ЗаменЗамена масла в кпп нива шевроле: Замена масла в коробке, раздатке и мостах Нивы « NewNiva.ru

Замена масла в кпп нива шевроле: Замена масла в коробке, раздатке и мостах Нивы « NewNiva.ru

Содержание

Замена масла в КПП Нива Шевроле: пошаговая инструкция с рекомендациями какое и сколько заливать

В КПП Нивы Шевроле, как в любых других автомобилях, используется трансмиссионное масло.

Оно смазывает шестерни, валы и другие движущиеся части, уменьшает скорость износа деталей и увеличивает КПД трансмиссии.

Содержание статьи:

Какое заливать: рекомендации завода

Нивы Шевроле сходят с конвейера с минеральной трансмиссионкой, которая имеет вязкость SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90 и соответствует стандарту API GL4 или GL4/GL5.

Однако, по наблюдениям автовладельцев, замена «минералки» на синтетику или полусинтетику положительно сказывается на работе трансмиссии:

  • Коробка передач работает тише.
  • Становится меньше вибраций при движении.
  • Облегчается переключение передач в зимнее время.

Важно! В КПП и раздатку Нивы Шевроле нельзя заливать популярное масло стандарта API GL-5. Его использование приведет к быстрой поломке агрегатов.

Сколько масла в кпп?

Объем масла в коробке Нива Шевроле составляет 1,6 л.

Через сколько километров нужно менять?

Периодичность замены трансмиссионки зависит от условий эксплуатации автомобиля и качества смазки. Как правило, менять масло в коробке передач Нивы Шевроле приходится через 50 тысяч километров пробега.

Несвоевременная замена приводит к ускоренному износу шестерен и сокращению службы узла в целом. Особенно сильно это проявляется в условиях большой нагрузки: при эксплуатации автомобиля на бездорожье, на заснеженных дорогах или скоростном движении по шоссе.

Процесс замены

Перед началом работы необходимо подготовить:

  • 1,6 литра трансмиссионки с соответствующими параметрами.
  • Рожковый или накидной ключ на 17.
  • Шестигранник на 12.
  • Емкость для сбора отработки.
  • Чистая тряпка.

Доступ к коробке затруднен, поэтому замена осуществляется на эстакаде, яме или подъемнике.

Порядок действий:

После этого авто готово к эксплуатации.

Как проверить уровень?

Проверка уровня масла выполняется через заливное отверстие. Необходимо:

  • Выкрутить пробку.
  • Пальцем проверить, чтобы трансмиссионка доходила до края заливного отверстия.

Полезное видео

Посмотрите визуально инструкцию по замене масла в кпп Шеви Нива в видео:

Как правильно заливать масло в коробку передач Шевроле Нива?

Неотъемлемой частью любого автомобиля, в том числе и Шевроле «Нива», является трансмиссия или коробка передач. Процедура замены масла трудоемкая, но не сложная при самостоятельном выполнении.

Чтобы увеличить срок службы коробки передачи, необходимо осуществлять периодический осмотр уровня масел в автомобиле. В первую очередь, необходимо обозначить климатические условия. Жидкость должна сохранять стабильность при различных температурах. Масло в КПП Шевроле «Нива» следует выбирать на синтетическое основе. Синтетика отлично смазывает двигатель, экономит топливо, значительно увеличивает мощность мотора и срок его службы.

Подготовка к замене масла

В Шевроле «Нива» замена масла в коробке передач проводится после короткой поездки через 15 минут. Это позволит жидкости приобрести нормальную тягучесть и полностью остыть.

Инструментарий, необходимый для замены масла в коробке передач:

• ёмкость для слива.

• жидкость для промывки.

• шестигранник.

• технический шприц.

• сменное масло.

Пошаговая процедура

Если все инструменты подготовлены, можно заливать масло в коробку:

Для начала подставляем емкость для слива и потихоньку выкручиваем пробку, после чего сливаем остатки масла. Сливную пробку очищаем от грязи, промываем картер специальной жидкостью.

Перед тем как включить первую коробку передач, рычаг раздаточной коробки ставим в нейтральное положение. Заводим двигатель и ждем 3 минуты. Жидкость для промывки сливаем и заливаем новое масло до нижней отметки горловины. Замена масла в коробке передач Шевроле Нива завершена.

Период эксплуатации автомобиля зависит не только от внешних факторов, но и от технического состояния автомобиля. Замену масла необходимо проводить каждые 15 тыс. км. Следует не забывать проверять уровень жидкости в КПП. Это поможет избежать незапланированных поломок и предотвратить разрушение двигателя.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Как поменять масло в раздаточной коробке Chevrolet Niva? — Рамблер/авто

Использование смазочных материалов играет важную роль в эксплуатации любого автомобиля. Замена масла является одной из наиболее распространенных и необходимых работ в автомобиле и не обязательно требует помощи квалифицированного механика. Вы можете самостоятельно поменять масло в известной «Ниве» Шевроле, тем самым экономя свой бюджет.

Какое масло выбратьДля раздаточной коробкиДля мостовКак поменять масло в раздаточной коробкеКак поменять масло в мостах Шевроле НиваПодготовительные работыЗамена масла

Какое масло выбрать

Внедорожник Шевроле Нива представляет собой классический полноприводный автомобиль. Выбор правильного масла для раздатки и мостов Нивы является гарантией долгой и безупречной работы данных механизмов трансмиссии. Смазочная жидкость уменьшает трение и защищает агрегаты автомобиля от износа, а также увеличивает срок службы самого автомобиля.

В вопросе выбора, какое масло залить в трансмиссию Шевроле Нива, используйте рекомендованный состав любого производителя, который соответствует приведенным ниже требованиям. Будет целесообразным приобрести масло в специализированном магазине и от известной компании. Учитывайте летний и зимний периоды, старайтесь не покупать подделку.

Важно! При покупке подержанного автомобиля следует проверить уровень масла в трансмиссии. В случае возникновения сомнений насчет пробега необходимо поменять все жидкости.

Для раздаточной коробки

Главным нюансом в вопросе, какое масло лучше использоватьдля раздаточной коробки Шевроле Нива, является не столько производитель, сколько недопущение смешивания разных составов.

По вязкостным характеристикам рекомендуется использовать следующие трансмиссионные масла:78W-90, 80W-85, 80W-90.

Спецификация масла для раздатки Шевроле Нива имеет индекс API GL-4.

Покупка трансмиссионного масла значительных затрат не потребует, так как заправочные объемы небольшие: около 0,75 — 0,8 л.

В процессе заправки Нивы Шевроле визуально контролируйте, сколько масла используется в раздатке. Проследить объем необходимо, чтобы следующая замена масла больше не вызывала затруднений.

Знаете ли Вы? Заливная пробка раздаточной коробки одновременно является и контрольной пробкой. И если отработанное масло было слито полностью, то в корпус редуктора зальётся точно отмеченное количество технической жидкости.

Выбор правильного масла является одним из ключевых условий для надежного и полностью функционального привода заднего и переднего мостов Шевроле Нивы в рамках повседневной езды.

По характеристикам вязкости для мостов Нивы используются следующие масла: 78W-90, 80W-90, 85W-90.

Спецификация масел для редукторов мостов имеет индекс API GL-5.

Заправочные объемы: для переднего редуктора — 1,15 л; для заднего редуктора — 1,3 л. В результате потребуется менее 3 литров масла.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Для Шевроле Нивы замена масла в раздатке выполняется через 50-80 тыс. км или чаще (в сложных дорожных условиях). После превышения общего пробега в 120 тысяч километров, рекомендуется сократить частоту операций по замене масла до 45 тыс. км.

Знаете ли Вы? Не всем инструкциям к автомобилям можно доверять. Опытные водители рекомендуют обновлять масло несколько чаще, чем указано в руководстве по эксплуатации. Просёлочные дороги приводят к скоплению пыли и грязи в масле автомобиля, загрязняя тем самым механизмы движения. Кроме того, в масло попадает влага из окружающей среды. Смазочные материалы играют решающую роль в устранении загрязнений и других посторонних веществ.

Работы лучше проводить после поездок (минимум 5 км), чтобы нагреть масло в механизмах автомобиля, в данном случае в раздатке. Так жидкости приобретают отличную текучесть.

Замена масла в раздаточной коробке — несложная задача, но требует кропотливого подхода. Понадобится смотровая яма, или можно воспользоваться подъемником.

Сначала подготовьте пустой контейнер для жидких технических отходов и тряпки для удаления подтеков. Также нужен шестигранный ключ размерности «12» и заправочный шприц.

Итак, как же залить масло в коробку Нивы? Работы выполняются в следующем порядке:

Открутить сливную пробку и дать маслу полностью стечь в емкость.

Проверить встроенный магнит и отработанное масло на наличие металлической стружки.Удалить загрязнения и примеси с пробки и сливного отверстия. Закрутить сливную пробку на место.Открутить пробку заливного отверстия.

Заправочным шприцем залить требуемое количество свежего трансмиссионного масла для Шевроле Нивы.При необходимости осмотреть и прочистить сапун (вентиляционный клапан).

Важно! Чтобы не пропустить следующую замену масла в трансмиссии, не забудьте зафиксировать пробег, при котором проводилась смена масла.

Как поменять масло в мостах Шевроле Нива

Чтобы поменять масло в мостах Нивы Шевроле, необходимо следовать правилам технического обслуживания (ТО) и ремонта данного автомобиля.

Обновлять жидкости в мостах рекомендуется после трех лет эксплуатации автомобиля или в диапазоне 35-40 тыс. км. При тяжелых условиях эксплуатации эту процедуру необходимо выполнять раньше на несколько тысяч километров.

Подготовительные работы

Условия выполнения процедур по обновлению масла в мостах Шевроле Нива не отличаются от таковых для раздатки. В обоих случаях требуется смотровая яма или подъем автомобиля. Заливное отверстие в редукторах служит указателем уровня, именно поэтому так важно до начала работ установить наше транспортное средство на ровной поверхности.

Заправить жидкости нужно столько, сколько трансмиссионного масла заливается в Шевроле Ниву.

Заранее прогрейте автомобиль. Очистите место расположения сливной пробки. Подготовьте необходимые инструменты — шестигранный ключ размерности «12» и торцевую головку на «17» с воротком. Кроме того, понадобится контейнер для отработанного масла, ветошь и заправочный шприц.

Процедуры по замене масла для заднего и переднего мостов Шевроле Нивы аналогичны и проводятся в следующей последовательности:

Открутить пробку слива масла.Обязательно оценить магнит болта на предмет прилипания стружки. Если все в норме, закрутить болт на место.Через сливное отверстие слить отработанный состав в емкость.Завернуть и затянуть (только для заднего моста) сливную пробку.Отвернуть заливную пробку. После всех этих действий, сквозь открытое заливное отверстие при помощи заправочного шприца залить требуемый объем свежего технического масла.Завернуть и затянуть (только для заднего моста) заливную пробку.

Замена масла в коробке передач Нива ВАЗ 21213, 21214, 2131 lada 4×4

Как часто менять масло в КПП?
— Согласно сервисной книжке автомобиля, замену масла в коробке передач нужно проводить каждые 40 тыс. км. Если автомобиль новый, то первую замену нужно произвести через 2 тыс. км., а следующие замены уже через 40 тыс. км.

Сколько масла нужно заливать в КПП?
— 1.6 л.    

Какое масло заливать в КПП?
— Трансмиссионное масло с уровнем качества по

API GL-5 и вязкостью 75W-90
Воспользуйтесь таблицей для определения масла соответствующей вязкости.
Рекомендуемые марки масел смотрите здесь.

Рекомендуемые температурные диапазоны применения трансмиссионных масел.

Нужно ли промывать КПП при замене масла?
— В случае если масло чрезмерно загрязнено, имеет инородные примеси, то коробку передач можно промыть, залив в неё 1 л. промывочного масла.
— Заверните заливную пробку, установите рычаг раздаточной коробки в нейтральное положение, включите I передачу в коробке передач и пустите двигатель на 2-3 мин;

— слейте до конца промывочное масло;
— протрите пробку маслосливного отверстия и установите её на место.

Работу проводим на смотровой канаве или подъемнике. Перед заменой масла необходимо прогреть его, проехав на автомобиле не менее 10 км. и сразу приступить к замене, пока оно не остыло.

Шестигранником «на 12» отворачиваем сливную пробку…

…и сливаем масло в подставленную ёмкость. (подготовьте ёмкость объёмом не менее 2-х литров)

Очищаем магнит сливной пробки,…

…заворачиваем ее.

Ключом «на 17» отворачиваем заливную пробку.


Ваполняем промывку (если в этом есть необходимость), как описано в начале.

Шприцем заливаем новое масло до уровня нижней кромки заливного отверстия (на фото передний карданный вал для наглядности снят).

Уровень масла доджен доходить до кромки заливного отверстия, или на миллиметры ниже.

Заворачиваем заливную пробку.

Замена масла в КПП Нива Шевроле своими руками: видео

Жидкость в трансмиссии смазывает детали, которые вращаются, и не позволяет им изнашиваться. Когда у владельца Нива Шевроле нет желания производить ремонт коробки передач раньше времени, ему требуется постоянно следить за уровнем масла в агрегате. А также, когда масло начало издавать неприятный запах или потемнело, то следует его поменять.

Замена масла в КПП на Шевроле Нива

Это специальный шприц для заливки масла в КПП на Шевроле Нива. Без него Вам не обойтись.

Когда масло выбрано, надо приготовить такой инструмент и расходные материалы:

  • Ключ на «17».
  • Шестигранник на «12».
  • Жидкость для промывки.
  • Ёмкость для слива отработанного масла.
  • Шприц для заливки нового масла.

Алгоритм:

  1. Машину с прогретым двигателем следует установить на эстакаду или яму для осмотра.

    На подъём!

  2. Подставить ёмкость под коробку для слива масла.

    Подойдёт обычный тазик.

  3. Открутить сливную пробку на КПП (шестигранник).

    Откручиваем сливную пробку.

  4. Слить масло.
  5. Очистить пробку и сливное отверстие.
  6. Закрутить сливную пробку.
  7. Залить новое масло при помощи шприца.

    Мы использовали самодельный шприц!

  8. Завести мотор и поставить рычаг КПП в нейтральное положение. Дать так проработать машине 4-5 минут.
  9. Проверить уровень масла и долить, если потребуется.

    Если потребуется, то мало надо долить.

Когда менять масло?

Хорошее масло – вязкое и прозрачное.

Производитель Нивы Шевроле утверждает, что менять масло в коробке передач надо через каждые 45 000 километров пробега. Если автомобиль будет эксплуатироваться в тяжёлых условиях, то замену масла следует производить чаще.

Выбор масла

НаименованиеКласс вязкости по SAEУровень эксплуатационных свойств
Коробка передач75W-90

80W-85

80W-90

 По API GL-4 либо универсальные GL-4 и GL-5

Перед тем как производить замену масла, его стоит предварительно правильно выбрать. Таких веществ в настоящее время достаточно много, а потому выбор сильно большой и не всегда сможет с ним справиться несведущий в этом деле.

Опытные автолюбители рекомендуют масло Liqui Molly и присадку Suprotec.

При выборе следует изначально внимание обратить на то, в каких климатических условиях будет эксплуатироваться авто. Например, если температура воздуха зимой будет достигать 25 и больше градусов, то предпочтение следует отдать жидкости 85W-90. Следует также помнить, что не всегда дорогое означает качественное.

Плохое масло может выдавить сальника.

Следует отдавать предпочтение маслам от проверенных и известных производителей.

Выводы

На этом работу по замене масла в Ниве Шевроле можно считать завершённой. Далее? надо постоянно следить за уровнем масла и подливать его в коробку. Это поможет избежать многих неприятностей.

какое трансмиссионное лучше лить в коробку и мосты, объем в кпп, замена своими руками

Авто Niva Chevrolet – это надежный внедорожник с высокой проходимостью. Транспортное средство имеет полный привод и два ведущих моста. Раздаточная коробка — один из основных узлов автомобиля. Деталь расположена в задней части коробки передач. Благодаря раздаточной коробке обеспечивается межосевая блокировка и пониженная передача.

Для стабильной работы этого узла требуется периодически менять масло в раздаточной коробке. О том, как и когда это делать, читайте в статье.

Когда нужно менять масло

В автомобилях Нива Шевроле раздаточная коробка располагается в задней части КПП. На ее хвостовике расположен карданный вал, который служит для соединения раздатки и заднего моста. Этот агрегат связывается с передним мостом с помощью переднего карданного вала, что обеспечивает полноценную работу последнего.

Раздаточная коробка имеет понижающую передачу, с помощью которой обеспечивается получение высокого крутящего момента. Она необходима, чтобы преодолеть сложные участки дороги или при передвижении на транспортном средстве по бездорожью.

Раздаточная коробка состоит из:

  • корпуса дифференциала;
  • ведущего и промежуточного валов;
  • корпуса;
  • подшипников;
  • вала привода переднего моста;
  • сателлитов;
  • сальников;
  • муфт, с помощью которых блокируются и переключаются передачи;
  • фланцев, соединяющие коробку передач и кардан;
  • рычагов управления.

Автомобили Нива Шевроле оснащаются раздаточными коробками двух видов – 21213 и 21214. Эти детали не имеют конструктивных отличий. Вторая модель дополнительно оснащается приводом датчика скорости.

Чтобы раздаточный механизм надежно функционировал, рекомендуется регулярно заливать в него масло, которое характеризуется наличием противоизносных присадок, что устранит возможность преждевременного разрушения деталей. Со временем наблюдается загрязнение смазочной жидкости и потеря ее свойств. Поэтому рекомендуется периодически заменять масло в КПП.

Процедура проводится при внешних неисправностей, которые проявляются:

  • шумом и стуком на поворотах;
  • вибрацией при передвижении на высокой скорости;
  • утечкой масла;
  • плохим переключением передач.

Эти неисправности появляются при плохом качестве масла или его недостаточном количестве в узле. В этом случае проверяется качество и количество жидкости.

Наиболее часто в авто Нива Шевроле наблюдается вибрация. Она фиксируется в транспортных средствах 21213/21214, что объясняется фиксацией раздаточной коробки только на двух опорах, которые располагаются с двух боков корпуса. Причина вибрации может заключаться не только в масле, но и в разорванной резине на опорах. Такое наблюдается при разбалтывании крепления, которое фиксирует установочные опоры.

Вибрация может наблюдаться при движении на автомобиле на скорости 80-100 км в час. Такое случается, если в раздаточной коробке имеются деформированные болты. Рекомендуется провести детальный осмотр узла для определения ослабленных элементов эластичной муфты или гаек на фланце промежуточного вала. При ослаблении крепежных элементов их затягивают. Если некоторые детали раздаточной коробки износились, то их заменяют.

При появлении проблем в раздаточном механизме наблюдается шум во время поворотов. Это свидетельствует о потребности в замене масла. Если процедура не помогает, это говорит о появлении неисправностей в раздаточной коробке. Изначально обследуют детали узла на предмет износа. Также определяют осевой зазор, который в норме должен составлять 0-0,1 мм.

Если плохо переключаются передачи или блокируется дифференциал, это может свидетельствовать о высокой вязкости масла в раздаточной коробке. Поэтому скользящая муфта на корпусе дифференциала или шлицах ступицы плохо перемещается. Такая ситуация наблюдается, если на зубцах малых шестерен передачи появляются забоины, деформируется шток или вилка, рычаги привода. При чрезмерно вязком масле рекомендовано провести очистку шлицов от грязи. При наличии поврежденных шлицов или зубьев детали меняются на новые.

При сильном износе сальников наблюдается утечка масла из раздаточной коробки. Причина потери технической жидкости может заключаться в ослабевании крепления крышек картера, повреждении прокладок на креплениях. Утечка наблюдается при неплотно закрученных пробках или гайки на приводе спидометра. Решить эту проблему можно методом затягивания резьбы, смены прокладок, подтягивания пробки и гаек.

Если произвольно выключаются и сбрасываются передачи, то нужно осмотреть раздатку. Такое наблюдается, если повреждаются зубья шестерен, появляются забоины на шлицах, снижается упругость в пружинах фиксаторов или изнашиваются эти детали. Решается проблема методом очистки и замены конструктивных элементов раздаточной коробки.

Если наблюдаются посторонние звуки при передвижении на транспортном средстве, это говорит о недостаточном количестве или плохом качестве масла. Жидкость меняют строго по инструкции. Если после процедуры ситуация не улучшилась, рекомендуется снять раздаточную коробку и определить причину неисправности.

Инструкция требует заменить масло в МКПП, если транспортное средство имеет пробег 60 тысяч км. После того, как на авто проехали 120 тыс. км, нужно менять масло каждые 45000 км. Если на автомобиле постоянно передвигаются по некачественному дорожному покрытию или эксплуатируют его при перепадах температур, то рекомендуется регулярно заливать новую жидкость.

Какое масло выбрать

В заводских условиях в раздаточную коробку заливают смазку, которая имеет спецификацию GL-4/GL-5 и тип 80W90. Этот всесезонный масляный состав, который имеет противоизносные присадки. Смазка обладает антиокислительными, противопенными и антикоррозийными свойствами, поэтому при ее применении полноценно работает трансмиссия.

Если на улице суровая зима, не рекомендуется использовать состав, так как он может течь по системе при температуре, не ниже -27°C. в этом случае рекомендуется залить заправочный материал 75W-90, который характеризуется устойчивостью к низким температурам. Для коробки подходит масло 80W-85.

Задний и передний мост будут иметь хороший и функциональный привод при условии использования масла 85W-90, 78W-90, 80W-90. В соответствии с сертификацией жидкостей в редукторы мостов рекомендуется заливать масло с индексом API GL-5.

Сколько масла заливать

Перед проведением процедуры определяется объем масла раздаточной коробки автомобиля. В соответствии с инструкцией рекомендуется заливать в трансмиссионный механизм 0,8 л жидкости. Заливная пробка – это своеобразный контролер количества жидкости. С ее помощью можно определить, сколько нужно заливать масла.

В передний редуктор автомобиля Нива Шевроле заливается 1,15 л масла, а в задний – 1,3 л. Всего для проведения процедуры понадобится около 3 л технической жидкости.

Детали и расходники

Прежде чем поменять спецжидкость, подготавливают необходимые инструменты. Процедура проводится с помощью специального шприца и шестигранного ключа на 12. Предварительно подготавливается емкость для сливания отработанного масла, а также сухая ветошь. Для проведения манипуляции нужно использовать запасные уплотнительные медные кольца, которые надеваются на сливную и заливную пробки. Все процедуры проводятся пользователем в защитных перчатках.

Порядок действий при замене масла в Ниве Шевроле

Замена смазочной жидкости проводится на станции технического обслуживания. Однако если вы хотите сэкономить средства, вы можете сделать это самостоятельно.

Как поменять масло в раздаточной коробке

Рекомендуется проводить смену жидкости, предварительно проехав на авто около 5 км. Это обеспечит прогреет масло и повысит его текучесть. Для проведения процедуры рекомендуется поставить транспортное средство на смотровую яму. При ее отсутствии используется подъемник.

После подготовки пустого контейнера для отходов и тряпок, которыми будут удаляться потеки, приступают к выполнению работ по замене масла по инструкции:

  1. Под сливную пробку подставляют емкость и откручивают ее. Рекомендуется подождать, пока масло полностью не стечет.
  2. Проводят осмотр встроенного магнита и отработанного масла, что позволяет определить металлическую стружку.
  3. С пробки, которую устанавливают на сливное отверстие, удаляют загрязнения и устанавливают на место.
  4. Откручивают пробку заливного отверстия, в которую заливают новую жидкость шприцом.
  5. Если возникает необходимость, проводят осмотр и очистку сапуна – вентиляционного клапана.

Для своевременной замены масла в следующий раз, зафиксируйте пробег автомобиля.

В мостах

Для замены масла в мостах автомобиля рекомендуется предварительно ознакомиться с правилами технического обслуживания и ремонтных работ Нивы Шевроле. Автомобиль устанавливают на смотровую яму или поднимают домкратом. В редукторе заливное отверстие – это указатель уровня, поэтому желательно, чтобы во время проведения работ транспортное средство находилось в ровном положении.

После прогревания авто очищают место, где находится сливная пробка. Проводится замена жидкости с помощью шестигранного ключа на 12 и торцевой головки на 17, которая имеет вороток.  Также проводят предварительную подготовку заправочного шприца, ветоши и емкости для отработанного масла.

Все работы проводят по очереди:

  1. Откручивают пробку, которая предназначается для слива отработанной жидкости.
  2. Проводят осмотр магнита болта, к которому не должна прилипать металлическая стружка. При ее отсутствии болт устанавливают на место.
  3. Отработанный состав, который вытекает через сливное отверстие, собирают в емкость.
  4. Сливную пробку закрывают, а заливную – откручивают.
  5. В заливное отверстие заправочным шприцом наливают свежее техническое масло.
  6. Заливную пробку заворачивают и затягивают.

После заправки масла рекомендуется проверить его уровень. Для этого откручивают пробку и нащупывают пальцем трансмиссионку, которая должна доходить до края заливного отверстия.

Это интересно:

Подбор масла для двигателя Нивы Шевроле. Полезные советы.

Замена масла в двигателе Шевроле Нивы.

Пошаговая инструкция по замене прокладки ГБЦ в Нива Шевроле.

Итоги

Раздаточная коробка – это важный узел автомобиля Нива Шевроле. Это устройство способно полноценно работать только при оптимальном уровне масла. Именно поэтому рекомендуется заменять спецжидкость в соответствии с техническим регламентом. Внепланово процедура проводится при появлении шумов и вибрации при передвижении на авто, а также при частой утечке масла. В противном случае коробку разбирают и заменяют поврежденные детали.

Выбор и замена трансмиссионного масла для Шевроле Нива

Желательно четко усвоить для себя каждому автовладельцу, что коробка передач требует периодического внимания. Это в первую очередь относится к своевременной замене смазочного материала трансмиссионного механизма. Бытует ошибочное мнение, что достаточно поддерживать уровень смазки по измерительной линейке в пределах нормы, и больше ни о чем не заботиться.

Любому маслу есть свой срок эксплуатации, оно загрязняется и уже не может полностью выполнять возложенные на него задачи, а именно поддерживать нормальный режим работы механических частей, предотвращающий их износ. По рекомендациям специалистов каждые 75 тысяч пробега автомобиля требуют заливки нового масла.

Смазочная жидкость для КПП

Подбор смазочного материала для коробки переключения скоростей

Выбирая какое масло применить к Ниве Шевроле, впрочем, как и для любого другого автомобиля, лучше ориентироваться на ведущих производителей этого продукта, хорошо зарекомендовавших себя на рынке. Существуют официальные представители фирм, которые несут ответственность за предоставление качественного оригинального товара. Под новоиспеченными брэндами и яркими упаковками часто сокрыта продукция, не отвечающая стандартам. Не стоит экспериментировать с применением таких масел на коробке своего внедорожника.

Виды смазочных жидкостей для КПП

Стоит обратить внимание, что для коробки переключения передач (КПП) Шевроле Нивы и для ее мостов и редукторов разработаны разные типы масел, которые нельзя путать. Индексы на банках: «API GL-4+» и «API GL-4» указывают на целевое использование в трансмиссию, индекс: «API GL-5» — в редукторах или мостах. Разница между ними в количестве присадок. Смазка «API GL-5» имеет повышенное содержание фосфорно-сернистых компонентов (вдвое больше чем у GL-4). Такая концентрация присадок обеспечивает надежное обволакивание и защиту стальных шестерней механизма. Но довольно плотная защитная пленка разрушительно действует на медные синхронизаторы коробки переключения скоростей Нивы.

Что за средство для удаление царапин?

Нам постоянно поступают вопросы в комментарии что это за такие средства «жидкое стекло», и вообще что за куча рекламы по авто тематики сейчас на рынке. В итоге решили проверить на практике, на сколько это правда. Скажем так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так себе, после нанесения осталось на этом месте выгорелое пятно. Второе средство, при нанесении не показало вовсе никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

Прочитать…

При выборе необходимого показателя вязкости учитывают, прежде всего, климат региона, где эксплуатируется машина. Минералка может загустеть при пониженных температурах. Поэтому свой выбор лучше остановить на полусинтетике либо синтетике. Универсальной считается смазка с вязкостью 75W-90, она нормально работает и летом и в холодный сезон года. Вязкость 75W-80 также подходит для трансмиссии.

Некоторые виды масел, рекомендуемые для коробок в Ниву Шевроле

На рынке представлен широкий выбор трансмиссионных масел. Ведущими среди них являются марки:

  1. Lukoil «TM-4 75w-90»;
  2. Castrol «Syntrax Universal Plus 75W-90»;
  3. ExxonMobil «Mobilube 1 SHC 75W-90»;
  4. ТНК «Trans KP Super 75W-90»;
  5. Gazpromneft «G-Box GL-4 75W-90»;
  6. Shell «Spirax S4 G 75W-90 (Getriebeoil EP)».

Это проверенные смазочные материалы высокого качества, отличие которых разве что в цене. Какое залить себе остается за выбором автолюбителя.

Замена масла КПП Нивы Шевроле

Обычно замену смазки производят на станции техобслуживания (СТО), там же чаще всего можно приобрести масло различных фирм. Для тех же, кто не раз менял смазку в двигателе самостоятельно, не составит труда заменить ее и в трансмиссии. Здесь этот процесс гораздо проще. Желательно, чтобы двигатель автомобиля на момент проведения операции был прогрет. Подождав 15-25 минут после выключения зажигания можно приступать к процедуре.

Приспособления, необходимые для замены смазочной жидкости

Для работы необходимы следующие инструменты:

  • Рожковый ключ на 17;
  • Торцовый ключ на 12;
  • Специальный масляный шприц либо верхняя часть пластиковой бутылки, к горлышку которой приделан резиновый патрубок – самодельная лейка;
  • Емкость (маслоприемник), в которую будет производиться слив отработки. Объем тары должен быть не менее двух литров;
  • Трансмиссионное масло в объеме не менее 1,6 литра.

Внизу под коробку переключения скоростей (картер) устанавливают маслоприемник. Затем ключом на 17 выкручивают верхнюю пробку, куда будет производиться залив нового масла.

Отверстие для заливки смазки

Это необходимо для того, чтобы картер мог свободно и быстро опорожняться. Далее, торцовым ключом откручивают нижнюю пробку, предназначенную для слива отработки, и сливают ее в емкость.

Слив отработанной жидкости

Чтобы грязью не забился механизм, тщательно очищают обе пробки. Нижнюю устанавливают на место. Набирают полный шприц-масленку и заливают до необходимого уровня в коробку, также для этих целей используют самодельную лейку из бутылки.

Заливка смазочной жидкости

Чтобы вовремя следить не только за сроками замены масел, но и другими важными моментами жизни автомобиля, заводят специальный автомобильный журнал. Его можно хранить прямо в бардачке и проверять еженедельно. Таким образом, экономится не только время, но и средства, которые не будут идти на ремонт деталей и узлов Нивы Шевроле. Ведь сколько поломок возникает только по причине просрочки в техобслуживании.

Обслуживание автомомбиля: замена смазочной жидкости и фильтров

И немного о секретах Автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

Рекомендации наших Читателей

Масло в коробку передач Шевроле Нива, как поменять масло в трансмиссии Нива своими руками. Какое трансмиссионное масло лучше заливать в коробку на Шевроле Нива Трансмиссионное масло Нива Шевроле

Шевроле Нива имеет отличное техническое оснащение. Салон автомобиля достаточно просторный, отмечается легкость управления. Широкое распространение получили автомобили с 5 МКПП, имеющие трехвальную схему. КПП этого автомобиля отличается сложностью конструкции, в результате ее ремонт может вызвать определенные трудности.Система трансмиссии включает в себя раздаточную коробку, функция которой заключается в том, что она влияет на величину момента силы.

Шевроле Нива КПП

Периодичность замены масла в коробке передач Шевроле Нива

Для того, чтобы данное транспортное средство могло долгое время сохранять работоспособность, автомобилисту необходимо пройти ТО. Во время этой процедуры может потребоваться замена масла в коробке передач Шевроле Нива, раздатка. Технические характеристики: объем картера раздаточной коробки — 0.8 литров.

На автомобиле с МКПП замена трансмиссионного масла требуется через 45 000 км. Однако первая замена может быть на отметке 60 000 км. Этот интервал необходимо соблюдать регулярно.

Стоит обратить внимание на состояние масла в трансмиссии, если начали появляться проблемы с переключением передач. В частности, стали отмечаться стуки и вибрации. Как правило, посторонний стук при переключении передач является признаком утечки масляной жидкости в системе.

Особенности замены масла в раздатке на Шевроле Нива

Первый шаг — проехать несколько километров, чтобы прогреть автомобильную систему. После этого Нива ставится на смотровую яму, кузов, сливная и заливная пробки очищаются от грязи. Заранее готовится специальная емкость, чтобы жидкость стекала туда при откручивании крышки заливной горловины. Необходимо удалить следы износа деталей коробки передач. Сливная пробка вкручивается гаечным ключом, добавляется около литра промывочной жидкости.

В конце следует запустить силовую установку, поочередно переключая передачи, задерживаясь на каждой на несколько секунд. Эту операцию следует повторить несколько раз. Далее двигатель выключают, сливают промывочную жидкость и доливают около полутора литров нового масла. В этом процессе важно контролировать его уровень. После этого следует снова запустить двигатель на пару минут, запустить его на всех передачах. При необходимости стоит повторить, добавив жидкости.

На Шевроле Нива можно измерить уровень масла в коробке, используя щуп, расположенный под капотом.

Подбор трансмиссионных масел

Рекомендуется приобретать следующие варианты трансмиссионных масел для Шевроле Нива: GL-4 с вязкостью 75W-90, 80W-90. Это топливо производится такими брендами, как ТНК, Мобил, Кастрол. Следует отметить, что жидкость не теряет своих свойств в широком диапазоне температур. Используя оригинальные варианты, автомобилист надолго сохранит работоспособность установленной коробки передач. По цене нефть зарубежных компаний стоит дороже, поэтому многие покупают рабочую жидкость у отечественного производителя.

Таким образом, данной машине необходимо обслуживание, периодическая проверка узлов, замена масла. Выполняя эти действия, владелец Шевроле продлит ресурс коробки передач. При каждом ТО необходимо проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач, раздаточной коробке. Заменить масло в коробке Нива Шевроле необходимо, если стали отмечаться проблемы с коробкой передач, например, с трудом переключение передач.

Любому автомобилю нужна техническая поддержка.Методика будет успешно работать только в том случае, если все механизмы будут работать без сбоев. Любой автомобилист знает, что двигатель не заработает, если в него своевременно не залить соответствующий. Однако масло нужно не только двигателю автомобиля, но и коробке передач. Процесс замены масла, залитого в трансмиссию Шевроле Нива, не сложен, однако к нему обязательно нужно подготовиться, вооружиться необходимыми теоретическими знаниями.Многие автомобилисты считают, что лучше всего обратиться к профессионалам, которые выполнят такие задачи максимально быстро и качественно. Отчасти это так, но в целях экономии не стоит обращаться на СТО, лучше все сделать самому. Мы поможем вам разобраться в тонкостях процедуры.

Как правильно поменять масло в коробке передач Шевроле НИВА.

Правила замены

В первую очередь следует обратить внимание на то, что конструкция коробки передач предполагает наличие движущихся элементов — шестерен, которые при работе подвергаются сильному трению.Если не предпринять никаких профилактических мер, детали подвержены значительному износу, а впоследствии спровоцируют выход из строя всей коробки передач. Кроме того, успешной работе агрегата препятствуют металлические частицы, которые концентрируются между основными элементами и увеличивают процесс износа. Чтобы предотвратить такие нежелательные последствия, в коробку передач заливают трансмиссионное масло, которое обеспечивает отличные защитные и очищающие функции.

С целью улучшения эксплуатационных свойств коробки передач производитель информирует покупателей о частоте в коробке передач «Нива».Такую замену нужно будет проводить после пробега 45-50 тысяч километров. Все зависит от того, насколько жесткими или лояльными были условия эксплуатации. Превышать допустимые показатели не рекомендуется, так как с увеличением пробега увеличивается и риск выхода коробки передач из строя. Без своевременной замены трансмиссионного масла водитель провоцирует износ механических элементов агрегата, за которым последует серьезный и дорогостоящий ремонт коробки.Вот тут-то придется раскошелиться и понести более значительные финансовые потери.

Допуски трансмиссионного масла

Не рекомендуется заливать масло в коробку передач Нива Шевроле, а также в другие автомобили. Только у производителя автомобиля есть информация о том, что нужно коробке передач, какими техническими характеристиками она должна быть. Самостоятельный выбор масляной жидкости может сделать только человек со специальным образованием, разбирающийся в составе различных трансмиссионных жидкостей, а также понимающий, как работает тот или иной компонент, входящий в состав масла.

Не все автомобилисты хорошо разбираются в сложных технических вопросах, поэтому производитель, чтобы облегчить процесс выбора подходящего масла, создает рекомендации, на основе которых можно выбрать лучший вариант трансмиссионной жидкости, обеспечивающий успешный работа коробки передач. Именно эти рекомендации производителя и называются допусками.

Информацию о допусках можно получить, внимательно изучив упаковку. Кстати, можно смело верить всему, что напечатано на упаковке, так как производитель ТМ не может ничего разместить, даже если бы у него было огромное желание.Прежде чем прописать что-либо на упаковке, производитель ТМ обязан получить специальный сертификат. Однако сначала проводятся обследования, лабораторные и стендовые исследования, за которые производитель ТМ должен платить.

В частности, для Шевроле Нива необходимо приобретать трансмиссионную жидкость, отвечающую классам вязкости SAE:

Каждая из этих разновидностей отличается допуском на работу в определенных температурных условиях. Но уровень эксплуатационных свойств должен соответствовать API GL-4 или быть универсальным (GL-4 и GL-5).

Как выбрать настоящее масло

Разобравшись с допусками, на практике полезно понять, как себя вести в автосалоне, что делать, когда вы найдете широкий ассортимент трансмиссионных масел. Chevrolet Niva — это автомобиль, предназначенный для эксплуатации на бездорожье. Если именно так вы планируете эксплуатировать свой автомобиль, то не экономьте на приобретении ТМ, отдавайте предпочтение маслу с высокой категорией эксплуатации.

Синтетическое или минеральное масло

При посещении автосалона вы найдете несколько типов трансмиссионных жидкостей с рекомендованными допусками.Среди них выделяются синтетические и минеральные варианты. В автомобиль Шевроле Нива заливать минеральное трансмиссионное масло не рекомендуется, так как под воздействием низких температур такая масляная жидкость замерзает, теряя свои характеристики. Переключение передач станет затруднительным. Приложив значительные физические усилия, можно повредить агрегат и спровоцировать необходимость серьезного ремонта.

Лучше всего покупать в магазине синтетическое или полусинтетическое масло , успешно выдерживающее любой температурный режим.

Производитель рекомендует отдавать предпочтение полусинтетическому маслу для коробки передач Шевроле Нива, производитель которого является известным производителем. Приемлемая стоимость такой ТМ особенно привлекает внимание многих автомобилистов. Однако те, кто предпочитает приобретать продукцию высочайшего качества, независимо от ее стоимости, выбирают трансмиссионную жидкость, за литр которой придется заплатить как минимум в три раза больше денег.

Профессиональный подбор масла

Конечно, опытные автомобилисты все же рекомендуют не ориентироваться на ценовой показатель, так как не всегда дорогая трансмиссионная жидкость будет превосходить более дешевый аналог.Особенно полезно пользоваться рекомендациями профи, когда указанные нами виды масла отсутствуют в продаже.

  • при выборе внимательно изучите информацию на упаковке;
  • убедитесь, что это масло рекомендовано производителем;
  • купить необходимое количество ТМ, своевременно произвести замену;
  • Регулярно проверяйте уровень масла, чтобы в случае нехватки недостающее количество можно было вовремя залить в МКПП Шевроле Нива.

Сколько масла нужно в коробке

Также важно выяснить, сколько литров масляной жидкости умещается в коробке передач. Эта информация позволяет понять, сколько масла вам нужно будет купить в автосалоне. Специалисты руководствуются тем, что коробка передач Нива Шевроле вмещает 1,6 литра трансмиссионной жидкости. То есть вам нужно приобрести два литра автопродукта, так как он продается в большинстве случаев в литровых канистрах.

Не беспокойтесь об остатках.При следующей проверке уровня масла вы сможете определить отсутствие ТМ. Как раз этот небольшой остаток станет настоящей палочкой-выручалочкой, только не забудьте положить канистру в багажное отделение. Иногда может случиться так, что трансмиссионная жидкость потребуется при следующей поездке, в которой не удастся купить новую ТМ.

Инструменты, приспособления, расходные материалы

Многие начинающие автомобилисты опасаются проводить самостоятельную замену трансмиссионной жидкости, так как не имеют в своем распоряжении большого количества инструмента.Вам не понадобится много инструментов. Достаточно подготовить тряпку, гаечный ключ, шестигранник и любую емкость, в которую можно будет собрать отработку.

Замена масла

Когда все будет готово, можно приступать к замене трансмиссионного масла в КПП Шевроле Нива. Заведите двигатель своей машины, дайте агрегату хорошо прогреться. Затем выезжайте на эстакаду. Если в гараже есть смотровая яма, вполне можно с ней обойтись.

Поставьте подготовленную емкость под сливное отверстие.Теперь вооружитесь тряпкой, хорошо протрите все пространство вокруг сливной и заливной пробок, чтобы полностью устранить следы загрязнения. Теперь откручиваем заливную пробку, а после — слив.

Начнется вытекать отработка, остается дождаться прекращения подачи жидкости. На этом этапе не теряйте времени, внимательно осмотрите сливную пробку. На нем есть магнит. Именно он притягивает металлические частицы, возникающие в процессе трения. Удалите с магнита все частицы.Теперь затяните сливную пробку и залейте примерно один литр масла в картер, запустите двигатель и дайте ему прогреться. Также рекомендуется переключать все передачи на КПП по очереди.

Снова слейте масло и залейте новую TM. Проверьте уровень трансмиссионной жидкости, запустите двигатель, включите первую передачу и подождите около пяти минут. Проверьте уровень еще раз, все ли в порядке, значит, вы отлично справились с техническим заданием, поменяли ТМ на КПП Шевроле Нива своими руками.

Итак, если безукоризненно следовать инструкции, все наладится, вы сможете заменить ТМ на высоком уровне, при этом избавившись от необходимости оплачивать услуги специалистов СТО.

— одна из самых распространенных и обязательных работ по обслуживанию любого автомобиля. При этом, хорошо изучив инструкцию, вполне реально справиться самостоятельно и сэкономить на услугах автосервиса. Для этого подробнее рассмотрим, какое масло лучше заливать при замене Шевроле Нива не только в коробке, но и в трамблере, а также мостах.

Как выбрать масло для коробки, раздаточной коробки и мостов Шевроле Нива.

Допуски трансмиссионного масла на Шевроле Нива

Важным аспектом при выборе смазочного материала является вязкость. По этому параметру определяется, при каких температурных режимах автомобиль будет эксплуатироваться. На практике большинство автовладельцев заливают масла с вязкостью 10-40 для двигателя Шевроле Нива как летом, так и зимой. Если придерживаться принципа замены масла по сезону, то:

  • с наступлением холодов долить 5 — 40;
  • В теплое время года используйте смазку 10-40.

Некоторые заливают полностью жидкие масла 0-40, но они намного дороже, и особой принципиальной разницы не дадут. Если в двигателе автомобиля нет гидроподъемников, можно использовать 10-40 вне зависимости от сезона, а в случае гидроподъемников долить 5-40.

Важно помнить, что добавлять смазочные материалы нельзя. наиболее распространенного стандарта API GL-5 на коробку передач Шевроле Нива. С одной стороны, он лучше по производительности: хорошо показывает себя на высоких оборотах, высоких нагрузках и температурах.Зато в нем присутствуют противозадирные серно-фосфорные присадки, которые в высокой концентрации могут нарушить работу синхронизаторов МКПП «Нива». Стандартные трансмиссионные жидкости GL-5 рекомендуются большинством автомобилистов для использования в качестве присадки в мосты и коробки передач.

Раздатка и коробка передач должны соответствовать стандартам качества API GL4 или GL4 / GL5 и вязкости SAE 75W-90, 80W-85, 80W-90. Для коробок передач, передних и задних мостов трансмиссионная жидкость разработана в соответствии с API GL5 или GL4 / GL5.Масло стандарта GL4 лучше не использовать.

Какое масло заливать в КПП

Проверенные временем и распространенные марки смазочных жидкостей для КПП Нива Шевроле:


Конечно, есть и другие марки производителей смазочных жидкостей, но это представлены бренды, которым следует доверять. Производитель рекомендует менять смазку каждые 45 тысяч километров. Но все зависит от условий и активности операции.

Выбор масла для дозирования

При выборе подходящего смазочного материала для раздаточной коробки необходимо учитывать несколько факторов. Одна из наиболее важных — совместимость с другими используемыми жидкостями. Обязательно проверьте правильную вязкость смазки перед покупкой. При этом вовсе необязательно приобретать продукцию у одного производителя. Также не рекомендуется использовать смазки разного химического состава, чтобы они не смешивались. Это очень важно, если вы действительно хотите улучшить характеристики вашего автомобиля.Поэтому если в Шевроле Нива заливаете полусинтетику, то в случае раздаточной коробки приобретайте полусинтетическую смазку.

Что выбрать для мостов

В большинстве случаев масло для осей выбирается такое же, как и для раздаточной коробки. Их полное соответствие гарантирует вам высокую функциональность всех узлов трансмиссии при активной повседневной эксплуатации автомобиля. Большинство автомобилистов единодушны во мнении, что покупать стоит только проверенные смазочные материалы.К ним относятся продукция таких марок:

  • Castrol;
  • Лукойл;
  • Liqui Moly;
  • Mobil;
  • Shell;

Это список самых популярных и широко используемых брендов. Их продукцией пользуется огромное количество автомобилистов с разным стажем. При покупке обязательно проверяйте совместимость по вязкости и химическому составу с маслом, уже используемым в коробке передач.

Итоги

В большинстве случаев Нива используется для езды по бездорожью, а это большая нагрузка на трансмиссию.Поэтому оптимально менять масло после пробега 15-20 тысяч километров. Не экономьте там, где это чревато плохими последствиями. При проведении технического обслуживания автомобиля оценивайте состояние всех компонентов двигателя и меняйте фильтры и свечи зажигания не реже одного раза в две замены масла.

Использование любого транспортного средства должно осуществляться с подходящими смазочными материалами. Замена масла — одна из важнейших работ по обслуживанию автомобиля. Не всегда требуется специализированная помощь. Каждый автомобилист может сделать это сам, заменив смазку на своей машине.

Правильный выбор «расходника» на оси и раздаточную коробку этого внедорожника гарантирует бесперебойную работу элементов трансмиссии. Смазка снижает трение, защищает все узлы машины от преждевременного выхода из строя. Способен продлить срок службы автомобиля.

Выбирая «расходник» для Шевроле Нива, следует руководствоваться рекомендациями производителя. Лучше приобретать «расходник» у проверенного производителя. Так будет реже нарваться на подделку.

Если автомобилист приобрел подержанный автомобиль, необходимо будет проверить уровень трансмиссионной жидкости. Если есть сомнения по пробегу, то «расходник» нужно будет менять.

Для раздаточного материала

При выборе смазки здесь стоит обращать внимание не только на производителя, но и на то, чтобы разные составы не смешивались. По вязкостным свойствам допускаются смазки 78W-90, 80W-90, 80W-85.

При заправке раздаточной коробки на Шевроле Нива нужно следить, сколько расходного материала осталось в коробке.Это нужно для того, чтобы при выполнении работ в дальнейшем не возникло трудностей.

Для мостов

Грамотный подбор «расходных материалов» — важное условие исправной оси привода при повседневной эксплуатации автомобиля.

Вязкость консистентной смазки для мостов должна быть такой же, как и у смазки раздаточной коробки.

Как сменить смазку в раздаточной коробке

В нормальных условиях замену масла в раздатке Шевроле Нива нужно проводить не реже одного раза в 60 тыс. Км.В сложных условиях такую ​​процедуру можно проводить чаще. После превышения пробега в 120 тыс. Км нужно будет чаще начинать менять «расходники». Делать это нужно будет каждые 45 тысяч километров.

При принятии решения о том, как часто менять смазку, необходимо учитывать множество факторов, включая условия эксплуатации автомобиля. Если машина часто ездит по проселочным дорогам, то в ее агрегатах может скапливаться пыль и грязь.

В результате раздаточный механизм, а также другие компоненты транспортного средства могут перестать нормально работать.Кроме того, влага может попасть в смазку из окружающей среды. Это тоже может обернуться не лучшими последствиями. Смазочная жидкость, помимо защитной жидкости, выполняет еще и очищающую функцию.

«Расходник» в раздаточной коробке лучше менять после того, как автомобиль проехал не менее 5 км. Важно, чтобы смазка была разогретой. Это сделает его более плавным.

Для проведения работ потребуется подъемник или смотровая яма. Немедленно приготовьте емкость для слива старой жидкости и тряпку для удаления капель.Также понадобится ключ на 12, шприц для заправки.

Проведение работ

  1. Выкрутите сливную пробку и дождитесь полного стекания смазки.
  2. Проверить, нет ли посторонних предметов в слитой смазке.
  3. Удалите налет с заливного отверстия. Установите на место заглушку.
  4. Отверните пробку заливного отверстия.
  5. Залейте шприцем необходимое количество смазки.
  6. При необходимости проверьте и очистите сапун.
  7. Обязательно записывайте пробег, чтобы в будущем не пропустить смену расходной жидкости.

Как заменить смазку в осях

Масло в осях следует менять каждые 3 года эксплуатации автомобиля или каждые 35 000 км. Если автомобиль эксплуатируется в сложных условиях, то замену масла в переднем и заднем мостах следует проводить чаще.

Для замены «расходника» нужно установить машину на идеально горизонтальную поверхность. Рекомендуется предварительно нагреть машину.Для работы понадобится ключ на 12 и розетка на 17. Также понадобится шприц, сухая тряпка и емкость для использованного «расходника».

Замена смазки в задней оси Шевроле Нива осуществляется так же, как и замена смазки в передней оси этого автомобиля.

Порядок работы

  1. Выкрутите пробку для слива «расходника».
  2. Проверить, нет ли стружки на магните болта.
  3. Слейте отработанную жидкость в подготовленную емкость.
  4. Затяните сливную пробку (только для задней оси).
  5. Открыть заливную пробку.
  6. Залейте нужное количество смазки с помощью шприца.
  7. Затянуть пробку заливного отверстия. Это действие выполняется только для задней оси.

Как видите, заменить масло в Шевроле Нива несложно. Каждый может с этим справиться.

Видео: замена масла в Шевроле Нива

Должен отметить, что в отношении нашего автопрома всегда было много негатива, но… Ни один настоящий охотник и ни один настоящий рыбак у нас не променяет наш « NIVU » на какой-нибудь нерусский внедорожник. Во-первых, дорого, во-вторых, даже чукчи пешком не ходят. « Чем крупнее джип, тем дальше вы будете следовать за трактором. » Если вы владелец отечественного «танка » — подумайте о нем, и он вам ответит тем же.

Как многие знают, всему оборудованию нужны дополнительные смазочные материалы, жидкости, но выяснить, сколько именно и сколько нужно, непросто.Если слишком мало, будет плохо, если переборщить — тоже не очень хорошо. И, естественно, Шевроле Нива здесь не исключение, ведь это техника. Но если вы являетесь владельцем Шевроле Нива, то в нашей статье мы предоставим вам необходимую информацию, сколько заливать в вашу машину.

Какое масло и сколько жидкости заливать в Шевроле Нива

Точка заливки / смазки Заправочный объем Название масла / жидкости
Топливный бак 58 литров 95 бензин
Система смазки двигателя (включая масляный фильтр) двигателей:
ВАЗ-2123 1.7 литров 3,75 литра тип: масло Super SAE тип: 5W30; 5W40; 10W30; 10w40; 15w40; 20w40, API: SG, SH, SJ, ASEA: A2
Система охлаждения двигателя:
ВАЗ-2123 1,7 литра 8 литров Антифриз на основе этиленгликоля с комплексом ингибиторов коррозии и пеногасителя
Трансмиссия. 1,6 литра SAE: 75W-90; 80W-85; 80W-90, API GL-4
Раздаточная коробка. 0,79 литра
Рулевой механизм. На ваше усмотрение SAE: 80W-90; 85W-90, API: GL-5
пер. и жопа. Мост. 1,15 и 1,3 литра
Усилитель руля. 1,7 литра Гидравлическая жидкость Pentosin CHF11S VW52137
Тормоза 0,5 литра DOT-4 типа SAEJ1703, FMSS116.
Сцепление 0.15 литров

И напоследок. Машина как была так и остается нашей. Ремонт возможен практически на ходу (в смысле полевых условий). Всем ровных дорог! И ни гвоздь, ни жезл!

В последний раз объем масел и горюче-смазочных материалов для Шевроле Нива изменен: 11 апреля 2019 г. Администратором

Трансмиссионное масло для Нивы Шевроле: советы по выбору

Трансмиссионное масло для Нива-Шевроле легко подобрать и заменить даже новичок.Главное, по графику технического обслуживания следить за состоянием агрегатов и знать, когда потребуется замена масла. Например, каждые 15 тысяч км пробега необходимо проверять масло в коробке передач, герметичность корпуса коробки передач, надежность крепления переднего и заднего мостов, количество. Трансмиссионное масло на Нива-Шевроле рекомендуется менять через 60 тысяч километров пробега, а через 120 тысяч в трансмиссии менять нужно будет каждые 40 тысяч километров.Это потому, что детали изнашиваются. Обычно через 150 тыс. Км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Выбор трансмиссионного масла для Нива Шевроле

Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо узнать о его эксплуатационных свойствах. У каждого автомобиля есть собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.


Для большей проходимости «Нива-Шевроле» создатели оснастили автомобиль полным приводом.Для раздаточной коробки, переднего и заднего мостов необходимо подбирать масло разного уровня вязкости. Это связано с разным температурным режимом в коробке передач и на осях. Для коробки передач требуется масло с вязкостью 78w-90 или 80w-85; данные материалы имеют категорию api-4. Лучшими продуктами в этой категории являются масла следующих производителей: Mobil 1, TNK и Shell. Рекомендуется заливать масло с вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь — api-5. Рекомендуемое трансмиссионное масло для Нива-Шевроле; лучшие отзывы о следующих производителях: Zie и Castrol.


Для многих автомобилистов эти цифры и сокращения непонятны, поэтому постарайтесь их расшифровать; ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.

Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

Трансмиссионное масло, как и моторное, делится на летнее и зимнее. Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово «Зима», то есть «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом.Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России холодных месяцев больше, чем теплых. Классы вязкости определяются по общепринятой классификации трансмиссионных масел (всего в этой классификации 9 уровней вязкости). Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором можно использовать это вещество:

  • 75w-90 — эксплуатируется при температуре от -40 до +35 ° C;
  • 80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
  • 85w-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.

По этой классификации любой новичок без труда получит трансмиссионное масло для Нива-Шевроле.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. Согласно этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. В соответствии с этой системой масла обозначаются цифрами от 1 до 5. Здесь чем выше число, тем более суровые условия для использования смазочных материалов.



Сводка по выбору масел

Трансмиссионное масло для Нива-Шевроле нужно выбирать достаточно тщательно, поскольку эта машина предназначена для езды по бездорожью. Это означает, что коробка передач, как и весь механизм в целом, находится под большой нагрузкой. Если вы используете масло более низкого класса эксплуатации, то после первых загрузок вам придется менять коробку передач.

Важно учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Впоследствии это отразится на работе автомобиля.

Для замены масла в коробке передач потребуется 0,8 л смазки, 1,2 л для передней оси, 1,3 л для задней оси. Итого 3,3 литра на полную замену масла в трансмиссии. При этом не стоит смешивать продукты разного состава — это быстро отреагирует на неисправность в автомобиле.

Oil Tips

Как упоминалось выше, предназначение этого автомобиля в основном для езды по бездорожью. Это можно понять по соединению коробки передач с полным приводом.Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия бездорожья и переносит различные погодные условия. Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить работоспособность и надежность коробки передач, нужно ответственно подходить к выбору смазочных материалов.


Выбирая лучшее трансмиссионное масло для Нива Шевроле, необходимо следовать этим рекомендациям. Для начала необходимо обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, предоставленной производителем. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, в большей степени высокая цена не всегда означает хорошее качество.Иногда на это влияет популярность бренда — чем выше его популярность, тем выше стоимость предоставляемых товаров. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок эксплуатации трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной. То есть, покупая подержанный автомобиль, нужно учитывать, что он мог проехать более ста километров. Поэтому к замене масла нужно относиться осторожно и менять чаще, чем на новых автомобилях. Желательно 1-2 раза в неделю проверять уровень, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.

Подготовка к замене масла

Для работы надо залезть под машину, поэтому нужно заранее определиться — или идти на смотровую яму, или пользоваться лифтом. Важно: масло перекачивается специальным шприцем, поэтому покупать его нужно заранее. С его помощью аккуратно разливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных подтеков; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и ключи. Для начала нужно прогреть машину, ведь при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более жидким, и сливать его будет удобнее.Кроме того, новое масло сначала нужно согреть.



Замена масла в Нива-Шевроле

Начнем с коробки передач. Для начала нужно прочистить на ящике пробки заливной и сливной, и сначала закрутить наливную пробку, а затем и сливную пробку с шестигранником. Под слив нужно заранее подставить емкость для тренировки. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне расположен магнит для сбора металлической стружки. Эту заглушку иногда нужно менять, так как ее эффективность со временем снижается.После слива слива пробку очищают и ставят на место.


Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — она ​​заливается шприцем, после чего запускается двигатель. Сначала трансмиссия должна быть на нейтральной скорости, а затем каждая скорость будет включаться по очереди. Выключаем двигатель, сливаем чистящую жидкость. Затем нужно залить шприцем новое масло, дать машине поработать 10 минут, затем заглушить и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Замена масла в мостах осуществляется по такому же принципу.

Масло трансмиссионное для Нива-Шевроле: советы по выбору

Трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» без труда подобрать и заменить даже новичок. Главное — использовать график технического обслуживания, чтобы следить за состоянием агрегатов и знать, когда производить замену масла. Например, каждые 15 тысяч км пробега необходимо проверять масло в коробке передач, герметичность коробки, крепление передней и задней оси, количество. Трансмиссионное масло на «Нива-Шевроле» рекомендуется менять после 60 тысяч километров пробега, а после 120 тысяч в трансмиссии менять каждые 40 тысяч км.Это потому, что детали изнашиваются. Обычно после 150 тыс. Км пройденного пути приходится менять наиболее изношенные детали.

Выбор трансмиссионного масла для «Нива-Шевроле»

Перед тем, как выбрать трансмиссионное масло для своего внедорожника, необходимо знать о его эксплуатационных свойствах. У каждого автомобиля есть собственное руководство по эксплуатации со всеми указанными в нем техническими данными. Как выбрать трансмиссионное масло? Характеристики различных видов масел мы рассмотрим в этом разделе статьи.

Для большей проходимости «Нива-Шевроле» создатели оснастили автомобиль полным приводом.Для раздаточной коробки, передней и задней оси необходимо подбирать масло разной степени вязкости. Это связано с разным температурным режимом в коробке передач и на мостах. Коробка передач требует масла с вязкостью 78w-90 или 80w-85; для этих материалов категория api-4. Лучшими продуктами в этой категории являются следующие масла: Mobil 1, TNK и Shell. В мосты рекомендуется заливать масло вязкостью 80w-90 или 85w-90; категория здесь — api-5. Это рекомендованное трансмиссионное масло для Нива-Шевроле, лучшие отзывы о следующих производителях: Zie и Castrol.

Многим автомобилистам эти цифры и сокращения непонятны, поэтому мы постараемся их расшифровать; ведь чтобы правильно выбрать трансмиссионное масло, необходимо знать его характеристики.

Расшифровка цифр и сокращений трансмиссионного масла

Как и моторное, трансмиссионное масло делится на летнее и зимнее. Таким образом, буква W в классе вязкости означает слово «Зима», то есть «Зима». Этот вид предназначен для использования зимой, но такие масла можно использовать и летом.Летнее трансмиссионное масло используют в теплых странах, где климат более мягкий, а в России более холодные месяцы, чем теплые. Классы вязкости определяются по общепринятой классификации трансмиссионных масел (всего в этой классификации 9 уровней вязкости). Цифры здесь обозначают температурный диапазон, в котором можно использовать это вещество:

  • 75w-90 — эксплуатируется при температуре от -40 до +35 ° C;
  • 80w-85 — при температуре от -26 до +35 ° С;
  • 85w-90 — при температуре от -12 до +35 ° С.

Следуя этой классификации, трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» с легкостью приобретет любой новичок.

Буквы API также обозначают общепринятую классификацию. Согласно этим принятым стандартам смазочные материалы делятся на группы. Классификация основана на типе конструкции и условиях эксплуатации. Для этой системы масла пронумерованы от 1 до 5. Здесь, чем выше цифра, тем более жесткие смазочные материалы могут использоваться.

Результат выбора масла

Трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле» нужно подбирать достаточно аккуратно, так как эта машина предназначена для езды по бездорожью.Это означает, что коробка передач, как и весь механизм в целом, испытывает большие нагрузки. Если вы используете масло более низкого класса эксплуатации, то после первых загрузок вам придется менять коробку передач.

Важно учитывать, что универсальное масло не подходит для двигателя и мостов. Впоследствии это отразится на работе автомобиля.

Для замены трансмиссионного масла потребуется 0,8 л смазки, 1,2 л для передней оси, 1,3 л для задней оси.Итого 3,3 литра на полную замену масла в трансмиссии. При этом не стоит смешивать продукты разного состава — это быстро отреагирует неисправностью в машине.

Советы по выбору масла

Как уже было сказано выше, предназначение данного автомобиля в основном — езда по бездорожью. Это можно понять по связи коробки передач с полным приводом. Автомобиль хорошо преодолевает различные препятствия бездорожья и неплохо переносит различные погодные условия эксплуатации.Все эти факторы влияют на работу трансмиссии. Чтобы сохранить работоспособность и надежность коробки передач, необходимо ответственно подходить к выбору смазочных материалов.

Выбирая лучшее трансмиссионное масло для «Нива-Шевроле», необходимо соблюдать следующие рекомендации. Для начала нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, которую дает производитель. Также не стоит гнаться за стоимостью масел, более высокая цена не всегда означает хорошее качество.Иногда на него влияет известность бренда — чем больше его популярность, тем выше стоимость продукта. Также важно правильно и вовремя менять масло, это продлевает срок эксплуатации трансмиссии, а сама поездка становится более комфортной. Т.е. при покупке подержанной машины нужно учитывать, что она могла быть больше ста километров. Поэтому к замене масла нужно относиться осторожно и менять его чаще, чем на новых автомобилях. Уровень желательно проверять 1-2 раза в неделю, чтобы он не опускался ниже нормы — это может привести к серьезным отклонениям в передаче.

Подготовка к замене масла

Для работы необходимо залезть под машину, поэтому нужно определиться заранее — либо идти на смотровую яму, либо пользоваться подъемником. Важно: масло перекачивается специальным шприцем, поэтому его необходимо приобрести заранее. С его помощью аккуратно разливается масло. Также перед началом работы нужно подготовить: кусок ткани для удаления жирных пятен; пустые емкости для отработанной жидкости; шестигранник и гаечный ключ. Предварительно нужно прогреть машину, потому что при повышении температуры вязкость масла снижается, оно становится более жидким, и сливать его будет удобнее.Также нужно подержать новое масло в тепле.

Замена масла в «Нива-Шевроле»

Начнем с коробки передач. Для начала нужно прочистить пробки заливной и сливной на коробке, и сначала закрутить наливную, а затем сливную пробку шестигранником. Под раковину необходимо предварительно упаковать емкость для отработки. Важно обратить внимание на сливную пробку — на ее внутренней стороне находится магнит для сбора металлической стружки. Эту вилку иногда нужно менять, так как ее эффективность со временем снижается.После слива пробку очищают и ставят на место.

Теперь нужно промыть картер специальной очищающей жидкостью — она ​​заливается шприцем, после чего запускается двигатель. Сначала трансмиссия должна быть на нейтральной скорости, а затем по очереди включаются все скорости. Двигатель глухой, слейте чистящую жидкость. Затем нужно накачать шприцем новый шприц, дать машине поработать 10 минут, затем остановиться и проверить уровень масла, при необходимости долить.

Замена масла в мостах осуществляется по такому же принципу.

Диагностика и устранение неисправностей Шевроле Нива Трансмиссия

Автоматическое переключение передач

Передаточная функция предназначена для обеспечения оптимального режима работы двигателя при различных режимах движения. Назначение коробки передач (КПП) — изменять частоту и крутящий момент в больших пределах, чем может обеспечить двигатель. У Шевроле Мотор Нива 800-5400 рабочих роликов в минуту, максимальное значение крутящего момента достигается при 3000 оборотах в минуту.

В Шевроле на Ниве пятиступенчатый механизм переключения передач с пружинной схемой. Механическая КПП Нива Шевроле 21074-1700005-40 создана на базе классической коробки передач 2107, но имеет определенные отличия:

  • нет стопорных и центрирующих колец на торце вторичного вала;
  • трос привода спидометра (шестерня внутри КПП Нива Шевроле) заменен выносной втулкой;
  • фланец подшипника вторичного вала на Шевроле Нива удерживает только сам подшипник, ось промежуточной шестерни притягивается к коробке передач КПП.

В автомобилях семейства Нива Шевроле довольно часто выходит из строя механизм переключения передач, так как надежность этого агрегата в российских автомобилях оставляет желать лучшего. MCPP имеет сложное устройство, замена его стоит довольно дорого. Поэтому при возможности ремонта владельцы Шевроле Нива предпочитают полную замену ее коробки передач.

Масло защищает механизм переключения передач от износа

Чтобы как можно дольше не прибегать к радикальным мерам, рекомендуется следить за уровнем масла в коробке передач Шевроле Нива.Изменение цвета смазки свидетельствует об угрозе в ближайшее время. Обычное масло прозрачное и вязкое. При измерении уровня смазки прокручивайте вещество пальцами. Так вы сможете потрогать и визуально определить состояние оксола. Производитель рекомендует менять масло в коробке передач машины каждые 45 тысяч км пробега.

Замена смазки в КПП

Для замены смазки в КПП Шевроле на Ниве потребуется:

  • ключ на 17;
  • ключ шестигранный на 12;
  • Емкость для слива отработанного масла.
  • Выполнять необходимые процедуры в определенной последовательности.

Емкость устраивают под сливным отверстием ЦПП Нива Шевроле. Для легкого слива нужно открутить планку бухты масла, затем открыть сливную пробку и дождаться, пока вся смазка стечет в емкость. Очистить сливную пробку от грязи и ввернуть в слив. Оксол, в состав которого входят различные загрязняющие вещества, будет выглядеть как мутная темная жидкость. Перед тем как налить свежее масло в коробку, ее придется промыть.

В соответствующее отверстие картера залейте 0,9 л смазки для промывки, закрутите пробку. Поставить задние колеса, запустить двигатель на 1 передаче. Через пару минут заглушить, смыв сливом. Сливочную пробку очистить от грязи и затянуть.

Залейте 1,6 л свежей смазки. Доливать масло в ящик удобно с помощью шприца или специального приспособления. Пробка объемного отверстия закручивается на место. Смазка от КПП Нива Шевроле легко сливается в горячем состоянии, после поездки.

При замере уровня масла после того, как машина проехала 45-50 тысяч км, хозяин может обнаружить, что смазка после заливки с ужасной скоростью куда-то пропадает.При этом механизм переключения передач при движении шейки Нивы издает шлифовку. Объясняется это износом уплотнения вторичного вала. Через образовавшиеся зазоры между ним и валом масло вытекает из коробки.

Снижение уровня смазки чревато повышенным износом и отрицательно сказывается на механизме переключения передач.

Коробка трансмиссии этого автомобиля

Во избежание лишних трат необходимо заменить ремень в Шевроле Нива.Это сложная, но необходимая операция. Для нее нам понадобится:

  • ключ на 30;
  • отвертка;
  • молоток;
  • оправка.

Снимите шлифовальную передачу, снимите центрирующее кольцевое уплотнение и отверните гайку фланца упругой муфты. Снимаем кольцо, а также стопорную шайбу фланца и самого вертолета. Между корпусом задней крышки крышки и валом теперь виден сальник. Его необходимо удалить отверткой.Новое уплотнение можно смазать герметиком и вдавить на место, постукивая молотком по оправке. В качестве оправки можно использовать старый сальник. Соберите механизм, выполнив все действия в обратном порядке. Разное масло.

Когда требуется ремонт?

Примерно через 50 тысяч км пробега механизм переключения передач автомобилей Шевроле Шевроле Нива начинает «радовать» хозяина жарким и нехарактерным шумом. Это первые признаки износа шестерен и подшипников.Если внимательно проследить, как работает КПП, можно определить, что неисправно внутри коробки Нива Шевроле:

  • шум, скрежет, стук при движении или прогреве двигателя — износ подшипника, шестерни, синхронизаторов, поломка стопора первичного вала , осевые смещения валов;
  • пробойник при пуске или переключении передач — износ соединения вторичного вала и «вертолета»;
  • отказ выключить трансмиссию — Коле Кпп втягивал в вилку шток другой трансмиссии, закричал синхронизатор;
  • затрудненное переключение трансмиссии — деформирован рычаг, соскочил кулисы, деформировались вилки переключения, износ шестерни, синхронизаторов, шариков или гнезд шатуна, поломка пружины синхронизатора;
  • рубит передачу — износ вилок, пазов муфты под вилку, шестерни.

Все это говорит о том, что пора проводить ремонт коробки передач Нива Шевроле. Чтобы сделать все самостоятельно, необходимо знать, как устроен механизм переключения передач. Тогда вы сможете пройти коробку передач Шеви.

Снять коробку передач

Перед тем, как приступить к разборке коробки, необходимо проверить, действительно ли источником шума является механизм переключения передач. Часто бывает, что необычный шум вызван ослаблением крепления крышек КПП в Шевроле или неисправностями других агрегатов автомобиля.Выбор трансмиссии может происходить из-за открученной гайки на хвостовике коробки передач.

Если при сливе масла из КПП Нива Шевроле выяснилось, что оно очень маленькое, замена шестерен и подшипников может оказаться нерентабельной. В этом случае лучше заменить всю коробку, а в дальнейшем внимательно следить за уровнем смазки в ней.

А вот снятие КПП все равно провести придется. Для работы необходимо иметь на складе:

  • ключей на 10.13, 19;
  • Ключ шестигранный на 12;
  • отвертка;
  • пясти.

Неисправная коробка передач

Для доступа к днищу автомобиля ее необходимо установить на эстакаде или смотровой яме. Затем отсоедините от АКБ клемму «-» и слейте масло. Теперь можно переходить непосредственно к снятию КПП.

  • В салоне снимите ручки с тросовых рычагов, саму раздаточную, корпус и крышку КПП.Снимите кожух и пыльник с раздаточных коробок, заблокируйте разъемы датчиков. Снимаем кожух кулисы и рычаг переключения КПП. Включите заднюю передачу и вытащите стопорную втулку с нижнего конца рычага.
  • Фланцы Карданова, маркировка распределения и частоты вращения, чтобы установить их в правильное положение во время сборки.
  • Снимите передний кардан и масляную шайбу. Удерживая болты ключом на 19, отверните гайки крепления упругой муфты от фланца вторичного вала трансмиссии.
  • Откручиваем гайки крепления подушек рулей к концу шпилек, снимаем раздачу.
  • Снимите штифт и пружину, открутите болты цилиндра сцепления и крепления стартера. Для этого вам понадобится пристройка. Стартер отодвинуть на радиатор. Отсоедините провода датчика фонаря заднего хода, отверните болт зажима глушителя, болты картера и гайку траверсы.
  • Вывернуть болты крепления коробки передач. Разъединяя коробку, убедитесь, что она не висит на первичном валу — это чревато поломкой диска сцепления и пружинного опорного кольца вала.Раскачивая коробку передач вниз-вверх, постепенно возвращаясь обратно до упора. Картер сцепления опустить, снять сцену с отверстия.

1993 Toyota Truck с пробегом всего 84 мили выставлен на аукцион

Если новая Tundra для вас — слишком большой грузовик, возможно, вы предпочтете возврат к более простым временам, с более скромными размерами решетки радиатора. И, возможно, на этой неделе на аукционе в Нью-Гэмпшире выставлен на аукцион в Нью-Гэмпшире почти новый грузовик Toyota 1993 года выпуска. В то время как некоторые грузовики Toyota преодолели миллион миль, этот попадает в лагерь полярной противоположности.На одометре всего 84 мили.

Официальное название модели Toyota, появившееся еще до появления Такомы, было очень креативным «Грузовик». Этот конкретный пример описывается как находка в сарае продавцом, купленная новой в Горхэме, штат Нью-Хэмпшир, пригнанная домой и немедленно законсервированная на 28 лет. Это все подробности, которые мы можем получить, поскольку у нас есть информация только от второго и текущего владельца, который меняет ее через год, а не от первоначального владельца. Было бы интересно узнать от первоначального покупателя, почему грузовик никогда не ездил.

Короткобазный четырехцилиндровый грузовик с отделкой салона Deluxe, похоже, не был куплен для коллекционирования, так как это довольно скучно, когда дело доходит до опций. Какой бы неуязвимой ни была Toyota 22RE, если бы мы стояли в автосалоне Toyota в 1993 году и смотрели на грузовик в инвестиционных целях, мы бы поставили галочку в пользу Xtracab с длинной колесной базой и 3,0-литровым двигателем V6. Однако мы согласны с вариантами 4WD и 5-ступенчатой ​​механической коробки передач.

Несмотря на небольшой пробег, это не вишня. Почти 30 лет влажных зим в Новой Англии и влажного лета оставили на многих деталях днища кузова налет ржавчины.Вдоль левой стороны есть три вмятины от чего-то, что упало на кровать во время хранения. Запасное колесо тоже где-то пропало. Аккумулятор, топливный бак, топливный насос и пикап в сборе были разумно заменены перед запуском двигателя, чтобы не забить систему лакированным бензином.

Кроме того, к грузовику трудно придраться. Продавец говорит, что двигатель работает, как и следовало ожидать, и мы ожидаем, что 22RE будет довольно безупречным при простой замене жидкости даже после десятилетий простоя.Окраска пикапа 6J7 Forest Green Metallic по-прежнему ослепляет даже в постели, а тканевый салон остался безупречным.

классических грузовика Toyota стремительно выросли в цене вместе с их собратьями Land Cruiser и 4Runner. Даже звукосниматели T100 и Tundra первого поколения имеют безумную ценность. Примеры измерения пробега, который будет сигналом об окончании срока эксплуатации для большинства автомобилей — мы говорим о более чем 200 000 миль — продается примерно по цене ухоженного Кадиллака аналогичной эпохи с четвертью показания одометра.

На момент написания этой статьи в результате 35 заявок цена поднялась до 40 100 долларов, что примерно соответствует цене новой модели Tundra Limited 2021 года выпуска. Остается около дня, и будет интересно посмотреть, сколько в конечном итоге потратит этот когда-то скромный рабочий грузовик.

Видео по теме:

1993 Toyota Truck с пробегом всего 84 мили выставлен на аукцион, первоначально появившийся в Autoblog в четверг, 23 сентября 2021 года, 15:51:00 EDT. Пожалуйста, ознакомьтесь с нашими условиями использования фидов.

Последние круглосуточные новости по всему миру Последние круглосуточные новости со всего мира — Страница 2 Последние круглосуточные новости со всего мира — Страница 3

71 chevelle

71 дань уважения Chevrolet Chevelle SS.19.07.2020 · Chevelle 1971 года отличался дизайном одинарных фар, позаимствованным у Монте-Карло, и мог быть дополнен полосами на капоте и индукционным капотом.

Игровые корабли в холодной воде мод

  • 71 Chevelle на продажу в THOUSAND OAKS, Калифорния, цена: 20 000 долларов. Получайте push-уведомления для избранных объявлений. Мы сообщим вам о любых важных изменениях или активности в ваших избранных объявлениях.
  • В 1967 году ВСЕ настоящие 138 Super Sport Chevelle вышли с завода с 396 двигателями.Раньше было несколько дилеров, которые предлагали установить 427 двигателей High Performance. Болдуин Шевроле был одним из самых известных дилеров с их программой «Болдуин Движение». Этот Chevelle — точная копия их самого известного автомобиля. Болдуин 1967 Chevrolet Chevelle SS427. Построенный

YEARONE Запчасти для классических автомобилей для американских маслкаров | Barracuda Cuda Challenger Charger Chevelle Road Runner Camaro Super Bee Dart Duster Valiant Firebird GTO Cutlass 442 Mustang Nova GM Truck Skylark GS Monte Carlo El Camino Mopar Chevy

14 ноября 2014 г. · Большой блок Chevelle впервые появился в 1965 году как Z16, модель объемом 396 кубических дюймов и мощностью 375 лошадиных сил, выпущенная ограниченным тиражом всего 201 экземпляра.В 1966 году SS396 стал опцией на Chevelle, чтобы бросить вызов GTO, продав 72 272 единицы против 96 946 Pontiac.

71 Chevelle, где находилась воздуходувка? На вопрос пользователя Wiki. 0 1 2. См. Ответ. Главный ответ. Пользователь Wiki ответил. 2012-11-12 06:12:16. На брандмауэре со стороны пассажира. Вам нужно будет удалить …

71 Chevelle Color. Перейти к последнему подписчику. 1971 Chevelle SS- 454 ci, 4 скорости, желтый с черным внутр. (Построен в Канаде). Проблема с неприятностями в том, что они всегда начинаются весело!

Chevelle Что нового в Chevelle.1970-1972 Сменный кузов для кабриолета. 17 500,00 канадских долларов. 1964-1972 гг. Передние верхние / нижние рычаги управления — трубчатый комплект из 4 ПК.

Flor lisomini hot

Если вы следили за нашим освещением Falken Tire Super Chevy Muscle Car Challenge 2016, вы, скорее всего, понимаете, что каждая машина, которую мы рассмотрели до сих пор, имела своего рода полный …

Chevrolet Chevelle (24020). С 1969 по 1987 год — шевелле, малибу, эль-камино. Подробное руководство по выписке и изготовлению, с последовательными фотографиями различных интервалов…

Это наш сверхмощный полностью алюминиевый радиатор для Chevy Chevelle 1968–1977 годов, в котором используется радиатор с сердечником шириной 28-1 / 4 дюйма. Как и все наши радиаторы, он сделан из проверенных 2-х рядных 1,0-дюймовых трубок, которые доказано, что он значительно превосходит крутые 3-х и 4-х рядные алюминиевые радиаторы.

Детали подвески Performance | 1968-1972 A-Body, Chevelle, Malibu, GTO и др. | Подберите свой автомобиль A-Body 1968-1972 годов и получите отличное управление с помощью Spohn!

Предварительно собранные сиденья Chevelle.1964-1983 Предварительно собранные детали сидений Chevelle.

NEW Auto Metal Direct Sheetmetal 1970 Chevelle / Elcamino Hood 300-3470-1 300 долларов Сэкономьте как минимум 150 долларов на доставке, которую я оплатил. Пишите в любое время, звоните 5zero7two82558six M-F 8-5 AMD 70 71 72 Chevelle El Camino Hood — автозапчасти — от владельца -…

Chevelle работает отлично! Единственная серьезная проблема на данный момент — это утечка масла из клапанных крышек. Крышки клапанов становятся такими горячими, что сжигает масло, из-за чего двигатель дымится и пахнет очень плохо, lol.Выбросы: углеводороды 197/450 PASS; Холостой ход 247/450 PASS Окись углерода 2,49 / 3,75 PASS; Idle 2.56 / 5.00PASS

Chevelle является участником Vimeo, дома для высококачественных видео и людей, которые их любят.

Fox float 32 29 Давление воздуха

Очерк дебатов школьной формы

  • 71 Chevrolet Chevelle. Chevrolet Camaro 1971 года, черный смокинг (# 19), автомобильный комплект: Chevrolet Chevelle 1971 года, Antique Green Poly (# 49), автомобильный комплект: Chevrolet Chevelle 1971 года …

    Разнообразие электрических схем Chevelle 1969 года.Схема подключения — это упрощенное традиционное графическое изображение электрической цепи. Он показывает элементы схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные линии между устройствами.

  • »1970 Chevelle. ×. Категории продукта. Светодиодные передние габаритные фонари Chevy Chevelle 1970 года выпуска. Подробности. 99,00 долларов США.

    1970 Chevrolet Chevelle SS LS7. К 1970 году эра Muscle Car была на пике, и ни один маслкар не взлетел выше Chevrolet Chevelle SS.С базовым двигателем V8 350 cid и дополнительным большим блоком 396 cid, которые предлагались в более ранних моделях, Chevelle SS 1970 года извлек выгоду из изменения в корпоративной политике GM, которое теперь позволило подразделениям устанавливать двигатели более 400 cid в своих …

Шахтные блоки разблокированы

  • Chevelle Trim 1968, 69, 70, 71 — 150 долларов США (Manitowoc) <изображение 1 из 2> Состояние: честная марка / производитель: Название модели / номер GM: Размер Chevelle / размеры: Стандарт .

    У меня 71 Chevelle SS с блоком 350. где я могу найти номер кадра на 1070 chevelle ss 4 Answers. Я купил Chevelle SS 1970 года и занимаюсь реставрацией рамы.

Вчера автокатастрофа в Андовере Специальный ключ для теста в виде прямоугольных треугольников

Ge профиль печь для кода ошибки Ватт на кг калькулятор

Работодатель не может принять ограничения на работу Калифорния

После Google Drive mp3 Пряжа Bee ombre

907 Chevrolet — Малибу — Эль-Камино.Chevelle — Клобук El Camino, брандмауэр или бирки отделки. Team Chevelle — Ваш общий ресурсный центр для Chevelles и El Caminos.Era Muscle Car meningkat pada tahun 1970, dan yang memimpin jalannya ke puncak adalah SS 454 Chevelle. Chevrolet 454-cid big-block, yang merupakan pengganti produksi Chevy V-8 terbesar, baru … 80 автомобиль от Chevrolet 1964 года.Модели Chevelle варьировались от экономичных семейных автомобилей до мощных купе и кабриолетов.
Ue4 примените радиальное повреждение c ++
Тест Csuf по математике

Выплачивает ли Walmart еженедельные или двухнедельные выплаты 2020

Вакансии в Департаменте энергетики los alamos

Изменяется ли растворимость pbf2 при изменении ph

Conduent naperville il
Основной блокнот для рукописного ввода

1970 проект автомобиля cuda на продажу

Съемка внутри заправочной станции в Чикаго

Cs7642 Примечания

Эра маслкар meningkat pada tahun 1970, дан янь мемимпин jalannya ke puncak adalah SS 454 Chevelle.Chevrolet 454-cid big-block, yang merupakan pengganti produksi Chevy V-8 terbesar, baru … Gateway Classic Cars of Detroit рад представить этот Chevrolet Chevelle SS 1972 года на продажу. Пройдя восстановление кузова и покраску в 2011 году, а затем установку 502 CID V8 ZZ Crate Engine в течение 2018 года, эта прекрасная машина готова к вождению и наслаждению.
Percent20awspercent20 штаб-квартира вирджиния
Texas cdl manual

Nissan 240sx s15 stock

1972 honda ct70

чугунные насадки

дата выпуска .88 Carb 1969 396/325 л.с. авто 7029200 EE $ 274,88. Вентилятор 1971-72 гг. 3999260 дата J 71 139,88 $ 1972 вода 1971 г. Chevrolet Chevelle SS Convertible.
Интервью с партнером по бизнесу Веллингтона
Коньки Moxi, размер 5

392 полукруглые шкивы

Rehmannia 8 для собак

Гибкое уплотнение, белое 5 галлонов

. Высокополигональная модель с твердой поверхностью. Я был вдохновлен моделью Chevelle 73-го года, похожей на тот, который был показан в фильме 2011 года. Chevelle этого года вошел в пятерку моих любимых машин, хорошая работа!
Что вы делаете на испанском google translate
Пример Esp32 arduino pwm

12au7 vs 12at7

Ndt level 3 оклад

Epic smarttext

Chevel

Фильтр запросов питания по списку Proxmox unmount disk

Замена эксцентрикового вала BMW n52

Поиск запчастей по серийному номеру

2 Struct в c

Какой из следующих спроса изменится oranges_
Для достижения целостности в более зрелом возрасте требуется
Функция Matlab gaussian
Nessus сканирование через туннель ssh

Yandere 9283aaraka

Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 139 Chevrolet Chevelle 1970 года выпуска.com. Новые списки добавляются ежедневно. Доступны оповещения по электронной почте. Chevrolet Silverado 2015 K1500 HIGH COUNTRY. 3GCUKTEC1FG203774. 71 586 миль.
Как разблокировать дозатор кондиционера для белья
Гидроизоляционный люк autocad

Текстовый символ Акацуки

Колоноскопия с перфорацией кишечника Пример из практики hesi
3

Dana Lubricants Factory

схема подключения. Схема подключения — это упрощенное традиционное графическое изображение электрической цепи.Он показывает элементы схемы в упрощенной форме, а также силовые и сигнальные линии между устройствами.

Реестр тюрьмы Лаббока выпущен сегодня
Google doodle valentinepercent27s day 2016 game

Whelen 01 0287061

Тихий дульный тормоз ar 15
Максим пептид кленбутерол дозировка

2

009 восстановление дистрибьютора
Политика токенов Sipr

Windows 10 pro key lazada

Обновление K04
6

ключ ответа на вспышку зомби

Образец письма с пересмотром Eidl pdf

Бесплатная телеграмма fullz
Glitter lyrics

Launchpad music online

Chelevel (или Chelevel не было) Технически Chelevel или Chelevel не было СС, СС Малибу или WH любое имя, которое хотите использовать) в 1971 году.1971 год стал еще одним годом перемен для варианта SS. В предыдущие годы варианты SS 396 и SS 454 были ориентированы на производительность, то есть они включали в себя высокопроизводительный двигатель «396» или «454».

2017 Freightliner m2 расположение выключателя стоп-сигнала Втулки пневматической подвески Peterbilt

Имеет ли c2h3 резонанс Как получить доступ к записям Акаши

Гороскопы гороскопа

Законы штата Северная Каролина о автономном режиме

Chevrolet Chevelle был автомобилем среднего размера от Chevrolet в 1964 году.Модели Chevelle варьировались от экономичных семейных автомобилей до мощных купе и кабриолетов.

Можно ли использовать перекачивающий насос дизельного топлива для бензина Нарциссическая ярость пассивная агрессивная

2019 головное устройство rav4
Дровяная защелка двери печи
bmc

Best black ops 3 zombies mods

Пистолет для конопатки колбасы home depot
2

Ttp сценарий холодного вызова

Педаль тормоза вон, педаль тормоза 27 при запуске Нива Шевроле.Как проверить и заменить масло в раздаточной коробке Нивы Какое масло надо заливать в раздаточную

Так как раздача содержит трущиеся элементы, со временем в ней неизбежно появятся износы. Если своевременно не производить замену масла в раздаточной коробке, сокращается ее ресурс. Масло теряет характеристики, а мелкие частицы увеличивают износ шестерни.

Как часто менять

Есть несколько разных типов раздаточных коробок, и в зависимости от типа механизма частота замены в них может существенно различаться.Обычно эта информация содержится в технической документации к автомобилю и варьируется в пределах от 50 до 100 тысяч километров пробега.

Кроме того, на срок влияют сроки эксплуатации. Распространение автомобиля, который ездит по дорогам общего пользования, испытывает гораздо меньшие нагрузки, чем установленный на автомобиле, постоянно движущемся по бездорожью.

Как выбрать

В распределитель налито два вида жидкости: трансмиссионное масло или жидкость ATF. На автомобилях с автоматической коробкой передач ATF обычно заливается в раздаточную коробку, с трансмиссией. В то же время часто жидкости должны совпадать или быть полностью совместимыми.

Это обусловлено тем, что обычно соединение разборки и коробки осуществляется одним валом или один крепится к корпусу другого. При смешивании жидкостей это позволит избежать образования эмульсии, пенообразования и других побочных эффектов.

Для большинства современных автомобилей, имеющих распространение, производитель рекомендует использовать трансмиссионные масла класса GL-5.Они хорошо защищают гипоидные трансмиссии, рассчитаны на работу в наиболее нагруженных механизмах и содержат загрязненные присадки.


Не последнюю роль играют вязкостные характеристики масел. Разберем значение цифр на примере масла 80W90:

.
  • 80 — вязкость при низких температурах
  • W — Всесезонные
  • 90 — Вязкость при высоких температурах

При использовании ATF лучше заливать оригинальную жидкость, рекомендованную производителем, или аналог с соответствующими допусками.

Что и сколько заливать

Данная таблица позволит вам выбрать масло по марке автомобиля и узнать, сколько его потребуется.

Распределение
Автомобиль Масло сливочное Объем (л)
Audi.
Audi Q7 (Ауди Q7) G052162a2, 4014835712317 Ravenol ATF 5/4 HP 0,85
BMW.
BMW X5 E53 (БМВ X5 E53) BMW 83 22 9 407 858 «ATF D-III, PBX-500 83220397244 1
BMW X5 E70 (БМВ X5 E70) 83 22 0 397 244, Multi DCTF, Motylgear 75W80 1
bMW x3 E83 (БМВ X3 E83) 832258 1
BMW X3 F25 (БМВ X3 F25) BMW VERTEILERGETRIEBE 4WD TF 0870 (83 22 0 397 244) 0,6
ГАЗ
ГАЗ 66. ТАП-15Б, ТСП-15К, ТСП-МГИП, 80W90 GL-4 1,5
Великая стена.
Грейт Уолл Ховер (Great Wall Hover) DEXRON III. 1,6
Джип.
Jeep Grand Cherokee (Джип Гранд Чероки) Mopar 05016796AC. 2
Инфинити.
Infinity FX35 (Инфинити FX35) Nissan Matic D-Ke908-99931 2
Камаз
КАМАЗ 43118. ЦП-15К. 5,4
Киа.
kia Sorento (Киа Соренто.) Dexron II, III (IDEMITSU MULTI ATF, GT ATF TYPE MULTI VEHICLE IV) 2
Киа Соренто 2 (Kia Sorento 2) Castrol Syntrax Universal Plus 75W90, Ravenol TGO 75W90 0,6
kia Sportage 1 (Киа Спортейдж. 1) API GL-5 SAE 75W-90 1
Киа Спортейдж 2 (Kia Sportage 2) 75W90 GL-5 (Mobil Mobilube HD 75W90 GL-5, Castrol 4008177071768 «SYNTRAX LONGLIFE 75W-90) 0,8
Киа Спортейдж 3 (Kia Sportage 3) HYPOID GEAR OIL API GL-5, SAE 75W / 90 0,6
Киа Соренто Тод Shell Spirax S4 ATF HDX, Mobil ATF LT 71141 2
kia Sorento неполный АКПП DEXRON III 2
Range Rover
Land Rover Discovery 3 (Рендж Ровер Дискавери.3) SAF-XO 75W-90, SYNTRAX LONGLIFE 75W-90 1,5
Land Rover Discovery 4 (Range Rover. Discovery 4) TL7300-Оболочка TF0753
Land Rover Freilender 2 (Рендж Ровер Фрилендер 2) API GL5, SAE 90
Land Rover Defender (Ленд Ровер Дефендер) 75W-140 GL-5 2,3
Лексус.
Lexus RX300 / 330 (Лексус RX300 / 330) 85W-90, Castrol TAF-X 75W-90 1
Мерседес.
Mercedes GLK (Мерседес-Бенц Glk-Class) раздача в коробке
Mercedes ML 163 (Мерседес ML 163) 236,13 # A0019810, Motul Multi ATF 2
Mercedes W163 (Мерседес-Бенц W163) А 001 989 21 03 10 1,5
Mercedes W164 (Мерседес-Бенц W164) A0019894503. 0,5
Mazda.
mazda CX 5 (Мазда CX 5) GL-5 80W-90, Mobil Mobilube HD 80W-90 GL-5 0,5
mazda CX 7 (Мазда CX 7) 80W90 API GL-4 / GL-5 2
Мицубиси.
mitsubishi Pajero Sport (Мицубиси Паджеро. Спорт) Castrol TAF-X 75W-90 3
mitsubishi Outlander 3, Chl (mitsubishi Outlander.3, XL) 80W90 GL-5, 75W90 GL-5 0,5
Мицубиси L200 (Мицубиси L200) GL-3 75W-85, GL-4 75W-85 2,5
Мицубиси Паджеро 2 (Mitsubishi Pajero 2) 75W85 GL4. 2,8
Мицубиси Паджеро 3 (Mitsubishi Pajero 3) GL-5 80W-90, Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90 3
Мицубиси Паджеро 4 (Mitsubishi Pajero 4) ENEOS GEAR GL-5 75W-90 2,8
mitsubishi Montero Sport (Мицубиси Монтеро Спорт) Castrol TAF-X 75W-90 3
Mitsubishi Delica (Митсубиси Делика) 75W90 GL-4 1,6
Нива
Нива 2121/21213/21214 (ВАЗ 2121/21213/21214) ЛУКОЙЛ ТМ-5 (75W-90, 80W-90, 85W-90), ТНК ТРАНС ГИПОИД (80W-90), Shell Transaxle Oil (75W-90) 0,8
Nissan.
Nissan X Trail T31 (Ниссан Х Трейл Т31) жидкость для дифференциала Nissan (Ke907-99932), Castrol Syntrax Universal Plus 75W90 GL-4 / GL-5 0,35
Nissan Qashqai (Ниссан Кашкай) Nissan Дифференциальная жидкость SAE 80W-90 API GL-5 0,4
Nissan Patfainder R51 (Ниссан Патфайндер. R51) Nissan Matic-D, Dexron III 2,6
Nissan Terrano (Ниссан Террано) SAE75W90 GL-4, GL-5 2
Nissan Teana (Ниссан Теана) ГЛ-5 80W90 0,38
nissan Murano Z51 (Ниссан Мурано.z51) ПОДЛИННОЕ ДИФФЕРЕНЦИАЛЬНОЕ МАСЛО NISSAN HYPOID SUPERGL-5 80W-90 0,3
Опель
опель Антара (Opel Antara) ГЛ-5 75W90 0,8
Опель Мокка (Opel Mokka) GM

693, Mobilube 1 SHC 75W-90, Motul Gear 300 75W-90
1
Порше.
Porsche Cayenne (Porsche Cayenne) Подвесной Shell TF0870, ТРАНСФЕРНАЯ ЖИДКОСТЬ Ravenol TF-0870 0,9
Porsche Cayenne (Порше Кайен) Torsen Castrol Bot 850, Burmah Bot 850 0,9
Renault.
renault Duster 2.0 4×4 (Рено Дастер. 2.0 4×4) ELF TRANSELF TYPE B 80W90 0,75
renault Koleos (Рено Колеос) ELF TRANSELF TYPE B 80W-90, ПОЛНАЯ ТРАНСМИССИЯ RS FE 80W-90 1,5
Сузуки.
Suzuki Escudo (Сузуки Эскудо) SAE 75W-90, 80W-90 API GL-4 1,7
suzuki Grand Vitara (сузуки Гранд.Vitara) 75W-90 API GL-4, SAE 80W-90 API GL-5 1,6
Suzuki CX4 (Сузуки CX4) TAF-X. 0,6
SsangYong.
Svangong Kayron (SsangYong Kyron.) АКПП DEXRON IID, III 1,3
Ssangyong Kyron (SsangYong Kyron) MCPP 80W90 API GL-4 / GL-5 1,4
Субару.
Subaru Forester (Субару Форестер) не разбирать, понижая трансмиссию в коробке
Тойота.
Toyota Hilux (Тойота Хайлюкс) API GL3 75W-90 1
Toyota Land Cruiser Prado 120/150/200 (Toyota Land Cruiser. Prado 120/150/200) GL-5 75W90 Toyota Gear Oil 1,4
Тойота Рав 4 (Toyota RAV 4) Синтетическое трансмиссионное масло Toyota API GL4 / GL5, SAE 75W-90
Toyota Highlander (Тойота Хайлендер) LT 75W-85 GL-5 Toyota 0,5
УАЗ
УАЗ Патриот SAE 75W / 90 согласно API GL-3, TSP-15K, TAP-15B, TAD-17I 0,7
уАЗ 469. ТАД-17, 80W90 GL-5, 85W90 GL-5 0,7
УАЗ Хантер SAE 75W / 90 по API GL-3 0,7
Урал
урал 4320. ЦП-15К. 3,5
Форд.
Ford Explorer 2013 (ford Explorer.2013) Motul 75W140. 0,4
ford Kuga (Форд Куга) SAE 75W-90 0,5
ford Kuga 2 (Форд Куга 2) SAE 75W140. 0,4
ford Maverick (Форд Маверик) SAE 75W140. 2
Ford Explorer 5 (Форд Эксплорер 5) SAE 75W140 (Castrol Syntrax Limited Slip 75W140) 0,4
Volkswagen.
Volkswagen Amarok (Фольксваген Амарок) G052533A2, Castrol TRANSMAX Z 1,25
Volkswagen Touareg (Фольксваген Туарег) VAG G052515A2, CASTROL TRANSMAX Z 0,85
Volkswagen Tiguan (Фольксваген Тигуан) G 052 145 S2 1
Hyundai.
Hyundai IX35 (Хендай IX35) 75W90. 1
Hyundai Santa Fe 2.7 (Хендай Санта Фе 2.7) Shell Spirax AXME 75W90 1
Hyundai Tucson (Хендай Тусон) 80W90 GL-4 / GL-5 (Shell Spirax S3 AX 80W-90), 75W90 GL-5 (Sastrol Syntrax Universal 75W-90) 0,8
Хонда.
Хонда CR-V) совмещенное с коробкой передач
Шевроле.
Шевроле Нива (Chevrolet Niva) 80W-90 GL-4, 75W-90 0,8
Chevrolet Captiva (Шевроле Каптива) ГЛ-5 75W90 0,8
Chevrolet Tahoe (Шевроле Тахо) Dexron VI (GM Dexron 6, SPIRAX S3 ATF MD3, Chevron ATF MD3, AC Delco Auto Trak II) 2
Chevrolet TrailBlazer (Шевроле Трейлблейзер) GM AUTO-TRAK II 2

Проверить уровень

У большинства автомобилей, для проверки уровня масла в разводке смотровые окна не предусмотрены.Контроль уровня и замена осуществляется через заливное отверстие.

Для проверки нужно установить автомобиль на ровную поверхность и открутить болт болта или регулятора, если таковой имеется. Обычно их комплектуют под четыре или шестигранник, или под ключ.


Нормальный — это уровень чуть ниже отверстия для наполнения / контроля.

Необходимость замены определяется забором небольшого количества масла. Это можно сделать с помощью шприца, одетого в гибкую трубку.Черный, мутный, со следами производства, подлежащими замене.

Как изменить

Сама процедура замены проста, но часто осложняется тем, что доступ к заливному отверстию затруднен. Также необходим подъемник, смотровая яма или эстакада.

Некоторые автолюбители самостоятельно делают сливное отверстие в разводке, чтобы облегчить процедуру. полная замена масла. Для этого в нижней точке просверливается отверстие под пробку и резьбовые ролики.


Вам потребуется:

  1. Шприц специальный для перекачивания технических жидкостей (стоимость 500-800 руб.). Можно использовать медицинский, но из-за его небольшого объема процесс замены значительно затянется. Что дороже — время или деньги, решать вам.
  2. Масло для розлива (трансмиссионное / ATF), рекомендованное производителем или имеющее соответствующую спецификацию.
  3. Прокладочный герметик, обезжиривающая жидкость.

Чтобы грязь не попала внутрь дисперсии, следует очистить поверхность перед откручиванием пробок.

Есть сливное отверстие

Если ваш автомобиль оборудован сливной пробкой, нужно открутить болт и дождаться полной течи масла. Магнит на вилке следует очистить от продуктов износа. Уменьшите сливное отверстие и закройте пробкой, нанесите слой герметика и вверните пробку на место.

С помощью шприца залейте масло распределителем до тех пор, пока оно не промоется через край заливного отверстия, затем намотайте пробку на герметик.

Без слива

В этом случае все операции производятся через отверстие в отсеке.Трубка шприца и масло вводят в максимально возможном количестве. Порядок заливки нового масла не отличается от описанного выше.

Полноприводный монстр Нива Шевроле работает исправно, нужно только следовать инструкции, тратить разницу во времени, следить за объемом масла в нем, а также менять все технологические жидкости.

Гордость отечественного автопрома — Нива Шевроле. Производитель выпустил поистине шикарный автомобиль, по своим характеристикам не уступающий дорогим аналогам.Для бездорожья, катания на природе, рыбалки, охоты — лучше машины не найти.

Как поменять масло?

Как самостоятельно заменить технологические жидкости в Нива Шевроле? Для этого нужно приобрести качественное масло, которое рекомендует производитель. Все необходимые объемы указаны в инструкции к автомобилю. Новичкам процесс замены покажется сложным, но на самом деле это не так.

Выбор масла для полноприводного автомобиля — очень важный момент, от этого зависит срок службы, износ деталей и работа всех дозирующих механизмов.Покупать нужны жидкости, которые рекомендует производитель или проверенные известные бренды. На разное время существуют свои сорта масла, они различаются по вязкости и приспособлены для работы при определенной температуре.

Если автомобиль куплен б / у, лучше сразу проверить уровень всех жидкостей и заменить их.

Какое масло использовать в трансмиссии?

Нельзя смешивать разные виды масел. По вязкости лучше выбирать жидкость со следующими этикетками: 75W — 90; 80w — 85; 80Вт — 90.Зарекомендовавшие себя производители выпускают марки, подходящие для внедорожника. Трансмиссионное масло должно быть высоким, от этого зависит обслуживание всех механизмов в сфере Шевроле.

Для замены понадобятся: шестигранник на 12, гаечный ключ на 17, тряпка и емкость для отработанного материала. Далее нужно открутить заливную пробку и после слива.

Когда жидкость потекла, протрите отверстия тряпкой и залейте чистящую жидкость сверху.

Сколько можно разливать масла?

Если машина новая, ее надо менять через 50 — 70 тыс. Км.При пробеге более 120 тыс. Км замену в раздаче необходимо проводить не реже, чем каждые 45 тыс. Км.

Чтобы машина дольше светилась, лучше делать чуть почаще, в отработанном масле собирается много грязи, что создает трение и соответственно детали быстрее изнашиваются.

Оптимально менять масло после поездки, когда разность распределителя и жидкости становится более текучей. Необходимо подготовить необходимый инструмент: шестигранник на 12, ключ 17, емкость для отработки и тряпка.

Установите станок на смотровую нить и открутите сливную пробку, подставьте емкость и дождитесь, пока выйдет вся отработанная жидкость. Открутите заливную пробку и проверьте все клапаны на предмет загрязнения. Очистить пробки и ямы особое внимание Определитесь с магнитом, проверьте, сколько загрязнений, можно чаще заменять, если будет много металлической стружки. После этого залейте новое масло в разливку 0,8 л.

Распределительная коробка в поле очень важный механизм Для внедорожника это зависит от его работы, поскольку автомобиль справится со сложными участками дороги.

Замена масла в мостах

Чтобы Нива Шевроле работала надежно и долго, необходимо следить за всеми технологическими жидкостями и своевременно заменять.

Требуемый объем в заднем мосту 1,3 л. Для замены масла в переднем мосту потребуется 1,15 л. Лучше менять одновременно.

В условиях нормальной эксплуатации машины замена потребуется каждые 40 тыс. Км.Если машина часто работает по бездорожью и переносит большие нагрузки, процедуру нужно проводить чаще.

Передний и задний мост в Ниве — очень важные элементы всего механизма. Жидкости нужно подбирать по сезону, на синтетике в холодное время года машина просто не заводится. Лучше выбирать минеральные или полусинтетические материалы.

На два моста потребуется 3 литра жидкости. Подготовка авто такая же, как и при замене трансмиссионного масла.

Перед началом работ нужно прогреть машину и сделать жидкость более жидкой, подготовить инструмент: шестигранник на 12, емкость, шприц для наполнения, ключ на 17, тряпка.

Далее все по инструкции: откручиваем пробки, сливаем израсходованный материал, особое внимание уделяем магниту и сливу. Большое количество грязи и сколов свидетельствует о том, что процедуру следует проводить чаще. Все отверстия масляного бака мостов тщательно прочистить, это можно сделать обычной тряпкой.Залить жидкости и дать авто поработать, если масла не стало можно долить необходимое количество.

Процедура простая и с ней справится даже новичок, но если есть опасения или просто не хочется испачкаться, можно обратиться в ближайший автосервис. Делать это нужно регулярно и не забывать, что каждую замену жидкостей необходимо фиксировать и отмечать пробег на этот момент. Если просто следовать рекомендациям производителя, проблемы с внедорожником.

Для любого автомобиля важность своевременной замены смазочных материалов трудно переоценить.Масла, используемые в узлах и агрегатах, подверженных трению на высоких скоростях, значительно снижают их перегрев и износ, способствуя продлению их ресурса. Среди таких узлов нельзя не отметить раздаточную коробку, которой комплектуют полноприводные автомобили. В представлении не нуждаются как старые автомобили Нива, так и модели под маркой Шевроле, выпускаемые с 2002 года — это один из самых массовых полноприводных автомобилей в нашей стране, заслуживший любовь автолюбителей своей неприхотливостью, простотой в обслуживании. и невысокая стоимость.Особенно приятно, что абсолютное большинство операций по техническому обслуживанию отечественного внедорожника можно выполнять самостоятельно, не прибегая к помощи специалистов и автосервиса. В частности, это касается замены масла в раздаче Нивы — процедур, для которых не требуется наличие специальных профессиональных навыков или специального инструмента.

Проверку масла в раздаче Нивы проводить каждые 10 тыс. Км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям, приведенным в сервисной книжке, впервые заменить масло в раздаточных Ниве, следует в течение четвертого, то есть после прибытия 45 тысяч километров.Затем процедуру следует повторять с той же периодичностью. Следует особо отметить, что на новой Ниве замена трансмиссионного масла производится после обкатки (2000 км. Пробега). Проверять уровень смазки в раздаточной коробке рекомендуется каждые 10 тысяч километров. Однако специалисты советуют ориентироваться не столько на рекомендуемые показатели, сколько на состояние этого важного узла, а также на факторы, связанные с условиями эксплуатации автомобиля.

Одно дело, когда машина едет в основном по хорошим дорогам (городским, загородным трассам), и совсем другое — когда ее хозяин живет в сельской местности или является заядлым охотником, рыболовом или просто большим любителем активного отдыха на природе.В таких случаях проверку уровня и качества масла в разводке необходимо проводить чаще, а при появлении признаков загрязнения жидкости его следует заменять, не дожидаясь нормативных сроков. Так что вы сами решаете при замене масла в разводке Нивы, учитывая все вышеперечисленные факторы.

Проверка уровня масла

Процедура проверки уровня масла в разводке Нивы довольно проста, в любом случае не требует особых навыков.Единственный сложный момент — обеспечить доступ к днищу автомобиля, для чего нужно будет загнать его по яме, эстакаде или надежно установить на колодки. Второй момент — проверка должна производиться на холодном автомате, поэтому если вы куда-то ездили до этого, дождитесь, пока машина остынет.

Сама процедура не облегчила — достаточно открутить шестигранник на 12 заглушке топливного отверстия, предварительно очистив место посадки от грязи, и подходящим предметом (деревянной палочкой или кусочком проволоки) измерить насколько ниже уровень жидкости нижнего края отверстия.Если это расстояние превышает 10 мм., Следует сделать заговор, который выполняется с помощью специального шприца. Нужно долить, пока смазка не начнет вытекать из отверстия, затем насухо протереть коробку и закрутить пробку.

Выбор подходящего масла

К вопросу о выборе смазочного материала для раздаточной коробки и мостов от Нивы следует отнестись ответственно, ведь надежная работа этих элементов трансмиссии гарантирует, что вы никогда не окажетесь в ситуация, требующая сторонней помощи.Рекомендуемые обладают характеристиками, обеспечивающими оптимальный режим работы транспортного средства автомобиля, для которого они предназначены. Если точно знать, какое масло заливается в раздачу, выбор упрощается: достаточно приобрести смазку с такой же вязкостью. Если такой информации нет — тоже не беда: просто слить всю старую трансмиссионную жидкость, то есть не ограничиваясь сюжетом, если, скажем, уровень оказался слишком мал, а самой смазки не много загрязненный.

Следует отметить, что если вы не знаете, какое масло заливать в разводку Нивы, что в коробке, что в мостах, производитель заявляет, что во всех можно использовать одну и ту же трансмиссионную жидкость. указанные агрегаты. Если говорить про, то допустимы масла 78w90, 80w85, 80w90, главное условие. Производитель не так уж и важен, известный это зарубежный или отечественный бренд.

Автопроизводитель засыпает минерал в распределитель, но когда жидкость заменяется, более предпочтительным смазочным материалом будет полусинтетический с лучшим.эксплуатационные характеристики, более подходящие для климата нашей страны.

Сколько залило

По данным, приведенным в инструкции по эксплуатации, объем заливаемого масла в разводку Нива-2121 и более современных модификаций (21213, 21214, 21310) — 0,75 л. В некоторых справочниках приводится цифра 0,79 литра, что не принципиально — все же необходимо приобретать жидкость, расфасованную в емкость объемом 1 литр.

Процедура самостоятельной замены масла в раздаче Нивы

Если в результате проверки очередного уровня или в раздаче выяснилось, что пора его заменить (симптомы, указывающие на необходимость выполнения такой процедуры, может быть не только очень темный цвет масла с вкраплениями твердых частиц, но и появление шума при включении раздачи или во время ее работы), такую ​​замену можно выполнить самостоятельно.

Для этого потребуется шестигранный ключ на 19 и 12 литровый контейнер для использованной смазки и немного ветеринара. Также необходимо будет обеспечить доступ к машине снизу днища, для чего можно будет использовать как подъемник, так и пролет или смотровую яму.

Непосредственно перед заменой автомобиль следует прогреть (проехать на нем около 10 километров). Порядок реализации Нивы:


Обратите внимание, что слив и залив свежего масла — процедура технически полностью одинакова для всех модификаций Нивы.

Объем заполнения

Номер, Л.

Место заправки или смазки

Наименование материалов

Топливный бак

Бензин автомобильный с октановым числом 91-93, 95 *

Система охлаждения двигателя, включая систему обогрева салона

Охлаждающая жидкость с температурой замерзания не выше -40 ° С

Система смазки двигателя, включая масляный фильтр, при температуре окружающей среды:

Масла моторные (с уровнем качества по API: SG, SH, SJ)

от -20 ° до + 45 ° C

от -25 ° до + 35 ° С

от -25 ° до + 45 ° C

от -30 ° до + 35 ° С

от -30 ° до + 45 ° C

Картер коробки передач

Трансмиссионные масла с уровнем качества по API GL-5 и вязкостью 75W-90

Диспенсер Carter

Картер переднего моста

Картер заднего моста

Картер рулевого механизма

Трансмиссионное масло 75W-90

Система отключения сцепления
Гидравлическая система тормозов

0,2
0,515

Тормозная жидкость Дот-3, -4

Бачок омывателя лобового стекла
Головка бачка омывателя двери

Смесь воды со стекловидной жидкостью

Привод стартера с леопардовым кольцом

Подшипники колес передние

Смазка Литол-24 или импортные аналоги

Подшипник Крестовина Кардана Петли

Смазка Фиол-2У, №158 или импортные аналоги

Контакт переднего карданного вала

Смазка Фиол-1, СКРМ-4 или импортные аналоги

Ограничители открывания дверей

Смазка Шрус-4

Салазки движение сидений

Шарниры рулевые и шаровые передние подвески Finns

Смазка СРБ-4 или импортные аналоги

Выводы и клеммы аккумуляторной батареи, двери шлюпки

Autosmap WTV-1 в аэрозольной упаковке, циатим-201, -221, Литол-24 или импортные аналоги

Двери замков

Смазка Фиол-1 или импортные аналоги

Регулятор тормозного давления задний

Смазка ДТ-1 или импортные аналоги

* Для автомобилей с системой впрыска топлива с нейтрализатором выхлопных газов

ГСМ допущены и рекомендованы к эксплуатации


автомобиля LADA 4×4 и его модификаций

Автомобильный бензин

Примечания:

1.Для обеспечения запуска двигателя и работы автомобиля при низких отрицательных температурах окружающей среды необходимо использовать бензин соответствующих марок испарения в зависимости от климатического района. Требования к маркам испарения и сезонности бензина для разных регионов РФ. Установлены соответствующие стандарты на топливо для двигателей внутреннего сгорания.

2. Не допускается использование бензина с антидетонационными свойствами свинца, железа, марганца и других металлов на металлической основе.

3. Допускается использование многофункциональных присадок, защищающих детали топливных систем и двигателя от коррозии, отложений и найгара. Такие добавки к товарному бензину должен вносить производитель бензина.

Самостоятельное добавление вторичных присадок автовладельцем не допускается.

Масла моторные

Марка Масло 9. 9.
Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
AAI AR1.
Лукойл Люкс. 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3. SJ / CF. СТО 00044434-003.
Лукойл Люкс. 0W-40, 5W-20, 5W-30, 5W-50, 10W-30 B5 / D3. SL / CF. ЛУКОЙЛ-Пермнефтеорг-Синтез, Пермь СТО 00044434-003.
ТНК супер 5W-30, 5W-40 10W-40 B5 / D3. SJ / SL / CF ТУ 0253-008-44
ТНК Магнум 5W-30, 5W-40 10W-40,15W-40 B5 / D3. SJ / SL / CF ТУ 0253-025-44
Роснефть Максимум 5W-40, 10W-40 B5 / D3. SL / CF. ТУ 0253-063-48120848.
Роснефть Оптимум 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3. SJ / CF. ОАО «Новокуйбышевский завод масел и присадок», г. Новокуйбышевск ТУ 0253-062-48120848.
Роснефть Максимум 5W-40, 10W-40 B5 / D3. SL / CF. ТУ 0253-391-05742746.
Роснефть Оптимум 10W-30, 10W-40 15W-40 B5 / D3. SJ / CF. ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-389-05742746.
Роснефть Премиум. 0W-40, 5W-40 5W-40 B5 / D3. SJ / CF SL / CF SM / CF ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск ТУ 0253-390-05742746.

Продолжение таблицы. 2.

Марка Масло
Класс вязкости по SAE Группа Производитель Нормативный документ
AAI API
Экстра 1 Экстра 5 Экстра 7 5W-30 15W-40 20W-50 B5 / D3. SJ / CF. ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
Экстра 5W-30, 10W-40, 15W-40 B5 / D3. SL / CF. ОАО «Омский НПЗ», г. Омск ТУ 38.301-19-137
Esso Ultra. 10W-40 B5 / D3. SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
GTTURBO SM. 10W-40 B5. SM. Hanval Inc, Корея
Liqui Moly Optimal 10W-40 B5 / D3. SL / CF. Liqui Moly. GmbH, Германия
Mobil 1 Mobil Synt S Mobil Super S 0W-40, 5W-50 5W-40 10W-40 B5 / D3. SJ / SL SM / CF SJ / SL / CF Exxon-Mobil, Германия
Mobil 1 ESP Формула 5W-30 B6 / D3. SJ / SL SM / CF
Ravenol HPS Ravenol VSI Ravenol Llo Ravenol TSI Ravenol Turbo-C HD-C 5W-30 5W-40 10W-40 10W-40 15W-40 B5 / D3. SL / CF SL / CF SL / CF SL / CF SJ / CF Ravensberger SchmiStOffvertrieb GmbH, Германия
Шелл Хеликс: Плюс Плюс Экстра Ультра 10W-40 5W-40 5W-40 B5 / D3. SL / CF. Shell East Europe Co, Великобритания, Финляндия
Zic A Plus. 5W-30, 10W-30, 10W-40 B5. SL. SK Corporation, Корея

Таблица 3.

Минимальная температура холодного пуска двигателя, 0с
SAE J 300 класс вязкости Максимальная температура окружающей среды, 0 ° C
ниже -35 0W-30 25
ниже -35 0W-40 30
-30 5W-30 25
-30 5W-40 35
-25 10W-30 25
-25 10W-40 35
-20 15W-40 45
-15 20W-40 45

Трансмиссионные масла для коробки передач, раздаточного ящика, ведущих мостов и рулевого редуктора

Таблица 4.

Охлаждающие жидкости
Жидкости тормозные

Таблица 7.

Примечание. Срок службы и замена тормозной жидкости В соответствии с сервисной книжкой автомобиля, но не более трех лет.

Стекловолокно и специальные жидкости

Жидкости из стекловолокна

ООО «АСД», г. Тольятти

ТУ 2421-001-55894651

ООО «Мультинохам-Самара», г. Самара

ТУ 2384-170-00151727.

НПП «Макрогер», Владимир

ТУ 2451-007-10488057.

ЗАО «АО Аспект», г. Москва

ТУ 2384-011-41974889.

Специальные жидкости

МОПС ВНИИ НП, Москва

Лукойл Аж

ООО «ЛУКОЙЛ ГНП», г. Волгоград

ТУ 0253-025-00148599.

ф. «Варя», г. Нижний Новгород

ТУ 0253-048-05767924.

Pentosin Гидравлическая жидкость CHS 11S

ф. «Пентосин», Германия

ТТМ 1.97.0964.

Пластичные смазочные материалы

Марка смазки

Производитель

Нормативный документ

Смазка твердая молибдол м3

ЗАО «Технология», С.-Петербург

Смазка графитовая «П»

ОАО «АСМОЛ», Г БЕРДЯНСК

Смазка протор

ОАО «Рикос», г. Ростов-на-Дону

ТУ 0254-007-05766706.

Смазка Castrol S-058

Фирма «Кастрол», Германия

Molykote X-106 Смазка

Фирма «Дау Корнинг», США

ТТМ 1.97.0115

Renolit JP 1619 Смазка

FUSCH, Германия

ТТМ 1.97.0800

Lucas PFG-111 Смазка

Фирма «LUCAS TRW», Германия

ТТМ 1.97.0733

Жидкости для промывки системы смазки двигателя

Таблица 10.

Марка жидкости

Производитель

Нормативный документ

Автомобильная промышленность

ОАО «ЛУКОЙЛ-Нижегороднефтеоргсинтез», г. Кстово, ООО «ЛУКОЙЛ-Пермнефтеоргсинтез», г. Пермь

СТО 00044434-0122.

Масло моющее

ОАО «Ново-Уфимский НПЗ», г. Уфа

ТУ 0253-019-05766528.

РОСНЕФТЬ ЭКСПРЕСС.

ОАО «Ангарская нефтехимическая компания», г. Ангарск

ТУ 0253-392-05742746

MP Синтетический MP Classic

ОАО «Омский НПЗ», г. Омск

Сот 84035624-005

Примечание.Промывочные жидкости используются для обслуживания согласно сервисной книжке при замене рабочего моторного масла Freshly.

Материалы для антикоррозийной обработки кузова

Жидкость для заправки гидроусилителя рулевого управления

Таблица 12.

Перечень изделий из драгоценных металлов в автомобилях Lada 4×4

Номер продукта
название продукта Местонахождение драгоценных металлов Масса в граммах
золото серебро палладий
2115-3801010 Комбинация приборов В полупроводниках 0,000263 0,016414
2105-3747010-03 Скорость поворота и срабатывания сигнализации 0,0180561 0,0208012 0,103
2105-3709310 / -01 Тройной выключатель Покрытие 0,1664
2101-3704010-11 Замок зажигания В контактах 0,14078
2105-3710010-03 / -04 Выключатель аварийной сигнализации В контактах 0,107
21213-3709607 Выключатель обогрева заднего стекла В контактах 0,11517
2113-3709609-10 Выключатель задних противотуманных фонарей В контактах 0,115169
2104-3709612 Выключатель очистителя заднего стекла и выключатель гнева В контактах 0,403093
2107-3709608-01 Выключатель нагревателя В контактах 0,265997
21045-3709280 Выключатель подогрева топлива В контактах 0,170288
2108-3720010-10 / -11 / -12 Выключатель сигнала торможения В контактах 0,1681
Регулятор напряжения генератора В полупроводниках 0,0534
2106-3828110 Датчик указателя температуры воды В контактах 0,0161637
2105-3747010-02 / 03 Реле-прерыватель направления вращения и сигнализации Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,00021 0,0731
2105-3747210-12 Включить реле дальнего света Дальний В контактах 0,055
2105-37470-1010-12 Реле среднего света фар В контактах 0,055
2105-3747210-02 Реле сказочного В контактах 0,137
2114-3747610 Реле задних противотуманных фар Золото в полупроводниках, серебро в контактах 0,000998 0,034935

Периодически в процессе эксплуатации согласно карте техосмотра необходимо производить замену масла в раздаточной коробке на автомобилях ВАЗ Нива 2121 и 2131.Для выполнения ремонтных работ готовят стандартный набор инструментов, после чего машина проезжает по смотровой яме, подъемником или подъемниками. Также перед заменой масло в разводке необходимо прогреть, для этого стоит проехать не менее 10 км.

Работа

После этого выполните следующую последовательность действий:

Подготовьте пустую емкость, после чего шестигранником на девятнадцать отверните сливную пробку картера фрезы и слейте масло. При работе будьте осторожны, так как масло горячее.
На сливной пробке есть магнит для сбора металлической стружки и прочего мусора, очистите его, затем заверните пробку на свое место.


Теперь у нас есть шестигранный ключ на двенадцать, откручиваем черпающую пробку и техническим шприцем заливаем в нее новое трансмиссионное масло.


Масло необходимо обработать до уровня, который будет соответствовать нижнему краю заливной горловины. Затем затяните пробку.
И на завершающем этапе необходимо очистить сапун, который находится сбоку от заднего карданного вала.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *