РазноеРено сандеро доработки: Доработка Рено Сандеро Степвей своими руками

Рено сандеро доработки: Доработка Рено Сандеро Степвей своими руками

Содержание

Доработка Рено Сандеро Степвей своими руками

Доработка нового (и не только) автомобиля – это самостоятельное улучшение некоторых штатных функций, деталей и механизмов, с целью сделать машину более удобной и комфортной в повседневном использовании. 

Учитывая, что Renault Sandero Stepway, при всех его достоинствах, считается бюджетным автомобилем и не лишен многих недостатков, у его автовладельцев открывается широкое поле деятельности для доработки машины. 

Любую машину можно дорабатывать бесконечно, масштабы процесса ограничены лишь фантазией автовладельца. В нашей сегодняшней статье мы постараемся рассказать о том, что чаще всего стараются доработать в автомобиле владельцы Степвеев, с тем, чтобы сделать своего четырехколесного друга более комфортным. 

Шумоизоляция 

Эту процедуру проделали уже тысячи владельцев Степвеев и как выяснилось, не зря. Родная «шумка» у Renault Sandero Stepway оставляет желать лучшего. Особенно напрягает звук мотора при движении по трассе, с высокими оборотами двигателя.

Грамотно выполненная шумоизоляция в значительной степени решает эту проблему. 

Замена салонного зеркала заднего обзора 

Штатное салонное зеркало в Степвее многим кажется слишком маленьким и его заменяют на более широкое. 

Замена дворников 

Штатные дворники, в целом, свою работу делают, но лучше их все-таки сразу поменять на что-то более приличное. Все-таки, как не крути, хороший обзор в непогоду – это очень важно! 

Прошивка (чип-тюнинг) 

Внесение изменений в алгоритмы работы электронного блока управления двигателя (ЭБУ) – один из самых неоднозначных и дискуссионных вопросов среди автолюбителей, разделившихся на два больших лагеря: противников и сторонников чип-тюнинга. Дабы не агитировать за или против, мы оставляем этот выбор за владельцами Степвеев, но, при этом, скажем, что чудес от чип-тюнинга ждать, однозначно, не стоит. 

Установка подлокотника 

Безусловно, очень важный и удобный девайс. Особенно актуально его наличие для тех водителей, которые проводят за рулем много времени. В общем, комментировать здесь особо нечего, ибо подлокотник в салоне – это безусловный плюс к комфорту и удобству Степвея. 

Перенос кнопок стеклоподъемников на двери 

Для Степвеев, выпускающихся с 2014 года, эта процедура актуальна только применительно к задним стеклоподъемникам. А вот, на Степвеях первой модификации кнопки всех стеклоподъемников (и передних и задних) находятся на центральной панели приборов, что, по мнению многих водителей, не слишком удобно. При наличии прямых рук, базовых познаний в автоэлектрике и с помощью Интернета, процедуру переноса кнопок можно сделать самостоятельно. 

Боковые дефлекторы окон 

Очень практичное приспособление. Останавливаться на нем подробно не будет, т.к. на нашем сайте есть отдельная статья, посвященная оконным дефлекторам на Степвей — https://stepchik.ru/articles/deflektory-na-stepvei.html 

Обратный клапан на омыватели лобового и заднего стекла

 

«Врезка» этого элемента в шланги системы омывателя не позволяет воде в трубках уйти обратно в бачок и продлевает жизнь дворникам, которым не приходится делать «холостой» прогон по сухому стеклу в ожидании поступления жидкости из бачка. 

Среди прочих приятных доработок, можно упомянуть следующие: 

— Установка пассажирского козырька от солнца с зеркалом. Это весьма актуально, если в качестве переднего пассажира с вами путешествует женщина 

— USB-разветвитель в гнездо прикуривателя 

— Держатель телефона на панель 

— Замена обычных ламп в светильниках салона, багажника, бардачка на светодиоды 

— Установка дневных ходовых огней 

-Утеплитель под капот 

-Антигравийная пленка на арки 

— Спойлер 

Это далеко не полный список возможных доработок на Степвей. Если у вас есть, чем его дополнить – пишите в комментариях!

Легкий тюнинг и доработки c Renault Sandero своими руками

Идеальный автомобиль еще не построили, независимо от стоимости автомобиля всегда бывают некоторые недостатки в машине, особенно если речь идет про бюджетные автомобили, в них всегда есть к чему придраться, но сейчас мы займемся тем, что будем исправлять различные дефекты и недоработки в таком популярном автомобиле, как Рено Сэндеро в кузове хэтчбек.

Если посмотреть на машину в общих чертах, то она сделана довольно хорошо, и цена на нее относительно невысокая, но тем не менее, в этом автомобиле есть еще над чем поработать. Например, сразу же после покупки Renault Sandero можно позаботиться о защите радиатора с помощью специальной сетки. Такая доработка Рено Сандеро в будущем сможет защитить радиатор от возможных повреждений.

Защитная сетка для радиатора Renault Sandero

Установка защитной сетки

Бывают случаи, что песок или камешки могут попадать в переднюю решетку автомобиля и тем самым повредить радиатор, чтобы избежать такую проблему, надо установить сетку сразу же за декоративной передней решеткой. Делается это достаточно просто – надо открыть капот и посадить на автомобильный клей пластиковую сетку.

Далее желательно установить салонный фильтр, ведь изначально для российского рынка данный автомобиль не комплектовался таким фильтром, а он очень даже пригодится. Чтобы его установить, надо открыть бардачок и там установить салонный фильтр, который сделает езду на машине более комфортной, так как воздух в салоне будет чище.

Восстановление звукового сигнала

Как правило, причина отсутствия звука от клаксона в обломанном проводе. Как показывает практика и многие отзывы автовладельцев это подтверждают, что в машине со временем пропадает звуковой сигнал. В большинстве случаев, причиной такой поломки является оборванный провод. Чтобы устранить эту поломку надо открутить левый рычажок, отвечающий за поворотники и фары, который находится под рулем.

Кстати, кнопка сигнала находится именно на торце этого рычажка. Чтобы его снять надо просто открутить саморезы на переключателе и на кожухе руля. После того, как открутили данный рычажок, сразу станет видно, что провод переломился, его надо просто поменять на новый.

Бочок омывателя разболтался

Следующим недочетом, который может появиться в процессе эксплуатации данного автомобиля — посторонний звук из-под капота в правой части справа при движении по неровной дороге. Причина такого стука из-за того, что разболтался бочок омывателя.

Поэтому для устранения данного недочета надо просто переустановить этот бачок и затянуть крепления. Также желательно его обернуть негорючим изоляционным материалом.

Замена старых омывательных форсунок на новые

Дальнейшая работа — тюнинг Renault Sandero, ведь нам придется заменить старые детали на новые. Надо снять трубку, через которую поступает жидкость к форсункам омывателя, который расположен на капоте. Затем надо вытолкнуть старую форсунку и заменить ее на новую.

Более современный эффект распыления веерной форсункой. Это необязательная доработка Рено Сандеро, но эффект будет очень приятный. В новых Сандеро уже применяется распыление жидкости по веерному принципу. А в прошлых версиях данной модели автомобиля жидкость распыляется струями, не очень равномерно.

Поэтому можно самому исправить данный несущественный недостаток – установить новые форсунки. Для этого надо просто открыть капот, сдернуть трубку, которая подводит жидкость к форсункам. На старых форсунках надо сжать фиксаторы и вытолкнуть старые форсунки. Новые устанавливаются по такому же принципу.

Вот такие простые действия смогут существенно улучшить автомобиль Renault Sandero, причем все эти действия не потребуют от владельца каких-либо существенных финансовых затрат.

Далее видео обзор с Рено Сандеро:

Также на эту тему вы можете почитать:

Поделитесь в социальных сетях

Alexander Stepanoff 23 апреля, 2015

Опубликовано в: Полезные советы и устройство авто

Метки: Советы автомобилистам

доработка салона, фото и видео

Улучшение в Renault Sandero производятся без особых усилий самостоятельно с помощью соответствующего оборудования. Для модернизации автомагазины предлагают солидную номенклатуру комплектующих. Тюнинг очень популярен и востребован среди автовладельцев, а тем более тюнинг своими руками.

Тюнинг внутри салона

Салон французского Рено Сандеро не чем особенным не выделяется, судя по фото. Он представляет стандартный вариант эконом класса по своей комплектации. Хотя эргономика внутреннего пространства на высоком уровне. Интерьер оформлен из недорогостоящих материалов, поэтому он немного хуже, чем в автомобилях, имеющих большую стоимость. Это и стало причиной возникновения желания у автовладельцев для проведения тюнинга на Рено Сандеро.

Для модернизации салона могут использоваться алькантары или кожа для обшивки. При этом, следует произвести демонтаж пластиковых элементов. Такой тюнинг своими руками, при отсутствии опыта, такие работы выполнить непросто. Внутреннее пространство Рено Сандеро существенно преображается при покрытии его темным материалом, особенно черного цвета, о чем свидетельствует многочисленные фото автомобиля после тюнинга. Неплохо показывает себя и вариант с комбинацией темной обшивки из кожи на панельной консоли и на дверных вставках и потолке, который выполнен из светлой алькантары. Аналогично можно чередовать светлые и темные карты на дверях. Так салон будет очень оригинально выглядеть.

Какой двигатель стоит на Рено Дастер 1.6 можно узнать тут

На руль, рукоятку ручного тормоза и рычаг КПП можно надеть кожу, прошитую крупным швом. Подобные тюнинговые решения существенно видоизменят салон, придав ему аристократизм и стиль, а также повысят комфортность поездки, так как материал достаточно приятный на ощупь и мягкий. Необходимо не забывать об уровне шума при замене отделки на дверных картах. Повысить шумоизоляцию также можно без обращения к посторонней помощи.

Тюнинг часто касается и элементов стереосистемы, описываемого кроссовера. Это проявляется в установке более дорогих и качественных колонок от брендов Vibe, Magnat, а также Alpine, Pioneer, вместо базовых, которыми комплектуется машина на заводе. Также на машину монтируется низкочастотная акустическая система, которая дает более чистый звук и усиление громкости. Сабвуфер, как правило, имеет солидные размеры, поэтому размещается в багажнике.

На переднем ряду между креслами устанавливаются многофункциональная боковая поддержка. Подлокотники выполнены из пластика, а верхняя часть обтягивается мягкой тканью или вшивается для удобства кожаная вставка. Крепления такой конструкции производятся внизу центральной панели.

Наличие подлокотника позволяет держать свободную руку на нем, что делает процесс вождения более удобным. Также эта деталь может использоваться в качестве подставки для емкостей с жидкостью, в виде небольших бутылок, стаканов и чашек. При этом, в подлокотнике должны быть предусмотрены соответствующие пазы. В некоторых моделях боковой поддержки внутри существует бардачок для хранения различных мелочей.

Сколько масла в двигателе Рено Дастер 2.0

Открытие крышки такого хранилища выполняется как классически, путем ее поднятия вверх, так и может, в некоторых вариантах, происходить ее сдвиг в горизонтальной плоскости, по аналогии со слайдером. Данные детали интерьера неплохо сочетаются с другими аксессуарами салона, что существенно повышает эргономические свойства места водителя, а их самостоятельный монтаж непродолжителен по времени.

Существует также значительное количество чехлов для сидений на Рено Сандеро, что во многом упрощает их подбор под конкретный вариант исполнения интерьера. Такую продукцию производят, как на больших предприятиях, так и на мелких организациях, занимающихся выпуском чехлов. Пошив продукции зачастую выполняется из различного материла, который может сочетаться в одном изделии. Такой тюнинг тоже уместен.

Тюнинг осветительной техники Рено

Тюнинг своими руками элементов световой системы спереди машины предполагает либо установку дополнительных деталей или комплексную замену всего блока фары. С результатом оптического тюнинга можно ознакомиться, посмотрев различные фотографии на веб-ресурсах автосервисов и тюнинг-ателье.

Конструкторами разработаны альтернативные модели фар, которые хорошо вписываются в базовые установочные пазы. Они представлены в виде линзовых оптических систем и биксеноновой оптики. Места приобретения деталей оптического тюнинга сертифицированные дистрибьюторы. Иногда в качестве тюнинга фарам придают вид живимых глаз, используя для этого пластиковые реснички, накладываемые на верхнюю часть оптики. Также признаком усовершенствования может быть крепление нержавеющего стального ободка либо наклеивание прозрачной или тонированной пленки. Это дает возможность защитить фары от сколов, затирания и различных царапин.

Видеоролики показывают, что нанесение пленки не изменяет эффективность работы осветительных приборов во время движения, даже в вечернее время суток. Основное требования к таким защитным поверхностям – их невосприимчивость нагреванию.

В качестве аксессуаров на приборы передней осветительной системы могут быть использованы ленты или лампы на диодах, которые крепятся во внутренней части блока фары, окружая главные лампы. Задние лампы обычно меняются на светодиодные аналоги.

Вам нужна замена масла Рено Дастер? Наши читатели вам рекомендуют ознакомиться https://zamenarenault.ru/duster/dvigatel-korobka/pomenyaem-masla-i-filtra-svoimi-rukami.html

Доработка кузова Сандеро

Тюнинг своими руками каркаса Рено Сандеро очень популярны среди владельцев этого кроссовера. Видеоматериалы с мастер-классов показывают гамму вариаций касательно тюнинговой модернизации кузова машины. Самостоятельно весь комплекс работ может быть выполнен лишь при наличии соответствующего оборудования и инструмента.

Если автолюбитель хочет получить по результатам проведения дизайнерских инноваций спорт-кар, то такой тюнинг также возможно выполнить без участий сторонних специалистов. Сперва происходит обвешивание порогов машины мощными, рельефными конструкциями, крепиться антикрыло на багажник, производится усиление защиты машины спереди и сзади, с усовершенствованием каркаса бамперов. Решетка радиатора заменяется на специальную сетку из металла, которая может быть просто хромирована или окрашена в цвет автомобиля. Наиболее лучший вариант – это установка однотипной решетки в пространство под радиатором и перед ним. Такой тюнинг более уместный.

Последние тенденции в тюнинге авто говорят о том, что стало модным наносить на кузов автомобиля различные защитные пленки. Не обошла мода и стороной Рено Сандеро. Пленки продаются через официальных торговых представителей. Существуют варианты неполного оклеивания кузова, например, проведение тюнинга крышки капота или деталей переднего бампера. Они наносятся на области, которые менее защищены при движении. Тюнинг с помощью пленки выполняется в специальном помещении и при наличии необходимого оборудования.

Количество различных типов дисков Renault Sandero просто впечатляет. Особое влияние на вид диска оказывает диаметр колесной втулки (60,1 мм) и надлежащая сверловка (4/100). Для линейки Renault Sandero наиболее подходящий модельный ряд дисков могут предложить производители NZ, а также Alcasta и Cross Street.

Дорабатываем то, что не сделали на заводе Logan

Механические доработки

1. Доработка салонного фильтра логан— чтоб грязью не дышать! Ссылка
2. Сетка в воздуховод на логан — Фильтр будет на много меньше забиваться грязью! И существенно легче, чем альтернативные варианты Ссылка
3. Газовые упоры капота для рено логан! — В будущем будет проще выполнять какие-то изменения под капотом Ссылка
4. Доработка катушки зажигания в логан — Вечная проблема на логанах (8 кл.), одно из решений Ссылка
5. Замена штатного гудка на логан — Вариант от Grand Cherokee 2014 Ссылка + альтернативный вариант от Волги Ссылка2
6. Веерные форсунки в логан! — На много удобней штатных форсунок + при желании ставьте обратные клапана от Toyota Ссылка
7. Держатели пакетов в багажник для рено логан — Не будут теперь просыпаться продукты из пакетов Ссылка
8. Замена трапеции дворников логан — Избавляемся от сопли по середине. Кстати по моему мнению дворниками этот вопрос не решить Ссылка
9. Автоматичекое открытие багажника логан — Сделано на основе сервопривод Ссылка + вариант на газовых упорах Ссылка2
10. Сетка в бампер рено логан — Обязательно к установке тем, кто часто выезжают на трассы! Соты радиатора будут целее Ссылка
11. Доработка обдува ног логан — держим ноги водителя в тепле! Ссылка
12. Сетка в багажник логан — Хорошая держалка для огнетушителей и прочего Ссылка
13. Теплоизоляция трубок кондиционера логан Спорный момент, кто-то считает нужно, кто-то считает нет. В комментариях ниже можно почитать дискуссию между Xomzz и kazartceff . Делать или нет- решать вам.Ссылка
14. Жабо от Ларгуса в Логан — Проще вычищать снег и мусор + все это во внутрь не заваливается Ссылка
15. Уплотнитель на замок дверей логан — Убираем металлический звон при закрытии Ссылка
16. Уплотнитель подкапотного пространства рено логан — Меньше грязи и свиста на скорости (уплотнитель от 2108 двери) Ссылка
17. Уплотнитель стекла двери (наружный) рено логан — Вода и грязь не остается (уплотнитель от фонаря 2109) Ссылка
18. Уплотнитель дверей логан — Снег не попадает в салон при открытии (не клейте на кромку двери, лучше на резинку!) Ссылка
19. Уплотнитель багажника логан Снег не попадает в труднодоступные для чистки стоки Ссылка
20. Уплотнитель междверный РКИ-19 — меньше пыли будет Ссылка
21. Укорачиваем штатную антенну логан -Лучше для городских авто, возможно уровень приема чуть хуже Ссылка
22. Подлокотник в логан! — Не штатный, но он мега классный! Ссылка + альтернативный вариант с штатным подлокотником Ссылка
23. Коврики в салон — Мне понравились эти! Ссылка
24. Чехлы в салон — Вариантов масса, мне нравятся дина 2014 Ссылка
25. Тонировка — Решать только вам! Ссылка
26. Выбор дисков и покрышек на лето — Решать так-же только вам! Но это ковки! Резина кстати чумовая! Ссылка
27. Ровный пол в багажник логан Ссылка
28. Новые крутилки в блок печки логан Их бывает несколько типов, ссылки даю на разные Фаза 1 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Ford Focus , Фаза 2 крутилки Renault Duster — встают без допиливаний! ,
Сравнение ручек Duster и Ford Focus
29. Шумовиброизоляция! — Несколько записей для примера Ссылка Ссылка2 Ссылка3

Доработки, связанные с электрикой

30. Концевики дверей рено логан — Сигнализация хоть правильно будет работать! Ссылка
31. Стеклоподъемники без ключа зажигания логан — На ваше усмотрение, я параноик в плане безопасности, поэтому себе не делал! Ссылка
32. Чип тюнинг, желательно от паулюса . Сделать можно у NickNP в СПб (возможно и в ЛО), но в каждом городе есть свой =)
33. Доводчик стекол логан — Самое то для забывчивых! Ссылка
34. Обогрев боковых зеркал логан — Полезное в холода Ссылка + еще способ подключения Ссылка
35. Открытие багажника с кнопки\пульта логан Ссылка
36. Евродворники логан — Регулируемая пауза дворников Ссылка + еще вариант Ссылка2
37. Замена всех лампочек в головном свете (ВАЖНО!) Только лучшие лампочки для головного света!Ссылка
38. Биксенон — на ваше усмотрение! Но светит теперь очень ярко)Ссылка
39. Подсветка зоны высадки логан — Ночью не наступаем в грязь) Ссылка или 2ой вариант с орлиным глазом
40. Параллельный задний ход логан — Будет лучше видно сзади + там-же диоды в задние отражатели Ссылка
41. Лучшие галогенные лампы в задний ПТФ и задний ход — Максимальная яркость за копеечку от галогенок Ссылка
42. Пересвета кнопок — Глазу приятней Ссылка
43. Второй плафон для пассажиров логан — У пассажиров ведь тоже должен быть свет! Ссылка + альтернативный вариант Ссылка2 + еще один хороший вариант подсветки в ручках! Ссылка3
44. Подсветка эмблемы значка логан — Вариантов масса, этот как пример Ссылка
45. Подсветка замка зажигания логан — на любителя Ссылка
46. Подсветка бардачка логан — если в вашей комплектации его нет Ссылка
47. Установка заднего парктроника логан — Вариантов много — 2 примера Ссылка и Ссылка
www.drive2.ru/l/4035225266123997853/
48. Генератор кода для магнитолы логан Подходят только для штатных магнитол. В СЦ и у многих диллеров просят деньгу! Ссылка на внешний сайт
49. Установка камеры заднего вида логан Вариантов в инете масса, тут более подробней! Ссылка
50. Подробный отчет по установке ДХО Philips Day Light Хорошо описано! Ссылка
51. Подрулевой джойстик управления магнитолой от Renault Duster Ссылка

Остальное

52.

Видео-руководство по ремонту Logan Ссылка на внешний сайт
53. Автозвук. Тут вариантов великое множество, даже ссылку не буду кидать. каждый подбирает для себя.
Если у вас есть пожелания, что-бы что-то добавить\изменить — пишите в ЛС, или в комменты. Если у вас есть просто вопросы, вы всегда можете задать их в лс или в комментах!

Источник статьи: http://www.drive2.ru/l/5561243/

Понравилась статья? Поделись с друзьями!

Тюнинг Рено Сандеро Степвей своими руками: салона, двигателя

Каждый истинный автолюбитель знает, что такое тюнинг. Под тюнингом понимают выполнение различных работ по модернизации и совершенствованию автомобиля.

С помощью дополнительных деталей или новых устройств избавляются от недостатков, которые нетрудно выявить при эксплуатации.

На сегодняшний день известно множество видов тюнинга автомобилей как на 1 поколение, так и на 2 поколение Renault Sandero.

Таким образом, можно не только улучшить двигатель, но и обустроить по-новому салон автомобиля или кардинально изменить его внешний вид.

Виды апгрейда

Для Renault Sandero Stepway доступно несколько видов тюнинга, способного преобразить внешний вид автомобиля и расширить его технический потенциал. Среди наиболее востребованных типов можно выделить:

  1. Тюнинг экстерьера. К этой группе относится установка новых бамперов, порогов, монтаж дугообразной защиты на кузов, а также улучшение световой оптики. Изменить экстерьер автомобиля дополнительно помогут новые диски и лифтинг подвески.
  2. Тюнинг двигателя. Подразумевает повышение мощностных показателей. В основном, автовладельцы обращаются за такими работами, как увеличение крутящего момента и проведение полного чип-тюнинга блока управления мотором.
  3. Тюнинг салона. Помогут сделать интерьер более комфортным и уютным новое рулевое колесо, обшитое кожей, современная приборная панель, усовершенствованная отделка стоек и потолка.

При этом стоит отметить, что Степвей – это внедорожник, которому будет полезен любой апгрейд. Так, например, специалисты рекомендуют поменять распределительный вал и увеличить фазы газораспределительного механизма. Все это сказывается на повышении КПД двигателя, а также динамических и скоростных показателях.

В большинстве случаев работы лучше доверить профессионалам, а не делать что-то своими руками. В этом случае избежать некачественного монтажа и дальнейших дополнительных затрат на переделку и ремонт.

Повышение проходимости

Не так давно к различным вариантам тюнинга добавили модернизацию, способствующую повышению проходимых качеств. Чтобы выполнить монтаж подобного пакета, необходим хотя бы минимальный запас опыта и знаний о том, как пользоваться специальными инструментами.

К данному тюнингу относят такие мероприятия, как:

  • совершенствование тормозной системы;
  • монтаж современных и более эффективных тормозных механизмов.

Стоит заметить, что, несмотря на то, что заводские модели Рено Сандеро Степвей прошли определенный рестайлинг в 2015 году, где также были улучшены их тормозные способности, автовладельцы все же обращаются за проведением подобного апгрейда.

Чего можно достичь благодаря доработкам

Благодаря проведенному тюнингу владелец не только может получить красивое и комфортное авто, но и:

  • снизить расход топлива;
  • увеличить мощность силового агрегата;
  • сделать салон более солидным.

Работы можно выполнять как при помощи профессионалов, так и своими руками. Для того чтобы протюнинговать автомобиль самостоятельно, потребуется изучить видео или фото основных процессов.

Отрицательные стороны доработок

Несмотря на положительные стороны, у доработок есть и негативные последствия.

К основным недостаткам тюнинга Renault Sandero Stepway можно отнести:

  • высокие цены на комплектующие;
  • повышенная стоимость работ;
  • увеличение износа механических частей двигателя;
  • повышение затрат на проведение ремонта запчастей в связи с увеличением устройств, установленных в автомобиле.

Также к минусам возможных модернизаций можно отнести дополнительные расходы на покупку краски. Объясняется это тем, что внешние детали, используемые при апгрейде, продаются в грунтовке, из-за чего их необходимо покрывать лакокрасочным составом.

Прежде, чем обращаться за тюнингом, автовладельцу следует заранее подсчитать возможные затраты и определиться с собственными возможностями. Минимальные расценки на основные виды тюнинга для Renault Sandero Stepway приведены в таблице.

Вид тюнингСтоимость, в рублях
ЭкстерьерОт 10000
ДвигательОт 5000
ИнтерьерОт 15000
Повышение проходимостиОт 7000

В стоимость входит цена на расходные материалы, детали, а также оплата работы. Все это стоит учитывать при выборе подходящего варианта тюнинга. К тому же, то, как будет выглядеть автомобиль в будущем, зависит, в первую очередь, от финансовых возможностей его владельца.

Принимать решение о совершенствовании автомобиля каждый владелец Renault Sandero Stepway должен самостоятельно. Благодаря данной статье можно узнать, какие виды тюнинга существуют на Сандеро Степвей, а также определиться с тем, что наиболее важно на сегодняшний день. Также перед выбором вида тюнинга специалисты рекомендуют изучить данный вопрос максимально подробно и ознакомиться с отзывами, предложениями различных компаний или видеоинструкциями о проведении подобных работ.

Легкий тюнинг и доработки c Renault Sandero своими руками | Все про авто


Аналогично можно чередовать светлые и темные карты на дверях.

Тюнинг салона Рено Логан


Для модернизации автомагазины предлагают солидную номенклатуру комплектующих.

на авто! Тюнинг аксессуары на любое авто! Гарантия! Доставка по России!

Такой тюнинг тоже уместен.

После демонтажа защиты нужно снять штатный фильтр, открутив 4 крепежные гайки. Дело в том, что в продаже можно найти детали диаметром 52, 54 и 56 мм. Пошив продукции зачастую выполняется из различного материла, который может сочетаться в одном изделии.

После этого устанавливаем новую заслонку и прикручиваем ее к стенке мотора Сандеро. Подсоединять к ней стоит только новые патрубки, старые же можно отсоединить и выбросить.

У каждого автомобилиста должно быть такое универсальное устройство для диагностики своего автомобиля. Сейчас без автосканера просто никуда! Произвести чтение, сброс, анализ всех датчиков и настройку бортового компьютера автомобиля Вы сможете самостоятельно с помощью специального сканера Чтобы ваш Сандеро стал динамичнее, потребуется выполнить адаптацию дросселя.

Для этого необходим K-Line адаптер и ноутбук. Далее заводим мотор и запускаем утилиту, которая поставляется в комплекте к адаптеру. На дисплее ноутбука появится программа, которая поможет нам выполнить работу.

В Степвей, выпущенном в г. Поэтому, чтобы адаптировать новую деталь, нам нужно найти в меню ой канал и нажать на него.

Далее ожидаем окончания операции и глушим двигатель. После окончания тюнинга можно продолжать эксплуатацию кроссовера Рено. Теперь двигатель вашего авто станет лишь немного мощнее, однако гораздо стабильнее. Но для начала разберемся, зачем выполнять эту операцию и какие результаты мы получаем после монтажа увеличенного ВУТ. Первый фактор, который влечет необходимость замены штатного 7-дюймового усилителя — это небольшие сроки эксплуатации последнего.

ВЕСЬ ВОРОНЕЖ БЫЛ В ШОКЕ от ЭТОГО Renault Logan Ultron

Степвей — это кроссовер, соответственно, его вес немного больше, чем у обычного легкового Рено. Модернизация тормозного усилителя Несмотря на это, французская компания продолжает оснащать одинаковыми усилителями и хэтчбеки Меган, и кроссоверы Сандеро, разница в весе которых составляет примерно тонну.

Если в легковых авто такие детали работают исправно более 7—8 лет, то в Степвей они начинают выходить из строя уже после двух лет активной эксплуатации. Именно для решения этой проблемы и был создан увеличенный дюймовывй усилитель.

Он с легкостью справляется с большими нагрузками, причем на него практически не влияют плохие погодные условия. Подобные тюнинговые решения существенно видоизменят салон, придав ему аристократизм и стиль, а также повысят комфортность поездки, так как материал достаточно приятный на ощупь и мягкий. Необходимо не забывать об уровне шума при замене отделки на дверных картах.

Повысить шумоизоляцию также можно без обращения к посторонней помощи.

Защитная сетка для радиатора Renault Sandero

Тюнинг часто касается и элементов стереосистемы, описываемого кроссовера. Это проявляется в установке более дорогих и качественных колонок от брендов Vibe, Magnat, а также Alpine, Pioneer, вместо базовых, которыми комплектуется машина на заводе. Также на машину монтируется низкочастотная акустическая система, которая дает более чистый звук и усиление громкости.

Сабвуфер, как правило, имеет солидные размеры, поэтому размещается в багажнике. На переднем ряду между креслами устанавливаются многофункциональная боковая поддержка. Подлокотники выполнены из пластика, а верхняя часть обтягивается мягкой тканью или вшивается для удобства кожаная вставка.

Крепления такой конструкции производятся внизу центральной панели.

Наличие подлокотника позволяет держать свободную руку на нем, что делает процесс вождения более удобным. Также эта деталь может использоваться в качестве подставки для емкостей с жидкостью, в виде небольших бутылок, стаканов и чашек.

При этом, в подлокотнике должны быть предусмотрены соответствующие пазы. В некоторых моделях боковой поддержки внутри существует бардачок для хранения различных мелочей.

Сколько масла в двигателе Рено Дастер 2. Данные детали интерьера неплохо сочетаются с другими аксессуарами салона, что существенно повышает эргономические свойства места водителя, а их самостоятельный монтаж непродолжителен по времени.

Существует также значительное количество чехлов для сидений на Рено Сандеро, что во многом упрощает их подбор под конкретный вариант исполнения интерьера. Такую продукцию производят, как на больших предприятиях, так и на мелких организациях, занимающихся выпуском чехлов. Пошив продукции зачастую выполняется из различного материла, который может сочетаться в одном изделии.

Такой тюнинг тоже уместен. Тюнинг осветительной техники Рено Тюнинг своими руками элементов световой системы спереди машины предполагает либо установку дополнительных деталей или комплексную замену всего блока фары.

Надо снять трубку, через которую поступает жидкость к форсункам омывателя, который расположен на капоте. Затем надо вытолкнуть старую форсунку и заменить ее на новую. Более современный эффект распыления веерной форсункой. Это необязательная доработка Рено Сандеро, но эффект будет очень приятный. В новых Сандеро уже применяется распыление жидкости по веерному принципу.

Мой аккаунт

А в прошлых версиях данной модели автомобиля жидкость распыляется струями, не очень равномерно. Поэтому можно самому исправить данный несущественный недостаток — установить новые форсунки. Для этого надо просто открыть капот, сдернуть трубку, которая подводит жидкость к форсункам.

На старых форсунках надо сжать фиксаторы и вытолкнуть старые форсунки. Новые устанавливаются по такому же принципу.

Тюнинг Renault Sandero Stepway 2 2015-2021, купите в ОбвесМаг

Аксессуары для тюнинга на Рено Сандеро Степвей 2015-2019

Многие автовладельцы считают, что автотюнинг – фактически некоторая привлекательная модификация. С его помощью транспорт смотрится гораздо внушительнее, нежели в стандартной комплектации. Кроме осуществления декоративной функции, автотюнинг совершенствует разнообразные характеристики авто. Следует заметить, что тюнинг, который ориентирован на Рено Сандеро Степвей 2015-2019 безусловно, улучшает облик автомобиля.

Большой спрос имеют стальные пороги для машины, ещё ценители тюнинга нередко приобретают алюминиевые пороги. Эти детали ограждают автомобиль от всевозможных внешних реакций.

Автотюнинг может не просто справляться с задачей по украшению, но и помогать. Ярким тому образцом можно назвать установку фаркопа. Данное устройство требуется, чтобы у машины была возможность буксировать стороннее авто.

Установка обвеса в Москве

Пожалуй, одними из самых распространённых автоаксессуаров считаются чехлы на сиденья. Почти каждый автолюбитель их использует, ведь чехлы значительно облегчают жизнь. Авточехлы ограждают обивку сидений от всевозможных повреждений и грязи. Использование авточехлов дляРено Сандеро Степвей 2015-2019 оправдано, так как они в большинстве случаев гораздо комфортнее, чем штатные сиденья.

Необходимым дополнением для каждого автомобиля принято считать коврики для салона. С их помощью можно предотвратить проникновение жидкостей и грязи на обшивку салона. Удобный коврик в багажник сохранит чистоту вашего автомобиля.

Наш магазин преимущественно работает с отечественными разработчиками. Следует отметить, что аксессуары поставляются строго от производителей, без посредников. Постоянно в наличии вы можете обнаружить широкий ассортимент аксессуаров на любой вкус.

Наши грамотные монтажники и автомеханики быстро и качественно установят любой аксессуар, предназначенный для Renault Sandero Stepway 2015-2019 Услуги по установке автоаксессуаров осуществляются по привлекательным ценам.

СОВЕРШЕННО НОВЫЙ SANDERO, SANDERO STEPWAY И LOGAN: DACIA ПЕРЕСМОТРЯЕТ ОСНОВНОЙ И СОВРЕМЕННЫЙ АВТОМОБИЛЬ

Внешний вид всех новых Sandero, Sandero Stepway и Logan совершенно новый.

Новый Sandero с ярко выраженными плечами и колесными арками излучает яркую индивидуальность и производит впечатление надежности. Его общие пропорции были изменены, чтобы увековечить уравнение успеха: компактный внешний размер и еще большую вместительность для еще большей универсальности.Общая линия более плавная благодаря более наклонному лобовому стеклу, более низкой линии крыши и радиоантенне, размещенной в задней части. Дорожный просвет не изменился, но с его более широкими гусеницами и колесами заподлицо New Sandero кажется ниже и более приподнятым на порогах.

Совершенно новый Sandero Stepway сразу узнаваем спереди благодаря уникальному ребристому и более выпуклому капоту. Он принимает дизайнерские коды мира кроссоверов с увеличенным дорожным просветом, логотипами на поперечинах крыши, большими расширителями колесных арок и усиленными днищами дверей с особой текстурой.Кроме того, хромированный логотип Stepway под решеткой радиатора и изогнутые крылья над противотуманными фарами. Передний и задний бамперы оснащены металлической защитной пластиной в цвет кузова, предназначенной для защиты оригинального цвета от повседневных царапин.

Дух Dacia также включает в себя полезные и необходимые инновации, такие как совершенно новые модульные дуги на крышу Sandero Stepway, изначально спроектированные для трансформации в багажник на крыше. Продуманный дизайн, простота использования и стандартная комплектация.

Совершенно новый дизайн нового Logan стал более гладким, с общим увеличением на 3 единицы.6 см в длину, увеличенная колесная база и уменьшенный задний свес. Он имеет более тонкую форму, имеет более наклонное лобовое стекло и опущенную на один сантиметр крышу. Плавная линия крыши, радиоантенна, расположенная в задней части салона, и немного меньшие боковые окна придают более динамичный вид всему дизайну. Некоторые функции аналогичны характеристикам New Sandero, например, Y-образная светодиодная подсветка, скрытые колеса и высококачественный дизайн некоторых элементов (например, дверных ручек).

На всех трех моделях передние и задние фонари демонстрируют новую Y-образную светодиодную подсветку Dacia, придающую новому Sandero яркую индивидуальность.Горизонтальная линия соединяет две фары спереди и сзади и переходит в соответствующие светодиодные линии, придавая автомобилю больше визуального присутствия. Светодиодные фары, предлагаемые в качестве стандартной автоматической функции на всех уровнях отделки салона, улучшают видимость в ночное время.

НОВЫЙ БОРТОВЫЙ ОПЫТ

Интерьер — это шаг вперед во всех отношениях. Совершенно новая приборная панель становится еще более эргономичной и оснащена новыми материалами для создания более современной и качественной общей атмосферы, которая также присутствует на дверях и обивке.

Более эргономичное положение водителя благодаря новому дизайну сиденья и нескольким регулировкам сиденья и рулевого колеса для большего комфорта. Dacia также предлагает новую систему управления мультимедиа, которая позволяет пользователям управлять радио, телекоммуникациями и навигацией прямо на своем смартфоне, который крепится на специальном кронштейне в верхней части приборной панели. Эта система, установленная на первых комплектациях, дополняется Media Display и Media Nav, на этот раз с особым экраном на центральной консоли.

Не забывая об исторической сильной стороне этих трех моделей: рекордная вместительность в компактном шаблоне. В то время как внешние размеры были сохранены, внутренняя вместимость, объем багажника и пространство для хранения были улучшены в совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan.

ИННОВАЦИОННЫЕ СВОЙСТВА БЕЗОПАСНОСТИ

Благодаря модульной платформе CMF все новые Sandero, Sandero Stepway и Logan объединяют в себе усиленную конструкцию для повышения безопасности и 6 стандартных подушек безопасности.Новая электронная архитектура позволяет интегрировать новые вспомогательные средства вождения, включая AEB (Emergency Brake Assist) и eCall в стандартной комплектации.

ПОВЫШЕННАЯ ТОПЛИВОЭФФЕКТИВНОСТЬ И ПРИВОДНОСТЬ

Благодаря этой новой модульной платформе, все новые Sandero, Sandero Stepway и Logan включают более эффективные двигатели, более эффективную аэродинамику, обтекаемую форму днища и малый вес, чтобы объединить большее удовольствие от вождения с уменьшенными выбросами и расходом топлива. Линия двигателей с исключительно бензиновым двигателем включает новую коробку передач CVT для нового предложения с двумя педалями, а также двухтопливную систему ECO-G бензин / сжиженный газ — простое, надежное и экономичное решение.

Совершенно новые Sandero, Sandero Stepway и Logan — прекрасное продолжение успешной саги. По непревзойденной цене они предлагают более чем когда-либо доступ к автомобилю с лучшим соотношением цены и качества на рынке.

Для получения дополнительной информации о совершенно новых Sandero, Sandero Stepway и Logan, вы можете получить доступ к пресс-киту, здесь.

Обзор новой Dacia Sandero Stepway 2021

Вердикт

Dacia Sandero — не просто отличный автомобиль за свои деньги, это отличный автомобиль для остановки.Шаг вперед в качестве, совершенстве и технологиях огромен, до такой степени, что он может конкурировать с признанными конкурентами, такими как Corsa и Fiesta, во всех этих ключевых областях. Можно было ожидать, что скачок качества отразится на цене, но это не так. Sandero больше не дешевый и веселый, он дешевый и достойный вызов.

Возможно, вы видели маркетинговую кампанию нового Dacia Sandero, самого дешевого нового автомобиля в Великобритании, стоимостью всего от 7 995 фунтов стерлингов.

Но покупатели Dacia на самом деле не покупают эту модель начального уровня, которая привлекает внимание.Модель Access стоимостью менее 8000 фунтов стерлингов составляет лишь небольшую часть общих продаж Sandero. Автомобиль, который у нас есть — топовая линейка, похожая на кроссовер Sandero Stepway в комплектации Prestige — более чем в два раза дороже, но на самом деле гораздо больше отражает бюджет покупателей Sandero.

Он приводится в движение 1,0-литровым трехцилиндровым бензиновым двигателем с турбонаддувом, который соединен с автоматической коробкой передач CVT. Он также снабжен всевозможными дополнительными принадлежностями в меню Sandero. Это Rolls-Royce из линейки Dacia, но за 15 805 фунтов стерлингов, с опциями, цена совсем не такая.

Другие отзывы

Групповые испытания автомобилей
Подробные обзоры
Долгосрочные испытания
Дорожные испытания

В стандартной комплектации он поставляется с 16-дюймовыми легкосплавными дисками, светодиодными фарами, системой доступа без ключа, автоматическим кондиционером и дворники, восьмидюймовая информационно-развлекательная система, беспроводная Apple CarPlay, камера заднего вида, полный набор датчиков парковки, круиз-контроль и зеркала заднего вида с подогревом. Просто ошеломляющее количество комплекта на такую ​​дешевую машину.

Значит, Dacia сэкономила на качестве? Неа. Панель приборов и дверные панели — точка автомобиля, к которой вы, скорее всего, прикасаетесь больше всего, — покрыты текстурированной тканью. Он также выглядит довольно хорошо и намного приятнее для глаз, чем кусок жесткого пластика, который вы найдете в Hyundai i20 — автомобиль стоимостью не менее 20 000 фунтов стерлингов.

Конечно, в нижних частях центральной консоли, верхней части приборной панели и в дверях используются твердые пластмассы, но ничего, что находится в зоне прямой видимости или к чему вы слишком часто прикасаетесь.Это такой простой, но логичный способ спроектировать кабину с ограниченным бюджетом, что заставляет задуматься, почему другие бренды этого не делают. Этот здравый подход также распространяется на несколько других простых вещей, таких как подстаканники, которые расположены глубоко в центральной консоли, поэтому вы можете хранить там пару напитков, чтобы они не мешали, когда вы пытаетесь переключить передачу. VW даже не понимает этого с Golf.

Также есть аккуратная подставка для смартфона, прикрепленная к восьмидюймовому сенсорному экрану с USB-портом прямо за ним, поэтому вам не придется протягивать кабель вниз и вокруг приборной панели.Вряд ли новаторский дизайн, но простые штрихи, которые усиливают серьезный подход Dacia.

Есть еще и манера вождения, она намного тише, чем раньше, изысканнее и в целом довольно расслабляющая супермини — и это именно то, для чего она предназначена. Sandero теперь основан на той же платформе, что и Renault Clio — в настоящее время лучший автомобиль в своем классе — так что эти улучшения не должны стать большим сюрпризом. Но если учесть цену Dacia и то, насколько она успешна, это настоящее достижение.

1,0-литровый трехцилиндровый двигатель мощностью 90 л. Он немного ускорен, и кажется, что весь его крутящий момент достигает момента, когда вы набираете 2000 оборотов в минуту, но на скорости автострады он очень тихий и изысканный. Относительно мягкая подвеска также помогает в этом отношении, сглаживая большинство неровностей дороги, но при слишком быстром приближении к повороту вы обнаружите, что кузов довольно сильно перекатывается.

Несмотря на то, что Sandero в значительной степени мягкий и удобный, он не кажется таким сложным, как Ford Fiesta или Volkswagen Polo, при движении на низких скоростях и по разбитому асфальту, поскольку демпфирование не отфильтровывает более крупные неровности и неровности дороги. . Тем не менее, это, пожалуй, единственная область, в которой компания уступает своим более дорогим конкурентам заметные преимущества.

Установка вариатора с автоматической коробкой передач стоит около 1000 фунтов стерлингов, что является большой суммой денег, учитывая цену Sandero. Коробка передач не очень сложная и довольно медленно реагирует, но она очень хорошо подходит для более непринужденного характера Sandero.Однако с шестиступенчатой ​​механической коробкой все в порядке, поэтому, вероятно, стоит выбрать коробку передач, особенно с учетом экономии на цене.

На практическом уровне Sandero также превосходен. Впереди много места, много места для головы, и нескольким взрослым будет более чем достаточно удобно, сидя сзади. 328-литровый багажник имеет большие размеры, хотя есть довольно массивная загрузочная кромка, которую нужно преодолеть.

Модель: Dacia Sandero Stepway Prestige TCe 90 auto
Цена: £ 15095
Двигатель: 1.0-литровый 3-цилиндровый турбо
Трансмиссия: Вариатор с автоматическим приводом, передний привод
Мощность / крутящий момент: 90 л.с. / 142 Нм
0-62 миль / ч: 14,2 секунды
Максимальная скорость : 101 миль в час
Экономия / CO2: 45,6 миль на галлон / 139 г / км
В продаже: Сейчас

Модернизированные Renault Sandero и Stepway

Больше пластика и новое лицо для Sandero и Stepway.

Renault представила обновленный модельный ряд Sandero с улучшенными вариантами трансмиссии, характеристиками безопасности и информационно-развлекательной системой.

Популярный хэтчбек на развивающемся рынке компании отличается незначительными изменениями внешнего вида. К ним относятся новая решетка радиатора, бамперы и С-образные светодиоды, которые в совокупности придают Sandero более современный и знакомый дизайн передней части Renault. Вокруг задней части есть измененные задние фонари с новой подписью светодиодной подсветки.Renault также добавила защитную колесную арку и облицовку рокера, которые были эксклюзивной деталью дизайна Stepway, к своим моделям Sandero в рамках фейслифтинга 2020 года. Внутри новых моделей Sandero и Stepway вы найдете стандартный 7-дюймовый сенсорный информационно-развлекательный экран с предустановленной Android Auto и Apple Carplay и улучшенной отделкой.

Рулевое колесо теперь имеет кожаную обшивку с улучшенными тканями, используемыми на дверных вставках и обшивке крыши. Renault решила и проблему комфорта пассажиров, выпустив новые Sandero и Stepway с эргономично переработанными сиденьями, которые стали шире и набиты пеной с улучшенной памятью.Обновленные Sandero и Stepway оснащены 1,6-литровым бензиновым двигателем Renault без наддува (85 кВт) или 1-литровым тройным двигателем с турбонаддувом (58 кВт). Оба двигателя имеют пятиступенчатую механическую коробку передач, стандартную для заводской сборки Renault, хотя покупатели 1,6-литрового двигателя теперь могут при желании выбрать вариаторную трансмиссию, что ранее было недоступно.

Спецификация безопасности для нового Sandero Stepway включает четыре подушки безопасности и электронную систему контроля устойчивости, 1 из них.6-литровые модели, которые оснащены трансмиссией CVT.

В настоящее время подтвержден дебют новых Sandero и Stepway на бразильском рынке, глобальное внедрение и распространение в Южной Африке еще не подтверждено.

Дополнительная литература

Renault Sandero Stepway Plus (2019) Обзор

Новый Renault Sandero Stepway Plus для SA

Renault Sandero Stepway (2014) Видео

Renault press -2020 модельный ряд Sandero, Logan и Stepway: обновленный дизайн, повышенный комфорт и безопасность.

Опираясь на историю успеха в Бразилии, модельный ряд Sandero, Logan и Stepway 2020 года отличается обновленным дизайном, повышенным комфортом и безопасностью. без ущерба для одобренных заказчиком функций, таких как вместительный интерьер, надежность и низкие затраты на техническое обслуживание.

Благодаря обновленному дизайну, разработанному Центром дизайна Renault в Сан-Паулу, Sandero, Logan и Stepway получили новые передние бамперы и новую C-образную световую подпись со светодиодными дневными ходовыми огнями, окружающими фары, которые удлиняют нос и делают их легко узнаваемыми с расстояния. Новая решетка радиатора теперь имеет хромированные детали, соответствующие новому мировому бренду, для дополнительной изысканности.

Sandero и Stepway также могут похвастаться новыми светодиодными задними фонарями, новая форма которых простирается через заднюю дверь.Общий эффект — еще более динамичная стойка.

Новые модели теперь имеют кабину с более статусным внешним видом, включая новую темную крышу. Двери могут поставляться с кожаными или тканевыми дверными панелями, в зависимости от версии, в то время как рулевое колесо с кожаной отделкой включает хромированные элементы с сатинированным эффектом, что повышает спортивность.
Современный и минималистский дизайн сидений обновлен во всех моделях. Более широкая рама и более плотный поролон повышают комфорт и эргономичность.

«Sandero, Logan и Stepway играют ключевую роль как для Renault, так и для внутреннего рынка и помогли стимулировать рост бренда во второй половине 2000-х годов. Их привлекательность была усилена обновленным дизайном с упором на комфорт и включением новых элементов безопасности, что означает, что у них есть все, чтобы и дальше привлекать клиентов и продлевать историю успеха, которой они наслаждались до настоящего времени », — говорит Рикардо Гондо, президент Renault Brazil.

При оснащении 1.6-литровый двигатель SCe, Sandero, Logan и Stepway также может поставляться с новой автоматической коробкой передач CVT X-Tronic. Безредукторная трансмиссия обеспечивает комфортное движение при повседневном использовании, обеспечивая плавное ускорение, особенно в условиях интенсивного движения.

Четыре (две передние и две боковые) подушки безопасности, которые входят в стандартную комплектацию всех моделей, дополняют новые функции повышения безопасности, в том числе две точки крепления ISOFIX для детских кресел на заднем сиденье и усиленную конструкцию шасси. Все версии оснащались трансмиссией CVT X-Tronic вместе с R.Спортивная версия S. 2.0 поставляется с электронной программой стабилизации (ESC) и системой помощи при трогании с места (HSA) для дополнительной безопасности.
Версии с трансмиссией CVT X-Tronic поставляются с 16-дюймовыми колесами в стандартной комплектации и новой отделкой, например, протекторами колесных арок, которые отличают их от колес с механической коробкой передач.

Sandero, Logan и Stepway предлагаются с Media Evolution, новым мультимедийным центром с Android Auto и Apple CarPlay, совместимым со Spotify, Waze, Google Maps (Android Auto) и звуковыми сообщениями WhatsApp.Емкостный сенсорный экран с диагональю 7 дюймов повышает точность, а многофункциональное устройство Media Evolution также обеспечивает Bluetooth, камеру заднего вида (в некоторых версиях), а также функции Eco Scoring и Eco Coaching, которые помогают водителям регулировать способ вождения. чтобы снизить расход топлива.

Новинка во всех версиях включает ножевой ключ с дистанционной блокировкой. Так называемый флип-ключ предназначен для складывания внутри брелка, когда он не используется, а компактный внешний вид упрощает хранение в кармане или сумке.Уровни отделки салона
были переименованы и теперь соответствуют мировым стандартам Renault: Life, Zen, Intense и Iconic (только Stepway и Logan). Все версии предлагаются с эффективным 3-цилиндровым двигателем SCe объемом 1 литр или силовым агрегатом 1.6 SCe.

SANDERO
С момента своего появления в Бразилии Sandero стал эталоном на внутреннем рынке благодаря лучшему в своем классе пространству в салоне и багажнике, а также прочности. В основе модельного ряда 2020 лежат его ключевые особенности, новые элементы комфорта и безопасности, повышающие качество и изысканность.

Sandero имеет самый длинный в сегменте кузов (4070 мм) и колесную базу (2590 мм), а также самый большой багажник (320 литров). Это позволяет с комфортом разместить пять пассажиров и их багаж.

Предложение Sandero 2020 года удовлетворяет все потребности клиентов. Новые версии отделки включают Life (с 1-литровым двигателем SCe и механической коробкой передач), Zen (с 1-литровым двигателем SCe или 1,6-литровым силовым агрегатом SCe, с ручной или автоматической коробкой передач CVT X-Tronic), Intense ( с 1.6-литровый двигатель SCe в паре с трансмиссией CVT X-Tronic) и R.S. 2.0 (с 2-литровым двигателем в паре с 6-ступенчатой ​​МКПП).

Sandero — первая модель Renault, представленная на мировом рынке в Бразилии, и самый продаваемый автомобиль марки на внутреннем рынке. В 2018 году компания достигла рубежа в 1 миллион единиц, произведенных на комплексе Ayrton Senna в штате Парана. Sandero продолжает оставаться хитом с момента своего дебюта более десяти лет назад и входит в число самых продаваемых автомобилей в стране: было продано 660 тысяч единиц.Он расположен в сегменте компактных хэтчбеков, на который приходится самая большая доля на бразильском рынке — 40%.

Модель Sandero, представленная в Бразилии в 2007 году, была спроектирована местными стилистами и инженерами с учетом потребностей местных потребителей. С момента своего появления он понравился как семьям, так и молодым покупателям благодаря привлекательному дизайну, надежности, удобству и соотношению цены и качества с уровнем поставляемого оборудования.

Рестайлинг модели прошел в 2011 году, когда ей был придан современный дизайн, изысканный интерьер и дополнительные элементы комфорта.Новое поколение появится через три года. Новый Sandero построен на новой платформе с новой структурой кузова, новой электрической и тормозной системами, новым рулевым колесом и подвеской, а также полностью обновленным интерьером.

За это время было выпущено несколько ограниченных серий, таких как Tweed, Tech Run и Vibe.

В 2015 году в линейке Sandero появилась двуствольная версия R.S. 2.0. Теперь первая модель Renault Sport, произведенная и проданная в Бразилии, получила новые элементы с точки зрения эстетики и механики, такие как двигатель, трансмиссия, подвеска, тормоза, HSA, ESP и другие.Sandero R.S. спроектирован и разработан командами Renault Sport, которые работали рука об руку с латиноамериканскими командами дизайнеров и инженеров. 2.0 — настоящий спорткар.

Оснащенный 2-литровым атмосферным двигателем мощностью 150 л.с. и 20,9 кгс / мин на этаноле, в сочетании с 6-ступенчатой ​​механической коробкой передач с более короткими передаточными числами для придания спортивности хот-хэтч достигает максимальной скорости 202 км / ч и разгоняется до 100 км / ч всего за 8,0 секунды. Renault Sandero R.S. 2.0 выделяется своей способностью вызывать спортивное ощущение с первого прикосновения к педали газа, а также доставлять удовольствие от вождения при повседневном использовании.

Модель Sandero R.S. 2020 года выпуска. 2.0 поставляется с 17-дюймовыми легкосплавными дисками с черным ромбовидным рисунком и унаследовал ряд функций ограниченной серии Racing Spirit, таких как красные тормозные суппорты. В сочетании с новой задней светодиодной подсветкой, черным спойлером и новыми боковыми наклейками с логотипом Renault Sport и уменьшенной версией французского национального флага они повышают спортивность.

В интерьере также присутствуют элементы, унаследованные от серии Racing Spirit, например, черная крыша и сиденья с двойными красными полосами.Подлокотники и двери отделаны тканью под карбон, что также повышает спортивность.
Основные характеристики Renault Sandero:

  • Life 1.0: четыре (2 передних / 2 боковых) подушки безопасности, ISOFIX, электрогидравлическое рулевое управление, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, флип-ключ и 15-дюймовые колесные диски.
  • Zen 1.0 и 1.6: Все элементы, которыми оснащена версия Life плюс Media Evolution, органы управления на рулевом колесе, датчик парковки, регулируемое по высоте сиденье, наклон рулевого колеса, бортовой компьютер, сигнализация, электрические стеклоподъемники с возможностью подъема и опускания одним касанием функция и система стоп-старт (1.6 SCe только с МКПП).
  • Zen CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Zen с механической коробкой передач плюс трансмиссия X-Tronic CVT, электронная программа стабилизации (ESC), система помощи при трогании с горы (HSA), 16-дюймовые гибкие колесные диски и колесная арка протекторы.
  • Intense CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащена версия Zen CVT, плюс автоматическая система кондиционирования воздуха, камера заднего вида, противотуманные фары, задние электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, круиз-контроль (ограничитель скорости и контроль скорости) и ромбовидный- эффект 16-дюймовые легкосплавные диски.
  • R.S. 2.0: Все элементы, которыми оснащается версия Zen с механической коробкой передач плюс система помощи при трогании с места (HSA), электронная программа стабилизации (ESP), автоматическая система кондиционирования воздуха, камера заднего вида, зеркала заднего вида с электроприводом, задние электрические стеклоподъемники, круиз-контроль (скорость ограничитель и регулятор скорости) и 17-дюймовые легкосплавные диски с черным ромбовидным рисунком.

ЛОГАН
Когда он был представлен в 2007 году, Renault Logan быстро привлек внимание бразильских потребителей.В то время он представлял собой новшество в своем сегменте, предлагая реальное соотношение цены и качества, с просторным салоном, механической прочностью и низкими затратами на техническое обслуживание. Модельный ряд 2020 года основан на функциях, которые сделали его успешным благодаря включению элементов для повышения комфорта, с трансмиссией CVT X-Tronic в качестве опции, улучшенной безопасностью с четырьмя подушками безопасности, которые теперь являются стандартными для всех версий, и обновленным дизайном. Версии

, оснащенные трансмиссией CVT X-Tronic (Intense и Iconic), помимо 16-дюймовых колес имеют более высокий клиренс и протекторы колесных арок, которые подчеркивают сильную позицию модели.

Вместительность по-прежнему остается одной из ключевых характеристик седана и основным конкурентным преимуществом. Пять человек удобно сидят, с достаточным пространством для коленей, плеч и головы, в основном благодаря большой колесной базе (2635 мм), которая по длине превосходит большинство его прямых конкурентов. Его просторный багажник объемом 510 литров является одним из самых больших в своем сегменте.

Основные характеристики Renault Logan:

  • Life 1.0: четыре (2 передних / 2 боковых) подушки безопасности, ISOFIX, электрогидравлическое рулевое управление, кондиционер, передние электрические стеклоподъемники, дверные замки с электроприводом, флип-ключ и 15-дюймовые колесные диски.
  • Zen 1.0 и 1.6: Все элементы, которыми оснащена версия Life плюс Media Evolution, органы управления на рулевом колесе, датчик парковки, регулируемое по высоте сиденье, наклон рулевого колеса, бортовой компьютер, сигнализация, электрические стеклоподъемники с возможностью подъема и опускания одним касанием и система стоп-старт (двигатель 1.6 SCe только с МКПП).
  • Zen CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Zen с механической коробкой передач плюс трансмиссия CVT X-Tronic, электронная программа стабилизации (ESC), система помощи при трогании с места (HSA), 16-дюймовые гибкие колесные диски и колесная арка протекторы.
  • Intense CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащена версия Zen CVT, плюс автоматическая система кондиционирования воздуха, камера заднего вида, противотуманные фары, задние электрические стеклоподъемники, зеркала заднего вида с электроприводом, круиз-контроль (ограничитель скорости и контроль скорости) и ромбовидный- эффект 16-дюймовые легкосплавные диски.
  • Iconic CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Intense CVT X-Tronic, плюс кожаные сиденья, чувствительные к дождю передние дворники и датчик освещенности.

СТУПЕНЬ
Стиль всегда был одним из плюсов Stepway.Увеличенный дорожный просвет — 185 мм или на 45 мм больше по сравнению с обычным Sandero с механической коробкой передач — упрощает повседневную езду по городу для преодоления лежачих полицейских и дорожных траншей. Более высокая посадка водителя также является одним из его конкурентных преимуществ.
Линейка 2020 года добавила прочности за счет нового переднего бампера с хромированной отделкой для окружения противотуманных фар, а также серебристых передних и задних защитных пластин, подчеркивающих внешний вид внедорожника. Светодиодные фары с черными масками придают Stepway неповторимый стиль с эксклюзивным световым оформлением.

Stepway 2020 поставляется с двухцветными 16-дюймовыми легкосплавными дисками Erbe Grey с ромбовидным рисунком, которые придают модели непревзойденный вид.

В интерьере также есть отличительные элементы, подчеркивающие выдающийся стиль модели, например, низкий рельефный логотип Stepway на рулевом колесе с матовой хромированной отделкой. Логотип также отображается с рельефным 3D-эффектом на сиденьях и цветных элементах.
Stepway оснащен 1,6-литровым двигателем SCe и предлагается в трех комплектациях: Zen с механической коробкой передач, Intense с трансмиссией CVT X-Ttronic и Iconic с трансмиссией CVT X-Tronic.

Выпущенный на рынок в 2008 году, через год после того, как Sandero был представлен на внутреннем рынке, Stepway всегда выделялся своей надежностью. Это стало одним из столпов этапа разработки трансмиссии Renault Technology Americas (RTA), инженерного центра, расположенного в комплексе Ayrton Senna в Сан-Жозе-дус-Пиньяс, Парана.

Модель также подверглась фейслифтингу в 2011 году и приобрела особую индивидуальность по сравнению с другими моделями семейства Sandero с выпуклыми бамперами, черными маскированными фарами и задними фонарями, а также более высоким дорожным просветом.

Версия Rip Curl была представлена ​​в 2012 году благодаря сотрудничеству со всемирно известным брендом одежды для серфинга и ориентирована на потребителей, которым нужен полностью оборудованный хэтчбек с привлекательным дизайном и выдающимися характеристиками.

В 2014 году появилось совершенно новое поколение с еще более привлекательным дизайном, повышенной универсальностью и возможностями подключения. Привлекательный стиль усилил облик внедорожника, добавив ряд элементов, которые придали ему смелости и утонченности. В 2016 году была представлена ​​новая ограниченная серия Rip Curl.

На сегодняшний день продано более 160 000 единиц Stepway. Успешная с момента запуска, модель входит в число самых продаваемых авантюрных автомобилей в стране, на долю которой в 2019 году приходилось 23% доли сегмента.
Основные характеристики нового Renault Stepway:

  • Zen 1.6: четыре (2 передних / 2 боковых) подушки безопасности, ISOFIX, задний датчик парковки, электрогидравлическое рулевое управление, кондиционер, сигнализация, противотуманные фары, флип-ключ, радио, система стоп-старт и 16 ‘ ‘Гибкие диски колес.
  • Intense CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащена версия Zen, плюс Media Evolution, электронная программа стабилизации (ESC), помощь при трогании с места (HSA), автоматическая система кондиционирования воздуха, камера заднего вида, электрические стеклоподъемники заднего вида, зеркала заднего вида с электроприводом , круиз-контроль (ограничитель скорости и контроль скорости) и двухцветные 16-дюймовые легкосплавные диски с ромбовидным эффектом.
  • Iconic CVT X-Tronic: Все элементы, которыми оснащается версия Intense CVT, плюс обтянутые кожей сиденья, чувствительные к дождю передние дворники, датчик освещенности и двухцветные легкосплавные диски с ромбовидным эффектом.

CVT X-TRONIC ТРАНСМИССИЯ
Трансмиссия CVT X-TRONIC обеспечивает максимальный комфорт в городском движении. Одним из его основных плюсов является то, что при желании его можно «сдвинуть» вручную с помощью шести программно смоделированных точек переключения. Коробка передач CVT X-TRONIC имеет усовершенствованный шестиступенчатый режим ручного переключения и последовательное управление, что обеспечивает более увлекательное и полезное вождение, особенно при пикапах и обгонах.У него есть второй селектор, расположенный слева от традиционного ворот CVT.

Коробка передач CVT X-TRONIC обеспечивает стабильное и эффективное ускорение. Его разработка была основана на трех принципах: линейность, маневренность и управляемость, которые легко ощущаются при пикапе или ускорении, когда светофор становится зеленым. Пассажиры также испытывают дополнительный комфорт благодаря более плавному вождению.

Повышенный комфорт обеспечивается системой блокировки с активным контролем проскальзывания, которая постепенно освобождает шкив, чтобы крутящий момент передавался равномерно, обеспечивая тем самым устойчивый подбор, поскольку он «удерживает» шкив и постепенно отпускает его для быстрой передачи крутящего момента. и равномерно.

SCe ДВИГАТЕЛИ
Двигатели 1.0 SCe и 1.6 SCe, разработанные Renault Technology Americas (RTA) и произведенные на комплексе Ayrton Senna в штате Парана, отличаются производительностью и удовольствием от вождения.

3-цилиндровый 12-клапанный 1-литровый двигатель SCe оснащен такими инновациями, как DOHC (двойной верхний распределительный вал, один управляет впускными клапанами, а другой — выпускными клапанами), первой в своем роде технологией среди силовые установки начального уровня.Он обеспечивает 90% максимального крутящего момента (10,5 кгс.м) при 2000 об / мин. Он производит 82 л.с. на этаноле.
4-цилиндровый 16-клапанный 1,6-литровый двигатель SCe оснащен двойным верхним распределительным валом, управляющим впускными клапанами и топливными форсунками, установленными на головке блока цилиндров, что обеспечивает высокий уровень эффективности и производительности на низких оборотах. Он обеспечивает максимальную мощность 118 л.с. на этаноле и 16 кгс.м крутящего момента.

Имея 12 мировых титулов, опыт Renault в Формуле 1 используется для обеспечения максимальной производительности серийных силовых агрегатов.Система Energy Smart Management (ESM) и масляный насос переменной производительности — это технологии, вдохновленные F1, которые помогают повысить топливную экономичность.

Данные о транспортном средстве, связанные с вождением, используются для предоставления водителям советов по экологически безопасному вождению в режиме реального времени с помощью дополнительной информационно-развлекательной системы Media Evolution в приборной панели. Система предоставляет советы по эко-коучингу, оценивая стиль вождения водителя в конце каждой поездки, принимая во внимание время переключения передач, регулярность скорости, расход топлива и пройденный пробег, а функция эко-оценки помогает водителям корректировать манеру вождения. с целью снижения расхода топлива.

Двигатель 1.6 SCe, оборудованный механической коробкой передач, оснащен системой стоп-старт, которая автоматически выключает и перезапускает двигатель, например, чтобы сократить время простоя двигателя на светофоре. Он широко используется в топовых моделях и обеспечивает до 5% экономии топлива.


О Groupe Renault
Groupe Renault производит автомобили с 1898 года. Сегодня это международная мультибрендовая группа, продающая около трех автомобилей.В 2018 году 9 миллионов автомобилей в 134 странах, 36 производственных площадок, 12700 точек продаж и более 180 000 сотрудников. Для решения основных технологических задач будущего, продолжая следовать своей стратегии прибыльного роста, Groupe Renault делает упор на международную экспансию. С этой целью он использует синергию пяти своих брендов (Renault, Dacia, Renault, Samsung Motors, Alpine и LADA), электромобилей и свой уникальный альянс с Nissan и Mitsubishi Motors.Команда, на 100% принадлежащая Renault, привержена чемпионату мира Формулы-1 с 2016 года, бренд участвует в автоспорте, что является настоящим вектором инноваций и узнаваемости.

Тюнинг renault sandero и некоторые доработки самостоятельно

Идеальная машина еще не построена, вне зависимости от стоимости машины, в машине всегда есть какие-то недоработки, особенно если мы говорим о недорогих машинах, им всегда есть на что придраться, но сейчас будем Занимаемся устранением различных дефектов и недоработок в таком популярном автомобиле, как Renault Sandero в кузове хэтчбек.

Если посмотреть на машину в целом, то она сделана неплохо, и цена на нее относительно невысока, но тем не менее в этой машине есть над чем поработать. Например, сразу после покупки Рено Сандеро можно позаботиться о защите радиатора с помощью специальной сетки. Такая ревизия Renault Sandero в будущем сможет защитить радиатор от возможных повреждений.

Защитная сетка для радиатора Renault Sandero

Установка защитной сетки

Бывают случаи, когда песок или галька могут попасть на переднюю решетку автомобиля и тем самым повредить радиатор, во избежание такой проблемы это необходимо. сетку необходимо установить сразу за декоративной решеткой радиатора.Делается это довольно просто — нужно открыть капот и положить на автомобильный клей пластиковую сетку.

Далее желательно установить салонный фильтр Ведь изначально для российского рынка этот автомобиль не оснащался таким фильтром, а он очень пригодился. Для его установки нужно открыть бардачок и установить там салонный фильтр, что сделает управление автомобилем более комфортным, так как воздух в салоне будет чище.

Гудок восстановления

Как правило, причина отсутствия звука из клаксона в обрыве провода.Как показывает практика, и многие отзывы автовладельцев подтверждают, что звуковой сигнал в машине со временем пропадает. В большинстве случаев причина такой поломки — обрыв провода. Для устранения этой поломки открутите левый рычаг, отвечающий за поворотники и фары, который находится под рулем.

Кстати, сигнальная кнопка находится на конце этого рычага. Чтобы его снять, просто открутите винты на переключателе и на крышке рулевого колеса.Открутив этот рычаг, вы сразу увидите, что провод оборвался, вам просто нужно поменять его на новый.

Рекомендуемый артикул: Volkswagen Tiguan 2008-2014 гг. На вторичном рынке

Расшатался бачок омывателя

Следующий недостаток, который может появиться в процессе эксплуатации этого автомобиля — странный звук из-под капота с правой стороны при движении по неровной дороге. Дорога. Причина такого стука в том, что фланец шайбы расшатался.

Поэтому для устранения этого недостатка достаточно просто переустановить этот бачок и подтянуть крепеж.Также желательно обернуть его негорючим изоляционным материалом.

Замена старых форсунок на новые

Дальнейшие работы — тюнинг Рено Сандеро т.к старые детали надо менять на новые. Необходимо снять трубку, по которой жидкость поступает к форсункам омывателя, которая находится на капоте. Затем нужно протолкнуть старую насадку и заменить ее новой.

Более современный эффект распыления веерной форсунки.Это опциональный Renault Sandero ревизии , но эффект будет очень приятным. В новом Sandero распыляемая жидкость уже наносится по принципу вентилятора. А в предыдущих версиях этой модели автомобиля жидкость распыляется струями, не очень равномерно.

Поэтому вы можете исправить эту мелкую недоработку самостоятельно — установить новые форсунки. Для этого достаточно открыть капот, снять трубку, по которой жидкость попадает в форсунки. На старых форсунках отожмите зажимы и вытолкните старые форсунки.Новые устанавливались по такому же принципу.

Эти простые действия позволяют значительно улучшить автомобиль Renault Sandero, и все эти действия не потребуют от владельца значительных финансовых затрат.

Следующий видеообзор с Renault Sandero:

Тюнинг Dacia Sandero и лучшие рабочие характеристики Sandero.

«Спасибо, что прочитали мое руководство по настройке Sandero».

Итак, TopGear использовала Sandero для тестирования тестового трека с участием знаменитых водителей.Без всяких модов заводская заводская версия действительно проявила умение водителей или его отсутствие.

Однако, получив правильные модификации, вы можете многое сделать для улучшения Sandero. В базовой комплектации не хватает мощности и управляемости, и есть много вещей, которые вы можете сделать, чтобы это значительно улучшить.

Опыт Renault действительно помогает с дизайном шасси и базовой комплектацией, давая вам что-то стоящее, на чем можно основать свой тюнинговый проект.

Повышение мощности двигателя и торможения завершает настройку и показывает, насколько на самом деле способна Sandero.

Смотрим тюнинг Sandero и сообщаем о самых больших модификациях. Dacia Sanderos создает потрясающие проектные автомобили, а с лучшими тюнинговыми модами вы наверняка получите максимальное удовольствие от вождения.

Мы видели несколько классных тюнинговых проектов Sandero, и, похоже, у владельцев Sandero есть довольно преданные фанаты. Если вы сделаете свою домашнюю работу, вы можете создать потрясающий Sandero, но не дайте себя обмануть: существует множество модификаций производительности, которые просто не подходят для этого, сначала прочтите наши беспристрастные руководства.

Модов подвески Sandero.

Мы бы улучшили подвеску, снизив ее примерно на 40 мм на более жестких амортизаторах по всему периметру, и она будет управлять намного лучше.

Передняя распорка и задний стабилизатор поперечной устойчивости в паре с полимерными втулками действительно улучшат управляемость.

Мы бы порекомендовали комплект койловеров, которые можно отрегулировать в соответствии с вашим стилем вождения.

Добавление некоторого отрицательного развала передней части и небольшого схождения улучшит сцепление с дорогой на поворотах с достаточным запасом.

Улучшение управляемости для многих тюнеров — первоочередная задача вашего тюнингового проекта Sandero. Опустите автомобиль на 45 мм и установите более жесткие амортизаторы, для больших падений в большинстве случаев потребуются другие модификации.

Верхние крепления подвески следует модернизировать, вибрация, которую вы получаете от передней части, устраняется путем установки твердых верхних креплений, что улучшает управляемость.

Обращая внимание на двигатель Sandero, нам нужно получить немного больше мощности от верхней части.

С советами по производительности вы можете превратить свой Sandero в горячий хэтчбек, побеждающий на трассе более крупные автомобили.

Меньшие двигатели не дают большой отдачи с точки зрения мощности, поэтому начните с более мощного двигателя. Замена двигателя — хороший вариант, если у вас небольшой объем двигателя.

Тюнинг двигателя.

Этот список этапов и обновлений настройки обычно настраивается нашими членами, решите, как далеко вы хотите зайти в своем проекте настройки, прежде чем начать.

Вот диапазон двигателей и показатели мощности, предлагаемые на Sandero первого поколения.

  • 1.0 16v D4D Hi-Flex 77 л.с. (57 кВт) 161 км / ч (100 миль / ч)
  • 1,2 16v D4F 732 75 л.с. (56 кВт) 161 км / ч (100 миль / ч)
  • 1,4 8v K7J 710 75 л.с. (56 кВт) 161 км / ч (100 миль / ч)
  • 1,4 8v K7J LPG 72 л.с. (54 кВт) 161 км / ч (100 миль / ч)
  • 1,6 8v K7M 800 85 л.с. (63 кВт) 169 км / ч (105 миль / ч)
  • 1,6 8v K7M Hi-Torque 95 л.с. (71 кВт) 174 км / ч (108 миль / ч)
  • 1,6 16v K4M 696105 л.с. (78 кВт) 181 км / ч (112 миль / ч)
  • 1.6 16v K4M Hi-Flex 112 л.с. (82 кВт) 195 км / ч (121 миль / ч)

Дизельные двигатели

  • 1.5 dCi K9K 892 75 л.с. (56 кВт) 157 км / ч (98 миль / ч)
  • 1,5 dCi K9K 892 90 л.с. (67 кВт) 167 км / ч (104 миль / ч)

Затем была модификация 2012 года, и были предложены следующие двигатели. Эта версия выиграла лучший бюджетный супермини и другие награды и награды.

  • 0,9 12 В TCe h5Bt400 90 л.с. (66 кВт) при 5000 об / мин (103 фунт-фут) при 2250 об / мин
  • 1.0, 12 В SCe B4D411 73 л.с. при 6300 об / мин (72 фунт-фут) при 3500 об / мин
  • 1,2 16 В D4F732 75 л.с. при 5500 об / мин (79 фунтов · фут) при 4250 об / мин
  • 1.2 16v LPG D4F Bi-Fuel 72 л.с. при 5500 об / мин (77 фунт · фут) при 4250 об / мин

Дизельные двигатели

  • 1,5 dCi75 K9K 612 75 л.с. (55 кВт) при 4000 об / мин (148 фунтов · фут) при 1750 об / мин
  • 1,5 dCi90 K9K 612 90 л.с. (66 кВт) при 3750 об / мин (162 фунт-фут) при 1750 об / мин

Получение лучших модификаций для вашего предполагаемого использования автомобиля — это экономия времени и денег. Модификации для мотоспорта Stage 3 просто не будут хорошо работать на дороге, в которой сложно остановить движение, но они будут отличаться на треке.

Типичные модификации этапа 1 часто включают: воздушный фильтр Panel, Remap, облегченный маховик, спортивный выхлоп, модернизацию подвески (падение 30-45 мм), легкосплавные диски.

Типичные модификации этапа 2 часто включают: сцепление Power / Sport, кулачок Fast Road, топливный инжектор с высоким расходом, модернизацию топливного насоса, портированную и полированную головку.

Типичные модификации этапа 3 часто включают в себя: Балансировка двигателя, Добавление или улучшение принудительной индукции (турбо / нагнетатель), внутренние обновления двигателя (поршни / головка / клапаны), кулачок для соревнований, спортивная коробка передач.

Вам действительно нужно сохранять как можно больше мощности на нижнем уровне и стремиться получить широкий диапазон мощности, а не узкий пик мощности на верхнем уровне.

В этой статье мы дадим вам хорошую стартовую базу для лучших модов для вашего автомобиля, но мы рекомендуем вам потратить некоторое время на сайте, изучая детали каждого типа модификации производительности. самый большой выигрыш в производительности за ваши деньги, поскольку болт на модифицированных модах идет на движке NASP.

Он улучшает впускной и выпускной поток и увеличивает мощность, если все сделано правильно. В идеале вы бы добавили другие моды и закончили бы чипом производительности.TorqueCars предупредит вас, чтобы вы не использовали кулачок для соревнований, поскольку это влияет на работу двигателя на холостом ходу и общие характеристики вождения в городе. Вам нужно будет убедиться, что двигатель не испытывает недостатка топлива, поэтому потребуется увеличить заправку.

Если вы обнаружите, что страдаете от плоских пятен и скачков напряжения после ваших настроек, вам следует проверить заправку и попробовать топливо с более высоким октановым числом. Модернизированные форсунки позволят вам подавать в двигатель достаточное количество топлива. Топливный насос будет подавать только ограниченное количество топлива, поэтому вам может потребоваться увеличить его, если ваши форсунки требуют больше топлива.

Впускной и выпускной тюнинг.

Следующее направление модификации — впуск и выпуск. Индукционные комплекты помогут повысить производительность только в том случае, если у вас проблемы с воздухозаборником!

Воздушная коробка и фильтр OEM — мусор для всех двигателей, кроме самых маленьких, и затрудняют дыхание двигателей даже после легких модификаций.

Воздушная камера большего размера и воздушный фильтр из хлопковой марли — это, по нашему мнению, вариант для Sandero.

Если вы сильно модифицировали свой двигатель, и потребность в воздухе резко УВЕЛИЧИВАЕТСЯ, то индукционный комплект — это ответ, который поможет снять это ограничение.

Индукционные комплекты

могут хорошо работать с турбодвигателями и более крупными двигателями (если они поставляются с подходящей подачей холодного воздуха или воздушной камерой), хотя мы просто рекомендуем для двигателей Sandero использовать высокопроизводительный панельный воздушный фильтр, предпочтительно сделанный из хлопка.

Спортивные выхлопные газы обычно могут выходить из двигателя, но не выходят слишком широко, иначе вы можете просто увеличить скорость потока и усугубить ситуацию. В общем, для достижения наилучших результатов придерживайтесь размера от 1,5 до 2,5 дюймов.

Обтекаемая головка

(портирование и полировка) позволит максимально увеличить расход воздуха / топлива.Однако доверьте это профессионалу с надлежащим стендом потока и станками. Ваше сцепление может выйти из строя, если вы увеличите мощность, если оно начнет страдать, а стандартные сцепления годятся только для увеличения мощности до 45%. Установите модернизированное сцепление, чтобы избежать потери мощности через трансмиссию.

Двигатели

NASP не добьются большого увеличения мощности, если вы измените их карту, если вы не внесли значительных изменений. С двигателями с турбонаддувом это отдельная история. Переназначенный турбонаддув даст большой прирост мощности и полностью высвободит потенциальную мощность двигателя.Несмотря на большие затраты, добавление принудительной индукции к двигателю NASP даст большой прирост мощности. Обычно дешевле прикрутить нагнетатель, чем турбо. С турбонаддувом кривая мощности экспоненциально связана с частотой вращения двигателя, что затрудняет отображение заправки.

Проще отобразить нагнетатель, потому что наддув коррелирует с частотой вращения двигателя на линейной кривой. Уменьшение степени сжатия двигателя позволит вам добавить принудительную индукцию, впрыск воды также может помочь предотвратить детонацию.

Модернизация легкосплавных дисков

.

Преимущества сплавов включают меньший неподрессоренный вес и более эффективное охлаждение тормозов за счет дополнительного воздушного потока, который они допускают. Недостаток больших колесных дисков на вашем Sandero заключается в том, что вы меняете передаточное число главной передачи, а это отрицательно сказывается на ускорении.

Имея это в виду, мы бы посоветовали придерживаться максимального размера колес 16 дюймов, хотя мы знаем, что некоторые из наших участников без проблем установили колеса большего размера.

Если вы хотите узнать больше или просто получить дружеский совет по настройке вашего автомобиля, присоединяйтесь к нам на нашем дружественном форуме , где вы можете более подробно обсудить варианты Sandero с нашими владельцами Sandero.Также стоит прочитать наши объективные статьи по настройке Dacia , чтобы получить полное представление о преимуществах и недостатках каждой модификации.

Пожалуйста, помогите нам улучшить эти советы, отправив нам свой отзыв в поле для комментариев ниже . Нам нравится слышать о проектах посетителей нашего веб-сайта, особенно о сделанных модах, которые лучше всего подходят для вас на вашем автомобиле. Это помогает нам обновлять наши руководства и советы, помогая другим в их проектах модифицированных автомобилей. Ваши отзывы и комментарии используются, чтобы поддерживать эту страницу в актуальном состоянии и помогают повысить точность этих статей, которые постоянно обновляются и пересматриваются.

Если вам понравилась эта страница, мы были бы очень благодарны, если бы вы могли поделиться ссылкой на нее на своих любимых форумах или в своих профилях в социальных сетях, это поможет нам продолжать работу.

ПОЖАЛУЙСТА, ПОМОГИТЕ: МНЕ НУЖНЫ ВАШИ ПОЖЕРТВОВАНИЯ, ЧТОБЫ ПОКРЫТЬ РАСХОДЫ НА РАБОТУ ЭТОГО САЙТА И ПОДДЕРЖАНИЕ ЕГО РАБОТЫ. Я не взимаю плату с за доступ к этому веб-сайту, и это экономит большинству читателей TorqueCars долларов на 100 долларов в год — , но мы НЕ ПРИБЫЛЬНЫ и даже не покрываем наши расходы. Чтобы мы продолжали работать, ПОЖАЛУЙСТА, Пожертвуйте здесь

Эта статья написана мной, Уэйнном Смитом, основателем TorqueCars, и я ценю ваши отзывы и предложения.Эта запись была подано под Dacia. Вы можете оставить отзыв ниже или присоединиться к нашему форуму, чтобы подробно обсудить эту статью и модификацию автомобиля с нашими участниками.

Если вам понравилась эта страница , поделитесь ею с друзьями, напишите ссылку на своем любимом форуме или используйте параметры закладок, чтобы сохранить ее в своем профиле в социальной сети.

Пожалуйста, посмотрите это видео на нашем новом канале YouTube.

Обратная связь

Пожалуйста, используйте наш форум , если вы хотите задать вопрос о настройке , и обратите внимание, что мы не продаем запчасти или услуги, мы просто интернет-журнал.

Помогите нам улучшить, оставьте предложение или дайте чаевые

Dacia Sandero получил стильный вид, но, похоже, будет стоить 1000 фунтов стерлингов

Dacia подтвердила подробности своего капитального ремонта супермини Sandero, который последние семь лет был самым доступным новым автомобилем в стране.

Абсолютно новая модель разделяет новейшую платформу Renault с популярным супермини Clio, что означает, что она должна быть лучше в управлении, удобнее и безопаснее, чем раньше, но также получит новый стильный внешний вид и шикарный интерьер.

Однако, если обновить его, цены, несомненно, вырастут. Ожидается, что самый дешевый экземпляр будет стоить примерно от 8000 фунтов стерлингов — это надбавка в 1000 фунтов стерлингов на самый простой Sandero, который сейчас продается.

Sandero становится более стильным: это новый супермини Dacia, который сохраняет свою корону как самая дешевая новая модель, продаваемая в Великобритании, несмотря на повышение цен на этот автомобиль третьего поколения.

Dacia заявляет о новом третьем поколении. Sandero и поднятый кроссовер Sandero Stepway будут «простыми, просторными, надежными и прочными автомобилями без лишних излишеств по наиболее конкурентоспособной цене».

Снаружи это намного более стильный автомобиль, чем тот, который мы знаем по Sandero с 2013 года.

Стандартный хэтчбек приобрел новый изящный вид с более низкой линией крыши на 1 см и широким дизайном.

Спереди: наклонное ветровое стекло, новые фары с Y-образными светодиодами дневного света и более узкая решетка радиатора придают автомобилю более узкий и широкий вид.

Это подкреплено тем, что Sandero опирается на новейшую платформу Renault CMF-B, аналогичную той, что используется в последнем и очень популярном хэтчбеке Clio.

Dacia заявляет, что новый Sandero будет «простым, просторным, надежным и прочным автомобилем без лишних излишеств по наиболее конкурентоспособной цене»

Он разделяет новейшую платформу Renault с супермини Clio, что означает, что он шире, чем до

Последние изображения показывают заметно более длинный и стройный Sandero, чем тот, который сейчас продается (справа)

Это означает, что у Dacia более широкая колея (расстояние между двумя передними и двумя задними колесами), чем раньше.

Закругленная задняя часть, высокая линия заднего стекла, узкие задние фонари и более толстый бампер также придают автомобилю более приземистый вид.

Прищурившись, вы легко можете принять новый Sandero за Volkswagen Polo, который в Великобритании стоит от 17 125 фунтов стерлингов, то есть более чем вдвое дороже, чем Dacia.

Чуть более прочный и приподнятый кроссовер Stepway, который будет стоить дороже, на 41 мм выше, чем у обычного хэтчбека, имеет более толстые шины и элементы внедорожного стиля, такие как дуги крыши и пластиковые протекторы панелей.

Более высокая линия заднего стекла, ниспадающие боковые окна, огибающий задний фонарь и более громоздкая форма бампера — все вместе делают модель намного лучше, чем супермини Sandero, которые мы видели раньше.

Базовые модели

начального уровня просто получат радио и Bluetooth. со встроенной подставкой для смартфона. Владельцы смогут загрузить приложение Dacia для своего устройства, чтобы использовать телефон для управления музыкой и спутниковой навигацией.

Версии с более высокими характеристиками получают эту систему с восьмидюймовым сенсорным экраном и улучшенную компоновку приборной панели. новейшая платформа означает дополнительное пространство для пассажиров, с улучшенным пространством для плеч и локтей для передних пассажиров и дополнительными 4 см пространства для ног для сидящих сзади

Теперь, когда обе модели Dacia переходят на платформу Clio, динамика движения должна быть значительно улучшена по сравнению с устаревшими автомобилями предыдущего поколения.

Уменьшение веса, более современные уровни безопасности и лучшее качество езды должны означать всестороннее лучшее качество от недорогих супермини.

Также будет выбор двигателей с 1,0-литровым трехцилиндровым силовым агрегатом с турбонаддувом мощностью 64 л.с., обозначенным как SCe 65 начального уровня.

Более мощная версия 1,0-литрового двигателя, получившая название TCe 90 с мощностью 89 л.

Dacia также продолжит предлагать вариант Bi-Fuel LPG в Великобритании, как это было с начала 2020 года.

Несмотря на механические и стилистические изменения, самым значительным улучшением является кабина.

Также будет доступен поднятый на домкрат Sandero Stepway (на фото), хотя и с более высокой ценой по сравнению с обычным хэтчбеком

Двигатели будут 1,0-литровыми трехцилиндровыми двигателями с опцией 6-ступенчатой ​​механической коробки передач или автоматической коробки передач вариатора. трансмиссия (как видно здесь)

Sandero Stepway получает пластиковые защитные накладки на порогах и арках, более толстые шины и поперечины крыши.

Уходит основная приборная панель нынешнего автомобиля, а вместо нее — более современный интерьер с полированными поверхностями. металлические регуляторы температуры — каждый с небольшим цифровым экраном — и новый восьмидюймовый сенсорный экран информационно-развлекательной системы для версий с высокими техническими характеристиками.

Модели начального уровня будут снижать расходы, просто предлагая настройку Media Control, включая радио, Bluetooth и док-станцию ​​для смартфона.

Владельцы смогут загрузить приложение Dacia на свое устройство и управлять им в автомобиле.

Помимо технологических достижений, переход на новейшую платформу шасси означает дополнительное пространство для пассажиров, с улучшенным пространством для плеч и локтей для передних пассажиров и дополнительными 4 см пространства для ног для сидящих сзади.

Объем багажника также увеличен на 18 литров до 328 литров.

Спереди: наклонное ветровое стекло, новые фары с Y-образными светодиодами дневного света и более узкая решетка радиатора придают более узкий и широкий вид

Кроссовер Sandero Stepway имеет дополнительный 41 мм дорожный просвет, хотя его и не будет. вариант с полным или полным приводом

Объем багажного отделения также увеличен на 18 литров до 328 литров. Задние сиденья также складываются для дополнительного пространства, если у вас нет задних пассажиров

Клиенты

также смогут выбрать множество дополнительных функций комфорта и практичности, включая подогрев передних сидений, автоматический кондиционер, дистанционное открывание багажника, люк с электроприводом на крыше, электронный стояночный тормоз вместо ручного ручного тормоза (см. Наш отдельный отчет о смерти механического ручника в новых авто), камера заднего вида и дворники с автоматическим управлением.

Безопасность также повышается за счет помощи при экстренном торможении, контроля слепых зон, помощи при парковке и помощи при трогании с холма, которые доступны в новых автомобилях.

Хотя цены для рынка Великобритании еще не подтверждены, Dacia заявляет, что они будут «непревзойденными» с точки зрения доступности.

С вероятным упущением урезанной спецификации Access, которая обходилась без модификаций, позволяющих снизить начальную цену до 6 995 фунтов стерлингов, и перехода на новейшую платформу, затраты, вероятно, начнутся примерно с 8000 фунтов стерлингов, когда он поступит в автосалоны в конце этого года.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *