Жара в салоне автомобиля летом, почему так жарко
Летом в машине жарко и все владельцы жалуются на температурный дискомфорт в салоне. В обзоре мы расскажем, как легче перенести такие неудобства вам и машине в целом.
Причины жары в салоне авто
За циркуляцию воздуха в салоне отвечает система кондиционирования. По умолчанию она устанавливается в любой автомобиль, оснащенный роторным генератором. Во время стоянки ротор не вращается, поэтому в системе нет зон пониженного давления, которые позволяют воздуху рассеиваться в салоне.
Однако за счет набегающего потока система воздухоснабжения находится в постоянной работе. Поэтому рационально будет прочистить систему патрубков и воздуховодов от пыли и тополиного пуха. Для этого существует Клима Фреш и очиститель радиатора.
Полироль помогает от палящего солнца
Под палящим солнцем лак и краска автомобиля за счет своих тепловых свойств нагреваются быстрее, чем металлические окантовки салона. За счет этого в салоне автомобиля образуется парниковый щит, который препятствует опусканию холодного воздуха и процессу воздушной диффузии.
Эта проблема решается применением автомобильных шампуней на основе воска карнаубы, которые не преломляют свет, а на 85% отражают его, а вместе с ним инфракрасное излучение.
Слишком грязные стёкла тоже могут стать причиной высокой температуры. В процессе нагрева светочувствительные элементы кузова поглощают тепло и аккумулируют его на ротор вентилятора. Большинство таких зон находятся ближе к форсункам разбрызгивателя или радиатору капота.
Грязь препятствует акклиматизации этих зон, так как грязь по своему составу – соль, которая не воспринимает тепло. В таком случае локализация тепла происходит неравномерно, что негативно сказывается на всей температурной картине автомобиля.
При таких проблемах поможет пена для очистки стекол, которая содержит в своем органические растворители на основе бутилена.
Такие препараты безопасны для человека, кроме того обладают анти бликовой функцией.
В движении
Если при стоянке из положения можно выйти только профилактически, то при поездке проблем становится меньше. За счет того, что автомобиль движется, набегающий поток становится в четыре раза мощнее. По этой причине нагнетатели на некоторых авто устанавливаются слабые или вовсе не устанавливаются.
Чтобы процесс кондиционирования стал быстрее достаточно ездить быстрее. Через десять минут температура в салоне понижается.
Другие водители открывают окна. На самом деле этот метод не помогает, так как забор воздуха в салон происходит не через воздуходув. За счет сквозняка окружающая температура не поднимается до уровня салонной, происходит повторная циркуляция и выдув холодного воздуха. Кроме того, такая профилактика приводит к повышенному расходу топлива, что отрицательно сказывается на экономичности автомобиля.
С другой стороны температура набегающего потока помогает охлаждаться антифризу. При высоких нагрузках двигателя температура охлаждающей жидкости стремительно повышается. За счет этого окружающий воздух дополнительно прогревается на несколько градусов.
Потом этот воздух поступает в салон. Как итог, мы получаем не охлажденный, а нагретый воздух, отчего в машине становится еще жарче. В такой ситуации лучше всего не нагружать мотор резкими перепадами мощности, так как малейшее переработка двигателя может вызвать его перегрев.
Двигатель в пробке перегрев
В пробке лучше всего глушить мотор, так как в процессе работы материалы двигателя могут нагреться в полтора раза сильнее рабочей температуры, то есть свыше 100 градусов С.
У разных машин температура работы разная. В среднем, она варьируется от 90 до 120. Помимо своей температуры двигатель подвластен перегреву со стороны окружающей среды. Поэтому в пробках лучше не запускать мотор при долгих простоях.
В заключение, перегрев салона на практике решается применением косметики автомобильной. Эффективно проводить и подготовительные профилактики: ставить машину в тень, вдали от промышленных кондиционеров и ЛЭП. В последнем случае стойка электропередач является аккумулятором по забору тепла, так как ток активно совершает работу. Если соблюдать эти простые правила, то поездка каждого водителя станет комфортной.
Как выжить в автомобиле в жару
Жители средней полосы России и ее северных регионов к жаре непривычны, потому как стоит такая погода недолго — максимум месяц в году. И пока мы радуемся редкому солнцу, за рулём наc подстерегают опасности. Расскажем о них и о способах борьбы с ними.Фото: mastermuffler.net
Что может случиться с автомобилем?
Может перегреваться двигатель. Держите в поле зрения указатель температуры и хотя бы раз проверьте уровень антифриза — не вытек ли. Если уровень в норме, но стрелка термометра слишком долго держится в «красной» зоне и лишь чуть-чуть отступает назад, когда включается вентилятор, то это повод наведаться на сервис и промыть систему охлаждения.
Особенно если вашей машине уже перевалило за пять лет, а вы ни разу не проделывали такую манипуляцию. Хуже, если не работает вентилятор или вышел из строя датчик, который его активирует. Тогда есть риск «закипеть».
Что делать, если автомобиль закипел?
Немедленно остановиться и ждать, пока остынет, — езда на машине с идущим из-под капота паром чревата необратимыми повреждениями мотора. Ни в коем случае не трогайте расширительный бачок системы охлаждения, потому что есть риск получить ожог горячим паром. Отдохнув полчасика и убедившись, что стрелка термометра опустилась ближе к середине, можно долить антифриз, если он у вас есть с собой. Ну а если нет, то отправляйтесь на автосервис делать диагностику, чтобы понять, где поломка. Там и антифриз зальют.
Фото: tispol.org
Могут перегреться тормоза
Как известно, любые тормоза греются при торможении, так как колодки трутся о диск или барабан. А вот высокая температура за бортом не даёт им нормально охладиться, поэтому будьте готовы к некоторому снижению эффективности, особенно если вы едете в пробке и колёса не обдуваются набегающим воздухом. Ещё одна типичная проблема — подклинивание тормозных цилиндров и, как следствие, перекос колодок или «залипание» их в определённом положении. Будьте внимательны: чувствуете, что машина тормозит плохо, наведайтесь на СТО для проверки.Может выгореть краска
Уезжая в отпуск, не оставляйте машину на открытой стоянке, лучше раскошельтесь на крытый паркинг. От долгого пребывания под прямыми солнечными лучами автомобильная краска портится и светлеет. Ещё хуже, если солнцу постоянно подставлен один бок кузова, пока другой находится в тени. Тогда машина выгорит частично. Вернуть прежний лоск потом можно будет только перекраской.[[JSON:{«type»:»social»}’]
Фото: contrastvaleting.com
Что может случиться с водителем и пассажирами?
Ухудшение реакции
Жара навевает сонливость и расслабленность, поэтому старайтесь концентрировать внимание на дороге и будьте готовы к тому, что соседи по потоку могут совершать ошибки. Например, перестраиваться, не посмотрев по сторонам, или тормозить в последний момент.Раздражённость
Стоять в пробке всегда трудно, а если ещё и изнемогаешь от жары… Волей-неволей нервы сдают. Следует терпимее относиться к соседям по потоку — они уж точно не виноваты, что на улице так жарко.Тепловой удар
Покраснение кожи, слабость, одышка и тошнота — вот первые признаки критического перегрева. Если вы или попутчик получили тепловой удар, то в таком случае потребуется остановка. В идеале место стоянки должно находиться в тени и продуваться. По возможности нужно избавиться от одежды или расстегнуть пуговицы, на голову положить мокрое полотенце, тело обтереть влажной салфеткой. Рекомендуется пить воду, чтобы восстановить солевой баланс в организме. Но все перечисленное — первичные мероприятия. Человека, получившего тепловой удар, нужно обязательно доставить к врачу.Инфаркт или инсульт
Это крайность, но нужно понимать, что в условиях жары и духоты риск приступа возрастает в разы. Особенно подвержены опасности люди с заболеваниями сосудов и сердечно-сосудистой системы.
Фото: blog.citigroup.com
Что со всем этим делать?
В жару пользуйтесь кондиционером или, если такового нет, открывайте окна. Духота ещё хуже самой жары, и циркуляция воздуха в салоне должна быть обязательно.Купить солнцезащитный экран
Когда оставляете машину на жаре, не забудьте повесить на лобовое стекло экран, который отражает солнечные лучи, сохраняет переднюю панель от выгорания и позволяет салону меньше нагреваться. Не панацея, но в жару все средства хороши.Пить больше воды
Обычно организм в условиях жаркой погоды сам требует жидкости, и ваша задача — иметь её запасы в автомобиле. Если есть охлаждаемый бардачок, вам повезло. Ну а нет, не отчаивайтесь и купите переносной холодильник, работающий от прикуривателя.Носить солнечные очки
Если вам не придётся напрягать глаза и щуриться, у организма будет одной проблемой меньше.
Фото: thecarexpert.co.uk
Дополнить автомобильную аптечку
Если вы сердечник или таковые встречаются среди ваших родственников, возите с собой необходимые лекарства: валидол, корвалол и но-шпу. Ещё может пригодиться охлаждающий пакет — стоит он копейки, а при том же тепловом ударе может пригодиться вместо льда.Поменьше курить
Лучше, конечно, вообще не курить, но в жару эта вредная привычка особенно сильно бьет по здоровью и повышает без того высокий риск возникновения проблем.Если стало плохо, вызывайте врача
Не страшно, если человеку станет лучше до приезда медиков, — вы не злостный любитель ложных вызовов, вам ничего не сделают. Хуже, если медпомощь не окажут вовсе.
Фото: harlowstar.co.uk
Чего НЕ стоит делать?
Включать кондиционер сразу на полную мощность
Резкие перепады температуры вам только навредят. Не включайте кондиционер сразу на максимум, желая охладить салон до 15 градусов, когда за бортом 30. Есть риск простудиться и ещё больше осложнить себе жизнь в жару. Запомните: комфортная температура для человека составляет 22 градуса. Именно эту цифру лучше выставлять на климат-контроле (если он есть) и чуть-чуть потерпеть. Можно охладить салон авто до поездки. Займет это несколько минут, но сколькими проблемами станет меньше…Нервничать и психовать
Постарайтесь держать себя в руках, не кричать на окружающих и вообще не тратить свои нервы. Если понимаете, что вам больше невмоготу терпеть жару в пробке, припаркуйте машину и прогуляйтесь. Вам обязательно полегчает.Забывать в салоне животных и детей
В закрытом автомобиле, оставленном под солнцем, ребёнок или собака могут погибнуть буквально в течение часа. По статистике происшествий, большинство автомобилистов, чьи питомцы или дети умерли от жары в машине, были обычными добропорядочными людьми. Просто слегка забывчивыми. Не повторяйте их ошибок! Берегите себя, своих близких и свой автомобиль!Что следует знать для безопасного вождения летом
Менее чем через месяц наступит лето – период отпусков и путешествий, но также это время жары, бесконечных пробок, перегрева двигателя и прочих «радостей» любого автомобилиста. Можно бесконечно называть причины, которые придают летней езде массу неудобств, но рассмотрим наиболее распространенные.
Жара в салоне автомобиля
На солнце салон машины нагревается в считанные минуты и порой жара в нем настолько сильна, что в подобной «парилке» можно с легкостью заработать тепловой удар. Во время жары человек быстрее устает, у него снижается реакция, а давление растет. Если пассажиры просто испытывают неудобство, то водителю необходимо еще вести авто и контролировать обстановку на дороге. А потому не случайно, что именно в жару происходит огромное количество ДТП.
Если в вашем авто имеется кондиционер и он исправно работает, то перегрев в салоне вам не страшен, но что делать тем, чьи машины не оснащены системами охлаждения воздуха или же они неисправны? Тогда на помощь придут «подручные» способы.
Независимо от цвета автомобиля грязный кузов нагревается под солнечными лучами быстрее, т.к. чистая отполированная поверхность отражает часть тепловых лучей. Поэтому старайтесь в жаркую пору года чаще устраивать своему «железному коню» водные процедуры.
С летним зноем лучше не шутить, а потому если в вашем автомобиле до сих пор нет оконных шторок, то как раз пришла пора их приобрести. Солнцезащитные автошторки снизят нагрев салона на пять-семь градусов. Во время стоянок используйте на ветровое стекло защитный экран или шторку.
Во время движения приоткройте или полностью откройте окна, чтобы в салон попадал поток хоть и горячего, но все же свежего воздуха.
Обязательно соблюдайте питьевой режим. Только для восполнения водного баланса используйте не сладкие газированные напитки, чай, кофе и пр., а простую питьевую воду. Также не забывайте время от времени обтирать открытые части тела предварительно смоченной водой салфеткой.
Что необходимо делать, чтобы от кондиционера была исключительно польза
Счастливым обладателям кондиционера в автомобиле следует знать, что это достижение цивилизации несет в себе не только благо, но при неграмотном использовании даже вред. А потому, прежде чем включить систему охлаждения воздуха сначала откройте окна, включите холодный обдув и направьте дефлекторы в ноги и в середину салона. Так вы не только скорее охладите салон, но и предотвратите появление микротрещин в уплотнителях ветрового стекла. Как только салон слегка охладился, необходимо немного «прикрутить» кондиционер, закрыть окна и уже после этого ехать.
Температура в салоне не должна быть ниже 20-25 градусов, чтобы при выходе из авто организм не испытывал стресс от резкого перепада температур. В противном случае вы рискуете простудиться.
От работы кондиционера увеличивается расход топлива, а также он сильно сказывается на работе системы охлаждения мотора. А потому при включенном кондиционере следует обращать внимание на температуру двигателя. Если заметите, что стрелка указателя температуры приблизилась к красной области, следует немедленно выключить кондиционер.
Двигатель перегрелся
Но не только при работающем кондиционере требуется следить за температурой системы охлаждения мотора. В знойную пору года это следует делать регулярно, особенно если вы обладатель отечественного авто. Если указатель температуры «ползет» к области красного цвета – откройте окна и включите обогрев салона на максимум. Так вы добавите системе охлаждения обдува. Если этот метод не помог, то необходимо подыскать место для стоянки, после чего при работающем на холостых оборотах моторе откройте капот и пока двигатель остывает, попробуйте определить, что стало причиной его перегрева.
Так, например, двигатель может перегреться из-за недостаточного количества охлаждающей жидкости или ее низкого качества, а также неработающего термостата, воздушных пробок в системе охлаждения, неисправного вентилятора, засорившейся рубашки радиатора и пр.
Особенности вождения летом
Многие автомобилисты ошибочно полагают, что сложности с вождением могут быть только в зимний период и к особенностям летней езды относятся легкомысленно. А ведь летом водителей на дороге поджидают не менее сложные ситуации, нежели зимой. Так, например, сильный дождь может превратить дорогу в скользящее полотно, а при подтопленной дороге водитель рискует столкнуться с водным клином. Также опасен и свежий асфальт, который в зной покрывается тончайшей маслянистой пленкой. А из-за засушливой погоды поднятая ветром пыль может стать непреодолимым препятствием.
Езда против солнца весьма опасна – солнце слепит водителя и снижает видимость. Поэтому используйте специальные солнцезащитные очки для вождения, а также не натирайте до слепящего блеска полиролью торпедо, дабы избежать появления бликов от пластика на ветровом стекле.
Следует понимать, что вождение машины в летний период — не менее ответственный и сложный процесс, чем в зимнее время. А зной и излишняя самоуверенность часто приводят к снижению бдительности, что в свою очередь может стать причиной ДТП.
Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru
Лето за рулём. Как ездить на машине в жару | Безопасность | Авто
Потеря сознания. В настоящую душегубку превращается автомобиль в жару, особенно, если стоит в пробке в тоннеле. У некоторых водителей в это время появляется головокружение, а есть и такие, кто теряет сознание. Объяснить это достаточно просто. Летом, когда перегретый воздух чуть ли не «звенит» и остаётся почти без движения, в нём концентрируется значительно больше выхлопных газов. Кстати, именно летом густой смог над городом собирается чаще, чем зимой. Надышавшись выхлопными газами, водитель действительно может хлопнуться в обморок. В подобные ситуации автомобилисты, особенно в больших городах, попадают нередко. Если дурнота подступила к горлу, а в голове сгустился туман, нужно расстегнуть ворот рубашки, оголить шею и положить мокрый платок на грудь. Это взбодрит и, возможно, поможет не потерять сознание. Ещё один смоченный водой платок поднести к носу и дышать через него. Отсюда нетрудно догадаться, что у каждого водителя летом обязательно должен быть запас воды в автомобиле. Кроме того, в такой ситуации очень важно правильно сидеть: поза должна быть не зажатой, а свободной, чтобы лёгкие были максимально расправлены. Поэтому откиньтесь на спинку сиденья и расслабьтесь.
Зевота. Довольно часто в машине на водителя вдруг нападает зевота. Рот открывается сам по себе, из глаз слёзы текут. Понятное дело, что зевать за рулём опасно. Аварии, произошедшие по причине зевоты, в официальных сводках не значатся. Но в объяснениях довольно часто проскальзывает словечко «зазевался». И если разобраться, не всегда в переносном смысле. А дело в том, что во время жары в воздухе ощущается нехватка кислорода. И человек рефлекторно делает глубокие вдохи, чтобы впустить в организм побольше воздуха. Впрочем, зевота может напасть и по причине долгого нахождения в сидячем положении, из-за чего лёгкие не могут полностью расправиться. Если вы летом в автомобиле зеваете чаще обычного, вам следует возить с собой термос с кофе, потому что он не только активно борется со сном, но и стимулирует дыхательный центр. Также во время вынужденного ожидания можно поменять положение тела — откинуться назад на сиденье, максимально расправить грудь. Или открыть окна и впустить в салон свежий воздух (только не на Садовом кольце, разумеется).
Жара в салоне. О том, что в перегретом воздухе салона машины можно запросто получить тепловой удар, мало кто думает. Но такая проблема есть, и врачи скорой о ней знают не понаслышке. Поэтому летом очень важно охлаждать воздух в салоне (если нет кондиционера). Для этого сначала нужно постараться не допустить перегревания воздуха — то есть поставить противосолнечные экраны. А во-вторых, заранее приготовить несколько бутылок с замороженной водой и положить их в салон перед поездкой.Автомобильный насморк. Заполучить насморк в перегретой летом машине можно очень легко, поскольку горячий воздух пересушивает слизистую носа. Она уже не работает как защита от патогенных микроорганизмов, и начинается самая банальная простуда. Слизистую носа, находясь в автомобиле, нужно обязательно беречь. Для этого периодически опрыскивайте воздух в салоне водой из пульверизатора, чтобы повысить влажность.
Автомобильный сквозняк. Открывать или нет окна в автомобиле — вопрос очень сложный. С одной стороны, необходимо обеспечить движение воздуха в авто, а с другой, из-за сквозняка можно запросто заполучить простуду. Думаю, каждый человек должен решить этот вопрос самостоятельно по своим физическим возможностям. Кто-то сквозняков боится, а кому-то они нипочём.
Автомобильный кондиционер. Этот прибор можно смело назвать «добром» и «злом» в одном флаконе. В жару без кондиционера существовать тяжко, а с ним — вообще опасно. Этот прибор, например, создаёт большие перепады температуры воздуха, из-за чего возникает так называемый кондиционерный бронхит. А ещё в нём живут грибки, которые вместе с воздухом могут запросто залететь, например, в уши. И непонятно пока, какие ещё патогенные микроорганизмы любят в кондиционерах селиться. Думаю, рано или поздно специалисты их обязательно обнаружат. Поэтому сделать выбор бывает очень непросто — жить с кондиционером или без него.
Автомобильный люк. Как и кондиционер, это автомобильное приспособление может стать злом, если его неправильно использовать. Запомните: люк можно открывать только при пасмурной погоде. Если солнце стоит в зените, люк лучше не открывать, иначе прямые солнечные лучи будут бить вам в макушку, и может запросто случиться солнечный удар.
Одежда за рулём. Сейчас буду говорить банальные вещи, но приходится, потому что не все правильно одеваются в жару. Некоторые просто не задумываются, что в жаркую погоду необходимо надевать вещи, обеспечивающие теплообмен. Лучше всего для этого подходят изделия из льна или любого тонкого хлопка. Синтетику надевать ни в коем случае нельзя. Кроме того, на надевайте вещи «под горло». В жару выбирайте футболки с максимальным вырезом, чтобы шея и грудь были открытыми.
Смотрите также:
Советы для защиты от жары при отсутствии кондиционера в авто
Летом температура воздуха может достигать 40 градусов жары. Любая дальняя поездка при такой температуре может доставить массу неудобств водителю и пассажирам. В жаркую погоду многие автомобилисты рассчитывают на кондиционер. Но если его в машине нет? Ведь достаточно много еще автомобилей, особенно с возрастом не оборудованы системой кондиционирования. Как спастись от жары в этом случае?
Жара опасна не только для водителей, собирающихся на дачу или на курорт, но и для тех, кто ездит на автомобиле, решая повседневные вопросы. Попадание в пробку очень опасно для здоровья находящихся в машине людей, особенно, для пожилых. Автомобиль накапливает тепло, в результате чего в салоне становится душно, а пассажиры могут получить тепловой удар. Важно знать, как защитить автомобиль от жары подручными средствами.
Солнцезащитный экран
Если автомобиль простоит под палящим солнцем час, то внутри он превратиться в настоящую баню. Температура салона за такое короткое время может достигнуть 60 градусов, а то и выше. Кресла и пластик могут нагреться до температуры 80 градусов, что делает автомобиль небезопасным, особенно для детей и пожилых людей.
Чтоб этого не произошло, нужно использовать солнцезащитные экраны со светоотражающей поверхностью, выполненной из алюминия. Ими нужно завесить все стекла. Таким образом температура понизится в среднем на 15 градусов. В идеале во время стоянки нужно приоткрыть окна, чтоб горячий воздух мог выйти.
Предпочтение лучше отдать экранам без надписей и росписей – они защищают от тепла намного лучше. Если вы оставили авто на охраняемой парковке, то лучше поставить эти экраны снаружи. В этом случае в салон попадет меньшая часть тепла. Также можно укрыть экранами крышу.
Бутылки со льдом к воздуховодам
Самый простой вариант защиты от жары – заморозить пластиковые бутылки с водой и расположить их напротив воздуховодов. Также можно приобрести автомобильный вентилятор, который работает от прикуривателя. Такая мера заметно понизит температуру воздуха в салоне.
Лед, находящийся в закрытой бутылке, имеет свойство медленно таять. Поэтому на протяжении поездки вы получите дополнительно холодную воду, которую можно пить. Что еще можно сделать, так это намочить тряпку холодной водой и накрыть ею дефлекторы. В результате часть тепла будет израсходована на испарение влаги. Также можно налить холодную воду в пульверизатор и периодически разбрызгивать ее. Но здесь главное не переусердствовать, так как получится сильно большая влажность в салоне.
Как спастись от жары водителю при отсутствии кондиционера
Чтоб охладить себя во время долгой поездки, можно заранее подготовить раствор уксуса (1 ст ложка на 1 л воды). Им нужно смочить полотенце и обтирать тело. Также в дорогу обязательно нужно взять питьевую воду, а еще лучше – добавить в нее натуральный сок лимона. Лимон отлично бодрит и, в отличие от покупных энергетиков, совершенно безвреден. Также можно взять с собой настойку из лимона и имбиря. Для этого нужно с вечера заварить лимон с корнем имбиря, на ночь поставить в холодильник, а утром перелить в термос, добавив несколько кусочков льда. Этот напиток восполнит энергию и позволит почувствовать себя лучше во время жары.
Если нет возможности выйти из авто, но вы на себе испытываете симптомы перегрева, снимите обувь и намочите холодной водой волосы. Но при первой же возможности обязательно остановитесь в тени и отдышитесь. Перегрев опасен для организма человека и создает большую нагрузку на сердечно-сосудистую систему.
Сквозняк – спасение от перегрева
Во время движения в жару окна обязательно должны быть приоткрыты, причем не только передние, но и задние. Такая мера поможет предотвратить перегрев, а вас и ваших пассажиров не просквозит. Лучше всего создать поток воздуха по салону. Для этого нужно открыть окна по диагонали, например, правое переднее окно и левое заднее.
Если в автомобиле есть люк, то, с одной стороны, он отлично охладит салон, а с другой, возможен перегрев головы. Также открытый люк повышает расход топлива из-за увеличения сопротивления воздуха. Открывать его или нет – решать вам.
Защита автомобиля от солнца на отдыхе
Не менее важными нюансом является защита автомобиля на отдыхе или пикнике. Ведь неподвижный автомобиль нагревается быстрее, особенно внутри. Но важным фактором является защита лакокрасочного покрытия от солнечных лучей. Для этого можно просто брать с собой накидку на автомобиль и желательно из белой ткани. Идеальным вариантом будет накидка из тонкой фольги, которая отражает солнечные лучи. Если же есть возможность поставить автомобиль на пикнике в тень, то желательно это сделать.
Летом в жаркую погоду в некоторых автомобилях может произойти «закипание» двигателя. Поэтому перед выездом нужно убедиться, что ячейки радиатора чистые, а датчик вентилятора и термостат работают исправно. Также нужно взять в дорогу охлаждающую жидкость, в крайнем случае – дистиллированную воду.
P.S: Уважаемые пользователи, если имеются еще действенные способы защиты автомобиля и пассажиров в жаркую погоду при отсутствии кондиционера, то сообщите об этом в комментариях. Заранее благодарны!
Как пережить жаркое лето в машине: Основные советы
Советы автолюбителю в жаркую погоду
Обычно лето- жаркая пора, то что творится сейчас в центральном регионе России не будем брать во внимание, скорее это исключение из правил, нежели стандартная ситуация. И так, летом автомобиль превращается в сауну. Финскую, когда на улице сухо и палит солнце (при воздействии прямых солнечных лучей салон автомобиля может нагреваться свыше 60 градусов по Цельсию), и русскую баню, когда за окном вашего авто идет кратковременный, но сильный дождь.
Смотрите также: Что нужно делать чтоб комфортно себя чувствовать за рулем мотоцикла в жару?
Для многих автолюбителей этот период становится настоящим мучением. В жаркую погоду водитель за рулем становится апатичным, быстро приходит усталость, клонит в сон, а внимание на дороге притупляется. Количество несчастных случаев и ДТП в эти периоды возрастает.
Сегодня мы дадим шесть советов которые помогут вам избежать дискомфорта и повысить вашу безопасность на дороге в летний жаркий период.
Избегайте полуденного зноя: Мы рекомендуем планировать длительные автомобильные поездки в утренние или вечерние часы. Во время полуденной жары между 12 и 15 часами делайте перерывы, остановитесь в кафе или припаркуйте автомобиль на оборудованной стоянке в тени и пообедав прервитесь на полуденный сон, если солнце начало невыносимо печь.
Перед началом поездки: предположим, что ваш автомобиль стоял на солнце час, два и более. За это время салон превратился в сауну. Жар в нем неимоверный. Не спешите сразу запрыгивать в машину. Ее обязательно нужно проветрить. Для этого откройте все двери, можно и люк в крыше открыть, чтобы улучшить циркуляцию воздуха. Если ветерок гуляет по улице, вам повезло, салон автомобиля быстро проветрится и через несколько минут можно будет отправляться в путь.
Если стоит штиль, придется подождать немного дольше.
Когда сядете в машину, обязательно откройте несколько окон, при движении это будет еще лучшим подспорьем в охлаждении интерьера.
Смотрите также: Пять автомобильных хаков, которые реально работают
Совет для владельцев кожаных сидений, особенно темных цветов. Летом одевайте длинные шорты, любое прикосновение к нагретой кожи оставит у вас неизгладимое впечатление, которое, поверьте, вы не захотите больше испытывать никогда. Все равно, что к утюгу прикоснуться.
Кондиционер: Не стоит слишком рьяно использовать кондиционер в жару, мало того, что вы можете банально простудиться (кстати, на раз- два), большие температурные перепады также могут повлиять на кровообращение.
Разница между температурой внутри и снаружи автомобиля не должна поэтому составлять более шести градусов по Цельсию. Поток охлажденного воздуха из дефлекторов не должен быть направлен непосредственно на вас. Настройте их таким образом, чтобы охлаждался воздух внутри автомобиля, минуя открытые участки тела.
На коротких дистанциях имеет смысл отказаться от кондиционера и вместо этого открыть окно. Прежде чем включить кондиционер. Советуем вам несколько минут проехать с открытыми окнами, чтобы максимально понизить температуру в салоне и снизить нагрузку на систему кондиционирования автомобиля.
Подробнее об использовании кондиционера вы можете прочитать здесь:
Летние советы: Как эффективно использовать кондиционер в автомобиле
Как быстро охладить горячий автомобиль
Стоянка: Если нет возможности скрыть машину в тени, следует использовать светоотражающий защитный экран на лобовом стекле. Тем не менее, даже если вы припарковали машину под сенью деревьев, стоит учитывать перемещение солнца в течение дня, лучи которого со временем могут вновь попасть на машину. Поэтому никогда не оставляйте в автомобиле животных и тем более маленьких детей.
Жидкости и обезвоживание: пейте больше жидкости во время длительных автомобильных поездок- это особенно важно. За день до трех литров воды, сока, минеральной воды или чая. Внимание: не стоит пить холодные напитки. Организм в связи с этим тратить энергию на нагрев холодной жидкости до температуры тела. Как следствие- усиленное потоотделение и, возможно, расстройство желудка.
Защита от солнца: Многие автомобилисты считают, что они защищены от прямых солнечных лучей за окном. Это верно, но не на 100%. Для оптимальной защиты, вы можете наклеить на задние стекла тонировочную пленку. Она защитит не только от ультрафиолетового, но и инфракрасного излучения, салон будет меньше нагреваться.
Важно: передние боковые окна нельзя оклеивать тонировочной пленкой с малым светопропусканием. Светопропускная способность стекол в совокупности с пленкой автомобиля должна быть не менее 70%. На лобовом стекле вообще нельзя использовать никакую тонировку, лишь можно наклеивать полосу из прозрачной цветной тонированной пленки в верхней части лобового стекла, но шириной не более 14 сантиметров.. Это закон!
Подробнее об этом можно прочитать здесь:
Могут ли арестовать за тонировку
До каких температур нагревается салон автомобиля летом
Самый известный педиатр Украины, доктор Евгений Комаровский сегодня на своей странице в фейсбуке в виде яркой и очень доходчивой инфографики показал автомобилистам, насколько быстро нагревается салон автомобиля, стоящего на улице в летнее время.
Целью подобной демонстрации стало предупреждение – ни в коем случае даже «на 5 минут» не оставлять детей или животных в закрытом автомобиле.
Независимо от того, стоИт ли машина в тени или на солнце, открыты ли у нее окна, при температуре окружающей среды 21о С, уже через всего 10 минут в салоне температура подскакивает до 31,5о С, и в ней становится жарко, как в сауне.
А через полчаса, когда температурные показатели вырастают до 40о С, любое живое существо начнет испытывать самые серьезные физические последствия (тепловой удар), вплоть до летального исхода.
При 35-градусной жаре (а такая в Украине летом случается часто) подобные показатели становятся и вовсе страшными: за 10 мин. салон автомобиля нагревается до 45,5о С, а за полчаса – до 54о С.
При этом, стоит помнить, что уже при 42,5о С в животном белке, из которого состоит тело человека, начинают происходить необратимые процессы разрушения (денатурации).
Напоминаем всем автомобилистам!
Даже если кажется, что вам нужно выскочить из машины буквально на пару минут, не бросайте в ней малыша или собаку! Жизнь – непредсказуемая штука, и пару минут по не зависящим от вас причинам могут растянутся на 10, 30, и более минут. Не дайте лени стать причиной непоправимой трагедии!
Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.