РазноеНиссан примера 12: Купить Nissan Primera III (P12) с пробегом по цене от 140 000 рублей

Ниссан примера 12: Купить Nissan Primera III (P12) с пробегом по цене от 140 000 рублей

Содержание

Nissan Primera (P12) — описание модели

Общие сведения о модели

Nissan Primera P12 – модель D класса в третьем поколении, с передним приводом и переднемоторной компоновкой. Primera P12 заменила на конвейере модель Infiniti G20. Выпускалась с 2001 года в городе Сазерленд в Англии с тремя типами кузовов: хэтчбек, седан и универсал. В 2007 году спрос на данную модель упал, и выпуск Primera был прекращён. Переемником Primera  c 2007 года стал Nissan Bluebird Sylphy.

Задумка главного дизайнера Стефана Шварца была в том, чтобы отойти от принятых стереотипов и начинать разработку дизайна автомобиля с его салона, а затем заниматься внешним видом

История появления модели 

Новое поколение модели Nissan Primera стала самой революционной новинкой за всю историю компании. Главной задачей при разработке третьего поколения  Primera  было создание собственного уникального стиля. Работы над моделью начались в 1997 году. Руководил проектом Стефан Шварц, главный дизайнер Nissan Design Europe, который считал, что при создании нового имиджа машины необходимо отойти от принятых стереотипов и начинать разработку дизайна автомобиля с его салона, а затем заниматься внешним видом.

В 2000 году в Париже был показан концепт, а в 2001 году во Франкфурте был официально представлен серийный образец. Дизайн получился очень смелым для серийного автомобиля, особенно если вспомнить скромный безликий вид предыдущих поколений Primera.

В 2004 году модель подверглась рестайлингу. Интерьер был значительно изменен, использованы новые, более качественные отделочные материалы, улучшена эргономика  и комфорт.



Технические особенности

Кузов Primera имел гальваническое покрытие, благодаря которому был практически не подвержен коррозии. Для его изготовления  была разработана специальная технология, позволяющая в процессе сборки кузова изгибать закраины крыльев, предварительно приваренные точечной сваркой к плоскости крыла.

Появились новшества и в двигателях. Главной целью японских инженеров было улучшение мощностных характеристик двигателя при сохранении рабочего объёма. Модернизации подверглись газораспределительный механизм и система выпуска. Чугунный выпускной коллектор уступил место алюминиевому, а головка блока цилиндров получила механизм изменения фаз газораспределения. Это позволило получить на один литр рабочего объёма свыше 100 лошадиных сил развиваемой мощности.

Были внесены изменения в тормозную систему. Благодаря применению новой восьмой серии ABS фирмы Bosch, которая была легче и компактнее своих предшественниц, да и работала более эффективно, особенно в комбинации с системой Nissan Brake Assist. Теперь максимально эффективное торможение было возможно даже при слабом нажатии на педаль тормоза. Так же автомобиль получил тормозные диски увеличенного диаметра и одноступенчатый усилитель тормозов.

Не обошли вниманием инженеры Ниссан и пассивную безопасность, особенно в области защиты водителя и пассажиров от бокового и фронтального ударов. Кроме традиционных боковых подушек на Primera установлены специальные шторки, которые защищают головы передних и задних пассажиров, а от травмы шейных позвонков защищали подголовники, которые теперь при приложении нагрузки выдвигались и при снятии возвращались в прежнее положение. Для минимизации последствий травмы ног педальный узел получил специальный механизм, который при смещении передних кузовных панелей втягивает тормозную педаль ближе к полу, подальше от ног водителя.

Для защиты пешеходов передний бампер был изготовлен с применением мягкого наполнителя, а нижняя часть крыльев наоборот, более жёсткая, для того, чтобы при столкновении, деформируясь, кинетическую энергию поглощал только бампер.

Шасси традиционное для моделей сегмента D: спереди МакФерсон, сзади — обычная полузависимая балка. Передняя подвеска крепится к кузову на специально изолированный подрамник, который обеспечивает плавность хода, снижение уровня шума и вибрациий.

В сравнении с одноклассниками

Ниссан Примера отличается от своих одноклассников, прежде всего, своим футуристическим дизайном, как кузова, так и салона. 

Его изюминка — расположенные по центру  консоль необычного вида и комбинация приборов. Консоль очень сильно напоминает клавиатуру компьютера. Она была сделана такой с тем расчетом, чтобы на неё можно было положить руку, а не держать её на весу. В базовой комплектации на автомобиле  установлен монохромный экран диагональю 18 см, который в более дорогих версиях может быть заменен на цветной. В список его функций входит отображение режимов работы кондиционера, магнитолы, электронных систем и прочих полезных устройств, таких, как камера заднего хода.  

Круиз-контроль тоже изменился в сравнении с Примера Р11. Система стала адаптивной и работает в паре со специальным лазерным датчиком. Наличие подобных девайсов можно встретить на автомобилях премиум класса, а в автомобилях класса D они не входят даже в список дополнительного оборудования. Поэтому Primera, находясь в одной ценовой категории с другими автомобилями сегмента D по комплектации выгодно от них отличается.

Награды

В 2002 году в четвертый раз за 10 лет Nissan получил престижную премию Red Dot за высококлассный дизайн от немецкого дизайн-центра Nordrhein-Westfalen. Этой ежегодной премией награждалась новая Nissan Primera в 1993, 1996 и 2002 годах.

обзор недостатков, преимуществ и технических характеристик автомобиля

История Nissan Primera началась еще в далеком 1990 году. Автомобиль D-класса выпускался в Японии и Великобритании. За семнадцать лет производства с конвейера сошло три поколения, о последнем из которых (Р12) мы и поговорим. Начало выпуска стартовало в феврале 2002 года и продолжалось пять лет. Вторичный рынок богат наличием этой модели, но что она собой представляет и стоит ли ее покупать? Разберемся в нашей статье.

Содержание статьи

Экстерьер

Новый облик третьего поколения Nissan Primera по меркам 2000-х годов казался «взрывным». Привязанность к ломаным линиям и квадратным формам моментально прошла с выходом модели на рынок. Стиль стала диктовать обтекаемость и изящность. Если смотреть на Р12 в современное время, то бури эмоций она не вызовет. Нас не удивляют каплевидные фары и плавные изгибы. Но тогда, в год выпуска модели, это все было в новинку, поэтому спрос на первые экспонаты японца превзошел ожидания производителя.

Nissan Primera 2002, седан, 3 поколение, P12

Передняя часть автомобиля от своего второго поколения не унаследовала ничего, кроме огромных размеров. Вместо квадратной головной оптики модель обзавелась выразительными фарами и выдвинутым вперед бампером. По центру – логотип марки и «стекающая» форма капота. Радиаторная решетка состоит из двух симметричных элементов, украшенных хромированными молдингами.

Нижняя часть бампера представляет собой одну большую секцию, по краям которой установлены противотуманные фонари.

Nissan Primera 2002, лифтбек, 3 поколение, P12 

Задняя часть автомобиля, в зависимости от типа кузова, имеет разную архитектуру. Nissan Primera P12 производился как седан, лифтбек и универсал. Универсал обзавелся самой большой в поколении длиной – 4 675 мм.

Покатая крыша и плавные изгибы модели дополняют крупные задние фары. Если экстерьер седана и лифтбека создает впечатление бизнес-автомобиля, то универсал позиционируется как семейное транспортное средство.

Nissan Primera 2002, универсал, 3 поколение, P12 

Боковая часть Nissan Primera заключает в себе большую зону остекления и увеличенные колесные арки, в которые помещаются колеса размера 205/60/16. Поскольку многих автовладельцев не устраивает клиренс модели, они увеличивают его, устанавливая колеса нестандартного размера: 225/55/16.

Интерьер

Главным камнем преткновения у автолюбителей стал необычный интерьер Nissan Primera. Дизайнеры решили прибегнуть к помощи симметрии, поэтому отцентровали приборную панель на торпедо. Спидометр виден с любого пассажирского места. Привыкнуть к необычному расположению можно, но удобства в этом нет. Автовладельцы отмечают, что заглядывать за руль гораздо привычнее, нежели постоянно поворачивать голову в правую сторону.

Под приборной панелью расположилась компактная мультимедийная система и консоль с дополнительными опциями. Консоль имеет форму веера и вмещает в себя управление климат-контролем, обогревом стекол, кондиционером и т.д. Чуть ниже «веера» – кнопка включения аварийного сигнала и бокс для мелочей. Рычаг КПП длинный, украшен алюминиевым молдингом. Втулка кулисы разбалтывается за 30-40 тыс. км пробега, можно заменить ее на более дорогой аналог. Но менять придется не только салонную втулку, но и втулки механизма подкапотного пространства.

Вся отделка салона выполнена из качественного материала, который не вызывает скрипов при езде. Существенных недостатков здесь нет, присутствую лишь неприятные мелочи. Например, из-за малопродуманного расположения воздухозаборника в него попадает большое количество листьев и грязи, поэтому салонный фильтр придется менять достаточно часто.

Трасса кондиционера и компрессор страдают от камней и грязи. Трубки часто трескаются, особенно на изгибе возле компрессора. Эффективность кондиционера невысокая, причем при его включении машина теряет существенную часть мощности.

Штатная акустическая система неплохая, басы передает слабо, но для радио подходит. Из-за слабой электропроводки мультимедийный дисплей может выходить из строя. Лечится перепайкой контактов.

Салон Ниссана вмещает пять посадочных мест, но центральное заднее место удобством не отличается. Все сиденья оснащены поясничным упором, имеют тканевую обивку и подходят для дальних поездок.

Проем багажного отделения в салон в кузове седан имеет хлипкую конструкцию: в верхней части трескается панель. На кочках появляется характерный скрежет. Арка поддается многократной варке, но продолжать ломаться будет. Причем в определенный момент она может лопнуть вместе с задним стеклом. Решить проблему можно, если наложить усилители на верхнюю часть арки. Универсалы и лифтбеки такой особенностью не отличаются, хотя их кузов тоже может заметно «гулять».

Технические характеристики

Технические характеристики Nissan Primera P12 приведены в таблице ниже.

Показатель/параметрседанлифтбекуниверсал
Длина, мм4 5674 675
Ширина, мм1 760
Высота, мм1 482
Колесная база, мм2 680
Дорожный просвет, мм168
Ширина передней колеи, мм1 5281 518
Ширина задней колеи, мм1 5081 524
Объем багажника, л450465

По габаритам седан и лифтбек идентичны, разница заключается лишь в форме пятой двери. В лифтбеке багажное отделение открывается вместе с задним стеклом, что существенно увеличивает погружную площадь отделения. Удобство такой особенности наиболее часто выявляется при погрузке второго комплекта резины: в багажник седана все четыре колеса помещаются с трудом из-за сильно выпирающих петель, а вот в лифтбек входят «со свистом».

Двигательная гамма

Ниссан Примера П12 комплектовался несколькими атмосферными силовыми агрегатами:

  • 1.6 л, 109 л.с., бензин,
  • 1.8 л, 116 л.с., бензин,
  • 2.0 л, 140 л.с., бензин,
  • 2.2 л, 126 л.с., дизель.

Турбированных моторов в гамме не было, даже в спортивной комплектации японца. Все бензиновые двигатели работали в паре с 6-ступенчатой механикой, 4-ступенчатым автоматом или вариатором. Дизельная версия предусматривала только ручное переключение передач.

Машина с вариатором и двухлитровым мотором – самый экономичный вариант, по оценкам пользователей. Ее расход в городе составляет 10,5 л/100 км, на трассе – 6,7 л, в смешанном цикле – 8,5 л.

Комплектации

Базовая комплектация японца с кузовом седан, хэтчбек и универсал может похвастаться богатым техническим оснащением, которое свойственно D-классу. Она включает:

  • электропривод передних зеркал,
  • передние электростеклоподъемники,
  • подогрев передних сидений,
  • шесть подушек безопасности,
  • противотуманные фонари,
  • кондиционер,
  • кожаный мультируль,
  • ABS,
  • EBD,
  • BAS,
  • камеру заднего вида,
  • климат-контроль,
  • дисковые передние и задние тормоза.

В максимальной комплектации добавляется датчик дождя, ксеноновые фары, задние электростеклоподъемники, круиз-контроль и система контроля давления в шинах.

Достоинства

Удивительно, но даже некоторые восемнадцатилетние экземпляры Nissan Primera P12 могут похвастаться вполне себе целым кузовом. Длительная коррозийная стойкость объясняется продуманным решением инженеров использовать в создании машины оцинкованную сталь по максимуму. Лакокрасочное покрытие наносилось качественно, в обработке кузова использовали только надежную защиту от коррозии. Даже первые Примеры могут сохранить оригинальное ЛКП на дверях, крышке багажника и крыльях. Следы пескоструя будут заметны на капоте, передней кромке крыши и порогах.

Салон Ниссана может похвастаться удобными креслами. Обивка имеет высокую стойкость к истиранию, поэтому на протяжении долгих лет сохраняет привлекательный вид. Комплектации с кожаным салоном также отличаются высоким качеством используемого материала.

По управлению автомобиль вызывает удовольствие: он чутко прислушивается к изменению рулевого наклона и моментально меняет траекторию, «не скатывается» в колею.

Объем багажного отделения автолюбителей приятно удивляет: не все седаны и лифтбеки могут похвастаться подобными габаритами. В универсале есть возможность сложить второй ряд кресел, образовав ровный пол.

По двигателям проблемы случаются лишь в единичных случаях, больше половины автовладельцев убеждены в их надежности. Оптимальный вариант для городской эксплуатации – движок, объемом 1,8 или 2,0 л. Ресурс таких установок достигает 400 тыс. км. Главное, чтобы регулярно проводилось обслуживание силовой установки с использованием качественных смазочных материалов.

Nissan Primera P12 обладает высоким уровнем защиты: в ней шесть подушек безопасности даже в базовом исполнении.

Недостатки

Если кузов у Примеры относительно крепкий, то по днищу есть замечания. Здесь бросаются в глаза коррозирующие крепления переднего подрамника и бамперов. Все детали имеются в автомагазинах, но цены на них высокие. Замена сложная, требует много сил.

В первую очередь ржавчина появляется на площади вокруг радиатора. Если машина побывала даже в слабом ДТП, избежать «рыжиков» не получится.

На вторичном рынке встречается много экземпляров с почти оторванной балкой и множеством сопутствующих повреждений. Места, где лонжероны соединяются с балкой задней подвески, слишком ломкие и не выдерживают перегрузок. При покупке экземпляра на вторичке об этом следует помнить.

Передняя оптика светит слабо, фары быстро покрываются царапинами от камней. В ксеноновой оптике отражатели выгорают уже после 5 тыс. км пробега. Потерянные крышки форсунок омывателей фар – частая проблема владельцев Ниссан Примера П12. Их срезает встречным потоком ветра, т.к. крышки не очень плотно примыкают к кузову.

Антенна на крыше японца нуждается в частой замене уплотнителя и регулярном промазывании основания силиконом. В противном случае в салон автомобиля будет попадать вода.

Дверные замки и стеклоподъемники тоже слабые места данной модели. От частого опускания стекло может выпасть из подъемного механизма в дверь. Замки изнашиваются, в них перестают срабатывать микропереключатели. Лечится переборкой и установкой контрактных элементов.

Подвеска простая, легко поддается ремонту. В передней части ломаться нечему, лишь подрамники и опоры стойки нужно регулярно менять. Из-за проседания опор появляются скрипы в подшипнике. Все элементы продаются в автомагазинах и дешево стоят. Задняя часть может преподнести сюрприз в виде оторванной балки. Ступичные подшипники ходят около 150 тыс. км.

Альтернативы

Renault Laguna

Французский автомобиль Renault Laguna второго рестайлингового поколения конкурирует с Примерой П12. Выпускался этот автомобиль с 2005 по 2008 годы. От японца Лагуна отличается более крепкой кузовной конструкцией, наличием антипробуксовочной системы и динамичными моторами (1,6 л на 115 л.с., 2,0 л на 135 и 170 л.с.). Лагуна, также как Примера, выпускалась в кузове лифтбек и универсал. Клиренс француза заметно ниже – 125 мм. Багажник лифтбека – 430 л, универсала – 475 л.

Mazda 6

Среди японских моделей также встречаются конкуренты Ниссана. Основной из них – Мазда 6 первого поколения, которая также доступна в трех типах кузова. Выпускалась машина с 2002 по 2005 годы. По техническим характеристикам она во многом превосходит своего собрата:

  • багажник лифтбека – 492 л, седана – 501 л, универсала – 505 л,
  • клиренс – 170 мм,
  • длина кузова – 4680-4700 мм.

Даже в базовой версии Мазды вспомогательных электронных систем безопасности и контроля движения больше: ABS, EBD, BAS, ESP, TCS, HAC.

На вторичном рынке стоимости альтернативных моделей находятся в одном ценовом диапазоне с поддержанным Nissan Primera Р12.

Отзывы автовладельцев

В моем пользовании автомобиль Примера П12 был около 5 лет. Я приобрел его в 2006 году в кузове лифтбек с 2,0-литровым мотором. Машина оказалась динамичной, юркой и вместительной. В течение всей эксплуатации главным раздражителем выступала климатическая система. Инженеры решили сделать ее максимально «умной», но переборщили. Да, она самостоятельно изменяет температуру в салоне для повышения комфорта внутри него, переключается на обдув стекла, когда оно начинает запотевать… Но водитель, рискнувший изменить направление потока воздуха или включить максимальную температуру, встретит противостояние «японского интеллекта». Машина не уступает человеку права управлять климатом внутри салона. Система позволяет исключить появления трещин на стеклах и потока горячего воздуха в лицо, но существенно расшатывает нервную систему.
По ходовке тоже есть недовольства: то стойки после 20 тысяч эксплуатации застучат, то рулевая рейка потечет. В этой машине постоянно нужно было что-то ремонтировать.
Из плюсов отмечу удобный и вместительный багажник (хотя заднее стекло, расположенное почти в лежачем положении, дает минимальный обзор), просторный комфортный салон, хорошее состояние кузова. На вторичном рынке приобретать это авто не рекомендую.

Валерий, г. Омск

В Ниссан Примера мне понравилось соотношение цены и качества. Машина не молодая, и во многих аспектах уступает современным требованиям, но основные функции выполняет великолепно. Я приобрел пару лет назад экземпляр 2003 г.в. с 1.8-литровым бензиновым мотором. Пробег на момент покупки составлял 96 500 км. Авто оказался комфортным и хорошо управляемым. Подвеска сглаживает неровности, цепной движок работает как часы. Наблюдаю большой жор масла, но проблемой сильно не озадачиваюсь. Внешность японца весьма привлекательная – обтекаемая форма выделяет его на фоне конкурентных седанов. У Ниссана большие колесные арки, смог уместить в них колеса 225-55-16, клиренс со 168 мм увеличился до 200 мм. Оптика слабовата, в сумерках обочину практически не видно. Пробовал полировать фары, поставил лампочки OSRAM, стало чуть лучше, но до идеала далеко.
К приборной панели, расположенной посередине торпедо, привыкал недолго. Интересное, но непонятное решение: для чего всем пассажирам наблюдать за показаниями приборов так и не понял. Похожую «планировку» видел в китайском седане Geely MK.
ЛКП не из лучших: местами появились «рыжики», но сам металл не коррозирует. Рулевая рейка слабая, выдержать может не более 30 тысяч км.
Приобретать этот автомобиль можно тем, кто сам понимает его устройство. Ниссан требует к себе огромного внимания и больших вложений. Для девушек эта машина не подойдет: слишком «проблемная». А парням, которые любят экспериментировать и изобретать, очень даже рекомендую.

Юрий, г. Череповец

Nissan Primera Р12 – автомобиль, который был хорош для своего времени. Сейчас целесообразности покупки в такой машине нет, т.к. на рынке имеется большое количество ее более надежных конкурентов. Был владельцем Примеры европейской сборки на протяжении четырех лет. Причем приобретал ее с салона, с двигателем 1,6 л. Мощности авто явно не хватало. Шумка практически полностью отсутствовала, хотя Примера позиционировалась как премиум-класс.
По заменам: тяги ходовки необходимо менять каждые 60 тыс. км, вентиляторы радиатора выдерживают до 30 тыс. км. На 100 тыс. км замен

На что обратить внимание при покупке Nissan Primera 3

В 1989 г. японский концерн Nissan представил новую модель — автомобиль Nissan Primera. Спустя 12 лет состоялась премьера Nissan Primera уже третьего поколения. Сборка проводилась в Японии и Великобритании. В 2004 г. был проведен рестайлинг. Производство Ниссан Примера П 12 осуществлялось до 2007 г.

Nissan Primera Р12 – это переднеприводный автомобиль D класса в кузове седан, лифтбек (хетчбек), универсал. Япония для внутреннего рынка выпускала и полноприводные машины. Модель оснащена как лево, так и правосторонним вариантом расположения руля.

В комплектации представлялись бензиновые двигатели объемом 1,6 л., 1,8 л., 2 л., 2,5 л., дизельные 1,9 л.(турбодизель), 2,2 л. с 5 (6) ступенчатой механической КП и 4-х ст- м вариатором.

Третье поколение среднеразмерного автомобиля Nissan Primera было представлено в 2001 году. По тем временам внешность и интерьер были крайне футуристичными. Но и сейчас Primera не потеряла актуальности и выглядит достаточно свежо.

Типы кузова:

Места производства:

  • Кюсю, Япония;
  • Сандерленд, графство Тайн и Уир, Великобритания. Качество английской сборки в целом ниже, но не критично.

Слабые места Ниссан Примера(P12) 2001-2007 гг. выпуска

Эксплуатация автомобиля на всех континентах земного шара в разных природных условиях, организация сборки автомобиля выявили следующие недостатки Ниссана Примеры 2001-2007 г. выпуска:

  1. Двигатель
  • Цепь ГРМ.
  • Поршневые кольца.
  • Катализатор.
  • Протекание масла из клапанной крышки.
  1. Коробка передач
  • Подушки МКПП.
  • Хруст в МКПП.
  • Вариатор.
  1. Подвеска

Передняя:

  • Стойки, втулки стабилизатора.
  • Рулевая рейка.

Задняя:

  • Стойки стабилизатора.
  • Слабые пружины.

Цепь ГРМ.

Следует отметить, что автомобили 2001-2002 гг. выпуска комплектовались цепями ГРМ не отвечающим требованиям к уровню переносимых нагрузок. Использовался материал в цепях ГРМ не обеспечивающий надежную прочность и устойчивость к нагрузкам.

Появилась болезнь – цепь растягивалась и требовала замены на 170 тыс. км. пробега от заявленного ресурса в 300 тыс. км.

Поршневые кольца.

Был выявлен факт, что на бензиновые двигатели 1,6, 1,8, 2л. в период с 2002 по 2003 г. устанавливались поршневые кольца плохого качества. Кольца быстро изнашиваются, что приводит к повышенному потреблению масла. В случае повышенного расхода следует обратить внимание на состояние поршневых колец. Несвоевременная реакция на данную проблему, может стать причиной капитального ремонта двигателя.

Катализатор.

В двигателях 1,6 и 1,8 л. часто возникает проблема с катализатором. Быстрый износ сетки катализатора приводит к ее расслаиванию. Частицы попадают в камеру сгорания. Появляются задиры на цилиндрах. Результат: дополнительный расход масла.

  • Важно, своевременно устранить данную проблему.
  • Совет, при первой возможности проверить состояние катализатора.
  • Как отмечают специалисты, при замене катализатора через каждые 70 тыс. км, данную проблему можно полностью искоренить.

Протекание масла из клапанной крышки.

С появлением моделей Nissan Primera 3-го поколения, концерн Nissan с 2001 г. начал комплектовать двигатели с пластмассовой клапанной крышкой. Таким образом, герметичность надклапанного пространства стали обеспечивать сальники свечных колодцев, приклеенных к корпусу крышки и закрытых специальными пластинами.

Подушки МКПП.

Ниссан Примера 2001-2007 гг. выпуска можно встретить на вторичном рынке с пробегом по европейским дорогам, дорогам РФ и Японии. Несмотря на специфику и особенности эксплуатации автомобиля, периодически может возникать неприятная вибрация в руле, в салоне транспортного средства. Обязательно следует проверить подушки МККП. Как правило, их ресурс рассчитан на 100 тыс. км.

«Хруст» механической коробки передач при переключениях

Некоторые владельцы грешат на пяти- или шестиступенчатую (в зависимости от конкретного мотора и рынка) «механику» — она со временем начинает «хрустеть» при переключениях. Одна из причин — перелив масла. Его нужно ровно три литра, но часто при замене «не жадничают» и запихивают до пяти. Впрочем, синхронизаторы также подвержены сильному износу, особенно, при неаккуратном обращении.

Нежный вариатор

Праворульные «японки» оснащались обычным «автоматом» с гидротрансформатором. А на автомобили британской сборки устанавливали клиноременной вариатор CVT. Его конструкция — вполне удачна, хотя, в целом подобные коробки считаются менее надёжными. Нужно только помнить, что «гонок» вариатор не любит — быстро перегревается, а в салоне начинает пахнуть «жареного» масла ATF. Кстати, плохой сервис также может «приговорить» коробку намного быстрее, чем планировалось — она очень чувствительна к подобному «обращению.

Стойки, втулки стабилизатора передней подвески.

Эксплуатация Ниссан Примера 3-го поколения в условиях некачественного дорожного покрытия приводит к повышенным нагрузкам на передние стойки и втулки стабилизатора передней подвески. Нарушение в работе проявляется наличием постукиваний. Поэтому специалисты рекомендуют проводить замену каждые 30 тыс.км. Сам узел очень надёжен. Однако спереди часто приходится менять пыльники (даже оригинальные, не говоря уже о заменителях) — они рвутся.

Рулевая рейка.

В поддержанном Nissan Primera P12 особое внимание следует уделять рулевой рейке. Она требует постоянного контроля затяжки. Один из конструктивных просчётов на данной модели. В частности, «сопливят» сальники (верхний и боковой). Рейка после капремонта – это норма на такой машине, даже если ей всего два-три года. Но сама операция – необременительна для владельца с финансовой точки зрения.

В случае выхода из строя ремонту не подлежит.

Стойки стабилизатора задней подвески.

На автомобиль установлены стойки от Альмеры (класс С), а Примера 12 представлена в классе D. Стойки не выдерживают постоянных нагрузок. Разбиваются пыльники с отбойниками. Проседание пружин не обеспечивает защиту от ударов по кузову. Результатом является появление трещин в корме кузова.

Слабые пружины.

Несмотря на среднюю жесткость подвески, модель Примеры 3-го поколения оснащена слабыми задними пружинами. Их проседание создает проблему поглощения энергии ударов в работе подвески. Таким образом, удары приходятся на кузов самого автомобиля.

Подробнее читайте у нас на сайте про Количество масел и жидкостей в Примеру(P12)

Основные недостатки Nissan Primera 3-го поколения

  • Расположение приборной панели по центру.
  • Твердый и жесткий пластик вызывает вибрацию в районе переднего бардачка и центральной панели.
  • Отсутствует регулировка руля на вылет.
  • Родная магнитола не читает MP3 диски.
  • Короткий передний подлокотник не обеспечивает комфорт для водителя.
  • Очень плотно «упакованное» подкапотное пространство – сложно добраться к отдельным узлам и агрегатам.
  • Слабое лакокрасочное покрытие. Задние арки. Днище задней части автомобиля.
  • Седан. Задний багажник: неудобная погрузочная платформа.
  • Низкий уровень шумоизоляции арок.
  • Обзор заднего вида через зеркала ограниченный.

Заключение.

Модель Ниссан Примера 3-го поколения, несомненно, оставила свой индивидуальный след в истории автомобилестроения. Смелый и незабываемый дизайн автомобиля, технические характеристики, пришлись по душе многим миллионам автолюбителей.

Сегодня, выбирая поддержанную модель Ниссан Примера 3-го поколения, следует понимать, что надежность своего автомобиля можно повысить только благодаря личному желанию. Провести полную диагностику, устранить поломки, правильно эксплуатировать личное транспортное средство.

P.S: Уважаемые автовладельцы, огромная просьба, если вами были выявлены частые поломки каких-либо агрегатов или деталей данной модели автомобиля, то сообщите в комментариях ниже.

Привод Ниссан Примера Р12: описание и характеристики

Последнее поколение автомобиля Nissan Primera является одной из самой революционных новинок от компании Ниссан. Основной задачей в процессе разработки этого поколения  Primera  было формирование особого оригинального стиля. Работать над новым автомобилем начали еще в 1997 году. Руководство над работами взял на себя Стефан Шварц, являющийся главным дизайнером Nissan Design Europe, считавший, что, создавая современный имидж автомобиля, нужно отходить от привычных стереотипов и начать разрабатывать дизайн авто с его салона, после чего уже можно заняться внешним видом.

 

В 2000-м году в Париже был представлен экспертам и любителям автомобилей новый концепт машины, а в 2001 году во Франкфурте была представлена серийная автомашина. Дизайн вышел очень отважным для этого автомобиля, особенно если учитывать «серый» внешний вид предыдущих версий этой популярной модели.

 

 

В 2004-м году модель ждал изменение внешнего вида. Дизайнеры пошли на значительные изменения интерьера, в ходе  которых использовались новые, качественные материалы, улучшены комфорт и эргономичность.

 

Рассмотрим основные показатели и характеристики привода этого автомобиля.

Способом управления двигателем у этого автомобиля является приводная цепь. Касательно числа оборотов при максимальной мощности, оно составляет 5600 оборотов в минуту.  При этом число оборотов при максимальном крутящем моменте составляет 4000 оборотов в минуту.

 

Максимальный крутящий момент составляет -163 Nm.  Ход поршня составляет 88 мм. Внутренний диаметр цилиндра составляет 80 мм.
На каждый цилиндр приходится 4 клапана.

При этом зазор в клапанном приводе составляет 0,25-0,33 мм при 20°C у впускного клапана и 0,32-0,40 mm при 20°C у выпускного клапана.
Размер угла фаски седла впускного клапана составляет 45°.
Размер угла фаски седла выпускного клапана составляет -45°.
Диаметр стержня впускного клапана -5,465 — 5,480 mm
Для двигателя данного автомобиля необходимо 4 свечи зажигания.
При этом порядок зажигания следующий: 1-3-4-2.

 

Максимальный перекос головки цилиндра в двигателе составляет 0,1 мм, а минимальная высота головки цилиндра -117,9 мм.

 

 

Давление в системе охлаждения автомобиля (давление открытия клапана пробки радиатора) составляет 0,78-0,98 bar.

При этом минимальное значение давления в системе охлаждения составляет 0,59 bar. Термостат у данного автомобиля включается при температуре 80-84°.

Момент зажигания с автоматической КПП составляет 10 секунд, а с обычной коробкой передач – 8 секунд.

 

Особый интерес представляет топливная система данного автомобиля. Вид горючего, применяемого в этом автомобиле – OTTO 95 ROZ.
Бензин впрыскивается при давлении в системе 3,70 bar.

Оценить статью

Понравилась статья? Поделиться с друзьями:

NISSAN PRIMERA P12 — СВЕЧИ ЗАЖИГАНИЯ, СВЕЧИ НАКАЛИВАНИЯ, NGK, DENSO

каталог по моделям

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN TEANA J31 (03-08)

Состояние

Новый

Подходит для

NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN MURANO Z50 (02-08)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)

Состояние

Новый

Свеча зажигания LFR5A-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: QG16 / QG15DE / QR25DE / QR20DE

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN MURANO Z50 (02-08)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN TEANA J31 (03-08)

Состояние

Новый

Свеча зажигания LFR6A-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: QG16 / QG15DE / QG18DE / QR25DE / QR20DE

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)

Состояние

Новый

Катушка зажигания
Двигатель: QG15DE / QG18DE

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)

Состояние

Новый

Катушка зажигания
Двигатель: QG15DE / QG18DE

Подходит для

NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN MURANO Z50 (02-08)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN TEANA J32 (08-13)
NISSAN TEANA J31 (03-08)

Состояние

Новый

Свеча зажигания LFR5AIX-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: VQ40DE / QR20DE / QG16DE / QG15DE / VQ23DE

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)

Состояние

Новый

Катушка зажигания
Двигатель: QG15DE / QG18DE

Подходит для

NISSAN PATHFINDER R51 (05-14)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)

Состояние

Новый

Свеча накаливания Y-519J
Напряжение:11,0 V
Сила тока:3,5 A
Раствор ключа:12,0 mm
Сопротивление:1,4 Ohm
Наибольшая длина:180,0 mm
Глубина встраивания:21,0 mm
Методика соединения:M4 / 0,8-1,5 Nm
Код двигателя: YD25DDTI / YD22DDT /

Подходит для

NISSAN QASHQAI J10 (2007-2010)
NISSAN QASHQAI J10 (2010-2013)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN MICRA K12 (03-10)
NISSAN NOTE E11 (06-13)

Состояние

Новый

Свеча накаливания Y-732J
Напряжение:12,0 V
Сила тока:5,0 A
Раствор ключа:10,0 mm
Сопротивление:0,9 Ohm
Наибольшая длина:91,0 mm
Глубина встраивания:24,0 mm
Методика соединения:PIN
Код двигателя: K9K

Подходит для

NISSAN PRIMERA P12 (02-06)
NISSAN X-TRAIL T30 (01-07)
NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN ALMERA CLASSIC B10 (06-12)
NISSAN BLUEBIRD SYLPHY G10 (00-05)

Состояние

Новый

Свеча зажигания LFR5A-11
Раствор ключа:16,0 mm
Диаметр резьбы:14,0 mm
Длина резьбы:26,5 mm
Межэлектродный зазор:1,1 mm
Сопротивление:entstrt, 5 kOhm
Код двигателя: QG16 / QG15DE / QR20DE

Подходит для

NISSAN ALMERA N16E (00-06)
NISSAN PRIMERA P12 (02-06)

Состояние

Новый

«Ниссан Примера» P12: описание, технические характеристики, фото

Последним представителем, замыкающим линейку автомобилей среднего сегмента Nissan Primera, является модель «Ниссан Примера» P12. Отзывы автовладельцев свидетельствуют о том, что ждать от машины чего-то сверхъестественного не стоит. За все три поколения она не смогла продемонстрировать высокий уровень аэродинамических и технических свойств. К сожалению, качество ходовой и безопасности также не очень радуют владельцев. Однако полностью браковать автомобиль не надо. Среди представителей своего сегмента модель «Ниссан Примера» P12 занимает не последнее место, а скорее всего «золотую середину», где полностью цена соответствует качеству.

Характеристика

Стоит о — это целое семейство, которое выпускалось в нескольких поколениях. В нашем случае кузов Р11 – это второе поколение. Машина единожды подверглась рестайлингу (это «Ниссан-Примера Р11-144»). Кстати, в США данный автомобиль продавался под именем «Инфинити G20». Модель отличалась другой решеткой радиатора и задней оптикой. Элементы дизайна были заимствованы у «Ниссана-Камино». Американская версия «Ниссана» отличалась другим, более богатым уровнем сидений. Вместо велюра и ткани здесь была кожаная отделка, подогрев сидений, зеркал и круиз-контроль.

Также отметим, что существовали модификации с полным приводом. Всего было три кузова:

  • Седан (наиболее популярный в России).
  • Хетчбек.
  • Универсал.

Что же, давайте познакомимся с этим автомобилем поближе.

Немного истории

«Ниссан Примера» с индексом Р12 представляет третье поколение данной марки. Ее массовое производство началось в 2002 г. Данная модель стала преемником Infiniti G20. Несмотря на средние показатели характеристик, автомобиль сразу стал популярным. Однако через 5 лет спрос на него значительно сократился, и производители приняли решение в 2007 г. полностью остановить его выпуск.

За годы производства автомобиль «Ниссан Примера» P12 был представлен в трех типах кузова. Это седан, универсал и хэтчбек. Однако последний мало чем отличался от седана. В сравнении с предыдущими поколениями дизайн данной модели стал более динамичным и даже смелым, что пришлось по вкусу автолюбителям. В 2004 г. компания провела рестайлинг, результатами которого стали изменения в интерьере. В частности, были заменены отделочные материалы на более качественные, улучшился уровень комфортабельности и большое внимание уделили эргономике.

Дизайн

Внешность машины весьма спокойна и лишена агрессивных форм.


В то же время дорестайлинговая «Ниссан-Примера Р11» смотрится современно даже в 2017 году, несмотря на то, что машине 20 лет. Японский «Ниссан» имеет довольно простую оптику, бампер и решетку радиатора. В то же время его нельзя назвать «овощным». При небольшом тюнинге (а это комплектация GT) машина приобретает агрессивный и спортивный вид.


Также необходимо отметить рестайлинговую модель 144. Появилась она в 1999 году. В автомобиле изменился капот, бампер, оптика и решетка радиатора. Теперь формы стали более «зализанными».


Некоторым владельцем пришелся по душе именно дорестайлинговый кузов. Сейчас же автомобиль имеет схожий вид с «Ниссаном-Максима» тех же годов (характерная «кошачья морда»). Но помимо внешности в модификации 144 был изменен и набор опций. Теперь их стало гораздо больше:

  • Линзованная ксеноновая оптика.
  • Омыватели фар.
  • 15-дюймовые литые диски.
  • Климат-контроль вместо кондиционера.
  • Стеклоочиститель заднего стекла.

Размеры кузова – стандартные для автомобиля D-класса. Так, длина машины составляет 4,43 метра, ширина – 1,715, высота – 1,41 метра. Дорожный просвет составляет 16 сантиметров. Из-за длинных свесов его явно не хватает. Зимой часто цепляет днищем. А если попасть в глубокую лужу, можно зацепить и поддон картера двигателя. Поэтому с неровностями этот автомобиль не дружит. Нужно хорошо отмораживаться перед каждой кочкой. А для большей уверенности автомобилисты ставят дополнительно металлическую защиту двигателя.

Габариты

Для того чтобы иметь представление о модели «Ниссан Примера» P12, стоит разобрать ее габаритные показатели. Так как было выпущено несколько видов кузова, то конечно же, и размеры у них различные. Длина варьируется в пределах 4565–4570 мм. Ширина у всех неизменна – 1760 мм. Что касается высоты, то этот показатель практически одинаковый – 1480 мм. Диски диаметром 16 дюймов, клиренс – 150 мм, колесная база – 2680 мм. Данные размеры соответствуют всем типам кузовов.

Салон

Внутренняя часть машины смотрится весьма достойно. Интерьер лишен изысков и пафоса, в то же время он очень удобный и функциональный, отмечают отзывы владельцев. Кстати, на спортивной версии GT использовались другие материалы отделки. Вместо велюра салон был обшит в черно-серую ткань. Посадка водителя немного низкая, но обзорность — на хорошем уровне. Рулевая колонка имеет регулировку по высоте и по вылету, причем в любых комплектациях.

А вот руль был разным в зависимости от уровня оснащения автомобиля «Ниссан-Примера Р11». Базовая версия оснащалась двухспицевым рулем, а более дорогие – трехспицевым. Отзывы владельцев отмечают широкий диапазон регулировок сидений. Так, подушка имеет два положения настройки, а поясничный подпор – целых три. Подголовник тоже регулируется (механически), но только по высоте. Сиденья очень удобные, с ярко выраженными валиками боковой поддержки и в меру жесткие. В дальних поездках в них не устаешь, отмечают владельцы.


Необходимо отметить объемный багажник в автомобиле «Ниссан-Примера Р11». В кузове седан его объем составляет 450 литров. Что касается универсалов, здесь данный показатель равен 465 литрам. Вдобавок его можно расширить, сложив задние спинки сидений. Кстати, последние складываются в пропорции 60:40. Багажник оснащен стекой-держателем с четырьмя точками крепления и крючком для сумок. Машина отлично справляется с перевозкой крупногабаритных грузов.

Экстерьер

Каждый автолюбитель обращает особое внимание на внешнее оформление машины. Что ждет их в модели «Ниссан Примера» P12? Начнем с передней части. Первое, на что хочется обратить внимание, это решетка радиатора. Она имеет оригинальную раздвоенную форму. Со стороны кажется, что она сделана так, чтобы сконцентрировать внимание на головной оптике. Фары, в свою очередь, достаточно крупные, отдаленно напоминают форму капли, однако с более строгими и прямыми линиями. На капоте ярко выражены три ребра. Благодаря им, просматривается V-стиль в дизайнерском оформлении передней части авто.

Сзади можно наблюдать плавные линии, которые отчетливо видны в форме стекла, дверце багажного отсека, бампере. Задние фары так же, как и передние, достаточно крупного размера, вытянутые сверху вниз.

Технические характеристики

Были разные двигатели, которыми укомплектовывался «Ниссан-Примера Р11» — дизель (один, объёмом 2 литра на 90 сил) и несколько бензиновых. Так, среди последних необходимо отметить 1,6-литровый агрегат на 100 лошадиных сил с распределенным впрыском топлива. Также был моноинжектор на два литра. Он развивал на 35 «лошадей» больше, чем предыдущий. Также необходимо отметить модификацию «Ниссан-Примера Р11 SR20DE».


Это двухлитровый мотор, который развивал мощность в 140 лошадиных сил. Он устанавливался на «Примеру» с 1999 года. Судя по отзывам, линейка двигателей отличается высокой надежностью и хорошим ресурсом. При своевременной замене масла «Ниссан-Примера Р11» (1,8 в том числе) не требовала ремонта на протяжении 400 тысяч километров.

«Ниссан Примера» P12: характеристики двигателя

Для отечественного покупателя автомобиль комплектовался разными бензиновыми моторами. А вот дизельные установки были предназначены только для продаж в Европе.

Практически все моторы имеют схожую конструкцию. Выделяется на общем фоне двухлитровый двигатель. Он, в отличие от других, оснащен балансировочными валами. Самой качественной и надежной автомобилисты считают силовую установку 1,6 л (4 цилиндра), даже учитывая ее скромные технические характеристики (109 «лошадей»). О двигателе на 1,8 л есть информация, из которой следует, что данный агрегат требует большого количество масла. Замена колец ненадолго спасает ситуацию, но в основном приходится менять весь блок. После рестайлинга 2004 г. двигатель 2,0 л был значительно модифицирован. Благодаря тому, что блок управления перепрограммировали, показатели расхода бензина и масла значительно снизились.

Все вышеописанные двигатели шли в комплекте с автоматической и механической коробкой передач.

Трансмиссия

Было две версии коробок передач, которые ставились на «Ниссан-Примеру». Это пятиступенчатая «механика» и автоматическая трансмиссия на четыре ступени. Отзывы отмечают проблемы с синхронизаторами на МКПП. Пятая передача включалась с трудом. Что касается автоматической коробки, то она не доставляет проблем владельцам при условии замены масла каждые 60 тысяч километров. Единственный недостаток – цена смазки весьма высокая. В остальном же ресурс коробок сопоставим со сроком эксплуатации самого двигателя.

Безопасность

«Ниссан-Примера Р11» — это один из самых безопасных автомобилей в линейке. Машина оснащается фронтальными и боковыми подушками безопасности, электронным регулятором тормозных усилий (система Brake Assist).


Также в автомобиле предусмотрена АБС, которая помогает водителю затормозить максимально эффектно, исключая занос. На спортивной версии автомобиля «Ниссан-Примера Р11 GT» предусмотрены дисковые тормоза «по кругу», причем вентилируемые, с диаметром 28 сантиметров. Во втором поколении также были доработаны главный тормозной цилиндр и вакуумный усилитель. Машина максимально безопасна как для водителя и пассажиров, так и для пешеходов.

Технические характеристики, данные, расход топлива легковых автомобилей

Технические характеристики, данные, расход топлива легковых автомобилей
Дом

Последнее обновление Mercedes-Benz SL (R230 facelift 2006) SL 600 V12 (517 л.с.) АКПП
Родстер 517 л.с. 4,5 сек 0-100 км / ч 250 км / ч 14,3 л / 100 кмPorsche 911 Cabriolet (992) Turbo 3.8 (580 Hp) PDK Cabriolet 580 Hp 2.9 сек 0-100 км / ч 320 км / ч 11.3 л / 100 км Porsche 911 (992) Turbo 3.8 (580 л.с.) PDK Coupe 580 л.с. 2,8 сек 0-100 км / ч 320 км / ч 11,1 л / 100 км Mercedes- Benz E-class T-modell (S213, facelift 2020) E 450 (367 л.с.) MHEV 4MATIC G-TRONIC Универсал (универсал) 367 л.с. 5,2 сек 0-100 км / ч 250 км / ч 8,1 л / 100 кмMercedes-Benz E-class T-modell (S213, рестайлинг 2020) E 300 (258 л.с.) MHEV G-TRONIC Универсал (универсал) 258 л.с. 6.3 сек 0-100 км / ч 250 км / ч 6,9 л / 100 км Mercedes-Benz E-class T-modell (S213, facelift 2020) E 200 (197 л.с.) MHEV 4MATIC G-TRONIC Станция универсал 197 л.с. 7,9 сек 0-100 км / ч 225 км / ч 7,2 л / 100 км Mercedes-Benz E-class T-modell (S213, facelift 2020) E 200 (197 л.с.) MHEV G-TRONIC Универсал (универсал) 197 л.с. 7,8 сек 0-100 км / ч 231 км / ч 6.9 л / 100 км Mercedes-Benz E-class T-modell (S213, facelift 2020) E 400d (330 л.с.) 4MATIC G-TRONIC Универсал (универсал) 330 л.с. 5,1 сек 0-100 км / ч 250 км / ч 6,3 л / 100 км Mercedes-Benz E-class T-modell (S213, рестайлинг 2020) E 220d (194 л.с.) 4MATIC G-TRONIC Универсал (универсал) 194 л.с. 7,8 сек 0-100 км / ч 233 км / ч 5,3 л / 100 км Mercedes-Benz E-class T-modell (S213, рестайлинг 2020) E 220d (194 л.с.) G-TRONIC Универсал 194 л.с. 7.7 сек 0-100 км / ч 235 км / ч 4,9 л / 100 км Mercedes-Benz E-class T-modell (S213, facelift 2020) E 200d (160 л.с.) G-TRONIC Универсал ( универсал) 160 л.с. 8,7 сек 0-100 км / ч 217 км / ч 4,7 л / 100 км Mercedes-Benz E-class (W213, рестайлинг 2020) E 200 (197 л.с.) MHEV 4MATIC G-TRONIC Седан 197 Hp 7,6 сек 0-100 км / ч 232 км / ч 7 л / 100 км Mercedes-Benz E-class (W213, рестайлинг 2020) E 200 ( 197 л.с.) MHEV G-TRONIC Седан 197 л.с. 7.5 сек 0-100 км / ч 240 км / ч 6,6 л / 100 км Mercedes-Benz E-class (W213, рестайлинг 2020) E 400d (330 л.с.) 4MATIC G-TRONIC Седан 330 л.с. 4.9 сек 0-100 км / ч 250 км / ч 6,1 л / 100 км .

Отзывы и опыт эксплуатации

Автомобилисты весьма положительно отзываются о машине, несмотря на ее 20-летний возраст. Существенных поломок она не приносит, за исключением АБС («моросят» датчики). За 200-250 тысяч из строя могут выйти шаровые опоры, сайлентблоки рычагов подвески (здесь применяется многорычажная, независимая система) и моторчик стеклоомывателя. Среди крупных расходных материалов – глушитель и колодки. Двигатели собраны очень качественно. Спустя 200 тысяч не наблюдается «масложорства».

Также автомобилисты отмечают низкой расход топлива. Для двигателя 1,8 литра он составляет 10 литров на 100 километров в смешанном цикле. Подвеска достаточно жесткая, но этот недостаток компенсируется отличной управляемостью. Машина не валкая и не кренится на поворотах. Еще одна особенность – это кузов. Он хорошо защищен от коррозии. Если автомобиль не бывал в ДТП, заводская краска не крошится и не отпадает от металла. «Жуков» под лаком не наблюдается.


Что касается уровня шумоизоляции, он на порядок ниже, чем в «Цивике» или на «Мазде». Хотя сам пластик в салоне достаточно мягкий и приятный на ощупь.

Nissan Primera | Технические характеристики, расход топлива, габариты

Nissan Primera | Технические характеристики, расход топлива, габариты Nissan Nissan 100 NX Nissan 180 SX Nissan 200 SX Nissan 240SX Nissan 280 Zx, zxt Nissan 300 ZX Nissan 350Z Nissan 370Z Nissan AD Nissan Almera Nissan Altima Nissan Ariya Nissan Armada Nissan Avenir Nissan Bassara Nissan Bluebird Nissan Cedric Nissan Cefiro Nissan Cherry Nissan Cima Nissan Crew Nissan Cube Nissan Datsun Nissan Elgrand Nissan Expert Nissan Fairlady Nissan Figaro Nissan Frontier Nissan Fuga Nissan Gloria Nissan GT-R Nissan IMx Nissan Juke Nissan Kicks Nissan King Cab Nissan Lafesta Nissan Langley Nissan Largo Nissan Laurel Nissan Leaf Nissan Leopard Nissan Liberty Nissan Livina Nissan Lucino Nissan Март Nissan Maxima Nissan Micra Nissan Mistral Nissan Moco Nissan Murano Nissan Navara Nissan Note Nissan NP 300 Пикап Nissan NV200 Nissan Pathfinder Nissan Patrol Nissan Pick UP Nissan Pixo Nissan Prairie Nissan Presage Nissan Presea Президент Nissan Nissan Primera Nissan Pulsar Nissan Qashqai Nissan Quest Ni ssan R Несса Nissan Rasheen Nissan Rogue Nissan Rogue Sport Nissan Safari Nissan Sentra Nissan Serena Nissan Silvia Nissan Skyline Nissan Stagea Nissan Stanza Nissan Sunny Nissan Sway Nissan Sylphy Nissan Teana Nissan Terra Nissan Terrano Nissan Tiida Nissan Tino Nissan Titan Nissan Vanette Nissan Versa Nissan Wingroad Nissan X -Terra Nissan X-Trail
Выберите поколение Nissan Primera из списка ниже, чтобы просмотреть соответствующие версии.Чтобы ознакомиться с дополнительными техническими характеристиками (такими как мощность двигателя, размеры, вес, расход топлива и т. Д.), Выберите одну из версий.

.

Nissan Primera III (P12) Седан

UP-100.RU

Разгон до 100км/ч


всех авто мира

Разгон от 0 до 100 км/ч автомобиля Nissan Primera III (P12) Седан в секундах.

В таблице перечислены все возможные конфигурации данной модели и указаны базовые характеристики двигателя: объем, максимальная мощность, максимальный крутящий момент и максимальная скорость.

Реальная скорость разгона обычно немного ниже, чем в данных, предоставленных производителем, вследствие многих факторов, таких как, например, нештатный размер колес и дисков, износ двигателя и трансмиссии, степень загрузки автомобиля, дорожные условия. Также необходимо учитывать, что показания спидометра выше реальной скорости. На 100км/ч погрешность составляет порядка 3-10км/ч.

Модификации (8)

Модель Конфигурация Макс. скорость Разгон 0-100 км/ч
Nissan Primera III (P12) Седан 2.0 MT (140 л.с.), 192 Н*м /4000 об.
(2001 — 2008)
204 км/ч 9.6 сек.
Nissan Primera III (P12) Седан 2.2d MT (138 л.с.), 314 Н*м /2000 об.
(2003 — 2008)
203 км/ч 9.8 сек.
Nissan Primera III (P12) Седан 1.9d MT (120 л.с.), 270 Н*м /2000 об.
(2003 — 2008)
195 км/ч 10.8 сек.
Nissan Primera III (P12) Седан 2.0 CVT (140 л.с.), 192 Н*м /4000 об.
(2001 — 2008)
191 км/ч 10.9 сек.
Nissan Primera III (P12) Седан 2.2d MT (126 л.с.), 280 Н*м /2000 об.
(2002 — 2008)
198 км/ч 10.9 сек.
Nissan Primera III (P12) Седан 1.8 MT (116 л.с.), 163 Н*м /4000 об.
(2001 — 2008)
194 км/ч 11.9 сек.
Nissan Primera III (P12) Седан 1.6 MT (109 л.с.), 146 Н*м /4000 об.
(2002 — 2008)
190 км/ч 12.6 сек.
Nissan Primera III (P12) Седан 1.8 AT (116 л.с.), 163 Н*м /4000 об.
(2001 — 2008)
182 км/ч 13.6 сек.

Сравнить с другими авто

Кто быстрее (16800) МаркаACAcuraAlfa RomeoAlpineAM GeneralArielAroAsiaAston MartinAudiAustinAutobianchiBaltijas DzipsBeijingBentleyBertoneBitterBMWBMW AlpinaBrabusBrillianceBristolBuforiBugattiBuickBYDByvinCadillacCallawayCarbodiesCaterhamChanganChangFengCheryChevroletChryslerCitroenCizetaCoggiolaDaciaDadiDaewooDAFDaihatsuDaimlerDallasDatsunDe TomasoDeLoreanDerwaysDodgeDongFengDoninvestDonkervoortE-CarEagleEagle CarsEcomotorsFAWFerrariFiatFiskerFordFotonFSOFuqiGeelyGeoGMCGonowGreat WallHafeiHaimaHindustanHoldenHondaHuangHaiHummerHyundaiInfinitiInnocentiInvictaIran KhodroIsderaIsuzuIVECOJACJaguarJeepJensenJMCKiaKoenigseggKTMLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLexusLiebao MotorLifanLincolnLotusLTILuxgenMahindraMarcosMarlinMarussiaMarutiMaseratiMaybachMazdaMcLarenMegaMercedes-BenzMercuryMetrocabMGMicrocarMinelliMiniMitsubishiMitsuokaMorganMorrisNissanNobleOldsmobileOpelOscaPaganiPanozPeroduaPeugeotPiaggioPlymouthPontiacPorschePremierProtonPUCHPumaQorosQvaleReliantRenaultRenault SamsungRolls-RoyceRonartRoverSaabSaleenSantanaSaturnScionSEATShuangHuanSkodaSmartSoueastSpectreSpykerSsang YongSubaruSuzukiTalbotTATATatraTazzariTeslaTianmaTianyeTofasToyotaTrabantTramontanaTriumphTVRVauxhallVectorVenturiVolkswagenVolvoVortexWartburgWestfieldWiesmannXin KaiZastavaZotyeZXЁ-мобильАвтокамАстроБронтоВАЗГАЗЗАЗЗИЛИЖКамАЗМосквичСМЗСеАЗТагАЗУАЗUltimaHawtaiRenaissanceМодельКто медленнее (12255)

Мирс Nissan в Кантоне, Огайо, также обслуживает Акрон

Как дилер Nissan недалеко от Кантона, штат Огайо, мы стремимся предлагать водителям на северо-востоке Огайо большое разнообразие. От последних моделей до подержанных и сертифицированных подержанных автомобилей — мы хотим предложить надежный автомобиль для всех. Например, вы можете сесть за руль элегантного и стильного седана, такого как Nissan Altima. Если вам больше нравится внедорожник, обратите внимание на вместительный и надежный Nissan Rogue.

Каждая модель предлагает комфортную езду, удобную экономию топлива и интеллектуальные функции безопасности.Чтобы начать делать покупки для вашего следующего Nissan, вы можете просмотреть наш инвентарь в Интернете и не забудьте проверить нашу страницу бронирования. Вы можете зарезервировать новый Nissan Frontier прямо сейчас! В наших предложениях виртуального выставочного зала можно найти фильтры, которые помогут сузить круг вариантов и найти автомобиль, который подходит именно вам.

У нас необычный новый инвентарь! Просмотрите его, чтобы найти качественные модели Nissan, на которых вы сможете ездить по всему Вустеру. У нас есть модели Nissan, такие как Nissan Maxima, Nissan Trucks, которые представляют наши удивительные седаны.У них мощные двигатели, обеспечивающие исключительную мощность двигателя, а также характеристики, реализованные в транспортном средстве для обеспечения тяги и стабилизации. У нас также есть внедорожники Nissan, такие как Nissan Murano, которые дают пассажирам достаточно места для сидения, чтобы наслаждаться каждой поездкой, и огромное количество грузового пространства, в которое можно упаковать свои вещи. Не можете найти то, что ищете? Без проблем! Вы можете зарезервировать Nissan Frontier до того, как он появится на стоянке.

Нельзя забывать о наших грузовиках Nissan, таких как Nissan Titan.Сила и мощь пронизывают наши грузовики Nissan, облегчая выполнение тяжелых работ с помощью буксировки и перевозки по Акрону и Кантону. Мы также обслуживаем Вустера.

Подержанный Nissan Akron Ohio

Познакомьтесь с нашими подержанными товарами. Он включает в себя подержанные модели Nissan, которые сэкономят деньги и предоставят вам необходимую производительность и технологии. Совершите поездку в район Перри Тауншип и остановитесь в нашем представительстве, чтобы просмотреть имеющиеся у нас подержанные модели Nissan.

У нас есть марки автомобилей, выходящие за рамки наших подержанных моделей Nissan.Каждая подержанная модель, которая у нас есть, не только доступна по цене, но и надежна. Благодаря нашим техническим специалистам они имеют небольшой запас миль, поэтому вы можете максимально эффективно использовать автомобиль и оставаться в хорошем состоянии. Вам никогда не придется беспокоиться о том, что наши подержанные автомобили подведут вас, если вы регулярно о них заботитесь. Если у вас есть автомобиль на продажу, вы можете продать нам свой автомобиль или обменять его.

Nissan Leaf — Домашний помощник


Интеграция nissan_leaf предлагает интеграцию с облачным сервисом NissanConnect EV.NissanConnect EV ранее назывался Nissan Carwings. Предлагает:

  • Датчики состояния аккумулятора, диапазона и заряда
  • Переключатель запуска и остановки климат-контроля
  • Сервисы
  • для запроса обновлений от автомобиля и запроса начала зарядки автомобиля.

Конфигурация

Чтобы использовать Nissan Leaf в вашей установке, добавьте в файл configuration.yaml следующую строку:

  # Пример конфигурации.запись yaml
nissan_leaf:
  имя пользователя: "ИМЯ_ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ"
  пароль: "ВАШ ПАРОЛЬ"
  регион: "YOUR_REGION"
  

Переменные конфигурации

Имя пользователя, связанное с вашей учетной записью NissanConnect EV. Заключить в кавычки.

Пароль для данной учетной записи NissanConnect EV. Заключить в кавычки.

Регион, в котором зарегистрирована учетная запись NissanConnect EV. Должен быть одним из следующих: NE (для Европы), NNA (США), NCI (Канада), NMA (Австралия), NML (Япония).

update_interval time (необязательно, по умолчанию: 1 час)

Интервал между обновлениями, если климат-контроль выключен и автомобиль не заряжается. Установите любую единицу времени (например, минуты, часы, дни!). Установка небольшого интервала приведет к более частому обновлению сервиса и может отрицательно повлиять на вашу батарею 12 В.

update_interval_charging time (Необязательно, по умолчанию: 15)

Интервал в минутах между обновлениями при зарядке.

update_interval_climate time (Необязательно, по умолчанию: 5)

Интервал в минутах между обновлениями при включенном климат-контроле.

Образец полной конфигурации

Более сложный пример установки интервала обновления:

  # Пример записи configuration.yaml
nissan_leaf:
  имя пользователя: "ИМЯ_ПОЛЬЗОВАТЕЛЯ"
  пароль: "ВАШ ПАРОЛЬ"
  регион: "YOUR_REGION"
  update_interval:
    часов: 1
  update_interval_charging:
    минут: 15
  update_interval_climate:
    минут: 5
  force_miles: правда
  

Запуск заряда

Вы можете использовать службу nissan_leaf.start_charge , чтобы отправить запрос на серверы Nissan для начала начисления.Автомобиль должен быть включен в сеть! Сервис требует, чтобы вы указали идентификационный номер автомобиля (VIN) в качестве параметра. Вы можете увидеть VIN в атрибутах всех объектов, созданных этим компонентом.

  - сервис: nissan_leaf.start_charge
  данные:
    vin: "1HGBh51JXMN109186" # заменить
  

Обновление по запросу с помощью Automation

Вы также можете использовать службу nissan_leaf.update , чтобы запросить обновление по требованию. Чтобы обновлять почти исключительно через службу, установите для update_interval высокое значение в конфигурации интеграции.Сервис запрашивает номер VIN, как описано выше.

  - идентификатор: update_when_driver_not_home
  псевдоним: "Обновлять, когда водителя нет дома"
  initial_state: включено
  курок:
    - платформа: time_pattern
      минут: "/ 30"
  состояние:
    - состояние: состояние
      entity_id: device_tracker.drivername # replace
      состояние: "not_home"
  действие:
    - сервис: nissan_leaf.update
      данные:
        vin: "1HGBh51JXMN109186" # заменить
  

Подсказки

  • Минимальный интервал обновления составляет две минуты.
  • Запрос обновлений потребляет небольшое количество энергии от батареи 12 В. Батарея 12 В заряжается от основной тяговой батареи, когда автомобиль не подключен к электросети. Если автомобиль остается включенным в сеть в течение длительного времени или если основная тяговая батарея очень разряжена, батарея 12 В может постепенно разрядиться. Малый интервал обновления может привести к разрядке аккумулятора 12 В. Когда батарея 12 В разряжена, автомобиль не заводится. Не устанавливайте слишком низкий интервал обновления. Используйте на свой риск.
  • Эта интеграция обменивается данными с серверами Nissan, которые затем обмениваются данными с автомобилем.Связь между автомобилем и серверами Nissan очень медленная, и для получения информации из автомобиля требуется до пяти минут, поэтому интервал опроса по умолчанию установлен на один час, чтобы не перегружать соединение.
  • Ответы с серверов Nissan поступают отдельно по аккумуляторной батарее / диапазону, климат-контролю и местоположению. Атрибут updated_on покажет, когда в последний раз данные были получены с сервера. Существуют отдельные атрибуты для того, когда запланировано next_update , и чтобы указать, update_in_progress .Служба nissan_leaf.update сбросит атрибут next_update .
  • API Nissan не позволяют дистанционно останавливать зарядку.
  • Серверы Nissan нестабильны, поэтому, пожалуйста, подтвердите, что официальное приложение / веб-сайт Nissan Leaf работает правильно, прежде чем сообщать об ошибках.
  • В Великобритании пороговым значением для Carwings было 16 тарелок — 24 кВтч и 65 тарелок — 30 кВтч. Автомобили после этого имеют NissanConnect.
  • По состоянию на 25 июля 2019 г. API MyCarFinder больше не доступен, поэтому поддержка device_tracker была удалена.

Сообщайте об ошибках, используя следующую конфигурацию регистратора.

  регистратор:
  по умолчанию: критический
  журналы:
    homeassistant.components.nissan_leaf: отладка
    homeassistant.components.sensor.nissan_leaf: отладка
    homeassistant.components.switch.nissan_leaf: отладка
  
Помогите нам улучшить нашу документацию Предложите изменение этой страницы или оставьте / просмотрите отзыв об этой странице.

datsun k swap У машиниста была головка блока цилиндров от вилочного погрузчика Nissan.Прекрасная форма и звучная рядная шестерка, Z — настоящий японский спортивный автомобиль с неоспоримой привлекательностью. Мы меняем центры Torsen на зубчатые пары Nissan, чтобы получить. T⁣ L⁣ S⁣ ⁣ K⁣ p⁣ o⁣ P⁣ ⁣ V⁣ n⁣ L⁣ ⁣ s⁣ N⁣ o⁣ r⁣ e⁣ 9⁣ d⁣ ⁣ 0⁣ ⁣ K⁣ ⁣ ⁣ ⁣ ⁣ Datsun 240Z 260Z 280Z R200 Swap Racing Задний дифференциал с усами, крепление 268 (подходит: Datsun) 1972 / K Datsun 240Z «поистине замечательный автомобиль. Продается. Состояние Новое. Сделано в США с гарантией запуска. 280Z отличался новой, более громоздкой передней частью со скоростью 5 миль в час… ОБНОВЛЕНИЕ: Мы недавно собрали (БЕСПЛАТНО) все, что мы знаем о K-Swap, в «The Ultimate K-Swap Guide».Datsun 240Z 1973 года Перед вами Datsun 240Z 1973 года, доступный в цвете Silver Metallic с черным интерьером. Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. 1600 долларов Я также хотел бы надуть двигатель через впуск. Он был разработан собственными силами на базе реального двигателя серии K, чтобы обеспечить идеальную совместимость со всеми соединениями двигателя. California 1971 2DR Sedan в Фуллертоне, Калифорния, 22 июля 2021 г. 510Ads California, Лос-Анджелес, США 0.Причина, по которой мы здесь — модель Datsun 260Z 1974 года с приводом от Riley Stair LS6. 00, чтобы завершить это, что будет включать в себя рего, страхование и инжиниринг. у нас Z полностью разобран, и мы хотели бы поменять местами шасси и двигатель. Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 12 496 автомобилей 1955–1975 годов. Двигатель очень легко заводится при повороте ключа и плавно работает на холостом ходу. 50 Без налога: 1100 долларов США. Datsun 240z 1973 года Все оригинальные синие с белым интерьером Двигатель 280z 1979 года 2. Вот список сборки к этой дате: Замена RB20DET (малый пробег) Новые опоры двигателя в стиле шайбы Jag Новые модернизированные до турбо 2.Примечания LT-1: кронштейны легкового автомобиля LT-1 не очищают опоры двигателя и раму ZCar. 1. 1999. Nissan Sunny на американском рынке продавался под маркой Datsun B210 и представлял собой сочетание мягкого японского стиля «эконобокс» и рядных 4-цилиндровых двигателей с низким расходом топлива. 48 долларов. Характеристики двигателя L24; Характеристики двигателя L26; Z История «Mr. com — агрегатор рекламы автомобилей и запчастей, ориентированный на показ седанов, купе, универсалов и запчастей Datsun 510 в Северной Америке. Детали, относящиеся к карбюраторам Datsun 240Z, 260Z и 280Z.2. 80 долларов США. Nissan Gt. 08 Nissan Datsun Truck (D22) KA24 KA24E. 99 $ 269. В Америке за ним тщательно ухаживали 2 бывших хозяина. Эта модернизация была официально продана Nissan / NISMO USA. 418 долларов. NISSAN NAVARA D40 CANAPY vsk flexglass GRAND AUTO ЗАПЧАСТИ NISSAN $ 1600 серебристый ЛОМБАЮЩИЙ АВТОМОБИЛЬ — Grand Auto Wreckers Специалисты Nissan и Datsun LONSDALE SA Тел .: 08 ****** 6066 www. Мне удалось найти квитанцию ​​того, кто купил этот своп у дилера nissan, включая все необходимые номера деталей: эти оси Billet Chromoly Datsun Stub Axles являются прямой заменой OEM 27-шлицевым поворотным мостам, которые устанавливаются на Datsun 260Z и 280Z и обычно Используется в качестве обновления Stage 1 на Datsun 240Z.Также не стесняйтесь использовать наше окно поиска, чтобы искать что-нибудь конкретное. Универсальный. Рассматривая замену двигателя, вы… LS1 Swap — A / C — T56 6Speed ​​- Сиденья Recaro — Карбоновые акценты Это Fairlady Z Resto-Mod — идеальная уличная машина. Теперь, когда вся трансмиссия была спрятана в закрытых жилых помещениях Grigio Antares (цветовой код моторного отсека), следующим препятствием было заставить его общаться с остальной частью автомобиля. Портал dedicada для… Инновационные крепления K-серии в 92-95 Honda Civic / 94-01 Acura Integra.KA24E в Datsun 1200 = 14. Философия K о спортивных автомобилях, которая привела к Datsun 240Z. DATSUN 280Z. См. S13 Strut Swap, должно работать, ЕСЛИ S14 аналогичен. Этот список предназначен для моделей USDM Subie STi. -фунтов. Запчасти на Datsun SR20DE от Wiring Specialties. Совет от Balls Jefferson. L28ET — прекрасный выбор для этой замены двигателя. Его гараж хранился в течение последних 23 лет в помещении в задней части магазина, он находится в нерабочем состоянии и имеет четкое название. рынок, нужна была спортивная машина.рынок в 1975 году. Datsun 1200 Отсек двигателя Тормозная магистраль Пара заглушек Новые оригинальные детали. Конечно, E30 — не единственный BMW, достойный замены V-8. Основной идеей сборки, в первую очередь, был автомобиль с двигателем K; так случилось, что это проявилось в мини-грузовике. (Информацию о стопорном зажиме в поворотных осях можно получить по телефону). ходовая оригинал 2. C $ 367. Nengun Performance поставляет оригинальные запчасти Nissan напрямую из Японии с 2000 года. Краткий текст проведет вас через каждый этап восстановления двигателя.5 дюймов x1. Он был разработан собственными силами на базе реального двигателя VQ35DE, чтобы обеспечить идеальную совместимость со всеми соединениями двигателя. Прочтите обзоры автомобилей Datsun и сравните цены и характеристики Datsun при продаже автомобилей. 95. 77-79 200SX. Описывает 1600 510 sr20det автора. преобразование двигателя. Простые решения plug and play. С чего начать с этого потрясающего примера? Это настоящий калифорнийский сухой государственный автомобиль, импортированный и зарегистрированный в Великобритании в 2015 году. с 325. Добавить в корзину. Покажите качество автомобиля. ** Искусственный ворс ткани меховые чехлы на сиденья, раздельное и сплошное переднее сиденье с низкой спинкой и полноразмерным задним сиденьем, красный, зеленый 1973 Datsun Z-Series RB20DET * Модернизированный Это был мой проект в течение последних 7 лет.На поверхности есть ржавчина. Последние несколько лет у меня возник зуд, чтобы сделать электрический 100. Этот пикап 1970 Datsun 521 с V8 Swap можно найти здесь, на сайте Craigslist, который предлагается за 10 000 долларов и расположен в округе Ориндж, штат Калифорния. Используйте ссылки на модельный год, регион или детали, чтобы сегментировать наши объявления. 5 «или 3. Дан массив arr из n положительных целых чисел и числа k. 4 литра доступны, если нужно) 5-ступенчатая ручная замена заднего дифференциала, измененное соотношение CD и amp / sub Custom. Под капотом этого 240z лежат числа, соответствующие L24 Рядная шестерка.240Z / 260Z / 280Z (S30) 280ZX (S130) 240SX (S13 / S14) Datsun 510; 300ZX Z31; 300ZX Z32; 350Z / Infinity G35; Sentra; SKYLINE-R32-R35; Сравнение продуктов (0) Сортировать по: Показать: Одинарный толстостенный турбо-коллектор для Nissan Skyline R32 GT-R RB26DETT RB26. Педаль дроссельной заслонки Datsun 1200 New Genuine. 5 Datsun 260Z с дифференциалом R180 1975-1978 Datsun 280Z с дифференциалом R180 1979-1983 Datsun 280ZX с дифференциалом R180 1968-1973 Datsun 510 с дифференциалом R180 Страница 12: Найдите Datsun 280zs для продажи в объявлениях Oodle. Майлз.1974 Datsun 240K GT C110 — заменен RB30 Новозеландский олдскульный автомобиль с модернизированной мощностью. Наши запасные части с домашним магазином Запчасти для двигателей Lexus Datsun Запчасти для двигателей L4 L-Series 70-83 Datsun Z Car 84-89 Запчасти 300zx 90-96 Запчасти 300zx 03-09 Запчасти 350z 09-19 Запчасти 370z Местные службы Торговля и инструменты для одежды Наши Строит Datsun Z-Series 1975 года Третий владелец Datsun 280Z 1975 года. Любая помощь будет принята с благодарностью. Необходимо использовать кронштейны Corvette LT-1. Бесплатная доставка. 38 и 4. Самым популярным ЭБУ для этой замены является Hondata K-Pro.105 660. Комплекты для ремонта карбюратора, запасные части для впрыска топлива, топливопроводы из нержавеющей стали и топливные насосы. как мне это сделать, так как стартер и датчик подборщика неудобно расположены на двигателе vq. Здесь вы найдете нужные сменные части RB. 75. См. QDF4L, чтобы узнать о дифференциалах R180 с коронным колесом 110 мм. Если деталь начинается с буквы «G» под словом «ЧАСТЬ», это стекловолокно. Они также напрямую совместимы со всеми 27-шлицевыми CV-адаптерами, продаваемыми в нашем интернет-магазине, и с 27-шлицевыми сопутствующими фланцами OEM. 99 скидка 22%. Часть # 331F.260z 495HP LS Своп. 1-2 из 2 результатов. Коробка передач Datsun 1200. Этот пакет разработан для установки двигателя серии K в шасси S13 / S14. Нужны автомобильные запчасти Z для вашего Datsun 240Z, 260Z, 280Z, 280ZX, вашего Nissan 300ZX (Z31 или Z32), 350Z или 370Z? Motorsport здесь для всех ваших деталей Z & ZX… Джаред Н. Силиконовые шланги радиатора для Datsun 510 с SR20DET. Это явно не сработает. В то время как 260Z оставался в продаже на международных рынках в течение пяти лет, Datsun предлагала его в США только в 1974 модельном году, прежде чем его заменил 280Z.Если у вас есть какие-либо вопросы, мы всегда рады помочь, отправьте нам суммы, выделенные курсивом, для товаров, перечисленных в валюте, отличной от канадских долларов, и являются приблизительными преобразованиями в канадские доллары на основе преобразования Bloomberg. Буква «K» нанесена сверху в качестве идентификатора. Ниже приводится краткое описание и ссылки на части, необходимые для выполнения K-Swap. 08 1981 Datsun грузовик. К. позирует с Datsun 240Z, иконкой со значком. LS1 Swap — A / C — T56 6Speed ​​- Сиденья Recaro — Карбоновые акценты Это Fairlady Z Resto-Mod — идеальная уличная машина.К. считал, что покупатели могут зайти в выставочный зал, чтобы посмотреть на спортивный автомобиль, и уехать на чем-то более практичном. Она будет красиво смотреться, а главное, удобной. Канзас 1973 6-цилиндровый автомат в Рэйтауне, штат Миссури, Nissan выпустил модель Datsun 280Z для U. Automatic. Smith выглядит как снегоход Flexible Flyer с велосипедными колесами. 1 Datsun Roadster 2000 FS5C71A в 240Z: В Америке люди устанавливали коробку передач Roadster 2000 FS5C71A, чтобы получить 5-ступенчатую коробку передач в свои Z.Пауло давно хотел установить двигатель K в моторный отсек NX, и теперь у него был зеленый свет, чтобы это произошло. Установка K20 в грузовик прошла гладко, чем ожидалось! следующая остановка выяснить сцепление и приступить к его установке СВЯЗАТЬСЯ с thedownshiftchannel @ g В эпизоде ​​6 Роб избавляется от хлама в грузовике Datsun и строит буровую установку, чтобы удерживать все это на линии. серебристо-металлический. S⁣ 5⁣ 7⁣ p⁣ ⁣ o⁣ M⁣ n⁣ s⁣ o⁣ r⁣ I⁣ e⁣ ⁣ N⁣ d⁣ K⁣ ⁣ ⁣ ⁣ M⁣ T⁣ ⁣ ⁣ ⁣ M⁣ K⁣ ⁣ Fel Pro Engine Ремонтная гильза главного подшипника для Datsun 510 1972-1979 годов 1.Детали для восстановления двигателя Datsun 240Z, 260Z и 280Z. Найдите минимальное количество обменов, необходимых для получения всех номеров 1970-78 DATSUN 240Z / 260Z / 280Z Каталог стекловолокна и стали. SWFT AllChain Bridge. У нас есть оригинальные запчасти Nissan и запчасти для вторичного рынка. Надеюсь, мы сможем найти решение, которое не потребует повторного отключения брандмауэра. Год гарантии. Honda s2000 2003 года выпуска, Datsun 280Z 1976 года выпуска 7 лет назад. Бесчисленные часы и доллары были потрачены на проектирование, изготовление и восстановление этого автомобиля.00 Возвращаемый основной депозит. Мы продолжаем разрабатывать новые комплекты, чтобы идти в ногу с постоянно меняющейся автомобильной промышленностью. и Канада как Datsun 1600. Я планирую исправить это, удлинив стандартный ковш на капоте Datsun Roadster, который должен придать родстеру более агрессивный вид. WIKI перейти в Wikipedia WIKI перейти в Wikipedia Альбом щелкните, чтобы просмотреть Альбом щелкните, чтобы просмотреть. У нас есть много оригинальных оригинальных запчастей Nissan, а также запасных частей для двигателей, изготовленных на заказ в США. 99. Коробка переключения передач, совместимая с заменой двигателя Honda K серии EG EK DC2 EF k20 k24.В последнее время все больше и больше владельцев Miata открывают для себя преимущества замены Honda K, и компания под названием KMiata производит ряд полных пакетов K-swap для преобразования двигателя K-серии для использования в заднеприводной Miata. Назовите его Austin Healey 100E. Конкретный автомобиль. Мы завершили один из первых обменов EG более 5 лет назад. В версиях LT-1 и 4300 система рециркуляции отработавших газов была подключена снаружи к задней части впуска, потому что GM удалила перекрестный канал выхлопа в головках. Вот список сборки к этой дате: Datsun 240z 1973 года с заменой Ford V8.Datsun Garage в Instagram: «Довольно интересный рисунок. 6L 2. Изготовлен из 100% силикона с 3 слоями силикона, рассчитан на температуру 210 ° C. Дифференциал повышенного трения Giken Super Lock LSD с удлиненным носиком R180 NS081-HA Datsun 240Z 260Z 280Z 280ZX 510 OS Giken Super Lock LSD дифференциал ограниченного трения NS046 -HA Nissan 240SX S13 S14 1989-98 25 января 2015 г. Закажите двигатель Nissan / Datsun Altima онлайн сегодня. 42. 70 R200 LSD Дифференциал с ограниченным проскальзыванием дифференциала Тип Datsun 240Z 260Z 280Z 280ZX 300ZX Z31 9 июля 2013 г. Datsun 720 — Каталог запчастей OEM.80 243. Регулируемые сменные крепления Dingo Glider Gen V LT. Независимо от того, хотите ли вы установить современный двигатель Chevy LS или классический малый блок, малый блок Ford Windsor или другую высокопроизводительную силовую установку, эти комплекты избавят вас от догадок и помогут вам получить удовольствие от работы Custom Intercooler трубопровод / с новым впуском 2. Сортировать по. Ему был присвоен официальный товарный знак «Японский ностальгический автомобиль» как один из самых знаковых автомобилей в истории JDM. Автомобильные двигатели серии Nissan L производились с 1967 по 1986 год как в рядных четырех-, так и в рядных шести конфигурациях, начиная с 1.⭐⭐⭐⭐⭐ Комплект задней подвески S30 «Сегодня я впервые ездил на Z с новым комплектом задней подвески. Модифицированные автомобили. Члены клуба успешно заменили его на свои 1200, сообщив о 14. Доступны оповещения по электронной почте. Pickup Dean park nsw 2761. кастомный пикап datsun 1965 года перестраиваемый 396 короткий блок, свежая трансмиссия th500a полный комплект craiger datsun-280zx-t-bar-roof-part-ex-swap-for-sale-in-wicklow-for-eur19-950-on- donedeal Местоположение в списке Восстанавливать Datsun 510 не имеет смысла.Ржавчина на нижней стороне KA24E в Datsun 1200 = 14. Лас-Вегас, Невада, США. готов к лету! Автомобиль винтажный, выглядит круто. Фильтр и сортировка. При замене FA20 на K24 и все аксессуары шасси 86 весит примерно 140 фунтов. Инжекторная динамика. 00 $ 145. Крепления двигателя S10 V8. 0 секунд 1/4 мили. 20 мая 2018 ·. KA24E был 12-клапанным двигателем SOHC, выпускавшимся с июля 1988 г. по январь 1997 г. 18 января 2019 г. — Родстер Datsun 1969 г. был полностью восстановлен со всеми современными приборами.Поиск новых и подержанных автомобилей Datsun для продажи в Австралии. До моего владения машина прожила свою жизнь в Колорадо и Канзасе. Основным недостатком замены KA является то, что он довольно тяжелый — такой же тяжелый, как двигатель L-серии (KA24 основан на двигателях L-серии). Двигатель. Мы также предлагаем K-Powered: Kanjozoku K-Swaps. Шесть лет назад все началось с группы друзей и единомышленников-автолюбителей, которые все вместе искали место, чтобы поделиться своими мыслями, усилиями.Еще у меня КПП RB25DET и задний Диф. 299 долларов. Турбо-комплект CXRacing + комплект интеркулера для двигателя SR20DET Nissan / Datsun 240Z / 260Z / 280Z Swap, F. Автофара >> Cherry 510 Wagon — Speedhunters. 246к. См. Списки. Сайт посвящен любителям Nissan march, Nissan micra K10, K11, K12 и K13. 855. S30 + 2JZ + подушки безопасности = новый путь к Z. 00 Последний LSX Замена топливного насоса с кронштейном фильтра Красный LS1 LS2 LS6 1364R S13 SR20DET Замена жгутов проводов | Электромонтажные специальности.Стиль… Datsun 240Z 260Z 280Z 1970-78 Полный комплект оборудования 1200 шт. Болт из нержавеющей стали 650 (подходит: Datsun 240Z 1971 года) Совершенно новый. Главная Магазин Запчасти для двигателей Lexus Datsun Запчасти для двигателей L4 серии L 70-83 Datsun Z Car 84-89 Запчасти 300zx 90-96 Запчасти 300zx 03-09 Запчасти 350z 09-19 Запчасти 370z Местные службы Торговля и инструменты для одежды Наши сборки 1975 Datsun Z -Серия Третий владелец Datsun 280Z 1975 года выпуска. Nissan 240sx S14. Пока были машины, были и пересадки двигателей. Отметьте исполнителя.Японские автомобили. DATSUN 240Z. Двигатели 4L серии K легко меняются на заднеприводную платформу — подключи и работай! Эта подвеска специально разработана для автомобилей USDM LHD Scion FRS / Subaru BRZ / Toyota 86 со сменным двигателем Honda / Acura K20 или K24 серии K. Хороший обмен h32 на аккорд — не «быстрый», но достаточно бодрый. Сменный ремень серии K. 289 долларов. ) См. Ниже все совместимые блоки двигателя. Наша цель — быть. Наша подвеска Honda K-Series PRO предназначена для изготовления 2. S. L13, L14, L16, L18, L20A, L20B, L24, L26, L28.Любые другие номера деталей «ST» являются стальными деталями. 3,390 лайков · 2 об этом говорят. 8L CA18DET S13 RED TOP ДВИГАТЕЛЬ И АВТОМАТИЧЕСКАЯ СМЕНА ПЕРЕДАЧИ ПРИВОДА (CA18DET. Синий. Комплект для замены подвески двигателя CXRacing для Nissan 300ZX Z32 1989-2000 гг. С заменяемыми деталями GM LS1, которые продаются в Га. NuTech восстановил двигатель 331F с длинным блоком за $ 2251. 1973. Было: Предыдущая цена 3L и 6. Существуют перемычки, которые сделают ваш OEM-стиль подключением и подключением к популярным ЭБУ, таким как Haltech Elite и AEM Infinity.По сравнению с множеством вариантов в этом списке, L28ET можно найти очень дешево из 280ZX, который с тех пор «вышел на пенсию». Запасные запасные части и оригинальные запчасти для восстановления для вашего автомобиля Z, а также производительность и обновления. Wiring Specialties предлагает ряд опций для общего повышения производительности этого продукта. Jump to Latest Follow Это говорит мне, что SR20DET от Silvia 1989 года не может войти в Datsun 510 1970 года выпуска и по-прежнему оставаться в SM. New Made in Japan O. Ford 302. В этом автомобиле нет ничего возмутительного, но он чистый и оригинальный — именно то, что вам и нужно. Универсал 510 (IIRC) поставлялся с задней подвеской с ведущим мостом, в то время как обычный 510 был с задней подвеской IRS.Переосмысление классики. Двигатели грузовика 4. LS Engine Swap Детали: 1972 Datsun 240Z. Он расширился, включив все марки Datsun, а затем и все винтажные японские марки. CITROEN CX. 1. 7 февраля 2014 г. Питер Тарач Tech 25 февраля 2015 г. В. Йода. Jdm Cars. Не собирайте 200 долларов. Двигатель LS1, «новый маленький блок», как некоторые его называют, — это один из LS Swap Guide от LSX Innovations ВВЕДЕНИЕ. Добавить автомобиль. ** Toyota Camry, полный комплект ковриков с черным ковровым покрытием, как новые, с этикетками, все еще прикрепленными, текущий 2015-2016, 65 долларов США.Nissan 240sx S13. Со всей этой ржавчиной. 59000 км; Седан; Руководство; 4 цил; В продаже / обмене мой Little Datto B310 EFI, Turbo, 5 скоростей, 59xxx км. »Как построить Datsun 510, много: замена двигателя и все на заказ. Часть 2. Совершенно новый жгут проводов с заменой LS2 / LS3 (привод по кабелю) для классического Datsun. Проверьте бесплатную зарядку аккумулятора и диагностическое тестирование двигателя, пока вы находитесь в магазине. Подходит для автомобилей с завода с двигателем V8 K. 1 длинная карта 2015 года, белая ute jap в кардочесальной упаковке 20 долларов США 1 длинная карта 2018 года, коричневая карта ute 10 долларов США 1 короткая карта 2013 года, зеленая упаковка, 10 долларов США 1 короткая карта 2015 года blk Ute 10 долларов США Дополнительные почтовые расходы оплачиваются покупателем.Я планирую в ближайшее время продвинуть его дальше на драг-стрип. K&N Custom Chrome Air Filter Assembly 56-1410 SU Round Top Carbs Datsun 240Z Nissan OEM 3. В последние годы его замена, E36, стала популярным выбором среди энтузиастов свапов, и на Summit Racing Equipment замена двигателя только что превратилась в целое. намного проще с этими универсальными наборами для замены двигателя. Блоки двигателей серии Z были почти идентичны блокам двигателя… S10. В Summit Racing Equipment замена двигателя стала намного проще с этими универсальными наборами для замены двигателя.Эта подвеска специально разработана для Classic Datsun 510, 240z / 260z / 280z, Roadster и т. Д. Datsun SR20DET Сменный комплект Двигатель Сменный комплект Nissan / Datsun 240Z / 260Z / 280Z (S30. Я еще не начал проект, так как я все еще в воздухе, что делать. Незначительное изменение S11 Первоначально разработано для использования роторного двигателя Nissan. 39 995 фунтов стерлингов. Он принадлежит к известной линейке грузовиков Datsun и является пятым поколением грузовиков Datsun под маркой Nissan D21 (производство бренда Datsun прекращено с 1983 г. ).4 х датсун 620 ют в идеальном состоянии. Datsun 521 — это третье поколение платформы компактных грузовиков Nissan, оснащенное простой рядной четверкой спереди и предлагающее японский взгляд на легкие перевозки. Все. Мы также предлагаем динамичный, регулярно обновляемый рынок для 240Z, 260Z, 280Z и некоторых автомобилей и запчастей четвертого и последующих поколений для продажи через Интернет. Члены. 2к. Форум Honda D Series 61K + участников. Datsun 240Z 1973 года выпуска 19750 долларов. Средняя точность: 47. 90. В Северной Америке… Подберите идеальный вариант для вашего пикапа Nissan Datsun.От 3 л до 2. Комплект турбонагнетателя CXRacing для Nissan S13 240SX 1989 1990 г. с двигателем KA24E SOHC. Я рассматривал замену K для своего родстера Datsun. На грузовике установлен SR20DET от Nissan S14 с прожектором. Две вещи делают старую машину Datsun Z забавной: малолитражный Ford или маленький блочный Chevy. Крис Деморро, 5 мая 2011 г. Руководство по переоборудованию V-8 для грузовиков Chevy S10. Вот что вы пропустили на недавней встрече Eagle Rock Datsun-Nippon Swap Meet. 63. Код товара: ESK-LS1-300ZX-EM-LS1-AL.Копировать адрес. оба тянули из двигателей а12. Общий пробег грузовика с этим двигателем составляет около 65 км. 0L — это те же самые базовые двигатели, что и в Camaro и Corvette, с основным отличием во впускном коллекторе и Pul ZCarGuide — это главный источник информации о Z в Интернете — руководства по ремонту и модификации, история автомобилей Z, руководства по покупке и оценке вашего автомобиля. собственный Z и многое другое. Мотор, расположенный в самом нижнем положении, приводит к тому, что масляный поддон оказывается на дюйм или около того за нижней частью K-образного элемента.Присоединиться. Все, что мы продаем, — это качественные новые и восстановленные детали, которые наверняка подходят для вашего специального применения. 50 дюймов в ширину, Datsun 280Z 1978 года имеет высоту 174 дюйма, как и дифференциалы Nissan. 74-77 710. Суперкары. крутящего момента. Можно применить операцию свопинга к массиву любое количество раз, т. Е. Двигатели (x2) в сборе под Datsun 1200 / 120y. Пользователи, которые смотрели эту модель, также искали. За последние несколько лет было мало вещей более увлекательных, чем наблюдение за тем, как Интернет и бурное развитие социальных сетей изменили японскую автомобильную культуру.Привет, Мы купили хороший и жесткий дацун 260 от Калафорнии. Datsun 240Z 1972 года выпуска за 6950 долларов. Идеально подходит. Двигатель Watanabe из Японии был установлен в 1995 году с новым радиатором и системой сцепления с 30K. 50. Этот сабреддит довольно простой, название говорит само за себя. К. в Алабаме 205-543-7165. Это мероприятие началось с обмена 510 на ныне несуществующей DatsunBluebird. См. Двигатель Brake_Upgrades # Big_Disc_Upgrade * L20B. Наступил понедельник Mix & Match, и у нас есть специальный релиз по этому случаю! 510 Pale Ale — идеальное пиво для этой хорошей теплой погоды !! 3333.Воскресенье, 26 июня / Игл-Рок, Калифорния: Datsun Nippon Swap Meet / Автомобильная выставка Пятница, 1 июля / Торранс, Калифорния: SoCal Classic Japanese Car Meet Суббота, 9 июля / Риверсайд, Калифорния: День признательности коллекционеру автомобилей K&N Я могу многое говорят о Datsun 510. S California Datsun — это профессиональная лицензированная компания по реставрации Datsun. Модель Datsun Fairlady Z, также известная в США как Datsun 240z, была продана и названа в честь бродвейской пьесы 1956 года «Моя прекрасная леди». Центральный дифференциал будет прикручен к корпусу Nissan / Datsun R180 (с использованием существующих зубчатых венцов и шестерен).Сколько весит своп K по сравнению с моим стандартным двигателем? Поскольку серия K представляет собой алюминиевый четырехцилиндровый двигатель, мы видим снижение веса примерно на 30 фунтов при замене K24 Miata и примерно на 150 фунтов снижение веса у E30, изначально оснащенного M20. 00. e выберите любые два индекса i и j (i . В 1960 году Катаяма, вопреки своему желанию, получил комплект для регулировки приводного вала U. S10 2WD с расширенной кабиной для 4-цилиндрового, 6-цилиндрового и V8.25 июня 2017 г. Как и серии NA и Z, KA также имеют конструкцию головки с поперечным потоком. Nissan Bluebird 1300, 1500, 1600 Объявления на Craigslist — Продажа Datsun 510 Wagon K24 SC 1971 года в Лос-Анджелесе, Калифорния. Третий владелец Datsun 280Z 1975 года выпуска. p гараж в Такоме, штат Вашингтон. ** 70 Черный виниловый цельный коврик на заднем сиденье Datsun 510, 65 долларов США. Меню. Не в сети: Присоединился: вторник, 19 августа 2003 г., 01:33 Сообщений: 93 Местоположение: Канберра Да, r180 с K на корпусе — это прямая замена, однако валы 240k могут быть немного длинными, как и все дифференциалы R180 с конца 70-х до сегодня это кольцевая шестерня с внутренним диаметром 115 мм и большая буква «K».Коробка передач, дифференциал и хвостовой вал. 99 + 305 долларов. Квадратный стиль с большими бортиками превратился во что-то 18 января 2019 года — родстер Datsun 1969 года был полностью восстановлен со всеми современными наворотами. Используйте код: SNOWSHOP. 5k Flash: Rotary-Sunny: 1982 Datsun B210 с Mazda Rotary 12A Swap. На родстере Datsun 1970 года Майка Браатена есть ржавчина. Это последний год производства этого уникального автомобиля. из США. Автомобили также не получили полноразмерное запасное колесо, а вместо этого имели запасное колесо для экономии места и больший топливный бак.Подходит для всех двигателей K20. Трехступенчатая автоматическая коробка передач Jatco 3N71 — надежный агрегат, если его обслужить, и неплохой вариант для тех, кто нуждается или предпочитает автомат. Есть всего несколько сложных областей. Итак, прежде чем я начну, если вы еще не читали часть 1, сделайте это сейчас. Инновационные крепления для переоборудования креплений для Honda Civic, Del-Sol 1992–1995 годов и Acura Integra 1994–2001 годов. Цвет. и Jenvey Dynamics, Ltd из Великобритании работают в сотрудничестве над комплектом коллектора ITB для Datsun. Подробнее →.Мы упоминаем 280Z в этом разделе, хотя изначально у него был впрыск топлива, потому что мы считаем, что замена впрыска топлива на карбюраторы является обычной практикой. K к 5-ступенчатому алюминиевому маховику BMW. Штоки и поршни взаимозаменяемы (в наборах) между KA24E и Z24. Продолжайте просматривать в r / AwesomeCarMods. DailyTurismo Uncategorized 210, Datsun, Mazda, Rotary 2. Когда Тома спросили, почему, он сказал следующее: «AK [двигатель серии K] — это довольно хорошо определенный рецепт успеха для платформы N / A, помимо коллекторов, очевидно, которые часами и часами сваривают их в одиночку.Я полагаю, что если мне все равно нужно вырезать, я могу сделать это идиотским. Магазин по шасси. Выхлоп полностью вырезан,… Как построить Datsun 510, много: замена двигателя и все на заказ Часть 2. Продается Datsun 240Z 1970 года Подходящие числа с выдающимися характеристиками Прямой 6-моторный 4-ступенчатая механическая трансмиссия Новая зеленая двухступенчатая краска. / Очистить PPG 44403 (Двери, люк, капот и двигатель Nissan / Datsun меняются на 100/4? Остин Хили: 30: 17 июня 2021: T: может быть, Datsun 210 с 5 скоростями будет доступен в Окленде? Сприджетс: 2: 19 апреля , 2021: T: 1979 Datsun 210 на U-Pull в Уэст-Палм-Бич, Флорида: Сприджетс: 1: 26 января 2021: Началась адаптация коробки передач Datsun сегодня: Сприджетс: 46: 9 апреля 2020: K: TR2 / 3 / 3A Datsun 240Z алюминиевый тормоз K-Swap Kit FAQ — Kswap; охлаждение; комплекты муфты трансмиссии; ведущий вал; маховик и адаптер; крепления и втулки; рычаг переключения передач и селектор; двигатель; система управления двигателем и проводка; выхлоп; впуск; комплект для замены; топливо Система; МАГАЗИН МАШИНЫ 2022+ GR86 / BRZ Дифференциал; Выхлопная система; Коллекторы; Подвеска; Рычаги подвески; Аксессуары для колес; BMW K24a2 с приводом D atsun 280zx.k. Теперь, моя мечта поменять К24 с автоматической коробкой передач от нового соглашения v6 (новые коробки передач v4 бесступенчатые и являются мусором). Подробнее Cxracing Aluminium CROSSMEMBER для Datsun 510 K Отправить по электронной почте друзьям Поделиться в Facebook — открывается в новом окне или вкладке Поделиться в Twitter. Он используется в OverkillZ Майка Гарсии, который разогнался до 176 миль в час с мощностью 1000 л.с. Сообщение Размещено: 14 мая 2016 г., суббота, 6:14. Запчасти Weber и Hitachi SU, а также механические и электрические топливные насосы. У меня есть друг, который управляет Austin Marina в Lemons Racing.Будучи пионерами в области замены двигателей, мы продолжаем разрабатывать и производить наши комплекты из лучших материалов в отрасли. 8000. Запчасти для топлива Datsun 240Z, 260Z и 280Z. ищем по 100 или просто делаем предложение. Пометить друга. См. Списки Автор mals, 19 февраля 2018 г. У меня есть vq30de, который я хочу установить на твердый кузов Nissan с двигателем vg33. 98% Отправленных материалов: 41305 Очков: 4. Создано 13 июля 2017 г. 11, 4. Хотя эта установка надежно работает для стандартного 240Z, многие владельцы 240Z стремятся обновить свою систему подвески, особенно если они добавляют и другие модификации производительности. .com. Поскольку каждая замена двигателя LS немного отличается и есть много вариантов, вы можете использовать это руководство в качестве справочника для идей и номеров деталей по мере продвижения по процессу. но, что более важно, можно управлять без суеты старой автомобильной хандры. 75 дюймов x13. Бесплатная доставка из магазина в тот же день. 2099 долларов США. Но у нас есть некоторые проблемы с установкой, у нас есть 15 из 20. Спланируйте свой маршрут. Однако они самые эффективные. 15% скидка на заказы на сумму более 100 долларов * + Бесплатно Наземная доставка ** Только товары с доставкой на дом онлайн.Это супер-охота за сокровищами 2018 года по международной карте. ** Обивка сидений из ворсового искусственного меха, раздельное и сплошное переднее сиденье с низкой спинкой и полноразмерным задним сиденьем, красный, зеленый SM Designed Datsun 510 с заменой SR20DET. datsun k swap

3wo e8f 4ep 2tx lyz y9v aoa gje naz kvj zux zkb i37 zrn wzd hwx zkp o0y nc4 ioh

12 новых моделей за 18 месяцев, производство сократилось на 20%

ЙОКОГАМА, Япония — Компания Nissan Motor Co., Ltd. сегодня обнародовала четырехлетний план по достижению устойчивого роста, финансовой стабильности и прибыльности к концу финансового года. 2023 год.Масштабируемый план, включающий рационализацию затрат и оптимизацию бизнеса, сместит стратегию компании с ее прежнего акцента на раздутом расширении.

В рамках четырехлетнего плана Nissan предпримет решительные действия по преобразованию своего бизнеса путем оптимизации убыточных операций и избыточных мощностей, а также структурных реформ. Компания также сократит постоянные затраты за счет рационализации своих производственных мощностей, глобального ассортимента продукции и расходов. Благодаря дисциплинированному менеджменту компания расставит приоритеты и инвестирует в области бизнеса, которые, как ожидается, обеспечат устойчивое восстановление и устойчивый рост.

Реализуя этот план, Nissan стремится к достижению 5% маржи операционной прибыли и устойчивой доли мирового рынка в размере 6% к концу 2023 финансового года, включая пропорциональные взносы от своего совместного предприятия с долей участия в 50% в Китае.

Макото Учида, генеральный директор Nissan, сказал: «Наш план трансформации направлен на обеспечение устойчивого роста вместо чрезмерного расширения продаж. Теперь мы сосредоточимся на наших основных направлениях деятельности и повышении качества нашего бизнеса, сохраняя при этом финансовую дисциплину и концентрируясь на чистой выручке на единицу для достижения прибыльности.Это совпадает с возрождением культуры, определенной «ниссанством», для новой эры ».

Четырехлетний план сфокусирован на двух стратегических областях, основанных на репутации Nissan в области инноваций, мастерства, ориентации на клиента и качества, наряду с продолжающейся культурной трансформацией:

1) Рационализация: энергичные действия по реструктуризации, сокращению затраты и повышение эффективности

Действия:

  • Оптимизация производственных мощностей Nissan с 20% до 5.4 миллиона единиц в год при условии стандартной сменной работы
  • Достижение коэффициента использования завода выше 80%, что делает операции более прибыльными
  • Рационализация глобального ассортимента продукции на 20% (с 69 до менее чем 55 моделей)
  • Снижение постоянных затрат примерно на 300 миллиардов иен
  • Намерение закрыть завод в Барселоне в Западной Европе
  • Консолидация производства в Северной Америке вокруг основных моделей
  • Закрытие производственного предприятия в Индонезии и концентрация на заводе в Таиланде в качестве единой производственной базы в АСЕАН
  • Партнеры по альянсу для совместного использования ресурсов, включая производство, модели и технологии

2) Приоритетность основных рынков и основных продуктов

Действия:

  • Ориентация основной деятельности Nissan на рынки Японии, Китая и Северной Америки
  • Использование активов Альянса для поддержания Niss бизнес an на соответствующем операционном уровне в Южной Америке, АСЕАН и Европе
  • Выход из Южной Кореи, бизнес Datsun в России и оптимизация операций на некоторых рынках в АСЕАН
  • Сосредоточение внимания на глобальных сегментах основных моделей, включая автомобили расширенного сегмента C и D, электромобили , спортивные автомобили
  • Представить 12 моделей в ближайшие 18 месяцев
  • Расширение присутствия электромобилей и электромоторных автомобилей, включая e-POWER, ожидается, что к концу 23 финансового года в год будет выпущено более 1 миллиона электрифицированных единиц,
  • В Японии запускается еще два электромобиля и еще четыре автомобиля e-POWER, коэффициент электрификации увеличивается до 60% продаж.
  • Представляем передовую систему помощи водителю ProPILOT в более чем 20 моделях на 20 рынках, ориентированных на более чем 1.К концу 23 финансового года этой системой будет оснащаться 5 миллионов единиц в год.

Учида заключает: «Nissan должен приносить пользу клиентам во всем мире. Для этого мы должны совершить прорыв в продуктах, технологиях и рынках, на которых мы конкурентоспособны. Это ДНК Nissan. В эту новую эпоху Nissan по-прежнему ориентирован на людей, чтобы предоставлять технологии для всех и продолжать решать проблемы, как это может только Nissan ».

Nissan обновил электрический рестомод для Bluebird

Nissan U.K. отмечает 35-летие производства на своем заводе в Сандерленде электрифицированным рестомодом на базе Bluebird — первого автомобиля, выпущенного с завода в 1986 году, получившего название Newbird.

Приводимый исключительно электричеством с той же трансмиссией, что и Nissan LEAF, Newbird оснащен батареями мощностью 40 кВт · ч и специальной подвеской, а также множеством современных обновлений, чтобы перенести Bluebird в 21 век. Во многом это похоже на рестомод Hyundai Grandeur Heritage Series, который также отпраздновал 35-летие автомобиля.

Для Nissan это также упражнение, демонстрирующее, на что способна эта марка. Таким образом, Newbird обеспечивает запас хода в 130 миль и время разгона от 0 до 62 миль в час менее чем за 15 секунд, в то время как стиль, характерный для 80-х годов, сочетается с современными элементами. Например, оригинальный значок на капоте Nissan был подсвечен светодиодами, чтобы светить в неподвижном состоянии, а цвет радуги был нанесен в честь «потребительских технологий 1980-х годов в сочетании с эстетикой 21-го века».

Компания Nissan привлекла Kinghorn Electric Vehicles для управления переоборудованием электромобилей.Джордж Кингхорн, представитель бренда, говорит: «Преобразование старых автомобилей в электрические дает вам возможность повседневного использования этих культовых винтажных моделей, но ими так же приятно управлять, они более надежны и, что немаловажно, не производят вредных выбросов. при езде. В этом проекте мы думаем, что создали автомобиль, который отражает душу Nissan Bluebird и сердце Nissan LEAF ».

Короче говоря, этот проект — это способ Nissan продемонстрировать, как он продолжает поддерживать свой статус на рынке электромобилей — что он действительно извлечет из этого к 2030 году, когда будет нацелен на производство полностью электрических автомобилей во всем модельном ряду.А пока взгляните на Nissan Newbird выше.

В другом месте Кен Блок представил свою новую полностью электрическую Audi.

Вы бы заплатили более 110 000 долларов за этот редкий Nissan Autech Zagato Stelvio AZ1?

Редкий Nissan Autech Zagato Stelvio AZ1 в настоящее время выставлен на продажу во Франции и может быть одним из экземпляров с самым низким пробегом в мире.

Интригующее купе было разработано Zagato и построено дочерней компанией Nissan Autech. Было выпущено всего 104 экземпляра, каждый из которых был основан на Nissan Leopard, также известном как Infiniti M30 в свое время.

Читайте также: 8 мертворожденных концепций среднего уровня, которые сделали бы 1980-е по-настоящему потрясными

За последние десятилетия было выпущено несколько странных и дурацких автомобилей, но это, безусловно, один из самых причудливых. Он не похож ни на что другое, что Nissan производил в конце 1980-х — начале 1990-х годов, и его передняя часть особенно интригует.

Для начала, между простыми горизонтальными фарами есть совсем крошечная решетка. Zagato Stelvio AZ1 также имеет причудливые неровности на передних боковых панелях, которые фактически используются для размещения боковых зеркал заднего вида. Мы никогда не ездили на AZ1, но не представляем, что зеркала особенно полезны.

Странные варианты дизайна продолжаются по бокам автомобиля с необычными колесами, которые почти полностью закрыты, хотя на каждом из них имеется единственный аэродинамический воздуховод NACA.

Этот конкретный экземпляр выставлен на продажу по адресу L’Art De L’Automobile во Франции, и, по всей видимости, он проехал всего 900 км (559 миль) с момента выхода с завода. Таким образом, он выглядит в отличном состоянии как внутри, так и снаружи, хотя черная кожа на сиденьях действительно имеет некоторые признаки старения.

Автомобиль Nissan оснащен двухцилиндровым двигателем V6 мощностью 280 л.с., соединенным с четырехступенчатой ​​коробкой передач ZF. Его запрашиваемая цена составляет 99000 евро (~ 111000 долларов).

ФОТОГАЛЕРЕЯ

Еще

фотографии …

Сервисный центр Nissan | ABC Запчасти и обслуживание Nissan

Добро пожаловать в сервисный центр ABC Nissan!

  • Использование защитных приспособлений для сиденья и рулевого колеса
  • Мытье кузова
  • Все сотрудники носят перчатки для защиты от прикосновения
  • Предоставление услуги «Встреча и доставка» на расстоянии до 15 миль вокруг магазина
  • Техники, сертифицированные заводом
  • Комфортный лаундж с бесплатным Wi-Fi
  • OEM запчасти Nissan

В ABC Nissan за вашим автомобилем будут ухаживать сотрудники с многолетним стажем, которые искренне страстно увлечены автомобилем.Обладая более чем 225-летним опытом обслуживания, наши специалисты обладают навыками и знаниями, чтобы правильно отремонтировать ваш автомобиль. Если ваш автомобиль нуждается в техническом обслуживании, позвольте нашей команде экспертов помочь. Запишитесь на службу сегодня!

Феникс предлагает прекрасную погоду большую часть года, но есть несколько месяцев, когда высокие температуры могут быть плохими для наших автомобилей, а случайные выбросы более холодной погоды также сказываются. Когда вы добавляете большое количество пыли и мусора, всплывает и несколько других типов ремонта.Мы уверены, что большинство водителей, живущих в Долине более двух лет, знают, о чем мы говорим. Когда дело доходит до ремонта автомобилей в Фениксе, штат Аризона, возникают региональные проблемы, и мы здесь, чтобы помочь вам и вашей машине пережить сезон дождей и летом в пустыне.

Мы слышали ужасные истории о магазинах, которые перепродают своим клиентам дорогие и ненужные услуги по ремонту автомобилей, и им даже приходилось ремонтировать более чем несколько плохих работ. Мы знаем, с чем сталкиваются водители при поиске уважаемых ремонтных мастерских, и знаем, как рискнуть обратиться к неквалифицированному механику.Вот почему мы настоятельно рекомендуем сотрудничать с сервисным центром Nissan в Фениксе, в котором есть сертифицированные на заводе технические специалисты и оригинальные запчасти и аксессуары Nissan — ABC Nissan!

От ремонта лобового стекла, новых шин и обслуживания тормозов до замены воздушного фильтра и замены масла — у нас есть все необходимое, и вам не нужно беспокоиться о том, что мы постараемся продать вам ненужные услуги.

Щелкните здесь, чтобы записаться на следующую встречу в сервисном центре

Мы предоставляем гораздо больше, чем ремонт автомобилей

С момента своего основания в 1981 году мы стремились предложить своим клиентам непревзойденное качество обслуживания гостей.Оставайтесь ждать свою машину, и вам понравятся удобные кресла в нашем салоне, бесплатный Wi-Fi и телевизоры высокой четкости. И наоборот, если вам нужно передвигаться и у вас плотный график, мы предлагаем бесплатные шаттлы, аренду автомобилей и ранний выезд / поздний выезд. Как видите, мы не просто обслуживаем автомобили Nissan — а также автомобили всех марок и моделей — мы также уделяем особое внимание созданию домашней атмосферы для наших клиентов и гибкости для тех, кому нужно быстро садиться и выходить. Большую часть этого процесса руководит выдающаяся команда консультантов ABC Nissan по обслуживанию; они отлично справляются с обслуживанием клиентов.Они также помогут вам соблюдать график технического обслуживания Nissan для вашего автомобиля, чтобы вы не упустили возможность получить необходимые услуги, чтобы поддерживать его в хорошей форме. Кроме того, каждый раз, когда вы возвращаете свой автомобиль после обслуживания, он будет блестящим и чистым после бесплатной мойки! Приезжайте к нам для ремонта автомобилей в Фениксе, удобном для Темпе, Скоттсдейла, Мезы и Гилберта, и воспользуйтесь этими и другими преимуществами!

Доступ к специальным предложениям и купонам на обслуживание Nissan

ABC Nissan предлагает купоны на круглогодичное обслуживание через Интернет.Распечатайте и возьмите их с собой, когда посетите наш сервисный центр Nissan в Фениксе, и получите потрясающие скидки! Купоны меняются сезонно и включают сниженные цены на замену аккумулятора, замену масла, ремонт автомобиля переменного тока и регулировку углов установки колес. Просто посмотрите выше, чтобы увидеть предлагаемые в настоящее время специальные предложения! Конечно, мы также предоставляем полный спектр других услуг и предлагаем конкурентоспособные цены вне зависимости от того, используете вы купоны или нет. Если у вас треснуло лобовое стекло, мы предлагаем недорогой ремонт автостекол. Если тормоза поют, заменим колодки по разумной цене.Если вы попали в аварию, мы предлагаем сниженные цены на кузовные работы на нашем специализированном предприятии по ремонту после столкновений. Мы даже исправим то, о чем люди обычно не думают, например, неисправные поворотники и порванные ремни безопасности!

Благодаря отличным предложениям по всем направлениям вы можете получить техническое обслуживание вашего Nissan, не вкладывая свои сбережения, плюс мы предлагаем 12-месячную / 12 000-мильную гарантию на все детали и работу, а также различные контракты на обслуживание MPP для вашего спокойствия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *