РазноеХарактеристики rd28t – характеристики, возможности, на какие машины установлен

Характеристики rd28t – характеристики, возможности, на какие машины установлен

Двигатели Nissan Patrol. Характеристики и История.

RD28t

Устанавливался на Y60 и Y61 до 2000 года,  далее был заменён на ZD30.
Мощность 129 л.с.  при 4000 об\мин.
Крутящийся момент 252 при 2000 об\мин.
Расход в смешанном режиме 12-17 литров.
Основная проблема двигателя — прогар головы блока цилиндров. Редко больше 200 т. км. проезжает.
Турбина обычна умирает к 150 т. км. ТНВД достаточно чувствительно к качеству топлева, на сомнительных заправках лучше не заправляться. Блок цилиндров достаточно надёжен.
Это двигатель не обеспечивает достаточной динамики для длинного патруля.

ZD30

Двигатель Zd30 устанавливался на Y61 с 2000 года и по наше время.
Мощность 160 л.с.  при 3600 об\мин.
Крутящийся момент 323 при 2000 об\мин.
Расход в смешанном режиме 12-17 литров.
Достаточно проблемный двигатель в 2000 году была отзывная компания, при этом объем масла был увеличен с 5ти до 8ми литров и другие мелкие доработки. В 2004 году изменения коснулись блока цилиндров. У двигателей выпуска до 2004 прогорают цилиндры либо лопаются поршни обычно до пробега в 200 т. км. Адекватной статистики по выходу из строя двигателей выпуска после 2004 года нет.  Турбина обычно умирает в пределах 150 — 200 т.р. ТНВД чувствителен к качеству топлива и может окончить жизнь в пределах 150 — 200 т.р.

Этот двигатель обеспечивает достаточно комфортную динамику для езды на длинном патруле.

TD42

Устанавливался на Nissan Patrol Y60 и Y61. На Y61 ставился только для машин арабского рынка. В Европе такую машину встретить тяжело.
Мощность 145л.с.  при 3600 об\мин.
Крутящийся момент 331 при 2000 об\мин.
Расход в смешанном режиме 10-15 литров.
Двигатель — легенда. Может проехать безе поломок 500 — 1000 т. км. До 300 т.к. проблемы встречаются редко. Переваривает практически любое топливо( особенно двигатели до 1994 года). Имеет достаточно скромную динамику.

TD42T

Мощность 160л.с.  при 3600 об\мин.

Крутящийся момент 331 при 2000 об\мин.
Расход в смешанном режиме 13-18 литров.
Тоже, что и TD42 только с турбиной, поставлялся только на японский рынок. Мечта, а не двигатель.

ТВ42

Аналог TD42 только бензин

ТВ45

Устанавливался на патрули до 2003 года
Мощность 200 л.с.  при 4400 об\мин.
Крутящийся момент 348 при 3600 об\мин.
Расход в смешанном режиме 18-30 литров.
Очень надежный двигатель, проблемы обычно не возникает. Только в условия Российского бензина, достаточно часто нужно менять свечи.

ТВ48

Пришёл на смену ТВ45.
Мощность 245 л.с.  при 4800 об\мин.
Крутящийся момент 400 при 3600 об\мин.Расход в смешанном режиме 15-25 литров.Очень надежный двигатель, проблемы обычно не возникает. Только в условия Российского бензина, достаточно часто нужно менять свечи.

www.patrol-4×4.ru

Технические характеристики nissan CEDRIC RD28 CLASSIC

Наиболее полный каталог характеристик японских автомобилей с правым рулем

Фирма производительNISSAN
Название моделиCEDRIC
МодификацияRD28 CLASSIC
Дата начала выпуска1989.06
Дата начала продаж1989.06
Тип кузоваСЕДАН (SEDAN)
Номер кузоваQ-UY31F
Цена нового автомобиля, тыс. иен2060
Внешние габариты (длина x ширина x высота), мм4690*1695*1425
Внутренние габариты (длина x ширина x высота), мм1920*1455*1180
Колесная база, мм2735
Расстояние между передними колесами, мм1440
Расстояние между задними колесами, мм1450
Дорожный просвет, мм160
Масса без нагрузки, кг1410
Модель двигателяRD28
Тип двигателяIN-LINE 6-CYLINDER OHC
Диаметр и ход поршня, мм85.0*83.0
Объем двигателя, cc2825
Степень сжатия21.2
Тип подачи топливаINJECTION TYPE
Максимальная мощность, л.с.(кВт)/об.мин. 94(69)/4800
Максимальный крутящий момент, кг-м(н-м)/об.мин. 18.0(177)/2400
Суперчарджер (механический нагнетатель)NONE (отсутствует)
Объем топливного бака, л72
Тип топливаDIESEL (дизельное топливо)
Расход топлива (экономичность км/на 1 литре)0.0
Гидроусилитель руляOTHER (ДРУГОЕ)
Передняя подвескаINDEPENDENT SUSPENSION STRUT TYPE
Задняя подвескаINDEPENDENT SUSPENSION SEMI TRAILING ARM TYPE
Передние тормозаVENTILATED DISK (вентилируемые дисковые)
Задние тормозаDISK (дисковые)
Передние колеса195/70R14 90S
Задние колеса195/70R14 90S
Минимальный радиус разворота, м5.5
Число мест5
Тип трансмиссии5MT
ПриводFR — задний привод, двигатель расположен впереди
Система LSD (самоблокирующийся дифференциал)OPTION (опционально, зависит от комплектации)
CVT (автоматическая трансмиссия с вариатором)
1-я ступень3.592
2-я ступень2.057
3-я ступень1.361
4-я ступень1.000
5-я ступень (повышенная)0.821
6-я ступень (повышенная)
7-я ступень (повышенная)
8-я ступень (повышенная)
Задняя скорость3.657
Редуктор 1-я ступень4.083
Редуктор 2-я ступень
Передние противотуманные фарыNONE (отсутствует)
Задние противотуманные фарыNONE (отсутствует)
Ксеноновые лампыNONE (отсутствует)
Лампа-прожекторNONE (отсутствует)
Передний спойлер
NONE (отсутствует)
Задний спойлерNONE (отсутствует)
Очиститель заднего стеклаNONE (отсутствует)
Подушка безопасности водителяNONE (отсутствует)
Подушка безопасности пассажираNONE (отсутствует)
Боковые подушки безопасностиNONE (отсутствует)
Система ABS (антиблокировочная система)NONE (отсутствует)
Система TRC (антипробуксовочная система)NONE (отсутствует)
Натяжные ремни безопасности передних сиденийNONE (отсутствует)
Ограничитель движения ремней безопасности передних сиденийNONE (отсутствует)
Ремни безопасности задних сиденийSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Ремни безопасности для детского сиденьяNONE (отсутствует)
Усилители жесткости в дверяхNONE (отсутствует)
Гидроусилитель тормозовNONE (отсутствует)
Дуга безопасностиNONE (отсутствует)
Система EBD (система электронного распределения тормозных сил)NONE (отсутствует)
СигнализацияNONE (отсутствует)
Дополнительное оборудование безопасностиNONE (отсутствует)
Система навигацииNONE (отсутствует)
Носитель данных системы навигацииNONE (отсутствует)
Звуковое оборудование (CS&MD)AM/FM RADIO ATTACHING CS PLAYER
CD плеерNONE (отсутствует)
Тип кондиционераNONE (отсутствует)
ЭлектростеклоподъемникиSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Центральный замокSTANDART (присутствует во всех комплектациях)
Регулировка рулевой колонки вперед-назадNONE (отсутствует)
Регулировка рулевой колонки вверх-внизNONE (отсутствует)
Круиз-контрольNONE (отсутствует)
Кожаная оплетка рулевого колесаNONE (отсутствует)
Кожаные сиденьяNONE (отсутствует)
Электропривод передних сиденийNONE (отсутствует)
Электропривод задних сиденийNONE (отсутствует)
Отделка панелей ‘под дерево’STANDART (присутствует во всех комплектациях)
ЛюкOPTION (опционально, зависит от комплектации)
Алюминиевые литые диски колесTHERE IS OPTION SETTING (опционально, зависит от комплектации)
Раскладывающееся заднее сиденьеNONE (отсутствует)
Защита от ультрафиолетовых лучей на стеклахNONE (отсутствует)
Тонированные стеклаNONE (отсутствует)

xwebbest.ru

Двигатель Ниссан РД — Nissan RD engine

Двигатель Nissan RD серии в основном Nissan RB двигатель дизайн, за исключением того, что это только единственный верхний кулачок шесть-цилиндровый дизельный двигатель . Это был преемником LD Nissan и SD двигателей с шестью цилиндрами и был присоединен к шестицилиндрового Nissan TD двигатель .

Начиная с 1997 годом Турбированные версии были оснащены электронным впрыском топлива . Турбодизель версия , известная как RD28T (или RD28ET с электронным впрыском топлива) , и также были установлены на Nissan Safari (также известный как Nissan Patrol ) 4×4 .

RD28

  • 2,8 л (2826 куб.см) SOHC , 85 мм (3,35 дюйма) отверстие

RD28 Серия 1

  • 12-клапаны (два на цилиндр). Когда первоначально введена, JIS брутто были использованы , а не JIS сети, а это означает , что в начале информации утверждает , 100 PS (74 кВт; 99 л.с.) и 18,5 kg⋅m (181 Нм; 134 lb⋅ft) при той же частоте вращения двигателя.

94 л.с. (69 кВт; 93 л.с.) при 4800 оборотов в минуту
18 kg⋅m (177 Нм; 130 lb⋅ft) при 2400 оборотах в минуту

ЦИЛИНДР LINER ДЕТАЛИ BORE-85mm F / F BODY-89мм ДЛИНА-150MM

RD28 Series 2

100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4800 оборотов в минуту
18,2 kg⋅m (178 Нм; 132 lb⋅ft) при 2400 оборотах в минуту

RD28E

  • электронный впрыск 12-клапанный

100 л.с. (74 кВт; 99 л.с.) при 4800 оборотов в минуту

18,2 kg⋅m (178 Нм; 132 lb⋅ft) при 2400 оборотах в минуту

RD28T

186 л.с. (137 кВт; 183 л.с.) при 4400 оборотов в минуту
26 kg⋅m (255 Нм; 188 lb⋅ft) при 2400 оборотах в минуту

Nissan Safari Spirit серии Y60 2-дверный автомобиль с откидным верхом 1996-1997

RD28ETi1

135 л.с. (99 кВт; 133 л.с.) при 4000 оборотов в минуту
29,3 kg⋅m (287 Нм; 212 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту

Nissan Safari Spirit серии Y61 2-дверный автомобиль с откидным верхом 1997-1999 ( автоматическая коробка передач )

RD28ETi2

145 л.с. (107 кВт; 143 л.с.) при 4000 оборотов в минуту
26,6 kg⋅m (261 Нм; 192 lb⋅ft) при 2000 оборотах в минуту

Nissan Safari Spirit серии Y61 2-дверный автомобиль с откидным верхом 1997-1999 ( механическая коробка передач )

Смотрите также

Рекомендации

<img src=»https://en.wikipedia.org//en.wikipedia.org/wiki/Special:CentralAutoLogin/start?type=1×1″ alt=»» title=»»>

ru.qwertyu.wiki

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *