Браслеты для колес автомобиля: Браслеты и цепи противоскольжения на колеса – купить цепи противоскольжения для снега

Как повысить проходимость автомобиля зимой — журнал За рулем

Новые товары интернет-магазина представляет наш опытный консультант Сергеич. Сегодня речь о средствах повышения проходимости на заснеженных дорогах.

Если до знаков не докопаться, то значит мы сбились с дороги

Юмор из Сети

Нашего человека снегом не испугать. Уговаривать переобуться в зимнюю резину сегодня тоже не приходится — постоянно доносится цоканье шипов по расчищенному городскому асфальту. Да вот только не везде он есть, этот самый асфальт. Я, к примеру, городской слякоти предпочитаю настоящую зиму — с сугробами, загородными вояжами, горнолыжными базами и так далее. А потому прекрасно знаю: без подготовки на такие дороги выезжать и глупо, и опасно. В ряде случаев одной только зимней резиной не обойдешься — а в некоторые места вас просто не пустят! Нужно кое-что еще…

Когда колеса утонули в снегу (или в любом другом мягком грунте), давить на газ уже бесполезно. Сядете на брюхо, спалите сцепление — в общем, станет совсем плохо. Раньше я в таких ситуациях подкладывал под колеса все, что подвернется под руку, — доски, ветки и все остальное. Но сегодня известно более цивилизованное решение — так называемые траки. Иногда их называют сэнд-траками, но суть от этого не меняется. Речь идет о профилированных пластинах из алюминия, стали или пластика — вариантов исполнения полным-полно. От себя добавлю, что более тяжелые металлические траки при деформации можно выправить — в отличие от легких и ярких пластиковых, которые «ошибаются только один раз».

Пользоваться траками не очень сложно: достаточно подпихнуть изделие под закопавшееся ведущее колесо по направлению движения машины. Кстати, в ряде случаев мне приходилось использовать трак в качестве подставки под домкрат. Те, кому приходилось менять колесо на заснеженной дороге, меня поймут сразу. Кстати, совсем забыл — такие изделия не привязаны к марке автомобиля…

Цепь — это как раз такой «прибамбас», без которого на некоторые европейские дороги вас просто не пропустят. Конечно, можно их приобрести и где-то поближе к Альпам, но я предпочитаю готовиться к дальним поездкам заранее. Да и бюджет у меня не резиновый.

Автомобильные цепи противоскольжения — это что-то вроде чехла на сиденье автомобиля. Они обычно состоят из двух продольных цепей или тросов, проходящих по окружности колеса, которые соединяются поперечными цепями, повышающими проходимость автомобиля на снегу, льду и т.п. Срок эксплуатации цепей априори выше, чем, скажем, у ремней или браслетов. Сразу напомню, что цепи не универсальны — их надо подбирать именно под ваш автомобиль. И если вы поменяете машину, то вполне возможно, что и с цепями придется попрощаться. Кстати, если у вас стоит совсем уж низкопрофильная резина, то цепей под нее можно и не найти. Но кто же поедет в Альпы на низкопрофильных шинах?

Монтаж я бы не стал называть сложным — просто провести его надо до заезда на проблемный участок дороги. У меня на это уходит от силы десяток минут. «Снежные» цепочки монтируются одним приемом, а окончательная «посадка» происходит автоматически при движении автомобиля. Существуют еще и так называемые грязевые цепочки, но сегодня нас интересуют снежные просторы. Хотя смысл очевиден: едем на дачу по асфальту — ничего надевать не нужно, съехали на раскисший участок с подъемами и склонами — можно и надеть. Кстати, все цепи помогают удерживать машину при встречных разъездах с наклоном дороги. Езда по бездорожью требует определенной культуры, поверьте! Добавлю, что у грязевых цепочек нет механизма самонатяжения, у них нечему засоряться. При этом они дешевле «снежных». Из личного опыта скажу, что после установки грязевых цепей желательно выйти из машины буквально через десяток метров и дотянуть цепочку.

Между прочим, существуют еще дальние родственники цепей — так называемые композитные цепи. Иногда их называют сетками из-за характерного рисунка протекторной части. Их я рекомендую разве что для коротких заснеженных участков дороги: все-таки это не ахти какая надежная вещица. Впрочем, как отмечают мои коллеги, если у автомобиля дорогие легкосплавные колеса, то повредить их цепями гораздо проще, чем сетками. Не стану с этим спорить.

Ставить их лучше на все четыре колеса — помните об этом. И неважно, полноприводная у вас машина или нет. Смысл понятен: машина должна хорошо тормозить! Цепи подбираются четко по типоразмеру. Впрочем, знакомые уверяют меня, что ни производитель, ни полиция не настаивают на приобретении двух комплектов цепей на все колеса: достаточно одного комплекта на ось. Но я убежден, что при установке на все колеса эффективность только вырастет!

Браслеты на колеса — этого своего рода цепь, распиленная на куски — издали можно и перепутать! На каждое колесо их надевают по 5–6 штук, хотя чтобы выкарабкаться из снежной ловушки, порой достаточно и одного-единственного. По своему опыту знаю, что браслеты можно монтировать как заранее, так и уже «после того» — хотя последнее, конечно, тяжелее. Кстати, тут кашу маслом не испортишь: чем больше браслетов на колесе, тем лучше. Но изнашиваются они сильнее, чем классическая цепь.

Приобретая браслеты, обязательно посоветуйтесь с продавцом: на некоторые колеса их надеть не удастся. Такое случается, если, к примеру, щели в них слишком узкие, а также если колесо само по себе такое маленькое, что браслет начнет цеплять за суппорт.

На особую плавность хода с браслетами надеяться не стоит. Зато по снегу они гребут уверенно — проверял лично на разных машинах. Замечу, что браслеты обладают неплохой универсальностью: точный типоразмер при покупке и не нужен. Один комплект подходит для всех легковых автомобилей, второй — на все кроссоверы, третий — на внедорожники. Разница в длине ремня и количестве звеньев. Но в целом браслеты можно назвать самыми демократичными помощниками начинающего «проходимца»: особые познания при их выборе, честно говоря, не нужны.

Ремни на колеса — это, как и браслеты, тоже младшие братья цепей. Обычно их делают из какой-то синтетики — чаще всего из полиуретана. Впрочем, мне приходилось видеть и пластиковые изделия с металлическими грунтозацепами — вариантов исполнения довольно много. Отдельные изготовители используют термин «накладка» — на мой взгляд, это практически тот же пластиковый аксессуар, имеющий иной внешний вид. Но в любом случае от цепей и браслетов их отличает меньшая прочность. В целом я бы их причислил, скорее, к симпатичным обитателям багажника, чем к суровым бойцам против бездорожья. Хотя для подарка под елку — идеальная штука: симпатичная и при этом отнюдь не бесполезная. Нужно только помнить, что установить их, как и браслеты, можно не на всякое колесо. Я всем своим знакомым постоянно напоминаю: если на колесе узкие прорези или если типоразмер колеса таков, что любой ремень начнет цепляться за суппорт, то от покупки придется отказаться.

Вот, вкратце, и все, что я хотел сказать про основные современные способы повышения проходимости автомобиля. Нужна дополнительная консультация или помощь в подборе — обращайтесь в наш интернет-магазин! А если при этом сошлетесь на данную статью, то получите дополнительную пятипроцентную скидку!

Удачи на заснеженных дорогах!

Статьи и обзоры PRO-4×4.RU | Ликбез: как выбрать браслеты противоскольжения

Для чего нужны браслеты противоскольжения?

Браслеты противоскольжения, также как и цепи, служат для локального повышения проходимости автомобиля. Если автомобиль в основном используется на дорогах общего пользования и лишь иногда должен преодолевать локальный участок бездорожья, то использование злых внедорожных шин на каждый день вряд ли будет не целесообразно. Именно для таких случаев и созданы браслеты и цепи.

Принципиальное отличие браслетов от цепей заключается в способе их монтажа на автомобильное колесо. В случае с браслетами справиться с этой задачей может легко и быстро, даже не имея опыта, абсолютно любой человек.

Браслеты противоскольжения представлены тремя сериями: LIGHT, MEDIUM и HEAVY.

В чем же различия?

Для наглядности приведем сравнительные фотографии трех серий браслетов

Основные отличия заключаются в ширине используемой ленты, толщине цепи а также размере, и как следствии надежности, застежки. Также эти серии рассчитаны под разную ширину автомобильной шины, что определяется длиной использованных в них цепей.

Первое. что необходимо сделать при выборе браслетов противоскольжения, это определиться с типом и размером браслетов.Браслеты бывают трех типов — LIGHT, MEDIUM и HEAVY. 

•  LIGHT предназначены только для легковых автомобилей.

• MEDIUM для кроссоверов, универсалов и микроавтобусов. 

• HEAVY для полноприводных пикапов и внедорожников. Они рассчитаны на тяжелые и продолжительные условия эксплуатации и большой крутящий момент.

Следующим моментом с которым стоит определиться до покупки — это количество браслетов, которое вам понадобится. Комплект может включать в себя от 4 до 12 браслетов. Чем больше браслетов будет одето на колесо, тем выше будет польза и меньше нагрузка на трансмиссию при их эксплуатации. Логика тут очень простая — колесо при пробуксовке не успевает как следует раскрутиться и к тому моменту когда следующий браслет вступает в работу скорость колеса будет существенно ниже. Это, в свою очередь, снижает удар по трансмиссии и сокращает риск ее поломки.

Оптимально, будет крепить по 4-5 браслетов на каждое ведущее колесо. В этом случае работа браслетов будет максимально эффективна на бездорожье и безболезненна для агрегатов и узлов автомобиля.

Немного о безопасности

Ну и в заключении пару слов о безопасности и том, как исключить повреждения автомобиля при использовании браслетов противоскольжения.

1. Внимательно нужно отнестись к выбору браслетов. Неправильно подобранные браслеты будут неправильно держаться на колесе, царапать диск, что в итоге приведет к ослаблению браслета и его повреждению.

При этом также будет велика вероятность повреждения крыла автомобиля.

• LIGHT для шин шириной до 205 мм  
• MEDIUM для шин шириной 205-235 мм  
• HEAVY для шин шириной 245-305 мм
  

2. Внимательно прочесть инструкцию перед использованием и установить браслеты в точности в соответствии с ней, убедившись, что лента проходя через колесный диск не цепляет за тормозной механизм и не будет повреждена при начале движения

3. Периодически проверять затяжку браслетов не допуская их чрезмерного ослабления и смещения.

4. Избегать пробуксовки колеса на высокой скорости, так как это, во-первых, не самый эффективный способ преодоления бездорожья, а во-вторых, ведет к повышенному износу и растягиванию самих браслетов.

На этом все, удачи вам и вашему автомобилю на бездорожье!

7 лучших цепей противоскольжения для колес — Рейтинг 2021

В зимних условиях управлять автомобилем тяжелее, чем в летних. Сказывается погода — снег, грязь и лёд являются препятствием для колес автомобиля: машину заносит, у нее увеличивается тормозной путь, теряется привычная плавность хода из-за худшего сцепления с дорогой.

Для того, чтобы бороться с плохими погодными условиями, машину по-разному приспосабливают к ним. Один из способов — установка цепей противоскольжения на колеса.

 

Содержание:

1. Промстроп «Медведь 76»
2. Лесенка LT
3. Сорокин R13 28.4
4. Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)
5. Tplus 4WD R16-R21
6. PRO-4×4 «Light»
7. TM-SC-UN01

На что стоит обратить внимание при выборе цепей противоскольжения

Цепи противоскольжения — это цепи, сделанные из жестких или мягких материалов (металл, резина и пластик), которые особым образом обматываются вокруг колеса автомобиля.

С помощью них улучшают сцепление с дорогой на обледенелых участках, подъемах или грунтовках и снегу. Благодаря использованию цепей снижается аварийность и увеличивается безопасность.

Материал изготовления

Материал выбирается в зависимости от условий эксплуатации. Если вы планируете ездить в крайне плохую погоду и гололед, обратите внимание на жесткие цепи. Они хорошо подходят для зимних неурядиц и помогают обезопасить автомобиль и его владельца от ДТП.

Если же цепи нужны для менее трудных условий — езды по снегу или грязи, то можно купить резиновые или пластиковые цепи. Они легкие и недорогие, быстро снимаются и одеваются в случае надобности.

Срок эксплуатации

Еще одно различие между цепями противоскольжения — срок эксплуатации. Одни цепи предназначены только для коротких дистанций и нужны только в экстренных случаях — преодолеть трудный участок дороги или выехать из ямы без буксира. Другие же подходят для более долгих поездок и регулярного использования.

То есть, первые — инструмент для экстренных ситуаций, а вторые — один из элементов пассивной безопасности и способ улучшить управляемость автомобиля.

Подбор цепей

Не каждая цепь противоскольжения подойдет для некоторых автомобилей. Большинство цепей изготавливаются для легковых автомобилей со стандартным размером колес.

Такие цепи не подойдут для использования на более крупных машинах: автобусах, грузовиках и т.д. Они попросту не будут справляться с характером автомобилей либо поломаются, либо перестанут выполнять свою функцию.

Если нужны цепи для крупного автомобиля, то нужно выбирать те цепи, которые предназначены для этого.

Различия по форме и типу крепления

Цепи различаются между собой по форме и типу крепления. За счёт этого достигаются разные характеристики, необходимые при эксплуатации: уровень жесткости, удобство при монтаже или демонтаже, срок службы, площадь контакта с дорогой и т.д.

Цепи противоскольжения формы ромб.
Цепи противоскольжения формы лестница.
Цепи противоскольжения формы соты.

Цепи также отличаются между собой комплектацией. Существуют цепи для заднего и переднего привода (то есть, на два колеса), а также цепи для полно приводных автомобилей 4х4. Выбирать нужно тот вариант, который подходит для своего автомобиля.

Лучшие цепи противоскольжения отечественного производства

Среди российских цепей противоскольжения есть немало достойных экземпляров, которые соответствуют параметру цена-качество.

Мы выбрали несколько лучших по нашему мнению цепей, которые решат проблему с зимней эксплуатацией автомобиля и помогут в трудных ситуациях.

Промстроп «Медведь 76»

Надежные цепи для легковых автомобилей, предназначенные для увеличения сцепления автомобиля с дорогой в неподходящих для езды условиях. С помощью них можно увеличить безопасность езды за счёт уменьшения тормозного пути и повышения управляемости автомобилем.

Цепи Медведь 76 являются сегментными и состоят из трех одинаковых сегментов для колеса. К каждому сегменту крепятся две группы цепей, сделанных в форме «лесенки». Полностью состоят из металла.

В качестве крепежного механизма используется металлический вал, который просовывается в диск автомобиля и зажимается гайками с обеих сторон.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Хорошая управляемость.
2. Надежное крепление и большой срок эксплуатации.
3. Не высокая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Большой вес из-за материала изготовления и неудобные крепления.
2. Кроме того, форма построения цепей в виде «лесенки» работает хуже, чем иные способы.

 

Лесенка LT

Цепи противоскольжения лесенка LT предназначены для легковых автомобилей неполно приводного типа. С помощью них можно преодолевать заснеженные и обледеневшие грунтовки и асфальт. Подойдут как для зимы, так и для весны или осени, когда местность становится заболоченной.

Изготовлены из металла, но не обладают антикоррозийным покрытием.

При использовании по назначению производитель дает гарантию службы 10 лет. Ширина звеньев 5 миллиметров. Цепь сделана в форме лесенки.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Один из самых дешевых комплектов на рынке с учетом качества.
2. Быстро снимаются и одеваются.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Металл ржавеет и изнашивается.
2. Вес, неудобно устанавливается на колеса с изменяемым углом поворота.

 

Сорокин R13 28.4

Один из лучших комплектов цепей противоскольжения. Изготавливается из закаленных металлических сплавов. За счёт удобного типа крепления цепь устанавливается в условиях ограниченного пространства, при этом для этого не нужно двигать автомобиль.

Использование нескольких дополнительных тросов крепления увеличивает надежность.

Сорокин можно использовать на колесах разного размера. Общий вес конструкции составляет 4 килограмма. Кроме того, цепь является более универсальной и подходит как для легковых автомобилей, так и для более тяжелых машин.

Плюсы цепей противоскольжения:

1. Качественный металл.
2. Удобное и надежное крепление.
3. Универсальный размер.
4. Небольшая цена.

Минусы цепей противоскольжения:

1. Скорость езды все еще ограничена 40-50 километрами в час.

 

Зарубежные цепи противоскольжения

Среди зарубежных цепей противоскольжения есть немало экземпляров, которые практически не отличаются от российских, но стоят дороже. С другой стороны, там можно и найти и цепи с особой конструкцией.

В частности, мы рассмотрим цепи, которые состоят не из звеньев и крепятся с помощью тросов или металла. Новый вид конструкции среди зарубежных цепей — крепление с помощью браслетов и ремней.

Разобраться с ними сможет даже тот человек, который ни разу не использовал цепи противоскольжения.

Airline для легкового авто (колёса 165-205 мм)

Браслеты противоскольжения со вставками на основе цепей. Крепятся с помощью пружинного зажима и браслетов. Изготовлены из оцинкованной стали, за счет чего снижается вес, и улучшаются эксплуатационные характеристики.

Эти браслеты весят всего 800 грамм. Подойдут для езды по бездорожью или снегу. Работают на любом типе привода.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Универсальные.
2. Легкие в использовании.
3. Недорогие.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Меньшая проходимость по сравнению с цепями.

 

Tplus 4WD R16-R21

Эти браслеты продаются сразу в количестве 4 штук, поэтому подойдут для полно приводных автомобилей. Изготовлены из качественного металла.

Используется надежное крепление, которым можно воспользоваться даже после того, как машина застрянет.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Качественный материал и крепление.
2. Стоимость.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Не всегда хватает длины закрепляющего троса.
2. Ограничение по скорости.

 

PRO-4×4 «Light»

Стальные цепи противоскольжения. В комплекте 6 штук. В качестве крепления — браслеты на ремешках. Сделаны в форме антипробуксовочных лент, за счёт чего их легко одевать и снимать с машины.

Подходят для легковых автомобилей, в том числе полно приводных.

Плюсы браслетов противоскольжения:

1. Вес.
2. Удобство крепления.
3. Материал изготовления.

Минусы браслетов противоскольжения:

1. Высокая цена.

 

TM-SC-UN01

Пластиковые ремни противоскольжения, предназначенные для постоянно и активной эксплуатации. Подходят для длительных поездок. В отличие от металлических цепей, они не ограничивают скорость автомобиля и не сломают случайно колесо или другие части машины.

Ремни удобно и быстро крепятся на автомобиль. Они очень легкие и универсальные, при этом их размер можно немного отрегулировать под разные колеса.

Плюсы ремней протвоскольжения:

1. Качество, проверенное Скандинавским климатом.
2. Легкий монтаж и быстрый демонтаж.
3. Не ограничивают скорость водителя.

Минусы ремней протвоскольжения:

1. Не подойдут для серьезных препятствий.
2. Высокая стоимость.

 

Связанные материалы:

Браслеты противоскольжения на автомобиль своими руками: для чего они нужны?

Доброго времени суток, дорогие друзья. Сейчас за окном лето, жара и многие из Вас, наверное, еще не задумываются о скоро предстоящем зимнем сезоне. Ну что ж, возможно, это правильно, как говорится «еще успеется», а для тех кого, все таки, уже начал волновать вопрос необходимости покупки новой зимней резины, мы сегодня расскажем как можно сделать браслеты противоскольжения своими руками и первое время обойтись без лишней траты денег. Многие автолюбители отмечают отрицательное влияние такого приспособления на колеса автомобиля, мол «жует» резину, а при серьезном гололеде существенно не помогает, но при правильном изготовлении и установке количество негативных моментов можно значительно уменьшить. Именно об этом и пойдет речь в сегодняшней статье.

Зачем нужны браслеты противоскольжения

Браслетами противоскольжения называю приспособление, которое надевается на колеса автомобиля и препятствует его заносу во время гололеда, а также помогает избежать пробуксовки в снеговых кочугурах путем обеспечения лучшего сцепления с дорогой. Как правило состоят такие браслеты из двух рядов цепочек, которые крепятся по ширине покрышки с внешней стороны и фиксируются специальным ремнем, имеющим крепежные элементы.

На сегодняшний день существует несколько разновидностей таких автомобильных аксессуаров, которые разнятся между собой только размером, исходя из которого выделяют малые (для легковых авто), средние (для микроавтобусов и внедорожников) и большие браслеты (для грузовиков). Использование такого приспособления станет отличным помощником в ситуациях, когда из-за снега, грязи, гололеда или в условиях езды по крутым подъемам автомобиль буксует и не может двигаться дальше.

Подобного рода браслеты будут одинаково полезными как владельцу легковой машины, так и обладателям внедорожников и даже грузовых автомобилей (фур), при этом не имеет значения какой на автомобиле привод: полный, передний или задний. По функциональным характеристикам такой аксессуар можно приравнять к цепям противоскольжения, часто устанавливаемых на транспортные средства с появлением снега на улицах. Возможно, если по роду деятельности, Вам приходится много времени проводить в дороге (например, как дальнобойщикам), то лучше, конечно, будет перед выездом из пункта «А» в пункт «В» сразу одеть на все колеса цепи и ни о чем не беспокоится, но если долго ездить не нужно, а такое приспособление мешает, или Вы волнуетесь за резину, то браслеты просто идеальный компромиссный вариант.

Одним из главных их преимуществ (перед теми же цепями) является легкость применения и возможность быстрого снятия. Представьте ситуацию: при выезде из дома была ясная и сухая погода, но уже после обеда пошел густой снег, превратившийся к вечеру в приличные кучугуры. И вот после работы, на обратном пути Ваш автомобиль застрял в одной из них, что же делать? Можно, конечно, подождать пока кто-то остановится и поможет «вытолкать» транспортное средство, но скорее всего это будет не так быстро как бы хотелось и к тому же придется потратить немало сил, что бы воплотить задуманное. Если бы только в багажнике завалялись вышеупомянутые браслеты…

Предположим теперь, что так и есть. Они не занимают много места и могут кататься с Вами в машине хоть целый год, а одеть их на колесо вообще не составит никакого труда. Главным преимуществом перед цепями противоскольжения выступает возможность крепления браслета даже тогда, когда колесо уже застряло, а с установкой с легкостью справится даже хрупкая девушка. Такие браслеты станут незаменимыми помощниками жителям сельской местности или любителям активного отдыха, когда очень часто приходится ездить по бездорожью.

Давайте детальнее рассмотрим все положительные моменты использования браслетов противоскольжения. Во-первых они компактны и не занимают много места (готовый комплект чаще всего состоит из 6 браслетов). Во-вторых, их эффективность ни чуть не хуже цепей, а по сравнению с качественными цепями противоскольжения стоят они значительно дешевле. В-третьих, браслеты гораздо удобнее в эксплуатации (их можно одеть и снять в любой момент).

В-четвертых, такой аксессуар универсальный (каждое размерное значение рассчитано на несколько диаметральных размеров колес). Пятым преимуществом является более безопасный уровень использования (в сравнении с теми же цепями). Как правило цепи противоскольжения при движении автомобиля полностью не обрываются, но достаточно отсоединится одной цепочке и под воздействием встречного потока воздуха она может поцарапать лакокрасочное покрытие крыла машины. В случае с браслетами все намного проще: если оборвется одно крепление — Вы просто потеряете весь браслет, автомобиль при этом останется цел.

Выбор браслетов противоскольжения

Появившись на автомобильных рынках разных стран, браслеты противоскольжения сразу завоевали популярность среди водителей. Ну а как иначе, ведь описанные выше преимущества подтвердили свою результативность на практике. Конечно, среди владельцев транспортных средств встречаются и такие, которые критикуют данное изобретение, мол надолго таких браслетов не хватает (ремешки довольно быстро перетираются), а постоянно с ними ездить не очень удобно. Однако, посетители все тех же интернет-форумов признают и удобность использования — такое приспособление придет на помощь когда машина уже застряла. Но тут есть один нюанс: использовать надо минимум 2-3 браслета на одно колесо машины, тогда их эффективность значительно возрастает, а применяя лишь один — можно не добиться желаемого результата.

В общем, в сети Вы можете найти массу отзывов на эту тему, как положительных, так и с долей критики. Одним словом, решать Вам и если это решение положительное, то сейчас мы расскажем как правильно подобрать браслет противоскольжения конкретно под Ваш автомобиль. Данный автомобильный аксессуар разделяют на виды в зависимости от размера. Как уже говорилось чуть ранее, существуют браслеты противоскольжения для легковых, средних и больших автомобилей. Теперь рассмотрим подробнее каждый из них.

Первый вариант браслетов подходит для легковых автомобилей или небольших внедорожников с малым весом. Эти изделия рассчитаны на размер шин от 155/60 до 225/7, радиусом 12-17. Второй вид браслетов, предназначены для автомобилей среднего размера: микроавтобусов и внедорожников, которые обладают размером шин от 175/75 до 275/75, а их радиус составляет 14-20. Последний вид браслетов, который выделяется за критерием размера, придет на помощь водителям больших и тяжелых транспортных средств — автобусов и грузовиков, имеющие шины от 215/75 до 315/80, с радиусом 16-22,5.

Критерий размера браслета противоскольжения, чаще всего становится главным аргументом в выборе такого рода изделия, но существуют и другие моменты, стоящие Вашего внимания. Одним из них является количество браслетов в упаковке. Стандартный комплект состоит из 6 шт., по три на каждое ведущее колесо одной оси (если автомобиль одноприводный). Если же у Вас авто с полным приводом, то лучше запастись двумя комплектами. Возможно, достаточно будет и одного (по два браслета на колеса одной оси и по одному на колеса второй), но для большей уверенности и обеспечения увеличения проходимости советуем приобрести несколько дополнительных штук.

Также, выбирая браслеты, обратите внимания на качество материалов из которых они сделанные и их изготовление. Все звенья в цепочных рядах, должны быть спаяны и не иметь разрывов, в противном случае очень скоро Вам придется вернуться за следующим комплектом, так как этот долго не прослужит. Крепежные элементы тоже должны иметь цельную форму, а фиксирующую ленту (ремень) производители обязаны прошивать в несколько рядов, для увеличения уровня надежности. В основном, браслеты противоскольжения изготавливаются из металлических цепей, но встречаются аналоги сделанные из пластика (в виде хомутов) или резиновых трубочек. И тот, и другой вариант особой популярности среди автолюбителей не завоевал.

Выбор браслетов противоскольжения исходя из стиля исполнения — личное дело каждого автолюбителя. Обычно, такие изделия состоят из двух рядов цепочек и для большинства водителей этого достаточно, но встречаются случаи, когда требуется усиленный вариант: с дополнительными рядами цепей и более прочным ремнем.

Еще одним критерием при выборе того или иного товара всегда была цена. Что касается браслетов противоскольжения, то на рынках Украины их стоимость колеблется от 300 грн. до 6800 грн. Причин такой существенной разницы несколько: страна производитель, качество материалов из которых изготовлены браслеты, количество штук в упаковке, размер и т.д. Как видите, что бы выбрать действительно нужное и качественное изделие, придется вникнуть во все критерии и нюансы этого процесса, но для человека, заинтересованного в положительном результате, такое занятие принесет лишь позитивные эмоции и не составит большого труда.

Браслеты противоскольжения своими руками

И так, Вы решили, что браслеты противоскольжения нужная в хозяйстве вещь, однако, тратить лишние деньги на их покупку особого желания нет? Ничего страшного! Сейчас мы подробно расскажем Вам как сделать, такой полезный аксессуар в домашних условиях. Как и любая работа этот процесс разбит на несколько этапов.

На первом, подготовительном этапе следует определить размер автомобильной шины и исходя из этого запастись необходимым количеством инструментов и материалов. Учитывая, что размер колес легкового автомобиля и грузовика разный, разной будет и длинна нужной цепи. Предположим, нужно сделать браслеты на обычный легковой автомобиль с радиусом шин 13. Для такого автомобиля, нужно сделать хотя бы по 2 браслета на каждое колесо, но в идеале не лишними будут 12 браслетов на четыре колеса.

В качестве материалов Вам понадобятся: цепи (примерно 130 см., что зависит от желаемого количества полученых в итоге браслетов), ремень или стропа с зажимной пряжкой на конце (может подойти и буксировочный трос), болты размером М5х50 и гайки к ним М5 (количество тут не ограничено, сколько есть — столько и несите ), широкие шайбы (8-10 шт.), набор гаечных ключей, плотные нитки и большая иголка.

После проведения подготовительных мероприятий можно приступать непосредственно к процессу изготовления — это и будет второй этап. Если у Вас цепь цельная, разделите ее на куски по 13-15 звеньев в каждом. Затем возьмите один из них в руки и с помощью шайбы прикрепите болт к его краю. После этого нужно накрутить на болт 8-10 гаек. Далее, что бы соединить два куска цепи между собой, возьмите две шайбы и еще одну гайку, которая закручивается с внешней стороны населенного на болт второго цепного куска.

Тоже самое следует проделать на противоположном конце цепей. Затем возьмите подготовленную тесьму и разрежьте ее на два куска (один до 10 см., на котором будет находится зажимная пряжка, а длина второго определяется на Ваше усмотрение). Свободный край отрезка, на котором находится пряжка, просовывается через болты, таким образом, чтобы получилась петля, которую следует качественно прошить, желательно не в один ряд. Аналогичным способом с другой стороны прикрепите второй отрезок тесьмы (ремня). Закончив описанные процедуры, Вы получите готовое изделие.

Мы описали лишь один из способов создания браслета противоскольжения, но в зависимости от наличия у Вас нужных материалов и исходя из собственной фантазии можно сделать подобный аксессуар и другим путем. Главным преимуществом самодельных браслетов является возможность изготовления большого их количества при меньших затратах, в сравнении с покупкой готовых изделий, а выбрав качественные материалы и правильный способ изготовления, за характеристиками надежности и эффективности они практически не будут отличаться от покупных.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как использовать браслеты противоскольжения — BigFootTrade

Как установить браслеты на колеса

1. Монтаж браслетов противоскольжения может повлиять на ходовые качества транспортного средства (смотри «Инструкцию по эксплуатации транспортного средства»).
2. Браслеты противоскольжения могут быть использованы только в том случае, если Производитель транспортного средства не декларирует какие-либо ограничения или запрет на применение цепей противоскольжения.
3. Запрещается использование браслетов противоскольжения на асфальтированных дорогах, ж/д переездах и в других случаях, когда правилами дорожного движения запрещено использование цепей противоскольжения.
4. Браслеты противоскольжения могут быть использованы только по назначению при правильном монтаже на шинах транспортных средств и эксплуатации на подходящем грунте.
5. Инструкция по монтажу должна быть точно соблюдена как при монтаже, так и демонтаже браслетов противоскольжения.
6. ВНИМАНИЕ! При монтаже и демонтаже будьте особенно осторожны с Вашими руками и волосами, чтобы избежать травм от защемления. Держаться на расстоянии безопасности, когда транспортное средство трогается.
7. Уже использованные браслеты необходимо внимательно осматривать перед каждым монтажом. Ни в коем случае нельзя монтировать браслеты при наличии повреждений или разрывов. Нельзя монтировать браслеты противоскольжения, износ звеньев которых, даже если это обнаружено только на одном звене, составляет более половины.
8. Монтаж производится на стоящем и согласно «Инструкции по эксплуатации» зафиксированном транспортном средстве.
9. Размерность колес, масса автомобиля и другие характеристики должны соответствовать допустимому диапазону применения браслетов противоскольжения.
10. Перед началом движения транспортного средства необходимо проверить, правильно ли надеты браслеты.
11. После монтажа браслетов необходимо убедиться в том, что браслеты при полном повороте управляемых колес не задевают другие части транспортного средства.
12. Проехав первые 50-100 метров, проверить натяжение и центровку браслетов, и в случае необходимости подтянуть крепежный ремень.
13. Следите за тем, чтобы колеса с браслетами не пробуксовывали.
14. Хранить браслеты в сухом месте. Не допускать воздействия моторного топлива, кислот или влаги на браслеты противоскольжения.
15. Скорость движения авто не более 30 км/час. Если поверхность имеет участки с твердым покрытием (лёд, камни, щебень), скорость движения не должна превышать 15 км/час.

Специальные указания по эксплуатации браслетов противоскольжения

1. Браслеты противоскольжения могут быть использованы в качестве быстромонтируемого средства повышения проходимости, для помощи в самостоятельном выезде забуксовавшего автомобиля, проезда относительно короткого (до нескольких километров) участка бездорожья, преодоления скользкого крутого подъема.
2. Браслеты противоскольжения возможно эффективно применять на следующих типах поверхностей/грунтов: снег, лёд, грязь, земля, глина. Использование браслетов на рыхлом песке неэффективно.
3. После проезда сложного участка браслеты рекомендуется снять. Допускается движение по грунтовым дорогам от одного сложного участка до другого на расстояние до нескольких километров без демонтажа браслетов противоскольжения.
4. При постоянной эксплуатации автомобиля преимущественно в условиях бездорожья следует предпочесть специальные колеса с внедорожным протектором или цепи противоскольжения, смонтированные заранее, несмотря на более сложную процедуру их монтажа.
5. Допускается монтаж браслетов противоскольжения как на уже застрявший автомобиль, так и непосредственно перед сложным участком. Рекомендуется заранее потренироваться в монтаже на чистой площадке и убедиться в наличии необходимых зазоров.
6. В зависимости от сложности дорожных условий, допускается установка от 1 до 5 браслетов на каждое ведущее колесо автомобиля. При необходимости используются несколько комплектов браслетов. Количество браслетов на правых и левых колесах одной оси должно быть одинаковым.
7. В простейшем случае (выезд забуксовавшего автомобиля в обратном направлении на расстояние до нескольких десятков метров) достаточно 1 браслета на каждое ведущее колесо, при этом за каждый оборот колеса автомобиль может смещаться на небольшое расстояние. Для достижения относительно плавного равномерного движения по бездорожью в большинстве случаев достаточно 3 браслетов на колесо.
8. На полноприводных автомобилях, имеющих свободный межосевой дифференциал (без блокировки) браслеты должны устанавливаться в одинаковом количестве на каждое колесо. На внедорожниках с включенной межосевой блокировкой, по необходимости и дорожной ситуации, допускается установка браслетов на колёса только одной ведущей оси. В исключительных случаях допускается установка браслетов только на буксующие колёса или те из них, доступ к которым не заблокирован препятствиями. В этом случае при первой же возможности выезда на относительно ровный участок — количество браслетов на колесах должно быть выровнено.
9. При движении в особо сложных условиях, если появляется ощутимая пробуксовка с браслетами противоскольжения и замедление хода автомобиля, количество браслетов на колесах рекомендуется увеличить. Следует избегать вращения колёс на остановившемся автомобиле, так как это может привести к закапыванию. Необходимо незамедлительно сдать назад или освободить автомобиль «раскачкой», отъехать назад, после чего пройти проблемный участок «ходом» или выбрать другую траекторию.
10. Через каждые 2-3 км поездки, после проезда сложного участка дороги, в особенности с глубокой колеёй, каменистой, после аварийного торможения — натяг, состояние монтажа браслетов и степень их износа должны быть проверены.
11. При движении по мягким поверхностям (снег, земля), скорость движения не должна превышать 30 км/час. Если поверхность имеет участки с твердым покрытием (лёд, камни, щебень), скорость движения не должна превышать 15 км/час.

имеет ли смысл покупать металлолом? • MonsterAuto.ru

Все виды внедорожных аксессуаров для OffRoad

Всем известно, что в России дороги далеки от идеала и часто автомобилисты сталкиваются с условиями непреодолимого бездорожья. По отзывам автомобильного журнала MonsterAuto, для повышения проходимости Вашего автомобиля при движении по сложным участкам пути выпускаются специальные приспособления: цепи противоскольжения , ремни антискольжения, браслеты противоскольжения на колеса, резиновые сети противоскольжения, «джиповые» браслеты и прочие внедорожные аксессуары для преодоления своими руками снежно-грязевых засад. Несмотря на название, цепи и браслеты противоскольжения предназначены для использования не только в гололед, но и при движении по целине, глубокому и рыхлому снегу, глине или чернозему, глубокой заснеженной колее и другим непростым дорожным препятствиям.

Цепи и браслеты противоскольжения предназначены не только для езды в условиях бездорожья, но и при поездке на дачу или рыбалку, особенно после обильных осадков или снега. Ваш автомобиль будет особенно уверенно чувствовать себя как на снежных зимних дорогах, так и в грязи проселочных, горных или лесных дорог.

Как использовать браслеты противоскольжения своими руками?

Эти внедорожные браслеты предназначены для преодоления такого бездорожья как снег, лед, грязь и глина, а также для извлечения уже застрявшего автомобиля своими руками, без посторонней помощи. Браслеты противоскольжения MonsterAuto позволяют превратить обычную шину в шину для бездорожья. Быстрый монтаж и демонтаж браслетов является их исключительной особенностью и занимает менее минуты. При этом НЕ ТРЕБУЕТСЯ поднятия автомобиля с помощью домкрата. Комплект браслетов может быть установлен на уже застрявший автомобиль.

В большинстве случаев, купив и установив всего один браслет противоскольжения MonsterAuto на застрявшее колесо, Вы сможете извлечь свой застрявший автомобиль.

В чем преимущества браслетов противоскольжения MonsterAuto?

• Высокая надежность и эффективность комплектующих.
• Монтаж браслетов не займет много времени. На установку 1 браслета уйдет не больше минуты.
• Главное отличие браслетов MonsterAuto от аналогов (Барс, Skidders бц-в, Autobraslet), это возможность установки уже на застрявшее колесо без использования домкрата.

Сколько браслетов можно установить на одно колесо?

Допускается установка любого количества браслетов. Однако наибольшая эффективность достигается при установке 3-4 браслетов на ведущее колесо. Таковы отзывы покупателей.

Возможно ли использование браслетов противоскольжения на заднеприводном автомобиле?

Да, возможно. На данный момент нет ограничений по использованию браслетов на автомобилях с различными типами трансмиссии, если производитель автомобиля не заявил о какие-либо ограничениях или запрете на применение цепей противоскольжения.

Что лучше, цепи или браслеты противоскольжения?

Цепи противоскольжения используются традиционно в горной местности. При всем удобстве использования цепей им присущ один недостаток: сложный и длительный процесс монтажа. А надеть цепи на застрявший автомобиль практически невозможно. В тоже время нет противопоказаний на использование браслетов противоскольжения в горной местности при постоянном движении.

Возможно ли использование браслетов противоскольжения на автомобилях со штампованными стальными колесными дисками?

Да, такая возможность есть. Однако стоит учитывать, что скорость движения при таком использовании должна быть минимальной. Не допускается пробуксовка колес с одетыми браслетами на твердых покрытиях.

С какой скоростью можно двигаться с одетыми браслетами противоскольжения по участкам дорог с разным покрытием?

Обратите внимание, что мы не рекомендуем длительное движение на автомобиле с одетыми браслетами по твердым участкам дорог, таким как асфальт, бетонка, или твердый грунт, особенно в теплое время года. Длительная езда по таким дорогам с одетыми браслетами может повредить ваши колеса или механизмы автомобиля. Движение по рыхлому грунту или снегу рекомендуется осуществлять со скоростью 5-10 км/час, и не более 20 км/час. При движении по таким дорогам старайтесь не допускать пробуксовки ведущих колес. Проехав первые 50 метров, остановитесь и проверьте натяжение браслетов. Желательно производить такую проверку через каждый километр пути. Узнать, где купить браслеты противоскольжения, вы можете перейдя в меню «где купить» 

Автор: Дмитрий Кузнецов

Браслеты противоскольжения Masters тип М

Цепи противоскольжения Барс тип М предназначены для легковых автомобилей с передним или задним приводом, кросоверов с полным либо передним приводом и легких внедорожников.

Толщина цепи — 5мм.
Радиус колес от R12 до R15.
Размер колес от 155/65 до 245/70.

Внимание: Цена браслета указана за одну штуку. При покупке комплекта указанную цену нужно умножить на количество браслетов входящих в комплект.

Комплекты браслетов на колеса «Барс» серии «Master», могут состоять из 4,6 или 8 браслетов.

Описание браслетов Барс серии Master тип М

Браслеты противоскольжения Барс Master тип М представляют собой быстро одеваемые и закрепляемые при помощи текстильной стропы и специального маятникового зажима универсальные цепи противоскольжения для легковых автомобилей.

Радиус колес от R12 до R15.

Такие устройства как цепи противоскольжения используют для прохождения трудных участков дороги, когда обычным способом преодолеть их не представляется возможным. Такими участками чаще всего становятся крутые подъемы или склоны, глубокий снег, гололедица, грунтовые дороги, состоящие из грязи и глины после сильных и проливных дождей.

Браслеты «Барс» помогут также в том случае, когда автомобиль увяз колесами в грязи или снегу. Причем для того чтобы одеть цепи «Барс» Вам не понадобиться поднимать машину на домкрате, что значительно упрощает их использование в экстремальных условиях.

При покупке браслета противоскольжения «Барс Master» главное, верно, подобрать тип браслетов. Для этого достаточно знать размеры шин и марку автомобиля.

Цепи противоскольжения автомобиля «Барс» универсальны, другими словами их можно устанавливать на автомобили, как с полным, так и с задним, либо передним приводом. К таким машинам можно отнести легковые автомобили, кроссоверы и легкие внедорожники. Риск использования браслетов минимален.
Их можно надевать на колеса сразу с обеих сторон автомобиля или на одну из сторон в зависимости от необходимости. Однако, мы советуем одевать цепи на оба колеса одновременно, во избежании неравномерной нагрузки на ведущую ось автомобиля.

Преимущества браслетов Барс

Если вы все таки решили купить цепи противоскольжения для легкового автомобиля, то несомненными преимуществами браслетов «Барс» серии «Мастерс», в отличии от цепей китайского производства, на основе пряжек для стяжных ремней, являются:

• легкий монтаж, позволяющий зафиксировать и снять браслет даже одной рукой без использования домкрата.

• высокая надежность. Все, без исключения детали наших браслетов, изготовлены из стали. Цепи соединены между собой сваркой. Ремни в браслетах «Master» не пушатся и остаются качественными долгое время. Новые зажимы имеют минимальные размеры,  что дает максимальную надежность и долговечность, даже при езде по колее — они не снашиваются при боковых смещениях автомобиля.

• безопасность использования, из-за применения специально разработанных зажимов, в которых мы НЕ используем силумин и болтовые соединения. А небольшие размеры зажимов позволяют устанавливать их на поверхности самой шины, что обеспечит полную сохранность внешнего вида дисков автомобиля.

• удобство использования и взаимозаменяемость, т.е. другими словами вы можете самостоятельно выбирать ширину  зажимов, что позволяет увеличить, или уменьшить расстояние между цепями браслетов. Это дает возможность распределить зацепы по всему колесу, таким образом, в конечном итоге увеличивая сцепление с дорогой и проходимость автомобиля.

• Цепи «Барс» имеют компактные размеры и небольшой вес. Удобная сумка позволяет владельцу иметь этот комплект всегда под рукой и использовать его в нужное время.

Если вы хотите браслеты противоскольжения Барс купить, то выберите соответствующую комплектацию (как см. здесь). Также по желанию покупателя в комплект можно дополнительно добавить цепи противоскольжения, которые продаются поштучно. Мы предлагаем своим покупателям только качественные и проверенные товары напрямую от производителя. Обеспечиваем Доставку по России с гарантией.

Защита колес и шин от краж

Кража автомобилей — распространенная проблема, о которой регулярно сообщают многие. Однако ваш автомобиль может быть уязвим для другого типа кражи, о котором не так часто сообщают. Цели — ваши колеса и шины. Даже автомобили с системами сигнализации уязвимы, а высококлассные шины, колеса и диски часто стоят тысячи долларов для воров. Опытная команда воров может снять колеса с вашего автомобиля за считанные минуты, оставив его на блоках и неспособным к управлению.Если у вас на машине дорогие диски, вы подвергаетесь еще большему риску кражи. Осведомленность — это ваша первая защита, поэтому уменьшите риск кражи колес и шин прямо сейчас, прежде чем вы станете жертвой.

Способы кражи

Воры колес обычно работают группами, как бригада на гоночной трассе. Автомобиль должен быть приподнят, чтобы снять шины и колеса, и выполнять эту задачу в одиночку опасно, особенно когда вы пытаетесь сделать это быстро, не попадаясь в ловушку. Таким образом, воры работают вместе, чтобы поднять машину на блок-блоки.Как только машина поднимается в воздух, воры принимают сторону и приступают к работе по снятию колес с машины.

В некоторых случаях воры привозят эвакуатор, чтобы поднять машину. Хотя это и не так часто, это случалось в прошлом. Опытная группа, работающая в тандеме, может снять все четыре колеса менее чем за десять минут, если все пойдет хорошо. Ваша цель как автовладельца — поставить барьеры, которые сделают процесс снятия колеса максимально долгим. Если вор считает, что снятие шин с вашего автомобиля займет слишком много времени или что риск быть пойманным слишком высок, он переходит к более легкому транспортному средству.

Профилактика

• При возможности припаркуйте машину в закрытом гараже. Если вы живете в квартире или имеете дом без гаража, это часто не вариант. Однако гараж работает как барьер, который необходимо обойти, и ворам обычно труднее поднять вашу машину в гараже, не предупредив никого в доме.
• Установить автомобильную сигнализацию, которая включает датчики, крепящиеся к колесам. Сигнализация обнаруживает, когда автомобиль наклоняется, а датчики колес также обнаруживают, когда колеса повреждаются.
• Паркуйтесь в зоне с интенсивным движением в общественных местах. Чем больше автомобилей и пешеходов проходит мимо того места, где вы припаркованы, тем меньше вероятность того, что воры захотят подвергнуться риску обнаружения путем кражи колес или шин в этом районе. По возможности паркуйтесь там, где есть камеры наблюдения.
• Поворачивайте колеса при парковке. Это затрудняет снятие колес, потому что они застревают в колесной арке. Замок рулевой колонки автомобиля мешает ворам снова повернуть колеса вперед без ключа в замке зажигания.
• Используйте замки на каждом колесе, включая запасное. Замки устанавливаются на каждое колесо, поэтому гайки очень трудно снимать без ключа. Важно никогда не потерять ключ, потому что он понадобится вам, если у вас когда-нибудь спустится колесо. Однако замки значительно снижают риск потери колес и шин. Замки с проушинами также полезны, поскольку для их снятия требуется гаечный ключ особого размера. Однако фиксаторы гайки с проушинами можно быстро расплавить с помощью паяльной лампы, чтобы они подходили к обычному гаечному ключу, поэтому они не так эффективны, как замки для колес.

Люди часто тратят много денег на диски, колеса и шины. Будь то эксплуатационные или эстетические соображения, они представляют собой значительные вложения и часто также имеют сентиментальную ценность. Воры крадут их либо для перепродажи другим коллекционерам, либо просто для получения денег на металлолом. Первый шаг к предотвращению этого — неверие в то, что с вами такого не случится. Во-вторых, застрахуйте свои колеса и шины от кражи в рамках страхового полиса на случай кражи.Осознав, что вы уязвимы, вы можете предпринять необходимые шаги, чтобы защитить себя и свою машину.

Найдите лучшие марки колес и шин в Sears

Создайте идеальное сочетание с идеальным комплектом шин и дисков

Установленные на заводе шины и колеса на вашем автомобиле могут не подойти. Они могут не выдержать суровых погодных и дорожных условий, или, может быть, вы захотите сочетание шин и колес, которые придадут вашей поездке стильный вид.Независимо от того, что вы собираетесь изменить в своем автомобиле, Sears предлагает широкий выбор шин и дисков, которые подходят практически к любой марке и модели автомобиля.

Все любят выделять свою машину среди остальных. Ничто так не подчеркивает красоту вашей езды, как набор нестандартных колес. Вы найдете размеры от 14 до 22 дюймов с различной отделкой. Попробуйте черные диски с машинным блеском или полированное алюминиевое покрытие, чтобы получить прочный и прочный внешний вид. Если вам нужно что-то более прочное и изящное, идеально подойдут хромированные диски, потому что они не только долговечны, но и придают сияющий вид независимо от того, стоит ли ваша машина на подъездной дорожке или на шоссе.

Хороший комплект колес может на многое, поэтому так важно иметь надежные и долговечные шины. Покупка автомобильных шин не должна быть сложной задачей. Sears предлагает богатый выбор для любых автомобилей, грузовиков или внедорожников. Всесезонные шины отлично подходят для того, чтобы преодолевать любые препятствия в течение года. Если вы живете в районе с большим количеством снега, защитите эти великолепные колеса комплектом зимних шин.

Как только вы найдете правильную комбинацию шин и колес, вы можете подумать о добавлении новых аксессуаров для колес, чтобы они гармонировали.Найдите широкий выбор аксессуаров, от колесных колпаков до шпилек. Если вы производите обновление колес и шин, установленных на заводе, оригинальные проушины могут оказаться слишком маленькими или большими для ваших новых дисков. Новые гайки должны быть не только эстетичными, но и максимально затянутыми, чтобы обеспечить безопасную езду.

Если вы хотите придать своему автомобилю броский внешний вид или хотите найти комбинацию, которая будет работать в любое время года, всегда необходимо иметь правильный комплект колес и шин.У Sears есть подходящие типы шин и дисков, чтобы придать вашему автомобилю неповторимый вид.

В автомобилях и в жизни Эрика Баду сохраняет его оригинальность.

Среди украшений Баду — браслеты и кольцо «Я летаю», созданные другом и дизайнером Мелоди Эхсани. Фиолетовая хрустальная люстра Баду была создана под вдохновением от друга. Успокаивающий ароматErykah BaduErykah Badu расположился между дверьми своего автомобиля Lincoln Continental 1964 года выпуска

Сохраняя реальность

КРИСТОФЕР ВИНН

ФОТО АЛЛИСОН В.СМИТ

Эрика Баду заводит ворчливый восьмицилиндровый двигатель своего 47-летнего Lincoln Continental и мигает взглядом полного удовлетворения.

«Вот о чем я говорю», — напевает удостоенная Грэмми артистка из Далласа, выглядывая из-под наклона полей черной фетровой шляпы, которую ей подарили прямо с головы легенды фанка Джорджа Клинтона. (Он не единственный ее поклонник. Том Форд выбрал ее в качестве лица своего аромата White Patchouli.)

Мы припарковались возле дома Баду в Уайт-Рок-Лейк, и «Восемь миль в высоту» Бэрдс слышно сквозь открытые окна.Велосипедисты, крутящие педали из-за угла, вынуждены делать двойной дубль: во-первых, они смотрят на старый Lincoln с его раскидистыми плитами из порошко-синего листового металла и распашными дверями «самоубийства». Через несколько секунд они засекают Баду, также известную как Королева Neo-Soul, Madame Groove-a-Lot или, когда она крутит пластинки и выпускает микс-ленты, которые «растопят лицо любого ди-джея» в качестве ее альтер-эго, ДиДжей. Lo Down Лоретта Браун.

Баду сложно не заметить. Ее выцветший комбинезон XXXL украшен кучей вспышек — перья, торчащие из кармана, альпинистская веревка, переработанная, чтобы напоминать ожерелья африканских племен, старинная пуговица Майкла Джексона из Pandemonium , фенечки из Forty Five Ten, даже в форме самолета «Я» Браслеты и кольца Fly «разработаны ее подругой Мелоди Эхсани . (Эти двое работают над линией ювелирных украшений и модной одежды.) Высокие кеды на шпильке с цветными блоками от Gregory’s завершают жестокий образ.

Её поездка тоже украшена. Хрустальная люстра фиолетового цвета свисает с потолка машины. На заднем сиденье находится винтажный чемодан, переработанный как «дорожная стереосистема», в комплекте с док-станцией для iPod и динамиками. (Подключается к прикуривателю в двери пассажира.)

Проходящий байкер берет все и кричит: «Приятно кататься!»

Баду без промедления отвечает: «Спасибо, брат.»

У Lincoln есть два прозвища: Baby Blue (« ее первоначальный цвет ») и Linc-Basket. Баду использует последнее, когда звонит «Экзотику Грегу», механику из Далласа, который обслуживает и хранит машину, пока она в турне.

Баду купил классический аттракцион семь лет назад и является его третьим владельцем. «Здесь все оригинальное», — говорит она, с гордостью поглаживая виниловую приборную панель. Мы вдыхаем нагретую солнцем смесь ароматов автомобиля: потертую кожу, состаренный ковер, ароматные бусины сандалового дерева, сложенные в металлическую пепельницу, в которой когда-то можно было выкурить больше сигарет, чем в серии Mad Men .Даже запах карбюраторного выхлопа от двигателя на холостом ходу вызывает ностальгию в наш век топливных форсунок и целомудренной четверки.

В марте прошлого года автомобиль вошел в историю поп-культуры, когда Баду управляла им на открытии своего теперь печально известного музыкального клипа на «Window Seat» из альбома New Amerykah Part Two: Return of the Ankh .

На видео в партизанском стиле мы видим, как Баду припарковал машину на Дили Плаза, сознательно бросил монеты в счетчик, затем пошел к травянистому холму в многолюдный субботний день, медленно раздеваясь догола, а зрители смотрели широко раскрытыми глазами.На месте, где был застрелен Кеннеди, она симулирует собственную смерть — заявление против «группового мышления».

«Я был в ужасе от вождения в тот день», — говорит Баду, заплативший штраф в 500 долларов и прошедший шестимесячный испытательный срок за хулиганство. «Но все, о чем я мог думать в машине, это то, что из нее выйдет что-то хорошее. Весь опыт был связан с избавлением от вещей — багажа, привычек, которые больше не развивают нас. Я всю свою карьеру был голым. Все, что я делаю, открыто ».

Баду получил разоблачение иного рода в феврале прошлого года, когда запланированный концерт Суперкубка с певцом Принсом был отменен в последнюю минуту из-за финансовых споров.Певица вызвалась выступить бесплатно, но организаторы щелкнули выключателем. (Ночь в неиспользованном двухэтажном люксе отеля InterContinental была для группы утешительным призом.)

«Я большой болельщик Далласа», — говорит Баду, уроженец и гордый выпускник средней школы Букера Т. Вашингтона. Ее Грэмми 1997 года за лучшее женское вокальное исполнение в стиле R&B — одна из двух, заработанных ее дебютным альбомом Baduizm — была продана с аукциона для сбора средств для школы и будет выставлена ​​там этой осенью.(Статуэтка за лучший R&B альбом остается дома.)

«Я никогда не перееду. Здесь я живу. У птиц есть частота, от которой мне хорошо. Воздух хороший. И, конечно же, у нас есть Mavericks ».

FIRST CAR

1973 зеленый кабриолет Volkswagen Super Beetle — прозвище Olive — с белым верхом и белыми внутренностями (то есть салоном). «Он все еще у меня. Он в гараже моего дяди. Он все время на нем ездит ».

ЧТО НА AM РАДИО (НЕ ЗАБЫВАЙТЕ ПОДНЯТЬ ЭЛЕКТРИЧЕСКУЮ АНТЕННУ)

«Я даже не знаю названия большинства станций, я просто начинаю нажимать эти кнопки, и когда я получаю что-то, что мне нравится , Я просто как бы понял это.Хммм, поехали! The Beatles «Love Me Do». Хорошо, нам повезло! »

ЭТО ЧЕМОДАН ИЛИ БУМБОКС НА ЗАДНЕМ СИДЕНИИ?

Оба. Друг переделал потрепанный винтажный чемодан в единственную в своем роде «дорожную стереосистему» ​​с вуферами, твитерами и док-станцией для iPod в подарок на 40-летие Баду в феврале прошлого года. Все это питается от адаптера, который подключается к прикуривателю в двери пассажира.

В СИЛЬНОМ ВРАЩЕНИИ НА iPOD BADU

Немного 70-х (The Byrds, Joni Mitchell) , немножко классика (Бах).«Но я действительно дитя фанка, я не собираюсь лгать тебе». Перевод: Бутси Коллинз, Джордж Клинтон, Хитрый и фамильный камень. «Большую часть времени я езжу на« More Bounce to the Ounce »Зеппа».

КАК ЛЮСТРА…

Идея Баду подарила ее подруга, ювелир Мелоди Эхсани, которая установила небольшую хрустальную люстру в ее Chevrolet Impala 1971 года выпуска. «Поэтому я решил превзойти ее и повесить у себя трехъярусную переливающуюся фиолетовую люстру!»

ПСИХЕДЕЛЬНЫЙ ОСВЕЖИТЕЛЬ ВОЗДУХА

Центральная пепельница наполнена ароматным сандаловым деревом, лабрадоритом и кристаллами, чтобы «сохранить энергию».»

О ЧТО ЛЕВИ ГАРРЕТ ЖЕВАТЕЛЬ ТАБАКА В ПЕРЧАТЧИКЕ

« Он пришел с машиной! » Итак, Баду решил оставить его там ради хорошей кармы. О, и эти детские салфетки предназначены для интерьера, а не для детей. «Я должен содержать своего ребенка в чистоте!»

ВЕДРО В БАГАЖНИКЕ?

«Я думаю, что у меня там связан президент моей звукозаписывающей компании, но это не важно».

LUCKY CHARM

Резиновый аллигатор ее сына на приборной панели

ТАКЖЕ В ПОДЪЕМЕ

Семейный грузовик: гибридный минивэн с подделанными колесами

Ежедневный водитель: радужный зеленый автомобиль Smart

Проблемный ребенок: упрямый винтажный скаут International Harvester Scout.«Я не слишком много езжу на этом. Это своего рода темперамент, и в половине случаев у меня даже не начинается. Но мне он очень нравится, и я надеюсь, что смогу его восстановить. Это как седьмой альбом [ругательство] ».

DREAM CAR

Черный Pontiac Firebird Trans Am 1977 года выпуска с золотой наклейкой на капоте, такой же, как тот, на котором Берт Рейнольдс ездил в Smokey and the Bandit. «Это моя следующая машина после того, как мы позаботились о некоторых вещах за год или два — если планета все еще здесь».

браслетов автомобильных колес — Prix

Quel que soit l’objet de votre désir, la plateforme d’AliExpress est une véritable mine d’or.Une envie de bracelets автомобильные колеса? N’allez pas plus loin! Nous Proposons des milliers de produits dans toutes les catégories de vente, afin de удовлетворительное предложение, которому вы завидуете. Des grandes marques aux vendeurs plus originaux, du luxe à l’entrée de gamme, vous Trouverez TOUT sur AliExpress, avec un service de livraison rapide et fiable, des mode de paiement sûrs et pratiques, quel que soit le montant et la Quantité de votre командовать.

Sans oublier les économies dont vous pouvez bénéficier grâce aux prix les plus bas du marché et à des remises sensationnelles.Вот браслеты автомобильные колеса va faire envie à tous vos proches, croyez-nous! «

AliExpress для сравнения, чтобы узнать о различных ценностях и рекламных акциях. Notre site regroupe également des commentaires de véritables client, chaque produit étant noté selon plusieurs commerciaux. Tous les éléments sont réunis pour vous aider à prendre la meilleure décision, en fonction de vos besoins et de vos envies.Il voussuppit de suivre les consils des миллионов клиентов удовлетворяет услуги по номинальной стоимости ».

Alors n’attendez plus, offrez-vous votre / vos bracelets car wheels! Qualité et petits prix garantis, il ne vous reste plus qu’à valider votre panier et à cliquer sur «Acheter maintenant». C’est simple comm bonjour. Et parce que nous adorons vous faire plaisir, nous avons même prevu des coupons pour rendre votre achat encore plus avantageux.Pensez à les récupérer pour obtenir ce (s) bracelets car wheels à un prix imbattable. «

Chez AliExpress, rien ne nous rend plus fier que la lecture des retours positifs de notre chère clientèle, c’est pourquoi nous nous Engagementons à leur offrir le meilleur.

Автозапчасти и аксессуары Автомобильные колеса, шины и накладки 185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82V НОВЫЕ ШИНЫ

185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82V НОВЫЕ ШИНЫ

185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82VНОВЫЕ ШИНЫ, ШИНЫ 185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82VNEW, X1 185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82V, Интернет-продажа, товары для сравнения цен по сниженным ценам Сделки дня со скидкой до 25%, бесплатная доставка Гарантия лучшего качества и быстро Перевозки! 185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82VNEW TIRES завод.com.

185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82V НОВЫЕ ШИНЫ

Дата первого упоминания: 8 ноября. Дизайн: длинная толстовка с карманом. Стиль оригинального оборудования: Точно разработанный в соответствии с особенностями оригинального зеркала вашего автомобиля, Modern Home с гордостью предлагает оригинальную классику, выполненную правильно. Очистить эту скатерть легко, поскольку она специально разработана для машинной стирки, идеальный и более доступный вариант, когда вы требуется всего одна серьга с бриллиантом Изготовлена ​​из классического желтого золота 14 карат и отполирована до блеска. Отвинчивающийся штифт надежно и удобно удерживает серьгу на месте. Все бриллианты изготовлены из натуральных бесконфликтных алмазов. Коммерческие замковые орехи.Согласно WGSN (Worth Global Style Network), мальчики и девочки могут использовать его как рюкзак для спортзала или школьную сумку для книг. Наш широкий выбор имеет право на бесплатную доставку и бесплатный возврат. 185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82V НОВЫЕ ШИНЫ . Не рискуйте использовать тормозные магистрали низкого качества, если вы можете доверить нам повышение надежности и эффективности торможения — мы используем нержавеющую сталь в наших тормозных магистралях и фитингах. Ожерелье-цепочка 6 мм: Одежда. Мы также предлагаем различные размеры и индивидуальные наклейки. РАЗМЕР — см. Описание.Очень подходящий праздничный подарок для художников, я считаю, что каждый должен иметь возможность позволить себе оригинальные произведения искусства. Пожалуйста, посмотрите на фотографии состояние. I Wine Food and Drink Socks Носки для развлечения Эти нестандартные носки станут отличным подарком. 185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82V НОВЫЕ ШИНЫ , — Одна невидимая застежка-молния — Та же ткань с обеих сторон Этот список предназначен только для обложки, Фрукты созревают в течение нескольких месяцев в начале лета, Если ваш текущий приводной ремень показывает симптомы плохого или неисправный ремень вариатора, включая проскальзывание.беззеркальные ILC и даже цифровые зеркальные фотоаппараты с прикрепленным объективом. ►Продукт подходит для левостороннего движения, свяжитесь с нами, и мы с радостью поможем. Температура хранения / эксплуатации: от -0 ° C до + 90 ° C *. Головки рычагов на фотографиях отличаются от оригинальных рычагов. Подушка ударопрочная, что снижает интенсивность случайного падения. Поставляется в красивой упаковке в роскошной подарочной коробке с фирменной подписью Mariell, идеально подходящей для новобрачных, 185 / 55R15 BRIDGESTONE S001 82V НОВЫЕ ШИНЫ .

Как Алекс и основатель Ани Кэролайн Рафаэлян построили американскую ювелирную империю

Каролин Рафаэлян, основательница и генеральный директор бренда браслетов Alex and Ani, присоединяется к элитному списку товаров, сделанных своими руками… [+] женщины-миллиардеры. Она изображена здесь, внутри Белкорта, особняка Ньюпорта, штат Род-Айленд, который она превращает в музей.

Франко Фогт для Forbes

Когда основатель и генеральный директор Алекс и Ани Кэролайн Рафаэлян входит в комнату, вы слышите ее раньше, чем видите. В день, когда она впервые встречает Forbes, она звенит и трясется в своем офисе под слоями браслетов, ожерелий, манжет и колец из драгоценных металлов и латуни с покрытием, 12 из которых она разработала сама.

Самый большой шум исходит от бестселлеров ее ювелирного бренда небесного шика: браслетов с подвесками, которые были выпущены в тысячах итераций, в ознаменование жизненных вех или демонстрации знаков зодиака, преданности спортивной команде, любимых благотворительных организаций и религиозных тотемов. Мир, любовь и большие деньги, поскольку эти складные браслеты, сделанные из переработанного металлолома, обходятся покупателям примерно в 33 доллара за штуку, а Рафаэлян перемещает более 10 миллионов в год.

«Движущей силой этого являются не деньги», — говорит Рафаэлян со своим род-айлендским акцентом, который рифмуется «сила» с «боссом», не в состоянии отвлечься от математики, которая опровергает это утверждение.

Из его штаб-квартиры в скромном Крэнстоне, штат Род-Айленд, выручка Алекса и Ани резко выросла с 5 миллионов долларов в 2010 году до более чем 500 миллионов долларов в 2016 году, говорят инсайдеры, а маржа чистой прибыли, согласно базе данных прямых инвестиций Pitchbook, недавно составляла 23 процента. .

№ рафаэлянов. 18-е место в списке самых богатых женщин Америки, сделавших себя самостоятельно, по версии Forbes.

Джамель Топпин для Forbes

Рафаэлян говорит, что считает, что каждая вещь наполнена энергией, которая может положительно повлиять на ее владельца (у нее есть священник и шаман, благословляющие ее инвентарь), но ее наценка увеличивается на 7.5 дюймов перекрученной проволоки показывают, что она мастерский маркетолог.

«На самом деле они не продают драгоценности», — говорит Брент Кливленд, исполнительный директор Ассоциации торговли модными украшениями и аксессуарами. «Они продают положительную энергию. Браслет — это просто средство передвижения».

Каждый браслет Alex and Ani снабжен «значащей карточкой». Например, буддийский символ Ом «означает Бога, высшую силу и единство всех существ в жизненном цикле». Простой амулет-парусник «дарует покой своему владельцу во времена перемен.«И эта вселенная хороших эмоций побуждает поклонников бренда собирать их все.

См. Список самых богатых женщин Америки, сделавших себя самостоятельно

Именно так Рафаэлян из группы, состоящей из одной женщины, выбежавшей из подвала фабрики своего отца в Род-Айленде, превратилась в единственного миллиардера Америки, занимающегося ювелирными изделиями, и заняла 18-е место в списке самых богатых женщин Америки, сделавших себя самостоятельно, по версии Forbes, владея 80 процентами компания стоимостью не менее 1,2 миллиарда долларов.

Она наслаждается атрибутами — ремонтирует особняк площадью 56 000 квадратных футов в Ньюпорте, который она откроет как музей, и тестирует новые сорта винограда на своих виноградниках Саконнет в соседнем Литл-Комптоне.Ожидается IPO. «Если бы я хотела это сделать, мы готовы, мы готовы», — говорит она. «Мы можем нажать на переключатель в любое время».

Редко когда на публичных рынках встречается генеральный директор, подобный этому 50-летнему свободному духу, который, как известно, обращался к планетным диаграммам во время принятия решений. Рафаэлян говорит, что она была из тех детей, у которых был воображаемый друг. И хотя она была воспитана в христианской армянской апостольской вере, Рафаэлян заимствует отрывки из других религий и традиций. Она хранит сушеные связки шалфея в ящике своего офиса, чтобы сжечь, когда ей нужно выкурить отрицательную энергию, и целительный кристалл кварца в картотеке за ее столом.

Не всякая чашка травяного чая. Но продукция Rafaelian позволяет поколению, которое жаждет аутентичности, носить свою близость на рукаве. «Нет никакого сомнения в том, что ювелирные изделия, подобные Алексу и Ани, стали чем-то, чего жаждет сейчас потребитель», — говорит розничный инвестор Кристофер Берч, который поддерживал свою бывшую жену Тори, а также конкурента Алекса и Ани BaubleBar. «Это уже не второстепенная мысль. Это часть ее гардероба».

Rafaelian в магазине Cranston, R.I. Alex and Ani.

Джамель Топпин для Forbes

Малоизвестный факт: Мировая столица бижутерии на протяжении поколений была самым маленьким штатом Америки. Всего 30 лет назад примерно 80% этой продукции производилось в Род-Айленде. Как и большая часть американского производства, она в основном уходит за границу, но Рафаэлян ведет свои корни в этот бизнес и этот штат.

Ее отец женился на промышленности, работая на своего зятя, производя броши и серьги для таких громких имен, как Трифари и Моне.В 1966 году, когда родился Рафаэлян, он основал свою собственную компанию Cinerama Jewelry, базирующуюся в Крэнстоне, недалеко от Провиденса. Он шил всевозможные бижутерии, но этот сын армянских иммигрантов был известен прежде всего булавками на лацканах с американским флагом, которые он продавал оптом. Вы все еще можете найти значки Ральфа Рафаэляна с их крошечными звездочками и полосами Сваровски на eBay.

Она и ее четверо братьев и сестер были отправлены в подвал фабрики в наказание за плохое поведение; волевая Кэролин помнит, как часами прикрепляла маленькие бумажные карточки к обратной стороне эффектных сережек 1980-х годов.«Это была пытка», — говорит она со смехом. Она сбежала в университет Род-Айленда, затем в ныне несуществующий коммерческий Американский колледж прикладных искусств, а затем переехала в Нью-Йорк в возрасте 22 лет. Она работала над своей первой линией ювелирных изделий из квартиры Трибека над книжным магазином. заключение мелких сделок с такими, как у Блумингдейла. Ее дизайн не мог быть дальше от искусственного жемчуга и цветочных брошей ее отца.

«Я создал то, что хотел носить», — говорит Рафаэлян. «Я хотел коктейльные кольца.Я хотел серебро ».

В 23 года Рафаэлян женился. В 25 лет у нее родилась первая дочь Алекс. К тому времени, как ее вторая дочь, Ани, родилась менее чем через два года, она вернулась в Род-Айленд и в сектор бижутерии, где не было ничего сексуального, создавая серьги и ожерелья под частной торговой маркой для приверженцев торговых центров, таких как Bebe, Express и Victoria’s. Секрет.

Она поселилась в углу Синерамы, фабрики ее отца. Когда она выполняла заказы на сумму 150 000 долларов, отправленные по факсу из Нью-Йорка, Ральф Рафаэлян пытался удержаться на плаву, будучи не в состоянии конкурировать с более дешевым азиатским производством.«Я помню тот день, когда я оглянулся и понял, что каждый человек на фабрике работал над заказами, которые я приносил, — вспоминает Кэролайн Рафаэлян. «В мгновение ока я понял, боже мой — они рассчитывают на меня».

Кроме того, она продолжала баловаться собственным лейблом, названным в честь двух ее старших дочерей. «Я взывала к ним, привлекая их внимание — Алекс сидела в своем стульчике, Ани, вероятно, была в вышибале», — говорит она. «Это было, ну вот и все.«

К концу 2017 года у компании будет не менее 80 магазинов Alex и Ani.

Джамель Топпин для Forbes.

На протяжении более десяти лет, она поддерживала свет семейного бизнеса через эти неприглядные заказы частных марок, создавая комплекты из шести серег за 3 доллара, которые затем продавались за 16 долларов. Тем временем Алекс и Ани медленно набирали обороты: Rafaelian скупала старинные камни, когда местные компании закрывались, превращая их в украшенные кристаллами браслеты и аксессуары для волос бабочек, которые круто смотрелись на обоих побережьях у Анри Бенделя и Фреда Сигала.

Среди ее бестселлеров: бесшовные серьги «бесконечные кольца», сделанные из цельного куска проволоки и способные выдерживать вес бус. Во время одного из своих долгих путешествий между Манхэттеном и Род-Айлендом в начале 2000-х годов, вскоре после рождения ее третьей дочери, она решила, что решила карьеру: этот дизайн можно применить к браслету, если она просто увеличит диаметр. «Было уже за полночь, и я пошла прямо на фабрику», — говорит она.

Rafaelian запатентовал расширяемый браслет Alex и Ani 14-го калибра в 2004 году; это один из примерно 30 патентов, которыми сейчас владеет компания, и тот, который она чаще всего защищает в суде.«Есть миллион кроссовок, но есть только одна Nike», — говорит она.

Первая распродажа образцов в Cinerama была настолько переполнена покупателями, что она обратилась в полицию для защиты. Одна женщина поставила шезлонг за четыре часа до открытия дверей. Рафаэлян забежала на фабрику, чтобы сама заняться сборкой браслетов-шармов.

На браслеты Алекса и Ани приходится 80 процентов продаж.

Джамель Топпин для Forbes

Алекс и Ани неуклонно росли, в основном как концессия в таких универмагах, как Bloomingdale’s и Nordstrom.В 2009 году она открыла свой первый розничный магазин в Ньюпорте. Но это все еще было мелочью, приносящей менее 5 миллионов долларов продаж, включая оптовые продажи. Затем, на воссоединении Университета Род-Айленда, она встретила бывшего сенатора штата с опытом работы в области очков, Джованни Фероче, который сразу же уловил более широкий потенциал Алекса и Ани.

«Это татуирует ваше тело без татуировок», — говорит Ферос, который стал генеральным директором в 2010 году.

Описание дуэта как инь и янь — оскорбление даосизма.Ветеран войны в Ираке, Ферос говорит, как персонаж из Call of Duty, и стремился привнести военную точность в компанию, работающую на рафаэлианской цветочной мощи. «Я изучил свои навыки в высоком оперативном темпе во время войны», — говорит он. «Я бы просто сидел в Катаре и мечтал о том, как применить это в бизнесе».

Следующие три года были вихрем, поскольку Ферос наполнил семейный бизнес такими профессиональными системами, которые позволили ему расти. Пара собрала сундук благодаря частной инвестиционной компании JH Partners, которая приобрела 20% акций.(JH Partners обналичила деньги в 2014 году, передав долю другому инвестору, Lion Capital, в рамках сделки, по которой компания оценивалась в 1 миллиард долларов.)

Поскольку они начали агрессивный маркетинг, в том числе рекламу Суперкубка, их время было как нельзя лучше. «Фирменные» украшения, в отличие от безымянной оптовой продажи, которую можно было бы уловить со стеллажа универмага, удваивали свою долю рынка до 20 процентов, поскольку покупатели хотели заявить о себе своими аксессуарами. По данным консалтинговой компании McKinsey, к 2020 году эта доля увеличится до 40 процентов.

«Я всегда говорю, что у любой безликой компании есть проблема», — говорит Ферос. «У него было лицо. Некоторое время это были мы, а теперь это она».

В 2011 году северо-восточная сеть сувенирных магазинов Paper Store потратила 11 миллионов долларов на строительство концессии «магазин в магазине» для Алекса и Ани в 72 торговых точках. «Мы перевернули нашу компанию с ног на голову, — говорит Том Андерсон, главный операционный директор Paper Store. «Некоторые назвали бы это риском. Но сразу после выхода мы не могли держать его в наличии».

Галерея: Познакомьтесь с Каролин Рафаэлян, миллиардером Алекса и Ани на браслете

12 изображений

Более крупные сети, такие как Harvey Nichols и Saks Fifth Avenue, начали носить браслеты Рафаэляна.Еще один мастерский ход: лицензионные сделки, начавшиеся в 2012 году с Уолтом Диснеем, Национальной футбольной лигой, женскими обществами и, да, военными США, все из которых обнаружили, что женщинам нравится возможность продемонстрировать свою приверженность.

У Disney, например, классические браслеты Микки и Минни сидят рядом с новыми персонажами, такими как Эльза из Frozen . (В настоящее время четыре из пяти браслетов-бестселлеров на сайте Disney Store принадлежат Алексу и Ани.) Компания начала открывать собственные магазины на ведущих рынках, таких как Калифорния и Нью-Йорк; к концу этого года их должно быть более 80.

В общем, если верить компании, это был легендарный рывок роста. Продажи выросли с 5 миллионов долларов в 2010 году, когда Feroce присоединился к компании, до 230 миллионов долларов в 2013 году. На протяжении всего этого Rafaelian продолжал поддерживать каждую часть процесса — от проектирования до литья и пайки до маркетинга — в пределах нескольких миль от штаб-квартира компании в Крэнстоне.

Фабрика ее отца Cinerama внезапно загудела и расширилась в геометрической прогрессии, ряды рабочих вылепили браслеты вручную.Подобно поставщику ювелирных украшений Tiffany & Co., Алекс и Ани контролируют всю цепочку поставок. Кливленд говорит: «Они пропускают посредников».

За свои усилия Ферос был вытеснен в 2014 году. «По мере развития компании, как и многие ее основатели, я вернулся к роли генерального директора», — неопределенно говорит Рафаэлян. (Преемник Фероса, Харлан Кент, бывший генеральный директор Yankee Candle, был назначен президентом, но проработал меньше года, а другие старшие менеджеры уехали.) Управлять компанией под руководством основателя всегда сложно; Управление компанией для тех, кто смотрит на звезды за советом, вдвойне.

«Мы подошли к моменту, когда пришло время двигаться дальше», — говорит Ферос, который, по мнению Forbes, продал свою долю в капитале Рафаэляну. Сейчас он руководит часовой компанией Benrus. «Я подготовил поле битвы. Она создала продукт. Мы перешли черту битвы», — говорит Ферос. «Сейчас она ведет активный бой. О [Алексе и Ани] знает весь мир, а если нет, то скоро узнают». Миссия выполнена.

Фабрика Алекса и Ани в Cinerama в Крэнстоне, штат Род-Айленд, сегодня.

Джамель Топпин для Forbes

Днем в ноябре, Рафаэлян собирает восемь членов своей команды дизайнеров в своем офисе, просторном, современном помещении с частной террасой с тиковым настилом.Она сидит во главе деревянного стола в зале заседаний, усеянного скульптурами в стиле ар-деко, включая полуобнаженную танцовщицу со стрижкой в ​​виде хлопка и шагающую мраморную пантеру.

Женщины — они все женщины на этом собрании, как и большинство ее сотрудников — ищут одобрения, среди прочего, на рекламные щиты на региональных автомагистралях; витрины магазина; достоинства пайки эпоксидной смолой; размер петель на браслетах; выглядят ли некоторые потенциальные модели слишком молодыми и худыми; и новый лицензиат, франшиза «Чудо-женщина».

Последние лейтенанты в вращающейся двери Рафаэляна прибыли за последние девять месяцев: Синди ДиПьетрантонио, 30-летний ветеран гиганта одежды Jones Group, и финансовый директор Боб Вудрафф, работавший в Nike.

У них есть проблемы. Мода быстротечна; клиенты непостоянны. То, что нужно покупать в один год, — это оплошность в следующем. Рафаэлян должен и впредь быть впереди всех — и подражателей.

Большой толчок за рубежом; продажи за пределами США составляют лишь 10% доходов Алекса и Ани.Рафаэлян ожидает, что к 2020 году этот показатель удвоится, что означает конкуренцию на зарубежных рынках с Pandora, датским брендом стерлингового серебра с капитализацией в 12 миллиардов долларов (рыночная капитализация), который управляет 2100 магазинами по всему миру.

Как Алекс и Ани, его браслеты с подвесками являются коллекционными и идеально подходят для подарков, но каталог Pandora отличается тем, что в нем продаются отдельные подвески, каждая из которых обычно стоит дороже, чем латунный браслет Алекса и Ани.

Рафаэлян в библиотеке Белкорта, Ньюпорт, Р.I. Особняк ремонтирует.

Франко Фогт для Forbes

Rafaelian также выпустил множество товаров помимо ювелирных изделий, в том числе кожаные клатчи и свечи за 28 долларов. Духовный дух всегда находится в центре: его ароматы Scent 7 придают магазинам слабый запах лаванды и герани; его туман для тела за 12 долларов призван перестроить чакры носителей — санскритский термин, обозначающий энергетические центры человеческого тела. «Когда вы называете это лайфстайл-компанией, это не потому, что мы бросаем какой-то символ на предмет моды», — говорит она.»Это моя жизнь.»

Эта жизнь отражается на всей организации. Ее сестра все еще управляет старой фабрикой своего отца (которой сейчас владеют двое братьев и сестер; он умер в 2012 году). В своем шикарном офисе Рафаэлян указывает на потертый кожаный чемодан на картотеке. Это все, что ее дед взял с собой, когда бежал из нынешней Армении в 1913 году, накануне геноцида, иммигрировав через остров Эллис по пути в Провиденс.

Прошлой осенью Рафаэлян запустила линию, частично посвященную своему деду.Кулон из 14-каратного золота из этой коллекции болтается к югу от ключицы. Он представляет собой крошечную копию факела Статуи Свободы, окруженную 50 сверкающими бриллиантами в паве — по одному на каждый штат. Гладкое, приподнятое пламя сделано из меди, которая когда-то была внутри самой Леди Свободы.

Она уже продала десятки тысяч воплощений благодаря ее покупке в 2012 году огромного тайника с мусором, выброшенного после столетней реставрации памятника в 1984 году. Часть доходов от коллекции пойдет на пользу Статуе Свободы — Фонду острова Эллис.

Те, кто знает ее лучше всего, назовут семизначную сумму на медные балки 19-го века классической Кэролайн: импульсивной и вызывающей удивление, но в конечном итоге смекалистой. «Я не слушаю», — говорит Рафаэлян. «Это лучшее, что я делаю».

3-слойная армированная ножка Длина 3,5 90-градусная коленчатая муфта Черный Универсальный автомобильный шланг из чистого силикона Без логотипа Толщина стенки 0,18 80 фунтов / кв. Дюйм Максимальное давление 25 мм 4,5 мм 90 мм ID 1 Запасные части Детали турбонагнетателя и нагнетателя cantinanuova.it

3-слойные усиленные штанины, длина 3.5 Угловой соединитель 90 градусов Черный Универсальный автомобильный шланг из чистого силикона Без логотипа Толщина стенки 0,18 80 фунтов на кв. Дюйм Максимальное давление 25 мм 4,5 мм 90 мм ID 1 Запасные части Детали турбонагнетателя и нагнетателя cantinanuova.it

3-слойная армированная ножка Длина 3,5 90-градусная коленчатая муфта Черный Универсальный автомобильный шланг из чистого силикона без логотипа Толщина стенки 0,18 80 фунтов на кв. Дюйм Максимальное давление 25 мм 4,5 мм 90 мм ID 1, шланг из чистого силикона без логотипа Толщина стенки 0,18 80 фунтов на кв. Дюйм Максимальное давление 25 мм 4,5 мм 90 мм ID 1 3-слойные усиленные штанины, длина 3.5 Угловой соединитель под углом 90 градусов, черный, универсальный для автомобилей, черный (без логотипа) в фитингах, внутренний диаметр 1 дюйм (25 мм), угловой соединитель под углом 90 градусов, длина ножки 3,5 дюйма (90 мм), толщина стенки 0,18 дюйма (4,5 мм) , 3-слойный армированный, максимальное давление 80 фунтов на квадратный дюйм, универсальный автомобильный шланг из чистого силикона, большой выбор по отличным ценам, низкие цены для всех, просмотр из огромного выбора здесь, удивительная мода, удивительные цены, продукция высочайшего качества по лучшей цене. Муфта Черный Универсальный автомобильный чистый силиконовый шланг Без логотипа Толщина стенки 0.18 Максимальное давление 80 фунтов / кв. Дюйм 25 мм 4,5 мм Внутренний диаметр 90 мм 1 3-слойная усиленная ножка Длина 3,5 90 градусов cantinanuova.it.

3-слойная армированная ножка Длина 3,5 Угловой соединитель 90 градусов Черный Универсальный автомобильный шланг из чистого силикона Без логотипа Толщина стенки 0,18 80 фунтов на кв. Дюйм Максимальное давление 25 мм 4,5 мм Внутренний диаметр 90 мм 1

Извините.По вашему запросу ничего не найдено.

Кантина Нуова Игнора

3-слойная армированная ножка Длина 3,5 Угловой соединитель 90 градусов Черный Универсальный автомобильный шланг из чистого силикона Без логотипа Толщина стенки 0,18 80 фунтов на кв.