Запчасти для TOYOTA LAND CRUISER PRADO 120 2002-2009 (ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО 120)
Запчасти для Тойота Ленд Крузер Прадо 120, которые представлены в каталоге нашего интернет-магазина, – это отличная возможность быстро и недорого поставить на колеса вашего четырехколесного любимца. Отличительной особенностью компании «Автоланс» является выгодная для клиента политика ценообразования. Мы проводим закупки комплектующих и аксессуаров напрямую у известных производителей.
Запчасти на Тойоту LAND CRUISER PRADO 120, приобретенные у нас, – это надежные гарантии качества и высокая степень надежности в эксплуатации. С нашей помощью ваш внедорожник вновь обретет былую мощь и выносливость, позволив вам эксплуатировать его в самых сложных условиях. Выгодная цена комплектующих и аксессуаров, предложенная нашим интернет-магазином, способна обеспечить для вас значительную экономию финансовых средств.
В каталоге «Автоланс» представлено более 4 тыс. наименований. Кроме того, мы предлагаем 
| Двигатель | |||||||
| Рабочий объем (см³) | 2694 | 2755 | 3956 | 2694 | |||
| Тип двигателя | Бензиновый | Дизельный | Бензиновый | Бензиновый | |||
| Максимальная мощность | 163 | 200 | 249 | 163 | |||
| Количество клапанов на цилиндр | 4 | 4 | 4 | 4 | |||
| Вид топлива | Бензин с октановым числом 91 и выше | Дизельное топливо с цетановым числом не менее 48 | Бензин с октановым числом 95 и выше | Бензин с октановым числом 91 и выше | |||
| Код двигателя | 2TR-FE | 1GD-FTV | 1GR-FE | 2TR-FE | |||
| Число и тип расположения цилиндров | 4, Рядное | 4, Рядное | 6, V-образное | 4, Рядное | |||
| Клапанный механизм | DOHC цепной привод с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-I | DOHC цепной привод | DOHC цепной привод с системой изменения фаз газораспределения Dual VVT-I | DOHC цепной привод с электронной системой изменения фаз газораспределения VVT-I | |||
| Диаметр цилиндра х ход поршня (мм х мм) | 95 x 95 | 92 x 103. 6 | 94 x 95 | 95 x 95 | |||
| Система впрыска топлива | Распределенный впрыск | Система непосредственного впрыска под давлением COMMON RAIL и интеркуллером | Распределенный впрыск | Распределенный впрыск | |||
| Степень сжатия | 10.2:1 | 15.6:1 | 10.4:1 | 10.2:1 | |||
| Максимальная мощность (кВт при об/мин) | 120/5200 | 147/3400 | 183/5600 | 120/5200 | |||
| Максимальный крутящий момент (Нм при об/мин) | 246/3900-3900 | 500/1600-2800 | 381/4400-4400 | 246/3900-3900 | |||
| Вес | |||||||
| Снаряженная масса (кг) | 2105-2265 | 2235-2305 | 2150-2415 | 2105-2265 | |||
| Максимальная масса (кг) | 2850 | 2990 | 2900 | 2850 | |||
| Масса буксируемого прицепа, оборудованного тормозами (кг) | 1500 | 3000 | 1500 | ||||
| Масса буксируемого прицепа, не оборудованного тормозами (кг) | 750 | 750 | 750 | 750 | |||
| Максимальная масса автомобиля — на переднюю ось (кг) | 1450 | 1450 | 1450 | 1450 | |||
| Максимальная масса автомобиля — на заднюю ось (кг) | 1800 | 1800 | 1800 | 1800 | |||
| Размеры | |||||||
| Длина (мм) | 4840 | 4840 | 4840 | 4840 | |||
| Ширина (мм) | 1885 | 1885 | 1885 | 1885 | |||
| Высота (мм) | 1895 | 1895 | 1895 | 1895 | |||
| Колесная база (мм) | 2790 | 2790 | 2790 | 2790 | |||
| Колея задних колес (мм) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | |||
| Колея передних колес (мм) | 1605 | 1605 | 1605 | 1605 | |||
| Передний свес (мм) | 975 | 975 | 975 | 975 | |||
| Задний свес (мм) | 1075 | 1075 | 1075 | 1075 | |||
| Внутренние размеры | |||||||
| Количество мест | 5 | 5 | 5 | 5 | |||
| Потребление топлива | |||||||
| Городской цикл (л/100 км) |  9 | 9.5 | 15.5 | 13.9 | |||
| Экологический класс | Евро 5 | Евро 5 | Евро 5 | Евро 5 | |||
| Емкость топливного бака (л) | 87 | 87 | 87 | 87 | |||
| Загородный цикл (л/100 км) | 9.3 | 6.7 | 9.4 | 9.3 | |||
| Смешанный цикл (л/100 км) | 11 | 7.7 | 11.6 | ||||
| Трансмиссия | |||||||
| Тип привода | Постоянный полный | Постоянный полный | Постоянный полный | Постоянный полный | |||
| Тип трансмиссии | Механическая | Гидромеханическая | Гидромеханическая | Гидромеханическая | |||
| Число передач | 5 | 6 | 6 | 6 | |||
| 1-я передача | 3. 830 | 3.600 | 3.600 | ||||
| 2-я передача | 2.062 | 2.090 | 2.090 | 2.090 | |||
| 3-я передача | 1.436 | 1.488 | 1.488 | 1.488 | |||
| 4-я передача | 1.000 | 1.000 | 1.000 | 1.000 | |||
| 5-я передача | 0.838 | 0.687 | 0.687 | 0.687 | |||
| 6-я передача | 0.580 | 0.580 | 0.580 | 0.580 | |||
| Передача заднего хода | 4.220 | 3.732 | 3.732 | 3.732 | |||
| Главная передача | 4. 555 | 3.909 | 3.909 | 4.777 | |||
| Динамические характеристики | |||||||
| Максимальная скорость (км/ч) | 165 | 175 | 175 | 160 | |||
| Время разгона 0-100 км/час (сек) | 13.8 | — | — | 13.9 | |||
| Колесные диски и шины | |||||||
| Размер шин | 245/70 R17 | 265/65 R17 | 265/60 R18 | 265/65 R17 | |||
| Колесные диски | Стальные | Легкосплавные | Легкосплавные | Легкосплавные | |||
| Рулевое управление | |||||||
| Дополнительные системы | HPS (гидроусилитель руля) | HPS (гидроусилитель руля) | HPS (гидроусилитель руля) | HPS (гидроусилитель руля) | |||
| Тип рулевого механизма | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | Рулевой механизм типа «шестерня-рейка» | |||
| Минимальный радиус разворота – по колесам (м) | 5,8 | 5,8 | 5,8 | 5,8 | |||
| Передаточное отношение | 15,7 | 15,7 | 15,7 | 15,7 | |||
| Количество оборотов (между крайними положениями руля) | 3 | 3 | 3 | 3 | |||
| Тормоза | |||||||
| ABS | Антиблокировочная система тормозов | Антиблокировочная система тормозов | Антиблокировочная система тормозов | Антиблокировочная система тормозов | |||
| Передние тормоза (тип) | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | |||
| Задние тормоза (тип) | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | Вентилируемые тормозные диски | |||
| EBD | Электронная система распределения тормозного усилия | Электронная система распределения тормозного усилия | Электронная система распределения тормозного усилия | Электронная система распределения тормозного усилия | |||
| BAS | Усилитель экстренного торможения | Усилитель экстренного торможения | Усилитель экстренного торможения | Усилитель экстренного торможения | |||
| Подвеска | |||||||
| Передняя подвеска | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми | Независимая, рычажная, пружинная, с гидравлическими телескопическими а-ми | |||
| Задняя подвеска | Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | Зависимая, пружинная, с гидравлическими телескопическими амортизаторами | |||
| Вместимость | |||||||
| Длина салона (мм) | 1825 | 1825 | 1825 | 1825 | |||
| Ширина салона (мм) | 1565 | 1565 | 1565 | 1565 | |||
| Высота салона (мм) | 1240 | 1240 | 1240 | 1240 | |||
| Тип кузова | Универсал | Универсал | Универсал | Универсал | |||
| Объем багажного отделения при поднятых задних сиденьях (л) | 621 | 621 | 621 | 621 | |||
| Объем багажного отделения при сложенных задних сиденьях (л) | 1934 | 1934 | 1934 | 1934 | |||
| Эксплуатационные характеристики | |||||||
| Дорожный просвет (мм) | 215 | 215 | 215 | 215 | |||
| Безопасность | |||||||
| TRC | Антипробуксовочная система | Активная антипробуксовочная система (A-TRC) | Активная антипробуксовочная система (A-TRC) | Антипробуксовочная система | |||
| DAC | — | Система помощи при спуске по склону | Система помощи при спуске по склону | — | |||
| HAC | — | Система помощи при старте на подъеме | Система помощи при старте на подъеме | — | |||
| VSC | Система курсовой устойчивости | Система курсовой устойчивости | Система курсовой устойчивости | Система курсовой устойчивости | |||
Стойки на Тойота Ленд крузер prado 120 (2002 — 2012)
Я, субъект персональных данных, в соответствии с Федеральным законом от 27 июля 2006 года № 152 «О персональных данных» предоставляю ИП БОРИСОВ Ю.
М (далее — Оператор), расположенному по адресу Г. ОМСК, УЛ. КОТОВСКОГО Д.16 К. 2, согласие на обработку персональных данных, указанных мной в форме веб-чата и/или в форме заказа обратного звонка на сайте в сети «Интернет», владельцем которого является Оператор.
- Состав предоставляемых мной персональных данных является следующим: ФИО, адрес электронной почты и номер телефона.
- Целями обработки моих персональных данных являются: обеспечение обмена короткими текстовыми сообщениями в режиме онлайн-диалога и обеспечение функционирования обратного звонка.
- Согласие предоставляется на совершение следующих действий (операций) с указанными в настоящем согласии персональными данными: сбор, систематизацию, накопление, хранение, уточнение (обновление, изменение), использование, передачу (предоставление, доступ), блокирование, удаление, уничтожение, осуществляемых как с использованием средств автоматизации (автоматизированная обработка), так и без использования таких средств (неавтоматизированная обработка).
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что предоставление Оператору какой-либо информации о себе, не являющейся контактной и не относящейся к целям настоящего согласия, а равно предоставление информации, относящейся к государственной, банковской и/или коммерческой тайне, информации о расовой и/или национальной принадлежности, политических взглядах, религиозных или философских убеждениях, состоянии здоровья, интимной жизни запрещено.
- В случае принятия мной решения о предоставлении Оператору какой-либо информации (каких-либо данных), я обязуюсь предоставлять исключительно достоверную и актуальную информацию и не вправе вводить Оператора в заблуждение в отношении своей личности, сообщать ложную или недостоверную информацию о себе.
- Я понимаю и соглашаюсь с тем, что Оператор не проверяет достоверность персональных данных, предоставляемых мной, и не имеет возможности оценивать мою дееспособность и исходит из того, что я предоставляю достоверные персональные данные и поддерживаю такие данные в актуальном состоянии.
- Согласие действует по достижении целей обработки или в случае утраты необходимости в достижении этих целей, если иное не предусмотрено федеральным законом.
- Согласие может быть отозвано мною в любое время на основании моего письменного заявления.
Доводчики дверей для Toyota Land Cruiser Prado 120 / 150
ТЮНИНГ ДЛЯ ТОЙОТА ЛЕНД КРУЗЕР ПРАДО 120 / 150 2002+
ПАКЕТ ДООСНАЩЕНИЯ SMART LOCK PREMIUM
БЕЗШТЫРЕВЫЕ ДОВОДЧИКИ ДВЕРЕЙ
СОХРАНЯЕТ ГАРАНТИЮ / УСТАНОВКА БЕЗ СВЕРЛЕНИЯ ДВЕРЕЙ В ШТАТНЫЕ МЕСТА
Электронные доводчики дверей SmartLock — современное дооснащение премиального уровня для автомобилей Toyota Land Cruiser Prado в 120 и в 150 кузове c 2002 по 2020 год выпуска. Комплект обеспечивает втягивание не плотно закрытой двери до полного закрытия. Набор устанавливается без внесений изменений в конструкцию Toyota Land Cruiser Prado и соответствует всем международным стандартам.
ПОЧЕМУ ИМЕННО SMARTLOCK?
Rulium Smart Lock — штатная безштыревая система нового поколения, где «штатная» означает полное сохранение заводского вида дверных проемов автомобиля.
Закрытый тип замка последнего поколения обеспечивает долгий и стабильный срок службы, без провисаний натяжного механизма. Гарантия на доводчики от производителя — 1 год.
МОНТАЖ В ШТАТНЫЕ МЕСТА
Система SmartLock не является универсальным решением и изготавливается под определенный тип замка. Данный набор предназначен для установки на Toyota Land Cruiser Prado в 120 и в 150 кузове c 2002 года выпуска. Монтаж без сверления дверей. Вам потребуется только снять обшивку с двери и заменить штатный замок на SmartLock.
4 ЧАСА — СРЕДНЕЕ ВРЕМЯ УСТАНОВКИ «ПОД КЛЮЧ» В ТЕХ ЦЕНТРЕ ТОП ТЮНИНГ
Профессиональный монтаж электро доводчиков дверей SmartLock в официальном установочном центре TOP-TUNING (Москва, Ткацкая 12).
Запись на установку по предварительной записи в удобное для вас время. Время на установку, как правило занимает 3-4 часа. Мы даем гарантию на выполненные работы.
Обвес Land Cruiser Prado 120 по низкой цене
Автомобиль уже давно перестал быть просто средством передвижения и сегодня является предметом самовыражения его владельца. И если раньше можно было запросто выделиться, купив обычный внедорожник, то сейчас уже никого не удивить своим Land Cruiser Prado 120. Большинство серийных машин в пределах одной модели не отличаются ни снаружи, ни внутри, а ведь каждому водителю хочется быть обладателем особенного транспортного средства, не похожего на другие.
Варианты тюнинга
Если вас перестал радовать внешний вид стандартного авто, ситуацию можно исправить его изменением. В этом Вам может помочь дополнительный обвес на Prado 120. Он призван не только сделать машину выделяющейся на фоне остальных, но и улучшить аэродинамические характеристики, что особенно важно для внедорожника.
Одним из самых распространенных способов индивидуализации транспортного средства является замена решетки радиатора. Эта деталь гармонично выглядит и придает Prado 120 запоминающийся образ. Грамотная конструкция данного элемента обвеса также благоприятно влияет на охлаждение двигателя. Еще одной составляющей, которая придаст оригинальность и сделает вид внедорожника более завершенным, является спойлер. Этот элемент не только сделает авто красивее, но и улучшит его устойчивость на высоких скоростях. У нас можно приобрести как простые спойлеры, так и оборудованные стоп-сигналом.
Следующая деталь, позволяющая быть Ленд Крузеру запоминающимся – это накладки на пороги. Здесь можно говорить о практичной составляющей декоративного элемента: они будут защищать пороги от воздействия грязи летом и соли, которой посыпают дороги зимой.
Преимущества обвеса
Если нет желания возиться с отдельными элементами, и есть возможность создать незабываемый образ, можно приобрести обвес на prado 120 или же сразу весь комплект для стайлинга, который:
- Придает автомобилю более агрессивный вид.
- Улучшает аэродинамические характеристики.
- Повышает устойчивость.
На рынке присутствует достаточно много предложений дополнительных обвесов – от дешевых китайских до индивидуальных, разработанных в фирменных тюнинг-ателье. По понятным причинам, не рекомендуется использовать продукцию подозрительного происхождения, поскольку это чревато не самыми приятными сюрпризами. Поэтому, лучше покупать обвес на prado 120 у проверенных производителей, с которыми и сотрудничает наш салон.
TEMS без переделок для Toyota Land Cruiser Prado 120 и GX470
Уважаемые клиенты. В продажу поступили амортизаторы KYB (каяба) TEMS для Toyota Land Cruiser Prado 120/ LEXUS GX470 (9.2002-3.2010)
Амортизаторы не требуют дополнительных переделок в отличии от амортизаторов для PRADO 150!
Артикулы для заказа:
Передние амортизаторы (лево/право одинаковые): 7410000
Задние амортизаторы (лево/право одинаковые): 7440002
При замене амортизаторов на PRADO 120 рекомендуем заменять пружины.
Передние пружины:
Оригинал 481316b440 /481316b430 (лево/право одинаковые).
KYB: RF3148
OBK: C4T62441
OBK (усиленные): C4T62441H
Задние пружины:
Оригинал: 482316B020/482316B030 (лево/право одинаковые)
KYB: RF6513
OBK: C4T62302
OBK: (усиленные) C4T62302H
Пневмобалоны задней подвески
Подушка пневмоподвески правая для Тойота Ленд Крузер Прадо 120 / Лексec GX 470) — 4808035011
Подушка пневмоподвески левая для Тойота Ленд Крузер Прадо 120 / Лексec GX 470 — 4809035011
Купить амортизаторы (пневмо) на прадо 120 вы можете в любом из магазинов CAR-FAST.
Напоминаем, что мы работаем на прямую с дистрибьютором KYB в России и предоставляем гарантию производителя.
Замена штатной акустики на Land Cruiser Prado 120 + шумоизоляция
11:24:39 - 12.03.2021
Неотъемлемым атрибутом тюнинга считаются акустические, навигационные и мультимедийные системы. Как мы уже знаем, горизонты тюнинга «Прадо 120» в плане установки акустики довольно широки. В данный автомобиль можно установить до 12 колонок, 2 усилителя, 1 сабвуфер, 4 экрана для воспроизведения видео, одну мультимедиа-систему и т.д.
В основном, все хотят сделать так, чтобы звучание было чистым и мощным. Профи наоборот, говорят, что лучше такое сочетание акустических компонентов, которое выдаст максимально чистый звук. Спорить тут не нужно. Каким должно быть звучание акустической системы решает сам владелец!
Выслушав пожелания очередного клиента, мы предложили свое решение.
Компоненты акустической системы и звукоизоляции
Усилители:
Сабвуфер:
Акустика:
-
Двухполосная коаксиальная акустическая система MD.Lab SP-C172
-
Акустическая система 3-х компонентная Hertz ESK163.5L
Для шумоизоляции элементов автомобиля мы использовали:
Проект реализован на головном устройстве DayStar. Разместили усилители под передними сидениями. Установили в штатные места трехкомпонентную акустику. Изготовили корпус для сабвуфера. Проложили проводку. Провели шумоизоляцию дверей и багажного отделения.
Стоимость нашего проекта с выполненными работами: 100 т.
р.
Клиент остался очень доволен проделанной нами работой и полученным результатом по звуку.
Удачи на дорогах. Ваш Чиж-Авто.
15:39:56 - 12.03.2021
LC Прадо 120
Ленд Крузер Прадо 120
Prado 120 продается на мировом рынке с 2003 года как более компактный и экономичный Land Cruiser. Самым заметным рынком для энтузиастов бездорожья является Австралия, где он предлагается в версии 5dr в разных комплектациях. На европейском и некоторых других рынках также продается версия 3dr.
Его кузов очень похож на Lexus GX (или, лучше сказать, GX похож на Prado 120), с высокой линией крыши.Дизайн интерьера также очень похож по компоновке на GX470, но уровень отделки салона значительно ниже, чем у GX. В версиях, предлагаемых с навигационной системой, используется блок навигации Toyota вместо блока Lexus, который аналогичен блоку, предлагаемому в 4Runner на рынке США.
для 5dr такие же, как у производных от 4Runner и GX. В большинстве стран мира есть 2 варианта двигателя.
- 3.0 с турбонаддувом, 128 л.с. при 3600 об / мин и 252 фунт-фут при 2000 об / мин
- 4.0 VVTi, газ / бензин, 245 л.с. при 5200 об / мин и 252 фунт-фут (ручная версия) или 282 фунт-фут (автоматическая версия)
Также предлагается с 4 различными коробками передач в зависимости от двигателя.
- 4 ступени Авто
- 5 скоростей Ручная
- 5 скоростей Авто
- 6 ступенчатая Механическая
Версия 3dr имеет на 13 короче колесную базу и на 16 короче общую длину.
Также предполагается, что он станет образцом для нового FJ Cruiser, который будет представлен в США в 2006/2007 году.
Австралийские спецификации
UK 3dr Технические характеристики
Toyota Prado 120, модифицированный
Наконец турбодизель Toyota Prado 120 на доработке!
Это Toyota Prado хорошо используется для путешествий и веселых трасс. Тодд владелец провел много исследований на форумах и в Интернете, чтобы создать это для своего куста прогулок и многое сделал сам.DIY не является чем-то новым для Тодда с некоторыми довольно эпическими идеями, которые привели к классным вещам в задней части его 120 Прадо.
Щелкните любую фотографию, чтобы увеличить или открыть фотоальбом.
Извините, НЕ работает на мобильном телефоне.
Вы
могу сказать, что в эту сборку было вложено много времени и мыслей, а я не вижу
Тодд на некоторое время расстается с этой Toyota Prado 120.
Проверить из видео сборки с подробным описанием всех деталей…
Toyota Landcruiser Prado 120 Series.Транспортные средства Технические характеристики (ПРИМЕЧАНИЕ * Подробная информация о моде ниже):
Марка модели: Toyota Landcruiser Prado 120
Двигатель: 1KZ-TE 3.0L Turbo Дизель с промежуточным охлаждением
Привод: Полный рабочий день 4WD
Подвеска: Независимая передняя подвеска, цельная задняя Ось
Список модификаций Тодда для его Toyota Prado 120
Двигатель:
- 3 ” Выхлопная система с турбонаддувом и глушителем с высоким потоком
Электрические модификации:
- Dual Аккумуляторы.Century 115ah Deep Cycle, управляемый изолятором Redarc SBI12 и Линия Smart Battery
- Задняя часть Светодиодные фонари в грузовом отсеке
- 12В Водяной насос подключен к резервуару для воды на 25 л, установленному на ящиках. Выход воды сзади дверь управляется выключателем
- 12В розетки на средних сиденьях и в багажном отделении
- 12 В мощность в палатке на крыше
- 12 В Мощность светодиода в маркизе Foxwing
- 12В Вспомогательные светодиодные светильники для освещения всех дверей
Фары:
- Lightforce Прожекторы XGT с обновлением HID мощностью 55 Вт на упоре
- 52 ” Изогнутая световая полоса, установленная на багажнике на крыше
Связь И GPS:
- GME TX3520s UHF, установленный на потолочной консоли
- GME Антенна AE4705 HD на баллоне
- GME Портативная радиостанция UHF мощностью 5 Вт
Подвеска и шины:
- 2 ” Передние стойки Old Man Emu с титановыми проставками 6 мм
- 3 ” Амортизаторы Old Man Emu Sport с 3-дюймовыми пружинами Ironman HD
- Mickey Шины Thompson MTZ p3 265/70 / R17
Бар Модификации работы и экстерьера:
- ARB Deluxe Steel Bullbar с настраиваемым комбинированным светодиодным противотуманным фарами / DRL и светодиодными индикаторами
- ARB HD Башмаки от бульбара до раздаточной коробки
- ARB Багажник на крышу Steel Deluxe с системой крепления к каркасу
- Kings Палатка на крыше Tourer
- Oztent Foxwing 270 o тент
Задняя часть вагона:
- Полный индивидуальная отделка ящиков с выдвижной кладовой, системой водоснабжения и светодиодным освещением
- Drop нижний столик и полка на задней двери
Эвакуатор:
- DominatorX Лебедка восстановления 12000 фунтов
- Полная комплексная аптечка
Топ-3 поездки Тодда на Toyota Prado 120
- Летнее время Путь к холму Калкап, Уинди-Харбор
- Сумерки Cove and Telegraph track, Коклебидди
- Харви
Powerlines / Staples Line, Харви
неудержим момент в Прадо 120:
Пересечение реки Мееруп в полном течении зимой из-за необходимость (последний день трехдневной поездки, пришлось ехать по сильно заросшим и спорадический трек в течение 2 часов после окончания Summertime означают 6-часовой объезд в ужасную погоду.Пересечение было совершено с некоторыми трудности из-за приливов. За этим последовало много праздничных шествий).
Мост пугающая ситуация в Toyota Prado 120:
Едва машина катится по очень мокрому грязному холму за Брауншвейгом. Автомобиль был прислонен к берегу со стороны водителя, поддерживая его только стороной стержень. Антенна была более 45 градусов в сторону. Не удалось выбраться из автомобиль из-за банка и того, насколько неустойчивым было транспортное средство. Лебедки у нас не было группы, поэтому мне нужно было выехать из нее, пока трое парней свешивались с высокой стороны, чтобы помочь стабилизировать машину.
Советы по модификации Тодда:
Начните с модификаций, которые позволяют реально выйти и исследуйте гусеницы (2 ”лифт, шины AT, упор, трубка). Оттуда вы Вы можете решить, хотите ли вы, чтобы 4WD больше ездил на гастролях или преодолевал более сложные трассы. Это поможет вам сохранить список модификаций, и у вас не будет никаких ненужный вес или расходы на ваш 4WD.
Достопримечательности для Toyota Prado 120:
- Задняя дверь — должное к весу запаски на двери, со временем дверь провиснет, это означает, что фиксирующий механизм не выровняется.Исправления: переместить запасное колесо в задний брус с держателем, или используйте шайбы, чтобы выровнять угол заднего дверь для борьбы с провисанием.
- Задний бампер — The Первым делом повредится на бездорожье из-за низкого клиренса и ковша форма. Водные переходы и грязь будут тянуть бампер назад, что, в свою очередь, отсоединяет от автомобиля задние раструбы, ломая фиксаторы или раструб. Исправить это либо заменить на стальную заднюю планку, либо вырубить заводской бампер так, чтобы Буксирное устройство — это самая нижняя задняя точка автомобиля.
- Треснувшая приборная панель — Возраст серии 120 и материалы, использованные в конструкции приборной панели, имеют означало, что в огромном большинстве есть трещины. Toyota делает не покрывает этот ущерб, а замена обойдется примерно в 1000 долларов, так что не удивлен, увидев трещины. Ничего не поделаешь, кроме тире коврик, чтобы прикрыть их.
- 1KZ-TE общий Неисправность — Прокладка головки. Перегрев может привести к короблению головок цилиндров или растрескивание.Это связано с тем, что головки блока цилиндров сделаны не из такого прочного материала. материал как блок. Датчик температуры двигателя и датчик EGT помогут предотвратить это.
Вверху 3 советы с Toyota Prado 120:
1. Подъемник и шины для бездорожья. На заводе Prado сидит довольно низко, поэтому дополнительные дорожный просвет необходим для преодоления более сложных трасс.
2. Выбор двигателя — 1KZ-TE — надежный турбодизель, который нас всех переживет. Бензиновый V6 для власти и если вы владеете акциями BP или Caltex.D4D, если вы можете позволить себе новый форсунки каждые 50 000 км / с и любят смотреть на диагностику techstream, чтобы проверить значения обратной связи форсунок.
3. Кемпинг — не могу похвалить Палатка на крыше достаточно высока. Исходя из добычи, это на совершенно другом уровне выше (буквально). Предполагаемых недостатков намного меньше, чем хотелось бы большинству. Вам верить, а если у вас есть хозяйка, она очень захочет приехать в поход чаще (ну мой сделал).
Модифицированное видео.
Благодарю следующих людей за помощь с моя сборка:
Моему папе за то, что он был моим проводником по все механическое
Мой брат за то, что подарил мне Ошибка 4WD и обучение меня способам езды по бездорожью.
My Fiancé ’за размещение с Prado всегда на третьем месте в наших отношениях.
Группы Prado в Facebook (Вашингтон Prado 4×4, Aussie Prado 120 и т. Д.) За тонны советов.
И всем моим товарищам, у которых есть Все помогали мне восстанавливать, ремонтировать или ремонтировать мой Прадо. Ура, ребята!
Toyota Prado 120 Grande, доработанный.
Чарльз сохранил большинство модификаций на легальном и умеренном уровне с некоторыми очень умные бюджетные моды, которые нельзя купить в магазинах (сделанные на заказ).
Это 120 Prado Grande — отличный пример того, как можно хорошо построить бюджет. и вам не нужны массивные шины и подъемник для большинства мест.
Транспортные средства заводская статистика (ПРИМЕЧАНИЕ * информация о модификациях ниже):
Марка модель: 2004 Toyota Prado 120 Grande
Двигатель: Бензиновый 4,0 л V6 1GR-FE
Привод поезд: 5 ступенчатая АКПП
Подвеска: IFS и задний неразрезной мост на подвеска подушки безопасности
Список модификаций Чарльза для его Toyota Prado 120:
Двигатель:
· Safari Snorkel
· Дифференциальные сапуны (передний дифференциал, Задний дифференциал, коробка передач и раздаточная коробка)
Электрические модификации:
· Двойные батареи
· Управление дроссельной заслонкой iDrive EVC
· Датчик сканирования Bluetooth OBD2
· Обновление звуковой системы (4-канальный усилитель + моно amp)
· 12 В усилитель диодов
Освещение:
· 7-дюймовые светодиодные передние круглые прожекторы мощностью 224 Вт
· 30-дюймовая светодиодная передняя панель мощностью 198 Вт
· 2x 4-дюймовые задние светодиодные фонари CREE 18 Вт
· Обновление внутреннего светодиодного освещения
Связь и GPS:
· ICOM IC-450 80CH УВЧ CB Радио
· GME AE4018K3 6.Антенна 6dBi UHF
Подвеска и шины:
· Передняя часть: 2-дюймовые стойки Bilstein + пружины King HD
· Задняя часть: Extended Airbagman OA6011 + 2-дюймовые амортизаторы Bilstein
· Шины: General Grabber AT2 265/70 / 17
Барные работы и внешние модификации:
· Toyota Sovereign Bullbar
· Мощный стальной подножка 4×4
· Полная защита днища Bushskinz 4 мм
· Труба ПВХ 100мм (для переноски удочек)
· Багажник на крышу + оттенок
· Стандартный двухтопливный бак 180 л
Задняя часть вагона:
· Toyota Cargo Barrier (модифицированный)
· Выдвижные ящики Titan
· Навесной компрессор Thumper
· Сабвуфер
· Выключатель света, запасные свечи
· Выпуск воды
Спасатель:
· Передняя лебедка Domin8r 12000 фунтов
· Передние точки восстановления RoadSafe
· Ресивер заднего навески
· Комплект для восстановления Hercules
· Лопата + TRED Recovery
Топ-3 поездки Чарльза в Прадо:
1. Эсперанс — Орлеанский залив
2. Вниз на юг — Олбани
3. Mundaring Powerline
Непреодолимый момент в Прадо:
Подъем на одном из крутых подъемов в заливе Орлеан, Эсперанс. Были глубокие румяны, рыхлый песок и крутой поворот наверху. Мне удалось пройти с гидом от моего друга.
Самая страшная ситуация в Toyota Prado:
Однажды был на Mundaring Powerline просто для развлечения, пытался глубокий румянец, и мой Прадо чуть не перевернулся из-за того, что у меня не хватало артикуляции.
Мой товарищ вел меня и сказал, чтобы я не уходил. В тот раз я затаил дыхание, как казалось, что легкое движение вызовет драму.
Потом несколько парней проехали мимо и тоже сказал то же самое.
В итоге меня схватили с тыла.
Советы по модификации Чарльза:
Изучите как можно больше перед покупкой что-нибудь.
Кроме того, неплохо было бы смонтировать его самостоятельно, если вы можете это сделать. Если что-то случится в кустах, ты знаешь, где искать.
Лучшие 3 совета с Prado 120 Grande:
1. Не покупайте Bilstein’s рекомендуется 2-дюймовый подъемный комплект для Prado 120, который является A712 / A713. Они не предлагают хорошая артикуляция.
2. Старайтесь избегать спецификации Grande, если вы намерены использовать его для бездорожья и минимальной буксировки. Это потому, что он идет с стоковая задняя подушка безопасности (которая заменила задние пружины) и она имеет свойство лопнуть / протечь. Надежность намного лучше с пружинами.
3. Если топливо вызывает беспокойство Вы, купите дизельный Прадо.Сказав это, мне нравится водить свой V6, и нет. жалею о покупке.
На что обратить внимание при покупке:
Нет бывшие майнеры, раньше их было много на этой модели, когда я покупал мой.
Лучшие 3 мода / с, которые вы сделали, и почему:
1. . Задние ящики, более организованные и удобные для хранения площадь
2. . Грузовой барьер, способный складывать и не беспокоиться о что-нибудь летит вперед J
3.. Защита днища, меньше беспокойств при борьбе с жесткими местность
Что побудило вас выбрать этот автомобиль?
Это TOYOTA (надежный), универсал для меня хорошего размера, 8 мест (хоть и нет длиннее), соответствует моему бюджету (мог бы пойти с Prado 150, если бы у меня был монеты).
Лучшее в Prado:
Очень комфортный семейный автомобиль, хорошие габариты универсал, очень нравится заводской ТРК контроль и мощный двигатель
Хуже всего в Prado:
Сток Toyota Sovereign Bullbar
Модифицированное видео.
Благодарность:
Был бы хотел бы получить этот шанс поблагодарить моих товарищей по внедорожнику Шеннон, Дэйв и Саймону за советы и помощь. Особая благодарность Шеннону за то, что он мне помог много почти со всеми моими модами. Он одалживает мне свои инструменты, гараж и время для помощи меня.
А конечно, большое спасибо за ВСЕЙ поддержку от моей жены, Вивиан. Благодаря моему брату Николаю, за помощь тоже. Очень признателен. J
TOYOTA — С меткой «prado 120» — Dobinsons Direct
Фильтровать по Все1.75 дюймов lift1.75″ серии lift100100 series100 uca105 series120120 series1501st gen2.5 «200 series200series20202252nd gen2ndgen3 дюйма lift3 способ adjustable3» 30mm3rd gen3rdgen4 runner40 series45 series4runner4x450 series5022555 series5745thgen70 series75 series77 series7676 series7878 series78 / 79 Series80 Series80 серии landcruiser80series90seriesbarBJ40BJ42BJ42-7L-FbravoBT50bu59-3506BU59-3508BU59 -3511bu59-3512bu59-3515BU59-3518bu59-3533BU59-3541BU59-3545bu59-3656bu59-3658bu59-3659BU59-3660BU59-3661bu59-3662bu59-3668bu59-3688bu59-3696BU59-3697BUb59-3688bu59-3696BU59-3697BUb59-3688bu59-3696BU59-3697BUb59-3688BU59-3708BU59-3708BU59-3708BU59-3708BU59-3708BU59-3706BB -084C59-085c59-134C59-137VC59-159VC59-161c59-166c59-170C59-171C59-175VC59-176C59-185c59-210vc59-220vc59-222vC59-223Vc59-234C59-236c59-238C59-240C59-244C47-246C59-238C59-240C59-244C47C50-246C59 -252C59-256C59-276C59-288C59-289C59-290C59-296c59-300c59-302c59-308C59-309C59-310C59-311c59-312C59-313c59-314C59-317C59-318C59-319C59-323c59-325c59-327c4331-329C -345 C59-350c59-352C59-354C59-355c59-385C59-404C59-405c59-424c59-425c59-442C59-458c59-477c59-505C59-508C59-578c59-599C59-610C59-613Vc59-675vc59-677vc19-7V59-69-69V59-677vC19-69-697c59-677vc197-69-697c59 722C59-724C59-726C59-728C59-736C59-748c59-748rc59-749vC59-764c96-462coilcoilscolorado rgcv bootCV59-554KCV59-557Kd maxd21d22d23D40DD21-533Kdd59-527kdd59-530kdeluxe бык падение bardiff kitdiscoverydmaxdrop bracketdsskit5first genfj cruiserFJ40fj60fj62fj75fordford rangerfortunerfotonFRONTIERFZJ / HZJ 71FZJ77g wagongladiatorgmgqgreat wallGS45-913GS45-915GS59- 079GS59-088gs59-220gs59-221gs59-222gs59-224gs59-225gs59-228gs59-574gs59-575GS59-631GS59-632GS59-633GS59-634GS59-635gs59-637GS59-639gs59-682gs59-683gs59-684gs59-68GS59-68GS59-69-684gs59-68GS59-69-698-698-698-698-698-75-698-698-69 700gs59-701gs59-705GS59-710GS59-711GS59-713GS59-734gs59-940gugxgx460gx470hi aceHIAC-113-Rhiacehigh клиренсHIL-4 + 2-R LHHIL-4 + 2-R RHhiluxhilux 3-RHJ45-RHJ45-RHJ45- -7 + 3-R LHHJ45-7 + 3-R RHHJ45-7L-FHJ45-8L-FHJ47-6 + 3-R LHHJ47-6 + 3-R RHHJ47-7 + 3-R LHHJ47-7 + 3-R RH HJ47-7L-FHJ47-8L-FHJ60-7L-R LHHJ60-7L-R RHhj61HJ61-6L-FHJ61-7L-FHJ61-7L-R LHHJ61-7L-R RHHJ75HJ75-6 + 2-RHJ75-7 + 2-RHJ75- 7L-FHJ75-8L-FholdenHZJ75-7L-FHZJ75-8L-FHZJ77ifsimport_2019_04_02_155759imsims shockims струтимс3rd genIMS59-50220IMS59-50574IMS59-50701IMS59-50705uzIMS59-60720LISSU59-0P09-61-64-91 LHL59-071-R RHl59-110-rl59-111-rL59-112-RL59-120-RL59-121-RL59-174-RL59-175-RL59-176-RL59-178-RP Сухопутный крейсер Land Cruiser 200land RoverlandcruiserLandcruiser 60 Serieslandcruiser 70 serieslandcruiser 90 serieslc100lc200lc60leafleaf springLEAF ВЕСНА FRONTlexuslexus gx460Lexus GX470liftlift kitlift shocklift shockslinkLJ70LJ73lnlonglx470mazdaMercedesmetal bumpermitsubishimlmnMQMRAMRA45-A115MRA45-A914MRA59-A575MRA59-A682MRA59-A685MRA59-A687MRA59-A701MRRn156n160navaranissannissan patrolnp300pathfinderpatrolPatrol Y61 GUPB59-1013KPB59-1014KPB59-1019KPB59-1020KPB59-1076KPB59-1084KPB59-1090KPB59-1094KPB59-1096KPB59-1100KPB59-1102 KPB59-1255KPB59-1259KPB59-1260KPB59-1261KPB59-1263KPB59-503KpkПолимерные втулкиPR59-1404pr59-1405pr59-1408PR59-1418PR59-1420pr59-1421PR59-1423PR59-1423 Штанга Panhard HDPS1 Barpradopradopradora210091459 -4003ps59-4004PS59-4005PS59-4030ps59-4032pxPZJ77Quick Rider51range roverrangerrav 4rb59-534krb59-536задний бамперзадняя спиральная пружинаrevornsc59-001sc59-002SC59-006SD59-821SD59-823sd59S59SDquoSD59-559-0059SD59-824SD59-559-59KS59-59KS59-59-59KS59-59KS59-59KS59-59KS59-59KD59-59KD59-59KD59-59KD59-59KD59KD59SD59-59KS59-59KD59-59KS59-59KS59-59KS59-59KD59 -002SK59-009SK59-010SK59-015SK59-016SK59-047SK59-048SK59-051SK59-053SK59-064SK59-074SK59-075sn59-3355sn59-3356SN59-3357sn59-3361sn59-3356SN59-3357sn59-3361sn59-3369sn59-3375sn59-009-3375sn59-009-3375sn59-009-3375sn59SP59-3374sn59-0059-3375sn59-009-3375sn59-009-3374sn59-009-3375sn59-009-3375sn59-009-3375sn59-0059-3375sn59-0059-3374sn59 -006sp59-007SP59-022SP59-023SP59-044SP59-057sp59-060 проставкиНержавеющая петля Deluxкатунные распорки из нержавеющей сталиКостюмы расширяющиеся модели надувные направляющиеbartacotacomatb59-1600TB59-1610tjtorsionbars TOY-029-RTOY-034-RTOY-036-RTOY-036-RTOY-034-RTOY-036 toyotatoytatraveltrdtrd protritontroop carrierTundratunlandUB59-416KUB59-436KUB59-449KUB59-450KUB59-453-1KUB59-453-3KUB59-667KUCAUCA59UCA59-001KUCA59-002UCA59-002KUCA59-003Kusa modelv200v240validate продукт-descriptionvigoWA45-541Kwa59-514kwa59-520kwa59-522kWA59-543Kwa59-545kwa59-556kwranglery60y61
Сортировать по РекомендуемыеЛучшие продажиАлфавит, A-ZАлфавит, Z-APЦена, от низкой к высокойЦена, от высокой к низкойДата, от старого к новомуДата, от нового к старому
Обзоры автомобилей — Toyota Prado 120 series (2006-2009) — Обзоры автомобилей
Toyota Prados очень популярна на рынке новых и подержанных автомобилей, а также дома, выполняя городские семейные обязанности, преодолевая труднопроходимую бездорожье или буксируя их с максимальной массой 2500 кг.
Это опытный «мастер на все руки».Серия 120 была выпущена в 2004 году, с модернизацией двигателя, трансмиссии и оборудования в ноябре 2006 года. Новый 3,0-литровый четырехцилиндровый дизельный двигатель с промежуточным охлаждением 1KD-FTV обеспечивал значительно большую мощность и крутящий момент, чем замененный им двигатель эквивалентной мощности. 4,0-литровый бензиновый V6 с четырьмя кулачками и регулируемыми фазами газораспределения унаследован от более ранней серии 120. Оба двигателя предлагались в четырех классах — GX, GXL, VX и Grande.Оба двигателя теперь были связаны, в зависимости от модели, либо с шестиступенчатой механической, либо с пятиступенчатой автоматической коробкой передач.
V6 — респектабельный исполнитель, но может испытывать жажду. Гибкость дизеля, крутящий момент и экономия топлива делают его отличным выбором, особенно в сочетании с автомобилем. С двумя меньшими цилиндрами регистрация также будет дешевле, чем у V6.
Заметным исключением из стандартных функций на моделях GX начального уровня были тормоза с АБС; они были частью пакета опций, который включал систему помощи при торможении, электронное распределение тормозного усилия, круиз-контроль, а также обтянутые кожей переключатель передач и рулевое колесо.
Покупателям, которым требуется система контроля устойчивости и шторки безопасности, в дополнение к стандартным двойным передним подушкам безопасности, установленным на всех моделях, следует искать версии VX или Grande.
Восемь сидений являются стандартными, хотя сиденья третьего ряда складываются в стороны, когда они не используются, задевая грузовое пространство. Временное удаление возможно, но неудобно.
Комфортная езда и 180-литровый топливный бак делают его идеальным для продолжительных путешествий. Обработка безопасна, но при толчке становится неаккуратной. Запасное колесо, установленное сзади, может несколько блокировать обзор сзади, поэтому некоторые владельцы устанавливают камеры заднего вида, чтобы помочь при парковке большого автомобиля.
Внедорожник Prado очень способный, но, возможно, его уступает более крупный брат LandCruiser.Тем не менее, многие владельцы, скорее всего, сдадутся раньше, чем Prado.
Серия 120 была заменена серией 150 в ноябре 2009 года.
Prado поддерживает репутацию Toyota в области надежности, но избегайте автомобилей, которые не были обслужены в соответствии с графиком. Не пренебрегайте и плановой заменой ремня газораспределительного механизма дизельного двигателя — это может оказаться дорогостоящим. Убедитесь в отсутствии повреждений кузова или механических повреждений под автомобилем от бездорожья. Также обратите внимание на ржавчину под палубами из-за использования на пляже или в других агрессивных средах; не забудьте также проверить внутренние элементы шасси.
Оригинальные уплотнительные шайбы дизельных форсунок могут протекать на моделях, выпущенных в период с июня 2004 года по октябрь 2007 года, вызывая углеродный осадок, который блокирует масляный фильтр с последующим отказом двигателя. Мы считаем, что производитель транспортного средства указывает, что уплотнения следует заменять в рамках планового технического обслуживания при плановых проверках зазора клапанов (каждые 2 года / 40 000 км).
Проверьте, нет ли пузырей на приборной панели, так как это дорого ремонтировать. Также прислушивайтесь к шумным дизельным форсункам.
Настоятельно рекомендуется профессиональный осмотр перед покупкой.
Под насос
Prado будет использовать от 12,0 до 18,5 литров бензина или от 8,5 до 11,5 литров дизельного топлива на каждые 100 км, в зависимости от модели и условий движения.Ценовой диапазон
Чтобы узнать, сколько вы заплатите за этот автомобиль, перейдите в онлайн-справочник RACQ по ценам на автомобили или свяжитесь с нашей консультационной службой по вопросам автомобилистов по телефону 07 3666 9148 или 1800 623 456 за пределами Брисбена.
Конкуренты
Митсубиси ПаджероJeep Grand Cherokee
Nissan Pathfinder — цена: + 0 руб.
КОМПЛЕКТ ДОБИНСОНОВ 4 × 4 ШНОРКЕЛЯ ДЛЯ СЕРИИ TOYOTA PRADO 120 И LEXUS GX470 — TGM Overland Outfitters
- Ротационное формование с использованием прецизионных алюминиевых штампов с ЧПУ
- Увеличивает высоту воздухозаборника для более безопасного перехода через воду и уменьшения попадания пыли
- Увеличенная высота воздухозаборника охладителя цилиндров, более чистый воздух в двигатель увеличивает мощность двигателя
- Изготовлен из высококачественного устойчивого к УФ-излучению ЛПЭНП Комплекты для сноркелинга
- включают шаблон и все монтажное оборудование
Комплекты для подводного плавания Dobinsons 4 × 4 предлагают высококачественную систему воздухозаборника по конкурентоспособной цене, предлагая отличное решение для обеспечения более чистого воздуха в двигателе автомобиля.
SN59-3445 разработан специально для кузова и воздухозаборника OEM газового двигателя 4,0 л V6 серии Toyota Land Cruiser Prado 120 2003-2009 гг., А также работает на Lexus GX470 с двигателем V8 4,7 л
.Формованный с использованием прецизионных алюминиевых штампов с ЧПУ, он обеспечивает правильную установку автомобиля каждый раз с использованием прилагаемых инструкций. Этот комплект для снорклинга увеличивает высоту воздухозаборника, чтобы обеспечить более безопасное пересечение воды и уменьшить попадание пыли, а после тщательного соблюдения инструкций по установке ваш комплект для снорклинга может изолировать излишки пыли и влаги из вашего воздухоочистителя.Увеличенная высота воздухозаборника охлаждает воздухозаборник, более чистый воздух попадает в двигатель, увеличивая производительность двигателя за счет более чистого воздушного фильтра с более свободным потоком воздуха. Изготовленный из высококачественного устойчивого к УФ-излучению ЛПЭНП, этот материал невероятно прочен, сохраняя свою форму и внешний вид на долгие годы. Все комплекты для сноркелинга включают в себя установочный шаблон и все необходимое крепежное оборудование, а также список необходимых инструментов. Этот комплект не содержит специальных инструментов для установки.
Примечание. Установка на любой автомобиль и двигатель, не соответствующие этому описанию, не рекомендуется компанией Dobinsons и не покрывается нашей политикой возврата или гарантии.
Используйте стрелки влево / вправо для навигации по слайд-шоу или смахивайте влево / вправо при использовании мобильного устройства
Prado 120 и GX470 Bull Bar с расширением крыла
Примечания по установке:
Для моделей Lexus GX470 для Северной Америки. Для правильной установки потребуется обрезка расширителей крыльев и зазора между верхней кромкой металлического бампера рядом с решеткой, чтобы капот мог открываться и закрываться.
Жизненно важный для поездок в сельские и отдаленные районы, дуги Prado 120 и GX470 обеспечат существенно улучшенную защиту уязвимых механических компонентов от ударов животных, а также обеспечат прочную основу для установки других аксессуаров, таких как фары дальнего света, лебедки и антенны CB.
РукояткиARB спроектированы и произведены таким образом, чтобы не только поддерживать максимальную функциональность, но и дополнять внешний вид автомобиля.
ДЕЛЮКС БУЛЛ БАР
Изготовлен из стали для максимальной прочности и покрыт порошковой краской для долговечности, упор Prado 120 и GX470 разработан, чтобы дополнить стиль автомобиля и системы безопасности, предлагая прочную платформу для установки основных аксессуаров 4WD в цельном и интегрированном корпусе.
Доступный для моделей Toyota LandCruiser Prado 120, рулевой рычаг Deluxe совместим с рядом низкорамных лебедок Warn, Smittybilt и Bushranger.Защитная панель завершает штангу на случай, если лебедка не установлена. В дополнение к планке также доступны дополнительные комплекты противотуманных фар.
Для дополнительной эстетики на всех моделях доступна дополнительная цветовая кодировка.
ОСОБЕННОСТИ
- Прочная стальная конструкция для максимальной защиты
- Включает в себя известную конструкцию многократного сгиба вверх и сужение крыла ARB для оптимальной прочности и угла въезда.
- Конструкция с раздельным поддоном для максимальной прочности и воздушного потока
- Защитные ремни, прикрепленные к стойкам, обеспечивают отсутствие открытых краев
- Непрерывные стойки через бамперную секцию балки усиливают внешнюю раму
- Конструкция для конкретного автомобиля, дополняющая Toyota LandCruiser Prado и повышающая функциональность
- Превосходно спроектированная система крепления, совместимая с подушками безопасности, крепится к шасси с помощью болтов с высокой прочностью на разрыв
- Подходит как для лебедки, так и без нее
- Вмещает некоторые электрические лебедки моделей Warn, Magnum и Bushranger с низким креплением.
- Точки поддомкрачивания Twin Hi-Lift, расположенные в поддоне штанги
- Предоставление для размещения светодиодов ARB Intensity и ряда фар IPF и Bushranger
- Утопленные индикаторы с возможностью установки дополнительных противотуманных фар
- Долговечные буферы уретановые
- Сохраняет точки буксировки оригинального оборудования
- Два держателя антенны, расположенные на раме штанги
- Покрытие износостойким порошковым покрытием с дополнительной возможностью цветовой кодировки отдельных автомобилей
Примечания по установке:
Для моделей Lexus GX470 для Северной Америки.