Pajero 4 – www.pajero4x4.ru — Главная страница

Замечательное видео для желающих поностальгировать. Вся история легендарной марки Pajero от самого первого поколения до …

Pajero, Jeep и Prado в Дубай

Делюсь свежей статистикой, которая мне показалась интересной. Когда-то Арабские Эмираты были одним из основных поставщиков …

Pajero 5 и Nissan Patrol

Привет паджероводом и неожиданно патроловодам тоже! Очередная порция информации про Pajero 5. И еще одна …

Паджеро Спорт 3

Привет всем Паджероводам, давно у меня не было повода порадовать вас чем-нибудь тематическим, но сегодня …

Pajero 4 — жизнь без конца

В очередной раз слежу за автосалоном в Токио  www.tokyo-motorshow.com исключительно ради новостей о Pajero 5. Два года …

Grand Cherokee против Pajero 4

Вот и пришло время сравнить две легенды японского (Pajero 4) и американского (Grand Cherokee) автопрома …

Grand Cherokee и Паджеро 4 в луже

Небольшой видеоролик о прохождении лужи нашими автомобилями Grand Cherokee и Паджеро 4 .  Снимали в пути …

Киин-Кериш 2015

В среду наша экспедиция на Киин-Кериш  в составе трех машин выехала из Самарки в сторону …

Pajero 4 2015 уже в продаже!

В Японии начались продажи MMC Pajero 4 модель 2015 года. Сбылись прогнозы оптимистов — действительно …

Вибрация на руле Pajero 4

Как помнят читатели-автомобилисты, после окончания зимнего сезона и перехода на летнюю резину меня стала напрягать …

vsobolev.com

Pajero 4×4 Off-Road Club

Подволя итоги всему вышесказанному решил написать по теме
Стоимость материалов —
MB 553255 Комплект уплотнений редуктора руля ~ 900р
MB 185512 Ремкомплект редуктора рулевого ~ 400р
Dextron ~ 300р
Время — 3-4 часа включая снятие, переборку, установку и прокачку.
Итак
1.Снятие


2.Разборка


Не рекомендуется отворачивать какие-либо другие болты без крайней необходимости, которой в данном случае нет. Если Вы не сливали Dextron из системы ГУР — будьте готовы что как только Вы начнете доставать вторичный вал из механизма вытечет около 300 мл Dextron’а.
При снятии боковой крышки с вторичного вала необходимо перевернуть сию конструкцию вверх ногами. Иначе при снятии оттуда посыпятся ролики, которые поотом проблематично вставить назад. Хотя это удаётся сделать обложив крышку магнитами со всех сторон 🙂
3.Регулировочные проставки


Проставки обязательно подобрать по инструкции воизбежние люфта вторичного вала в вертикальном направлении, что в конечном итоге приводит к люфту в руле. У меня в родной проставке уже образовалась канавка от регулировочного болта.
4.Сальники



С сальниками всё просто. Желательно заменить их все.
5.Сборка

Под контрящую гайку регулировочного болта рекоменджуется поставить медную прокладку. По окончании сборки необходимо залить декстрон в указанные места.
При установке механизма на автомобиль следует как следует насадить карданное сочленение рулевого вала на шлицы первичного вала и затянуть указанным моментом (30-35Nm). В ряде случаев из-за ненадлежащей установки в этом месте также возникает люфт. К сожалению карданный вал рулевого механизма MB 347283 продаётся только в сборе и стоит внушительную сумму.
Прошу извинить если повторяюсь.
P.S.В сервисе за эти работу по переборке механизма запросили 2 тыр в прошлома году.

td.pajero4x4.ru

Mitsubishi Pajero 4 (Мицубиси Паджеро 4 поколение)

Осенью 2006 года увидел мир Mitsubishi Pajero 4 поколения. По внешности и конструкции он сильно не отличается от своего предшественника – третьего поколения Паджеро. Pajero 4 поколение получил новое оформление передка с новой оптикой, другим бампером и решеткой радиатора. Также были изменены крылья и крышка капота.

Дорожный просвет нового Паджеро 4 составлял 235 миллиметров, а объем багажника может варьироваться от 663 до 1789 литров. Помимо этого, машина выпускается в укороченном варианте. Паджеро 3 двери также доступен в четвертом поколении модели.

Салон внедорожника изменился, несмотря на то, что передняя панель осталась той же. Стоит отметить следующие изменения:

• Новый руль;
• Обновленный блок управления климат-контролем;
• Раздельные колодцы тахометра и спидометра;

Весь дизайн Паджеро 4 поколения стал более современным.

История Mitsubishi Pajero 4

1-ый рестайлинг Паджеро

Начиная с лета 2011 года, в России стала продаваться обновленная версия Mitsubishi Pajero 4. После рестайлинга внедорожник вышел с переоформленной решеткой радиатора и другой бампер. Нужно отметить, что появилось еще два варианта окраски.

Была добавлена камера заднего вида, изображение с которой выводилось на экран системы навигации или на дисплей в салонном зеркале заднего вида. Внутри салона была новая отделка и обновленная подсветка приборов.

Как и раньше, Mitsubishi Pajero 4 доступен со следующими вариантами двигателя:

• Объем 3.0 л., мощность 178 л.с., бензин;
• Объем 3.2 л., мощность 200 л.с., дизель;
• Объем 3.8 л., мощность 250 л.с. бензин;

На дизельном двигателе внедорожник разгоняется до 100 км/час за 11,1 секунды. Максимальная скорость – 185 км/час. Бензиновый двигатель объемом 3.8 л. разгоняется до сотни за 10,8 сек., а максимальная скорость езды – 200 км/час.

В качестве базовой комплектующей на Паджеро 4 поколения оснащается 5-ступнчатой механической коробкой. Все остальные комплектации продаются с автоматом и с исключительно полным приводом.

Стоимость базовых комплектаций составляет от 30 000 долларов. Купить дизельный Паджеро 4 поколения можно по цене в районе 40 000 долларов в зависимости от комплектации.

2-ой рестайлинг Mitsubishi Pajero 4

В 2014 году летом был обновлен японский внедорожник и модель презентовали для российского рынка. Отличить рестайлинговый Паджеро можно по измененной решетке радиатора, новому переднему бамперу, наличию светодиодных ходовых огней и кожуху на руле. Техническое оснащение и салон машины остались неизмененными. Все-таки в интерьере появились дополнительные накладки под дерево и вставку на центральной консоли японцы покрасили черным лаком, как на рояли.

На автосалоне в Москве новинка была представлена с новой стоимостью – от 30 до 43 500 долларов.

Характеристики Mitsubishi Pajero 4

В спойлерах ниже приведены полные технические характеристики Мицубиси Паджеро 4.

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.2, дизель

Характеристики Mitsubishi Pajero 3.8, бензин

Фото Mitsubishi Pajero 4

Обратите внимание на фото Мицубиси Паджеро 4 хорошего разрешения.

Ранее сообщалось, что японцы уже полным ходом работают над созданием следующего поколения Паджеро. Но в 2015 году представитель Mitsubishi Motors заявил, что обновления не будет. Подробнее читайте в статье новых Мицубиси Паджеро больше не будет.

Видео Mitsubishi Pajero 4

Посмотрите видео-обзор Митсубиси Паджеро 4 поколения.

mitsu-motors.ru

Главная | Паджеро 4 клуб

Добрый день, дорогие Друзья!

Уважаемые автолюбители, мы очень рады приветствовать Вас на нашем портале. Как и у любого значимого проекта, у этого тоже есть своя цель и миссия. Вы, наверное, уже догадались, что целью данного портала является объединение автолюбителей, которые с гордостью и без всякого сожаления предпочитают другим автомобилям именно Мицубиси Паджеро 4. Каждый из нас в Паджеро 4 нашел что-то свое: какие-то индивидуальные черты, особенности, технические характеристики, которых нет у других автомобилей либо же они не так явно выражены как в данной модели. Кто уже ездит на Pajero 4 нас несомненно поймет, а всем другим советуем в недалеком будущем сделать выбор в пользу именно этого достойного внедорожника.

Кроме того, на портале мы всегда рады посещениям автолюбителей предпочитающих как другие внедорожники, так легковые автомобили. Ведь все мы автолюбители, одна огромная сплоченная семья, в которой всегда происходит очень много разносторонних событий. Также наш портал любителей Mitsubishi Pajero 4 является уникальной кладовой знаний практикующих автомобилистов. Пешеходов тоже будем рады видеть в нашем Pajero 4 club, для нас интересно мнение любого человека, более того, любой пешеход вполне может присоединиться к нашей большой семье и стать автомобилистом. И если он при этом остановит свой выбор на Митсубиси Паджеро 4, он точно об этом не пожалеет, ведь это просто отличный внедорожник!

У нас на форуме каждый готов прийти к Вам на помощь: подсказать что-то, дать бесценный совет, рекомендацию как правильно выйти из любой внештатной ситуации, где найти ту или иную запасную часть по приемлемой цене, на какой станции техобслуживания лучше производить ремонт своего Pajero 4 и еще много-много другого. Все это можно найти на нашем сайте в разделе – форум Паджеро 4. Здесь можно найти очень много полезной информации, отзывы обладателей Митсубиси просто бесценны, они смогут помочь Вам выйти из затруднительной ситуации с минимальными финансовыми и временными затратами. Кроме всего прочего, на форуме размещено множество полезных советов касающихся правильной эксплуатации автомобиля, полезные ссылки, рекомендации по тюнингу, правдивые обзоры и тест-драйвы, каталоги запчастей. В данном разделе портала – Паджеро клуб форум, можно обсудить любой вопрос, найти интересную компанию, друзей, единомышленников, организовать встречу, какое-либо мероприятие, запланировать совместную поездку. Хотя форум любителей Паджеро 4 и был изначально создан москвичами, мы с большим удовольствием будем рады приветствовать единомышленников и из других регионов, городов России и близлежащих стран – Украины, Беларуси и Казахстана. Чем нас больше, тем более интересным и полезным будет наш Паджеро клуб, тем более разносторонними и увлекательными будут совместные мероприятия, встречи и поездки.

Для многих посетителей ресурса Паджеро 4 Клуб несомненно будет интересной и где-то познавательной информация из блогов на сайте. В блогах публикуются самые разносторонние темы, кроме их увлекательного чтения, для зарегистрированных пользователей также есть возможность оставить свой комментарий, обсудить интересующий вопрос или какую-либо тему.

У каждого автогиганта есть свои периоды расцвета и падения, лучшие модели за весь период существования данного автомобильного бренда. Для японской автомобильного бренда Митсубиси это, конечно же, Mitsubishi Pajero 4. Это внедорожник по праву является настоящей гордостью компании на протяжении уже нескольких десятков лет и не собирается сдавать свои позиции и в будущем. Это действительно очень удачная модель. Уже более семи десятилетий компания Митсубиси занимает одно из ведущих мест по разработке, внедрению технологий с применением полного привода. Сейчас даже не верится, что первый автомобиль, а это еще была опытная модель, автогигант выпустил в свет в далеком 1936 году. Первая же модель Паджеро была выпущена в 1982 году. За многие годы инженеры-конструкторы совершенствовали полноприводные технологии автомобиля, чтобы дать обладателям данной марки все те уникальные в своем роде преимущества, которые доставляют нам так много удовольствия при вождении автомобиля, особенно по пересеченной местности. Непревзойденные характеристики трансмиссии Super Select 4WD сегодня известны во всем мире.

Члены Pajero 4 club c всегда с большим вниманием смотрят ралли Дакар, на котором внедорожники Мицубиси Паджеро 4 всегда являются постоянными участниками. Для многих автомобилистов, которые являются как действующими так и новыми членами нашего Паджеро Клуба, возможно будет очень интересным узнать тот неопровержимый факт, что Паджеро — является бесспорным двенадцатикратным победителем ралли Дакар с 2006 года, самого сложного ралли по пересеченной местности, ралли с экстремальными условиями как для участников так и для автомобилей. Незаурядная выносливость, надежность, благодаря высочайшим технологиям производства и сборки автомобилей позволяют модели семейства Паджеро 4 достойно пройти эту сложнейшую трассу. Кроме того, за последние семь лет Паджеро является заслуженным лидером этого ралли. И это неудивительно.

Модель Паджеро 4 вобрала в себя все самое передовое. Мужественный дизайн мощного несущего кузова, запатентованный как Pajero RISE, имеет усиленный каркас безопасности с хорошим запасом жесткости ограждает весь салон, а тщательно рассчитанные инженерами задние и передние углы отлично поглощают энергию возникающую при ударе, защищая тем самым людей. Нелишним будет упомянуть полезную систему торможения двигателем, которая активируется при включенном нижнем ряде передач и отсутствии нажатия на педаль тормоза. Как правило, данная система применяется при прохождении спусков с довольно крутыми уклонами. При определении потери сцепления колеса, система активируется и сама начинает управлять процессом торможения, обеспечивая подконтрольное движение вниз по спуску.

Сердцем любого внедорожника, конечно же, является двигатель. Ряд двигателей Паджеро 4 представлен достаточно мощными моделями. Новые двигатели Паджеро 4 стали более резвыми, динамичными, мощными и менее шумными. В салоне Вы будете слышать его еле слышное уверенное урчание. С такими мощными двигателями для Мицубиси Паджеро 4 не существует препятствий. Внедорожник с легкостью преодолевает самые склоны с самыми крутыми углами, водные препятствия до полуметра глубиной, возвышающиеся препятствия с боковыми уклонами до 45 градусов. В подтверждение вышесказанного Вы можете лично посетить страницы нашего блога или форума Паджеро 4 и воочию убедиться, просмотрев выложенные фотографии с обзоров и регулярных встреч Паджеро 4 Клуб. Все это еще раз доказывает непревзойденную проходимость Паджеро и его надежность на бездорожье. Если Вас все еще мучает вопрос о выборе внедорожника, то знайте, что лучше внедорожника Паджера 4 Вам вряд ли удастся что-либо найти. Информация реальных автолюбителей форум Паджеро 4 достойное тому подтверждение. Это не реклама, это реальные отзывы людей эксплуатирующих данную модель уже не один год, знающие практически все достоинства и недостатки данной модели, любящие и фанатеющие по ней. Приверженцы Mitsubishi Pajero 4 никогда не променяют свой автомобиль ни на какой другой, потому как знают что единственно правильный выбор. Присоединяйтесь же к нашему огромному семейству любителей внедорожников Паджеро 4 и Вы будете всегда в курсе всех последних событий, а также может станете самым активным участником наших регулярных встреч Паджеро клуба.

Заходите в Паджеро 4 Клуб и приглашайте друзей!

pajero4.com

Архивы Паджеро 4 — Общее

Вся история Pajero в одном видео

Замечательное видео для желающих поностальгировать. Вся история легендарной марки Pajero от самого первого поколения до …

Pajero, Jeep и Prado в Дубай

Делюсь свежей статистикой, которая мне показалась интересной. Когда-то Арабские Эмираты были одним из основных поставщиков …

Pajero 5 и Nissan Patrol

Привет паджероводом и неожиданно патроловодам тоже! Очередная порция информации про Pajero 5. И еще одна …

Паджеро Спорт 3

Привет всем Паджероводам, давно у меня не было повода порадовать вас чем-нибудь тематическим, но сегодня …

Pajero 4 — жизнь без конца

В очередной раз слежу за автосалоном в Токио  www.tokyo-motorshow.com исключительно ради новостей о Pajero 5. Два года …

Grand Cherokee против Pajero 4

Вот и пришло время сравнить две легенды японского (Pajero 4) и американского (Grand Cherokee) автопрома …

Pajero 4 2015 уже в продаже!

В Японии начались продажи MMC Pajero 4 модель 2015 года. Сбылись прогнозы оптимистов — действительно …

Pajero 2015

Благодаря оперативной помощи читателей (большое спасибо Евгений) появился еще один взгляд на будущее Pajero. Судя …

Pajero 4 vs Subaru Outback

По просьбе читателей попробую сравнить две машины, находящиеся практически в одной ценовой категории — Mitsubishi …

vsobolev.com

Надежные внедорожники Mitsubishi Pajero (Мицубиси Паджеро) 2015

Куки (англ. cookie, буквально — печенье) – это небольшие фрагменты пользовательских данных, которые веб-сервер сайта отправляет браузеру (веб-клиенту) пользователя. Эти данные хранятся на устройстве пользователя. В дальнейшем, при попытке зайти на соответствующий сайт, браузер передает cookie серверу в составе http запроса.

Куки используются с целью:

1. Ведения статистики посещений
2. Аутентификации пользователя
3. Хранения настроек контента
4. Изучения и улучшения пользовательского опыта

и т.д

Мы используем файлы cookie в первую очередь для изучения поведения пользователей на наших сайтах, для улучшения функционала и интерфейсов, что бы посетители могли найти интересующую их информацию быстрее и в наиболее полном виде.

Файлы cookie не применяются нами для идентификации личности пользователей или настройки рекламных рассылок.

Файлы cookie могут быть разделены на следующие категории:

1. «Технические» cookie — необходимы для обеспечения бесперебойной работы веб-сайта и его функций. Например, они используются в функционале калькулятора ТО.
2. «Функциональные» cookie — упрощают использование веб сайта. Например, функция автоматического логина в личном кабинете.
3. «Сервисные» cookie — собирают информацию об использовании пользователем веб-сайта. Например, какие страницы посещал пользователь и как долго он на них находился.
4. «Сторонние» cookie — устанавливаются третьими лицами, например, социальными сетями. Они в первую очередь используются для интеграции контента социальных сетей, например, плагинов, на нашем веб-сайте.

Наш сайт можно использовать и без сохранения файлов cookie, поэтому если вы не хотите, чтобы информация о вашем посещении попадала в статистику, вы можете отключить сохранение кук для сайта в вашем браузере. Подробнее вы можете узнать в инструкции вашего браузера.

www.mitsubishi-motors.ru