РазноеСхема электрическая ваз 2109 карбюратор: Схема ВАЗ-2109 | 2 Схемы

Схема электрическая ваз 2109 карбюратор: Схема ВАЗ-2109 | 2 Схемы

Содержание

Электросхема Ваз 2109 (карбюратор)

1 – блок-фара 31 – электродвигатель очистителя ветрового стекла
2 – электродвигатель очистителя фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей) 32 – прикуриватель
3 – выключатель подкапотной лампы 33 – лампа подсветки рычагов отопителя
4 – звуковой сигнал 34 – штепсельная розетка для переносной лампы
5 — электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя 35 – подкапотная лампа
6 – датчик включения электродвигателя вентилятора 36 – лампа освещения вещевого ящика
7 – генератор 37 – монтажный блок
8 — электромагнитный клапан включения омыва фар (устанавливается на части выпускаемых автомобилей) 38 – выключатель освещения приборов
9 — электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла (устанавливается на части выпускаемых автомобилей) 39 — выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
10 — электромагнитный клапан включения омыва ветрового стекла 40 – выключатель стоп-сигнала
11 – свечи зажигания 41 – подрулевой переключатель
12 – датчик–распределитель зажигания 42 – выключатель наружного освещения
13 – катушка зажигания 43 – выключатель аварийной сигнализации
14 – выключатель света заднего хода 44 — выключатель заднего противотуманного света
15 — датчик указателя температуры охлаждающей жидкости 45 — предохранитель цепи противотуманного света
16 – стартер 46 – выключатель обогрева заднего стекла
17 – аккумуляторная батарея 47 – боковые указатели поворота
18 – датчик уровня тормозной жидкости 48 – плафон
19 – коммутатор 49 — разъем для подключения к плафону индивидуального освещения
20 – датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра 50 – выключатели плафона на стойках дверей
21 – колодка диагностики 51 – реле зажигания
22 — блок управления электромагнитным клапаном карбюратора 52 – выключатель зажигания
23 – реле включения стартера 53 – комбинация приборов
24 – концевой выключатель карбюратора 54 — выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора
25 – электромагнитный клапан карбюратора
55 – задние фонари
26 – датчик контрольной лампы давления масла 56 – датчик указателя уровня и резерва топлива
27 – электродвигатель омывателя стекол 57 – элемент обогрева заднего стекла
28 – электродвигатель вентилятора отопителя 58 — электродвигатель очистителя заднего стекла
29 — дополнительный резистор электродвигателя отопителя 59 – фонари освещения номерного знака
30 – переключатель вентилятора отопителя

Электросхемы Ваз 2109 высокая и низкая панель.

В интернете существует большая путаница с электросхемами Ваз 2109. Причиной путаницы являются следующие факторы:
1) Модели с карбюраторной системой питания выпускались с низкой панелью (до 1998 года) и с высокой панелью (1998-2013 года).
2) Модели с высокой панелью могут быть как с карбюраторной, так и с инжекторной системой питания.
3) Выпускались экспортные варианты девятой модели с дополнительными опциями, например стеклоподъемниками, которых в базовой комплектации нет
4) ЭСУД (электронная система управления двигателем) или ,как еще называют, ЭБУ различных модификаций.

Итак, чтобы понять какая электросхема Ваз 2109 Вам нужна, давайте пройдемся по каждому из перечисленных выше факторов подробно:
1) Вы знаете с высокой или низкой панелью Ваш Ваз 2109? Если не знаете, смотрим на картинки:

высокая панельВаз 2109 низкая панель

Понять высокая или низкая панель можно по комбинации приборов на контрольной панели, а также по внешнему виду самой панели автомобиля.
2) Если двигатель инжекторный, то в 99 % случаев на нем устанавливается высокая панель и Вам необходима электросхема для высокой панели.

3) Если Ваш автомобиль — экспортный вариант, то схема проводки будет точно такая же как у базового варианта, за исключением опций. Опции могут быть разные и как правило найти схему именно под Ваш вариант будет проблематично.
То есть основная схема: панель приборов, зажигание, подзарядка и т.д — одинаковые, не будет указано только дополнительных опций.

4) Запомните, схема проводки ЭСУД полностью отделена от общей электросхемы. То есть, если Вы качаете в интернете электросхему Ваз 2109, то в ней не будет ни контроллера, ни датчиков. Схема проводки ЭСУД — отдельный технический документ; искать и скачивать его также нужно отдельно.

Ниже приведены ссылки для скачки электросхем для низкой и высокой панелей:

Проводка Ваз 2109 высокая панель

Проводка Ваз 2109 низкая панель

В каждом архиве по две электросхемы, их отличия в том, что на одной монтажный блок нарисован одним цельным блоком, в  другой нарисована разводка внутри монтажного блока. Естественно вариант схемы с разводкой монтажного блока является более полным и удобным для работы с проводкой автомобиля.

Также нашел неплохую программку для владельцев старых Ваз 2108 2109. Программка эта делает электросхему интерактивной. То есть пользователь имеет возможность выбрать интересующий его элемент схемы справа в окне и часть проводки для работы с этим узлом будет подмаргивать:

interaktivnaya-shema-provodki-vaz-2109

Интерактивная схема проводки Ваз 2108, Ваз 2109 низкая панель

При работе с проводкой Ваз 2109 всегда помните, что цветовая маркировка проводов — Ваш главный помощник. Цветовая маркировка проводов на схеме и на самом автомобиле должна совпадать.  Достали шлейф проводов и сразу же можете сориентироваться — желтый — габариты, красный — стоп -сигнал, голубой — задний ход, оранжево-черный — противотуманные фонари.

Схема габаритов (наружного освещения) ВАЗ 2108, 2109, 21099

Представляем схемы электрических соединений включения габаритных огней в передних фарах и задних фонарях (габаритов),  автомобилей ВАЗ 2108, 21081, 21083, 2109, 21091, 21093, 21099.

Одна схема — для автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с высокой панелью приборов, вторая для тех же автомобилей, но с низкой панелью.

Схемы наружного освещения («габаритов») автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Электрическая схема подключения габаритов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 после 1998 года выпуска с высокой панелью приборов, монтажный блок предохранителей и реле 2114Схема подключения габаритов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с низкой панелью приборов, до 1998 г. в., с монтажным блоком 17.3722
Примечания и дополнения

— На автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099 до 1988 года выпуска, габаритные огни могли быть включены либо для правого, либо для левого борта по отдельности. Делалось это при помощи специального переключателя при нахождении ключа в замке зажигания в положении «О» — «Стоянка».

Лампа габаритов в передних блок-фарах А12-4-1 (Т4W), в задних фонарях А12-5 (R5W) или А12-10 (R10W).

— На автомобилях ВАЗ 21083, 21093, 21099 с европанелью (2114) исправность ламп наружного освещения контролирует блок индикации бортовой системы контроля.

В случае перегорания какой-либо лампы он сигнализирует об этом водителю миганием специального индикатора.

— Одновременно с лампами габаритных огней при нажатии на клавишу переключателя наружного освещения включаются фонари подсветки заднего номерного знака. Вот схема их подключения с описанием порядка работы «Подсветка заднего номерного знака ВАЗ 2108, 2109 схема подключения».

Еще статьи по электрике автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают габаритные огни на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают стоп-сигналы на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работают указатели поворота на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Не работает свет заднего хода на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Предохранители и защищаемые ими цепи монтажных блоков автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Стопы ВАЗ 2108, 2109, 21099, схема подключения

— Провода задних фонарей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схемы подключения габаритов других автомобилей

Габариты ВАЗ 2113, 2114, схема подключения
Габариты Нива 21213, схема подключения

Электросхема инжекторного ваз 2109 — схема электрооборудования

Обязательно нужно вытирать излишек масла с изоляции, чтобы продлить срок ее эксплуатации. Специалисты настоятельно рекомендуют обязательно менять старую или поврежденную проводку, а не ремонтировать ее, чтобы в дальнейшем избежать более серьезных поломок, которые обойдутся владельцам авто в несколько раз дороже.

Электросхемы Ваз 2109 высокая и низкая панель

В интернете существует большая путаница с электросхемами Ваз 2109. Причиной путаницы являются следующие факторы:

1) Модели с карбюраторной системой питания выпускались с низкой панелью (до 1998 года) и с высокой панелью (1998-2013 года).

2) Модели с высокой панелью могут быть как с карбюраторной, так и с инжекторной системой питания.

3) Выпускались экспортные варианты девятой модели с дополнительными опциями, например стеклоподъемниками, которых в базовой комплектации нет

4) ЭСУД (электронная система управления двигателем) или ,как еще называют, ЭБУ различных модификаций.

Итак, чтобы понять какая электросхема Ваз 2109 Вам нужна, давайте пройдемся по каждому из перечисленных выше факторов подробно:

1) Вы знаете с высокой или низкой панелью Ваш Ваз 2109? Если не знаете, смотрим на картинки:

высокая панельВаз 2109 низкая панель

Понять высокая или низкая панель можно по комбинации приборов на контрольной панели, а также по внешнему виду самой панели автомобиля.

2) Если двигатель инжекторный, то в 99 % случаев на нем устанавливается высокая панель и Вам необходима электросхема для высокой панели.

3) Если Ваш автомобиль — экспортный вариант, то схема проводки будет точно такая же как у базового варианта, за исключением опций. Опции могут быть разные и как правило найти схему именно под Ваш вариант будет проблематично.
То есть основная схема: панель приборов, зажигание, подзарядка и т.д — одинаковые, не будет указано только дополнительных опций.

4) Запомните, схема проводки ЭСУД полностью отделена от общей электросхемы. То есть, если Вы качаете в интернете электросхему Ваз 2109, то в ней не будет ни контроллера, ни датчиков. Схема проводки ЭСУД — отдельный технический документ; искать и скачивать его также нужно отдельно.

В каждом архиве по две электросхемы, их отличия в том, что на одной монтажный блок нарисован одним цельным блоком, в  другой нарисована разводка внутри монтажного блока. Естественно вариант схемы с разводкой монтажного блока является более полным и удобным для работы с проводкой автомобиля.

Также нашел неплохую программку для владельцев старых Ваз 2108 2109. Программка эта делает электросхему интерактивной. То есть пользователь имеет возможность выбрать интересующий его элемент схемы справа в окне и часть проводки для работы с этим узлом будет подмаргивать:

При работе с проводкой Ваз 2109 всегда помните, что цветовая маркировка проводов — Ваш главный помощник. Цветовая маркировка проводов на схеме и на самом автомобиле должна совпадать.  Достали шлейф проводов и сразу же можете сориентироваться — желтый — габариты, красный — стоп -сигнал, голубой — задний ход, оранжево-черный — противотуманные фонари.

Источники

  • vaz2109.net/electrooborudovanie/elektroshemyi-vaz-2109.html
  • drive2.ru/l/3434160/
  • 2shemi.ru/shema-vaz-2109/

Электросхема ВАЗ-2109 инжектор с высокой и низкой панелью: описание, фото

ВАЗ-2109 8 клапанов в первую очередь следует рассматривать как технику, которая нуждается в постоянном контроле и осмотре технического состояния. Если владелец авто самостоятельно обслуживает своего железного четырехколесного друга, то он обязательно должен знать, как работают все автомобильные комплектующие, включая и электронные элементы. Именно электронные комплектующие в инжекторе ВАЗ-2109 обеспечивают бесперебойную работу двигателя, и если хоть какой-то элемент выйдет из строя, машина не сможет справляться со своими основными обязанностями. Понять принцип работы системы управления двигателя и выявить причину неисправности в ней довольно просто, если владелец авто ознакомится с электросхемой для инжектора ВАЗ-2109.

Какие помогает решать задачи электрическая схема

Электросхема для ВАЗ-2109 инжектор, конечно, в несколько раз сложнее, чем для карбюраторных машин. Впрочем, это вовсе не удивляет, ведь в модели с распределенным впрыском топлива встроены многочисленные электронные устройства, которые, к сожалению, могут выйти из строя. Интерактивная схема помогает решить немало задач:

  • предоставляет водителю информацию о функциональности всех электронных устройств;
  • передает управляющий импульс к электронным элементам;
  • выступает в роли электрической защиты для всех электронных устройств;
  • защищает систему от короткого замыкания.

Читайте также: Установка зажигания ВАЗ-2109 карбюратор

Виды электросхем

Существует несколько вариантов схем для контроля состояния электрического оборудования ВАЗ-2109:

  1. С «высокой панелью». Данная схема рассматривается как самая интерактивная и актуальная. В ней предусматривается дополнительная схема, которая предназначается для автомобильного монтажного блока.
  2. С «низкой панелью». Такая схема используется для выявления неисправности в монтажном автомобильном блоке.
  3. С «европанелью». Данный вариант схем предусматривает полную информацию как для внутренней схемы, так и для монтажного блока. Включает в себя также схему, которая помогает подключить европанель, то есть электрических устройств и приборов, созданных по типу «евро».

Как передается сигнал

От электронного блока по специальным проводам, которые окрашены в разные цвета, передается сигнал в систему, контролирующую функциональность двигателя.

Благодаря разной цветовой маркировке проводов, водитель может разобраться в устройстве электросхемы и найти именно тот провод, который необходим для решения той или иной задачи. Чтобы передача электрического сигнала была качественной и бесперебойной, необходимо сделать следующее:

  • использовать провода с подходящим сечением;
  • следить за сопротивлением контактов, которое должно быть минимальным, для съемных соединений;
  • контролировать целостность изоляции электрических проводников.

На работу двигателя инжектор ВАЗ-2109, а также на его динамические характеристики в первую очередь влияет состояние электропроводки, следовательно, за ней нужно постоянно и тщательно следить.

Читайте также: Пошаговый ремонт КПП ВАЗ-2109

Ознакомившись с интеллектуальной цветной электросхемой, даже без наличия специального измерительного прибора, можно довольно просто самостоятельно найти неисправность в электропроводке, причем даже самую незначительную. К примеру:

  • выяснить, из-за чего перестало работать зажигание;
  • определить, почему не включается стартер;
  • из-за чего у генератора недостает напряжения;
  • что привело к поломке отопительной системы.

Если сечение проводника уменьшится, это приведет к ухудшению передаваемого электросигнала, что в дальнейшем поднимет и температурный показатель. Иногда внешний осмотр не поможет выявить нарушение целостности жил, и только глубокий осмотр поможет выявить такое разрушение. Целостность проводки нарушается из-за окисления контактов, а так как такой процесс неизбежен при эксплуатации машин – это значит, что их периодически необходимо чистить.

Если электросигнал будет подаваться в искаженном виде, то сбой в работе станет ощущаться во всей системе инжектора ВАЗ-2109.

Дополнительные советы от профессионалов

Принимая ко вниманию некоторые советы и рекомендации, предоставленные профессионалами, можно самостоятельно продлить срок службы автомобильной проводки:

  • автовладельцы обязательно должны периодически осматривать внешнее состояние изоляции и всех разъемов, заглянув для этого под капот своего авто;
  • если при осмотре будет обнаружен незначительный дефект, поврежденный провод обязательно нужно заменить, чтобы не допустить короткого замыкания. Если надлом незначителен, то можно на некоторое время обмотать его качественной изолентой, но замену на длительное время откладывать не рекомендуется;
  • снять с поверхности разъема слой окислителя поможет специальное средство WD-40, которое по доступной цене можно купить в специализированом магазине;
  • желательно сделать дополнительную защиту для картера двигателя, чтобы предотвратить попадание влаги на провода.

Читайте также: Почему заливает свечи на ВАЗ-2109

Обязательно нужно вытирать излишек масла с изоляции, чтобы продлить срок ее эксплуатации. Специалисты настоятельно рекомендуют обязательно менять старую или поврежденную проводку, а не ремонтировать ее, чтобы в дальнейшем избежать более серьезных поломок, которые обойдутся владельцам авто в несколько раз дороже.

Схема системы зажигания ваз 2109 карбюратор

Электросхемы для багги

Для багги или квадроцикла электрическая схема должна быть простая и надежная, а для этого нужно сократить количество проводов. Кроме того стандартные схемы электрооборудования запутаны и не очевидны. Поэтому выкладываю схемы электрооборудования ВАЗ 2108 с разбивкой по системам, так оно проще для понимания и самостоятельной сборки.

Собственно чего долго рассуждать, вот схемы:

Рис. 1. Схема бесконтактной системы зажигания ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

1 — бесконтактный датчик; 2 — датчик-распределитель зажигания; 3 — свечи зажигания; 4 — коммутатор; 5 — катушка зажигания; 6 — монтажный блок; 7 — реле зажигания; 8 — выключатель зажигания

Рис. 2. Система управления электромагнитным клапаном карбюратора на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

А — к выводу «30» генератора; Б — нумерация штекеров в блоке управления; 1 — концевой выключатель карбюратора; 2 — электромагнитный клапан карбюратора; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания; 5 — реле зажигания; 6 — блок управления; 7 — катушка зажигания

На деле, эту систему рекомендуется не ставить, а просто вывернуть клапан, откусить кончик иглы и закрутить на место, а то при выходе этой системы из стоя, машина будет глохнуть на холостом ходу.

Рис. 3. Схема соединений генератора ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

1 — генератор; 2 — отрицательный вентиль; 3 — дополнительный диод; 4 — положительный вентиль; 5 — контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи; 6 — комбинация приборов; 7-вольтметр; 8 — монтажный блок; 9-дополнительные резисторы по 100 Ом, 2 Вт; 10 — реле зажигания; 11 — выключатель зажигания; 12 — аккумуляторная батарея; 13 — конденсатор; 14 — обмотка ротора; 15 — регулятор напряжения

Рис. 4. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 17.3722
А — к выводу «30» генератора; К9 — реле включения электродвигателя вентилятора; 1 — электродвигатель вентилятора; 2 — датчик включения электродвигателя; 3 — монтажный блок; 4 — выключатель зажигания

Заметим что данная схема, с реле. На более поздних моделях девяток, изменили конструкцию контактов датчика, и вентилятор включался напрямую. Эта схема приведена ниже.

Рис. 5. Схема включения электродвигателя вентилятора системы охлаждения двигателя на автомобилях ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099 с монтажным блоком типа 2114-3722010-60
А — к выводу «30» генератора; 1 — электродвигатель вентилятора; 2 — датчик 66.3710 включения электродвигателя; 3 — монтажный блок

Рис. 6. Схема соединений стартера ваз 2108, ваз 2109, ваз 21099

А — втягивающая обмотка; Б — удерживающая обмотка; 1 — реле включения стартера; 2 — монтажный блок; 3 — выключатель зажигания; 4 — генератор; 5 — аккумуляторная батарея; 6 — стартер

На автомобилях ВАЗ-2109 и модификациях устанавливается бесконтактная система зажигания. Для поиска неисправностей можно воспользоваться схемой данной системы, которая приведена ниже.

Схема бесконтактной системы зажигания ВАЗ 2109

1 — Бесконтактный датчик.
2 — Датчик-распределитель зажигания.
3 — Свечи зажигания.
4 — Коммутатор.
5 — Катушка зажигания.
6 — Монтажный блок.
7 — Реле зажигания.
8 — Выключатель зажигания.

Расположение реле и предохранителей, а также отличия монтажных блоков тут www.drive2.ru/b/538898/

Схема ВАЗ-2108, 2109 с низкой панелью приборов (ранние версии)
content-5.foto.my.mail.ru…hofer2107/1348/s-3867.jpg
Есть функция «парковочный свет» — включение левых или правых габаритов на стоянке.

Схема ВАЗ-2108, 2109, 21099 с низкой панелью (поздние версии)
content-21.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3815.jpg
Нет датчика износа тормозных колодок (раньше лампа ручного тормоза мигала при поднятом рычаге, и загоралась постоянно при срабатывании датчиков на тормозных колодках).

Годы производства 2108: 1984—2003 в России, 2003—2014 на Украине

Схема ВАЗ-2108, 2109, 21099 с высокой панелью и евроблоком предохранителей 2114
content-21. foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3812.jpg
Противотуманные фары, центральный замок, подогрев сидений и электростеклоподъёмники.

Годы производства 2109: 1987—2004 — в России, 2004—2011 — на Украине

Схема подключения фароочистителей на низкой и высокой панелях автомобилей выпуска после 1989 года
content.foto.my.mail.ru/m…hofer2107/1348/h-3928.jpg
Фароочистители включаются кнопкой, на месте реле — перемычка.

Годы производства 21099: 1990—2004 — в России, 2004—2011 — на Украине

Схема системы управления смесеобразованием с контроллером под капотом
content-10.foto.my.mail.r…hofer2107/1348/s-3906.jpg

Схема включения противотуманных фар с 2000 года на высокой панели
С 2000 г. в соответствии с правилом 48-01 ЕЭК ООН на части а/м ВАЗ изменена электрическая схема включения задних противотуманных фонарей. Добавлены реле задних противотуманных фонарей 2114-3747610, и выключатель задних противотуманных фонарей 21093-3710030-10 (как и обычный только без фиксации). Жгут панели приборов используется 21099-3724030

Переделываем включение задних туманок по последней схеме. То есть кнопка будет без фиксации: если включен свет фар или передние противотуманки, нажимаем и отпускаем кнопку задних противотуманок — они включаются. Выключаются при повторном нажатии на кнопку или автоматически при отключении фар. То есть мы никогда не забудем их выключить. Для высокой панели.
Нужно реле задних противотуманных фонарей 2114-3747610. Может выглядеть по-другому, оно применяется ещё на ВАЗ-2114, 2110, ГАЗ-3110… Желательно к нему найти разъём, можно просто обычные клеммы обмотать изолентой и повтыкать.

Комментарии 10

Не могу вот это найти где приходит зеленый у куда уходит чо

Зелёный подходит к кнопке габаритов, переключателю света, может идти к предохранителю для кнопки задних туманок (находится он прям рядом с кнопкой) или может подключаться к ш3/8 монтажного блока. При этом питание шло к предохранителю очистителя фар и от него на ш3/21 от которого питание шло к кнопке. То есть во втором варианте предохранитель в монтажном блоке отвечает за фароочистители (если есть) и за задние противотуманки и предохранителя рядом с кнопкой нет. Во втором варианте к кнопке идёт не зелёный провод, а оранжево-белый. На фото a.d-cd.net/169d0das-480.jpg две верхние картинки это варианты подключения кнопки.
Так что зелёного может не быть. Проверяем питание на зелёном или оранжево-белом проводе кнопки при включении зажигания и света фар.

У меня монтажный блок старого образца может на что влиять ?

Если поставили проводку под монтажный блок нового образца, то работать не будет. К кнопке идёт зелёный или оранжево-белый провод?

Привет, у меня 21099 96 года была низкая панель до меня ее меняли на высокую не могу сделать задних птф вобще нет этих проводов как быть ?

Советую для начала поискать разъём на кнопку рядом с рычажками управления печкой где он был на низкой панели, может он там остался. Тогда его нужно удлинить и подключить лампочку индикатор рядом с ним (к чёрному и оранжево-чёрному).

Если нет разъёма, то вот схема включения задних птф a.d-cd.net/6584a32s-960.jpg
Берём кнопку. Контакты 7 к чёрному и 6 к белому тем же проводам кнопки обогрева стекла (подсветка),
контакт 10 через предохранитель 10Ампер к зелёному кнопки габаритов,
и контакт 9 к лампочке индикации (второй её контакт к чёрному контакту 7 кнопки, это минус) и к оранжево-чёрному проводу проводки на задние фонари. Проводка проходит слева от педали сцепления от монтажного блока на пол. Нужно найти там оранжево-чёрный провод, перерезать его и подключить к кнопке, или можно отжать фиксатор его клеммы и вытащить из штекера 9 монтажного блока.

Спасибо за такой полный и понятный ответ )) будем пробовать

Советую для начала поискать разъём на кнопку рядом с рычажками управления печкой где он был на низкой панели, может он там остался. Тогда его нужно удлинить и подключить лампочку индикатор рядом с ним (к чёрному и оранжево-чёрному).

Если нет разъёма, то вот схема включения задних птф a. d-cd.net/6584a32s-960.jpg
Берём кнопку. Контакты 7 к чёрному и 6 к белому тем же проводам кнопки обогрева стекла (подсветка),
контакт 10 через предохранитель 10Ампер к зелёному кнопки габаритов,
и контакт 9 к лампочке индикации (второй её контакт к чёрному контакту 7 кнопки, это минус) и к оранжево-чёрному проводу проводки на задние фонари. Проводка проходит слева от педали сцепления от монтажного блока на пол. Нужно найти там оранжево-чёрный провод, перерезать его и подключить к кнопке, или можно отжать фиксатор его клеммы и вытащить из штекера 9 монтажного блока.

Вобщем полозив я понял что и проводку сменили тож то есть от высокой панели, и провода и кнопка все есть нашел все в сборе ток нет преда не могу найти как будто нет и не работает ни че ( и сборка + на туманки не аыходит

Электросхема ВАЗ 2109 инжектор: особенности устройства

На чтение 4 мин. Просмотров 621

Исправное состояние и бесперебойная работа инжектора является залогом здоровья любого автомобиля. Поэтому так важно за этим следить

Для того чтобы самостоятельно разбираться в автомобиле, нужно обладать знаниями по его устройству и принципам работы тех или иных элементов. Инжектор ВАЗ 2109 является совокупностью электронных элементов, обеспечивающих бесперебойную работу двигателя. Без него он становится просто бесполезной грудой металла. Инжектор ВАЗ 2109 является системой управления двигателем, поэтому проводка и отдельные его элементы должны быть исправны, а их работа правильно отрегулирована.

Устройство

Электросхема ВАЗ 2109 с распределённым впрыском топлива значительно сложнее карбюраторных моделей. Это вполне логично, т. к. сам по себе инжектор предполагает наличие электронных устройств. Любая электрическая схема предназначена для решения ряда задач. Схема системы распределённого впрыска ВАЗ 2109 решает следующие задачи:

  • Передача сигналов о состоянии параметров;
  • Передача управляющих импульсов;
  • Электрическая защита устройств;
  • Защита системы от замыкания.

Исходя из выполняемых функций, конструкция системы должна быть необходимой и достаточной для их реализации.

Передача сигналов состояния параметров и управляющих импульсов

Электрический сигнал в системе управления двигателем ВАЗ 2109 передаётся к электронному блоку по проводам, которые имеют соответствующую цветовую маркировку. Это облегчает чтение электрической схемы и поиск нужного провода. Необходимыми условиями для обеспечения качественной передачи сигнала являются:

  • Требуемое сечение проводов;
  • Минимальное сопротивление контактов разъёмных соединений;
  • Электрическая прочность изоляции проводников.

Работа двигателя, а следовательно, динамические характеристики двигателя ВАЗ 2109, определяет то, в каком состоянии находится проводка.

Уменьшение сечения проводника снижает мощность передаваемого им сигнала, повышает его температуру. Даже если снаружи незаметно разрушение жил, то это вовсе не означает, что его нет.

В процессе эксплуатации автомобиля проводка подвергается воздействию разрушающих факторов. Со временем происходит окисление контактов. По этой причине увеличивается их сопротивление, что обуславливает необходимость периодической чистки.

Искажённые сигналы вносят неточность или перебои в работу всей системы ВАЗ 2109. С целью обеспечения помехозащищённости датчик кислорода, детонации, положения коленчатого вала и блок противоугонной системы снабжены экранированными проводами.

Электрическая защита элементов

Выход из строя какого-либо устройства инжектора чреват заменой на новый. Это сопровождается материальными затратами. Если же таких устройств несколько, то расходы возрастают многократно. Кроме замены может потребоваться настройка. В этом случае при отсутствии необходимых знаний, потребуется обращение к специалистам.

Предохранители системы распределённого впрыска ВАЗ 2109 имеют меньшее, чем остальная проводка, сечение. Поэтому они перегорают, когда ток превышает их номинал, тем самым защищая изоляцию проводов и элементы системы от плохих последствий. Электросхема инжектора содержит следующие предохранители:

  • Главного реле;
  • Электровентилятора охлаждения;
  • Бензонасоса.

Перегоревшие предохранители следует заменить и обязательно найти, устранить причину, которая к этому привела.

Однако не только предохранители обеспечивают защиту, но и электромагнитные реле. Гальваническая развязка сигналов позволяет разделить слаботочные и силовые цепи. Это свойство играет большую роль в управлении. Система содержит главное реле, реле бензонасоса и электровентилятора радиатора охлаждения.

Защита от замыкания

Проводка автомобиля характеризуется, кроме всего прочего, электрической прочностью изоляции. Последняя зависит от состояния её материала. С течением времени изоляция становится хрупкой и появляются микроскопические трещины. При прозвонке проводка может быть исправной, но во время движения автомобиля пробивать на «массу». Замыкание возможно между двумя или несколькими проводами.

Полезные советы

Выполнение простых рекомендаций продлит срок службы проводки и упростит жизнь автовладельца.

Стоит периодически заглядывать под капот автомобиля и проверять состояние изоляции, разъёмов. При обнаружении надломанных проводов следует предотвратить их дальнейшее разрушение и замыкание. Это можно сделать с помощью изоленты или термоусадки. Если провод буквально висит на волоске, то необходимо зачистить концы, облудить и спаять. После чего хорошо изолировать соединение. Слабый контакт в разъёмах нужно устранить. Можно воспользоваться пассатижами. Окисленные поверхности очистить специальным средством, можно WD-40. Хорошая защита картера двигателя закрывает провода от попадания влаги, поэтому она необходима. Загрязнённая маслом изоляция быстрее разрушается. Применение гофры с целью защиты от этого будет нелишним. Старую проводку лучше заменить, т. к. в этом случае степень риска возрастает.

Проводка

ваз 2109 — это сложная система

Сегодня мы обсудим такую ​​тему, как электрооборудование, устанавливаемое на автомобили Lada Samara. Чтобы разобраться, что и как устроено в этой системе, нам понадобится стандартная схема электрооборудования ВАЗ 2109 (карбюратор).

Как видим, проводка ВАЗ 2109 (карбюратор) представляет собой довольно сложную систему. А — условная нумерация для свечей в блоке зажигания; Б — условная нумерация свечей в электродвигателе переднего стеклоочистителя;

Электропроводка ВАЗ 2109 видна на схеме

Для понимания устройства электрической схемы ВАЗ 2109 перечислим комплектующие:

  1. bluetooth-фара;
  2. Электродвигатель стеклоочистителя фар.Есть не все машины;
  3. есть выключатель лампы под капотом;
  4. автомобильный гудок;
  5. Электродвигатель, запускающий вентилятор системы охлаждения автомобиля;
  6. датчик, показывающий включение и выключение электродвигателя, запускающего вентилятор;
  7. автомобильный генератор; №
  8. на некоторых автомобилях ВАЗ 2109 установлен электромагнитный клапан пускового механизма омывателя фар;
  9. аналогично предыдущему клапану омывателя заднего стекла;
  10. клапан омывателя лобового стекла;
  11. свечей;
  12. датчик зажигания;
  13. вот катушка зажигания;
  14. выключатель, регулирующий включение-выключение фонарей заднего хода;
  15. датчик температуры охлаждающей жидкости;
  16. стартер;
  17. автомобильный аккумулятор;
  18. Датчик уровня тормозной жидкости.
А дальше скриншоты узлов проводки ВАЗ 2109:

Вот так устроена электрическая схема ВАЗ 2109 (карбюратор)

Как видим, схема подключения ВАЗ 2109 (карбюратор) — одна из самых сложных систем автомобиля. Самостоятельный ремонт не всегда приводит к желаемому результату, особенно когда владелец автомобиля не имеет достаточного опыта работы с электрооборудованием на «ВАЗе».

Рекомендуемая статья: Что такое спойлер и какова его роль в современном автомобиле?

Проводка ВАЗ 2109 (карбюратор), цена на которую в пределах 3500 руб.

Большая часть элементов проводки в Самаре не слишком дорогая.Вопрос здесь даже не в том, сколько стоит конкретная запчасть. Основные трудности упираются в попытки понять, что именно не удалось. Найти хорошую автоэлектрику бывает очень сложно, и попытка понять для себя, в чем причина проблемы, не всегда является хорошим вариантом. Автомобиль может простоять в гараже год, пока вы не разберетесь, что стало причиной поломки.

Если вас интересует проводка ВАЗ 2109 (карбюратор), то вы можете купить ее в любом автомобильном магазине или на рынке, цена на проводку невысокая — около 3500 руб.

Реле в салоне ВАЗ 21099. Как заменить отдельный предохранитель или весь блок

На автомобили Лада Самара установлено 3 вида монтажных блоков, рассмотрим их разновидности:

Первый тип — монтажный блок с 11 реле, есть два варианта:

Установочный блок старого образца (самый единичный)

Монтажный блок нового образца (аналог первого)

Они почти ничем не отличаются, у нового образца просто другое реле и расположение предохранителей и предохранители «нож», которые держат хорошо.У них 11 релюсов и 16 предохранителей. Разъем S11 находится сбоку, а контакты смотрят в салон. У обоих встречается прозрачная редкая крышка.
В блоке новый образец платный, ремонтировать и паять проще.

Характеристики:
Размеры: Три предохранителя (7, 9 и 10) идут по габаритам, и питаются они от ш5 / 4, ш5 / 13 и ш4 / 13 через кнопку и переключатель ротора, а это сделано для функции «Стояночный свет»: потянув за ключ повернуть поворотный переключатель влево или вправо габаритов, при этом подсветка номера и приборов не включалась.И на кнопку включены все габариты и подсветка.
После 1988 года эту особенность убрали, и все эти три контакта были соединены одним проводом, который подключился сразу к кнопке габаритов.

Вентилятор: При подаче массы от датчика на ш6 / 9, реле К9 (при включенном зажигании) и плюс подавались на вентилятор ш5 / 5.

Faroocomiters: При включении света на Ш4 / 8 появился плюс, далее к предохранителю 3, от него на реле Faroocomiters K6.Если включить омыватель лобового стекла, я включил реле, а если фары включены на ш7 / 3, то плюс на моторы.

Если стоит кнопка фарточиторов, то вместо реле на контакты 30 и 87 ставилась перемычка (питание шло на реле в моторном отсеке), включалась кнопкой через контакты sh6 / 7 и sh5 / 15.

Заряд генератора: Эти блоки могут отличаться. На старом образце блок питания на обмотку возбуждения генератора (ш7 / 9) подавался через лампочку заряда от ш5 / 18 и резисторы 100 Ом 2 Вт на зажигании.На блоке нового образца резисторов может не быть, а это значит, что на холостом ходу генератор не будет заряжаться, а может быть, что ш7 / 9 подключен только к ш7 / 4, который никуда не подключался (видимо что-то в проводке был один, а мы ничего об этом не знаем). Значит, если такой момент возникнет, нужно подключить генератор к панели приборов и поставить резисторы …

Омыватель заднего стекла: Релюшка бунт омывателя заднего стекла К1, так что рычаг от себя отжимаем до упора на доли секунды, а вода все равно течет пять секунд. Чтобы мы не отвлекались на дорогу мыть заднее стекло.

Фары задние противотуманные.
От кнопок габаритов зеленый провод пошел на предохранитель (болтался рядом с кнопкой, питание появилось если включить фары ближнего или дальнего), от него на кнопку, от кнопки на ш 2/10 и на задние фонари.

Ш4 / 21 связан с ш21 / 17, почему не понятно. И почему Ш20 тоже не понятно.
Ну есть какие-то аномалии, где отверстие под реле есть исправность ламп К4, а контактов нет, тоесть перемычки не нужны, все подключается напрямую в колодке.
Реле:
K1 — реле времени омывателя заднего стекла

K3 — реле стеклоочистителя
K4 — Реле контрольных ламп (или перемычка, или ничего)
K5 — Реле световой сигнализации
K6 — Реле очистителей Phamp
K7 — реле питания электрические стеклоподъемники
K8 — Реле включения звука
K9 — включение мощности вентилятора электродвигателя охлаждения двигателя
K10 — Реле обогрева заднего стекла
K11 — Реле включения ближнего света фар
Выключатели:
1 (8A) Правая противотуманка свет, индикатор включения
2 (8A) Левая противотуманная фара
3 (8A) Head Pharmackers (на момент включения). Лелл на очистители фар (Контакты). Выключатель омывателей фары
4 (16А) Очистители фар (в рабочем режиме). Очистители фар Bellex (обмотка). Электродвигатель вентилятора отопителя. Электор омывателя шайбы. Задержка мотора очистителя заднего стекла. Время омывателя заднего стекла. Включение омывателя омывателя и омывателя заднего стекла. Рело (обмотка) электровентилятора системы охлаждения двигателя. Реле (обмотка) включения обогрева заднего стекла. Непрерывная лампа обогрева заднего стекла. Зажигание указателей поворота разгрузочного бокса
5 (8А) и реле выключателя поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикации вращения).Лампа указателя постоянного вращения. Задние фонари (фонарь заднего хода) .Маторедуктор и реле включения очистителя лобового стекла. Обмотка возбуждения генератора (при пуске двигателя). Возрождения. Машинный компьютер. Электропитание стеклоподъемников и подогрев сидений (обмотка).
6 (8А) Задние фонари (стоп-сигналы). Освещение салона. Электроокна входных дверей. Электропитание стеклоподъемников (контакты)
7 (8А) Освещение подсветки номерного знака. Популярная лампа.Фонарик для освещения приборов. Лампа постоянного наружного освещения.
8 (16А) Вентилятор охлаждения электродвигателя и реле питания (контакты). Реле звукового сигнала и его включения
9 (8А) Левая фара (габаритный свет). Задний фонарь (габаритный свет)
10 (8А) Правая фара (габаритный свет). Правый задний фонарь (общий свет)
11 (8A) Указатели поворота и реле аварийной сигнализации (в аварийном режиме). Лампа непрерывной сигнализации
12 (16А) Элемент обогрева заднего стекла. Реле (контакты) включения обогрева заднего стекла.Подберите патрон для переносной лампы. Частный компьютер. Машинный компьютер. Лыжи.Замки руля и мотора коробки передач
13 (8A) Правая фара (Far Light)
14 (8A) Левая фара (Far Light). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
15 (8A) Левая фара (Middle Light)
16 (8A) Правая фара (Middle Light)
Расположен предохранитель задних противотуманных фар (8a) с таким типом монтажных блоков рядом с их переключателем.

Второй тип — монтажный блок с 9 реле, есть два варианта:
старого образца и нового образца.

Самый популярный блок, который шел с EUROPANLEL

второй вариант

Они отличаются друг от друга только расположением реле и предохранителей.
От блоков с 11 реле их отличаются подключением каких-то цепей, количеством реле (9 штук, нет реле задержки и стойки омывателя заднего стекла или реле очистителей фар, или вентилятора), количеством предохранителей на блоке. размеры и сами предохранители маркируются иначе.Разъем sh21 находится вверху.
Блок, который на верхнем фото состоит из одной платы, отремонтировать проще.

Блоки с 9 реле (и первый на фото и второй на фото) бывает 2 типов:

Первый тип блоков с 9 реле: К1 — Реле Фарусиллера
У них:
Вентилятор: На ш5 / 5 плюс подается напрямую, а вентилятор включается подключением его с массой датчик или помеченный инжектор, управляемый мозгом.
Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор не выключается после замены блока. Вам нужно перерезать реле.

Габариты: Пробуксовка с удалением габаритного света решено было поставить 2 предохранителя (F10 и F11), а габариты навесить на них и подсветку, причем питались они только от ш5 / 4, которая шла на кнопку.
Итак: габаритного света не будет.

Сработавший предохранитель был брошен в окна (а это в этих блоках F6), на блок с 11 реле они запитались от предохранителя освещения кабины и стоп-сигналов.
Фарукомитеры: Тоже накормили, но реле включили плюсовую подачу (с кнопки) на ш3 / 16.
Заряд генератора: Ш7 / 9 (по геному) и ш5 / 18 (приборка) подключены всегда вместе. Но есть варианты, где есть резисторы (на монтажном блоке нарисован белый кружок), это если европейца нет. Остальные блоки только для европанели, там резисторы в приборке.
Омыватель заднего стекла: Подключается напрямую без реле, то есть пока держишь рычаг, водитель льет.

Задние туманки
Здесь 2 варианта разводки панели приборов:
— Кнопка с фиксацией: При включении фары прошло питание на ш4 / 8 на предохранитель 1. С него на реле дальнего света и через sh4 / 21 на кнопку. От кнопки на ш3 / 10 до фонарей.
— Кнопка без фиксации: Есть реле заднего туманка, питается от чатающего рядом предохранителя (постоянный плюс). Есть «разрешающие» провода от кнопки габаритов и переднего тумана.Реле управляется потоком минуса от кнопки, подает питание на ш3 / 10 на пятнадцатую заднюю.

На авто с е-газом (с 2011 г.), на ш4 / 21 постоянная мощность для электроагрегата. Он контролирует запирание дверей и задние противотуманки. В этом варианте используется кнопка без фиксации.

Второй вид блоков с 9 реле: К1 — реле вентилятора:
для электронной педали газа
Фароокомитеры: Их реле заменило реле вентилятора, поэтому ш3 / 16 (плюс от кнопки) перешел прямо на ш7 / 3 на белье под капотом, в которое входят автомобилисты. А на ш4 / 21 служил постоянный плюс на иммобилайзер (точнее блок электро, есть еще и реле задних туманок) и центральный замок.
Вентилятор: Освобождающий контакт Ш4 / 8 (был плюс от света) и Ш4 / 13 (был плюс от габаритов на высоких и низких торпедах) питаем обмотку, эти контакты идут на проводку инжектора, а они включил релюшку К1, а на ш5 / 5 Плюс на вентилятор запила.

Поэтому иногда возникает ситуация, когда вентилятор работает от света и габаритов, а иногда вообще не работает.Надо переподключить, либо поставить перемычку и снять реле.
Остальное тоже как шесть оксидов.
Ну, когда АвтоВАЗ понял, что у людей уже несколько десятков лет ошибка по ошибке вместо первой (потому что они были рядом) стали использовать ш6 / 1, он подключался к переключателю фонарей заднего хода, а на ш 2 / 9 (на семнадцатой связан с Ш21 / 19) оказался плюс сделать иммобилайзер-блок электроагрегата пилота при включении задней трансмиссии. В основном это автомобили с электронной педалью газа.
Реле:
K1 — Реле включения очистителей персонала
OR
K1 — Реле включения вентилятора двигателя (E-gas)
K2 — Реле-указатели хода экскаватора и аварийной сигнализации
K3 — Реле очистителя лобового стекла
K4 — Реле управления лампами остановки Сигнальные огни и габаритные огни
Или перемычки при отсутствии реле
K5 — Реле включения электрических стеклоподъемников
K6 — Реле включения звука
K7 — Реле выхода заднего датчика
K8 — Реле включения дальнего света фар
K9 — Боль Light Relay Phase Light
Автоматические выключатели:
F1 (10A) Очистители головы (на момент включения).Лелект на очистители фар (Контакты). Фара включения омывателя
ИЛИ
F1 (20а) реле, лампы и индикатор задних противотуманных фар. Блок управления дверным замком. Двери замка мотора-детей (E-Gas)
F2 (10A) ЛАМПА, ОТНОСИТЕЛЬНАЯ ИНФОРМАЦИЯ РАДИО И АУКТИВНОЙ ТРЕВОГИ (в режиме тревоги). Лампа Continant и выключатель аварийной сигнализации
F3 (10A) Floof Lighting Salon. Прамп индивидуального освещения салона. Подсветка напольных выключателей. Фонарик поджигает
F4 (20A) Прикуриватель.Облегчение обогрева заднего стекла (Контакты). Элемент обогрева заднего стекла. Патрон Highten для переносной лампы
F5 (20A) Мотор вентилятора системы охлаждения двигателя и реле переключения (контакты). Крышка сигнальная и включение
F6 (30A) Выключатели электростеклоподъемников. Электроизоляция окон. Старшее включение электрических стеклоподъемников (контакты)
F7 (20A) Электродвигатель вентилятора отопителя. Выборщик омывателя. Электрибор омывателя заднего стекла. Элексипрод очистителя заднего стекла.СВЯЗАННЫЕ ИНСТРУКЦИИ ПО ИГРЕ (обмотка). Освещение разгрузочного ящика. Регистраторы фар (в рабочем).
Выключатель и индикатор обогрева заднего стекла (на е-газе не используется)
F8 (7,5A) Правая противотуманная фара
F9 (7,5A) Левая противотуманная фара.
F10 (7,5А) Фара левая (общий свет). Задний фонарь (габаритный свет). Освещение Освещение Освещение Освещение Лампа Лампа. Освещение пола. Лампа постоянного наружного освещения.
E-gas — это дополнительно блок управления электропакетом
F11 (7.5А) Правая фара (габаритный свет). Задний фонарь прямого действия (общий свет)
F12 (7,5 А) Правая фара (средний свет)
F13 (7,5 А) Левая фара (средний свет)
F14 (7,5 А) Левая фара (дальний свет). Непрерывная лампа включения дальнего света фар
F15 (7,5А) Фара правая (дальний свет)
F16 (15А) Повторное замораживание индикаторов поворота и аварийной сигнализации (в режиме индикаторов поворота). Индикаторы вращения в режиме индикации вращения и соответствующая контрольная лампа. Лампа света (лампа заднего хода).Мотор и переключающее реле очистителя лобового стекла. Выключатель возбуждения генератора (при запуске двигателя). Выключатель наружного освещения. Блок БСК.Маршуда. ПОДСОЕДИНЕНИЕ ЭЛЕКТРОЭНЕРГИИ Электростеклоподъемники и подогрев сидений (обмотка). Заказчик сигнализации anvaria
На усовершенствованном электрическом блоке управления E-gas, выключателе стоп-сигнала, выключателе и индикаторе заднего обогрева воздуха
F17-F20 Запасные предохранители

На все карбюраторные автомобили семейства «Самара 1» и часть карбюраторных машин семейства «Самара 2» (ВАЗ 2113 — 2115) устанавливаются блоки предохранителей двух типов, старого и нового образца. Эти устройства еще называют монтажными блоками. Они — сердце электромобиля, потому что имеют реле включения слаботочных цепей. С помощью монтажного блока также управляются реле сильноточной и дополнительных цепей — стартера, противотуманной фары, подогрева сидений и других. Расположение обоих блоков одинаковое, разница в мелких, разных разъемах и разном расположении элементов и другой конструкции корпуса.

Отличия монтажных блоков предохранителей ВАЗ

Каталожный номер монтажного блока старой модели 17.3722. Основное отличие от более современного блока с каталожным номером 2114-3722010-60 заключается в худшей влагозащищенности, из-за чего ресурс устройства в несколько раз ниже.

Ведь монтажный блок находится в нише пространства помпы, куда часто попадает дождевая вода или промывочная жидкость. В новом монтажном блоке нет омывателей заднего стекла. Это вызвано изменением электрической схемы автомобиля и установкой этих реле в других местах.

Еще одно отличие — предохранители другого типа, более устойчивые к сырости в новой блочной модели. Чтобы отличить один блок от другого, нужно прочитать надпись на крышке, указан номер модели. Если по какой-то причине вы не можете прочитать текст на крышке, снимите его и сравните блоки с фотографиями из этой статьи.

Неисправности и структурные схемы

Несмотря на некоторые отличия, неисправности всех моделей таких блоков одинаковы:

  • окисление контактов;
  • цепь из-за грязи.

Вода, находящаяся внутри корпуса монтажного блока, смешивается с пылью и образует грязь, которая распространяется по нижней или верхней части печатной платы.Неисправности монтажного блока часто очень похожи на поломки других электросистем автомобиля, поэтому просто установить причину нужно только после демонтажа и вскрытия блока.

Необходимо снять и проверить смонтированный блок, если наблюдаются следующие неисправности:

  • или произвольное включение / выключение / режим переключения;
  • проблемы с радио;
  • периодически пропадающее зажигание;
  • нечеткая работа дворников или мойщиков;
  • срабатывание нечеткого звукового сигнала;
  • некорректная или нечеткая работа указателей поворота.

Видео — появление короткого замыкания

Как снять и установить навесной блок предохранителей

Основные процедуры снятия монтажного блока у любой модели одинаковы. Чтобы снять монтажный блок, выполните следующие действия:

  • Снимите вспомогательную клемму аккумуляторной батареи.
  • Открутите две гайки по бокам блока (находится на водительской стороне в пространстве лобового стекла вверху).
  • Поднимите блок как можно выше и вытащите все разъемы ниже.
  • Устанавливаем в обратном порядке. Сначала вставляем все разъемы, затем накручиваем гайки.

Как разобрать и собрать

Перед тем, как разобрать монтажный блок, распечатайте фото или установку предохранителей и реле, а также отметьте или запишите, где какие реле установлены, т.к. описание деталей присутствует на внутренней стороне чехол не всегда помогает.

  • Снимите крышку. Для этого на старом блоке блока снимите по одной защелке с каждой стороны, на новой модели снимите по две защелки с каждого блока.
  • Вытащить все реле и предохранители. В новой модели есть специальный пинцет, помогающий вытащить предохранители, он находится рядом с реле указателя ротора.
  • После этого откручиваем винты, соединяющие обе половины корпуса.

На большинстве блоков старых моделей сверху устанавливаются саморезы. Самое новое дно. Но бывает наоборот, потому что блоки производит не только АвтоВАЗ. С помощью тонкой плоской отвертки отсоедините обе половины корпуса.Если разделение не работает, убедитесь, что вы открутили все винты, и попробуйте вставить отвертку в другое место. Открыв корпус, снимаем печатную плату с установленными на ней разъемами. Сборку проводят в обратном порядке. Сначала установите печатную плату на крепление одной половины корпуса, затем наденьте вторую половину и плавно сожмите их, чтобы они соединились. Если не получается подключить половину корпуса, разберите их и убедитесь, что печатная плата находится на месте, затем повторите сборку.Затем закрепите половинки туловища самозатяжками.

Как отремонтировать

Тщательно осмотрите дорожки печатной платы. Если где-то между дорожками обнаружили грязь, смочите ее жидкостью для снятия лака и кисточками. Следите, чтобы лак не растворял кисть. После удаления всей грязи тщательно протрите дорожку спиртом и просушите воздух. Эта операция выполняется с обеих сторон печатной платы. Осмотрите все разъемы.

Если вы обнаружили грязь или окисление, замените их.Если у вас нет для этого необходимых знаний, инструментов или запасных частей, обратитесь к автоэлектрику. Не обрабатывайте разъемы спреями для очистки контактов, велика вероятность того, что часть контактов не удастся очистить с первого раза. Кроме того, спрей не поможет восстановить контакт, если прижимные пластины (лепестки) изношены или ослаблены. Если печатная плата не справляется, а новый блок стоит дорого, купите и установите новую печатную плату. Перед этим убедитесь, что он подходит для вашего блока, для чего вы сравните каталожный номер вашего блока и того, для которого предназначена плата.

Блоки предохранителей, устанавливаемые на автомобили ВАЗ 2109 старых и обновленных версий, служат для объединения всей электропроводки.

Основная задача БП — не допустить поломки электрооборудования, установленного в автомобиле.

Схемы

Всю линейку автомобилей ВАЗ 2109 можно разделить на две ветви — выпуска до 1998 года и выпуска после 1998 года.

Старые автомобили комплектуются блоками предохранителей, маркировка которых 17.3722. Этот БП состоит из корпуса и инженерного щита.Контакты проводов, предохранителей и реле припаиваются.

Более новые версии девяток, начало выпуска которых произошло с 1998 года, тогда БП имеет маркировку 2114-3722010-60. Вот смотрим уже предохранители.

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор используемой системы впрыска топлива не играет роли карбюратора или форсунки. БП будет отличаться только годом выпуска машины. Следовательно, монтажные блоки карбюратора и инжектора одинаковые.

Нужный узел крепления тоже везде одинаковый — в пространстве ротора напротив водительского сиденья, почти под лобовым стеклом.

Разница

Есть ли отличия между старой и новой версиями БП? Конечно. Они следующие:

  • Детали монтажного блока обозначены разными способами;
  • Номинальные предохранители разные;
  • Новый БП не имеет системы охлаждения системы охлаждения и устройства омывателя заднего стекла.

БП старого образца

Рассмотрим в первую очередь БП старого образца, которые до сих пор довольно часто встречаются на автомобилях ВАЗ 2109.Причем, как мы уже говорили, и с инжекторными, и с карбюраторными двигателями.

Номер предохранителя

Ток силы

Цепь защищает

Запасной предохранитель

Указатели указателей поворота, прерыватель аварийной сигнализации (в аварийном режиме), световой сигнал аварийного управления

Задние фары стоп-сигнала, освещение кабины

Элемент обогрева заднего стекла, контакт обогрева заднего стекла, переносное гнездо, прикуриватель

Звук (Cluson), Classone Switch

Запасной предохранитель

Электродвигатель вентилятора вентилятора, электродвигатель омывателя лобового стекла, выключатель электровентилятора электрорадиатора, реле обогрева заднего стекла, контрольная лампа обогрева на заднем стекле, освещение Бардачка

Запасной предохранитель

Запасной предохранитель

Фара габаритная левая

Фара габаритная правая

Правая фара ближнего света

Фара левая

Левая фара, контрольная лампа дальнего света

Правая фара дальнего света

Указатели указателей поворота и выключатель (в режиме индикации указателей поворота), контрольная лампа указателей поворота, задних фонарей, мотор-выключатель и включение дворников, контрольная лампа давления масла, контрольная лампа ручных тормозов, указатель температуры охлаждающей жидкости , указатель уровня топлива, контрольная лампа резерва топлива, вольтметр

Реле

Кроме обозначений предохранителей вам не нужно будет знать, какой номер реле в монтажном блоке за какие функции отвечает.

Номер реле

Функции

Рабочие элементы очистки передней оптики

Омыватель заднего стекла работоспособность двигателя

Защита от поломки ламп поворотных сигналов и световой сигнализации

Защита лобового стекла от мотора лобового стекла

Позволяет определить производительность лампы

Защита от перенапряжения системы обогрева заднего стекла

Лампы для дальнего света

Лампы средней фары

Отвечает за работу вентилятора охлаждения двигателя.Если это реле выходит из строя, увеличивается риск перегрева двигателя

Работа Класона

БП новый образец

Здесь схема узла крепления немного другая, но она более актуальна для владельцев ВАЗ 2109, так как большинство сохранившихся до наших дней девяток — это модернизированные версии.

Схема актуальна как для карбюраторных, так и для инжекторных двигателей.

Номер предохранителя

Номинальный ток

Цепь электрическая, за которую отвечает

Запасной предохранитель

Запасной предохранитель

Запасной предохранитель

Обмотка реле вентилятора радиатора, электрическая цепь переключателя и электродвигатель

Поворотный переключатель сигналов, режим скорости вращения, поворотный переключатель сигналов, лампа поворота, лампа поворота, переключатель оптики заднего хода, лампы заднего хода, тахометр, вольтметр, указатель уровня бензина, датчик уровня бензина, лампа контроля уровня бензина, указатель температуры охлаждающей жидкости , датчик температуры, контрольная лампа и датчик аварийного давления масла, лампа аварийного тормоза, гидравлический выключатель тормозной системы, ручной выключатель тормоза

Выключатель стоп-сигналов и лампочки, салонная подсветка Пол

Лампы освещения помещений, габаритные поворотные лампы, лампы обогревателя и прикуривателя, зажимы подсветки Бардачки, выключатели и лампа подсветки приборной панели

Claxon, переключатель Claxon, электрический двигатель вентилятора радиатора

Фонарь левого габарита, фонарь левый задний габарит

Фонарь правый, задний правый затемняющий фонарь, выключатель противотуманной фары, контрольная лампа противотуманного света

Переключатель и указатели поворота стрелы, указатели поворота, контрольная лампа в аварийном режиме

Прикуриватель, розетка для переноски лампы

Дальний свет Передняя правая фара

Левая фара дальнего света, контрольная лампа дальней оптики

Средний свет правой фары

Ближний свет, левая фара

Реле

Что касается реле в монтажном узле нового образца на ВАЗ 2109, то распиновка следующая.

Номер реле

Его особенности

Без него не будет работать двигатель омывателя заднего стекла

Ответственный за работу указателей поворота и световой сигнализации

Обеспечивает работу стеклоочистителя

Защищает лампы Стоп-сигналы и габариты автомобиля

Обеспечивает работу длинномерных фонарей

Гарантирует работу омывателя оптики

Защищает электродвигатель стеклоподъемников, если так, установлен на вашем автомобиле

Звуковой сигнал или просто щелчок по

Защищает от высокого напряжения вентилятор охлаждения двигателя

Ответственный за работу устройства обогрева заднего стекла

Обеспечивает лампы ближнего света

Необходимо не просто разбираться в расположении предохранителя, реле, но и знать, как заменить вышедший из строя элемент.

Разборка и замена

Если вы вышли из строя, необходимо сначала проверить состояние предохранителя, ответственного за это.

На практике снять и снять неподходящий предохранитель или реле несложно. Для этого вам необходимо:

  • Поднять капот и выключить минус от аккум. Так как вы работаете с блоком предохранителей, отвечающим за электрооборудование, то под напряжением у автомобиля в этой точке быть не должно;
  • Найдите монтажный блок.Он расположен в зоне ветрового стекла напротив водительского сиденья прямо под лобовым стеклом. Сверху блок закрывается пластиковой крышкой. Чтобы его снять, достаточно прижать фиксаторы по бокам;
  • Снимите крышку и посмотрите на ее заднюю часть. Есть электрический молоток, где указано расположение того или иного предохранителя, реле. Достаточно найти элемент, отвечающий за оснащение объекта по таблицам выше;
  • Снимите предохранитель. Во всех монтажных блоках есть специальные щипцы.Удалять предохранители вручную не рекомендуется. Реле снимаются небольшими покачиваниями вверх и вниз;
  • Заменить неисправный компонент.

Выход из строя предохранителя определяется расплавленной резьбой. Это гибкие элементы, которые плавятся и замыкают контакты, не позволяя оборудованию страдать от чрезмерного напряжения.

Все, осталось только заменить элемент блока предохранителей, закрыть крышку, вернуть клемму с АКБ и проверить работоспособность оборудования.

Блоки предохранителей, которые устанавливаются на ВАЗ 2109, предназначены для совмещения электропроводки. Основная задача БП — не допустить установленного в автомобиле электрооборудования.

Монтажные блоки предохранителей карбюратора ВАЗ 2109 и форсунки ВАЗ 2109, есть ли разница

Если говорить о блоках предохранителей, то фактор системы впрыска топлива (инжектор или карбюратор) совершенно не играет никакой роли. БП будет отличаться только годом ТС. То есть монтажные блоки форсунки и карбюратора одинаковые.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 где он расположен

Нужный блок находится под капотом напротив водительского сиденья собственно под лобовым стеклом.

Блок предохранителей ВАЗ 2109 (выпуск до 1998 г.) и ВАЗ 2109 (выпуск после 1998 г.), в чем разница

Весь модельный ряд ВАЗ 2109 можно разделить на две категории — выпускаемые с 1998 года и выпущенные после 1998 года старые автомобили комплектуются БП с маркировкой 17.3722. Такой блок предохранителей состоит из инженерной платы и корпуса.Реле припаяны к плате, проводам и предохранителям. На обновленных версиях «девятки», которые выпускались после 1988 года, БП имела маркировку 2114-3722010-60. Вот уже и наблюдаем предохранители.


Б.П. 17.3722.

Различия между старой и обновленной версиями заключаются в следующем:

  • Элементы монтажного блока имеют разную маркировку.
  • Различное количество предохранителей.
  • В новом блоке нет реле времени омывателя задних стекол и реле двигателя вентилятора системы охлаждения.

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 старого образца, расшифровка предохранителей

Цепь защищенная Ток силы Номер предохранителя
Запасной 10А. F1
Контрольная лампа аварийная, прерыватель сигнализации, указатели поворота 10А. F2.
Зажим подсветки салона, стоп-сигналы задние фары 10А. F3.
Прикуриватель, розетка для переноски, активация обогрева заднего стекла, элемент обогрева заднего стекла 20А. F4.
Клэксон 20А. F5
Запасной 30А. F6
Блок ленточной подсветки, контрольная лампа обогрева заднего стекла, реле включения обогрева заднего стекла, реле включения электровентилятора радиатора, электродвигатель омывателя лобового стекла, электродвигатель вентилятора печки 30А. F7.
Запасной 7.5A. F8.
Запасной 7.5A. F9.
Фара левая общая 7.5A. F10
Фара правая общая 7.5A. F11
Ближний свет фар 7.5A. F12.
Левая фара левая 7.5A. F13
Дальний свет фар, дальний свет активации 7.5A. F14
Фара дальняя правая 7.5A. F15
Вольтметр, контрольная лампа резерва топлива, указатель уровня топлива, указатель температуры охлаждающей жидкости, контрольные лампочки стояночного тормоза, давление масла, указатели поворота, реле включения стеклоподъемников ветроэнергетики, фонари заднего хода, реле прорыва, указатели указателей поворота 15А. F16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 старый образец, расшифровка

Монтажный блок предохранителей ВАЗ 2109 нового образца для карбюраторных и инжекторных двигателей, расшифровка


Новый БП
Цепь защищенная Номинальный ток Номер предохранителя
Запасной 8А. 1
Запасной 8А. 2
Запасной 8А. 3
Плита электропривода и выключатель печки, реле вентилятора радиатора 16А. 4
Выключатель стояночного тормоза, лампа стоп-сигнала, датчик и датчик давления масла лампа, датчик температуры, датчик температуры охладителя, датчик уровня топлива, датчик уровня топлива, сигнал топлива, вольтметр, тахометр, лампа заднего хода, задняя оптика, поворотный поворот Контрольные и сигнальные лампы, переключатель переключателя, поворотный переключатель переключателя 3А. 5
Зажим подсветки салона и выключатель стоп-сигнала 8А. 6
Лампа и выключатель дальнего света, роскошное сияние, осветительная лампа прикуривателя и обогревателя, контрольная лампа габаритов, осветительные лампы 8А. 7
Электромотор вентилятора радиатора, Klaxon 16А. 8
Лампочка левого габарита, лампа заднего левого габарита 8А. 9
Лампа правого габаритного света, лампа заднего правого габаритного света, сигнальная лампа и выключатели противотуманных фар 8А. 10
Лампочки указателей поворота, выключателя и выключателя, контрольной лампы в аварийном режиме 8А. 11
Гнездо для переноски лампы, прикуривателя 16А. 12
Дальний свет (передняя правая фара) 8А. 13
Дальний свет (левая фара), Дальний свет управления оптикой 8А. 14
Средний свет (правая фара) 8А. 15
Средний свет (левая фара) 8А. 16

Блок крепления реле ВАЗ 2109 нового образца, расшифровка

Где схема предохранителей

Схема предохранителей нанесена на противоположную сторону пластиковой крышки, которая закрыта блоком.

Как понять, что предохранитель заблокирован

Мощность предохранителя может быть определена по расплавленной нити — плавкому элементу предохранителя, который плавится и замыкает контакты, не позволяя электрическому оборудованию страдать от сильного напряжения.

Безопасность при напряжении

Обязательно отключите минусовую клемму от АКБ.

Разборка и замена предохранителей своими руками (подробно)

Порядок работ:


Добрый день.Сегодня у нас в автосервисе ВАЗ 2108, 2109, 21099. Приехал к нам с желанием разобраться с электрикой. В машине произошли скачки электричества, а после этого перестали работать щетки дворника, поворотники, задние противотуманные фары. Скорее всего виноваты предохранители. В этой статье мы расскажем, где вы находитесь и как меняются предохранители ВАЗ 2108, 2109, 21099. Также примените подробную схему предохранителей в монтажном блоке.

Артикул:

Монтажный блок предохранителей — 2114-3722010

Приборы:

Для замены предохранителей на ВАЗ 2108, 2109, 21099 не нужен инструмент

Схема и расположение предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Откройте капот.Под лобовым стеклом вы увидите монтажный блок.

Внутри можно найти специальный пинцет для замены предохранителей.

На следующем этапе вам необходимо забрать предохранитель и произвести ему замену.

Монтажный блок предохранителей со снятой крышкой.

Под панелью с левой стороны от водителя находится предохранитель задних противотуманных фар.

За какие предохранители в ВАЗ 2108, 2109, 21099 отвечают сборщики.

Расшифровка номиналов предохранителей ВАЗ 2108, 2109, 21099:

Предохранитель

Что отвечает:

Фара противотуманная правая

Противотуманные фары слева

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в бардачке

Поворотный
Задние фонари
Щетки лобового стекла
Генератор
Уровень тормозной жидкости

Давление масла
Runt
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «Check»
Открытие дверей

Освещение салона
Фонари задние

Электрические стеклоподъемники

Государственный номер
Подкаст лампа
Светотехника
Габариц.
Освещение приборной панели
Сигарета

Звуковой сигнал

Фонарь задний правый, газ

Избегание

Нагревательный элемент обогрева заднего стекла
Включение заднего обогрева заднего стекла (контакты)
Патрон подключения переносной лампы
Сигарета

Фара правая

Фара левая

Фара ближняя левая

Средний свет правой фары

Запасной

Запасной

омыватель фар

Вентилятор отопителя
Насос омывателя
Щетка заднего стекла
Омыватель заднего стекла
Вентилятор радиатора
Обогрев заднего стекла
Лампа в бардачке

Давление масла
Воздушная заслонка карбюратора
Runt
Охлаждающая жидкость
Уровень топлива в баке
Лампа «Проверка»
Открытие дверей

Тормоза задние
Освещение салона

Государственный номер
Подкаст лампа
Светотехника
Габариц.
Освещение приборной панели
Сигарета

Вентилятор радиатора

Габрит задний левый

Габрит задний правый

Аварийный сигнал

Сигарета
Обогрев заднего стекла

Фары дальнего света правые

Фара дальнего света левая

Фара ближняя левая

Средний свет правой фары

Руководства и руководства по ремонту автомобилей, онлайн-руководства по обслуживанию

»Руководства по ремонту

»Руководство по ремонту

ВАЗ 21213 «Нива» — мультимедийное руководство пользователя / инструкция по ремонту, обслуживанию и эксплуатации автомобиля.Справочник
подробно описывает модель, ее функциональные особенности, технические характеристики, дает практические советы и рекомендации по ремонту и обслуживанию.

… [Подробнее]

Электросистема ВАЗ-2106, 21061, 21063, 21065. Диагностика и ремонт им.
Этот альбом построен таким образом, что каждая страница альбома посвящена отдельной функциональной области электрической системы автомобиля.
В левой части разворота, т.е. на четной странице, изображена схема электрических соединений с символами. В правой части разворота, то есть на нечетной странице, изображена рентгенограмма узлов и узлов местоположения транспортных средств, входящих в зону отчетности электрической системы. Кроме того, каждая функциональная схема исследует причины неисправностей и методы их устранения.
Такой способ изготовления такого технически сложного участка, как электросистема автомобиля, дает возможность автомобилисту более детально осмотреть и узнать свой автомобиль.

… [Подробнее]

ВАЗ 21099 — мультимедийное руководство по ремонту и обслуживанию.
Руководство по эксплуатации, обслуживание и ремонт автомобиля ВАЗ 21099гг. Сотни иллюстраций показывают элементы управления и отдельные этапы. Разделы, посвященные быстрому и простому поиску и устранению неисправностей, помогают в устранении неисправностей. Электрические схемы помогут быстро обнаружить неисправности в электросистеме и упростят установку дополнительного оборудования.Здесь вы найдете информацию по ремонту: двигателя; система питания; Система вытяжки; газы; схватить; коробка передач; подвески; рулевое управление; тормоза; диски и шины; тело; электрооборудование, а также рекомендации по обслуживанию и диагностике электронных систем управления. Диагностические коды. Отдельный раздел предназначен для ознакомления владельца автомобиля с его органами управления и способами управления. Руководство … [Подробнее]

ВАЗ 2108, 2109, 21099, 2113, 2114, 2115 — мультимедийное руководство по тюнингу автомобилей.
Рассмотрены:
— распредвал
— чип тюнинг
— выхлопная система
— защита силового агрегата
коробка передач
— амортизаторы и пружины
— подвеска
— накладки на педали
— колеса и шины
— заменить руль
— замки и зеркала заднего вида
— замок рулевого вала
— электрооборудование
— аудиосистема

… [Подробнее]

Мультимедийное руководство по тюнингу автомобиля ВАЗ — 2110, 2111, 2112.
Рассмотрим следующие вопросы:
тюнинг ВАЗ
безопасность
— дополнительная опора
— распредвал
фишка — тюнинг ВАЗ
— выхлопная система
— главная передача
— подвеска
рулевое, колеса, шины
— накладки на педали
— экстерьер
— внешний замки
— установка стоек
— замок рулевого вала
— электрооборудование
система звуковосприятия

… [Подробнее]

ВАЗ 2108 — мультимедийное руководство пользователя, инструкция по самостоятельному ремонту, текущему обслуживанию и эксплуатации автомобиля.
ВАЗ2108 — легковой автомобиль с передним приводом с поперечным расположением двигателя.
Кузов цельнометаллический несущий пятидверный — хэтчбек.
Машины оснащались четырехцилиндровыми бензиновыми двигателями внутреннего сгорания рабочим объемом 1,1, 1,3 и 1,5 литра.
С 1993 года часть автомобилей ВАЗ 2108 оснащалась различными системами впрыска топлива.
Возможна комплектация ВАЗ 2108 по гидрокортизону фар, передним сиденьям с электро подогревом, электроподъемникам стекол, бортовому компьютеру и каталитическому нейтрализатору в выхлопной системе.

… [Подробнее]

Альбом является дополнением к технологической документации автомобиля LADA PRIORA и состоит из 8 схем электрических соединений жгутов проводов.

Электросхема разработана в соответствии с конструкторской документацией на автомобили LADA от 30.03.2007 г. Альбом предназначен для специалистов по диагностике электрооборудования и инженерно-технических работников предприятий, занимающихся обслуживанием и ремонтом автомобиля LADA. , позволяет качественно выполнять работу, может использоваться для обучения персонала.

… [Подробнее]

Руководство по эксплуатации, обслуживание и ремонт автомобиля ВАЗ-2115-15и-14и; 2115-20i; 2115-01; 2114-20i с двигателем 1,5 л. Содержит полные технические характеристики, особенности эксплуатации, устранения неисправностей и более 300 иллюстраций, цветные электрические схемы

Настоящее руководство — эксплуатация, обслуживание и ремонт автомобиля ВАЗ-2115, -2114. ВАЗ-2115-20 — легковой, с закрытым четырехдверным седаном.Двигатель с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1,5 л; ВАЗ-2115-01 — легковой, с закрытым четырехдверным седаном. Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,5 литра; ВАЗ-2114-20 — легковой, с закрытым пятидверным хэтчбеком. Двигатель с многоточечным впрыском топлива, рабочий объем 1,5 л. В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ-2115-20.

В руководстве приводится описание … [Подробнее]

ВАЗ 2111 с контроллером 4 янв.1 — руководство по ремонту и обслуживанию двигателя.
Настоящее руководство предназначено для управления системой с контроллером распределительного двигателя ВАЗ-2111 на базе Январской 4.1. Устанавливались на автомобили: ВАЗ-21083, ВАЗ-21093, ВАЗ-21099, ВАЗ-21102, ВАЗ-21103.
Настоящее руководство является учебным пособием, необходимым для ремонта и обслуживания системы распределенного впрыска топлива.
См. Руководство информация верна для контроллера Январь-4.1 (2111-1411020-22).
Настоящее Руководство разработано группой специалистов Главного управления развития ОАО «АВТОВАЗ» с учетом практического опыта эксплуатации и ремонта автомобиля.Описано устройство, назначение и фиксация элементов электронной системы управления двигателем ВАЗ-2111 (1,5 л, 8 … [Подробнее]

РУКОВОДСТВО ПО РЕМОНТУ АВТОМОБИЛЯ ВАЗ-2107, ВАЗ 21072, ВАЗ-21073, ВАЗ-21074 с центральной системой впрыска топлива.
Настоящее руководство представляет собой руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля ВАЗ-2107 и его модификаций. Предназначен для инженерно-технических работников центров и СТО, автопарков и ремонтных мастерских.
В справочнике описаны следующие модели автомобилей:
ВАЗ-2107 — легковой автомобиль с закрытым монококом четырехдверный седан. Двигатель рабочим объемом 1,5 л.
ВАЗ-21072 отличается от двигателя ВАЗ-2107, имеющего рабочий объем 1,3 л.
ВАЗ-21073 отличается от двигателя ВАЗ-2107, имеющего рабочий объем 1,3 литра и центральный впрыск топлива.
ВАЗ-21074 отличается от двигателя ВАЗ-2107, имеющего рабочий объем 1,6 л.
В основных разделах справочника описаны узлы автомобиля ВАЗ-2107…. [Подробнее]

ВАЗ 2110-12 — Мультимедийное руководство по ремонту автомобилей.
Состав:
— Общие сведения
Безопасность
— Диагностика неисправностей
Двигатель
— Система охлаждения
— Двигатель ВАЗ-2110
— Двигатель ВАЗ-2111, -2112
— Выхлопная система
— Ручка
Коробка передач
— Передние приводы колеса
— Передняя подвеска
— Задняя подвеска
— Рулевое управление
— Тормозная система
— Электрооборудование
— Внешний вид
— Уход за автомобилем
— Отопление и вентиляция
— Конструктивные особенности
Области применения

В руководство включены следующие материалы:
Подробная инструкция для ремонта любой сложности.
Подробное описание всех узлов.
Советы по эксплуатации и обслуживанию.
Иллюстрации (фотографии), рисунки, схемы, таблицы.
Глоссарий терминов.
… [Подробнее]

Руководство по ремонту и обслуживанию автомобиля ВАЗ-2115. В руководстве подробно описаны основные неисправности, их причины и способы устранения. Процесс разборки и ремонта иллюстрирован и сопровождается подробным обзором. В Приложении представлены инструменты, смазочные материалы и рабочие жидкости, фонари, радиальные уплотнения вала, подшипники, а также схемы электрооборудования и моменты затяжки резьбовых соединений.

Платформа: Microsoft Windows 9x / ME / XP / 2K Windows 7

… [Подробнее]

2107, 21072, 21073-40, 21074 — ручной ремонт, обслуживание и эксплуатация автомобиля.
В руководстве по ремонту описаны следующие модели автомобилей: ВАЗ-2107 — легковой автомобиль с закрытым четырехдверным монококом типа кузова «Седан». Бензиновый двигатель рабочим объемом 1,45 л. ВАЗ-21072 отличается от ВАЗ-2107 установкой карбюраторного двигателя объемом 1 л.3 литра. ВАЗ-21073-40 отличается от ВАЗ-2107 установкой двигателя объемом 1,69 л. система впрыска топлива. ВАЗ-21074 отличается от ВАЗ-2107 установкой карбюраторного двигателя, объемом 1,57 л.
В основных разделах руководства описаны узлы автомобиля ВАЗ-2107. Особенности ремонта остальных моделей описаны в разделе IX. В начале инструкции приводится информация по эксплуатации и обслуживанию автомобиля. В руководстве … [Подробнее]

Предохранитель генератора ваз 2109 для форсунки.Монтажный блок

Этот парень может быть использован для различных устройств. Чтобы создать все это из случайного выбора материала на катаке, это пластиковый парень, который может использовать особый стиль, когда они могут быть и минаркаханы.

Схема

Предохранитель представляет собой устройство, обеспечивающее защиту, защиту и безопасность, а также любое электронное устройство из системы защиты, цепи.Они могут быть установлены для того, чтобы установить схему, которая быстро работает, когда вы используете самые надежные средства защиты. Кайя, этот курьент представляет собой и хинди, думающий, на аппарате, который представляет собой плавкую нить.

Анг «Девятка», июнь, ВАЗ 2109, май, номер:
  • bago ang 1998;
  • pagkaraan ng 1998

Блок предохранителей с кодом 17.3722 устанавливается на модели 1998 года выпуска.Майроун советует инженерные сети с любыми функциями, вы можете связаться с ними по кабелям, реле и просто найти.

Если вы хотите узнать больше о схемах кабелей.

Предохранитель с маркой 2114-3722010-60 установлен на 2109, который установлен на 98. Эти предохранители доступны только в этом месте.

Предохранитель для карбюратора ВАЗ 2109 и двигателей с впрыском пока нет.Дибисьон напускается только баго и работает на 98.

Подпитка курения работает в обычном режиме. Это мататагуан на капюшоне, в саламинной мате на каливе.

Что делать с яркостью и новыми людьми для 2109?

Всего просмотров:

  1. Pagtatalaga
  2. Наценка англ. Лакас.
  3. Новый предохранитель оснащен реле времени стеклоомывателя и реле двигателя вентилятора.

Блок старого образца

Числовое значение: Kasalukuyang lakas: Ано и другие защитные средства:
F1 10A Резервный (карагдаган) пиюс
F2 10A Люминесцентный сигнал, прерыватель аварийной сигнализации (аварийная сигнализация), аварийная сигнализация
F3 10A Больше, чем нужно, меню на странице
F4 20A Пуск на ликуране, контакты для активации паг-инициализации ликурана, нахождение на розетке, увеличение сигнала
F5 20A Горн (воскресенье), включение воскресенья
F6 30A Бэкап на пиюс
F7 30A Электродвигатель вентилятора печи, электродвигатель омывателя, электрическое реле включения вентилятора радиатора, реле включения и выключения, включение контрольной лампы включения, устройство управления двигателем
F8 7.5А Бэкап на пиюс
F9 7.5A Бэкап на пиюс
F10 7.5A Kaliwa sa ilaw
F11 7.5A Кананг илав на канале Бахаги
F12 7.5A Установите фару головного света
F13 7.5A Kaliwa mababa и фара из синего
F14 7.5А Налобные фары с подсветкой, лампы накаливания с подсветкой
F15 Фара высокого качества из типа
F16 15A Управление и аварийное управление с помощью реле-прерывателя (включение сигнала поворота), контрольная лампа для переключения сигнала, двигателя, редуктора двигателя и реле для устройства -на стеклоочистителях, контрольной лампе для настройки, контрольной лампе для постоянной камеры, об изменении температуры охлаждающей жидкости, об управлении бензином, контрольной лампе запаса топлива 9018,

Блок предохранителей 17.3722
Реле

Укажите число реле и их количество, указанное в таблице:

Цифровое реле Mga pagpapaandar
1 Выбор элементов управления оптикой в ​​харапе
2 Установка двигателя омывателя заднего стекла
3 Защита от поворота на световую сигнализацию
4 Защита электродвигателя стеклоочистителя
5 Изображение сгенерировано из лампы накаливания
6 Защита лабиринта для более точного использования
8 Лучше всего на свете
9 Mababang ilaw ng sinag
11 Ответственный за установку вентилятора двигателя.Это реле позволяет избежать перегрева двигателя.
12 Звуковой сигнал

Блок предохранителей bago

В качестве альтернативы вы можете использовать различные методы защиты, использовать защитные механизмы и использовать их для каждого отдельного случая:

.
Номер предохранителя Na-rate na kasalukuyang Mga pagpapaandar
1. 8A Бэкап на пиюс
2. 8A Бэкап на пиюс
3. 8A Бэкап на пиюс
4. 16A Ang Катушка реле вентилятора радиатора, выключатель в электрической цепи электродвигателя печки
5. 3A Переключатель аварийного света в режиме указателя поворота, выключатель указателя поворота, переключатель указателя поворота, световой сигнал указателя поворота, световой сигнал указателя поворота, переключатель оптики заднего хода, фонарь заднего хода, тахометр, вольтметр, датчик бензина, датчик газа, датчик бензиновый двигатель, регулировка температуры охлаждающей жидкости, датчик температуры, лампа накаливания и датчик давления в аварийной ситуации, лампа аварийной сигнализации, включение гидравлической жидкости, переключение температуры
6. 8A Включите переключатель и нажмите кнопку, чтобы перейти на страницу
7. 8A Лампа на силиде, это контрольная лампа для загрузки суката, лампа для чтения и обработки сигналов, а также с помощью переключателей и переключателей. Идеально для панели инструментов
8. 16A Звуковой сигнал, включение солнечного света, электродвигатель вентилятора радиатора
9. 8A Kaliwang ilaw sa kaliwa, kaliwang likidong lampara sa gilid
10. 8A Kanan na lampara sa kanang bahagi, kanang likuran sa likuran, выключатель противотуманных фар, контрольная лампа противотуманных фар
11. 8A Переключатель сигнала на прерывателе, сигнал и лампочка сигнала, лампочка в режиме будильника
12. 16A Заменить сигары, розетка для установки лампы
13. 8A Mataas na sinag, фара кананг
14. 8A Высококачественные фары, лампы накаливания на малайзийских оптиках
15. 8A Mababang sinag, фара кананг
16. 8A Kaliwang передняя фара mababang sinag
Реле

В новой модели 2109:

распиновка блока предохранителей.
Реле включения Ano ang ginagawa nito:
K1 Kung wala ito, hindi gagana and likurang стеклоомыватель двигателя
К2 Ответственный за установку лампы указателя поворота и световой сигнализации
K3 Очистить стеклоочиститель лобового стекла
К4 Пинопротекция прено и сукатов Сасакяна
K5 Предоставить все возможности для работы с
K6 Установка стиральной машины optika
K7 Пинопротекция мотора на оконном стекле, установка вашего сасакяна
K8 Звуковой сигнал воскресенья
K9 Защищает двигатель
K11 Ответственный за установку обогревателя окон
K12 Получить много изображений из числа

Pag-alis at kapalit

Какое бы то ни было устройство было сделано на хинди, оно было сделано для того, чтобы узнать все, что было в лучшем случае, и это инспекция самого лучшего.Он есть, когда мы говорим о том, как это сделать, чтобы быть ответственным за то, что это устройство, работает так, как мы это делаем, это когда мы говорим.

Паано палитан анг пиюс:
  1. Буксировка капота, идисконентация батареи (-).
  2. Буксан анг БП.
  3. Sa loob ng takip ng bloke isang pagtatalaga kung saan and aling fuse ang matatagpuan.
  4. Tanggalin ang piyus.
  5. Установка бага на месте.

Видео

Установка блока предохранителей на ВАЗ 2109.

Установите блок питания.

Неисправна цепь блока предохранителей.

Карамихана в цепи курения защищает людей. Моторный двигатель с механической передачей (элементы управления, внешний вид (ВАЗ-2108, -2109), фары и установка) автоматически защищены от биметаллических предохранителей. Схема вспомогательной системы привода (двигатель 2111) защищена от номинального сечения (1 мм2).Схема для одиночной батареи, используемой для двигателя (карбюраторный двигатель), которая работает на модели, цепи «генератор — выключатель зажигания — монтажный блок» защищена на хинди. Предназначены для работы (стартер, фара, двигатель охлаждающего вентилятора, электрический бензонасос и др.), Подключенные к реле.

Реле и блок предохранителей на ВАЗ 2108-09-099 (карбюратор, форсунка) работают на капоте, в компаунде, включая запасные части на разных машинах.

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-18

Реле / ​​piyus no. Pag-decode
K1
K2
K3 Реле стеклоочистителя
К4
K5
K6
K7
K8
K9
F1-F16 Mga piyus

Монтажный блок предохранителей 2114-3722010-60

Реле / ​​piyus no. Pag-decode
K1 Реле стеклоочистителя фар
K2 Реле-прерыватель для управления и сигнализации
K3
K4 Реле для включения выключателя стоп-сигнала и сигнала
K5 Реле окна kuryente
K6 Реле звукового сигнала
K7 Реле для установки на лигуране
K8 Реле дальнего света фар
K9 Реле ближнего света фар
F1-F16 Mga piyus
F1-F20 Экстранг пиюс

Монтажный блок предохранителя 17.3722

Реле / ​​пиюс нет. Pag-decode
1 (K6) Реле стеклоочистителя фар
2 (K1)
3 (K2) Реле-прерыватель для управления и сигнализации
4 (K3) Реле стеклоочистителя
5 Установить перемычки на люгах реле, которые подключены к лампам
6 (K10)
7 Экстранг пиюс
8 (K5) Реле дальнего света фар
9 (K11) Реле ближнего света фар
10 Пиюс
11 (K9)
12 (K8)

Расшифровка монтажного блока для ВАЗ 2109, 2108, 21099

F1-F16 — монтажный блок 2114-3722010-60, 2114-3722010-18.

Mga numero mula 1 hanggang 16 — монтажный блок старого типа 17.3722

Предохранитель N Pag-decode
1 (8 A), F9 (7,5 A) Противотуманные фары
2 (8 A), F8 (7,5 A) Kaliwang lampara ng hamog na ulap
3 (8 A), F1 (10 A) Средство для очистки фар (для сандалий).

Реле для установки на очиститель фар (контакты). Омыватель фар Balbula ng

4 (16 A), F7 (30 A) Очиститель фары (sa pagpapatakbo).

Реле для чистки фар (пиктограмма).

Мотор вентилятора отопителя — предохранитель

Мотор с шайбой саламин.

Электродвигатель очистителя заднего стекла.

Реле с реле омывателя окон.

Балансировка активирует саламин в окне просмотра.

Реле (устройство) для подключения электрического вентилятора двигателя к системе управления.

Relay (paikot-ikot) для подключения к сети.

Управление лампой на экране.

Ilawan ng kompartimento

5 (8 A), F16 (15 A) Управление реле-прерывателем для управления сигналом тревоги (в режиме индикации управления). Подсветка лампы для инструкций по управлению.

людей на ликуране (лампы на набабалигтад).

Мотор-редуктор на выключателе стеклоочистителя. Этот генератор удивительных звуков (почти всегда). Управляйте лампой для снятия контроля над заранее.

Контролируйте лампу для прослушивания языков.

Контрольная лампа для воздушной заслонки карбюратора. Лампа бабала preno в парадахан.

Лампа светового табло «СТОП».

Контроль температуры охлаждающей жидкости.

Подсветка антагонистов бензина с подсветкой резерва.Вольтметр

6 (8 A), F3 (10 A) Другие (предварительные).

Плафон на стене

6 (8 A), F6 (30 A) Ускорение курения для детей в любое время.

Реле для электрического стеклоподъемника

7 (8 A), F10 (7,5 A) Большая пластина. Капюшон лампара.

Новые инструменты.

Контрольная лампа для работы на открытом воздухе.Совет по поиску информации. Увеличить номер на сигарийо

8 (16 A), F5 (20 A) Отключение двигателя от системы охлаждения двигателя, а также реле включения (контактов).

Звуковой сигнал на реле до i-on ito

9 (8 А), F10 (7,5 А) Фара Kaliwang (ilaw sa gilid).

Kaliwang ilaw ng buntot (ilaw sa gilid)

10 (8 А), F11 (7.5 А) Фара Tamang (ilaw sa gilid).

Kanang ilaw ng buntot (ilaw sa gilid)

11 (8 A), F2 (10 A) Управление сигнальным реле-прерывателем (в аварийном режиме).

Лампа-нг Бабала

12 (16 A), F4 (20 A) Элемент поможет вам сделать это.

Реле (контакты) для подключения к сети. Розетка для переносного светильника. Pansindi ng sigaryo

13 (8 А), F15 (7.5 A) Фара Kanang (mataas na sinag)
14 (8 А), F14 (7,5) Фара Kaliwang (mataas na sinag).

Mataas na ilaw ng ilaw ng sinag

15 (8 А), F13 (7,5 А) Фара Kaliwang (mababang sinag)
16 (8 А), F12 (7,5 А) Фара Tamang (mababang sinag)

Схема крепления блока предохранителей ВАЗ 2109, 2108, 21099 (блок 17.3722)

. Pag-decode K1 Реле для установки стеклоомывателя K2 Реле-прерыватель для управления и сигнализации K3 Реле стеклоочистителя K4 Реле для подключения к лампам (перемычки, подключенные к контакту, устанавливаются на реле) K5 Реле дальнего света фар K6 Реле для установки фар K7 Реле окна kuryente K8 Реле звукового сигнала K9 Реле для включения двигателя вентилятора двигателя в системе управления K10 Реле подключения к сети K11 Реле ближнего света фар

Схема монтажного блока ВАЗ 2109, 2108, 21099 (2114-3722010-60)

Реле / ​​номер реле. Pag-decode
K1 Реле стеклоочистителя фар
K2 Реле-прерыватель для управления и сигнализации
K3 Ang Реле стеклоочистителя
K4 Реле для подключения к лампам
K5 Реле окна kuryente
K6 Реле звукового сигнала
K7 Реле подключения к сети
K8 Реле дальнего света фар
K9 Реле ближнего света фар
F1-F20 Больше

Установка двух заглушек на площадку ВАЗ 2109-09-099 монтажный блок для подключения проводов в кабине:

Ш9 — используется для подключения к кабине;

Ш1-Ш4 — накладки, соединяемые ремнями безопасности панелей инструментов.

Какая разница между предохранителями карбюратора ВАЗ 21099? Эта доска предназначена для всего капюшона на самых разных вкусах и приемах. Создавайте эту диаграмму для просмотра в любой точке и в зависимости от рейтинга (отображается в соответствии с положениями закона, который звучит так, в течение нескольких ампер). Монтажный блок ВАЗ изготовлен из пластика. Майрун из разных источников (в игре).Gayunpaman, sa «siyam» — это большой парень, который любит мататагпуан на коце. Получите ответы на вопросы, связанные с подключением силовой цепи к бензонасосу и другим элементам питания.

Схема блока предохранителей ВАЗ 21099

Все, это сделано на ВАЗ 21099 в новом году, начиная с 1998 года, новые блоки питания, которые уже установлены.


принтов являются одними из немногих, которые содержат элементы на хинди, которые можно найти.Майпапайо делает это лучше, если вы хотите узнать больше о них. Воспроизведение нового сигнала может быть подключено к панели инструментов. Это очень важно, чтобы понять, как это сделать, если вы хотите, чтобы ваши любимые поступки и развлечения были в сети. Этот кадр был создан в течение всего дня. На всех коттеджах, они используются в подушках безопасности (управление работой).

Монтажный блок (ИЗОБРАЖЕНИЕ 1), установленный на вытяжке, изготовлен из другого материала.Это удобная диаграмма с марками, которые нужны вам, когда они будут, и все схемы, которые это ответственны. Гаюндин, схема монтажного блока ВАЗ 2109 нанесена на печатные платы на заказ. Сделайте это, вы можете получить информацию о каждом последующем локализации в цепи децентрализации, которая предоставляет важную информацию для диагностики контакта соответствующей цепи. Теперь, когда вы находитесь в нескольких часах, этот канал содержит множество кадров.Halimbawa, F4 — это только истребитель сигары, он является эстафетной, ответственной за использование внешнего вида (способ использования) и конек для портативной лампы.

Как изменить блок предохранителей на форсунке ВАЗ 21099 (без карбюратора), как показано на схеме подключения, сделать это легко. Это приложение представляет собой схему на хинди исасара, это нормально. Если вы хотите, чтобы его можно было использовать в прекрасной схеме, которая может быть установлена ​​на монтажный блок.

Larawan 1. Схема монтажного блока.

Все, что нужно знать обоим

Это просто потрясающий кондуктор, который может работать с максимальной критической оценкой загрузки страницы. Если вы не знаете, что делать, это значит, что все, что вам нужно, и все, что вам нужно, это насирать, смотреть кабели (и другие) из игры.

В любое время суток, когда вы находитесь в центре внимания цепи, вы можете узнать, что делать, если вы не знаете, как это сделать.Halimbawa, это ответственный за установку сигнала ВАЗа рассчитан на 20 ампер. Естественно, что если вы хотите, чтобы ваш рейтинг был выше, он работает только с этой скоростью. Если вы сделаете это в высоком рейтинге, сделайте все возможное, чтобы узнать, как это сделать, и убедитесь, что у вас есть хорошие возможности. Samakatuwid, этот язык является хинди katanggap-tanggap и он уже работает, чтобы использовать элементарную информацию для pagpapatakbo ng sasakyan.

Экстренные детали можно установить на блок предохранителей ВАЗ 21099 прямо из коробки. Создавайте их на открытой доске. На ВАЗ 2108 — эксклюзивное реле, включающее реле, подключенное к любой кабине, отвечает за включение топливного насоса и запускает его (внутреннее устройство на радио).

Подсветка, максимальная возможная нагрузка на блок предохранителей подключена к цепи, подключенной к электрическому стеклоподъемнику.Дун, максимальный ток может составлять 30 ампер. У парня новый образец, рассчитанный на 20 ампер.

Паано может показывать свои любимые места? Para dito kakailanganin mo:

  • установка двигателя;
  • установлен негативный терминал от батареи. Вы можете добавить несколько минут, чтобы получить больше естественных сигналов;
  • установить блок предохранителей 2109;
  • сделать мультиметр, чтобы сделать правильный выбор;
  • на схеме для основной схемы;
  • увеличить новый товар;
  • Увеличьте все цепи и получите доступ к улицам на картах.

В любом случае, если вы хотите использовать хинди, используя исходные тексты песен, и многие другие дирижеры сторонних производителей. Майрун является популярным среди водителей России, которые приносят 5 копеек на бары на халипе, что делает их более привлекательными. Он делает это, делает все возможное, чтобы узнать больше о всех электронных устройствах, которые управляют своими руками!

Может ли электрическая цепь подключаться?

Чтобы использовать ВАЗ 2109 для любого размера, быстро набрать его на цепи с мультиметром.

Благодаря выбору карбюраторного двигателя, он очень прост, если контакты в блоке работают без ошибок. Вы можете много сломать натагпуан, получить больше всего и сделать лучше всего своего парня. Новый образец Ay Gagawin, at kahit na mula 2114 — magkapareho sila doon.

Если вы хотите узнать больше о парнях, то выберите лучший вариант для своего круга. Наблюдая за суммой всего:

  • , если схема, отвечающая за питание калана, сделана на хинди, и ее можно найти в одном из элементов с F4 или F7.Он ответственен за то, чтобы поклонник страстного увлечения читал его;
  • зажигалок сигарийо имеет большое количество схем на хинди-сабай: F4, F10, блок 7;
  • реле F7 отвечает за омыватель, включение лампы и щетку для окон;
  • , если неисправность топливного насоса, «саларин» является предохранительной платой, работает на разных машинах (в коттедже).

Это неисправность, которая устраняется драйверами.

Установка предохранителя карбюратора ВАЗ 21099 очень проста. Лучшее, что нужно знать, представляет собой интересный элемент. Решите проблему на хинди, чтобы решить эту проблему. На ВАЗ 21099, хинди, как ВАЗ 2108, они уже созданы. Узнайте, как это сделать в нашем обычном способе игры.


Если вы хотите сделать это, в зависимости от ситуации, когда сигнал тревоги будет работать, проблема будет решена через гнездо.Sa sitwasyong ito, malamang, washer na gawa sa lata ay nabigo — natutunaw lamang ito mula sa labis na karga. Этот новый способ больше не дает вам возможности связаться с зажигалкой. Чтобы сделать это, вы можете сказать, что это ваш бахаги на хинди лучше. Этот багай делает это для того, чтобы приготовить лабиринт на хинди, чтобы усвоить основу порселаны — это медь маупок. Это может быть стиральная машина, обычная зажигалка сигары.

, чтобы получить доступ к полупроводниковой пластине. Дито какиланганин сказал, что вам нужно найти:

В любом случае, вы можете связаться с любым удобным для вас способом, чтобы получить доступ к терминалам или терминалам. Для того, чтобы делать это, удивляться, улучшать работу всех участников и участников. Воспользуйтесь оксидом с помощью регулярного магнита.

Работа выполняется инспекцией. На хинди малито, лучше всего намекает на насубукан на кавад на багай. Это может быть лучше, чем на мультиметре, работающем с омами. С пангкалахатан, без марами на языке, и он работает нормально. Все, что вам нужно, представляют собой карту мира.

Продолжить работу с подключением к электрической системе.У вас есть 12 вольт на хинди накакасама — это все, что вам нужно, на хинди все равно, что делать, как это сделать. Если вам нужен ток до 30 ампер, он лучше всего подходит для обычных людей, чтобы сделать малубхангский звук.

Этот котел представляет собой сложную механику, которая может похвастаться множеством различных бахагов, бахагов и различных схем, основанных на искусстве. Чтобы защитить вас (работает из лабиринта на картах и ​​в кругообороте), эти автомобили можно использовать в любой ситуации, на ВАЗ 2109, который ореол больше, чем у этого парня — парень из парня, который блокирует плавкий предохранитель.

Это лучший монтаж, который можно использовать на монтажном блоке. Это очень просто: настройте новую скорость с помощью большой силы тока и яркости. Предназначен для тренировок, чтобы выучить все, что вам нужно. Кунг хинди человек, может решить проблему.

Это медленный предохранитель, если вы хотите, чтобы предохранитель был в «сиянии», и вы можете сделать это. Вы можете решить проблемы, которые возникают в некоторых случаях: у вас есть новый монтажный блок, который можно установить в любом месте, и он будет создан только для контактов с оксидом.Как только это звучит, все хорошо. Он предназначен для пангалава, нарито рин, все так просто, он очень прост и ответственен, и вы можете наслаждаться всеми интересными и красивыми вещами.

Выберите все реле и подключите их к парню, подключитесь к плате, сделайте это в обычном режиме (это может быть показано на треке из микросхемы, как на кольце, так и в обычном режиме) , и вы можете заказать все, что вам нужно.

Почему не заводится машина? На машине заводится карбюратор ВАЗ 2109.

ВАЗ-2109 изначально оснащался карбюраторными двигателями, а затем инжекторными. Вне зависимости от того, какой двигатель стоит на девятке, при неисправной системе запуска он не запустится, так как стартер либо не может провернуть коленвал, либо вращает его с недостаточной частотой. Причинами такого положения вещей могут быть недостаточно заряженная АКБ , окисленные выводы , как на выводах АКБ, так и на тяговом реле, у которых также могут сгореть внутренние контакты.Отказ обгонной муфты стартера также приведет к тому, что двигатель не запустится, так как коленчатый вал не будет вращаться, хотя вал якоря стартера будет вращаться.

Еще одной неисправностью, которая помешает запуску двигателей карбюраторной и инжекторной девяток, будет выход из строя зубчатого ремня … Он может просто порваться или, что более вероятно, порезаться зубьями, а в случае ослабления натяжения ремня, на ведущей шестерне может выскочить пара зубцов, что приведет к нарушению фаз газораспределения и двигатель в этом случае не запустится.

Если с ремнем ГРМ и стартером все в порядке, то на карбюраторных двигателях ВАЗ-2109 дополнительно проверяем систему питания и систему зажигания … Проверка этих систем обычно начинается с наличия искры на свечах зажигания. Если его нет на свечах зажигания, то проверьте, есть ли он на высоковольтном проводе, идущем от катушки зажигания. Если в этом месте есть искра, нужно будет проверить, не сломан ли бегунок трамблера на массу, не обгорели ли контакты крышки трамблера, не замерз ли угольный стержень, передающий напряжение на бегунок.Если на центральном проводе нет искры, то виновата либо сама катушка зажигания, либо выключатель.

При появлении искры на свечах зажигания придется проверить работу топливного насоса и карбюратора … Работу топливного насоса проверяем отсоединением топливопровода от карбюратора и подачей топлива в ручном режиме. Если давления нет или оно слабое, значит, сломалась диафрагма топливного насоса. Если давление сильное, то придется снять воздушный фильтр и крышку карбюратора, а затем продуть жиклеры сжатым воздухом, а также не забыть проверить работу игольчатого клапана, бывают случаи, что он заедает, а затем прекращается подача топлива в поплавковые камеры карбюратора.

На инжекторных двигателях ВАЗ-2109, как зажигание, так и подача топлива в цилиндры двигателя, управляется электронным блоком, который получает информацию от семи датчиков, а затем обрабатывает ее и выдает соответствующие команды на форсунки и катушки зажигания. При выходе из строя датчика положения коленчатого вала двигатель не запустится, но для того, чтобы это определить, необходимо провести диагностику и по кодам ошибок выявить неисправность. Двигатель не запустится даже при выходе из строя электрического топливного насоса либо из-за отсутствия напряжения на его выводах, либо из-за короткого замыкания его обмоток.

Владельцы «девятки» часто сталкиваются с ситуацией, когда ВАЗ 2109 не заводится. Можно ли самостоятельно определить причину поломки и обойтись без СТО? Если вы овладеете определенными навыками и знаниями о системе запуска двигателя, то — да.

Лада не может заводиться иначе. Первый случай: плохо заводится в холодную погоду. Это подразумевает нечеткий запуск двигателя после долгой стоянки. Бывает, когда ВАЗ глохнет на ходу, то есть плохо заводится в горячем состоянии.К тому же «девятка» выпускалась как с карбюраторными, так и с инжекторными двигателями. Различия в обнаружении разбивки между этими двумя единицами значительны. Давайте выясним, как искать причину выхода из строя обоих вариантов трансмиссии.

Различия между поломками карбюратора и инжектора

Распространены случаи отказа двигателя форсунки и карбюратора при запуске. Но теперь мы рассмотрим отличительные особенности такой неисправности, как «заглохший мотор».Различия в поиске поломки обусловлены разным принципом работы двух систем.

ВАЗ 2109 имеет карбюратор — мотор приводится в движение за счет всасывания в него горючей смеси. Это связано с тем, что во впускном коллекторе и атмосфере образуется перепад давления. В этом случае для нормального запуска станка достаточно трех компонентов:

Стартер приводит во вращение коленчатый вал, при этом образовавшаяся смесь (топливо с воздухом) засасывается в полость цилиндра.Далее клапаны ДВС закрываются, происходит такт сжатия, по окончании которого на свече появляется искра и воспламеняется горючая смесь. Двигатель запускается.

А в случае инжектора, впрыск топлива и качество получаемой смеси контролируются и регулируются. Горючая смесь нагнетается в цилиндры с помощью форсунок (непосредственно в камеру сгорания). Следовательно, нет необходимости создавать условия для всасывания воздуха и бензина.

Поломку в инжекторном ДВС кратко можно описать так: либо не образуется искра, либо доступ к цилиндрам закрыт для горючей смеси.

Кроме того, форсунка ВАЗ 2109 имеет множество датчиков, электронный блок управления и электрический топливный насос. Они тоже могут потерпеть неудачу. Рассмотрим процедуру поиска поломки отдельно для карбюратора и инжектора.

Карбюраторный двигатель ВАЗ не запускается

В таком случае нужно проверить:

  • наличие всех технических жидкостей;
  • заряд аккумулятора;
  • состояние стартера;
  • топливный насос и топливный фильтр;
  • свечей, наличие искры;
  • меток ремня ГРМ;
  • Состояние карбюратора
  • .

Если стартер не поворачивает коленчатый вал, убедитесь, что аккумулятор заряжен. При повороте ключа требуется щелчок. Для этого на стартере должны быть установлены все разъемы. Если коленчатый вал вращается, смотрите дальше. Определите, чего нет в цилиндре: искры или смеси. Чтобы проверить искру, снимите со свечи высоковольтный провод, опустите его на землю и заведите автомобиль ключом.

Если на свечу зажигания ВАЗ 2109 не поступает искра, убедитесь, что распределитель (распределитель зажигания) получает «вспышку».Для этого отсоедините от него провод, поднесите к металлическому корпусу и запустите стартер. Наличие искры говорит о том, что проблема в трамблере. Проверяем его ползунок и зачищаем контакт провода.

При условии, что трамблер не «искрит», проводим диагностику системы зажигания. Это можно сделать с помощью инструментов. Принцип работы всех устройств идентичен: отображение мощности и работы переключателя и датчика Холла (датчик для определения момента возникновения искры) по включению светового индикатора.

Устройство подключается к разомкнутой цепи переключателя, разъем снимается с переключателя и подключается к разъему устройства. Другой разъем устройства ставим на выключатель. Когда стартер вращается, лампочка переключателя и лампочка датчика Холла должны мигать. Если лампа переключателя не загорается, ее необходимо заменить. Когда лампа датчика не горит, убедитесь, что ползунок распределителя вращается при работающем стартере. Если стартер вращается, а ползунок не вращается, ремень ГРМ порван.Если ползунок вращается, а датчик выключен, датчик сломан.

При отсутствии инструментов разобрать распределитель вручную. Барабан распределителя не должен касаться датчика Холла. Проверить датчик на исправность проводов и разъема. Все наблюдается, а искры нет? Заменить выключатель. Если в этом случае нет искры, катушка зажигания вышла из строя. Это редкое явление, но бывает.

Если искра на всех элементах, снимите крышку воздушного фильтра и попробуйте запустить.Если машина заводится, значит, забит фильтр и нет подачи воздуха в карбюратор. Не хочет заводиться — снимаем фильтр и откручиваем шланг, ведущий от бензонасоса к карбюратору, и проверяем стартер.

Все равно не запускается? Откручиваем свечи. Если они залиты, просушите над огнем. Двигатель должен запускаться в 95% случаев.

Вы проснулись по будильнику, собрались на работу. Все забрали, у вас еще час до начала рабочего дня.Спустились на стоянку, сели за руль, повернули ключ зажигания и понимаешь, что у тебя ВАЗ 2109 (карбюратор) не заводится.

Отнести в ремонт? Нет времени — на работу можно опоздать. Пытаться начать? Можете попробовать до следующего утра.

Что делать, если ничего не работает, или карбюратор ВАЗ 2109 долго заводится? Для начала нужно открыть капот и беглым взглядом увидеть, что здесь не так, если вы ничего не видите визуально, вы можете проверить, все ли провода подключены.Если после этого машину не завести, то лучше не терять время и найти такси, чтобы добраться до работы. А поиск поломок и серьезный ремонт заняться потом.

Еще бывает, что водитель поменял масло и, и то. И аппарат по-прежнему стабильно не работает. Часто бывает, что на ВАЗ 2109 на ходу глохнет карбюратор. Чтобы его устранить, нужно проверить выключатель и датчик Холла. При необходимости замените их.

На эту тему есть хорошая серия видео про карбюраторы Солекс.
Вот первая запись, затем вы найдете все остальное:

  • В некоторых случаях может помочь продувка топливопровода.
  • В любом случае, если вы не можете понять причину, то требуется разборка карбюратора ВАЗ 2109. После этого вы можете проверить все детали, почистить и заменить те, которые уже изношены, и, даже если они не стали причиной, они могут скоро просто прийти в негодность.
  • Даже новый карбюратор требует регулировки. Такую задачу, как регулировка карбюратора ВАЗ 2109, должен выполнять профессиональный автомеханик — карбюратор.

Если у вас карбюратор ВАЗ 2109 плохо заводится, это может быть по разным причинам. И не всегда они могут быть связаны именно с неисправностью деталей карбюратора.

Лучше один раз потратить определенную сумму на диагностику на профессиональном оборудовании, чем потом столкнуться с еще большим количеством проблем.

Если ваша смесь не была отрегулирована, возможно, вам придется очистить или заменить свечи.

Что делать, если карбюратор ВАЗ 2109 глохнет на холостом ходу

Карбюраторы регулярно сталкиваются с этой проблемой.Иногда это можно устранить заменой иглы или очисткой жиклера в электромагнитном клапане.
Можно и можно барахтаться. Вы также можете без проблем поменять его самостоятельно.

Если проблемы вызваны более серьезными проблемами, не пытайтесь их исправить самостоятельно. Лучше доверьте это специалистам.

Давайте подробнее рассмотрим карбюратор Nine. Если да, то его разборка и ремонт, о которых мы рассказывали ранее, не являются сложными процессами.

Важно, чтобы вы смогли правильно диагностировать причины неисправности, которая привела к тому, что ваша машина начала глохнуть на ходу или на холостом ходу.

А вот видео как должен заводиться ВАЗ 2109 (карбюратор):

Наверняка каждый автовладелец сталкивался с проблемой, когда его машина не заводится. это или иномарка — не беда. Симптомы у всех одинаковые. В сегодняшней статье мы рассмотрим, почему не заводится ВАЗ 2109 (карбюратор и инжектор в том числе) и как исправить эту проблему.

Аккумулятор

Первое, на что стоит обратить внимание, это аккумулятор. Особенно, если машина стояла в гараже или на стоянке больше недели.Батарея имеет тенденцию терять заряд. Особенно это актуально для автомобилистов зимой. За одну ночь аккумулятор может потерять до 30 процентов своего общего заряда. Решение — зарядить аккумулятор. Однако бывают ситуации, когда нужно ехать прямо сейчас. Выход есть. Для этого нужно на время (1-2 минуты) включить фары автомобиля. Таким образом мы активируем электролит в аккумуляторе, тем самым повышая уровень напряжения. Когда электролит вступает в действие, аккумулятор нагревается и соответственно добавляется ток.

Что делать, если форсунка не запускается Это возможно даже при заряженном аккумуляторе. И причина тому — клеммы на нем. Наличие окисления и налета способствует плохому контакту, в результате не заводится ВАЗ 2109 (8-ми клапанная форсунка). Причины как раз в белом налете, который необходимо счистить наждачной бумагой. Далее клеммы ставятся на место и машина должна успешно заводиться.

Зажигание

А что делать, если ВАЗ 2109 не заводится даже с заряженным аккумулятором? Проблему следует искать в системе зажигания.Первое, на что стоит обратить внимание — это распределитель и его провода. Симптомы — стартер вращается, иногда «заедает», однако не запускается. А автомобилист, уверенный, что машина «вот-вот заведется», крутит стартер на 20-30 секунд. И так до тех пор, пока аккумулятор снова не разрядится. Это сделать абсолютно невозможно. Стартер нужно крутить не более 5-7 секунд с минутным перерывом. В противном случае вы просто вставите батарею. Бывает, что машина не заводится из-за плохой подачи искры.Это может произойти из-за пробоя одного из высоковольтных проводов, идущих от свечей зажигания. Их четыре — по одному на каждый цилиндр. На пробой указывает наличие искр на стыке свечей с проводом. Особенно хорошо это видно ночью. Время от времени по периметру провода скользят маленькие искры, обычно голубого и белого цвета. В таком случае элемент необходимо заменить. Ресурс высоковольтных проводов на автомобилях ВАЗ 2109 составляет 40-50 тысяч километров.

Залил трамблер

Такая ситуация бывает после эксплуатации автомобиля в дождливую погоду или после мойки двигателя.

Даже небольшая капля воды, попадающая в распределитель зажигания, может помешать нормальному искрообразованию — ползунок не может произвести искру, необходимую для воспламенения смеси. Чтобы этого не произошло, не следует проезжать по лужам на большой скорости, а при промывке двигателя тщательно закрывать все элементы зажигания, в том числе колодцы свечей зажигания.

Катушка

Если она одна, ее можно диагностировать с помощью мультиметра. Отсутствие напряжения указывает на то, что элемент не способен передавать ток, необходимый для создания искры в камере сгорания. Если в машине две катушки и одна из них неисправна, машина будет работать, но один из цилиндров будет утроен.

Свечи

Сняв с них бронепровода (делайте это очень осторожно, чтобы не повредить разъемы) свечным ключом снимите элементы наружу.

Если они имеют следы зубного налета, залиты бензином или просто грязны, они являются проблемой. Когда подается большое количество топлива с минимальным объемом воздуха, элемент не может воспламенить смесь. В итоге не заводится ВАЗ 2109 (карбюратор) — стартер крутится, есть искра.

Проверить зазоры между электродами — они не должны превышать 0,8 мм. Также просушите элементы и очистите сухой тряпкой от загрязнений.

Что делать, если ключа нет?

Если нет, можно высушить детали другим способом.Для этого автомобиль переводится на «нейтраль», включается зажигание. Затем вдавите педаль газа в пол и поверните стартер на 5 секунд. Таким образом, в камеру сгорания попадает большое количество воздуха — свеча успешно просыхает. Важно помнить, что эта операция уменьшает количество масла на стенках цилиндров. Поэтому не следует злоупотреблять этим методом, чтобы двигатель не работал всухую.

Грязный фильтр

Его засор приводит к тому, что ВАЗ 2109 не заводится.И неважно, карбюраторный это двигатель или инжекторный. Проверить состояние воздушного фильтра несложно. И на карбюраторных, и на инжекторных следует снимать крышку корпуса (с той лишь разницей, что на первом она железная, а на втором — пластиковая). Затем вынимаем элемент и смотрим на его состояние. Бумажные фильтрующие элементы должны быть светлыми. Если они содержат частицы пыли и грязи, воздух не может пройти через них в камеру сгорания.Отсюда и получается, что карбюратор ВАЗ 2109 не запускается: стартер крутится, есть искра. Зимой периодически осматривайте его внешнее состояние. Фильтр, подобный изображенному на фотографии справа, больше использовать нельзя.

Да, это не повредит двигателю, однако в работе будут частые перебои. В результате камера будет заполнена слишком бедной смесью — отсюда отсутствие «тяги», мощности, провалы в разгоне и большой расход топлива.Заменив эту деталь на новую, вы сразу избавитесь от всех этих проблем. Кстати, производитель рекомендует менять воздушный фильтр не реже одного раза в 10 тысяч километров. Если машина эксплуатируется в сельской местности, где преимущественно грунтовые дороги, этот период следует разделить на два. Пыль и грязь — главные враги фильтра.

Автоматические выключатели

Автомобили ВАЗ 2109 имеют довольно непрактичное расположение блока предохранителей — между лобовым стеклом и моторным отсеком.На этом блоке скапливается вся грязь, пыль и прочие отложения.

Если крышка не закрыта, влага может попасть на элементы после дождя, что сделает их «короткими». Самым основным в нашем случае является предохранитель бензонасоса. Если он сгорел, топливо не может перейти из бензобака в камеру. И здесь никакая «чистка» не спасет. Чтобы не попасть в такую ​​нелепую ситуацию, опытным водителям рекомендуется всегда иметь при себе комплект новых предохранителей.

Клапанные зазоры

На карбюраторных «восьмерках» и «девятках» с двигателем 1.3 отсутствует гидрокомпенсатор. Из-за этого зазоры клапанов необходимо выставлять каждые 20 тысяч километров. «Пережатые» клапаны не могут обеспечить нормальный вход и выход топлива, поэтому работа двигателя нарушается — его сложно запустить. Устанавливаются с помощью регулировочной и контргайки.

Масло

Из-за густого масла двигатель не может нормально запуститься. Эта проблема характерна для зимнего периода. Из-за густого масла компрессия снижается — двигатель не может обрабатывать смесь.Зимой густое масло стекает вниз и при попытке завести на него сверху цилиндра заливается бензин, растворяя его и смывая со стенок.

ГРМ фазы

Что делать, если не заводится форсунка ВАЗ 2109 (не крутится стартер — щелкает)? Стоит обратить внимание на состояние ремня ГРМ. Возможно, он слетел с отметок и система не в состоянии отработать фазу.

Также может обломиться. Крайне не рекомендуется разрешать это, особенно на двигателях с объемом 1.3 литра. На таких моторах в случае поломки просто поэтому необходимо следить за его состоянием и при наличии малейших трещин заменять. Он может слететь из-за плохого натяжения ролика. Проверить натяжение очень просто — если элемент касается пластиковой защитной крышки, ее необходимо подтянуть.

Стартер

Если не крутится даже при заряженном аккумуляторе, скорее всего пришел в негодность. Для его замены необходимо:

  1. Снять клеммную колодку на реле стартера.
  2. Выкрутить и снять клемму электропривода тягового реле.
  3. Снимите болты защиты двигателя.
  • Поочередно затянуть все крепежные гайки с одинаковым усилием. Это снизит риск перекоса стартера.
  • Наденьте клемму на контактный болт и установите все ранее снятые накладки.
  • Установите на место оригинальную защиту двигателя.

И, конечно же, главное при замене этого элемента — сначала отсоединить клемму аккумулятора.

Итак, мы выяснили, по каким причинам не заводится ВАЗ 2109.

Не очень приятные ощущения возникают, когда двигатель автомобиля не заводится. Особенно в тот момент, когда куда-то спешишь, а моторчик не работает. Причем причины, по которым это происходит, могут быть разными, от банальных до более серьезных. Чтобы не попасть в неловкую ситуацию, очень важно знать, какие неисправности могут быть причиной того, что двигатель на ВАЗ 2109 не заводится. Ведь часто бывает, что двигатель не запускается по причине, лежащей на самой поверхности.И найти его намного сложнее, чем серьезную поломку.

Простейшие неисправности и методы их устранения

В первую очередь, конечно, стоит поговорить о системе безопасности. Дело в том, что при постановке на охрану двигатель блокируется. И пока не будет выключена сигнализация, двигатель не запустится. Не исключено, что стартер раскрутится, но искра на свечи зажигания не поступит. Сразу обратите внимание на светодиодный индикатор, сигнализирующий о срабатывании сигнализации.

Автомобилисты нередко устанавливают секретные кнопки самостоятельно. Покупая машину, обязательно поинтересуйтесь у хозяина, есть ли в машине. Потому что при чистке салона или ремонте его можно случайно зацепить. Эта противоугонная система очень проста. Один вывод переключателя подключен к массе, а другой к сигнальному проводу датчика Холла. Симптомы такие же, как при включенной тревоге. Мотор крутится, но искры нет. Выход из ситуации — отсоединить провод идущий к тахометру в блоке над вакуумным усилителем тормозов.

Еще одна банальная неисправность — это поломка самого датчика Холла. Симптомы такие же, как и в двух предыдущих случаях. Правда иногда при частичном выходе из строя иногда может проскочить искра и двигатель сделает несколько «чиханий». Поможет только замена датчика. Для этого необходимо разобрать распределитель зажигания. Часто бывает просто обрыв провода. Поэтому при поломке в дороге лучший выход — заизолировать провод и подъехать к месту ремонта.

Серьезная поломка

А тут стоит начать с обрыва ремня ГРМ. Мотор крутится, но очень легко, так как все клапаны открыты. Немедленно проверьте ремень, чтобы убедиться, что он на месте. И иногда бывает, что передняя его часть цела, а задняя, ​​идущая по ролику и насосу, порвана. Снимите защиту и проверьте целостность. Без замены ремня, конечно, не обойтись, поэтому в наличии всегда должен быть один, хоть немного «живой».

Если двигатель не запускается, а стартер быстро раскручивает, не зацепляясь за коронку маховика, то можно сделать вывод о износе зубьев. Попробуйте использовать третью скорость, чтобы толкнуть машину на 30 сантиметров вперед. Коленвал немного повернет и напротив стартера будет целый участок венца. Если его износ слишком велик, то запускать придется только с буксира.

Неисправность стартера и окисление отрицательного провода также могут препятствовать запуску двигателя.В случае со стартером есть две самые популярные поломки — бендикс, а точнее, муфта свободного хода и щетки. Проверить обгонную муфту очень просто, достаточно крутить шестеренку в обе стороны. В одном он должен вращаться свободно, а в другом — нет.

Основы карбюратора — Техническая статья

Просмотреть все 11 фото

Так вы думаете, что знаете, как работает карбюратор? Давайте разберемся. Можете ли вы подробно описать основных игроков в цепи холостого хода? Какую роль играет ограничитель канала силового клапана в главном измерительном контуре? Если вы сможете полностью ответить на эти вопросы, вы выиграете золотую звезду.К сожалению, хотя почти все знают, что такое карбюратор, не все знают, как он работает.

Эта история призвана раскрыть тайну пяти основных цепей карбюратора. Как только вы поймете, как работают эти схемы и как они взаимодействуют друг с другом, вы узнаете, как лучше диагностировать и модифицировать карбюратор, чтобы двигатель работал лучше и эффективнее.

Five Circuits Мы сосредоточим это обсуждение на типичном карбюраторе Holley.Что касается основных схем, то все карбюраторы, а не только Holleys, используют одни и те же методы. Пять основных контуров в карбюраторе — это контуры поплавка, холостого хода, основного дозатора, повышения мощности и цепи ускорительного насоса. Есть и другие схемы, такие как дроссель и система вторичного вакуума, но мы сосредоточимся на наиболее важных пяти.

Простейший карбюратор забирает топливо из небольшого резервуара, известного как поплавок. Эта система использует поплавок, плечо рычага и иглу с седлом для регулирования высоты поплавка.Это работает так же, как поплавковая система в унитазе. Топливо поступает через впускное отверстие карбюратора мимо иглы и седла при низком уровне поплавка. Затем топливо заполняет чашу поплавка до тех пор, пока поплавок не поднимется достаточно, чтобы прижать иглу к седлу. В этот момент топливо перестает поступать в резервуар, пока поплавок снова не опустится достаточно, чтобы вытащить иглу из седла.

Самым важным моментом в отношении поплавкового контура является то, что высота топлива напрямую влияет на соотношение воздух / топливо. Когда уровень поплавка повышается, это создает большее гидростатическое давление на форсунки, что означает увеличение расхода топлива даже без каких-либо других изменений.Это влияет как на цепь холостого хода, так и на главную схему измерения.

Схема холостого хода довольно проста, но оказывает существенное влияние на поведение на улице, качество холостого хода, выбросы и расход топлива. Топливо попадает в контур холостого хода через главный жиклер, а затем проходит через ограничитель холостого хода в колодец холостого хода. Попадая в скважину холостого хода, атмосферное давление толкает топливо вверх через отверстие для выпуска воздуха холостого хода, обычно расположенное в верхней части ствола. Этот отвод воздуха смешивает воздух с топливом, а затем эта смесь проталкивается вниз по соседнему каналу, который проходит мимо винта смеси холостого хода, а затем выходит из выпускного отверстия на холостом ходу, расположенного под лопастями дроссельной заслонки.

Также имеется выходное отверстие для слота холостого хода, расположенное прямо перед выходным портом холостого хода. Эта передаточная прорезь выпускает дополнительное топливо на холостом ходу, когда открывающаяся дроссельная заслонка открывает прорезь. Эта функция вводит дополнительное топливо в воздушный поток при открытии дроссельной заслонки, что предотвращает колебания обедненной смеси, которые могут возникнуть из-за еще неактивной основной схемы дозирования. Эта переходная заправка происходит при первых нескольких градусах открытия дроссельной заслонки.

Карбюратор работает исключительно на перепаде давления.Закон Бернулли, названный в честь физика 18 века Даниэля Бернулли, гласит, что давление обратно пропорционально скорости. Это означает, что по мере увеличения скорости воздуха в нем падает давление. Это также называется эффектом Вентури. В карбюраторе трубка Вентури является ограничителем или наименьшей площадью ствола. По мере того, как воздух проходит через эту меньшую площадь, его скорость увеличивается и одновременно уменьшается давление.

Когда вы подсоединяете поплавковый резервуар к области Вентури, более высокое атмосферное давление в поплавковой камере толкает топливо к области низкого давления в трубке Вентури.Вопреки распространенному мнению, карбюратор не всасывает топливо в трубку Вентури. Вместо этого атмосферное давление, действующее на топливо в поплавковой чаше, толкает топливо в область низкого давления. Чем больше разница в давлении, тем тяжелее топливо попадает в зону низкого давления. Поместите ограничитель топлива (называемый жиклером) в топливный порт, и у вас будет главный дозирующий контур.

Главный дозирующий контур состоит из жиклера, ограничивающего общий объем топлива, вводимого в основную дозирующую скважину.Внутри колодца находится небольшая трубка, в которой просверлены отверстия еще меньшего размера. Эта эмульсионная трубка предназначена для смешивания воздуха с топливом. Воздух поступает из высокоскоростного воздуховыпускного устройства, расположенного в верхней части холостого колодца. Этот отвод воздуха действует как эмульгатор и как прерыватель всасывания, чтобы предотвратить перекачку топлива в двигатель после выключения двигателя. Затем воздух и топливо направляются в выпускное сопло, которое является частью усилителя Вентури, расположенного в воздушном потоке через отверстие дроссельной заслонки. При открытии дроссельной заслонки воздух проходит мимо бустерной трубки Вентури, создавая зону низкого давления, которая проталкивает топливо через главный контур в воздушный поток.Высокоскоростной отвод воздуха подает дополнительный воздух в основной колодец для улучшения распыления топлива и улучшения работы контура.

Карбюратор не нуждается в цепи повышения мощности. Однако основная система дозирования необходима для подачи топлива в двигатель как при максимальной потребности при полностью открытой дроссельной заслонке (WOT), так и при частичной дроссельной заслонке. >> Измерение WOT, продиктованное размером жиклера и другими переменными, определяет количество топлива, необходимое для поддержания надлежащего соотношения воздух / топливо при этом максимальном потреблении.Но это означает, что при частичном открытии дроссельной заслонки, когда потребность в топливе снижается, струя будет течь больше, чем необходимо.

Цепь питания создает цепь обогащения по требованию, которая добавляет больше топлива во время работы WOT. В этой схеме используется вакуум в коллекторе, чтобы удерживать небольшой клапан закрытым во время работы с частичным дросселем. Когда дроссели открываются достаточно далеко, чтобы снизить вакуум в коллекторе до определенного уровня, небольшая пружина в клапане открывает клапан, и дополнительное топливо вводится в главный дозирующий контур.Во всех карбюраторах используется силовая цепь, но принцип их работы немного отличается.

Цепь ускорительного насоса также является схемой повышения мощности, но работает несколько иначе. Если бы дроссельная заслонка всегда работала очень медленно, вам, вероятно, не понадобилась бы цепь ускорительного насоса. Но хотродеры любят очень быстро нажимать педаль газа. Это вызывает мгновенную и кратковременную потерю скорости в системе. Поскольку эта более низкая скорость означает меньший перепад давления между усилителем и поплавковой чашей, это создаст состояние бедности или заболачивание.

Чтобы покрыть эту краткосрочную потерю в обогащении топлива, во всех карбюраторах используется цепь ускорительного насоса, которая подает топливо непосредственно в трубку Вентури, чтобы предотвратить эту задержку. В схеме используется небольшая диафрагма или поршень, который приводится в действие рычагом, расположенным на первичном валу дроссельной заслонки. Сложите все эти схемы вместе, и вы получите основу для рабочего карбюратора. О карбюраторах можно узнать гораздо больше, чем мы можем охватить на нескольких коротких страницах, но информация здесь, если вы хотите быть немного умнее своих друзей.

Контроллер зажигания 0529.3734

Общая информация:

Контроллер зажигания 0529.3734 предназначен для работы в безавтоматических системах зажигания. автомобили ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, «Таврия» и др., в том числе автомобили иностранных производство оснащено аналогичными системами зажигания с датчиком Холла.

Контроллер зажигания работает вместе с катушкой зажигания 27.3705 и распределителем зажигания. 40.3706, 53.3706 или другие с аналогичными параметрами.

Этот контроллер зажигания разработан специально для возможности установки на автомобили. с некачественными электрическими цепями.

Имеет повышенный диапазон рабочих температур. Надежность и соответствие техническим условиям гарантируется при температуре радиатора контроллера зажигания до 115 ° С.Данный товар имеет осциллограммы токов и напряжений, немного отличающиеся от традиционных, во время в процессе эксплуатации имеет подогрев радиатора на малой частоте вращения двигателя коленвал все что оговаривается. С 2007 года контроллер зажигания 0529.3734 имеет защита от короткого замыкания в цепи питания датчика Холла.

Контроллер зажигания в соответствии с требованиями к системам зажигания обеспечивает Защита датчика Холла * от перенапряжения за счет стабилизации напряжения, подаваемого на датчик.

Контроллер зажигания предназначен для работы по однопроводной схеме, в которой отрицательный Выход питающего напряжения подключен к корпусу автомобиля. Режим работы Контроллер зажигания — S1 по ГОСТ 3940.

Контроллер зажигания устанавливается на предусмотренное для этого место в автомобиле с помощью стандартные крепления и стандартный штекер, поэтому необходимо обеспечить надежный контакт между радиатор контроллера зажигания и корпус автомобиля.

Гарантийный срок эксплуатации — 3 года со дня ввода в эксплуатацию или со дня ввода в эксплуатацию. продажа в розничной торговой сети. Гарантийные обязательства производителя действуют в течение 4 лет со дня изготовления изделия.

Технические характеристики:

Рабочий диапазон температура, ° С

-40.. 100

Номинальная подача напряжение, В

12,0

Допустимые пределы напряжения питания, В

6,0.. 18,0

Дальность непрерывного искрообразование, об / мин коленчатого вала 4-х тактного 4-цилиндровый двигатель

20 .. 7000

Коммутирующий ток, А

7,5 ± 0,2

Время без искры отсечка коллекторного тока, сек

1.. 2

Максимально допустимый влияние повышенного напряжения питания до 5 мин. при частоте искрообразования более 200 Гц (6000 об / мин коленчатого вала 4-х тактного 4-цилиндровый двигатель), V

25,0

Максимально допустимый импульсные перенапряжения положительной и отрицательной полярности, V

200,0


Схема подключения:


Габаритный чертеж:


.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *