Отзывы владельцев об автомобилях Nissan Tiida I Рестайлинг на Авто.ру
ЛегковыеКоммерческиеМото
2010—2013 I Рестайлинг
Плюсы
99 плюсов
14 Вместительность салона
13 Управляемость
12 Надежность
8 Динамика
7 Комфорт
Минусы
2 минуса
2 Проходимость
Хорошая машина за свои деньги
Nissan Tiida 1.6 AT (110 л.с.)
Все время читаю отзывы других людей на данном сайте, теперь внесу свою лепту. Машина 2012 года выпуска, покупалась в 2013 году, автомат, хэтч 1.Выбор авто Усевшись за компьютер, мы с женой на
Покупка Б/У — Ниссан Тиида
Nissan Tiida 1.6 AT (110 л.с.)
Итак, добрый день. История-необходима была срочная замена ВАЗ 2115 (отзыв здесь на сайте). Конечно хотелось новую машину, обязательно с автоматом, кондиционером, ну и прочими атрибутами комфорта
Передал за деньги следующему владельцу.
Nissan Tiida 1.6 AT (110 л.
Пришло время менять свой автомобиль (Мазда МПВ 2002г., владение 2006-2018) на другой. Кризис касается каждого, лезть в кабалу кредита не хотелось. Выкупил в июне 2017 года у родителей стоявшую с 2013
Надежный семейный автомобиль
Nissan Tiida 1.6 MT (110 л.с.)
Машина была куплена в июле 2013 года в автосалоне. Я второй владелец. Плюсы Тииды: 1) Широкий салон и вместительный багажник; 2) Зимой печка работает отлично. В машине становится жарко уже через 10
Ниссан Тиида 1 и рестайлинг
Nissan Tiida 1.6 AT (110 л.с.)
Хотел бы поделиться с вами уважаемые читатели, своим опытом владения автомобилем ниссан тиида. Когда-то, в далеком 2013 году, я наконец смог позволить приобрести себе машину. Автолюбителем опытным на
Машина не до оцененная из за внешнего вида
Nissan Tiida 1.6 AT (110 л.с.)
Брал новую из салона, 8 лет ездил и не знал бед. На момент покупки это был лучший вариант по соотношению цены и опций. Брал элеганс + навигатор. кож подлокотники, под музыка c bluetooth, доступна при
askurkin
Обновлён
21 марта 2019
мне машина в целом понравилась
Nissan Tiida 1.6 MT (110 л.с.)
мне машина в целом понравилась) едет хорошо, недорогое обслуживание, хорошая динамика
Семейный авто
Nissan Tiida 1.6 AT (110 л.с.)
Внутри больше чем кажется. Действительно места, что для водителя, что для пассажиров внутри как в хорошем кроссовере. При этом, небольшие габариты авто делают его очень привлекательным для города. Зад
Правда как она есть.
Nissan Tiida 1.8 MT (126 л.с.)
Отзыв о Nissan Tiida Доброго всем времени суток. Машина была в пользовании 3 года и 3 месяца, на момент продажи пробег 52 тыс. км. Машиной остался доволен, очень доволен, необычайно доволен.
Хорошая тиида
Nissan Tiida 1.6 AT (110 л.с.)
Данная тиида у меня вторая. Первую купил в 2011г правый руль 2007г. отьездил 4 года и 110тыс км, хорошее авто взяли в связи с тем что сзади очень много места (родилась дочь и супруге предстояло езд
Всё о Nissan Tiida
Рейтинг модели — 4. 5 / 5
Показать все — 12
плюсы и минусы Nissan TIIDA
Ну что же, думаю спустя 5000 км пробега у меня уже сформировались некоторые мысли о Nissan Tiida. Первое, что хочется сказать — за свои деньги это один из лучших вариантов. Эта машина изначально продуманная японцами сугубо для внутреннего рынка Японии. Мне попалась машина в индивидуальной комплектации — присутствуют элементы из Comfort и Tekna, но нет противотуманок, бесключевого доступа,комбинированного салона. У нас ездят в основном машины мексиканской сборки, японки все праворульные. Места очень много, машина очень комфортная. Особенно, для задних пассажиров — я за собой сажусь с вытянутыми ногами, мой рост — 1.83 метра. Она высокая — места над головой — хоть отбавляй, обзорность — отличная. Багажник — большой, около 470 литров у седдана. У хэтчбэков он около 250 литров, но там ещё двигается задний диван, поэтому места хватит и там. Качество материалов салона — на высоте для своего класса. Пластик тихий, приятный на ощупь, ничего не гремит, не пищит. Машина располагает к спокойной езде, на ней не хочется летать, особенно на механике, как у меня. На обгоны на ней идти не страшно — мощности вполне хватает. Машина отлично разгоняется с низов,хотя я предпочитаю крутить мотор для увеличения его срока службы. 5-я передача — короткая. При 3000 оборотах машина едет около 100 км/ч по GPS. Расход — красота. В смешанном режиме — 6.8 л/100 км, по трассе — 5.5. Машины после 2007 года имеют двустороннюю горячую оцинковку — даже у 12-ти летней машины особых проблем по кузову нет, нужно следить за арками, они пескоструятся. Ну, и обрабатывать полости и днище хотя бы раз в два года. Мотор не любит газа, т.к. в моторах 1.6 и 1.8 отсутствуют гидрокомпенсаторы. Но с её расходом газ ставить необязательно. Ходовая в машине жёсткая и довольно нежная, стихия этой машины — город с хорошими дорогами. В машине пластиковый бензобак, может важно кому-то. По ремонтам пока было — новый основной радиатор — 1800 грн неоригинал, задняя подушка двигателя, оба рычага Lemförder — 1100 грн каждый. На подходе — тормозные диски вкруг, тормозные колодки, задние пружины, сайлентблоки. Запчасти, качественные неоригиналы — очень доступны. Дизайн этой машины может понравится не всем, но мне он очень по душе. Она особенная — узнаваема везде, аристократична. Мой вердикт — если хотите недорогой, надёжный, комфортный семейный автомобиль — это всё про Тииду.
Отзывы владельцев Nissan Tiida (Ниссан Тиида) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Nissan Tiida (Ниссан Тиида) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—На момент покупки идеально сочетала в себе баланс цены и качества. Машиной доволен. Не смотря на то, что она морально устарела, не раздумывая взял бы такую повторно, но больше не выпускают.Многих…3
По соотношению цена-качество, в этом сегменте равной на рынке нет, надёжная, комфортабельная, вместительная, шумка и подвеска — супер. К сожалению Ниссан перешел на вариаторы, теперь буду.28 коментариев
Хорошая машинка. Высокая. Экономная. Сиденья с подогревом. СБОРКА — МЕКСИКА. После Опель Корсы показалась жестковатой подвеска. Клиренс чуть больше, чем у Корсы2
В общем — это Рено (с названием Ниссан). Отличное авто. Дизайн — да, устарел (но кого теперь это волнует). Не угоняется. Штатная система безключевого доступа никогда не подводила. Таких больше не…1
Надежный автомобиль,динамика как для города,так и для трассы отличная.Никогда не подводил, учитывая ежедневную эксплуатацию22 комментария
Машине10 лет, сборка Мексика, не подводила ни разу. Где только не ездила моя малышка, и в Сибири побывала не раз и в Москве не один год и на деревенских дорогах. Очень удобные сидения, не устаешь и на…5 коментариев
Брали жене из первых рук с пробегом 80000 км у знакомых. Без аварий, без проблем. До этого жена юзала Мазду 3 -( хорошая машина, но об этом в другой раз). Радует, что при своевременном обслуживании с…1
Надежная машина. Ни разу не подводила.3 комментария
Купила в 2009 году новую. Езжу недалеко, но почти ежедневно. Спокойная беспроблемная машина. Начинка вполне устраивает. Все, что действительно нужно есть..10 лет никаких проблем13 комментария
всего лишь тиида латио 4-wd, АТ, 2010 г., праворульная японка, — я в восторге !28 коментариев
Эксплуатируется с ноября 2015 г. Пробег 14000 км. До настоящего времени отказов не было. Сервисное обслуживание согласно регламента. Общее впечатление положительное.11 комментарий
В 2011 году начал задумываться о покупке автомобиля. До Tiida были ford mondeo (испанской сборки — вообще не машина).42 комментария
Впечатления от автомобиля отличные! Автомобиль послушный, хорошо слушается руля и тормозов, правда, немножко медлительный, но это, наверное, автомат не дает быстро разогнаться. Очень рекомендую, она…Автомобиль отличный! NISSAN TIIDA в комплектации TEKNA. Сравнительно лёгкий. В целом удобный. Приятный в управлении. Не самый красивый облик, но и не уродец. Присмотришься — и начинает больше…3
Эксплуатирую машину уже 4-й год. Брал в "стоковой" комплектации,но все что нужно уже было-обогрев сидений,кондиционер,электро подъемники стекол,магнитола. Внутри просторно,что спереди,что…2
Мне нравится,разгон хороший,никогда не подводил,в мороз заводил проблем не было. багажник тоже большой.А Ещё то что заднее сиденье отодвигается ,либо большой багажник или салон . В общем машина хорошая…1
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Nissan Tiida: характеристики, обзор, отзывы владельцев
Рынок автомобильной промышленности развивается очень динамично. Каждый пытается по максимуму завоевать долю рынка и иметь набольший спрос на свою продукцию. Производители автомобилей Nissan точно так же борются за большую долю потребителей, пытаясь сделать доступной свою продукцию для категорий людей с разным достатком. Именно поэтому представляют на рынок модель Nissan tiida.
Технические характеристики Nissan TiidaТехнические характеристики Tiida рассмотрим следующие:
- тип двигателя;
- объем двигателя;
- количество цилиндров;
- максимальная мощность;
- привод;
- расход топлива.
Автомобили Ниссан Тиида выпускаются с бензиновым двигателем, объемом в 1,6 литра, мощностью 110 л.с при 6000 об/мин. Данная модель имеет 4-х цилиндровый 16-ти клапанный мотор.
Привод на передние колеса, что дает водителям Tiida преимущества вождения в зимний период, легче выехать из заносов, а также экономичнее, нежели автомобили заднего привода. Максимально разогнать автомобиль с механической коробкой передач удалось до 180 км/час, а расход топлива в среднем составляет 6,4 литров.
Данная модель рассчитана на покупателей со средним уровнем дохода, так как имеет доступную цену, практична, рассчитана для ежедневного использования.
Nissan Tiida хэтчбекNissan Tiida выпускается в кузовах седан и хэтчбек. Количество общих посадочных мест в автомобиле 5. У данного автомобиля крыша выше, чем у аналогичных моделей, что обеспечивает дополнительное место в салоне, при этом не увеличивает его габариты.
Кузова достаточно стойкие к коррозии. Дизайн салона самый обычный, никаких дизайнерских моделей не было использовано.
Одним из важных достоинств хэтчбеков Tiida, по отношению к аналогичными моделям конкурентов, является заднее сидение, которое имеет сдвижную конструкцию.
Багажный отдел автомобиля небольшой, всего 272 л, но есть один большой плюс, если сдвинуть сидение вперед, то объем увеличивается до 463 л. Поэтому если понадобиться перевезти что-то объемное, то с лёгкостью можно будет это сделать, выдвинув сиденье вперед, тем самым увеличив место в багажнике.
Благодаря тому, что стандартно заднее сиденье максимально выдвинуто назад, места для ног очень много, что позволяет преодолевать дальние расстояния максимально комфортно. Так же можно отрегулировать наклон спинок для удобного положения.
Комплектации Nissan TiidaАвтомобиль для приобретения доступен в нескольких комплектациях. А именно:
- Comfort,
- Elegance,
- Welcome,
- Elegance Plus,
- Elegance Connect,
- Elegance Plus Connect,
- Tekna.
Модель Тиида Комфорт в начальной комплектации оборудована кондиционером, установлена магнитола, а так же можно воспользоваться подогревом передних сидений.
Комплектация Welcome предоставляет систему безопасности с двумя подушками, на панели установлен бортовой компьютер, беспроводная связь, система ABS, электрические стеклоподъемники, аудиосистему, обогрев внешних зеркал.
Салон Tiida Elegance может быть выполнен из тканей черного или бежевого цвета. В версии Tekna салон полностью кожаный, оборудован боковыми подушками безопасности, имеется климат-контроль, круиз-контроль, навигация и камера заднего вида, кнопка запуска двигателя (за дополнительную плату).
Новый Nissan TiidaПредыдущая версия Tiida была далеко не идеальной, хотя пользовалась неким спросом, на каждый товар имеется свой покупатель. Новый хэтчбек может предложить покупателям приятный дизайн и хорошее пространство салона автомобиля. Диаметр колес изменился на 100 миллиметров, а точнее теперь 2700 миллиметров.
Увеличился кузов, данное увеличение способствовало большему комфорту для пассажиров, сидящих на заднем сидении. Так же важно отметить, что запаска, которая всегда должна быть в независимости от того на какое расстояние будет ехать автомобиль, находится под фальшполом, не занимая дополнительного места.
На смену пятиступенчатой механике и четырехступенчатой коробке автомат, пришел вариатор, с помощью которого уменьшился расход топлива, незначительно конечно, но все же. Так в среднем по городу расход топлива 8,2 л с механикой, 8,1 л с вариатором, на сто километров.
Новые автомобили от производителей ниссан действительно по-современному модные, хорошо укомплектованы, улучшены отдельные детали, но если есть желание приобрести машину в полной комплектации со всеми наворотами, нужно быть готовым доплачивать дополнительно за все эти прелести. Цены варьируются от 18 000 долларов до 24 000 долларов.
Отзывы о Nissan TiidaВладельцы автомобилей ниссан тиида выделяют как преимущества, так и недостатки.
ПреимуществаК преимуществам следует отнести экономичный расход топлива в сравнении с другими моделями, просторный салон, возможность регулировки задних сидений. Так же сразу привлекает внимание красивая передняя панель, вместительный бардачок и высокие потолки.
На сегодняшний день дороги все загружены большим количеством транспорта, поэтому парковочных мест с достаточным пространством для удобной парковки очень мало, именно поэтому большим плюсом является наличие камеры заднего вида. С помощью такой камеры водитель может без проблем припарковаться в местах с ограниченным пространством, учитывая малые габариты автомобиля.
НедостаткиПомимо того, что стоимость автомобиля ниссан тиида доступная, он еще не дорогой в обслуживании. Водители таких авто отмечают, что запчасти можно легко приобрести в специализированных магазинах, СТО, заказать в онлайн-магазинах по приемлемой цене.
К недостаткам же относят жесткость подвески, низкий дорожный просвет и расход масла. Из-за того, что автомобиль низкий, в зимнее время очень легко застрять. Стоит отметить про парусность, которая возникает при большом боковом ветре и встречных машин на больших скоростях. Не на руку играет и слабое лакокрасочное покрытие.
Опыт эксплуатации автомобилей Тиида говорит о том, что серьезных неполадок не обнаружено. Каждый автомобилист для себя выделяет самостоятельно, что ему нравится, что не подходит и согласны ли они эксплуатировать тот или иной автомобиль.
Читайте: Обзор бывшего Теана, Nissan Altima 2018—2019
Вам нравится эта модель Ниссан?
Мне нравитсяНе нравитсяНедостатки Ниссан Тиида 2011-2012 — отзывы владельцев (все минусы и плюсы хэтчбека и седана 2008)
Все минусы Nissan Tiida 2011-2012
➖ Динамика
➖ Нет регулировки руля по вылету
➖ Неудобный климат-контроль
➖ Управляемость (наличие кренов при боковом ветре)
Плюсы
➕ Подвеска
➕ Шумоизоляция
➕ Экономичность
Достоинства и недостатки Ниссан Тиида 2011-2012 (хэтчбек и седан) выявлены на основе отзывов реальных владельцев. Более детальные плюсы и минусы Nissan Tiida 1.6 и 1.8 механикой и автоматом можно узнать из рассказов ниже:
Отзывы владельцев
Брал с нуля. Серьезных поломок не было. Лучше тянет, разумеется, на 95-Ultimate, при разгоне со светофора — первый, тут заслуга подбора первичных ступеней автомата, но нет 5-ой ступени. Хожу на трассе иногда 160-170 км/ч, мотор не то чтобы надрывается, а просто жаль его дальше раскручивать. Была бы 5-ая, можно было бы и нормально ехать.
Не знаю как у других, но подвеска — ни к черту, как-будто на телеге без пружин, каждую кочку смотришь. Заменил задние амортизаторы, поставил от Logan — у них ход побольше, немного вроде получше стало, но глобально это роли не играет. С хорошей загрузкой, конечно, становится плавнее, но мотор-то эту нагрузку уже не тянет, надо бы уже за 2,0 литра.
У авто вместительный салон, изнутри он даже больше, чем кажется снаружи, особенно когда сидишь на заднем ряду. Сравнительно высокая проходимость, 15-дюймовые диски, да если зимняя резина широкая — то очень и очень.
Валентин Попов, отзыв о Nissan Tiida хэтчбек 1.6 (110 л.с.) АКПП 2012 г.в.
Видео отзыв
Расскажу о минусах.
Первый солидный косяк вылез в первой же серьезной пробке — это эргономика водительского места. Об этом много написано на форумах, но я то их до этого не читал. При моем росте 185 см усесться комфортно нереально. То ноги к груди прижаты, то руки не достают. Приходится идти на компромисс. Не хватает Тииде регулировки вылета руля…
Еще один минус – это педальный узел. Педаль тормоза расположена выше педали газа и постоянно приходилось поднимать ногу.
Дальше — климат. Не знаю, для кого они его таким сделали, но я считаю его безмозглым и мега-неудобным. Во-первых, при переборе вариантов обдува сам включается кондер, когда он совсем не нужен. Приходится его принудительно выключать, а это дополнительное движение и отвлечение от дороги. Во-вторых, очень неудачно расположенный салонный датчик температуры.
Из небольших багов: скрип торпеды, растянувшийся чехол подушки водительского кресла, неудачное расположение кнопок включения обогрева сидений и сворачивания зеркал. Бесполезен так же омыватель фар, моет плохо – расходует много.
В остальном – прекрасный современный автомобиль. Сейчас зимой средний расход по компу 10,4 литра на сотню, что очень даже ничего, летом на литр меньше. По трассе 6 литров на сотню. Бензин лью по настроению, никакой разницы между 92-ым и 95-ым не делаю.
Отзыв о Nissan Tiida 5D 1.6 (110 л.с.) с автоматом 2010 года
После 4-летней ВАЗ 21114, прослужившей нам верой и правдой, приобрели Тииду. Пока — восторг, комфорт, а также уют. Именно это качество пока выделяется на фоне всего остального положительного. Тишина в салоне, отсутствие вибраций (вообще) — про это многие знают или наслышаны. А еще (с учетом запрета крутить мотор свыше 3 000 об/мин) — запас тяги (момента).
МКПП6 — коротковата, 6-ая тянет уже с 70 км/ч, а уместна с 90 км/ч, но в городе самое оно. Четкость и легкость включения передач — как джойстик Logitech. Правда, к тормозам надо привыкать.
Владелец ездит на хэтчбеке Ниссан Тиида 1. 8 (126 л.с.) механика 2010 г.
Круиз — супер, помогает расслабиться но я ей пользовался от силы пару раз.
Климат-контроль меня устраивает целиком и полностью. В сети есть разговоры о его неадекватности, ну я, лично, никакой неадекватности не заметил, все работает четко и без нареканий. Если жарко на улице — охладит, если холодно — прогреет.
Салон имеет вставки из кожи, приятно и дорого выглядит. Руль приятный на ощупь, тоже из кожи. Автомат четкий, перебирает передачи еле заметно и быстро, их всего 4. Вообще я слышал, что автоматы эти Jatko довольно надежны и убить их еще и постараться надо.
Подвески мягкая, на зимней резине вообще как теплоход на волнах, глотает рельсы и выбоины так, что создается впечатление езды на воздушной подушке.
Расход топлива. На автомате у меня зимой выходит по городу 12 литров при средней скорости 20 км/ч, а летом 10,0-10,5 л (средняя скорость уже в районе 35 км/ч). Если по трассе ехать на 140 км/ч расход бк покажет в районе 7,2 л на 100 км.
Отзыв о Ниссан Тиида седан 1.6 (110 л.с.) AT 2013 г.
Плюсы:
— Управляемость (электроусилитель без нареканий — одним пальцем). Если нет сильного бокового ветра — управлять можно одной рукой до 120 км/ч. Дорогу держит ровно, не дергается. В повороты на скорости входит уверенно.
— Двигатель 5 с плюсом: гарантия на цепь ГРМ 200 тысяч км, при езде его не слыхать. Расход топлива приемлемый.
— До -25 с пульта заводил, дальше не рисковал (два соседа зимой при -30 и выше частенько ждут, когда выйду и дам прикурить, моя меня ни разу не подвела).
— В салоне просторно, передние сиденья достаточно широкие и высоко стоят (регулировкой), сзади трое сидят достаточно свободно, да и откидываются спинки назад.
— Тормоза на пятерку.
— Штатная музыка на 4-ку с хорошим плюсом.
— Шумка на хорошую 4-ку.Недостатки:
— Поднять бы ее см на 3-4 — цены бы не было.
— При хорошем боковом ветре и на скорости свыше 90 км/ч — имеются крены, да и аэродинамика страдает.
— Слабое лобовое (3 балла) и покраска (3,5 балла).
— Печке нужно время раскочегариться (зато потом как в бане), нет отопления лобового стекла.
— Регулировка руля только по высоте.Александр Смирнов, отзыв про Тиида 5Д 1.6 (110 л.с.) MT 2013 г.
Преимущества:
1. Нешумный салон, я бы сказал — бесшумный. Пластик не скрипит, ничего нигде не трещит и не стучит.
2. Вместительный багажник, с большой высотой от пола до крышки. Опускающиеся спинки заднего сиденья, позволяющие увеличить объем багажника за счет салона. В месте под запаску можно положить шинный компрессор, небольшой комплект ключей, рабочую одежду (халат, брюки, перчатки).
3. Относительно большой клиренс — 165 мм. 6.Складывающиеся зеркала с электроприводом и электрической регулировкой зеркального элемента. Зеркальный элемент с подогревом.
4. Мягкая комфортная подвеска.
5. АКПП — старая добрая коробка, надежная.
6. Относительная экономичность (средний расход город/трасса 7-10 л/100 км).
Недостатки:
1. Особенности подвески приводят к тому, что при сильном боковом ветре автомобиль ощутимо уводит в сторону от курса, толкая на снижение скорости и частые подруливания. Замечу, что при загруженной задней подвеске этот неприятный эффект значительно уменьшается.
2. На относительно высоких скоростях (около 80-100 км/ч) на неровностях дороги задние амортизаторы подвески вытягиваются до конца, издавая неприятный стук (звук удара), я бы увеличил усилие хода отдачи и установил демпферы-ограничители хода отдачи.
3. Руль — нет продольной регулировки, из-за этого приходится ездить с вытянутыми руками, либо с наименьшим наклоном спинки сиденья, либо жертвовать пространством для ног.
4. Неудобное расположение кнопок обогрева передних сидений — под подлокотником, лучше бы увидеть эти кнопочки на панели приборов, в районе кнопки обогрева заднего стекла и зеркал.
5. Адаптивная АКПП — подстраивается под стиль вождение водителя — неудобно, особенно если после размеренной езды нужно быстро ускориться. Может и полезная штука для экономичности, но я был бы рад, если эту функцию можно было отключать.
Владелец ездит на Nissan Tiida 4D 1.6 AT 2013 г.в.
Nissan Tiida — обзор, цены, видео, технические характеристики Ниссан Тиида
Дебют абсолютно нового Nissan Tiida прошел в довольно необычной обстановке, а именно в рамках рок-фестиваля на берегу атлантического океана. Стоит отметить, что на данном рынке автомобиль носит название Versa, под этим же именем прошла и его мировая премьера на подиумах международного автосалона в Нью-Йорке. Примечательно, что новинка является абсолютно новым поколением, а не очередным плановым рестайлингом. Автомобиль получил новую, более продвинутую платформу, другой силовой агрегат и трансмиссию, стильный и практичный салон, а что самое главное- кардинально перекроенный дизайн. Прошлые генерации автомобиля имели довольно неоднозначный и порой даже спорный экстерьер, но эта черта модели осталась в прошлом. Новинка получила фирменное оформление в духе старших моделей Altima и Maxima. Передняя часть оформлена в фирменном ключе V-Motion. В глаза бросаются узкие угловатые фары головного освещения со светодиодной начинкой и стильными L-образными секциями дневных ходовых огней. Решетка радиатора получила V-образную хромированную накладку и сливается с центральным воздухозаборником. Что касается задней части, то она выполнена по всем канонам современной моды. Задние стойки плавно переходят в крышку багажника с небольшим спойлером, под которым расположились стильные стоп-сигналы и рельефный бампер.
Размеры
Ниссан Тиида- это пятиместный седан Гольф класса. Его габаритные размеры не уточняют, однако, доподлинно известно, что новинка стала длиннее, ниже и шире. Сама платформа досталась от компактного паркетника Kicks. Она носит имя V-platform и имеет классическую, для данного класса, компоновку. Двигатель расположен спереди поперечно на подрамнике, к которому посредством жестких рычагов присоединяются стойки McPherson со стабилизатором поперечной устойчивости. В задней части находится более простая и надежная торсионная H-образная полузависимая балка. Салон также достался от кроссовера. В глаза бросается усеченное внизу рулевое колесо, круглые дефлекторы воздуховодов, а также лаконичная центральная консоль не перегруженная лишними клавишами.
технические характеристики
Для Nissan Tiida будет доступен один единственный силовой агрегат. Это рядная атмосферная бензиновая четверка на 1,6 литра. У нее два распределительных вала, многоточечная подача топлива и система изменения фаз газораспределения. В итоге, инженерам удалось выжать 124 лошадиные силы и 154 Нм крутящего момента. В качестве трансмиссии, по умолчанию устанавливается классическая пятиступенчатая механическая коробка переменных передач. За дополнительную плату, предлагается фирменный вариатор X-tronic. Привод исключительно на передние колеса.
Оснащение
Если в техническом плане, Nissan Tiida революцию не произвел, то в плане оснащения, автомобиль вышел на совершенно новый уровень. Начиная с базовых комплектаций, автомобиль оснащается комплексом безопасности Safety Shield 360. Он предусматривает передние и задние радарные датчики, способные экстренно затормозить автомобиль в случае опасности, а также обнаруживают пешеходов. Более того, автомобиль способен предупреждать водителя о выезде с полосы и имеет адаптивную систему управления дальним светом. Также в список стандартного оснащения входит система бесключевого доступа и кондиционер. Из опционального оборудования стоит отметить радарный круиз-контроль, климатическую систему, многофункциональное рулевое колесо, а также продвинутую мультимедийную систему с шестью динамиками и семидюймовым сенсорным экраном.
Видео
Отзыв о Ниссан Тиида 1.6 МТ Хэтчбек
Машина покупалась для сестры, но пока она учится ездить, то в городе езжу я. Рассматривались только варианты с кузовом хетч и стоимостью до 24штук у. е.. О том сколько моих нервов потрачено во время выбора машины я умолчу, но мужикам порекомендую на будущее, при выборе авто для женщин дать им полную свободу выбора, а потом уже выбирать самим из того что они Вам предложат.
Итак о машине. У нас кузов хетч черного цвета смотрится красиво, но мойка становится нашим спутником по жизни. Больше всего меня поразил в этой машине салон. он не большой . он просто огромен и смотрится офигено. Растояние между передними и задними сидухами 53см!!!, т.е. нога на ногу и ещё место остается. Спинка задних сидений регулируется по углу наклона. Также я вперые встречаюсь с тем что в авто такого класса задние сидения складываются и отъезжают вперед, при этом багажник увеличивается как минимум вдвое. Вот если бы ещё получился при этом ровный пол, то этой машине вообще не было бы цены.
В машине также меня очень удивила высокая посадка. Сиденья очень трансформируемы. Я являюсь вот уже 10 лет владельцем Ниссана Премьеры, это достойная и надёжная машина, но в ней салон короче и сидишь значительно ниже. В моей Премьере стоит движок 1.6 с механикой и машина очень шустрая, в Тииде такой же движок с автоматом — вариатором и бегает она тоже очень динамично, к туму же автомат с спорт режимом. Я не хотел бы что бы Вы рассматривали мой отзыв как рекламу или антирекламу какой то марки авто, я просто описываю свои впечетления от машины.
О автомате. До этого мы смотрели Опель Астру Н, вообщем всё на высоком уровне, но если бы не этот долбаный автомат — «изитроник». Астра переключается в авт. режиме с первой на вторую просто гнусно, какие-то толчки, подёргивания. А когда вклжючили кл. контроль машина перестала ехать, она как выразилась моя мама «не їде, а суниця» по русски «тупо тащица». Переведя рычаг в мех режим коробки и отключив кл. контроль, Астра ожила и как будто от чего-то опомнившись погнала как авто с спортивным характером. Я не хотел обидеть владельцев Астр, но это моё мнение по даной модели.
Смотрели также Хендай Матрикс , ну что сказать «матрёшка» — «матрёшкой» — дизайн «пенсионеры едут в колумбарий», хотя машина хорошая, просто она не для молодёжи. В матриксе понравился многофункциональный салон и хороший автомат. В паре с 1.8 движком автомат выдавл хорошую динамику авто. Очущения от езды в Тииде можна сказать «спокойные» , авто идёт мягко, без рывков, подвеска хорошо справляется с неровностями на дороге. Звукоизоляция авто на высоком уровне, движка в салоне вообще не слышно, всё же не могу ещё раз не похвалить япошок за салон, всё подогнано высококласно, ничего не скрипит и не стучит, а кожаные вставки смотрятся дорого.
Я в инете читал, что передние сидушки в Тииде устанавливаются от Теаны и должны поварачиваться (всё забываю попробовать), наверное это правда, потому что сидухи действительно очень широкие с выраженной боковой поддержкой. Можно сказать что салон Тииды это её главный козырь в борьбе с конкурентами. Мы смотрели Мазда 3, Опель Астру Н, Хундай Матрикс, Тойоту Королу, Киа Рио, Фольксы Гольф и Поло, но нигде такого качественного и большого салона я не увидел. Может ещё такой салон будет в Фольксе Гольф Плюс, но это уже машина другого класса, а может я и не прав по классификации.
В повороты Тиида входит на «4», это по сравнению с моей Премьерой, Премьера вообще поворотов не чувствует из-за своей задней подвески Скота-Вильямса кажись, фамилии второго соавтора точно не помню. Кстати в Тииде стоит сзади в подвеске торсион — не знаю хорошо это или плохо. Клиринс машины 16см. Конечно маловато для наших дорог, а что делать, шо маем то маем. Цена нашей Тииды 21000$ комплектуется кондиционером и полным эл. пакетом без. АБС в комплектацию не входит и это большой минус при современных технологиях.
Тормоза в тииде отличные лично проверил дурацким образом. Я уже писал что езжу на мех. коробке, так вот сел я первый раз с менеджером автосалона и решил испытать авто в тест драйве. Едем примерно 45-50 км/ч, и тут я решил инстинктивно «до переключить передачу» и нажал по привычке туда где в Премьере сцепление, а в Тииде там БООЛЬШАЯ педаль тормоза. Что было дальше можете себе представить. Хорошо хоть морды целы, до торпедо всего чуток не достали, а я вообще офигевший сижу никак въехать не могу какого черта она затормозила, типа от куда оно взялось. Менеджер всего четвёртый день работал, так у него глаза увеличились вдвое. Ну посмеялись с ним по этому поводу. Но левую ногу теперь держу подальше от педалей. Вообщем ОЧЕНЬ хорошо тормозит.
Свет в Тииде хороший, в салоне приборы освещаются. А-ля Фольксваген. Вобщем эта модель у Ниссана вышла удачной, рекомендую рослым людям. Ещё раз хочу подчеркнуть, что это не рекламный опус, а обыкновенный отзыв о авто. Кстати новые Ниссан Премьера намного хуже старых, брать не рекомендую.
Автор: Александр newmpv.ru
Отзыв написан 2007-10-17
автомобилей и многое другое: обзор Nissan Tiida
Nissan Tiida был представлен на кенийском рынке примерно в 2007 году и позиционировался местным дилером DT Dobie прямо над их массовым автомобилем Nissan Sunny. Nissan Sunny был опорой Nissan, впервые появившейся на сцене в 1966 году, и до 2006 года его заменил Nissan Sylphy. В 2008 году я работал в крупном агентстве на местном уровне, и у моего тогдашнего руководителя зарубежных СМИ был Nissan Tiida в качестве ежедневной поездки, на которую я наблюдал с завистью, с тех пор как водил Nissan Sunny B14 с механической коробкой передач.
В настоящее время Nissan Tiida заменил Nissan Sunny в качестве компактного седана, который подходит между Nissan March и Nissan Sylphy. Он также известен как Nissan Latio / Almera и оснащен четырехлитровым двигателем объемом 1,5 или 1,8 литра, больший из которых может быть соединен с четырехступенчатой автоматической коробкой передач.
Nissan Tiida поставляется в виде салона или хэтчбека, оба имеют 4 двери, 5 посадочных мест и приличный багажник. Универсальный практичный автомобиль, который хорошо работает в городе, на приличном асфальте или всепогодных дорогах по всей стране.Он поставляется с подушками безопасности водителя и переднего пассажира, кондиционером, радио и проигрывателем компакт-дисков с динамиками объемного звучания. Tiida — довольно эффективный автомобиль, разгоняющийся до 16 км на литр, что очень удобно, особенно в дорожных ситуациях в Найроби.
Вы можете получить подержанный Nissan Tilda примерно за 800 тысяч. Если вам нужна версия для демонстрационного зала, вы получите некрасивую версию под названием Almera, которая должна быть около 3 миллионов шиллингов.
Pro
- Топливная экономичность, но при необходимости обеспечивает хорошую мощность.Это связано с его коробкой CVT, которая предвидит скорость и включает правильную передачу.
- Двигатель неприхотливый.
- Для небольшого автомобиля он довольно просторен для водителя, передних и задних пассажиров и при этом имеет достаточно приличное пространство для багажника.
Минусы
- Дорожный просвет не самый лучший, поэтому неровные дороги и бездорожье требуют более медленного и расчетливого подхода
- Большие машины не уважают его.
Заключение
Если вы ищете автомобиль с седаном начального уровня, который хорошо бы ездил, то Nissan Tiida подойдет для многих из этих категорий.Его экономичный, просторный, хорошо сформированный и не слишком дорогой с ценой в диапазоне около 800 тысяч. Однако новая модель очень похожа на Toyota Belta, которая выглядит не очень хорошо.
Проверьте этот обзор Volkswagen Polo Vivo
Советы по покупке новой машины!
Нравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеNissan Versa 2021 года Обзор, цены и характеристики
ОбзорNissan Versa 2021 года по цене, доступной почти для всех, покупающих новый автомобиль, и непревзойденному количеству функций активной безопасности является компетентным и привлекательным малолитражным седаном.Он также может похвастаться удобными сиденьями и спокойной поездкой, которые делают ежедневные поездки на работу приятными. В то время как маленький Nissan не совсем развлекает вождения и не маневрен, он очень экономичен, особенно на шоссе. Базовая модель стоит менее 16000 долларов с механической коробкой передач, но вам придется перейти на одну из двух более высоких планок, чтобы получить популярные функции, такие как Apple CarPlay и Android Auto, а также желательные опции, такие как адаптивный круиз-контроль и подогрев. передние сиденья.Тем не менее, Versa 2021 года обладает привлекательностью и утонченностью, которые заслуживают рассмотрения вместе с такими одноклассниками, как Hyundai Accent.
Что нового в 2021 году?После полного изменения дизайна Versa к 2020 году Nissan вводит свой малолитражный седан в новый модельный год только с одним изменением: его базовая цена действительно повышается на 100 долларов.
Ценообразование и какой из них покупатьЛучшая версия Versa SR — это то, что нужно. Конечно, это самая дорогая версия, но мы думаем, что она того стоит, учитывая все заманчивое стандартное оборудование, которое она предоставляет.И SR, и немного менее дорогой SV поставляются с автоматической коробкой передач, а их информационно-развлекательные системы поддерживают Apple CarPlay и Android Auto. Однако только SR получает 17-дюймовые диски, обтянутый кожей руль, светодиодные фары, пассивный вход и дистанционный запуск. Мы также добавили бы пакет Convenience для адаптивного круиз-контроля и подогрева передних сидений.
Двигатель, трансмиссия и рабочие характеристикиКаждая Versa оснащена четырехцилиндровым двигателем мощностью 122 л.с., приводящим в движение передние колеса.Пятиступенчатая механическая коробка передач является стандартной трансмиссией на базовых моделях, но бесступенчатая автоматическая трансмиссия (CVT) также может быть установлена на S. Последний входит в стандартную комплектацию более высоких уровней отделки салона SV и SR. В то время как Versa кажется медленной при трогании со светофора и при проезде по шоссе, его вариатор помогает предотвратить грубые шумы, имитируя фактическое переключение передач. У Versa, на которой мы ездили, была плавная езда, которая исключала недостатки дороги. Он также был намного лучше в управлении, чем версия, которую он заменяет, обеспечивая точное рулевое управление и постоянную обратную связь с педалью тормоза.
Экономия топлива и реальная MPGVersa 2021 может похвастаться оценкой EPA 32 миль на галлон в городе и 40 миль на галлон на шоссе, когда он оснащен вариатором. Versa начального уровня с ручным управлением имеет значительно худшие показатели, с оценкой 27 миль на галлон по городу и 35 по шоссе. Мы протестировали Versa с автоматической коробкой передач на нашем маршруте экономии топлива по шоссе со скоростью 75 миль в час, что является частью нашего обширного режима тестирования, где он заработал 40 миль на галлон.
Интерьер, комфорт и грузИнтерьер Versa больше не выглядит и не ощущается как детская игровая площадка.Повсюду использованы приятные материалы, а двери и приборная панель имеют приятные на ощупь поверхности. В то время как Nissan не предлагает здесь сидений с электроприводом и кожаной обивки, самая модная модель может быть оснащена передними сиденьями с подогревом, а также кожаным рулевым колесом и ручкой переключения передач. Модель SV среднего уровня открывает некоторые желательные стандартные функции, такие как установленный на сиденье водителя подлокотник и цифровой экран в приборной панели, в то время как Versa SR высшего уровня обеспечивает автоматический климат-контроль, пассивный вход без рук, дистанционный запуск , и больше.На заднем сиденье могут с комфортом разместиться двое взрослых, но в нем меньше места для ног, чем на более старом Versa. У седана есть полезные места на центральной консоли, и нам удалось уместить шесть ручных чемоданов в его багажник; Всего 17 со сложенным задним сиденьем.
Информационно-развлекательная система и возможности подключенияVersa оснащена стандартной 7,0-дюймовой информационно-развлекательной системой с сенсорным экраном и полезными кнопками и ручками. Однако только в комплектациях SV и SR есть интеграция с Apple CarPlay и Android Auto.Во время нашего оценочного периода мы обнаружили, что интерфейс CarPlay лучше реагирует на наши действия, чем обычные меню автомобиля. Каждая Versa имеет три порта USB и возможность голосового управления, но любой, кто хочет иметь возможность слушать спутниковое радио SiriusXM, должен будет выглядеть выше, чем базовая модель.
Функции безопасности и помощи водителюVersa 2021 года не проходила полных краш-тестов Национальной администрацией безопасности дорожного движения (NHTSA), а последняя версия была оценена Страховым институтом безопасности дорожного движения (IIHS). не был назван лучшим выбором безопасности.Седан Nissan оснащен множеством стандартных технологий помощи водителю, включая автоматический дальний свет и предупреждение о выезде с полосы движения. В то время как конкуренты, такие как Accent и седан Kia Rio, предлагают автоматическое экстренное торможение, список оборудования безопасности Nissan затмевает их. Основные функции безопасности включают:
- Стандартное переднее и заднее автоматическое экстренное торможение
- Доступный мониторинг слепых зон и предупреждение о перекрестном движении сзади
- Доступный адаптивный круиз-контроль
В то время как ограниченные и Гарантии на трансмиссию не соответствуют длительному покрытию, которое предоставляют Hyundai и Kia, их планы защиты сопоставимы с планами большинства других конкурентов. Versa также не требует бесплатного обслуживания.
- Ограниченная гарантия распространяется на три года или 36000 миль
- Гарантия на трансмиссию распространяется на пять лет или 60000 миль
- Отсутствие бесплатного планового обслуживания
Технические характеристики
Технические характеристики
2020 Ниссан Верса SR
ТИП АВТОМОБИЛЯ
передний двигатель, передний привод, 5-местный, 4-дверный седан
ЦЕНА ПО ТЕСТИРОВАНИЮ
19 645 долларов (базовая цена: 19 135 долларов)
ТИП ДВИГАТЕЛЯ
DOHC, рядный, 4 клапана, алюминиевый блок и головка, канал впрыска топлива
Рабочий объем
98 куб. Дюймов, 1598 куб. См
Мощность
122 л.с. при 6300 об / мин
Крутящий момент
114 фунт-фут при 4000 об / мин
ТРАНСМИССИЯ
бесступенчатый автоматический
ШАССИ
Подвеска (передняя / правая): стойки / торсионная балка
Тормоза (передний / задний ход): 10. Диск 0 дюймов, вентилируемый / барабан 8,0 дюйма
Шины: Continental ContiProContact All Season, 205 / 50R-17 89V M + S
РАЗМЕРЫ
Колесная база: 103,1 дюйма
Длина: 177,0 дюймов
Ширина: 68,5 дюймов
Высота: 57,7 дюймов
Пассажировместимость: 89 куб. Футов
Объем багажника: 15 куб.футов
Снаряженная масса: 2697 фунтов
C / D
РЕЗУЛЬТАТЫ ИСПЫТАНИЙ
От нуля до 60 миль / ч: 10,4 с
От нуля до 100 миль в час: 33.9 сек
Старт с качения, 5–60 миль / ч: 10,3 с
Высшая передача, 30–50 миль / ч: 5,0 с
Высшая передача, 50–70 миль / ч: 6,9 с
-Миля стоя: 18,0 сек @ 79 миль / ч
Торможение, 70–0 миль / ч: 178 футов
Сопротивление дороги, трелевочная площадка диаметром 300 футов *: 0,86 г
* контроль устойчивости запрещен
C / D
ЭКОНОМИЯ ТОПЛИВА
Наблюдаемые: 26 миль на галлон
Вождение по шоссе со скоростью 75 миль в час:
40 миль на галлон
Дальность действия по шоссе: 430 миль
ЭКОНОМИКА ТОПЛИВА EPA
Комбинированный / город / шоссе: 35/32/40 миль на галлон
Дополнительные функции и характеристики
Обзор Nissan Tiida| Частный автопарк
Обновление модели
Новейший Nissan Tiida, оснащенный подушками безопасности с системой ABS, SRS и ремнями безопасности с ограничителем нагрузки, ставит ряд лидеров в классе малых автомобилей. Вместительный салон, удобные сиденья и роскошные функции (часто зарезервированные для автомобилей большего размера) делают Nissan Tiida исключительно выгодным по цене. За чуть более 20 000 долларов вы можете приобрести автомобиль с кожаными сиденьями, люком и четырьмя подушками безопасности!
Под капотом всех автомобилей Tiida находится мощный 1,8-литровый бензиновый двигатель, развивающий невероятные 93 кВт. Мало того, что автомобиль чувствует себя быстро на дороге, шасси очень хорошо контролирует изменение направления движения, сохраняя управляемость кузова и удовлетворяя водителя.Все модели могут похвастаться либо четырехступенчатой автоматической, либо шестиступенчатой механической коробкой передач. Топливная экономичность — это сильная сторона Nissan Tiida, и все версии, будь то автоматические или механические, могут похвастаться общим показателем экономии топлива менее 8 литров / 100 км.
С качественным сервисом Nissan и гарантией 3 года / 100 000 км Nissan Tiida определенно является выгодной сделкой для покупателя.
Вы ищете компактный автомобиль, в котором есть все необходимое? Что ж, ваше ожидание окончено, и это автомобиль Nissan Tiida (произносится как Ти-да).При первом взгляде вы почешете в затылке и удивитесь: «Ого, это так мало». Но у малого есть свои преимущества, а внешний вид обманчив. Nissan Tiida предлагает место для пяти взрослых… Да, это пять взрослых, а его компактный размер позволяет легко маневрировать в этих перегруженных и труднодоступных местах. Nissan проделал замечательную работу по созданию очень просторного салона внутри 1,8-литрового хэтчбека и седана малого и среднего размера. Некоторые люди предпочтут практичность дизайна хэтчбека Tiida, где складывающиеся сиденья 60:40 отлично используют багажное отделение, похожее на универсал.Загружать предметы в заднюю часть Tiida легко благодаря широкому проему и низкому грузовому подоконнику. Приятные линии делают Nissan Tiida Sedan привлекательным. Думаю, есть смысл хранить багаж в отдельном месте для загрузки, особенно если он воняет!
Обладая динамичным и относительно мощным 1,8-литровым 16-клапанным 4-цилиндровым бензиновым двигателем, Nissan Tiida обладает достаточной мощностью, чтобы с комфортом путешествовать по длительным шоссе. Если наступит момент, можно использовать идеально подобранную шестиступенчатую механическую коробку передач, чтобы получить мощное ускорение для быстрого проскальзывания в потоке и выхода из него.Хотя все модели Nissan Tiida в стандартной комплектации поставляются с шестиступенчатой механической коробкой передач, дополнительная четырехступенчатая автоматическая коробка передач с блокировкой гидротрансформатора очень удобна для вождения. Одной из заметных особенностей Nissan Tiida является то, насколько хорошо приглушен шум двигателя и ветра в установленных пределах.
Варианты и выбор многочисленны, поэтому попробуйте модели Tiida Sedan и Tiida Hatch ST и Ti. Модели ST имеют отличный список стандартных функций, поэтому, если вы ищете одну из самых недорогих в Австралии базовых моделей среднего размера, вам будет сложно найти Nissan Tiida лучше.Впечатляющий набор опций, от сидений, обеспечивающих максимальный комфорт при длительных поездках, до кондиционера, электрических стеклоподъемников, круиз-контроля, AM / FM-радио с CD-плеером, фонарей на передней панели и подсветки багажного отделения — вот что делает Nissan Tiida очень приятно водить.
Хотя это может быть компактно, это, конечно, не означает, что безопасность выброшена в окно. Nissan Tiida имеет целый ряд функций безопасности, включая передние и задние антиблокировочные тормоза с АБС, передние подушки безопасности водителя и пассажира, а также передние и задние боковые подушки безопасности, регулируемые по высоте трехточечные ремни безопасности передних сидений, амортизирующие бамперы и энергосберегающую систему. амортизирующая рулевая колонка.Это только начало. Nissan Tiida предлагает комплексный пакет безопасности по отличной цене.
Если большая экономия бензина и универсальность — это то, что вы ищете от автомобиля среднего размера, то вам стоит серьезно подумать о недорогой Nissan Tiida сегодня!
Текущий модельный ряд включает:
- Tiida ST Hatch
- Tiida ST Sedan
- Tiida Ti Hatch
- Tiida Ti Sedan
Для получения дополнительной информации о Nissan Tiida или любом другом новом автомобиле , свяжитесь с одним из наших дружелюбных консультантов по телефону 1300 303 181. Если вам нужны скидки на автопарк (да, даже для частных покупателей!), Мы можем отправить запросы цен на автомобили в нашу национальную сеть дилеров Nissan и сообщить цены в течение 24 часов. Частный автопарк — покупка автомобиля стала проще!
Назад к обзорам автомобилей Nissan
Обзор Nissan Versa 2021 года, рейтинги, характеристики, цены и фотографии
Nissan Versa 2021 года — это новый автомобиль, и не более того, и это не осуждает его слабой похвалой. Немногие автомобили предлагают функции безопасности и информационно-развлекательные функции по такой цене, и из тех, что они предлагают, они одни из лучших.
Что это за автомобиль Nissan Versa 2021 года? С чем это сравнивать?
Это четырехдверный седан размером с Hyundai Accent или Kia Rio.
Проверка продолжается ниже
Ниссан Верса 2021 года — хорошая машина?
Versa 2021 года получает оценку TCC 6,2 из 10. (Узнайте больше о том, как мы оцениваем автомобили.)
Что нового в Nissan Versa 2021 года?
Он перенесен, так как он был новым в модели 2020 года.Это означает, что его V-образная решетка радиатора, изогнутая линия крыши и оригинальные размеры остались прежними. Versa — это красивый маленький автомобиль с хорошо продуманным салоном, в котором не используются проклятые экономичные материалы.
Performance происходит от 122-сильного рядного 4-цилиндрового двигателя, и он занят только тем, чтобы соответствовать спросу на Versa. Мощность передается на передние колеса через очень редкую 5-ступенчатую механическую коробку передач — здесь не рекомендуется из-за недостатков модели — или через бесступенчатую трансмиссию (CVT), которая в любом случае обеспечивает лучшую экономию топлива.Поездка в порядке, как и рулевое управление, но все равно никто не покупает Versa с мечтами о Speed Racer.
Versa отлично подходит для поездок по городу в одиночку или в ситуации плюс один; однако это работает между вами и Tinder. В чем он не так хорош, так это в том, чтобы загонять больших людей обратно. Не хватает места для головы и ног. В багажнике лучше, поясной рюкзак больше, чем на некоторых роскошных седанах.
Сколько стоит Nissan Versa 2021 года?
Начиная с 15855 долларов, каждая Versa получает автоматическое экстренное торможение, 7.0-дюймовый сенсорный экран, мониторы слепых зон и трансмиссия, которая в сумме дает не менее 30 миль на галлон. Versa SV добавляет совместимость с Apple CarPlay и Android Auto, а также 16-дюймовые колеса и вариатор; это наш выбор. Versa SR за 19 265 долларов добавляет несколько спортивных штрихов, но, похоже, также не вписывается в уравнение экономичного автомобиля.
Где производится Nissan Versa 2021 года?
В Мексике.
Nissan Versa Note Обзоры | EveryAuto.com
Средний результат3. 78/5 Среднее
33 Всего отзывовNissan Versa Note — версия хэтчбека малолитражного седана Versa.Ранее известный просто как хэтчбек Versa, он получил новое имя, когда обновленная модель поклонилась в 2014 году. Versa Note может похвастаться вместительным салоном, хорошей экономией топлива и необычно низкой базовой ценой.
Однако, учитывая прохладную динамику вождения и не впечатляющее качество салона, Versa Note не лучший выбор среди небольших доступных хэтчбеков. У соперников, таких как Honda Fit и Kia Soul, более широкий диапазон талантов. Но деньги говорят сами за себя, и есть большая вероятность, что небольшая малолитражка Nissan станет самым доступным автомобилем в вашем списке.Если вы ищете недорогой просторный хэтчбек, обратите внимание.
Текущий Nissan Versa Note
Nissan Versa Note — четырехдверный хэтчбек, предлагаемый в комплектациях S, S Plus и SV. S придерживается самого необходимого: стальные колеса, кондиционер, регулируемое по высоте водительское сиденье, ручные стеклоподъемники и замки, а также звуковая система с четырьмя динамиками. S Plus получает стандартный вариатор (бесступенчатая трансмиссия), круиз-контроль и активные жалюзи на решетке радиатора для экономии топлива.SV добавляет аксессуары с полным электроприводом, обновленную внутреннюю отделку и датчики, кожаное многофункциональное рулевое колесо и возможность подключения к телефону через Bluetooth.
Дополнительные опции SV в основном объединены в пакеты и включают в себя зажигание / вход без ключа, камеру заднего вида, два различных сенсорных интерфейса (размером 4,3 дюйма или 5,8 дюйма), систему навигации, систему парковочной камеры с обзором на 360 градусов, USB / Вход для iPod и потоковое аудио по Bluetooth.
Все ноты Versa питаются от 1.6-литровый четырехцилиндровый двигатель мощностью 109 лошадиных сил и 107 фунт-фут крутящего момента. Пятиступенчатая механическая коробка передач обязательна для базовой комплектации S, в то время как другие модели оснащены вариатором. Наилучшая экономия топлива достигается при выборе вариатора.
В обзорах и рейтингах мы положительно оценили поразительно просторное заднее сиденье Versa Note. Судя по габаритам автомобиля размером с пинту, можно было бы ожидать, что двое взрослых будут чувствовать себя втиснутыми в него, как пресловутые сардины, но пара 6-футовых на самом деле может делить заднюю скамью с запасом места для головы и ног.Багажное пространство также является преимуществом, хотя максимальная вместимость с перевернутыми спинками сидений ничем не примечательна.
В остальном Versa Note отстает от лидеров сегмента. Материалы интерьера соответствуют тем, что вы ожидаете от одного из самых дешевых хэтчбеков на рынке, несмотря на расширенные тканевые вставки SV. Двигатель навязчиво гудит, когда он тяжело работает, что случается часто. Даже в легковесном малолитражке 109 л.с. не так уж и много. Хотя поездка в целом удобна, неровные дороги могут серьезно повредить конструкции автомобиля.Если вы будете сдерживать свои ожидания, вы можете быть приятно удивлены, но большинство конкурентов Versa Note будут более приятными в повседневной жизни.
Подержанные модели Nissan Versa Note
Нынешний Nissan Versa Note является новой моделью. Но его предшественник, хэтчбек Versa первого поколения, выпускался с 2007 по 2012 год и освещен в обзоре моделей Nissan Versa.
Эта Versa Note у меня уже 62000 миль. Были все рекомендованные услуги на 35000. Хорошо, что жидкость вариатора потребовала замены. Я получаю 41 милю на галлон / с оригинальными шинами и 38 со снегом, если верить счетчикам. С правильным снегом машина отлично идет на снегу. Когда я нажимаю на педаль газа, у меня действительно возникает этот раздражающий грохот.Он уменьшился после последнего отзыва обновления ПО вариатора. Я притащил много вещей в этой машине. С опущенными сиденьями появляется много места для транспортировки. Я бы порекомендовал эту машину для поездок на работу, пока что отлично. Кстати, я все еще ищу защиту от дождя.
Гарантия на трансмиссию распространяется только на 60 000 миль. Моя коробка передач нуждалась в замене на 63К. Nissan не сдвинется с места на 60К. Планируйте потратить 4000 долларов на новую трансмиссию (и только годовалую!). Если вы можете позволить себе 4К долларов, вам все равно придется жить с погремушками теплового экрана. Тонкий хрупкий кусок листового металла, удерживаемый винтом и маленькой шайбой. После этого опыта я бы никогда не стал рассматривать автомобили производства Nissan.
Note довольно хорош, учитывая, что на данный момент это один из самых дешевых автомобилей, который можно купить новым.Ручные стеклоподъемники, замки, почти все, кроме боковых зеркал, ручное. Салон очень дешевый и наощупь пластиковый. В то же время интерьер прост и удобен для навигации. На задних сиденьях есть одно из лучших мест для любой небольшой машины на рынке. Вы без проблем поместите двух человек ростом 300+ фунтов и 6 футов в спину. Мотор 1,8 л отлично справляется со своей работой, производя 109 л.с. Это не очень быстро, но у меня еще не было проблем с выездом на шоссе или движением по какой-либо дороге.Я доволен этой покупкой.
Так что я купил эту машину как пригородный поезд. На данный момент на ней 45 000 брутальных миль. Я езжу 100 миль туда и обратно, чтобы поработать над саммитом Доннера в горах Сьерра-Невада в Северной Калифорнии.(Вы когда-нибудь слышали о вечеринке Доннера) Это на высоте 5000 футов от моего дома до работы. На очень крутых участках машина заметно борется. Около 4 000 об / мин на крутых участках. Экономия топлива страдает также во время восхождения на вершину. Но давайте будем реалистами. Я потратил 13 500 долларов на эту машину. По цене я более чем доволен его производительностью. Я ненавижу, когда люди сравнивают машину за 13 тысяч долларов с какой-нибудь другой машиной за 30 тысяч долларов и выше. Экономия топлива. Я в среднем 35 миль на галлон. Я также езжу со скоростью 75-80 миль в час, преодолевая 40 миль, набирая высоту 5000 футов.Таким образом, расход бензина сокращается на пути (20 миль на галлон), но в среднем составляет около 60 миль на галлон на обратном пути. В этой машине есть место. Когда я складываю сиденья, я поражаюсь, сколько денег я могу потратить в Home Depot и уместить все вкусности в женскую машину, которую я езжу. Надежность. Меняю масло каждые 4000 км. Это буквально все, что я сделал, кроме свежих новых шин. Ни разу не было ни одной проблемы. Всегда. Снег: Я подключаю цепь, когда есть обязательный контроль цепи, но если мне это не нужно, машина отлично передвигается с покрышками Continental True Contact, которые я купил. У меня раньше была пара Ниссанов, и они всегда были надежными. Я был впечатлен этой машиной, потому что у нее тяжелая ежедневная поездка, и она не дала мне ни одной проблемы.
Отличная экономия топлива, удивительно тихая для автомобиля этой категории, минимальный дорожный шум, очень плавный за счет вариатора.Огромное заднее пассажирское пространство и хорошее грузовое пространство, обычно трудно получить и то, и другое, но у Versa они есть.
как и большинство людей здесь, я искал приличного грузоотправителя. хотя я не доволен, мне пришлось купить SV (на 2 уровня выше базового), чтобы получить электрические стеклоподъемники, все же это хорошая маленькая машина.еще не получил рекламируемых 40 миль на галлон, я в среднем около 34. езда в качестве пассажира я чувствую себя немного некомфортно в том, что касается подлокотников, так как в конечном итоге я делю водителей. но у него больше места для ног задних пассажиров, чем у большинства сопоставимых, особенно у COTY VWGolf, который на 8 тысяч долларов дороже. козырьки / ограждения боковых окон обязательно, так как дождевая вода будет капать. опасайтесь обслуживания, так как Nissan душит вас в вариатор, что делается только в дилерском центре. будьте умны и экономны при покупке, так как обычные мелочи защемят кошелек
Эта машина отлично подходит для пригородных поездов. Я проезжаю с работы около 1000 миль в неделю. Мне нравится эта машина, у нее отличная топливная экономичность, она удобна в поездках на дальние расстояния и отличается маневренностью. Легко припарковаться, а подключение к телефону в режиме громкой связи Bluetooth является плюсом, поскольку многие мои сотрудники звонят в любое время дня. Единственный недостаток — не так много места для хранения вещей, когда задние сиденья находятся в нормальном вертикальном положении.
Купил эту SV Note в мае 2014 года и проехал более 5000 миль.Поехал на масло с низким коэффициентом трения Mobil 1 (0W30) на 3500 миль и увеличил и без того отличный пробег как минимум на 1 милю на галлон, так что рекомендую. Автомобиль отлично водит, управляется как мечта, для своего класса тихий от дороги и шума двигателя, а также приятный на ходу. Проверки пробега насоса для откачки показывают стабильно более 40 миль на галлон в теплую погоду, и это включает в себя широкий спектр условий (включая холмистые и горные) с обычно двумя людьми на борту. Автомобиль на мой взгляд хорошо смотрится в вертикальном положении (по сравнению, например, с Fit.) Итак, выглядит неплохо, едет и управляется отлично, с выдающимся пробегом и огромными внутри. Рекомендую.
Это купленный 14 июля 2014 года. Не хотел вариатор, поэтому была доступна только базовая модель. Основная операция без проблем. Торможение, ускорение, краска, шины, расход масла (нет), радио, индикаторы приборной панели, видимость, расход топлива 33-40, механическая трансмиссия 5 скоростей, отличные дальние поездки, рулевое управление, отличное сцепление с дождем, поперечный ветер в Tx хороший, внутренний комната на 5 человек, внутренняя комната для вещей, удивительных для маленькой машины. Предназначение этой машины было для дальних поездок (3500ми) итого 27кми за 1 год. Только расход — масло и масляные фильтры каждые 5 км миль. Покрышки как новые. Я использую синтетическое масло, а теперь фильтры Wix / Carquest. Мощность автомобиля достаточно высока и может достигать 80+ на шоссе в Tx.Хотелось бы 6 скоростей, но 5 работает. Чтобы получить полную мощность, нужно увеличить обороты до 5 тыс. Об / мин. Имеет индикатор температуры охлаждающей жидкости, который мне нужен. На нескольких машинах, которые я проверял, все еще был датчик температуры. У меня могут быть боли в пояснице в длительных поездках. В этой машине сиденья превосходят все остальные машины, на которых я ездил. Не знаю почему, но я проехал 1500+ миль (2 дня) и приехал без проблем со спиной или коленями. Сначала я не заметил, но после нескольких остановок на заправке в первой поездке понял, что при закачке бензина у меня не было боли. У моей жены был такой же опыт.Я также заметил, что моя нижняя часть спины может болеть, и после нескольких сотен миль она чувствует себя прекрасно. Секрет в поясничной опоре, регулировки нет. Просто лучшие места для дальних поездок. Можно много упаковать в спину. Большое пространство для ног сзади и может вместить 3 взрослых сзади. Точки крепления детского кресла на 3 задних сиденья. Место для хранения вещей с поднятым задним сиденьем подходит для путешествий. я хотел бы У него были автоматические дверные замки, круиз, 6 передач, прозрачные задние подголовники, бензобак на 13 галлонов и подлокотники обоих передних сидений. Дворники с более быстрой настройкой.Rain-X исправил это. Индикатор среднего пробега над состояниями, а иногда и под значениями фактического среднего пробега. Педаль газа плохо расположена на большом расстоянии, но я могу поставить ногу, так что все в порядке. Круз позаботится об этом. Впечатления от вождения были отличными в городе или на шоссе. В Tx ограничение скорости до 85 не проблема. Оборотов в минуту составляет около 4200 при 85, а пробег падает до 30 или около того, но мощность не является проблемой и гусениц не хуже любой машины, на которой я езжу. Одна из моих первых поездок была в Чикаго и попала в сильный ливень на шоссе.Мы были одними из немногих автомобилей, ехавших с сильным ветром, проливным дождем и градом. Без проблем. Я был чрезвычайно удивлен сцеплением с дорогой и стабильностью, не думаю, что сработала антипробуксовочная система, просто надежное рулевое управление и сцепление с дорогой. Причиной могут быть шины Continental. Вокруг города отличный, с небольшим радиусом поворота, обзорностью, расходом топлива 36+ и отличным кондиционером. Диапазон пробега 30-40+. Скорость и холмы имеют значение. Плоский: 80 = 30-32, 75 = 33, 70 = 34, 65 = 35-36, 45 = 40 Иногда на ровной дороге в 45 я получаю 40+ Когда я расслабляюсь на 65 плоских дорогах, я получаю 36-38 миль на галлон. Я не хотел ни вариатор, ни слишком много техники, поэтому остановился на этой машине. У него есть окна с ручным управлением, но есть внешние зеркала с электроприводом. Я должен не забыть заблокировать задний люк, и было бы неплохо, если бы это был замок с электроприводом. Бардачок хороший. Подставки для напитков функциональны, но могли бы быть лучше, особенно держатели в двери. Хотелось бы места получше для 2 сотовых телефонов. Я использую инвертор для питания компьютера или сотового телефона на 120 В и отлично работает с портом питания 12 В. Ночью не видно месторасположения ключа зажигания при закрытой двери.27k + миль Это простой автомобиль с AC, который покрывает Tx. 105+ дней, хороший расход бензина, комфорт вождения на дальние расстояния, много места для ног и головы (6 2), много места для багажа или продуктов, отсутствие затрат на техническое обслуживание, отсутствие масла, хорошая окраска, хорошее сцепление с дорогой и гусеницы хорошо при боковом ветре. Не имеет вариатора и автомобильный компьютер не подвергается воздействию посторонних хакеров. Хорошая машинка.
Я купил Nissan Versa Note 2014 года и с тех пор проехал на нем всего 900 миль.Пока что машина мне очень нравится. Я променял свой 06 Mecedes C Class. Я решил, что хочу получить более простую машину, которая сэкономит мне много денег. Я нисколько не жалею о своем решении. Я проезжаю в среднем 39 миль на галлон, и в этой машине больше места, чем в мерседесе. Она очень мощная, НЕТ, но если бы я хотел мощную, я бы не смотрел на эту машину. Это очень простая машина, которая доставит вас из пункта А в пункт Б и позволит вам вкладывать больше денег в более важные дела. Тратить 30+ на машину с тех пор уже мало.
Обзор Nissan Versa 2021 года: так много за такое маленькое
Базовая транспортировка не обязательно должна быть базовой.
Крейг Коул / RoadshowСредняя цена сделки с новым автомобилем в США в прошлом году превысила 40 000 долларов. Это астрономическая сумма денег, которую можно потратить на актив, который обычно обесценивается, как стоимость имущества на сайте суперфонда. Но благодаря блестящей новой машине с заводской гарантией и множеству технологий вы не останетесь без гроша в кармане. Например, Nissan Versa 2021 года (175 долларов в Walmart) предлагает так много контента за такие небольшие деньги.
Нравится
- Неожиданно удобный салон
- Множество стандартных функций
- Вместительный багажник
Не нравится
- Низкая производительность
- Нет центрального подлокотника
- Некачественное рулевое управление
Нет, в этом маленьком лоскутном четырехдверке нет ничего радостного или буйного. Это определенно автомобиль, отвечающий требованиям функций, но стандартное оборудование и предлагаемый комфорт невозможно игнорировать.От базовой Versa S до вершины SR, каждый из них в стандартной комплектации поставляется с автоматическим экстренным торможением, включая обнаружение пешеходов, автоматический дальний свет, предупреждение о выезде с полосы движения и даже автоматическое торможение сзади. Всего несколько лет назад подобные функции было трудно найти в роскошных автомобилях, и теперь они являются стандартной платой за проезд в самом доступном Nissan в Америке. Две более высокие комплектации также могут быть оснащены предупреждением о выезде с полосы движения, предупреждением о перекрестном движении сзади, контролем слепых зон и даже адаптивным круиз-контролем.Это последнее удобство включено в пакет комфорта за 400 долларов, который также дает вам однозонный автоматический контроль температуры и подогрев передних сидений.
Передовые технологии Versa работают на удивление хорошо. Система контроля слепых зон в модели SR, которую я тестирую, внимательна к окружающему трафику, а адаптивный круиз-контроль — хотя и не такой модный, как Nissan ProPilot Assist, который включает центрирование полосы движения — устрашающе наблюдателен, способен обнаруживать другие автомобили. совершайте повороты и осторожно снижайте скорость, чтобы избежать сморщивания сфинктеров на шоссе.Его производительность достойна похвалы любой ценой, не говоря уже о такой доступной машине.
Из других удобств — стандартный 7-дюймовый цветной сенсорный экран (который, к сожалению, довольно размытый даже в пасмурные дни), Bluetooth и три порта USB. Дистанционный вход без ключа и запуск с кнопки также входят в стандартную комплектацию. Модели Fancy SR также оснащены светодиодными фарами, простым в использовании 7-дюймовым реконфигурируемым дисплеем комбинации приборов и обтянутым кожей рулевым колесом. Две верхние отделки Versa также могут быть оснащены информационно-развлекательной системой Nissan Connect, которая включает спутниковое радио, а также Apple CarPlay и Android Auto. Стандартная звуковая система варианта SR с шестью динамиками также неожиданно четкая и ясная.
Интерьер Versa — это приятное место, где можно приятно провести время.Сделанные в основном из твердого пластика, приборная панель и дверные панели, тем не менее, выглядят хорошо, и повсюду есть мягкие поверхности. Как контрастная строчка, так и ткань сиденья оживляют то, что в противном случае могло бы быть довольно мрачной кабиной. Передние ковшовые кресла мягкие, но удобные, а задняя скамья прямая и просторная, хотя и немного тесновата. Этот автомобиль прибивает основы, но не все. Подлокотник между передними сиденьями не входит в стандартную комплектацию, из-за чего локти водителя и переднего пассажира болтаются, что может сильно утомлять при длительных поездках.Тем не менее, Nissan предлагает центральный подлокотник со встроенным отсеком для хранения вещей, но это абсурдная опция за 320 долларов, которой в этом примере нет. Почему такая простая функция не является стандартной для всех, — это настоящая головная боль.
Не ожидайте огнедышащих характеристик. Извините, это не спортивный автомобиль.
Крейг Коул / RoadshowКогда пришло время тащить багаж, багажник этого Nissan предлагает около 15 кубических футов пространства, широкий и длинный.Для большей универсальности спинка заднего сиденья, разделенная на 60/40, складывается для большей вместимости.
Единственный двигатель Versa — рядный 4-цилиндровый 1,6-литровый. Без помощи какой-либо принудительной индукции его мощность скромна, всего 122 лошадиных силы и 114 фунт-фут крутящего момента. Как вы можете себе представить, во время работы это звучит немного обременительно, но в остальном кажется довольно гладким.Ускорение, которое обеспечивает этот двигатель, достаточное, но в определенных ситуациях, например, при проезде тянущегося трактора с прицепом или выезде на шоссе, вы будете жаждать большего удовольствия. Несмотря на эти тусклые цифры, Versa чувствует себя дерзко с конвейера, его дроссельная заслонка настроена так, чтобы быть граничащей с рывками, но независимо от того, на одной трети вы работаете с акселератором или полностью выключаетесь, Versa не ускоряется. быстрее, плюс его мощность отстает на скорости более 50 миль в час. Соответственно планируйте маневры обгона.
Функциональный, приятный, просторный и удобный — все это прилагательные, характеризующие интерьер Versa.
Крейг Коул / RoadshowСообразительная бесступенчатая трансмиссия входит в стандартную комплектацию моделей SV среднего уровня и SR высшего класса. Он плавно и быстро реагирует на действия водителя, максимально используя доступные лошади Versa. Логика Nissan D-Step заставляет вариатор «переключаться», как обычный автоматический привод, когда его едут в гневе, что снижает гудение и раздражающее ощущение резинки, свойственное этим трансмиссиям.Базовая комплектация S доступна с пятиступенчатой механической коробкой передач, предлагая приятный выбор. Это может быть более доступным по цене спереди, но эта трехпедальная компоновка наверняка съедает топливную экономичность Versa, обходя вам колоссальные 5 миль за галлон по всем направлениям. Модели, оснащенные вариатором, рассчитаны на 32 мили на галлон по городу, 40 миль на галлон по шоссе и 35 миль на галлон вместе взятые. При смешанном использовании у меня в среднем около 38 миль на галлон, что довольно замечательно, учитывая, насколько я либерален с газом.
Другие аспекты динамики Versa больше всего нравятся.Качество езды тугое, но прощающее, что заставляет автомобиль чувствовать себя на сегмент или два больше, чем он есть на самом деле. При движении по разоренному тротуару или неровным грунтовым дорогам не наблюдается вялости или хрупкости, хотя в поворотах ощущается легкая тяжесть и легкое кренение кузова при толкании. Кроме того, на скоростях автострады слышен шум ветра, хотя внутри я бы не стал считать его громким. Выражено, да. Хриплый, нет.
Nissan Versa 2021 года — это звездный автомобиль по доступной цене.
Крейг Коул / RoadshowСамая большая динамическая слабость этого Nissan, несомненно, — это рулевое управление.Легкий и до смешного безвольный, он почти самый безжизненный, который вы найдете в любой новой машине, доступной сегодня. Обратной связи так мало, что кажется, будто вы ведете машину в какой-то видеоигре, а не по реальным дорогам, что прискорбно.
Без излишеств Versa с пятиступенчатой механической коробкой передач можно купить за скошу менее 16 000 долларов, включая сборы за место назначения, которые составляют 950 долларов. Эта сумма делает этот седан Nissan одним из самых доступных новых автомобилей, которые вы можете купить сегодня, но, несмотря на низкую цену, он по-прежнему предлагает удивительное количество вспомогательных средств для водителя и других удобств.Конечно, модель pinnacle SR, которую я здесь рассматриваю, немного круче, чем это, хотя и не так сильно, как вы могли ожидать. Включая 395 долларов за краску Monarch Orange Metallic, фирменный оттенок Nissan и ряд других опций, он стоит 21 155 долларов, что примерно вдвое меньше, чем у среднего нового автомобиля в наши дни. И хотя эта Versa на несколько порядков богаче, она удобнее, чем Chevy Spark начального уровня, и значительно превосходит Mitsubishi Mirage. Honda Fit, Hyundai Accent или Kia Rio могут дать этому Nissan возможность заработать деньги, но это не умаляет длинного списка достоинств Versa.Хорошая машинка по отличной цене.
Обзор Nissan Tiida2010 года | Topcar Kenya
Подробный обзор
Первое поколение Nissan Tiida, известное как C11, производилось с 2004 по 2011 год. Второе поколение, известное как C12, производилось с 2011 года по настоящее время. Nissan Tiida предлагается с двумя вариантами двигателей: 1,5-литровый HR15 dCi и 1,8-литровый MR18 dCi в сочетании с 5-ступенчатой механической коробкой передач или трансмиссией CVT.
Nissan Tiida 2010 выпускается в трех вариантах: Nissan Tiida 15S , Nissan Tiida 15M (или 15B для Latio) и Nissan Tiida 18G .Варианты с полным приводом обозначаются номером Four , который добавлен к классу (например, Nissan Tiida 15S Four ). Ниже приведены спецификации для этих классов.
2010 Nissan Tiida Марки
1. Nissan Tiida 15S — это базовая модель. Он поставляется с 1,5-литровым двигателем dCi, 15-дюймовыми стальными дисками и запуском с ключа
2. Nissan Tiida 15M / 15B — Он поставляется с 1,5-литровым двигателем dCi, 15-дюймовыми стальными дисками, системой Keyless и противотуманными фарами
3 . Nissan Tiida 18G — Поставляется с двигателем 1,8 л dCi, 15-дюймовыми легкосплавными дисками, системой Keyless и противотуманными фарами
Интерьер
Пространство для ног и пространство
В этой области Tiida опережает своих конкурентов. Салон действительно просторный и вместительный. Вам простительно будет думать, что вы едете в полноразмерном универсале. Место для сидения на самом деле больше, чем у Toyota Fielder, если измерять расстояние от педали акселератора до заднего сиденья. В Nissan Tiida с комфортом разместятся 5 взрослых.Заднее среднее сиденье несколько тесновато для высокого человека.
Хранение в салоне
В Nissan Tiida 2010 года достаточно отсеков для хранения вещей, которые можно использовать для хранения таких вещей, как смартфоны, напитки, очки, сумки и т. Д. Для 1-го ряда есть 2 держателя для стаканов / бутылок, отделение на дверной панели, верхняя часть приборной панели. хранение, перчаточный ящик и центральный ящик. Во втором ряду места для хранения вещей находятся в карманах куртки передних сидений и боковых дверных карманах.
2010 Nissan Tiida Boot Space
Размер багажника ничем не примечателен. Он вмещает 2 чемодана среднего размера с небольшим свободным пространством. Когда требуется дополнительное пространство, задние сиденья можно сложить, чтобы создать вместительный багажник.
Другие дополнения: CD / радио-плеер, навигация (опция), бесключевой доступ, легкосплавные диски, противотуманные фары
Экстерьер
Снаружи Nissan Tiida консервативен и слишком прост по дизайну.По размеру он похож на Toyota Auris и VW Golf. Большинство из них имеют стальные диски с пластиковыми колесными колпаками. Мы рекомендуем в максимальной степени заменить стальные диски легкосплавными, поскольку они улучшают внешний вид и работают лучше.
Nissan Tiida 2010 Расход топлива
2010 Nissan Tiida 1.5L dCi Расход топлива: 15,0 км / л (в среднем)
2010 Nissan Tiida 1.8L dCi Расход топлива: 12,5 км / л (в среднем)
Nissan Tiida Acceleration
2010 Nissan Tiida 1.5L dCi разгоняется от 0 до 100 км / ч за 12,1 сек.
2010 Nissan Tiida 1.8L dCi разгоняется с места до 100 км / ч за 9,1 сек.
Nissan Tiida 2010 Объем топливного бака: 52 литра
Дорожный просвет Nissan Tiida 2010 года
Дорожный просвет Nissan Tiida 2010 года составляет 6,3 дюйма (160 мм). Эта высота может не быть проблемой, если автомобиль слегка загружен. Однако при полной загрузке он может не преодолевать некоторые лежачие полицейские и другие дорожные препятствия.В этом случае может потребоваться увеличение дорожного просвета. Ознакомьтесь с нашими рекомендациями по безопасному увеличению дорожного просвета автомобиля.
Nissan Tiida 2010 Устойчивость и управляемость
Nissan Tiida хорошо едет на умеренных скоростях. На более высоких скоростях рулевое управление кажется немного легким, но это не проблема для обычного водителя. Я бы не рекомендовал энергичную езду, особенно на поворотах. Двигатель объемом 1,5 л кажется достаточно мощным для своего размера автомобиля.Тем не менее, 1,8-литровый двигатель намного более увлекателен из-за лучшего ускорения.
Затраты на техническое обслуживание и ремонт
Мелкое обслуживание (выполняется через каждые 5000 км / сек, может быть выполнено любой авторитетной АЗС) — Воздухоочиститель, масляный фильтр, моторное масло
Основное обслуживание (выполняется через каждые 20000 км / сек, должно выполняться компетентным гаражом) ) — Воздухоочиститель, масляный фильтр, топливный фильтр, заглушки, передние тормозные колодки, задние тормозные колодки (при наличии), масло ATF, моторное масло, фильтр ATF
Nissan Tiida Запасные части, наличие, стоимость и где купить
Запасные части, детали двигателя и детали подвески доступны по цене, и их относительно легко найти. С другой стороны, части тела дороги, и их трудно найти. Рекомендую застраховать автомобиль комплексно, так как стоимость ремонта в случае аварии может быть непомерно высокой. Чтобы просмотреть список дилеров Nissan Spare Part, перейдите по этой ссылке
2010 Nissan Tiida Надежность
Условия вождения в Кении значительно отличаются от условий в Японии и Европе. Обзоры, проведенные для этих рынков, в основном не относятся к кенийскому рынку. Есть различия в дорогах, топливе, климате, запасных частях и техническом опыте.Чтобы предоставить вам точную и надежную информацию о местных условиях, мы проводим интервью с такими экспертами, как механики и автосалоны, которые обладают глубокими знаниями о кенийском рынке. Также мы сами тестируем автомобили. Наша цель — предоставить вам правильную информацию, которая позволит вам принять осознанное решение при покупке автомобиля.
Мы опросили нескольких механиков Nissan, и они дали высокую оценку надежности Tiida. Следует соблюдать осторожность при покупке автомобилей с большим пробегом, так как их коробки передач CVT имеют тенденцию выходить из строя. Всегда следуйте рекомендациям в руководстве пользователя.Чтобы загрузить руководство по эксплуатации Nissan Tiida 2010 года выпуска, нажмите здесь
Стоимость при перепродаже: Низкая
Nissan Tiida Конкуренты: Toyota Auris, Subaru Impreza, VW Golf и Mazda Axela
Стоимость владения
Цена покупки: От Ksh. 500 000
Комплексное страхование: Средняя КШ. 20,000 / в год- Или
Страхование третьей стороны: Ksh. 7,000 / — в год
Замена шин (при необходимости) Ksh.25000 / — за 4 шины
См. Последние цены Nissan Tiida
Что нам нравится в Nissan Tiida 2010
1. Просторный и большой салон
2. Хорошая экономия топлива
3. Надежный
Чего мы не делаем
1. Неброский дизайн
Заключение
Nissan Tiida — удивительно просторный автомобиль, характеристики которого занижены. Тем, кто ищет консервативный, спокойный автомобиль, Tiida идеально подходит.В последнее время цены зашкаливают, но вы все еще можете получить хорошую скидку на чистый Nissan Tiida.
Сопутствующие автомобили для продажи на Topcar
Обменяйте или продайте свой автомобиль
Если в настоящее время у вас есть автомобиль, который вы хотите продать или обменять, мы можем вам помочь;
1. Продавайте быстро и удобно тысячам покупателей на нашем сайте.
2. Обмен на новый. Мы работаем с проверенными дилерами, и вы получаете автомобиль на свой выбор.
3. Получите финансирование и условия рассрочки покупки выбранного автомобиля.
Просто разместите свой автомобиль на нашем сайте по этой ссылке, а мы сделаем все остальное. Вы получаете эти услуги только за Ksh.