ЗаменЗамена масла на киа рио 3: замена масла и фильтра по адекватным ценам в Санкт-Петербурге

Замена масла на киа рио 3: замена масла и фильтра по адекватным ценам в Санкт-Петербурге

Содержание

Замена масла в двигателе Киа Рио


Ремонт Киа Рио

в автосервисе Киа

  • Модель: Kia Rio (FB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2018, 22 000 км
  • КПП, привод: автомат, передний
  • Двигатель: 1.6 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

  • замена масла в двигателе Киа Рио 4

Описание проблемы:

  • замена масла после покупки Б/У авто

 замена масла в двигателе Киа Рио 4

Замена масла в двигателе Kia Rio 4

Используемые запчасти:

  • 26300-35503  — масляный фильтр

масло для двигателя Киа Рио 4

  • API SM & ILSAC GF-4 или выше / 5W-20, ACEA A5 или выше / 5W-30, ILSAC GF-3 или выше, API SL или выше, ACEA A3 или выше
  • для двигателя 1,4L — 3,5л
  • для двигателя 1,6L — 3,65л

  • Модель: Kia Rio (QB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2012, 52 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1.4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

  • замена масла в двигателе Киа Рио 3

Описание проблемы:

  • замена масла из-за перепробега

Диагностика выявила следующее:

  • на момент обращения пробег составлял 52 000 км, что на 7 000 км больше чем плановое ТО.  На масляной крышке были отложения из масла, то есть масло практически утратило свою функцию и было очень вязким.  В данном случае пришлось сделать промывку двигателя 2 раза, прежде чем залить новое масло. В результате двигатель стал работать плавно и тихо. Никаких доп работ производить не пришлось.

Выполненные работы:

  • слив старого масла
  • промывка двигателя
  • заливка нового масла
  • замена масляного фильтра

 замена масла в двигателе Киа Рио 3


Замена масла в двигателе Kia Rio 3
Замена масла в двигателе Kia Rio 3
Замена масла в двигателе Kia Rio 3

Используемые запчасти:

  • 26300-35503  — масляный фильтр

масло для двигателя Киа Рио 3

  • API SM & ILSAC GF-4 или выше / 5W-20, ACEA A5 или выше / 5W-30, ILSAC GF-3 или выше, API SL или выше, ACEA A3 или выше
  • для двигателя 1,4L и  1,6L — 3,3л

  • Модель: Kia Rio (JB)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2007, 92 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1.4 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

  • замена масла Kia Rio

Описание проблемы:

  • перепробег примерно 1500 км

Диагностика выявила следующее:

  • масло темного цвета, при сливе никаких аномалий не выявлено

Выполненные работы:

  • замена масла
  • замена масляного фильтра

замена масла в двигателе Киа Рио 2

Замена масла в двигателе Kia Rio 2

Используемые запчасти:

  • 26300-35503 — фильтр масляный

масло для двигателя Киа Рио 2

  • 5W-20/GF4&SM, API SL, SM или выше, ILSAC GF3, GF4 или выше
  • для двигателя 1,4L и  1,6L — 3,3л

  • Модель:
    Kia Rio (BC)
  • Тип кузова: седан
  • Год, пробег: 2003, 144 000 км
  • КПП, привод: механика, передний
  • Двигатель: 1.5 бензин

Причина обращения в автосервис Киа Рио «Авто-Миг»:

  • замена масла Киа Рио

Описание проблемы:

  • «жесткий» звук работы двигателя, моргает лампа давления масла

Диагностика двигателя выявила следующее:

  • уровень масла ниже нормы, масло черного цвета, необходима промывка и замена

Выполненные работы:

  • слив масла
  • промывка двигателя
  • залив нового масла

замена масла в двигателе Киа Рио 1

Замена масла в двигателе Kia Rio 1

Используемые запчасти:

  • 26300-35503 — масляный фильтр

масло для двигателя Киа Рио 1

  • 5W-20/GF4&SM, API SL, SM или выше, ILSAC GF3, GF4 или выше
  • для двигателя 1,3L и  1,5L — 3,0л

Стоимость (цену) замены масла в двигателе Киа Рио можно уточнить у мастера автотехцентра или в разделе ВОПРОС-ОТВЕТ

полная и частичная замена масла

Замена масла в АКПП Киа Рио 3 по регламенту производителя должна проходить 1 раз на девяносто тысяч километров. Хотя по отзывам автовладельцев смену смазывающего материала приходится проводить через каждые 60 000 км. Такой разрыв между показаниями производителя и реальными показателями на практике происходит из-за того, что АКПП автомобиля не рассчитана под условия дорог в российской климатической зоне. Более подробно далее.

Периодичность замены масла

Киа Рио 3 это бюджетное транспортное средство. Оно не приспособлено для агрессивной езды и резких или холодных стартов. А также АКПП транспорта не предназначена для работы при сильно низких температурных режимах. Поэтому, если замена масла в АКПП по регламенту составляет 90 тысяч километров, то при ежедневных поездках на авто в условиях российской реальности, опытные автовладельцы рекомендуют производить замену через 60 тысяч км.

Внимание! Пробки в городе, частые остановки на светофорах или пешеходных переходах, тоже влияют на продолжительность работы АКПП. 

Трансмиссионная жидкость имеет вязкий состав. Но со временем она разжижается и превращается в обычную жидкость. Также масло имеет свойство загрязняться продуктами износа механических деталей коробки автомат, забивается главный масляный фильтр. Обычно загрязнение происходит после пробега в 50000 км и более. 

На периодичность замены влияет качество смазывающего материала. Неоригинальные масла быстрее теряют вязкие свойства, не способны поддерживать необходимую температуру внутри аппарата. А слабая вязкость средства понижает давление в гидравлической системе АКПП. Из-за этого фрикционы не продавливаются должным образом, не происходит переключения передач или, наоборот, автомат перескакивает через одну передачу, из-за чего наблюдаются толчки при разгоне.

Следующим вопросом начинающих автовладельцев после «Сколько по времени эксплуатировать автомат, чтобы заменить масло?», будет «Какое масло следует доливать в АКПП».

Как выбрать смазывающее средство для АКПП Киа Рио с 1 по 4 модели

Чтобы масло в АКПП Киа Рио исполняло свои функции необходимо покупать только фирменные смазывающие средства. Следует знать, что каждое средство имеет, свойственные только ему, спецификации и свойства.

Например, для АКПП Киа Рио подойдет ATF SP III. Производитель материала – компания Diamond. У него есть аналоги, которые тоже подойдут для эксплуатации коробки автомат. Об аналогах в блоке ниже.

Для разных модификаций транспорта марки Киа нужно подобрать необходимый объем. 

  • для автомашины Киа Рио с салоном модификации JB (или второго поколения марки авто) понадобится 6,1 литра смазывающего материала;
  • АКПП у салона Киа Рио модификации UB требует 6,2 литра;
  • для автомата в кузове модели DC (первого поколения) понадобится 6,8 литра.

Смазывающее средство от производителя

Настоящее масло в коробке автомат с завода – это ATF SP 3. Отличает его от аналогов высокий коэффициент вязкости и оптимальное количество присадок. Защищает фрикционы от изнашивания. Это масло обладает противоокислительными свойствами. 

Отличительные черты характеристик оригинального масла от аналогов типа Hyundai ATF SP III даны в таблице:

ATF SP III от Diamond Hyundai ATF SP III Chevron ATF SP III
Вязкость при рабочей темппературе 35 35 35
Температура застывания – 40 – 40 – 40
Количество щелочи  3,7 3,7 3,7
Цвет Красный Красный  Красный

Как видно из таблицы аналоги идентичны по своим свойствам маслу от производителя.

Похожие марки масла

К аналогам оригинального масла в коробке Киа относятся следующие виды:

  • Hyundai ATF SP III;
  • ZIC ATF SP III;
  • Aisin ATF AFW+.

Внимание! Раз в сезон автовладелец обязан узнать какое количество масла в АКПП Киа Рио и доливать по мере надобности.

Как узнать сколько смазывающего средства осталось в АКПП

Проверяя уровень масла, автовладелец сможет определить и качество его. Чтобы узнать, достаточно ли смазывающего средства в АКПП, необходимо проделать следующее:

  1. Включить зажигание автомобиля и прогреть АКПП. Можно проехать на машине километров 10 для полного прогрева.
  2. Остановиться на ровной поверхности.
  3. Кулису АКПП перевести в положение «Парковка». Не выключать двигатель в течение 4 минут.
  4. Затем открыть капот, при включенном моторе, вытащить щуп из горловины коробки автомат. Протереть его сухой тряпкой без ворса.
  5. Вставить в отверстие. Подождать в течение 10 секунд. 
  6. Вытащить щуп и проверить деление «Hot». Если уровень жидкости соответствует этой отметке, то жидкости достаточно. Если ниже, то следует долить. 

Внимание! Здесь же сразу определить качество трансмиссионной жидкости. Если масло не прозрачное или черное с инородными примесями в качестве черных и серебристых пятен, значит нужно заменить его. Чем чернее и жиже масло, тем быстрее необходимо поменять его на свежее.

Материалы для комплексной смены

Для полной смены смазывающего средства в Киа Рио 2012 года и иных модификациях необходимо подготовить следующие материалы:

  • новый масляный фильтр;
  • герметик, только быстро сохнущий и резинки новые для крышки поддона;
  • масло – несколько литровых канистр;
  • тара с мерками, куда водитель сольет выработанную жидкость;
  • лейка;
  • тряпка без ворса;
  • гаечные ключи.

После того, как будут подготовлены эти предметы, можно переходить к процедуре полной смены.

Смена смазывающего средства в домашних условиях коробки передач Киа Рио 

Своими руками автовладелец может только сделать частичную замену масла. Полностью заменять рекомендуется только при наличии специального промывочного агрегата. Но, если аппарат находится в гараже у хозяина машины, то он может заменить смазывающее средство самостоятельно.

Процедура частичной и полной смены смазывающего средства в АКПП Kia Rio 3, будь последняя выпущена в 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 или 2018 годах, полностью одинакова. 

У новичка процесс смены ATF в АКПП займет порядка 2 часов, а опытный механик сможет уложиться в 30 – 50 минут. Необходимо подготовиться к процессу и важно помнить, что не удастся поменять масло за несколько секунд.

Слив выработанной жидкости с бака

Перед сменой смазывающего средства в АКПП Киа Рио надо удалить выработанную жидкость.

  1. Завести транспорт и прокатиться на транспорте 10 километров. Поездка полезна для прогрева АКПП.
  2. Установить авто на яму или эстокаду. И отключить мотор. Если нет рядом ямы, то поставить транспорт на ровную поверхность и приподнять домкратом.
  3. Отвинтить пробку слива смазывающего средства на поддоне автоматической коробки. 
  4. Подставить тару.
  5. Подождать минут пять, пока масло полностью не сольется.
  6. Отвинтить болты на поддоне. Не трогать только один. Снять его аккуратно, подставив емкость для слива. В нем может оставаться еще некоторое количество.
  7. Открутить последний болт и убрать в сторону.

Промывка поддона и удаление стружки

После того, как был снят поддон, его необходимо промыть от стружки и черного нагара. Так как садится поддон на герметик для АКПП для создания герметичности, то по кромке, куда крепится прокладка, необходимо убрать силикон с помощью сподручного острого инструмента. Старая прокладка тоже удаляется.

Затем нужно очистить место, где находился герметик. Иначе новый, который будет нанесен автовладельцем, не сядет плотно ко дну Киа Рио и даст течь по истечении времени. 

В автомате еще осталось старое фильтрующее устройство.  

Удаление старого фильтрующего устройства

Прежде, чем заменить масло в коробке на свежее, надо вынуть забитый фильтр и установить новый. 

Внимание! Не рекомендуется чистить старый масляный фильтр. Обязательно приобрести новы ZI4632123001 и установить.

  1. Открутить три болта, которые поддерживают фильтрующее устройство.
  2. Снять и выкинуть его.
  3. Прикрутить купленный.
  4. После этого установить прокладку на кромку поддона.
  5. Нанести силикон на то место, куда будет крепиться поддон.
  6. Установить крышку поддона и ввинтить болты.

Перейти к заливке нового смазывающего средства

Заливка купленного смазывающего средства

Заливка свежей ATF в АКПП осуществляется следующим образом:

  1. Вынуть щуп из горловины для залива масла в автомате Киа Рио. Горловина находится рядом с воздушным фильтром автомашины.
  2. Ввести лейку в отверстие.
  3. Влить 3 литровых бутылки ATF.

Смена закончена. Если автовладелец желает полностью сменить масло, то опытные автовладельцы рекомендуют купить специальный аппарат, который позволит полностью промыть все узлы АКПП и избавиться от старого масла. На 100 процентов слить выработанную ATF не получится.

Как полностью заменить смазывающее средство на Киа Рио

  1. Прогреть АКПП Киа Рио до 60 градусов посредством проезда на ней 10 км.
  2. Установить транспорт на ровную поверхность и поднять на домкрате, либо поставить на яму.
  3. Заглушить мотор.
  4. Снять пробку слива и подставить под нее тару с мерками.
  5. Выждать пока не сольется вся жидкость.
  6. Открутить винты, которые поддерживают поддон и аккуратно вынуть его из-под транспорта. Затем слить в тару оставшееся в нем масло.
  7. Открутить три болта, которые держат фильтр и поставить вместо старого новое фильтрующее устройство.
  8. Почистить снятую крышку от металлического налета и стружки на магнитах. Обезжирить кромку его и убрать старый силикон.
  9. После чистки WD 40 или другим чистящим средством, надеть новую прокладку, а на то место, куда поддон нужно прикрутить нанести герметик для коробки автомат, и закрутить винты поддона.
  10. Через лейку в отверстие влить три литровых канистры масла.
  11. Разъединить шланги с патрубками от радиатора маслоохлаждения и подсоединить к аппарату. Либо использовать пятилитровую бутылку, если нет агрегата. 
  12. Завести мотор и подождать пока не наполниться бутылка. Желательно, чтобы двигатель заводил второй человек.
  13. Повторить процедуру, если масло не приобрело светлый оттенок. Если же трансмиссионная жидкость чистого красного или светло желтого цвета полилась в бутылку – значит произошла полная замена масла.
  14. Заглушить мотор.
  15. Вставить обратно шланги в трубки радиатора.
  16. Залить свежего масла ровно столько, сколько вылилось.
  17. Прокатиться на автомобиле и проверить уровень жидкости.
  18. Долить, если меньше полагаемого уровня.

Теперь автовладелец знает все нюансы, связанные с тем, как поменять масло в АКПП Киа Рио. Главное в нужный момент уделить внимание на его цвету и качеству. Так как трансмиссионная жидкость является главным защитным элементом в автомате транспорта.

Советы опытных автолюбителей и механиков

В данном блоке сотрудники СТО и просто опытные автовладельцы Киа Рио поделятся собственными наблюдениями:

  • при покупке автомобиля с рук – лучше сразу залить новое смазывающее средство, даже если она недавно заменили. Так как недобросовестный бывший хозяин транспорта мог использовать некачественное смазочное средство
  • опытные механики советуют менять трансмиссионное масло в АКПП Киа Рио 2 раза на 65000 км: первый раз – частичная замена, второй – полная. Это делается в случае, если автомобиль куплен с завода. Если с рук – смотри первый пункт этого блока;
  • установить дополнительный радиатор для АКПП Киа Рио, чтобы ни масло, ни механические узлы не перегревались при тяжелых условиях работы.

Только следуя вышеописанным советам, автовладелец сможет сохранить автоматическую коробку передач в сохранности в течение десятков и сотен тысяч километров.

Замена масла и фильтра Киа Рио 3

Масло в двигателе следует заменять через каждый 15 тыс. км пробега.

Заправочный объем, с фильтром, — 3,3 литра. Подойдет масло KIA/HYUNDAI Premium Gasoline 5W20, KIA/HYUNDAI Super Extra Gasoline 5W30, SHELL Helix PLUS 5W-30/5W-40, SHELL Helix ULTRA 0W-40/5W-30/5W-40 или Exxon Mobil SHC Formula MB 5W-30. Уровень качества не ниже ACEA A3 и API service SL или выше

Оригинальный масляный фильтр имеет артикул — 2630035503. Из аналогов можно выделить: MANN W81180, FILTRON P617, MAHLE C205  и др. Перед приобретением уточняйте их применимость.

Необходимый инструмент: масло, фильтр, обтирочная ткань, емкость (не менее 4,5 л) для сливаемого масла, ключ «на 13», торцовая головка или ключ «на 17», ключ для отворачивания масляного фильтра.
1. Снимите защиту картера двигателя (см. тут).


2. Поверните пробку маслоналивной горловины против часовой стрелки…


3. …и снимите ее.


4. Металлической щеткой, а потом  обтирочной тканью очистите пробку сливного отверстия в поддоне масляного картера.


5. Ослабьте ключом затяжку пробки…


6. …выверните пробку, предварительно подставив емкость для сливаемого масла.


Проверьте состояние прокладки пробки сливного отверстия, если надо замените ее.


7. Отверните фильтр и снимите его.


8. Если фильтр невозможно отвернуть руками, строньте масляный фильтр с места специальным ключом…


9. …и снимите фильтр.


Для отворачивания фильтра пользуйтесь ключом. Если ключа или аналогичного съемника нет, можно воспользоваться и свернутой вдвое полоской грубой наждачной бумаги, обернув ею фильтр и стронув его с места руками.


10. Тщательно протрите тканью от грязи и старого масла привалочную поверхность фланца блока цилиндров.


11. Наполните новый масляный фильтр примерно на 1/3 объема чистым моторным маслом.


12. Смажьте уплотнительное кольцо фильтра новым моторным маслом


13. Заверните фильтр на место руками без применения инструмента на 3/4 оборота с момента соприкосновения уплотнительного кольца и фланца блока цилиндров.
14. Вверните пробку сливного отверстия


15. Влейте новое моторное масло.


16. Заверните пробку маслоналивной горловины. 
17. Заведите мотор и дайте ему поработать на холостом ходу пару минут (сигнализатор аварийного падения давления масла должен погаснуть через 2-3 а после пуска двигателя). Во время работы двигателя проверьте, нет ли потеков масла из-под пробки сливного отверстия и масляного фильтра. Остановите двигатель, проверьте уровень масла, при необходимости долейте масло, подтяните пробку и фильтр.

Видео  позволяет понять как происходит замена масла на Киа Рио 3.

Информация по замене масла и фильтра актуальна для автомобилей КИА Рио 3 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017 года выпуска, с кузовом седан, с бензиновыми двигателями объемом 1.4 л (107 л.с), 1.6 л (123 л.с.). Для иных вариантов двигателя инструкция может отличаться.

Источник: KIA Rio III: Руководство по эксплуатации, техническому обслуживанию и ремонту. — М.: ООО «ИДТР», 2012. -320 с: ил. + эл. схемы

выбор масла и порядок работ

Киа Рио – одна из самых продаваемых моделей автомобилей на российском рынке. Благодаря качеству сборки и надежности она пользуется заслуженной популярностью не только у обычных автовладельцев, но и у таксистов.

Многие владельцы этого неприхотливого авто, стремясь сэкономить, предпочитают проводить некоторые работы по сервисному обслуживанию не в дилерских центрах, а собственными силами.

Замена масла в коробке Киа Рио – один из тех видов работ, с которыми справится даже начинающий автолюбитель.

Что нужно знать о замене трансмиссионного масла в Киа Рио?

Автомобили Киа Рио оснащаются коробкой переключения передач 2-х основных типов – механической или автоматической. В обоих случаях коробка – сложный механизм, состоящий из большого количества взаимодействующих при высоких нагрузках деталей. Масло предотвращает ускоренный износ узлов коробки, обеспечивая работоспособность механизма в течение всей эксплуатации автомобиля.

С течением времени уровень эксплуатационных свойств трансмиссионных масел снижается. Происходит это тем интенсивнее, чем в более сложных условиях приходится ездить автомобилю.

При спортивной манере вождения, езде по неровным и пыльным дорогам ресурс масел расходуется гораздо быстрее, чем при спокойной езде по гладкому городскому асфальту в умеренном климате, поэтому и замену трансмиссионной жидкости надо производить в этом случае чаще.

Функции масла для коробки передач

Независимо от типа коробки передач трансмиссионное масло выполняет две основные функции.

И в механической, и в автоматической коробке передач главная задача состоит в создании на поверхности контактирующих деталей защитного слоя, снижающего трение и защищающего от интенсивного износа и коррозии.

Не менее важная функция – отвод избыточного тепла. Дело в том, что при взаимодействии деталей при их трении выделяется достаточно большое количество тепла. Вследствие теплового расширения нарушается геометрия деталей передачи. Это, в свою очередь, может привести к неправильной работе передачи вплоть до заклинивания механизма и его выхода из строя. Масло, омывая детали коробки, отбирает у них часть тепла, обеспечивая корректную работу всех узлов.

В автоматических коробках передач масло выполняет еще одну функцию, которая по важности, пожалуй, важнее перечисленных выше. С помощью этой жидкости осуществляется передача крутящего момента от двигателя к колесам. Без масла автомобиль с АКПП просто не тронется с места.

Именно поэтому очень важно следить за состоянием масла в коробке передач и вовремя производить его замену.

Срок службы масла

Производитель заявляет, что в механических коробках передач Киа Рио трансмиссионное масло служит в течение всего срока эксплуатации автомобиля. Для АКПП, согласно регламенту, замену следует производить через каждые 100 000 км, но не реже, чем 1 раз в 4-5 лет.

Однако с учетом состояния российских дорог, погодных условий и агрессивной манеры езды для коробки-автомата лучше производить замену жидкости через 50-60 тыс. км пробега.

Отечественные автолюбители и специалисты рекомендуют периодически менять масло и в механической коробке. Делать это следует каждые 60-100 тыс. км пробега или чаще.

В ходе эксплуатации автомобиля Киа Рио необходимо следить за состоянием масла и регулярно проверять его уровень в коробке передач. В автоматических коробках для этого существует специальный щуп, установленный в подкапотном пространстве. Для механика уровень масла задается контрольным отверстием, которое расположено на агрегате со стороны днища автомобиля.

Выбор масла для коробки передач

Как выбрать масло для коробки передач Киа Рио? Каковы должны быть его параметры? Можно ли использовать трансмиссионные жидкости других производителей?

С этими вопросами неизбежно сталкиваются те, кто впервые решил менять масло самостоятельно.

Ответ на эти вопросы прост – используйте масло от производителя Киа Рио (в качестве заводской заливки используется масло Hyundai MTF SAE 75W/85W API GL-4) или продукт с такими же параметрами. Рекомендации по применению трансмиссионных масел производитель указывает в инструкции по эксплуатации или в сервисных книжках.

При этом важно подобрать аналог не только по вязкости, но и по уровню эксплуатационных свойств в соответствии с международной классификацией API.

Так, для механики в российских мануалах Киа рекомендует жидкость GL-4 с температурно-вязкостной характеристикой по SAE 75W-85 или 75W-90. Однако в англоязычных инструкциях указано только масло 75W-85. Вывод делать вам.

Для замены потребуется около 2-х литров.


Для коробки-автомата корейская компания Kia Motors Corporation рекомендует масло ATF SP III производства фирмы Diamond. Именно оно заливается на заводах при производстве автомобилей.

В случае его отсутствия при доливке или полной замене можно использовать аналогичные трансмиссионные жидкости производителей ZIC, Mobile, Chevron, Total и других брендов. Главное, чтобы они совпадали с оригиналом по спецификациям.

Для полной замены на Киа Рио необходимо приобрести около 7 литров масла.


Замена масла в МКПП

Чтобы заменить масло в механической коробке передач, его предварительно прогревают, для чего необходимо немного проехать на машине.

Вначале надо наполовину выкрутить пробку контрольного отверстия, подставив под выходящую жидкость подходящую емкость.

Когда жидкость сольется, пробка выкручивается полностью.

Затем выкручивается сливная пробка. Она находится внизу, в задней части агрегата. После слива жидкости сливная пробка закручивается обратно. 

Новая смазка заливается через предварительно очищенное заливное отверстие. Легче это сделать при помощи специального шприца или лейки. Когда масло начнет выходить из контрольного отверстия, надо закрутить соответствующую пробку, затем закрыть заливное отверстие.

Замена масла в АКПП


Коробка автомат при замене масла самостоятельно, в гаражных условиях можно слить лишь около 60 % всей жидкости, которая находится в системе. Для полной замены необходим специальный аппарат. Однако использование таких аппаратов не рекомендуется для автомобилей с пробегом более 100 000 км.

Чтобы быстрее справиться с работой, нужно заранее подготовить материалы и инструменты, которые нам потребуются:

  • Новое масло
  • Новый фильтр
  • Герметик, прокладки
  • Набор гаечных ключей
  • Воронка с удлинителем для заливки масла
  • Ветошь
  • Широкий сосуд для слива отработанного масла
  • Очиститель или растворитель для очистки механизма трансмиссии
  • Средство для облегчения откручивания заржавевшей и прикипевшей резьбы
  • Отвертка для снятия поддона
  • Средства для удаления герметика
Работы удобнее производить на смотровой яме или на подъемнике (домкратах).

Для замены масла выполните предлагаемую ниже несложную последовательность действий:

  • Прогрейте АКПП, проехав для этого около 15 км. Заедьте на смотровую яму и установите ручку переключения на нейтраль, заглушите двигатель и поставьте машину на ручной тормоз
  • Выкрутите сливную пробку и подождите пока сольется жидкость. Остатки масла желательно откачать с помощью специального шприца с гибкой трубочкой-насадкой
  • С помощью ключа на 10 открутите поддон
  • С помощью шлицевой отвертки аккуратно отделите герметик и снимите поддон
  • Очистите поддон и установленные на нем магниты от масла и металлических частиц — продуктов износа
  • Откручиваем болты и снимаем фильтр. При этом выливается еще немного масла
  • Очищаем механизм от остатков масел с помощью специального растворителя
  • Со снятого поддона и прилегающей поверхности удаляем остатки герметика
  • Обезжириваем эти поверхности и наносим на поддон новый герметик
  • Устанавливаем на место новый фильтр, поддон и закручиваем болты
  • С помощью удлинителя устанавливаем в заливное отверстие воронку и льем в нее приблизительно 3 литра масла
  • Уровень масла доводим до метки «Холодный минимум»
  • Ставим заглушку на обратный патрубок теплообменника. Освободившийся шланг можно удлинить и опустить в прозрачную емкость
  • Заводим машину. В емкость должно слиться около 1 л масла. Машина глушится, масло доливается. Так повторяем до тех пор, пока в емкость не начнет поступать свежее чистое масло
  • Убираем заглушку, ставим на место шланг. Машина полностью прогревается до тех пор, пока 2 раза сработает вентилятор
  • Выставляем уровень масла по верхней отметке щупа (на горячий максимум)
  • Через несколько дней проверьте уровень трансмиссионной жидкости и при необходимости долейте жидкость в систему
Как видим, чтобы своими руками заменить масло в коробке передач Киа Рио, не надо быть опытным механиком. Имея желание и немного опыта, можно сэкономить немало средств на обслуживании автомобиля в автосервисе, продлить срок эксплуатации автомобиля и обеспечить себе комфортную езду и безопасность вождения.

Замена масла в АКПП Киа Рио полная и частичная, инструкция, видео

АКПП в Киа Рио — это достаточно надежное и качественное устройство, которое крайне редко выходит из строя. Это может произойти вследствие несвоевременной замены смазочного вещества. Для того чтобы автомобиль работал исправно, масло в АКПП в Киа Рио необходимо менять в четком соответствии с рекомендацией производителя.

Периодичность замены масла

Киа Рио 3 — это бюджетный автомобиль, который не стоит использовать для агрессивного вождения. Он не предназначен для чрезмерно активных стартов. К тому же, АКПП данной машины не лучшим образом подготовлена для работы в условиях низких температур.

В соответствии с регламентом, менять масло в Киа Рио 3 необходимо один раз в 90 тысяч км пробега.

Городские пробки также сильно влияют на качество жидкости в АКПП. Если вы длительное время проводите в заторах, лить масло в Киа Рио придется намного чаще.

Жидкость для трансмиссии является достаточно вязкой. Со временем этот показатель у материала падает. К тому же объем масла заполняется продуктами трения. Эти процессы, как правило, начинаются после 50 тысяч км пробега.

Частота замены смазки зависит, в том числе, и от ее качества. Неоригинальные жидкости в большинстве случаев намного быстрее теряют свою вязкость, становясь неспособными поддерживать нужную температуру. К тому же, вследствие этого падает давление в системе АКПП. Это становится причиной того, что фрикционы не продавливаются должным образом, и в итоге могут плохо переключаться передачи.

Как выбрать масло для АКПП Киа Рио с 1 по 4 модели и сколько его нужно

Для того чтобы АКПП Киа Рио длительное время работала без каких-либо проблем, специалисты советуют использовать только оригинальные смазочные вещества. Лучше всего приобрести масло ATF SP III от компании Diamond. При его отсутствии можно воспользоваться некоторыми аналогами. Каждая модификация автомобиля Киа Рио требует использования определенного объема масла. В этом плане стоит ориентироваться на следующие закономерности:

  • модификация JB: 6,1 л смазочного вещества для АКПП;
  • модификация UB: 6,2 л смазочного вещества для АКПП;
  • модификация DC: 6,8 л смазочного вещества для АКПП.

Масло в АКПП Киа Рио 1 и 2 поколений необходимо заливать в четком соответствии с модификацией машины. Как правило, достаточно 6-8 литров смазочного вещества.

Именно столько жидкости должно войти в систему при полной замене масла. В АКПП Киа Рио 3 при замене масла необходимо использовать от 6,1 до 6,8 литра вещества в зависимости от типа автомобиля.

Масло от производителя

При выпуске авто производитель наполняет АКПП маслом ATF SP 3. Его отличительными особенностями является значительная вязкость и корректное соотношение присадок. Именно благодаря этому жидкость хорошо защищает фрикционы от быстрого износа.

Для того чтобы понять, в чем заключаются основные особенности оригинального масла и его аналогов, необходимо обратить внимание на некоторые показатели, представленные в таблице ниже.

 ATF SP 3HyundaI ATF SP IIIChevron ATF SP III
Уровень вязкости в условиях рабочей температуры35 мм2/с35 мм2/с35 мм2/с
Температура застывания вещества-40° C-40° C-40° C
Количественный показатель щелочи3,73,73,7
Цветовая характеристикаКрасныйКрасныйКрасный

Таким образом, можно сделать вывод, что по своим техническим характеристикам присутствующие на рынке аналоги не отличаются от оригинала.

Похожие марки масла

Владелец Киа Рио обязательно должен понимать, какие есть аналоги оригинального смазочного вещества. Вместо него можно приобрести:

  • Hyunday ATF SP III артикул: 04500-00100;
  • ZIC ATF SP III  артикул: 162627;
  • Aisin ATF AFW+артикул: ATF-6020.

Чтобы определиться, какое масло заливать в Киа Рио, необходимо обратить внимание на рекомендации производителя. В них указаны основные технические характеристики смазочного вещества, которые не стоит нарушать. К тому же в инструкции идет речь о том, какие допуски по маслу в Киа Рио не являются критическими.

Как узнать сколько смазки осталось в АКПП?

Алгоритм проверки уровня масла следующий:

  1. Первоначально нужно прогреть авто.
  2. Далее следует остановиться, выбрав для этого ровную горизонтальную поверхность.
  3. АКПП необходимо поставить в позицию «Парковка«. После этого двигатель выключать не нужно.
  4. Пока мотор автомобиля является включенным, необходимо открыть капот. После этого следует вытащить щуп, находящийся в горловине АКПП. Как только это будет сделано, его нужно вытереть при помощи сухой тряпки без ворсинок и загрязнений.
  5. Вставив щуп обратно в отверстие, следует подождать примерно 10 секунд.
  6. Достав щуп из горловины, обратить внимание на деление, которое обозначено «Hot«. Если уровень масла соответствует ему, доливать смазочное вещество в систему не рекомендуется. Если жидкость не покрыла данное деление, необходимо добавить в АКПП соответствующий объем смазки.

Обратите внимание на качество масла. Если оно розовое, можно предположить наличие в трансмиссии воды. Красный цвет говорит нам, что трансмиссионная жидкость в порядке. Бордовый оттенок может говорить о загрязнении или же износе. Если жидкость является коричневой — в ней присутствует большое количество грязи. При этом ее еще можно эксплуатировать некоторое время. Черное масло необходимо менять без промедления.

Как полностью заменить масло в коробке Киа Рио?

Для того чтобы полностью заменить масло, необходимо проводить аппаратную замену, и следовать следующему алгоритму действий:

  1. Первоначально следует прогреть АКПП до 60 градусов по Цельсию.
  2. Далее автомобиль нужно остановить на горизонтальной поверхности, приподняв его домкратом.
  3. Заглушить двигатель машины.
  4. Со слива снять пробку, быстро подставив под него какую-то емкость с отметками для определения объема жидкости.
  5. Далее нужно подождать до того момента, пока из системы не сольется все отработанное масло.
  6. Открутить винты, которые удерживают поддон под машиной, сняв его оттуда.
  7. Наклонив поддон, из него вылить оставшуюся жидкость, которая не смогла стечь самостоятельно.
  8. Отвинтив 3 болта, необходимо снять старый загрязненный фильтр. Его следует заменить.
  9. Снятую ранее крышку очистить, обезжирить кромку и снять силикон.
  10. После чистки, выполненной при помощи WD 40, нужно надеть на крышку новую прокладку.
  11. На место прикручивания поддона необходимо нанести герметик для АКПП, закрутив после этого все винты.
  12. Используя лейку, через горловину в систему нужно влить 3 литра нового масла.
  13. Разъединив шланги с патрубками, идущими от радиатора охлаждения масла, их нужно подсоединить к аппарату. Вместо последнего можно использовать 5-литровую бутылку.
  14. После завести автомобиль.
  15. Процедуру нужно проводить до того момента, пока масло не станет красным. Это свидетельствует о его полной замене в машине.
  16. После прокатки автомобиля следует замерять уровень смазочного вещества. Если он меньше положенного уровня, масло следует долить.

Проще всего осуществлять замену вдвоем. В одиночку сложно следить за сливом смазки.

Видео по теме:

Антон Галич

Главный редактор сайта

Задать вопрос

Какое масло заливаете в АКПП своего Киа Рио? Делитесь в комментариях!

когда нужно менять, какое масло выбрать

В автомобиль Kia Rio ставят автоматическую коробку передач A4CF1 совместной разработки Hyundai и Mitsubishi. Она работает в паре с силовой установкой объемом до 2 литров. Ресурс коробки при условии соблюдения интервалов технического обслуживания и использования только рекомендованной смазки составляет порядка 250 тыс. км.

Периодичность замены

Согласно рекомендациям автопроизводителя, замена масла в АКПП Киа Рио требуется через каждые 90 тыс. км.

Произвести замену жидкости нужно и в случае, если прошло 6 лет с момента прошлой заливки. Помимо того, через каждые 15 тыс. км следует производить контроль уровня смазки. Автомат является более требовательным к соблюдению сроков замены, чем МКПП.

Менять жидкость можно несколькими способами. От способа замены зависит и интервал между ТО АКПП.

Описание способа

Заправочный объем, л

Пробег между ТО, тыс. км

Частичный слив жижи через пробку в поддоне и заливка через горловину щупа

3–4

35–45

Со снятием поддона

6.1-6.8 (объем зависит от поколения автомобиля)

75–90

Подача смазки под давлением при помощи спецоборудования

7

75–90

Полная разборка АКПП, заливка свежей жидкости

6.1–6.8

90

Заправочный объем АКПП Киа Рио зависит от года выпуска автомобиля. Информация о том, сколько жидкости заливать при полной смене смазки — в таблице ниже.

Поколение и год выпуска

Заправочный объем, л

I (2000-2005 гг.)

6.8

II (2005-2011 гг.)

6.1

III (2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 гг.)

6.2

Сократить сроки замены нужно при таких симптомах:

  • появление запаха горелого;
  • толчки при переключении передач коробки;
  • наличие инородных механических примесей в смазке;
  • работа АКПП со значительными нагрузками;
  • перегрев коробки автомат;
  • попадание инородных технических жидкостей в трансмиссионное масло.

Затягивать с заменой трансмиссионной жидкости не рекомендуется. Это может привести к необратимым повреждениям деталей АКПП, и тогда капитальный ремонт не заставит себя долго ждать.

Какое масло заливать?

Оригинальным маслом для Kia Rio является Hyundai ATF SP III с артикульным номером 0450000400.

Kia Motors Corporation разработала собственные стандартные смазки для АКПП. Для Kia Rio требуется трансмиссионная жидкость, которая соответствует спецификации DIAMOND ATF SP III. Наилучшим образом в автоматических коробках Rio показали себя синтетические смазки ZIC «ATF SP 3» с артикулом 167123 и Mitsubishi «DiaQueen ATF SP III» с каталожным номером 4024610В. Смазки от сторонних производителей полностью удовлетворяют требованиям, предъявляемым к трансмиссионным жидкостям для коробок автомат Киа Рио.

Инструкция по замене масла

На Киа Рио 3 замена масла в АКПП производиться согласно такой инструкции:

  1. Прогреть коробку автомат до рабочей температуры.
  2. Установить автомобиль на смотровую яму или поднять на автоподъемнике. В крайнем случае, можно приподнять машину при помощи домкрата.
  3. Снять защиту. Очистить сливную пробку от грязи.
  4. Подставить тару для слива отработки.
  5. Открутить сливную пробку. Из отверстия побежит жижа.
  6. Открутить поддон коробки.
  7. Демонтировать поддон. Удалить остатки жижи.
  8. Очистить магниты от металлической стружки и мусора.
  9. Снять фильтр.
  10. Очистить поддон от остатков герметика и прокладки.
  11. Установить поддон и сливную пробку на место.
  12. Выкрутить щуп, измеряющий уровень смазки в АКПП.
  13. Залить свежее масло.
  14. Проконтролировать уровень смазки.

Для полного слива старой жижи рекомендуется снять шланг с патрубка радиатора охлаждения АКПП. Также упростить слив и заливку трансмиссионной жидкости можно, используя специальный стенд. При возникновении сложностей рекомендуем вам посмотреть тематическое видео:

Через сколько меняете масло Киа Рио

Замена масляного фильтра на автомобиле – обязательная процедура при удалении выработавшего ресурс масла двигателя, которую производитель рекомендует делать во время технического обслуживания через 15 тысяч километров, пройденных авто (при экстремальном режиме эксплуатации – в более короткие сроки).

Во время гарантийного обслуживания замену проводят в сервисных центрах, рекомендованных дилером, во избежание досрочного прекращения. В дальнейшем вариант самостоятельной замены имеет право на жизнь.

Киа рио замена масляного фильтра — рассмотрим по порядку


Водитель, знающий, как менять масло в двигателе Киа Рио, обезопасит себя от экстренных дорожных ситуаций и сэкономит существенные средства, необходимые для обращения к официальному дилеру или на станцию технического обслуживания (СТО). Процесс занимает несколько часов, несложен и не требует специальных знаний.
Вместе с маслом обычно меняется и фильтр, инструкцию, как поменять масляный фильтр Киа Рио, можно найти на обучающих видео, где опытные механики покажут все элементы процесса.

В какую сторону откручивать

Tе кто не может открутить, начинают искать информацию — а в какую же сторону он откручивается? Может я просто не туда кручу? МОЖЕТ!

Но фильтрующий элемент откручивается — против часовой стрелки, то есть как многие из всех гаек, с нормальной (не обратной) резьбой. Так что если не идет, нужно прибегать к специальным методам, про них ниже.

Когда необходимо менять масло?

В любых операциях, связанных с техническим обслуживанием автомобиля, необходимо ориентироваться на документацию производителя. Срок, указанный в ней, иногда необходимо пересчитывать с учетом реалий российских дорог.

Надо учитывать, что инструкции, как менять масло в Kia Rio, в технической документации не будет, водителю придется изучать детали по видео.

Производитель рекомендует производить замену в таких случаях:

  • на очередных ТО;
  • через каждые 15 000 километров пробега;
  • при ремонте двигателя ли восстановительном ремонте.

Многие автовладельцы делают это чаще, через каждые 7-10 тысяч км, или перед началом нового сезона. Периодичность замены связывается с ухудшением смазывающих характеристик, падением вязкости технической жидкости.

Она перестает выполнять свои функции, и это может привести к неисправностям силовой установки. Для залива лучше приобретать SHELL HELIX ULTRA 5w-30, именно его обычно используют официальные дилеры. Если не удалось найти данный продукт, подойдет любое масло 5W-30 класса SN.

Именно этот класс указывается в гарантийной документации. Масляный фильтр можно приобрести модели 26300-35503.

Киа Автосервис

Если у вас есть Kia или любой другой марки или модели, вам необходимо постоянно обслуживать свой автомобиль, чтобы увеличить срок его службы. Если вы посмотрите имеющееся руководство по Kia, вы увидите, что каждая модель имеет незначительные модификации в отношении планового технического обслуживания. Важно это учесть и знать точные рекомендации по техническому обслуживанию вашего Кио Рио, чтобы сохранить гарантию.

Что мне показалось интересным, так это то, что рекомендуемое техническое обслуживание Кио Рио меняется в зависимости от износа автомобиля. Другими словами, если вы водитель такси, то рекомендуемое техническое обслуживание отличается от того, когда вы ездите на машине на работу и домой в течение недели.

Ниже идут некоторые рекомендации по текущему обслуживанию, но все равно обращайтесь к своему руководству в течение всего срока службы вашего автомобиля.

Температура смазки при замене

Прежде всего, компания Kia рекомендует менять масло каждые 3750 км (я знаю странное чисто). В руководстве говорится, что делать это нужно каждые 7000 км, но с учетом погоды они рекомендуют сократить эти 7 000 пополам, отсюда и 3750.

При высоких температурах моторное масло разрушается, что приводит к накоплению углерода на впускных клапанах. В целом, холодная, горячая и влажная погода увеличивает частоту замены масла в Кио Рио.

Типы масла для замены

Полусинтетическое масло Mobil 1 используется в большинстве моделей Kia, в том числе в Kia Soul, Sportage, Sorento, Sedona, Rio и Forte. Полностью синтетический продукт Мобил используется в турбинах, а также в моделях Niro. Вы можете залить полностью синтетический продукт в свой автомобиль, если предпочитаете меньше менять масло, или если ездите больше, чем средний водитель.

Полностью синтетический позволяет пройти около 5000 км без необходимости замены масла. При принятии решения о том, какой тип масла лучше всего подходит вам и вашим привычкам вождения, важно обратиться к руководству пользователя или позвонить в сервисную службу.

Воздушные фильтры

Киа дарит дает бесплатный многоточечный осмотр, часть этого осмотра проверяет фильтры салона и двигателя. Они проверяют, чтобы убедиться, что клапаны свободны от пыли и мусора, который накапливается со временем. Если вы едете по грунтовым дорогам, более вероятно, что вам придется менять их немного чаще из-за пыли, которая летит с дороги.

Теперь все вышеперечисленное является регулярным обслуживанием, которое выполняется либо при каждой смене масла, либо при любом другом.

Рекомендуемое обслуживание авто через каждые 50 тысяч км

На рубеже первых 50 000 Киа предлагают сделать пару промывок, которые включают обслуживание трансмиссии и топливной системы. 50 000 км — одна из важных вех, поэтому фирма предлагает сделать эти услуги.

Флеш трансмиссия
  • Около 80000 км, фирма предлагает замену тормозной жидкости. Это не самая важная вещь, которую нужно сделать, но все жео поможет вашей способности торможени.
  • 100 тысяч километров. 100 000 также большое расстояние. После первых 100 тысяч Киа советует заменить свечи зажигания, а также полностью заменить охлаждающую жидкость.
  • В конце концов, некоторые замены и обслуживания произойдут раньше, чем другие, но это все же основа для поддержания вашего автомобиля в отличной форме, чтобы вы могли ездить на нем долгие годы.

Всегда обращайтесь к своему руководству при определении рекомендуемого технического обслуживания автомобиля.

Замена масла Киа Рио-3

Инструмент и материалы:

  • С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
  • Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
  • Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
  • Сливная емкость для отработанного масла.
  • Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
  • Ветошь для вытирания масляных подтеков.
  • Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.

Масло для Киа Рио-3

Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.

Масляный фильтр Киа Рио-3

В Рио 3 поколения завод производитель устанавливает масляные фильтра «Mobis», имеющих код — 2600 35503.

Порядок действий по замене масла:

Замена масла выполняется на двигателе, прогретом до рабочей температуры.

  • Установите автомобиль на эстакаду или «смотровую яму».
  • Поднимите капот и открутите крышку заливной масляной горловины двигателя.
  • Если доступ к сливному отверстию картера закрыт «защитой» двигателя, снимите ее.
  • Ключом на 17, не до конца, открутите болт-пробку картера.
  • Подставьте сливную емкость и уже руками окончательно открутите пробку.

Внимание! Откручивая пробку, не потеряйте медное уплотнительное кольцо (код в каталоге — 21513-23001).

  • Выкрутите масляный фильтр (действуйте осторожно, т.к. двигатель горячий). Если фильтр не поддается, найдите специальный ключ или любое другое приспособление с подобным принципом действия.
  • Если автомобиль не новый, и вы не знаете, какое масло использовал предыдущий владелец, рекомендуется выполнить промывку двигателя. Для этого, после слива масла, выкрутите фильтр и вылейте старое масло из него, затем вкрутите его на место, закрутите сливную пробку и залейте «промывочное» масло. После заведите двигатель и дайте ему поработать 10-15 минут, после чего слейте «промывку».
  • Шприцом с трубочкой, откачайте остатки масла со дна картера (из-за того, что сливное отверстие не находится в нижней части поддона, там скапливается «отработанное» масло).
  • Закрутите сливную пробку (убедитесь, чтобы уплотнительное кольцо было без повреждений).
  • Перед вкручиванием масляного фильтра, нанесите тонкий слой масла на резиновое уплотнительное кольцо, а также залейте в фильтр 2/3 свежего масла.
  • Когда сливная пробка закручена и установлен масляный фильтр, залейте через заливную масляную горловину свежее масло.

Объем системы смазки двигателя Киа Рио-3 составляет 3,3 литра.

  • Проверьте щупом уровень масла, он должен находиться выше о и ниже о.
  • Заведите двигатель и дождитесь, когда погаснет на приборной доске красная лампочка с изображением масленки.
  • Заглушите двигатель и снова проверьте уровень масла. При необходимости долейте, но помните, что уровень масла на щупе должен быть на несколько миллиметров ниже о.
  • В тот же день после поездки желательно проверить не появились ли подтеки масла из под масляного фильтра или сливной пробки. При необходимости подтянуть их.

Для масляного фильтра вполне достаточно затяжки выполненной руками без использования каких-либо приспособлений.

Kia Rio | Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

1.5. Периодичность замены эксплуатационных жидкостей, смазочных материалов

Моторное масло необходимо заменять через каждые 10 000 км пробега. У нового автомобиля необходимо заменить масло после окончания обкатки (через 2500 км). При замене масла обязательно нужно установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ–4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. в подразделах 2.3.2, 2.3.2.2 и 2.3.3.3.

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе. Если заливают масло другой марки, нужно предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той марки, которое будет залито в двигатель. Для этого слить старое масло, залить новое масло на 2–4 мм выше метки «0» на указателе (щупе) уровня масла. Запустить двигатель и дать ему поработать на холостом ходу примерно 10 мин. Затем слить масло, заменить масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залить свежее масло.

Охлаждающую жидкость необходимо менять один раз в 2 года или через 60 000 км пробега (в зависимости от того, что наступит раньше). Порядок замены охлаждающей жидкости см. в подразделе 2.4.4. Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому нельзя засасывать ее ртом при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется пользоваться защитными очками, не курить и не принимать пищу. Если жидкость попала на открытые участки кожи, промыть их водой с мылом.

Масло в коробке передач необходимо заменять через 60 000 км пробега. Порядок замены масла см. в подразделах 3.3.2 и 3.4.2. Через каждые 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в коробке передач и при необходимости доливать. Уровень масла в картере коробки должен доходить до края наливного отверстия. Если в слитом масле есть металлические частицы или оно очень грязное, следует промыть коробку. Для этого залить в ее картер 0,9 л свежего масла. Поднять домкратом заднюю часть автомобиля. Запустить двигатель и, включив первую передачу, дать ему поработать 2–3 мин. Затем слить масло и залить свежее. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его колпачок, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло в картере заднего моста необходимо менять через 60 000 км пробега. Масло заменяют так же, как в коробке передач. Через 20 000 км пробега нужно проверять уровень масла в картере и при необходимости доливать. Уровень масла должен доходить до края наливного отверстия. При проверке уровня масла нужно очистить от грязи сапун так же, как это делали для коробки передач.

Использовать повторно слитую тормозную жидкость запрещается.

Тормозную жидкость в приводах сцепления и тормозов необходимо менять один раз в 2 года независимо от пробега автомобиля. В приводах сцепления и тормозов используются тормозные жидкости отечественного производства «Роса», «Роса–3», «Томь», «Нева» или их зарубежные аналоги на не нефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT–3. Использовать жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещается.

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снять крышку бачка главного цилиндра тормоза.

2. Снять резиновые защитные колпачки с клапанов выпуска воздуха на колесных цилиндрах и надеть на клапаны резиновые шланги, концы которых опустить в стеклянные сосуды.

3. Отвернуть клапаны не более чем на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, слить жидкость. По мере прекращения вытекания жидкости из шлангов заворачивать клапаны выпуска воздуха.

4. Вылить из сосудов слитую тормозную жидкость и поставить их на место.

5. Залить свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отвернуть все клапаны выпуска воздуха на один оборот и, нажимая на педаль тормоза до упора, заполнить систему тормозов. При этом нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После того как из шлангов, надетых на клапаны выпуска воздуха, начнет вытекать чистая тормозная жидкость, завернуть клапаны.

6. Прокачать систему тормозов для удаления из нее воздуха (см. подраздел 6.9).

7. Закрыть пробкой бачок главного цилиндра тормоза. Снять шланги с клапанов выпуска воздуха и надеть на них защитные колпачки.

Таким же образом заменяют жидкость в гидроприводе сцепления.

automn.ru

Замена масла двигателя на КИА Рио 2011-2015

Производить замену масла двигателя на автомобиле КИА Рио можно на станции технического обслуживания (СТО) или самостоятельно. Эта процедура довольно подробно описана в мануале к автомобилю, и не представляет особой сложности. Если учесть цены на СТО, то лучше всего производить замену масла самостоятельно. Это, значительно сэкономит семейный бюджет.

Как правило, замена масла двигателя на Киа Рио 2011–2017 своими руками, ничем не отличается от процедуры, которую проводят на станции обслуживания. Рекомендуемая периодичность замены моторного масла на Киа Рио 15 000 км. Но на практике, лучше производить замену через 7000–10 000 км. В этом нет ничего удивительного, если взять во внимание состояние дорог, и городской темп движения автомобиля с частыми остановками. Все эти обстоятельства приводят быстрому ухудшению качества моторного масла. В первую очередь ухудшаются смазывающие и очищающие свойства масла, что сильно увеличивает износ двигателя и уменьшает его ресурс. Одновременно, с заменой моторного масла, не следует забывать о замене масляного фильтра. Масло и фильтр всегда меняются одновременно на любом автомобиле.

Почему нельзя оставить старый фильтр?

Очень частый вопрос — все потому что при работе двигателя, образовывается стружка (банальный износ), также масло пригорает, загрязняется, может внутрь проникать и пыль. Все это «дело» оседает именно на фильтре (на его очищающей бумажной поверхности). Если хотите — фильтр это «печень мотора». Если бы его не было, то износ двигателя происходил намного быстрее (ученые посчитали до 5 раз).

За срок службы в 10 — 15 000 км он забивается практически полностью, и оставлять его работать с новым масло — НЕЛЬЗЯ! ОБЯЗАТЕЛЬНО установка нового фильтрующего элемента. Банально не будет хватать давления масла, и двигатель будет страдать от масляного голодания.

Так что воздушные фильтра, не так критичны (хотя я считаю их также нужно менять), да и открутить их очень просто. А вот масляный менять ОБЯЗАТЕЛЬНО.

Замена масла Киа Рио-3

Замена моторного масла относится к тем процедурам технического обслуживания, которые вполне можно выполнить самостоятельно. А сэкономленные на оплате труда мастера СТО деньги потратить на более качественное моторное масло, которое продлит жизнь двигателю.

Согласно регламенту ТО масло в Киа Рио III поколения подлежит замене каждые 15 тыс.км. Однако, учитывая условия эксплуатации (частая езда в городском ритме, качество топлива и т.п.), специалисты рекомендуют сокращать интервал замены масла до привычных 10 тыс.км или 1 раза в год (если автомобиль проезжает меньше указанного расстояния).

Замена масла Киа Рио-3

Инструмент и материалы:

  • С учетом того, что сливное отверстие находится под машиной, замену масла желательно производить на «смотровой яме» или эстакаде.
  • Одежда (верхняя часть должна быть с длинными рукавами), которую не жалко испачкать.
  • Ключ на 17 (для откручивания сливной пробки).
  • Сливная емкость для отработанного масла.
  • Шприц с трубочкой для откачивания остатков масла в поддоне картера.
  • Ветошь для вытирания масляных подтеков.
  • Плотные резиновые перчатки, если не хотите пачкать руки.

Масло для Киа Рио-3

Производитель Kia использует в двигателях моторное масло Shell Helix 5w-40, поэтому рекомендуется подбирать моторные масла вязкостью 5W-40 либо 5W-30. Это наиболее распространённые всесезонные классы моторных масел, которые используются в большинстве автомобилей подобного Киа Рио-3 класса.

Замена масла в автомобиле КИА Рио

КИА Рио 3-го поколения является одной из самых привлекательных моделей для российских автомобилистов. Основная причина в том, что машина собирается по полному циклу на заводе рядом с Санкт-Петербургом. Это обуславливает относительно невысокую цену автомобиля. Наличие запчастей также привлекает покупателей. Моторное масло для КИА Рио всегда можно найти в продаже. Похоже, что это транспортное средство соответствует требованиям большинства автолюбителей.

Присматриваем неоригинал

В этом случае, вы экономите только на расходах, самостоятельно выполняя работу. Но, есть еще один способ свести к минимуму расходы по поддержанию в достойном техническом состоянии своего Kia Rio 2010, 2012 годов. Какой? Вы сможете неплохо сэкономить, приобретая расходники и комплектующие неоригинального производства. Какой бренд выбрать — решать вам, но для принятия взвешенного решения рекомендуется пообщаться с опытными автомобилистами, «посидеть» на профильных автомобильных форумах.

Чаще всего, владельцы Kia Rio приобретают продукцию нескольких сторонних брендов. Кто-то специализируется на неплохих деталях подвески, другая фабрика выпускает хорошие долговечные ремни. Что касается масляных фильтров для корейской техники, то их производится великое множество десятками достойных брендов. В принципе, можно перечислить несколько наиболее известных производителей, таких, как KNECHT, MAHLE, MANN. Они производят продукцию достойного качества, в том числе, для Киа Рио 1.4.

История модели, комплектации

KIA Rio – это компактный семейный автомобиль с передним приводом. Спроектированная южнокорейской компанией КИА, эта машина колесит по дорогам планеты, начиная с 2000 года. Всего было выпущено 3 поколения авто. Первое – с 2000 по 2005 годы, причём к началу 2004 года автомобиль пережил серьёзный рестайлинг. Тогда их собирали на Калининградском , комплектуя 1,5-литровым мотором, для Европы предлагалась более широкая гамма двигателей. КПП можно было выбрать – механическую или автомат. Кузова также были двух вариантов – седан и хэтчбек.

Второе поколение продавалось с 2005 по 2009 годы. Для российских автолюбителей собирались седаны и хэтчбеки только с двигателем 1,4 литра. Для европейских потребителей в КИА Рио предлагалось на выбор 3 мотора от предыдущего поколения машин. С 2006 года авто начали собирать на Ижевском автомобильном заводе. К 2009 году модель опять пережила рестайлинг и обновлённой выпускалась вплоть до начала 2011 года. Кроме России, выпуск был налажен в Словакии, Китае, Индонезии, Эквадоре и на Филиппинах.

Третье поколение увидело мир к 2011 году. Экстерьер изменился кардинально, став современным и агрессивным – всё это благодаря знаменитому немецкому дизайнеру Петеру Шрайеру. С этого времени сборку перенесли на Санкт-Петербургский завод. По сей день машина выпускается с кузовами хэтчбек и седан. Вариантов двигателей для KIA Rio два – 1,4 и 1,6 литра. Коробок передач также две – механическая и автоматическая. Машина имеет такую же платформу, как и Хендай Солярис. Кроме того, большинство деталей этих автомобилей унифицированы, что облегчает и удешевляет их сборку. В 2014 году автомашина прошла небольшой рестайлинг внешнего вида.

Когда и как проводить замену смазки

Замена масла на КИА Рио, согласно регламенту, должна производиться через каждые 15 тысяч километров. Но такой длинный интервал желательно не использовать, а менять масляные составы через 8–10 тысяч км пробега. Это объясняется низким качеством топлива, а также тяжёлыми условиями эксплуатации для города, включая многочисленные пробки, плохое состояние автомобильных дорог.

Замена масла в КИА Рио потребует порядка 3,3–3,5 литров смазывающего состава. То есть нужно будет купить 4-литровую канистру. Останется и на то, чтобы водитель залил ещё немного в случае расхода смазки на угар. Эту процедуру можно проводить самостоятельно, приготовив следующие инструменты и материалы:

  • торцевой гаечный ключ на «17» для откручивания сливной пробки;
  • ветошь и металлическая щётка;
  • съёмное приспособление для масляного фильтра;
  • ёмкость объёмом не менее 4 литров для слива отработавшего масла;
  • шприц с трубкой для откачивания остатков смазочной жидкости из картера;
  • новый масляный фильтр Mobis, код 2600 35503;
  • медное уплотнительное кольцо к сливной пробке, код 21513-23001.

Замена масла в двигателе авто КИА Рио предполагает определённую последовательность действий, которой следует придерживаться.

  1. Предварительно двигатель разогревается недолгой поездкой, затем автомобиль помещается над смотровой ямой или заезжает на эстакаду.
  2. Поднимается капот, откручивается заливная горловина для моторной жидкости.
  3. Внизу при наличии защиты она снимается, чтобы обеспечить доступ к сливной пробке.
  4. Слегка, но не до конца, ключом на «17» ослабляется сливная пробка. Под неё подставляется пустая ёмкость.
  5. Следует быстро выкрутить пальцами пробку, не уронив её в ёмкость с отработкой. Нужно делать это осторожно и внимательно, чтобы не обжечь пальцы.
  6. Какое-то время придётся подождать, пока вся жидкость не вытечет из картера.
  7. Съёмным приспособлением откручивается старый фильтр. Под него тоже нужно подставить ёмкость, так как из отверстия и из фильтра может вытечь немного смазки.
  8. Шприцом и трубкой откачиваются остатки отработавшего масла из нижней части картера.
  9. Новый масляный фильтр на 2/3 объёма заполняется свежей смазкой. Уплотнительное кольцо промазывается маслом.
  10. Новый фильтр закручивается руками. Как только уплотнение коснётся корпуса, нужно довернуть его руками на 2/3 оборота.
  11. На сливную пробку надевается новое уплотнительное кольцо, пробка закручивается на своё место.
  12. Через заливную горловину заливается свежее масло. Периодически требуется проверять щупом уровень залитого состава.

Далее заводится мотор и работает на холостых несколько минут. После этого проверяется уровень щупом. Отметка должна быть посередине между min и max. Если ниже, нужно будет немного долить. На этом работа закончена, можно ездить дальше.

куда обратится для проведения процедуры?

Каждый автомобиль любой марки и модели нуждается в своевременной замене масляной жидкости в двигателе. Именно масло является важным элементом защиты практически всех внутренних составляющих движка транспортного средства.

В современной популярной модели автомобиля Киа Рио замена масла в коробке переключения, выполненная в соответствии с правилами по эксплуатации, не является исключением и позволит двигателю работать исправно долгое время.

Официальный дистрибьютор марки Киа советует менять масло каждые пятнадцать тысяч километров пробега. Но замена масла в двигателе Киа Рио зависит не только от этого. Опытные автовладельцы утверждают, что нужно делать поправку на состояние современных дорог, на количество пыли и грязи, а также на резкую смену климатических условий и темпа передвижения по городским трассам.

Все эти факторы негативно сказываются на состоянии срока службы масла в коробке и фильтра, который защищает двигатель от негативных элементов.

В связи с этим, владельцы с 2013 года предпочитают и советуют заливать новое моторное масло для Киа Рио в двигатель каждые 7 или 7.5 тысяч км, максимум, 10 тысяч пройденного километража.

Куда можно обратиться?

Чтобы поменять моторное масло в двигателе автомобиля Киа Рио, человек может обратиться:

  • В официальное дилерское представительство компании Киа;
  • В обычный сервис технического обслуживания автомобилей.

Однако есть в этом и свой минус. Несмотря на то, что замена масла коробки передач, коробке передач у профессионалов из официального дилерского представительства не займёт много времени, она, зачастую, обходится владельцу авто гораздо дороже.

Многие автовладельцы не горят желанием отдавать в два раза большую стоимость за то, чтобы заливать новое моторное масло в двигатель Киа Рио. Поэтому выбирают более дешёвый способ, а именно – отправиться на обычную СТО, чтобы починить любую модель Киа: Киа Рио 2014 или Киа Рио 2012.

Он привлекает внимание владельцев не только тем, что работа по смене масляной жидкости стоит дешевле, но и потому, что человек сам может приобрести необходимое масло, какое необходимо будет заливать в двигатель.

Третья же группа владельцев автомобилей Киа утверждает, что замена масляной жидкости должна производиться лишь своими руками, поскольку это существенно экономит бюджет семьи, а также доставляет приятные эмоции от работы с собственным автомобилем Kia Rio 3.

Выбор масляной жидкости

Перед тем, как будет осуществлена замена масляной жидкости в автомобиле Рио, будь то с АКПП или с МКПП, владельцу надо сначала определиться с тем, какое масло будет заливать мастер в ходе работы. Рекомендуем изучить наш рейтинг масел 2020 года.

На сегодняшний день лучшим выбором среди специалистов и автолюбителей являются такие виды масляной жидкости для автоматической коробки передач, как:

  • Shell Helix Ultra занимает лидирующую позицию при выборе жидкости, когда требуется замена масла. В него входят необходимое количество присадок, которые защищают мотор от износа в экстремальной среде;
  • Дивинол – сравнительно молодая фирма, однако качество масла, не уступает лидерам благодаря уровням щёлочного числа, какое присутствует в нём, и кислотности. Также вещества в нём оптимизируют расход жидкости и обеспечивают хорошую защиту движка от износа.

Замена масляной жидкости в Киа Рио 3 и другой модели данной марки автомобиля не является сложным процессом, даже если вы меняете масло в коробке автомат, и может быть выполнена человеком самостоятельно, главное, чтобы была соблюдена необходимая последовательность.

  1. Нужно подготовить смотровую яму или домкрат, чтобы поднять машину. Это поможет сэкономить время и более эффективно произвести смену жидкости.
  2. Замена масла производится в прогретом двигателе, так как в этом случае жидкость размягчается и может быть удалена из мотора без остатка.
  3. После совершения первого и второго шагов, необходимо оставить авто с АКПП или с МКПП над смотровой ямой или поднять на домкрате. Далее нужно удалить маслозаливную пробку.
  4. Следующим шагом надо достать ёмкость и поставить её под поддон картера.
  5. Открутить пробку слива масла специализированным ключом на 17 и дождаться пока горячее масло вытечет в ёмкость без остатка.
  6. Удалить старый фильтр масляной жидкости.
  7. Поставить новый, до этого смазав его резьбу и уплотнитель свежим маслом.
  8. Восьмой шаг во время смены масляной жидкости в Киа Рио – это заливка обновлённого масла в сам фильтр. Лить много не нужно.
  9. Поставить новый инструмент для фильтрации на нежное место.
  10. Залить свежую масляную жидкость в двигатель Киа Рио 2014. Лить нужно около четырёх литров
  11. Прокрутить мотор стартером небольшое количество времени до того, как перестанет гореть лампочка давления.
  12. Завести двигатель и подождать несколько минут.
  13. Проверить уровень масляной жидкости.
  14. Добавить масло, если в этом есть необходимость.

Автор статьи: Павел Потапенко, Автоэксперт проекта

Замена масла Киа Рио

Мы работаем с 2008 года Нам доверяют более 50 тыс. клиентов

  1. Главная
  2. Ремонт моделей Киа
  3. Киа Рио
  4. Замена масла

Замена масла в двигателе Киа Рио

Своевременная замена моторного масла в Вашем Киа Рио служит гарантией долгой и надежной эксплуатации двигателя автомобиля.

Сроки замены

Согласно регламента проведения ТО замена моторного масла и фильтра на моделях Киа Риа производится каждые 15 тыс. километров пробега либо 12 месяцев. Замену рекомендуем проводить ранее указанных сроков уже при пробеге 8 -10 тыс. км, при тяжелых условиях эксплуатации. Это такие условия, как: короткие частые поездки на короткое расстояние, езда в запыленной местности, использование прицепа.

Технология замены

  • Прогреваем двигатель до рабочей температуры:
  • Сливаем старое масло;
  • Откручиваем отработанный масляный фильтр;
  • Устанавливаем новый фильтр;
  • Заливаем новое масло, следя за метками уровня на щупе проверки масла.
  • Заводим двигатель, проверяем герметичность установки фильтра и потухания контрольной лампы после запуска силовой установки.

Для качественной замены моторного масла, а также любого ремонта двигателя на моделях Киа Рио приглашаем Вас посетить сеть наших профессиональных техцентров. На карте найдите ближайший к Вам наш сервис, сделайте звонок и приезжайте в удобное для Вас время.

Как обнулить счетчик замены масла на Киа Рио 3?

Независимо от того, хотите ли вы сэкономить несколько десятков евро, заменив масло самостоятельно в своем Kia Rio 3, или если ваш механик забыл сбросить световой индикатор технического обслуживания, вы быстро поймете, что такие мелкие действия механики на самом деле неуместны. сложно сделать самостоятельно.

Сегодня мы увидим на этой странице , как обнулить счетчик замены масла на Киа Рио 3? Для этого мы сначала выясним его важность и что это значит, если он включен.Затем, на втором этапе, различные процедуры, чтобы иметь возможность сбросить индикатор обслуживания вашего Kia Rio 3.

Какая польза от счетчика замены масла на Киа Рио 3?

В случае, если счетчик замены масла в вашем Kia Rio 3 включен, и вы не знаете, почему или что делать, чтобы отключить его, вы должны сначала узнать, в чем польза этого индикатора, это то, что вы обнаружите сразу .

Для чего нужен счетчик замены масла в Киа Рио 3?

Автомобили были оснащены индикатором замены масла , который также называется индикатором технического обслуживания или капитального ремонта.Его роль — заставить вас подумать, что пора провести техническое обслуживание вашего Kia Rio 3. Он размещен на вашей приборной панели, либо на небольшом экране под спидометром, либо вместе с остальными индикаторами на вашей приборной панели. Это зависит от года выпуска и отделки вашего Kia Rio 3.

Il в большинстве случаев представляет собой разводной ключ . Таким образом, его можно будет быстро различить. На последних моделях Kia Rio 3 вы сможете ориентироваться в бортовом компьютере вашего автомобиля.Если у вас сенсорный экран, как правило, в меню вы будете иметь доступ ко всем деталям, касающимся следующего обслуживания вашего автомобиля.

Если вы ищете другую информацию о своем автомобиле, например, о технике установки круиз-контроля на вашем Kia Rio 3, мы приглашаем вас ознакомиться с нашим руководством по этой теме.

Как это работает?

Таким образом, Счетчик замены масла в Киа Рио 3 — это всего лишь показание одометра , которое сбрасывается при каждой замене масла.В зависимости от данных производителя, после сброса и определенного расстояния большую часть времени между 15 и 000 км включается снова, чтобы сообщить вам, что пора слить воду из вашего Kia Rio 3.

Многие люди хотят знать, сбрасывается ли счетчик опорожнения автоматически на ноль, и, нет, это ручная процедура, которой должны следовать профессионалы или вы сами, если вы хотите заменить масло.

Нет никакого риска при вождении с включенным индикатором слива на вашем Kia Rio 3, однако вы не узнаете, с каких это пор вам придется оказывать услуги, если вы слишком долго ждете и не делаете этого.нет, и вы рискуете повредить свой двигатель.

Как сбросить счетчик после слива Киа Рио 3?

В настоящее время мы переходим к применению этого руководства на практике, пора изучить технику сброса счетчика замены масла в вашем Kia Rio 3. Могут работать несколько альтернатив, и в зависимости от года выпуска и оснащения вашего автомобиля некоторые может работать, а другие нет, вам решать, какой подходит для вашей модели:

  • Сбросьте сигнал о необходимости технического обслуживания для Kia Rio 3 с помощью бортового компьютера: если ваш автомобиль оснащен сенсорным экраном, есть большая вероятность, что это решение сработает, этого достаточно:
    • Перейти в «Меню»
    • Найдите вкладку «Автомобиль» или «Автомобиль».
    • Перейти в раздел «Технический осмотр и обслуживание»
    • Вы найдете выбор, который соответствует «сливу» или «обслуживанию»
    • Достаточно нажать «Сброс»
  • Используйте кнопку одометра, чтобы сбросить счетчик технического обслуживания:
    • Заглушите двигатель своего Kia Rio 3
    • Нажмите и удерживайте кнопку, чтобы сбросить пробег вашего автомобиля
    • Удерживая нажатой кнопку, включить зажигание
    • Подождите, пока пробег обнулится на вашем одометре
    • Выключите зажигание, чтобы завершить процедуру
  • В противном случае обратитесь к руководству пользователя, чтобы найти точную процедуру.

5 признаков того, что ваша Kia просрочена для замены масла

Моторное масло — это то, что обеспечивает бесперебойную работу вашего автомобиля. Большинство механиков рекомендуют менять масло в автомобиле каждые 3000-5000 миль. Если проехать несколько миль, это не приведет к серьезным повреждениям вашего автомобиля. Если ваша Kia просрочила замену масла, вы можете начать замечать следующие признаки.

Цвет масла черный

Вам следует выработать привычку проверять уровень масла в двигателе вручную один раз в месяц.Когда вы это сделаете, обратите внимание на цвет и запах. Чистое масло почти прозрачно и имеет гладкий глянцевый вид. Если масло выглядит черным, с небольшими пятнышками грязи, пахнет горелым или тухлым сыром, значит, необходимость в замене масла прошла. Это грязное масло снижает эффективность вашего автомобиля Kia и может вызвать нагрев двигателя, что может привести к дорогостоящему ремонту.

У вас медленное ускорение

Oil помогает поддерживать смазку и бесперебойную работу всех движущихся частей двигателя.В результате, когда вы нажимаете на газ, вы должны испытывать легкий разгон. С другой стороны, грязное масло не может обеспечить смазку, в которой нуждаются все детали двигателя. Это означает, что ваш двигатель не может работать как обычно, и вы можете испытывать медленное или вялое ускорение при нажатии на педаль газа.

Автомобиль издает тикающий звук

Когда вы ведете автомобиль, масло постоянно проходит через головки цилиндров и картер. В конечном итоге это приведет к тому, что чистое масло будет собирать загрязнения и загрязняться.В то время как чистое масло плавно скользит по двигателю, грязное масло гуще, поэтому ему труднее двигаться. Если вы слышите тикающий звук при запуске двигателя, это может означать, что моторное масло загрязнено и ему требуется больше времени, чтобы циркулировать по всем деталям.

Двигатель издает стук

Тикающий звук — не единственный необычный звук, который вы услышите, если ваша Kia просрочила замену масла. Если ваш автомобиль работает, и вы слышите стук, который звучит как удар камня глубоко внутри вашего двигателя, возможно, подшипники штока изношены из-за плохого масла.Этот стук обычно становится громче по мере увеличения скорости, а автомобиль иногда может трястись на холостом ходу. К сожалению, этот стук свидетельствует о серьезном повреждении двигателя, и простая замена масла не решит проблему.

Загорается лампа давления масла

Без достаточного количества масла двигатель вашего автомобиля может перегреться и выйти из строя в считанные минуты. Вот почему важно обращать внимание, если в вашем автомобиле загорается индикатор давления масла. Хотя индикатор давления масла может указывать на то, что в вашем автомобиле недостаточно масла, это также может означать, что датчик давления масла или топливный насос неисправны.Тем не менее, вам нужно как можно скорее передать свой автомобиль механику.

Хотя важно знать признаки того, что ваша Kia просрочена для замены масла, лучший способ избежать их — следить за регулярным техническим обслуживанием.

Изображение Роберта Кьюз-Бейкера с Flickr под лицензией CC BY 2.0

Опубликовано в Kia из Вакавильского сервиса | Нет комментариев »

Как часто менять масло в Киа Рио 3?

Замена масла в KIA Rio по регламенту должна производиться каждые 15 тысяч километров.Но желательно не использовать такой большой интервал, а менять составы масел через 8-10 тысяч километров.

Сколько стоит замена масла на Киа Рио 3?

Стоимость замена масла — 500 р. Снятие / установка защиты картера — 200р.

Как часто нужно менять масло в МКПП Киа Рио 3?

Опытные механики советуют заменять Масло в МКПП Киа Рио 3 через каждые 120-140 тысяч километров, а проверку уровня каждые 50-60 тысяч.

Как часто нужно менять масло Киа Рио 4?

Замена Масло в двигателе мы проводим согласно регламенту ТО Киа Рио каждые 15 тысяч километров. Работы по замене Масло в двигателе «Киа Рио » Выполняем на смотровой канаве или эстакаде. Замену проводим на неработающем двигателе, лучше сразу после поездки, пока масло не остыло.

Сколько стоит замена масла Киа Рио?

Услуги по замене масла в двигателе Киа Рио стоит всего 500 рублей включая замену фильтра .Бесплатно Замена масла — при использовании наших масла и фильтров.

Сколько стоит замена масла в Киа Рио?

635 руб.

Какое масло заливать в Киа Рио 4?

В двигателях 4 Kia ​​Rio -го поколения рекомендуется заливать масло с вязкостью 5W20, но можно и 5W30 или 5W40. Интервал замены — каждые 15 км по регламенту, но лучше менять чаще.

Нужно ли менять масло для обкатки?

Избавиться от такой проблемы несложно — заменить масло сразу после обкатки двигателя…. Производители обычно указывают пробег до 3000 км, после чего лучше сделать замену Масло .

Какое моторное масло рекомендует Kia?

Для большинства автомобилей с бензиновым двигателем Подходит для Kia Oil Mobil 1 ™ X1 5W-30, Mobil 1 FS 5W-30 и Mobil Super ™ 3000 Formula FE 5W-30. Для Kia с дизельным двигателем, оснащенным сажевым фильтром, двигатель Oil Mobil 1 ESP 0W-30, Mobil 1 ESP 5W-30 и Mobil Super 3000 XE 5W-30.

Какое масло заливать в двигатель Киа Рио?

Лучшее синтетическое Масло для Kia Rio

  • SHELL Helix Ultra Professional AM-L 5W-30.
  • ИТОГО Quartz 9000 Future EcoB 5W-20.
  • Castrol Magnatec Professional E 5W-20.
  • LIQUI MOLY Synthoil High Tech 5W-30.
  • Motul Specific 948B 5W20.
  • MOBIL 1 ESP 5W-30.
  • ШЕЛЛ Helix HX7 5W-30.
  • LIQUI MOLY Molygen New Generation 5W-20.

2018-2022 Kia Rio Oil Service Предупреждающий световой сигнал Руководство по сбросу

Всем доброе утро! Надеюсь, вам понравится ваш день. Этот пост будет о сбросе сигнальной лампы обслуживания масла в этом Kia Rio 2019 года. Итак, если ваша машина выглядела так, с 2018 года и по настоящее время вы будете действовать так же.

Между прочим, на самом деле я меняю масло примерно два раза в год. Каждые полгода я получаю около семи тысяч миль. Если вы превысите указанный интервал обслуживания, вы увидите этот индикатор обслуживания на дисплее.Так что оставайся со мной, и давайте сделаем это.

2018-2022 Руководство по сбросу сигнальной лампы Kia Rio Oil Service

Необходимое время: 3 минуты.

Хорошо, у меня Kia Rio 2020 года выпуска, и мы собираемся показать вам, как изменить интервал обслуживания. Мы будем использовать эту кнопку меню, а также кнопки вверх и вниз и кнопку ОК. Так что давай попробуем это сделать.

  1. Включите зажигание

    Если на вашем автомобиле есть кнопка зажигания, дважды нажмите кнопку START-STOP, не нажимая на педали

  2. Перейдите к НАСТРОЙКИ ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ

    Сброс настроек вы перемещаетесь по настройкам здесь с помощью кнопки ❏, пока не дойдете до ⚙️ Настройки пользователя

  3. Прокрутите до ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ

    Затем прокрутите рулевое колесо вниз, пока не дойдете до ИНТЕРВАЛ ОБСЛУЖИВАНИЯ, и нажмите OK, чтобы ввести

  4. Выберите СБРОС

    Затем вы просто прокрутите вниз до СБРОС и нажмите ОК

  5. Нажмите ДА

    Как только вы попадете туда, нажмите ДА для подтверждения

Как отрегулировать интервал обслуживания

  • Если вы хотите отрегулировать интервалы обслуживания, которые вы получаете до НАСТРОЙКА ИНТЕРВАЛОВ
  • Оттуда вы устанавливаете интервалы, и нам нравится делать их на уровне 10 000
  • После этого вы просто сохраните новые интервалы, и все готово.

Итак, на сегодня все, что я сказал.Это будет применяться к моделям 2018, 2019, 2020, 2021, 2022 годов выпуска. Модель с 2012 по 2017 год немного отличается, но я постараюсь дать вам ссылку здесь. Так что спасибо, что присоединились ко мне сегодня, и хорошего дня.

Служба замены полусинтетического масла Kia в Топике, KS

Когда синтетическое масло является лучшим вариантом

Полусинтетическое масло лучше всего подходит для определенных марок и моделей автомобилей в соответствии с графиком их технического обслуживания. Его меняют в соответствии с ежегодным или заранее запланированным плановым обслуживанием, что позволяет техническому специалисту обеспечить максимальную эффективность работы автомобиля.Полностью синтетическое масло также является отличным вариантом. Проблема, которую он вызывает, заключается в том, что он длится так долго, что его можно упустить из виду и вовремя не заменить после того, как он в конечном итоге сломается. Традиционное масло выполняет свою работу точно так же, но наносит долгосрочный ущерб, если его не менять каждые 3000 миль. Синтетическое масло стоит дорого при каждой замене масла, но более экономично в течение всего срока службы автомобиля. Традиционное масло — это карманная замена, но со временем она стоит дороже. Полусинтетическое масло — хороший экономический баланс для среднего водителя.

Что происходит при выходе из строя моторного масла

Моторное масло разрушается, потому что в баке образуется конденсат, трубопроводы собирают дорожную грязь, двигатель перегревается и сжигает ее, или происходит утечка, из-за чего оставшееся масло работает вдвое тяжелее. Теоретически , если не менять масло, машина выйдет из строя и выйдет из строя . На самом деле этого не произойдет. С современными планами вождения вы потеряете залог за арендованный автомобиль, если не проведете необходимое техническое обслуживание.Вы потеряете стоимость при перепродаже, если планируете обменять на новый автомобиль через несколько лет, или если вы собираетесь водить автомобиль до тех пор, пока он не перестанет работать, он не продержится столько миль, как ожидалось.

Поиск официального дилера для обслуживания Kia

Вложения в современные автомобили требуют большего, чем обещание, которое они сдержали. Официальный дилер, такой как Briggs Kia в Topeka, KS и обслуживающий близлежащие районы Lawrence и Carbondale , может гарантировать, что ваш автомобиль полностью соответствует вашим ожиданиям, предоставив плановое плановое обслуживание и официальные записи таких процедур.

Не вводят ли канадских автовладельцев в заблуждение относительно того, как часто нужно проводить техобслуживание?

Групповой иск, в котором утверждается, что владельцев автомобилей вводят в заблуждение относительно графика технического обслуживания их автомобилей, поднимает вопросы о том, как часто канадским водителям необходимо обслуживать свои автомобили или даже менять масло.

Судебный процесс по коллективному иску завершился в Монреале 20 сентября и теперь находится в руках судьи.

Это началось еще в 2012 году, когда истица иска Тереза ​​Мартель вместе со своим партнером Мишелем Лакассом пошла за новой машиной.Желая получить экономичный автомобиль, который не требовал бы частого обслуживания, поскольку они живут далеко от городских районов, они в конечном итоге купили Kia Rio в автосалоне в Шербрук, Квебек.

Мартель и Лакасс полагали, что регулярное плановое техническое обслуживание будет проводиться каждые 12 000 километров, как описано в обычном графике технического обслуживания в руководстве.

Но когда Лакасс привез автомобиль для первого обслуживания, он сказал, что ему сказали, что масло нужно менять гораздо чаще, а интервал в 12000 километров показал, что руководство по эксплуатации не применимо к автомобилям, продаваемым в Квебеке из-за суровых климатических условий. требует более интенсивного обслуживания.

Мартель и Лакасс говорят, что в конечном итоге им сказали, что они должны следовать альтернативному графику технического обслуживания, предусмотренному в руководстве, который требует обслуживания каждые шесть месяцев или 6000 километров.

Мартель требует 985 долларов в качестве компенсации за ущерб — сумму, которую, по ее утверждению, пара заплатила за дополнительные расходы на обслуживание за два года владения автомобилем. Если коллективный иск будет успешным, он может применяться к другим владельцам Kia в Квебеке.

Другой климат, та же политика

На другом конце страны, в Виктории, Ник Ла Ривьер задает аналогичные вопросы о своем Hyundai Ioniq 2018 года, подключаемом гибриде.

Hyundai, владеющая контрольным пакетом акций Kia, также указывает в своих руководствах как нормальный, так и строгий график обслуживания.

Показаны два двигателя Hyundai. Hyundai говорит, что тот, что слева, содержался в надлежащем состоянии и был чистым. Тот, что справа, был запущен и заполнен илом. (Hyundai Canada)

Ла Ривьер любит свою машину и говорит, что она отлично работает. Профессиональный музыкант, он в основном ездит на нем на концерты по городу.

Виктория расположена в умеренном климате, где годами не было ни дня ниже нуля, а летом температура редко поднималась выше 30 градусов тепла.Итак, Ла Ривьер решил, что сможет выдержать 12 000-километровый график.

Тем не менее, когда он позвонил в Hyundai Canada, он сказал, что представитель службы поддержки клиентов сказал ему, что канадские владельцы должны соблюдать строгий график использования, чтобы сохранить свою гарантию.

«Мне сказали, что мне нужно следовать по нему, потому что я могу ехать с минусом 40 или плюс 40, что, конечно, безумие для Виктории, где у нас очень мягкая, мягкая погода», — сказал он.

В заявлении для CBC News компания Hyundai Canada сообщила, что агент по обслуживанию клиентов совершил ошибку.

«Вообще говоря, большинство канадцев попадают в тяжелые условия просто из-за погоды и температуры», — заявили в компании. «Небольшие карманы, такие как остров Ванкувер, имеют более мягкую погоду и могут быть освобождены. Однако автомобиль на острове Ванкувер может по-прежнему соответствовать требованиям жесткого графика в зависимости от того, как он используется».

В том же заявлении Hyundai заявила, что обычно рассматривает всю Канаду как зону интенсивного использования, когда дело доходит до технического обслуживания, но только с точки зрения погоды, что, по ее словам, является одним из многих соображений.Другие соображения включают регулярное вождение в условиях интенсивного движения или движение в основном по грунтовым или гравийным дорогам.

«В автомобильной промышленности суровые погодные условия / температура являются одними из наиболее важных факторов при техническом обслуживании транспортных средств. Погода в Канаде в значительной степени считается суровой из-за наших суровых зим, и техническое обслуживание транспортных средств должно отражать это», — говорится в сообщении.

Другие отказываются от жестких графиков использования

Джордж Ини, директор Ассоциации автомобильной защиты (APA), сказал, что раньше не слышал о том, чтобы автопроизводитель обозначил всю Канаду как зону интенсивного использования.

«Это очень странно, потому что, конечно, основной график [технического обслуживания] — это обычный график. Было бы очень странно, что график [интенсивного использования] стал основным графиком для всей страны», — сказал он. «И в таком случае, почему у вас есть регулярное расписание в руководстве по эксплуатации?»

Джордж Ини, директор ассоциации защиты автомобилей, говорит, что некоторые производители отказываются от жестких графиков технического обслуживания. (CBC)

По словам Ини, некоторые автопроизводители вообще пересматривают жесткие графики использования.

«Шесть тысяч [километров], вероятно, самый низкий уровень, который мы видели на сегодняшний день. И в некоторых случаях производитель фактически избавился от этого интервала — у них нет жесткого графика использования для интенсивного использования», — он сказал.

Большинству канадцев, вероятно, следует чаще проводить техническое обслуживание — по крайней мере, в зимние месяцы, — сказал Ини.

«Для многих из нас в Канаде летнее вождение не так жарко и соответствует менее строгому графику», — сказал он. «Но зимнее вождение — за исключением острова Ванкувер или в самых южных частях Онтарио — вероятно, представляет собой серьезную ситуацию использования из-за холода, потому что большинство из нас живет в сильно урбанизированной местности, где мы совершаем много коротких поездок.»

А как насчет масла?

Однако, когда дело доходит до замены масла, правила меняются.

» Раньше это было универсальное решение для замены масла. Все меняют масло на расстоянии 3000 миль или 5000 километров, что было довольно стандартно », — сказала Кристен Хафф, вице-президент Blackstone Laboratories, компании по анализу масла в Форт-Уэйне, штат Индиана.

« Двигатели стали лучше. «И масло тоже лучше», — сказала она.

И поскольку химия и технологии улучшились, Хафф говорит, что масло не разрушается так сильно, как раньше.

«Так что нефть в целом неплохо держится», — сказала она. «И единственная причина, по которой его действительно нужно менять, это то, что он загрязняется металлом, твердыми частицами или загрязнениями».

Hyundai и Kia указывают в своих руководствах график нормального и тяжелого обслуживания. (Ан Ён-джун, Ли Джин-ман / Ассошиэйтед Пресс)

Используя комплект, присланный им компанией, клиенты Blackstone могут брать пробы моторного масла и отправлять их обратно; за плату в 28 долларов США компания проанализирует масло и отправит результаты владельцу по электронной почте.

«Считайте это своего рода анализом крови, только для вашего автомобиля, грузовика или любого двигателя», — сказал Хафф.

Люди часто удивляются, узнав, сколько еще они могут пройти, прежде чем потребуется замена масла, сказала она.

«В моем Subaru Outback я легко пробегаю 10 000 миль (16 000 км). Я могу проехать 12 000 миль или 15 000 (19 000–24 000 км)», — сказал Хафф. «У моего мужа Nissan Frontier, то же самое. Он обычно проезжает от 7 500 до 10 000 миль (от 12 000 до 16 000 километров) без проблем.

Но в то же время Хафф говорит, что она немного сочувствует автопроизводителям, когда дело доходит до раздачи советов по обслуживанию автовладельцам.

«Я сочувствую производителям, — сказала она, — потому что они не могут напечатать руководство для каждой ситуации, и они не могут контролировать, куда пойдет автомобиль после его продажи ».

Как заменить масло в коробке передач на Kia Rio?

Некоторые стандартные сервисные действия, такие как замена масла в двигателе, могут показаться очевидными и необходимыми , хотя другие, такие как , замена масла в коробке передач от Kia Rio могут показаться менее автоматическими.Однако не заблуждайтесь, замена коробки передач так же важна, как и замена масла в двигателе. Этот контент покажет вам роль трансмиссионного масла, затем , почему необходимо заменить коробку передач вашего Kia Rio, и, наконец, , как заменить трансмиссионное масло в Kia Rio .

Назначение трансмиссионного масла на Kia Rio

Итак, мы начнем наше содержание с роли трансмиссионного масла на Kia Rio. Цель этого краткого введения — показать вам интерес к этой жидкости, которая обеспечивает хорошую работу вашего автомобиля.Коробка передач вашего автомобиля имеет цель умножить мощность, передаваемую блоком двигателя, и отправить ее обратно на ваши колеса . Он состоит из шестерен и шестерен, которые позволяют колесам вращаться с разной скоростью в зависимости от кривых и включенной передачи. Он будет работать с помощью оси и дифференциала. Все эти детали должны быть хорошо смазаны для точного наведения, ограничения трения и устойчивости к высоким температурам, создаваемым двигателем и трением.Трансмиссионное масло имеет высокую вязкость и предотвращает образование опилок или поломку шестерен, , поэтому оно имеет решающее значение для правильной работы коробки передач.

Зачем менять масло в коробке передач от Киа Рио?

Теперь посмотрим, какой смысл сливать масло из коробки передач вашего Kia Rio?

Интерес к замене масла в коробке передач Kia Rio

Существует несколько проблем, связанных с повторной заменой коробки передач вашего автомобиля, мы перечислим их и подробно рассмотрим ниже:

  • Со временем масло потеряет свою вязкость, вызванную . из-за трения и повышения температуры, что приведет к меньшему смазыванию шестерен и шестерен и, следовательно, к риску поломки некоторых из них.
  • То же, что и вязкость, время и повышение температуры уменьшают сопротивление масла температуре блока двигателя, Таким образом, при нагревании двигателя масло будет легче флюидизировать, что плохо для вашей коробки передач.
  • Накопление металлических остатков: Наконец, независимо от того, всегда ли у вас качественное масло, коробка передач — это компонент, который изнашивается и высвобождает железные опилки при трении, масло собирает их, и если оно накапливает слишком много этих остатков может переключиться на передачи и сломать их.

Когда заменять масло в коробке передач на Киа Рио?

Если вы хотите произвести замену масла в автоматической или механической коробке передач на Kia Rio или на сильном> процедура не аналогична, однако дилеры не дают рекомендаций по пробегу для замены масла в вашей коробке передач, однако, когда вы выполняете вмешательство в коробку передач целесообразно заменить, иначе вот причины, которые необходимо принять во внимание при замене масла.

Замена масла в механической коробке передач Kia Rio

  • Шестерни подскакивают: вероятно, у вас отсутствует масло, и у вас может быть утечка масла в коробке передач; дополнительную информацию см. На нашей странице с информацией об утечках из коробки передач на Kia Rio.
  • Коробка передач трескается при переключении передач: масло определенно потеряло вязкость и стало слишком жидким, поэтому шестерни застревают.
  • Трудности переключения передач: Та же проблема, что и раньше, масло определенно слишком жидкое.

Замена масла в автоматической коробке передач

  • Медленный старт из нейтрального положения в первое: часто проблема вязкости.
  • Затруднение или даже невозможность переключения передач: Отсутствие масла

.

Как заменить масло в коробке передач Киа Рио?

  • Нагрейте свой Kia Rio примерно 10 минут, чтобы масло стало жидким, и поставьте его на 4 стойки.
  • Установите сливной поддон под сливную пробку, откройте его и хорошо очистите, потому что он может собирать опилки.
  • Дайте маслу стечь, пока не вытечет все.
  • Замените и закрутите крышку, затем заполните шприцем через крышку заливной горловины рекомендованной производителем дозой.
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *