Ford Kuga с пробегом — недостатки и преимущества — журнал За рулем
Автоэксперт рассказывает, на что обращать внимание при покупке кроссовера на вторичном рынке.
Кроссовер Ford Kuga второго поколения выпускается с 2012 года. Тогда же модель начал производить завод Ford Sollers в Елабуге. В 2013 году Кугу в Татарстане делали уже по полному циклу. Кроме Куг елабужского производства на российском рынке часто встречаются испанские машины. Качество сборки — примерно одинаковое.
В 2016 году автомобиль пережил рестайлинг. Отличить такую машину можно, в первую очередь, по широкой решетке радиатора, напоминающей о Мондео, и по уменьшенным фонарям сзади.
В 2015 году у нас перестали продавать Куги с дизельными двигателями, оставив на российском рынке только бензиновые. Это 1,5-литровый наддувный EcoBoost мощностью 150 сил, атмосферный 2,5-литровый двигатель равной мощности и 1,5-литровый EcoBoost, форсированный до 182 л.с. Полуторалитровые машины идут с полным приводом, 2.5 — только с передним. Трансмиссия на все версии одна — 6-ступенчатая автоматическая коробка, классическая гидромеханика.
Кузов и салон
За что ценится Куга? За отличные ходовые качества, стильный вид, вместительность, комфорт. В этом автомобиле семь подушек безопасности, а в топовых версиях есть еще и система автоматического торможения, автопарковщик, мониторинг слепых зон, контроль давления в шинах и многое другое.
Если вы покупаете подержанный Форд Куга, прежде всего следует обратить внимание на состояние кузова. Отличная новость — Куга второго поколения проходила на заводе горячую двухстороннюю оцинковку, и если автомобиль не побывал в серьезной аварии, проблем с кузовом быть не должно!
Салон Куги — очень хороший для этого класса, хотя, конечно, на дорестайлинговых машинах уже могут появляться какие-то недостатки. Обращайте внимание не только на состояние обивки, руля, педалей и коробки передач, но и на сохранность уплотнителей дверей — если видна пыль и влага, есть проблема с герметичностью. Впрочем, это встречается нечасто.
Электрика и электроника у Куги надежные. Один из самых распространенных сбоев — это неисправность мультимедийной системы SYNC, которая вдруг начинает издавать шум вместо музыки. Предупредить это можно простой «перепрошивкой», то есть перепрограммированием системы. Узнайте у первого владельца, нужно ли это делать.
Двигатели и трансмиссии
Атмосферные моторы Куги критиковать не за что. Если первый владелец вовремя проводил все ТО, проблем не будет. Лишь при пробеге около 200 тысяч километров может потребоваться замена двухмассового маховика — эту необходимость легко определить по металлическому скрежету. Важно, что все куговские двигатели адаптированы для работы на 92-м бензине. Постарайтесь только заправляться на сетевых АЗС. Наддувные двигатели EcoBoost не любят низкокачественное топливо. Хотя кто вообще его любит?
Гидромеханическая автоматическая коробка передач 6F35, разработанная Ford совместно с General Motors, считается одним из самых надежных 6-ступенчатых автоматов. Эта коробка спокойно ходит по 200 тысяч, если владелец машины не увлекается гонками и соблюдает интервалы техобслуживания. Проверить коробку довольно легко: она должна плавно менять передачи во всех режимах и не шуметь.
Гораздо больше нареканий было на роботизированную коробку Powershift марки GETRAG, но и то лишь до 2014 года. Инженеры провели серьезную работу и устранили основные недостатки. Так что такие машины тоже можно покупать. Естественно, после проверки. А после покупки отправить автомобиль на техобслуживание с заменой всех технических жидкостей и фильтров.
В этом автомобиле передний привод. Но в продаже немало полноприводных Куг. В составе системы электромагнитная муфта американской марки Dana, которую фордовцы предпочли широко распространенной муфте Haldex из-за быстродействия. И пусть вас не пугают страшилки о перегреве муфты — сделать это практически нереально. А проверить работоспособность проще всего также на ходу: если у машины «гребут» все четыре колеса, муфта в порядке.
Амортизаторы и подшипники
Родные амортизаторы при бережной эксплуатации служат по 150 тысяч, так же как и сайлентблоки передних рычагов. А вот сайлентблоки задней независимой подвески сдаются вдвое раньше. И раз в 50 тысяч приходится менять стойки и втулки заднего стабилизатора. Впрочем, все зависит от манеры езды.
Ресурс ступичных подшипников зависит от размера колес. С 18-дюймовыми колесами он, конечно, меньше, замена может потребоваться на 100 тысячах. Ресурс деталей тормозной системы сильно зависит от амбиций первого владельца. Многие версии Куги позволяют ездить быстро — и водители злоупотребляют такой возможностью!
Но по характеру это все же семейный кроссовер. Водите на здоровье!
Первую часть материала о Ford Kuga — отзыв владельца — читайте здесь.
Фото: Ford
отзывы владельцев, оставить отзыв на Ford Kuga 2016 – 2019, II Рестайлинг внедорожник на Autospot
Ford Kuga
К выбору новой машины подошел более, чем тщательно. Рассмотрены и опробованы 5 зарубежных марок. Сейчас я расскажу, почему моим выбором стал именно форд. Форд Куга – одна из немногих машин, в которой у полноприв…
Ford Kuga — Комфортный кросовер для привередливых https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/2838/ К выбору новой машины подошел более, чем тщательно. Рассмотрены и опробованы 5 зарубежных марок. Сейчас я расскажу, почему моим выбором стал именно форд. Форд Куга – одна из немногих машин, в которой у полноприв…Даниил Мамонтов
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Kuga
Начну с плюсов. Водитель, я, сижу очень высоко. Так высоко, что дорогу вижу над другими машинами. Легковыми, конечно. Едет почти неслышно, тихо. Причём, что примечательно, когда был тест-драйв на машине из салон…
Егор Чайковский
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Kuga 1.5 AT Trend Plus
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Ford Kuga 1.5 AT Titanium
Ford Kuga — внедорожник 2014 года (бензин, автомат, 200 л.с.) показал себя с лучшей стороны во всех поездках — и в городских, и по глухим деревням. Расход бензина, конечно, немалый (бывало, что 15 литров уходило…
Ford Kuga — Проходимый и надежный Kuga https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/957/ Ford Kuga — внедорожник 2014 года (бензин, автомат, 200 л.с.) показал себя с лучшей стороны во всех поездках — и в городских, и по глухим деревням. Расход бензина, конечно, немалый (бывало, что 15 литров уходило…Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Kuga 2.5 AT Trend
Пишу отзыв о своем внедорожнике Форд Куга, модель 2012 года выпуска. Перед покупкой, владел Форд Фокус2, принято решение об обновлении в связи с пробегом машины более 100 тысяч км. С будущей машиной я изначально…
Ford Kuga — Если до этого кроссовера не было, не вызовет нареканий https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/967/ Пишу отзыв о своем внедорожнике Форд Куга, модель 2012 года выпуска. Перед покупкой, владел Форд Фокус2, принято решение об обновлении в связи с пробегом машины более 100 тысяч км. С будущей машиной я изначально…Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Два года назад купил в автосалоне Форд Куга за 1,6 миллиона. Выбрал комплектацию Титаниум. Автомат, полный привод, черный цвет, бензиновый двигатель 150 лошадей – что еще нужно для счастья? Выбирал между среднег…
Ford Kuga — Надежен в междугородних поездках https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/970/ Два года назад купил в автосалоне Форд Куга за 1,6 миллиона. Выбрал комплектацию Титаниум. Автомат, полный привод, черный цвет, бензиновый двигатель 150 лошадей – что еще нужно для счастья? Выбирал между среднег…Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Около четырёх лет назад я покупал новенький Форд Кьюга у официальных дистрибьюторов. Поэтому за все время использования данного автомобиля у меня сложились определённые впечатления, в основном положительные, но…
Ford Kuga — Kuga хорош на любой дороге https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/966/ Около четырёх лет назад я покупал новенький Форд Кьюга у официальных дистрибьюторов. Поэтому за все время использования данного автомобиля у меня сложились определённые впечатления, в основном положительные, но…Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Kuga 1.5 AT Titanium Plus
Передо мной стоял очень сложный выбор: купить топовый Ford Kuga, или VW Tiguan в средней комплектации, и, как вы уже поняли, я купил Кугу. Во-первых- хотелось все опции, я их получил. Во-вторых- мне у Куги дизай…
Ford Kuga — С Kuga не ограничиваю себя в поездках, все надежно и хорошо https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/961/ Передо мной стоял очень сложный выбор: купить топовый Ford Kuga, или VW Tiguan в средней комплектации, и, как вы уже поняли, я купил Кугу. Во-первых- хотелось все опции, я их получил. Во-вторых- мне у Куги дизай…Пётр
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Ford Kuga 1.5 AT Titanium Plus
Выбирал между Кугой и Хенде Туссан, в итоге недоверие к корейскому бренду победило и я купил Кугу, Машиной, в принципе, доволен. Ест немного, едет хорошо, в салоне комфортно. Есть ряд нюансов в виде дешевого пла…
Ford Kuga — Окупает все вложения https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/962/ Выбирал между Кугой и Хенде Туссан, в итоге недоверие к корейскому бренду победило и я купил Кугу, Машиной, в принципе, доволен. Ест немного, едет хорошо, в салоне комфортно. Есть ряд нюансов в виде дешевого пла…Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Kuga 1.5 AT Titanium
Ford Kuga мне подарил муж на мое 30-летие. Пользуюсь им вот уже 3 года, все работает без нареканий. За это время километраж составил километров. При этом кроме колодок ничего не ломалось. Стоимость обслуживания,…
Ford Kuga — Свою стоимость оправдывает https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/968/ Ford Kuga мне подарил муж на мое 30-летие. Пользуюсь им вот уже 3 года, все работает без нареканий. За это время километраж составил километров. При этом кроме колодок ничего не ломалось. Стоимость обслуживания,…Альбина Р.
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Ford Kuga 1.5 AT Titanium Plus
Действительно клевая тачка. Долго выбирала и пришла к выводу взять Куга 2 поколения, в комплектации Трэнд. Объем движка – 2,5 и 150 лошадок под капотом, коробка автомат шести ступенчатый, передний привод. Не мог…
Ford Kuga — Четыре года безотказной службы https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/959/ Действительно клевая тачка. Долго выбирала и пришла к выводу взять Куга 2 поколения, в комплектации Трэнд. Объем движка – 2,5 и 150 лошадок под капотом, коробка автомат шести ступенчатый, передний привод. Не мог…Alina
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Ford Kuga 2.5 AT Trend
В нашей семье Форд Куга появился полгода назад. Кроссовер выбрали специально для комфортной езды по нашим не всегда идеальным дорогам. К тому же эта машина отличается просторностью, что немаловажно для семьи с…
Ford Kuga — Отлично держит дорогу, проходит везде https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/971/ В нашей семье Форд Куга появился полгода назад. Кроссовер выбрали специально для комфортной езды по нашим не всегда идеальным дорогам. К тому же эта машина отличается просторностью, что немаловажно для семьи с…Максим Декопов
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.8
Ford Kuga 1.5 AT Titanium
Долго планировал пересесть на кроссовер. Когда накопилась нужная сумма, уже точно знал, что это будет Ford Kuga. Пусть он не в топе популярных моделей, но в этом американце есть своя исключительность. Особенно к…
Ford Kuga — Доволен проходимостью, надежностью и комфортом https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/963/ Долго планировал пересесть на кроссовер. Когда накопилась нужная сумма, уже точно знал, что это будет Ford Kuga. Пусть он не в топе популярных моделей, но в этом американце есть своя исключительность. Особенно к…Gymnast
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.3
Ford Kuga 1.5 AT Trend Plus
Напишу отзыв о своей любимице, машине Ford Kuga. До нее у меня было очень много автомобилей, всяких разных, в основном предпочитал японское производство, то есть Toyota. Вообще считал что японцев никто не перепл…
Ford Kuga — Современные опции, отличная комплектация https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/965/ Напишу отзыв о своей любимице, машине Ford Kuga. До нее у меня было очень много автомобилей, всяких разных, в основном предпочитал японское производство, то есть Toyota. Вообще считал что японцев никто не перепл…Don Ri
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 5
Ford Kuga 2.5 AT Titanium
Хочу поделиться впечатлениями об эксплуатации Форд Куга 2017 года. До этого ездил на Ниссан Кашкай. После появления второго ребенка машина стала тесной и некомфортной. Принял решение взять новую. Из требований:…
Ford Kuga — Хорош в городе и за его пределами https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/969/ Хочу поделиться впечатлениями об эксплуатации Форд Куга 2017 года. До этого ездил на Ниссан Кашкай. После появления второго ребенка машина стала тесной и некомфортной. Принял решение взять новую. Из требований:…Николай Иваныч
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Ford Kuga 2.5 AT Trend
Ford Kuga — мой первый кроссовер. Пересел с седана, и сразу ощутил разницу в управлении и комфорте. Выбирал авто долго, склонялся то к «Форду», то к «Тигуану», то к CX5 Mazda. Все решил тест-драйв и более выгодн…
Ford Kuga — Kuga 2016 года выпуска — без претензий https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/964/ Ford Kuga — мой первый кроссовер. Пересел с седана, и сразу ощутил разницу в управлении и комфорте. Выбирал авто долго, склонялся то к «Форду», то к «Тигуану», то к CX5 Mazda. Все решил тест-драйв и более выгодн…Глеб
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.5
Ford Kuga 1.5 AT Titanium Plus
Несколько лет являюсь обладателем внедорожника Ford Kuga. Я его приобретал в 2015 году, пробег 60 тыс.км. Сегодня это авто уже относится к автомобилям предыдущего поколения (год выпуска – 2012), хотя при этом м…
Ford Kuga — Шустрый и надежный SUV https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/review/958/ Несколько лет являюсь обладателем внедорожника Ford Kuga. Я его приобретал в 2015 году, пробег 60 тыс.км. Сегодня это авто уже относится к автомобилям предыдущего поколения (год выпуска – 2012), хотя при этом м…Sergei
Ford
Kuga 2021 Ford Kuga 2021 2016 – 2019, II Рестайлинг https://autospot.ru/brands/ford/kuga/suv/spec/5.0 0.1 4.7
Отзывы владельцев об автомобилях Ford Kuga (Форд Куга) на Авто.ру
Общая оценка
91 модель, 235 отзывов
Приятная неожиданность
Ford Kuga 1.6 AT (150 л.с.) 4WD
Прошу прощение зарание за корявый слог и возможные косяки с офографией. А также за много текста. Краткость это не моя сестра. Я технарь и совсем не писатель 🙂 Начну с того что никогда не любил крос
Отличный авто за такую стоимость
Ford Kuga 1.6 AT (150 л.с.) 4WD
Мой первый внедорожник и полный привод, очень выручили в эту снежную зиму, уверенно залазит на сугробы и выходит из колеи, с переклеим приводом такого не добьёшься. К хорошему быстро привыкаешь 😀 бог
Форд Куга Фитоняшка Андрей
Ford Kuga 2.5 AT (150 л.с.)
Первая встреча. Как не парадоксально звучит, данную покупку я отношу к спонтанным. История началась 28 июня 2015 года, когда мы с сыном решили заехать в автосалон «Форд», чтобы оценить новый «Монде
Выбор романтиков
Ford Kuga 2.5 AT (200 л.с.) 4WD
У меня было много разных машин, среди них спортивный седан, бизнес-класс, горячий хэтчбек и даже пара рамных внедорожников. Но когда жена получила права, нужно было что-нибудь компактное, симпотишное
Ford Kuga 1,5 ecoboost
Ford Kuga 1.5 AT (150 л.с.) 4WD
Удивительно, но порою сам поражаюсь своей спонтанности… Летом, возвращаясь по дороге моря обратно домой стал задумываться о том, что мне постоянно приходится долго и скрупулёзно подбирать съезды с
Mr. K
Обновлён
19 ноября 2019
Доволен!
Ford Kuga 2.0d MT (140 л.с.)
Хочу сразу сказать – живу в Германии. «Ждал» Кугу год. Всё думали, сравнивали, в результате осталось 2 претендента Тигуан и Куга. Проехал не одну сотню на обоих (дизеля), победил в симпатиях Форд. До
Форд Фокус, но высокий и полноприводный.
Ford Kuga 2.0d MT (140 л.с.) 4WD
Всем доброго времени суток! Спустя больше полугода после продажи дошли, наконец, руки написать отзыв о моём очередном автомобиле. Итак, Ford Kuga 2012г, 2,0 турбодизель, 140 л.с., МКПП, полный привод
Форд Киса
Ford Kuga 1.6 MT (150 л.с.)
Здравствуйте. Пишу отзыв про сою машину, может будет кому то полезен. Итак, Форд Куга, 1.6, 6МКПП, 2013 г.в., куплена новой в салоне в апреле 2014. Почему именно она? Был определенный бюджет по день
Ford Kuga 2,5 AT 2017 Передний привод
Ford Kuga 2.5 AT (150 л.с.)
Машина прошла обкатку 2600 км, прошел нулевое ТО. Решил поделиться впечатлениями. Сравнивать мне проще с предыдущим моим авто Suzuki SX 4 хетбчек МКПП 2008 года выпуска. Проездил на нем 8 лет. Огов
Трижды Куга
Ford Kuga 2.0d AMT (164 л.с.) 4WD
Форд Куга 2012 года, был куплен в середине 2013 года, последним в салоне, т.к. уже вовсю продавалась Куга в новом кузове, поэтому на автомобиль дилер дал существенную скидку в 250 тыс от прежней прайс
Всё о Ford Kuga
Рейтинг модели — 4.6 / 5
Показать все — 12
Надежность Ford Куга «Car-Recalls.eu
Статистика поломок ADAC определяет, какие Ford modelявляются самыми надежными и больше всего выходят из строя — хороший подспорье при покупке бывшего в употреблении Ford Куга.
В статистике за 2021 год были зафиксированы и оценены все поломки, из-за которых немецким Желтым ангелам пришлось выехать в 2020 году. Имеется достаточно данных, которые дают объективную картину надежности Ford Куга.
Ford Куга Надежность
Аварии в 2020 календарном году
| EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 | EZ 2018 |
| 31,2 | 28,4 | 27,1 | 22,4 | 18,3 | 11,4 | 6,2 | 4,3 |
Аварии в 2019 календарном году
| EZ 2010 | EZ 2011 | EZ 2012 | EZ 2013 | EZ 2014 | EZ 2015 | EZ 2016 | EZ 2017 |
| 37,2 | 29,6 | 33,8 | 26,1 | 20,5 | 11,9 | 5,9 | 5,3 |
Legend: Количество поломок на 1,000 зарегистрированных транспортных средств (= индекс поломки) по годам первой регистрации (EZ)
Общие поломки
- Аккумулятор (2010, 2012-2015)
- Датчик перепада давления (2010 г.)
- Генератор (2010-2011)
- Сажевый фильтр (2010-2012)
источник: ADAC
Ford Отзывы владельцев КугиЕсли вы хотите узнать больше о возможных проблемах конкретного автомобиля (например, реальный пробег, потенциальный трафик аварии, ущерб, откат одометра, ремонти т. д.), то предлагаем перейти на HPI-Check.
Проверить историю автомобиля
Посмотреть надежность других Makes
Недавние отзывы Kuga
27. 06. 2021
Может возникнуть проблема с текущим программным обеспечением блока управления Telematic (TCU), что может повлиять на функциональность системы eCall. … .
14. 08. 2020
Топливный подогреватель (FOH) мог включиться, если не был запрограммирован водителем. Если это произойдет… .
14. 08. 2020
Внутренняя неисправность или неисправность зарядки может привести к выходу горячего газа из высоковольтной аккумуляторной батареи. Поскольку таких газов нет… .
Подержанный Ford Kuga 2012-2016. Достоинства и недостатки
Систематизировать проблемы, связанные с этим автомобилем, оказалось неожиданно сложно. Идеализировать автомобили мы не склонны, однако Ford Kuga второго поколения очень долго сопротивлялся, прежде чем нам удалось накопать на него хоть какой-либо компромат. Быть может, автомобиль еще слишком свежий?
Обычно к пятилетнему возрасту практически за каждым автомобилем уже формируется целый шлейф типичных недостатков и наиболее часто встречающихся неисправностей. За «фордовский» кроссовер мы принялись, как обычно, потирая руки. И каково же было наше удивление, когда интернет-форумы в едином порыве выдали лишь один типичный «косяк» по этой модели. И тот яйца выеденного не стоит. Выяснилось, что 5-летний срок эксплуатации, именно столько сегодня наиболее пожилым автомобилям из наших подопытных, для Ford возраст не показательный.
Многие на форумах обращают внимание на высокое качество пластика отделки. Он стойкий и богато выглядит. Но количество кнопок вам может не понравиться. Их много
Прочитав изрядное количество отзывов, понимаешь, что кроссовер изжил «болезни» первого поколения и вообще сделан довольно качественно. Хорош собой снаружи, современный и добротный изнутри. Однако среди его главных преимуществ и владельцы, и специалисты указывают отличные ездовые качества, а также надежность и безотказность основных агрегатов. Здесь даже сложно что-либо выделить в качестве лидера, поэтому пойдем по порядку, отмечая нюансы, которые стоит иметь в виду при покупке этого автомобиля.
Переходя к подробностям, начнем с дизеля, тяги которого хватает при любых условиях. Производитель предлагал на выбор две версии мотора TDCi разной мощности (150 и 180 л.с). Обе на данном этапе проблем не доставляют, за исключением неурядиц, спровоцированных откровенно негодным топливом. Что же до бензинового мотора 1.6 EcoBoost (150 и 182 л.с.), то и он не разочарует. Мотор может похвастать крутящим моментом 240 Нм, чего вполне достаточно для сносной динамики.
Тонкое и легкоранимое
Порекомендовать какую-либо одну из двух предлагавшихся трансмиссий мы тоже не можем. Обе 6-ступенчатые – «механика» и автомат работают надежно и еще не дошли до возраста, когда следует прислушиваться и «принюхиваться» к процессу их деятельности. По бездорожью, вне зависимости от типа привода, обе работают нормально в контексте, конечно, ограниченных возможностей кроссовера в этой сфере. А система полного привода Kuga сверх регламентного контроля пока внимания к себе не требует.
Не скажешь ничего предосудительного и о кузове. Конечно, его размер устраивает не всех, но даже многие владельцы десятилетних кроссоверов все еще не могут пожаловаться на коррозию или даже легкое «цветение» железа. И это при том, что ЛКП у «Куги» довольно тонкое и легкоранимое. А к отделке салона и вовсе никаких претензий. Что ткань, что кожа ведут себя достойно. Вопросы вызывают лишь некоторые моменты эргономики и функционала оснащения.
Зато где уж точно не возникнет претензий, так это в управляемости. По настройке электроусилителя вопросы есть. Уж слишком много «синтетики» в околонулевой зоне. Но с более серьезным отклонением на руле возникает органичное и правильное обратное усилие, и колеса откликаются на команды точно и быстро. Баланс настроек подвески помогает получить от езды максимум удовольствия. Здесь и комфорт, и быстрота реакций на дорожные условия.
Где тот чудак?
Раз уж речь зашла о подвеске, то не лишним будет несколько теплых слов сказать и о ней. Важное достоинство ходовой – долговечность. Наиболее частая замена – стойки стабилизаторов – спустя 60–80 тыс. км. Прочие детали при случае ходят до 200 тыс. км. Это ресурс шаровых, сайлент-блоков рычагов, опорных подшипников и самих подушек, амортизаторов). Однако сайлент-блоки задней «многорычажки» в среднем служат до трех лет, независимо от пробега. После чего крепеж задних поперечных рычагов, с помощью которых регулируется схождение колес, может «прикипеть». Нужна регулярная смазка. Кстати, ремонт ходовой обходится недешево – многие компоненты меняются вместе с рычагами.
Багажник не считается гигантом, всего 406 л. Но сложенный диван увеличит его до 1603 л. Среди удач- ных решений – отсутствие срединного тоннеля. Без него разместиться сзади гораздо проще. Не советуем гоняться за электроприводом пятой двери, он очень медленный
А что касается того единственного «косяка», то раз уж мы о нем упомянули, надо выкладывать до конца. Это так называемая коса – пластиковая накладка над номерным знаком, что на пятой двери. Своими углами она трется о кузов и с гарантией протирает до металла две полноценные «промоины». Рецепт профилактики прост – снимать «косу» и стесывать уголки напильником.
И напоследок, нынче не бывает машин без электронных глюков. Kuga тут не исключение. С электрикой как-то лучше, иногда страдает блок управления фар, но несогласованность различных электронных протоколов вылезает частенько. Это может проявляться в непонятном поведении магнитолы, зажигающихся тревожных лампочках, нелогичной работе обогрева зеркал и сидений. Но, как вы уже поняли, для Ford Kuga второго поколения это уже сущие пустяки. Они не испортят впечатления от автомобиля, если найдется чудак, который согласится вам его продать за небольшие деньги.
Управляемость, энергоемкость и комфорт подвески, дизельный двигатель, автоматическая коробка передач, противодействие коррозии
Высокая цена автомобиля, динамика версии с мотором 1.6 EcoBoost
Подвеска
Конструктивно ходовая часть Kuga схожа с соплатформенным Focus, но не взаимозаменяема. На обеих осях – стабилизаторы поперечной устойчивости. Важное достоинство ходовой – долговечность. Рулевые наконечники способны запросто продержаться более 100 тыс. км, а рулевые тяги могут отходить вдвое больше
Трансмиссия
Работу АКП стремительной не назовешь, зато претензии к ней редки. Пожалуй, это лучшая из бюджетных 6-ступенчатых коробок, созданных американцами в этом веке. На поломки МКП тоже не жалуются. Разве что подбор передаточных чисел… Первую передачу в МКП можно сделать «длиннее», тогда как вторую существенно «укоротить»
Отзывы владельцев Ford Kuga (Форд Куга) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки
Отзывы владельцев Ford Kuga (Форд Куга) с фото, плюсы и минусы, достоинства и недостатки — Авто Mail.ru —Коробка передач
Объем двигателя, л
—очень дорогая машина в обслуживании, на 16000 км потек правый сальник привода колеса, гарантия закончилась, ремонт у оф. дилера в три раза дороже, чем у любого другого сервиса. Стоимость сальника и…машина супер..толк знаю.это у меня уже 17 авто.Летает как пуля…кушает в среднем 10л/ на100 км.па переднем пириводе проезжал везде..кроме болот и пашни брутальный авто…за 95.000.только замена…28 коментариев
Доволен!!!! Очень экономичный мотор!!!. Очень дёшево запчасти!!!! У меня это 3 Форд. Фокус2 — супер!!! Форд Ренждер!!! Они все трое дешевле всех своих похожие авто!!! А Куга это прелесть! У брата был…11 комментарий
С отправкой сибирь надо сразу ставить подогрев для запуска-уроды/возможо те кто знает куда везет эти автолмобили/… Но следующий тоже куга-1 ,но полноприводной б/у от детей.Толкали друг другу пока не…1 комментарий
В целом машиной доволен. Выделяю особо — отличная управляемость, хотя с начала вождения возникло ощущение очень острой реакции руля, но быстро привыкаешь. Минус — слабое ЛКП, коррозия низа дверей…2 комментария
На авто ездит жена. Я езжу на КИА Соренто. Но когда сажусь за руль Куги получаю наслаждение вождением! Единственное, к чему надо привыкнуть — руль немного тугой. В остальном — прыткий, шустрый…5
С момента покупки Куги не могу забыть весь род Генри Форда , лучше бы Москвич купил. Концерн Форд за своё качество обязан купившему одну машину вторую бесплатно дарить . Одна машина обошлась по цене…7 коментариев
Куга Тренд+ 2018 г.в. Автомобилем доволен. Ездил и на 6000, и по городу. Расход бензина приемлемый. Зимой растет, на трассе — в пределах 7-9 литров на сотню.3 комментария
Современный дизайн комплектация тренд, запасное колесо полноразмерное32 комментария
Автомобилем очень доволен.Неприхотлив,главное заправляй вовремя.В первый же год эксплуатации подпортило настроение долгий прогрев двигателя,а т.к. покупали авто в мае-обкатывали летом!Я,с дилетантской…2
Очень доволен, устраивает абсолютно всё. Крепкая, надёжная машина. Не ломалась ни разу. Что я хотел, то и получил за эту цену. Очень хорошая музыкальная система, звук отменный для авто.41 комментарий
Покупал в 2013 году выбирал из киа спортаж, мазда сх-5, у киа и мазды места на задних сидениях показалось меньше, и хотелось попробовать машину с дизелем. Прошел тесть драйв на Куге с дизелем…Искали машину пол года !!! Но лучше чем Куга в сегменте кроссовер полно-приводной просто нет вообще !!! Я выбрал Тренд Плюс и не разу не пожалел !!! За три года изъездил пол России,через Урал мотался…33 комментария
Никому не советую покупать Ford. Хорошее отношение к клиенту только при покупке авто. Далее сплошное хамство, наплевательское отношение и игнор. Разочарована. 1 из 10 баллов и то много… Развалился…109 коментариев
Форд Куга 2014 года, комплектация Титаниум. За четыре с половиной года эксплуатации, одна лишь замена передних тормозных колодок. Больше никаких проблем. Только лишь удовольствие от использования…32 комментария
Комплектация Titanium, 1,5 150 HP, AWD. Пишут ужастики про большой расход топлива, у меня при поездках на работу в день 30 км в день (15 -шоссе, 15-город), летом ~10л, зимой 11-11,5 (с прогревом перед…47 коментариев
Авто понравилось.Очень удобная посадка в автомобиль.Комплектация Titanium,есть зимний пакет,камера заднего вида.Хорошая управляемость,очень хорошие тормоза,хорошо держит в поворотах.Коробка…14 комментария
Хороший автомобиль.подвеска приятная,рулится,разгоняется понятно6 коментариев
хороший автомобиль,управляется,разгоняется на отлично. не трясет на стыках,шумоизоляция хорошая. прогревается быстро. про недостатки и надежность говорит пока что рано.16 коментариев
Купил в 2009 году.Хотел сначала купить форд c-max, сделал тест драйв и очень понравилась,но мотор был бензиновый а я хотел дизель.А дизеля для тест драйва не было и дилер предложил проехать на форд…3
Помогите людям с выбором — расскажите о своем опыте использования автомобиля.Написать отзыв
<div data-module=»SlotModel» data-view=»SlotView.345798″ data-id=»345798″ data-qa=»LazyBody.block.cpfModules»></div>
Зачем переплачивать за мифическую надежность японца? Отзыв владельца Ford Kuga
Изначально смотрел в сторону Mazda CX-5, но она оказалась заметно дороже.
Сразу скажу, что кроссоверы я не любил. Ездил на Королле 2004 года, потом на Аурисе а тех кто покупает паркетники не понимал: смысл доплачивать 30 процентов за 10 см клиренса?
Но все изменилось когда я купил участок и стал строится. Багажник перестал устраивать, а весной не раз застревал. Пошел смотреть Мазду СХ5 б/у у дилера сданную по трейд ину. Рядом стоял Форд Куга, причем заметно дешевле Мазды да еще на год свежее. Причем есть все что надо мне — полный привод, автомат. Посидел за отзывами, вроде хвалят, решил брать. Итого 1,2 млн. за 1.6 150 лс. 2013 год. На момент покупки машине было чуть больше года.
Как только сел за его руль, понял, насколько иначе выглядит казалось бы привычная жизнь, когда смотришь на нее с высоты даже небольшого внедорожника. Дополняется это полным приводом, который предоставляет массу преимуществ, тихонько работающим двигателем, а также «автоматом», неторопливо перебирающим передачи.
Интересен в Куге эффект от нажатия на педаль газа: можно услышать сдержанное и слегка различимое рычание мотора. Подозреваю, что такая особенность является задумкой конструкторов. Одновременно с этим, не стоит рассчитывать на резкое ускорение, все-таки двигатель не шестицилиндровый.
Не нахожу к чему можно придраться в плане комфорта. В частности, водительское сиденье имеет неплохие возможности регулировок. На заднем сиденье не сказал бы что очень просторно, но кресла могут откидываться, а если их сложить, то можно устроить довольно удобное и вместительное спальное место. Мешки цемента тоже можно возить, только жалко)
В салоне и в багажнике предусмотрительно установлена розетка для зарядки. К сожалению, USB порта нет, а хотелось бы. Дверь багажника можно открывать ногой.
В сравнении с прежней Тойотой, где об управляемости как будто даже не думали, Куга действительно радует. Отлично настроенный электроусилитель, прям чувствуешь машину. На Тойоте не было такого ощущения. У коробки есть спорт режим, который иногда помогает в обгонах.
О надежности Куги скажу так: раньше думал, что все автомобили Ford служат не долго, но, похоже, ошибался. Скорее всего, подобное мнение применимо к Focus первой серии. Но я владею кроссовером, относящимся к средней ценовой категории и, даже за эти деньги, в отличие от японских авто, он довольно щедро укомплектован. К примеру, литые диски и некоторые другие приятные опции присутствуют уже в базовом исполнении. Каких-либо поломок за все время эксплуатации не было, меняются лишь расходники, поэтому могут сказать, что Куга не ломается: в любое время машина готова к дороге.
На фоне этого появляется закономерный вопрос: зачем тогда переплачивать за представителя японского автопрома? Надежность с каждым годом все ухудшается (имидж супер надежности уже давно растворился), а то что есть держится просто на использовании устаревших технологий. Плюс приятные мелочи типа, в Куге есть обогреваемое ветровое стекло, а вот в базовой комплектации Toyota его не будет, а допом нормально будет стоить.
Кстати, стоимость запчастей и расходников на Kuga не окажется разорительной. У официалов практически все необходимое есть в наличии цены приемлимые. На крайняк вполне можно найти достойную замену оригиналу. Но эти выводы я делаю только по результатам ТО, поскольку пока менял только фильтра, масло и колодки.
Все высказанное – субъективная точка зрения обычного потребителя, все, что нужно которому прямо сейчас – надежный, простой и удобный автомобиль, причем за доступные деньги. И Куга идеальный вариант.
Источник: auto.ru/review/cars/ford/kuga/9321935/5056629379332806023
Читать также: 4 года и 150 тыс км на Toyota RAV4: сомневаюсь что я управляю мечтой. Отзыв владельца
Что-то не так | AA
Телефон доверия 24/7 в Великобритании
0800 88 77 66
Член или нет, мы можем помочь — убедитесь, что вы в безопасном месте, прежде чем звонить.
Сообщайте онлайн и следите за своим спасением
Или скачайте наше приложение
Это самый быстрый способ обратиться к нам за помощью и отследить наше прибытие.
Потеряли ключи от машины?
Вызов помощника по клавишам AA
0800 048 2800
пн – вс с 7 до 22
Неправильное топливо в вашей машине?
Позвоните в службу помощи топливом AA
0800 072 7420
Линии открыты круглосуточно
Европа, телефон доверия 24/7
00 800 88 77 66 55
Или со стационарных телефонов Франции:
08 25 09 88 76
04 72 17 12 00
Или из других стран ЕС и мобильных телефонов Великобритании:
00 338 25 09 88 76
00 334 72 17 12 00
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Заявления по страхованию жилья
Чтобы сообщить о любых потерях или повреждениях, вам необходимо позвонить в службу страховой защиты и иметь под рукой номер полиса.Оба они указаны в вашем страховом свидетельстве. Консультант по претензиям поможет с вашей претензией.
Крышка аварийного покрова Великобритании
0800 085 2721 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Европейское аварийное покрытие
0800 072 3279 Пн – пт 8–18, сб 9–17
Страхование автомобилей
0800 316 2456 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Страхование жилья
0800 197 6169 Пн – пт с 9 до 18, сб с 9 до 17
Уроки вождения
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Купить защитное покрытие UK
0800 085 2721
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить европейскую пробойную крышку
0800 072 3279
пн – пт 8–18, сб 9–17
Претензии на запчасти и гараж
0344 579 0042
пн – пт 9–17, сб 9–13
Смените аварийное покрытие
0343 316 4444
пн – пт 8–18, сб 9–17
Купить автострахование
0800 316 2456
пн – пт 9–18, сб 9–17
Заявления по страхованию автомобилей
0800 269 622
Линии открыты круглосуточно
Запросы политики
0370 533 2211
пн – пт 9–18, сб 9–17
Купить страховку мотоцикла
0344 335 2932
пн – пт 9–18, сб 9–16
Существующие клиенты по страхованию фургонов
0800 953 7537
пн – пятница с 9 до 19, сб с 9 до 13
Купить страхование жилья
0800 197 6169
пн – пт 9–18, сб 9–17
Запросы политики
0370 606 1617
пн – пт 9–18, сб 9–17
Прикрытие для экстренной помощи дома
— сообщить об экстренной ситуации0800 316 3984
Линии открыты круглосуточно
Книга уроков вождения
Новый ученик
0800 587 0087
Пн – Пт с 8:30 до 20:00, сб с 9:00 до 17:00
Уроки для новых учеников Вход для существующих учеников
Обучение на инструктора по вождению
0800 316 0331
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
Присоединяйтесь к нам в качестве инструктора по вождению
0800 587 0086
пн – чт с 9 до 20, пт с 9 до 17:30, сб с 9 до 16
AA Автошкола для справок
Отдел обслуживания клиентов, Автошкола AA, 17-й этаж Capital Tower, Greyfriars Road, Cardiff CF10 3AG
Чтобы защитить вашу личную информацию, нам нужно задать вам несколько вопросов безопасности по телефону, прежде чем мы сможем помочь.По этой причине мы не можем отвечать на финансовые запросы по электронной почте.
Семейные инвестиции ISA, открытая после октября 2015 года
0333 220 5069
пн – пт с 9 до 19, сб с 9 до 13
Счета участников Saver / Easy Saver, открытые после февраля 2017 г.
0800 917 8612
пн – пт 8–20, сб 9–17
Сберегательные счета, открытые до 2 сентября 2015 года
0345 603 6302
пн – сб 8–20
Кредитные карты Банка Ирландии после июля 2015 года
0345 600 5606
пн – пт 8–20, сб 9–17, праздничные дни 10–17
Кредитные картыAA, выпущенные до июля 2015 года компанией MBNA
0345 603 6302
пн – сб 8–20, закрытые праздничные дни
Утерянные и украденные кредитные карты
0800 028 8997
Или, если вы находитесь за пределами
0044 800 028 8997
Линии открыты круглосуточно
Общие запросы по кредитам AA, полученным с ноября 2015 года
0345 266 0124
пн – сб 8–20, вс 9–17
Просрочка или запросы платежей по ссудам AA, полученным с ноября 2015 года
0800 032 8180
пн – сб 8–20, вс 9–1.30 вечера
Скачать приложение
Загрузка нашего приложения — это самый быстрый и простой способ получить доступ ко всем вашим преимуществам, включая скидки в ресторанах, уход за автомобилем, выходные и многое другое. Войдите в систему, указав свой номер участника и почтовый индекс, чтобы увидеть свои преимущества.
Ваша личная информация
Вы можете прочитать наше уведомление о конфиденциальности, политику использования файлов cookie и правила и условия веб-сайта, когда наш веб-сайт будет резервным.Или вы можете связаться с нами, используя указанную выше информацию.
На этой странице и на нашем веб-сайте используются файлы cookie, чтобы убедиться, что вы получите максимальное удовольствие от посещения. Файлы cookie позволяют нам не только улучшать работу определенных функций, но и собирать отзывы и информацию о том, как вы использовали сайт, чтобы мы могли продолжать его улучшать.
Используя этот сайт, мы предполагаем, что вы принимаете использование нами файлов cookie и других подобных технологий.
:: CLOUDFLARE_ERROR_500S_BOX ::
2017 Ford Kuga Обзор
Введение
Kuga — популярный внедорожник среднего размера и важная модель для Ford.В его облике второго поколения не так весело управлять, как в оригинале, но он чрезвычайно практичен и, с меньшими двигателями, впечатляюще экономичен. Неудивительно, что так много водителей Focus продвинулись.
| Тип кузова: внедорожник | Количество мест: 5 | MRP от 21 395 фунтов стерлингов — 33 845 фунтов стерлингов |
Знаете ли вы? Оригинальный Kuga был разработан исключительно для Европы.Эта модель также продается в США, где она называется Ford Escape.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Вердикт: ★★★★★★★★ ☆☆ (7.9 / 10)
Ford Kuga — пятиместный компактный внедорожник, который в своем первоначальном облике стал хитом для Ford. Чтобы развить этот успех, компания ускорила выпуск этой версии второго поколения (первая машина продавалась всего четыре года), которая немного менее маневренна, но намного просторнее и практичнее для пассажиров.Он плавный и изысканный, экономичный, дешевый в эксплуатации и предлагается во все большем разнообразии комплектаций. Возможно, сейчас это немного преуспевает перед лицом новых конкурентов, но по-прежнему остается привлекательным в выставочном зале.
Дизайн и экстерьер | ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10) |
Интерьер и Комфорт | ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10) |
Технологии и возможности подключения | ★★★★★★★★★ ☆ (9/10) |
Производительность и управляемость | ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10) |
Функции безопасности | ★★★★★★★★★ ☆ (9/10) |
Технические характеристики и уровни отделки салона | ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10) |
Эксплуатационные расходы и экономия топлива | ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10) |
Стоимость | ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10) |
Нам нравится
Хорошо ездить |
Очень практично |
Медиа-система Sync 3 |
Нам не нравится
Не так весело, как оригинальный Kuga |
Сиденья задние твердые |
Быстро становится дорого |
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Дизайн и внешний вид: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Ford Kuga — знакомая машина, потому что их очень много сейчас на дорогах Великобритании.Для обновления среднего возраста Ford добавил более простую и смелую шестигранную решетку, аналогичную решетке на более крупном Ford Edge. Это придает Kuga гораздо больше присутствия, особенно в некоторых из представленных ярких новых цветов.
Оригинальный Kuga, возможно, был немного более самобытным, но более зрелый стиль этой модели вполне устраивал ее основных покупателей. Он больше похож на внедорожник, чем кроссоверы, такие как Nissan Qashqai, и это делает его более заметным на дороге. Вы можете сделать его еще более привлекательным с более высокими характеристиками — и даже выбрать премиальный внедорожник с топовым Kuga Vignale.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Интерьер и комфорт: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Панель приборов выполнена в знакомом стиле Ford. Присутствуют обтянутые капюшоном циферблаты, тяжелая центральная консоль с кнопками и стремительный дизайн. Положение водителя очень хорошо спланировано, как и следовало ожидать от Ford, и дает ощущение превосходства за рулем благодаря положению сиденья внедорожника и очень глубокому ветровому стеклу.Рулевое колесо удобно держать, и Kuga кажется более спортивным, чем многие его соперники.
Форды обычно хорошо построены, и Kuga не исключение. Однако сам пластик местами немного блестит. Такие модели, как Volkswagen Tiguan, производят впечатление гораздо более качественного. Также странно, насколько суровы некоторые ткани сидений в определенных отделках — Ford мог бы добиться большего с точки зрения привлекательности для выставочного зала.
Практичность
Kuga — пятиместный внедорожник, но он хорошо продуман, чтобы максимизировать практичность для этих пятерых человек.Пассажиры на передних сиденьях могут легко попасть в салон, что обеспечивает хорошую видимость и ощущение легкости и простора. Хотя место для ног на задних сиденьях, возможно, не так хорошо, как могло бы быть, пространство логично спланировано, с большим пространством для ног под передними сиденьями и достаточным пространством для коленей для взрослых.
Странно, что задние сиденья, в отличие от передних, не очень удобны. На них на удивление сложно сидеть, да и размер их немного невелик. Есть три отдельных сиденья, которые откидываются для удобства, но взрослым будет казаться, что они сидят на слегка миниатюрных скамьях — как будто они из третьего ряда семиместного внедорожника.
Место для хранения тоже могло бы быть немного лучше. Обтекаемая архитектура кабины здесь не обеспечивает полной гибкости — стильный вид важнее места, где можно поставить бутылку с напитками.
Загрузочное пространство
| Мин .: 456 литров |
| Макс .: 1,653 литра |
В этом Ford Kuga мало недостатков. Багажник составляет приличные 456 литров даже с поднятыми сиденьями, а с опущенными сиденьями он расширяется намного дальше.Пространство широкое и хорошо продуманное, погрузка без выступов позволяет легко перемещать тяжелый багаж, а задний бампер также имеет широкий выступ, служащий надежным сиденьем.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Технологии и возможности подключения: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)
Kuga оснащен новейшей информационно-развлекательной системой Ford Sync 3. Это развивалось в течение нескольких поколений и теперь стало знакомой чертой многих Ford среднего размера.Он сочетается с вашим смартфоном, предлагает навигацию, если она установлена, а также управляет музыкой на вашем устройстве. Эта новейшая система поддерживает подключение Apple CarPlay и Android Auto, поэтому вы можете легально управлять своим смартфоном на ходу.
Обратите внимание, что Sync 3 — и связанный с ним восьмидюймовый сенсорный экран — поставляется только с титановой отделкой и выше. Базовая модель Zetec оснащена более скудным 4,2-дюймовым TFT-дисплеем (не сенсорным) и не имеет Apple CarPlay или Android Auto. И наоборот, на моделях Titanium и ST-Line вы можете перейти на аудиосистему Sony с девятью динамиками, не теряя улучшенных возможностей подключения смартфона.
Другая технология включает в себя электронный стояночный тормоз на всех моделях, кроме Zetec (он поставляется с опциональной Sync 3), стандартный круиз-контроль, ветровое стекло Quickclear с подогревом и оригинальный Ford MyKey, который можно запрограммировать для предоставления разных пользователей различным настройкам. Примеры включают ограничение максимальной скорости или громкости стерео для клавиши, используемой вашими детьми.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Характеристики и управляемость: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Покупка Ford обычно является гарантией получения хорошего вождения автомобиля.Kuga — не совсем тот «горячий хэтчбек», которым был его предшественник, но, возможно, в результате он стал более разносторонним. Рулевое управление остается острым, а тугая подвеска обеспечивает отличный контроль над телом, что, кажется, расширяет его возможности по мере того, как дороги становятся все более сложными.
Но, несмотря на то, что ходовая часть все еще немного жесткая, она удобнее, чем у оригинальной Kuga. На разбитых дорогах больше впитываемости, и гораздо меньше шансов стать дорожным полотном или дискомфортом. У Ford есть умение производить автомобили, которые хорошо ездят по дорогам Великобритании, и Kuga — отличный тому пример.
Линейка двигателей ориентирована на реальных пользователей: выбор из 1,5-литровых бензиновых двигателей с турбонаддувом и 1,5-литровых или 2,0-литровых турбодизелей. 1,5-литровый бензиновый Ecoboost доступен в вариантах 120, 150 или 182 л.с. Это плавный и приятный двигатель: версия с мощностью 120 л.с. не является быстрой, но и не чувствует себя слишком подавленной благодаря крутящему моменту с турбонаддувом. А вот 150-сильный — лучший универсал.
1,5-литровый дизель Duratorq также развивает 120 л.с., но мы предпочли бы более мощный 2.0-литровый Duratorq, который предлагается с мощностью 150 или 180 л.с. Его дополнительное ворчание делает его немного более расслабляющим в использовании, и он также становится немного тише в движении, если вы его разогреете и перестанете греметь при холодном запуске. Как и у большинства Фордов, шестиступенчатая механическая коробка передач прекрасна, но вы также можете выбрать менее симпатичную автоматическую коробку передач Powershift на некоторых комплектациях.
Ford предлагает либо передний, либо полный привод. Большинство людей полагаются на дополнительную экономию переднего привода и полагаются на электронику, которая поможет им справиться с снежными днями в Британии.
Рекомендуемый двигатель: 2.0 TDCi 150 л.с. 4×2
0-62 миль / ч | 10,1 секунды |
Экономия топлива | 60,1 миль на галлон |
Выбросы | 122г / км |
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Функции безопасности: ★★★★★★★★★ ☆ (9/10)
На первый взгляд сложно придраться к защите от столкновений и функциям безопасности Ford Kuga.Несмотря на то, что он был протестирован еще в 2012 году, а не в соответствии с более строгими стандартами сегодня, Euro NCAP не нашел поводов для жалоб. Пятизвездочная оценка безопасности была подтверждена 94 процентами в категории защиты взрослых пассажиров и 86 процентами в категории безопасности детей. Несмотря на то, что это внедорожник, он неплох и для пешеходов, набрав там 70 процентов.
Настоящее отличие — это 100-процентная оценка функций обеспечения безопасности. Но здесь есть оговорка: теперь Euro NCAP настаивает на том, что функции активной безопасности являются стандартными для большинства моделей этой линейки, а не являются дополнительными, и как автономное экстренное торможение, так и удержание полосы движения с контролем водителя являются дополнительными для Kuga.Таким образом, этот 100-процентный результат не может быть повторен сегодня, и Kuga, возможно, также не получил полного пятизвездочного рейтинга. Тем не менее, Euro NCAP, кажется, счастлив дать ему возможность развеять сомнения, так что пока мы сбиваем только одну отметку.
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Технические характеристики и уровни отделки салона: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Цвета
На Kuga предлагается двенадцать цветов, три из которых бесплатны: сплошной Race Red, Blazer Blue или Frozen White.Металлические оттенки бывают «премиальных» или «эксклюзивных» цветов. Премиум-класса являются Guard Grey, Magnetic, Deep Impact Blue, Moondust Silver или Shadow Black. Эксклюзивные цвета: Copper Pulse, Green Instinct, White Platinum или Ruby Red. Выберите Vignale, и вы получите дополнительный эксклюзивный вариант цвета: Milano Grigio.
Уровни отделки
Ford сократил количество вариантов отделки салона Kuga до трех: Zetec, Titanium и более позднюю версию ST-Line, которая присоединилась к модельному ряду после фейслифтинга.Zetec раньше был чем-то особенным в модельном ряду Ford, но в наши дни он стал гораздо более традиционным — даже 17-дюймовые колеса не такие модные, как у Titanium. Однако у него есть кондиционер с ручным управлением, круиз-контроль, базовая функция Ford Sync и кнопка Power Starter, похожая на хот-хэтч.
Titanium добавляет Sync 3, климат-контроль, светодиодные ходовые огни, доступ без ключа, многоцветное окружающее освещение, электронный стояночный тормоз и частично кожаные сиденья: все мелкие детали, которые делают автомобиль более престижным.ST-Line выглядит более спортивно: у него полный обвес, спортивная подвеска, сделанная на заказ отделка ST-Line и, чтобы вы не поцарапали свой модный обвес, улучшенная система Active Park Assist.
Интересная модель в верхней части диапазона — Vignale. Эта модель, которую Форд считает настолько шикарной и эксклюзивной, что она достойна соперничества с Audi и BMW. Vignale имеет полностью цветной экстерьер, ксеноновые фары, 19-дюймовые колеса, кожу премиум-класса, коврики премиум-класса с двойной прострочкой и кожаную приборную панель. Вы можете купить Vignales только в специальных залах Vignale у дилеров Ford и через специального менеджера по работе с Vignale.- Всего этого не добиться с Audi, — утверждает Форд. Хотя вы получите значок …
Размер и габариты
При длине 4,5 метра Kuga длиннее Ford Focus (и больше оригинала), но не такой большой, как Mondeo. Многие считают это правильным, поэтому многие водители Focus предпочитают Kuga, а не Mondeo — и цифры продаж отражают это. Его высота составляет 1689 мм, не говоря уже о рейлингах на крыше, которые устанавливаются на модели ST-Line.Они имеют общую высоту до 1749 мм.
Прицепное устройство с электронным управлением является опцией.
Длина | 4524 мм |
Ширина | 1838 мм |
Высота | 1,689 мм |
Максимальный буксирный вес без тормоза | 750 кг |
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Эксплуатационные расходы и экономия топлива: ★★★★★★★★ ☆☆ (8/10)
Выбирайте с умом, и вы сможете выбрать Ford Kuga, способный на 64 двигателя.2 мили на галлон: переднеприводный 1.5 TDCi. Даже 2,0-литровый двигатель мощностью 150 л.с. преодолеет отметку в 60 миль на галлон, в то время как бензин Ecoboost официально разгонится до 45 миль на галлон. Добавление полного привода снижает экономию, а также увеличивает выбросы CO2, так что подумайте, действительно ли он вам нужен. К тому же автоматика гораздо менее экономична, чем механическая.
Надежность и сервис
Ford имеет хорошую репутацию благодаря своей надежности, а модель Kuga, производимая по всему миру, работает особенно хорошо. Его хорошо зарекомендовавшая себя механика и надежная конструкция означают, что проблем немного.Оказывается, он более надежен, чем модель первого поколения.
Обслуживание необходимо каждые 12 500 миль, а дилерская сеть Ford является крупнейшей в Великобритании, поэтому это должен быть безболезненный и недорогой процесс.
Незначительный | 12 месяцев или 12 500 миль |
Майор | 24 месяца или 25000 миль |
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Цена: ★★★★★★★ ☆☆☆ (7/10)
Базовый Ford Kugas выглядит относительно доступным по сравнению с Ford Focus, но вещи быстро становятся дорогими.1.5 Ecoboost 120 Zetec стоит 21 395 фунтов стерлингов, но дополнительные 30 л.с. сразу обойдутся вам в 1000 фунтов стерлингов. Предпочитаете Titanium, и вы смотрите на 24 845 фунтов стерлингов, в то время как самый дешевый дизель — это базовый 1.5 TDCi 120 Zetec по цене 23 345 фунтов стерлингов. Более желанный Titanium стоит 25 795 фунтов стерлингов.
2,0-литровый турбодизель Titanium стоит не менее 26 545 фунтов стерлингов, а привлекательный ST-Line — от 28 145 фунтов стерлингов за 2,0-литровый двигатель. Что касается Vignale, сделайте глубокий вдох. Вам нужно выложить не менее 30 445 фунтов стерлингов, и даже тогда вы получите только 120 л.с. 2.0-литровый турбодизель. Топовая версия 2.0 TDCi 180 AWD с автоматическим приводом стоит 34 845 фунтов стерлингов. Вы уверены, что не хотите эту Audi?
Вердикт | Дизайн | Интерьер | Технологии | Производительность | Безопасность | Технические характеристики | Текущие расходы | Цена
Рекомендации
Сознание затрат | 1.5 Ecoboost Zetec — Он не совсем обладает характеристиками Titanium, но цены на базовый бензин Zetec, похожие на Focus, очень заманчивы. |
Технический наркоман | Титан — система Ford Sync 3 с отделкой из титана и выше является всеобъемлющей и будет развлекать любителей техники часами. |
Искатель роскоши | Vignale — Дорого, но нельзя отрицать, что Vignale шикарный. Богатая отделка сидений и кожаная приборная панель напоминают настоящий Rolls-Royce. |
Соперники
Фольксваген Тигуан | Самый последний Tiguan от Volkswagen, который сейчас лучше всех работает в секторе небольших внедорожников, является классным продуктом, хотя вы и платите за него высокие цены… |
Ниссан Х-Трейл | Семиместный старший брат Nissan Qashqai не такой изящный в управлении, но он стоит по цене и практичен. |
Киа Спортейдж | Последний Sportage имеет более вызывающий споры стиль, чем оригинал, но в остальном он лучше и поставляется с отличной гарантией. |
Honda CR-V | Эта стареющая Honda знала и лучшие времена, хотя она все еще очень просторна и невероятно хорошо сложена.Дизель можно было улучшить. |
Мазда СХ-5 | Популярный Mazda CX-5, почти такой же спортивный в управлении, как и Kuga, скоро будет модернизирован, так что заключите сделку, если вы покупаете его сейчас. |
Что говорят другие
Покупатель автомобиля | «Ford Kuga недавно был модернизирован, чтобы сохранить конкурентоспособность, но его приборная панель все еще отстает от некоторых конкурентов.” |
Autocar | «Ford Kuga второго поколения устанавливает новый спортивный стандарт среди кроссоверов». |
Обзор: Ford Kuga (2013-2020)
13-2-2016: Жалоба на двухмассовый маховик шестимесячного Kuga на 10 000 миль, из-за которого демпфирующая среда попадает на фрикционный материал центральной пластины, что приводит к проскальзыванию узла.Дилер Ford отказывается исправлять FoC, обвиняя водителя в ошибке.
11-5-2016: Сообщалось о прерывистых проблемах с переключением передач на вторую передачу с первой или третьей на 5700 милях 2015 Kuga 2.0 TDCi 150, купленного 10 днями ранее. Иногда второй включается правильно, в других случаях слышен «щелкающий» шум до тех пор, пока рычаг не будет опущен дальше, или рычаг переключения передач начинает дрожать, пока его не потянут дальше.
4-9-2016: Сообщение о растрескивании лобового стекла по экрану на трех последовательных Ford Kugas (Mk I и текущая Mk II).Нет предыдущих отчетов. Это может произойти, если край стекла сидит гордо и незащищенно. Попадание камня в этот край может вызвать трещину от напряжения, которая в конечном итоге распространится по экрану.
25-9-2016: Отчет об открытии всех окон шестимесячного Ford Kuga в очень влажную и очень ненастную ночь, а также об сильном попадании дождевой воды в автомобиль. Возможно, это произошло из-за того, что дождевая вода попала в ЭБУ замка и окон автомобиля. Возможно, хозяин сел на ключ, случайно активировав функцию глобального открывания окна.
22-3-2017: Отчет о «текущих проблемах с двигателем автомобиля» Ford Kuga 2.0 TDCi 2WD 2015 года выпуска. Владелец продолжает получать сообщение «Двигатель сейчас обслуживается», и автомобиль переходит в режим «хромоты» на половинной мощности. Теперь происходит в каждом путешествии. Август / сентябрь 2016 года Ford владел автомобилем около 3 недель. Через 3 дня после того, как я вернул машину, та же проблема повторилась. В феврале / марте 2017 года владелец четырежды обращался в АА через Ford по той же причине. Форд в Хемел-Хемпстеде получил машину на 3 дня в феврале и снова на 1 неделю в марте.Оба раза неисправность повторялась в течение 24 часов после возврата автомобиля. Подозрение на систему регенерирования EGR или DPF.
25-4-2017: Отчет о постоянных колебаниях трансмиссии Ford Kuga Titanium 2.0 TDCi AWD в июле 2016 года. Практически сразу хозяин стал замечать нерешительность при разгоне с малых скоростей. Это происходит периодически, хотя в некоторые дни совсем не происходит.
14-7-2017: Отчет об отказе сцепления на новом Ford Kuga TDCi 2WD всего через 1800 миль.Сигнальная лампа тормоза загорелась, потому что в бачке тормоза / сцепления закончилась вся жидкость. Он просочился из вышедшего из строя рабочего цилиндра сцепления в колокол и разрушил сцепление. Исправлено по гарантии.
30-9-2017: Отчет о том, что двигатель Ford Kuga 2.0TDCI Powershift 2015 года не выключается при нажатии кнопки включения / выключения. Владелец отнес его дилеру Ford, который сказал ему держать машину в движении, и когда двигатель затем заглох, он снял клеммы аккумулятора, и все заработало. Похоже, это перезагрузило систему, но все информационные дисплеи и настройки радио пришлось заново устанавливать.Может / не могло быть из-за повышенного уровня масла в поддоне из-за прерванной активной регенерации DPF.
7-11-2017: Отчет об установке служебного режима «Ford Sync», вызвавшей проблемы на Ford Kuga 2.0 180PS Titanium X AWD в мае 2017 года. Владелец, если обнаружит, что не всегда можно отменить настройку камердинера. Затем экран приборной панели становится пустым, и систему необходимо перезагрузить, чтобы использовать ее. Не очень удобно. Автомобиль был возвращен главному дилеру Ford, и системное программное обеспечение было обновлено, но неисправность не устранена.Затем Форд согласился заменить «модуль APIM». Однако проблема с режимом камердинера, по-видимому, теперь воспроизведена на других моделях Ford Kuga, что привело к тому, что Ford не заменил модуль APIM.
9-2-2018: Отчет о том, что рычаг поперечной тяги Ford Kuga 2014/64 года сломался пополам при движении по переулку со скоростью 15 миль в час. Ни выбоин, ни бордюров.
14-6-2018: Массовое увеличение выбросов CO2 4-цилиндрового 1,5-литрового распредвала Ecoboost в Ford Kuga до уровня EU6d TEMP / WLTP.Ладес к гораздо более высокому «налогу на выставочный зал» в первый год, чем раньше. По закону это должно быть включено в указанную цену, но некоторые дилеры добавляют ее позже. Новый 3-цилиндровый 1,5-литровый цепной кулачок Ecoboost должен иметь гораздо более низкий уровень выбросов CO2, когда он наконец появится.
7-7-2018: Жалоба на стук в топливном баке Ford Kuga 2017 года, предположительно, отсоединился датчик поплавка топливного бака для указателя уровня топлива.
14-7-2018: Жалоба на то, что EU6d TEMP / WLTP повысил уровень CO2 на Kuga 1.5 EcoBoost 120/150 2WD от 145 до 830 фунтов стерлингов. Это означает, что более реалистичный новый тест в сочетании с требованиями к более низким выбросам NOx повысил выбросы CO2 с 101–110 г / км до 171–190 г / км. Фактически это 181 г / км, так что 830 фунтов стерлингов в год. Цена на 6-ступенчатую коробку передач с гидротрансформатором Kuga 1.5 Ecoboost 176 4WD составляет 209 г / км, что означает, что VED в первый год составляет 1240 фунтов стерлингов.
20-7-2018: Отчет о выжигании механической коробки передач Ford Kuga 2.0TDI 4×4 сцепления и DMF на 20 000 миль. Сцепление, DMF и рабочий цилиндр разрушены. Никакой предыдущей пробуксовки сцепления и автомобиль не обслуживались 300 миль ранее.Стоимость ремонта составляет 1300 фунтов стерлингов только за запчасти, но дилер берет на себя расходы на рабочую силу.
4-9-2018: Отчет об отказе сцепления и двухмассового маховика на Ford Kuga 2.0TDCI 2014 года на пробеге 16 000 миль. Дилер не обнаружил производственной неисправности и потребовал от владельца 1287,25 фунтов стерлингов. См. 14-7-2017.
23-12-2018: Отчет 2013/63 Ford Kuga 2.0TDCI, случайным образом сваливающийся на тиканье. Kbocking ускоряется вместе с оборотами двигателя и останавливается по мере увеличения оборотов. Впервые «топливный стержень» потребовалась замена, потому что дизель перегревался и улетучивался.
15-1-2019: Отчет о застревании держателя пряжки ремня безопасности сложенного одиночного заднего сиденья за сиденьем водителя Ford Kuga Titanium 2014/64 года в механизме складывания, не позволяющем поднять сиденье обратно. Дилеры Ford отказались от 300-550 фунтов стерлингов, чтобы исправить это.
4-3-2019: Жалоба от владельца Ford Kuga 2.0TDCI Powershift 2017 года указана 400 фунтов стерлингов за замену трансмиссионного масла и фильтра на 38 000 миль в течение 3 лет.
7-3-2019: Отчет владельца Ford Kuga 2 2016 года выпуска.0TDCI 6-ступенчатая МКПП теряет 4-ю передачу. Может быть проблема с рычажным механизмом, может быть внутренняя проблема, может быть проблема DMF / сцепления.
19-5-2019: Отчет о том, что Ford Kuga 2013 года не заводился на 60 км миль. пробыл у дилера 6 недель. Установлен новый мотор стартера по цене 460 фунтов стерлингов, но проблема остается. Возможно, сломаны зубья на стартовом кольце маховика. Или проблема может быть в самом DMF.
22-8-2019: Отчет о серии периодических, но серьезных неисправностей в автомобиле Ford Kuga 2015 года, купленном в эксплуатации в феврале 2018 года, пробегом 25800 миль.Неисправность, начавшаяся в апреле 2019 года, проявляется так, как будто тормоза моментально включаются и выключаются (иногда довольно мягко, но иногда очень жестко), как и в случае с ABS, в результате чего загорается индикатор ESP, предупреждение о том, что ручной тормоз недоступен, а в некоторых случаях — предупреждение о полном отказе трансмиссии.
28-10-2019: Отчет об отказе двигателя 4-цилиндрового Ford Kuga 1.5 EcoBoost на пробеге 30 000 миль из-за локального перегрева цилиндра 3, который повредил головку и корродировал двигатель.Владелец первоначально сообщил службой поддержки клиентов Ford, что автомобиль будет охвачен схемой замены EcoBoost, и владельца попросили отнести его к местному дилеру Ford, который устранит проблему. Когда неисправность была выявлена, владельцу сказали, что его двигатель 1.5 EcoBoost не был отозван. Его просят заплатить 7 500 фунтов стерлингов за новый двигатель.
3-1-2020: Отчет Ford Kuga 2018 года о необходимости замены задних тормозных дисков и колодок из-за коррозии и отказ дилера Ford покрыть это по гарантии.Дело было передано в отдел по работе с клиентами Ford.
28-1-2020: Ошибка внешнего датчика температуры Ford Kuga, ноябрь 2019 г. В конечном итоге было обнаружено, что соединение в ткацком станке в моторном отсеке не было должным образом герметизировано, и поэтому в него попала вода, из-за которой датчик температуры сильно колебался. Повторная герметизация соединения, похоже, устранила неисправность.
04-09-2017: R / 2017/241: БОКОВАЯ И / ИЛИ КОЛЕННАЯ ПОДУШКА БЕЗОПАСНОСТИ МОЖЕТ НЕ РАЗРАБАТЫВАТЬСЯ В СБОРЕ.Инициатор подушки безопасности может быть неисправен и может предотвратить срабатывание боковой подушки безопасности и / или коленной подушки безопасности в случае аварии. В случае столкновения не сработавшие подушки безопасности могут подвергнуть пассажиров еще большему риску. Исправление: вспомните автомобили 1943 года, которые могут быть затронуты, чтобы проверить и, при необходимости, заменить боковые подушки безопасности и подушки безопасности для защиты коленей в комплекте с инициаторами. Даты сборки: с 18.07.2016 по 28.11.2016.
08-01-2018: R / 2018/008: ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА ДВИГАТЕЛЯ МОЖЕТ ТРЕШИТЬСЯ.Локальный перегрев головки блока цилиндров двигателя может вызвать трещину в головке блока цилиндров. Это может вызвать утечку масла под давлением, что в крайних случаях может привести к возгоранию в моторном отсеке. Исправление: на затронутых автомобилях. Осмотрите двигатель и систему охлаждения. Замените поврежденные компоненты и установите датчик уровня охлаждающей жидкости вместе с соответствующим программным обеспечением, чтобы обеспечить водителю звуковое и визуальное предупреждение. На затронутых автомобилях. Осмотрите двигатель и систему охлаждения. Замените поврежденные компоненты и установите датчик уровня охлаждающей жидкости вместе с соответствующим программным обеспечением, чтобы обеспечить водителю звуковое и визуальное предупреждение.VIN-коды: от WF0AXXWPMACS52904 до WF0UXXWPGUEA27692; WF0AXXWPMACS52904 — WF0UXXWPGUEA27692; WF0AXXWPMACS52904 — WF0UXXWPGUEA27692; От WF0AXXWPMACS52904 до WF0UXXWPGUEA27692. Даты сборки: 06.03.2010 по 20.12.2014.
8-5-2018: UK Focus 1.6 Ecoboost 22 марта владелец Ford получил письмо от Ford (от 9 марта), в котором говорилось: «Требуются срочные действия», и заказал автомобиль для работы 18 апреля — в самый ранний день мог предложить. Впоследствии дилер Ford отменил встречу по указанию Ford, поскольку модификация вызвала проблемы с программным обеспечением и потребовала доработки.Они инициируют отзыв, когда Ford уведомит их. В письме Ford говорилось: «Было произведено несколько автомобилей Kuga, Focus, C-Max и Transit Connect, которые при эксплуатации без достаточного количества охлаждающей жидкости могут привести к перегреву головки блока цилиндров двигателя. Перегрев может привести к растрескиванию головки блока цилиндров. утечка масла на горячую поверхность, что может привести к потенциальному возгоранию в моторном отсеке ».
Вызов Отправить смс Добавить в скайп Вам понадобится бесплатный счет в Skype через Skypeмарт 2012
Представлен новый Kuga
Двигатели, доступные с момента запуска в Великобритании в начале 2013 года, включают версии популярного двигателя Ford 2 мощностью 140 и 163 л.с.0-литровый дизельный двигатель TDCi с автоматической коробкой передач Ford Powershift в качестве опции. Kuga также предложит 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, уже доступный для Ford Focus и C-MAX и впечатляющий своим высоким крутящим моментом и высокой топливной экономичностью.
декабрь 2012
Доступен новый Ford Kuga
По цене от 20 895 фунтов стерлингов — на 1000 фунтов меньше, чем у предыдущей модели.Как и его предшественник, новый Ford Kuga имеет линейку из трех серий в Великобритании — Zetec, Titanium и Titanium X.
Совершенно новый Kuga предлагает выбор из 1,6-литровых бензиновых двигателей EcoBoost мощностью 150 и 180 л.с. и 2,0-литровых дизельных двигателей TDCi Duratorq мощностью 140 и 163 л.с. Дизельные модели AWD доступны с трансмиссией Ford PowerShift; бензиновые модели получают 6-ступенчатую автоматическую трансмиссию гидротрансформатора. Дизельные модели с передним приводом теперь имеют выбросы CO2 всего от 139 г / км.
Февраль 2014
1.6 Бензиновый двигатель EcoBoost 182PS с 6-ступенчатой автоматической коробкой передач Durashift с гидротрансформатором и полным приводом по цене от 26 000 фунтов стерлингов.
март 2014
Представлен Kuga Titanium X Sport
СерияFord Titanium X Sport присоединилась к новой линейке Kuga, чтобы предложить внедорожник Ford с самыми высокими техническими характеристиками из доступных, с роскошными и технологичными функциями в стандартной комплектации.Он получил 19-дюймовые легкосплавные диски, серебристые рейлинги на крыше, защитные стекла и зеркала с электроприводом. В отделку добавлен комплект для стайлинга кузова, включающий в себя цвет кузова спереди, боковые и задние юбки, спойлер, колесные арки и дверные обшивки. Другие дополнения включают дополнительную нижнюю центральную серебряную защитную пластину и задний диффузор.
Внутри он добавляет аудиосистему Sony DAB со спутниковой навигацией, камеру заднего вида, Active Park Assist для полуавтоматической параллельной парковки. Новый полноприводный Kuga Titanium X Sport по цене 28 345 фунтов стерлингов унаследовал другое стандартное оборудование, такое как открывающаяся панорамная крыша, передние кожаные сиденья Torino с подогревом и сиденье водителя с электроприводом в 10 направлениях.
Октябрь 2014
Ford представляет более мощный дизельный Kuga
Заменяя двигатель Kuga 2.0 TDCi, который до сих пор составлял 95% продаж Kuga в Великобритании в 2014 году, новый 2,0-литровый дизельный двигатель, соответствующий стандарту Euro 6, развивает мощность 180 л.с. и 400 Нм, что на 10% выше. Несмотря на это, он выделяет на 19 г / км меньше CO2.
Увеличение мощности самого популярного дизельного двигателя Ford Kuga позволило компании установить менее мощную версию 2.0-литровый TDCi ниже, который генерирует 150 л.с. и выделяет всего 122 г / км CO2, возвращая заявленные 60,1 миль на галлон.
сентябрь 2015
Ford Kuga на 2016 год впервые предлагает передовую систему подключения Ford SYNC 2, позволяющую водителям управлять телефонными, развлекательными, климатическими и навигационными системами, используя простой разговорный язык. SYNC 2 оснащен 8-дюймовым цветным сенсорным экраном на центральной консоли (увеличенным с 5 дюймов), который также может помочь водителям при маневрировании, отображая прямую трансляцию с системы камеры заднего вида.
Февраль 2016
Анонсирован доработанный Ford Kuga
Обновления, которые делают вождение проще, безопаснее, приятнее и доступнее, включают новую систему связи и развлечений Ford SYNC 3, инновационные технологии помощи водителю, эргономичный и удобный салон и новый 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi мощностью 120 л.с.
Задняя дверь подверглась рестайлингу, а новая линейка легкосплавных дисков размером 17, 18 и 19 дюймов доступна в различных вариантах отделки, включая Lustre Nickel.Один новый цвет, яркий оттенок Copper Pulse, будет предлагаться во всем ассортименте. Выдвижной буксирный крюк с механическим приводом автоматически скрывается под задним бампером, когда он не используется.
Новый 1,5-литровый дизельный двигатель TDCi мощностью 120 л.с. предлагается с передним приводом, что нацелено на повышение топливной экономичности нового двигателя примерно на 5 процентов до 64,2 миль на галлон и 115 г / км CO2 при такой же мощности. Также доступны: 2,0-литровый дизельный двигатель TDCi с передним приводом мощностью 150 л.с. и версии Ford Intelligent All Wheel Drive с мощностью от 60.1 миль на галлон и 122 г / км CO2; и версия Intelligent All Wheel Drive мощностью 180 л.с., которая обеспечивает выбросы CO2 от 54,3 миль на галлон и 135 г / км.
1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoostFord с передним приводом мощностью 120 или 150 л.с. обеспечивает выбросы CO2 в 45,6 миль на галлон и 143 г / км, а версия Intelligent All Wheel Drive мощностью 182 л.с. обеспечивает снижение выбросов в 38,2 л / км и 171 г / км.
Август 2016
Ford представляет новый Kuga ST-Line
Цены наNew Kuga начинаются с 20 845 фунтов стерлингов, а цены на Kuga ST-Line — от 25 845 фунтов стерлингов.
ST-Line включает в себя верхнюю решетку с глянцевым покрытием Ebony Black, сотовый дизайн нижней передней решетки с глянцевым покрытием Ebony Black и уникальную спортивную сетку на лицевых панелях противотуманных фар.
Новый Kuga ST-Line предлагает самую спортивную динамику движения Kuga на сегодняшний день с усовершенствованным шасси, в том числе более толстыми стабилизаторами поперечной устойчивости и уменьшенным на 10 мм дорожным просветом для уменьшения крена кузова и более резкой реакции.
Октябрь 2016
Kuga Vignale уже в продаже
Ford Kuga Vignale предлагается в эксклюзивных спецификациях, включая уникальный перламутровый цвет кузова Vignale Milano Grigio с элементами розового металлика.Дополнительные детали включают отделку с темным глянцем на передних и задних защитных пластинах, дверных накладках и обшивке багажника. Фирменная шестиугольная решетка радиатора Vignale отличается спереди.
ТехнологииFord Kuga Vignale включают в себя перпендикулярную парковку Ford, которая помогает водителям оставлять руки свободными в местах рядом с другими автомобилями; усовершенствованная версия системы предотвращения столкновений Active City Stop; и откидная дверь с функцией громкой связи для упрощения доступа к багажному отделению.
Система адаптивного переднего освещения Fordрегулирует угол и интенсивность луча фар в соответствии со средой вождения, включая режим погодозависимого освещения, который автоматически регулирует фары, чтобы помочь водителям обнаруживать опасности на дороге в сильный дождь.
ОбзорFord Kuga в 2021 году | Top Gear
Третий Ford Kuga — и, безусловно, первый, который будет предлагаться в виде гибрида. На самом деле много гибридов. У вас может быть « полный » гибрид (FHEV), который совмещает бензин и электроэнергию, как Prius, гибридный бензиновый подключаемый модуль (PHEV), который может работать на расстоянии до 31 мили в одиночку, или умеренно-гибридный (MHEV) бензиновый или дизельный с небольшим электрическим наддувом.
Или, если ни один из них не привлекает, вы можете просто использовать бензиновый или дизельный двигатель.Вряд ли этот большой кроссовер-внедорожник не сможет предложить трансмиссию, которая соответствует вашим потребностям.
Объявление — Продолжение страницы
БОЛЬШОЙ, ВЫ ГОВОРИТЕ? ПРОСТО НАСКОЛЬКО МЫ ГОВОРИМ?
Намного больше, чем старый Kuga, который, по словам Форда, является самым вместительным в классе. Мы склонны согласиться — внутри Kuga кажется на полразмера больше, чем что-то вроде Nissan Qashqai или Kia Sportage. И это здорово, если, конечно, не припарковать.
И снова Ford считает, что Kuga может найти выход из проблемы с помощью целого ряда датчиков и средств помощи водителю, включая самостоятельную парковку для параллельных и конечных участков.Ничего нового для этого класса — или для Ford — но если вы переходите со старого Kuga, Mk3 будет казаться намного более продвинутым.
ЧТО ЕЩЕ НОВОГО?
Помимо парка новейших двигателей и скачка роста, заголовки продолжают обещать снижение веса на 90 кг по сравнению со старым Kuga, в попытке сэкономить топливо и поддержать сверхъестественную репутацию Kuga как примерно 53-кратного. больше удовольствия от вождения, чем это должно быть на самом деле. Так же, как поистине первоклассные современные Ford — маленькая Fiesta и ее более высокая кузина Puma — Kuga справляется с отзывами, на которые он действительно не имеет права.Это можно было почти назвать забавой. Даже гибрид.
В большинстве случаев это просто очень разумный семейный автомобиль, который не делает ничего, что не смог бы Focus Estate, но делает это с большей высотой дорожного просвета, большим пространством для головы и большим количеством духа времени. щегольство. Этого хотят люди, от своих Renault Capturs до Rolls-Royce Cullinans. И даже их Ford — это псевдо-люкс Kuga Vignale, хотя большинство британских покупателей предпочитают спортивную отделку ST-line.
Реклама — Продолжение страницы ниже
Наш выбор из ассортимента
Ford
2.5 EcoBoost PHEV ST-Line 5dr Auto
£ 35 130
Посмотреть цены и спецификации
Каков вердикт?
«В высшей степени законченный кроссовер. На самом деле лучше водить, чем это должно быть »
Kuga имеет очень округлые формы, несмотря на свой довольно грязный стиль. Он хорошо оборудован, внутри гораздо более взрослый, но сохраняет некоторое воодушевление по поводу того, как он едет по дороге. Тем не менее, его двигатели догнали, а во многих случаях превзошли ряд силовых агрегатов, предлагаемых в других моделях этого класса — это похоже на комплект, очень надежный в будущем.
Вы можете представить себе, как Форд со временем откажется от одного или двух силовых агрегатов и будет придерживаться того, что идет на массовом рынке, будь то дизельные, легкие или подключаемые гибриды. Ford продал миллион Kugas с 2008 года, и это третий по величине продавец Blue Oval в Европе, но впервые он действительно почувствовал себя претендентом в классе, а не другим конкурентом.
отзывов, уровни отделки салона, надежность и сколько вы должны заплатить
Когда в конце нулевых резко вырос рынок кроссоверов и мягких внедорожников, крупный игрок Ford не мог позволить себе остаться позади, и родился маленький внедорожник Kuga.
Модель оказалась популярной в Европе, и в этом году компания Ford анонсировала полностью новое третье поколение Kuga, первый из уже обширной европейской линейки кроссоверов, дизайн которой был переработан на основе глобальной архитектуры C2 производителя.
Обладая более скульптурным внешним видом, аналогичным новым хэтчбэкам Fiesta и Focus, а также полным набором мягких, полных и подключаемых гибридных силовых агрегатов, это столь необходимое обновление для автомобиля, который визуально изменился очень мало. между первым и вторым поколением.
Подключаемый гибрид Ford Kuga 2019 годаНесмотря на то, что новая модель уже не за горами, о Kuga можно многое сказать на рынке подержанных автомобилей, с выносливыми, хорошо оборудованными и недорогими моделями первого поколения по низким ценам. , первые модели второго поколения в средней ценовой категории и почти новые модели второго поколения с 19 дисками, оснащенные превосходными современными двигателями Ford.
Поскольку автомобиль Ford, запасные части обычно дешевы, и есть множество примеров, из которых можно выбрать подержанные АЗС.
Вот наш путеводитель по самым продаваемым внедорожникам в европейской линейке Ford.
Первое поколение (2008-2012) 2008 Ford KugaМассивный, спортивный вид и все еще узнаваемый родственник автомобиля текущего поколения спустя 11 лет, модели с более высокими техническими характеристиками по-прежнему уступают конкурентам вдвое моложе.
Внутри он представляет собой нечто среднее между современными моделями Focus и Mondeo, а комплектации Titanium и Titanium X означают, что вам понадобятся только более современные надстройки информационно-развлекательной системы и помощи водителю, представленные на более поздних моделях.
Эта ранняя версия поставляется с самым мощным из доступных двигателей в Kuga; 2,5-литровый бензиновый агрегат выведен из эксплуатации в будущих моделях.
С другой стороны, Kuga 2008–2012 годов недавно заняла второе место в списке 10 наименее надежных подержанных автомобилей, продаваемых в Великобритании.
Уровни отделки- Zetec (начальный уровень)
- Титан
- Титан X
- 2,0-литровый TDCi 138 л.с.
- 2.0-литровый TDCi 160 л.с.
- Бензиновый 2,5 литра, 197 л.с.
Автомобиль с полной историей обслуживания и регулярно обслуживаемый должен быть подвергнут корректирующим действиям при отзыве автомобиля. Вот те, о которых следует знать для этой модели:
Сколько вы заплатитеЭто будет варьироваться в зависимости от пробега, состояния, стандартных характеристик автомобиля и опций, но ожидайте увидеть автомобили в районе 2500 фунтов стерлингов и 9000 фунтов стерлингов на бывших в употреблении АЗС.
Второе поколение, предварительная подтяжка лица (2012-2016) Внедорожник Ford Kuga 2012 годаКомпания Ford отказалась от мощного 2,5-литрового бензинового двигателя и заменила его более современным, более эффективным 1,6-литровым двигателем EcoBoost для второго автомобиля. поколение автомобилей. Версия этого двигателя мощностью 177 л.с. может быть только с полным приводом и — в то время новой — автоматической коробкой передач с переключением под нагрузкой. Модельный ряд дизельных двигателей не изменился, а внешний вид получил капитальный ремонт и улучшил внешний вид. Управляемость и плавность хода были ориентированы на комфорт, а не на спорт, и, как и в первом поколении, уровни оснащения от Titanium и выше были высокими.
Ford представил модели Titanium Sport и Titanium Sport X позже в цикле с более спортивным акцентом.
Обзоры
Обзор Ford Kuga Titanium X Sport
Уровни отделки салона- Zetec (начальный уровень)
- Титан
- Титан Спорт
- Титан X
- Титан X Sport
- 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, 148 л.с.
- 1,6-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, 177 л.с.
- 2.0-литровый TDCi 138 л.с.
- 2,0-литровый TDCi 160 л.с.
Автомобиль с полной историей обслуживания и регулярно обслуживаемый должен быть подвергнут корректирующим действиям при отзыве автомобиля. Вот те, о которых следует знать для этой модели:
- Изоляционный материал вокруг преднатяжителя ремня безопасности переднего ремня безопасности в автомобилях, выпущенных в период с 2012 по 2014 год, риск возгорания, если не устранить проблему.
- Перегрев цилиндра двигателя может вызвать трещину.Риск возгорания, если не устранить проблему на автомобилях, выпущенных в период с 2010 по 2014 год
- Перегрев в дизельных моделях может вызвать повреждение масляного картера. Моделей, выпущенных в период с 2014 по 2015 год
- В моделях, выпущенных в период с 2015 по 2016 год, может быть неисправен насос подушки безопасности, из-за чего боковые подушки не надуваются при аварии.
- Нажимной диск сцепления может сломаться и тяга может быть потеряна, если это произойдет во время движения автомобиля. Моделей, выпущенных в период с 2014 по 2018 год
Это будет варьироваться в зависимости от пробега, состояния, стандартных характеристик автомобиля и опций, но ожидайте увидеть автомобили в районе 5000–13000 фунтов стерлингов на вторичном рынке.
Второе поколение, после фейслифтинга (2016-2019) 2016 Ford Kuga SUVВторое поколение Kuga подверглось капитальному ремонту в середине 2016 года. В косметическом плане передняя решетка была радикально модернизирована, чтобы привести автомобиль в соответствие с большим внедорожником Edge — новым флагманом модельного ряда.
Полностью переработана и моторная линейка. Бензиновый двигатель Ecoboost лишился цилиндра, и теперь доступен менее мощный вариант на 120 л.с. плюс более мощная версия на 182 л.с.
Был добавлен более эффективный вариант с 1,5-литровым дизельным двигателем, а варианты TDCi с 2-литровым двигателем получили обновление и в результате получили дополнительные 10 л.с. каждый по сравнению с предыдущими агрегатами.
Внутри обновление принесло отличную информационно-развлекательную систему Sync 3, а также множество современных систем комфорта и электронных средств помощи водителю.
Наконец, уровни отделки салона были полностью реорганизованы с двойной иерархией (одна спортивная, одна комфортная), начиная с версии Titanium или ST-Line (в зависимости от того, хотите ли вы ориентированный на комфорт или спортивный автомобиль.
Вишенка на вершине торта — это издание Vignale — ультра-роскошный вариант премиум-класса.
Обзоры
Обзор Ford Kuga ST-Line X
Обзор Ford Kuga Titanium X
Обзор Ford Kuga ST-Line AWD
Обзор Ford Kuga Vignale
Обзор Ford Kuga ST-Line Edition
Уровни отделки салона- Zetec (начальный уровень)
- Titanium Edition (неспортивный)
- Титан X
- Титан X Edition
- ST-line (спортивный)
- Версия ST-Line
- ST-линия X
- Vignale
- 1.5-литровый бензиновый EcoBoost, 120 л.с.
- 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, 148 л.с.
- 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, 176 л.с.
- 1,5-литровый бензиновый двигатель EcoBoost, 182 л.с.
- 1,5-литровый TDCi 120 л.с.
- 2,0-литровый TDCi 148 л.с.
- 2,0-литровый TDCi 178 л.с.
Автомобиль с полной историей обслуживания и регулярно обслуживаемый должен быть подвергнут корректирующим действиям при отзыве автомобиля. Вот те, о которых нужно знать для этой модели:
Сколько вы заплатитеЭто будет варьироваться в зависимости от пробега, состояния, стандартных характеристик автомобиля и опций — но ожидайте увидеть автомобили в районе 9000 фунтов стерлингов — 24 000 фунтов стерлингов подержанные и от 23 375 до 33 710 фунтов стерлингов совершенно новый.
Ford Kuga 2012–2016 гг .: обзор и цены
Ford Kuga европейского производства недолго просуществовал в Австралии, внедорожник среднего размера появлялся в автосалонах в период с 2012 по 2016 год, а теперь его заменил Escape.
Не стоит упускать из виду, что это подержанный автомобиль. Kuga имеет стиль и размеры среднего внедорожника, так любимые семьями, и, основанный на талантливой платформе Focus, этот внедорожник с высокой ездой был одним из самых веселых внедорожников для пилотирования.
Просторный, удобный, тихий в дороге и относительно дешевый в обслуживании, в него добавлено достойное оборудование более высоких классов.С правильным двигателем он тоже показал впечатляющую скорость.
Не все куги равны. Первая серия, 2012-13 TE, продавалась в Европе уже четыре года, поэтому замена TF была намного более продвинутой.
Есть проблемы с надежностью. Большинство владельцев Kuga были счастливы, но крупные неудачи испортили право собственности на других.
Большинство драм связано с дизельными версиями, при этом многочисленные сообщения о том, что автоматические коробки передач PowerShift имеют проблемы или нуждаются в полной замене за большие деньги.
Это коробки передач, отличные от тех, которые Ford был вынужден заменить на Focus, Fiesta и EcoSport (при этом был уплачен штраф в размере 10 миллионов долларов за ненадлежащее рассмотрение жалоб клиентов).
Многочисленные владельцы дизельных двигателей сообщают, что их Kugas переходит в режим бездействия, убивая мощность из-за того, что сажевый фильтр не сжигает сажу эффективно, как правило, если они не ездят дольше.
Это делает бензиновый Kugas более безопасным выбором, если только вы не будете преодолевать большие километры, чтобы гарантировать лучшую экономию дизельного топлива.
Kuga прибыл в феврале 2012 года в классах Trend и Titanium, в нем использовался быстрый 2,5-литровый турбонаддув мощностью 147 кВт от Focus XR5 в паре с пятиступенчатой автоматической коробкой передач. Он имел независимую заднюю подвеску и полный привод.
Плюсы включали 17-дюймовые легкосплавные диски, вход и запуск без ключа, круиз-контроль, Bluetooth, порт USB, шесть подушек безопасности и систему экстренного торможения.
Titanium имели 18-дюймовые легкосплавные диски, панорамную крышу, кожаные сиденья с подогревом и электроприводом, двухзонный кондиционер с климат-контролем, задние датчики парковки и задние столики.
В апреле 2013 года TF стартовал с более доступной модели Ambiente с шестиступенчатой механической коробкой передач, передним приводом и менее мощным (но более экономичным) четырехцилиндровым двигателем мощностью 110 кВт.
Удовольствие от водителя и комфорт остались более медленными, но заднее сиденье и пространство для багажника увеличились.
Тот же самый двигатель использовался в классах AWD Ambiente, Trend и Titanium, теперь мощностью 134 кВт в паре с шестиступенчатой автоматической коробкой передач.
2,0-литровый турбодизель Kugas использовал другой шестиступенчатый двигатель, более проблемный PowerShift.Это было необязательно для AWD Trend и Titanium.
В комплект Ambiente входили 17-дюймовые стальные колеса, круиз-контроль, запуск без ключа, Bluetooth, USB и улучшенные возможности подключения к автомобилю с голосовым управлением, но с 3,5-дюймовым моно-экраном в старинном стиле.
Trends добавил 18-дюймовые легкосплавные диски, сиденья с электроприводом с кожаными вставками, двухзонный климат, автоматические фары и дворники, задние вентиляционные отверстия, аудиосистему Sony, цифровое радио и 4,2-дюймовый цветной экран.
Titaniums принесла 19-дюймовые легкосплавные диски, стеклянную крышу, биксеноновые фары, светодиодные дневные ходовые огни и задние фонари, передние датчики парковки, кожаные сиденья с подогревом, внешнее освещение, бесключевой доступ, помощь при парковке, спутниковую навигацию, пятидюймовый цветной экран , задняя камера и отличная дверь багажника с функцией громкой связи.
В сентябре 2014 года Trend и Titanium получили мощный 2,0-литровый турбонаддув, а к ним присоединился Ambiente с передним приводом и автоматической коробкой передач. Дизельные модели теперь претендовали на 400 Нм и лучшую экономичность.
С ноября 2015 года на всех Kugas были камеры заднего вида, а два высших класса получили восьмидюймовые экраны, спутниковую навигацию и обновленные возможности подключения. В мае следующего года они были добавлены к Ambientes.
ЧТО СМОТРЕТЬ
Ранние Kugas могут соблазнить мощными двигателями и достойными характеристиками, но более поздние серии значительно улучшают их.Отличная история обслуживания Ford важна, особенно если вы выбираете более проблемные дизели.
Если во время дорожного испытания вы почувствуете резкую рывку, нерешительность или неприятный шум из коробки передач, это, вероятно, означает проблему, так что лучше уйти.
Избегайте дизелей, используемых только для коротких поездок, поскольку сажевый фильтр может не очищаться сам по себе — совершите длительную тест-драйв, чтобы убедиться, что он не переходит в ужасный режим хромоты.
Сообщается о неисправности дифференциала, поэтому прислушайтесь к неприятным грохотам внизу.
Возможные проблемы с циркуляцией охлаждающей жидкости в 1,6-литровом бензиновом Kugas могут привести к растрескиванию головки блока цилиндров, поэтому убедитесь, что все, что вы проверяете, не перегревается. Ищите налет майонеза под крышкой маслозаливной горловины.
Большинство примеров — полноприводные, но действительно подходят только для дорог с твердым покрытием. Проверьте, нет ли повреждений днища или признаков бездорожья.
Владельцы сообщили о неисправностях экрана, а пара пострадала от протечек воды, поэтому ищите пятна на ковре или плесень.
Чем выше оценка и чем позже модель, тем больше вы получите.Выбирайте Titanium и Trend с опцией Technology Pack, включающей AEB, адаптивный круиз-контроль, помощь в удержании полосы движения, слепые зоны и предупреждения о выезде с полосы движения.
У большинства моделей Ambiente нет задних вентиляционных отверстий, поэтому они не подходят для детей, сидящих сзади.
Было пять отзывов — три за последние 12 месяцев — поэтому проверяйте все, что, по вашему мнению, было возвращено в Ford для исправлений. Чтобы проверить VIN, посетите productsafety.gov.au.
Самым серьезным из них был отзыв в марте 2017 года из-за риска возгорания из-за утечки масла в бензиновом Kugas.
IAIN SAYS
3 звезды
Действительно приятно управлять, привлекательно и хорошо оборудовано. Отдавайте предпочтение бензиновым образцам с середины 2013 года или, если вы можете себе позволить, трендам после сентября 2014 года или титановым моделям для настоящего успеха. Выбирайте дизельное топливо только в том случае, если вы планируете большие поездки.
ВЛАДЕЛЬЦА
ДЖЕННИ МАКДОНАЛД: У меня был Titanium EcoBoost 2013 года выпуска, и я действительно наслаждался мощностью турбонаддува 1.6 для поездок по городу. Мне понравились роскошь и технологии, особенно система помощи при слепых зонах и адаптивный круиз-контроль.Мне не понравился маленький экран и слишком много кнопок на приборной панели, это сильно сбивало с толку. Это был приятный опыт владения, и недавно я обновился до преемника, нового Escape.
THE EXPERTS SAY
Вторая серия Kuga добавила дизельные варианты и меньший турбомотор. Было доступно три уровня отделки салона, базовая модель была с ручным передним приводом, а серия TF была продана почти 18 300 экземпляров.
Среди использованных объявлений для обеих серий более половины — дизели, большинство — полноприводные и лишь небольшая часть — руководства.
На средний класс Trend приходится почти половина продаваемых, а среди остальных в равной степени представлены доступные Ambiente и флагманский Titanium.
Переднеприводная механическая коробка Ambiente 2013 года выпуска (27 990 долларов за новый) теперь оценена в 11 100 долларов. Дизельный двигатель Kuga Titanium с автоматической коробкой передач PowerShift (47 740 долларов за новый) по-прежнему стоит 19 000 долларов. В 2016 году Ambiente (29 250 долларов за новый) стоит 16 500 долларов, а Titanium (47 190 долларов за новый) стоит 27 900 долларов.
Конкурентами среднего класса SUV являются Mazda CX-5, Nissan X-Trail и Toyota RAV4.Три японских конкурента держат свою стоимость лучше, чем Ford, но большая часть обесценивания Kuga, похоже, происходит раньше, чем выравнивается. Тщательно сохраняемый образец 2013 года должен быть хорошим предложением. — Red Book
FORD KUGA 2012-16
ЦЕНА НОВАЯ 27 990-47 190 долларов
БЕЗОПАСНОСТЬ 5 звезд
ДВИГАТЕЛИ 2,5-литровый 5-цилиндровый турбо, 147 кВт / 320 Нм; 1,6-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 110 кВт / 240 Нм или 134 кВт / 240 Нм; 2,0-литровый 4-цилиндровый двигатель с турбонаддувом, 178 кВт / 345 Нм; 2,0-литровый 4-цилиндровый турбодизель, 120 кВт / 340 Нм или 132 кВт / 400 Нм
THIRST 5.5L-10.6L / 100 км
СКАЖИТЕ НАМ О ВАШЕМ SUBARU OUTBACK
Пишите на [email protected] или в автомобили, а / я 4245, Сидней 2010
Ford Kuga Отзыв: Ambiente | CarAdvice
Ford Kuga наиболее удобен в качестве базовой модели, и его удобно выбирать среди внедорожников менее чем за 30 000 долларов.
Плюсы и минусы
Плюсы
- Мощный 1,6-литровый турбо-двигатель хорошо сочетается с механической коробкой передач и более легким шасси FWD
- Превосходное рулевое управление, управляемость
- Комфортное качество езды
- Вместительный, гибкий интерьер
Минусы
- Интерьер местами выглядит дешево
- AWD очень тяжелый и авто может бороться
- Комплектация Ambiente не хватает сплавов, камеры заднего вида и автозапуска / выключения фар
Ford Kuga Ambiente — лучший компактный внедорожник, доступный менее чем за 30 000 долларов, и это частично потому, что это самый комфортабельный Ford Kuga в линейке на сегодняшний день.
Однако выбор лучшего из двух доступных силовых агрегатов Ambiente означает регулярное привлечение внимания к услугам левой ноги, поскольку переднеприводная версия начального уровня доступна исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач по цене от 27 990 долларов США и выше. -дорожные расходы.
Выбор комплектации Ambiente с шестиступенчатой автоматической коробкой передач требует полного привода, что увеличивает стоимость и вес — дополнительно 3500 долларов и 106 кг соответственно, что означает соответствующее снижение производительности и экономичности.
Частично успех Ford Kuga Ambiente объясняется тем, что он не следует формуле почти всех других переднеприводных компактных внедорожников начального уровня на рынке.
И МКПП, и 1675 кг с автоматом используют один и тот же 1,6-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом, хотя первый получает мощность 110 кВт, а второй частично компенсирует его дополнительный вес 134 кВт (оба производятся при 5700 об / мин). В обоих случаях крутящий момент составляет 240 Нм, и именно последний показатель позволяет Ford Kuga опережать своих конкурентов.
Для сравнения: Hyundai ix35 Active за 26 990 долларов, Honda CR-V VTi за 27 490 долларов, Mitsubishi Outlander ES за 27 640 долларов, Mazda CX-5 Maxx за 27 880 долларов и Toyota RAV4 GX за 28 490 долларов США — все они соответствуют друг другу благодаря использованию 2,0-литровых двигателей без турбонаддува. приводные валы. Даже полноприводный Subaru Forester 2.0i за 30 990 долларов получает двигатель такой же мощности.
У всех одна и та же проблема — двух литров безнапорного двигателя просто недостаточно для перевозки хотя бы 1395 кг (самый легкий из группы, Outlander ES).
В то время как выходная мощность обычно конкурентоспособна с двигателем Kuga с турбонаддувом меньшей мощности, всем двигателям требуется не менее 3600 об / мин (RAV4) и в худшем случае 4300 об / мин (CR-V), чтобы обеспечить гораздо меньший крутящий момент (на 53 Нм и на 50 Нм меньше в Toyota. и случай Хонды соответственно).
Возможно, вам понравится
ПодробнееЭто означает, что независимо от того, съезжаете ли вы с линии на светофоре или поддерживаете скорость на холмах автострады, конкуренты Ford Kuga одинаково шумны, шумны и требуют работы рычагов ручного переключения передач или частой разблокировки дополнительных гидротрансформаторов.
Ford Kuga Ambiente, напротив, развивает максимальный крутящий момент всего лишь с 1500 об / мин, что означает расслабленное движение по автостраде, и сохраняет его на всем протяжении до 5000 об / мин, давая потрясающий результат на средних оборотах. Только Volkswagen Tiguan 118TSI за 28 490 долларов может сравниться с Kuga Ambiente благодаря 1,4-литровому двигателю с двойным наддувом, который обеспечивает такой же крутящий момент.
Мы протестировали как Ambiente с ручным передним приводом, так и Ambiente с автоматическим полным приводом вплотную друг к другу, и обнаружили, что рычаг переключения передач, сделанный своими руками, стал заметно более динамичным и приятным, несмотря на то, что он имеет немного меньшую мощность.
Любопытно, что в Ambiente используется автомат с шестиступенчатым гидротрансформатором, но он переключается на блок с двойным сцеплением с тем же числом передаточных чисел в более высоких спецификациях Trend за 36 240 долларов и 44 790 за полный привод Titanium. Ambiente также недоступен с 2,0-литровым турбодизельным двигателем, который увеличивает крутящий момент на 100 Нм и увеличивает цену на 3000 долларов по сравнению с более высокими версиями.
Но там, где Trend и Titanium добавляют больше функций и более крупные 17- и 19-дюймовые легкосплавные диски по сравнению с Ambiente, им не хватает того же уравнения звездной стоимости и плавности хода, как у самой дешевой модели; при цене от 35 000 долларов США у всех его конкурентов также есть более крупные и лучшие двигатели.
Ambiente по-прежнему достаточно хорошо оснащен кнопкой запуска, телефоном Sync Bluetooth и возможностью аудиосвязи, электрическими стеклоподъемниками, круиз-контролем и даже кожаным рулевым колесом.
Однако есть парктроник только сзади, плюс нет камеры заднего вида, бюджетные колпаки — хотя у большинства конкурентов тоже есть стальные колеса или колпаки — и фары, которые не включаются и не выключаются автоматически.
Внутренний дизайн Ford Kuga имеет такой же приличный пластик и хорошую эргономику, что и люк Focus, на котором он основан.Тем не менее, Ambiente также имеет элементы дизайна, которые отличают его от базовой модели, такие как небольшой пиксельный монохромный дисплей, элементы управления звуком, которые не имеют тактильного ощущения и выглядят так, как будто они основаны на Nokia 1990-х годов, и базовое распределительное устройство для кондиционирования воздуха.
Но Ford Kuga Ambiente — дешевый компактный внедорожник с точки зрения цены и предлагаемой трансмиссии. Это может быть одна из самых тяжелых моделей в своем классе, но она также одна из самых больших внутри и самых изысканных.
Задняя дверь багажника открывается, открывая удивительно низкую загрузочную кромку, которая удобна для подъема и подъема более крупных предметов.Емкость 406 литров — это примерно средний показатель для этого класса, но он расширяется до впечатляющих 1603 литров при сложенном заднем сиденье.
Комфортные как спереди, так и сзади сиденья с мягкой поддерживающей подушкой обеспечивают прекрасный комфорт на дальних расстояниях, а ширина кабины и пространство для ног не уступают Outlander и RAV4, затмевая CX-5, Forester и другие.
Ощущение мягкого успокаивающего комфорта поддерживается настройкой подвески, которая сочетает в себе довольно жесткую пружину и показатели демпфирования с пухлыми 55-дюймовыми 17-дюймовыми шинами, которые сглаживают выбоины с острыми краями и изменения поверхности, которые влияют на Kugas на более тонкой и крупной резине.
Это действительно лучшее из обоих миров — подвеска по-прежнему обеспечивает контроль, а шины играют свою роль в сглаживании наихудших городских неровностей и компенсаторов на автострадах.
Даже у полного привода все равно есть приличная мощность.
В то время как Ford Kuga Ambiente нужно много работать, чтобы добиться его производительности, а это означает, что заявленный расход топлива 6,7 л / 100 км (с ручным управлением) и 7,6 л / 100 км (с автоматическим управлением) можно почти удвоить по городу, но он все равно слаще и т. один раз без усилий и работает, чем соперник 2.0-литров.
Более легкая механическая коробка передач с приятным, гладким, но длинным ходом переключения передач, возможно, даже скрытый компактный внедорожник для водителя, такова его готовность к тяжелым испытаниям.
Как и большинство автомобилей Ford современной эпохи, разработанных в Европе, у Kuga лучшее в своем классе рулевое управление с великолепной стабильностью, средним весом и остротой.
Управляемость, тем временем, бросает вызов эталонному классу Mazda CX-5, но только последовательный тест может подтвердить, что нужно занять второе место.
На шинах Hankook «грязь и снег» Kuga может стать немного напористым при прохождении поворотов. Но баланс шасси превосходный, а небольшое отсутствие сцепления только добавляет удовольствия.
Электронный контроль устойчивости быстро вмешивается, когда обнаруживает недостаточную поворачиваемость, но поднимает дроссельную заслонку, когда передняя часть начинает толкать, а задняя часть Kuga немного болтается, удерживая внедорожник в нужном направлении.
Если это звучит слишком много для компактного внедорожника, знайте, что система стабилизации остается бесшумной с небольшими моментами избыточной поворачиваемости при отрыве, что доказывает, что в высшей степени талантливые инженеры Ford, калибрующие системы активной безопасности, знают, как доверять своему шасси и позволять водители веселятся.
В этом заключается великолепие Ford Kuga Ambiente. Версия с ручным управлением, возможно, никогда не сможет полностью реализовать свой потенциал в чартах продаж, но это лучший компактный внедорожник, доступный до 30 000 долларов, сочетание стоимости, пространства и практичности с мощностью и привлекательностью для водителя.
Наши рейтинги
8,0
Производительность
и Экономия
8,0
Кабина
и Комфорт
6,0
Технологии
и возможности подключения