Автомат лансер 9 отзывы: Отзывы владельцев об автомобилях Mitsubishi Lancer (Митсубиси Лансер) на Авто.ру

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

2015 Mitsubishi Lancer GT Обзор

Как и Форсаж , Mitsubishi Motors отказывается умирать. В первых частях франшизы более десяти лет назад автомобили Mitsubishi занимали видное место, и компания одновременно пользовалась всплеском популярности благодаря тому, что ее автомобили были синхронизированы с удобным для тюнера стилем и характеристиками, популярными в то время.Но с тех пор продажи автопроизводителя неуклонно падают, и Lancer GT 2015 года является примером того, почему. В то время как конкуренты, такие как Ford Focus и Kia Forte, были полностью переработаны, последний крупный ремонт отремонтированного Mitsubishi Lancer был произведен в 2008 модельном году — и это видно.

Сколько?
Стоимость Mitsubishi Lancer 2015 года начинается с 17 395 долларов США за базовую модель ES с 2,0-литровым двигателем мощностью 148 лошадиных сил и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач или 18 295 долларов США с автоматической коробкой передач CVT.Комплектация SE с 168-сильным 2,4-литровым двигателем стоит от 20 995 долларов и поставляется только с вариатором. И отделка GT с тем же двигателем и пятиступенчатой ​​механической коробкой передач имеет рекомендованную производителем розничную цену в размере 20 595 долларов США или 21 595 долларов США с автоматической коробкой передач CVT. Флагманская версия Ralliart, ориентированная на производительность, начинается с 29 495 долларов и поставляется с 2,0-литровым двигателем с турбонаддувом мощностью 237 лошадиных сил и шестиступенчатой ​​автоматической коробкой передач с двойным сцеплением. Мы протестировали GT с автоматической коробкой передач и опцией Touring Package за 5150 долларов, в результате чего окончательная цена составила 27 555 долларов после того, как были добавлены пункт назначения и плата за обработку в размере 810 долларов.

Что в комплекте?
Некоторые из выдающихся стандартных функций Mitsubishi Lancer GT 2015 включают цветные зеркала заднего вида с электроприводом и указателями поворота, 18-дюймовые легкосплавные диски, камеру заднего вида, спутниковое радио SiriusXM, HD-радио, Bluetooth для телефона с функцией громкой связи. и беспроводная потоковая передача музыки, порт USB, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, круиз-контроль, а также вход и запуск без ключа. Опция Touring Package добавляет головное устройство с 7-дюймовым сенсорным экраном, навигацию с 3D-картированием и трафиком в реальном времени, подогрев передних сидений, автоматическое включение / выключение HID-фар, задний спойлер, дворники с датчиком дождя, люк с электроприводом, и аудиосистема премиум-класса Rockford Fosgate с 9 динамиками / 710 Вт и 10-дюймовым сабвуфером.

2015 Mitsubishi Lancer GT

Как там технологии?
Головное устройство Multi Communication System от Mitsubishi было довольно продвинутым, когда оно было представлено около пяти лет назад, но с точки зрения технологии это эоны. У него нет каких-либо подключенных функций или приложений, которые стали типичными в эпоху смартфонов. И хотя информация о погоде и ценах на топливо предоставляется через HD Radio, при использовании сервиса наши поисковые запросы оказались пустыми. Навигационная система имеет такие полезные функции, как трехмерное отображение и индикацию ограничения скорости, но не имеет никаких признаков подключенного поиска.

За исключением отсутствия потоковых музыкальных приложений, таких как Pandora и iHeartRadio, в головном устройстве есть почти все остальные источники музыки: AM и FM HD-радио, спутниковое радио, CD, iPod / USB, Bluetooth и даже слот для SD-карты для музыкальных файлов. . Мелодии воспроизводятся через звуковую систему Rockford Fosgate, которая включает в себя твитеры с серебряной подсветкой в ​​каждой передней двери и сабвуфер в багажнике, покрытый «вафельным» диффузором. Система неплохая по звучанию, но очень тяжелая по басу. И хотя существует множество способов регулировки звука — типичные регуляторы тембра с дополнительным регулятором усиления басов Punch, две отдельные настройки полей Surround и Sound и предустановленные настройки эквалайзера «качество звука» — интерьер Lancer настолько шумный в дороге, что звуковую систему трудно услышать независимо от количества настроек.

Как это работает?
2,4-литровый двигатель GT обеспечивает хорошую мощность на более низких оборотах, но вариатор несколько приглушает его производительность. Спортивно настроенная подвеска автомобиля делает езду по проселочным дорогам приятной, а на шоссе он ведет себя хорошо. Но большие колеса и шины этого уровня отделки салона также создают дополнительный дорожный шум.

Стоит ли покупать?
Mitsubishi Lancer GT 2015 года не поспевает за большинством конкурентов с точки зрения производительности и технологий, хотя, возможно, он по-прежнему остается одним из самых красивых автомобилей в своем сегменте.Если вам нравится внешний вид и вы можете жить со всем остальным, возможно, вы скоро захотите купить его. Будущее Lancer может оказаться под угрозой, поскольку Mitsubishi недавно объявила, что не планирует дальнейшего развития седанов и вместо этого сосредоточится на внедорожниках. 2015 год может стать последним пробегом Lancer и последним шансом купить новый.

2015 Mitsubishi Lancer GT

Итог

Mitsubishi Lancer GT 2015 года не поспевает за большинством конкурентов с точки зрения производительности и технологий, но он остается одним из самых красивых автомобилей в своем сегменте.

Нравится то, что вы читаете?

Подпишитесь на Lab Report , чтобы получать последние обзоры и советы по продукту прямо на ваш почтовый ящик.

Этот информационный бюллетень может содержать рекламу, предложения или партнерские ссылки. Подписка на информационный бюллетень означает ваше согласие с нашими Условиями использования и Политикой конфиденциальности. Вы можете отказаться от подписки на информационные бюллетени в любое время.

Обзор Mitsubishi Lancer 2008 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии

Чтобы подготовить этот всеобъемлющий обзор Mitsubishi Lancer 2008 года, TheCarConnection.Эксперты изучили доступную информацию о обзорах. Затем опытные обозреватели на TheCarConnection.com рассказали о своем опыте вождения нового Lancer.

Lancer — самый маленький седан Mitsubishi и самый дешевый автомобиль в модельном ряду США. Автопроизводитель продает Mitsubishi Lancer 2008 года не как автомобиль эконом-класса, а как «компактный спортивный седан», а его внешний вид и оснащение — особенно для топовой модели GTS — имеют явно спортивный характер. Высокопроизводительная модель Evolution основана на Lancer, но она освещена в отдельном обзоре.

Все модели Mitsubishi Lancer 2008 года оснащаются 2,0-литровым четырехцилиндровым двигателем мощностью 152 лошадиных силы в сочетании с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач с очень точным переключением передач или бесступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Вариатор включает так называемый режим Sportronic с шестью смоделированными передачами. В частности, с ручным управлением двигатель имеет достаточно динамичные характеристики, хотя двигатель громкий и гудит при увеличении оборотов или при резком ускорении.

Примечательно, что в спортивных моделях GTS, несмотря на отсутствие изобилия мощности, очень четкая реакция рулевого управления и хорошая управляемость, а также хорошее, твердое торможение, делают Mitsubishi Lancer 2008 года очень увлекательным для вождения.

Проверка продолжается ниже

Lancer имеет внешний вид, очень похожий на стиль Evolution, включая спортивные темы интерьера и сочетание более темных поверхностей и матово-металлической отделки, которая выглядит спортивно и привлекательно с расстояния в несколько футов, но несколько скучно и дешево вблизи. Интерьер Mitsubishi Lancer 2008 года хорошо спроектирован, с большим пространством спереди для водителя и пассажира, а также с очень красивым вертикальным расположением водителя, которое стало еще лучше благодаря спортивным сиденьям, добавленным в GTS.Сзади места мало, но не так плохо, как в некоторых других автомобилях такого размера. Однако Lancer едет довольно жестко, и из-за грубого асфальта в кабину проникает много дорожного шума.

В нижней части модельного ряда Mitsubishi Lancer 2008 года есть базовая модель DE, оснащенная скромно, но по очень низкой цене. Стальные колеса входят в стандартную комплектацию, и есть только барабанные задние тормоза с дополнительной антиблокировочной системой, но электрические стеклоподъемники и аудиосистема с компакт-диском входят в стандартную комплектацию. В моделях Midlevel ES добавлены стабилизаторы поперечной устойчивости, вентилируемые дисковые тормоза, складывающееся заднее сиденье, элементы управления аудиосистемой на рулевом колесе, доступ без ключа и кондиционер.В верхней части диапазона GTS предлагает ряд функций, которые достигают Evo, включая спортивную подвеску, противотуманные фары, задний спойлер, воздушные дамбы, спортивные сиденья, интерфейс вызова Bluetooth и автоматический климат-контроль.

Лучшие опции на Mitsubishi Lancer 2008 года включают аудиосистему Rockford-Fosgate мощностью 650 Вт, люк в крыше и навигационную систему, включающую музыкальный сервер с жестким диском на 30 ГБ.

Lancer показал неплохие результаты в краш-тестах, получив четыре и пять звезд в федеральных тестах на лобовой и боковой удар, а также хорошие оценки как для лобового, так и для заднего удара от IIHS.Стандартные функции безопасности в Mitsubishi Lancer 2008 года включают передние боковые подушки безопасности, боковые подушки безопасности и подушку безопасности для коленей водителя. Антиблокировочные тормоза входят в стандартную комплектацию ES и GTS, но не предлагаются на DE, а электронный контроль устойчивости отсутствует на Lancer.

Подержанный 2015 Mitsubishi Lancer Evolution MR на продажу в Авенеле, Нью-Джерси

I. Как работает Auto Navigator

A. Предварительный квалификационный отбор на финансирование авто:

Перед посещением участвующего дилера отправьте запрос на предварительный квалификационный отбор автоматическое финансирование позволит проверить, соответствуете ли вы требованиям.Но не волнуйтесь, это не повлияет на ваш кредитный рейтинг. Если вы пройдете предварительную квалификацию, вы сможете увидеть свои ежемесячные платежи, годовые процентные ставки и предложения по автомобилям, которые вы, возможно, рассматриваете.

B. Поиск автомобиля:

Auto Navigator предоставляет рекламируемый инвентарь участвующих дилеров, чтобы помочь вам найти и сохранить избранное, чтобы найти автомобиль, который лучше всего подходит для вашего бюджета и образа жизни. И хотя мы не можем гарантировать, что участвующие дилеры покажут все автомобили, которые они имеют в наличии для продажи, вы все равно можете использовать предварительную квалификацию у любых участвующих дилеров.Не забывайте, что ваша предварительная квалификация может быть использована только для покупки одного автомобиля для личного пользования. Доступность инвентаря может быть изменена без предварительного уведомления.

C. Персонализация вашего предложения:

Измените такие параметры, как размер первоначального взноса, продолжительность срока и т. Д., Чтобы заключить сделку, которая подходит именно вам. Помните, что вы можете использовать свой мобильный телефон, чтобы настроить предварительное финансирование для автомобилей, которые вы рассматриваете, и сравнить свои варианты у дилера.

D. Покупка у участвующего дилера:

Когда вы посетите участвующего дилера, покажите ему свое предквалификационное предложение Auto Navigator для автомобиля, который вы хотите профинансировать.Если возможно, перед визитом к дилеру вы можете предоставить дилеру самую свежую информацию о себе, контактах, месте жительства, доходе и занятости, а также предлагаемые вами условия финансирования, предварительный квалификационный статус и информацию об автомобиле. вы можете быть заинтересованы в финансировании и сохранении автомобилей у этого дилера с помощью кнопки «Проверить доступность» (эта функция доступна не для всех дилеров и не является обязательным шагом). Если вы решите сделать это, вы также сообщите дилеру предпочитаемый вами способ связи, чтобы он мог связаться с вами и обсудить дальнейшие действия.По прибытии в дилерский центр вы можете протестировать автомобиль, заполнить заявку на кредит и предоставить любую информацию, необходимую для проверки, чтобы завершить ваше финансирование. После подачи заявки на получение кредита у дилера в ваш кредитный файл будет отправлено одно или несколько запросов. После обсуждения условий покупки и получения одобрения от дилера вы подпишете договор с дилером, в котором будут отражены как ваши условия покупки, так и условия финансирования. В результате вашей покупки будет заключен договор розничной рассрочки с дилером в качестве первоначального кредитора.

II. Ограничения и важная информация Capital One Auto Finance

A. Ограничения по возрасту, состоянию и доходу клиента:

Для предварительной квалификации вам должно быть не менее 18 лет и у вас должен быть действующий почтовый адрес на территории США. Действительный адрес APO / FPO также работает. Автонавигатор недоступен для жителей Аляски и Гавайев, и адреса почтовых ящиков не могут использоваться в качестве адреса в вашем предварительном квалификационном запросе. Требуемый минимальный ежемесячный доход составляет 1500 или 1800 долларов, в зависимости от вашей кредитной квалификации.Кроме того, любые существующие счета Capital One должны иметь хорошую репутацию (то есть не превышать лимит, просрочку или просрочку).

B. Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены на основании оценки Capital One вашей кредитной заявки, поданной дилеру, и любых необходимых документы и могут отличаться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы.Срок действия вашей предварительной квалификации Capital One истекает через 30 дней с даты получения вашего запроса на предварительную квалификацию. Если вы недавно подали заявку и профинансировали другой заем в Capital One Auto Finance, возможно, вы больше не имеете права на получение нового кредита с предварительной квалификацией Capital One Auto Finance. Любые другие предложения финансирования регулируются условиями предлагающей стороны.

C. Годовая процентная ставка

Годовая процентная ставка. Предварительно квалифицированные условия финансирования зависят от кредитоспособности человека и основных финансовых характеристик, включая, помимо прочего, финансируемую сумму, срок, отношение кредита к стоимости (LTV), сумму первоначального взноса и характеристики транспортного средства, и могут варьироваться в зависимости от дилерский центр по продаже автомобилей, в финансировании которых вы можете быть заинтересованы.Вот типичный пример условий платежа: авансовый платеж в размере 1000 долларов США, финансируемая сумма в размере 27 000 долларов США с годовой процентной ставкой 10,00%, и сроком на 72 месяца будет ежемесячный платеж в размере 500,20 доллара США. Указанные объявленные годовые процентные ставки действительны по состоянию на 3 марта 2020 г. Кроме того, в некоторых случаях для завершения покупки требуется предоплата, скидка или обмен. Рекламируемые и предварительно отобранные ставки и условия финансирования могут быть изменены без предварительного уведомления. Фактическая годовая процентная ставка будет зависеть от вашей конкретной ситуации.

Д.Ограничения по типу транспортных средств

Ваш предварительный квалификационный отбор Capital One можно использовать только у участвующих дилеров, но не волнуйтесь, есть из чего выбрать. Вот что требуется для финансирования транспортного средства:

• Новый или подержанный автомобиль, легкий грузовик, минивэн или внедорожник для личного пользования
• Автомобиль должен иметь пробег менее 120 000 миль, а его модельный год не должен превышать 10 лет.

В некоторых случаях право на участие может иметь автомобиль с пробегом более старой модели или с большим пробегом (до 150 000 миль).

Мы хотим, чтобы вы нашли автомобиль, который вам действительно нравится, но Capital One Auto Finance не финансирует определенные марки автомобилей, включая, помимо прочего, Oldsmobile, Daewoo, Saab, Suzuki или Isuzu. Мы не предлагаем финансирование коммерческих автомобилей, мотоциклов, транспортных средств для отдыха (RV), квадроциклов, лодок, автофургонов, домов на колесах, транспортных средств с историей хронических неисправностей и / или обратного выкупа производителем или дилером (также называемого лимоном ), фирменных транспортных средств или транспортных средств без идентификационного номера транспортного средства (VIN) или титула.Мы можем определить транспортное средство как коммерческое или иным образом непригодное для использования на основе модели и / или предоставленной нам информации.

E. Ограничения по финансированию:

Для новых и подержанных автомобилей минимальная финансируемая сумма составляет 4000 долларов. Сумма, на которую вы предварительно претендуете, зависит от вашего дохода, основных кредитных характеристик, транспортного средства, которое вы покупаете, конкретного дилерского центра, у которого вы покупаете автомобиль, и / или деталей финансовой сделки, например: вы торгуете транспортным средством.Эта сумма также подлежит проверке личного дохода, который вы указали в своем запросе на предварительную квалификацию. Финансируемая сумма может включать объявленную дилером цену, налоги, титул, лицензионные сборы, дилерские сборы и любые дополнительные продукты, такие как контракт на обслуживание и / или расширенную гарантию, которые вы решите приобрести у дилера. Capital One Auto Finance может не предоставлять финансирование для всех дополнительных продуктов, предлагаемых участвующим дилером.

F. Требования к участвующим дилерам:

Capital One Auto Finance предоставляет финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретенных у участвующих дилеров, перечисленных на Auto Navigator.Дилеры-участники могут быть изменены. Кроме того, мы не предлагаем финансирование для автомобилей, приобретенных у неучаствующих дилеров, автоброкеров или частных продавцов.

III. Ограничения для участвующих кредиторов

A. Право для участвующих кредиторов:

Право на предварительную квалификацию автокредитования от участвующих кредиторов определяется информацией, которую вы предоставили, а также личным кредитным профилем от агентств кредитной отчетности, который получен Capital One через ваши Запрос на предварительную квалификацию Auto Navigator.

Возможно, вы не имеете права подавать запрос на предварительный квалификационный отбор участвующим кредиторам; поэтому, если вы не соответствуете требованиям, у вас не будет возможности сделать это.

Участвующие кредиторы могут иметь свои собственные ограничения приемлемости, такие как требование, чтобы вы были не моложе 18 лет, проживали на территории Соединенных Штатов, соответствовали минимальным требованиям к доходу и приобрели автомобиль для личного использования, соответствующий указанному году, , модель и / или ограничения по пробегу.

Б.Предквалификационные предложения:

Предварительная квалификация не гарантирует, что вы получите финансирование или какие-либо конкретные условия финансирования, которые могут быть изменены в зависимости от оценки участвующим кредитором вашей кредитной заявки, представленной дилеру, и любых необходимых документов, и может варьироваться в зависимости от дилерского центра, продающего автомобиль (а), финансирование которого вы заинтересованы. Истечение срока вашей предварительной квалификации зависит от условий кредитора и может отличаться от условий Capital One.Если вы прошли предварительный квалификационный отбор на автоматическое финансирование у участвующего кредитора и не видите эту предварительную квалификацию при входе в свою учетную запись Auto Navigator, вы можете получить доступ к своей предварительной квалификации на веб-сайте, на котором вы отправили этот предварительный квалификационный запрос.

У некоторых участвующих кредиторов могут быть требования к членству, а некоторые могут платить Capital One, если вы финансируете их с их помощью.

C. Требования к участвующему дилеру:

Участвующие кредиторы предоставляют финансирование для новых и подержанных автомобилей, приобретаемых у участвующих дилеров, и эти дилеры могут меняться и могут отличаться в зависимости от участвующего кредитора.

IV. Условия и раскрытие информации о продукте Auto Navigator

A.

Ваши предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования, включая ежемесячный платеж и годовую процентную ставку (APR), не являются окончательными до тех пор, пока ваше финансирование не будет завершено у участвующего дилера с кредитором, предлагающим автофинансирование. Эти предварительно квалифицированные условия автоматического финансирования основаны на информации, которую вы предоставляете, и могут измениться, если вы обновите какую-либо информацию на веб-сайте Auto Navigator, у участвующего кредитора или у дилера.Capital One и участвующие кредиторы не гарантируют, что дилер предоставит вам все условия, изложенные в вашем предквалификационном предложении. Условия онлайн предоставляются на основе обычных ежемесячных приращений, но другие условия могут быть доступны в представительстве при покупке автомобиля. Однако не все подходят для каждого из этих сроков.

B. Рейтинги и отзывы:

Нам нравится слышать, что наши клиенты говорят об Auto Navigator. И все отзывы наших клиентов представлены утвержденными клиентами Capital One, которые приобрели автомобили с помощью Auto Navigator.Некоторые рейтинги и обзоры продуктов могут быть получены от клиентов с разными версиями продукта, указанными выше.

C. Информация о третьих лицах:

Capital One использует информацию третьих лиц, если таковая имеется, чтобы помочь вам улучшить ваш опыт автокредитования. Информация третьих лиц включает, помимо прочего, стоимость обмена, изображения автомобилей, информацию о пробеге, указанную дилером, экономию топлива, объявленную дилером цену и сведения об автомобиле, а также отчеты об истории автомобиля. Помните, что эту информацию предоставляют третьи стороны, включая дилера, и Capital One не продает автомобили, не продает какие-либо дополнительные продукты и не дает никаких явных или подразумеваемых заявлений или гарантий в отношении точности данных третьей стороны. Информация.Вам следует самостоятельно проверить точность любой информации третьих лиц. Все торговые марки являются собственностью их соответствующих владельцев.

Изображения автомобиля могут не соответствовать рекламируемому дилером автомобилю. Автомобили подлежат предварительной продаже, поэтому существует вероятность, что некоторые автомобили уже были проданы. Наличие необходимо уточнять у дилера. Объявленные дилером цены могут быть изменены без предварительного уведомления.

Цены, рекламируемые дилером, могут быть предметом переговоров и могут не включать налоги, право собственности, лицензионные и другие сборы, взимаемые дилером.Другие сборы также могут включать, помимо прочего, сборы за оформление документов, сборы за подготовку дилеров и сборы за доставку. Вам следует уточнить у дилера, что входит в объявленную дилером цену. Мы также предоставляем историческую оценку налогов, титульных и лицензионных сборов, чтобы показать вам, как они влияют на ваши условия финансирования.

Любые доступные отчеты об истории автомобилей предоставляются CarFax®. Вы можете посетить веб-сайт CarFax® для получения дополнительной информации об их услугах. Оценки по обмену основаны на данных Kelley Blue Book®, чтобы дать оценку того, что вы можете получить от дилера, продавая свой автомобиль.Советник по ценам Kelley Blue Book® также использует данные Kelley Blue Book®, чтобы предоставить вам информацию о том, что другие клиенты заплатили за похожие автомобили в вашем районе. Методы оценки Kelley Blue Book® не определяются и не поддерживаются Capital One. Вы можете посетить веб-сайт Kelley Blue Book® для получения дополнительной информации об их услугах. Веб-сайты третьих лиц, такие как Kelley Blue Book® и CarFax®, не поддерживаются Capital One.

Карты, маршруты и обзоры предоставлены только в информационных целях.Не делается никаких заявлений и не дается никаких гарантий относительно их содержания, дорожных условий, удобства использования или скорости маршрута. Пользователь принимает на себя весь риск использования. Google ™, Capital One и их поставщики не несут ответственности за любые убытки или задержки, возникшие в результате такого использования. Все обзоры предоставлены Google и регулируются условиями предоставления услуг Google. Capital One не отслеживает контент, предоставляемый Google.

© Google LLC, 2018 г., используется с разрешения. Google и логотип Google являются зарегистрированными товарными знаками Google LLC.Google Play и логотип Google Play являются товарными знаками Google LLC.

App Store является знаком обслуживания Apple Inc.

Изображения стоковых автомобилей предоставлены izmo, inc. и Autodata, Inc.

Stock Automotive Images, Copyright 2000-2021 izmo, Inc. Все права защищены. Приведенные здесь изображения автомобилей принадлежат izmo, Inc. и защищены законом США и международным законодательством об авторских правах. Доступ к этим изображениям и их использование ограничены условиями отдельного лицензионного соглашения.Любое несанкционированное использование, воспроизведение, распространение, запись или изменение этих изображений строго запрещено.

2009 Mitsubishi Lancer Обзоры, рейтинги, цены

История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса. Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже.Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. История надежности История надежности Диаграммы надежности основаны на ответах сотен тысяч автомобилей из нашего последнего Ежегодного автомобильного опроса.Подписчики Consumer Reports сообщали о любых серьезных проблемах, которые у них были с их автомобилями в течение последних 12 месяцев, которые они считали серьезными из-за стоимости, поломки, безопасности или простоя, в любом из проблемных участков, указанных в таблице ниже. Результаты представлены относительно средней модели за тот год. Дополнительное внимание уделяется более серьезным областям, таким как серьезные проблемы с двигателем или трансмиссией. На основании этих данных и дальнейшего анализа мы прогнозируем надежность на последний год. N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год.X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года. Удовлетворенность владельца Удовлетворенность владельца Чтобы узнать об удовлетворенности, CR собрала данные нашего ежегодного опроса по более чем полумиллиону автомобилей. Наши подписчики дают полное представление о том, насколько они удовлетворены, отвечая на один простой вопрос: если бы им пришлось делать это снова и снова, они бы определенно купили или взяли в аренду ту же модель? Кроме того, респонденты также оценивают свои автомобили по шести категориям: впечатления от вождения, комфорт, стоимость, стиль, аудиосистема и климатические системы.N / A означает, что мы не получили достаточно большой размер выборки, чтобы предоставить данные за определенный год. X означает, что автомобиль не производился в течение определенного года.

Стаж вождения Стаж вождения Включает ускорение и управляемость

Комфорт Комфорт Включает сиденья, климат-контроль, шум и езду

Ценить Ценить Получили ли вы то, что хотели, по сравнению с уплаченной вами ценой?

Укладка Укладка Как это выглядит внутри и снаружи

: Mitsubishi Lancer Evolution MR

Стиль напоминает Outlander Sport

Рассматривая машину в неделю и отправляя подавляющее большинство из них как скучно (если не сказать в нескольких словах), я начинаю задаваться вопросом, преследую ли я какой-то фантастический идеал.Возможно, концепции коммуникативного рулевого управления, связи с автомобилем и интуитивного опыта вождения — это просто то, что у меня в голове? Могут ли они действительно существовать в реальном мире? По прошествии нескольких недель начинаешь сомневаться. Затем судьба ставит на подъездную дорожку Mitsubishi Lancer Evolution MR.

Я не заказывал Evo, потому что машина не менялась с тех пор, как я последний раз рассматривал ее (с небольшой помощью RF) более четырех лет назад. Более того, прошлой осенью Брендан блестяще подготовил обзор GSR.Но машину, которую я должен был получить, вытащили, и автопарк спросила, не хочу ли я заменить Evo MR. Бы !? Я уже знал, как он будет ездить, но кто откажется от недели с Evo?

Предупреждение: не обычная машина

Ну, жена бы. По ее словам, «я ездила на заднем сиденье самолета более тихо и расслабляюще». И она ненавидит летать. Судя по сиденьям Recaro фирмы Evo, более жесткой ходовой части, постоянно присутствующей выхлопной балке и интерьеру экономичного автомобиля 1990-х годов, можно было подумать, что Mitsubishi не сделала ничего, чтобы сделать автомобиль пригодным для повседневной езды.Те из нас, кто ездил на Evo предыдущего поколения, знают лучше. По сравнению с более ранними Evos, этот действительно пригоден для жизни, по крайней мере, для людей, которые ценят то, что машина делает хорошо. (Тем более, что на спине у него нет нелепого крыла.)

Почти элегантно с этого ракурса

Evo X отлично справляется с некоторыми задачами. В прошлый раз я ездил на Evo GSR с пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. На этот раз это был MR с шестиступенчатой ​​автоматической механической коробкой передач с двойным сцеплением («SST» на языке Мицубиси — нам очень нужен единый, краткий, широко известный термин для этих вещей).В двухпедальном автомобиле трансмиссия кажется еще более агрессивной. Он всегда готов перейти в режим атаки. Есть некоторое отставание от мертвой остановки, но когда вы катитесь, вы скорее всего получите более сильную реакцию, чем искали. В наше время, ориентированное на экономию и изысканность, это не обычное явление. Я ездил на множестве автомобилей, которые не казались такими сильными, как предполагали их характеристики. Хотя Evo сочетает в себе уже не такие впечатляющие 291 л.с. и снаряженную массу в 3600 фунтов, это не одна из тех машин.Ощущение от горячего вождения превосходит холодные жесткие цифры. Дело не только в скорости. Это непосредственность.

SST не переключается так же быстро, как DSG VW, с короткой паузой, чтобы дать двигателю расслабиться, а не рывком его вниз, но он мгновенно реагирует на вашу правую ногу, возможно, даже на мозговые волны. Снизьте скорость на поворот, и она автоматически снизится по шестерням, так что нужная будет там в тот момент, когда вам это нужно. Если вы чувствуете необходимость использовать прекрасные магниевые лопасти на колонке, вы просто недостаточно ясно думаете.Выбирайте из нормального, спортивного и суперспортивного режимов, чтобы варьировать высоту кипения, при которой трансмиссия удерживает сердитый фен под капотом.

291 л.с. от 2,0 л.

Конечно, вы можете получить гораздо больше отдачи от Mustang. Evo в первую очередь не предназначен для быстрого движения по прямой. Речь идет об управляемости. Не такое легкое, сбалансированное, интуитивно понятное управление, которое вы найдете в лучших спортивных автомобилях. Автомобиль слишком большой и тяжеловесный для этого, и даже при обычной езде Evo чувствует себя немного не в своей тарелке.Но поиграйте с рулем и педалями, и сверхсложная система полного привода Evo с электронной модуляцией вступит в игру, придавая автомобилю идеальный вид. Хотите знать, что ищут автомобильные обозреватели, когда критикуют рулевое управление? Это он, твердый, прямой, быстрый и коммуникативный.

Намного лучше, чем Evo IX!

Чем интенсивнее вы водите Evo, тем лучше он себя чувствует и тем лучше вы себя чувствуете… пока вы игнорируете показания экономии топлива.Экономия — это не один из режимов SST. EPA оценивает Evo MR в 17 миль на галлон при движении по городу и 22 на шоссе. Вы можете умеренно превысить эти цифры, если будете ездить на Evo, как на Prius. Но зачем вам это делать? Езжайте на Evo в пригороде, не беспокоясь о расходе бензина, и это случится с подростками. Водите его так, как будто вы его украли, и цифры становятся единственными.

Прицел обыкновенный

Я не водил Subaru WRX с тех пор, как эту машину переделали в ответ на многочисленные жалобы на 2009 модельный год.В то время как STI является более прямым конкурентом Evo, цена Mitsubishi в размере 38 490 долларов (40 785 долларов при тестировании с навигацией) поднимает вопрос о том, сколько вы действительно откажетесь от Subaru стоимостью менее 30 000 долларов.

Глаз смотрящего

Что ж, вы бы отказались почти от всего, что делает Evo Evo. WRX примерно такой же быстрый, но даже с поправками 2009 года он остается гораздо более мягким, менее отзывчивым, менее коммуникативным и значительно менее интуитивным автомобилем. Subaru не просит, чтобы его пороли, как Evo.Он счастлив расслабиться и плыть по течению. Он удобнее, просторнее и имеет заднее сиденье, которое складывается, чтобы увеличить багажник большего размера. Если бы Subaru предложила автомобиль с автоматической коробкой передач, моя жена могла бы водить его без жалоб — и даже не осознавая его потенциал производительности. Как напоминание о том, чего не хватает почти в каждой проданной сегодня машине, нам все еще нужен Evo.

Компания Mitsubishi предоставила Evo MR страховку и быстро опустошенный бак бензина.

Рори Уильямс из Dwyer and Sons Surbaru в Вест-Блумфилде, штат Мичиган, предоставил немного подержанный WRX.С ним можно связаться по телефону 248-295-2082.

Майкл Кареш управляет сайтом truedelta.com, поставщиком информации о надежности автомобилей и ценах.

Mitsubishi Evo IX FQ360 (2006) обзор

Еще одна машина FQ от Mitsubishi — разве эти фальшивые раллийные машины сейчас не в чести?

Верно, но после десяти минут за рулем FQ360, предназначенного только для Великобритании, вы удивитесь, почему.Это абсолютный пояс. Совершенно ориентированный на водителя, невероятно быстрый, с невероятным контролем над телом, отличным демпфированием и превосходным рулевым управлением. В довершение ко всему, у него есть практичность «четыре двери и багажник». Возможно, это не главное, но нельзя отрицать квалификацию Evo по уничтожению суперкаров.

Всегда то же самое с Evo. Что делает его по-настоящему особенным?

Короче говоря, это чистая управляемость. В то время как большая часть линейки FQ увлечена безумным ускорением, 4G63 2 у 360.0-литровый двигатель был перенастроен для обеспечения мощной отдачи на средних оборотах без ущерба для его мощности на высоких оборотах. Полностью перепрограммированная система управления двигателем — три месяца непрерывного нажатия клавиш со стороны сотрудников Ralliart, подразделения Mitsubishi, работающего еще быстрее, — а также включение новой системы топливного насоса высокого давления и каталитического нейтрализатора с высокой пропускной способностью. в 366 л.с. при 6887 об / мин и огромные 363 фунта-фут при низких 3200 об / мин.

Значит, бойко …

Это, наверное, преуменьшение года.FQ очень быстр. Он разгоняется до 100 км / ч за 3,9 секунды. Для этого вам понадобится 911 Turbo. Усиление на передаче — это просто ослабление челюсти — нажмите на дроссель, и Evo прыгнет вперед, не обращая внимания на физику. Фактор оруэлловского контроля над его полноприводной системой, неутомимые, вентилируемые тормозные диски Brembo размером с переднюю и заднюю крышку размером с мусорное ведро, суперклейкие шины Yokohama Advan, гладкую шестиступенчатую механическую коробку передач и болтливое рулевое управление — все это осталось неизменным. FQ340 — и вы можете толкать FQ360 по любой дороге быстрее, чем вы думали.

Хорошо, но что происходит, когда мне просто нужно добраться до Уэйтроуза?

Ты просто катишься. 360 может развить скорость, сглаживающую глазные яблоки, при малейшем дуновении дроссельной заслонки, но у него нет той хрупкой подачи мощности по принципу «все или ничего», которая заставляет другие модели FQ утомлять ездить каждый день. Эта гора крутящего момента, распределенная по всему диапазону оборотов, означает, что вы можете просто переключаться на более высокие передачи и двигаться на гораздо более низких оборотах, зная, что сильное ускорение происходит за счет прогиба лодыжки.Этот цельносплавный двигатель невероятно управляем. А ходовые качества Mitsubishi, хотя и стабильные, прекрасно амортизируются и никогда не кажутся резкими.

Выглядит довольно устрашающе…

Ничего страшного, согласился. Поклонники FQ быстро заметят переднюю губу 360 из углеродного волокна, которая обеспечивает дополнительную высокоскоростную прижимную силу, а также доску для серфинга в виде хвостового крыла, заднего воздушного диффузора и спойлера на крыше «акульи зубы», который разглаживает воздух над телом на скорости. Массивные 17-дюймовые легкие легкосплавные диски Speedline в стиле WRC и огромная вентиляционная решетка на капоте завершают визуальное обновление.Но не волнуйтесь — полиция моды никогда вас не поймает.

Но мой банковский менеджер, я уверен…

Нет нужды, пока он понимающий бензин. При цене в 35 504 фунтов стерлингов FQ360, учитывая его огромную производительность, является феноменально хорошей ценой. И вы получите множество снаряжения: кожаные Recaros, климат-контроль, дополнительные шкалы Ralliart для контроля турбонаддува, напряжения аккумулятора и температуры масла, а также множество средств безопасности. Но даже не спрашивайте об экономии топлива или налоге на выбросы CO2 и ожидайте, что страховка будет чрезвычайно дорогой.

Вердикт

FQ360 — это последняя версия Evolution IX, идеальная лебединая песня перед появлением X в конце следующего года. Несмотря на прозаичный вид, это самый быстрый автомобиль в стране за свои деньги. Конечно, ваши 911, Caterhams, Elises и M5 могут бросить ему вызов, но когда вы добавляете немного ненастной погоды, необходимость перевозить более одного пассажира и разумную запрашиваемую цену, FQ360 пинает их всех, где это больно.