Киа венга клиренс дорожный просвет – Kia Venga клиренс и дорожный просвет

Kia Venga клиренс и дорожный просвет

Содержание страницы

Kia Venga – автомобиль производства Kia Motors, созданный в 2010 году. Машину выпускали до 2017 года в кузове компактвэн. Данная модель представляет собой пятиместный вэн – один из ближайших конкурентов Honda Jazz, Mazda 5, Mitsubishi Space Star и Hyundai i20. Презентация Kia Venga состоялась в 2009 году на автосалоне в Женеве (Швейцария). Это был концепт-кар с необычными решениями – например, посетителей автосалона привлекла стеклянная крыша с диагональной балкой. Серийная версия получила схожую дизайнерскую концепцию, и была в целом положительно воспринята автомобильными экспертами.

Несмотря на это, а также на рестайлинг 2014 года, спрос на модель быстро сократился до критического уровня, и руководство Kia приняло решение снять машину с производства в 2017 году.

По состоянию на 2014 г. Kia Venga комплектовалась бензиновыми моторами объемом 1,4 и 1,6 литра, мощностью 90 и 124 л. с. соответственно.

Дорожный просвет – 156 мм.

Отзывы владельцев

• Снежана, Ноябрьск. Езжу на Kia Venga с 1,6-литровым мотором мощностью 124 лошадиные силы. Понравились четкая работа КПП и динамичный двигатель, а также приятные на ощупь материалы отделки и достойный набор опций в салоне. Кстати, внутри сидеть комфортно и уютно, нигде ничего не жмет, не скрипит и не вибрирует. Достойная получилась машина для семейных потребностей. Вызывает вопросы только жесткая подвеска и неудачная плавность хода – все-таки семейную машину можно было сделать более мягкой. Расход топлива в среднем 10 литров. Клиренс у машины более 150 мм – этого с запасом хватает для преодоления мелких неровностей в городе и в сельской местности.
• Василий, Кузнецк. Хорошая машина для семьи – для тех, кому нужен компактный минивэн с низким расходом топлива и высокой маневренностью. У автомобиля клиренс 156 мм – не самый выдающийся показатель для наших дорог. К тому же, отмечу откровенно жесткую подвеску и посредственную плавность хода на высоких скоростях. Но с другой стороны, корейские инженеры правильно настроили машину, адаптировав ее для городских условий. Да и мощности 124-сильного мотора хватает за глаза. Какая быстрая езда по загородным дорогам, если машина агрегатирована с четырехступенчатым автоматом. Эта древняя коробка годится только для города, и вместе с ней Венга наделена бесподобной плавностью хода. Поэтому машина оправдывает наши запросы, потребляет 11 литров на 100 км. Кстати, еще порадовала шумоизоляция – в салоне уютно и тихо. Вертикальная посадка – правильная, это лучше чем сидеть в каком-нибудь двухдверном купе. Kia Venga у нас с 2012 года, а шесть лет эксплуатации машина проявила себя как практичный и надежный семейный авто.
• Константин, Ленинградская область. На мой взгляд, компактвэн Kia Venga является достойной альтернативой кроссоверам. Компактвэн менеа валкий в поворотах, ведь у него меньше клиренс, но проходимость при этом незначительно хуже – разница особо незаметна. Машина с мотором 1,6 и механической КПП – хорошее сочетание для городской и экономичной езды. Я считаю, что автоматическую КПП выбирают только слабаки, которым лень работать второй рукой и ногой. Не смотря на минивэновские формы кузова, автомобиль весьма быстро заныривает в повороты и почти не раскачивается, не смотря на высокий кузов. Дорожный просвет 155 мм, а расход топлива 10-11 литров в самом динамичном режиме езды.

Видео – обзор и тест-драйв

avtoklirens.com

Kia Venga (YN) характеристики, двигатели, рестайлинг и комплектации

Проблемы, неудобства и ответы на вопросы

В черте города передвигаться на малолитражке – одно удовольствие. Его динамичности достаточно, а размеры Киа Венга позволяют почти везде парковаться. 

По отзывам владельцев, у Киа Венга есть некоторые недостатки.

На трассе компактвэну явно не хватает шестой передачи (это было учтено при рестайлинге). Когда скорость на спидометре переваливает за отметку 120, двигатель начинает «жарть» топливо и начинает шумно работать. 

Многие водители заявляют, что автомобильчик на большой скорости сильно нервничает. Отмечается, что малолитражка даже подпрыгивает на волнах/неровностях. Есть жалобы на руль, чересчур мягкое сцепление, переключение на 3-ью скорость (слышен скрежет). 

Уровень комфорта снижает жесткая подвеска. Поэтому она громко отрабатывает любые неровности дорожного полотна.

На стыке КПП с мотором могут наблюдаться утечки масла. Причина – вышел из строя сальник коленвала. Реже встречается утечка из ТНВД. Можно заменить насос, но дешевле обойдется ремонт это узла. Он допускается. 

Стойки фронтального стабилизатора и втулки недолговечны в эксплуатации. Недостаточно эффективно работает система кондиционирования. Чтобы охладить салон, требуется много времени. Задний обзор плохой. Поэтому рекомендуются датчики парковки, которые облегчат маневрирование при подаче автомобильчика назад. 

В редких случаях может перестать функционировать датчик угла рулевого поворота руля и отключаться усилитель «баранки». Ремонт не предусмотрен, придется менять рулевую колонку. 

Могут появляться ошибки ESP. Рекомендуем проверять электрические соединения.

Много жалоб, особенно в зимний период, на скрип панели Киа Венга. Потребуется проклейка пластика. Автовладельцы заметили еще один косяк субкомпактного однообъемника: самопроизвольный сброс данных борткомпьютера о топливном расходе. Такое должно происходить только после заправки бензином.

kiazone.ru

Kia Venga 2015-2016 рестайлинг — фото, цена, видео, технические характеристики, тест-драйвы

Контакты Menu Menu

• Главная
• Авто
  • • Audi
    • BMW
    • Cadillac
    • Chevrolet
    • Citroen
    • Ford
    • Geely
  • • Honda
    • Hyundai
    • Infiniti
    • Jaguar
    • Kia
    • Lada
    • Land Rover
  • • Lexus
    • Mazda
    • Mercedes
    • Mitsubishi
    • Nissan
    • Peugeot
    • Porsche
  • • 
      Renault
    • Skoda
    • Subaru
    • Suzuki
    • Toyota
    • Volkswagen
    • Volvo
• Статьи
  • • Устройство автомобиля
    • Обслуживание и ремонт
    • Топливо и масла
    • Полезная информация
    • Тюнинг
• Двигатели
• Ретро

avtonam.ru