Тигуан замена охлаждающей жидкости – Замена антифриза Фольксваген Тигуан: инструкция, слив, промывка, залив

Фольксваген Тигуан: замена антифриза

Замена антифриза в Volkswagen Tiguan производится автовладельцем самостоятельно при наличии технических знаний и определенного опыта. Процедура не считается сложной и подчиняется стандартному порядку действий, однако для его воспроизведения требуются определенные навыки.

Когда стоит менять охлаждающую жидкость в Фольксвагене Тигуан?

Охлаждающая жидкость обеспечивает стабильную температуру работающего двигателя, не позволяя его узлам и соединениям перегреваться. С учетом данного фактора детали менее подвержены износу — качественная работа антифриза защищает систему от более дорогостоящего и частого ремонта.

В данном контексте актуальным становится вопрос о периодичности замены антифриза для Фольксваген Тигуан. Заводскую охлаждающую жидкость допускается менять после 6 и более лет эксплуатации. Приобретенный расходник меняют в зависимости от его качества и собственного срока службы, обычно раз в пять лет.

Следует учитывать, что приведенные значения относятся к качественным маркам антифриза. При профилактическом осмотре состояние охлаждающей жидкости регулярно оценивают. Если в расширительном бачке обнаруживается пена, мусор, загрязнения или раствор существенно изменил свой цвет — антифриз меняют вне зависимости от отработанного срока.

Наличие посторонних примесей, трухи и иных загрязнений также указывает на износ определенных узлов системы. Следует проверить все соединения и приобрести замену износившимся деталям.

Немаловажным вопросом при приобретении нового расходника становится объем антифриза для Volkswagen Tiguan, требуемый для заливки. Соответствующие показатели указывают в технической документации автомобиля, в зависимости от объема двигателя может понадобиться от 5 до 6 литров смеси.

Отдельным вопросом становится выбор — приобретение готового антифриза или покупка концентрата. Специалисты не выделяют существенной разницы, при условии, что расходник приобретается у официальных дилеров.

Концентрат представляет собой смесь этиленгликоля и присадок. Для его разбавления используется дистиллированная вода в процентном соотношении в 30-50% от объема всего раствора. Смешивание позволяет снизить порог замерзания антифриза до -40 — -45 градусов, а также улучшает его охлаждающие свойства.

С учетом данного соотношения обычно приобретают две-три полуторалитровые тары концентрата и 10-20 литров дистиллированной воды — на разбавление и промывку системы охлаждения. Многие автовладельцы смешивают раствор поочередной заливкой в систему, однако данная процедура не обеспечивает качественной работы полученной смеси. Для смешивания рекомендуется использовать отдельную тару и в систему заливать уже готовый антифриз.

Процесс смены ОЖ

Специфика замены антифриза на Фольксваген Тигуан не имеет существенных отличий от аналогичной процедуры в других автомобилях. Однако особенностью процесса выделяют отсутствие сливного крана радиатора, что в определенной степени осложняет процедуру. С учетом данного фактора для замены потребуется следующее

оборудование:

• набор ключей и отверток, плоскогубцы и пассатижи;
• чистая тряпка, резиновые перчатки, воронка для заливки, компрессор для подачи сжатого воздуха;
• тара для слива отработанного антифриза и промывочной воды, подойдет таз и дополнительные емкости на 5-6 литров.

Важным вопросом становится приобретение расходников. К ним относят охлаждающую жидкость, средство для промывки, дистиллированную воду. По необходимости приобретают и детали, требующиеся на замену изношенным соединениям.

При покупке концентрата антифриза для Фольксвагена Тигуан 2007-09 года выпуска ориентируются на класс G12+. Рекомендуемые марки — Frostschutzmittel A, MOTUL Ultra, Zerex G. Для автомобилей, выпущенных после 2010 года, приобретают охлаждающую жидкость класса G12++ марок VAG, Freecor DSC, Freecor QR, FEBI.

При замене антифриза для Фольксваген Тигуан следует учитывать и сопутствующую технику безопасности. Основные рекомендации выражены в следующих аспектах:

• температура — после каждого прогрева двигателю дают остыть, в ином случае возможны ожоги от деталей и раствора;
• давление в системе — при открытии крышек и отсоединении патрубков учитывают возможные брызги, способные попасть на руки и лицо;
• токсичность охлаждающей жидкости — отработанный и только приобретенный антифриз крайне ядовит, не допускается его попадание в почву, это же относится и к промывочным растворам и сливаемой воде;
• присутствие посторонних — с учетом токсичности охлаждающей жидкости обращают внимание на безопасность животных и детей, способных оказаться поблизости.

Процедура замены антифриза условно подразделяется на три этапа — слив отработанной охлаждающей жидкости, промывка системы и заливка нового раствора. Большинство действий на разных этапах приходится повторять, на всю процедуру уходит от получаса до 2-3 часов, в зависимости от промывки системы.

Этап первый

Слив антифриза с Тигуана считается одним из самых сложных этапов замены. Если автовладелец успешно справился со всеми соединениями — остальная процедура не составит труда. Порядок действий на данном этапе подразумевает следующие шаги:

• автомобиль паркуется на ровном участке, многие рекомендуют использовать яму, однако она не обязательна;
• двигателю дают остыть, в качестве дополнительной меры предосторожности снимают минус с аккумуляторной батареи;
• аккуратно, с учетом находящегося под давлением антифриза, откручивают крышки расширительного бачка и радиатора;
• с радиатора снимают нижний патрубок, предварительно подставив под него тару для слива антифриза;
• с расширительного бачка также снимают нижний шланг, в него подают воздух, при отсутствии компрессора — продувают ртом через тряпку.

Продувание системы позволяет слить дополнительно около литра отработанного антифриза. Данный аспект актуален в случае, если обнаружены загрязнения и охлаждающую жидкость нужно заменить полностью.

Этап второй

Процедура промывки не считается обязательным этапом. Если сливаемый антифриз чист, сохранил заводской цвет и на его место заливается аналогичный — процесс очистки можно пропустить. Однако рекомендуется даже при отсутствии необходимости на каждые 2-3 замены охлаждающей жидкости проводить одну промывку.

Для этого следуют определенному порядку действий:

• отсоединенные при сливе антифриза патрубки и шланги возвращают на место, хомуты затягивать не обязательно, однако следует учитывать возможность их отсоединения;
• в систему заливают промывочное средство или дистиллированную воду, двигатель прогревается до рабочей температуры, рекомендуют дать ему поработать 20-30 минут;
• далее промывку сливают по аналогии с отработанным антифризом;
• если использовалось промывочное средство — после него систему дополнительно промывают дистиллированной водой, двигатель после ее заливки также прогревают;
• процедуру промывки повторяют до тех пор, пока сливаемая вода не будет достаточно чистой, промывочное средство используют только один раз.

Некоторые автовладельцы упрощают процесс — нижние патрубки остаются отсоединенными, а в систему под давлением подается обычная вода. Двигатель не прогревается и результат не всегда качественный, однако при отсутствии сливных кранов у Фольксвагена Тигуана такой способ промывки при замене антифриза не лишен преимуществ.

Этап третий

Заключительный этап замены антифриза на Фольксвагене Тигуан подразумевает заливку готовой охлаждающей жидкости в систему. Ничего сложного в процедуре нет:

• патрубки, шланги и соединения приводятся в исходный вид и проверяются на плотность креплений;
• в наливную горловину радиатора заливают новый антифриз до тех пор, пока он не начнет поступать к расширительному бачку;
• затем охлаждающую жидкость заливают уже в сам бачок до отметки, показывающей ее максимальный уровень;
• двигатель прогревается до рабочей температуры, после чего ему дают остыть и проверяют уровень антифриза, при необходимости — доливают до верхнего предела.

В течение нескольких дней после замены в зависимости от интенсивности эксплуатации автомобиля уровень и состояние залитой охлаждающей жидкости снова проверяют. Если объем уменьшился — доливают необходимое и проверяют систему на наличие неплотно соединенных узлов и протечек.

Если антифриз изменился, приобрел рыжеватый, коричневый, черный цвет или вовсе обесцветился — это говорит о некачественной продукции, которую следует срочно заменить. Качественная охлаждающая жидкость со временем может незначительно потемнеть, однако цвет не меняет.

Замена антифриза на Фольксваген Тигуан

Замена антифриза на машинах Фольксваген Тигуан производится, с периодичностью раз в 45 000 км, или каждые три года. Но сегодня, выпускаются новые типы охлаждающих жидкостей, ресурс которых, по пробегу, достигает 100-200 тысяч километров, или 5-7 лет, по сроку службы. В любом случае, стоит обращать внимание на цвет ОЖ и производить ее замену, при появлении коричневого оттенка. Кроме того, такая работа требуется, при выполнении ремонта, связанного со сливом охлаждающей жидкости.

Какой антифриз лучше лить в Фольксваген Тигуан? Сколько заливать?

Выбирая ОЖ для автомобиля, ориентируйтесь на его год выпуска:

• Если авто Фольксваген Тигуан было выпущено в период с 2007 по 2009 год включительно, в систему охлаждения рекомендуется лить красную охлаждающую жидкость класса G12+. Ее срок жизни составляет 5 лет. К примеру, при замене антифриза можно использовать Frostschutzmittel A, MOTUL Ultra, Zerex G и другие ОЖ.
• Если машина произведена, начиная с 2010 года, в систему охлаждения обязательно лить красный антифриз класса G12++. В отличие от G12+, он отличается большим ресурсом, исчисляемым 5-7 годами. Подходящие марки ОЖ — VAG, Freecor DSC, Freecor QR, FEBI и другие.

Применение антифризов, с меньшим содержанием органических присадок, в автомобилях Фольксваген Тигуан, исключено. Объем заливаемой жидкости может различаться, в зависимости от комплектации транспортного средства. В среднем, для замены антифриза, потребуется 6 литров с демонтажем радиатора.

Процесс замены

Перед началом работ, подготовьте специальный инструмент и оборудование. Вам потребуется охлаждающая жидкость, соответствующая типу двигателя, пустая тара для слива антифриза (с объемом от 6 литров), дистиллят (для промывки) и сухая ветошь. Машину поставьте на ровной, горизонтальной поверхности или с небольшим подъемом передней части. Лучшим местом, для выполнения работы, является эстакада или яма. Если такой возможности нет, можно работать на обычной расчищенной площадке.

При открывании расширительного бачка Фольксваген Тигуан, будьте осторожны — из-под него может пойти пар или брызнуть ОЖ, что чревато повреждением кожи рук или лица. Чтобы избежать рисков, дождитесь полного охлаждения мотора, после чего выполняйте работу.

Антифриз VAG G13

Слив антифриза

Чтобы слить антифриз, сделайте следующие шаги:

• Демонтируйте защиту картера, которая закрывает доступ к сливной пробке.
• Освободите хомут пружинного типа, после чего демонтируйте трубку системы охлаждения.
• Предварительно подставьте под место слива пустую тару, и дождитесь, пока антифриз полностью покинет систему.

Оцените состояние старого антифриза. Наличие грязи или осадка свидетельствует о необходимости промывки системы. Налейте через расширительный бачок дистиллят, заведите мотор и дайте ему поработать, 3-5 минут. После, заглушите двигатель, и слейте воду. Если жидкость чистая, переходите к следующему этапу.

Подготовка нового состава для замены

Теперь подготовьте состав для заливки. Здесь все зависит от температуры замерзания. Если необходимо получить антифриз, замерзающий при -25 градусов Цельсия, то доля концентрата должна быть 40%. При этом, смешайте 2,25 л антифриза и 3,35 л подготовленной воды.

Для изготовления ОЖ, с температурой замерзания -35 градусов Цельсия, пропорции будут иными. Разведение концентрата и воды производится в отношении 1 к 1, то есть по 2,8 литра.

Заливка нового антифриза

Теперь перейдите к следующему этапу замены антифриза — заполнению системы новой ОЖ. Подготовьте специальное устройство VAS 6096  и, с его помощью, выполните заправку новой охлаждающей жидкостью. Если такого приспособления нет, сделайте следующее:

• Откройте крышку расширительного бачка.
• Налейте ОЖ, до отметки максимума.
• Закройте крышку и отключите отопитель.

Как действовать, если в машине нет отопителя

Если на машине Фольксваген Тигуан не установлен отопитель, сделайте следующие шаги:

• Заведите двигатель машины.
• Выдержите три минуты. При этом частота вращения должна составлять 2000 оборотов в минуту.
• Не глушите мотор, пока не активируется вентилятор.

Как действовать, если установлен отопитель

Если на авто установлен автономный отопитель, при замене антифриза стоит учесть особенности его работы и выполнить его настройку. Для этого:

• Подключите разъем кабеля диагностики к специальному разъему (находится возле ног водителя).
• Заедите мотор и, в течение 3-х минут, удерживайте частоту вращения мотора, на уровне 2000 об/мин.
• Нажмите на дисплее кнопки дополнительного отопителя и самодиагностики исполнительного элемента.
• Выполните проверку исполнительных узлов, для запорного клапана подачи ОЖ.
• Дайте 2000 оборотов двигателю, и оставьте его работать, до включения вентилятора.

В завершение, проверьте уровень ОЖ. Если мотор Фольксваген Тигуан теплый, антифриз должен находиться на отметке максимума, а если холодный — минимума.

ИТОГИ

В приведенной инструкции, подробно рассказано, как слить антифриз и наполнить систему новой ОЖ. Остается выполнить эту работу, шаг за шагом, сэкономив на посещении СТО.

Замена охлаждающей жидкости на Фольксвагене Тигуан

Перегрев двигателя автомобиля — распространенное явление. Однако в зависимости от степени перегрева он может как просто заглохнуть или работать со сбоями, так и прийти в полную негодность. Ремонт двигателя — очень затратное предприятие. Но оно не сравнится с «ремонтом» человека: ведь сильнейший перегрев может привести не просто к поломке двигателя — он может стать причиной взрыва или пожара в автомобиле!

Чтобы избежать таких проблем были придуманы системы охлаждения двигателя внутреннего сгорания. В настоящее время практически все они функционируют за счет антифриза — разработанных химиками в начале XX в веществ, имеющих, в отличие от воды, низкую температуру замерзания и высокую температуру кипения.

Охлаждающая жидкость в авто со временем теряет свои свойства и испаряется. Чтобы система охлаждения работала исправно, жидкость нужно периодически менять. Разберемся, как происходит процесс замены охлаждающей жидкости в Тигуане 1 4.

Периодичность замены охлаждающей жидкости автомобиля Фольксваген Тигуан

В большинстве машин замена антифриза осуществляется каждые 2 — 3 года. Например, завод АвтоВАЗ в документации к своим автомобилям указывает срок смены охлаждающей жидкости — 3 года или каждые 75 тыс. км пробега.

Разработчики Volkswagen пошли дальше. Разрабатывая свои антифризы, компания ввела собственный стандарт качества и нормы по замене. Сроки замены охлаждающей жидкости на Фольксвагене Тигуан, как и на большинстве автомобилей этой компании, вышедших после 2011 года, охлаждающая жидкость меняется каждые 250 тыс. км или 5 лет эксплуатации.

Что делать, если протекает жидкость? Какие бывают поломки?

В процессе работы двигателя часть антифриза испаряется — это естественный процесс. Чтобы нормализовать уровень жидкости, необходимо долить в расширительный бачок некоторое количество охлаждающей жидкости или, ситуативно, дистиллированную  воду.

Также причиной недостатка жидкости может стать утечка на одном из уровней системы охлаждения. Первым — и основным — признаком этого является перегрев мотора. Также об утечке могут сообщить:

• наличие белого пара, выходящего из глушителя;
• дым из под капота;
• из печки в салон поступает горячий воздух, вместо холодного.

Наиболее вероятны протечки в радиаторе отопления, трубках радиатора и расширительном бачке.

В первом случае признаками являются: запотевание стекол, влага около диагностического разъема и образование маслянистого конденсата под передним пассажирским сидением.

Радиаторные трубки могут протекать из-за механических повреждений, а также по причине ослабления соединений с агрегатами. Причиной этого может быть и износ прокладок. Если у вас возникло подозрение, что утечка происходит на этом уровне, то необходимо на сутки оставить машину на ровной сухой поверхности (чистый и сухой участок асфальта, или постеленный под автомобиль картон). Если возникли проблемы с трубками, то на поверхности останутся пятна от подтеков.

Расширительный бачок на предмет повреждений и подтеков можно проверить визуально.

Белый пар из глушителя свидетельствует о том, что имеет место утечка антифриза в масло. Дым при этом может иметь слегка сладковатый запах. Подтвердить или опровергнуть факт попадания поможет масляный щуп. При попадании охлаждающей жидкости в масло, на щупе остается белый налет.

Самой опасной и тяжелой для диагностики проблемой является попадание антифриза в двигатель. Уточнить это можно, вынув свечи зажигания: в случае утечки жидкости они покроются белым налетом. Операцию эту лучше доверить профессионалам в сервисном центре.

Как правильно заменить ОЖ?

Охлаждающую жидкость лучше всего менять, загнав машину на смотровую яму, чтобы удобнее было проводить слив старого антифриза.

Перед сменой необходимо прогреть двигатель до 90 градусов по Цельсию. Следует быть осторожным и соблюдать технику безопасности: горячая жидкость и пары могут повредить кожу и глаза. Работайте в защитной одежде!

Для проведения замены требуются следующие инструменты:

• набор ключей разных размеров;
• плоскогубцы;
• емкость объемом около 10 литров;
• 4,5 л оригинального антифриза G13;
• жидкость для промывки;
• дистиллированная вода (не менее 15 литров).

В Фольксвагене Тигуан замена охлаждающей жидкости осуществляется в три этапа, перечисленных ниже.

Этап первый

Слив старого антифриза:

1. Проводим демонтаж защитного щитка, открутив болты крепления соответствующими ключами.
2. Открываем расширительный бачок, чтобы сбросить давление в системе. Делать это следует осторожно, чтобы горячий пар не ошпарил руки и лицо. Медленно поворачивайте крышку против часовой стрелки, постепенно выпуская пар. Затем снимите крышку полностью.
3. Находим дренажный кран на радиаторе автомобиля и, поставив под него заранее приготовленную емкость, откройте, чтобы жидкость стекла. Многие автовладельцы пишут, что не могут найти кран радиатора. Если это ваш случай, тогда просто снимите хомут и патрубок, чтобы жидкость стекала напрямую.
4. Далее требуется слить антифриз из блока цилиндров двигателя. Находим отверстие слива на корпусе за двигателем. Подставляем тару под него и выкручиваем пробку. Жидкость стечет самотеком.

Если жидкость не стекает, значит отверстие слива забилось грязью. Можно немного прочистить его с помощью отвертки.

Этап второй

Второй этап заключается в промывке системы от грязи, налета и накипи.

1. Первым делом, не закрывая отверстий и не убирая емкости для сбора, заливаем в горлышко расширительного бачка около 10 литров дистиллированной воды. Дистилят пройдет по системе, вымывая грязь, и сольется в тару.
2. После того, как вода будет полностью слита, закройте сливные отверстия отверстия радиатора (закрепите патрубок и хомут) и блока цилиндров.
3. Далее идет основной процесс промывки. В результате него система охлаждения должна быть очищена от всей грязи и накипи, что там собралась.
   Некоторые водители делают промывку при помощи «народных» средств: отбеливателя или раствора лимонной кислоты. Средства эти работают, однако они не совсем предназначены для системы охлаждения автомобиля. Лучшим решением будет использовать для этих целей специальные жидкости для промывки, например, Lavr.
   Заливаем промывку в расширительный бачок и следом заливаем до уровня дистиллированную воду. Закрываем крышку бачка.
4. Заводим двигатель. Чтобы промывка выполнила свое дело, нужно чтобы он нагрелся до рабочей температуры в 85 — 90 градусов. Либо греем его около получаса при включенной на максимальную мощность печи, либо выводим машину на улицу и проезжаем километров 20-30.
5. После этого сливаем жидкость, как делали это на первом этапе.
6. Промываем систему при помощи дистилированной воды, как было описано в пункте 1 этого этапа.

Этап третий

Заливаем новый антифриз в систему охлаждения Фольксвагена Тигуан.

1. Сначала необходимо подготовить смесь. Мешаем G13 с дистиллированной водой. От пропорции зависят температуры точек кипения и замерзания жидкости. Для максимальной эффективности следует придерживаться пропорций 3/2, то есть 3 части антифриза на 2 части дистилята.
2. Заливаем полученную смесь в расширительный бачок до необходимого уровня. В зависимости от комплектации автомобиля, объем может варьироваться от 7 до 12 литров.
3. Закручиваем крышку расширительного бачка на место.

Таким образом осуществляется замена антифриза в Volkswagen Tiguan 1 4. Как видите, процесс этот достаточно прост, чтобы иметь возможность провести его самостоятельно. Некоторые нюансы могут отличаться в зависимости от модели и комплектации автомобиля. Поэтому перед началом замены рекомендуем внимательно прочитать техническую документацию. Также рекомендуем вести бортжурнал авто для учета сроков смены охлаждающей жидкости.

Volkswagen Tiguan: ремонт своими руками

Даже современный автомобиль при желании можно обслужить самостоятельно. Какой квалификации потребует «Фольксваген-Тигуан»?

1

Было в семье «тигуанов» три двигателя — дизельный и два бензиновых. Бензиновый 1,4 TSi в последнее время становился все менее востребованным, и его почти перестали устанавливать. Невелика потеря, поскольку этот мотор вдобавок прослыл ненадежным — то капризничал из-за низкого качества российского топлива, а то и вовсе ломался: вследствие перескока цепи ГРМ поршни «братались» с клапанами. Последнее случалось из-за неудачной конструкции натяжителя, лишенного блокировки противохода: при остановленном двигателе и, соответственно, нулевом давлении масла плунжеру ничто не мешало убраться восвояси, оставив цепь болтаться на звездочках. При последующем пуске двигателя, пока масло не выдвинет плунжер в рабочее состояние, все и происходило.

Два других мотора — дизельный 2,0 TDi и бензиновый 2,0 TSi — оказались «умнее». А владельцам авто с мотором 1,4 TSi дадим простой совет: дабы не провоцировать натяжитель, пожалуйста, не оставляйте машину с МКП на передаче! Порой достаточно небольшого уклона, чтобы коленвал провернулся и утопил плунжер.

МЕНЯЕМ ТОПЛИВНЫЙ ФИЛЬТР: ЗНАЛ БЫ ДИЗЕЛЬ

…что его творение, ставшее именем нарицательным в его же, Рудольфа Дизеля, честь, станет в ходе эволюции намного сложнее в обслуживании. Например, для замены топливного фильтра теперь изволь иметь фирменный сканер — с его помощью по официальной технологии принудительно включают режим прокачки топливных магистралей и выгоняют воздушные пробки. Увы, ручного подкачивающего насоса производитель не предусмотрел. А если приспичило в поле? Конечно, можно обойтись и без этой приблуды: вывернув винты крышки топливного фильтра и сняв ее, извлекаем старый фильтроэлемент и откачиваем из стакана остатки топлива, дабы при погружении нового картриджа не залить соляркой все, что окажется ниже по течению (вспомним закон Архимеда). Установив новый фильтр, помалу заполняем стакан ранее откачанным топливом до самого верха, делая перекуры на пропитку гофров. Затем устанавливаем на место крышку и затягиваем винты моментом 5 Нм. Разумеется, на уплотнительном колечке не экономим. Теперь, помолившись, пускаем двигатель в надежде на то, что топливный насос прочихается. Если же подавится воздухом, — а такое бывало, — винить остается только себя. Дело в том, что после замены фильтроэлемента в сервисе (со сканером) делается отметка в мозгах блока управления двигателем, а без этой учетной записи предъявлять претензии кому бы то ни было бесполезно.

Топливный фильтр дизеля установлен под этой крышкой (стрелка). Отсоединять топливные трубки от крышки производитель категорически не советует, как, впрочем, и менять фильтр самостоятельно.

Топливный фильтр дизеля установлен под этой крышкой (стрелка). Отсоединять топливные трубки от крышки производитель категорически не советует, как, впрочем, и менять фильтр самостоятельно.

Топливный фильтр дизеля установлен под этой крышкой (стрелка). Отсоединять топливные трубки от крышки производитель категорически не советует, как, впрочем, и менять фильтр самостоятельно.

Учтите, что основная проблема моторов с заводским индексом СLJA как раз и заключается в отказе топливного оборудования. Поэтому, прежде чем закатывать рукава, семь раз отмерьте: а стоит ли?

Другой источник проблем — ремень ГРМ. По регламенту его положено менять через 150 тыс. км, но на деле столько не живут. Не полагайтесь на инструкцию, а внимайте советам мастеров: если сказали, что пора, значит, надо менять. Сами вряд ли станете возиться, поскольку операция не из простых: надо вывешивать силовой агрегат и знать целый ряд тонкостей, — настоятельно рекомендуем обратиться к специалистам.

Благо, с заменой остальных расходников управились довольно быстро: на свечи накаливания (рано или поздно их предстоит менять), поликлинового ремня и масла потратили в общей сложности минут пятнадцать.

Но к замене масла серьезная претензия: пластиковая накладка двигателя имеет переход к маслозаливной горловине в виде воронки, собирающей на дне всю грязь. Стоит снять пробку, и вся эта дрянь так и норовит осыпаться в масляную полость. Дилеры сперва продувают воронку сжатым воздухом, а мы просто советуем снять паразитную деталь — резиновый уплотнитель, установленный на горловине двигателя (см. фото). Тогда грязи будет негде аккумулироваться.

ЗАМЕНА СВЕЧЕЙ ЗАЖИГАНИЯ: БЕНЗИН В КРОВИ

На бензиновом двигателе CAWA тоже же

Как слить антифриз Тигуан — Tiguan Shop

Охлаждающая жидкость (антифриз), используемая в системе Volkswagen Tiguan, имеет ограниченный срок полезного действия, поэтому периодически состав требуется менять. Замену рекомендуется осуществлять с периодичностью 45 тысяч км пробега или 3 года. Существуют новые типы ОЖ, которые не теряют своих свойств значительно дольше – на протяжении 5-7 лет или 100-200 тысяч км пробега. Несмотря на качество продукции, не забывайте проверять состояние техжидкости. Если вам нужно заменить отработанный материал или провести ремонт узла, ознакомьтесь с инструкцией, как слить антифриз Тигуан в гаражных условиях.

Подготовка

Перед тем, как слить антифриз с Фольксваген Тигуан, позаботьтесь о подготовке условий для проведения работ. Первое, что нужно сделать – это купить новую охлаждающую жидкость, которая будет соответствовать типу мотора. Также для мероприятия понадобится емкость для слива отработанного материала объемом минимум 6 л, дистиллированная вода для промывки и тряпка.

Для осуществления мероприятия автомобиль нужно установить в горизонтальном положении на ровную площадку, можно немного приподнять переднюю часть кузова. Наиболее удобно использовать смотровую яму или эстакаду. Если условия не позволяют, подойдет обычная площадка.

Для обеспечения безопасности работы выполняются на автомобиле с полностью остывшим двигателем. Если мотор будет горячим, вы рискуете получить ожог паром или антифризом, выходящим из-под расширительного бачка при его открывании.

1. Уберите защиту картера, закрывающую доступ к сливному отверстию.
2. Отсоедините провод от клеммы «минус» АКБ.
3. Поставьте под авто пустую емкость.
4. Выкрутите пружинный хомут и уберите трубку системы охлаждения.
5. Подождите, пока вся ОЖ сольется.

Рассмотрите состояние слитой охлаждающей жидкости. Если она имеет осадок и загрязнения, нужно произвести промывку системы. Для этого в расширительный бачок заливается дистиллированная вода и заводится движок. Спустя 5 минут следует заглушить мотор и слить дистиллят. Если слитая жидкость не имеет следов грязи, значит можно приступать к заливу свежей ОЖ. Промывка системы охлаждения VW Tiguan нужна при необходимости перехода с одного типа антифриза на другой – очищающий состав удаляет остатки ОЖ и защитный слой в механизме.

В нашем магазине всегда в наличии большой ассортимент автомобильных масел и жидкостей