Автомобильный сабвуфер: Доступ ограничен: проблема с IP — Cheholshop.ru

Содержание

Как выбрать автомобильный сабвуфер

Никому не нравится, когда акустика в автомобиле звучит скрипуче и пискляво, как в мобильном телефоне или штатных динамиках ноутбука. А если нет правильного баланса между высокими и низкими частотами — именно так и происходит, поскольку в небольших динамиках преобладают высокие частоты.

Перед тем как выбрать автомобильный сабвуфер необходимо определиться, что именно вам нужно: корпусный саб или открытого типа.

Сабвуферы открытого типа нужно врезать в заднюю полку машины или в ее заднее сиденье. А сабы закрытого типа помещены в корпус, что делает их более мобильными.

Несмотря на сложность установки, у врезных есть одно неоспоримое преимущество – они занимают меньше места. Хотя и возможность полностью вынуть корпусный сабвуфер для освобождения места тоже иногда бывает крайне полезна. В общем, решать вам.

Закрытые сабвуферы делятся на три вида:

1. Бандпас ящик — динамик помещен в корпус, а звук выходит из фазоинтвертора.

Эффектный дизайн часто является причиной повышенного спроса на такие модели, но, несмотря на глубину баса, он может немного гудеть и не отличаться мощным звуком.

2. Ящик с фазоинвертором – это колонка с отверстиями, сквозь которые проходит воздух, или знакомая нам «решетка». Не очень качественные сабвуферы такой конструкции могут «чихать» и выдавать хрипы. Если вы решили выбрать автомобильный сабвуфер этого вида, остановитесь на продукции зарекомендовавших себя брендов. Качественные сабы с фазоинвертором выдают достаточно приятный и глубокий звук.

3. Закрытый ящик

– динамик помещен в закрытый корпус и за счет акустического усиления отличается очень четким, но не очень громким звуком.

Самым распространенным видом являются ящики с фазоинвертором.

Как выбрать автомобильный сабвуфер

Первое, что вам нужно – наличие какой-нибудь акустической системы. Оптимальным решением будет 5:1. В этом случае две колонки расположены спереди, еще две сзади плюс сабвуфер.

Важно помнить, что саб должен не только воспроизводить «низа», но и дополнять уже имеющиеся верхние частоты (200-80 Гц).

А если вы установите сабвуфер и высокочастотные колонки, то звук получится несбалансированным. Для качественного звучания необходимо иметь хорошо представленные низкие, средние и высокие частоты.

Размер динамика

Стандартные размеры динамиков — 8, 10, 12 и 15 дюймов. Не стоит слишком усердствовать, поскольку, чем больше «низа», тем сильнее при воспроизведении аудиоконтента будет резонировать сам автомобиль.

А это вызовет дребезжание дверей, пластиковых обшивок и всего остального, что немонолитно в автомобиле. Да и сам звук получится «грязным».

Оптимальный вариант размера динамика – 10-12 дюймов.

Выбирая сабвуфер, не забудьте спросить у продавца, из какого материала изготовлен подвес. Каучук будет более жестким и обойдется вам дешевле, а резина – мягче и дороже.

Зарекомендовавшие себя производители – это, в основном фирмы из США. Но не стоит забывать, что в стоимость включено не только качество, но и сам бренд. Однако экспериментировать и покупать сабвуфер неизвестной марки мы вам не советуем.

Перед тем как выбрать автомобильный сабвуфер уточните несколько его основных характеристик:

— чувствительность должна быть от 80 Дб и выше. В таком случае будет меньшая нагрузка на усилитель;

— Максимальное звуковое давление, иными словами максимальная сила звука. Этот показатель важен лишь для фанатов, которые участвуют в специальных соревнованиях по автозвуку.

— Частотный диапазон. Оптимальный диапазон — 30-60 Гц. Большинство автомобильных сабвуферов звучат в диапазоне 40-200 Гц.

Выбирая сабвуфер, учитывайте также объем салона своего автомобиля. Проще говоря, не стоит в маленький салон устанавливать огромный мощный саб. Не забывайте, что сам салон авто тоже является своеобразной «звуковой коробкой».

Нельзя игнорировать и такой фактор, как отсутствие швов и трещин в корпусе сабвуфера. Все должно быть максимально подогнано, а также крепиться жидкими гвоздями. Идеальный вариант –дополнительно обработать швы эпоксидной смолой.

Сам динамик должен максимально плотно прилегать к корпусу. Малейшая щель или неплотно прилегающий элемент будет издавать свист, шлепанье и другие неприятные звуки.

Более того, герметичность всей конструкции исключит эффект «заднего баса» и у слушателя пропадет четкое понимание, что басы идут именно из сабвуфера.

Звуковая картина должна быть однородной, а не восприниматься как набор динамиков, определить месторасположение которых не составит никакого труда.

И последнее, но не по важности: настройка

Необходимо понимать, что подключение саба напрямую вместе с обычными динамиками не даст нужного эффекта, поскольку на него пойдет весь звук. Иными словами, вы будете слышать в нем и скрипки, и флейты, и голоса…

В связи с этим в сабвуфер необходимо пускать те частоты, которые ниже 100-60 Гц. Только в таком случае он будет функционировать по своему прямому назначению.

Это можно сделать двумя способами.

1. С помощью ФНЧ на усилителе. Но в таком случае следует знать, что фильтр низких частот не срезает звук выше заданного порога, а просто ослабляет его.

2. На самой акустической системе при наличии специального отдельного выхода для сабвуфера с возможностью среза ненужных частот.

Вот в общих чертах все, что вам нужно знать, перед тем как отправиться в магазин, чтобы выбрать автомобильный сабвуфер.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Активный автомобильный сабвуфер: выбираем лучший

Итак, Вы задались целью создания собственного мобильного концерт-холла на колёсах? А знаете ли Вы, что без подложки из полноценного плотного и качественного баса добиться добротного звучания музыки в автомобиле просто невозможно? Вас постоянно будет преследовать ощущение, что чего-то же не хватает, и всё тут.

Обеспечение баса осуществляется специально предназначенным динамиком под названием сабвуфер. Они бывают разных видов, но основное предназначение у них одно – насытить аудиосистему басами. В данной статье мы Вам поведаем о наиболее выгодном варианте в экономическом аспекте – активном сабвуфере.

Что это такое?

Активный сабвуфер представляет собой акустическую систему, которая состоит из сабвуферного динамика, корпуса, в который вставляется данный динамик и усилителя мощности, под сабвуфер. Часто в комплект активного сабвуфера входят провода, при помощи которых подключается аудиосистема. То есть,

чтобы активный сабвуфер корректно работал в Вашем автомобиле, его нужно только лишь правильно установить и настроить.

Следовательно этому, активный сабвуфер является неким сочетанием разных приспособлений, которые можно приобрести каждый отдельно. Активный сабвуфер имеет линейные входы и выходы и функцию регулирования уровня сигнала и частотного разделения. Качественный активный сабвуфер призван расширить диапазон частот акустической системы, что несомненно прекрасно скажется на качестве звучания.

Активный сабвуфер – самодостаточный аппарат, ведь благодаря встроенному усилителю, он не требует внешнего дополнительного устройства, которое регулирует сигнал. Основное преимущество активного сабвуфера заключается в его комплектационном балансе. Отрицательным качеством данной конструкции является дешевизна материалов, из которых она собрана, а это сказывается на звучании, увы, не в лучшую сторону.

Активный сабвуфер прекрасно подходит для прослушивания ритмичной музыки. Он обладает всеми стандартными настройками с гибкими опциями регулирования. Активные сабвуферы, благодаря собственным усилителям выигрывают у оппонентов по классу пассивных сабвуферов. Если они качественно выполнены, то очень хороши и самодостаточны.

Активный сабвуфер легко устанавливается, а также быстро и просто настраивается.

Характеристики и разнообразие

Дабы помочь Вам точнее определиться с выбором активного сабвуфера, мы хотим рассказать в первую очередь какие их виды вообще существуют. Итак, поехали.

Закрытые (корпусные) сабвуферы – это низкочастотные динамики, «упакованные» в определённом корпусе (поэтому их и называют ещё корпусными). По желанию их можно или купить, или, вооружившись всем необходимым, соорудить самостоятельно под себя. Второй вариант, кстати, наиболее распространённый среди любителей глубоких басов.

Корпусные сабвуферы подразделяются на:

Ящик закрытого типа в герметичный корпус определённого объёма монтируется динамик, а замкнутую звуковую волну гасит задняя крышка ящика, предотвращая от каких-либо механических повреждений. Простой в расчёте конструкции, почти не перегружает динамик, прекрасно воспроизводит низкие частота. Популярность такого типа сабов на лицо. Что ещё нужно? Но, страдает здесь уровень КПД конструкции, из-за чего применение его в автомобилях достаточно не частое.

Фазоинвертор – это ящик закрытого типа с тоннелем определённого размера, который служит катализатором звукового давления на динамик, за счёт чего охотно поднимается звук на определённых частотах в пределах 50-120 Гц. При помощи фазоинвертора можно создавать сабвуферы для автомобилей с разными характеристиками. При всём этом КПД у таких сабвуферов достаточно высокое.

Полосовой громкоговоритель или бандпасс, не побоимся сказать, но это сложнейшая конструкция автомобильного сабвуфера, которая требует большого пространства, ибо его конструкция сочетает в себе и закрытый ящик, и фазоинвертор. Основой данной конструкции является фазоинверторный ящик с динамиком. Позади динамика замкнутое пространство, что придаёт диффузору жёсткости, а спереди доступ наружу через фазоинвертор.

Рассчитать бандпасс зачастую очень проблематично. Но зато уже на 20 Гц уже можно создать существенный звуковой подъём. Он обладатель высокого КПД. позволяет создать значительный подъем звука даже на 20 Гц, имеет высокий КПД.

Бандпасс выдаёт отличное давление на звук, но бас не отличается хорошей плотностью, он более рыхлый.

Этот вид встречается довольно редко в среде активных сабвуферов, но всё же он имеет место быть.

По размеру корпуса активные сабвуферы разделяются на два типа:

В обычном корпусе

Этот тип аналогичен пассивному сабвуферу, для него так же необходим некий корпус под динамик, чтобы выдавать бас нужного качества, даже в корпусе сабвуфера пассивного вида оставляется условное место для монтирования усилителя, который по умолчанию присутствует в активном. И пусть Chrysler решил возродить легендарное имя Barracuda, чтобы система выглядела как можно более компактной, такие сабвуферы зачастую, всё равно монтируются в багажник автомобиля независимо от его размеров и типа кузова, будь то джип, универсал или седан.

В компактном корпусе

Этот тип подразумевает собой самый компактный размер корпуса из вариантов возможных конструкций активных сабвуферов. По форме он напоминает усилитель мощности небольших размеров. Корпус динамика в данном типе конструкции минимизирован до такой степени, что в него можно разместить только лишь динамик и компактный тонкий (слимовый) усилитель. Компактный активный сабвуфер, устанавливаясь над задними сидениями либо под ними, практически не занимает никакого полезного места.

Принцип работы

Слово «subwoofer» заимствовано с английского языка и его условно можно разделить на два самостоятельных слова: «sub» — нижний и «woofer» — динамик с низкими частотами. То есть subwoofer является динамиком, воспроизводящим самые низкие звуковые частоты.

Итак, мы выяснили, что сабвуфер воспроизводит низкие частоты, но разве мы обделены низкими частотами? Обычно для людей, не сильно вникающих в музыкальные нюансы, хватает и установки широкополосных динамиков с размером 6 х 9 дюймов. Вроде бы дёшево и сердито. Что ещё нужно? Но, хотим немного прояснить ситуацию и сказать, что бас басу рознь. Данные динамики выдают частотный диапазон в пределах от 80Hz и до… А нуждаемся ли мы в басу ниже этих показателей? Конечно нужен! Вспомните, что наше ухо воспринимает звуковой частотный диапазон в пределах 20Hz-20000Hz, а музыка умещается в меньших пределах — 40Hz -12000Hz.

Суббас является фундаментом, основой построения музыки это бас-бочка, бас-гитара, контрабас, орган, электронные ритмы наконец. Звуки низкой частоты придают веса музыке, наделяют ей динамикой. Вместо тысячи слов лучше сходить просто хотя бы раз на живое выступление, жанр выбирайте сами, и Вы всё поймёте. Главное только, чтобы звукорежиссёр был «пряморукий».

Плюсы и минусы

Активные сабвуферы, как и всё в этом мире не идеальные творения, а поэтому обладают как рядом преимуществ, так и недостатков. Давайте поговорим о них.

Активный сабвуфер как готовая система

Многие автомобильные владельцы ценят фактор самодостаточности при покупке активного сабвуфера, ведь для него не требуется дополнительного оборудования, которое стоит денег и занимает полезное место. То есть перед Вами стоит лишь выбор по цене и производителю активного сабвуфера и Вы не обременены лишними мыслями о том, какой усилок под него выбрать, ведь производитель уже всё это взял на себя.

Активный сабвуфер + установка = дешевизна

Данное преимущество вытекает из предыдущего, ведь для многих несостоятельных владельцев покупка активного сабвуфера плюс его установка является определяющим фактором выбора. Ведь покупка активного саба лишает Вас приобретения усилителя мощности, за который отдельно нужно будет выложить чуть ли не стоимость самого сабвуфера. Плюс в некоторые комплекты также входят и коммутационные провода, что снова экономит Ваши средства. Стоимость установки активного саба ниже чем у пассивного с усилителем из-за отсутствия необходимости изготовления монтажных площадок для последнего, что ещё увеличивает его стоимость.

Активный сабвуфер = компактность

Важным преимуществом активных сабвуферов является компактность их монтажа. Многие автолюбители, предпочитающие в автомобиле хорошее звучание, так же желают, чтобы их багажник был максимально просторен для использования по назначению. Да, в обычных корпусах активные сабвуферы, конечно, занимают место сравнимое с тем, что нужно для пассивных с их усилителями, но производители много работают над тем, чтобы максимально сократить их размеры, не потеряв при этом качества характеристик. Поэтому, зачастую, они гораздо компактнее пассивных сабвуферов. Ну и усилитель не требуется и следовательно место под него. А если вести разговор о компактных активных сабвуферах, то потери минимального объёма пространства салона или багажника будут попросту неощутимы.

Активный сабвуфер – какой «выхлоп»?

Активные сабы даже в обычных корпусах в состоянии выдать весьма достойные низы. Для получения действительно хорошего баса можно выбрать активный динамик с диффузором в 10-12 дюймов в диаметре. Для него будет предусмотрен корпус такого объёма, что на выходе Вы получите очень даже неплохой бас, который устроит Вас по всем параметрам. Кроме всего прочего немногие производители выпускают активные сабвуферы, которые уже спроектированы таким образом, чтобы работать со стоковой акустикой и обеспечивать добротные и сочные низы.

Компактные активные сабвуферы, конечно, не дадут Вам такого вдавливающего басового эффекта и грозных низов, но автовладельцам это всё попросту может и не понадобиться. Поэтому, если такой саб способен выдавать децибелы более низких частот, чем установленный «штатник», — это уже существенный аргумент в пользу поупки и установки такого сабвуфера.

«Ложка дёгтя»

Из всего вышесказанного и перечисленного следует, что активные сабвуферы богаты на преимущества – это уже Вам и готовая акустическая система, которая по своей компактности и дешевизне практически не имеет аналогов, плюс вроде бы неплохой бас на «выхлопе». Но вот тут то в последнем аргументе и залегла та самая «ложка дёгтя». И слово «вроде бы» и раскрывает тот самый достаточно весомый недостаток активных сабов.

Владелец, не нуждающийся в сабвуфере, попросту не думает о его приобретении. Но если же саб нужен, то запросы, в основном немалые и требуется от него плотный и мощный бас. И выбор активного сабвуфера базируется на размышлениях «ай, уже пусть хоть что-нибудь». Но практика показывает. Что это «хоть что-нибудь» зачастую выливается в полное «ничего». Вот такие вот плачевные последствия экономии. Достаточно неплохой активный сабвуфер будет стоить столько же, сколько пассивный с усилителем мощности, причём низы второй будет выдавать гораздо качественнее.

В случае рассмотрения активного «компактника», то здесь, можно сказать, что никакого заметного результата то и нет. «Качество» и «мощность»? Нет не слышали. И вообще нет смысла стоимость и компактность ставить выше чем качество. Лучше приобрести хорошую акустическую систему, чем убогонький сабвуфер за ту же соизмеримую стоимость.

Основные производители и цены в Украине

Среди всего рынка производителей активных сабвуферов хотелось бы выделить вот этих производителей: Velas, Prology, Kicx, VIBE, Ground Zero, Rockford Fosgate, Alpine, Boss Audio, Kicker. Это те марки, среди которых можно найти, как говорится, «золотую середину» по цене и качеству звучания. Цены и модели приведём чуть ниже. Но вот внимания заслуживают именно эти четыре марки: RF, VIBE, Alpine и Kicker.

Пальму первенства вполне можно вручить нет не Alpine, а достаточно такому неприметному на фоне других участнику RF с его моделью R300-10. Он достойно оснащён, очень компактен и звуковое давление, которое он выдаёт, конечно, не самое высокое, но его вполне достаточно для большинства просвещённых. Далее в спину дышат ещё три самурая басового додзьо: VIBE BA-V12, Alpine SWE-3200 и Kicker Bass Station Ph22.

Теперь по ценам:

Rockford Fosgate R300-10 – 180$ VIBE BA-V12 – 190$ Alpine SWE-3200 – 425$ Kicker Bass Station Ph22 – 220$ Prology ATB-1200 – 100$ Velas VSA-12.0R – 90$ Kicx ICQ 301BPA – 220$ Ground Zero GZRB 300ACT – 470$ Boss Audio S120.5A – 220$

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Автомобильный сабвуфер CSP1200/00 | Philips

Автомобильный сабвуфер

CSP1200/00

Акустическая система для автомобиля

Почувствуйте силу музыки с мощным автомобильным сабвуфером CSP1200 30 см от Philips. Пиковая мощность 1600 Вт, прочный композиционный конус и четырехслойная медная звуковая катушка обеспечивают мощность звука и глубокую насыщенность басов. Узнать обо всех преимуществах

К сожалению, этот продукт больше не доступен

Если вы имеете право на льготы по НДС для медицинских устройств, вы можете воспользоваться ими при покупке этого продукта. НДС будет вычтен из цены, указанной выше. Подробную информацию см. в корзине.

Автомобильный сабвуфер

Акустическая система для автомобиля

К сожалению, этот продукт больше не доступен

Автомобильный сабвуфер

Акустическая система для автомобиля

Акустическая система для автомобиля

Обеспечивает мощное и четкое звучание

12″
Пиковая мощность 1600 Вт

Мощный ферритовый магнит для работы на высокой мощности

Феррит — это легкий, но в то же время прочный материал с постоянным и когерентным магнитным полем. Это основной компонент динамика, который приводит в движение звуковую катушку и диафрагму. При получении входного сигнала звуковая катушка служит в качестве электромагнита, заставляя диафрагму динамиков НЧ и ВЧ двигаться вперед и назад. Ферритовый магнит образует однородное магнитное поле для плавного движения диафрагмы, обеспечивая звук с меньшими искажениями. Использование столь надежного и высококоэрцитивного магнита, как феррит, позволяет звуковой катушке воспроизводить звук громко, но с мягкой тональностью.

Бутилкаучуковый подвес для максимально плавной частотной характеристики

Высокочувствительный бутилкаучук соединяет диафрагму НЧ-динамика с корзиной динамика, образуя подвесную систему. Когда звуковой сигнал достигает конического динамика внутри НЧ-динамика, прочная, но эластичная конструкция из бутилкаучука удерживает конический динамик на месте, препятствуя его движению вверх или вниз в случае, когда сигнал является очень сильным. Таким образом, НЧ-динамик выдерживает мощные басы и обеспечивает их оптимальный уровень при минимальном искажении звука даже из небольшого динамика.

Прочный магнитный резиновый чехол для защиты от механических повреждений

Прочный магнитный резиновый чехол для защиты от механических повреждений.

Прочный волоконно-композитный конус для надежной работы в любых условиях

Прочный волоконно-композитный конус для надежной работы в любых условиях.

Показать все функции Показать меньше функций

Показать все Функции устройства Показать меньше Функции устройства

Технические характеристики

Просмотреть все спецификации См. Меньше спецификаций

Показать все Технические характеристики Показать меньше Технические характеристики

Предлагаемые продукты

Недавно просмотренные продукты

Выбранные продукты (0/3)

Добавить продукт
Добавить продукт
Добавить продукт

Добавить продукт

Вы покидаете официальный веб-сайт Philips Здравоохранение (“Philips”). Любые ссылки на сторонние веб-сайты, которые могут быть размещены на этом сайте, предоставлены исключительно для вашего удобства. Philips не даёт никаких гарантий относительно каких-либо сторонних веб-сайтов и содержащейся на них информации.

Я понимаю

Наш сайт лучше всего просматривать с помощью последних версий Microsoft Edge, Google Chrome или Firefox.

Чем отличается автомобильный сабвуфер от домашнего

На чтение 21 мин. Просмотров 31 Обновлено 04.08.2019

Качественное звучание музыки является одним из основополагающих факторов комфорта во время езды. Сегодня существует множество видов акустических систем, однако благодаря сабвуферу можно добиться действительно качественного звука. Сейчас предлагаем вам узнать, что представляет собой сабвуфер в машину, какие бывают виды таких устройств и как его правильно выбрать.

Что такое сабвуфер?

Для начала давайте разберемся с тем, что представляет собой музыкальный сабвуфер в машину. Это устройство представляет собой динамик для воспроизведения басов, то есть наиболее низких частот звука. По сути, это музыкальное автомобильное устройство — низкочастотная колонка. Использование таких колонок актуально в большинстве случаев для более молодых водителей, предпочитающих качественное звучание и желающих выделить свое авто среди других (автор видео — павел дацюк).

Итак, автомобильный музыкальный мини сабвуфер предназначен для воспроизведения низких частот, однако разве их мало? Как правило, недостаток басов обычно компенсировался путем монтажа широкополосных колонок заднюю полку за сиденьем, размер таких колонок в авто должен составлять 6х9 дюймов. На первый взгляд может показаться, что это идеальный вариант решения проблемы, поскольку стоимость решения такого вопроса довольно невысокая. Однако необходимо учитывать и то, что бас в авто может быть совершенно разным. К примеру, вышеописанные музыкальные колонки позволяют воспроизводить диапазон низких частот от 80-100 герц.

Разумеется, на упаковке от таких колонок будет написано, что они позволяют воспроизвести частоту до 22 тысяч герц, однако это далеко не так и такой показатель можно назвать маркетинговым ходом. При необходимости вы можете выставить самую низкую частоту, которая согласно инструкции может составлять от 45 до 80 герц. Однако нужно учитывать, что по факту бас в современных музыкальных треках составляет не менее 100, а то и 200 герц, соответственно, реальных низких частот в этом случае можно и не услышать.

Сами овальные колонки в авто могут воспроизвести звук частотностью 70-80 герц, однако за остальным звучанием его можно просто не услышать. И учтите, что сейчас речь идет не о мощных колонках, а о средних динамиках. Если вы попытаетесь установить более компактные колонки с меньшим диаметром, то тем более ни о каких качественных низких частотах речи быть не может. Но необходимы ли для звучания в авто реально низкие частоты менее 70 герц? (автор видео — Alexandr Som).

В результате того, что диапазон частот, которые может воспринимать человек, составляет от 20 до 20 тысяч герц, а диапазон частот музыкальных треков равен 40-12 тысяч герц, то разумеется, низкие частоты нужны. Не стоит забывать о том, что низкочастотные звуки дают основу любым аудио трекам, они добавляют динамики звучанию в целом. Это вполне можно понять, попав на концерт живой музыки.

Нужно также учитывать то, что при движении в авто есть вибрации, шум от дороги. Когда водитель заводит транспортное средство и начинает двигаться с места, в салоне появляется низкочастотным шум. В целом его источником считается все транспортное средство — посредством вибраций начинает шуметь весь кузов. Разумеется, у дорогих автомобилей таких проблем нет. Чтобы снизить уровень вибрации, всегда делается шумоизоляция, однако одна изоляция никогда не поможет полностью решить проблему. В любом случае для того, чтобы добиться качественного звучания, необходимо установить сабвуфер в машину.

Разновидности

Теперь предлагаем вам ознакомиться с видами сабвуферов, которые можно найти в продаже. Устройства различаются между собой не только по внешнему виду, но и по качеству звучания.

Корпусные

Коробка для корпусного фазоинверторного сабвуфера

Корпусные варианты активных или пассивных сабвуферов сегодня являются одними из наиболее распространенных. По сути — это обычная музыкальная колонка в авто, установленная в квадратном или прямоугольном корпусе.

Типов корпусов также может быть несколько, рассмотрим каждый из них по отдельности:

Корпус в виде закрытого ящика. В таких устройствах колонка монтируется в овальное или круглое отверстие на одной из стенок коробки. Сама коробка может иметь разные размеры, но она всегда будет герметичной, при этом активный или пассивный динамик может быть установлен магнитом либо внутрь, либо наружу, принципиальной разницы нет. Но обычно все-таки сам магнит монтируется внутрь. Одним из основных преимуществ таких активных колонок в авто является качественные и четкие низкие частоты, а также небольшая по габаритам коробка корпуса. Что касается недостатков, то они также присутствуют, самый основной из них — это недостаток глубины низких частот. На сегодняшний день усилители в корпусе закрытого ящика являются не особо распространенными на отечественном рынке.
Усилитель в фазоинверторном корпусе считается более популярным и распространенным вариантом. Такой корпус представляет собой обычную коробку, оснащенную портом фазоинвертора, то есть резонатором. Обычно сам фазоинвертор выполняется вместе с коробкой, но в продаже можно встретить и другие варианты. Типов фазоинверторов существует множество, соответственно, и их количество также может быть разным, в этом случае все зависит от производителя. По своим размерам такой тип корпуса активных колонок по размерам обычно больше, чем в случае с закрытым ящиком, однако по качеству звучания фазоинверторные сабы играют ниже. В результате того, что устройство позволяет обеспечить авто звучанием с более низкими частотами, такой тип более популярен среди потребителей.
Бандпасс. Еще один тип корпуса усилителя — бандпасс. Как правило, такие варианты активных или пассивных колонок в авто являются наибольшими по своим габаритам. Следует отметить, что усилители этого типа характеризуются высоким коэффициентом полезного действия. Они позволяют выдавать очень жирный звук, однако диапазон частот у них достаточно ограниченный.

Следует отметить, что корпусные устройства могут быть не только пассивными, но и активными. Активными считаются колонки в авто, оборудованные встроенным усилителем — они стоят недорого, лишних деталей нет, все практично и удобно. Однако, как показывается практика, встроенные усилители в активных устройствах не отличаются мощностью и высоким качеством звучания, поскольку это ограничено не только стоимостью, но и размерами сабвуфера. Так что при необходимости оборудовать свое авто качественной акустикой, мощный усилитель придется приобретать отдельно.

Усилители под сиденье

Компактные плоские или тонкие мини устройства в последнее время становятся все более распространенными среди потребителей. Благодаря своей компактности, эти тонкие плоские мини девайсы можно без проблем установить под сиденье. Благодаря этому, компактные плоские тонкие мини усилители позволяют значительно сэкономить место в багажном отделении. Компактные мини сабы без проблем монтируются под водительские или пассажирские сиденья. Кроме того, активные автомобильные мини колонки можно установить и на заднюю полку или к спинке заднего сидения в багажнике. В результате того, что мини автосабвуферы почти не занимают места, их популярность в последнее время стремительно растет.

Усилители free-air

Усилитель типа free air

Не каждый автосабвуфер представляет собой усилитель, установленный в корпус, некоторым вполне достаточно давать качественный звук, играя на объеме багажного отделения. Чтобы установить free air сабвуфер, достаточно просто прорезать соответствующее отверстие в задней полке машины и монтировать устройство в него. Но если вы хотите получить действительно качественный звук, заднюю полку необходимо правильно обустроить, в частности, ее нужно не только усилить, но и шумоизолировать.

Следует отметить, что такой подход возможен только в случае с автомобилями в кузове седан, поскольку багажное отделение должно быть нормально отделено от салона, при этом непосредственно полка должна быть жесткой. Если неправильно подойти к этому вопросу, то вы просто выбросите деньги на ветер. Усилители типа free air сегодня не особо популярны среди потребителей из-за своей дороговизны, а также трудностей, с которыми столкнется покупатель при установке. Подробнее о том, как может функционировать сабвуфер на полную мощность, узнайте из видео ниже (автор видео — Гай Фокс).

Как выбрать?

Наличие акустики. В первую очередь, необходимо определиться с тем, что есть в вашем авто. В том случае, если у вас установлены простые автомобильные динамики с усилителем, то покупка мощного автосабвуфера — дело необязательное. По мнению специалистов, установка саба будет актуальна в том случае, если акустика в транспортном средстве уже выдает качественный звук. Не верьте тем людям, которые утверждают, что качественный усилитель позволит выдать как нижние, так и верхние частоты.
Тип устройства. Также необходимо определиться с тем, какой тип саба вы собираетесь купить — пассивный или активный. Активные устройства просты в монтаже, их необходимо просто подключить к акустике. Саб продается фактически готовым к эксплуатации, но активные устройства обладают и недостатками. В первую очередь, это низкое качество звука, по сравнению с пассивным. Также звук от таких усилителей обычно более грубый из-за использования менее качественных деталей при сборке. Что касается пассивных, то их нужно ставить только в комплекте с хорошими усилителями. По стоимости такие устройства более дорогие, однако качество их звучания обычно более высокое.
Размер. Также необходимо определиться с габаритами — по мнению многих автолюбителей, чем больше размеры устройства, тем качественнее будет звук, однако это не верно. Чем больше габариты девайса, тем больше шума он будет издавать. Большие усилители будут попросту издавать больше вибраций, поэтому оптимальным размером будет выбор саба на 10-12 дюймов. Благодаря этому можно получить лучшее качество звучания, тем более, что у автомобилиста появится больше возможностей для установки девайса в салоне авто.
Материал. Не менее важным является подбор материала, из которого будет выполнен непосредственно сам подвес. Сегодня в продаже есть множество моделей, производители которых применяют каучук — учтите, что такой материал делает звук более жестким. В том случае, если вы хотите добиться более мягкого звука, мы рекомендуем остановить свой выбор на сабах с прорезиненным подвесом.
Мощность. Наверное, одним из основных параметров, которыми руководствуются автомобилисты при покупке, является мощность.

Мы рекомендуем не брать во внимание то, что пишут производители на этикетках от устройств, поскольку вам необходимо ориентироваться не на эти параметры. Разумеется, не стоит брать во внимание и дизайн, поскольку он совершенно неважен, если вам нужна качественная акустика. Мы не советуем покупать автосабвуферы от неизвестных производителей, особенно, если о них можно встретить негативные отзывы в сети. Насторожить вас должно и то, что отзывов о бренде в принципе нет. Нет смысла приобретать устройство, мощность которого 500 Вт с огромным по размерам магнитом. Чтобы добиться качественного звучания, вполне хватит усилителя, мощность которого составит до 250 Вт.

Нужен ли сабвуфер?

Здесь нельзя точно ответить на этот вопрос, поскольку все зависит исключительно от автовладельца. Некоторым автомобилистам кажется, что установив мощную акустику, можно будет выделить автомобиль из серой массы. Другим нравится качество низкого звучания. Если вы без ума от мощного баса и низких частот, то вполне можете порадовать себя установкой качественного сабвуфера.

По мнению других автолюбителей, штатная акустика, которую многие считают низкокачественной, может выдавать неплохой звук, при этом низкие частоты таким автомобилистам совершенно не важны. Так что в любом случае, все зависит от вас.

Видео «Инструкция по подключения автомобильного сабвуфера»

Как правильно подключить устройство в домашних условиях — узнайте из подробной инструкции, приведенной на видео ниже (автор видео — Anton 2393).

Извините, в настоящее время нет доступных опросов.

Сабвуфер: назначение и устройство

Есть сабвуфер далеко не у каждого автолюбителя, но как он выглядит, представляет, наверное, каждый: здоровенный динамик, занимающий половину (в лучшем случае) багажника. Почему сабвуфер должен быть большим? Строго говоря, для качественной передачи низких частот большой размер диффузора не нужен – любые хорошие наушники способны передать «низы» во всем богатстве, несмотря на размер диффузора в десятки раз меньший, чем у сабвуфера. Проблема – в звуковом давлении, создаваемом колонками. Создать звуковое давление в маленьком объеме между ухом и наушниками несложно, другое дело, когда речь идет хотя бы об объеме воздуха внутри автомобиля. И тут чем ниже частота, тем медленнее движется диффузор и тем сложнее создать им необходимое звуковое давление. У диффузора с маленьким диаметром должен быть очень большой ход, чтобы с увеличением громкости звуковое давление на нижних частотах оставалось тем же, что и на высоких – чтобы «низы не проседали». А если музыку хочется слушать очень громко, да еще и с усиленными басами, то уже никакой стандартный динамик не справится – нужно увеличение размера диффузора.

Почему же многие маленькие сабвуферы стоят дороже больших? В чем же разница между дорогими и дешевыми моделями, кроме мощности? Во-первых, в сочетании мощности (желательно побольше), звукового давления (тоже побольше) и размера (поменьше). Требования взаимоисключающие, поэтому, чем ближе производителю удается приблизить свое изделие к недостижимому идеалу, тем более дорогие материалы и инженерные решения в нем использованы. Во-вторых, в качестве звука: в погоне за мощностью многие производители оставляют вопрос качества «за кадром» — ведь оно требует применения качественных (следовательно – дорогих) материалов диффузора и корпуса сабвуфера.

Характеристики сабвуферов.

В пассивном сабвуфере усилителя нет, перед подключением потребуется его подобрать. И вообще, все его плюсы и минусы – это минусы и плюсы активных.
Для сборки качественной аудиосистемы пассивный сабвуфер явно предпочтительней. Возможно даже, вам будет лучше выбирать среди сабвуферных колонок.
Для имеющейся АС – активный установить в разы быстрее и проще.

Какова должна быть мощность сабвуфера относительно мощности усилителя? Единого мнения тут нет, все варианты имеют своих ярых сторонников и противников.
Для чистоты звука лучше, если мощность усилителя больше мощности сабвуфера. Только при такой комбинации следует помнить о том, что максимальную мощность на сабвуфер давать нельзя.

Комбинация, в которой усилитель слабее сабвуфера, при грамотной настройке системы, считается более безопасной – но только при грамотной. Эта комбинация опасна тем, что усилитель при запредельных нагрузках входит в режим клиппинга и начинает выдавать на выходе высокочастотный сигнал большой мощности, очень опасный для динамиков. Первым признаком «клипания» усилителя являются хрипы, трески и щелчки, появляющиеся в звучании сабвуфера. Но, к сожалению, из-за громкости звука хозяин аудиосистемы зачастую не замечает этих признаков, пока не становится слишком поздно. Правильно работающая защита от перегрузки усилителя, настройка его чувствительности и фильтров, наличие фильтра или внешнего кроссовера между усилителем и сабвуфером – могут обезопасить динамик от воздействия «клипа», но это требует правильного подбора комплектующих и их настройки.

Вообще, основное назначение корпуса в любой из конструкций — поглощать «ненужный» звук, поэтому чем выше звукопоглощающие характеристики материала, тем лучше он подходит для корпуса сабвуфера.

Немаловажна также жесткость материала, особенно в конструкциях типа «закрытый ящик».

МДФ и ДСП благодаря высокой плотности и слабым резонансным качествам хорошо подходят для любого вида сабвуферов, плотная фанера 10-12 мм и дерево — чуть похуже. Хуже всего глушат звук металл и алюминий, поэтому крайне желательно, чтобы такие корпуса были обклеены войлоком или иным звукопоглощающим материалом (лучше, если с обеих сторон). Еще одна причина, по которой металл — не самый лучший выбор корпуса сабвуфера: он может начать резонировать сам, тогда о чистоте звука можно забыть. Некоторые производители (например, Bell-Audio) иcпользуют в корпусах специальный многослойный пластик, но корпуса из обычного пластика с не самыми лучшими показателями встречаются в разы чаще, поэтому от покупки сабвуфера (особенно — мощного) в пластиковом корпусе лучше воздержаться.

Чувствительность – для сабвуфера – синоним звукового давления. Показывает, насколько громко (в дБ) будет звучать поданный на вход сигнал в 1 Вт на расстоянии 1 м от динамика. Для устройств сравнимой мощности – чем больше чувствительность, тем громче звук.

Тип корпуса. Все виды корпусов решают, в сущности, одну задачу: что делать со звуком, генерируемым за диффузором. Этот звук генерируется в противофазе основному, и, складываясь с основным, гасит его за счет способности длинных звуковых волн огибать препятствия (если корпуса нет).

Минимальная и максимальная частота, воспроизводимая сабвуфером. Частоты, на которых у динамиков среднего диапазона критически падает звуковое давление, лежат ниже 100 Гц. Поэтому максимальная частота сабвуфера должна быть не ниже этого порога. Чаще она бывает намного выше; можно настроить уровень среза самому с помощью НЧ-фильтра, который должен быть на любом активном сабвуфере или сабвуферном усилителе. Какую частоту настроить — зависит от способностей аудиосистемы и личных предпочтений каждого, но общий принцип прост – отдавать сабвуферу только то, что не вытягивает остальная аудиосистема.

Минимальная частота – параметр более важный. Если она выше 35 Гц, то ждать от сабвуфера выдающихся «низов» не стоит – он их просто не сможет воспроизвести.

Активный сабвуфер отвечает за качественное звучание низких тонов в речи и музыкальных композициях. Это сложная акустическая система. Достаточно только 1 прибора, т. к. ухо человека не будет распознавать, откуда доносятся низкие звуки. При этом неважно, где устройство находится.

Виды и особенности сабвуферов

У стандартного маленького сабвуфера диапазон частот обрезан и составляет от 40 до 20 Гц. Изделие производится с излучателем звуков. Диаметр плоской мембраны в центре — около 30-50 см. Такой сабвуфер считается домашним, но иногда может быть и до 1 м (сценический). Компактный активный сабвуфер — хороший вариант, если надо смонтировать прибор незаметно в машине, чтобы он не занимал много места.

Существуют и различия в конструкциях приборов. Например, закрытый сабвуфер отличается герметичностью. Его конструкция прочная, звуки практически не искажаются. Из недостатков — чем крупнее динамик, тем больше мощность движений мембраны.

Сабвуфер с фазоинвертором хорошо подходит для дома. Звук будет ярким и насыщенным.

Функционирование основывается на обратном движении потоков воздуха через фазоинвертор во время колебания мембраны.

Сабвуфер бандпасс считается самым дорогим вариантом за счет технического совершенства. Такая конструкция представляет собой микс из устройств с фазоинвертором и закрытым. Недостатком являются большие размеры прибора.

Для машины хороший вариант — устройства по типу FreeAir. Представляет собой закрытый сабвуфер с воздушной камерой. Колонки дают хорошее звучание при монтаже в багажнике и используют салон транспортного средства для создания глубокого баса.

Активный

Активный сабвуфер для авто — это акустическая система, в которой присутствует мощный усилитель встроенного типа, разделяющий фильтр и несколько динамиков. Значит, подобная конструкция является единым блоком.

Качество звука эффективнее, чем у пассивного варианта, по мнению большинства пользователей. Хотя это зависит от настроек. Да и подключать активный саб намного проще.

Пассивный

Рассматривая, что такое пассивный сабвуфер, можно сказать следующее: это конструкция, в которой есть 1 или несколько низкочастотных динамиков, которые собраны в единый корпус. В качестве материала используют дерево, фанеру.

Чтобы прибор воспроизводил колебания, требуется подключить его к усилителю.

Сравнение

Если нужно понять, чем отличается активный сабвуфер от пассивного, обращают внимание на такие критерии:

Цена. Активный стоит больше. Связано с тем, что в нем встроен усилитель, присутствуют более дорогие детали.
Монтаж. Отличие заключается в том, что пассивный вариант подсоединять сложнее: нужно дополнительно ставить усилитель и фильтры. А активный сэкономит место, т. к. детали уже встроены.
Качество звучания. У активных звук качественнее, но зависит от настроек. На практике если качественно наладить пассивный саб, то звучание может быть намного эффективнее. К тому же настройки можно выбирать самостоятельно в зависимости от собственного восприятия.
Настройки. У активных есть больше возможностей, но если используется мощные усилители наружного типа, то подобная особенность не важна. Кроме того, учитывается возможность подключить регулятор баса.

Выбирая, какой сабвуфер лучше, нужно учитывать преимущества и недостатки. К достоинствам пассивного относятся: невысокая стоимость, возможность настроить звучание по собственным запросам.

Но для этого нужно подобрать усилитель, фильтры и динамические головки.

Пассивные сабвуферы могут иметь разные конструкции — бандпасс, фазоинверторы либо классическая коробка.

У активных не получится использовать разные корпуса из-за дополнительной электроники. Но к их преимуществам относятся встроенные фильтры и усилители. Систему можно подключать к автомагнитоле без других приборов. Но из-за этого в 1 корпусе приходится располагать либо электронику, либо динамику.

Установка в машину

Многие интересуются, как правильно подключить активный сабвуфер самостоятельно. С этим сможет справиться и новичок.

Установка активного сабвуфера в машину заключается в следующем:

Во время монтажа использовать сигнальные и силовые провода. Плюсовой кабель нужно подсоединять на аккумуляторе к «+». У него должен быть большой диаметр.
Установить предохранитель от коротких замыканий и перегрузок. Рекомендуется оставить деталь в моторном отсеке, как можно ближе к аккумулятору. Если понадобится, то к нему будет свободный доступ.
Минусовый кабель зафиксировать с кузовом транспортного средства. Для этого применяется близко расположенная точка. Получится соединение «-» между весом кузова и GND устройства.
Если в автомагнитоле есть отдельные разъемы, то соединение с активным прибором происходит удобнее. Требуется прокладывать провод коаксиального типа в экране с требуемым разъемом. Кабель с 1 стороны фиксируют с выходом SubOut на автомагнитоле, а с другой — с Lineln на сабвуфере.

Эта схема подключения наиболее распространенная. Ее можно применять и после ремонта оборудования.

Подключить к стереоусилителю можно несколькими способами:

Сабвуфер подсоединяют к выходам, к которым уже подключены акустические системы. Будет параллельная работа в диапазоне низких частот.
Можно подсоединить сабвуфер к ресиверу, а акустику — к выходам на самом сабе. Перед ними располагаются фильтры высоких частот, которые избавят от хрипов, шума и пр. Но нужно учитывать, что при таком методе подключения нагрузки на акустическую систему возрастают, так что она может и сломаться.

Ручная настройка

Существуют специальные программы, которые могут настроить сабвуфер в машине. Их называют тонгенераторами. Такой вариант прост и удобен.

Но не программа будет слушать музыку в авто, а человек. Так что рекомендуется делать настройки самостоятельно вручную, включив классическую музыку. Человек представляет, как звучат инструменты. К тому же они редко выдают частоту меньше 30 Гц, за счет чего сводится к минимуму уровень паразитных низов.

Нужно учитывать размеры салона, мощность усилителя и направление музыки во время создания деревянной коробки для сабвуфера.

Используются такие фильтры:

LPF. Обрезает высокие частоты. Стандартно расположен на усилителе. Открыть доступ к регулятору и отверткой поворачивать, пока частота не будет 60 Гц.
Subsonic. Отвечает за обрезку инфразвука. Расположен на усилителе сзади. Отверткой нужно повернуть так, чтобы было на 5 Гц меньше, чем частота фазоинверторного порта.
Настройка уровня Gain. Это входная чувствительность устройства. Располагается на усилителе. Сначала нужно регулятор поставить на минимум и включить звук с постепенным увеличением громкости. Продолжать, пока не появятся первые дефекты. Тогда ручку повернуть обратно, чтобы появился чистый звук. Теперь нужно регулятор поворачивать по часовой стрелке, пока не возникнут дефекты. Затем вернуть на несколько делений назад.

Как из активного сделать пассивный

Из активного устройства можно делать пассивный прибор, причем даже не требуется тратить средства. За счет этого увеличивается место в багажнике.

Например, есть активный вариант сабвуфера Kicx ICQ 300BA и усилитель Blaupunkt GTA-475 с 4 каналами. К последнему подключены 4 динамика. Но те, которые расположены в задних дверях, не применяются. К 2 каналам можно подвести сабвуфер. Такой вариант применяют, когда встроенный усилитель желают заменить более мощным.

Процесс заключается в следующем:

Разобрать сабвуфер.
Убрать перегородки. После извлечения усилителя остается достаточно много места.
Выпилить из фанерного листа заднюю стенку. Прикрепить ее клеем «Момент» и саморезами. Внутри замазать стыки герметиком. Толщина фанерного листа должна быть 1,2 см.
Отверстия нужно промазать герметиком. Контакты — закрепить.
Когда все высохнет, нужно подключать приборы. То есть 3 и 4 каналы будут под сабвуфер.

Звучание басов становится качественнее, как отмечают пользователи, исчезают неприятные дефекты.

Советы по выбору

Выбирая сабвуфер, обращают внимание на производителя, качество сборки, цену, монтаж, возможность настроек. Хорошо зарекомендовали себя такие лучшие производители, как Sony, Alpine, Pioneer, Helix, JBL, Kicx, Yamaha.

Что касается последней компании, то приборы достаточно дорогие, но звучание хорошее. Электронные схемы являются эталоном качества.

Pioneer тоже имеет большой опыт в разработке такой продукции. Можно приобрести сабы как для дома, так и профессиональные. Ярким примером является Pioneer TS W304R. В топ сабвуферов входит и Alpine SBE 1244BR. Производителем является французская компания.

Рейтинг активных сабвуферов следующий:

Pioneer TS-WX210A. Отличается повышенной чувствительность и возможностью удаленно управлять. Из недостатков — крепление только к полу.
Alpine PWE-V80. К недочетам относится только то, что настройка осуществляется с пульта.
JBL Basspro SL. Обладает экономичным усилителем, у которого невысокие требования к охлаждению. Но нужно учитывать, что разъемы располагаются неудобно.
Eton USB 10. В высоту небольшой, и мощность низкая.

Среди лучших активных сабвуферов выделяют еще такие модели: Kicx ICQ 300BA, Pioneer TS-WX206, Alpine SWE-815.

Как подключить дома автомобильный сабвуфер. Подключение саба от машины в доме

Автор admin На чтение 3 мин Просмотров 1.2к. Опубликовано 21.09.2018

Автомобильные колонки бывают активные и пассивные, кроме того низкочастотные системы, предназначенные для машин, отличаются большой мощностью и габаритами. Использование такой низкочастотной колонки в домашних условиях вполне возможно.

Теоретически подключить сабвуфер дома можно к любому бытовому устройству. Это может быть музыкальный центр, домашний кинотеатр или персональный компьютер. Сигнал звуковой частоты, который снимается с разъёма линейного выхода некоторых устройств, имеет невысокий уровень. Это не позволяет подключать пассивные акустические системы напрямую. Для нормальной работы низкочастотного канала требуется дополнительный усилитель. Если бытовое устройство оснащено многоканальным ресивером, то подключить сабвуфер от машины дома, можно параллельно тыловым колонкам. При этом нужно учитывать, что параллельное подключение динамиков снижает их сопротивление примерно в два раза. Подключение автомобильного сабвуфера дома лучше всего выполнить через отдельный усилитель.

Подключение автомобильного усилителя к компьютеру

В большинстве компьютерных игр используется мощное звуковое сопровождение. Это не только фоновая музыка, но и различные эффекты. Для создания тревоги и напряжённости используются очень низкие частоты, которые хорошо будет воспроизводить автомобильный низкочастотный тракт. Подключить дома саб к компьютеру можно через низкочастотный усилитель. На задней или боковой панели компьютера расположен разъём линейного выхода звука. Он представляет собой «MiniJack 3,5 мм» и предназначен для подключения наушников или УНЧ. Для стыковки с низкочастотным усилителем нужно использовать кабель, на одной стороне которого установлен «Мини-Джек», а на другой – два разъёма RCA«Тюльпан». Усилитель лучше использовать многоканальный, тогда на соответствующие разъёмы подключаются широкополосные колонки-сателлиты, а на низкочастотный выход присоединяется автомобильная мощная колонка. Такое подключение сабвуфера дома позволит получить насыщенный басовый звук.

Как подключить машинный сабвуфер дома

Через блок питания, дома, подключается сабвуфер активного типа. Низкочастотные системы, предназначенные для установки в автомобилях, оснащены усилителем, который получает электропитание от аккумулятора. Это означает, что электронные компоненты системы корректно работают при подаче напряжения 12-15 вольт. Для питания активной автомобильной системы можно использовать любой источник питания, соответствующей мощности. Этот параметр зависит от мощности низкочастотного каскада. Некоторые автомобильные активные колонки могут потреблять ток до 40 ампер, поэтому найти источник питания на 12 Vи такой ток непросто. Для подачи напряжения на мощный НЧ канал можно использовать блоки питания ATиATX. Самые простые модели обеспечивают ток до 16 ампер, но при необходимости можно купить блок на 40-60 ампер. Для подачи питания на усилитель используются провода жёлтого цвета (+12 V) и чёрного цвета (GMD«Земля»). На автомобильной колонке имеются клеммы с соответствующими обозначениями, на которые и подключаются провода с блока питания.

После соединения проводов, усилитель активной колонки находится в «спящем» режиме. Чтобы его активировать, нужно на усилителе поставить перемычку между +12 V и REM. Это выполняется при отключенном источнике питания. Не рекомендуется устанавливать источник питания слишком далеко от активной НЧ колонки. Если другого варианта нет, то соединение усилителя и блока питания нужно выполнять многожильным медным проводом с максимальным сечением.

АКТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ САБВУФЕР

Предлагаю конструкцию самодельного активного сабвуфера для автомобиля. Тут мы рассмотрим пожалуй самый оптимальный вариант усилительного комплекса. Монтаж делался в компьютерном блоке питания, поскольку пространство там ограниченное, пришлось дополнить установку двумя кулерами от блоков питания. Усилитель выполнен по схеме ЛАНЗАР — мощный высококачественный усилитель который в данном случае способен развивать мощность 250 ватт. Стандартная схема ланзара более мощная, но я решил отказаться от второго каскада, этим несколько упростив схему. Она находится в архиве, где так-же присутствуют рисунки печатной платы, преобразователя и фильтра для активного сабвуфера.

Подобная схема наверное знакома каждому, но не каждый рискнул собрать бы. Хочу сказать, что усилитель больно хороший, не стоит жалеть на него финансов.

Итак пожалуй начнем. В данной конструкции все максимально упрощено, для того, чтобы мог справится любитель, новичкам не советую повторять. К входу усилителя подключен примитивный пассивный нч фильтр, к нему предварительный усилитель не нужен, поскольку автомагнитола играет роль предварительного усилителя. Проходя через фильтр, высокие и средние частоты срезаются, на вход усилителя подается только нч сигнал. К усилителю даже не подключен регулятор звука, а громкость регулирует автомагнитола.

Питается усилитель от двухполярного источника напряжения в 60 вольт, то есть в каждом плече должно быть 30 вольт. Преобразователь тоже выбран на мой взгляд один из самых простых. В этой конструкции мне был нужен компактный, мощный и надежный преобразователь. Он построен на известной микросхеме КР1211ЕУ1 и двух мощных полевых транзисторах. Преобразователь развивает максимальную мощность до 250 ватт.

Трансформатор выполнен на Ш-образном сердечке от блока питания. Первичная обмотка состоит из 10-и витков с отводом от середины, намотана 8-ю жилами провода, с диаметром 0,6мм. Вторичка содержит 25 витков с отводом от середины, намотана 6-ю жилами провода с диаметром 0,6мм. Частота импульсов зависит от параметров цепи R1-C1. Запуск осуществляется цепью R2-C2. Все полярные конденсаторы в схеме преобразователя, желательно подобрать с напряжением 50 или 100 вольт.

Транзисторы можно заменить на IRFZ44, но мощность чуточку спадет. Поскольку микросхема питается от пониженного источника напряжения, то в схеме нужно применить стабилизатор напряжения, можно ставить любой, с напряжением 9 вольт. Питание подается через дроссель, который сглаживает вч помехи. Дроссель намотан на кольце от БП ПК, он содержит 13 витков двумя жилами провода с диаметром 1,5мм мм. Диод от переплюсовки питания не ставил.

В преобразователе питания для УМЗЧ активного сабвуфера, применил диодную сборку от блока питания компьютера, можно также использовать диоды шоттки от бп. Выходные транзисторы будут греться, но не бойтесь это норма. Именно по этой причине я использовал два кулера, хотя можно обойтись и одним. Провода питания делайте толстыми, все таки преобразователь <<кушает>> ток до 20 ампер.

Полевые транзисторы преобразователя тоже установлены на теплоотвод, но их нужно изолировать от теплоотвода. Подробно расписывать о сборке не буду, при соблюдении всех правил монтажа схема должна работать сразу.

Я всегда был любителем этой схемы и не зря, схема по сравнению с другими очень проста, к тому же денежные растраты не так уж и велики.

При желании можно использовать стандартную схему, где добавлен еще один каскад, при повышении питания на 10 вольт такая схема способна развивать мощность в пол киловатта, но тогда нужно менять преобразователь.

В моем случае преобразователь достаточно слабоват, поэтому полную мощность схема не способна развивать.

После завершении сборки усилителя, был изготовлен ящик для сабвуфера, расчеты были сделаны по программе JBL SpeakerShop — это легкая и простая программа с которой справится любой. В итоге качеством бассов очень доволен. Автор статьи — АКА.

Форум по сабвуферам

Форум по обсуждению материала АКТИВНЫЙ АВТОМОБИЛЬНЫЙ САБВУФЕР

Недорогой и мощный автомобильный сабвуфер Aura SW-T30A по выгодной цене с доставкой

Производитель оставляет за собой право на внесение изменений в конструкцию, дизайн и комплектацию прибора без предварительного (дополнительного) уведомления об этих изменениях.

Доставка по Крыму в город: Алупка, Алушта, Армянск, Бахчисарай, Белогорск, Вилино, Гурзуф, Джанкой, Евпатория, Керчь, Красноперекопск, Раздольное, Саки, Ленино, Старый Крым, Судак, Севастополь, Симферополь, Феодосия, Щелкино, Черноморское, Ялта

Доставка по России в город: Анапа, Армавир, Азов, Астрахань, Белгород, Брянск, Крымск, Ейск, Майкоп, Магнитогорск, Уссурийск, Мирный, Черкесск, Владикавказ, Волгодонск, Нижний Новгород, Сыктывкар, Стерлитамак, Саранск, Снежинск, Новый Уренгой, Нефтекамск, Йошкар-Ола, Москва, Орехово-Зуево, Калининград, Тверь, Улан-Удэ, Артем, Псков, Долгопрудный, Богородское, Бийск, Пенза, Петрозаводск, Кострома, Мурманск, Томск, Архангельск, Северобайкальск, Георгиевск, Шахты, Нижнекамск, Вологда, Кемерово, Гатчина, Хасавюрт, Магадан, Нальчик, Тольятти, Ставрополь, Электросталь, Оренбург, Александров, Владимир, Коломна, Ярославль, Березники, Рыбинск, Кызыл, Южно-Сахалинск, Надым, Нерюнгри, Иваново, Ижевск, Алматы, Нижний Тагил, Златоуст, Курск, Волжский, Сызрань, Белоярский, Альметьевск, Абакан, Рубцовск, Смоленск, Благовещенск, Невинномысск, Сосновый Бор, Грозный, Липецк, Волгоград, Клин, Подольск, Петропавловск-Камчатский, Омск, Краснодар, Зеленоград, Череповец, Находка, Киров, Чита, Махачкала, Горно-Алтайск, Дзержинск, Бердск, Орел, Ноябрьск, Новокузнецк, Санкт-Петербург, Астана, Люберцы, Чусовой, Одинцово, Самара, Ульяновск, Рязань, Серпухов, Димитровград, Сургут, Челябинск, Новороссийск, Екатеринбург, Таганрог, Минеральные воды, Нижневартовск, Хабаровск, Сочи, Мытищи, Красногорск, Миасс, Новочеркасск, Ессентуки, Воронеж, Ростов-на-Дону, Норильск, Атырау, Набережные Челны, Дубна, Ачинск, Салават, Усть-Каменогорск, Нарьян-Мар, Курган, Серов, Пятигорск, Якутск, Северск, Тамбов, Красноярск, Пермь, Великий Новгород, Саратов, Калуга, Ханты-Мансийск, Шымкент, Казань, Старый Оскол, Павлодар, Иркутск, Новосибирск, Уфа, Салехард, Кисловодск, Химки, Балаково, Тында, Тюмень, Костомукша, Соликамск, Комсомольск-на-Амуре, Видное, Обнинск, Междуреченск, Братск, Выкса, Орск, Южноуральск, Тула, Бодайбо, Прокопьевск, Железноводск, Владивосток, Чебоксары, Барнаул, Элиста, Тамань, Темрюк, Геленджик, Славянск-на-Кубани, Туапсе, Невинномысск, Светлоград, Батайск, Новошахтинск, Зерноград, Быстрогорский, Урюпинск, Новомосковск, Боровка, Великие Луки, Ковров, Колпино, Выборг, Глазов, Зеленодольск, Новочебоксарск, Гусь-Хрустальный, Ногинск, Шуя, Татарово, Ржев, Торжок, Клинцы, Храповка, Елец, Камышин, Горьковский, СПБ, Вольск, Кузнецк, Заволжье, Кстово, Александрия, Жигулевск, Чистополь, Елабуга, Стерлитамак, Салават, Первоуральск

Уточните, если вашего города нет в списке.

Автомобильные сабвуферы в OnlineCarStereo

Автомобильные сабвуферы и аксессуары — OnlineCarStereo.com

Почувствуйте все низы в своей любимой музыке с автомобильным (или лодочным) сабвуфером, который может воспроизводить звуки, как они были задуманы. У нас есть отличные бренды по отличным ценам!

Автомобильные сабвуферные системы

Если вы хотите быть в ритме за рулем, вам нужны басы. Хороший сабвуфер для вашего автомобиля заполняет звук, чтобы вы — и все остальные в пределах слышимости — могли слышать удовлетворительный гул низких частот.Так что положите немного басов в багажник с помощью автомобильного сабвуфера премиум-класса от OnlineCarStereo.com. Если вы настроились на любимую местную радиостанцию, ставите плейлист для путешествий на iPhone или запускаете фильм для детей на заднем сиденье, у нас есть необходимое оборудование.

Комплекты и компоненты сабвуфера

Дополните свою автомобильную стереосистему долгим звуком. У нас есть огромный выбор сабвуферов для компонентных акустических систем, которые можно добавить в новый или существующий корпус.Создайте полноценную аудиосистему с нуля с помощью прилагаемого автомобильного сабвуфера, настроенного для лучшего качества звука. Наши активные сабвуферы предлагают мощный звук в компактном корпусе для небольших автомобилей. Получите полный комплект автомобильных басов с динамиками, драйверами и усилителем или купите отдельные решетки НЧ-динамика, комплекты диффузоров и другое оборудование для нестандартной системы. OnlineCarStereo.com предлагает как специальные, так и универсальные сабвуферы от таких брендов, как JL Audio, Alpine, Kenwood, Kicker и Boss Audio.

Морские сабвуферы

Хотите послушать любимую музыку, покидая сушу? Также мы предлагаем в ассортименте морские сабвуферы. Эти прочные вуферы воспроизводят низкие частоты, которые вам нужны, и изготовлены из материалов, специально разработанных для защиты от соленой воды и ультрафиолетовых лучей. Используйте их на своей лодке или в транспортном средстве, которое вы планируете съехать с проторенных дорог.

Все, что вам нужно, чтобы почувствовать этот бас

С 1999 года мы были местом, где можно найти лучшие автомобильные сабвуферы и другое аудио / стерео оборудование.Вы получите бесплатную доставку, 60-дневную гарантию возврата денег и пожизненную техническую поддержку каждый раз, когда делаете покупки на OnlineCarStereo.com. Воспользуйтесь нашим бесплатным руководством по установке автомобиля, чтобы узнать, какие сабвуферы подходят к вашему автомобилю, или позвоните нам с понедельника по пятницу.

Лучшие автомобильные сабвуферы 2021 года: 7 лучших сабвуферов

Шикарный автозвук? Мы получили это.

Это фото ниже? Это часть нашего собственного автомобильного аудиоразъема, и именно здесь мы отмеченные наградами индивидуальные установки на автомобили, лодки и квадроциклы с 1979 года.В причина, по которой мы указываем на это: чтобы вы знали, что мы не просто еще один реселлер автомобильной стереосистемы — мы завоевали национальную репутацию в области практического мастерства. Мы не продаем барахло, мы не делаем уловок и знаем, что работает. Будь ты за рулем 10-летнего Honda Civic или новенькой Tesla Model S, мы можем показать вам варианты наилучшего сценария во всех ценовых диапазонах.

Нужен отличная идея подарка автомобильной стереосистемы для папы? Хотите обновить автомобильную стереосистему без испортить внешний вид вашего автомобиля? Наши специалисты по мобильной электронике любят разговаривать по этому поводу, так что звоните нам по телефону 215.368.8343 или напишите нам здесь.

Еще кое-что …

Как только вы выберете свой новый саб, последний совет: покупайте у проверенного дилера, и тем более опыт / чем дольше послужной список, тем лучше. Хороший дилер возьмет заботиться о вас, если что-нибудь случится. И если у вас есть вопросы Кстати, не стесняйтесь поговорить с одним из наших автомобильных техников.

Кстати о проверенных дилерах…

World Wide Stereo — это дом для около 90+ ведущих профессионалов в области аудио / видео, которым нравится то, что они делают, и об этом тоже говорю. Мы открыли свои двери в 1979 году, получили небольшой, но непоколебимый следующих, выиграл множество национальных наград за все, от убийственной автомобильной аудиосистемы. установки для обслуживания клиентов, рост бизнеса в Интернете… и сегодня нам нравится верные последователи единомышленников, смотрящих телевизор, слушающих музыку, любящих оборудование Защитники веселья для всей семьи. Наше единственное правило: никто не уходит несчастным. Когда дело доходит до этого, мы предельно честны. Хотите знать, есть ли что-то так хорошо, как рекламируется? Даже если вы делаете покупки в другом месте? Позвоните нам или зайдите в один из наших салонов — мы дадим это тебе прямо.Нам нравится то, что мы делаем, и мы любим делиться этой любовью.

У нас вы получаете нашу гарантию, которая включает такие привилегии, как бесплатная доставка, 60-дневный возврат и поддержка даже спустя годы распродажа — всегда. Отсюда наше правило: «никто не уходит несчастным». Всегда.

3 лучших сабвуфера для автомобилей (2020)

Преимущества сабвуфера для автомобиля

Улучшите звуковую систему вашего автомобиля. Основным преимуществом сабвуфера является его способность воспроизводить низкочастотные звуки.Обычные автомобильные динамики часто не могут издавать такие звуки. Независимо от того, какую музыку вы слушаете, выбор первоклассного сабвуфера может улучшить ваши впечатления от прослушивания.
Возьмите с собой куда угодно. В отличие от других дополнений к автомобильной аудиосистеме, сабвуфер можно брать практически куда угодно. Вы можете положить его в багажник, под сиденье или даже просто на заднее сиденье. У них нет таких же пространственных ограничений, как у других звуковых компонентов.

Типы сабвуферов для автомобилей

Компонентные сабвуферы

Компонентные сабвуферы поставляются только с самим динамиком.Все остальные компоненты необходимо покупать отдельно. Это хорошо для тех, кто хочет персонализировать свой сабвуфер и построить его с нуля. Многие компонентные сабвуферы сильно различаются от модели к модели. В этой категории вы можете найти практически все, что ищете. Вам нужно будет выбрать и купить другое оборудование, чтобы они работали нормально.

Закрытый сабвуфер

Закрытый автомобильный сабвуфер — это просто динамик, уже помещенный в коробку. С этими сабвуферами вам не нужно беспокоиться о выборе корпуса отдельно.Но у вас может оказаться меньше вариантов, чем если бы вы решили строить свою систему с нуля. Вам также понадобится внешний усилитель для питания всего устройства.

Активные сабвуферы

Также называемые активными сабвуферами, они похожи на закрытые сабвуферы, но с усилителем, встроенным прямо в коробку. Они прекрасно работают в ограниченном пространстве и не требуют дополнительной работы с вашей стороны. Их также проще и проще установить, так как все, что вам нужно, входит в состав одной детали.Вам не нужно беспокоиться об установке усилителя отдельно. Однако обычно они меньше и компактнее. Это может помешать им воспроизводить высококачественные звуки. Эти системы лучше всего подходят для тех, кто просто хочет добавить к своей стереосистеме или у кого недостаточно места для более крупной системы.

Ведущие бренды

Rockville Audio

Rockville Audio производит высококачественное звуковое оборудование для автомобилей, дома и профессионалов. Эта компания стремится предоставить вам лучшее соотношение цены и качества, поэтому многие ее продукты дешевле, чем у других компаний.Он предлагает гарантию возврата денег на все их продукты. Он производит автомобильные сабвуферы всех форм и размеров, хотя Rockville RWS12CA и Terminator являются самыми популярными.

Pioneer Electronics

Pioneer производит всевозможную электронику для автомобилей, включая автомобильные аудиосистемы, системы GPS, устройства помощи водителю и DVD-ресиверы. Он был основан в 1938 году в Токио человеком, страстно любившим делиться высококачественной музыкой со всем миром. Эта компания постоянно стремится к лучшему со своей командой инженеров и дизайнеров.Они делают самые разные сабвуферы, в том числе знаменитый Pioneer TS-WX1210A.

Сабвуфер для автомобилей Цена

Менее 100 долларов: Эти автомобильные сабвуферы обычно включают только сам динамик или воспроизводят звук низкого качества. Как правило, вы не найдете качественных сабвуферов в этой ценовой категории.
100–200 долларов: Именно здесь находится большинство средних сабвуферов. Многие из них будут поставляться с корпусом, но вы также можете найти высококачественные динамики в этом ценовом диапазоне без него.
Более 200 долларов: Как только вы преодолеете отметку в 200 долларов, вы попадете в зону полных комплектов автомобильных сабвуферов. В большинстве этих комплектов есть все необходимое для воспроизведения высококачественных басов в автомобиле. Если вы не хотите персонализировать свою систему и просто хотите, чтобы комплект уже был собран, рассчитывайте потратить примерно столько денег.

Основные характеристики

Размер

Когда дело доходит до сабвуферов, размер действительно имеет значение. Чем больше автомобильный сабвуфер, тем более глубокие басы он создает.10-дюймовый сабвуфер не будет звучать так хорошо, как 12-дюймовый сабвуфер. Конечно, приобретая сабвуфер для автомобиля, важно также учитывать нехватку места. Сабвуфер, который не поместится в вашей машине, не принесет вам особой пользы. Для достижения наилучших результатов мы рекомендуем покупать автомобильный сабвуфер такого размера, который может выдержать ваш автомобиль. Обязательно снимите мерки перед тем, как отправиться за покупками.

Среднеквадратичная мощность

Среднеквадратичная мощность сабвуфера в ваттах описывает, с какой мощностью он может работать в непрерывном режиме.Чем больше мощности может выдержать сабвуфер, тем более качественный звук он будет воспроизводить.

Уровень звукового давления

Уровень звукового давления — это мощность, необходимая сабвуферу для достижения заданной громкости. Чем выше значение SPL, тем меньше мощности требуется сабвуферу. Тем, у кого низкий уровень звукового давления, требуется больше мощности для создания громких звуков.

Корпус

Корпус или коробка сабвуфера — это именно то, на что это похоже: коробка, в которой находится сабвуфер. Дизайн корпуса влияет на окончательное качество звука больше, чем вы, вероятно, думаете.Если вам нужен исключительно глубокий бас, вам следует покупать сабвуфер с герметичным корпусом. Они производят очень глубокий звук, не вызывают сильной вибрации и очень точны.

Звуковые катушки

Существует два основных типа звуковых катушек: одиночные и двойные. В большинстве случаев подойдет двойная звуковая катушка. Этот тип звуковой катушки увеличивает диапазон усилителей, которые вы можете купить, и помогает максимизировать мощность от этого усилителя. Позже у вас будет больше вариантов выбора, если вы решите внести изменения в свою систему.

Прочие соображения

Размер автомобиля: Сабвуферы занимают дополнительное место в автомобиле. Поэтому при покупке важно учитывать размер вашего автомобиля. Громадный сабвуфер будет сложно поставить в маленькую машину. Мы рекомендуем измерить пространство, в котором вы планируете разместить сабвуфер, перед тем, как отправиться за покупками. Не забудьте про корпус и усилитель.
Размещение: Некоторые сабвуферы работают только при размещении в определенных местах.Например, некоторые сабвуферы необходимо разместить в замкнутом пространстве багажника. Обязательно имейте это в виду при покупках.

Лучший сабвуфер для автомобилей Обзоры и рекомендации 2020

Советы

Если вы хотите максимально упростить установку, мы рекомендуем выбрать активный сабвуфер. С одним из них вам также не придется беспокоиться об установке усилителя.
Если вы ищете очень специфическую настройку, мы рекомендуем отдельно выбирать усилитель, корпус и динамик.
Убедитесь, что любой усилитель, который вы приобретаете, совместим с вашим сабвуфером.
Выберите место для сабвуфера и измерьте его перед покупкой. Тогда вы будете точно знать, сколько у вас места.
Помните, что если сабвуфер не поставляется с корпусом, вам все равно придется его купить. Это может немного увеличить цену. Вам также понадобится усилитель для питания системы. В этой ценовой категории очень сложно найти полноценную систему, обеспечивающую качественный звук.В общем, вы получаете то, за что платите.

Часто задаваемые вопросы

В: Сколько стоит установка сабвуфера в машине?

A: Вы должны запланировать потратить не менее 200 долларов на высококачественный сабвуфер среднего размера. Сюда входят корпус сабвуфера, динамик и усилитель. Можно найти небольшие компактные сабвуферы и за меньшие деньги. Однако они не будут звучать так хорошо, как большие сабвуферы, но они часто лучше подходят для небольших автомобилей. В зависимости от того, что вы ищете, вам, возможно, придется потратить больше денег на сабвуфер, особенно если вам нужен сабвуфер с большой мощностью или уникальным звуком.

В: Как обновить автомобильную аудиосистему?

A: Один из самых простых и простых способов обновить стереосистему вашего автомобиля — это использовать автомобильный сабвуфер. Автомобильные динамики имеют небольшие размеры, поэтому им сложно воспроизводить низкочастотные звуки. Для воспроизведения этих звуков предназначен автомобильный сабвуфер. Даже если вы не обязательно слушаете музыку с большим количеством басов, сабвуфер может помочь воспроизвести те низкочастотные звуки, которые, вероятно, отсутствуют в вашей машине.

В: Какой размер сабвуфера мне выбрать?

A: В среднем автомобильные сабвуферы большего размера обеспечивают лучший звук.Конечно, это не всегда так. Точный воспроизводимый звук также во многом зависит от качества корпуса сабвуфера. Тем не менее, как правило, рекомендуется приобрести автомобильный сабвуфер такого размера, с которым может справиться ваша машина. Маленький сабвуфер с качественным корпусом не может воспроизводить такой же звук, как большой автомобильный сабвуфер с качественным корпусом.

Заключительные мысли

Чтобы получить лучший сабвуфер, выберите Rockford Fosgate P300-12 Punch.

Rockville RW10CA также является хорошим выбором, если у вас мало места или ограничен бюджет.

Автомобильные сабвуферы — JL Audio

На протяжении десятилетий компания JL Audio придерживалась мнения, что сабвуферы необходимы и важны для любой серьезной аудиосистемы. Исключительные автомобильные сабвуферы всегда были для нас в центре внимания. От оригинального 8W2 в 1980-х годах до новаторских сабвуферов W1 и W6 1990-х и до сегодняшней широкой линейки моделей, основное внимание всегда уделялось качеству звука и удовольствию от музыки.

Команда высококвалифицированных дизайнеров во главе с генеральным директором JL Audio Люцио Прони работает с самыми передовыми в отрасли инженерными ресурсами, чтобы улучшать производительность наших продуктов с каждым поколением.Многие из их достижений были отмечены патентами в США и других странах и наделяют сабвуферы JL Audio уникальными возможностями, которые не могут сравниться с другими продуктами.

Сегодняшний модельный ряд включает следующие линейки автомобильных сабвуферов:

Полнокадровые сабвуферы:

W7AE : эталон автомобильного сабвуфера. Построен в США, с глобальными компонентами
W6v3 : Высокая мощность и превосходное качество звука в небольших корпусах.Изготовлено в США, с глобальными компонентами
W3v3 : Непревзойденное качество и надежность. Построен в США, с глобальными компонентами
W1v3 : Подходит для очень маленьких корпусов. Умеренная монтажная глубина. Импорт
W0v3 : Исключительная ценность и производительность. Импорт

Сабвуферы Thin-Line:

TW5v2 : Невероятно малая монтажная глубина и высокая производительность. Изготовлено в США, с глобальными компонентами
TW3 : Универсальный, мощный и отличный звук. Изготовлено в США, с глобальными компонентами
TW1 : Превосходное качество звука в крошечном корпусе. Изготовлено в США, с глобальными компонентами

Приверженность JL Audio производству громкоговорителей в США продолжает расти. Из восьми линий автомобильных сабвуферов шесть производятся на нашем заводе в Южной Флориде, где наша высококвалифицированная рабочая сила придерживается чрезвычайно высоких стандартов качества. Они создают продукты, способные удовлетворить самого требовательного энтузиаста звука … и наше собственное желание создать лучшие автомобильные сабвуферы на земле.

Это то, как мы играем.

Как купить свою первую автомобильную аудиосистему сабвуфер

Добавление сабвуфера к автомобильной аудиосистеме — отличный способ улучшить качество и точность музыки, которую вы слышите. Как мы уже много раз объясняли, отправка информации о низких частотах на специальный усилитель и более крупный динамик устраняет необходимость для маленьких динамиков в вашем автомобиле усердно работать, пытаясь воспроизвести низкочастотную информацию. В результате меньшие по размеру звучат лучше и могут играть громче, а специальный сабвуфер будет играть эти низкие ноты уверенно. Доступны тысячи вариантов для добавления системы сабвуфера к вашему автомобилю. Давайте рассмотрим несколько критериев, которые следует учитывать, прежде чем посещать местный специализированный магазин по продаже аксессуаров для мобильных устройств.

Сколько басов достаточно?

Самая сложная часть выбора системы сабвуфера для вашего автомобиля или грузовика — это решить, сколько басов вам нужно.Будет ли 8-дюймовый водитель в небольшом корпусе за сиденьем пикапа удовлетворить ваши потребности, или вам нужна специальная система с парой 12-дюймовых сабвуферов с фазоинвертором? Лучший способ решить это — послушать примеры каждого решения. Если у вас есть друг с модернизированной стереосистемой в аналогичном автомобиле, решите, будет ли его решение достаточно громким и достаточно низким. Если вы можете поделиться своим мнением со специалистом по продукту, он поможет вам сузить круг выбора.

В зависимости от магазина, с которым вы имеете дело, у него может быть один или два демонстрационных автомобиля, которые вы можете послушать. Прослушивание автомашины в магазине — отличная возможность услышать, как должен звучать правильно настроенный сабвуфер.

Очень важно открыто оправдывать свои ожидания. Стоимость и сложность сабвуфера, который «разогреет вашу музыку», сильно отличается от сабвуфера, который может оторвать зеркало заднего вида от лобового стекла. Если вы не просите того, чего хотите, то результаты вас не устроят.

Сколько места вы можете оставить?

Для всех сабвуферов необходимо выделить немного места для усилителя и корпуса. Если у вас есть внедорожник и вам нужно везти все необходимое для работы или снаряжение для спортивной команды, то большой индивидуальный шкаф может быть не лучшим выбором. Что касается опций, то компактные универсальные активные сабвуферы поместятся под сиденьем. Эти решения являются хорошим обновлением аудиосистемы, установленной на заводе или работающей от усилителя мощности, встроенного в радиоприемник.

Следующим шагом вперед с точки зрения производительности являются компактные корпуса, предназначенные для размещения за сиденьем пикапа или в углу внедорожника. Некоторые компании предлагают корпуса для конкретных автомобилей, которые подходят под сиденье или у задней стенки пикапа, на центральной консоли или в углу грузового пространства вашего автомобиля. Наконец, стандартные корпуса доступны для задней части внедорожника или багажника вашего автомобиля. Наконец, варианты индивидуального обновления практически безграничны.Вы можете попросить местного специалиста по обновлению автомобильной аудиосистемы разработать дизайн и создать тонкое или безумное решение, если вы хотите продемонстрировать его друзьям.

Компактный корпус для сабвуфера Match PP-7S-D имеет диаметр чуть менее 20 дюймов и является местом установки пары 6,5-дюймовых низкочастотных динамиков с длинным ходом. Этот кожух поместится в нишу для запаски многих автомобилей и внедорожников.

Активные сабвуферы под сиденьем

Наименее дорогостоящее решение для модернизации сабвуфера — это выбрать комплект «все в одном», который включает в себя как усилитель, так и сабвуфер, а также соответствующий корпус. Большинство этих систем включают в себя своего рода дистанционное управление уровнем, которое позволяет водителю легко регулировать уровень сабвуфера относительно уровня других динамиков в автомобиле. Эти кожухи поместятся под сиденьями многих автомобилей и большинства внедорожников. Хотя большинство из них являются универсальными, такие компании, как Alpine, разработали удивительно доступные решения для конкретных автомобилей.

Он Sony XS-AW8 — это компактная система сабвуфера, которая включает в себя усилитель мощностью 75 Вт и 8-дюймовый сабвуфер. Система включает в себя дистанционное управление уровнем, которое позволяет водителю точно настроить выходной сигнал системы.

Компактные шкафы с приводом

Ограничивающим фактором для шкафов под сиденьем является их выходная мощность и низкочастотное расширение. Если вы хотите, чтобы басы действительно ощущались, вы, вероятно, захотите выбрать что-то с большим корпусом и драйвером, а также более мощным усилителем. Большинство этих решений разработано производителями для использования одного из своих сабвуферов по выбору и сочетается со специальным усилителем мощностью 250+ Вт.

Корпус для сабвуфера Audison APBX 10 AS2 оснащен 10-дюймовым сабвуфером серии Prima в компактном корпусе 18.Корпус размером 11 на 13,31 на 6,22 дюйма. Встроенный усилитель рассчитан на выработку мощности до 400 Вт, а система имеет функции быстрого отключения, если вам потребуется снять его с автомобиля.

Корпуса для конкретных автомобилей

Хотя они могут стоить немного дороже, выбор сабвуферной системы для конкретного транспортного средства обычно еще больше увеличивает максимальную выходную мощность и низкочастотное расширение. В большинстве этих корпусов используются 8-, 10- или 12-дюймовые драйверы, и они изготовлены из литого пластика или стекловолокна, форма которого идеально подходит для желаемого автомобиля.Некоторые из этих систем включают усилители, но для большинства требуется внешний усилитель. Каким бы важным ни был выбор хорошего сабвуфера, выбранный вами усилитель должен быть одинаково впечатляющим с точки зрения эффективности, мощности и качества звука.

Широко признанный лидер в области сабвуферов для конкретных автомобилей, решения JL Audio Stealthbox сочетают в себе прочную и жесткую конструкцию из стекловолокна с идеально подобранным динамиком, который обеспечивает великолепные, глубокие басы и общую эффективность.SB-HY-VELOSTR-10TW3 разработан для автомобилей Hyundai Veloster с 2011 по 2018 год. Если у вас есть пикап, спросите своего продавца о заказе одного из великолепных корпусов для сабвуфера MTI Acoustics. Вы можете выбирать из множества дизайнов, материалов отделки и вариантов обновления, включая индивидуальную строчку, акриловые окна с гравировкой и подсветку, чтобы персонализировать апгрейд басов.

Корпуса для полноразмерных сабвуферов

Если вы ищете способ растрепать свои пломбы, то выбор полноразмерного сабвуфера — отличный выбор.Доступны варианты: от одного 8-дюймового драйвера до четверки 12-дюймовых сабвуферов, каждый из которых предназначен для разных клиентов с точки зрения возможностей вывода. Вы захотите подключить к этому корпусу подходящий усилитель. Усилители сабвуфера доступны с номинальной мощностью от нескольких сотен ватт до нескольких тысяч. Небольшой совет: будьте осторожны с теми сделками, которые «слишком хороши, чтобы быть правдой», которые, кажется, предлагают значительную власть и минимальные цены. Часто в этих усилителях используются недорогие компоненты, которые не выдерживают испытания временем.Точно так же они редко проектируются с учетом создаваемого ими радиочастотного шума. Если у вас установлен новый усилитель, и возникают проблемы с приемом радиосигнала, проблема заключается в радиочастотном шуме.

. Усилитель ARC Audio X2 2500.1 может производить до 2500 Вт мощности на нагрузке 1 Ом. Если вам нужны самые громкие, чистые и динамичные басы в вашем автомобиле, этот зверь — отличное решение. Известный как Kicker Quad, 47QL7R122 — это уникальный корпус для сабвуфера, разработанный для внедорожников.Этот сабвуфер, оснащенный четырьмя 12-дюймовыми сабвуферами L7R и рассчитанный на частоту настройки 31 Гц, не для слабонервных.

Что еще нужно для модернизации вашего сабвуфера?

Вашему установщику понадобится провод питания для подключения усилителя к аккумуляторной батарее в вашем автомобиле. Еще раз, мы настоятельно рекомендуем делать покупки для лучшего качества решения, а не того, которое предлагает лучшую цену. Многие компании упаковывают проводники меньшего размера в толстую куртку, чтобы ничего не подозревающие потребители думали, что они получают большую выгоду.Избегайте комплектов усилителей и проводов, в которых для указания размера провода используется слово «калибр», а не AWG. Скорее всего, вы получите наилучшие характеристики с полностью медными проводниками, размер которых соответствует американскому стандарту калибра проводов (AWG).

В зависимости от того, есть ли у вас заводская аудиосистема в автомобиле или вы модернизируете радиостанцию, полученную с завода, ваш счет будет включать в себя соединительные кабели или интерфейс линейного уровня (часто называемый преобразователем линейного выхода). Опять же, более качественные решения обеспечивают лучшую производительность.Межблочные соединения на основе витой пары с надлежащим экранированием помогут предотвратить попадание шума в аудиосистему. Что касается интерфейсов, специалисту, работающему с вашим автомобилем, может потребоваться измерить выходное напряжение радио или установленного на заводе усилителя в вашем автомобиле, прежде чем можно будет рекомендовать подходящее решение.

link2 от Wavetech — это двухканальный преобразователь с линейным выходом, который может обрабатывать до 40 вольт RMS на входе и 10 вольт на выходе с красивым низким сопротивлением 50 Ом. Link2 также автоматически включит ваш заводской усилитель, когда начнется воспроизведение музыки или заводское радио будет включено.Комплект усилителя Wirez Signature Series APS-4 с четырьмя AWG включает в себя настоящий AWG-spec, полностью медный кабель питания и заземления, а также водостойкий держатель предохранителя MINI-ANL. Экранированная витая пара защищает вашу аудиосистему от шума.

Имейте в виду бюджет, прежде чем делать покупки

Конечно, вам нужно будет придумать целевой бюджет, чтобы купить продукт (ы), который вы хотите, а затем интегрировать их в свой автомобиль. Предположим, что вы потратите не менее 300 долларов на установку под сиденьем с питанием и, по крайней мере, пару часов, плюс проводку и детали, чтобы установить ее.Многие магазины продают комплекты сабвуфера в комплекте, особенно в период праздников. Эти пакеты обычно включают сабвуферы, корпус, усилитель и комплект для проводки / установки. Некоторые из них предлагают впечатляющий баланс производительности и стоимости.

Обновите свой автомобиль сабвуфером уже сегодня!

Если вы хотите кардинально улучшить качество прослушивания музыки, зайдите сегодня в ближайший к вам специализированный магазин мобильных аксессуаров и спросите, какие у них есть варианты для добавления басов в ваш автомобиль или грузовик.

Связанные

5 лучших автомобильных сабвуферов (обзор 2021 года)

Раскрытие информации о партнерах

Если в музыке вам нужны басы, то сабвуфер просто необходим для прослушивания музыки в машине. Но как выбрать лучшие автомобильные сабвуферы, когда их так много на рынке?

В этом обзоре мы подробно поговорим о пяти лучших автомобильных сабвуферах 2021 года на основе качества звука, технических характеристик сборки и простоты установки.Мы также рассмотрим некоторые причины, по которым сабвуфер является надежным обновлением для всех, от обычного слушателя до аудиофила.

# 1 Лучший в целом: MTX Audio Terminator TNP212D2

[Проверить цену]

Мы назвали MTX TNP212D2 нашим лучшим сабвуфером в целом по одной главной причине: гибкость. MTX — отличный выбор для установки начального уровня, но также подходит для энтузиастов, желающих настроить автомобильную аудиосистему.

Двойной 12.0-дюймовый корпус сабвуфера поставляется с 250-ваттным усилителем и полным комплектом проводки. Герметичная конструкция, работающая на среднеквадратичной мощности 400 Вт, обеспечивает плотное звучание нижних частот при приличной громкости. Он также построен для долговечности с 0,625-дюймовым корпусом из ДВП средней плотности (МДФ), в котором находится низкочастотный динамик, и покрыт ковровым покрытием авиационного уровня.

Помимо того, что у вас в багажнике есть все, чтобы устроить вечеринку, сабвуферы серии MTX Terminator являются отличной платформой для более поздних модификаций. У вас есть возможность заменить усилитель на другой или подключить сабвуферы к другому автомобилю.

Основные характеристики

Включает комплект проводки, усилитель и корпус динамика
Два 12-дюймовых сабвуфера, мощность 400 Вт RMS
Каждый динамик имеет одиночную звуковую катушку сопротивлением 4 Ом
Конструкция из МДФ с высококачественным ковровым покрытием
Герметичный корпус для точного воспроизведения низких частот

Что говорят клиенты: Несмотря на то, что MTX TNP212D2 имеет только около 600 оценок на Amazon, 75 процентов рецензентов дают продукту 5. 0 звезд. Клиентам нравится качество звука и общая стоимость, однако некоторые отмечают, что в упаковке отсутствуют комплекты проводки и имеется тусклый усилитель.

# 2 Лучший бюджетный сабвуфер: Rockville RW10CA

[Проверить цену]

Для тех, кто ищет лучшее качество звука по более низкой цене, или тех, кому мало места в машине, мы назвали Rockville RW10CA нашим лучшим бюджетным вариантом. Тонкий корпус динамика можно надежно разместить в багажнике, кабине грузовика или даже под автомобильным сиденьем.Просто помните, что 10,0-дюймовый динамик определенно добавит привлекательности вашим автомобильным динамикам, но вряд ли он будет дребезжать по раме даже на полной громкости.

Работая при непрерывной среднеквадратичной мощности 200 Вт и пиковой мощности 800 Вт, Rockville является скорее дополнительным дополнением к аудиосистеме вашего автомобиля по разумной цене. Хотя вы можете получить дополнительную частотную характеристику, это определенно не самый мощный сабвуфер в нашем списке лучших автомобильных сабвуферов в отрасли.

Основные характеристики

Компактная конструкция
Активная система со встроенным усилителем
Регулируемая входная чувствительность
Входы с автоматическим включением
Схема защиты от перегрузки

Что говорят клиенты: Rockville получил 4 балла.4 звезды из 5,0 после примерно 3400 отзывов на Amazon. Около 71% рецензентов считают, что продукт заслуживает 5,0 звезд. В положительных отзывах говорится о простоте использования сабвуфера и его привлекательности для начинающих мододелистов. Некоторые покупатели сообщают о выходе системы из строя в течение года после покупки, а другие критикуют низкую производительность.

# 3 Лучший высокопроизводительный сабвуфер: MTX Audio Terminator Series TNE212DV

[Проверить цену]

MTX TNE212DV гарантированно заставит ваш автомобиль поехать ночью или в любое другое время суток, он сможет справиться с большинством вещей, которые вы можете на него бросить. Мы назвали его нашим лучшим высокопроизводительным вариантом из-за его впечатляющего RMS-рейтинга 1000 Вт и максимальной производительности 2000 Вт.

Как и наш лучший общий выбор, MTX оснащен двумя 12-дюймовыми сабвуферами, но имеет вентиляционную систему, которая помогает увеличить громкость. Хотя это может означать менее определенный диапазон низких частот, высокая мощность означает, что вы получите дополнительную четкость с меньшим риском искажений.

Основные характеристики

1000 Вт RMS / 2000 Вт пиковая
Пылезащитные колпачки полипропиленовые
Дизайн с отверстиями и отверстиями для жестких низких частот
Шкаф МДФ

Что говорят клиенты: Подпрограммы MTX TNE212DV имеют рейтинг 4.5 звезд из 5,0 на Amazon, при этом 74% отзывов присуждают динамикам 5,0 звезды. Долговечность и качество звука находят отклик у покупателей. Некоторые клиенты сообщают о проблемах с контролем качества и о необходимости вернуть товар вскоре после совершения покупки.

# 4 Лучший активный сабвуфер: Rockford Fosgate P300-12

[Проверить цену]

Rockford Fosgate P300-12 — это универсальный компактный корпус, который предлагает производительность, мощность и глубину. Благодаря имени, которое существует в аудиоиндустрии более 40 лет, мы присудили 12.0-дюймовая версия — наш лучший активный сабвуфер благодаря компактному герметичному корпусу и регулируемому звуку.

В активной конструкции используется усилитель класса D, обеспечивающий высокую энергоэффективность и низкий уровень искажений. Соедините это с 300-ваттной мощностью, и вы получите здоровый звук с большой отдачей. Одним из недостатков Rockford является то, что они работают в ценовом диапазоне около 300 долларов. За ту же сумму денег вы могли бы построить полностью кастомную подлодку с деталями среднего уровня.

Основные характеристики

Закрытая конструкция сабвуфера для плотного воспроизведения низких частот
300 Вт RMS
Активная система для легкой установки
Регулируемый эквалайзер
Интеллектуальное автоматическое включение / выключение
Годовая гарантия

Что говорят клиенты: Rockford получил 4.7 из 5,0 звезд на Amazon, и 85 процентов рецензентов дали ему 5,0 звезд в целом. Покупатели хвалят качественные материалы и низкие частоты, хотя в некоторых негативных отзывах говорится, что корпус динамика распадается после длительного использования.

# 5 Лучшая кастомная сборка басов: Skar Audio EVL-15

[Проверить цену]

Сабвуфер Skar Audio EVL-15 , созданный для самостоятельного дорожного воина, которому нужны потрясающие звуки, — это верный способ поделиться своим музыкальным вкусом с соседями. Поскольку это компонентный динамик без таких вещей, как усилитель или корпус динамика, вам придется собрать свою собственную систему сабвуфера. Мы наградили его лучшей кастомной сборкой для любителей басов, которым нужен размер и качество звука.

Включение двойных звуковых катушек позволяет использовать больше вариантов проводки, и Skar утверждает, что сабвуфер оснащается диффузором из прессованной бумаги конкурентного качества. Он также готов к соревнованиям с рейтингом RMS 1250 Вт, который достигает максимума 2500 Вт.

Несмотря на впечатляющие заводские характеристики, у Skar рейтинг чувствительности динамика ниже среднего.Чувствительность динамика — это выходной уровень, который вы получаете при прохождении через динамик одного ватта, который измеряется в децибелах (дБ). Skar имеет рейтинг чувствительности 86,1 дБ, что немного ниже среднего отраслевого значения 87/88 дБ.

Основные характеристики

Доступны как с двойной, так и с одинарной звуковой катушкой
Модернизированная подвеска от Skar
Усовершенствованное охлаждение воздушным потоком
Частотный диапазон 20-250 Гц
Рулонная окантовка из вспененного материала для живого звучания басов

Что говорят клиенты: Несмотря на то, что у Skar Audio EVL-15 всего около 100 отзывов на Amazon, большинство из них — высокая оценка с оценкой 4. 8 из 5,0 звезд. Многие обозреватели высоко отзываются о качестве звука и цене, а один покупатель сказал, что у него «нереальный звук по такой цене». В одном негативном обзоре, который мы нашли на Amazon, упоминаются потенциально дефектные детали, которые могут вызывать запах гари.

Наши стандарты обзора

При выборе лучших автомобильных сабвуферов, представленных в этом обзоре, мы выбрали некоторые из самых продаваемых продуктов Amazon и проверили качество звука, сложность установки, положительные отзывы покупателей и конкурентоспособные цены.

Руководство по покупке автомобильных сабвуферов

Покупая лучшие автомобильные сабвуферы, вы должны быть уверены, что все, что вы покупаете, соответствует вашим потребностям в аудио. Вот несколько общих вещей, о которых следует помнить при совершении покупок:

Пассивный и активный

Сабвуферы не воспроизводят звук сами по себе, поэтому для питания динамика вам понадобится усилитель. Пассивным сабвуферам потребуется внешний усилитель, тогда как активные сабвуферы имеют встроенный усилитель.В то время как активный сабвуфер может быть проще купить заранее, пассивные сабвуферы допускают больше настроек, поэтому вы можете смешивать и сочетать высококачественный сабвуфер с высококачественным усилителем.

Согласованная мощность

Номинальная мощность аудиооборудования обычно выражается среднеквадратичной мощностью (RMS) в ваттах и ом, единицей электрического сопротивления. Среднеквадратичное значение — это измерение того, сколько постоянной мощности может выдержать динамик, прежде чем возникнет опасность его повреждения. Чтобы наилучшим образом защитить сабвуфер, вам нужно, чтобы среднеквадратичное значение усилителя соответствовало среднеквадратическому значению динамика.

Рассмотрим следующий пример: если ваш усилитель имеет номинальную мощность 350 Вт RMS, ищите динамик с такой же номинальной мощностью RMS. Производители также могут рекламировать пиковую среднеквадратичную мощность в ваттах, которая представляет собой количество мощности, с которым динамик может работать с небольшими приращениями.

Импеданс

Импеданс — это то, насколько хорошо цепь сопротивляется потоку электричества, которое измеряется в Ом. Обычно сабвуферы рассчитаны на 4 Ом, но есть варианты на 8 и 2 Ом. Как и в случае с RMS, вам нужно согласовать сопротивление динамика с сопротивлением усилителя.

Размер динамика

Сабвуферные громкоговорители бывают разных размеров, обычно от 8,0 до 21,0 дюймов для таких вещей, как кинотеатры, концертные площадки и домашние стереосистемы. Это связано с тем, что динамики большего размера имеют более широкий динамический диапазон и обеспечивают лучшее качество звука.

Акустические системы большего размера также имеют лучший отклик на низких частотах, поэтому вы действительно можете услышать глубокие басы в своей любимой мелодии. Для транспортных средств золотая середина обычно составляет от 8,0 до 12,0 дюймов, хотя 15.0-дюймовые динамики — не редкость.

С автомобилем вы оцениваете пространство по сравнению с качеством звука. Если вы хотите улучшить свою звуковую систему, чтобы сделать ее более мощной, вам, вероятно, подойдет 8,0-дюймовый или 10,0-дюймовый динамик. Если вы хотите, чтобы машины рядом с вами на дороге чувствовали басовый звук от того, как вы выкрикиваете Top 40 по радио, выберите сабвуфер с диагональю 12 или 15 дюймов. Просто убедитесь, что у вас есть место для этого в машине.

Корпус динамика

В отличие от громкоговорителей, которые устанавливаются в автомобиле, для эффективной работы сабвуферам требуется кожух.Некоторые сабвуферы уже поставляются с корпусом прямо от производителя, а более любящие аудиофилы среди нас могут даже построить свои собственные, чтобы соответствовать автомобилю. Главное знать, что есть два типа корпусов колонок: герметичные корпуса и корпуса с портами.

Герметичный корпус — это именно то, на что он похож, и он обеспечивает сильную четкость, четкие басы и минимальные искажения. В корпусе с отверстиями есть отверстие, через которое воздух проникает в коробку и усиливает звуковые волны. Это помогает увеличить громкость, но низкие частоты, как правило, менее выражены.

Если вы собираете корпус для сабвуфера, имейте в виду, что вы можете купить компонентные динамики, чтобы настроить звук, который вам нужен.

Установка

Помимо освобождения места в автомобиле, вам необходимо подключить сабвуфер к автомобильной аудиосистеме и подключить его к источнику питания. Чтобы получить питание, необходимо подключить сабвуфер к автомобильному аккумулятору, поскольку его подключение через блок предохранителей может усилить шум двигателя.

Подключение усилителя к аудиосистеме автомобиля означает прокладку и скрытие проводов под обшивкой автомобиля. Вы также должны следовать инструкциям производителя по закреплению усилителя и сабвуфера внутри автомобиля, потому что незакрепленные детали могут сдвинуться, отсоединиться или даже травмировать пассажиров.

Сабвуферы — Автомобильные развлечения — Автомобильные игрушки

Дополнительная информация

Сабвуфер — это компонент громкоговорителя, предназначенный для воспроизведения очень низких басовых частот, чтобы помочь вам улучшить общее впечатление от прослушивания музыки. Автомобильные динамики имеют небольшие размеры, но они не предназначены для воспроизведения достаточно низкочастотного звука, чтобы обогатить вашу музыкальную полноту. Сабвуфер поможет улучшить качество прослушивания музыки.

Сабвуферы состоят из одного или нескольких вуферов, установленных в корпусе громкоговорителя, часто сделанного из дерева, способного выдерживать давление воздуха при одновременном сопротивлении деформации.

Специалисты по автомобильной аудиосистеме

Car Toys могут помочь вам выбрать сабвуфер, который наилучшим образом соответствует вашим потребностям. Мы также можем помочь вам подключить сабвуферы к лучшему корпусу для сабвуфера или у нас есть сертифицированные специалисты, которые помогут вам создать идеальный корпус для вашего автомобиля и выбранных сабвуферов.У нас есть автомобильное аудиооборудование различных марок от Alpine, Boss Audio, Kenwood, JL Audio, Kicker и др.! Мы можем помочь вам в выборе лучших компонентов, которые помогут вам создать действительно персонализированную систему.

Чтобы создать действительно персонализированную систему, вам нужно будет начать с изучения компонентов. Компонентный сабвуфер — это просто отдельный динамик, размер которого обычно составляет от 8 до 15 дюймов. Компонентный сабвуфер необходимо установить в корпус или коробку сабвуфера.Корпуса корпусов доступны в готовом виде и легко доступны у производителей. У Car Toys есть специалисты и сертифицированные установщики MECP, обладающие знаниями и опытом, которые помогут вам создать индивидуальный корпус, подходящий для вашего автомобиля.

Если вы ищете комплексное решение, Car Toys предлагает готовые комплекты дополнительных корпусов. Эти готовые комбинированные пакеты представляют собой закрытые сабвуферы, которые предварительно смонтированы в коробке, предназначенной для размещения сабвуфера. Это означает, что вам не нужно выбирать корпус для вашего сабвуфера, а также меньше работы по проектированию и сборке вашей системы.Единственным недостатком является то, что вы будете ограничены выбором колонок и типов коробки.