Отзыв Mercedes C (Мерседес Си-класс) г. — sergluk
Рулевое колесо было удобное и большое. Сидения, установленные впереди, довольно opel astra pj и имеют неплохую боковую поддержку. Спинка заднего дивана, по словам владельцев Опель Астра opel astra pj поколения, получилась коротковатой.
Версия седан оснащалась багажным отделением, вмещающим литров. Трех и пятидверный хэтчбек мог похвастаться только литрами полезного пространства. С самого начала на немецкие машины устанавливали только бензиновые силовые агрегаты, объемом от 1.
Все моторы обладали электронной системой подачи топлива, однако, некоторые рынки могли увидеть первые карбюраторные моторы, типа 14NV 1.
Оснащать дизельной силовой установкой автомобили начали через 3 месяца после выхода авто. Изначально был доступен только один дизельный двигатель — 17YD 1. Коробка передач может быть пятискоростной механической или четырехскоростной автоматической Aisin. Примечательно, что Opel Astra F I поколения имела большой спектр активных и пассивных систем безопасности.
Во время проектирования машины при помощи ЭВМ специалисты смогли рассчитать элементы жесткости. Кузов отличался прочностью на кручение. Установили регулируемые по высоте ремни безопасности. Кресла, вместе с креплениями ремней безопасности, сконструировали так, чтобы не допустить проскальзывание opel astra pj, кто сидит под ремнем.
Астра Ф имела опциональную подушку безопасности для владельца. Под конец opel astra pj в серийном порядке начали устанавливать opel astra pj подушки безопасности.
Электроника, в виде антиблокировочной системы, могла устанавливаться опционально до самого конца производства автомобиля.
Новое, пятое поколение Opel Astra K 2018-2019
Что касается подвески, то она была в меру мягкой и комфортабельной, а при помощи стабилизатора opel astra pj устойчивости спереди и сзади, машины неплохо держали дорогу. Впереди устанавливали независимую подвеску типа McPherson, а сзади полунезависимую, где были отдельно установлены пружины и амортизаторы.
Руль имел реечный механизм и отличался приемлемой информативностью.
В качестве тормозной системы устанавливали дисковые устройства впереди, а сзади барабанный механизм. Второе поколение Astra G В году во время очередного Франкфуртского автомобильного салона в первый раз представили второе семейство Opel Opel astra pj, получившее индекс G.
Интересно, что от прошлого поколения решили ничего не брать — это была заново спроектированная машина. Производство Опель Астра 2 поколения было остановлено в году, но opel astra pj территории России автомобиль продолжали продавать до первой половины года. Новинка начала свою жизнь как 3- и 5-дверный хэтчбек С-сегмента, также был универсал, кабриолет, купе и известный многим седан. Полноценно оцинкованный кузов — один из факторов, который сделал 2 семейство Астра революционной машиной.
Ходовая часть, эргономика, дизайн, кузов, все решили в корне пересмотреть и спроектировать почти заново. Не изменять решили лишь идеологию модели — возможность комплектации для любого стилистического решения, характера, темперамента и финансового состояния человека. Выпуском Астр в кузове купе и кабриолет занималась фирма из Италии — Bertone.
Кабриолет с опущенной крышей получил лишь немного opel astra pj цифру — 0. Конусообразная стилистика Опель Астра 2 поколения обладает яркими фирменными чертами, в которых четко можно узнать транспортные средства из Рюссельхайма.
Opel astra pj по-настоящему стильная машина.
В мягких изгибах поверхностей, которые контрастируют с гранями и линиями, не теряется та целостность, бывшая у прежних моделей Astra. Кузов тоже обладает спортивными нотками.
Лобовое стекло решили передвинуть вперед на миллиметров, что позволило подчеркнуть клиновидный тип кузова, зрительно уменьшив габариты капота. Салон получился простым и лаконичным.
Среди нововведения, можно назвать наличие жидкокристаллического дисплея борткомпьютера opel astra pj подушки безопасности для пассажира.
Часто происходит, что из-за существенных opel astra pj температур внутри авто и снаружи, opel astra pj треснуть лобовое стекло. Даже само руководство компании признало проблему недостаточной прочности стекла и довольно часто заменяли фронтальное стекло по гарантии. Базовое исполнение Opel Astra G обладает водительской подушкой безопасности, однако, часто можно встретить 4 и даже 6 Airbag. Багажное отделение 3- и 5-дверного хэтчбека немецкого производства получило литров полезного пространства.
Седан вмещает литров, а рекордный объем принадлежит универсалу — литров.
Opel Astra хэтчбек.
Однако это не все, при необходимости можно существенно увеличить этот показатель до opel astra pj литров, если сложить задние спинки. Список opel astra pj агрегатов имеет экономичные бензиновые моторы, в количестве 6 экземпляров и пару двигателей, работающих на дизельном топливе.
Бензиновый перечень стартует с 1. Такие силовые установки соответствуют стандартам токсичности Euro 3, который вступил в силу в году. Дизельные двигатели получили объем 1.
Они отличаются четырехклапанным механизмом газораспределения и непосредственным впрыском топлива. Двигатель Opel Astra Eco4 Вдобавок ко всему, 2. В качестве синхронизатора выступает 4-ступенчатая японской фирмы Айсин или 5-ступенчатая механическая коробка передач, имеющая гидравлический привод сцепления.
Структура шасси получила серьезные усовершенствования. Спереди применяются алюминиевые opel astra pj McPherson и трубчатый подрамник на который устанавливается мотора задняя часть получила торсионную балку. В качестве дополнения opel astra pj пружины, газонаполненные амортизаторы и система DSA. Тормозная система обладает дисковыми тормозными устройствами, причем впереди они получили функцию вентилирования.
Стандартное opel astra pj имеет ABS от другой известной немецкой компании Bosch.
Опель Астра G получился на самом деле практичным и безопасным. Работники компании смогли проработать структуру в области безопасности. Во время столкновения opel astra pj средства с препятствием силовой агрегат уходит под дно, а благодаря направленному деформированию корпуса, удается сберечь необходимое жизненное пространство внутри авто.
При боковом ударе пассажиры защищены силовыми балками, скрытыми под дверной обшивкой. Встроенная система защиты позволяет сберечь жизнь в критических ситуациях. Она обладает двумя полноразмерными подушками безопасности для водителя и пассажира, подушками безопасности в спинках передних кресел, пиротехническими натяжителями ремней безопасности.
Opel Astra (Опель Астра) 2013 года — обзор модели авто
С помощью применения стали улучшенного opel astra pj, удалось почти в два раза увеличить кузовную жесткость на кручение и изгиб. Далее следует дизельный агрегат, но с мощью уже до лошадок. Потребление топлива на уровне предыдущего представителя.
Также в линейке дизельных движков Астры К есть агрегат кубатурой 1,6 литра, мощь лошадей, с opel astra pj за 9,6 секунды. Заканчивает линейку дизелей движок на 1,6 литра, мощь равна силам. Трата топлива составит 5 литров в мегаполисе и 3,6 литра за его пределами.
Все моторы представлены в двойке с шести ступенчатой механической КПП, но покупателю предлагается еще модель с пяти ступенчатым роботом и шести opel astra pj автоматом. Неважно, какую модель выберет автолюбитель, все они с передним приводом. Компания сделала двигатели не только мощными, но и экономичными, что немало важно. Интерьер Opel Astra K Если говорить о пространстве внутри салона, то оно осталось прежним, его не так уж и. Качество материала, из которого будет выполнен интерьер, по словам представителей компании, будет на высоком уровне.
Водителю будет предложен трехспицевый руль в кожаной оплетке, с большим количеством кнопок для работы многофункциональной системы. За рулевой колонкой opel astra pj панель приборов.
На ней находится стрелочного типа спидометр и тахометр, а между ними расположился экран, на котором отражается большое количество необходимой информации. Если приглядеться по внимательнее, то можно заметить в интерьере обновленные обивки дверей, на которых установлены удобные подлокотники и небольшие дверные ручки.
Консоль расположена сверху и оборудована приличным монитором для многофункциональной системы и навигатора. Он сенсорный и управляется система автомобиля при помощи клавиш.
Ниже расположены, оригинальной формы дефлектора, служащие для регулировки климат-контроля, отдельного типа. Имеется в центре салона и полость для различных малогабаритных предметов, которая находится на консоли. Там находится и opel astra pj для размещения стаканов, а также кнопка электронного стояночного тормоза.
Сиденья в салоне новой Астры прекрасные и объемные, с крепкой поддержкой по краям. Задний диван предназначен для трех пассажиров, но сидеть им будет не очень удобно — тесно.
Багажное отделение имеет объем л, но его можно увеличить до литров, за счет складывания кресел opel astra pj ряда. Главным плюсом авто признана его безопасность.
За нее автомобиль получил заслуженно пять звезд. Стоимость Astra Стоимость авто обещают невысокую.
| Toyota RAV4 (2013) | 2013 | Бензиновый 2.0 / MT | Кроссовер | 28 000 | 5 | 24.12.2016 |
Султанов Марат Гадитович, водительский стаж с 1988 г. Достоинства: Удобные сиденья,достаточно комфортна,вместимый багажник(если убрать все лишнее)позволяет возить многое из стройматериалов,высокая посадка(после седана)и клиренс в 197мм приятно радуют-на бордюры заезжаешь смело,6-ти ступенчатая механика и опция-спорт позволяют широту маневра и значительного ускорения при обгонах и стимулируют резвый стиль езды-кроссовер и предназначен для этого-разгоняется до своих паспортных 180 км/ч легко и без напряга(это предел настроек), Что ломалось: По гарантии менял потеющие(обе)фары,в край лобового на трассе словил камушек-ремонтировать не пришлось-в таких случаях только замена-трещина достигла другого края за неделю,скоро надо будет менять передние тормозные колодки и стачивать буртики на тормозных(перед) дисках и к 30 000км других бед нет Опыт обслуживания: Живу в селе,езжу мало-по мере надобности,потому пробег за 3 года мал,обслуживал у ОД- и зря-сын убедил,в 2013 г,мол модель новая,мало ли что может вдруг вылезти,позже я узнал,что этот дв,3ZRFE давно стоит на Камри-вполне можно было обслуживать и самому-ТОЙОТА надежнее некоторых марок,а заменить расходники труда не составляет Предыдущий автомобиль: С 2005 года счастливо владел АВЕНСИС,но при ТО 10 000( ближайший ОД был за 800 км)я сам поменял масло и фильтра, впредь справлялся сам-потом отдал его сыну,а он через 10 лет заменил его на КАМРИ, в семье уже 3-я ТОЙОТА и мы остаемся верны этому бренду!!! Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Toyota RAV4 (2015) | 2015 | Бензиновый 2. 0 / AT | Внедорожник | 2000 | 4 | 15.12.2015 |
Тойотавод, водительский стаж с 1997 г. Достоинства: Отличный рестайлинг. Очень похорошела машинка внешне. Приятно, что услышали народ и воплотили в жизнь все его пожелания — теперь Rav4 — это солидный набор опций, не доступных даже в некоторых автомобилях более высокого класса, просторный салон и удобный багажник, теплые опции для нашей зимы. Да и подвеска действительно стала мягче на ребристом асфальте. Молодцы. Надеюсь и надежность сохранили на том же достойном уровне. Что ломалось: ничего Опыт обслуживания: Дилеры Предыдущий автомобиль: Toyota Rav4 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Toyota RAV4 (2013) | 2013 | Бензиновый 2. | Внедорожник | 58000 | 5 | 13.10.2015 |
Рассудихин Павел Сергеевич, водительский стаж с 2001 г. Достоинства: Большой просторный салон, много места для задних пассажиров, достаточно просторный багажник, шустрый 2-х литровый моторчик вкупе с вариатором, большой клиренс (198 мм), удобство посадки без возможности испачкать одежду о пороги (стоят штатные накладки на двери) Недостатки: Зимой очень долго прогревается салон, передняя левая стойка достаточно широка, чтобы в ней мог «спрятаться» пешеход или а/м (2 раза чуть не наехал), для задних пассажиров подвеска жестковата, что сказывается на комфорте, абсолютно ненужная сетка в багажнике (кто знает — тот поймет) Что ломалось: Пока ничего и слава богу)) Опыт обслуживания: Каждое ТО прохожу у официалов (пока гарантия), примерно 10 т. Предыдущий автомобиль: Тойота королла 120 2005г. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Toyota RAV4 (2008) | 2011 | Бензиновый 2.4 / AT | Внедорожник | 40000 | 5 | 08.07.2015 |
Корешков Виктор, водительский стаж с 1976 г. Достоинства: мощность, легкая в управлении, устойчивая на грунтовых дорогах, экономичность Недостатки: недостаточность обзора при определенном положении относительно других машин слева назад Что ломалось: без поломок Опыт обслуживания: не заглядывал ни разу- не было надобности Предыдущий автомобиль: Мазда | ||||||
| Toyota RAV4 (2013) | 2012 | Бензиновый 2. 0 / CVT | Внедорожник | 40000 | 5 | 18.08.2014 |
сергей, водительский стаж с 1950 г. Недостатки: нету никаких Что ломалось: ничего и слава богу Опыт обслуживания: Поставил допы на Тойоте Измайлово. Предыдущий автомобиль: мой первый Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Toyota RAV4 (2013) | 2014 | Бензиновый 2.0 / CVT | Внедорожник | 3900 | 5 | 18.06.2014 |
Ильин Евгений Рудикович, водительский стаж с 2001 г. Достоинства: Рав4(4) — это правильное решение по всем параметрам(цена,расход,посадка,качество). Недостатки: Недостатков НЕТ ! Что ломалось: Машина новая , ломаться ей рановато. Опыт обслуживания: Всё легко доступно. Официальным дилерам не доверяю, отнеслись ко мне при покупке авто с обманом. Посмотрим, что дальше будет. Обслуживать после первого ТО буду самостоятельно. Предыдущий автомобиль: Лада 2115 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Toyota RAV4 (2013) | 2013 | Бензиновый 2.5 / AT | Внедорожник | 6000 | 3 | 04.03.2014 |
Колесник Марина Павловна, водительский стаж с 1993 г. Достоинства: Новый Недостатки: Передние колодки «чернят» диски, и приходится часто мыть их; «шумка» в задних колесных нишах изодралась после 2000км. Что ломалось: Машина новая, ничего сломаться не может Опыт обслуживания: Никакого обслуживания еще не делал Предыдущий автомобиль: RAV-4 ACA-31 2006г. Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет | ||||||
| Toyota RAV4 (2013) | 2013 | Бензиновый 2. 0 / CVT | Универсал | 13 | 4 | 10.01.2014 |
Виктор, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Просторный, стильный, высокий Недостатки: Очень холодный автомобиль- долго прогревается и отопитель не дает нужного тепла, блики от «алюминиевых» вставок на торпеде и дверях, отсутствие лючков в салоне для бензобака (установка Вебасто). Что ломалось: Ничего Опыт обслуживания: У дилера, но очень дорого Предыдущий автомобиль: RAV-4 (II) Стоит ли этот автомобиль своих денег? — нет | ||||||
| Toyota RAV4 (2013) | 2013 | Бензиновый 2. 0 / MT | Универсал | 32000 | 5 | 26.11.2013 |
sab, водительский стаж с 1989 г. Достоинства: Удобный,управляемый. Высокий — как раз для наших дорог. Беспроблемный. Недостатки: Дороговат Что ломалось: ни чего Опыт обслуживания: Масло меняется очень просто. Все что необходимо в движке все доступно. Предыдущий автомобиль: ВАЗ — к сожалению который имеет всех своих владельцев Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
| Toyota RAV4 (2001) | 2003 | Бензиновый 0. 1 / MT | Внедорожник | 480000 | 4 | 05.09.2013 |
Хомяк Анатолий Алексеевич, водительский стаж с 1950 г. Достоинства: Очень хорошая машина, нет ржавчины, хотя никогда не видела гаража. Заводится при любой погоде без проблем. Недостатки: Особых нет, хотя после такого пробега уже начались мелкие поломки. Что ломалось: Примерно после 400000 тысяч поменял наружные и внутренние шрусы переднего моста, натяжной ролик приводного ремня двигателя, насос гидроусилителя руля(подтекал сальник валика, но дешево взял на разборке). Также заменил диск сцепления( но виноват был сам), буксировал в тяжелых условиях автомобиль большей массы. Опыт обслуживания: Сам провожу плановое ТО, это не сложно, но в два раза дешевле. Масло Castrol 5w40. Предыдущий автомобиль: ГАЗ3110 Стоит ли этот автомобиль своих денег? — да | ||||||
Все прошло быстро и комфортно для меня как для клиента
пробега по трассе М60, и висит лохмотьями, а та же «шумка» в задней части тех же «ниш», состоит из вспененного гудрона, так он просто кусками отваливается… При морозах частично запотевают передние «габариты»…
На морозе бывали случаи, электроподъемник 5й двери не работал, приходилось дожимать рукой…
Краска в некоторых местах — отслаивается…
Еще менял сальник раздаточной коробки. Потекла передняя правая стойка, пришлось менять обе, но это по причине наших дорог. И подшипники передних ступиц.Отзывы о Киа Рио 1.4 механика и автомат
Основные особенности
Обеспечивают комфорт эксплуатации автомобиля центральный замок, автоматические стеклоподъемники и приводы зеркал заднего вида. Любовью владельцев традиционно пользуются кондиционер, подогрев сидений, современные подушки безопасности, магнитола, ABS. Авто с моделью кузова типа хэтчбек несколько дороже той же комплектации седана.
Различия типов кузова заключаются в их длине (412.5 см и 437.7 см соответственно) и меньшем на 111 л объеме багажного отделения.
Надежная подвеска создает комфортные условия поездки на скорости до 120 км/ч даже на дорогах с некачественным покрытием, ямами и ухабами. Жесткие пружины с надежными амортизаторами обусловливают стабильное поведение машины при любых климатических и дорожных условиях.
Первый выпуск автомобилей Киа Рио третьего поколения начат в 2012 году. Силовой агрегат представлен четырехцилиндровым атмосферным бензиновым двигателем объемом 1396 куб. сантиметров, мощностью 107 л. с. Модели выпускают с механической и автоматической трансмиссиями, имеющими пять или четыре ступени переключения передач соответственно.
Отзывы реальных водителей подтвердили надежность запуска мотора авто комплектации comfort в холодное время года. Мощность аккумуляторной батареи достаточна для раскручивания коленчатого вала даже в лютые сибирские морозы, независимо от установки автомата или классической коробки передач.
Отдельно отмечается возможность использования при эксплуатации 92 марки бензина. В случаях заправки топливом плохого качества двигатель 1.4 ненамного снизит ходовые характеристики. Но практиковать это не следует.
Все отзывы владельцев о Kia Rio II рестайлинг
Ну вот, настал грустный момент расставания с автомобилем KIA RIO, вместе с которым мы прожили неполных 2 года. У разлуки 2 причины: субъективная и условно-объективная. Начнем с первой: изначально автомобиль покупался для жены, но она ездить отказалась))) Я так и не смог найти оптимальное положение за рулем с моими габаритами: 190, 80. Точнее, салон был для меня как узкие кожаные штаны: носить можно, но яйца жмет. Мне категорически не хватало продольной регулировки. Особенно этот недостаток был заметен на трассе: уж очень выматывался на сравнительно недолгих перегонах (например Москва — Новгород). Остальные недостатки модели простительны для этого класса авто. Шумоизоляция — нормальная, бюджетная отделка простая, но не скрипучая.
Мотор — тяговитый, автомат — очень плавный (вообще не чувствовал переключений, только при совсем сильном кик-дауне). Обгон на трассе давался легко, машина просто шикарно ускоряется на скоростях от 90 до 120 (и это при том, что на коробке нет приблуд типа спорт-режим, мануал, снег и т.д.). Климат, как мне показалось, на скорость особо не влиял (только на расход). Стойки на морозе громыхают, пока не прогреются, на управляемость это никак не влияет, а на сервисе говорят, что норма. Подвеска жестковатая, особенно смешно взлетать на лежачих или попадать в полузакрытый люк — бьет по опе как мать ладошкой. Рулится авто прикольно, потому что вроде как реакции точные, да и руль на скорости тяжелеет. Конечно, эталонной управляемость не назовешь, но иллюзию гольф-класса дает (особенно если на гольфе не ездил))). АБС работает корректно, помогает когда надо. И еще: мое авто почему-то все время чуть вело влево, хотя сход-развал был в норме и износ резины равномерный. Шины заводские KUMHO не хорошие и не плохие — оптимальны для KIA RIO, менять не видел смысла (за все время поймал одного «партизана», у брата во дворе — починили прокол быстро и дешево). На зиму взял NORDMASTER шипованную, бюджетно (а зачем переплачивать, это же не ЛЕКСУС?). Света мне было достаточно. Днем ездил с габаритами и противотуманками, вечером просто со светом. Дальний, по-моему, ни разу так и не включал.
Салон как салон. Попогрев работал хорошо. Нагревался автомобиль долго, даже в движении. Зато охлаждался хорошо. Климат всегда (и зимой, и летом) стоял на 26 градусах. Магнитола работала сносно, USB вход был, но я им так ни разу и не воспользовался. Багажник не велик, у нас туда с трудом входило 1.5 тележки из АШАНА, 4 колеса не помещались, приходилось раскладывать сиденья. Кнопки управления всем маленькие, какие-то детские, что ли. Обзорность великолепная, парктроник, установленный дополнительно, был лишним. Подсветка красно-желтая меня не раздражала, а вот друг просто бесился))). Справедливости ради стоит отметить, что приборы были видны всегда. Бардачок в салоне очень маленький, как и боковые карманы в дверях, зато подставки под воду и пепельницу — просто огромные.
И еще есть откидной водительский подлокотничек, от которого толку, правда, никакого.
Расход. Вот расход для двигателя 1.4 великоват — 9,5-11 по городу (заправлял почему-то 95), да и бак маловат — всего 45 литров, приходилось часто ездить на заправку. По трассе с климатом меньше 8 не выходило. Омывайку наоборот, расходовал очень аккуратно, за зиму всего 2 канистры залил. Авто для Египта (гыыыы, там их много).
Особенности трансмиссии
Коробка «механика» Kia Rio 1.4 зарекомендовала себя наилучшим образом. Переключения четкие и плавные, обеспечивают достойную динамику (скорость 100 км/ч достигается за 11.5 сек) и умеренные траты топлива (если режим езды комбинированный – 6 л, по городу – 7.8 л). МКПП оптимальна для владельцев, практикующих динамичный и более агрессивный стиль вождения. К преимуществам можно отнести и расходование меньшего количества топлива, чем у автомата.
В другой версии установлена автоматическая четырехступенчатая трансмиссия (АКПП), разработка которой проведена совместными усилиями корейских и японских специалистов.
Характеризуется как надежный гидротрансформатор, обеспечивающий длительный ресурс эксплуатации. Владельцы автомобилей с АКПП отметили возможность уверенно двигаться в потоке машин с различной степенью загруженности дорог, активную динамику разгона при совершении обдуманных опережений машин, перемещающихся в попутном направлении.
Несмотря на наличие только четырех передач, АКПП работает по четкому и понятному алгоритму. Предсказуемо реагирует на изменение мощности акселератора, обеспечивает плавное переключение передач. Вместе с тем значительное повышение оборотов двигателя на большой скорости указывает на их недостаточное количество.
Расход топлива
Немалый интерес вызывает расход бензина в разных дорожных условиях.
Установлено (и отзывы владельцев подтвердили это), что расход топлива больше у автомобилей Киа Рио 1.4 at. В городском режиме он составляет в среднем около 10 литров на 100 км пробега, тогда как с МКПП – не более 8. При движении на трассе – 8 и 6 литров соответственно.
Учитывайте, что расход бензина в большей степени зависит от опыта вождения и продуманного стиля езды водителя.
При применении необоснованных резких ускорений и раскручивания двигателя до максимально возможных оборотов расход топлива может увеличиваться до двух раз. Аккуратный стиль езды обеспечит значительную экономию бензина.
Киа Рио 1.4 отзывы владельцев: история приобретения, недостатки и достоинства
Отзывы о Киа Рио по большей части положительные, но среди негативных мнений встречаются довольно «резкие» высказывания. Один из них, от Геннадия Журавлева, из Набережных Челнов.
Честно говоря, когда решал, какой автомобиль купить, несколько сомневался.
Впрочем, на современном рынке при приобретении автомобиля покупатель встречается с 2-мя парадоксальными ситуациями:
- Когда приобретаешь новый авто, то через 2-3 года потеряешь 30-40% его стоимости. Тем не менее, на протяжении этого интервала можно не беспокоиться о гарантии: о качестве работы центра поддержки Киа Рио хорошие отзывы.
Именно эта информация и подтолкнула меня к выбору в пользу Kia Rio 1,4 MT. - Приобретение б/у Киа Рио – это «кот в мешке», ведь неизвестно, на что «нарвешься». Существует также информация о том, что современным производителям не выгодно производить машины, которые не ломаются. Но это только моя теория.
Именно эта информация и подтолкнула меня к выбору в пользу Kia Rio 1,4 MT.В общем, решился на новый автомобиль, но денег на дорогое транспортное средство не было. Вследствие этого пришлось выбрать Рио. Скажу, честно, после года эксплуатации ни капельки не пожалел.
Кроме того, что приобрел симпатичный автомобиль, так еще по доступной стоимости. Правда, были некоторые небольшие нюансы, которые устранили по гарантии. Так примерно через 6 месяцев стал наблюдаться стук в рулевой рейке. Когда почитал отзывы, понял – это общая «болезнь» Киа Рио, а не только модели 1,4 МТ. Даже в новой машине могут быть дефекты, особенно, если она по стоимости относится к бюджетному сегменту. Очевидно, что при покупке б/у Киа, желательно, чтобы подобные проблемы уже проявились и были устранены сервисным центром.
В моем случае ремонт провели по гарантии.
Впрочем, многие автолюбители не знают устройства транспортного средства, поэтому не «слушают» его. Профессионалы знают по звуку, когда стучит коробка, мотор и другие детали. Если объяснить это в мастерской, можно предотвратить традиционный дефект Киа Рио, связанный со стуком рулевой балки на ранних стадиях, тогда ремонт дешевле обойдется. Если автовладелец будет внимательно прислушиваться к своему авто, а не включать громко музыку, то Киа Рио станет прекрасным транспортным средством для российских дорог по доступной цене.
Расход топлива
Авто достаточно экономично. В городском цикле потребляет около 8-10 литров, но при частых «пробках» расход топлива увеличивается до 13-14 литров на 100 км. В салоне удобно и практично. Сидения регулируются вручную. Движка в 1,4 литра достаточно для того, чтобы быстро разгоняться. Акустика вполне приемлема. Звук качественный, но не хватает блютуза. Единственный нюанс – это слабая звукоизоляция.
Шум стоит при движении свыше 100 км/час, поэтому задумал установить подкрылки, чтобы не слышать удары камешков о корпус.
Читая отзывы, “бросается в глаза” слабое лакокрасочное покрытие. Вследствие этого при езде на большой скорости на корпусе появляются мелкие шероховатости. В моей машине они прослеживаются при близком изучении поверхности на задней крышке и капоте. Педантичные люди стараются подкрасить эти детали, но я решил так, что только перед продажей при необходимости подкрашу. Пока продавать не собираюсь, так как Рио очень нравится.
Конечно, на новом автомобиле не должно быть внешних повреждений, но если вы покупаете транспортное средство в салоне, то можно не беспокоиться о дефектах, так как производитель дает гарантию.
В отзывах о Киа Рио встречаются описание владельцев машины, которые говорят о том, что у них «летела» не только рулевая рейка. У единичных моделей были обнаружены проблемы с коробкой передач. Нюансы оперативно устраняются по гарантии, поэтому не нужно беспокоиться о возможных проблемах. Труднее, когда приобретаете б/у вариант. Производитель на ходовую часть дает гарантию, рассчитанную на 70 тысяч километров пробега.
К антипробуксовочной системе корейца нужно привыкать. Это для автолюбителей не секрет. Так если одно колесо на льду, а второе расположено на твердой поверхности, то на определенное время тормоза будут отсутствовать. Чтобы затормозить в такой ситуации, нужно сделать резкий и быстрый рывок ногой на педаль. Не каждый автолюбитель в экстренном случае сообразит, что нужно делать. У меня есть некоторый опыт работы с такой антипробуксовочной системой, поэтому провел небольшой тест-драйв и выявил вышеописанные особенности Kia rio.
Если покупаете Киа Рио нужно понимать, что сцепление не регулируется. Согласно требованиям производителя, его нужно менять при пробеге в 70 тысяч километров. Ресурс двигателя рассчитан на 150 тысяч километров. В заключение, скажу – новый Рио стоит своих денег. Лучше его за эти финансовые средства сложно найти транспортное средство.
Достоинства
Нравится дизайн, управляемость, тормозная система, приемлемый расход топлива, обогрев стекла, руля и сидений. Проехал 21000 километров, пока проблем не обнаружил, но если верить отзывам других владельцев, то они есть.
Недостатки
Расход топлива при интенсивной городской езде составляет 14-15 литров. В паспорте указано, что в этом цикле расход топлива равен 10,5 литров. Хотя производитель указывает, что машина разработана для России, отмечается недостаток ходовой части. Не нравится пластиковая защита картера. Для задних пассажиров сидения оказываются не удобными.
Мнения автовладельцев
Об автомобиле Киа Рио 1.4 отзывы в основном носят положительный характер, отдельные приведены ниже.
Федор Александров, г. Москва, стаж вождения – 3 года
Приобрел автомобиль Киа comfort и эксплуатировал в основном в Москве и области. Общее впечатление неплохое. Для такой цены машина достойная. Неприятное ощущение вызвали подскоки задницы авто на скорости примерно 120 км/ч.
Как понял, это связано с жесткостью подвески. После месяца пробега неприятность исчезла и больше не проявлялась. Посторонних скрипов замечено не было. Машина достаточно комфортна. Движок, несмотря на небольшой объем (всего 1.4 литра), неплохой. Коробка – механика. По хорошей дороге, с полной загрузкой, газую до 160 км/ч, хватает прыти и для обгона в этом режиме. Но начинающим водилам управлять машиной с такой скоростью не рекомендую.
По определенным обстоятельствам пришлось выехать на Украину, а там умудрился побывать на рыбалке. На трассе автомобиль вел себя достойно. Но не об этом. Качество украинских дорог известно всем. Но меня понесло по бездорожью на грунтовку – рыбку поймать хотел. В гору перепрыгивал перпендикулярно колею – сел на днище. Понадобилось использовать домкрат. Намучились, но вышли оба (я и Киа) победителями. А рыбы не поймал.
Сергей Капустин, г. Воронеж, стаж – 2 года
Долго выбирал марку машины, остановился на Киа Рио 1.4 comfort. До нее ездил на разных ТС.
Подкупил меня внешний вид, который заслуживает похвал – автомобилей такой модели много, но народ обращает внимание и разглядывает с интересом. По работе часто мотаюсь по трассам. Расход топлива порадовал – лишь 5.6 л на 100 километров. По городу чуть хуже – 7.6. Но это данные бортового компа. По факту он немногим больше. Поэтому рекомендую запас хода просчитывать самостоятельно. В остальном только мелкие эксплуатационные недочеты, как и у всех предыдущих машин.
Екатерина Фокина, г. Омск, водительский стаж – 1 год
Подарили родители красненькую Киа Рио на автомате. Мне удобненько. Подвинула рычаг и поехала. Машинка с симпатичным большим салоном. Шума с улицы нет. Музыка громкая. Педальки работают мягонько даже тогда, когда обувь с каблучками. Зимой заводится хорошо. Стекла отогреваются от наледи быстро. Подружки завидуют. Класснео.
Дмитрий Перенков, г. Евпатория, стаж за рулем – 10 лет
Владею машиной, объем двигателя которой 1.4. АКПП. В городском большом потоке чувствую себя комфортно.
Расход, конечно, хотелось бы поменьше, но получается где-то от одиннадцати до тринадцати литров. Напрямую зависит от стиля езды и от того, насколько загружена дорога. Обнаружил пару минусов. Один – подвеска на больших кочках «пробивает» и мне кажется жесткой. Ближний свет никакой. Мощности двигателя маловато – со светофора круто не стартанешь. В остальном нормально.
Toyota RAV 4: плюсы и минусы автомобиля
Toyota RAV 4 – один из самых известных автомобилей у россиян. Многочисленные преимущества отмечаются с появления первого поколения модели. Внедорожник RAV 4 зарекомендовал себя с наилучшей стороны еще в далеком 1994 года, когда машина обладала полным приводом, независимым кузовом, самостоятельной подвеской колес, в результате чего управление машиной могло порадовать комфортом и удобством.
Люди сразу же сумели по достоинству оценить не только возможность преодоления значительных расстояний, но и наличие уникальной спортивной динамики, которую невозможно описать обычными словами.
Более того, автомобилисты со своими пассажирами изначально оценили высокий уровень комфорта, который можно достойно сочетать с активным времяпровождением.
Какие преимущества характерны для TOYOTA RAV4?
- Высокий уровень надежности и долговечная эксплуатация автомобиля, благодаря чему можно рассчитывать на оптимальный срок службы внедорожника.
- Используемый двигатель может порадовать мощностью, являющейся основой для динамичных поездок.
- Гарантируется оптимальная экономия. На 100 километров требуется не больше 10 литров топлива. Этот параметр оказывается поистине важным, если учитывать нынешние цены на используемое топливо.
- Механическая и автоматическая трансмиссия всегда могут порадовать безупречной работой и оперативным откликом.
- Использование правильно настроенного шасси позволяет в полной мере наслаждаться достойными техническими данными внедорожника.
Все вышеперечисленные преимущества сохраняются с первого поколения внедорожника.
Более того, присутствует возможность отметить элегантный дизайн, стильный и тщательно продуманный интерьер, использование высококачественных отделочных материалов. Производитель старается со временем совершенствовать внедорожник TOYOTA RAV4, гарантируя оптимальные технические параметры автомобиля.
Второе поколение TOYOTA RAV4: самые важные особенности
В 2000 году начался выпуск второго поколения. Какие важные особенности нужно отметить?
- Кардинальное изменение дизайна автомобиля. Начиная со второй модификации, внедорожник может удивлять мужественностью, высоким уровнем надежности и основательностью.
- Устранение определенных недостатков первого поколения. Устранение всевозможных недочетов оказалось принципиальной задачей для разработчика, благодаря чему RAV4 не только завоевал достойное положение, но и сумел закрепиться на нем на длительное время.
- Производитель сумел увеличить просторность автомобильного салона, одновременно сохранив наружные габариты прежними. Для выполнения поставленной задачи оказалось достаточно изменить конструкцию регулировочных устройств кресел.
Для выполнения поставленной задачи оказалось достаточно изменить конструкцию регулировочных устройств кресел.Третье поколение TOYOTA RAV4
С третьего поколения версия с 3-мя дверьми больше не доступна. Несмотря на это, многие автомобилисты остались довольными уникальной машиной, которая может радовать высоким уровнем надежности и оптимальной функциональностью.
Автомобиль начали выпускать на новой платформе, в результате чего внедорожник стал шире и выше. Видоизмененный автомобильный салон может порадовать просторностью и максимальным удобством благодаря увеличенному расстоянию между креслами. Просторный салон теперь может порадовать комфортом не только для автомобилистов, но и удивить высоким уровнем функциональности благодаря наличию дополнительных отделений, расположенных по бокам и за центральным подлокотником.
Модернизированная версия RAV 4 2009 года
В это время производитель решил отказаться от дизельного мотора, оставив только бензиновые агрегаты.
Несмотря на подобное ограничение, популярность внедорожника оказывается сохраненной. К тому же наибольшей популярностью пользуется версия с полным приводом, способная порадовать оптимальными показателями проходимости, достойной мощью и надежностью.
Модернизированный внедорожник приобрел многочисленные системы, которые требуются для высокого уровня безопасности. Автомобилисты могут остаться полностью довольными системами ABS и курсовой устойчивости, в результате чего любая поездка оставляет только наилучшие впечатления.
Внедорожник теперь предлагается в обновленном виде: большое количество опций (в том числе камера заднего вида, система мультимедиа, кожаный салон), благодаря чему каждый представитель целевой аудитории может найти наилучшее предложение для себя.
Обновления RAV 4 за 2010 год
Теперь автомобиль приобрел иной образ, в котором чувствуется целенаправленность, решительность и устремленность. Стильная агрессия подчеркивается даже перепадами рельефа капота и неординарной радиаторной решеткой.
Что отмечают автомобилисты?
- Производитель начал использовать высококачественные отделочные материалы, благодаря чему комфорт и стиль салона оказываются ярко выраженными.
- Предполагается максимальное удобство использования приборов для управления автомобилем.
- Водители могут отметить высокий уровень функциональности рулевого колеса. При этом основные кнопки управления вынесены на руль.
- Появление русскоязычной навигации порадовало многих водителей, которые стараются использовать навигационное оборудование для успешных и быстрых поездок.
Новое поколение TOYOTA RAV 4: 2012 год.
В конце 2012 года состоялась премьера четвертого поколения, которое добралось до России в конце весны 2013 года. Машина может порадовать не только обновлениями экстерьера и интерьера, но и специальными настройками рулевого управления и подвески, благодаря чему любая поездка оставляет только наилучшие впечатления о себе.
TOYOTA RAV 4 – это легендарный внедорожник, который может порадовать добротной и милой агрессией, комфортом, надежностью и качеством. Отрицательные стороны у модели могут быть основаны только на субъективных мнениях.
Похожие записи
Тойота рав 4 российской сборки отзывы владельцев
Все минусы Тойота РАВ 4 2018-2019
➖ Жесткая подвеска
➖ Плохая шумоизоляция
Плюсы
➕ Просторный салон
➕ Управляемость
➕ Ликвидность
Отзывы
Плюсы и минусы Тойота РАВ 4 2018-2019 в новом кузове выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные достоинства и недостатки Toyota RAV4 2.0 и 2.5 с механикой, вариатором и автоматом, а также 2.2 дизель с полным приводом можно узнать из рассказов ниже.
Новая машина едет тише и мягче. Приемистость чуть хуже. На предыдущем моем РАВ 4 был двигатель Valvematic, и ездил он исключительно на 95-м с присадками (euro, plus, ecto и т.п.). На этом обычный Dual VVTi — лопает от 92-го и выше.
Но мне мощности хватает.Адекватный разгон достигается ускоренным повышением оборотов. Если раньше максимальный крутящий момент был на
4 000 об/мин., то сейчас при 6 000 об/мин. Соответственно если раньше обороты при разгоне были 2-3 тысячи, то сейчас 3-4. Шумка получше, поэтому обороты двигателя ощущаются только глядя на тахометр. В остальном по двигателю все так же.
Ходовая Тойота РАВ4 в новом кузове стала мягче. Если третий равчик в ямах вполне ощутимо дубасил, то четвертый удары в салон не передает. Ямы теперь сами по себе, а кузов сам по себе. Разумеется, в разумных пределах. В остальном все так же.
Внешний вид машины мне понравился. Снаружи изменения рестайла по сравнению с 4-м поколением чисто косметические и только по пластику. Но то как переделали морду и зад машинки меня порадовало.
Отзыв про новую Тойота РАВ 4 2017 года с вариатором 2.0 (146 л.с.)
Видео отзыв
По поводу вариатора, считаю данный тип трансмиссии одним из лучших — нужно просто пользоваться им с умом. Когда автомобиль трогается, разгон идет плавный, без рывков, словно троллейбус набирает скорость. Если нужно ускорится быстрее, то просто нажимаешь педаль газа чуть сильнее, и разгон происходит также плавно!
По сравнению с дорестайлинговой версией на нвоом RAV4 гораздо лучше стала подвеска, улучшилась шумоизоляция, качество пластика изменилось чуть в лучшую сторону, но все-таки не достаточно хорошее — у Короллы качество пластика в салоне было выше.
Двух литров вполне хватает для нормального перемещения в городе и на трассе, нужно понимать, что это все такие не премиум паркетник и чудес ждать от него не стоит. Нельзя не отметить салон, он не огромный, но достаточно просторный. Но при таком просторном салоне вырисовывается один минус — достаточно долгий его прогрев.
Сергей, ездит на Тойота РАВ 4 2.0 4WD вариатор 2016 г.в.
Двигатель стоит 2AR-FE, рядный, 4-цилиндровый мощностью 180 л.с. и потребляющий 95 бензин. Расход сейчас у меня в районе 10 л/100 км, а максимальный был около 16-17 литров с частыми остановками и короткими «перебежками». После обкатки было заметно падение расхода где-то на 0,5-1 л, да и сам двигатель стал отзывчивее.
Кстати, такой расход еще и связан с тем, что стоит 6-ступенчатый автомат, а не вариатор. К коробке претензий вообще никаких: переключается плавно, тихо и своевременно. Движок прогревается достаточно быстро, ну и тяги для данного авто вполне хватает. Вот про 2,0-литрового собрата говорят, что слабоват.
По подвеске самый важный момент — это заявление Тойоты в официальном релизе, что они сделали ее мягче и комфортнее, по сравнению с предшественником. На деле, как мне показалось, это не более чем рекламный слоган. Да, с неровностями она справляется, нельзя сказать, что ты чувствуешь каждую трещину в асфальте или наоборот — не ощущаешь ничего. Но какой-то небольшой дискомфорт все же есть.
Я бы сказал, что на новом Toyota RAV4 2017 лучше ездить по хорошо укатанной гравийной дороге, чем по российскому асфальту. И еще, что настройки передней и задней подвески отличаются. Может быть, это мне кажется, но по ощущениям перед более мягкий и при езде то, что мягко прошло под передними колесами, чуть-чуть бухнет задними.
В целом же работой подвески я доволен. Описанные нюансы кардинально на комфорт не влияют, с ними я смирился. В остальном нареканий никаких нет. Тормоза достаточно эффективные для такого автомобиля. Система полного привода работает как надо (но тоже надо понимать, что у вас не полноценный джип с блокировками, а всего лишь городской кроссовер).
Владелец ездит на Тойота РАВ 4 2.5 автомат 2016 года
| Автор: Камиль Реутов Модель: Toyota RAV 4 2019 Год выпуска: 2019 Расход топлива: 8 |
Привет народ! Я так чувствую сейчас многие, кому нужен кроссовер, ломают голову о том стоит ли взять Toyota RAV4 в старом кузове со скидками или подождать пару месяцев и купить Равчик нового поколения. У меня как раз РАВ4 в новом кузове, так как последние пять лет живу по полгода, то в России, то в Германии. Этим летом приезжал на РАВе в РФ, так что могу оценить поведение машины на отечественных дорогах.
Для себя уже давно сделал вывод, что лучше Toyota RAV4 может быть только новый RAV4. И вообще Тойота рулит — это самая надежная машина как в Европе, так и в России. И не верьте рейтингам, которые составляют ангажированные западные агентства. НИКТО Тойоту в надежности и качестве сборки пока не переплюнул.
Кстати, мой RAV4 тому яркое подтверждение. Я купил его весной 2019 года. На данный момент проехал 33 тысячи км. До этого тоже был РАВ4 в прошлом кузове российской сборки, которым был доволен на все сто! Абсолютно беспроблемный автомобиль. У моего нового РАВ4 мотор 2,0 коробка механика полный привод. Вариаторы и автоматы — не моё. Да и вообще в Европе народ предпочитает старую-добрую МКП.
Что хочу сказать. В первую очередь в машине стало больше свободного пространства, хотя габариты вроде те же. В салоне сделано все очень современно, здесь совсем другие более удобные кнопки, значительно лучше стал экран мультимедиа — все перед глазами, к тому же работает система весьма быстро.
Как мне объяснили немцы, мотор на РАВ4 модернизировали и теперь он выдает аж 175 л.с. Но, как по мне, едет он не особо веселее прошлого РАВчика. По динамике одно и то же. Вот только реальный расход упал почти на литр, по сравнению с предыдущим. Сейчас удается вписаться в 8 литров на 100 км в среднем. Думаю, в России мотор задушат до 150 сил, чтоб налогов было поменьше, но имейте ввиду, реально этот движок можно чипануть еще на 25 лошадей.
Подвеска работает совсем иначе. Теперь нет чрезмерной жесткости, все неровности мягко гасятся, машина не прыгает на кочках как раньше. При этом на скорости машина стала устойчивее. Колея не чувствуется совсем, а боковой ветер и проезжающие фуры почти не раскачивают кузов.
Но есть и минусы. Шумоизоляции на РАВ4 как не было, так и нет, не надейтесь. У меня кресла обиты тканью, которая местами уже затерлась. На прошлом поколении ткань была лучше, так что если есть возможность берите кожу.
Не могу конечно гарантировать что качество сборки в РФ будет такое же как в Европе, но если сравнивать с моим прошлым РАВ4, который кстати собирали в Питере, разницу вы вряд ли почувствуете.
Так что, смотрите сами: старый РАВ4 хоть сейчас и со скидками, но сама машина не такая продвинутая в техническом плане, как Toyota RAV4 нового поколения. Может и стоит переплатить соточку, но ездить на новье. Это моё личное мнение, никого не агитирую.
Оценка отзыва — 3.9
Просмотрено 3141 раз
Проголосовало 5 человек
| Год выпуска: | 2016 |
| Тип кузова: | SUV |
| Трансмиссия: | вариаторная |
| Привод: | 4WD |
| Поколение: | 4 поколение рестайлинг |
| Двигатель: | бензин, 2000 куб.см |
| Расход топлива по трассе: | 10.5 л/100км |
| Пробег: | 2 000 км |
| Руль: | Левый |
Приобрел данный авто в комплектации эксклюзив(серебрянные молдинги)
автомобилем пока доволен, но есть ряд минусов:
в бардачке нет подсветки. КАК. в машине за 2млн нет подсветки бардачка? у меня в москвиче она была а тут нет!
рабочий объем бака 45 литров! от полной заправки до загорания лампочки проезжаешь всего 430-450км по мне это очень мало! Раз попробовал проехать побольше, в итоге на оживленном повороте в час-пик обсох с пробегом в 522км, хотя бак по паспорту 60 литров
коробка вариатор, никогда раньше такой не было, когда снижаю скорость я очень сильно чувствую как понижается коробка, чувствую как будто что то держит а потом переключение(странное ощущение)
непонятно как работает центральный замок, бывает приедешь к дому, глушишь, выходишь а задняя дверь закрыта! Как так?
но плюсов гораздо больше чем минусов:
свет! это просто космос! хреначит как на лексусе!
мультимедия со всеми наваротами
динамика хорошая!
полный привод
по трассе расход падает до 8 литров
в зеркала видно байконур
пока все! позже добавлю плюсы и минусы, и конечно же фото!
Жизнь с Toyota RAV4: что на самом деле думают владельцы? | Новости
НОВОСТИ
Тойота РАВ4 2021 года | Изображение Cars.com от Пола ДоланаПо Джейн Улицкая
19 июля 2021 г. По данным Reuters, пикапыдоминировали на подиуме среди самых продаваемых автомобилей в первом квартале 2021 года, но на хвосте таких машин, как Ford F-Series, пикапы Ram и Chevrolet Silverado, является Toyota RAV4, самый продаваемый в Америке. Внедорожник.Этот компактный пятиместный автомобиль, появившийся в середине 1990-х годов, был одним из первых автомобильных кроссоверов на рынке, который сейчас наводнен множеством конкурентов.
Что делает RAV4 таким популярным среди покупателей внедорожников? Команда автомобильных экспертов Cars.com провела обзор RAV4 после его последней модернизации в 2019 модельном году, чтобы сформировать наше мнение, но мы хотели знать, что обычные водители думают о внедорожнике. Ниже вы найдете плюсы и минусы RAV4 пятого поколения по мнению пользователей Cars.com.(Комментарии отредактированы для ясности.)
Связанный: 2021 Toyota RAV4: все, что вам нужно знать
Примечательные моменты
- $ {price_badge ()}
- $ {cpo_badge ()}
- $ {hot_car_badge ()}
- $ {home_delivery_badge ()}
- $ {virtual_appointments_badge ()}
- $ {Award_badge ()}
- $ {href_to_vdp ()}
$ {svg_tag}
$ {price_badge_text} Сделка $ {price_badge_savings_icon_text}$ {price_badge_description}
Гарантия CPO
Сертифицированные автомобили имеют гарантию производителя и обычно пройти тщательную многоточечную проверку.
Этот автомобиль, скорее всего, скоро будет продан, исходя из цены, характеристик и состояния.
Доставка на дом
Хотите, чтобы эта машина была доставлена к вам домой? Этот дилерский центр предлагает доставка на дом некоторых или всех автомобилей. Свяжитесь с дилером с наши инструменты, чтобы получить подробную информацию, такую как подходящие автомобили, варианты тест-драйва, и любые применимые сборы.
Виртуальные встречи
Вы можете получить дополнительную информацию об этой машине с дивана через виртуальная встреча! Используйте наши инструменты, чтобы связаться с дилером, чтобы запланировать видео-консультация.Может быть доступен видеопрогулка по этой машине. по требованию.
Наша команда по тестированию автомобилей Cars.com наградила $ {make} $ {model} $ {Award} $ {год}
Посмотреть более подробную информацию об этой машинеКупите Toyota RAV4 2021 года рядом с вами
Использовал2021 Toyota RAV4 XLE
— цена: + 0 руб.3,479 миль.
32 688 долл. США Снижение цен на $ 300
Отличная сделка | На 3719 долларов меньшеДоставка на дом
Виртуальные встречи
RAV4 Рейв и РэнтсОсмотрели Автомобили.com, чтобы узнать о тенденциях симпатий, антипатий и факторах образа жизни, общих для владельцев RAV4 пятого поколения (с 2019 г. по настоящее время). Похвала RAV4 включает в себя его технологии, экономию топлива, плавность хода и управляемость, общую стоимость и привлекательность для семьи — но не все владельцы RAV4 в восторге от своих автомобилей. Общие жалобы включают в себя систему остановки и запуска автомобиля, шум двигателя, комфорт езды и проблемы с трансмиссией.
Гибрид Toyota RAV4 2021 года | Cars.com, фото Кристиана Лантри 411 на RAV4Toyota RAV4 2021 года превосходит аналогичные внедорожники — вспомните Honda CR-V, Nissan Rogue и Chevrolet Equinox.RAV4 2021 года с бензиновым двигателем поставляется в шести комплектациях: от LE (27 425 долларов США; все цены включают пункт назначения) до подключаемого гибрида Prime XSE (42 600 долларов США).
Редизайн RAV4 заимствовал более мощные элементы экстерьера от внедорожника Toyota 4Runner и пикапа Tacoma; он также получил обновленные мультимедиа, больше стандартных функций и доступную экономичную гибридную трансмиссию. Toyota добавила прочный вариант TRD Off-Road на 2020 год вместе с возможностью Android Auto. (Между тем Apple CarPlay является стандартом для текущего поколения.)
Варианты трансмиссии: бензиновый (203 л.с.) или гибридный (суммарная 219 л.с.) четырехцилиндровый двигатель, оба с автоматическими трансмиссиями — восьмиступенчатый агрегат для бензинового RAV4 или бесступенчатый автомат для гибрида. . Газовый RAV4 предлагает передний или полный привод; Полный привод входит в стандартную комплектацию RAV4 Hybrid. Новым дополнением к модельному ряду RAV4 на 2021 год станет RAV4 Prime, подключаемый гибрид с суммарной мощностью 302 л.с.
Toyota RAV4 Prime 2021 года | Изображение производителяВот что нравится клиентам в технологии Toyota RAV4, экономии топлива, управляемости и стоимости.
Raves: высокотехнологичные характеристики Отзывы пользователейCars.com показали, что многим владельцам RAV4 нравятся информационно-развлекательные системы и функции безопасности. RAV4 2021 года предлагает 7- или 8-дюймовые сенсорные экраны с возможностью подключения к Amazon Alexa, Apple CarPlay и Android Auto. Опции включают встроенный Wi-Fi, зеркало заднего вида с камерой, до пяти USB-портов, подставку для беспроводной зарядки телефона и аудиосистему премиум-класса JBL.
Toyota RAV4 2019 года | Фотографии Cars.com сделаны Кристианом ЛантриСтандартные функции безопасности и помощи водителю включают предупреждение о лобовом столкновении с автоматическим экстренным торможением, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения с усилителем рулевого управления и ручное центрирование полосы движения.Опции включают в себя систему предупреждения о слепых зонах, систему 360-градусной камеры, датчики парковки и предупреждение о перекрестном движении сзади с автоматическим торможением.
- «Понятно, я наслаждаюсь забавными деталями, но также ценю дополнительные функции безопасности. Думал, что панорамная камера будет просто игрушкой, но она очень полезна для парковки в тесноте и не наезжает на собаку ». — Обзор потребителей Cars.com на RAV4 2020 года; Гейнсвилл, Вирджиния.
- «Технология потрясающая.Читает дорожные знаки. Он центрирует вас на полосе, автоматически следует за пологими поворотами на шоссе и мягко помогает вам, если вам кажется, что вы плывете по течению. Включает и выключает фары, включает дальний свет при отсутствии встречного движения. Может использовать круиз-контроль в пробках с остановками и выключить двигатель, если вы перестали ждать смены световых сигналов. Монитор слепых зон предупреждает вас о появлении трафика во время резервного копирования ». — 2020 РАВ4; Внутренняя Империя, Калифорния
Одному владельцу особенно понравилось спокойствие, которое дает мобильное приложение Toyota Remote Connect с настройкой гостевого водителя, которая может ограничивать скорость, комендантский час и километраж.
- «Одна из замечательных особенностей этой машины заключается в том, что если вы когда-нибудь сдавали ее в салон автомобиля или давали ее ребенку или члену семьи на время, вы можете настроить параметры скорости, которую они едут, и пройденное расстояние — вы можете на самом деле смотри со своего телефона, где находится машина ». — 2020 РАВ4; Бельвю, Вашингтон
Многие владельцы RAV4 впечатлены топливной экономичностью автомобиля. Комбинированный рейтинг EPA для моделей, работающих только на газе, составляет 28-30 миль на галлон, в то время как RAV4 Hybrid рассчитан на 40 миль на галлон вместе, а RAV4 Prime — на 38 миль на галлон после 42 миль электрического вождения.Отзывы пользователей показывают, что у водителей нет проблем с тем, чтобы соответствовать или превосходить такие рейтинги, и несколько пользователей сравнили свой пробег с расходом топлива на автомобилях, на которых они раньше ездили.
- «До сих пор расход бензина был отличным, около 32 миль на галлон вместе взятых, так как мы ездим на нем по автостраде намного больше, чем в городе». — RAV4 2021 года; Холладей, Юта
- «Сдал 2016 год, чтобы получить 2019 год.… Экономия топлива действительно хорошая. Недавно я получил 42 мили на галлон за 250-мильную поездку ». — RAV4 2019 года; с юга Н.J.
- «Мне нравится внешний вид RAV4 19-го года. … Он также более мощный, и я так люблю его водить, что заставил свою дочь купить его. У меня в среднем 32,9 миль на галлон, и, после многих лет вождения Toyota Sequoia, я очень доволен этим ». — RAV4 2019 года; Лос-Анджелес
- «Я обменял свой RAV4 2016 года на новую модель 2019 года с большим количеством функций, и в среднем у меня около 30 000 миль в год. Мне нравится стильный новый кузов и все новые технологии безопасности и технологии, которые Toyota внедрила в этот автомобиль, а расход 35 миль на галлон — это плюс.»- RAV4 2019 года; Дандридж, штат Теннеси,
Интересно, что поездка на RAV4 вызывает разногласия среди владельцев. Многие клиенты говорят, что у него комфортная езда и хорошая управляемость, хотя некоторые утверждают обратное, говоря, что у RAV4 резкая и резкая езда. (Когда судьи Cars.com сравнили RAV4 2019 года с шестью другими внедорожниками, он занял последнее место по ходовым качествам и оказался средним по управляемости.) Toyota RAV4 TRD Off-Road 2020 | Изображения производителя
- «RAV4 имеет почти все, что есть в нашем BMW, плюс больше технологий.RAV4 едет неплохо. Он приятный на ощупь, не очень удобный, но и не жесткий ». — RAV4 2021 года; Холладей, Юта
- «Это второй RAV4, который у меня есть. Мне очень нравятся улучшения, которые Toyota внесла в модели 2016-2021 годов. Управлять автомобилем весело, он хорошо управляется в любых дорожных условиях и отлично расходует бензин ». — RAV4 2021 года; Лонгмонт, штат Колорадо,
Стартовая цена RAV4 2021 года выше, чем у конкурентов, таких как CR-V, Rogue и Mazda CX-5, но Cars.com, похоже, не считают это сдерживающим фактором. Многие владельцы заявили, что RAV4 — отличное соотношение цены и качества, особенно по сравнению с внедорожниками премиум-класса или более крупными предложениями в линейке Toyota.
Toyota RAV4 TRD Off-Road 2020 | Изображения производителя- «Это удовлетворяет нашу потребность в новом автомобиле по доступной цене. Немного более новой технологии, но без перегрузки ». — 2021 RAV4, Уотертаун, Висконсин.
- «Сиденья и ходовая часть очень удобны как в ближних, так и в дальних поездках.Очень хорошо переносит ветер. Расход бензина отличный, в среднем 30 миль на галлон при всестороннем движении. В автомобиле почти столько же места, сколько в Toyota Highlander за меньшие деньги ». — RAV4 2021 года; Вамего, Кан.
- «Недавно я купил новую Toyota RAV4 XLE Premium 2019 года выпуска. Обожаю эту машину! Он едет очень гладко, выглядит гладко и качественно. Цена подходит. Член семьи приобрел ее RAV4 около года назад, и ей он так понравился, что она порекомендовала мне взглянуть на то же транспортное средство, когда я искал новую машину.Я так рада, что сделала. -2019 РАВ4; Орландо, Флорида,
- «Всего за 40 000 долларов в нем есть все, что нам нужно в автомобиле; это довольно хорошая покупка. Мы очень рады, что смогли немного сэкономить (от 20 000 до 30 000 долларов), перейдя на Toyota с BMW ». -2021 РАВ4; Холладей, штат Юта.
- «Комфортнее, чем моя Toyota Solara, и это кое-что говорит о RAV4, а стандартные функции безопасности лучше, чем у нового внедорожника Audi моего друга.Это огромная ценность ». -2019 РАВ4; Петалума, Калифорния
Toyota предлагает систему «стоп-старт» в RAV4 для уменьшения холостого хода и расхода топлива, но многие владельцы считают ее скорее помехой, чем решением. Жалобы исходят от пользователей RAV4 2020 и 2021 модельного года, которые утверждают, что система вызывает резкий перезапуск и задержку ускорения. Некоторые водители говорят, что отключают систему каждый раз, когда едут, чтобы устранить проблемы.
- «Газосберегающая функция остановки двигателя на холостом ходу требует очень грубого перезапуска для трогания с места. Кроме того, у меня теперь раздражающе выраженное колебание в 1-2 секунды перед ускорением с остановки или на более медленных скоростях. Это проблема безопасности при объединении в условиях интенсивного движения. Надеюсь, это можно будет исправить при следующем осмотре ». — RAV4 2021 года; Вебстер, штат Нью-Йорк,
- «Я не фанат системы газосбережения двухпозиционного двигателя. Это вызывает вибрацию при взлете и дрожание педали — просто грубый запуск при включенном пуске двигателя.Кроме того, при включении-выключении двигателя в режим «Парковка» он переходит в режим «Парковка» очень грубо. Когда система отключена, у нее нет ни одной из упомянутых мною проблем; это как другая машина. У Toyota есть некоторые технические проблемы с системой, над которой ей нужно работать. В инструкции по эксплуатации написано, что все, что я упомянул, нормальное явление, но мне это не нравится. Был RAV4 2018 года и не имел этой системы; он отлично ездил и имел приличный расход бензина ». — RAV4 2021 года; Спокан, штат Вашингтон
Хотя некоторые пользователи утверждают, что у внедорожника тихая и комфортная езда, другие разглагольствуют о шумах двигателя и дороги, особенно на шоссе.Фактически, многие положительные отзывы указывают на уровень шума RAV4 как на единственный недостаток внедорожника.
Гибрид Toyota RAV4 2021 года | Изображение производителя- «Единственным недостатком по сравнению с BMW является звукоизоляция. RAV4 немного громче на автостраде, чем BMW ». — RAV4 2021 года; Холладей, Юта
- «Очень шумно. Вы должны включить радио, чтобы заглушить шум ». — 2020 РАВ4; Линденхерст, Нью-Йорк,
- «Единственный минус, который я могу сказать об этом, это то, что двигатель немного громче на высоких оборотах, но ничего слишком сумасшедшего.»- RAV4 2021 года; Лиссабон, Айова
- «То, чего вы не поймете, пока не будете много водить на этой машине — она громкая. Двигатель при разгоне громкий; дорожный шум громкий. В моей машине дребезжат самые разные звуки ». — RAV4 2019 года; Парма, Айдахо
- «Проделайте 5 000 миль. Разочарован шумом дороги и ветра, а также отсутствием мощности ». — RAV4 2019 года; Рочестер, Миннесота
Одна из примечательных тенденций для покупателей подержанных RAV4 — это негативные отзывы, особенно в отношении модели 2019 года, в отношении трансмиссии автомобиля.В большинстве этих обзоров упоминается восьмиступенчатая автоматическая коробка передач RAV4, работающая только на бензине, с жалобами на колебания и рывки коробки передач.
- «Это должна быть самая плохая трансмиссия на свете. Новая восьмиступенчатая трансмиссия дергается и колеблется на более низких скоростях при ускорении ». — RAV4 2019 года; Лансинг, штат Мичиган,
- «Мой с декабря 2018 года. У него постоянные проблемы с трансмиссией — трогание с места, удар при переключении передач, проскальзывание, колебания. Вы называете это, трансмиссия сделала это.»- RAV4 2019 года; Оттава, Онтарио
- «После покупки Toyota RAV4 XLE AWD 2019 года я сожалею о покупке. 2,5-литровый двигатель не подходит для новой восьмиступенчатой коробки передач. При запуске ускорения двигатель звучит так, как будто он вот-вот взорвется, пока не заработает, но двигатель громкий, а автомобиль медленный — не так хорошо, как в моем 2018 году. Будьте осторожны и проведите длительную тест-драйв, чего я не делал. потому что у меня было так много RAV4 ». — RAV4 2019 года; Уорик, Пенсильвания,
Ещё от Cars.ком:
Видео по теме:
Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.
Toyota RAV4 2016 года Цена, стоимость KBB и автомобили для продажи
Если вы ищете надежный, эффективный и стильный компактный кроссовер, покупка подержанного Toyota RAV4 2016 года имеет очень мало недостатков.Как и его ближайший соперник, Honda CR-V, RAV4 исключительно хорошо сохраняет свою ценность. Это означает, что вы должны ожидать, что заплатите больше, чем аналогично оборудованный Ford Escape, Kia Sportage, Chevrolet Equinox или Jeep Cherokee. Плюс в том, что деньги, которые вы выложите заранее, могут сэкономить вам дорогостоящие счета за ремонт в будущем. Это связано с тем, что RAV4 2016 года оказался довольно безотказным автомобилем, что еще один фактор, который следует учитывать после истечения срока гарантии.
У RAV4 есть еще одно преимущество перед конкурентами — это вариант с гибридной трансмиссией.В гибриде RAV4 вы получите лучшую экономию топлива, лучшую буксировку и желанную наклейку HOV в некоторых штатах.
Однако RAV4 не предназначен для серьезного использования на бездорожье, и его характеристики буксировки не намного лучше, чем у большинства автомобилей. Вы также обнаружите, что некоторые из наиболее желаемых функций ограничены самыми дорогими комплектациями, но все модели RAV4 занимают высокие места в области безопасности, надежности и долговечности.
Чем отличается Toyota RAV4 2016 года выпуска от конкурентов?
Купив подержанный RAV4 2016 года, вы получите компактный кроссовер-внедорожник в большей части сегмента с большим задним сиденьем и грузовым отсеком.Вы найдете больше места в Subaru Forester, который также стандартно поставляется с полным приводом. RAV4 также не отличается большой мощностью и не имеет ничего общего с двигателями с турбонаддувом, установленными в Subaru Forester, Ford Escape и Kia Sportage. Тем не менее, RAV4 Hybrid предлагает немного больше мощности и увеличивает тяговое усилие с 1500 фунтов для бензинового двигателя до 1750 фунтов. Если вам нужна буксировка, Chevrolet Equinox с двигателем V6 или Ford Escape с турбонаддувом могут выдержать 3500 фунтов.
RAV4 не такой спортивный или веселый в управлении, как Mazda CX-5 или Ford Escape, но его поездка определенно более комфортна, и он по-прежнему легко справляется с крутыми поворотами и извилистыми дорогами.Что касается экономии топлива, 2,5-литровый бензиновый двигатель достигает 24 миль на галлон по городу / 31 миль на галлон по шоссе, не лучший в своем классе, но далеко не убогий. Гибрид увеличивает эти цифры до 34/31, что делает его идеальным автомобилем для городских и пригородных жителей, которым приходится иметь дело с постоянными остановками и движением.
Что думают владельцы о Toyota RAV4 2016 года?
Глядя на отзывы владельцев на странице обзора RAV4 на KBB.com, большинство из них вполне удовлетворены, дав RAV4 4,4 балла из пяти, что соответствует 4 баллам редакций KBB.5. Для покупателя подержанного автомобиля наиболее важные аспекты — надежность, стоимость и комфорт — получают высокие оценки.
Сферы, в которых владельцы RAV4 отказались, можно найти в основном в жалобах на уровень шума в салоне, медленное ускорение и 6-ступенчатую автоматическую коробку передач, которая иногда слишком много копается, прежде чем выбрать правильную передачу. Другим хотелось, чтобы у RAV4 был больший клиренс и легкие внедорожные качества, лучшая буксировка и лучшая поясничная поддержка передних сидений.
Владельцам SE и Limited понравился интерьер их автомобилей, который лучше и лучше оборудован, чем базовые LE и XLE.Если вы выберете SE или Limited, вы также получите больше функций, а также больше возможностей. Те, чьи RAV4 были оснащены системами помощи водителю Toyota T-SSP (предупреждение о лобовом столкновении и экстренное торможение, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения и автоматический дальний свет), были в восторге от эффективности этих систем и того, как не раз , это предотвратило изгиб заднего крыла, когда водитель был отвлечен.
На что следует обратить внимание при покупке подержанной Toyota RAV4 2016 года?
По большей части RAV4 — довольно солидный автомобиль.За исключением некоторых проблем со связью между смартфонами владельцев и аудиосистемой Entune, RAV4 2016 действительно не имеет каких-либо серьезных проблем, которые могли бы отпугнуть покупателей. Система навигации иногда медленно реагирует, и в зависимости от типа шин внутренний шум может быть навязчивым. Кроме того, пользователи iPhone с iOS 8 или новее испытывали проблемы с подключением по Bluetooth и обменом сообщениями, но есть исправления и обновления, которые должны решить эту проблему. Внутреннее освещение в грузовом отсеке не очень яркое, количество розеток на 12 В и USB-портов ограничено.
6-ступенчатая автоматическая коробка передач RAV4 — это мощная трансмиссия, и в будущем ее ремонт или замена будет стоить не так дорого, как вариаторы некоторых конкурентов (бесступенчатые автоматические трансмиссии).
Как насчет отзывов и безопасности?
Toyota RAV4 2016 года отозвали всего два раза. Один предназначен для тормозного привода, у которого может быть повреждено уплотнительное кольцо, что может привести к выходу из строя механических тормозов. Другой — несущественная проблема, связанная с неправильными этикетками грузоподъемности.
С точки зрения безопасности RAV4 показывает себя очень хорошо, особенно когда он оборудован дополнительной системой помощи водителю T-SSP. В государственных краш-тестах RAV4 2016 года получил 5-звездочный рейтинг, в то время как Страховой институт дорожной безопасности (IIHS) дал RAV4 рейтинг Top Safety Pick Plus, несмотря на то, что он получил один балл Плохо за небольшое перекрытие со стороны переднего пассажира. Краш тест.
Владельцы Toyota RAV4 ненавидят эти 3 неприятные особенности
Обычно вы не ошибетесь с Toyota RAV4.Это невероятный внедорожник. Однако не каждый внедорожник подходит для любого типа водителя. Хотя о Toyota RAV4 можно сказать массу замечательных вещей, владельцы признают, что это может немного расстроить.
Три проблемы Toyota RAV4 для рассмотрения
Toyota RAV4 Prime 2021 года | Toyota Motor Sales, USA, Inc.Чтобы быстро пояснить, мы являемся поклонниками Toyota RAV4. Это был самый продаваемый внедорожник в Америке на протяжении десятилетий, потому что это отличный вариант для рассмотрения. Но для разных людей есть разные штрихи.
Например, прочный Toyota 4Runner может показаться слишком ухабистым для тех, кто ищет спокойный ежедневный отдых. Маленькое заднее сиденье Toyota Highlander может не подойти семьям с более крупными детьми.
Когда форум Cars.com спросил владельцев RAV4, о чем они разглагольствуют, было много чего сказать. Хотя владельцы RAV4 пятого поколения любят свои модели 2019-2021 годов, есть несколько моментов, которые следует учитывать.
1. Функция остановки-старта имеет задержку
В Toyota RAV4 2020-2021 годов вы можете воспользоваться системой остановки и запуска двигателя для экономии топлива на холостом ходу.Но некоторые водители сочли эту функцию разочаровывающей. Один водитель упомянул, что двигателю нужно грубо перезапустить, чтобы трогаться с места. Перед ускорением наблюдается заметное колебание, что может вызвать проблемы при объединении в условиях интенсивного движения.
Другой водитель пожаловался, что функция старт-стоп вызывает вибрацию и дрожание педали при ускорении. Из-за этого RAV4 становится неровным при парковке. Этот драйвер отключил эту функцию, и теперь эти проблемы не возникают.
2.RAV4 на удивление громкий
В большинстве отзывов владельцы RAV4 жалуются только на то, что он громкий. Один водитель поделился, что звукоизоляция — единственный недостаток по сравнению с BMW. На автостраде громче.
Владелец Toyota RAV4 2020 года упомянул, что вам нужно включить музыку, чтобы заглушить громкий шум. Но другой водитель сказал, что двигатель немного громче на более высоких оборотах, но это не так уж безумно.
Один водитель объяснил, что вы не понимаете, насколько громкий этот внедорожник, пока не ездите на нем много.Разгон и дорожный шум громкий. Другой владелец, проехавший 5000 миль на своей модели 2019 года, согласился с разочаровывающим ветром и дорожным шумом.
3. У RAV4 2019 года могут быть проблемы с трансмиссией
Тойота РАВ4 2021 года | ToyotaВладельцы Toyota RAV4 2019 года часто жалуются на трансмиссию. Это не похоже на модели 2020 или 2021 года. Один водитель упомянул, что это, должно быть, самая плохая трансмиссия на свете. Восьмиступенчатая коробка передач имеет тенденцию к рывкам и колебаниям на более низких скоростях.
Другой водитель упомянул, что они постоянно борются с проблемами передачи. Их RAV4 кренится вперед, поскользнется, колеблется и многое другое. Один владелец предупреждает, что вам следует сделать тест-драйв, чтобы увидеть, сможете ли вы обойтись громким двигателем и медленным ускорением.
Но эти проблемы не могут стать решающим фактором. Не всех будет беспокоить звук, вы можете отключить функцию стоп-старт, а трансмиссия, похоже, борется только на более низких скоростях.
Когда люди разглагольствуют о том, как сильно они любят свои модели Toyota RAV4, они упоминают их превосходную экономию топлива, недорогие технологии, спортивное управление, комфортную езду и множество стандартных функций безопасности.
СВЯЗАННЫЙ: Toyota RAV4 Prime имеет потенциально неприятные проблемы
2021 Тойота РАВ4 | Справочник потребителей Авто
Плюсы: Обширный набор стандартных функций безопасности; грузовое пространство и универсальность; наличие экономных гибридных моделей
Минусы: Базовые цены выше, чем у большинства конкурентов; двигатель немного шумит при разгоне; ощущение нелинейной передачи
CG Говорит: Toyota RAV4 2021 года получит новую гибридную модель Prime мощностью 302 лошадиных силы, которая способна проехать 42 мили только на электроэнергии.Гибрид без подключаемого модуля добавляет новую отделку XLE Premium. Универсальная модель TRD Off-Road получила передний защитный щиток из нержавеющей стали и новые колеса, которые стали легче и жестче. RAV4 — это компактный кроссовер-внедорожник, который был переработан в 2019 году. Модельный ряд RAV4 предлагает на выбор традиционные, гибридные и подключаемые гибридные версии Prime с 2,5-литровым 4-цилиндровым двигателем. Двигатель развивает 203 лошадиные силы и у бензиновых моделей работает в паре с 8-ступенчатой автоматической коробкой передач; Гибридные версии используют автоматическую трансмиссию CVT и соединяют бензиновый двигатель с электродвигателем с общей мощностью 219 л.с.Prime увеличивает мощность на 302 л.с. благодаря более крупной батарее. Все газовые модели предлагают выбор между передним или полным приводом, за исключением ориентированных на бездорожье комплектаций Adventure и TRD Off-Road, которые стандартно поставляются с AWD. Полный привод также входит в стандартную комплектацию моделей Hybrid и Prime. Набор функций безопасности Toyota Safety Sense является стандартным для всех RAV4 и включает в себя систему помощи при удержании полосы движения и функции распознавания дорожных знаков, а также систему предупреждения о лобовом столкновении с автоматическим торможением и обнаружением пешеходов, адаптивный круиз-контроль, предупреждение о выезде с полосы движения с рулевым управлением. ассистент, и автоматический дальний свет фар.Также доступны предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о слепых зонах и отображение зеркала заднего вида с камерой. Другие доступные функции включают панорамный люк, дверь багажного отделения с функцией громкой связи, передние сиденья с подогревом и вентиляцией, розетку переменного тока на 120 В и возможность смартфона Apple CarPlay / Android Auto. Старый RAV4 был бестселлером в сегменте компактных кроссоверов, а новое поколение опирается на его сильные стороны, создавая «более сильный» имидж. Улучшена всесторонняя изысканность, есть хорошее пассажирское и грузовое пространство в аккуратных внешних размерах, а гибридные модели предлагают удивительно быстрое ускорение в дополнение к лучшей экономии топлива.Prime обладает еще лучшим ускорением и способностью ездить только на электроэнергии. Новое поколение усиливает и без того завидную репутацию RAV4 в своем классе.
Двигатель, проблемы, экономия топлива, плюсы и минусы, фото
Обновлено: 4 марта 2020 г.
RAV4 известен своей практичностью и удобством вождения, как в автомобиле. Самый продаваемый внедорожник Toyota — популярный выбор на рынке подержанных автомобилей. Это вместительный компактный внедорожник на базе автомобиля, доступный как с экономичным 4-цилиндровым двигателем, так и с мощным двигателем V6.
Интерьер Toyota RAV4 2011 года. |
Toyota RAV4 2006-2012 годов может быть как с передним, так и с полным приводом. Предлагались дополнительные сиденья в третьем ряду, но их редко можно найти. Надежна ли подержанная Toyota RAV4? Какой двигатель лучше? О каких проблемах сообщалось?
Стук или стук при повороте рулевого колеса влево или вправо может быть вызван износом промежуточного рулевого вала.Замена промежуточного вала стоит 320–480 долларов. Мы также нашли несколько сообщений о замене всей рулевой рейки, что дороже. На этом форуме есть дополнительная информация.
Реклама — Продолжить чтение ниже
Был ряд жалоб на негерметичный водяной насос (часть системы охлаждения двигателя). Замена водяного насоса стоит от 320–580 долларов для 4-цилиндрового двигателя до более 1000 долларов для V6. Судя по рейтингам Consumer Reports, некоторые из RAV4 2006-2008 гг. Пострадали.
Неисправные катушки зажигания тоже довольно распространены. Неисправная катушка зажигания может привести к перебоям в зажигании и тряске двигателя. При замене вышедшей из строя катушки зажигания рекомендуется заменить все свечи зажигания, если они старые.
В 2015 году Toyota выпустила Программу расширения гарантии: ZE7 Расширение гарантийного покрытия на потребление моторного масла 2AZ в двигателе RAV4 2,4 л 2006-2008 годов; читайте больше на этом форуме. Также был ряд жалоб на зачистку резьбы болтов головки в 2.Двигатель 4л. Ремонт довольно дорогой. Посмотрите это отличное видео от Эрика О., объясняющего ремонт.
Также были жалобы на расход масла в двигателе V6 RAV4 2006-2008 годов.
2011 Toyota RAV4. |
Согласно сервисному бюллетеню T-SB-0041-13, кратковременный стук / дребезжание двигателя 1AR-FE и 2AR-FE может быть вызван неисправностью узла распределительной шестерни распределительного вала (шестерня VVT).Для устранения проблемы необходимо заменить шестерню. В бюллетене указано 2,4 часа труда. На этом форуме перечислено множество сервисных бюллетеней.
4-цилиндровая модель RAV4 2006-2008 годов оснащена двигателем 2,4 л DOHC (2AZ-FE) мощностью 166 л.с. RAV4 2009 года и новее поставляется с 2,5-литровым рядным 4-цилиндровым двигателем мощностью 179 л.с. (модель 2AR-FE), который является одним из самых надежных двигателей на рынке. Опциональный 3,5-литровый двигатель 2GR-FE V6 мощностью 269 л.с. превращает RAV4 в ракету. Это также очень хороший двигатель, и при надлежащем уходе он может прослужить долго.
Все три двигателя (2AZ, 2AR, 2GR) имеют цепь ГРМ; ремня грм нет.Цепь привода ГРМ не требует регулярной замены.
RAV4 имеет стойки Макферсон спереди и двойной поперечный рычаг сзади.
Гидроусилитель рулевого управления с электроприводом. В стандартную комплектацию входят четырехколесные дисковые тормоза. Модели FWD поставляются со стандартным дифференциалом повышенного трения.
В салоне больше места на задних сиденьях, чем в некоторых более крупных внедорожниках. Органы управления и датчики просты и удобны. Рулевые наклоны и телескопы.Передние подстаканники подсвечиваются. Сиденье второго ряда, разделенное на 60/40, откидывается, сдвигается вперед или назад или складывается, чтобы получить дополнительное грузовое пространство (73 кубических фута при сложенных сиденьях). Под крышкой багажника есть большое хранилище. Багажник на крыше не является обязательным.
На дороге RAV4 больше похож на высокий автомобиль, чем на внедорожник. Он легко управляется и очень маневренный. Езда комфортная; хорошо поглощаются дорожные неровности. Электрическое рулевое управление легкое и отзывчивое. Радиус поворота небольшой.Обзорность спереди очень хорошая; задние стойки толстые, но большие боковые зеркала помогают компенсировать это.
Экономия топлива (4-цилиндровая модель), надежность, комфортная езда и управляемость, как у автомобиля, приличное грузовое пространство, много мест для хранения, маневренный.
Двигатель Toyota RAV4 2.5 л. 2011г.
Сиденье второго ряда.
Передние сиденья не поддерживают в длительных поездках, механическая коробка передач отсутствует, задние ворота открываются в сторону бордюра.
Toyota RAV4 — практичный, легкий в управлении небольшой внедорожник. 2,5-литровый рядный 4-цилиндровый двигатель (2AR-FE) в RAV4 2009 года выпуска — лучший выбор двигателя; он экономичен, надежен и должен прослужить долго при хорошем уходе. 3,5-литровый V6 также в основном безотказный, хотя мы обнаружили жалобы на расход масла в моделях V6 2006-2008 годов. Также были жалобы на двигатель 2.4L 2AZ-FE в RAV4 2006-2008 гг., В том числе на зачищенную резьбу болтов головки и чрезмерный расход масла.Рекомендуется регулярно проверять уровень масла в двигателе и поддерживать его долив, так как движение с низким уровнем масла может вызвать проблемы. По состоянию на март 2020 года Consumer Reports оценивает модели RAV4 2006 и 2008-2012 годов как «рекомендованные».
| EPA Экономия топлива: | миль на галлон город / шоссе | л / 100 км город / шоссе |
| 2009, 2010 RAV4 FWD 2.5L авто | 22/28 | 10.7 / 8,4 |
| 2011, 2012 RAV4 FWD 2.5L авто | 21/28 | 11,2 / 8,4 |
| 2006-2008 RAV4 FWD 2.4L авто | 21/27 | 11,2 / 8,7 |
| 2009-2012 RAV4 4WD 2.5L авто | 21/27 | 11,2 / 8,7 |
| 2006-2008 RAV4 4WD 2.4L авто | 20/25 | 11.8 / 9,4 |
| 2006-2010 RAV4 2WD 3.5L V6 авто | 19/27 | 12,4 / 8,7 |
| 2011, 2012 RAV4 2WD 3.5L V6 авто | 19/26 | 12,4 / 9,0 |
| 2006-2010, 2012 RAV4 4WD 3.5L V6 авто | 19/26 | 12,4 / 9,0 |
| 2011 RAV4 4WD 3.5L V6 авто | 19/25 | 12.4 / 9,4 |
4-цилиндровый Toyota RAV4 имеет один из лучших показателей расхода топлива среди негибридных внедорожников с полным приводом.
2.4L 4-цилиндровый AWD Toyota RAV4 2006-2008 гг. Расходует 20 миль на галлон по городу и 25 миль на галлон по шоссе (11,8 / 9,4 л / 100 км).
2.5-литровый 4-цилиндровый AWD RAV4 2009-2012 гг. Рассчитан на 21/27 миль на галлон (11,2 / 8,7 л / 100 км).
В основном при движении по шоссе, 4-цилиндровый RAV4 2009 года с полным приводом может проехать до 413 миль (665 км) на баке объемом 15,9 галлона (60 л).
Во время тест-драйва остерегайтесь завывания или жужжания трансмиссии.Это указывало бы на проблему. Следите за стуком, лязгом или дребезжанием от рулевого управления при движении по небольшим ухабам или по неровной дороге. Когда машина припаркована, попробуйте покачать рулевым колесом слева направо; не должно быть хлопков. Остерегайтесь утечек. Проверить уровень моторного масла; низкий уровень масла может быть признаком того, что двигатель потребляет масло.
Если после запуска двигателя загорается какая-либо из сигнальных ламп, это указывает на проблему. Ремонт некоторых проблем, из-за которых загорается индикатор «Check Engine», может стоить довольно дорого.Например, некоторые проблемы с испарительной системой могут потребовать замены баллона с древесным углем; который стоит несколько сотен долларов за ремонт. Подробнее: Как осмотреть подержанный автомобиль — иллюстрированный справочник. Перед покупкой подержанного RAV4 попросите своего механика осмотреть его и проверьте на отзыв по адресу: Safety Recalls — NHTSA или Transport Canada — Motor Vehicle Safety Recalls
Регулярно меняйте моторное масло. Toyota рекомендует использовать масло 5W-20 или 0W-20 для 4-цилиндрового двигателя и масло 5W-30 для V6.
Грузовместимость: 73,0 куб. футов
Вещевой ящик.
Поддерживайте охлаждающую жидкость двигателя и другие жидкости в чистоте и доливайте. При добавлении или замене трансмиссионной жидкости обязательно используйте только рекомендованный тип; неправильная трансмиссионная жидкость может вызвать проблемы. В моделях 4WD у вас также есть масло раздаточной коробки и масло заднего дифференциала, которые необходимо менять через рекомендуемые интервалы.
Система полного привода RAV4 имеет муфту с электронным управлением для распределения крутящего момента на задние колеса.Это позволяет RAV4 автоматически переключаться с FWD на 4WD при необходимости. Мы ездили на 4WD RAV4 в различных снежных и ледяных условиях, и с зимними шинами мы чувствовали себя в безопасности. Все модели V6 RAV4, а также все 4-цилиндровые модели с сиденьями третьего ряда стандартно поставляются с системой помощи при трогании с места (HAC) и системой помощи при спуске с холма (DAC). Автор Samarins.com Staff
Toyota RAV4 2018 Проблемы и основные жалобы
2018 Тойота РАВ4
Toyota давно известна как производитель надежных автомобилей.Именно поэтому многие владельцы обратились к Toyota RAV4 2018 года в поисках компактного внедорожника. Даже самые новые модели имеют маркировку «Максимизируйте ваше приключение». Хотя это правда, что этот автомобиль подарит водителям приключение, оно не похоже на то, что они планировали. Вместо этого они проводят время в дилерском центре, занимаясь среди прочего жалобами на неисправное внешнее освещение, неисправные электрические системы и неисправные рабочие тормоза.
Щелкните другой год модели, чтобы просмотреть другие проблемы: 2017 2019 2020 2021
Не останавливайтесь на достигнутом.У вас есть законные права на получение наличных, возврат или обратный выкуп.
По закону Toyota оплачивает судебные издержки.
Мы устранили тысячи проблем с лимонами. Напишите или позвоните 877-795-3666 сегодня.
Наружное освещение
Одна вещь, которая жизненно важна в любом семейном автомобиле, — это система фар. Эти огни должны ярко светить на проезжей части впереди, чтобы каждый мог оставаться в безопасности. Как мы видим из бесчисленных обзоров RAV4, с этой моделью все обстоит иначе.
Достаточно взглянуть на один обзор NHTSA, в котором подробно обсуждается эта проблема. «Только что привез свою новую Toyota RAV4 2018 и понял, что не могу ездить на ней ночью. Мое лобовое стекло темнеет на 1/3 — 1/2 снизу и продолжается до самого верха. На самом деле хуже, когда я еду домой и поднимаюсь на свой неосвещенный холм, когда вместо автоматического включения яркого света горит только мой приглушенный свет. Я боюсь водить машину и теперь понимаю, что в Интернете уже много лет писали жалобы! »
Обзор абсолютно правильный — было множество жалоб, говорящих об одном и том же.Все-таки от самой Тойоты в проблеме нет ничего. Они не говорили об этом публично и не отзывали об этом. Похоже, что часть созданного ими приключения заключается в том, чтобы научиться водить машину, не видя ясно.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с фарами Toyota RAV4 2018 года:
TL * КОНТАКТУ ВЛАДЕЕТ TOYOTA RAV4 2018 года. ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ НОЧЬЮ ИЛИ ПОСЛЕ СУМЕРКА ФАРЫ НЕ ОБЕСПЕЧИВАЛИ НЕОБХОДИМОЕ ОСВЕЩЕНИЕ ДЛЯ БЕЗОПАСНОЙ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЯ.КОНТАКТ БЫЛ ОБНАРУЖЕН, ЧТО НЕИСПРАВНОСТЬ ЯВЛЯЕТСЯ ПРИЧИНОЙ НА АВТОМОБИЛЕ, ГДЕ ФАРЫ ГОРЯТ ПРИ ПОДЪЕЗДЕ НА ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ. АВТОМОБИЛЬ ПРИВЕЗИЛ В UEBELHOR ДЛЯ ПРОВЕРКИ, И ОНИ ЗАЯВИЛИ, ЧТО АВТОМОБИЛЬ РАБОТАЕТ ПО НАЗНАЧЕНИЮ. ДОПОЛНИТЕЛЬНО В КОНТАКТЕ УКАЗАНО, ЧТО ОСВЕЩЕНИЕ БЫЛО НЕАКТИВНЫМ В СЕЛЬСКИХ РАЙОНАХ, НО НЕ ОТРАЖАЛОСЬ В ГОРОДСКОЙ ОБЛАСТИ. АВТОМОБИЛЬ НЕ БЫЛ ПОЧИНЕН. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ БЫЛ ИЗВЕСТЕН О ПРОБЛЕМЕ. ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ОТКАЗА СОСТАВИЛ 4200.
ПОВТОРНО, ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ, С ФАРЫ В РЕЖИМЕ «АВТО» И ВКЛЮЧЕНА «АВТОМАТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ ДАЛЬНЕГО ЛУЧА» (КОТОРАЯ ПЕРЕКЛЮЧАЕТ ФАРЫ С ДАЛЬНЕГО ЛУЧА НА НИЗКОГО ЛУЧА, АВТОМАТИЧЕСКИ НА ОСНОВЕ ПРЕДВАРИТЕЛЬНОГО СВЕТА УРОВНИ ОКРУЖАЮЩЕГО ОСВЕЩЕНИЯ) АВТОМАТИЧЕСКАЯ ФУНКЦИЯ HIGHBEAM ВЫКЛЮЧАЕТ СЕБЯ, ОБЩЕЕ СВЯЗАННУЮ С ПРОЕЗДОМ АВТОМОБИЛЯ С ЯРКОМ ОСВЕЩЕНИЕМ.КОГДА ДАННАЯ ФУНКЦИЯ ВЫКЛЮЧАЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО, ОН ПРЕДОТВРАЩАЕТ ИСПОЛЬЗОВАНИЕ HIGHBEAMS. ЕДИНСТВЕННЫЙ СПОСОБ ПОЛУЧИТЬ HIGHEAMS, КОГДА ФУНКЦИЯ «ОТКЛЮЧЕНА» (ДАЖЕ В ПОЛНОЙ ТЕМНОТЕ) — ПОВЕРНУТЬ УПРАВЛЕНИЕ СТЕЛЕКОМ ОТ «АВТОМАТИЧЕСКОГО ФАРЫ НА« РУЧНУЮ ФАРУ ». ФУНКЦИЯ СОВЕРШЕННО ВКЛЮЧАЕТ САМОСТОЯТЕЛЬНО, НО ОБЫЧНО ЗАНИМАЕТСЯ КОЛИЧЕСТВОМ МИНУТ, ОСТАВЛЯЯ МЕНЯ БЕЗОПАСНОСТЬЮ HIGHBEAMS НА ЭТОЙ ПЕРИОД, ЕСЛИ Я НЕ ПРОЙДЮ ПЕРЕГОВОРНЫЙ АКТ ПОВОРОТА ГОЛОВНЫХ ЛАМП К РУЧНОМУ АКТУ. ЭТО ОСОБЕННО ОПАСНО ВО ВРЕМЯ КОММУТЫ, ГДЕ Я ПРОЕЗДАЮ КОЛИЧЕСТВО МИЛЬ ПО НЕОСНОВЛЕННЫМ ГОСУДАРСТВЕННЫМ ДОРОГАМ.
У МЕНЯ НОВЫЙ XLE, И ФАРЫ ОПАСНЫ. ЭТИ ПРОЕКТОРНЫЕ ФАРЫ, КОТОРЫЕ ИСПОЛЬЗУЮТ ОЧЕНЬ ФОКУСИРОВАННЫЙ ЛУЧ ВПЕРЕД. БОЛЬШЕ, КОГДА ЕДИТЕ ПО НЕКОТОРЫМ ДОРОГАМ БЕЗ ОСВЕЩЕНИЯ. ПРИ ВКЛЮЧЕННОМ НИЗКОМ ЛУЧЕ КАК КТО-ТО ЗАКРАСИЛ ВЕРХНЮЮ ПОЛОВИНУ МОЕГО ВЕТРОВОГО СТЕКЛА В ЧЕРНЫЙ. НЕБОЛЬШОЕ ПЕРИФЕРИЧЕСКОЕ ОСВЕЩЕНИЕ, ПОТОМУ Я МОГУ УВИДЕТЬ, ЧТО НАПРЯМУЮ ПЕРЕД МЕНЯ, И НИЧЕГО БОЛЬШЕ. ГДЕ ДОРОГА НАКЛОНАЕТСЯ ВНИЗ, ОСВЕЩЕНИЕ ВЫКЛЮЧАЕТ ТОЛЬКО НА НЕСКОЛЬКО ФУТОВ ОТ ЗЕМЛИ, НИЖЕ УРОВНЯ ПОДОБНЫХ ЗНАКОВ.ПЕРИФЕРИЧЕСКОГО ОСВЕЩЕНИЯ НА ПЕРЕДНЕМ АВТОМОБИЛЕ АБСОЛЮТНО НЕТ, поэтому, когда я поворачиваю, я не могу видеть то, во что я поворачиваюсь, пока оно не будет прямо перед моим автомобилем, как пешеходы.
Электрическая система
Что касается электроники автомобиля, то она создана для большего, чем просто комфорта. Конечно, наличие работающей радио и навигационной системы важно, но они также управляют основными компонентами транспортного средства.
Вы только посмотрите, что случилось с этим обозревателем NHTSA.«Во время вождения автомобиля просто выключите, и код прочитал« Неисправность системы зарядки », мы отбуксировали его в дилерский центр, и они стерли коды, но они признали, что они существуют, однако они сказали, что в этом нет ничего плохого, и хотят, чтобы мы продолжали управлять этим автомобилем с нет уверенности, что это больше не повторится ».
Просматривая доступные сервисные бюллетени компании, мы не видим ничего, что решает эти серьезные проблемы. Однако у них есть несколько бюллетеней, в которых говорится о незначительных электронных проблемах.Например, T-TT-0501-18_Rev показывает, как некоторые водители сталкиваются с проблемами при работе Entune и распознавании голоса после обновления. Этого достаточно, чтобы свести с ума владельца, особенно при попытке водить машину. Люди ожидают, что их системы будут работать должным образом — будь то распознавание голоса или двигатель. Может быть, пора сказать GPS, чтобы найти ближайшего автосалона и продать этот внедорожник, вместо того, чтобы ждать, пока Toyota решит свои проблемы.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу электрических проблем Toyota RAV4 2018 года:
АВТОМОБИЛЬ БЫЛ СТАЦИОНАРНЫМ В ДОРОГЕ ПРИМЕРНО 2 ЧАСА.ПОСЛЕ ОТЪЕЗДА ОТ ДОМА, ИНДИКАТОРЫ ПЕРЕДНЕЙ ПАНЕЛИ УКАЗЫВАЛИ НЕИСПРАВНОСТИ ТОРМОЗНЫХ СИСТЕМ, AWS И Т.Д. ОКАЗАЛОСЬ, ЧТО ВСЕ КОМПЬЮТЕРНЫЕ СИСТЕМЫ НЕ РАБОТАЛИ. Я НЕМЕДЛЕННО ПОЕЗЖАЮ ДИЛЕРУ. ОСМОТР ПОКАЗАЛ, ЧТО ЖГУТ ПРОВОДОВ НА АВТОМОБИЛЕ БЫЛ ОБЖЕГАН, ОТКЛЮЧЕН И ИЗОЛЯЦИЯ БЫЛА УДАЛЕНА. Я ИССЛЕДОВАЛ ДАННУЮ ПРОБЛЕМУ В ИНТЕРНЕТЕ, И ПОКАЗЫВАЕТСЯ, ЧТО НЕКОТОРЫЕ АВТОМОБИЛИ И МОДЕЛИ БЫЛИ ОТРАЖЕНЫ. КАЖЕТСЯ, ЧТО ПРОИЗВОДИТЕЛИ ИСПОЛЬЗУЮТ ПИЩЕВОЙ ИНГРЕДИЕНТ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ПРОВОДОВ (СОЯ).ЭТО ПРИВЛЕЧЕНИЕ УЗОРОВ (БЕЛКИ) К ЭТОМ ДЛЯ ЕДЫ. ЭТО МОЖЕТ СЛУЧИТЬСЯ ВЕЗДЕ, НА ПАРКОВКЕ В ОТДЕЛЕНИИ ПОЧТЫ, ПРОДУКТОВОМ МАГАЗИНЕ, ДОМЕ ВАШИХ ДРУЗЕЙ И Т.Д. МОЙ АВТОМОБИЛЬ ИМЕЕТ ТОЛЬКО 980 МИЛЬ. У МЕНЯ ЭТОГО НИКОГДА НЕ БЫЛО. ЧТО ПРОИЗОЙДЕТ, ЕСЛИ ПРОВОДА ПОЖАРИТ ИЛИ ВАШ АВТОМОБИЛЬ ОСТАНОВИТСЯ НА ДОРОГЕ ИЗ-ЗА ЭТОЙ ПРОБЛЕМЫ. МОЖНО ЛИ ЭТО ИССЛЕДОВАТЬ? В ЭТОМ МОМЕНТ, ЧТО БУДЕТ УДЕРЖИВАТЬ ЭТО ОТ СНОВА. У НАС БЫЛО НЕСКОЛЬКО АВТОМОБИЛЕЙ TOYOTA, И НЕ БЫЛО НИКАКИХ ПРОБЛЕМ С ЖГУТ ПРОВОДОВ.
Рабочие тормоза
Еще одна важная функция безопасности — тормозная система.Они должны быть работоспособными, чтобы останавливаться при необходимости. Любой, кто думает, что Toyota поддерживает ту же надежность и качества, которыми они когда-то считались, окажется в шоке от того, во что верят настоящие владельцы.
Просто прочтите этот обзор NHTSA. «Тормозная система транспортного средства вышла из строя при попытке замедлить движение до остановки в паре сотен футов от остановившегося транспортного средства, находящегося на светофоре. Это полностью привело к столкновению 26 августа 2018 года. На автомобиле, первоначально приобретенном 18 августа 2018 года, было всего около 500 миль.”
Хочет ли Toyota решить эту проблему безопасности? Как обычно, ответ отрицательный. Вместо этого они используют общение, чтобы говорить о менее важных вещах. Например, # T-SB-0025-19 обсуждает, как некоторые тормоза издают стон или скрежет. Чтобы клиенты были довольны, они предоставили новый комплект прокладок, решающий проблему. Тем не менее, чтобы сделать водителей довольными, потребуется гораздо больше, чем новые тормозные комплекты, которые не визжат. На самом деле им нужна машина, которая останавливается, когда должна, и уезжает, когда ей нужно.Возможно, автопроизводитель думал, что игра в бамперные машины — это способ «получить максимальное удовольствие от приключений».
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с тормозами Toyota RAV4 2018 года:
TL * КОНТАКТУ ВЛАДЕЕТ TOYOTA RAV4 2018 года. ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ ПЕДАЛЬ ТОРМОЗА ДОЛЖНА БЫТЬ НАЖАТА НА ПОЛ, ЧТОБЫ ОСТАНОВИТЬ АВТОМОБИЛЬ. НЕ БЫЛО ГОРИТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ИНДИКАТОРЫ. АВТОМОБИЛЬ НЕ БЫЛ ОТПРАВЛЕН ДИЛЕРОМ ИЛИ НЕЗАВИСИМЫМ МЕХАНИЗМОМ ДЛЯ ДИАГНОСТИЧЕСКИХ ИСПЫТАНИЙ. ПРОИЗВОДИТЕЛЬ НЕ УВЕДОМЛЕН ОБ ОТКАЗЕ.ПРИБЛИЗИТЕЛЬНЫЙ ПРОБЕГ ОТКАЗА СОСТАВИЛ 1055.
TL * КОНТАКТУ ВЛАДЕТ TOYOTA RAV4 2018 года. ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ 35 миль / ч педаль тормоза была задействована, и из нее издавался ненормальный шлифовальный шум. НЕ БЫЛО ГОРИТ ПРЕДУПРЕЖДАЮЩИЕ ИНДИКАТОРЫ. АВТОМОБИЛЬ был доставлен местному дилеру, где было установлено, что НЕОБХОДИМА ВЫРАВНИВАНИЕ. АВТОМОБИЛЬ БЫЛ ОТРЕМОНТИРОВАН; ОДНАКО НЕИСПРАВНОСТЬ ВОЗНИКНУЛАСЬ. ИЗГОТОВИТЕЛЬ БЫЛ УВЕДОМЛЕН И ПРЕДОСТАВЛЕН НОМЕР ДЕЛА: 1808171087, НО ДАЛЬНЕЙШАЯ ПОМОЩЬ НЕ ОКАЗАНА.ПРОБЕГ ОТКАЗА СОСТАВИЛ 21 500.
Двигатель и трансмиссия
Несмотря на то, что RAV4 не считается мощным зверьком, потребители справедливо ожидать от двигателя надежности и надежности. Как и следовало ожидать из того, что уже было обнаружено, этот двигатель оставляет желать лучшего.
Достаточно взглянуть на еще один обзор NHTSA. «После покупки нашего новенького RAV4 2018 года у официального дилера Toyota мы возвращались домой, по пути заметили запах гари, за которым последовал черный дым, заполнивший переднюю часть салона.Я быстро перевел машину на стоянку справа. При смене полосы движения я не мог видеть даже правое зеркало из-за черного дыма в салоне. Как только я припарковал машину, и мы вышли из машины в течение нескольких секунд, было замечено пламя из капотов, я позвонил в службу экстренной помощи (911) и, к нашему неверию, смотрел, как наша новая машина горит прямо перед нами. Инцидент произошел всего в 15 минутах езды от дилера. Потребовалось всего 10 минут, чтобы увидеть, как моя машина была уничтожена пламенем. Я не мог ничего достать с передних или задних сидений.”
Вау! Каким ужасным это, должно быть, было. Опять же, Toyota молчит о том, что может вызвать это. Вместо этого они используют свои сервисные бюллетени для обсуждения других проблем с двигателем, например # T-SB-0201-17-Rev, в котором говорится о том, как автомобиль может раскачиваться вперед и назад при движении со скоростью от 55 до 75 миль в час по прямым и ровным дорогам. Чтобы исправить это, технические специалисты должны обновить ECM, что, по их утверждениям, только «снижает вероятность возникновения этого состояния». Похоже, они не против не исправить это полностью, а просто уменьшить шансы.Как насчет пожаров в машинах? Делают ли они что-нибудь, чтобы уменьшить вероятность этого?
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA относительно проблем с двигателем и трансмиссией Toyota RAV4 2018 года:
МОЙ 2018 TOYOTA RAV4 ЗАСТРАИВАЛСЯ 5 РАЗ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПО УЛИЦАМ ГОРОДА В ДВИЖЕНИИ, ВПЕРВЫЕ В ФЕВРАЛЕ 2019 ГОДА, КОГДА ЕДИЛИСЬ ДОМОЙ С РАБОТЫ, В АПРЕЛЕ ТРИ раза, когда ехал на работу, а один раз в рабочее время во время поездки домой. ). ВСЕ ДОКУМЕНТОВАНО TOYOTA.ПРОИСХОДИТ, КОГДА Я ОТКАВАЮСЬ ОТ ГАЗА ВО ВРЕМЯ ДВИЖЕНИЯ И ТРУДНО ЗАПУСКАЮСЬ ПОСЛЕ ОСТАНОВКИ С ПОТЕРЬЮ МОЩНОСТИ И РАСПЫЛЕНИЕМ. ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ «НЕИСПРАВНОСТЬ СИСТЕМЫ ЗАРЯДКИ» ПОЯВИЛОСЬ НА ПАНЕЛИ (Я СНИЛ ФОТО И ОТПРАВЛЕНИЕ ПО ЭЛЕКТРОННОЙ ПОЧТЕ TOYOTA). Я СОБЛЮДАЛ ИНСТРУКЦИИ В РУКОВОДСТВЕ ДЛЯ ВЛАДЕЛЬЦА TOYOTA RAV4 2018 «НЕМЕДЛЕННО ОСТАНОВИТЕ АВТОМОБИЛЬ… ПРОДОЛЖЕНИЕ ДВИЖЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ МОЖЕТ БЫТЬ ОПАСНО». НЕМЕДЛЕННО БУКСИРОВАННЫЙ АВТОМОБИЛЬ НА TOYOTA. ЗАПИСИЛИСЬ 3 КОДА НЕИСПРАВНОСТЕЙ P1603 (ЗАГРУЗКА ДВИГАТЕЛЯ), P1604 (НЕИСПРАВНОСТЬ ЗАПУСКА) И P1605 (НЕПОДВИЖНЫЙ ХОЛОСТОЙ ХОД), ОДНАКО ОНИ НЕ МОГУТ ОПРЕДЕЛИТЬ КОРНЕВУЮ ПРИЧИНУ ЗАДЕРЖКИ И ОТКАЗАТЬСЯ ОТ ДАЛЬНЕЙШИХ ДЕЙСТВИЙ. В ИХ Я НЕ ЧУВСТВОВАЛ БЕЗОПАСНОСТИ ВОЖДЕНИЯ АВТОМОБИЛЯ, И НА МОЙ АВТОМОБИЛЬ ПО-прежнему ДЕЙСТВУЕТ ПОЛНАЯ ГАРАНТИЯ.Я СВЯЗался с КОРПОРАТИВНЫМ, И ОНИ ПОВТОРИЛИ ЗАКЛЮЧЕНИЯ ДИЛЕРА И НЕ РАЗРЕШАЛИ МНЕ ОБРАЩАТЬСЯ С ПОЛЕВЫМ ТЕХНИКОМ. Я ПРОСИЛ TOYOTA ПРЕДОСТАВИТЬ МНЕ ПОМОЩЬ ПРИ ТРАНСПОРТИРОВКЕ И БЕСПЛАТНУЮ ОБЕСПЕЧЕННУЮ ГАРАНТИЮ, КОТОРАЯ НЕ ВЫПОЛНЯЕТСЯ ОСНОВНАЯ ПРИЧИНА, И БЕЗ ДАЛЬНЕЙШИХ ПРОБЛЕМ УПАКОВКИ ИЛИ ЗАМЕНЫ АВТОМОБИЛЯ. ОН ОТКАЗАЛСЯ, НЕСМОТРЯ НА ВСЕ ЗНАЧИТЕЛЬНЫЕ ПОТЕНЦИАЛЬНО ОПАСНЫЕ ВОПРОСЫ БЕЗОПАСНОСТИ В АВТОМОБИЛЕ ПРОЕЗД МЕНЬШЕ 9 200 МИЛЬ. Компания TOYOTA НЕ ОБЕСПЕЧИВАЕТ НАДЕЖНОСТЬ, БЕЗОПАСНОСТЬ И БОЛЬШИНУЮ БЕЗОПАСНОСТЬ.У МЕНЯ ЕСТЬ ДЕЛО № С TOYOTA. Я НЕДАВНО обнаружил, что на этом сайте есть несколько других отчетов, содержащих те же проблемы, что и у моего автомобиля.
Обзор / дворник
Совершая полный круг, пора еще раз взглянуть на видимый RAV4. Похоже, что проблемы связаны не только с фарами, но и со структурой и конфигурацией этого автомобиля.
Достаточно взглянуть на обзор пользователя Edmunds. «Фары на RAV4 XLE 2018 не работают в сельской местности.Черная линия появляется через верхние две трети лобового стекла, а видимость из нижней трети лобового стекла составляет не более 75 футов. Это средство передвижения следует считать лимоном. Это смертельная ловушка для всех, кто едет по неосвещенным дорогам. Позор Toyota за то, что она не отозвала товар немедленно ».
Как и ожидалось, Toyota нечего сказать. Они не рассмотрели фары, проблемы с лобовым стеклом или общую видимость. Вместо этого они оставили клиентов в неведении.
Вот некоторые актуальные жалобы, зарегистрированные в NHTSA по поводу проблем с видимостью Toyota RAV4 2018 года:
ДВИЖЕНИЕ НА ЮГ ПО ЗАГОРОДНОЙ ДОРОГЕ В ЯРКОМ СОЛНЦЕ.СОЛНЦЕ ОТРАЖАЛОСЬ ОТ ГОРИЗОНТАЛЬНОЙ ПАНЕЛИ. ВЫЗЫВАЕТ ОТРАЖЕНИЕ ОТ ВНУТРИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА. НАРУШЕНИЕ МОЕГО ВИДЕНИЯ, ПОЧТИ ПРИНУЖДЕНИЕ МЕНЯ НАБИРАТЬ ЧЕЛОВЕКА НА ВЕЛОСИПЕДЕ. МОЕ ЗРЕНИЕ БЫЛО УХРАШЕНО ОТРАЖЕНИЕМ СВЕТА ОТ ПАНЕЛИ НА ВНУТРИ ВЕТРОВОГО СТЕКЛА. ПРЕДОТВРАЩЕНИЕ ЧЕТКОГО ВИДЕНИЯ ДОРОГИ ВПЕРЕДИ МЕНЯ.
Юридические права вашего лимонного закона
Думаете, у вас есть лимон? Устройтесь поудобнее и позвольте экспертам поработать над вашим лимоном бесплатно. Закон обязывает Тойоту оплачивать судебные издержки.Возможно, вам удастся убрать лимон из своей жизни. Каждый год автопроизводители выкупают, заменяют или выплачивают денежные выплаты тысячам таких «лимонных» владельцев, как вы.
Кто мы? Мы — Lemberg Law, юридическая фирма по защите прав потребителей
Lemberg Law — юридическая фирма по защите прав потребителей, помогающая жертвам плохого производства и несанкционированного использования автокомпаний. Мы получили рейтинг A + по версии BBB. Позвоните на нашу горячую линию сегодня! Если мы не выиграем, плата не взимается.
Поделитесь своей историей
Звонит ли это в колокол? У вас тоже был плохой опыт? Выключите звук и поделитесь своим опытом с другими посетителями в поле для комментариев ниже.
Об авторе:
Брайан Джонс более 20 лет проработал сертифицированным специалистом по техническим вопросам и запасным частям ASE в нескольких дилерских центрах. Брайан стал авторитетом в отрасли, путешествуя по стране, консультируя автосалоны, и делился своим опытом в качестве писателя для нескольких крупных автомобильных изданий. В свободное время Брайан любит работать над пикапами, маслкарами, джипами и всем, что связано с автоспортом.
См. Другие сообщения Брайана ДжонсаRAV4 — лучший продавец Toyota
RAV4
Toyota предлагает множество комплектаций RAV4 для любого потребителя. Если вы ищете недорогой вариант, предпочитаете роскошь или даже развлечения на свежем воздухе, у вас есть множество вариантов. Согласно веб-сайту Toyota, RAV4 2021 года предлагается в 11 различных комплектациях, от базовой модели LE до плюшевой ограниченной версии и всего, что между ними, чтобы перейти от роскошного к приключенческому.Хотите острых ощущений от бездорожья? Нет проблем, есть даже вариант TRD Off Road. Так что, хотя RAV4 можно считать меньшим внедорожником автопроизводителя, возможности немалые, никоим образом!
RAV4 имеет длинный список стандартных функций, включая Apple CarPlay, Android Auto, удобную информационно-развлекательную систему с 7-дюймовым сенсорным экраном. Стандартные функции безопасности включают помощь в удержании полосы движения, выезд из полосы движения и помощь в отслеживании движения, которые удерживают автомобиль по центру полосы движения даже на извилистых дорогах. Также включены предупреждение о лобовом столкновении, автоматическое экстренное торможение и обнаружение пешеходов.RAV4 оснащен 2,5-литровым четырехцилиндровым двигателем и восьмиступенчатой автоматической коробкой передач. Передний привод является стандартным, но полный привод является дополнительным для моделей LE, XLE, XLE Premium и Limited и стандартным для моделей Adventure и TRD Off-Road. Заимствуя реплики других легенд Toyota, таких как Tacoma и 4Runner, дизайн передней части RAV4 отличается прочностью и стильностью. Поскольку это кроссовер, он выглядит как внедорожник меньшего размера, но едет плавнее, чем Tacoma или 4Runner. Это хорошо продуманный кроссовер с вместительным салоном, выполненным из качественных материалов.Он экономичен, но при этом может обеспечивать мощность. Ниже приведены начальные MSRP для различных комплектаций RAV4.
- LE 26 050 LE Гибрид 28 500 $
- XLE 27 345 долларов США XLE Hybrid 29 795 долларов США
- XLE Premium 30 050 долл. США XLE Premium Hybrid 32 500 долл.
- Limited Hybrid $ 34 580 Limited $ 37 030
- Приключения $ 33, 155
- TRD Внедорожник $ 35 780
- XSE Hybrid $ 34, 450
Бешеная надежность
Toyota заработала репутацию производителя надежных автомобилей и внедорожников, поэтому, как и следовало ожидать, RAV4 имеет высочайшие показатели надежности.По данным RepairPal, Toyota RAV4 получил 4 из 5 звезд в рейтинге надежности компании, что делает его 3-м лучшим из 26 компактных внедорожников. По сравнению с другими транспортными средствами в целом, RAV4 имеет отличную стоимость владения, при этом ремонт менее серьезный и менее частый, чем другие компактные внедорожники и автомобили в целом, что делает его одним из самых надежных транспортных средств на дороге.
По другим шкалам надежности оценки надежности RAV4 соответствуют оценке RepairPal. Судя по данным Consumer Reports, средняя надежность RAV4 за десятилетие составила впечатляющие 4.5 из 5 и 4,1, когда мы усредняли его результаты за последние 20 лет! Так что легендарная надежность Toyota непоколебима, когда дело касается RAV4.
Средняя годовая стоимость ремонта составляет 429 долларов по сравнению со средней стоимостью 521 доллар для других компактных внедорожников. Частота посещения ремонтной мастерской также невелика и сопоставима с частотой посещения ее одноклассниками. Владельцы Toyota RAV4 должны приносить свои автомобили в ремонтную мастерскую для внепланового ремонта в среднем 0,3 раза в год, по сравнению со средним значением.4 для всех остальных типов транспортных средств. Когда дело доходит до серьезного ремонта, вам будет приятно узнать, что вероятность того, что ремонт будет серьезным, составляет около 10%, так что это не срочно. Другие внедорожники в своем классе в среднем составляют 11%.
Хотя ремонт Toyota RAV4 может быть менее дорогостоящим, чем ремонт других марок, в какой-то момент вы все равно можете столкнуться с огромным счетом за ремонт, поэтому мы рекомендуем добавить дополнительное покрытие через систему страхования от поломки механика (MBI) или договор на обслуживание транспортного средства ( VSC). Это часто называют расширенной гарантией на автомобиль.MBI или VSC могут помочь избавиться от неприятностей при неожиданном ремонте и дать вам душевное спокойствие. оливковое® — это имя, пользующееся доверием в индустрии MBI и VSC, специализирующееся на решениях по расширенной гарантии на автомобили для потребителей. Вы можете узнать, соответствует ли ваш автомобиль требованиям, получить 9 различных вариантов покрытия и цен, а также купить и управлять им через Интернет, если хотите, на сайте quote.olive.com.
Расходы на обслуживание
Что касается общего обслуживания, оно должно быть бесплатным в течение первых двух лет или 25 000 миль, если вы покупаете новый RAV4.Все новые автомобили Toyota поставляются с планом ToyotaCar, который предусматривает плановое техническое обслуживание и включает замену моторного масла и фильтров, вращение шин, многоточечный осмотр и проверку и регулировку уровня жидкости. По прошествии первых двух лет большая часть техобслуживания будет составлять в среднем от 100 до 200 долларов, но для более крупных сервисных проверок вы можете рассчитывать заплатить от 300 до 400 долларов.
Топ 5 проблем с RAV4
Несмотря на то, что RAV4 — отличный компактный внедорожник и доказал свою надежность, владельцы некоторых годов выпуска столкнулись с некоторыми проблемами.Вот наиболее частые проблемы, о которых сообщается в RepairPal, а также соответствующая средняя стоимость ремонта.
Неисправность адсорбера для паров системы EVAP — Контейнер для паров, как сообщается, закупоривает / закупоривает выпускной клапан, поскольку он выпускает гранулы древесного угля, что приводит к кодам неисправности P0441, P0442 или P0446, что является основным кодом, связанным с этой неисправностью и электрическая неисправность. Правильный ремонт предполагает замену всей канистры со всеми клапанами как единым целым.К сожалению, этот ремонт может быть дорогостоящим, так как он расположен на верхней части топливного бака. Затронутые модельные годы: 1996–2016 годы, владелец сообщил о стоимости от 1000 до 1500 долларов. Средний пробег: 106403.
Ложная неисправность каталитического нейтрализатора — Владельцы сообщили, что индикатор проверки двигателя загорится, указывая на неисправный каталитический нейтрализатор. Проблема закончилась проблемой программного обеспечения, которую Toyota исправила, обновив программное обеспечение, чтобы исправить ложное сообщение «Неисправный каталитический нейтрализатор».Это коснулось второго и третьего поколений моделей 1996 и 2001-2007 годов. Средний пробег: 149 044. Средняя стоимость диагностики Check Engine Light составляет от 88 до 111 долларов.
Failed Oxygen Sensor
Индикатор Check Engine загорается при выходе из строя одного или нескольких кислородных датчиков, что приводит к снижению расхода топлива, резкому холостому ходу или нерешительности двигателя, который может пропускать зажигание или пропускать зажигание. Другие симптомы включают запах «тухлого яйца» или черный дым из выхлопной трубы. Затронутые модельные годы: 1998, 2001 — 2003, 2006-2012, 2014 при среднем пробеге 247 047.Средняя стоимость замены кислородного датчика RAV4 составляет от 275 до 297 долларов.
Проблемы переключения передач — При большем пробеге автоматическая коробка передач может переключаться неправильно, что может быть вызвано смещением датчика положения дроссельной заслонки или необходимостью замены соленоида переключения передач. Десять лет выпуска были специально затронуты этой проблемой переключения: 1996, 1997, 2000-2008 годы при среднем пробеге 133 569.
Это подтверждено жалобами на автомобили.com, на котором проблемы с передачей указаны как наихудшие проблемы для RAV4. Худшими модельными годами с точки зрения жалоб на трансмиссию являются 2002 (368 жалоб), 2001 (180 жалоб) и 2003 (120 жалоб). Чтобы устранить проблемы с трансмиссией, запланируйте около 2400 долларов и в среднем пробегите около 70000 миль в зависимости от конкретной проблемы с трансмиссией.
Чрезмерный расход масла — Водители заметили чрезмерный расход масла между заменами масла. Много раз потеря масла была значительной, из-за чего загоралась сигнальная лампа моторного масла.Обычно эта проблема возникает, когда масло в автомобилях не меняют часто, однако об этой проблеме постоянно сообщалось в течение нескольких модельных лет, особенно в третьем поколении. Владельцы заявили, что двигатель их RAV4 будет сжигать много масла, поэтому они будут добавлять больше масла чаще, чем один раз в месяц. Двигатель автомобиля необходимо очистить от масляных шламов, но если чрезмерный расход масла продолжается, автомобилю могут потребоваться новые поршневые кольца. Пострадали пять лет выпуска, 2004-2008 гг., При среднем пробеге 121 285 км.
Какой год лучший для Toyota RAV4?
Как мы уже упоминали ранее, RAV4 продемонстрировал, что это надежный компактный внедорожник, поэтому при поиске «лучшего» было довольно сложно, учитывая, что модели четвертого поколения имеют почти идеальную надежность. Но мы отсортировали данные и решили; Модель 2016 года — лучшая Toyota RAV4, достойная ваших с трудом заработанных денег. Вот почему:
Toyota RAV4 2016 получил высшую оценку надежности от Consumer Reports, а когда он был подвергнут испытанию, буквально Дж.D. Power, он занял первое место, лишь ненамного обойдя модели 2017 и 2018 годов. Так что, хотя наш «лучший» RAV4 — это 2016 год, вы не ошибетесь, выбрав более новые два года, 2017 или 2018.
2016 получил общую оценку 86 на основе 100-балльной оценки J.D. Power, которая основана на тысячах объективных мнений проверенных владельцев. В целом он занял первое место в рейтинге внедорожников J.D. Power Top 10, сравнивая аналогичные компактные внедорожники, опередив Honda, Nissan, Mazda и другие популярные бренды, такие как Chevy и Ford.
По качеству и надежности он получил 86 баллов, что означает «отличный» опыт вождения и «лучший» балл 91 по стоимости при перепродаже. Toyota RAV4 2016 года также была удостоена награды J.D. Power Performance Award за дизайн и характеристики после первых 90 дней владения. Хотя у модели 2016 года больше жалоб, чем у модели 2018 года, она также на два года старше, и наиболее частые жалобы приходятся на категорию внутренних аксессуаров, в частности на функцию круиз-контроля.
Цены на модели 2016 года варьируются от 15 000 до чуть менее 20 000 долларов.
Pro-Tip: если вы покупаете более старую Toyota RAV4, будет разумно рассмотреть вариант MBI или VSC для вашей Toyota на сайте quote.olive.com/.
Toyota RAV4: годы, которых следует избегать?
Хотя Toyota RAV4 в целом является очень надежным автомобилем, если вы посмотрите на историю RAV4, то увидите, что есть несколько лет, которых вы, возможно, захотите избежать или тщательно проверьте перед покупкой. Фактически, мы рекомендуем вам проверить любой подержанный автомобиль перед покупкой.
Эта информация не предназначена для того, чтобы отговорить вас от покупки Toyota RAV4, а для того, чтобы дать вам информацию, необходимую для принятия правильного решения о покупке. Иногда вы можете получить отличную сделку в конкретный год RAV4, потому что их может быть немного сложнее продать, и если вы можете убедиться, что проблема решена, или использовать ее в качестве точки переговоров, вы сможете купить спокойно. помните и сэкономьте немного денег по сравнению с другим модельным годом.
Мы начнем с последнего поколения и вернемся к прошлому, потому что, хотя более старые RAV4 все еще присутствуют на рынке, более вероятно, что потребители, ищущие подержанный, будут искать один младше 10 лет.
5-е поколение (2019 + настоящее время) — Поскольку это довольно новая модель, вы не ожидаете, что она попадет в наш список «избегаемых», тем более, что Toyota известна своей надежностью, но у 2019 года есть некоторые проблемы, которые вы должны решить. уверены, что вы знаете и обращаетесь. За последние 20 лет модель 2019 года не только имеет самый низкий балл надежности 2 из 5 по данным Consumer Reports, но и уже имеет довольно много жалоб. И жалобы, о которых сообщают, тоже не косметические, они затрагивают компоненты трансмиссии и двигателя.В RAV4 2019 года владельцы сталкивались с проскальзыванием передач, колебаниями или креном вперед на более низких скоростях, громким ускорением и неисправным датчиком уровня газа, который, по словам некоторых владельцев, неправильно считывает количество газа, поэтому вы никогда не узнаете, сколько газа на самом деле. танк. Один владелец отметил, что резервуар никогда не наполняется более чем на три четверти. Если вам нужна более новая модель RAV4, наш выбор — 2018.
4-е поколение (2013-2018) — В целом 4-е поколение произвело несколько отличных RAV4, но для целей этого упражнения мы бы рекомендовали избегать RAV4 модельного года 2013.Несмотря на то, что он имел рейтинг надежности 5, это год, когда было больше всего нареканий, причем наихудшие жалобы были серьезной проблемой безопасности. Владельцы отметили, что их RAV4 внезапно ускорялся и не останавливался даже после нажатия на тормоза. Владельцы сообщали о несчастных случаях, в результате которых сработали подушки безопасности, а в некоторых случаях автомобиль был полностью утерян. Уже по одной этой причине 2013 год не является беспроигрышным вариантом.
Если вы выбрали более старый RAV4, подумайте о других моделях, которые относятся к четвертому поколению, например, 2017, 2016 или даже 2012 модельные годы.
3-е поколение (2006 — 2012) — RAV4 2008 года также имеет несколько проблем, которые вы захотите решить или которых следует избегать, и подумайте о приобретении другой модели года, которая, вероятно, будет немного более надежной. . Могут быть варианты лучше по цене и с гораздо меньшим количеством жалоб. Toyota производит RAV4 с 1994 года, охватывая пять поколений, и из всех его годов выпуска и поколений 2008 год был отмечен как «Худший» модельный год на сайте carcomplaints.com. Глядя на данные, мы не могли прийти к большему согласию.carcomplaints.com, м.
Модельные годы с 2006 по 2008 год приводили к большому количеству жалоб ежегодно, и проблемы, связанные с этими жалобами, были серьезными и касались проблем с двигателем и трансмиссией, а также проблем с рулевым управлением и выхлопом. В то время как у модели 2008 года было меньше жалоб, чем у модели 2007 года, проблемы с двигателем и трансмиссией преследовали модель 2008 года. Этот ремонт обычно дороже и проводится с меньшим пробегом. Ниже приведены 3 наиболее распространенных жалобы владельцев на 2008,
. # 1 Чрезмерный расход масла | средняя стоимость исправления: $ 3 300
# 2 Подушки безопасности не развернуты | средняя стоимость починки: $ 3 000
# 3 Рывок трансмиссии | средняя стоимость исправления: $ 900
Обретите душевное спокойствие — инвестируйте в расширенную гарантию Olive®
Мы знаем, что Toyota известна своей надежностью, но что произойдет, если они докажут обратное? Как и в случае с любым транспортным средством, независимо от того, насколько хорошо он изготовлен, предметы в конечном итоге ломаются. Olive® хочет, чтобы вы подготовились к неожиданностям и не сломали свой кошелек в процессе. Получите душевное спокойствие, чтобы поддержать вашу поездку.
Во многих случаях гарантия на автомобиль истекает через первые три года или 36 000 миль, поэтому неплохо было бы рассмотреть план страхования от механической поломки или договор на обслуживание транспортного средства, готовый на случай неудачной поломки. С Olive® , вы защищены, и вы можете легко получить расценки онлайн и быть защищены уже на следующий день.
Наши продукты, обслуживание клиентов и безупречная репутация принесли нам рейтинг A + от Better Business Bureau, и мы сотрудничаем с некоторыми из крупнейших компаний страховой отрасли, чтобы поддержать нас. Выбрав оливковое® , мы будем вашим надежным партнером, если ваш автомобиль не окажется рядом. Вот некоторые из преимуществ, которых вы можете ожидать:
Без периода ожидания
Стартовое покрытие до 140 000 миль
Без ограничений на годовой пробег
Покрытие по всей территории США.