Ремонт бензонасоса ВАЗ 2110 инжектор своими руками
Twitter. давление топливного насоса ВАЗ 2110.
Модуль погружной топливного насоса ВАЗ 2110 инжектор WEBER.
Снятие электробензонасоса с датчиком уровня топлива.
Переделка ВАЗ2110 с.
Прокомментировать запись «Топливный насос». описание и работа сис…
Как поменять топливный насос на Chevrolet Epica LT.
Nasos-toplivniy-injektor-2112-boschc0_enl.jpg Насос топливный голый ВАЗ 211…
А бывает и так, что насос работает…
Схема подачи топлива двигателя с системой впрыска топлива ВАЗ-2113, ВАЗ-211…
Бензонасос BOSCH на корону АТ170
Конструкция и принцип работы топливного насоса ВАЗ 2110.
1. Снимите топливный насос.
Провалы при нажатии на педаль газа на инжекторе.
Ваз 21103 давление масла победа.
2.17.1.4. Замена топливного насоса.
Снятие бензонасоса.
Топливный насос Ваз 2110.
Бензонасос ВАЗ 2109 инжектор: как снять своими руками.
Замена сетки бензонасоса 2110. autoshema.ru.
у меня ВАЗ 2114 и не слышно как качает бензонасос.Я снял его, проверел пита…
Бензонасос ваз 2110 инжектор фото.
сетки бензонасоса, топливного фильтра на ВАЗ.
…ваз 2110 12 будем считать что электрическая цепь бензонасоса на ваз 2110 2…
ремонт бензонасоса.
Снятие и замена бензонасоса ваз 2110, 2111, фото.
Замена-сетки-бензонасоса-ВАЗ-2110.
Сняли, и тут под руку попался бензонасос от ВАЗ 2110, сравнили.Один в один
Ваз2114 топливный насос схема сборки.
ВАЗ 2110 бензонасос, карбюраторный двигатель, бензонасос ВАЗ 2110 инжектор
ВАЗ 2110 бензонасос которого выполняет роль нагнетателя бензина, вряд ли сможет передвигаться самостоятельно без этого небольшого, но очень важного агрегата. Сразу скажем, что бензонасос карбюраторной “десятки” механический, а у инжектора ВАЗ 2110 стоит электрический бензонасос. Сегодня подробно поговорим об обоих.
Итак, механический бензонасос для карбюраторного двигателя ВАЗ 2110 установлен между клапанной крышкой и распределителем зажигания, в подкапотном пространстве. Собственно такое расположение позволяет получать возвратно поступательный момент от вала, который идет от распредвала на распределитель зажигания. Благодаря эксцентрику на данном валу, движения через шток передаются на рычаг подкачки топлива. Сам рычаг возвратно поступательными движениями всасывает, посредством мембраны, топливо. Кстати, этот насос, как и все насосы начиная с модели ВАЗ-2101, имеет рычаг ручной подкачки топлива. Это довольно удобно, поскольку позволяет быстро проверить работоспособность механизма буквально голыми руками. Фото самого механического насоса ВАЗ 2110 далее.
Вот так механический насос выглядит в разрезе, смотрим схематический рисунок.
Механический бензонасос ВАЗ-2110 состоит из следующих элементов –
- 1 – нагнетательный патрубок
- 2 – фильтр
- 3 – корпус
- 4 – всасывающий патрубок
- 5 – крышка бензонасоса
- 6 – всасывающий клапан
- 7 – шток
- 8 – рычаг ручной подкачки топлива
- 9 – пружина
- 10 – кулачок
- 11 – балансир
- 12 – рычаг механической подкачки топлива
- 13 – нижняя крышка бензонасоса
- 14 – внутренняя дистанционная прокладка
- 15 – наружная дистанционная прокладка
- 16 – нагнетательный клапан
Снятие и установка механического насоса ВАЗ 2110 не вызывает больших сложностей. Достаточно снять воздушный фильтр, ослабить хомуты входящего и исходящего шлангов топливопровода, снять эти шланги, затем открутить две гайки крепления самого насоса и можно снимать механизм с двух шпилек, на которых висит бензонасос. При установке желательно заменить прокладки, которые стоят на теплоизоляционной вставке.
Бензонасос ВАЗ 2110 инжектор
Электрический бензонасос инжекторной “десятки” установлен непосредственно в бензобаке. Снятие и замена этого агрегата так же не вызывает проблем у владельцев ВАЗ 2110. Достаточно поднять диван заднего сидения, открутить люк и подводящие топливопроводы…главное не забыть сбросить давление в системе.
Собственно инжекторная топливная система отличается от карбюраторной версии в способе подачи топлива. Если карбюраторный двигатель засасывает топливо самостоятельно из карбюратора, то в инжекторном моторе топливо впрыскивается под давлением, через форсунки. Поэтому задача электрического насоса в баке постоянно поддерживать высокое давление во всей системе. Включается и отключается насос автоматически (с помощью реле), реагируя на команды датчиков давления. Собственно сам насос выглядит примерно так, как на фото ниже.
Определить, исправен ли электрический насос в вашей машине можно довольно просто. Включите зажигание (но не заводите двигатель), и вы услышите характерное жужжание электро насоса в баке, так он нагнетает необходимое давление. Если этого жужжания нет и двигатель не заводится, тогда скорее всего насос неисправен. Либо неисправно реле включения насоса, которое находится в салоне под центральной консолью панели, обычно рядом с ногами пассажира.
Часто бывает, что насос не способен создать необходимое давление, хотя при этом жужжит, тогда его тоже нужно менять. Насос инжектора ВАЗ 2110 весьма чувствителен к различному мусору, поэтому обязательно периодически меняйте топливный фильтр.
Замена бензонасоса на ВАЗ 2110 инжектор
Весьма полезное видео снятия бензонасоса на “десятке”.
Для снятия электрического бензонасоса делаем следующее –
- 1 – снижаем давление в топливной системе
- 2 – снимаем крышку люка под задним сидением
- 3 – отсоединяем по очереди 2 шланга подачи топлива
- 4 – отвинчиваем 8 гаек по окружности кольца и вынимаем его
- 5 – достаем из топливного резервуара блок насоса, не повреждая рычаг датчика указателя уровня топлива
- 6 – снимаем резиновое уплотнительное кольцо
Не забываем, что при установке нового электрического бензонасоса инжектора ВАЗ 2110 установочная стрелка на крышке электро насоса должна показывать направление на заднюю часть машины. Кроме того, при монтаже шлангов для топлива учитывайте направление стрелок.
Бензонасос ВАЗ 2110: замена и диагностика
Бензонасос ВАЗ 2110 является сердцем топливной системы в прямом смысле. Дело в том, что это элемент, который перекачивает необходимую для функционирования жидкость. И в этой статье речь пойдет не про карбюраторные десятки, а про инжекторные, у которых стоит электрический насос. Находится он в баке, расположенном под багажником. Работа топливонасоса заключается в том, чтобы поддерживать в магистрали стабильное давление, необходимое для работы системы впрыска.
Как работает бензонасос ВАЗ 2110
Ломается этот элемент достаточно часто, но есть еще несколько уязвимостей, о которых стоит отдельно упомянуть. Дело в том, что в основе лежит небольшой двигатель постоянного тока, соединенный с крыльчаткой. Питание осуществляется напрямую от АКБ, в разрыв плюсового провода включены электромагнитное реле и предохранитель бензонасоса ВАЗ 2110, установленные в районе бардачка. Это устройства управления и защиты, которые нередко выходят из строя.
Сигнал на катушку реле подается от электронного блока управления. Этот элемент можно назвать сердцем электрооборудования, да и всего автомобиля в целом. Именно с его помощью происходит управление всеми узлами двигателя. В частности, в нем заложена схема работы топливной системы и зажигания. Но почему же бензонасос десятки так прочно завязан с ЭБУ? Давайте постараемся разобраться в этом вопросе.
Насос качает бензин из бака в магистраль под давлением – про это упоминали совсем недавно. Далее топливо поступает в рампу, соединенную со всеми четырьмя форсунками. Но здесь нужно выполнить одно условие – давление в рампе должно быть стабильным, если и колебаться, то в узком диапазоне. Поэтому бензонасос ВАЗ 2110 работает не постоянно, а «рывками» – включается и выключается постоянно, в зависимости от работы мотора.
А двигатель может потреблять различное количество топлива, поэтому для контроля нужно установить в рампе регулятор давления. С его помощью удается стабилизировать давление в топливной системе. Кроме того, при превышении излишки стравливаются через клапан в обратную магистраль, идущую к топливному баку. А теперь нужно поговорить о том, как происходит замена бензонасоса ВАЗ 2110 и когда.
Диагностика поломок
О наличии неисправностей можно судить по нескольким характерным признаками, которые можно наблюдать в процессе работы. Отметим основные:
- Двигатель на низких оборотах работает стабильно, на высоких глохнет. Это говорит либо о том, что топливонасос не в силах обеспечить нормальное давление в системе, либо магистрали засорены.
- Звук работы бензонасоса изменился – появляются скрежеты, скрипы, удары. Это говорит о том, что произошло разрушение ротора двигателя или помпы.
- При включении зажигания не слышно, как запускается бензонасос, либо его звук неестественный – приглушенный или слишком громкий. Это тоже говорит о неполадках в системе питания.
Обратите внимание на то, что все эти симптомы могут быть признаком поломки предохранителя, электромагнитного реле, а также засорения фильтров и магистралей.
Нужно знать, как проверить своими руками бензонасос ВАЗ 2110. Инжектор устроен таким образом, что в топливной системе удерживается постоянное давление. Следовательно, если пережать шланг обратки, вы сможете определить, присутствует ли в топливной системе давление. А оно должно быть немаленьким – порядка 7 кгс/см. кв. Конечно, такого значения добивается не каждый, но если топливный насос качает с давлением около 5 кгс/см. кв., то это отличный агрегат и работать ему еще долго.
Но вот если уровень давления опускается до 4-х, то необходима замена бензонасоса ВАЗ 2110, так как этот не в силах обеспечить стабильную работу двигателя во всех режимах. Но перед заменой стоит внимательно осмотреть состояние фильтрующего элемента, а также произвести некоторые замеры. Нормальная производительность топливонасоса составляет примерно 1,5 л/мин. Но лучше, если функционирование системы вы проведете на специальном оборудовании, либо же при помощи манометра.
Итак, что же нужно предпринять? Вам потребуется манометр с пределом измерения от 8 кгс/см. кв., а также пара хомутов и резиновая трубка. В рампе имеется специальный штуцер, с помощью которого мы и произведем замеры давления. Надежно закрепите хомуты и включите зажигание. Уже при таком раскладе бензонасос ВАЗ 2110 должен за несколько секунд нагнать в рампу топливо под давлением до 7 кгс/кв. см. Чтобы более точно определить его, можно запустить двигатель и дать ему поработать, следя за уровнем давления.
Но нередко выходит из строя реле бензонасоса ВАЗ 2110 или его предохранитель. Это наиболее уязвимые элементы, которые стоит проверять в первую очередь при обнаружении неисправностей. Порой достаточно реле вытянуть и установить на место, чтобы вся система начала нормально работать. Что касается предохранителя, то его желательно прозванивать тестером, а не искать повреждения «на глаз».