РазноеНа ланос шевроле: Купить Chevrolet Lanos с пробегом по цене от 40 000 рублей

На ланос шевроле: Купить Chevrolet Lanos с пробегом по цене от 40 000 рублей

Содержание

CHEVROLET CHEVROLET Lanos 1,5 MT (86 лс) цвета синий металлик 2008 года выпуска VIN Y6DTF69Y*80****68

CHEVROLET CHEVROLET Lanos 1,5 MT (86 лс)

Комментарий продавца:

Модель
CHEVROLET CHEVROLET Lanos
Привод
Передний
Цвет
Синий металлик
Объем двигателя, куб.
см.
1 500
Год выпуска
2008
Мощность, лс
86
Тип топлива
Бензин
Состояние
Среднее
Владельцев по ПТС
три и более
Модификация
1,5 MT (86 лс)
Пробег, км
234 608

Обращаем Ваше внимание на то, что информация, размещенная на данном сайте, носит исключительно информационный характер и не является публичной офертой, определяемой положениями статьи 437 Гражданского кодекса Российской Федерации. Все изображения и фотографии, размещенные на данном сайте, выполняют иллюстративную функцию.

Моторное масло для Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos был создан компанией Daewoo, подразделением GM, и выпущен на рынок в 1997 году. Модель комплектовалась моторами объемом 1,3–1,6 литра, работающими на бензине. В РФ наибольшее распространение получили модели с силовым агрегатом объемом 1,5 литра и мощностью 86 л. с. Ответ на вопрос о том, какое масло заливать в Шевроле Ланос, зависит от типа двигателя, пробега авто и особенностей его эксплуатации.

Особенности подбора

Рекомендуемое масло для Шевроле Ланос должно иметь вязкость 5W-40, 10W-40, 15W-40 и др. Выбор первой цифры в маркировке, то есть низкотемпературной вязкости, зависит от особенностей эксплуатации автомобиля. Так 5W означает, что автомобиль обеспечивает безопасный запуск двигателя при температуре -25…-30 °С без необходимости предварительного прогрева. Для эксплуатации в климате, где не бывает таких низких температур, вполне подойдут масла с маркировкой 10W и 15W. При этом согласно рекомендациям производителя высокотемпературная вязкость всегда должна быть равна 40.

Следует отметить, что нельзя смешивать разные по химическому составу масла (минеральные, полусинтетические и синтетические), а также сорта разных спецификаций. Результат реакции присадок совершенно непредсказуем и может привести к зашлаковке двигателя или сильному повышению вязкости масла.

Масла Liqui Moly

Чтобы выбрать моторное масло для Шевроле Ланос, воспользуйтесь нашим каталогом, указав год выпуска и тип двигателя своего авто. Например, для Lanos 1,5, выпущенного в 2002–2009 гг., подойдет масло Synthoil High Tech 5W-40, предназначенное для многоклапанных двигателей. Оно обладает термоокислительной стабильностью и устойчивостью к старению. Также можно использовать полусинтетическое масло для Ланос, например MoS2 Leichtlauf 10W-40 с добавлением дисульфида молибдена, который обеспечивает высокие смазывающие свойства масла даже при экстремальных нагрузках и длительных периодах между заменами.

На что обратить внимание при покупке Chevrolet Lanos

Chevrolet Lanos – это автомобиль эконом-класса. Впервые был представлен в 2008 году. Естественно, что от машины эконом-класса не стоит ожидать каких-либо выдающихся характеристик. И Шевроле Ланос тоже имеет свои плюсы и минусы. Однако зачастую выявляются недостатки, которых быть и не должно. Причем дефекты проявляются во всех основных системах и частях автомобиля. Проявляются они, как в новом, так и в поддержанном автомобиле. И вне зависимости от того, какая комплектация машины, в каком кузове она приобретена.

Достоинства и преимущества Chevrolet Lanos:

  1. Доступная цена;
  2. Небольшие габариты. Удобно припарковать;
  3. Элегантный внешний вид;
  4. Прост в управлении;
  5. Быстро набирает скорость;
  6. Салон рассчитан на 5 человек;
  7. Объем багажного отделения 322 литра;
  8. Хорошо работает печка и кондиционер;
  9. Средний уровень безопасности. Передний корпус авто крепкий. Предусмотрено две подушки и ремни безопасности;
  10. Крепкий метал, из которого изготовлен кузов;
  11. Развивает скорость до 190 км в час;
  12. Руль и коробка передач мягкие. Быстро реагируют на команды;
  13. Силовая установка не привередлива к качеству бензина;
  14. Тип топлива – бензин АИ-92;
  15. Недорогой в обслуживании и ремонте. Запчасти найти не сложно, стоимость их низкая;
  16. Отличный вариант для ученика или водителя без опыта вождения.

 

Слабые места Chevrolet Lanos

  • Трансмиссия;
  • Кузов;
  • Тормозная система;
  • Ходовая часть;
  • Двигатель;
  • Система охлаждения;
  • Коробка переключения передач;
  • Тормозная система;
  • Салон.

Трансмиссия

Автомобиль оборудован пяти ступенчатой механической коробкой передачей. Главный ее недостаток не столько в надежности и сроке службы, а в пользовательских качествах. Устройство не четко включается и шумно работает. Исправить ситуацию поможет замена масла. Данную процедуру необходимо выполнять каждые 30 тысяч км. Таким образом, гул станет тише или исчезнет во все, но на некоторое время.

Через 55 тысяч км разбалтывается кулиса без явных на то причин. Восстановить прежнее состояние поможет регулировка узла. Сцепление способно прослужить не более 60 тысяч км. Известны и более долгие сроки до 100 тысяч км при условии бережного отношения.

Кузов

Недостатком кузова является лакокрасочное покрытие. Оно плохого качества, поэтому на нем быстро появляются сколы, царапины. Устойчивость к коррозии на низком уровне, детали через три года начинают ржаветь. Особенно уязвимы арки, пороги, кромки дверей, крышка багажника и капота. Бороться с проблемой можно. Достаточно обрабатывать кузов специальным антикоррозийным средством каждые 5 лет.

Уязвимым местом является замок багажника. Со временем выходит из строя, необходима замена на новый. В салоне и багажном отсеке может образоваться влага.

Тормоза

Частая проблема Шевроле Ланос – это низкая эффективность тормозов, особенно задних. Особенно она проявляется, если не менять тормозную жидкость каждые 30 тыс. км пробега.

Ходовая часть

Элементы ходовки Шевроле Ланос отличаются своей непродолжительной эксплуатацией. Владельцы автомобиля выделяют слабые амортизаторы. Уже через 50 тыс. км пробега комфортабельная подвеска перестает быть таковой. Много нареканий к ступичным подшипникам, которые начинают хрустеть уже через 20-25 тыс. км. Шаровые опоры требуют замены каждые 50-60 тыс. км. Внезапная их поломка – частая неисправность Ланоса. Еще одна «болячка» машины – это рулевая рейка. Нередко возникает течь, стук, гул, а наконечники рулевой рейки выходят из строя.

Двигатель

Немало проблем возникает с двигателем. И если мотор объемом 1,6 л более менее радует владельцев стабильной работой, то двигатель объемом 1,5 л требует постоянного к себе внимания. Зубчатый ремень ГРМ часто рвется после 70-80 тыс. км. При этом загибаются клапаны. Поэтому специалисты дают совет постоянно проверять состояние ремня и проводить его замену, а также устанавливать новые ролики. Аналогичная ситуация с приводным ремнем генератора, который требует замены через 50-60 тыс. км.

Часто выходит из строя прокладка ГБЦ, начинается течь. Датчики абсолютного давления и положения дроссельной заслонки в системе впрыска зачастую тоже перестают работать.

Система охлаждения

К системе охлаждения тоже нередко возникают претензии. Радиатор отличается своей ненадежностью. Утечка антифриза – частая проблема. Также многие владельцы транспортного средства проводят замену термостата и датчика, отвечающего за работу вентилятора системы охлаждения.

Коробка переключения передач

Конечно, слабые стороны нашлись и в КПП. Заводской диск сцепления отличается своим коротким сроком службы. Зачастую его хватает только на 50 тыс. км. А если автомобиль постоянно застревает в пробках, то поломка может произойти и раньше. После 80-100 тыс. км коробка начинает сильно гудеть. Исправить проблему можно заменой масла. И еще одна частая проблема – это работа кулисы КПП, которая может разрегулироваться без какой-либо причины.

Салон

Казалось бы, какие проблемы могут возникнуть в салоне? Однако Chevrolet Lanos отличился во всем. Многие владельцы отметили такой дефект заводской сборки – как некачественное крепление зеркала заднего вида. У многих оно просто отваливалось через месяц-полтора после покупки. Есть нарекания и герметичности. В некоторых машинах заднее стекло плохо вклеено, из-за чего вода попадает внутрь салона. Также возникают такие проблемы, как поломка переключателя обдува, выпадение часов из центральной консоли, скрип задних сидений. Такие мелкие дефекты владельцы, как правило, решают самостоятельно с помощью подручных средств. Однако в комплексе все поломки оставляют не самое лучшее впечатление об автомобиле.

Основные недостатки Шевроле Ланоса

  1. Большой расход топлива
  2. Низкая шумоизоляция
  3. Маленький салон и багажник
  4. Низкое качество ЛКМ
  5. Низкая стойкость к коррозии
  6. Небольшой дорожный просвет
  7. Плохая динамика.

Заключение.

Таким образом, покупая автомобиль Шевроле Ланос и пытаясь сэкономить, владельцы постоянно тратятся на ремонт. Машина требует самого пристального внимания и ухода, регулярной замены запчастей. Для снижения риска поломки в самый неподходящий момент рекомендуется регулярно проводить тех.обслуживание и диагностику. При этом неизвестно, какую систему, часть автомобиля потребуется «лечить» в очередной раз. А связано это с тем, что уязвимых мест у Chevrolet Lanos очень много.

P.S: Автовладельцы, если вы заметили частые неисправности  той или иной детали Ланоса, то сообщите об этом в комментариях ниже.

Моторное масло для Chevrolet Lanos – какое масло заливать в двигатель?

Бюджетный компактный автомобиль Chevrolet Lanos был разработан компанией Daewoo и представлен в 1997 году. В зависимости от региона продаж и модификации модель также называлась Daewoo Lanos, Daewoo Sens, ZAZ Chance, FSO Lanos, Донинвест Ассоль. Lanos выпускался в кузовах седан, 3- и 5-дверный хетчбэк и оснащался бензиновыми двигателями объемом 1.3 – 1.6 литра и мощностью 63 – 106 л.с., 5-ступенчатой механической и 4-ступенчатой автоматической трансмиссиями. В России наиболее распространены автомобили модели с 8-клапанным 1.5-литровым мотором мощностью 86 л.с.

Какое масло заливать в Chevrolet Lanos зависит от пробега автомобиля и условий его эксплуатации.

QUARTZ 9000 5W40

Произведенное по синтетической технологии масло QUARTZ 9000 5W40 считается универсальным и может применяться как моторное масло для Chevrolet Lanos всех модификаций, когда производителем указан уровень свойств масла ACEA A3/B4 и API SN. Оно обладает превосходными эксплуатационными характеристиками и гарантирует защиту двигателя от износа и вредных отложений в любых условиях, в том числе при спортивном вождении и городской езде в режиме старт-стоп. Высокая текучесть и низкая температура застывания QUARTZ 9000 5W40 обеспечивают уверенный холодный пуск и позволяют использовать это масло в двигателе Lanos круглогодично, в том числе в регионах с суровым климатом. Его стойкость к окислению обеспечивает стабильность свойств масла в Chevrolet Lanos даже после значительных пробегов между заменами. QUARTZ 9000 5W40 удовлетворяет современным международным стандартам ACEA A3/B4 и API SN.

QUARTZ 9000 5W40

QUARTZ 7000 10W40

В качестве моторного масла для Chevrolet Lanos с большими пробегами специалисты TotalEnergies рекомендуют QUARTZ 7000 10W40. Оно отличается повышенной вязкостью и обеспечивает надежное смазывание и защиту от износа моторов с увеличенными зазорами между деталями. Использование этого масла в двигателе Chevrolet Lanos повышает эффективность его работы и продлевает срок его службы. Комплекс диспергирующих присадок в составе масла QUARTZ 7000 10W40 поддерживает мотор в чистоте, а окислительная стабильность сохраняет его защитные свойства в течение длительного времени. Соответствие стандартам качества ACEA A3/B4 и API SN позволяет применять это масло в Lanos всех модификаций, где требуется данный уровень свойств и использующих в качестве топлива неэтилированный бензин или сжиженный газ.

QUARTZ 7000 10W40

Узнайте подробнее о моторных маслах TotalEnergies.

96231858 Выключатель кнопка CHEVROLET Lanos аварийной сигнализации OE — 96231858

96231858 Выключатель кнопка CHEVROLET Lanos аварийной сигнализации OE — 96231858 — фото, цена, описание, применимость. Купить в интернет-магазине AvtoAll.Ru Распечатать

6

1

Применяется: CHEVROLET, ЗАЗ, DAEWOO

Артикул: 96231858

Код для заказа: 732099

Добавлено пользователем

490 ₽

В корзину

Способы оплаты: Наличные при получении VISA, MasterCard, МИР, Google Pay Оплата через банк Производитель: GENERAL MOTORS Получить информацию о товаре или оформить заказ вы можете по телефону 8 800 6006 966. Есть в наличии

Доступно для заказа6 шт.Данные обновлены: 01.01.2022 в 08:30

Доставка курьером ПЭК — EasyWay Доставка курьером СДЭК Доставка курьером Boxberry Пункты самовывоза СДЭК Пункты самовывоза Boxberry Постаматы PickPoint Отделения Почты РФ Терминалы ТК ПЭК — EasyWay Через транспортную компаниюОсобые условия: только предоплата, скидка на доставку не распространяетсяМне понятно

Срок комплектации и передачи заказа в ТК: до 3 дней (к 04 Января)

Мы доставим заказ с нашего склада в терминал выбранной Вами транспортной компании в Москве бесплатно.

Срок и стоимость перевозки вы уточняете в выбранной ТК самостоятельно

Самовывоз со склада интернет-магазина в Москве — бесплатно

Возможен: завтра c 11:00

Код для заказа 732099 Артикулы 96231858 Производитель GENERAL MOTORS Каталожная группа: ..Электрооборудование
Электрооборудование
Ширина, м: 0.065 Высота, м: 0.02 Длина, м: 0.055 Вес, кг: 0.028

Отзывы о товаре

Вопрос-ответ

Задавайте вопросы и эксперты
помогут вам найти ответ

Где применяется

Сертификаты

Обзоры

Статьи о товаре

  • Выключатель аварийной сигнализации: надежное управление аварийкой 14 Декабря 2017

    В каждом транспортном средстве предусмотрена система световой аварийной сигнализации, которая включается с помощью специального выключателя. О том, что такое выключатель аварийной сигнализации, каких типов он бывает и как устроен, а также о верном выборе и замене этого устройства — читайте в статье.

  • Выключатель кнопка CHEVROLET Lanos аварийной сигнализации OE Артикул: 96231858 Код для заказа: 732099

    490 ₽

    или оформите заказ по телефону 8 800 6006 966
Наличие товара на складах и в магазинах, а также цена товара указана на 01.01.2022 08:30.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Интернет-цена — действительна при заказе на сайте или через оператора call-центра по телефону 8 800 6006 966. При условии достаточного количества товара в момент заказа.

Цена в магазинах — розничная цена товара в торговых залах магазинов без предварительного заказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

20465a6fcd8439e0c4faf0e37e976497

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Добавить

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

В вашей корзине на сумму

Закрыть

Оформить заказ

Проблемные места Шевроле Ланос с пробегом (Chevrolet Lanos)

Шевроле Ланос (Chevrolet Lanos) – не только народный автомобиль, но и одна из самых недорогих иномарок, которые когда-либо были представлены на нашем рынке. Поэтому, в большинстве случаев, авто этой модели рассматривают как альтернативу подержанным машинам российского автопрома. Данный автомобиль считается одним из лучших вариантов только в том случае, если бюджет на покупку машины невелик, также, Ланос прекрасно подойдет для начинающих водителей. Как и большинство автомобилей с пробегом, Шевроле Ланос обладает рядом недостатков, а вот какие они, и на что нужно обратить внимание при покупке, я поведаю вам в этой статье.

Немного истории:

Первый Ланос был представлен корейской компанией «Daewoo» на автосалоне в Женеве, но разработка началась значительно раньше, в 1993 году. Дизайн кузова разрабатывался известной дизайнерской студией ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Силовые агрегаты частично позаимствованы у Опель и усовершенствованны инженерами компании Порше. После того, как в 2002 году General Motors купил 42% акций предприятия Daewoo, было принято решение о совместном производстве данной модели автомобиля. Изначально, автомобиль был представлен в трех типах кузова – трех- и четырехдверный хетчбэк и седан. Также, была лимитированная партия кабриолетов (выпускались с 1997 по 2002 год). До 2002 года Ланос собирали в Корее, но, после запуска серийного производства Шевроле Авео, автомобиль стали собирать в Польше, а также в Украине и России. С 2008 года автомобиль производился только на заводе УкрАВТО в Запорожье.

Слабые места Шевроле Ланос с пробегом

Лакокрасочное покрытие и металл кузовных элементов достаточно плохого качества, как результат, коррозия на кузове автомобиля появляется после 3-5 лет эксплуатации. Чаще всего ржавчина появляется на арках, порогах, кромках дверей, передней части капота и крышке багажника. Поэтому, чтобы защитить автомобиль от воздействия коррозии рекомендуется обрабатывать кузов и днище антикоррозионными средствами не реже, чем раз в 3-4 года. Со временем, в салоне и багажнике появляется влага, также, есть нарекания на долговечность замка багажника.

Двигатели

За все время производства Шевроле Ланос комплектовался только 1.5 литровым бензиновым силовым агрегатом мощностью 86 л.с. Одной из самых распространенных проблем этого двигателя считается течь масла через прокладку головки блока цилиндров (требуется замена прокладки раз в 30-40 тыс. км). Мотор оснащен ременным приводом ГРМ, с сервисным интервалом замены каждые 60000 км. Однако, с заменой лучше не затягивать и проводить ее немножечко раньше, так как после 50000 км есть большая вероятность обрыва ремня, который приводит к серьезным последствиям (загибает клапана). Многие собственники, чтобы сэкономить, заправляются некачественным топливом, это приводит к быстрому засорению и преждевременному выходу из строя бензонасоса.

Нередко преподносит сюрпризы и система охлаждения – перестает функционировать радиатор, выходит из строя помпа и термостат. Если вовремя не выявить неисправность, это может привести к перегреву мотора, а, в дальнейшем, и к дорогостоящему ремонту (ведет головку блока цилиндров). Не славятся надежностью и датчики системы впрыска, абсолютного давления, положения дроссельной заслонки и лямбда-зонд. Достаточно распространенная проблема, когда двигатель начинает неустойчиво работать (гуляют обороты ХХ), для устранения проблемы требуется замена датчика холостого хода. Из достоинств мотора можно выделить неприхотливость к качеству топлива и достаточно большой ресурс до капитального ремонта (до 500000 км).

Трансмиссия

Шевроле Ланос комплектовался только пятиступенчатой механической коробкой передач, альтернативы которой не было предусмотрено. Большинство нареканий здесь касаются не столько надежности и долговечности, как ее пользовательских характеристик. Чаще всего, трансмиссию критикуют за нечеткое включение передач и шумность работы. Если коробка начала сильно гудеть, старайтесь менять масло раз в 30000 км, данная процедура немного улучшает ситуацию, но полностью проблему не решает. Раз в 50-60 тыс. км требуется регулировка кулисы, которая разбалтывается без особых на то причин. Сцепление в среднем ходит 50-60 тыс. км, но, при бережной эксплуатации, может прослужить и 100000 км.

Надежность подвески Шевроле Ланос

Шевроле Ланос оснащается полузависимой подвеской: спереди – МакФерсон, сзади – балка с шарнирно закрепленными на кузове продольными рычагами. Для повышения поперечной устойчивости и улучшения управляемости внутри балки установлен стабилизатор поперечной устойчивости, концы которого закреплены на рычагах подвески. Что касается надежности подвески, то назвать ее выносливой сложно. Больше всего нареканий вызывает ресурс амортизаторов и их пружин, который в редких случаях превышает 30000 км. Ступичные подшипники могут начать гудеть и после 20000 км (задние требуют регулировки), но зачастую их хватает 30-40 тыс. км, примерно столько же прослужат и шаровые опоры. Сайлентблоки и опорные подшипники в среднем ходят 50-70 тыс. км.

Что касается надежности рулевой рейки, то здесь все зависит от условий эксплуатации, но если взять средний показатель, то ее ресурс составляет 60-80 тыс. км. Рулевые наконечники и тяги начинают стучать после 50000 км пробега. Стоит отметить, что все данные относятся только к оригинальным деталям, также, нужно понимать, что большинство собственников берут недорогие аналоги, а их ресурс может быть в разы меньше. Самый большой плюс ходовой Шевроле Ланос в том, что ее ремонт обходится достаточно дешево, а если у Вас есть хоть малейшее представление об устройстве ходовой автомобиля, его можно провести самостоятельно.

Салон

Традиционно для бюджетных автомобилей отделочные материалы салона низкого качества, как результат, скрипы, стуки и прочие раздражающие звуки становятся обычным явлением. Также, по причине низкого качества, со временем, начинают отламываться кнопки управления печкой и другие пластиковые элементы. Не славится своей долговечностью и электропроводка, с годами это негативно сказывается на работоспособности электрооборудования салона (начинаются сбои).

Итог:

Этот автомобиль главный претендент на роль первой машины, также, он будет неплохой альтернативой АвтоВАЗу. Если говорить о надежности этого автомобиля, то основные узлы и агрегаты, при должном обслуживании, не будут доставлять много проблем. В этом ценовом диапазоне, Шевроле Ланос — пожалуй самый интересный вариант, но, если есть возможность купить авто немножко дороже, то лучше присмотреться к Рено Логан.

ДостоинстваНедостатки

Доступная цена

Кузов склонен к коррозии

Невысокая стоимость обслуживания и ремонта

Небольшой ресурс деталей подвески
Двигатель не привередлив к качеству топливаКачество сборки

 

Если Вы являетесь владельцем данной модели автомобиля, пожалуйста, опишите проблемы, с которыми Вам пришлось столкнуться за время эксплуатации авто. Возможно, именно Ваш отзыв поможет читателям нашего сайта при выборе машины.

С уважением, редакция АвтоАвеню

Какой аккумулятор устанавливается на Шевроле Ланос?

Шевроле Ланос является разработкой американской компании GM, которая при совместной работе с маркой DAEWOO создала принципиально новый тип машин для повседневных поездок. Это небольшое, компактное и удобное транспортное средство, которого приглянулось многим гражданам стран всего СНГ и России в том числе. Неприхотливый и весьма недорогой в обслуживании авто, является полной копией DAEWOO Lanos. Серийная сборка машины осуществлялась с 1997 года на Украине. Небольшой авто также известен, как ЗАЗ и Daewoo, в РФ эта машина была известна под маркой ZAZ Chance. Последний автомобиль вышел с конвейера в 2009 году.

Автомобиль получил широкую популярность в первую очередь ввиду небольшой стоимости, на втором месте стоит простота и доступность в обслуживании. Кроме этого, он обладает приемлемой надежностью и оптимальными эксплуатационными характеристиками. Ланос Шевроле комплектовался следующими модификациями двигателей:

Поколение/годы выпуска

Объем, л

Мощность, л.с.

Марка

Тип топлива

I

1.5

86

Daewoo

бензин

I

1.6

109

F16D3

бензин

I

1.4

77

MEM3-317

бензин

I

1.3

70

MEM3-307

бензин

В процессе производства автомобиль подвергался нескольким рестайлингам, которые приводили к некоторым изменениям во внешнем виде, силовой установке и ходовой части машины.

Выбор аккумулятора для Шевроле Ланос

На Шевроле Ланос аккумулятор был выбран корейского производства, потому как сам автомобиль и является корейским. Источник тока Delkor обладает великолепными эксплуатационными характеристиками и достаточно долгим сроком службы. Это объясняется качеством ее изготовления и особенностями использованных технологий. Как показывает практика, продолжительность работы этого АКБ достигает 5, но это справедливо только для умеренного климата.

В условиях наших широт и низких температур в зимний период он достаточно быстро теряет плотность и тогда аккумулятор на Шевроле Ланос приходится заряжать при помощи внешних зарядных устройств. Именно поэтому наш интернет-магазин хотел бы вам предложить батареи лучшего качества и приспособленные к смене температуры.

Производитель (страна)

Марка

Емкость, Ач

Пусковой ток при -18

Гарантия

Стоимость, р.

DELKOR (Южная Корея)

55565

55

525

4

4150

Дело в том, что эффективность работы АКБ зависит от технологии ее производства. И даже в рамках одной марки по качеству батареи могут сильно отличаться, так как производились в разный период и для них были применены различные материалы.

Альтернативные источники

Если вы не знаете, какой аккумулятор купить для Шевроле Ланос, то обращайтесь к услугам нашего интернет-магазина. Мы подыщем для вас несколько подходящих вариантов, которые не только заменят, но и окажутся лучшими по своим рабочим характеристикам.

Если вы не знаете, какой АКБ лучше, выбирайте что-нибудь из представленного перечня:

Производитель (страна)

Марка

Емкость, Ач

Пусковой ток при -18

Гарантия

Стоимость, р.

MUTLU (Турция)

SFB M2 6CT-55.1

55

480

2

4000

AUTOPOWER (Чехия)

А60-L2X

60

540

3

5200

TUDOR (Испания)

ТС601А

60

500

2

4100

В качестве альтернативных батарей для установки на автомобиль Нива Шевроле мы предлагаем источники тока из Турции, Испании и Чехии. Эти марки производят надежные батареи, которые хорошо себя зарекомендовали в самых разных условиях эксплуатации. АКБ по стоимости относятся к той же ценовой категории, поэтому вы не потратите больше запланированного бюджета. При этом даже сэкономите, потому. как они прослужат на пару лет дольше. Поэтому, не стоит гнаться за гарантией, потому как корейский производитель ее выдает больше. Лучше заказать какой-то из представленных в ассортименте. Конечно, у нас имеется в продаже и оригинальный аккумулятор Шевроле Ланос с 1.5 л двигателем. Все же мы рекомендовали бы купить именно эти.

Если рассматривать исключительно этот список АКБ, то из них также можно выделить лучшую модель. Например, вполне неплохо себя зарекомендовал аккумулятор от чешского производителя AUTOPOWER. Эта батарея, конечно, дороже стоит, но она отлично справляется со своими функциями, обеспечивая всю бортовую сеть авто надежным и стабильным питанием.

Бюджетные модели АКБ

Если по каким-то причинам представленные в таблице батареи вам окажутся не по карману или у вас иные идеи на счет экономии, то выбирайте что-нибудь из этого перечня.

Производитель (страна)

Марка

Емкость, Ач

Пусковой ток при -18

Гарантия

Стоимость, р.

Timberg (Россия)

STRain 60 пп

60

450

1

2200

GIVER (Россия)

Tiger 60.1 пп

60

480

2

1690

Курский (Россия)

6СТ-60 N

60

450

1

2800

Решая купить аккумулятор для Шевроле Ланос из представленного перечня, мы обращаем ваше внимание именно на батарею марки Курский. Этот источник является самым дорогим из предложенных, но при этом он прослужит почти на 2 года дольше по сравнению с остальными. Конечно, вы можете заказать и подешевле, например марки GIVER. Такой источник имеет минимальную цену, но его покупка будет обоснованной только в том случае, если машину планируется продать. Все же, как вариант, вы его можете приобрести, так как при обмене вы получаете максимальную скидку. Его стоимость без обмена составляет 2500 р.

Выбирая аккумулятор на Шевроле Ланос, важно учесть полярность. На этот автомобиль необходимо устанавливать источники исключительно с прямым расположением полюсов и стандартными европейскими клеммами накидного типа.

Если вы не знаете, какой аккумулятор нужен на Шевроле Ланос, то эту информацию всегда можно узнать из паспорта на авто или, обратившись к услугам нашего специалиста. Он обязательно предоставит эти данные и сориентирует, к кому обратиться по поводу ремонта электрики, так как довольно часто она требуется, а замена АКБ осуществляется именно по причине его быстрой разрядки. Гарантия на наши батареи действует только в том случае, если с цепями питания и зарядки вашего авто все в порядке. Любые вопросы по поводу выбора, обмена или обслуживания источников также задавайте нашему консультанту.

Видео установки аккумулятора на Шевроле Ланос

 

Сохраните эту статью в популярных соц. сетях:

 

Сравните Шевроле Авео и Дэу Ланос. Что лучше?

Сравнение Chevrolet Aveo с Daewoo Lanos (Sens) может помочь вам принять решение, какую модель стоит покупать. Есть 9 важных аргументов, почему Chevrolet Aveo на самом деле более выгодная покупка, чем Daewoo Lanos (Sens). Но Daewoo Lanos (Sens) также обладает массой преимуществ: узнайте 4 причины, по которым он превосходит Chevrolet Aveo. При сравнении Chevrolet Aveo и Daewoo Lanos (Sens) учитываются все характеристики и приводятся данные.Вы можете сравнить две машины и найти свой взгляд на модели.

Сравнение Chevrolet Aveo и Daewoo Lanos (Sens) может помочь вам принять решение, какую модель стоит покупать. Есть 9 важных аргументов, почему Chevrolet Aveo на самом деле более выгодная покупка, чем Daewoo Lanos (Sens). Но Daewoo Lanos (Sens) также обладает массой преимуществ: узнайте 4 причины, по которым он превосходит Chevrolet Aveo. При сравнении Chevrolet Aveo и Daewoo Lanos (Sens) учитываются все характеристики и приводятся данные.Вы можете сравнить две машины и найти свой взгляд на модели.

Сравнение Шевроле Авео и Дэу Ланос (Сенс): выводы и мнения

О Шевроле Авео и Дэу Ланос (Сенс) важно узнавать по специальным сторонам. Потратьте 3 минуты, чтобы прочитать все об автомобилях. В обзоре Шевроле Авео и Дэу Ланос (Сенс) 4 жизненно важных особенности и окончательный вывод.

Общий обзор Chevrolet Aveo и Daewoo Lanos (Sens)

Необходимо просмотреть все характеристики и сделать вывод, какой автомобиль экономичен.Был период, когда Chevrolet поставляла довольно много моделей Aveo. Довольно часто водители все же покупали Lanos (Sens) производства Daewoo. Нередко водители для начала рассматривают длину и другие размеры. Daewoo Lanos (Sens) имеет длину 4237 мм и ширину 1678 мм, а высоту — 1432 мм. Колесная база составляет 2480 мм у Chevrolet Aveo против 2520 мм у Daewoo Lanos (Sens).

Рассмотрим основные характеристики моделей. Мощность мотора Шевроле Авео составляет 94 л.с. при 6300 об / мин, он имеет 4 цилиндра.В Daewoo Lanos (Sens) установлен четырехцилиндровый двигатель мощностью всего 75 л.с. при 5400 об / мин. власти. Если говорить об ускорении, то Chevrolet Aveo разгоняется от 0 до 60 миль в час за 11,3 секунды, а Daewoo Lanos (Sens) — за 14,3 секунды. Также не стоит забывать о максимальной скорости 170 км / ч для Aveo и сравнивать ее со 170 км / ч для Lanos (Sens).

Безопасность Chevrolet Aveo в сравнении с Daewoo Lanos (Sens)

Эти автомобили признаны достаточно безопасными. Компания Chevrolet много инвестировала в средства безопасности для Chevrolet Aveo.Производитель сделал Aveo с учетом пассивной и активной безопасности. Безопасность человека — важное преимущество Daewoo Lanos (Sens). Водители Daewoo иногда сообщают, что это очень безопасный автомобиль. Великолепная система рулевого управления Lanos (Sens) повышает его безопасность.

Заключение и отзывы

На самом деле, Chevrolet Aveo и Daewoo Lanos (Sens) получили много хороших отзывов. Автомобили успешно продаются. Посмотрите на Aveo, просматривая 9 очевидных преимуществ для его покупки, но помните о 4 привилегиях Lanos (Sens).Беспристрастно оценивайте достоинства и недостатки Chevrolet и Daewoo.

Слабые стороны Ланоса. Слабые стороны, достоинства и типичные недостатки Шевроле Ланос с использованными насадками Шевроле Ланос

Прежде чем ответить на интересующий читателей вопрос «где собран Шевроле Ланос?» Важно отметить, что эту модель еще называют Daewoo Lanos. Это одна и та же машина, с названием которой часто путают. Дело в том, что с 2005 года компания Daewoo принадлежит американскому гиганту General Motors.Именно поэтому с этого момента на внутреннем рынке модель называется Chevrolet Lanos.

Однако не будем углубляться в демагогию и перейдем к основному вопросу статьи.


Фото: Chevrolet Lanos

Место сборки

Сразу отметим, что, несмотря на большую популярность модели Chevrolet Lanos, отечественные заводы эту модель не производят. Для России машина экспортируется из Украины, где модель называется ЗАЗ Ланос, и производится она на Запорожском автозаводе.

Запорожский завод осуществляет полный цикл сборки автомобилей, который включает в себя изготовление отдельных узлов, сварку кузова и сборку салона, а также покраску автомобилей и контроль качества.

В 2009 году Запорожский филиал прекратил сотрудничество с General Motors. Поэтому название модели на российском рынке изменилось на ЗАЗ Шанс. Однако название — единственное, что изменилось в модели, поскольку концепция сборки, технические характеристики и другие аспекты автомобиля остались прежними.

Качество сборки


Фото: готовые автомобили прямо с конвейера

Хочу сразу отметить один важный момент: Шевроле Ланос привлекает отечественных автолюбителей в первую очередь тем, что машина не очень требовательна в ремонте, а в На любом авторынке можно найти массу необходимых запчастей и комплектующих. Владельцам Sherola Lanos не приходится неделями ждать доставки необходимых запчастей.

Но, как оказалось, этот плюс — палка с двумя концами.Ведь разве можно надеяться на качественный автомобиль, запчасти для которого можно достать в любом уголке.

Специалисты негативно отмечают качество сборки кузова, отдельных частей салона и салона в целом, а также однозначно не лучшее лакокрасочное покрытие … Основная причина этого кроется в том, что разработчики всеми доступными методами попытался сэкономить на процессе сборки. Причем сделали это так, чтобы общая стоимость машины была невысокой, и каждый гражданин России мог ее купить.

Если говорить о недостатках более подробно, то в первую очередь стоит отметить неспособность кузова к коррозии. Сам металл, из которого собирается корпус, очень тонкий, что часто приводит к деформациям. Пластик, использованный в отделке салона, тоже не впечатляет, потому что очень неустойчив к царапинам, но не скрепит. Как уже было сказано выше, лакокрасочное покрытие не самого высокого уровня, что также способствует появлению коррозии.

Тем, кто какое-то время водит иномарку, аудиосистема Chevrolet Lanos скорее всего не понравится, прежде всего из-за ее примитивности и узкого функционала.Поэтому опытные автомобилисты рекомендуют сразу заменить его на что-то более современное.

Этапы сборки


Фото: Процесс сборки Lanos

На данный момент технология сборки Chevrolet Lanos включает четыре этапа. Производство начинается с того, что с помощью прессового оборудования изготавливаются детали и комплектующие для будущего Ланос Шероле. После этого детали кузова отправляются в сварочный цех, где специалисты по передовой японской и немецкой технологии сваривают их между собой.Затем готовый корпус отправляется в цех контроля герметичности.

На третьем этапе, когда кузов уже оборудован капотом и дверьми, его отправляют на покраску. В специальной мастерской установлено 9 роботов, способных обрабатывать 32 тела в час.

Последний этап включает в себя все процессы окончательной сборки, включая установку силовых агрегатов и трансмиссий. Обычно продолжительность 4 этапов производства не превышает 2 минут.


Видео: экскурсия по заводу ЗАЗ

Особенности сборки

На запорожском заводе Шевроле Ланос комплектуется тремя экономичными силовыми агрегатами… Это моторы объемом 1,3 л, 1,4 л и 1,5 л соответственно. Все они успешно работают с новой трансмиссией, разработанной украинскими инженерами.

Перед началом сборки Шевроле Ланос цеха Запорожского предприятия были существенно модернизированы. Американские инвесторы выделили крупную сумму денег на обновление оборудования завода.

Заключение

Автомобили Chevrolet Lanos на внутренний рынок поставляются напрямую с Запорожского завода «ЗАЗ».Эта модель пользуется большим спросом в России, прежде всего, из-за невысокой стоимости. Однако, как свидетельствуют отзывы владельцев, Chevrolet Lanos украинской сборки имеет большое количество недостатков, причина появления которых кроется в финансовой политике компании, которая делает ставку на экономию. И пока у нее это неплохо получается.

Общая информация

Lanos — автомобиль довольно неприхотливый и при должном уходе не доставит проблем своему владельцу.

В характере автомобиля отсутствуют спортивные черты, поэтому это лучший выбор для тех, чья задача — при необходимости нормально перемещаться из точки А в точку Б вместе с семьей и небольшим грузом.

Что надо сказать, не относящееся к поломкам машины.

Металл, из которого сделан кузов автомобиля, относительно мягкий. Поэтому при обращении с машиной необходимо соблюдать осторожность. Ни в коем случае нельзя закрывать двери за панелью, наличие вмятины гарантировано, лучше дверь открыть и снова захлопнуть.Также не стоит раскачивать машину за крылья, чтобы проверить амортизаторы и стойки. Также кузов плохо переносит крупный град и все такое, падающее сверху на машину.

Очки тоже мягкие. Не мыть зимой птичий помет влажной тряпкой, царапины, скорее всего, останутся.

Что делать сразу после покупки?

1) Необходимо заменить масло в коробке передач. Подходящие масла: SAE 75W, 75W-90, 75W-85, GL-4 (GL4 +).Оптимальный вариант — 100% синтетическое масло … Для механических коробок передач 75/90 очень хорошо, для любого сезона зарекомендовало себя масло ARAL.

Многие автолюбители утверждают, что ARAL даже лучше, чем, например, масло SMX-O производства KASTROL.

2) Антифриз желательно заменить, так как в последнее время были случаи ухудшения его состояния даже после незначительного пробега. Рекомендуемый антифриз марки TEXACO, красный. Антифриз, идущий в комплекте с автомобилем, необходимо слить, а затем промыть систему охлаждения.

3) По возможности отсоединить контакты датчиков положения дроссельной заслонки, температуры и контакты С104 и С105, расположенные под пластиковым кожухом, под капотом, в дальнем левом углу (если смотреть из открытого капота). Нанесите WD-40 на контакты и подключите их обратно. Это обеспечит контакты проводки инжектора с запасом прочности.

4) Расширить зазор на конце трубки отвода конденсата от испарителя кондиционера, либо разрезать трубку крестиком, иначе при засорении этой трубки вода может попасть в салон, а точнее в Большие количества.В кондиционере есть встроенная «защита от дурака», но все же лучше не включать кондиционер на высоких оборотах двигателя.

О двигателе и форсунке

Двигатель на Ланосе выносливый и неприхотливый. Шестнадцатиклапанный двигатель развивает большую мощность и имеет большой срок службы, но он более экономичен и требует повышенного внимания к ремню ГРМ и ролику. В эти моторы, как наиболее универсальные для климатических зон России, рекомендуется заливать смазку 10W-30 или 5W-30.Использование пластичных смазок с вязкостью zzW-50 или zzW-40 не предусмотрено документацией. Хотя допуски на использование масел от Opel в принципе включают эти масла в эту классификацию. Поэтому из-за большого количества вкусов, предпочтений и прочих субъективностей ответственность за выбор масла целиком ложится на владельца автомобиля. Сотни «знающих автолюбителей» могут облегчить выбор. Тем, кто хотел бы следовать рекомендациям производителя, можно порекомендовать в качестве всесезонного масла OPEL 5W-30.Для опытных людей SELENIA Performer Multipower 5W-30 с одобрением GM. Второй вариант, пожалуй, лучший, хотя и более дорогой. Лучше всего один раз выбрать один вид масла для себя и своего автомобиля и использовать только его.

Свечи зажигания и высоковольтные провода. Важная часть двигателя, и она прослужит долго. Высоковольтные провода на Ланосе всегда чрезвычайно надежны, за исключением одной ситуации: никогда и ни в коем случае нельзя отсоединять высоковольтные провода от свечей при горячем или даже прогретом двигателе, поскольку при этом из-за отсутствие опыта, часто рвутся контакты проводов в шапках… Проволоку всегда нужно снимать очень осторожно и осторожно, постоянно слегка покручивая колпачок в разные стороны. Сопротивление хороших высоковольтных проводов составляет 2,5-4,5 Ом у самого короткого и самого длинного. Диапазон значений может составлять 10-15%, но не 50%. Выбор свечей свободный. Но все же можно порекомендовать NLC, CHAMPION или DENSO. Однако у этих свечей должен быть колпачок, который не навинчивается с конца и не откручивается. Может апгрейд свечей и проводов что-нибудь дать? Врятли что-то осязаемое.Если зазор в свечах соответствует норме 0,8-1 мм, а проводка в нормальном состоянии, то искрового промежутка как с настройкой, так и без нее не будет.

После запуска двигателя не должно быть шумов. В противном случае прочтите раздел о свечах и высоковольтных проводах.

Следует ли прогреть двигатель? Необогретый двигатель может быть несколько тусклым по множеству причин. На прогрев двигателя уходит около минуты и пока показатель температуры не дойдет до первого деления, скорость до 2000 лучше не увеличивать.Здесь, вероятно, играет важную роль качество используемого бензина.

Расход топлива. Нормальные значения составляют для городских условий 8-8,5 литров на 100 километров, а за городом 6-6,5 литров, при полной загрузке автомобиля и движении со скоростью примерно 120 км / ч. При этом оборот не превышает 4000. В зимнее время года расход топлива не должен увеличиваться более чем на литр, чаще всего на 0,5 литра. Если расход топлива увеличивается еще больше, значит, что-то не так.

Форсунки. Для чистки форсунок лучше использовать специальную жидкость; чистка ультразвуком не рекомендуется.

Рекомендуется очистить дроссельное пространство и канал, в котором горят картерные газы, штуцер для шланга 5 мм с диаметром внутреннего отверстия около 1,5 мм, расположенный за регулятором холостого хода … Из-за грязный штуцер, при приоткрытии дроссельной заслонки могут возникнуть небольшие провалы.

Тормоза, КПП, трансмиссия

Стоит отметить несколько особенностей КПП.

На малых оборотах первая передача включена плотно. Это связано с тем, что синхронизатор для первой передачи имеет довольно примитивную конструкцию, а для последней он отсутствует как таковой. Если использовать более густой сорт масла, то эта особенность усугубляется.

Во время набора оборотов в диапазоне 2200-2800 об / мин слышен вой коробки передач на первой и второй передаче. Явление «нормальное» и не нужно пытаться его устранить, ничего не выйдет, и можно спокойно заниматься бизнесом.Через некоторое время этот вой становится тише, но никак не исчезает.

Диски и тормозные колодки стоит покупать только у официального дилера … Во-первых, так надежнее. Во-вторых, проще в смысле наличия гарантии, особых проблем не возникнет, если придется что-то заменять, например, при возникновении вибрации и ударов, что часто бывает при покупке дисков и колодок на всевозможных рынках. и базары по соблазнительно низким ценам.

Через некоторое время эффективность торможения снижается.Чаще всего это происходит из-за того, что водитель привыкает к педали газа и так же плавно и осторожно нажимает на педаль тормоза. Если вы чувствуете, что тормоза работают недостаточно эффективно, попробуйте нажать на тормоз левой ногой. Заменять тормозную жидкость необходимо согласно графику, установленному документацией, не реже одного раза в три, а лучше через два года.

Подвеска

Подвеска, которая идет вместе с автомобилем, довольно легко ломается.Слабым местом являются амортизаторы и задние рессоры, особенно DELPHI, которая производится в Польше. Амортизаторы рекомендуется заменить на газомасляные производства Kayaba, Bilstein и др. Задние рессоры, если они вышли из строя, на «килевые» рессоры, но при этом амортизация сзади станет жестче.

Колеса

Колеса также выбираются в соответствии с личными предпочтениями каждого. Единственная рекомендация — не экспериментировать со смещением, а покупать диски со смещением не менее 45.

Оптика и освещение

Запотевание фар — довольно обычное дело. Исправляется заменой фары на новую, естественно по гарантии, либо пломбированием фары. В процессе эксплуатации Ланоса было замечено, что это явление исчезает, если удалить из обеих камер поролоновые вставки, которые есть в резинках вентиляции. Как производитель ламп мы можем порекомендовать лампы PHILIPS, GT-150 или 4000K. 4000K имеют более белый свет, а GT-150 — большую мощность.

С ним проблем нет, нужно только ремни следить.

Все остальное

Характерной чертой автомобилей данной ценовой категории являются дефекты типа «сверчки в салоне». Петли дверных замков громче всех «поют», а задние сиденья… Эти недостатки устранимы. Разбить задние стекла несколько сложнее, но это не так уж и сложно. Не стоит использовать присадки к топливу, качество топлива не улучшится, а датчик уровня топлива в баке выйдет из строя раньше.Щетки дворников, для зимнего сезона лучше выставить на зиму соответственно. Также хорошо бы не забыть залить зимнюю жидкость в систему омывателя лобового стекла.

Наверняка каждый автовладелец сталкивался с тем, что машина начала дергаться. Chevrolet Lanos в этом плане не исключение, можно даже сказать — индивидуальность. Практически все владельцы этой машины знают, что Ланос дергается. Многие считают такое поведение Ланоса совершенно нормальным, поскольку это некая особенность прошивки.Однако это не совсем так, хотя доля правды в этом есть. Тем не менее, чтобы исключить рывки, в первую очередь необходимо выяснить, что их вызывает.

Причин появления рывков может быть очень много, поэтому не стоит сразу винить прошивку и идти заниматься чип-тюнингом. Хотя такой подход приветствуется при условии, что в машине нет технических проблем. Теперь попробуем разобраться, почему дергается Шевроле Ланос — в чем может быть причина.

Но прежде чем перечислять причины, стоит подытожить несколько моментов. Прежде чем начать терроризировать машину, необходимо:

  • впаять витки в оплетку ЭБУ;
  • промойте форсунки на стенде и проверьте работоспособность;
  • поменять АЗС;
  • Катался
  • на ланосе, хозяин которого доволен своим поведением.

Рывки при трогании с места

Самая неприятная ситуация — отказ при трогании с места. Водитель нажимает на педаль сцепления, отпуская педаль сцепления, и машина кивает, вместо того чтобы ехать.Часто автовладельцы называют это продуманностью машины. То есть машина сначала думает, а потом едет. Стоит отметить, что такая «задумчивость» может стать фатальной при попытке быстро ускользнуть налево на перекрестке. Сбой не является особенностью прошивки — здесь техническая проблема.

В первую очередь необходимо провести диагностику двигателя у хорошего специалиста. Причем диагностика необходима даже при выключенной «проверке». Конечно, необходимо заменить топливный фильтр, если вы его давно не меняли.Также рекомендуется проверить состояние сетки в баке. Если фильтры новые, то обязательно нужно проверить давление топлива.

На холостом ходу давление должно быть не менее 2,5 кгс / см2. При открытии дроссельной заслонки давление кратковременно поднимается до 3,0-3,5 кгс / см 2 (автомобиль стоит на месте, на нейтральной передаче). При отсоединении вакуумной трубки от РДТ — регулятора давления топлива давление устанавливается на максимальное — 3,0-3,5 кгс / см 2.Если у вас более низкое давление в рампе, то это может быть причиной сбоя при запуске движения. Необходимо проверить исправность регулятора давления топлива, а также обратного клапана в топливном насосе.

Неисправность клапана рециркуляции ОГ также может быть причиной неисправности. После продолжительной работы клапан рециркуляции ОГ имеет тенденцию зависать в открытом положении. В этом случае происходит постоянное всасывание выхлопных газов во впускной коллектор, что также вызывает отказ от обрыва. Для тестирования вы можете просто временно перекрыть этот клапан.

Если в начале движения есть небольшие рывки, в этом случае также необходимо проверить топливную систему и провести диагностику. Стоит обратить внимание на состояние свечей и высоковольтных проводов. Очень часто некачественные или просто неисправные взрывоопасные провода приводят к рывкам. Состояние свечей тоже очень важно. Кроме того, следует использовать только рекомендованные свечи зажигания с правильным разрядником и числом накала.

В некоторых случаях при трогании с места возникает тремор.Причиной может быть деформированный диск сцепления. В процессе эксплуатации диск сцепления может изнашиваться неравномерно, что в конечном итоге приводит к аналогичному эффекту. К сожалению, без визуального осмотра точно определить необходимость замены диска сцепления невозможно.

Рывки при движении на малых скоростях

На Ланосе с двигателем A15SMS очень часто наблюдаются рывки при движении на 1-2 передаче. Особенно это заметно при движении в пробке в режиме старт-стоп. Стоит отметить, что на различных форумах по этой теме уже сломано много копий, и однозначного решения не найдено.При нажатии на газ происходит своего рода кивок или даже серия рывков.

Опять же, в первую очередь — диагностика. Если диагностика ничего не нашла, то проверяем все фильтры. Точнее не проверяем, а меняем. Дальнейшая диагностика свечей и высоковольтных проводов. Многие автовладельцы отмечают уменьшение рывков после замены МАР — датчика абсолютного давления. Установлен ДБП с завода Ланос российского производства … Меняют чаще на немецкий аналог.Также можно попробовать установить бесконтактный TPS. В совокупности все это, безусловно, приведет к значительному сокращению рывков.

Рывки при разгоне

Если ваш Ланос дергается при разгоне, то в этом, скорее всего, виновата топливная система … Надо заменить топливный фильтр и обязательно поменять сетку в баке. После замены фильтров необходимо проверить давление топлива в рампе. В случае отклонений, скорее всего, потребуется поменять топливный насос.

Проблема, когда автомобиль начинает самопроизвольно ускоряться (набирать обороты), встречается не только в Chevrolet Lanos , но и в автомобилях других марок. Если адекватно не отреагировать на эту ситуацию, увеличится расход топлива и увеличится износ деталей. автомобиль, что приводит в краткосрочной перспективе к крупным и ненужным финансовым вливаниям. И ездить на такой машине, мягко говоря, не комфортно. Найти и приобрести все необходимые запчасти вы можете в каталоге запчастей на Шевроле Ланос на официальном сайте интернет-магазина Автокор.Однако, прежде чем покупать необходимую деталь или узел для замены, необходимо установить причину такого поведения. автомобиль … Давайте разберемся.

Внимание! Сила самопроизвольной промывки может составлять от 800 — 1200 оборотов, а в отдельных случаях достигать 4000 — 5000. Проблема должна быть оперативно решена в первом и втором вариантах.

Причины, по которым сам автомобиль начинает газ на холостом ходу:

Мотивов такого поведения автомобиля много.Проблема может скрываться в механике, электронике или возникать вообще по второстепенным причинам, на которые даже профессионалы могут не обращать внимания. Начнем с механики и проверим трос привода дроссельной заслонки, который периодически имеет свойство заклинивать. В результате, снимая ногу с педали газа, которая как бы «заедает» в определенном положении, водитель видит, что обороты не только не падают, но и неожиданно растут.

Причины следующие:

  • коррозия кабеля;
  • наличие смазки — некоторые автомобилисты, чтобы улучшить работоспособность агрегата, покрывают его специальным составом, который в зимний период промерзает и приводит к этому заклиниванию;
  • неправильное положение троса после ремонта.

Подводя итоги, можно с уверенностью сказать, что в первую очередь необходимо проверить состояние троса, а заодно и самой дроссельной заслонки. В интернет-магазине «Автокор» вы можете выбрать и купить запчасти на Шевроле Ланос с доставкой в ​​адрес покупателя. Бесплатная консультация специалиста проводится онлайн или по телефону по номерам, указанным на официальном сайте виртуальной торговой площадки.
Внимание! Как было сказано выше, причин такого поведения двигателя множество, в том числе «экзотических».Практика показала, что мотивом может стать генератор. Если он генерирует избыток тока, электроника «сходит с ума», что сказывается на работе двигателя, выдающего высокие обороты. Поэтому, проверив первопричины, можно диагностировать работу генератора.
Электроника также является частой причиной такого поведения в автомобиле. Поэтому в идеале необходимо пройти компьютерную диагностику для выявления неисправностей некоторых датчиков:

  1. Непредоставление ошибочных сигналов датчику положения дроссельной заслонки приведет к увеличению оборотов или «самопроизвольному кровотечению».Необходимо проверить, а заодно и непосредственно состояние самой заслонки. При необходимости замените. Цены на все запчасти Шевроле Ланос в интернет-магазине Autocor от производителей — сравнительный анализ легко убедит в этом каждого автомобилиста.
  2. Повреждены провода бортового компьютера, тоже приводят к обсуждаемой проблеме. Повреждение может произойти по вине самого автомобилиста во время, например, ремонта или из-за скопившейся грязи на покрышке. Чтобы быть уверенным, что проблема именно в этом, нужно установить исправную шину.
  3. Регулятор холостого хода тоже может создавать проблемы. Небольшой электродвигатель, который, по сути, и является этим устройством, приводит в движение иглу, которая регулирует подачу питания на электродвигатель. Сняв прибор, необходимо проверить сопротивление на разных выводах — с одной стороны, индикатор должен находиться в районе отметок 40-80 Ом, а на противоположной стороне прибора стремиться к бесконечности. Несоответствие сигнализирует о замене агрегата.
  4. Если в автомобиле установлен датчик массового расхода воздуха, причина утечки газа, скорее всего, в нем.Он редко выходит из строя, но в неисправном состоянии подает чрезмерно обогащенную смесь прямо в цилиндры. Косвенным подтверждением может служить наличие детонации.

Электронный блок управления (ЭБУ) двигателя также может работать с перебоями, особенно после процедуры перепрошивки. Обновление программного обеспечения может исправить ситуацию.

30 ноября Запорожский автомобильный завод объявил о прекращении производства известного в Украине «Ланоса».«Пока мы будем производить только малые коммерческие автомобили», — сказал Тариэл Васадзе, глава корпорации «Укравто».

Ланос

действительно исчез из модельного ряда официального сайта ЗАЗа, и заводу пришлось сократить штат. Осталось 1100-1200 человек. Эти специалисты в основном совмещают в себе функции сварщика, маляра и монтажника.

Но в годы, когда завод работал на полную мощность (2007-2008 гг.), В группе ЗАЗ работало около 20 тысяч человек.

«Страна» вспомнила, что известно об единственном «народном автомобиле», который производился в независимой Украине.

Евроблоков и жадность хозяев вырубили

По словам Васадзе, причиной такого решения стала высокая конкуренция со стороны производителей из Европы или Азии. Но главное — это «евро-номер», который упростил ввоз не таможенных автомобилей по бросовым ценам 1,5–2 тысячи евро.

В последние годы на ЗАЗе наблюдается значительный спад продаж новых автомобилей. Так, в 2015 году было продано 2,8 тысячи новых легковых автомобилей всех типов.Для сравнения, в 2007 году — 61 тысяча.

Однако компания в лице «евробийцев» нашла удобный повод свернуть производство. Причины лежат глубже. Продажи Lanos и его подтипов падали даже без евровекселей — даже до Евромайдана, при поддержке мощных защитных пошлин на импортные автомобили.

Падение продаж Lanos продолжается с 2011 года без всяких «евробийцев»

Википедия

Итак, при средней цене в 9000 долларов за новую модель «Ланос» украинского производства значительно уступал по качеству подержанным иномаркам того же ценового диапазона.За 9-10 тысяч долларов можно было купить практически новую Skoda Fabia, Huyndai Accent или Chevrolet aveo корейской сборки.

В результате Ланосу оставалось конкурировать только с невысокой ценой на запчасти украинского производства. Поэтому он стал любимой машиной таксистов, которые быстро «убивали» машины и экономили на ремонте. В результате большинство «Ланосов» быстро превратилось в утиль на колесах, десятки раз ремонтировавшее и перекрашиваемое.

Падение Ланоса престижа

Это вызвало «люмпенизацию» автомобиля: если в 2007 году автомобиль считался крепким середняком по шкале престижа среднего класса, то к концу 2013 года стал князем «низшей касты» автомобилистов. .

От Lanos

постепенно отказались многие службы такси — клиенты стали массово требовать не отправлять эту машину на вызов.

«Народную машину» быстро оттеснили от тренда — за такую ​​цену автомобилисты не захотели покупать «ведро с орехами».

Многие в качестве альтернативы дешевому транспорту перешли на более доступные модели российского ВАЗа. Кроме того, на рынок стали выходить китайские автомобили, которые брались по невысокой цене при сопоставимом — или более высоком — качестве.

Кстати, про ВАЗ. Подобно «Ланосу» модель Lada granta в базовой комплектации на российском рынке в 2013 году стоила 5 тысяч долларов — против 9 тысяч у украинского «народного автомобиля».

Таким образом, только одна «Гранта» заняла 6,7% российского рынка в 2013 году. Пока все автомобили В том же году ЗАЗ занимал лишь 9% украинского рынка — даже Lada, которая занимала 10% внутренних украинских продаж, опередила их дома (и это несмотря на защитные пошлины).

История Lanos в Украине

Но первые «Ланосы», приехавшие в Украину, были в своем роде уникальными.Это был, как тогда говорили, «недоразвитый» С-класс. Автомобиль польского производства, имел корейскую начинку и в начале 2000-х стоил в салоне 8-9 тысяч долларов.

Многие автомобилисты, купившие этот Ланос, ездят на нем много лет. И даже когда началась украинская сборка, бывшие в употреблении «поляки» ценились больше, чем их украинские подержанные собратья.

Автомобиль изначально производился компанией Daewoo. Программа развития Lanos стартовала осенью 1993 года.Впервые он был представлен на Женевском автосалоне 1997 года под названием Daewoo Lanos.

Автомобиль был разработан научно-исследовательским центром Daewoo в сотрудничестве с немецкими и британскими инжиниринговыми компаниями. Дизайн кузова разработан известной итальянской студией ItalDesign. Запуск Lanos обошелся компании в 420 миллионов долларов. Модель была доступна в трех версиях: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан. Также существовал ограниченный выпуск Lanos Cabrio, который выпускался с 1997 по 2002 год.

Сначала Daewoo Lanos производились только в Корее, но вскоре, в 1997 году, Lanos начали собирать в Польше. С 1998 года в Украине на СП «АвтоЗАЗ-Daewoo» налаживается сборка автомобилей Lanos SKD первого поколения. В том же году в России начали собирать автомобиль под названием «Донинвест Ассоль», но вскоре производство свернули из-за низкого спроса.

В 2003 году «Укравто» подписало соглашение с GM Daewoo о создании на ЗАЗе полномасштабного производства моделей Lanos мощностью до 90 тысяч единиц в год.Между тем, в Польше в 2008 году производство Lanos было прекращено.

С сентября 2008 года Lanos стал украинским автомобилем по всем производственным характеристикам локализации. ЗАЗ осуществляет штамповку, сварку, покраску кузовов, сборку автомобилей, а для некоторых моделей также производство двигателей — на Мелитопольском моторном заводе. Для производства кузовов Lanos заводу пришлось практически полностью поменять все оборудование, поскольку для нового автомобиля требовались другие технологии штамповки, сварки и покраски.

Перейти в сегмент такси

С ноября 2012 года начали выпускать автомобили Lanos с заводским газовым оборудованием. Это было ответом на спрос на СУГ среди желающих сэкономить на топливе. И особый комплимент таксистам, которые уже начинали становиться основной целевой аудиторией производителей Lanos.

Таким образом, автомобиль полностью перешел на украинские комплектующие. Казалось бы, цена тоже должна была снизиться, но этого не произошло: украинская сборка, вызывавшая серьезные претензии к качеству, стоила те же 9000 долларов, что и польско-корейская сборка десять лет назад.

Это было началом упадка «Ланоса» в Украине. Автомобиль, который перекатился из класса С в класс В, по цене практически не «откатился». «Народный» и до последнего ореха в Украине «Ланос» просуществовал меньше шести лет.

Слабые стороны, достоинства и типичные недостатки бывшего в употреблении Шевроле Ланос. Где производится Шевроле Ланос для России и стран СНГ Основные недостатки Шевроле Ланос

Шевроле Ланос — это автомобиль эконом-класса.Впервые он был представлен в 2008 году. Естественно, не стоит ожидать выдающихся характеристик от автомобиля эконом-класса. И у Шевроле Ланос тоже есть свои плюсы и минусы. Однако часто выявляются недостатки, которых быть не должно. Причем дефекты проявляются во всех основных системах и частях автомобиля. Они появляются как в новой, так и в бывшей в употреблении машине. И вне зависимости от того, в какой комплектации автомобиль, в каком кузове он был приобретен.

Достоинства и преимущества Шевроле Ланос:

  1. Доступная цена;
  2. Маленький размер.Удобно парковаться;
  3. Элегантный внешний вид;
  4. Простота в эксплуатации;
  5. Быстро набирает скорость;
  6. Салон рассчитан на 5 человек;
  7. Объем багажного отделения 322 литра;
  8. Печка и кондиционер исправно работают;
  9. Средний уровень безопасности. Передняя часть автомобиля крепкая. Есть две подушки безопасности и ремни безопасности;
  10. Прочный металл, из которого изготовлен корпус;
  11. Развивает скорость до 190 км в час;
  12. Руль и коробка передач мягкие.Быстро реагировать на команды;
  13. Силовая установка не требовательна к качеству бензина;
  14. Тип топлива — бензин АИ-92;
  15. Недорого в обслуживании и ремонте. Запчасти найти несложно, стоимость их невысока;
  16. Отличный вариант для ученика или водителя без опыта вождения.

  • Коробка передач;
  • Кузов;
  • Тормозная система;
  • Шасси;
  • Двигатель;
  • Система охлаждения;
  • Коробка передач;
  • Тормозная система;
  • Салон.

Автомобиль оборудован пятиступенчатой ​​механической коробкой передач. Главный его недостаток не столько в надежности и сроке службы, сколько в пользовательских качествах. Аппарат нечетко включается и шумит. Исправить ситуацию поможет замена масла. Эту процедуру нужно выполнять каждые 30 тысяч км. Таким образом, гул станет тише или вообще исчезнет, ​​но на время.

Через 55 тыс. Км крылья расшатываются без видимых причин. Восстановить прежнее состояние поможет регулировка агрегата.Сцепление может прослужить не более 60 тыс. Км. Известны и более длительные периоды до 100 тыс. Км при бережном отношении.

Недостатком кузова является лакокрасочное покрытие. Он некачественный, поэтому на нем быстро появляются сколы и царапины. Коррозионная стойкость низкая, детали начинают ржаветь через три года. Особенно уязвимы арки, пороги, кромки дверей, крышки багажника и капот. Вы можете справиться с проблемой. Достаточно каждые 5 лет обрабатывать кузов специальным антикоррозионным средством.

Замок багажника — слабое место. Со временем он выходит из строя, нужно заменить на новый. В пассажирском салоне и багажном отделении может скапливаться влага.

Распространенная проблема Шевроле Ланос — низкая эффективность тормозов, особенно задних. Особенно это проявляется, если не менять тормозную жидкость каждые 30 тысяч километров.

Шасси

Элементы ходунка Шевроле Ланос отличаются кратковременной эксплуатацией.Автовладельцы выделяют слабые амортизаторы. Уже после 50 тысяч км пробега комфортная подвеска перестает быть такой. Очень много претензий к ступичным подшипникам, которые начинают трескаться после 20-25 тыс. Км. Шаровые опоры требуют замены каждые 50-60 тыс. Км. Их внезапная поломка — частая неисправность Ланоса. Еще одна «болячка» машины — рулевая рейка … Часто бывает течь, стук, гул, выходят из строя наконечники рулевой рейки.

Много проблем возникает с двигателем.И если 1,6-литровый мотор более-менее радует владельцев стабильной работой, то 1,5-литровый мотор требует постоянного внимания. Ремень ГРМ часто обрывается после 70-80 тыс. Км. Это приводит к изгибу клапанов. Поэтому специалисты советуют постоянно проверять состояние ремня и заменять его, а также устанавливать новые ролики. Аналогичная ситуация и с приводным ремнем генератора, который требует замены через 50-60 тыс. Км.

Часто выходит из строя прокладка ГБЦ, начинается течь.Дросселируют датчики абсолютного давления и положения в системе впрыска, часто они тоже перестают работать.

Система охлаждения

Часто жалобы возникают на систему охлаждения. Радиатор отличается ненадежностью. Утечки антифриза — частая проблема. Также многие владельцы автомобилей заменяют термостат и датчик, отвечающий за работу вентилятора системы охлаждения.

Коробка передач

Конечно, в КПП были и слабые места.Заводской диск сцепления отличается недолгим сроком службы. Часто хватает всего на 50 тыс. Км. А если машина постоянно застревает в пробках, то поломка может случиться раньше. После 80-100 тысяч км коробка начинает сильно гудеть. Проблему можно исправить, поменяв масло. И еще одна распространенная проблема — это работа КПП за кулисами, которая может быть смещена без причины.

Казалось бы, какие проблемы могут возникнуть в салоне? Однако Шевроле Ланос преуспел во всем.Многие владельцы отметили такой дефект заводской сборки, как некачественное крепление зеркала заднего вида. У многих он просто отвалился через полтора месяца после покупки. Есть жалобы и герметичность. В некоторых автомобилях плохо приклеено заднее стекло, из-за чего вода попадает в салон. Также возникают такие проблемы, как поломка переключателя вентилятора, выпадение часов из центральной консоли, скрип задних сидений. Такие мелкие недочеты владельцы, как правило, устраняют самостоятельно с помощью подручных средств.Однако в комплексе все поломки оставляют не лучшее впечатление об автомобиле.

Основные недостатки Шевроле Ланос

  1. Большой расход топлива
  2. Низкая шумоизоляция
  3. Малый салон и багажник
  4. Некачественное лакокрасочное покрытие
  5. Низкая коррозионная стойкость
  6. Малый клиренс
  7. Плохая динамика.

Заключение.

Таким образом, покупая автомобиль Шевроле Ланос и пытаясь сэкономить, владельцы постоянно тратятся на ремонт.Машина требует предельного внимания и ухода, регулярной замены деталей. Чтобы снизить риск поломки в самый неподходящий момент, рекомендуется проводить регулярное обслуживание и диагностику. При этом неизвестно, какую систему, часть автомобиля, нужно будет снова «лечить». И это связано с тем, что у Chevrolet Lanos очень много уязвимостей.

P.S: Автовладельцы, если вы заметили частые неисправности той или иной части Ланоса, то сообщите об этом в комментариях ниже.

Последнее изменение: 13 ноября 2018 г. администратором

Категория
ПОЛЕЗНЫЕ И ИНТЕРЕСНЫЕ АВТОМОБИЛИ:
  • — Chevrolet Epica по-прежнему может похвастаться своим современным дизайном, несмотря на то, что производство этих автомобилей уже прекращено. На …
  • — Chevrolet Spark — компактный хэтчбек американского производства. Это модификация известного ранее Deo Matiz. После объединения двух …
  • — Среднеразмерный внедорожник первого поколения от известного американского автопроизводителя вышел на рынок в 2001 году, а в 2003 году он пополнился…
В статье 4 поста «Слабые места, достоинства и типичные недостатки Шевроле Ланос с пробегом»
  1. Юрий

    Хочу сказать немного в защиту Ланоса. У меня даже нет ланоса, но шанс 1.5 2009 г.в. Первым, что поменял, были амортизаторы по кругу за 75 000 км, потекло 2 из 4. Через 3000 км поменял ступичные подшипники, начал тыкать правый. Сроки изменены на 112000 км. А еще поменял радиатор на 82000 км.Это все основные замены. Хуже всего тело. Передние крылья сгнили за 6 лет. Звукоизоляция хороша для своего класса. Двигатель и коробка на хорошем уровне, масло в двигателе меняю каждые 10000 км, коробку передач еще не менял (не шумит и переключается хорошо), но, забыл, поменял сцепление на 109000 км. Замена масла с фильтрами стоит в среднем 2200-2500т.р. В общем если бы не корпус машины, то в остальном даже ничего.Эй, это что-то вроде этого. Спасибо.

  2. роман

    Как? Проще по Вашему описанию сдать машину в утиль сразу в день покупки, просто выбросить в шредер и переварить … Езжу на Шевроле 2005 года выпуска, пробег 82 т.км. Ни одного из вышеперечисленных недугов, кроме звукоизоляции, пока не замечено. ЛКП завидуют даже опытные автовладельцы, подвеска супер, за все время использования ни разу не перетасовала защиту двигателя, хотя на даче жуткая дыра в виде ямок.Зеркало отваливается? Бред какой то! Заднее стекло? Кореец с герметиком, видимо корейский, ни разу не протек. Датчики тоже не составляют мозг. Что еще? Почта Украины «Днепродзержинск». Вызывает недовольство и сомнения, все жгуты обмотаны изолентой с завода, так как в целом не аккуратно, хохляк мудили с проводкой, но — все ок. По запчастям коробка идеальная, сцепление супер, тормоза? Поменял из-за производства дисков и барабанов по кругу Brembo Италия (диски, колодки, барабаны) Тормозная жижа Brembo DOT 5.1, масло двигателя внутреннего сгорания Motul 2100 15W50, коробка передач Motul W80, карбоксилатный антифриз Totachi Long Life, ремень ГРМ и генератор Bosch. ГУРа нет, да и то комфортно, рейка не подает признаков болезни — все зергично. Шаровые, ШРУСы, пружины, гильзы амортизаторов, опорные подшипники, ступичные подшипники, радиатор, сайлентблоки — все родное польско-корейское. Посмотрел прокладки под клапанной крышкой и поменял прокладку, чтобы ничего не было (случайно засунул крышку в крошку с прокладкой в ​​гараже).Нет проблем ни с плохо закрывающимся бардачком, ни с багажником, так же не мучает лючок бензобака зимой (зацепляю пластиковым штуцером для демонтажа элементов интерьера салона — для ЛКП безвредно). Свет в блок-фарах, сзади линзовидные светодиодные лампочки — свет каждой секции супер, особенно приятно в поворотниках, по бокам в повторителях диоды, спереди обычные Hella + 50 лампочек Hella и двояковыпуклые светодиоды в поворотниках.Свечи NGK и вообще все расходные материалы известных брендов, масла и другие шламы, лампы, фильтры, ремни, колодки и аккумулятор Exide premium 61 A / H. машина досталась по наследству и долго стояла за аккум, старый аккум 7 раз ставил на «0» и после езды я свалил его на весы за 780 р. Машина сказка. Если я собираюсь что-то серьезно менять, то, исходя из качества и долговечности, просто так, чтобы комфорт оставался без присмотра надолго.Осталось как сейчас. И не потому, что все развалилось, все … или не нравится. Совсем забыл, что щетки выкидывали заводские ребята во время простоя машин, успели им повредить и воткнули Hella 19 ″. Думаю, если есть что-то во второй машине калина универсал, то это не сравнимо с ланосом. Сцепление откровенно спроектировано для Халка, а не на Ланосе, акселератор электронный и пустое место нажатия, чем тросик газа у Ланоса, амортизаторы на скорости в Калине готовы стряхнуть с вас все кости и вывихнуть кишки, когда вы просто плыву по трассе в ланосе))).Только шумоизоляция в Ланосе хромает, о чем я говорил выше. Но, думаю, единственную проблему решу вручную шумоизоляцией))) А по ошибкам сайта 1е Ланос ездит на максимум 167 км / ч, ланос спорт выпускается недолго в Корее с АКПП, да да — 3-дверный автомат с мотором 1.5, скорость 161 км / ч и 2e Lanos был создан в 1998 году из Daewoo Lanos, создан на замену Daewoo nexia, тогда были Chevrolet T100, Chevrolet Lanos Saloon, Chevrolet Kalos, Chevrolet kalos saloon, Chevrolet ланос спорт корея автомат, ЗАЗ Шанс «Смысл».Sport, как и Sense, был хэтчбеком. В целом ухоженная машина, которую я встречал как свою, своих денег стоит только 3 из 300 увиденных, машина мне нравится простотой и комфортом, хотя от комплектации SX она просто получила водительскую подушку безопасности и презентабельный руль, все меня утомляет))) Щетки на капоте оригинальные Daewoo Korea не царапаются и даже глушитель может не гнилой.

  3. Не судите строго

    4 года (100т.км) и полет нормальный)) тьфу тьфу тьфу… Самое интересное, что за первый год я наехал на 50т.км. Что касаемо лакокрасочного покрытия, то да, не очень, сомнений нет! НО! Машине 10 лет и она дорогая и если бы не мои личные косяки (и жена соответственно :)), было бы намного лучше. Соль, член и другие реагенты добивают все остальное. Подвеска хорошая! Да не мерс, но это оправдано редкой заменой и дешевым ценником! Короче сразу перейду к хреновому: фары, печка, расход на 1.5л 10л по городу как-то не для кафе. Это все для меня. И так же как все это лечится недорого, так нахрен эту тачку с рыночной ценой 20т.р. (именно за эту цену я купил две машины, и одну в полном фарше) и максимум 150т.р. не считая торга, но там комар не подорвет нос, все лучше нашего автопрома (да, детишки любителя консервных банок спрашивают) у меня все есть. Спасибо за внимание.

«Ланос» — одна из самых популярных моделей конца прошлого и начала нынешнего века.Автомобиль выпускался под корейской маркой Daewoo, под украинским ЗАЗ, собирали в Украине, в Корее и Польше. На пике популярности в 2005 году этот недорогой седан начали собирать в Украине на ЗАТ ЗАЗ специально для российского рынка под известной маркой Chevrolet. За 5 лет, согласно заключенным контрактам, в Россию было поставлено почти 172 тысячи автомобилей Chevrolet Lanos украинской сборки. В 2009 году эти седаны поставлялись под маркой Chance.

Внешний вид Шевроле Ланос

Современный дизайн автомобиля Шевроле Ланос

Шевроле Ланос — легковой автомобиль, разработанный в Корее компанией Daewoo, но собираемый в Украине под управлением американской корпорации Chevrolet.Lanos выпускается в различных цветах: белый, зеленый, желтый, красный, золотой, синий, синий, но самые популярные — серый и черный. Автомобиль очень легко узнать по большой трехсекционной решетке радиатора спереди и большим (по сравнению с размером автомобиля) овальным фарам. Противотуманные фары располагаются в нижней части бампера или просто загораются по цвету, если была выбрана минимальная комплектация автомобиля. Между противотуманками расположен узкий прямоугольный воздухозаборник, состоящий из 4-х секций.

Если смотреть с кормы, Lanos выделяется своим непропорционально длинным капотом по сравнению с коротким багажным отделением.Двери практически такого же размера, а по бокам есть зеркала заднего вида овальной формы.

Плоская крыша переходит в миниатюрную, почти как у хэтчбека, пятую дверь. В нем скрывается багажное отделение объемом 322 литра, но с разложенными сиденьями оно увеличивается до 958 литров и позволяет перевозить больше габаритных вещей. Автомобиль не выделяется значительной оптикой как спереди, так и сзади. Он комплектуется стандартными фонарями с обычными лампочками. В отличие от передней оптики, задние фонари выглядят более угловатыми и вертикальными на кузове автомобиля, представляя совершенно другой стиль.

Шевроле Ланос — автомобиль среднего размера. Его длина, ширина и высота составляют 4237, 1678 и 1432 мм соответственно. Дорожный просвет небольшой — 110 мм, а колесные диски в тон всей машине — диаметром R13, хотя на заводе предусмотрена установка колесных дисков и R14, а некоторым владельцам удается установить колеса 15-дюймовые и даже 16-дюймовые. диаметр дюйма.

Дорожный просвет — это расстояние от опорной поверхности, на которой стоит автомобиль, до его днища. Также называется «оформление».

Салон Шевроле Ланос

Салон Ланос отличается округлыми формами, повторяющими контуры кузова

Внутри этого автомобиля все очень просто: извилистая волнистая приборная панель из стандартного пластика, яркая стандартная приборная панель напротив руля. то есть удобная, центральная консоль с минимальным набором рычагов и кнопок, и штатная магнитола, или просто ящик для нее, если это очень простой вариант. Возможно, из стандартных материалов будет производиться только аудиоподготовка.

Салон Ланос отличается округлыми формами, повторяющими контуры кузова. Преобладающий материал обивки дверных карт и сидений — ткань, хотя не менее половины площади каждой двери выполнено из пластика. Передние сиденья регулируются механически — вперед, назад и по наклону спинки.

Технические характеристики автомобиля

Шевроле Ланос комплектуется только одним бензиновым двигателем объемом 1,5 литра

Выбор двигателей для этой модели полностью отсутствует, поскольку Шевроле Ланос комплектуется только одним 1.5-литровый бензиновый двигатель, работающий в паре с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач, также не предусматривающий других опций. Этот бензиновый силовой агрегат развивает мощность 86 лошадиных сил и крутящий момент 130 Нм, потребляя при этом 10,4 литра топлива в городском режиме и 5,2 литра за городом по трассе.

Основные технические характеристики «Народный автомобиль» можно представить в виде таблицы.

Таблица технических характеристик Chevrolet Lanos

Индикатор Данные
Общие данные:
количество дверей / мест 4/5
Снаряженная масса, кг 1030
полная масса, кг 1595
Максимальная скорость, км / ч 172
Время разгона от 0 до 100 км / ч, с 12,5
Объем багажника, мин / макс, л 322/958
Размеры:
длина, мм 4237
ширина, мм 1678
колесная база, мм 2520
Двигатель:
рабочий объем, куб. См 1498
мощность, ч.п. 86
крутящий момент, Нм 130
количество клапанов 8
Трансмиссия:
Тип трансмиссии 5-ступенчатая МКПП
тип привода передний
Топливо и расход топлива:
городской цикл, л / 100км 10,4
загородный цикл, л / 100км 5,2
смешанный цикл, л / 100 км 6,7
топливо АИ-95
Емкость топливного бака, л 48

В качестве тормозов на автомобиле используются вентилируемые дисковые тормоза спереди и барабанные тормоза на задней паре колес.Этого вполне достаточно, чтобы Lanos достаточно быстро останавливался даже на очень большой скорости.

Подвеска у Шевроле Ланос жесткая, но достаточно удобная, особенно по сравнению с большинством моделей ВАЗ, которые находятся в том же ценовом диапазоне, что и Ланос. Спереди он имеет поперечные рычаги со стабилизатором поперечной устойчивости, а сзади — подвеска на поперечных рычагах.

Стабилизатор поперечной устойчивости — это специальное устройство, которое встраивается в подвеску автомобиля и служит для уменьшения количества и уровня поперечных кренов при прохождении поворотов.

За рулем Шевроле Ланос

Многие пробовали свои силы в управлении Шевроле Ланос или хотя бы какой-то его модификацией. Автомобиль быстро реагирует на поворот ключа зажигания и набирает скорость, разгоняясь не так медленно, как для бюджетного малолитражки — за 12,5 секунд его скорость может достигать 100 км / ч. Однако когда в машине помимо водителя 2-3 пассажира, ее динамика куда-то пропадает, и Ланосу становится все сложнее набирать скорость.При этом мотор в салоне слышен достаточно отчетливо. Опять же, сделаем скидку на принадлежность к определенному классу автомобилей, и, как следствие, отсутствие необходимой шумоизоляции. Да, он создавался в первую очередь как рабочая лошадка и как недорогой семейный автомобиль.

Управлять Шевроле Ланос очень просто, руль удобно лежит в руках и позволяет без особых усилий входить в крутые повороты. Автомобиль легко покоряет скорости выше 150 км в час, но потом начинает немного плыть по дороге (отчасти из-за покрышек), а бензиновый мотор просто оглушительно ревет.На скорости 120 км / ч никаких отклонений в его поведении не наблюдается: машина уверенно держит дорогу.

Несмотря на использование в салоне недорогого взрывоопасного пластика, внутри не так много скрипов и сверчков, хотя они есть. Возможно, из-за практически отсутствующей звукоизоляции их не слышно.

Шевроле Ланос проходит неровности на дороге плавнее, качественнее и незаметнее, чем его конкуренты в ценовой нише — Дэу матиз, ВАЗ 2110 и Калина.

Экспертное заключение

Николай Серый

Опыт работы более 5 лет Специализация: кузовной ремонт, кастомизация, подготовка к покраске, деталировка

Кстати, запчасти на этот автомобиль очень легко найти, а их невысокая цена радует владельцы ланоса.

Сочетание всех вышеперечисленных качеств сделало Шевроле Ланос очень популярным автомобилем на дорогах России и зарубежных стран.
Хотите пересесть на Ланос?

Видео: Тест-драйв бюджетного автомобиля Chevrolet

В 1983 году было образовано совместное корейско-американское предприятие под названием Daewoo Motor.Его учредителями стали Daewoo Corporation и концерн General Motors. Первой моделью бренда стал LeMans, известный на местном рынке как Daewoo Racer, он производился на базе Opel Kadett E. первого поколения. В России LeMans впервые появился в 1993 году, сразу став одним из самых популярных в России. легковые автомобили внутреннего рынка среди новых иномарок. После очередной модернизации в марте 1995 года модель была переименована в Nexia (для Кореи Cielo). В том же году Daewoo представила Nexia на немецком рынке.А два года спустя, в 1997 году, в Южной Корее дебютировал автомобиль Daewoo Lanos, пришедший на смену Daewoo Nexia.

Opel Kadett E выпускался с конца 1984 по 1991 год


В 1995 году на базе Opel Kadett E была разработана новая модель — Daewoo Nexia, которая до сих пор остается одной из самых продаваемых иномарок в России.

Автомобиль создан специалистами Daewoo совместно со специалистами конструкторских центров Западной Европы

При создании Lanos было проанализировано 150 автомобилей аналогичного класса с аналогичными характеристиками и объемом двигателя.

Над экстерьером автомобиля работали иностранцы — известное ателье с Апеннинского полуострова ItalDesign. Автомобиль получил довольно запоминающийся внешний вид. Оригинальный кузов практически идеальной аэродинамической формы с большим наклоном лобового стекла и сбалансированными пропорциями, просторный и функциональный салон с продуманной приборной панелью, хорошее качество сборки и тщательно продуманные стилистические решения.

Daewoo Lanos — первая собственная разработка Daewoo

Автомобиль Lanos был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и обошелся компании в 420 миллионов долларов.Изначально Ланос в Россию не поставлялся. Однако в 2001 году его собрали на заводе «Донинвест». Был произведен автомобиль под названием «Донинвест Ассоль». Была даже продана небольшая партия машин. Но потом что-то пошло не так, и наше производство было остановлено, и уже снятый с производства в Корее Lanos начали собирать на польском заводе FSO и украинском ЗАЗе, где раньше производили запорожцы.

В 2003 году Укравто подписало договор с GM-Daewoo о создании на ЗАЗе полномасштабного производства автомобилей Chevrolet Lanos мощностью до 90 тысяч автомобилей в год, включая не только сварку, покраску и сборку, но и штамповка деталей кузова.Прототипом этого Шевроле стал Daewoo Lanos.

Ланос с крестом Шевроле на капоте — это улучшенная версия старого корейского друга

В настоящее время полноценное производство Ланосов под индексами Т-100 и Т-150 осуществляется на украинском ЗАЗе, из Кореи идет лишь несколько деталей. Автомобиль выпускается с тремя типами кузова: седан, 3- и 5-дверный хэтчбек, но в Россию поставляется только седан.

Популярность Chevrolet Lanos стала причиной появления нового автомобиля.Внеся минимальные изменения в конфигурацию и дизайн, немного изменив экстерьер, ЗАЗ приступил к выпуску ЗАЗ Sens. Будучи ближайшим «родственником», Sens имеет унифицированные с Lanos узлы и агрегаты. Так, например, топливный насос, предшественник топливного и воздушного фильтров. Устанавливается двигатель собственного производства — МеМЗ объемом 1,3 л и мощностью 70 л. С участием. Внешне Сенс напоминает, как выглядел Ланос в оригинале, а позже — Донинвест Ассоль. У Sens задние фонари имеют другую форму, а над багажником нависает характерный козырек-губа.

ЗАЗ Sens стал последователем Ланоса, знакомого широкому кругу автолюбителей

Среди основных преимуществ Шевроле Ланос — солидная система пассивной безопасности: усиленные передние и задние стойки кузова, соединенные с крышей четырьмя прочными стяжками, поручни безопасности из стальных труб в передних и задних дверях и под лобовым стеклом. А также балки коробчатого сечения, обрамляющие двигатель и способные поглощать большую часть энергии при лобовом ударе.Базовая комплектация автомобиля включает полноразмерную запаску, 14-дюймовые стальные диски, окрашенные в цвет кузова бамперы, обогрев заднего стекла, дистанционное управление замком багажника, аудиосистему с 4 динамиками. От комплектации SE и выше устанавливается подушка безопасности водителя. За отдельную плату можно получить гидроусилитель руля, кондиционер, центральный замок, электрические стеклоподъемники и противотуманные фары.

Минимализм Шевроле Ланос подойдет, в первую очередь, тем, для кого машина станет первой иномаркой в ​​жизни. Объем багажного отделения 322 литра.Задние сиденья автомобиля складываются в соотношении 60:40, благодаря чему полезный объем для хранения багажа увеличивается до 958 литров. Передняя подвеска — типа McPherson, со стабилизатором поперечной устойчивости, задняя — полунезависимая. Подвеска Lanos — это умный набор компромиссов. Обеспечивает хорошую управляемость на высокой скорости, хорошо поглощает средние неровности дорожного покрытия, но неприятно стучит по мелким. На неровной дороге при движении на большой скорости машина может начать рыскать, появиться неприятные крены.Важной особенностью подвески в домашних условиях является ее долговечность.

Под капотом Ланоса стоит 1,5-литровый двигатель мощностью 86 л.с. с., в выхлопной системе применен каталитический нейтрализатор новой конструкции. Это позволяет автомобилю соответствовать нормам выбросов Евро-3. Максимальный крутящий момент 130 Нм достигается при 3400 об / мин, что позволяет машине быть достаточно отзывчивой, а водитель уверенно чувствует себя на дороге.

Двигатель Lanos с распределенной электронной системой впрыска аналогичен двигателям Opel, используемым на Kadett E и Ascona C.Недостаток этой родословной — повышенный расход топлива. В городском цикле уложиться в 9,5-10,0 л / 100 км с трудом удается. Ресурс двигателя до капитального ремонта достигает 400-500 тыс. Км.

Шевроле Ланос легковой автомобиль


Daewoo Lanos — легкий (малолитражный) переднеприводный автомобиль с вариантами кузова седан или хэтчбек, разработанный и первоначально произведенный Daewoo, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году под названием Daewoo Lanos в качестве замены Daewoo Nexia.Он был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инженерных компаний в научно-исследовательском центре Daewoo в Уокинге. Кузов автомобиля был разработан итальянским дизайнером Джорджетто Джуджаро (ItalDesign). С вхождением Daewoo в концерн General Motors 30 апреля 2002 года автомобиль стал продаваться под маркой Chevrolet.

Фон

Все началось в 1992 году, когда совместное предприятие Daewoo и General Motors прекратило свое существование. После этого Daewoo решила самостоятельно разрабатывать новые автомобили, чтобы заменить старые.Программа развития Lanos началась осенью 1993 года со сравнительного исследования конкурирующих моделей от двадцати различных производителей, после чего наиболее важными конкурентами были названы Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf.

Lanos был разработан в сотрудничестве с рядом авторитетных немецких и британских инженерных компаний в исследовательском центре Daewoo в Уокинге. В разработке участвовали следующие компании: Rochester Products Division (двигатель), Delco Electronics (тормоза, включая ABS), GM Powertrain Europe (автоматическая трансмиссия), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрическое оборудование, изготовление прототипов), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (подушка безопасности) и Porsche (концепт-кар — диагностика, структурный анализ, подвеска и компоненты тормозной системы, экспериментальное промышленное наблюдение).Дизайн кузова был разработан известной итальянской студией ItalDesign под руководством Джорджетто Джуджаро. Его дизайн был выбран по результатам конкурса, в котором участвовало 4 варианта внешнего вида автомобиля.

К концу 1995 года было изготовлено уже 150 прототипов. Программа разработки модели включала множество испытаний в разных местах. Испытание на безопасность включало в себя испытание стабильности и надежности на высоких скоростях, которое проходило на полигоне Технического центра в Уортинге (Великобритания), а также испытание тормозов на горе Гросглокнер в Австрии.Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции и России (в Москве и Хабаровске), а высокотемпературные испытания — в США (Долина Смерти), Омане (Назва), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона). ) и Италии (Нардо). Двигатели, частично скопированные с Opel, доработали специалисты инженерного отдела Porsche.

В результате автомобиль Lanos (с заводским индексом Т100) был разработан и запущен в производство за 30 месяцев и обошелся компании в 420 миллионов долларов.Это первая собственная разработка Daewoo. Небольшой автомобиль среднего класса (Класс C) Daewoo Lanos, разработанный на платформе Daewoo Nexia, был впервые представлен на Женевском автосалоне в 1997 году, в том же году автомобиль начал производиться в Южной Корее. Модель включала в себя три кузова: трехдверный хэтчбек, пятидверный хэтчбек и седан. Машины оснащались двигателями рабочим объемом от 1,3 до 1,6 литра, мощностью от 75 до 106 л.с. Также была создана ограниченная серия Lanos Cabrio в кузове кабриолет, которая выпускалась с 1997 по 2002 год.Сначала Daewoo Lanos производились только в Корее. Но уже в том же 1997 году Lanos начали собирать в Польше на заводе FSO.

В 2002 году была создана компания General Motors Daewoo Auto & Technology, после чего Lanos стали продаваться под брендом Chevrolet корпорации General Motors Corporation (GM). GM внесла свои изменения в экстерьер автомобиля, а именно: форму крышки багажника, решетки радиатора и задних крыльев, форму внутренних ручек и накладок боковых дверей, форму задних фонарей.

С 2004 года Шевроле Ланос собирают на заводе ЗАЗ. Официальные поставки автомобилей в Россию под маркой Chevrolet Lanos начались в 2005 году, а с 2009 года — под названием ZAZ Chance

.

Обзор

Технические характеристики

Силовой агрегат Chevrolet Lanos объемом 1,5 л разработан на базе двигателя Daewoo Nexia с таким же объемом 1,5 л, но содержит некоторые конструктивные отличия в системах зажигания и питания.Для снижения токсичности выхлопных газов силовой агрегат оборудован системой рециркуляции. Для выполнения норм Евро-2 модель оснащена катализатором выхлопных газов. Двигатель объемом 1,6 л — 16-клапанный, с явно лучшими характеристиками (мощность, экономичность). В целом линейка двигателей многочисленных существующих в мире клонов Шевроле Ланос намного разнообразнее и помимо уже названных корейских двигателей есть и другие вариации, например, с силовыми агрегатами Мелитопольского завода (МЕМЗ) на ЗАЗ. Модели L-1300 / Sens, представлены карбюраторные моторы 1.3 литра и объемы впрыска 1,3 и 1,4 литра.

Передняя подвеска Ланоса — Макферсон, независимая, рессорная, со стабилизатором поперечной устойчивости. Задняя подвеска полунезависимая, рессорная. Передние колеса — дисковые, задние — барабанные. Рулевое устройство — шестеренно-реечное, на некоторых автомобилях — с гидроусилителем. Автомобиль оказался достаточно маневренным, с небольшим радиусом поворота. Высота дорожного просвета составляет 165 мм для автомобилей, предназначенных для стран СНГ.Несомненным плюсом является просторный багажник (395 литров), однако спинки сидений хоть и раскладываются, но не образуют с полом ровной поверхности. А вот пассажирам сзади будет тесно, особенно крупным людям — сказывается отсутствие места для коленей.

Спасательное снаряжение богатством не блещет. В базовой комплектации Lanos нет даже подушки безопасности, она предлагается только в версии SE. Автомобиль оборудован инерционными диагональными ремнями безопасности водителя, переднего пассажира и крайних пассажиров заднего ряда, для среднего пассажира имеется поясной ремень.В краш-тестах (Euro NCAP, 1998; ARCAP, 2006) машина показала себя далеко не блестяще. Низкие результаты по отчетам (неполные три и две звезды соответственно) связаны с недостаточной насыщенностью технологий предотвращения последствий в случае аварии. С другой стороны, и это неплохо с учетом ценовой категории.

Модификации модельного ряда семейства Ланос

  • Daewoo Lanos, он же Chevrolet car Lanos, 4-дверный седан — самая распространенная модель.Если сравнить, сколько стоит новый Ланос, добавить к этому доступность запчастей, «всеядность» по отношению к топливу, станет понятно, почему именно народная иномарка в странах бывшего СССР используется наиболее охотно. как машины такси.
  • Дэу Ланос / Шевроле Ланос 5-дверный хэтчбек. Экстерьер и интерьер практически полностью повторяют внешний вид седана.
  • Daewoo Lanos Sport 3-дверный седан, также известный как Lanos coupe. Псевдоспортивная версия.Возвращался в Южную Корею. Производство было прекращено в конце 2003 года. В настоящее время считается редкой моделью. Он имеет передний и задний бамперы, отличные от седана и 5-дверного хэтчбека, козырек, спойлер, «юбки», массивную заднюю оптику, штамповки «Спорт» на передних крыльях, легкосплавные диски. 3-дверный Lanos 2003 года оснащался 106-сильным 1,6-литровым двигателем Opel и автоматической коробкой передач. Разогнался до 200 км / ч. Он был оборудован двумя передними подушками безопасности, усиленными ремнями безопасности, в том числе для пассажиров задних сидений.В связи с тем, что модель снята с производства, особым спросом у владельцев пользуются оригинальные кузовные детали, особенно нестандартные, длиннее обычных, двери.
  • Daewoo Lanos II (заводской индекс Т-150) — седан, который после небольшого рестайлинга и ребрендинга продается в России как новый Chevrolet Lanos, также известный как ZAZ Lanos. У него немного другая форма задних фонарей, измененный профиль за счет удлиненной геометрии задних крыльев и багажника. «Морда» обзавелась фирменным кроссом Chevrolet и более широкой решеткой радиатора.Подушки безопасности включены в каталог Chevrolet Lanos. Одновременно со стартом продаж Daewoo Lanos II в 2002 году производство этой модели было прекращено в Корее. Автомобиль Шевроле Ланос уступил место семейству Шевроле Авео. С 2004 года по настоящее время автомобили линейки Ланос Т-100 и Т-150 полностью собираются только на украинском заводе АвтоЗАЗ.
  • Daewoo Sens, он же ЗАЗ Sens — новый автомобиль Ланос украинской сборки в кузове 4-дверный седан. Заводской индекс L-1300 с двигателем и трансмиссией от Таврии, что позволило значительно удешевить машину.На Sens установлен нетрадиционный для остального семейства Lanos двигатель мелитопольского производства МеМЗ объемом 1,3 литра и мощностью 70 л.с. Украинский Chevrolet Lanos 2008 года вместо 1,3-литрового двигателя оснащается новым 1,4-литровым двигателем МЭМЗ-317 мощностью 77 лошадиных сил производства того же Мелитопольского завода с трансмиссией АКПП корейского производства. «Наполнение» двигателя стало причиной того, что с конца 2008 — начала 2009 года на Sens (новый Chevrolet Lanos) цена выросла примерно на 7%.В связи с окончанием контракта между АвтоЗАЗом и General Motors на использование марки Chevrolet, Lanos 2009 продается на российском рынке под маркой ZAZ Chance.
  • Ланос-пикап он же Ланос-фургон (пяточный) — это ограниченная партия, собранная в Украине в результате модернизации. Фургон Chevrolet Lanos 2005 года собирают на АвтоЗАЗе.
  • Lanos-Electro — экологически чистый концепт Lanos — автомобиль, анонсированный тем же АвтоЗАЗом в рамках Столичного автосалона в Киеве в 2010 году.Зеленый автомобиль Шевроле Ланос комплектуется восемью аккумуляторами мощностью 15 кВт, что теоретически позволяет проехать около 100 км без подзарядки.
  • Lanos-cabrio, он же Lanos Sport только без крыши — известный только в виде картинок — как визуальная идея, смелая концептуальная разработка Daewoo.

Комплектация и комплектации Шевроле Ланос

Модельный ряд Lanos был представлен четырьмя основными вариантами комплектации:

  • S — минимальная базовая комплектация Chevrolet Lanos, практически голая — без электростеклоподъемников, проигрывателей компакт-дисков и других полезных опций.Официальные дилеры пошутили, что даже спросить, сколько стоит Chevrolet Lanos, считалось неприличным.
  • SE — немного отличается от базовой сборки. К опциям добавлены электрообогрев заднего стекла, бампер в цвет кузова и задняя противотуманная фара.
  • SE Plus — в комплекте электрический регулятор фар, детали кузова частично оцинкованы.
  • SX — CD-проигрыватель, магнитола, магнитола, электрические стеклоподъемники, электрические зеркала заднего вида, передние противотуманные фары.
  • Отделка Lanos Sport ограниченного выпуска
  • — какое-то время эта отделка предлагалась с опциями, аналогичными SE + SX, черной и красной кожей и внутренней отделкой серебристого металлик.На такой Шевроле Ланос цена была совсем не бюджетной и в зависимости от количества начинки могла потрясти даже воображение владельцев Мазерати.

Выпускаемый в настоящее время украинский новый Шевроле Ланос доступен в трех основных вариантах комплектации:

  • S — в базовой комплектации автомобили комплектуются пластиковыми бамперами в цвет кузова, полноразмерной запаской, задним диваном, раскладывающимся в пропорции 6/4, и задним стеклом с электроподогревом.Ланос Шевроле — салон текстильный, чаще всего монохромный.
  • SE — такой автомобиль Lanos имеет гидроусилитель рулевой колонки, электрические стеклоподъемники передних стекол, две передние подушки безопасности со стороны водителя.
  • SX — новый Ланос 2012 года оборудован центральным замком, тахометром, передними и задними противотуманными фарами, кондиционером.

Достоинства и недостатки автомобиля

  • Шумоизоляция оставляет желать лучшего, в салоне отчетливо слышен двигатель (на высоких оборотах), работа подвески, шум вентилятора отопителя, однако для многих автолюбителей цена перекрывает этот досадный недостаток.
  • 1,5-литровый восьмиклапанный мотор имеет тягу и хорошо согласован с коробкой передач, но его малая мощность в 86 л.с. вряд ли порадует любителей лихой езды.
  • Рулевое управление тоже не рассчитано на активных водителей, так как на высоких скоростях с трудом позволяет держать траекторию.
  • Тормозам не хватает информативности, АБС очень полезна на скользкой дороге, но доступна только в качестве опции в более дорогих комплектациях.
  • Двери открываются и закрываются довольно мягко, но при этом издают характерный скрежет, но многие готовы это простить, сравнивая их с отечественными автомобилями.
  • Садиться на водительское сиденье высокому человеку просто крайне неудобно, как и само водительское сиденье. Регулировка неэффективна, поэтому водителю с выдающимся ростом некуда будет деваться; при попытке отрегулировать ему придется выбирать между комфортом для рук или удобством нажатия на педали.
  • Заднее сиденье довольно тесновато для троих: крайние подпирают головой боковые стойки, а удобству рядового пассажира не позавидуешь.Например, Dacia Logan с его роскошным пассажирским сиденьем явно не подходит для Lanos.
  • Обзор и зеркала заднего вида. С места водителя вид удачным не назовешь — ширина передних стоек кузова оставляет желать лучшего, несмотря на то, что внешние зеркала заднего вида довольно большие, дорогу в них не очень хорошо видно.
  • Стеклоочистители оставляют довольно много неочищенной поверхности в верхней части лобового стекла.
  • Интерьер машины убогий спартанский, все строго и без изысков, внутри жесткий серый пластик.Карманы обшивки передних дверей и скромный бардачок.
  • Боковые окна поднимаются и опускаются без особых усилий.
  • Объем багажника довольно скромный, но его можно увеличить, предварительно сложив заднее сиденье.
  • А вот расход бензина в городском цикле довольно нескромный, обещанные производителем 10,4 л на 100 км превращаются в 12-13 л, особенно для новых автомобилей, находящихся в стадии обкатки. Однако нередко причиной может быть бензин низкого качества.

Проанализировав анонсы в прессе и на специализированных сайтах, мы определили «красную цену» на Ланос в зависимости от года выпуска. Оговоримся, что из-за того, что одометр легко покручивается, заявленный продавцом пробег можно вообще не учитывать. Только учтите, что в среднем машина проезжает около 25-30 тысяч км в год. То есть 5-летний Ланос преодолел не менее 125–150 тыс. Км.

  • ДО 4 тыс. $ Мы нашли около 5 машин по этой цене.Все они были произведены до 2003 года и имеют кузовные повреждения. Двигатель ремонтировался не менее двух раз. Состояние ходовой части тоже оставляет желать лучшего. И самое ужасное — салон, который настолько грязный, что нужно сделать несколько химчисток, чтобы избавиться от старого запаха. Привести такую ​​машину в порядок обойдется еще в 2,5-3 тысячи долларов. Но учтите, что если геометрия кузова нарушится после серьезной аварии, автомобиль любого возраста уже не может быть полностью исправен.
  • $ 4-7 тыс. За такие деньги можно найти более-менее живую машину 2003-2005 годов, но с существенными недостатками.Например, «мертвый» двигатель, помятые крылья, проблемы с ходовой частью и электроникой. Если есть всего одна-две проблемы и не нарушена геометрия кузова, то такую ​​машину можно купить, но все поломки нужно устранять сразу (одна неисправность тянет за собой). Итак, вы можете сделать капитальный ремонт за 700 долларов, переделать шасси — за 500 долларов или, например, заменить глушитель — за 200 долларов. То есть нужно спланировать покупку так, чтобы минимум 1– 1,5 тысячи остаются в резерве.Но если все изношено, например, машина работала в такси, то на восстановление уйдет минимум 3 ТЫСЯЧИ ДОЛЛАРОВ. То есть есть смысл смотреть более новую машину.
  • 7-9 тыс. За такие деньги можно подобрать хороший вариант в возрасте от 5 до 2 лет. Тем более, что есть смысл переплатить за хорошую комплектацию: ГБО, кондиционер, силовые аксессуары и хорошую магнитолу. Двигатель, ходовая часть и кузов в этом возрасте, если хозяин следил за автомобилем и не попал в аварию, живы.


Оборудование

Автомобиль продается в нескольких модификациях: S (базовая), SE (улучшенная) и SX (комфортная). В отличие от базовой версии, версия SE имеет гидроусилитель руля, передние электрические стеклоподъемники, кондиционер, тахометр и центральный замок. Еще предпочтительнее автомобиль в комплектации SX: есть передние противотуманные фары, подушка безопасности, регулируется по высоте руль. Кроме того, в автомобиле установлена ​​АБС, а колеса имеют размер 14 дюймов (у обычных — 13 дюймов).

Двигатели 1,5 и 1,6 л: технические нюансы

Lanos комплектуется двигателями объемом 1,5 л (86 л.с.) и 16-клапанным 1,6 л (106 л.с.). Оба мотора аналогичны конструкции «Опеля» 80-х годов (от моделей Kadett E и Ascona C). Минус обоих — большой расход топлива по городу (около 10 литров на 100 км).

На первый взгляд лучше покупать машину с более мощным двигателем. Но механики на разных СТО говорят, что в случае выхода из строя капитальный ремонт будет стоить на треть дороже (1000 долларов вместо 600-700), а с учетом того, что мы выбираем новенькую машину, может понадобиться капитал в несколько месяцев.Учтите, что оба двигателя чувствительны к обрыву ремня ГРМ — гнутся клапаны. Поэтому советуем заменять ремень и ролики сразу после покупки новой машины. При этом мастера, производящие замену, осмотрят водяной насос на предмет протечек (он «живет» около 200 тыс. Км).

Также советуем обратить внимание на систему охлаждения, неисправность которой может привести к преждевременному капитальному ремонту. Сделать это несложно: завести машину, дать двигателю прогреться и пощупать нижнюю трубу системы охлаждения.Если он не прогрелся, нужно поменять термостат. Заодно посмотрите на вентилятор системы охлаждения: если он не включается после прогрева, нужно поменять отвечающий за это датчик. И, конечно же, в системе не должно быть протечек.

При правильном обслуживании срок службы моторов около 300 тыс. Км, или около 10 лет. Но из-за невысокого качества нашего бензина двигатели часто не проходят и 150 тысяч. Признак скорого капремонта — синий дым из трубы на неотапливаемом двигателе.

После оговоренного пробега в первую очередь сдаются сальники клапанов, подходят к концу и гидроподъемники — ремонт будет стоить около 300 долларов. Также из-за плохого бензина может выйти из строя бензонасос: засорена сетка фильтра, выгорает из-за чрезмерной нагрузки.

Еще одна проблема, которая характерна для многих автомобилей старше 5 лет, — это электрика. Датчики включены, высоковольтные провода вышли из строя. Так что лучше заменить эти детали после покупки (100 долларов США).Однако описанные недостатки присущи автомобилям любого производителя.

Смотрим салон и кузов

Часто можно восстановить историю автомобиля по состоянию салона. Прежде всего, посмотрите на руль: через 200 тыс. Км он настолько отполирован, что уже блестит. Если возраст машины небольшой, то, скорее всего, она работала в такси или где-то в компании. Даже если руль перед продажей меняли, по педалям с изношенными резиновыми накладками тоже можно судить о таком пробеге.

Теперь сложите спинки сидений заднего ряда. Если товар везли на автомобиле (например, ехал бригадир), на нем будут признаки износа. Об этом же говорит и туловище, которое надето изнутри. Кстати, если пластиковые крепления на багажнике повреждены или их недостаточно, то сняли с целью кузовного ремонта — машина разбита.

Подтвердить эту догадку можно, сняв запаску — после спешно сделанного ремонта под ней останутся следы сварки и / или шпаклевки.

По крепежам также можно определить, снимались ли бампера: мастера обычно ставят не родные болты, что сразу видно. Отнеситесь серьезно: передний бампер мог быть снят после аварии (аварию скрыли заменой капота).

Сколько стоит Шевроле Ланос?

С 2009 года на российском рынке Ланос продается более чем в 12 модификациях. На остатки импортного Шевроле Ланос цена 2012 года примерно равна стоимости украинских Lanos-Chances (ЗАЗ Шанс) и начинается от от 250-260 тысяч рублей … Самые дорогие Lanos — это 5-дверные хэтчбеки с 1,5-литровыми моторами в комплектации SX. На такую ​​машину Ланос цена начинается от от 355 тысяч рублей … ЗАЗ Ланос можно купить на сумму от 250 до 350 тысяч рублей в зависимости от типа кузова, мощности двигателя и оснащения. Украинизированный Lanos ZAZ Sens стоит порядка 220 тысяч рублей … Продается фургон Lanos (ЗАЗ Lanos Pickup) за 250-280 тысяч рублей … За любой цвет в версии металлик нужно заплатить около 5 тысяча рублей.На вторичном рынке Ланос 2007 года стоит как минимум вдвое дешевле Шевроле Ланос последних лет выпуска.

Цена нового Шевроле Ланос в минимальной комплектации начинается от суммы заказа 250 тысяч рублей , что позволяет автомобилю уверенно держаться в списке самых продаваемых автомобилей. Немного более высокая стоимость оставшихся на складах официальных дилеров Chevrolet Lanos не мешает им продаваться не менее активно, чем новый ЗАЗ Chances.В планах российского представительства АвтоЗАЗа — завоевать не менее 2% авторынка и сохранить звание одного из самых продаваемых бюджетных автомобилей Chevrolet Lanos 2012 в мире.

Видео

Источники
    https://ru.wikipedia.org/wiki/Daewoo_Lanos http://avtolanos.blogspot.com/p/blog-page_09.html

Прежде чем ответить на интересующий читателей вопрос «где Шевроле Ланос собран? » Важно отметить, что эту модель еще называют Daewoo Lanos.Это одна и та же машина, с названием которой часто путают. Дело в том, что с 2005 года компания Daewoo принадлежит американскому гиганту General Motors. Именно поэтому с этого момента на внутреннем рынке модель называется Chevrolet Lanos.

Однако не будем углубляться в демагогию и перейдем к основному вопросу статьи.


Фото: Chevrolet Lanos

Место сборки

Сразу отметим, что, несмотря на большую популярность модели Chevrolet Lanos, отечественные заводы эту модель не производят.Для России машина экспортируется из Украины, где модель называется ЗАЗ Ланос, и производится она на Запорожском автозаводе.

Запорожский завод осуществляет полный цикл сборки автомобилей, который включает в себя изготовление отдельных узлов, сварку кузова и сборку салона, а также покраску автомобилей и контроль качества.

В 2009 году Запорожский филиал прекратил сотрудничество с General Motors. Поэтому название модели на российском рынке изменилось на ЗАЗ Шанс.Однако название — единственное, что изменилось в модели, поскольку концепция сборки, технические характеристики и другие аспекты автомобиля остались прежними.

Качество сборки


Фото: готовые автомобили прямо с конвейера

Хочу сразу отметить один важный момент: Шевроле Ланос привлекает отечественных автолюбителей в первую очередь тем, что машина не очень требовательна в ремонте, а в На любом авторынке можно найти массу необходимых запчастей и комплектующих.Владельцам Sherola Lanos не приходится неделями ждать доставки необходимых запчастей.

Но, как оказалось, этот плюс — палка с двумя концами. Ведь как можно надеяться на качественный автомобиль, запчасти для которого можно достать на любом углу.

Специалисты негативно отмечают качество сборки кузова, отдельных частей салона и салона в целом, а также однозначно не лучшее лакокрасочное покрытие. Основная причина этого кроется в том, что разработчики всеми доступными способами пытались сэкономить на процессе сборки.Причем сделали это так, чтобы общая стоимость машины была невысокой, и каждый гражданин России мог ее купить.

Если говорить о недостатках более подробно, то в первую очередь стоит отметить неспособность кузова к коррозии. Сам металл, из которого собирается корпус, очень тонкий, что часто приводит к деформациям. Пластик, использованный в отделке салона, тоже не впечатляет, потому что очень неустойчив к царапинам, но не скрепит. Как уже было сказано выше, лакокрасочное покрытие не самого высокого уровня, что также способствует появлению коррозии.

Тем, кто какое-то время водил иномарку, аудиосистема Chevrolet Lanos скорее всего не понравится, прежде всего из-за ее примитивности и узкого функционала. Поэтому опытные автомобилисты рекомендуют сразу заменить его на что-то более современное.

Этапы сборки


Фото: Процесс сборки Lanos

На данный момент технология сборки Chevrolet Lanos включает четыре этапа. Производство начинается с того, что с помощью прессового оборудования изготавливаются детали и комплектующие для будущего Ланос Шероле.После этого детали кузова отправляются в сварочный цех, где специалисты по передовой японской и немецкой технологии сваривают их между собой. Затем готовый корпус отправляется в цех контроля герметичности.

На третьем этапе, когда кузов уже оборудован капотом и дверьми, его отправляют на покраску. В специальной мастерской установлено 9 роботов, способных обрабатывать 32 тела в час.

Последний этап включает в себя все процессы окончательной сборки, включая установку силовых агрегатов и трансмиссий.Обычно продолжительность 4 этапов производства не превышает 2 минут.


Видео: экскурсия по заводу ЗАЗ

Особенности сборки

На запорожском заводе Шевроле Ланос комплектуется тремя экономичными силовыми агрегатами. Это моторы объемом 1,3 л, 1,4 л и 1,5 л соответственно. Все они успешно работают с новой трансмиссией, разработанной украинскими инженерами.

Перед началом сборки Шевроле Ланос цеха Запорожского предприятия были существенно модернизированы.Американские инвесторы выделили крупную сумму денег на обновление оборудования завода.

Заключение

Автомобили Chevrolet Lanos на внутренний рынок поставляются напрямую с запорожского завода «ЗАЗ». Эта модель пользуется большим спросом в России, прежде всего, из-за невысокой стоимости. Однако, как свидетельствуют отзывы владельцев, Chevrolet Lanos украинской сборки имеет большое количество недостатков, причина появления которых кроется в финансовой политике компании, которая делает ставку на экономию.И пока у нее это неплохо получается.

История Chevrolet Lanos

Daewoo Lanos был малолитражным автомобилем, производившимся корейским автопроизводителем Daewoo Motors с 1997 по 2002 год и все еще производившимся по лицензионному соглашению Fabryka Samochodów Osobowych (FSO) в Польше, продавался как FSO Lanos и собирался в Украине в модифицированных версиях. известный как Дэу Сенс и Шевроле Ланос. Некоторое время он также собирался на ТагАЗе в России под торговой маркой «Донинвест Ассоль».Lanos был разработан Джорджетто Джуджаро и отличался тремя стилями кузова — 3-дверным и 5-дверным хэтчбеками и 4-дверным седаном. Lanos был разработан для замены Daewoo Nexia в линейке Daewoo и был заменен на Daewoo Kalos.

В 1992 году Daewoo распустила свое совместное предприятие с General Motors, и одновременно было принято решение о самостоятельной разработке замен для современных продуктов Daewoo Motors на основе более старых моделей General Motors. Программа развития Lanos была официально запущена осенью 1993 года с целью создания автомобиля, который заменит Daewoo Nexia в качестве небольшого семейного автомобиля Daewoo.

Проект начался со сравнительного исследования конкурирующих моделей от 20 различных производителей, при этом Toyota Tercel, Opel Astra и Volkswagen Golf были признаны наиболее конкурентоспособными. Четырем дизайн-студиям было поручено доставить глиняные модели, представляющие их идеи для стилизации новой модели. Был выбран дизайн Джорджетто Джуджаро, и Italdesign было поручено разработать окончательный внешний вид и внутреннюю отделку автомобиля. Техническая сторона проекта велась одновременно центром разработки Daewoo в Корее, а также поставщиками и подрядчиками, которые участвовали в разработке отдельных компонентов.Это включало AC Rochester (компоненты двигателя), Delco Chassis Division (тормоза, включая ABS), GM Powertrain (автоматическая трансмиссия), Italdesign (кузов, структурный анализ, электрика, изготовление прототипа), PARS Passive Rückhaltesysteme GmbH (подушки безопасности) и Porsche (автомобиль понятие — исследование, структурный анализ, компоненты подвески и тормозов, а также экспериментальный производственный надзор).

К концу 1995 года было построено 150 прототипов (в трех вариантах кузова). Программа разработки включала обширные испытания во множестве мест.Испытания на безопасность включали испытания на устойчивость и долговечность на высоких скоростях в Англии и испытания тормозов на Großglockner в Австрии. Низкотемпературные испытания проводились в Канаде, Швеции (Арьеплуг) и России (Москва, Хабаровск), а высокотемпературные испытания — в США (Долина Смерти), Омане (Низва), Австралии (Алис-Спрингс), Испании (Барселона). ) и Италии (Нардо). Программа была завершена в замечательный срок — всего 30 месяцев с момента одобрения до начала крупносерийного производства седана Lanos для корейского рынка.Производство на европейском рынке началось в 1997 г.).

Автомобили были оснащены двигателями GM Family 1 D-TEC I4 объемом от 1,5 л (1549 куб. См) SOHC до 1,6 л (1598 куб. См) DOHC. В Великобритании также представлены модели E-TEC 1.4 (1349 куб. См) и 1.6 (1598 куб. См). Подвеска построена на основе подвески Daewoo Nexia, которая используется в Vauxhall / Opel Astra Mk2 GTE.

Доступны четыре модели: S, SE, SX и более поздняя модель SPORT. S была базовой моделью и не имела многих стандартных функций (таких как проигрыватель компакт-дисков или электрические стеклоподъемники).SE был лишь небольшим шагом вперед по сравнению с базовой моделью S. Однако модель SX обычно включала в себя CD, радио и кассетный проигрыватель, а также электрические стеклоподъемники, боковые зеркала с электроприводом и противотуманные фары. Некоторые избранные модели SX даже поставлялись с солнечной крышей, хотя не многие из них. В более поздние годы Lanos модели SE и SX были сняты и заменены новой линией отделки под названием SPORT (2001-2002). SPORT включал в себя несколько функций, аналогичных SX, но также включал сиденья с красной / черной кожей и серебристую металлическую отделку приборной панели.Кроме того, в модели SPORT элементы управления окнами располагались на дверях, а не на центральной стойке (как в предыдущих линиях отделки).

комплекта CKD были поставлены на польский автозавод FSO, украинский ЗАЗ и российский ТагАЗ (где некоторое время продавался как Донинвест Ассоль).

С 2002 года ЗАЗ оснащал часть комплектов отечественным двигателем МеМЗ-307 и продавал эту версию под маркой Daewoo Sens; Эта практика продолжается с запуском в серийное производство модели Т150.В 2004 году на ЗАЗ освоили серийное производство шасси Lanos и установили новые сварочные и окрасочные линии. Обновленная версия получила название ЗАЗ Ланос (внутренняя модель Т150). Двигатели по-прежнему поставляются GM Daewoo, хотя ЗАЗ в настоящее время ищет способ приобрести современные двигатели. ЗАЗ продает Lanos как ZAZ Sens. Название «Sens» используется на моделях до рестайлинга.

С января 2005 года произведенные в Польше Lanos начали продаваться под торговой маркой FSO.

В 2005 году General Motors заключила контракт с ЗАЗом на поставку моделей Lanos украинской сборки для российского рынка, которые будут беспошлинно ввозиться в соответствии с международным соглашением и продаваться через дилерскую сеть GM. Продажи седана Chevrolet Lanos начались в России в ноябре 2005 года. Торговая марка Chevrolet использовалась для эффективной конкуренции с Renault Logan российского производства.

В 2006 году был представлен автофургон ZAZ Lanos.

В ноябре 2008 года GM Egypt начнет продажи Chevrolet Lanos.Автомобиль будет построен на заводе компании в районе 6 Октября.

После выпуска модели 2002 года производство Lanos было окончательно прекращено, и его заменили во всем мире Daewoo Kalos. Daewoo прекратила деятельность в Северной Америке. После того, как GM приобрела Daewoo и стала GMDAT, Chevrolet начала импортировать Daewoo Kalos, переименованный в Aveo, в Северную Америку, начиная с 2004 г.

У моделей 2001 и 2002 годов необычная особенность состоит в том, что их задние фонари асимметричны: задний фонарь находится слева, а противотуманный свет — справа.Такое расположение противотуманных фар и фонарей заднего хода можно встретить на модели Toyota Vitz / Yaris 2005 года выпуска.

В Австралии Daewoo Lanos 1997–2003 годов был оценен в рейтинге безопасности подержанных автомобилей за 2006 год как обеспечивающий «хуже среднего» защиту пассажиров в случае аварии.

Европа: модели получили следующие оценки Европейской программы оценки новых автомобилей (Euro NCAP) 1998:

  • Взрослый житель: 17
  • баллов
  • Пешеход: 11 баллов (оценка до 2002 г.)

В краш-тестах, проведенных ANCAP в 1998 году в соответствии с правилами EuroNCAP, хэтчбек Lanos 3dr с правым рулем показал плохие характеристики, получив оценку 0.31 из 16 в тесте на удар спереди со смещением и 6,98 из 16 в тесте на боковой удар.

Российский журнал «Авторевю» протестировал седан Chevrolet Lanos T150 с левым рулем, построенный на ЗАЗе в 2006 году. Он набрал 10,5 из 16 баллов в переднем краш-тесте.

Краткий обзор: Daewoo Lanos 2002 года | Дейли Драйв | Consumer Guide® Daily Drive

Daewoo Lanos 2002 года выпуска.

General Motors сейчас владеет контрольным пакетом акций Daewoo, но на момент написания этого отчета будущее южнокорейского производителя U.Операция С. была неопределенной. Lanos — это самое маленькое предложение Daewoo в США. Он выпускается как хэтчбек с 2-мя дверцами в комплектациях S и Sport, а также как седан S 4-dr. Все они имеют 4-цилиндровый двигатель и механическую или дополнительную автоматическую коробку передач. Sport поставляется с кондиционером и кожаной обивкой, но Lanos и Daewoo Nubira немного большего размера (см. Отдельный отчет) являются одними из немногих автомобилей, которые не предлагают ABS. В 2002 году гидроусилитель руля является дополнительным, а не стандартным для моделей Lanos S, а легкосплавные диски больше не доступны для Sport.

Больше быстрых обзоров

Технические характеристики

2002 Daewoo Lanos

Daewoo не будет продавать модели 2003 года в США, но существующие владельцы могут рассчитывать на запчасти и обслуживание в течение следующих нескольких лет. Об этом сообщил американский импортер Daewoo Motor America, который сворачивает производство. Daewoo была вынуждена покинуть рынок США из-за спасения своей обанкротившейся южнокорейской материнской компании Daewoo Motor Co. Весной прошлого года General Motors согласилась выплатить 251 миллион долларов за контрольный пакет акций новой, меньшей Daewoo, составляющей 42 процента. автомобильная компания с другим названием.Suzuki, одно из японских филиалов GM, вскоре согласилось приобрести 19-процентную долю. Остальное принадлежит кредиторам Daewoo. Но GM не хотела всю Daewoo, включая Daewoo Motor America и ее дилеров. Столкнувшись с перспективой отсутствия новых товаров для продажи после 2002 года, DMA объявила о банкротстве в мае прошлого года. Американские дилеры поспешили очистить запасы, а затем закрылись или перешли на другие франшизы. GM пообещала, что «новый Daewoo» будет поставлять запчасти и обслуживать автомобили, уже находящиеся на дорогах США, а также ограниченную поддержку по гарантийным претензиям, но это все.Даже в этом случае Daewoo может получить второй шанс в Америке. Согласно официальному представителю DMA, который разговаривал с Consumer Guide в августе, Daewoo нового дизайна могут продаваться как Chevrolet или Suzukis уже в июле 2003 года. GM ничего не подтвердил на момент написания этой статьи, но компания объявила о планах продажи Chevrolet- под маркой Daewoos в Мексике и может поступить аналогичным образом в США. Наш источник говорит, что американские дилеры Chevy, скорее всего, захотят модернизированный седан Daewoo Leganza, анонсированный в 2001 году с новым 2,5-литровым рядным 6-цилиндровым двигателем и стилем, очень похожим на Mitsubishi Galant. .Между тем, Suzuki, как сообщается, рассматривает модернизированный субкомпакт Lanos и компактный Nubira нового поколения в дополнение к своим основным внедорожникам. Daewoo вышла на рынок США под своим именем в 1999 модельном году. Поначалу продажи были вялыми, но затем росли, когда была поглощена материнская компания. Несмотря на это, Daewoo так и не достигла успеха южнокорейских конкурентов Hyundai и Kia.

Short Timers: вспоминая модельный ряд Daewoo 1999-2002 годов

2002 Дэу Ланос цены

Другие новости и обзоры Daewoo

Автор: The Daily Drive, 1 января 2002 г.20 марта 2019 г.

Какой тип моторного масла для Шевроле Ланос 1-го поколения 2005-2009 гг.

В таблице приведены все подходящие моторные масла для Ланос 1-го поколения, произведенные в 2005–2009 гг. Распечатать

Год

Марка SAE
всесезонная
+25 до -25 ° C
зима
-35 до +5 ° C
лето
-5 до +45 ° C
Бензин
API
Дизельное топливо
API
Тип масла Рекомендуемая марка
2005
2005
40
15W-40
15W-30
5W-20
5W-30
5W-40
20W-40
20W-30
25W-30
25W-40
SJ CG-4 9051 5 полусинтетика, минеральная Mobil, Royal Purple, Select, Mannol, Chevron
2006 301097
5W-40
0W-30
10W-30
10W-40
15W-40
15W-30
20W-40
20W-30
25W-30
25W-40
SJ CH полусинтетика, минеральная Mobil, Select, Mannol, Chevron 905
2007
10W-40
5W-40
5W-40 20W-40
25W-30
25W-40
SH CH-4 полусинтетика Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Select
2008
15W-40
10W-40
5W-40
0W-30
5W-40
5W-30
20W-30
20W-40
25W-30
SJ 9 0515 CH-4 полусинтетика, минеральная Mobil, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Ecopower
2009
10W-40
5W-40
0W-40 90
5W-40
20W-40
25W-30
25W-40
SL CH-4 полусинтетика Mobil, Pentosin, Lucas Oil, Valvoline, Royal Purple, Ecopower

Рекомендуемые данные в дюймах Chevrolet

Чтобы купить подходящее масло, необходимо знать индекс вязкости SAE и качество масла API для дизельных или бензиновых двигателей.Вы можете выбрать любую марку из списка. Пример: для бензиновых двигателей Chevrolet Lanos (1-го поколения) 2005 г., подходит всесезонное полусинтетическое масло 10W-30 качества SJ. Для типов 2009 года выпуска, для холодного времени года хорошо подойдет полусинтетика 0W-30 \ SL. По возможности проверяйте выбранное масло на соответствие заводским спецификациям и межсервисные интервалы. Проверка состояния моторного масла Прочая информация

Все о Шевроле Ланос — цены, комплектация, характеристики, отзывы

Chevrolet Lanos: Характеристики и тесты, обзоры, видео тест-драйвы, краш-тесты, данные о комплектациях и ценах.


Цены на Chevrolet Lanos (обновлено 22 апреля 2016 г.)

руб. руб.
Год выпуска Всего автомобилей на продажу (в РФ) Средняя цена,
руб.
Средняя цена S.
АКПП,
Всего продам с АКПП Средняя цена С.
МЦНП,
Всего продам с МКПП
2005 20 188 118 187 932 6 188 135 20
2006 207 207 852 212 932 6 207 751 206
2007 323 230 845 247 824 7 230 645 310
2008 421 249 313 295214 7 249 241 412
2009 132 257 421 254 942 6 257 082 131
2010 37 263 944 250 131 6 264 719 35
2011 22 277 260 300 164 6 275 580 22
2012 16 323 863 404 886 7 297 324 10
2013 8 280 317 6 280 317 8

Шевроле Ланос.

Представлена ​​в 2005 году модель Шевроле Ланос. Седан производился в кузове и собирался на Запорожском АЗ (до 2009 года). Этот компактный станок не может похвастаться дорогой отделкой, DM и достаточно укомплектован. Достаточно скромно: салон велюр, иммобилайзер, кондиционер, экстренное торможение. Единственная доступная модификация оснащалась бензиновым двигателем объемом 1,5 л (86 л.с.), передним приводом и механической коробкой передач, разгонявшей максимум до 172 км / ч.

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *