РазноеПредохранители нексия схема 16 клапанов: Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150

Предохранители нексия схема 16 клапанов: Схема предохранителей и реле Daewoo Nexia N150

Содержание

Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена

Седан Daewoo Nexia оснащен электрической системой с отрицательным контактом («массой») на корпус автомобиля. Нормативное напряжение бортовой сети составляет 12 вольт.

Для защиты электрооборудования машины от короткого замыкания или перегрузок основные цепи защищены плавкими предохранителями.

Нексия с мотором 8 клапанов и 16 клапанная модификация имеют идентичные электросхемы.

Порядок работы предохранителей заключается в размыкании электрического соединения в случае превышения определенной силы тока. При нештатной ситуации с электрикой токопроводящий плавкий элемент предохранителя разрушается (перегорает), защищая электроагрегаты от поломки, а сам автомобиль – от возможного возгорания.

На Нексии применяются плоские предохранители ножевого (вилочного) типа, стандартного типоразмера «АТО» высотой 19 мм. На верхней поверхности каждого предохранителя нанесена величина номинальной силы тока в амперах.

Для удобства обозначения предохранители различного номинала имеют определенный цвет корпуса, однако не все изготовители соблюдают это правило.

Основные предохранители Daewoo Nexia

Основной комплект предохранителей расположен в монтажном блоке Daewoo Nexia. Блок находится в нижней части панели приборов, с левой стороны от рулевой колонки. Снаружи блок предохранителей закрыт пластиковой декоративной крышкой. Для удобства водителя на внутренней поверхности крышки указаны схема расположения и назначение предохранителей и электромагнитных реле, а посадочные места на плате пронумерованы.

Управление и безопасность:

№ предохранителяФункционал электрической цепиМаксимальная сила тока
F1Питание блока ЭБУ от аккумуляторной батареи10 ампер
F3Электронный блок зажигания10 ампер
F7Питание на топливный насос и форсунки впрыска топлива30 ампер
F10Иммобилайзер, система АБС, привод крышки люка бензобака10 ампер
F13Генератор, щиток приборов, звуковой сигнал, питание разъема прикуривателя20 ампер
F12Питание электродвигателя вентилятора системы охлаждения (малые обороты)30 ампер
F14Питание электродвигателя вентилятора основного радиатора (высокие обороты), клаксон230 ампер

Световые приборы:

№ предохранителяФункционал электрической цепиМаксимальная сила тока
F2Лампочки габаритов и фонари освещения заднего номера10 ампер
F4Лампочки дальнего света передних блок-фар20 ампер
F5Лампочка ближнего света, корректор направления светового потока (левая фара)10 ампер
F6Лампочка ближнего света, корректор направления светового потока (правая фара)10 ампер
F8Поворотники, аварийная световая сигнализация, лампочки тормозов20 ампер
F13Световой сигнал заднего хода20 ампер
F15Салонное освещение, плафон багажника, часы приборной панели20 ампер
F20Штатные противотуманные фары (находится с задней стороны блока предохранителей)30 ампер

Климатические и мультимедийные устройства:
№ предохранителяФункционал электрической цепиМаксимальная сила тока
F9Электропривод дворников лобового стекла30 ампер
F11Активация компрессора кондиционера10 ампер
F16Электроприводы дверных стеклоподъемников30 ампер
F17Управление магнитолой (от замка зажигания)10 ампер
F18Питание автомагнитолы (от аккумулятора), электропривод замка крышки багажника, система обогрева заднего стекла, электропроводка центрального замка дверей30 ампер
F19Питание на вентилятор печки (находится на внутренней стороне блока предохранителей)30 ампер

Дополнительные предохранители Дэу Нексия

Часто владельцы Нексии оснащают свой автомобиль дополнительным электрооборудованием, которое не устанавливается в штатных комплектациях.

При грамотной установке и подключении подобные устройства защищаются дополнительными предохранителями и реле непосредственно в их электропроводке.

Так для дополнительных световых приборов и ДХО характерно расположение предохранителей в моторном отсеке или под приборной панелью. Электрические компоненты системы подогрева сидений чаще всего размещают в салоне и для доступа к ним нужно разобрать нижнюю часть центральной консоли или снять облицовку тоннеля в районе рычага КПП.

Следует помнить, что подключение большого количества дополнительных энергопотребителей может негативно влиять на зарядку аккумулятора и работу электрической системы машины.

Управляющие реле электросистемы Daewoo Nexia

Активация автомобильного оборудования с большим током нагрузки (стартер, вентилятор радиатора, генератор) выполняется через электромагнитные реле. В Дэу Нексия основные реле управления также находятся в монтажном блоке:

№ реле НазначениеМаркировкаМесто установки
К1Управление электродвигателем вентилятора радиатора (высокие обороты)90244312 UВнешняя сторона блока предохранителей
К2Управление указателями поворота96312545 U (495.
3747-01)
К3Активация бензонасоса90191753 U
К4Передние и задние ПТФ90244312 U
К5Фонари габаритных огней90229206 UВнутренняя сторона блока предохранителей
К6Передние блок-фары 90229206 U
К7Управление электродвигателем вентилятора радиатора (низкие обороты)90229206 U
К8Управление компрессором кондиционера90229206 U
К9Активация клаксона90229206 U
К10Ближний свет фар (при включении дальнего света)90229206 U
К11Предупреждающий сигнал (зуммер)96208850
К12Управление двигателем крыльчатки отопителя90244312 U
К13Активация системы зажигания90244312 U
К14Регулировка скорости дворников лобового стекла94788146
К15Таймер активации обогрева заднего стекла96116223

Правила замены предохранителей

Для замены перегоревшего предохранителя или вышедшего из строя реле требуется обесточить соответствующую цепь электросистемы автомобиля (выключить зажигание или снять клемму с аккумулятора), открыть монтажный блок и вынуть неисправную деталь из клемм.

Для удобства пользования некоторые наборы предохранителей комплектуются специальными щипчиками из пластика, которые облегчают демонтаж.

Также необходимо помнить несколько правил, которые помогут избежать повреждений электрической системы Дэу Нексия:

  1. Нельзя применять предохранители с большим номиналом силы тока, чем указанный в руководстве по эксплуатации. Это может вызвать перегорание контактных дорожек на печатной плате блока, поломку конечных энергопотребителей и даже возгорание автомобиля.
  2. Категорически запрещено заменять предохранители металлическими перемычками или замыкать ножки сгоревших предохранителей проволокой накоротко.
  3. Не стоит экономить на покупке предохранителей, так как изделия сомнительного качества из нижнего ценового диапазона зачастую не соответствуют номиналу, указанному на корпусе, и, следовательно, не выполняют защитную функцию.

фото и видео, где он находится и как снять, схема расположения и его замена (8 и 16 клапанов)

Автор:Виктор

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Расположение и электросхема

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

  1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
  2. От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.

Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка. Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое. Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Расшифровка предохранителей

Схема установки предохранителей

Перейдем к описанию предохранительных компонентов.

#Назначение
F1Предназначен для защиты электрических цепей управляющего модуля. Эта деталь считается одной из основных, поскольку за ней закрепляется защита блока управления силовым агрегатом. При перегорании возможны проблемы с запуском двигателя, система ЭСУД не сможет полноценно выполнять все функции, возложенные на нее
F2Защита цепей системы габаритного света в машине
F3Резервный элемент может использоваться при установке дополнительных приборов и оборудования
F4Защищает электроцепи оптики дальнего освещения
F5Используется для обеспечения защиты оптики ближнего освещения, а также электрического регулятора левого фонаря. При поломке работа корректора будет невозможна
F6За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в машине. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
F7Предохранитель бензонасоса. Неисправность этой детали приведет к сложностям в запуске двигателя, старт мотора будет невозможен. Требуется замена детали для обеспечения нормальной работы агрегата. Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электроцепей форсунок
F8Предохранительное устройство f8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-огней. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить, что чревато созданием аварийной ситуации. Не получится активировать и световую сигнализацию. Опасна эксплуатация авто с неработающими стоп-сигналами
F9За этим предохранителем закреплены электроцепи систем очистки и омывания лобового стекла. Если деталь ломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
F10Используется для защиты проводки электрического привода крышки заливной горловины топливного бака
F11Обеспечивает работоспособность реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оснащенные системой кондиционирования
F12За этим предохранителем закреплена защита электрического вентилятора охладительной системы. Выход из строя детали может привести к перегреву силового агрегата, поскольку работа вентилятора будет нарушена
F13Предохранитель f13 используется сразу для защиты нескольких составляющих электрической схемы. Речь идет о приборной панели, цифровых часах в центральной консоли, прикуривателе, зуммере. Также устройство защищает цепи фар освещения заднего хода, активирующиеся при включении соответствующей передачи, генераторного устройства, а также системы прогрева заднего стекла. Выход из строя детали приведет к выходу из строя части электрического оборудования сразу. Особенно для схемы важна работоспособность генератора
F14За этой деталью закреплена защита цепей рулевого гудка и электрического вентилятора охладительной системы. Речь идет об устройстве повышенной скорости, которое активируется при экстренном перегреве ДВС
F15Используется для обеспечения работоспособности источников освещения в салоне и багажном отсеке, а также электрического привода антенны
F16За этим предохранителем закреплена защита проводки, по которой к аккумулятору подключаются электрические стеклоподъемники. Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
F17Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Поломка детали приведет к невозможности использования магнитолы
F18За этим компонентом также закреплена защита аудиосистемы, только если она подключена к аккумуляторной батарее напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему прогрева заднего стекла, центральный замок и привод открытия двери багажника
F19Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование печки
F20Противотуманная оптика

Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если потухла подсветка на панели приборов.

Тип и назначение реле

В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанная в предохранительном блоке имеются также реле. Об их назначении читайте ниже.

Назначение
К1Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель f14, позволяет предотвратить выход из строя вентилирующего устройства. В противном случае возможен перегрев мотора
К2За этим реле закреплена защита источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световой сигнализации
К3Используется для защиты участка электрической цепи бензонасоса. Если двигатель завести не получается, при этом аккумулятор заряжен, а стартер крутит нормально, надо проверять работоспособность детали
К4За этим реле закреплена защита передних и задних противотуманок
К5Фары габаритного света и противотуманные огни
К6За этой деталью закреплены электрические цепи источников освещения головного света. Работа ближнего и дальнего света фар возможна только при работоспособности этого реле
К7Также отвечает за функционирование вентилирующего устройства системы охлаждения. Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
К8Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если в работе системы кондиционирования появляются проблемы, агрегат неэффективно охлаждает салон машины или вовсе не включается, надо выполнить проверку работоспособности реле К8
К9Отвечает за функциональность клаксона
К10За деталью закреплена защита источников света головного освещения
К11Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, издающее мелодичный сигнал. Речь идет о звуках, сигнализирующих о включенной оптике при открытии дверей и непристегнутых ремнях безопасности. Таким реле оснащаются не все блоки, только соответствующей комплектации
К12За деталью закреплена защита четвертой скорости вентилирующего устройства печки. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз отопительная система не сможет нормально прогреть салон машины
К13Отвечает за функционирование системы зажигания. Если произойдет поломка устройства, то завести двигатель не получится
К14За этим реле закреплена защита электроцепей системы очистки ветрового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и система омывания работать не смогут
К15Отвечает за функциональность таймера механизма обогрева заднего стекла

Отличие Nexia N100 и N150

Отличий в блоках предохранителей в машинах с кузовом N100 и N150 нет. Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое предназначение.

О том, как решить проблему с предохранительными устройствами, если не включается вентилятор охлаждения, в своем ролике рассказал пользователь Expert R.

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

  1. Отключите зажигание в машине и откройте капот. От клеммы аккумулятора надо отсоединить минусовой кабель.
  2. Залезьте в салон машины и найдите монтажный блок, демонтируйте пластмассовую защитную накладку.
  3. Найдите деталь, которую надо снять и заменить. Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали надо проверять в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Обычно она обрывается или перегорает. Если же вы заметили дефект на пластмассовом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщить не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электросети. Плавятся предохранители обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировав все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. С виду деталь может быть целой, но по факту неработоспособной. Когда вы найдете вышедший из строя предохранитель, его надо демонтировать при помощи пинцета, расположенного внутри блока.
  4. Вместо перегоревшей детали установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество работы электрического оборудования.
  5. Чтобы извлечь реле, действуйте аналогичным образом. Определите вышедшую из строя деталь, после чего демонтируйте ее руками, потянув на себя. Извлекать реле надо аккуратно, чтобы не повредить само гнездо. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить вместо вышедшего из строя заведомо рабочий элемент.
  6. Когда действия по замене будут выполнены, поставьте на место пластиковую накладку и подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

  1. Отключите зажигание и отсоедините клеммы от аккумулятора машины.
  2. Извлеките накладку от блока и демонтируйте по очереди каждый предохранительный элемент и реле. Перед снятием рекомендуем сфотографировать устройство, чтобы впоследствии вы могли быстро установить все детали на место.
  3. С двух сторон блока имеются фиксаторы со стороны предохранительных элементов. Их надо поддеть отверткой.
  4. Потяните устройство на себя и отсоедините от него разъем с проводами. Обратите внимание — на Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Учтите этот нюанс при покупке.
  5. Подключите разъем с проводами к блоку и установите его на место.
  6. Поставьте все предохранители в гнезда, подключите на место аккумуляторные клеммы. Проверьте работоспособность оборудования.
 Загрузка …

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Канал Ремонтируем Сами опубликовал ролик, в котором дана инструкция на тему, как действовать, если в Daewoo Nexia выбивает предохранитель F13.

⭐ Где находятся предохранители в Daewoo Nexia и как их заменить?

Где находятся предохранители в Daewoo Nexia и как их заменить?

 
Каждое транспортное средство требует постоянного технического контроля. Наличие механизмов, отвечающих за работу машины обязывают водителя быть внимательным при эксплуатации транспорта. Электрические цепи, которые сопряжены с оборудованием и приборами, имеют тоже свою защиту. Она выполняется за счет работы предохранителей. Значит, предохранитель можно назвать защитником электросистемы автомобиля. В данном случае мы обсуждаем модель Daewoo Nexia, в ней предохранители объединены в единый блок. Он установлен в салоне и располагается в нижней части приборной доски. Не зависимо от года выпуска и марки модели блок располагается в одном и том же месте. Различие может быть только в способе доступа к детали для проведения ремонта.

Рассмотрим маркировку предохранителей и их назначении:

• F1- помогает функционированию мотора. При выходе со строя возможна плохая работа мотора.

• F2-обеспечивает защиту габаритных огней в машине.
• F3-запасной предохранитель, который обеспечивает работы дополнительно установленного оборудования.
• F4-обеспечивает работу приборов дальнего освещения.
• F5- позволяет продуктивной работе элементов ближнего освещения.
• F6-защищает электрическую регуляцию фар.
• F7- способствует работе бензонасоса и защите электроцепи форсунок.
• F8-Стоп огни и поворотные сигналы, работают благодаря этому предохранителю.
• F9- помогает работе омывателя лобового стекла.
• F10-защищает проводку горловины топливного бака.
• F11- F15- Поочередно помогают работе кондиционера, охладительных агрегатов, приборной консоли и элементов установленных на ней. Следующий предохранитель помогает работе определителю гудка и освещения в салоне.

• F16- F20. Защита цепи электроподъёмника, аудиосистемы, обогрев заднего стекла и работа центрального замка. Последние два предохранителя способствуют обеспечению работоспособности печки и противотуманных приборов.

Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена
Полноценная техническая исправность всех предохранителей способствует хорошей работе всех механизмов. Водитель может самостоятельно выполнить замену перегоревшей детали. При этом следует учитывать следующие советы:

• Номинал силы тока не должен превышать установленный на предыдущем элементе.
• Не использовать деталь с другой машины.
• Работы должны проводиться лишь при наличии опыта в это сфере.
• Замену производить только при неработающем моторе.
Правильно выполненная замена позволит содержать автомобиль в рабочем состоянии.

Блок предохранителей и реле Дэу Джентра: описание
Предохранители автомобиля предназначены для предотвращения короткого замыкания электроцепей и возможного возгорания автомобиля. У Дэу Джентра имеется два места расположения: моторный отсек и салон. Поломка одного из элементов означает, что цепь размыкается, и отвечающий элемент необходимо сменить.

Схема расположения предохранителей в монтажном блоке, который находится под капотом Джентра:
Ef1 (30 А) — работа основного аккумулятора.
Ef2 (60 А) — отвечает за АБС.
Ef3 (30 А) — работоспособность вентилятора печки.
Ef4 (30 А) — работа системы зажигание (стартера, цепей F5-F8).
Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена

Ef5 (30 А) — отвечает за систему зажигания (относится к цепям F1-F4, F9-F12, F17-F19). Проверяем реле № К3.

Ef6 (20 А) — замыкание цепи вентилятора системы охлаждения (радиатора).
Если после замены предохранителя вентилятор не начал работать, то рекомендуется также проверить предохранители Ef8, Ef21 и реле №К9, №К11.
Ef7 (30 А) — цепь обогрева заднего стекла.
Ef8 (30 А) — неисправность, увеличенная скорость работы вентилятора системы охлаждения (радиатора).
Ef9 (20 А) — работаспособность цепи электрических стеклоподъёмников в правой передней двери и в задних дверях.
Ef10 (15 А) — обрыв связи: электронного блока управления двигателем(ЭБУ), катушек зажигания, клапана рециркуляции отработавших газов.
Ef11 (10 А) — главное реле, обеспечивает работу контроллера электронних систем управления двигателем (ЭСУД).
Ef12 (25 А) — фары, габариты.
Если отсутствует свет габаритов правой стороны, то проверяем предохранители Ef23 или Ef28. Отсутствие основных габаритов или дальнего света при включённом переключателе, означает, что стоит проверить колодки проводов, которые могли окислиться или неплотно прилегать.

Ef13 (15 А) — стоп-сигналы. Также, стоит проверить предохранитель F4. В случае, если работает только дополнительный стоп-сигнал, то всё дело в лампах фар, которые стоит заменить.

Ef14 (20 А) — работаспособность цепи электрического стеклоподъёмника в водительской двери.

Ef15 (15 А) — лампы, отвечающие за дальней свет в фарах. В случае не работоспособность дальнего света, стоит проверить также реле №К4 и замерить входящие напряжение.

Ef16 (15 А) — предохранитель звукового сигнала, сирена, концевой выключатель капота. Также за звуковой сигнал отвечает реле№К2.

Ef17 (10 А) — отвечает за компрессор кондиционера.

Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена

Ef19 (15 А) — предохранитель, который отвечает за множество элементов. В контроль входит работа приборной панели, электропривода складывания зеркал, замыкание цепи ламп индивидуального света салона, общего плафона света салона, света в багажнике, концевой выключатель положения багажника.

Ef20 (10 А) — цепь, отвечающая за левую фару и ближний свет. В случае неработоспособности стоит проверить обрыв проводки, которая идёт от монтажного блока непосредственно к лампочкам.

Ef21 (15 А) — работоспособность электронного блока управления двигателем (ЭБУ), клапана продувки адсорбера, датчиков концентрации кислорода, датчик фаз, осноаной вентилятор СО(радиатора).

Ef22 (15 А) — предохранитель бензонасоса, форсунок, клапана рециркуляции отработавших газов.

Ef23 (10 А) — контроль цепи ламп габаритного света с левой стороны, лампы освещения госномера, сигнал предупреждения. См. Ef12.

Ef24 (15 А) — предохранитель противотуманных фар. История с противотуманками, та же, что и с ближним/дальним светом.

Ef25 (10 А) — работа электропривода боковых зеркал. См. F8.

Ef26 (15 А) — цепь центрального замка.
Ef27 (10 А) — предохранитель овечает за правую фару и ближний свет.
Ef28 (10 А) — работоспособность цепи ламп габаритных огней с правой стороны, подсветки приборной панели и центральной консоли, свет магнитолы и часов.

Распиновка реле в монтажном блоке.

К1 — реле света приборной панели и центральной консоли.
К2 — реле работоспособности звукового сигнала.
К3 — главное реле системы зажигания. Также, рекомендуется проверьте предохранитель с маркировкой Ef5.
К4 — реле отвечающее за фары головного света.
К5 — реле работоспособности цепи противотуманных фар.
К6 — отвечает за работу реле муфты компрессора кондиционера.
К7 — работа топливного насоса, катушки зажигания.
К8 — электрические стеклоподъёмники.
К9 — пониженная скорость работы вентилятора СО (радиатора).
К10 — обогрев заднего стекла.
К11 — регулятор скорости работы вентилятора ОЖ(радиатора).
Также, необходимо удостовериться в работоспособности блока реле под ногами водителя в салоне.
Распиновка салонного реле под ногами водителя:
1 — реле, отвечающие за работоспособность и защиту аккумулятора
2 — реле прерывателя указателей поворотов
3 — реле работоспособности задних противотуманных фонарей

Вывод
На Daewoo Gentra имеется два монтажных блока, которые расположены в подмоторном отсеке и салоне. Все предохранители и реле отвечают за работоспособность электрических элементов, также предотвращает получения короткого замыкания систем, которые могут повлечь за собой возгорание, или другие тяжёлые последствия.

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.
Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка.

Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое.

Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

Автор. Специалист по ремонту автомобилей и автоэлектроники. Более 15 лет специализируюсь на установке и настройке бортовых компьютеров, парктроников и другой электроники.

Замена блока предохранителей нексия

Предыстория: через несколько недель после покупки машины, обратил внимание что не открывается багажник с кнопки, да и появляется запах в салоне после включения обогрева заднего стекла. Заглянув в блок предохранителей обнаружил, что предохранитель F18 не то что перегорел — он расплавился! И заодно «поплавил» место посадки. С большим трудом его вытащил пасатижами…

Временной мерой была установка выносной колодки с предохранителем. После этого заработала кнопка открывания багажника. Однако пришлось отказаться от использования обогрева заднего стекла, так как предохранитель в выносной колодке также пытался повторить судьбу своего собрата из слота F18 :), что сопровождалось характерным запахом.

Ну и так как мои эстетические чувства были задеты данным событием, решил купить новый корпус блока предохранителей, и инсталлировать его вместо старого блока. Заодно прикупил крышку для него (позже выяснилось, что ее не было неспроста).

Чувства чувствами, а вот руки никак не доходили поменять его. И вот в один прекрасный летний день, чудо все таки свершилось. Весь процесс занял не более часа. Клеммы вытаскиваются без особых проблем — с двух сторон «язычки» подгибаются отверткой (со стороны предохранителей), далее просто вытаскиваются за провод (проще чем на колодке стеклоподъемника хах!). Чтобы ничего не перепутать — «свежевынутый» провод (предварительно отогнув язычки обратно) вставлялся в новый блок.

Ну и вот собственно результат:

Хотел обратно поставить предохранитель F18, да вот беда провода срезал под самые клеммы, а вот достать клеммы самая настоящая проблема! Но это уже совсем другая история)

Позже был найден виновник плавления предохранителей:

По всей видимости прошлый хозяин решил поставить обогрев стекла, и врезал его в фиолетовый провод (обогрева заднего стекла), у разъема х5, без лишних заморочек в виде реле, отдельных кнопок и т.д. Но вот только странно: предохранитель должен был перегореть, а не расплавиться, или я чего-то недопонимаю? Кстати пред стоявший в F18 не был похож на китайский.

Плавкие вставки, предохранители и реле включения электрооборудования автомобиля установлены в блоке, расположенном слева за панелью приборов.

На крышке блока находится схема расположения предохранителей.

Цвет предохранителя Максимальная сила тока, А
Серый 2
Светло-коричневый 5
Коричневый 7,5
Красный 10
Светло-голубой 15
Жёлтый 20
Светло-зелёный 30
Оранжевый 40

Часть блока предохранителей и реле, закрываемая крышкой панели приборов

Реле и включаемые ими цепи
Включаемые цепи
1 Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации
2 Электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
3 Топливный насос
4 Противотуманные фары
Предохранители и защищаемые ими цепи
Ток, A Защищаемые цепи
F1 ЕСМ 10 Электронный блок управления двигателем
F2 ILLUMINATION 10 Габаритное освещение
F3 ЕСМ2 Резерв
F4 HEAD LAMP H/BEAM 20 Дальний свет фар
F5 H/LAMP LH L/BEAM 10 Ближний свет и электрокорректор (левая фара)
F6 H/LAMP RH L/BEAM 10 Ближний свет и электрокорректор (правая фара)
F7 FUEL PUMP 30 Топливный насос, форсунки
F8 HAZARD LIGHT 20 Указатели поворота (аварийная сигнализация), сигналы торможения
F9 WIPER 30 Стеклоочиститель и стеклоомыватель
F10 FUEL DOOR 10 Электропривод замка крышки люка заливной горловины топливного бака
F11 AIRCON 10 Реле компрессора системы кондиционирования
F12 BLOWER MOTOR (LOW) 30 Электровентилятор системы охлаждения (низкая скорость)
F13 CLUSTER
CIGAR
CHIME
20 Щиток приборов, цифровые часы, прикуриватель, зуммер, фонари света заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла
F14 HORN
BLOWER MOTOR (HIGH)
30 Звуковой сигнал, электровентилятор системы охлаждения (высокая скорость)
F15 ROOM LAMP
ANT
20 Плафоны освещения салона и багажного отделения, электропривод антенны
F16 POWER WINDOW 30 Электростеклоподъемники
F17 AUDIO (IGN) 10 Автомагнитола (питание от замка зажигания)
F18 AUTO TRUNK
DOOR LOCK
AUDIO (ВАТТ)
30 Автомагнитола (питание от аккумуляторной батареи), электрообогреватель заднего стекла, электропривод замка крышки багажного отделения, центральный замок

Нижняя часть блока предохранителей и реле

Реле и включаемые ими цепи
Включаемые цепи
5 Электровентилятор климатической установки (максимальная скорость)
6 Прерывистый режим стеклоочистителя
7 Электрообогрев заднего стекла (с функцией автоматического отключения)
8 Ближним свет фар (при включении ламп дальнего света)
9 Звуковой сигнал
10 Компрессор системы кондиционирования
11 Электровентилятор системы охлаждения (малая скорость)
12 Фары
13 Наружное освещение
14 Зуммер
Предохранители и защищаемые ими цепи
Ток, А Защищаемые цепи
F19 30 Электровентилятор климатической установки
F20 30 Противотуманные фары

Замена предохранителей и реле

Перед заменой предохранителя необходимо определить и устранить причину его перегорания. Во избежание выхода из строя приборов электрооборудования нельзя устанавливать предохранители с увеличенным номиналом или самодельные.

Последовательность выполнения
1. Подготавливаем автомобиль к выполнению работы.

2. Снимаем крышку панели приборов.

3. По схеме, нанесенной на обратной стороне крышки, и таблицам (см. выше) находим предохранитель неисправной цепи и извлекаем его.

Неисправный предохранитель можно определить по перегоревшей нити.

Иногда нить предохранителя остается целой, в то время как ее соединение внутри предохранителя нарушено. Визуально определить такую неисправность невозможно. В этом случае оценить состояние предохранителя можно при помощи омметра.

4. Устанавливаем новый предохранитель соответствующего номинала.

5. Для замены реле извлекаем его из блока, предварительно определив неисправное по таблице (см. выше).

Убедиться в неисправности реле можно, проверив его, или установив на его место другое – заведомо исправное.

6. Устанавливаем на место крышку блока.

Информация актуальна для моделей Дэу Нексия 1994, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008 года выпуска.

Защита от перенапряжения электрических цепей в автомобиле, к которым подключено оборудование и приборы, осуществляется благодаря предохранителям. Выход из строя этих деталей приведет к неработоспособности электрооборудования в целом. Где находится блок предохранителей Нексия и о замене элементов внутри него, узнаете из этой статьи.

Расположение и электросхема

Тип и назначение реле

Отличие Nexia N100 и N150

Как заменить самостоятельно?

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Комментарии и Отзывы

Расположение и электросхема

Схема всего электрооборудования в автомобилях Дэу Нексия 8 клапанов в кузове N100 и N150 1997, 1998, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2010, 2011 и 2012 годов выпуска запитана от 12-вольтового аккумулятора. Подключение устройств и приборов в этих авто осуществляется по одному принципу. Минусовые выводы электрического оборудования подключаются к заземлению, то есть к массе или кузову автомобиля.

Питание приборов производится от двух источников напряжения:

  1. От аккумуляторной батареи, если двигатель не запущен и включено зажигание. Активация последнего необязательна, если оборудование подсоединено к АКБ не через замок зажигания, а напрямую.
  2. От генераторного устройства при запущенном двигателе. Когда силовой агрегат заведен, генератор также подзаряжает АКБ, что позволяет восполнить израсходованный ранее заряд батареи.

Что касается расположения, то в Дэу Нексия в кузове 100 и 150 2005 и других годов выпуска блок предохранителей устанавливается в нижней части центральной консоли. Его можно увидеть слева от контрольного щитка. Независимо от года выпуска и кузова, в котором выполнено транспортное средство, положение и размещение монтажных блоков, а также их характеристики и назначение деталей одинаковое. Единственное отличие кроется в получении доступа к этим устройствам за счет некоторых конструктивных особенностей центральной консоли.

Расшифровка предохранителей

Схема установки предохранителей

Перейдем к описанию предохранительных компонентов.

# Назначение
F1 Предназначен для защиты электрических цепей управляющего модуля. Эта деталь считается одной из основных, поскольку за ней закрепляется защита блока управления силовым агрегатом. При перегорании возможны проблемы с запуском двигателя, система ЭСУД не сможет полноценно выполнять все функции, возложенные на нее
F2 Защита цепей системы габаритного света в машине
F3 Резервный элемент может использоваться при установке дополнительных приборов и оборудования
F4 Защищает электроцепи оптики дальнего освещения
F5 Используется для обеспечения защиты оптики ближнего освещения, а также электрического регулятора левого фонаря. При поломке работа корректора будет невозможна
F6 За этим предохранителем также закреплена защита ближнего освещения в машине. Он отвечает за работу электрического регулятора правой фары
F7 Предохранитель бензонасоса. Неисправность этой детали приведет к сложностям в запуске двигателя, старт мотора будет невозможен. Требуется замена детали для обеспечения нормальной работы агрегата. Помимо топливного насоса, предохранитель используется для защиты электроцепей форсунок
F8 Предохранительное устройство f8 защищает цепи поворотных сигналов, а также стоп-огней. Неработоспособность детали приведет к тому, что водитель не сможет предупредить других автомобилистов о маневре, который планирует совершить, что чревато созданием аварийной ситуации. Не получится активировать и световую сигнализацию. Опасна эксплуатация авто с неработающими стоп-сигналами
F9 За этим предохранителем закреплены электроцепи систем очистки и омывания лобового стекла. Если деталь ломается, водитель не сможет подать воду из расширительного бачка на стекло, а также активировать щетки стеклоочистителя
F10 Используется для защиты проводки электрического привода крышки заливной горловины топливного бака
F11 Обеспечивает работоспособность реле компрессорного устройства кондиционера. Устанавливается только на автомобили, оснащенные системой кондиционирования
F12 За этим предохранителем закреплена защита электрического вентилятора охладительной системы. Выход из строя детали может привести к перегреву силового агрегата, поскольку работа вентилятора будет нарушена
F13 Предохранитель f13 используется сразу для защиты нескольких составляющих электрической схемы. Речь идет о приборной панели, цифровых часах в центральной консоли, прикуривателе, зуммере. Также устройство защищает цепи фар освещения заднего хода, активирующиеся при включении соответствующей передачи, генераторного устройства, а также системы прогрева заднего стекла. Выход из строя детали приведет к выходу из строя части электрического оборудования сразу. Особенно для схемы важна работоспособность генератора
F14 За этой деталью закреплена защита цепей рулевого гудка и электрического вентилятора охладительной системы. Речь идет об устройстве повышенной скорости, которое активируется при экстренном перегреве ДВС
F15 Используется для обеспечения работоспособности источников освещения в салоне и багажном отсеке, а также электрического привода антенны
F16 За этим предохранителем закреплена защита проводки, по которой к аккумулятору подключаются электрические стеклоподъемники. Если эти элементы ручные, то гнездо остается свободным
F17 Защита аудиосистемы, подключенной через замок зажигания. Поломка детали приведет к невозможности использования магнитолы
F18 За этим компонентом также закреплена защита аудиосистемы, только если она подключена к аккумуляторной батарее напрямую. Кроме того, предохранитель защищает систему прогрева заднего стекла, центральный замок и привод открытия двери багажника
F19 Защита от перенапряжения участка цепи, отвечающего за функционирование печки
F20 Противотуманная оптика

Пользователь Denis West в своем ролике рассказал о том, как решить проблему в Нексии, если потухла подсветка на панели приборов.

Тип и назначение реле

В Daewoo Nexia 8 и 16 клапанная в предохранительном блоке имеются также реле. Об их назначении читайте ниже.

Назначение
К1 Вентилятор системы охлаждения силового агрегата. Этот элемент, как и предохранитель f14, позволяет предотвратить выход из строя вентилирующего устройства. В противном случае возможен перегрев мотора
К2 За этим реле закреплена защита источников света, установленных в поворотных фарах. Работа поворотников при его поломке будет невозможна, как и световой сигнализации
К3 Используется для защиты участка электрической цепи бензонасоса. Если двигатель завести не получается, при этом аккумулятор заряжен, а стартер крутит нормально, надо проверять работоспособность детали
К4 За этим реле закреплена защита передних и задних противотуманок
К5 Фары габаритного света и противотуманные огни
К6 За этой деталью закреплены электрические цепи источников освещения головного света. Работа ближнего и дальнего света фар возможна только при работоспособности этого реле
К7 Также отвечает за функционирование вентилирующего устройства системы охлаждения. Поломка реле приведет к перегреву силового агрегата
К8 Муфта компрессорного устройства кондиционера. Если в работе системы кондиционирования появляются проблемы, агрегат неэффективно охлаждает салон машины или вовсе не включается, надо выполнить проверку работоспособности реле К8
К9 Отвечает за функциональность клаксона
К10 За деталью закреплена защита источников света головного освещения
К11 Используется для защиты от перенапряжения участка цепи, к которому подключено устройство, издающее мелодичный сигнал. Речь идет о звуках, сигнализирующих о включенной оптике при открытии дверей и непристегнутых ремнях безопасности. Таким реле оснащаются не все блоки, только соответствующей комплектации
К12 За деталью закреплена защита четвертой скорости вентилирующего устройства печки. Поломка реле приведет к тому, что в сильный мороз отопительная система не сможет нормально прогреть салон машины
К13 Отвечает за функционирование системы зажигания. Если произойдет поломка устройства, то завести двигатель не получится
К14 За этим реле закреплена защита электроцепей системы очистки ветрового стекла. При поломке щетки стеклоочистителя и система омывания работать не смогут
К15 Отвечает за функциональность таймера механизма обогрева заднего стекла

Отличие Nexia N100 и N150

Отличий в блоках предохранителей в машинах с кузовом N100 и N150 нет. Все элементы в устройствах расположены абсолютно идентично и имеют одинаковое предназначение.

О том, как решить проблему с предохранительными устройствами, если не включается вентилятор охлаждения, в своем ролике рассказал пользователь Expert R.

Как заменить самостоятельно?

Ниже расскажем о том, как произвести снятие и поменять предохранительные устройства и сам блок.

Замена предохранителей

Вытащить и поменять детали можно так:

  1. Отключите зажигание в машине и откройте капот. От клеммы аккумулятора надо отсоединить минусовой кабель.
  2. Залезьте в салон машины и найдите монтажный блок, демонтируйте пластмассовую защитную накладку.
  3. Найдите деталь, которую надо снять и заменить. Если проблема заключается в работоспособности вентилятора или системы отопления, то не факт, что причина кроется именно в предохранителях. Но эти детали надо проверять в первую очередь. Найдите предохранитель в соответствии со схемой и оцените ее состояние. Если элемент перегорел, то плавкая нить, расположенная внутри детали, будет поврежденной. Обычно она обрывается или перегорает. Если же вы заметили дефект на пластмассовом корпусе устройства, он расплавился, то это может сообщить не только о выходе из строя детали, но и о проблемах в электросети. Плавятся предохранители обычно из-за короткого замыкания. Если это произошло, то нужно определить причину скачков напряжения, протестировав все участки цепи или обратиться к профессиональному электрику. В некоторых случаях визуальный осмотр не позволяет выявить вышедший из строя предохранитель. С виду деталь может быть целой, но по факту неработоспособной. Когда вы найдете вышедший из строя предохранитель, его надо демонтировать при помощи пинцета, расположенного внутри блока.
  4. Вместо перегоревшей детали установите новый предохранитель, который будет соответствовать вышедшему из строя по номиналу. Речь идет о цифрах, указанных на корпусе элементов. После установки нового предохранителя проверьте качество работы электрического оборудования.
  5. Чтобы извлечь реле, действуйте аналогичным образом. Определите вышедшую из строя деталь, после чего демонтируйте ее руками, потянув на себя. Извлекать реле надо аккуратно, чтобы не повредить само гнездо. Для диагностики работоспособности детали рекомендуем установить вместо вышедшего из строя заведомо рабочий элемент.
  6. Когда действия по замене будут выполнены, поставьте на место пластиковую накладку и подсоедините минусовую клемму аккумулятора.
Фотогалерея

Фото процесса замены предохранителей приведены ниже.

Замена блока

В замене монтажного блока нет ничего сложного:

  1. Отключите зажигание и отсоедините клеммы от аккумулятора машины.
  2. Извлеките накладку от блока и демонтируйте по очереди каждый предохранительный элемент и реле. Перед снятием рекомендуем сфотографировать устройство, чтобы впоследствии вы могли быстро установить все детали на место.
  3. С двух сторон блока имеются фиксаторы со стороны предохранительных элементов. Их надо поддеть отверткой.
  4. Потяните устройство на себя и отсоедините от него разъем с проводами. Обратите внимание — на Нексиях разных годов выпуска могут использоваться одинаковые блоки, но штекеры для подключения проводов на них будут разными. Учтите этот нюанс при покупке.
  5. Подключите разъем с проводами к блоку и установите его на место.
  6. Поставьте все предохранители в гнезда, подключите на место аккумуляторные клеммы. Проверьте работоспособность оборудования.

Видео «Что делать, если выбивает предохранитель на Нексии?»

Канал Ремонтируем Сами опубликовал ролик, в котором дана инструкция на тему, как действовать, если в Daewoo Nexia выбивает предохранитель F13.

Электрические схемы Дэу Нексия N100-N150

Все схемы электрооборудования автомобиля Daewoo Nexia 1994-2008+ годов производства. Описание машины и неудачный краш-текст.

На нашем сайте можно скачать в хорошем качестве все схемы Дэу Нексия — начиная от элементов двигателя и кончая электрооборудованием. Фотографии цветные и большого разрешения — для этого сперва нажмите левой кнопкой мыши для увеличения схемы и потом сохраняйте её себе на компьютер. А сперва немного истории автомобиля. Смотрите вторую часть статьи — схемы систем Daewoo Nexia.

История Daewoo Nexia

В истории автомобиля Дэу Нексия было всего два поколения: Nexia 1 (N100) и Nexia 2 (N150). Первое поколение автомашины выпускали с 1994 по 2008 годы, а второе после небольшого рестайлинга салона с кузовом и полной замены двигателя на моторы с машин Chevrolet Lanos и Lacetti выпускают с 2008 и по сей день. Сегодня мы остановимся на автомобиле Daewoo Nexia N100, немного опишем его характеристики и дадим все электросхемы оборудования.

Базой создания Дэу Нексия послужил Opel Kadett, что выпускался в 1984?1991 годах. Как видите, разработана Нексия была немецким концерном Opel. Далее южнокорейская компания Daewoo модернизировала автомобиль и выпустила именно это чудо-авто, которое из-за дешевизны производится после рестайлинга и по сей день. Сборка машины велась на территории Узбекистана — Асака.

Авто делали в кузове как седан, так и хэтчбек (3-х-дверный и 5-ти-дверный). Двигатели предлагались только бензиновые на выбор:

  • G15MF — 1498 см3 (75 л.с.)
  • A15MF — 1498 см3 (85 л.с.)
  • F16D3 — 1597 см3 (109 л.с.)
  • A15SMS — 1498 см3 (80 л.с.)


Трансмиссия: 5-ступенчатая механика или 3-х-ступенчатая автоматическая.

Видео — краш-тест Daewoo Nexia:

[media=https://youtu.be/plpIw2jEIQk]

Это наверняка самый жесткий краш-тест… машина опозорилась по уровню безопасности на все 100 %.

Технические характеристики Дэу Нексия 1 и 2:

Электрические схемы Дэу Нексия N100 и N150

1. Конфигурация электрических разъёмов и нумерация гнезд соединителей проводов к приборам электрооборудования Daewoo Nexia:

2. Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора, а также схема Daewoo Nexia соединений приборов системы зажигания:

3. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6:

4. Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя автомобиля Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6:

5. Электросхемы Дэу Нексия:

  • электрические соединения приборы системы зажигания;
  • соединения топливных форсунок, питание и соединение с массой ЭБУ типа IEFI-S и IEFI-6.

6. Схема датчиков системы впрыска топлива:

7. Электросхема соединений сигнальной лампы неисправности двигателя Daewoo Nexia, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S:

8. Схема электрических соединений приборов освещения автомобиля:

9. Электросхема Дэу Нексия — соединения противотуманных фар и задних противотуманных фонарей:

10. Приборы дневного света, габаритные фонари и лампа для освещения номерного знака и электрические соединения звукового сигнала:

11. Схемы электрооборудования Дэу Нексия: фонарь освещения бардачка, прикуривателя, часов с цифрой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника:

12. Схема фонарей сигнала торможения автомобиля, а также фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора:

13. Работа поворотников и аварийной сигнализации:

14. Электрические соединения электрообогрева заднего стекла Daewoo Nexia:

15. Электрическая схема Дэу Нексия — соединения стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна:

16. Комбинация приборов:

17. Электросхема Дэу Нексия на 3-х фото — соединения электронного блока управления с узлами системы управления:

18. Схема системы охлаждения Дэу Нексия и кондиционера :

Daewoo

Предохранители Дэу Нексия: где находятся, замена

Седан Daewoo Nexia оснащен электрической системой с отрицательным контактом («массой») на корпус автомобиля. Нормативное напряжение бортовой сети составляет 12 вольт.

Для защиты электрооборудования машины от короткого замыкания или перегрузок основные цепи защищены плавкими предохранителями.

Нексия с мотором 8 клапанов и 16 клапанная модификация имеют идентичные электросхемы.

Порядок работы предохранителей заключается в размыкании электрического соединения в случае превышения определенной силы тока. При нештатной ситуации с электрикой токопроводящий плавкий элемент предохранителя разрушается (перегорает), защищая электроагрегаты от поломки, а сам автомобиль – от возможного возгорания.

На Нексии применяются плоские предохранители ножевого (вилочного) типа, стандартного типоразмера «АТО» высотой 19 мм. На верхней поверхности каждого предохранителя нанесена величина номинальной силы тока в амперах. Для удобства обозначения предохранители различного номинала имеют определенный цвет корпуса, однако не все изготовители соблюдают это правило.

Основные предохранители Daewoo Nexia

Основной комплект предохранителей расположен в монтажном блоке Daewoo Nexia. Блок находится в нижней части панели приборов, с левой стороны от рулевой колонки. Снаружи блок предохранителей закрыт пластиковой декоративной крышкой. Для удобства водителя на внутренней поверхности крышки указаны схема расположения и назначение предохранителей и электромагнитных реле, а посадочные места на плате пронумерованы.

Управление и безопасность:

№ предохранителя Функционал электрической цепи Максимальная сила тока
F1 Питание блока ЭБУ от аккумуляторной батареи 10 ампер
F3 Электронный блок зажигания 10 ампер
F7 Питание на топливный насос и форсунки впрыска топлива 30 ампер
F10 Иммобилайзер, система АБС, привод крышки люка бензобака 10 ампер
F13 Генератор, щиток приборов, звуковой сигнал, питание разъема прикуривателя 20 ампер
F12 Питание электродвигателя вентилятора системы охлаждения (малые обороты) 30 ампер
F14 Питание электродвигателя вентилятора основного радиатора (высокие обороты), клаксон 230 ампер

Световые приборы:

№ предохранителя Функционал электрической цепи Максимальная сила тока
F2 Лампочки габаритов и фонари освещения заднего номера 10 ампер
F4 Лампочки дальнего света передних блок-фар 20 ампер
F5 Лампочка ближнего света, корректор направления светового потока (левая фара) 10 ампер
F6 Лампочка ближнего света, корректор направления светового потока (правая фара) 10 ампер
F8 Поворотники, аварийная световая сигнализация, лампочки тормозов 20 ампер
F13 Световой сигнал заднего хода 20 ампер
F15 Салонное освещение, плафон багажника, часы приборной панели 20 ампер
F20 Штатные противотуманные фары (находится с задней стороны блока предохранителей) 30 ампер

Климатические и мультимедийные устройства:

№ предохранителя Функционал электрической цепи Максимальная сила тока
F9 Электропривод дворников лобового стекла 30 ампер
F11 Активация компрессора кондиционера 10 ампер
F16 Электроприводы дверных стеклоподъемников 30 ампер
F17 Управление магнитолой (от замка зажигания) 10 ампер
F18 Питание автомагнитолы (от аккумулятора), электропривод замка крышки багажника, система обогрева заднего стекла, электропроводка центрального замка дверей 30 ампер
F19 Питание на вентилятор печки (находится на внутренней стороне блока предохранителей) 30 ампер

Дополнительные предохранители Дэу Нексия

Часто владельцы Нексии оснащают свой автомобиль дополнительным электрооборудованием, которое не устанавливается в штатных комплектациях. При грамотной установке и подключении подобные устройства защищаются дополнительными предохранителями и реле непосредственно в их электропроводке.

Так для дополнительных световых приборов и ДХО характерно расположение предохранителей в моторном отсеке или под приборной панелью. Электрические компоненты системы подогрева сидений чаще всего размещают в салоне и для доступа к ним нужно разобрать нижнюю часть центральной консоли или снять облицовку тоннеля в районе рычага КПП.

Следует помнить, что подключение большого количества дополнительных энергопотребителей может негативно влиять на зарядку аккумулятора и работу электрической системы машины.

Управляющие реле электросистемы Daewoo Nexia

Активация автомобильного оборудования с большим током нагрузки (стартер, вентилятор радиатора, генератор) выполняется через электромагнитные реле. В Дэу Нексия основные реле управления также находятся в монтажном блоке:

№ реле Назначение Маркировка Место установки
К1 Управление электродвигателем вентилятора радиатора (высокие обороты) 90244312 U Внешняя сторона блока предохранителей
К2 Управление указателями поворота 96312545 U (495.3747-01)
К3 Активация бензонасоса 90191753 U
К4 Передние и задние ПТФ 90244312 U
К5 Фонари габаритных огней 90229206 U Внутренняя сторона блока предохранителей
К6 Передние блок-фары 90229206 U
К7 Управление электродвигателем вентилятора радиатора (низкие обороты) 90229206 U
К8 Управление компрессором кондиционера 90229206 U
К9 Активация клаксона 90229206 U
К10 Ближний свет фар (при включении дальнего света) 90229206 U
К11 Предупреждающий сигнал (зуммер) 96208850
К12 Управление двигателем крыльчатки отопителя 90244312 U
К13 Активация системы зажигания 90244312 U
К14 Регулировка скорости дворников лобового стекла 94788146
К15 Таймер активации обогрева заднего стекла 96116223

Правила замены предохранителей

Для замены перегоревшего предохранителя или вышедшего из строя реле требуется обесточить соответствующую цепь электросистемы автомобиля (выключить зажигание или снять клемму с аккумулятора), открыть монтажный блок и вынуть неисправную деталь из клемм. Для удобства пользования некоторые наборы предохранителей комплектуются специальными щипчиками из пластика, которые облегчают демонтаж.

Также необходимо помнить несколько правил, которые помогут избежать повреждений электрической системы Дэу Нексия:

  1. Нельзя применять предохранители с большим номиналом силы тока, чем указанный в руководстве по эксплуатации. Это может вызвать перегорание контактных дорожек на печатной плате блока, поломку конечных энергопотребителей и даже возгорание автомобиля.
  2. Категорически запрещено заменять предохранители металлическими перемычками или замыкать ножки сгоревших предохранителей проволокой накоротко.
  3. Не стоит экономить на покупке предохранителей, так как изделия сомнительного качества из нижнего ценового диапазона зачастую не соответствуют номиналу, указанному на корпусе, и, следовательно, не выполняют защитную функцию.

Цветные схемы электрооборудования Daewoo Nexia N100 и N150

Электрические разъемы проводки и расположение контактов с «массой»


X2 — разъем жгута панели приборов и переднего жгута проводов (14)*
X2A — разъем жгута панели приборов и переднего жгута проводов (8)
X3 — разъем жгута панели приборов и жгута проводов двигателя (14)
X3A — разъем жгута панели приборов и жгута проводов двигателя (4)
X4 — разъем жгута панели приборов и жгута системы впрыска топлива (14)
X4A — разъем жгута панели приборов и жгута системы впрыска топлива (8)
X4B — разъем жгута панели приборов и жгута системы впрыска топлива (2)
X5 — разъем жгута панели приборов и напольного жгута проводов (20)
X5A — разъем жгута панели приборов и напольного жгута проводов (10)
X61 — разъем напольного жгута проводов и жгута левой передней двери (14)
X62 — разъем напольного жгута проводов и жгута правой передней двери (14)
X63 — разъем напольного жгута проводов и жгута левой задней двери (7)
X64 — разъем напольного жгута проводов и жгута правой задней двери (7)
X7 — разъем жгута панели приборов и жгута проводов АБС (6)
X8 — разъем напольного жгута проводов и заднего жгута проводов (14)
X81 — разъем заднего жгута проводов и проводов фонарей освещения номерного знака (2)
X9 — разъем жгута системы впрыска топлива и жгута проводов двигателя модели A15MF (14)
X11A, X11B — разъем в жгуте панели приборов (16, 12)
X12 — разъем жгута панели приборов и жгута консоли панели приборов (5)
X14 — разъем жгута панели приборов и магнитолы (13)
1 — контакт с «массой» на рулевой колонке
2 — контакт с «массой», расположенный возле аккумуляторной батареи
4 — контакт с «массой» на блоке цилиндров двигателя
5 — контакт с «массой» в багажнике
6 — контакт с «массой» под сиденьем водителя
* в скобках указано количество контактов в разъеме

 

Условные обозначения в электрических схемах


«30» — положительный провод от аккумуляторной батареи
«15» — провод питания системы управления
«15A» — провод питания системы управления (на этом проводе напряжение отсутствует при включении стартера)
«58» — провод питания приборов освещения
А: адрес, позволяющий найти продолжение данного провода на других схемах
11 — адрес провода на схеме
67 — адрес продолжения провода на другой схеме (у адреса 67 на другой схеме будет стоять адрес 11) комбинация приборов — элемент электрооборудования соединенный с данным проводом
Б: К7 — обозначение элемента электрооборудования
86, 30, 85, 87 — номера клемм данного элемента
В: Х5 — обозначение разъемов (соединительных колодок)
3 — номер контакта разъема
Г: Е1, Е2 — обозначение ламп
Д: 31 — обозначение «массы»
1 — место соединения с «массой»
В — соединение с «массой» выполнено через корпус элемента электрооборудования

Список схем:

Назначение предохранителей и реле
Нумерация контактов в электрических разъемах
Замок зажигания, стартер, генератор
Система управления (ЭБУ типа IEFI-6)
Топливные форсунки, питание и соединение с «массой» ЭБУ (типа IEFI-6)
Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе, датчик скорости автомобиля, датчик положения дроссельной заслонки, клапан (регулятор) холостого хода, датчик концентрации кислорода (ЭБУ типа IEFI-6)
Топливный насос, бортовая система диагностики (ЭБУ типа IEFI-6)

Система управления (ЭБУ типа IEFI-S)
Топливные форсунки, питание и соединение с «массой» ЭБУ (типа IEFI-S)
Датчик температуры охлаждающей жидкости, датчик абсолютного давления во впускном трубопроводе, датчик скорости автомобиля, датчик положения дроссельной заслонки, клапан (регулятор) холостого хода, датчик концентрации кислорода (ЭБУ типа IEFI-S)
Сигнализатор неисправности двигателя, топливный насос, бортовая система диагностики (ЭБУ типа IEFI-S)
Противотуманные фары, противотуманные фонари
Фары головного света

габаритные фонари, фонарь освещения номерного знака, звуковой сигнал
Прикуриватель, фонарь освещения вещевого ящика, часы, плафон освещения салона, плафон освещения багажника
Стоп-сигналы, фонари заднего хода
Указатель поворота, аварийная сигнализация
Электропривод замка багажника, зуммер ( мелодичный предупреждающий сигнал), электропривод замка лючка бензобака
Обогрев заднего стекла

Стеклоочиститель, омыватель ветрового стекла
Стеклоподъемники
Центральный электрический замок
Магнитола
Комбинация приборов
Кондиционер, вентилятор системы охлаждения, вентилятор кондиционера, вентилятор отопителя, компрессор кондиционера (ЭБУ типа IEFI-S)

Кондиционер, вентилятор системы охлаждения, вентилятор кондиционера, вентилятор отопителя, компрессор кондиционера (ЭБУ типа IEFI-6)
Схема электрических соединений ЭБУ двигателя модели G15MF
Схема электрических соединений замка зажигания, стартера и генератора
Схема электрических соединений приборов системы зажигания
Схема электрических соединений датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-6
Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-6
Схема электрических соединений приборов системы зажигания с ЭБУ типа IEFI-S

Схема электрических соединений топливных форсунок, питание и соединение с «массой» ЭБУ типа IEFI-S
Схема электрических соединений топливных форсунок, питание и соединение с «массой» ЭБУ типа IEFI-6
Схема электрических соединений датчиков системы впрыска топлива с ЭБУ типа IEFI-S
Схема электрических соединений сигнальной лампы неисправности двигателя, системы блокировки гидротрансформатора, топливного насоса и бортовой системы диагностики с ЭБУ типа IEFI-S
Схема электрических соединений приборов освещения
Схема электрических соединений противотуманных фар и задних противотуманных фонарей
Схема электрических соединений приборов дневного освещения, габаритных фонарей, фонаря освещения номерного знака и звукового сигнала

Схема электрических соединений фонаря освещения вещевого ящика, прикуривателя, часов с цифровой индикацией, плафона освещения салона и фонаря освещения багажника
Схема электрических соединений фонарей сигнала торможения, фонаря заднего хода и системы блокировки гидротрансформатора
Схема электрических соединений стеклоочистителей и стеклоомывателей ветрового стекла и заднего окна
Электрическая схема соединений комбинации приборов
Схема электрических соединений ЭБУ с узлами системы управления

Deawoo Lanos (1999-2002) — схема предохранителей

Deawoo Lanos (1999-2002) — схема предохранителей

Год выпуска: 1999, 2000, 2001, 2002

Блок предохранителей в моторном отсеке

Deawoo Lanos — схема блока предохранителей — моторный отсек

Блок предохранителей в салоне

Deawoo Lanos — схема блока предохранителей — салон

Таблица предохранителей

Номер предохранителя Номинальный ток [A] Источник Цепь защищена
EF1 (предохранитель двигателя) 80 НИМ Предохранители двигателя EF15 — EGF20 и предохранители F1 — F7
EF2 30 НИМ Выключатель зажигания, ACC (F9 и F10) и IGN 1 (F11 до F17)
EF3 30 НИМ Выключатель зажигания, START и IGN2 (F18, F19, F20)
EF4 30 НИМ Вентиляторы радиатора
EF5 30 НИМ Электрические стеклоподъемники, модуль люка
EF6 40 НИМ Антиблокировочная система тормозов
EF7 30 НИМ Обогрев заднего стекла
EF8 30 НИМ Воздуходувка
EF10 20 EF19 Фара дальнего света
EF11 10 EF19 Фара ближнего света (левая)
EF12 10 EF19 Фара ближнего света (правая)
EF13 10 EF20 Задний фонарь и лампы освещения (левая сторона)
EF14 10 EF20 Задний фонарь и лампы освещения (правая сторона)
EF15 15 EF1 Передняя противотуманная фара
EF16 15 EF1 Реле топливного насоса
EF17 10 EF1 Звуковой сигнал, противоугонная сирена
EF18 10 EF1 Компрессор кондиционера
EF19 25 EF1 Дальний свет ближнего света, дневные ходовые огни
EF20 20 EF1 EF13, EF14
F1 (предохранитель) 10 EF1 Лампа освещения салона, лампа багажного отделения, ESDS
F2 10 EF1 Часы, предупреждение об открытой двери, DLC, комбинированный выключатель фар, выключатель напоминания о ключе
F3 15 EF1 Аварийная лампа
F4 15 EF1 Дверной замок, модуль доступа без ключа
F5 10 EF1 АБС, PCM / ECM
F6 10 EF1 Аудио
F7 15 EF1 Стоп-сигнал, центральный стопорный фонарь
D8 (диод)
F9 10 ACC Аудиосистема, система блокировки клавиш
F10 15 ACC Зажигалка
F11 10 IGN 1 Комбинация приборов, часы, дневные ходовые огни, модуль звуковой сигнализации
F12 10 IGN 1 Фонарь заднего хода, модуль бесключевого доступа
F13 15 IGN 1 Дополнительные надувные удерживающие устройства
F14 15 IGN 1 Форсунки, генератор, клапан рециркуляции ОГ, датчик скорости автомобиля, клапан продувки адсорбера EVAP, датчик кислорода после преобразователя, датчик положения распределительного вала, PCM / ECM
F15 15 IGN 1 Модуль управления зажиганием
F16 15 IGN 1 Лампа указателя поворота, электрические наружные зеркала заднего вида
F17 15 IGN 1 PCM / ECM, Контрольная лампа ABS, индукционный соленоид переменной геометрии
F18 20 IGN 2 Стеклоочиститель / омыватель
F19 10 IGN 2 Реле электрического стеклоподъемника, реле компрессора кондиционера, реле вентилятора радиатора, реле обогревателя, реле ABS, переключатель люка в крыше
F20 20 IGN 2 Положение нагнетателя 1,2,3

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Ford Five Hundred (2004-2007) — схема блока предохранителей

Ford Five Hundred (2004-2007) — схема предохранителей

Год выпуска: 2004, 2005, 2006, 2007

Панель предохранителей в салоне

Панель предохранителей находится под панелью приборов слева от руля.

Ford Five Hundred — схема блока предохранителей — салон
Предохранитель А Цепь защищена
F1 20 Дальний свет
F2 15 Освещение салона (лампы вежливости и по запросу), дополнительное оборудование с задержкой (электрические стеклоподъемники и люк)
F3 25 Доступ / безопасность (приводы дверных замков с электроприводом, привод замка Decklid, соленоид Decklid)
F4 15 Регулируемый педальный переключатель
F5 20 Рога
F6 20 Аудио (сабвуфер)
F7 7,5 Power / Keep Alive Memory (KAM): модуль управления кластером и трансмиссией (PCM), климат-контроль, аналоговые часы
F8 15 Парковочные фонари, Боковые указатели, Защита от буксировки прицепа
F9 20 Прикуриватель , разъем канала передачи данных (DLC)
F10 7,5
F11 20 Аудиосистема, семейная развлекательная система (FES)
F12 10 Задний фонарь, электрохроматическое зеркало, система обратного срабатывания (RSS), защита от буксировки прицепа
F13 7,5 Аудио
F14 7,5 Катушка реле стартера, PCM
F15 10 Аксессуар с задержкой (логика двигателя стеклоподъемника, люк, аудиосистема, освещение переключателя замка двери водителя)
F16 10 Индикатор обогрева заднего стекла, Зеркала с подогревом
F17 30 Обогреватель заднего стекла
F18 10 Катушка реле PCM, блокировка переключения и торможения (BS1), модуль пассивной противоугонной системы (PATS), катушка топливного реле, стоп-сигналы, центральный верхний стоп-сигнал (CHMSL)
F19 10 Антиблокировочная тормозная система (ABS) / модуль контроля тяги, модуль полного привода (AWD), RSS, модули сидений с подогревом
F20 7,5 Блок, Климат-контроль
F21 7,5 Блок управления удерживающей системой (RCM)
F22 7,5 Электрохроматическое зеркало, модуль компаса
F23 7,5 Катушка реле стеклоочистителя, катушка реле вентилятора, логика кластера
F24 7,5 Датчик классификации пассажиров (OCS), отключение подушки безопасности пассажира (PAD)
Автоматический выключатель
C1 30 Аксессуар с задержкой (переднее пассажирское окно, заднее пассажирское окно [через оконный переключатель], подсветка оконного переключателя, подсветка)

Блок предохранителей в моторном отсеке (до 2005 г.)

Ford Five Hundred — схема блока предохранителей — моторный отсек
Предохранитель А Цепь защищена
1 80 Предохранители SJB, SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 и 12
2
3
4 50 Реле RUN / ACC стеклоочистителя на предохранители 37 и 38 PDB, PDB
5
6 20 Люк
7
8 60 Вентилятор охлаждения двигателя
9
10 40 Антиблокировочная тормозная система (ABS) (Двигатель)
11 30 Стартер
12 30 Модуль управления трансмиссией (PCM)
13 20 ABS (клапаны)
14
15
16 15 Модуль контроля тяги (TCM)
17 20 Розетка (консоль)
18 10 Генератор
19 40 Логическая подача на твердотельные устройства SJB, SJB
20
21 40 Обогреватель заднего стекла
22 30 Электродвигатели сиденья (пассажир)
23 30 Подогреваемые модули сидений
24 15 Противотуманные фары
25 10 Реле муфты кондиционера, муфта компрессора кондиционера
26
27
28 15 Топливное реле (модуль привода топливного насоса, топливный насос)
29 80 SJB power, SJB (автоматический выключатель, предохранители 6, 7, 9, 10, 11 и 15)
30 30 Электродвигатель стеклоподъемника водителя
31
32
33 30 Электродвигатели сиденья водителя, Модуль памяти
34 30 Замок зажигания (к SJB)
35
36 40 Электродвигатель переднего вентилятора кондиционера
37 30 Стеклоочиститель передний, Омыватель передний
38 5 Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) с подогревом
39
40 10 TCM, EVMV, вентиляция адсорбера, ESM, кислородные нагреватели выхлопных газов, муфта кондиционера
41 15 PCM, Форсунки, Катушки зажигания, Датчик массового расхода воздуха (MAF)
42
43
44
45
46
Реле
47
48 Противотуманные фары
49
50
51 Сцепление кондиционера
52
53 Модуль привода топливного насоса, Топливный насос
54
55 Реле PCM, предохранители 40 и 41 PDB
56 Соленоид стартера
57 Электродвигатель переднего вентилятора кондиционера
58 Стеклоочистители
59
Диод
60 PCM
61 PCM

Блок предохранителей в моторном отсеке (с 2006 г.)

Ford Five Hundred — схема блока предохранителей — моторный отсек
Предохранитель А Цепь защищена
1 80 Предохранители SJB, SJB 1, 2, 3, 4, 5, 8 и 12
2
3 30 Стеклоочиститель передний, Омыватель передний
4
5 20 Люк
6
7 60 Вентилятор охлаждения двигателя
8
9 40 Антиблокировочная тормозная система (ABS) (Двигатель)
10 30 Стартер
11 30 Модуль управления трансмиссией (PCM)
12 20 ABS (клапаны)
13
14
15 15 Модуль контроля тяги (TCM)
16 20 Розетка (консоль)
17 10 Генератор
18 40 Подача логики на твердотельные устройства SJB, SJB
19
20 40 Обогреватель заднего стекла
21 30 Электродвигатели сиденья (пассажир)
22 30 Подогреваемые модули сидений
23 15 Противотуманные фары
24 10 Реле муфты кондиционера, муфта компрессора кондиционера
25
26
27 15 Топливное реле (модуль привода топливного насоса, топливный насос)
28 80 SJB power, SJB (автоматический выключатель, предохранители 6, 7, 9, 10, 11 и 15)
29 30 Электродвигатель стеклоподъемника водителя
30
31
32 30 Электродвигатели сиденья водителя, Модуль памяти
33 30 Замок зажигания (к SJB)
34
35 40 Электродвигатель переднего вентилятора кондиционера
36
37
38
45
46 5 Клапан принудительной вентиляции картера (PCV) с подогревом
47
48 10 TCM, EVMV, вентиляция адсорбера, ESM, кислородные нагреватели выхлопных газов, муфта кондиционера
49 15 PCM, Форсунки, Катушки зажигания, Датчик массового расхода воздуха (MAF)
Реле
41 Противотуманные фары
42
43 Муфта кондиционера
44 Модуль привода топливного насоса, Топливный насос
50 Реле PCM, предохранители 40 и 41 PDB
51 Ст арт или соленоид двигателя
52 Электродвигатель переднего вентилятора кондиционера
53
54
55
56
57 Стеклоочистители передние
58
Диод
39 PCM
40 Сцепление кондиционера

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ. Назначение клемм и жгутов отдельных разъемов зависит от уровня комплектации, модели и рынка автомобиля.

Схема блока предохранителей Daewoo Lanos / Sens и реле с назначением и расположением

Daewoo Lanos выпущен в 1997 году. С различными модификациями и изменениями выпускался в 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005 годах. , 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 и 2016 и доставлены в различные регионы мира с кузовами седан и хэтчбек. Также известен под названиями ЗАЗ Ланос, Дэу Сенс, Шевроле Ланос.В этой публикации вы найдете обозначение блоков предохранителей и реле Daewoo Lanos со схемами блоков и фотографии их работы. Выделите предохранитель прикуривателя.

Назначение предохранителей и реле может различаться и зависит от года выпуска и страны поставки Ланоса.

Моторный отсек

Главный ящик

Он расположен рядом с аккумулятором и закрыт защитной крышкой, удерживаемой двумя боковыми защелками.

Схема

Назначение

)
EF1 80A Цепи предохранителей EF15 — EF20 и F1 — F7
EF2 30A Выключатель зажигания (комбинация приборов и цепь питания топливного насоса
EF3 30A Замок зажигания (стартер, вентилятор отопителя, электрические стеклоподъемники)
EF4 30A Электродвигатели главного и дополнительного вентиляторов
EF5 30A Электродвигатели стеклоподъемников
EF6 50A ABS
EF7 30A Обогрев заднего стекла
EF8 30A Электродвигатель вентилятора отопителя (4-я скорость)
D9
(диод)
Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF10 20A Лампы фары (дальний свет)
EF11 10A Лампа левой фары блок мп (ближний свет), мотор-редуктор регулировки направления луча света левой фары, блок
EF12 10А Лампа правой фары (ближний свет), мотор-редуктор регулятора направления луч света правой фары
EF13 10A Лампа стоп-сигнала / габаритного огня в левом заднем фонаре (габаритный свет), подсветка комбинации приборов, мелодический сигнал, лампа габаритного огня в левой фаре, регулировка направления света фар выключатель, выключатель противотуманных фар в заднем свете, часы, выключатель аварийной сигнализации, свет пепельницы, аудиосистема, выключатель кондиционера
EF14 10A Стоп-сигнал / габаритный свет в правом заднем фонаре (габаритный свет), габаритный свет в правая фара, освещение номерного знака
EF15 15A Chevrolet Lanos Противотуманные фары Лампы
EF16 15A Топливный насос
EF17 10A Звуковой сигнал 9001 6
EF18 10A Электромагнитная муфта компрессора кондиционера
EF19 25A Контакт «30» реле фар
EF20 20A Контакт «30» реле габаритных огней и внутреннего освещения

Реле

Наименование
К1 Звуковой сигнал
K2 Лампы фар
KZ Компрессор A / C Электромагнитная муфта K
Электродвигатель дополнительного вентилятора охлаждения
K5 Противотуманные фары
К6 Лампы габаритных огней в фарах, лампы тормозного / габаритного света в задних фонарях (габаритные огни), лампы освещения комбинации приборов, лампа освещения салона
K7 Двигатели стеклоподъемника
К8 Основное охлаждение fa n двигатель
K9 Двигатель топливного насоса
K10 Обогрев заднего стекла
К11 Реле электродвигателей основного и дополнительного вентиляторов системы охлаждения

Дополнительный ящик

Дополнительное реле и предохранитель для автомобиля с двигателем ЕВРО-3

Схема

Назначение

  1. Реле обогрева PTC
  2. Реле питания ECM
  3. резистор контроля заряда аккумулятора (установлен в салоне , под панелью приборов)
  4. Жгут проводов распределительной системы впрыска топлива
  5. предохранитель позисторного подогрева.

Пассажирский отсек

Блок предохранителей

Находится на левой стойке возле двери.

Задняя часть защитной крышки содержит точное описание расположения предохранителей в вашем автомобиле.

Схема

Защищенные компоненты

F1 (10A) — Лампа освещения багажника, лампа освещения салона, противотуманная фара в левом заднем фонаре, электродвигатель привода антенны.

F2 (10A) — Выключатель света в левом подрулевом переключателе, выключатель противотуманных фар в левом заднем фонаре, регулятор направления света фар, контрольная лампа открытой двери.

F3 (15A) — Тревога.

F4 (15A) — Центральный замок.

F5 (10А) — Цепи питания блока управления двигателем от аккумуляторной батареи.

F6 (10А) — Схема питания аудиосистемы от аккумулятора.

F7 (15А) — Лампы тормозных сигналов / габаритных огней в задних фонарях (тормозные сигналы).

D8 (диод) — Выключатель предупреждения об открытой двери (водительская дверь).

F9 (10А) — Цепь питания аудиосистемы от замка зажигания.

F10 (15A) — Прикуриватель.

F11 (10A) — Приборы и сигнализаторы в комбинации приборов (кроме противотуманных фар, указателей поворота и открытой двери) часы,
лампа освещения перчаточного ящика.

F12 (10А) — Фонарь заднего хода в правом заднем фонаре.

F13 (15A) — Подушка безопасности.

F14 (15А) — Возбуждение генератора, форсунок, датчика скорости автомобиля, клапана продувки адсорбера, клапана EGR, датчика фазы.

F15 (15А) — Катушка зажигания.

F16 (15A) — Лампы, указатели поворота в фарах, фонари, указатели поворота в задних фонарях, электропривод правого наружного зеркала заднего вида.

F17 (15А) — Цепи питания блока управления двигателем и реле топливного насоса от замка зажигания.

F18 (20A) — Электродвигатель очистителя лобового стекла, электродвигатель насоса омывателя лобового стекла.

F19 (10А) — Катушки реле обогревателя заднего стекла, реле компрессора кондиционера, реле электрического стеклоподъемника, реле (К4, К8, К11) электродвигателей вентилятора охлаждения.

F20 (20A) — Электродвигатель вентилятора отопителя (1-я, 2-я и 3-я скорости).

Предохранитель № 10 отвечает за прикуриватель.

Блок реле

В салоне находится блок реле, состоящий из четырех элементов. Он расположен за крышкой регулятора яркости фар.

Схема

Обозначение

  1. Противотуманная фара;
  2. Реле скорости вентилятора отопителя 4;
  3. Реле прерывистой работы стеклоочистителя;
  4. Тревога.

А если хотите помочь дополнить материал, пишите в комментариях.

Предохранитель для окон Nexia. Электровентилятор охлаждения двигателя малой скорости

Доброго времени суток всем! Ну вот наконец-то добрался до настройки резисторов на низкую скорость вентилятора. Так как у меня комплектация без кондиционера, там только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, и резисторов там конечно нет. (Они присутствуют в комплектации с кондером, ну там же и малой скорости) Но реле малой скорости было у меня в блоке, и оно работало на 97 градусах, но эффекта конечно не было.Купил резисторы в прошлом году, но в руки не попал. А вот впереди лето, думаю установят, двигатель будет намного легче. Это резисторы:

Номер детали: 96187780

Что нам нужно установить. В первую очередь необходимо проверить, все ли контакты реле низкой скорости приходят на разлив и есть ли сигнал от ЭБУ на контакте 85. Далее нужны сами резисторы, два провода (на каждом конце по с одной стороны гнездовой разъем, с другой — для пайки.Это сделано для того, чтобы вы не могли найти разъемы для резисторов. Длина проводов зависит от того, где расположены резисторы.). Реле малой скорости находится сзади монтажного блока:

Реле низкой скорости

Схема взята:


Схема стандартная

Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:


Я добавил на схему разъем который нам понадобится

Берем красный провод от разъема вентилятора, и вытаскиваем его аккуратно от гофры к разъемам передней оплетки, которые переходим к фарам, противотуманкам.Когда вынимаем его, видим, что красный провод на заводе обжат низкоскоростным и высокоскоростным. Сразу возникает вопрос. Если мое реле низкой скорости срабатывает при 97 градусах на реле, то почему вентилятор не включается на полной скорости при 97 градусах, потому что они включены параллельно? Так где-то косяк. Мы вернемся к этому позже. В общем до разъемов доходим, находим провод идущий на разъем X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихохода).Отрезаем на месте заводской опрессовки и припаиваем к одному из проводов подготовленной мамой. А второй подготовленный провод припаяем к заводской опрессовке. То есть обрываем низкоскоростной провод, а там резистор разрезаем:

Вот что нам нужно сделать

Припаиваем низкоскоростной провод от разъема ко входу резистора, а вывод паяем резистор на высокую скорость и вентилятор. Используется только один резистор (второй есть в наличии 🙂 🙂 :).мы даже можем сделать третью скорость даже с неиспользованным резистором).
Потом все пакуем. Теперь нам нужно прозвонить провод 87, идущий от реле. Находим его и видим, что провод низкой скорости, идущий от вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Закалываем разъем со стороны вентилятора (со стороны вентилятора, так как провода всего два, это очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Ждем, пока двигатель прогреется до 97 градусов, и вуаля, на малых оборотах заработала, температура поползла вниз.Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом двигатель хороший, и я тоже. А то сердце уже кровоточит, когда веттилятор срабатывает на 102 градуса.


Большинство электрических цепей защищены предохранителями. Мощные потребители (фары, электродвигатель вентилятора охлаждения, электробензонасос и др.) Подключаются через реле. Информация актуальна для моделей 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016 модельного года.

Предохранители и реле расположены в монтажном блоке.

Чтобы получить доступ к монтажному блоку, снимите защитную крышку в панели приборов.

На внутренней стороне крышки монтажного блока схема расположения предохранителей и реле, установленных снаружи в блоке. Номиналы предохранителей, цепи, которые они защищают, и назначение реле приведены в таблицах.

Расположение предохранителей и реле снаружи монтажного блока


Расположение предохранителей и реле на внутренней стороне монтажного блока


Назначение реле в монтажном блоке

Номер реле Назначение реле
К1 Вентилятор охлаждения (высокая скорость)
K2 Указатели поворота.
K3 Топливный насос.
K4 Противотуманные фары. Задние противотуманные фары.
K5 Габаритные огни, противотуманные фары.
K6 Фары головного света.
K7 Вентилятор охлаждения (низкая скорость).
K8 Муфта компрессора кондиционера.
K9 Звуковой сигнал.
K10 Фары головного света.
K11 Мелодический сигнал.
K12 Включение 4-й скорости вентилятора отопителя.
K13 Система зажигания.
K14 Стеклоочиститель.
K15 Таймер обогрева заднего стекла.

Цепи с предохранителями

Обозначение предохранителя (см. Фото) Номинальный ток, А Защищенные цепи
F1 10 ЭБУ (цепь аккумулятора).
F2 10 Габаритные огни, освещение номерного знака, комбинация приборов и контрольные лампы.
F3 15 Цепь реле системы зажигания.
F4 20 Лампы дальнего света фар.
F5 10 Лампа ближнего света левой фары. Электропривод регулятора направления света левой фары.
F6 10 Правая лампа ближнего света.Электропривод регулятора направления светового пучка правой фары.
F7 30 Бензонасос электрический, форсунки.
F8 20 Указатели поворота, стоп-сигналы.
F9 30 Стеклоочиститель.
F10 10 Привод лючка топливного бака.
F11 10 Реле включения электромагнитной муфты компрессора кондиционера.
F12 30 Электродвигатель охлаждающего вентилятора (низкая скорость). Вентилятор отопителя.
F13 20 Лампочки реверс … Цепь возбуждения генератора. Комбинация приборов, прикуриватель, звуковой мелодический сигнал, часы.
F14 30 Звуковой сигнал. Вентилятор охлаждения (высокая скорость).
F15 20 Тревога. Лампа салона. Лампа багажного отделения.
F16 30 Электродвигатели стеклоподъемников.
F17 10 Аудиосистема (цепь от замка зажигания).
F18 30 Управление замком крышки багажника. Таймер обогрева заднего стекла. Центральный замок. Аудиосистема (аккумуляторная схема).
F19 30 Реле 4-й скорости электровентилятора отопителя.
F20 30 Противотуманные фары.

Всем доброго времени суток! Ну вот наконец-то добрался до настройки резисторов на низкую скорость вентилятора. Так как у меня комплектация без кондиционера, там только одна высокая скорость, которая включается на 102 градуса, и резисторов там конечно нет. (Они присутствуют в комплектации с кондером, ну там же и малой скорости) Но реле малой скорости было у меня в блоке, и оно работало на 97 градусах, но эффекта конечно не было. Купил резисторы в прошлом году, но в руки не попал.А вот впереди лето, думаю установят, двигатель будет намного легче. Это резисторы:

Номер детали: 96187780

Что нам нужно установить. В первую очередь необходимо проверить, все ли контакты реле низкой скорости приходят на разлив и есть ли сигнал от ЭБУ на контакте 85. Далее вам понадобятся сами резисторы, два провода (на каждом конце по с одной стороны гнездовой разъем, с другой — для пайки, это сделано для того, чтобы вы не могли найти разъемы для резисторов.Длина проводов зависит от того, где расположены резисторы.). Реле малой скорости расположено сзади монтажного блока:


Реле низкой скорости

Схема взята:


Схема стандартная

Убираем все лишнее. Получаем нашу схему без кондера:


Я добавил на схему разъем который нам понадобится

Берем красный провод от разъема вентилятора, и вытаскиваем его аккуратно от гофры к разъемам передней оплетки, которые переходим к фарам, противотуманкам.Когда вынимаем его, видим, что красный провод на заводе обжат низкоскоростным и высокоскоростным. Сразу возникает вопрос. Если мое реле низкой скорости срабатывает при 97 градусах на реле, то почему вентилятор не включается на полной скорости при 97 градусах, потому что они включены параллельно? Так где-то косяк. Мы вернемся к этому позже. В общем до разъемов доходим, находим провод идущий на разъем X2A, со стороны вентилятора всего два провода (это провод тихохода).Отрезаем на месте заводской опрессовки и припаиваем к одному из проводов подготовленной мамой. А второй подготовленный провод припаяем к заводской опрессовке. То есть обрываем низкоскоростной провод, а там резистор разрезаем:


Вот что нам нужно сделать

Припаиваем низкоскоростной провод от разъема ко входу резистора, и припаиваем вывод резистора на большую скорость и вентилятор. Используется только один резистор (второй есть в наличии 🙂 🙂 :).мы даже можем сделать третью скорость даже с неиспользованным резистором).
Потом все пакуем. Теперь нам нужно прозвонить провод 87, идущий от реле. Находим его и видим, что провод низкой скорости, идущий от вентилятора, не совпадает с проводом, идущим от реле. Закалываем разъем со стороны вентилятора (со стороны вентилятора, так как провода всего два, это очень удобно) и монтируем в нужный разъем. Ждем, пока двигатель прогреется до 97 градусов, и вуаля, на малых оборотах заработала, температура поползла вниз.Теперь довольный как слон, можно мчаться на юг. В целом двигатель хороший, и я тоже. А то сердце уже кровоточит, когда веттилятор срабатывает на 102 градуса.


Предохранители и реле Daewoo Nexia, электрические схемы

Nexia Один из самых распространенных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие динамические качества для автомобиля такого класса, простота обслуживания и относительно невысокая цена на новые и б / у модели сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много.Нексиас используются в основном как такси, а также как арендованные и частные автомобили.

Узбекская сборка электрокомпонентов во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo Nexiaа, а контактная группа на замке зажигания — это «больное место» автомобиля.

Общая информация
При выходе из строя электрического прибора в первую очередь проверьте его предохранитель. Недостаточно его визуально осмотреть; щель может быть не видна глазу.Хорошо, если под рукой будет тестер. Если тестера нет, то вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его заведомо исправным. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае новый предохранитель также может выйти из строя. Понять, из-за чего он перегорел. Убедитесь, что нет короткого замыкания цепи, которую он защищает, а также целостность всех проводов.Бывает, что один из проводов перегибается или защемляется и начинает время от времени замыкаться на кузов автомобиля.

Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверяйте как можно больше причин выхода из строя, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть под рукой схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если нет опыта в ремонте и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.

В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок обозначался N100, в моделях после 2008 года — N150.Нумерация и назначение блоков предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

Блок в салоне

Монтажный блок в салоне Нексии расположен слева от руля в нижней части панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — на лицевой стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Чтобы заменить реле и один из двух передних предохранителей на нижней стороне, вам может потребоваться снять весь монтажный блок или повернуть его.

Предохранители в монтажном блоке салона

F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) — габаритные огни .
Если ваши габариты не подходят, проверьте ручку переключателя света и указателей поворота, она может выйти из строя или могут быть повреждены контакты / провода в ее основании. Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей.Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они перегорели, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке. Причина также может быть в реле М и его контактах. Также возможно, что гусеницы в монтажном блоке перегорели.

Если предохранитель перегорает очень часто, значит, где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые проходят в жгутах вдоль днища автомобиля. Они могли передаваться или отключаться.Общая схема подключения и разъемы в конце статьи. Не забудьте проверить сами лампочки габаритных огней, бывает, что все они перегорают одновременно или одна за другой.

F3 — резерв .

F4 (20 А) — дальний свет фар .
Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулевым колесом в положение подальше от себя. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (обе могут сразу перегореть), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя.Подрулевой переключатель тоже может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, скорее всего, дело в проводке или контактах в разъемах фары.

F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний — нет, скорее всего дело в переключателе света на рулевой колонке, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов.Выключатель можно снять, аккуратно разобрать и проверить пластины на короткое замыкание, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты. Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего света, а также контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.

F7 (30 А) — ТНВД, топливные форсунки .

Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле С и его контакты. Если они окислились или остались следы горения, замените реле. В замке зажигания или контактной группе может отсутствовать контакт. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель запускается, то нет, скорее всего реле, а может дело в топливном фильтре, который нужно заменить.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином.Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа. Проверить можно, подав на него напряжение 12 В напрямую или подключив шланг, опущенный в емкость, вместо топливопровода.

Топливный насос также может не работать из-за проводки в салоне слева внизу от водителя, возле левого переднего крыла. Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева от педали сцепления. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения.Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса. Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из вышеперечисленного не помогло и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
Если перестали работать указатели поворота, прежде всего проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты.Если поворотники работают с перебоями, скорее всего, дело в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах указателей поворота. Если при включении указателей поворота нет ни поворотников, ни контрольных ламп на панели приборов, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если не срабатывает «аварийка», скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах или проводке от кнопки к предохранителю / реле.
Не забудьте также проверить сами лампочки указателей поворота.

F9 (30 А) — дворник, омыватель .

Если не работают «дворники», посмотрите реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей дворников, исправен ли трапециевидный механизм. Проверить исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме.Другой причиной неправильной работы мотора очистителя может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую подключить провод между кузовом автомобиля и мотором и проверьте его работу.

Если наружная температура низкая, проверить, не замерзли ли механизмы стеклоочистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистить от льда и влаги.

F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака .

F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
Для исправной работы кондиционера после зимы рекомендуется время от времени включать его зимой в теплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать уплотнительные стыки. В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
Если кондиционер перестает работать, проверьте, помимо этого предохранителя, еще и реле J. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенную рядом с аккумулятором.При нажатии на вентиль из отверстия должен шипеть фреон, а значит, есть давление и газ.

Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром. При замыкании контактов в двухконтактном разъеме датчика давления кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Могут быть утечки в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

Дело также может быть в сцеплении, которое при включении кондиционера должно двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте его разъем, также можно проверить, подав напряжение 12 V к нему доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровых ям.Также может быть неисправен компрессор или оборваться его ремень, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон автомобиля плохо или недостаточно холодно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также может засориться испаритель, проверьте и прочистите его.

F12 (30 А) — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле B и K.

F13 (20 А) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая скорость вентилятора охлаждения радиатора .

Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если частота сигнала изменилась или сигнал вообще пропал, скорее всего, дело в проводке к одному из рожков. 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку радиатора, обычно они гниют от влаги.Также проверьте контакт рулевой колонки звукового сигнала кнопки включения и его механизм.

Если при высоких температурах перестает включаться вентилятор радиатора, проверьте исправность реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отсоединить от него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20 А) — свет в салоне, свет в багажнике, электро антенна .
Если свет в фонаре возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте концевые выключатели в дверях и проводку, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей жгут на пороге водительской двери или под водительским сиденьем, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
Если свет в багажнике не работает, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты фонарей и проводку.

F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

Если у вас перестали работать окна, скорее всего дело в проводке.Проверьте провода, идущие к дверям, чтобы убедиться, что они не порваны в складках (в гофрированных резинках), стандартное заболевание многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность двигателей, подав на них напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте его контакты и исправность.

Также проверьте сам механизм в двери на предмет дефектов и заклинивания, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления стеклоподъемником водителя. Проверить его на короткое замыкание.
Если стекло начинает коробиться, из-за чего стеклоподъемник не может с этим справиться, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые полоски жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе выключателя зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если магнитола перестала работать, проверьте выключатель зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) — питание магнитолы от АКБ, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажном блоке, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передаваться на днище автомобиля. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов резьбы на стекле. Если вы обнаружили разрыв, приклейте его специальным клеем, содержащим металл.

Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте исправность привода замка и исправность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на сгибе при открывании двери. Дело также в реле центрального замка, которое находится за блоком управления электронным блоком (ЭБУ) со стороны пассажира на центральной консоли.

F19 — резерв .

F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

F21 (30 А) — противотуманные фары .
Если «противотуманные фары» перестали гореть, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке салона

А — реле прерывателя указателей поворота, сигнализация .
См. Информацию о F8.

B — высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F14.

C — топливный насос .
См. Информацию о F7.

D — противотуманные фары .
См. Информацию о F21.

E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F — дворник, прерывистый режим .

G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоотключением .
См. Информацию о F18.

H — фары ближнего света (при включенном дальнем свете) .
См. Информацию о F5, F6.
В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний свет.

I — звуковой сигнал .
См. Информацию о F14.

J — компрессор кондиционера .
См. Информацию о F11.

К — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

L — фары .

М — наружное освещение .

N — зуммер .

Электрические схемы

Используя следующую схему подключения, вы можете определить расположение разъемов и контактов относительно земли, которые могут вызвать прерывания в работе устройств при их отсоединении.

Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с X.
Заземление провода, контакты заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты заземления

1 — в центральной части рулевой колонки
2 — рядом с аккумулятором
3 — не используется
4 — на верхней части блока цилиндров
5 — в багажнике
6 — под сиденьем водителя
B — прямой контакт кузова агрегата с кузовом автомобиля.

Блок предохранителей на 12 В для морских судов

Схема подключения Схема подключения Схема кольца Схема подключения Схема подключения Схема подключения Схема подключения
2-проводная электрическая схема основной платы термостата Symbol.Разработанный пример схемы подключения Зип-шнур Электропроводка
2008 Схема запчастей Chevy Truck Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Электрические схемы распределительных щитов Трехфазное электрическое питание
Производственная электрическая схема Электросхемы распределительных щитов. Разработанный пример схемы подключения Электротехнический кодекс Электромонтаж
2004 Ford Taurus Stereo Электросхема Схемы кабелей витой пары.Электросхемы источников питания люминесцентных ламп Трехсторонняя проводка
Yfm660r Схема подключения 05 Электросхемы распределительных щитов. Электросхемы источников питания люминесцентных ламп Электропроводка блока постоянного тока
Схема подключения выключателя света и схема Электросхемы распределительных щитов. Схема оптического волокна Электромонтажная трубка
Схема проводов RCA Схемы переключателей.Электросхемы источников питания люминесцентных ламп Электротехнический кодекс Электромонтаж
2008 Схема предохранителей Ford Focus Symbol. Схема кабелей витой пары Медный проводник
Схема двигателя в разрезе Схемы переключателей. Символ Схема подключения
2001 Схема подключения раздаточной коробки Chevy Silverado Разработанный пример схемы подключения.Электрическая сеть Брокгауза Электропроводка потребительского блока
Схема подключения розетки для бритвы Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Схемы переключателей Шнур напряжения вала
2004 Ram 2500 Схема подключения Архитектурные электрические схемы. Символ Схема подключения Центральная электрическая проводка
Базовая схема предохранителей Электросхемы распределительных щитов.Разработанный пример схемы подключения Электропроводка
Схема подключения стереонаушников Auvio Wireless Symbol. Архитектурные электрические схемы Электропроводка от сети
Схема двигателя BMW M20 Symbol. Архитектурные электрические схемы Схема подключения бытовой техники
Farmall, схема подключения 12 В 3-фазные схемы.Схема оптического волокна Отключающая способность проводки
2002 Жгут проводов двигателя Chevy Cavalier Схемы кабелей витой пары. Электрические схемы распределительных щитов Схема подключения бытовой техники
Цена блока предохранителей Wylex 3-фазные схемы. 3-фазные схемы Алюминиевая проводка для зданий
2003 F150 4.6 Схема блока предохранителей Схемы переключателей. Схемы переключателей Центральная электрическая проводка
Ford Mustang 289 Схема двигателя 1966 г. Электросхемы распределительных щитов. Схема кабелей витой пары Схема заземления и нейтрали
Схема подключения джипа Gaucho Symbol. 3-фазные схемы Электропроводка потребительского блока
Схема подключения ножной педали Motorguide Symbol.Символ Схема подключения Национальный электротехнический кодекс Электромонтаж
Badlands 2000 фунтов проводка лебедки Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Электрические схемы распределительных щитов Электропроводка
Электропроводка шкафа измерителя мощности дома Электрические схемы источников питания люминесцентных ламп. Схема оптического волокна Промышленные вилки и розетки для электропроводки и многофазного питания
Электрическая схема электродвигателя стеклоочистителя Doga Электрическая сеть Брокгауза.Электросхемы источников питания люминесцентных ламп Электропроводка армированного кабеля

Аксессуары для предохранителей Business & Industrial 2 PCS Set Держатель предохранителя для монтажа на панели безопасности 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC

Аксессуары для предохранителей Business & Industrial 2 PCS Set Держатель предохранителя 5x20mm 10A 250V AC 15A 125V AC
  1. Home
  2. Business & Industrial
  3. Электрооборудование и принадлежности
  4. Предохранители
  5. Аксессуары для предохранителей
  6. Блоки и держатели предохранителей
  7. Предохранитель Держатели
  8. Комплект из 2 предметов Держатель предохранителя для монтажа на панели безопасности 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC

Комплект из 2 предметов Предохранительный держатель предохранителя 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC.Ваша поддержка позволит нам двигаться вперед вечно .. Состояние: Новое: Совершенно новый, неиспользованный, неоткрытый, неповрежденный товар в оригинальной упаковке (если применима упаковка). Упаковка должна быть такой же, как в розничном магазине, если только товар не сделан вручную или не был упакован производителем в нерозничную упаковку, такую ​​как коробка без надписи или полиэтиленовый пакет. См. Список продавца для получения полной информации. Просмотреть все определения условий : Торговая марка: : Небрендовые / универсальные , UPC: : Не применяется : MPN: Не применяется ,

Набор из 2 предметов Предохранительный держатель предохранителя 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC







Комплект из 2 предметов безопасности Держатель предохранителя 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC

Комплект из 2 предметов безопасности Держатель предохранителя на панели 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC, Держатель предохранителя 5x20mm 10A 250V AC 15A 125V AC Комплект из 2 предметов безопасности, ваша поддержка будет держать нас в движении вперед навсегда, Интернет-магазин оптовой торговли Продвигайте цену продажи Наслаждайтесь бесплатно Доставка качественных товаров по всему миру по сниженным ценам.Держатель 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC 2 шт. Комплект предохранителей для крепления на панели Grosswig.com.


Комплект из 2 предметов Держатель предохранителя для крепления на панели безопасности 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC

Купить Модная вязаная шапка для мужчин и женщин в Новом Южном Уэльсе с флагом Руина Сэма. Основные изменения цвета (например, с красного на синий) включены бесплатно. При соединении двух деревянных частей следует использовать шурупы по дереву. Элегантный дизайн может показать ваш прекрасный темперамент. ЭТО СПИСОК ПРЕДНАЗНАЧЕНО ДЛЯ (1) -: UGAK211-35, Купить мужские и женские низкие кроссовки на шнуровке Santiro Fashion Galaxy 3D с 3D-принтом для бега: покупайте обувь лучших модных брендов в ✓ БЕСПЛАТНОЙ ДОСТАВКЕ, возможен возврат о подходящих покупках.Этот медицинский браслет для удостоверения личности выгравирован на заказ и предварительно выгравирован. Купить Резервуар охлаждающей жидкости Dorman 603-615 для Nissan Frontier / Xterra: Комплекты для восстановления охлаждающей жидкости — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА для соответствующих критериям покупок. Бесплатная доставка соответствующих критериям товаров, Материал: 65% полиэстер + 35% хлопок, Комплект из 2 предметов безопасности Держатель предохранителя для крепления на панели 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC . Диапазон влажности окружающей среды при эксплуатации / хранении: от 35% до 85% (без конденсации). ∞ Длина в пол (размер A и B): длина 41 дюйм / 104 см, цвет может незначительно отличаться из-за вывода на монитор / принтер, венок из мешковины. Добро пожаловать в рождественский сезон и ваших гостей с этим деревенским рождественским венком из мешковины, ниткой для традиционной вышивки крестиком, »В раскрывающемся меню выберите количество, которое вы хотите заказать, его можно красиво комбинировать. Белье выстирано вручную и готово к использованию. СКАЧАТЬ: Я пришлю вам по электронной почте ссылку для загрузки zip-файла, содержащего изображения. Они повернут головы. куда бы вы ни пошли, и у меня есть пара, которая на все подойдет. 2 PCS Set Держатель предохранителя для крепления на панели безопасности 5x20mm 10A 250V AC 15A 125V AC , заказы обрабатываются в течение 2-3 рабочих дней, название дизайна изображения: Guava Juice. когда веревка отрезана до необходимой длины, волокна могут расшириться. Если веревка не доставит требуемой длины в течение 12 месяцев с даты покупки. CERTIFIED VEGAN + CRUELTY FREE Верхние ноты: кедр Средние ноты: сосна. Специальная конструкция «воздушной ловушки» не только растягивается, чтобы дать вам свободу передвижения. Для товаров в Глобальном магазине действуют отдельные условия.Подошва и носок для амортизации ударов и мягкая щиколотка для защиты. Микроволновая печь и посудомоечная машина без забот. их глаза загорятся, и они скажут: «Я люблю тебя. Комплект из 2 предметов Предохранительный держатель предохранителя 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC .


Комплект из 2 предметов безопасности Держатель предохранителя 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC

Ручка стояночного тормоза Suzuki в сборе с кабелем SJ410 Samurai Gypsy, 1 шт. KLMCG8GEAC-B031 BGA153balls EMMC 5.0 64GB, 3/4 «-16 x 2» FT, черная оксидная мелкая резьба, шестигранный болт класса 5. Gamewell Multitone 71293 со стробоскопическим сигналом пожарной тревоги 15 / 75CD 20-31 В постоянного тока, подходит для Lincoln Welder Sa 200250 F163 F162 Continental, комплект кронштейнов генератора переменного тока, C7769-60151 C7770-60014 Подходит для HP DesignJet 500 510 ps 800 ps втулка каретки, U- 4159-L 1 новая пластина Komet с хвостовиком 3/4 «Держатель токарного инструмента RB, 1/2» Набор быстроразъемных муфт Bobcat с бортовым поворотом с плоской поверхностью и пылезащитными колпачками, PHILIPS BD826 D / C 9614 Оригинальный транзистор, 3 контакта + язычок TO- 220 Новое количество-5.ER11 4 6 1/8 мм 0,005 мм Пружинный цанговый патрон Точность для фрезерных инструментов с ЧПУ, система цифрового аудиопроцессора Biamp Nexia VC для видеоконференций. Насос топливной форсунки без соленоида для дизельного двигателя Yanmar L100 186 186F 10HP, бумажный ролик с установочным винтом для Hollymatic Super 54 Заменяет # 2380. JQX-105F-1-024D-1HS Миниатюрное реле высокой мощности 24 В постоянного тока, 30 А x 10 шт., 100 шт. Разноцветные липкие заметки Самоклеящаяся блокнот для заметок Закладка канцелярские принадлежности 2019. 015542 Дроссельная заслонка и винты для карбюраторов Zenith 24T-2 Двигатели Villiers / JAP.

Seit dem Frühjahr 2020 biete ich, neben dem Unterricht an Schulen, auch Videokurse zum Thema «Freie Kunst» für Kinder im Grundschulalter an.
Hier erkläre ich spielerisch und unterhaltsam anhand praktischer Beispiele Themen wie: Farblehre, Perspektive, Licht und Schatten und vieles mehr.
Einen ersten Eindruck von meiner Arbeit bekommen Sie in diesem Video, in dem ich eine kleine Kreativübung vorstelle.
Falls Sie mehr erfahren wollen, finden Sie den Kurs unter diesem Ссылка:

Авторские права © 2021 · Все права защищены · Аня Гросвиг · Выходные данные ····

Комплект из 2 предметов безопасности Держатель предохранителя 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC


Ваша поддержка будет держать нас в постоянном движении вперед. Оптовый интернет-магазин повышает распродажу. Наслаждайтесь бесплатной доставкой по всему миру качественных товаров по сниженным ценам.Grosswig.com
Комплект из 2 предметов Держатель предохранителя для крепления на панели безопасности 5×20 мм 10A 250V AC 15A 125V AC Grosswig.com

Почему не заводится машина Дэу Нексия. Не работает вентилятор печки Дэу Нексия Не работает Нексия

    Владел Нексией больше года, машина 2011 года с пробегом 61000 км. И я хорошо могу написать об общих проблемах этой модели, которые, как я выяснил, возникают во многих других Нексиах.

    1) коррозия или грибы, которые часто образуются из-за стружки.Это не так уж и страшно, поэтому следует как можно скорее отполировать этот участок или протереть спиртом, бензином и закрасить небольшой кисточкой своим цветом.

    2) металл у Нексии очень тонкий и не оцинкованный, из-за чего не только образуется ржавчина, но и зимой салон автомобиля долго нагревается. Более того, многие жалуются на печку, но я такой проблемы не заметил, просто из-за дешевизны металла, больших щелей она быстро остывает и в салоне становится холодно.Есть вариант поставить вторую печку, тогда она будет греться соответственно вдвое быстрее.

    3) Check-Engine. Никогда не думал, что у многих нексиас вылетали чеки даже из-за того, что, например, на бронепровода попала вода. Но не у всех она есть, потому что, например, у двигателя 1.6 такой проблемы практически не найти. Но часто выходят из строя всевозможные датчики или если не сам датчик, то его контакт. Многие владельцы, с которыми я разговаривал, говорят, что их чеки горят, иногда не горят, то это обычное дело.Если двигатель исправен, не вибрирует, нормально тянет, не потребляет много топлива, значит, все в порядке.

    4) Нексия с мотором 1.5 имеет бронепровода, и так часто сгорает контакт одного из проводов и получается, что мотор работает на трех цилиндрах. У меня это было, и замена бронепровода решает проблему. Стоимость около 600 руб.

    Самый продвинутый двигатель — 1.6 16-ти клапанный — с ним лучше брать машину.

    5) Двери, багажник частые проблемы, даже естественные.Зимой багажник просто не открывается, из-за того, что промерзает и на него падает снег. А летом открываются легко, а с первого раза не закрываются. При зимних проблемах советую очень осторожно обрабатывать замки WD-40 или силиконовой смазкой. Бывает даже, что замок замерзает, и дверь можно открыть, но нельзя закрыть, пока не прогреете интерьер.

    6) Свист ремня генератора, навесное оборудование … Весной была такая проблема — что-то начало свистеть под капотом.Сняли ремень генератора, свист не утихал. Так и не узнали, что именно, но пришлось поменять ремень ГРМ, ролик и помпу. Хотя позже другие мастера говорили, что помпу нельзя было менять. Кстати, советую посетить настоящих специалистов по Нексии, а не тем, кто занимается всеми машинами.

    7) Реле указателей поворота. Часто выгорает по неизвестной причине. Я менял его дважды за три месяца. Впервые вместо сгоревшего оригинала поставил неоригинал, сгорел через 2 месяца! потом купил реле ВАЗ, и проблем нет.

    Больше проблем за год владения авто не встречал. В целом машина надежная, несмотря на мелкие недостатки. Например, у Ваз, особенно в 2010-2011 годах, проблем больше, например, нужно регулировать клапана, у Нексии есть гидроподъемники и они решают этот момент.

  • Здравствуйте! Нексия благодаря своим немецким корням оказалась довольно надежной машиной. По сути, это не более чем глубокий рестайлинг модели. Opel kadett E — родом из 80-х.Кстати, в конце 80-х (еще до появления Nexia) корейцы уже выпускали Cadet по лицензии и под собственным именем — Daewoo Racer.

    Правда, с надежностью Нексии Опель тоже заболел. В частности, сгорающая из-за повышенной нагрузки контактная группа лечится заменой ее на новую с установкой дополнительного реле разгрузки, а также неудачной конструкцией передних суппортов, что в какой-то момент приводит к их расклинивание, а также появление ударов.Решается установкой более современных суппортов от Ланоса или Нексии последнего поколения Н-150. Еще слабым местом можно считать задние пружины, если собираетесь кататься с хорошей нагрузкой — родные пружины лучше сразу заменить на усиленные, ведь штатные могут просто лопнуть.

    К моторам и коробкам особых проблем нет, они достаточно надежные, т.к. Досталась нексия от Опеля. Не забываем, что только старый восьмиклапанный G15MF объемом 1,5 литра и мощностью 75 л.с. не гнет клапан.Стоит отметить и конструктивную особенность коробки, со второй передачи на первую можно пройти только полностью остановившись. В зависимости от пробега может быть проблема с протечкой сальника рулевой рейки (на автомобилях с гидроусилителем руля), а также стуки в стойке. Стоит отметить, что рулевая рейка — одна из самых дорогих деталей в этом автомобиле, стоимость оригинальной новой (с гидроусилителем) составит 18 000 — 20 000 рублей. Китайскую рейку можно найти от 7000, но вопрос о надежности и ресурсе такого аналога остается открытым.Однако какое-то время похоже.

    Отдельно стоит остановиться на качестве лакокрасочного покрытия — оно, прямо скажем, невысокое. Причем на машинах нового поколения h250 эта проблема стоит особенно остро — они достаточно быстро начинают ржаветь. У первой Нексии самые «грустные места», как правило, внизу дверей и задних арок … В целом по современным меркам кузов у ​​Нексии слабоват, и судя по краш-тесту от Auto Review. уровень безопасности хуже, чем у ВАЗ девятки, Нексия не выдержала удара.Хотя по уровню комфорта при езде, на мой взгляд, машина опережает своих одноклассников от ВАЗа. А учитывая, что даже в старом кузове можно взять машину с гидроусилителем, электроусилителем и кондиционером, в этом плане она заметно вырывается вперед. Причем, несмотря на мелкие недочеты, с ее надежностью все в порядке.

При перебоях двигатель работает неравномерно на холостом ходу, не развивает достаточной мощности, потребляет больше бензина. Перебои, как правило, объясняются неисправностью форсунок или электрического бензонасоса, подробнее см. «Электронная система управления двигателем (система впрыска топлива)» , неисправность свечи зажигания одного из цилиндров, утечка воздуха в один из цилиндров. Необходимо найти неисправность и по возможности устранить ее.

1. Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу. Подойдите к выхлопной трубе и прислушайтесь к звуку выхлопа. Звук должен быть ровным, «мягким», однотонного. Хлопок из выхлопной трубы через равные промежутки времени указывает на то, что один цилиндр не работает из-за выхода из строя свечи зажигания, отсутствия на ней искры, выхода из строя форсунки, сильного всасывания воздуха в один цилиндр или значительного снижения сжатие в нем.Лопание через нерегулярные промежутки времени вызвано загрязнением форсунок, чрезмерным износом или грязными свечами зажигания. Если хлопки возникают нерегулярно, можно попробовать заменить весь комплект свечей самостоятельно, вне зависимости от пробега и внешнего вида, но лучше сделать это после обращения в автосервис для диагностики и ремонта системы управления двигателем.

2. Если лопается регулярно, заглушите двигатель и откройте капот. Проверьте состояние проводов зажигания. Изоляция высоковольтных проводов не должна быть повреждена, а концы проводов не должны быть окислены.Если обнаружено повреждение, замените неисправный провод.

3. Снимите наконечники высоковольтных проводов и открутите свечи свечным ключом.

4. Внимательно осмотрите свечи и сравните их внешний вид с фотографиями ниже (см. «Диагностика состояния двигателя по внешнему виду свечей зажигания» ). Зазор между электродами свечи зажигания должен составлять 0,70–0,85 мм. Если свеча черная и влажная, ее можно выбросить.

5. Если все вилки в порядке, установите их на место и подсоедините провода высокого напряжения.Порядок работы цилиндров 1–3–4–2, нумерация цилиндров (1, 2, 3, 4-й) осуществляется со шкива коленчатого вала двигателя.

6. Возьмите запасную свечу зажигания. Прикрепите к двигателю любым способом.

Надежный контакт корпуса или резьбовой части свечи зажигания с массой необязателен, но желателен. Подключите высоковольтный провод от 1-го цилиндра к запасной свече зажигания. Завести двигатель. Если перебои в работе двигателя не увеличились, замените свечу зажигания 1-го цилиндра заведомо исправной.Надеть высоковольтный провод и запустить двигатель. Если прерывания усиливаются, повторите эту процедуру последовательно со всеми цилиндрами, чтобы определить неисправную свечу зажигания.

7. Если в результате принятых мер перебои в работе двигателя не устранены, обратитесь в автосервис для диагностики системы зажигания на стенде или для диагностики двигателя — замерьте компрессию. Нормальное сжатие более 1,1 МПа (11 кгс / см 2), разница более 0,1 МПа (1 кгс / см 2) в одном цилиндре свидетельствует о необходимости ремонта двигателя.

Маленький печной вентилятор иногда доставляет хлопот. Во время его работы могут появляться посторонние звуки или он внезапно перестает работать. Причин, приводящих к неисправностям, несколько. Но для начала лучше разобраться, что такое веер и зачем он вам нужен.

Для чего нужен печной вентилятор?

Автомобиль сконструирован таким образом, что воздух попадает в салон автомобиля через систему отопления или. Радиатор может быть холодным или горячим, в зависимости от того, как прогрел тосол или антифриз.Если охлаждающая жидкость прогрелась до рабочего уровня девяноста градусов, радиатор нагревается, и в салоне становится тепло. Вентилятор печки Дэу Нексия необходим для того, чтобы всасывать окружающий воздух, пропускать его направленным потоком через радиатор, где воздух нагревается.

Новички, плохо разбирающиеся в устройстве машин, их часто спрашивают, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия. Реле найти легко: оно находится под лобовым стеклом справа. Кстати, расположенный рядом с салоном фильтр надо менять по мере его засорения.Хорошо работающий салонный фильтр очищает воздух, идущий от печки, собирает пыль и не пропускает выхлопные газы.

Какие факторы приводят к отказу вентилятора

Специалисты выделяют несколько основных причин, которые приводят к отказу вентилятора, рассмотрим некоторые из них:

  1. Перегорел предохранитель. На первый взгляд, это не повод для беспокойства, его замена не требует особых усилий. На самом деле все не так просто, это довольно неприятная ситуация и дело не в сложности замены предохранителя.А дело в том, что перегоревший предохранитель означает короткое замыкание и вам придется найти его источник, перебрав всю электрическую цепь.
  2. Следующий фактор — окисленный контакт монтажного блока. Чтобы его идентифицировать, достаточно сдвинуть или слегка встряхнуть блок жгутов, идущих к монтажному блоку, нужный вам находится внутри. Если мотор вентилятора заработал, выключите его, снимите колодку и зачистите необходимые контакты.
  3. Если печка работает только тогда, когда автомобиль хорошо прогрет, то источник проблемы кроется в реле зажигания и его необходимо заменить.Найти его несложно, даже если вы не знаете, где находится реле вентилятора печки Дэу Нексия. Он находится под приборной панелью.
  4. Неисправный вспомогательный регистр приводит к тому, что печка работает только на третьей скорости. На первых двух скоростях электрический ток подается на двигатель от дополнительного резистора, а на третьей — прямо на вентилятор. Чтобы устранить проблему, вам придется заменить этот резистор.
  5. Наличие неисправного выключателя отопителя.Чтобы убедиться в этом, нужно взять габаритный фонарь на двенадцать вольт с двумя припаянными проводами. Затем замкните отрицательный (минусовый) провод на корпус, а второй по очереди подайте к трем контактам резистора. Лампочка выключена? Это означает, что в цепи произошел обрыв или перегорел этот предохранитель (был выбит).
  6. Чаще всего проблема заключается в поломке, которая выходит из строя из-за предохранителя. В этом случае замените неисправный предохранитель новым. Также важно устранить неисправность, которая привела к короткому замыканию, кроме того, существует вероятность повреждения кабеля.

Были рассмотрены основные причины / варианты, вызывающие поломку, но не работает вентилятор печки на Дэу Нексия? Важный! Есть еще несколько моментов, влияющих на правильную работу электродвигателя печки. Это может быть сгоревший мотор или он недостаточно хорошо соприкасается с массой машины, к тому же могло быть «заедание» щеток мотора отопителя Дэу Нексия

Иногда вентилятор работает на трех скоростях и не реагирует на четвертую.Отказ в работе может быть вызван тем, что на максимальной скорости есть собственный предохранитель, заменив его, вы обеспечите рабочий процесс на всех четырех скоростях. Если предохранитель исправен, значит реле не работает.

Листья могут попасть в корпус вентилятора, из-за чего они не попадают. Решение простое: нужно разобрать и почистить вентилятор, а заодно смазать электродвигатель печки Нексия.

В каких случаях заменяется мотор

Вентилятор меняют при невозможности ремонта: перестал работать моторчик отопителя Дэу Нексия и не включается при переключении ручки регулятора печки.Признаками плохой работы вентилятора являются также посторонние шумы, свист.

Замена мотора начинается с разборки передней части консоли, снятия магнитолы и бардачка. Для удобства работы некоторые автолюбители снимают переднее сиденье … После этого остается выкрутить винты, вытащить моторчик отопителя и поставить новый, прикрутить и все остальное.

Послесловие

Мы рассмотрели основные вопросы, связанные с неисправностями вентилятора печки Дэу Нексия, и рассказали, где находится моторчик печки Нексия.Надеемся, что советы профессионалов помогут вам самостоятельно справиться с подобными проблемами.

И по традиции приглашаем подписаться на наши статьи! Напишите нам, расскажите о своем опыте ремонта мотора и способах устранения неисправностей. Позвольте нашим читателям воспользоваться новыми советами!

Указатели поворота на автомобиле Daewoo Car Nexia, как и другие автомобили, ах, играют важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения. Ведь если они не сработают, то выполнение различных маневров на проезжей части будет неожиданным для остальных участников движения.Конечно, ориентируясь на Правила дорожного движения, можно рукой подавать сигналы о поворотах, но все ли наши водители их поймут, ведь даже в автошколах на обучающих машинах эти действия не практикуются.

В электрическую схему указателей поворотов Daewoo Nexia входят: лампы на правой и левой стороне автомобиля; реле, которое также работает на тревогу; Переключатель подруливания; 20-амперный предохранитель F8 и провода, соединяющие эти устройства.

Чаще всего на этой электрической схеме на автомобиле Дэу Нексия выходит из строя три выходных реле указателей поворота, что обозначено следующим образом: 96312545U.Контрольная лампа на панели приборов предупредит вас о том, что она вышла из строя, и ее щелчки не будут слышны, так как она находится в салоне в монтажном блоке (вверху слева), расположенном на передней панели рядом с вашим левым коленом. .

В этом случае лампы указателей поворота будут просто гореть, не мигая. Обычно реле, прежде чем окончательно выйти из строя, начинает работать с аритмией, оно включается на пару секунд, затем выключается и водителю приходится несколько раз во время маневра переместиться под рулевым переключателем в нейтральное положение, а затем снова включите указатели поворота.

Как только началась эта аритмия, реле необходимо заменить. Обычное реле довольно дорогое, аналогичное реле от BOSCH еще дороже, поэтому тем водителям, которые стесняются с деньгами, желательно приобрести реле корейской компании POMAX, оно более чем в два раза дешевле, чем реле. обычный. Еще можно попробовать поставить от отечественного G8 реле с тремя выходами, которое имеет такие же установочные размеры, как и стандартное реле.

Если перегорел желтый предохранитель F8 (20А), второй слева в среднем ряду монтажного блока, то не загорятся не только лампы указателей поворота, но и стоп-сигналы.Это значит, что при торможении водителям за движущимся транспортным средством нечего будет предупреждать. Если на вашем автомобиле установлена ​​антиблокировочная тормозная система (АБС) Daewoo Nexia, то она тоже не будет работать. Это связано с тем, что все они получают питание через предохранитель F8.

Nexia Один из самых распространенных и доступных автомобилей Daewoo. Хорошие для автомобиля такого класса динамические качества, простота обслуживания и относительно невысокая цена новых и б / у моделей сделали свое дело. Сейчас их на дорогах очень много.Нексиас используются в основном как такси, а также как арендованные и частные автомобили.

Узбекская сборка электрокомпонентов во многих моделях не так надежна, как хотелось бы. Часто выходят из строя многие устройства, в частности предохранители и реле Daewoo nexia A, а контактная группа на замке зажигания — это «больное место» автомобиля.

При выходе из строя электрического прибора сначала проверьте его предохранитель. Недостаточно его визуально осмотреть, щель может быть не видна глазу. Хорошо, если под рукой будет тестер.Если тестера нет, то вместо проверки предохранителя можно сразу заменить его заведомо исправным. Поэтому всегда носите с собой комплект новых резервных предохранителей. Во многих случаях это сэкономит вам нервы и время.

Обнаружив перегоревший предохранитель, не спешите его менять. В противном случае новый предохранитель также может выйти из строя. Понять, из-за чего он перегорел. Убедитесь в отсутствии короткого замыкания в цепи, которую он защищает, а также в целостности всех проводов. Бывает, что один из проводов перегибается или защемляется и начинает время от времени замыкаться на кузов автомобиля.

Всегда старайтесь довести работу с электриком до конца, проверяйте как можно больше причин поломки, иначе любое короткое замыкание может стать причиной пожара или аварии. Если у вас есть под рукой схема автомобиля, воспользуйтесь ею, если сможете. Если нет опыта в ремонте и знаний, лучше обратиться в автосервис к любому электрику.

В моделях Daewoo Nexia до 2008 года монтажный блок имел обозначение N100, в моделях после 2008 года — N150. Нумерация и функции в блоках предохранителей и реле Daewoo Nexia одинаковы.

Блок крепления салона

Блок крепления в салоне Нексии находится слева от руля в нижней части панели приборов, под кнопками открывания багажника и бензобака. Чтобы добраться до него, нужно открыть крышку. Предохранители и реле на нем расположены с двух сторон — на лицевой стороне, обращенной к водителю, и на нижней стороне, обращенной к педалям. Для замены реле и одного из двух передних предохранителей на нижней стороне может потребоваться снять весь монтажный блок или повернуть его.

Предохранители в монтажном блоке салона

F1 (10 А) — электронный блок управления двигателем (ЭБУ) .

F2 (10 А) — габаритные огни .
Если размеры вам не подходят, проверьте ручку переключателя света и указателей поворота, она может выйти из строя или могут быть повреждены контакты / провода в ее основании. Цена нового выключателя света около 700-1000 рублей. Также проверьте контакты этого предохранителя, бывает, что они подгорают, очистите их и добейтесь хорошего контакта предохранителя в розетке.Причина также может быть в реле М и его контактах. Также возможно, что гусеницы в монтажном блоке перегорели.

Если предохранитель очень часто перегорает, значит, где-то короткое замыкание. Проверьте разъемы в каждой фаре, а также провода, особенно те, которые проходят в жгутах вдоль днища автомобиля. Они могли передаваться или отключаться. Общая схема разводки и разъемов в конце статьи. Не забывайте проверять сами лампы габаритных огней, бывает, что все они перегорают одновременно или по очереди.

F3 — резерв .

F4 (20 А) — дальний свет фар .
Чтобы включить дальний свет, нужно переместить левую ручку под рулевым колесом в положение подальше от себя. Чтобы моргнуть, потяните на себя.
Если у вас не работает дальний свет, проверьте исправность ламп (обе могут сразу перегореть), исправность реле L, H и их контактов, контактов в гнезде предохранителя. Подрулевой переключатель тоже может быть одной из причин. Если вышесказанное верно, скорее всего, дело в проводке или контактах в разъемах фары.

F5 (10 А) — ближний свет, электрокорректор левой фары .
F6 (10 А) — ближний свет, электрокорректор правой фары .
Если дальний свет работает, а ближний — нет, скорее всего дело в переключателе света на рулевой колонке, проверьте его контакты и провода, прочность разъемов. Выключатель можно снять, аккуратно разобрать и проверить пластины на короткое замыкание, а также пластиковый переключатель, надежно ли он размыкает контакты.Не забудьте проверить исправность ламп в фарах, даже если не работают обе фары ближнего света, а также контакты в разъемах и проводах. Причина отсутствия света может быть в контактной группе замка зажигания. Если вы не разбираетесь в электрике, лучше обратитесь в сервис.

F7 (30 А) — топливный насос, топливные форсунки .

Если бензонасос перестал работать, проверьте контакты в гнезде предохранителя, а также реле C и его контакты.Если они окислились или остались следы горения, замените реле. В замке зажигания или контактной группе может отсутствовать контакт. Если есть перебои в работе бензонасоса, двигатель заводится, то нет, скорее всего реле, а может дело в замене топливного фильтра.

При низких температурах и их перепадах может помочь испаритель конденсата, который заливается в бак вместе с бензином. Также из-за некачественного бензина может выйти из строя сама помпа.Проверить можно, подав на него напряжение 12 В напрямую или подключив шланг, опущенный в емкость, вместо топливопровода.

ТНВД тоже может не работать из-за проводки в салоне слева внизу у водителя, на левом переднем крыле … Чтобы добраться до проводов, нужно снять накладку слева от сцепления педаль. Увидев блок разъемов, проверьте все идущие от него провода и соединения. Желто-коричневый или бело-коричневый провод отвечает за работу бензонасоса.Также проверьте, чтобы провода не прерывались возможными саморезами, вкрученными в корпус.

Если ничего из описанного не помогает и в контактной группе замка зажигания установлено реле разгрузки, проверьте его и при необходимости замените.

F8 (20 А) — поворотники, сигнализация, стоп-сигналы .
Если перестали работать указатели поворота, прежде всего проверьте этот предохранитель и реле-прерыватель А, а также его контакты. Если поворотники работают с перебоями, дело скорее всего в том же реле А, в проводке или в коротком замыкании в разъемах указателей поворота.Если при включении указателей поворота не работают ни поворотники, ни контрольные лампы на панели приборов, скорее всего, дело в подрулевом переключателе, его контактах или реле.

Если не работает «аварийка», скорее всего дело еще и в реле, в самой кнопке и ее контактах, или в проводке от кнопки к предохранителю / реле.
Не забудьте также проверить сами лампочки указателей поворота.

F9 (30 А) — дворник, омыватель .

Если не работают «дворники», посмотрите реле F и его контакты. Проверить, работает ли сам мотор-редуктор, подав на него напряжение 12 В, плотно ли затянуты гайки на валах держателей дворников, исправен ли трапециевидный механизм. Проверить исправность правого подрулевого переключателя, контактов и проводов в его разъеме. Еще одной причиной неправильной работы мотора очистителя может быть плохой контакт с массой. Попробуйте напрямую подключить провод между кузовом автомобиля и мотором и проверьте его работу.

Если наружная температура низкая, проверьте, не замерзли ли механизмы стеклоочистителей, особенно валы с гайками, при необходимости очистите их от льда и влаги.

F10 (10 А) — электропривод замка крышки бензобака .

F11 (10 А) — реле компрессора кондиционера .
Для исправной работы кондиционера после зимы рекомендуется время от времени включать его зимой в теплом месте (гараж, бокс, автомойка), чтобы смазать уплотнительные стыки.В противном случае их придется менять весной. При низких температурах из-за отсутствия давления кондиционер не включается.
Если кондиционер перестал работать, проверьте, помимо этого предохранителя, еще и реле J. Возможно, в системе закончился фреон. Проверить можно, открутив заглушку сбоку на ствольной коробке, расположенную рядом с аккумулятором. При нажатии на вентиль из отверстия должен шипеть фреон, а значит, есть давление и газ.

Если давление отсутствует, проверьте датчик давления, установленный на трубке рядом с воздушным фильтром… Когда контакты в двухконтактном разъеме датчика давления замкнуты, кондиционер должен включиться. Заполните систему фреоном, предварительно проверив систему на герметичность. Могут быть утечки в соединениях, трубах и радиаторе кондиционера.

Дело также в муфте, которая при включении кондиционера должна двигаться (будет слышен щелчок), если не работает, проверьте его разъем, также можно проверить, подав напряжение К нему 12 В, доступ к контактам только снизу, удобнее всего добираться из смотровой ямы… Также может быть неисправен компрессор или может оборваться его ремень, проверьте наличие целого и натянутого нижнего ремня в передней части двигателя (под верхним ремнем генератора).

Если воздух из системы кондиционирования поступает в салон автомобиля плохо или недостаточно холодно, проверьте салонный фильтр и замените его. Также может засориться испаритель, проверьте и прочистите его.

F12 (30 А) — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
Если вентилятор работает только на высокой скорости, проверьте этот предохранитель, контакты в его гнезде и реле B и K.

F13 (20 А) — панель приборов, часы, прикуриватель, зуммер, фонари заднего хода, генератор, обогрев заднего стекла.

F14 (30 А) — звуковой сигнал, высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

Если не работает звуковой сигнал, проверьте предохранитель и контакты в его гнезде, а также реле I. Если изменилась частота сигнала или сигнал вообще пропал, скорее всего, дело в проводке к одному из рожков. . 2 сигнала — 2 тона. Проверьте контакты и провода у рожков, сняв решетку радиатора, обычно они гниют от влаги.Также проверьте контакт рулевой колонки с кнопкой звукового сигнала и его механизмом.

Если при высоких температурах перестает включаться вентилятор радиатора, проверьте исправность реле B, E, K и их контактов. Проверить датчик вентилятора, отсоединить от него контакты и замкнуть их, вентилятор должен включиться. Или подайте напряжение 12 В непосредственно на разъем вентилятора, проверив тем самым исправность его электродвигателя, проверьте этот разъем на предмет подключения проводов к вентилятору на предмет окисления контактов.

Если двигатель вентилятора работает, это могут быть предохранитель и реле, проводка, термостат и датчик температуры охлаждающей жидкости. Если вы проверите проводку, от датчика температуры к ЭБУ, от ЭБУ к реле.

F15 (20 А) — свет в салоне, свет в багажнике, электро антенна .
Если свет в плафоне возле зеркала заднего вида не работает только в положении «Авто», проверьте Концевые выключатели в дверях и проводке, а также сам переключатель режимов освещения.Проводка от концевых выключателей проложена на пороге двери водителя или под сиденьем водителя, проверьте целостность всех проводов.

Если свет не работает ни в одном из режимов, проверьте исправность лампы и переключателя в плафоне.
Если свет в багажнике не работает, проверьте лампу с левой стороны багажника, контакты фонарей и проводку.

F16 (30 А) — электрические стеклоподъемники .

Если у вас перестали работать окна, скорее всего дело в проводке.Проверьте провода, идущие к дверям, чтобы убедиться, что они не порваны в складках (в гофрированных резинках), стандартное заболевание многих моделей Nexia. Также проверьте работоспособность двигателей, подав на них напряжение 12 В, и состояние щеток в них. Если не работает один стеклоподъемник, дело также может быть в проводке двери или в кнопке управления стеклоподъемником, проверьте его контакты и исправность.

Также проверьте сам механизм в двери на предмет дефектов и заклинивания, состояние шестерни и троса.Причина может быть в блоке управления стеклоподъемником водителя. Проверить его на короткое замыкание.
Если стекло начинает коробиться, из-за чего стеклоподъемник не справляется с этим, попробуйте полностью опустить стекло и смазать уплотнительные резиновые полоски жидкостью WD-40 или силиконом.

F17 (10 А) — питание магнитолы от замка зажигания .

Обычно магнитола подключается таким образом, что работает только при включенном зажигании. Если вы хотите, чтобы магнитола работала постоянно, найдите место ее подключения в контактной группе выключателя зажигания и подключите к постоянному питанию 12 В через предохранитель.Если магнитола перестала работать, проверьте выключатель зажигания, контакты в нем, контактную группу и проводку.

F18 (30 А) — питание магнитолы от АКБ, обогрев заднего стекла, электрозамок багажника, центральный замок.

Обогрев заднего стекла в Нексии автоматически отключается. Если у вас не работает, проверьте этот предохранитель, F13 и контакты в их гнездах, а также реле G и его контакты. Реле таймера обогрева можно установить не в монтажном блоке, а под панелью приборов, чуть выше педального блока.Также проверьте саму кнопку и ее контакты. Причина может быть в проводке от кнопки до заднего стекла, она могла передаваться на днище автомобиля. Проверить выводы ТЭНов задних стоек по краям стекла и отсутствие обрывов резьбы на стекле. Если вы обнаружили разрыв, приклейте его специальным клеем, содержащим металл.

Если не работает центральный замок и не закрывается какая-то дверь, снимите с нее кожух и проверьте исправность привода замка и исправность тяги.Если замок 5-ти контактный, проверьте исправность всех его контактов и проводки. Также проверьте провода в гофре на сгибе при открывании двери. Это тоже могло быть реле. центральный замок расположен за блоком управления электронным блоком (ECU) на стороне пассажира на центральной консоли.

F19 — резерв .

F20 (30 А) — вентилятор кондиционера .

F21 (30 А) — противотуманные фары .
Если «противотуманные фары» перестали гореть, проверьте предохранитель, контакты его гнезда, исправность ламп в фарах, кнопку включения в салоне, проводку, реле D и его контакты.

Реле в монтажном блоке салона

А — реле прерывателя указателей поворота, сигнализация .
См. Информацию о F8.

B — высокая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .
См. Информацию о F14.

C — топливный насос .
См. Информацию о F7.

D — противотуманные фары .
См. Информацию о F21.

E — максимальная скорость вентилятора кондиционера .

F — дворник, прерывистый режим работы .

G — реле-таймер обогрева заднего стекла с автоотключением .
См. Информацию о F18.

H — фары ближнего света (при включении дальнего света) .
См. Информацию о F5, F6.
В новых моделях после 2008 года это реле при включении дальнего света не выключает ближний свет, а включает дальний свет.

I — звуковой сигнал .
См. Информацию о F14.

J — компрессор кондиционера .
См. Информацию о F11.

K — низкая частота вращения вентилятора охлаждения радиатора .

L — фары .

М — наружное освещение .

N — зуммер .

Схемы подключения

Используя следующую схему подключения, вы можете определить расположение разъемов и контактов относительно земли, что может вызвать прерывания в работе устройств при их отсоединении.

Электрические разъемы отмечены желтым цветом и начинаются с буквы X.
Заземление провода, контакты заземления корпуса отмечены синими точками, пронумерованы.

Контакты заземления

1 — в центральной части рулевой колонки
2 — рядом с аккумулятором
3 — не используется
4 — на верхней части блока цилиндров
5 — в багажнике
6 — под сиденьем водителя
Б — прямой контакт корпуса агрегата с кузовом автомобиля.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *