РазноеНиссан патфайндер 2019 обзор: Ниссан Патфайндер 2019 года новая модель, фото, цены, комплектации, видео – Ниссан Патфайндер 2019 новая модель, комплектации, цены, фото, видео теста

Ниссан патфайндер 2019 обзор: Ниссан Патфайндер 2019 года новая модель, фото, цены, комплектации, видео – Ниссан Патфайндер 2019 новая модель, комплектации, цены, фото, видео теста

Обзор Nissan Pathfinder 2019 года

В 2017 году модель подверглась существенным изменениям. А в Pathfinder 2019 года добавили порты USB в двух рядах и разрешили заказывать большее количество дорогих функций. Для уровня SV теперь возможно заказать:

  • Nissan Pathfinder 2019Nissan Pathfinder 2019круиз-контроль,
  • сканирование слепых зон,
  • оповещение о задней опасности.

В стандартный список функций оснащения SL производитель Nissan добавил светодиодные фары. Всем понравится тяговый 3,5 литровый V6 к которому лучше всего подходит CVT. Такая конфигурация позволит получить приличную мощность и даже буксировать прицеп весом в 2700 килограммов.

Буксировка на Pathfinder возможна с любым оснащением и приводом. Но многих разочарует:

  • сенсорный интерфейс который не синхронизируется со смартфонами,
  • маленький багажник,
  • недостаточно хорошо настроенная подвеска.

У модели Pathfinder есть шансы понравиться покупателям которым необходим универсальный внедорожник. Она легко управляется и есть просторный трехрядный салон.

Лучшая комплектация

Для этого кузова подойдет уровень SL из-за достаточного количества полезных функций. Здесь компания Nissan добавляет:

  • привод задней двери,
  • систему камер на 360 градусов,
  • кожаную обивку.

Для любителей роскошного оснащения модель Pathfinder предлагается с двадцатидюймовыми колесами. Но можно выбрать и восемнадцатидюймовые диски.

Nissan Pathfinder 2019Nissan Pathfinder 2019

Особенности комплектации

Уже в базе модели Pathfinder 2019 года покупатели могут обнаружить полезные функции и V6 на 284 лошади и 352 Нм. С передним приводом и 3,5 литровым блоком компания Nissan комплектует CVT. Полный привод и система спуска с горы тоже входит в стандарт.

Для улучшения тяги на восемнадцатидюймовых литых дисках производитель Nissan включил функцию блокировки четырех колес. Этого будет достаточно для безопасной буксировки в прицепе 2700 килограммов. Здесь для Pathfinder устанавливают:

  • рейлинги,
  • заднюю камеру,
  • вход без ключа,
  • складывающийся второй ряд,
  • восьмидюймовый сенсорный интерфейс,
  • шесть динамиков,
  • проигрыватель,
  • Bluetooth,
  • для заднего ряда два USB,
  • автоматическое торможение,
  • датчики парковки.

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Шпионские фотографии Ниссан Пасфайндер 2019 модельного года

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Ранее в этом месяце Nissan провел необходимые обновления Pathfinder 2017 модельного года, фанфары оттрубили, настало время поговорить о следующем поколении внедорожника Nissan.

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Появились шпионские фотографии следующего поколения 2019 Nissan Pathfinder. Четвертая по счету часть внедорожной эпопеи от Ниссан, ставшей для большинства любителей синонимом практичности и неплохих внедорожных качеств.

 

Новое поколение только начали испытывать в режиме реального тестирования, оно далеко от завершения, об этом говорит серьезное количество камуфляжа кузова и плотная маскировка внутри салона автомобиля. Тем не менее общие формы кузова угадываются вполне неплохо. Автомобиль стал больше, а задняя часть как две капли воды напоминает квадратную тыльную сторону модели второго поколения (R51).

 

Объяснений такому откату в прошлое, как нам кажется есть два: первое, у новинки очень хороший камуфляж и сделано это специально для того чтобы сбить с толку зрителей, второе, Nissan вновь возвращается к брутальным квадратным формам.

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Но даже массивный камуфляж, покрывающий весь кузов автомобиля не способен скрыть новую стилистику передней части машины, которая издалека теперь напоминает «морду» Land Cruiser 200.

 

Nissan Pathfinder: Что нужно знать перед покупкой

 

Следующее поколение Pathfinder, как ожидается, станет больше, чем просто эволюцией текущей модели. Вероятнее всего совместно с изменившимся внешним видом и техническими характеристиками новая модель может расширить свое присутствие на основных мировых рынках. Ведь как ни странно, начиная с 2015 года модель Nissan Pathfinder R52 значительно сократила географию продаж, модель предлагалась в Северной Америке, Африке, Австралии, Новой Зеландии, Южной Корее и на Ближнем Востоке. В России R52 также присутствует.

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Но вот в Европе и как ни странно в самой Японии модель не продавалась. И скорее всего именно с появлением нового поколения политика компании может измениться и продажи начнутся во всех уголках мира.

 

О технических данных четвертого поколения Pathfinder говорить еще рано, но есть стойкое предположение, что двигатель и возможно трансмиссия будут переработаны Nissan и компания вернется обратно к автоматическим и механическим коробкам переключения передач помимо вариаторной коробки передач.

 

Напомним, что в сегодняшнем поколении R52 устанавливается единственный вариант вариаторной коробки передач и несколько типов моторов, в том числе 2.5 и 3.5 литровый бензиновые двигатели.

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Презентация четвертого поколения Pathfinder пройдет приблизительно через два года.

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Новое поколение 2019 Nissan Pathfinder показало свой обновленный вид

Новый Nissan Pathfinder претерпел неудачную эволюцию

 

Размышления над ценником и над новым Nissan Pathfinder.

Новый Nissan Pathfinder претерпел неудачную эволюцию

В США стартовали продажи Nissan Pathfinder модельного ряда 2020 года. Цены начинаются с планки $32 000 для переднеприводной версии и достигают рубежа в $45 000 для полноприводной комплектации. И нельзя сказать, что порядок цен и логика ценообразования выглядят убедительно.

 

Давайте вспомним, с чего начинался Nissan Pathfinder.

 

Он появился в далеком 1985 году, это был вариант модели Terrano, которая была ориентирована на североамериканского потребителя. Поначалу Следопыт выпускался в 3-дверном исполнении, а с 1989 года – в 5-дверном.


Конструктивно Nissan Pathfinder имел рамную конструкцию, зависимую заднюю подвеску и подключаемый полный привод. Первоначально его силовой установкой были бензиновые двигатели производительностью 106 и 143 л. с. С 1989 года на машину стали ставить более мощные модернизированные агрегаты, и мощность возросла до 153 л. с. Выбор трансмиссий колебался от 5-ступенчатой механики до 4-скоростного автомата.

 

Второе поколение Nissan Pathfinder (1995-2004) претерпело существенные модификации. Инженеры решили отказаться от рамного варианта в пользу несущего кузова, появился полный привод-автомат, машина выпускалась только в 5-дверном исполнении. Значительно изменился и внешний вид: внедорожник стал выглядеть более солидно и презентабельно. Этому способствовали и возможности силового агрегата. Это был бензиновый V6 3.3 на 168 л. с., который агрегатировался с 5-ступной механикой или 4-скоростной автоматической трансмиссией.

 

В 2000 году у Nissan Pathfinder в результате рестайлинга под капотом появился новый двигатель V6 3.5. Он выдавал 250 л. с. на «механике» и 240 л. с. на «автомате». На японском рынке Следопыт по-прежнему назывался Terrano, а его американская люксовая версия получила звонкое имя Infiniti.

Новый Nissan Pathfinder претерпел неудачную эволюцию

Над внешностью третьего поколения Nissan Pathfinder (2005-2014) потрудились изрядно и основательно. Никогда до этого Следопыт не выглядел так эффектно, добротно, «по-внедорожному». Создатели вернулись к рамной конструкции, машина строилась на одной платформе с пикапом Navara с той разницей, что у Следопыта была независимая задняя подвеска. Кроссовер получил полный привод с муфтой-автоматом и понижающую передачу. Салон стал значительно просторнее, так что его пассажирами могли быть 7 человек.

 

Третье поколение получило поистине мировое признание, модель продавалась на всех рынках, в том числе в России. Для Европы (и России) ставили турбированный дизель на 2,5 литра производительностью 174 л. с. с 6-ступенчатой «механикой» или 5-скоростным «автоматом». Также был доступен и бензиновый вариант V6 4.0 на 269 л. с. только для 5-ступенчатой трансмиссии-автомата.

 

Однако следующее поколение Nissan Pathfinder ждало сильное разочарование. В России продажи не пошли, большой 7-местный автомобиль оказался невостребованным. И производство машин в Санкт-Петербурге было свернуто. Не лучше дела обстояли и на американском рынке, где динамика продаж, начав с уверенного роста, постепенно сошла на нет.


И вот наконец 2020 Nissan Pathfinder.

Новый Nissan Pathfinder претерпел неудачную эволюцию

 
К сожалению, приходится констатировать, что внешне модель 4-го поколения потеряла тот дух авантюрности, которым она всегда и отличалась, и привлекала внимание, и восхищала. На смену покорителю внедорожья пришел лощеный городской житель, жизнь которого ограничена традиционным маршрутом в мегаполисе: дом, работа, шопинг.

 

Хотя на бумаге все выглядит достаточно перспективно. Для новой машины была реализована формула, примененная на 2-м поколении Следопыта: несущий кузов вместо рамы. Такая же схема используется и на кроссовере Murano. Силовая установка: двигатель V6 на 3,5 литра производит 284 л. с. с автоматической трансмиссией-вариатором.

 

Возвращаясь к дизайну, очевидны и французские нотки во внешности 2020 Nissan Pathfinder. Не будем забывать, что Nissan сегодня – это французско-японский концерн. И обилия мягких обтекаемых форм и линий, заимствованных от «Рено», избежать, разумеется, не удалось.

 

Также не обошлось и без соображений экономии. В компании объясняют переход на городского потребителя тем, что сегодня спрос ориентирован в сторону легких компакт-кроссоверов.

 

Сомнительный довод, прямо сказать, потому что для городских нужд большой 7-местный автомобиль избыточен. В результате получилась игра компромиссов: 2020 Nissan Pathfinder кажется слишком мягкотелым для внедорожья и слишком габаритным для городской эксплуатации. Можно сказать, что новый Pathfinder прошел отрицательную эволюцию: начав как внедорожник, закончил как паркетник.

 

Следопыт надел офисный костюм и пересел в удобное кресло за компьютером.

 

Дело за покупателями. С учетом значительных перемен в идеологии нового Pathfinder им предстоит решить, стоит ли приобретать очередной габаритный семейный «сарай» или лучше остановиться на более экономичных и компактных моделях из разряда SUV.

Видео Ниссан Патфайндер 2017-2018 — обзор и видео тест-драйв нового Nissan Pathfinder R52

Nissan Pathfinder 4

Видео тест-драйв Nissan Pathfinder 2017 в новом кузове R52 от портала «За Рулем»

Видео тест нового Ниссан Патфайндер 2016 от Антона Воротникова


Тест Nissan Pathfinder 2018 на канале «Большой тест-драйв»

Видео обзор нового Ниссан Патфайндер 4 от канала MegaRetr

Все права на представленные выше видеоматериалы принадлежат их авторам. Тест-драйвы и обзоры автомобилей выражают исключительно авторскую точку зрения, которая может не совпадать с вашей. Воспроизведение видео обеспечивается сервисом Youtube.com.

Конкуренты Chevrolet Traverse, Ford Explorer, Honda Pilot, Hyundai Grand Santa Fe, Hyundai Palisade, Kia Sorento Prime, Kia Telluride, Mazda CX-9, Nissan Pathfinder, Subaru Ascent, Toyota Highlander, Volkswagen Teramont
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *