Как вытащить аккумулятор: Как правильно снимать аккумулятор с автомобиля – Как снять аккумулятор с машины правильно, порядок снятия клемм с акб автомобиля

❶ Как вытащить аккумулятор 🚩 Ремонт и сервис

Вам понадобится

• — ключ «на 10»;
• — плоская отвертка.

Инструкция

Откройте капот автомобиля. Если в конструкции машины предусмотрен декоративный кожух для аккумулятора, его необходимо демонтировать. Подденьте фиксатор отверткой и выньте его. Вытащите фиксирующую деталь и снимите крышку кожуха.

Подденьте отверткой и вытащите пять фиксаторов кожуха. После этого он легко демонтируется.

Открутите головкой «на 10» рамку, которая держит аккумулятор спереди. Расцепите крючок шпильки сзади и снимите рамку. Снимите изолятор на клемме со знаком «плюс». Открутите ключом «на 10» клеммы обоих проводов. Подняв ручку аккумулятора, вытащите его из гнезда. Его установка производится в обратном порядке.

Проверьте состояние снятого аккумулятора дома или в гараже. Сначала замеряйте напряжение на нем с помощью мультиметра. Как известно, оптимальным для исправного и заряженного считается напряжение в размере 12 вольт.

Определите визуально уровень электролита в аккумуляторе. Открутите все пробки, закрывающие его ячейки и загляните внутрь. Если аккумулятор находится в хорошем состоянии, электролит покрывает полностью верхние кромки пластин. В случае, если уровень электролита упал, залейте в ячейки дистиллированную воду до требуемого уровня. После этого нужно зарядить аккумулятор.

Зарядите аккумулятор в течение десяти-двенадцати часов, установив на зарядном устройстве величину силы тока в размере одной десятой от емкости аккумулятора.

Замеряйте плотность электролита заряженного аккумулятора с помощью ареометра (в каждой ячейке). Нормальной считается плотность, равная 1,25-1,27 г/см3. Работа аккумулятора будет неэффективной, если плотность электролита хотя бы в одной из ячеек окажется меньше нормы.

И в заключение, замеряйте напряжение после зарядки батареи с помощью мультиметра или нагрузочной вилки. При замере напряжения нагрузочной вилкой у исправного заряженного аккумулятора оно не должно опускаться в течение пяти секунд ниже двенадцати вольт.

Как разобрать автомобильный аккумулятор чтобы достать свинец

Популярные публикации

Последние комментарии

Отслуживший автомобильный аккумулятор это источник чистого свинца, многие его сдают, другие пытаются разобрать и переплавить и тут возникает справедливый вопрос – а сколько этого металла в строении самой батареи ведь вес больших вариантов может достигать до 40 и более килограмм? Если смысл самому переплавлять и сдавать уже очищенный свинец?

Кстати многие вытаскивают свинец для своих нужд, например кто-то заядлый рыболов и ему нужно делать грузила или мормышки для своих снастей, а зачем покупать, если у вас есть старая батарея.

Другие собирают опять новые аккумуляторы, скажем для нужд альтернативной энергетики и т.д., если покапать то применение можно увидеть во многих сферах, даже в краску стружку добавляют.

Но нам интересен вес, для начала давайте подумаем, из чего же вообще состоит полная конструкция.

Состав аккумулятора

Если вы думаете что свинец в батарее очищенный и оттягивает на себя больший вес, то вы мягко сказать – ошибаетесь.

Его очень мало применяют в чистых вариантах, в аккумуляторах для авто примерно 15 – 20%, а остальное идет в виде «оксидов». Если сказать обычными словами – то это соединения с другими элементами, зачастую и с другими металлами.

Также нужно учитывать вес пластикового корпуса, а также вес электролита (специальной токопроводящей жидкости).

Если разбить по процентной составляющей формула выходит примерно такая

1) Свинец и его компоненты (оксиды и диоксиды) – порядка 60 – 70% от веса

2) Пластиковый корпус, перегородки и другие элементы ПВХ – 8 – 10%

3) Электролит (зачастую раствор серной кислоты) – 20%

Так что получается нормально – если брать вес обычного 55 Амперного варианта, а он составляет порядка 15 кг. То металла должно быть – 15Х0,7= 10,5 кг, ПВХ – 15Х0,1= 1,5 кг и соответственно, электролит – 15Х0,2 = 3 кг.

Вроде смысл есть, и переплавлять и использовать металл, но вот не все так просто! Сколько металла вы сможете получить при плавке, и разложатся ли диоксиды и прочие составляющие?

Плавим сами

Многие из нас привыкли плавить этот мягкий металл, на обычной плите у себя дома.

Некоторые мои друзья плавили на электрической плитке в гараже. Подойдет ли нам такая схема и сколько можно наплавить?

А вот не совсем!

В аккумуляторе чистого свинца, который легко поддается термической обработке (дом – гараж), всего – 15 – 20 %, это клеммы и «мостики», а также сама решетка, которая погружена в кислоту, а от нашей общей массы это всего – около 3 кг.

Остальной металл идет в качестве оксидов и диоксидов, что намного усложняет его добычу. Скажу так – нужно применять химические реактивы и более высокие температуры (от 600 градусов) чтобы разрушить это соединение! Поэтому многие из гаражных химиков списывают это на грязь или шлак, которого образуется примерно до 30 до 40 % от массы и просто его выкидывают, а это, кстати – около 5 килограмм.

Поэтому можно встретить в интернете много роликов что доля свинца в общей массе – мала, и не стоит его добывать таким способом. Особенно если вы планируете его, сдавать за деньги! Смотрим такой ролик.

В этом есть доля истины, но многие просто не могут его «готовить», то есть добывать, нет ни знаний, ни возможностей! Например – где вы найдете горелку с температурой в 600 – 1000 градусов, и сколько вам это будет стоить?

Самый легкий способ это сдавать неразобранную конструкцию в специальные пункты или на заводы изготовителя. Там есть и реактивы, и специально обученный персонал, да и плавильные печи присутствуют.

На этой ноте можно было бы заканчивать статью, однако я вам обещал разбивку по модификациям.

Сколько килограмм свинца в различных вариантах

Здесь я представлю несколько значений:

1) Общую массу с пластиком и кислотой.

2) Сколько можно добыть своими руками в гараже.

3) Сколько можно добыть на специальном оборудовании, на производстве.

55 А/ч

Общий вес – примерно 15 кг.

Чистый (можно добыть самому) – около 3 кг.

Общий в соединениях – 10,5 кг.

60 А/ч

Общий вес – примерно 17 кг.

Чистый – около 3,4 кг.

В соединениях – 11,9 кг.

75 А/ч

Общая масса – примерно 22 кг.

В соединениях – 15,4 кг.

90 А/ч

Масса около – 27 кг.

Очищенный – 5,4 кг.

190 А/ч

Масса около – 43 кг.

В соединениях – 30,1 кг.

Теперь точно буду заканчивать, мораль проста – если хотите заработать, то несите неразобранный корпус в пункт приема, меньше мороки и больше денег заработаете!

Понравилась статья? Подпишитесь на канал, чтобы быть в курсе самых интересных материалов

Как известно, автомобильный аккумулятор содержит свинец. При этом многие автомобилисты, после того как источник электроэнергии в автомобиле выходит из строя, самостоятельно разбирают старый элемент питания как раз для того, чтобы добыть свинец. Для многих автолюбителей становится актуальным вопрос «Сколько свинца в аккумуляторе?».

Цель извлечения свинца из аккумулятора

Прежде чем начать повествование о способах извлечения свинца из аккумулятора, стоит определиться с тем, что можно дальше делать с извлеченным материалом. Во-первых, свинец достаточно высоко ценится в пунктах приема лома и цветных металлов, потому, сдав большое его количество, можно получить вполне приличную денежную сумму. Во-вторых, заядлые рыбаки из извлеченного металла плавят грузила, мотивируя свои действия тем, что не стоит платить за то, что и так имеется.

Некоторые даже добавляют стружку из свинца в краску для ее большей стойкости на окрашенной поверхности. Народные умельцы собирают новые аккумуляторные батареи, являющиеся своего рода альтернативным источником питания для определенных приборов и устройств.

Устройство автомобильного аккумулятора

Многие автолюбители уверены в том, что в конструкцию автомобильного аккумулятора входит чистый свинец, который и является причиной большого веса данного элемента питания. Однако это утверждение неверно.

На самом деле в аккумуляторе очень мало очищенного свинца, ориентировочно 15-20% от общей массы. Остальные 80-85% это оксиды (свинец «вперемешку» с другими элементами, а то и металлами). При этом нельзя забывать о том, что корпус из пластика также имеет свой вес. То же самое утверждение справедливо и для электролита (хорошо проводящей электричество жидкости), который используется в аккумуляторе.

Для того чтобы ответить на вопрос, сколько свинца в аккумуляторе, необходимо все составляющие аккумулятора разделить на компоненты и выразить их наличие в процентном соотношении.

Итак, в процентном соотношении состав в автомобильном аккумуляторе выглядит следующим образом:

• Свинец, а также оксиды и диоксиды: шестьдесят-семьдесят процентов от веса прибора.
• Электролит (наиболее часто в этом качестве используется раствор серной кислоты), от общей массы аккумуляторной батареи он занимает порядка двадцати процентов.
• Корпус из пластика, перегородки, и прочие элементы из ПВХ, порядка восьми – десяти процентов от общей массы аккумулятора.

Для большей наглядности в качестве примера стоит разобрать на компоненты 55-амперный аккумулятор. Он весит около пятнадцати килограмм. Металл занимает в таком аккумуляторе 10,5 килограмма, на пластик и ПВХ уходит полтора килограмма, остальное отдано электролиту – 3 килограмма.

Таким образом, с 55-амперного аккумулятора можно получить порядка 3-4 кг чистого свинца. Однако процесс переплавки достаточно непрост. Остаются открытыми темы, касающиеся фактического количества свинца после переплавки, а также разложения диоксидов на свинец и прочие компоненты. Поэтому вопрос, сколько свинца в аккумуляторе, по-прежнему остается открытым.

Сколько свинца в аккумуляторах различных «калибров»?

В нижеприведенной таблице дана масса аккумуляторов различной емкости. В верхней строке указана емкость аккумуляторов, во второй строке дано значение общего веса прибора для накопления энергии, в третьей строке можно отыскать долю свинца, которая находится в аккумуляторе в чистом виде, и его можно добыть. В четвертой колонке дана масса свинца вместе с оксидами и диоксидами.

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Исходя их данных, которые представлены в вышеизложенной таблице, можно сделать вывод о том, что далеко не вся масса аккумулятора является чистым свинцом, и его процентная доля от общей массы аккумулятора ничтожно мала.

Сколько свинца в аккумуляторе 55 А/ч?

В аккумуляторной батарее на 55 А/ч находится десять с половиной килограммов свинца вместе с оксидами и диоксидами. Очищенного же металла получится всего лишь около трех килограмм. При этом примерно полтора килограмма весят пластиковый корпус и перегородки из ПВХ.

Поскольку общий вес чистого металла достаточно низок, разборка и добыча свинца из данного аккумулятора нецелесообразна. Времени и сил будет затрачено гораздо больше, чем можно выручить денег. Поэтому лучше всего аккумулятор занести в пункт приема металлолома.

Удельный вес свинца в аккумуляторе 60 А/ч

Если с аккумулятором в 55 А/ч все понятно, то сколько свинца в аккумуляторе 60 А/ч, и выгодно ли его добывать? В автомобильном аккумуляторе на 60 А/ч находится примерно двенадцать килограмм свинца и его примесей.

Если же говорить о чистом свинце, то в таком аккумуляторе его не больше трех-четырех килограмм. При этом остальная масса складывается из веса корпуса: пластмассы и перегородок ПВХ. Разница в удельном весе не является колоссальной, поэтому вывод напрашивается сам собой.

Как разобрать старый аккумулятор?

Перед тем как начать описывать процесс разборки старого аккумулятора, стоит отметить, что разборными делались аккумуляторы в СССР. На советском приборе можно было осуществить замену одной либо нескольких банок, и вновь собрать устройство.

Аккумуляторы, которые выпускаются в настоящее время, не предполагают вмешательства извне. Производитель создает эти устройства с расчетом на то, что после истечения срока их эксплуатации автомобилист избавится от вышедшего из строя элемента питания и приобретет новый.

Потому прежде чем собираться разбирать аккумулятор, следует потренироваться на нерабочем экземпляре. Также важно добавить и то, что после разборки и сборки аккумулятора его эксплуатация становится весьма и весьма большим вопросом.

Для разборки устройства необходимо вооружиться перчатками из резины, защитными очками, лобзиком, предназначенным для резки металла, болгаркой, пассатижами, молотком, плоской отверткой, зубилом, паяльником повышенной мощности, дрелью, а также строительным феном.

Аккумуляторы в основном заправляются кислотой, которая разведена дистиллированной водой до определенной плотности. Электролит при взаимодействии с кожей человека вызывает сильные химические ожоги. Для того чтобы обезопаситься от пагубного воздействия электролита, его нужно слить. Делается это посредством просверливания отверстий на дне банки. Вентиляцию банок надо предварительно закрыть. А под просверленные отверстия ставится стеклянная тара, туда и будет сливаться электролит. Если аккумуляторная батарея не оснащена пробками, то отверстия следует делать со стороны, где должны располагаться пробки. Так электролит вытечет гораздо быстрее.

После того как электролит был слит, нужно промыть банки водой. Дальше болгаркой либо лобзиком, следуя по периметру аккумулятора, отпиливается крышка от аккумуляторного корпуса. Затем следует потянуть за крышку. Вполне возможно, вместе с отпиленным элементом удастся вытащить аккумуляторные пластины. При этом крышка достаточно легко сойдет с приводных клемм. Если этого не произойдет, то придется поработать зубилом и молотком и вручную извлечь пластины аккумулятора.

После осуществления вышеперечисленных действий можно получить доступ к «внутренностям» аккумуляторной батареи.

Самостоятельная плавка свинца

Бытует распространенное мнение, что свинец из аккумуляторной батареи легко плавится в домашних условиях на плите: газовой или же электрической. Да, действительно, это так.

Но при этом плавится доступный металл: клеммы, мостики и решетка. Для того чтобы добыть остальной свинец, необходимо достичь температуры 600-1000 градусов и при этом использовать особые химические реагенты. Тем не менее в оксидах и диоксидах также присутствует свинец. Отвечая на вопрос, сколько свинца в аккумуляторе 55 А/ч, стоит учитывать не только легкоплавкий металл. Следует брать во внимание и тот, который можно получить из оксидов и диоксидов, используя реагенты и высокие температуры.

Так что вопросы, сколько чистого свинца в аккумуляторе и сколько свинца в нем в целом, имеют несколько разные ответы: первый ответ будет касаться металла, который легко получить и в домашних условиях. Второй — всего свинца, который находится в автомобильном аккумуляторе.

Целесообразно ли разбирать аккумулятор?

Исходя из вышеизложенного стоит ответить, что гораздо прибыльнее и эффективнее сразу же сдать аккумулятор в пункт приема или на завод-производитель. Таким образом, можно получить и больше денег (в сравнении с той суммой, которую можно получить за «свинцовые крохи»), и сэкономить время и силы.

Как определить количество свинца в аккумуляторе?

Для того чтобы узнать, сколько свинца в аккумуляторе, следует учитывать вес электролита, корпуса, а также свинца вместе с примесями других металлов.

Также можно просто воспользоваться представленной таблицей. В целом показатели количества этого металла в аккумуляторах различных марок примерно одинаковые. Поэтому если вопрос, сколько свинца в автомобильном аккумуляторе, по-прежнему не дает покоя, можно попытаться вычислить его вес самостоятельно.

Порядок вычисления

Для того чтобы узнать, сколько свинца в аккумуляторе автомобиля, следует из общей массы устройства вычесть вес электролита, а также перекрытий и корпуса. Масса всех этих деталей является неизменной составляющей всех батарей, поэтому порядок вычисления во всех случаях будет неизменным. После этих манипуляций можно узнать, сколько килограмм свинца в аккумуляторе.

Для выявления точного количества чистого металла необходимо учитывать и тот факт, что часть свинца в аккумуляторе находится с примесями. К примеру, решая задачу относительно того, сколько свинца в аккумуляторе 55 А/ч, можно ответить, что 3 кг. Но 1,5 килограмма в таком аккумуляторе занимают перегородки и корпус, а три килограмма электролит.

Для ответа на выше поставленные вопросы необходимо знать процентное соотношение свинца в аккумуляторе.

Меры предосторожности при разборке старого аккумулятора

Как упоминалось ранее, аккумулятор содержит достаточно агрессивное для окружающей среды вещество – электролит. Потому при разборке аккумулятора необходимо проявить максимальные аккуратность и точность. Необходимо использовать защитные очки, а также перчатки из плотной резины. При возможности лучше использовать защитный халат, хотя бы на этапе, когда происходит слив электролита.

Заключение

Подводя итоги вышесказанному, стоит отметить, что нет никакой необходимости разбирать аккумулятор для извлечения свинца. Тем более для того, чтобы сдать этот ценный металл в пункт приема лома.

Все дело заключается в том, что подавляющий процент свинца в аккумуляторе находится в виде оксидов и диоксидов, для расщепления на примеси и чистый металл требуется особое оборудование, высокие температуры и химикаты. Потому гораздо целесообразнее сдать целиковый аккумулятор в пункт приема старых приборов или же на завод-производитель. Этот шаг принесет гораздо больше денег при гораздо меньшей временной затрате.

К тому же ответ на вопрос, сколько кг свинца в аккумуляторе, не решит всех остальных сложностей. Разборка аккумулятора — дело непростое и опасное. В батарее имеется электролит, который способен вызвать сильнейшие химические ожоги.

Для того чтобы высчитать количество свинца в аккумуляторной батарее, необходимо лишь знать общее процентное соотношение свинца в аккумуляторе, как чистого, так и с примесями.

Как известно, автомобильный аккумулятор содержит свинец. При этом многие автомобилисты, после того как источник электроэнергии в автомобиле выходит из строя, самостоятельно разбирают старый элемент питания как раз для того, чтобы добыть свинец. Для многих автолюбителей становится актуальным вопрос «Сколько свинца в аккумуляторе?».

Цель извлечения свинца из аккумулятора

Прежде чем начать повествование о способах извлечения свинца из аккумулятора, стоит определиться с тем, что можно дальше делать с извлеченным материалом. Во-первых, свинец достаточно высоко ценится в пунктах приема лома и цветных металлов, потому, сдав большое его количество, можно получить вполне приличную денежную сумму. Во-вторых, заядлые рыбаки из извлеченного металла плавят грузила, мотивируя свои действия тем, что не стоит платить за то, что и так имеется.

Некоторые даже добавляют стружку из свинца в краску для ее большей стойкости на окрашенной поверхности. Народные умельцы собирают новые аккумуляторные батареи, являющиеся своего рода альтернативным источником питания для определенных приборов и устройств.

Устройство автомобильного аккумулятора

Многие автолюбители уверены в том, что в конструкцию автомобильного аккумулятора входит чистый свинец, который и является причиной большого веса данного элемента питания. Однако это утверждение неверно.

На самом деле в аккумуляторе очень мало очищенного свинца, ориентировочно 15-20% от общей массы. Остальные 80-85% это оксиды (свинец «вперемешку» с другими элементами, а то и металлами). При этом нельзя забывать о том, что корпус из пластика также имеет свой вес. То же самое утверждение справедливо и для электролита (хорошо проводящей электричество жидкости), который используется в аккумуляторе.

Для того чтобы ответить на вопрос, сколько свинца в аккумуляторе, необходимо все составляющие аккумулятора разделить на компоненты и выразить их наличие в процентном соотношении.

Итак, в процентном соотношении состав в автомобильном аккумуляторе выглядит следующим образом:

• Свинец, а также оксиды и диоксиды: шестьдесят-семьдесят процентов от веса прибора.
• Электролит (наиболее часто в этом качестве используется раствор серной кислоты), от общей массы аккумуляторной батареи он занимает порядка двадцати процентов.
• Корпус из пластика, перегородки, и прочие элементы из ПВХ, порядка восьми – десяти процентов от общей массы аккумулятора.

Для большей наглядности в качестве примера стоит разобрать на компоненты 55-амперный аккумулятор. Он весит около пятнадцати килограмм. Металл занимает в таком аккумуляторе 10,5 килограмма, на пластик и ПВХ уходит полтора килограмма, остальное отдано электролиту – 3 килограмма.

Таким образом, с 55-амперного аккумулятора можно получить порядка 3-4 кг чистого свинца. Однако процесс переплавки достаточно непрост. Остаются открытыми темы, касающиеся фактического количества свинца после переплавки, а также разложения диоксидов на свинец и прочие компоненты. Поэтому вопрос, сколько свинца в аккумуляторе, по-прежнему остается открытым.

Сколько свинца в аккумуляторах различных «калибров»?

В нижеприведенной таблице дана масса аккумуляторов различной емкости. В верхней строке указана емкость аккумуляторов, во второй строке дано значение общего веса прибора для накопления энергии, в третьей строке можно отыскать долю свинца, которая находится в аккумуляторе в чистом виде, и его можно добыть. В четвертой колонке дана масса свинца вместе с оксидами и диоксидами.

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Доля свинца вместе с соединениями

Исходя их данных, которые представлены в вышеизложенной таблице, можно сделать вывод о том, что далеко не вся масса аккумулятора является чистым свинцом, и его процентная доля от общей массы аккумулятора ничтожно мала.

Сколько свинца в аккумуляторе 55 А/ч?

В аккумуляторной батарее на 55 А/ч находится десять с половиной килограммов свинца вместе с оксидами и диоксидами. Очищенного же металла получится всего лишь около трех килограмм. При этом примерно полтора килограмма весят пластиковый корпус и перегородки из ПВХ.

Поскольку общий вес чистого металла достаточно низок, разборка и добыча свинца из данного аккумулятора нецелесообразна. Времени и сил будет затрачено гораздо больше, чем можно выручить денег. Поэтому лучше всего аккумулятор занести в пункт приема металлолома.

Удельный вес свинца в аккумуляторе 60 А/ч

Если с аккумулятором в 55 А/ч все понятно, то сколько свинца в аккумуляторе 60 А/ч, и выгодно ли его добывать? В автомобильном аккумуляторе на 60 А/ч находится примерно двенадцать килограмм свинца и его примесей.

Если же говорить о чистом свинце, то в таком аккумуляторе его не больше трех-четырех килограмм. При этом остальная масса складывается из веса корпуса: пластмассы и перегородок ПВХ. Разница в удельном весе не является колоссальной, поэтому вывод напрашивается сам собой.

Как разобрать старый аккумулятор?

Перед тем как начать описывать процесс разборки старого аккумулятора, стоит отметить, что разборными делались аккумуляторы в СССР. На советском приборе можно было осуществить замену одной либо нескольких банок, и вновь собрать устройство.

Аккумуляторы, которые выпускаются в настоящее время, не предполагают вмешательства извне. Производитель создает эти устройства с расчетом на то, что после истечения срока их эксплуатации автомобилист избавится от вышедшего из строя элемента питания и приобретет новый.

Потому прежде чем собираться разбирать аккумулятор, следует потренироваться на нерабочем экземпляре. Также важно добавить и то, что после разборки и сборки аккумулятора его эксплуатация становится весьма и весьма большим вопросом.

Для разборки устройства необходимо вооружиться перчатками из резины, защитными очками, лобзиком, предназначенным для резки металла, болгаркой, пассатижами, молотком, плоской отверткой, зубилом, паяльником повышенной мощности, дрелью, а также строительным феном.

Аккумуляторы в основном заправляются кислотой, которая разведена дистиллированной водой до определенной плотности. Электролит при взаимодействии с кожей человека вызывает сильные химические ожоги. Для того чтобы обезопаситься от пагубного воздействия электролита, его нужно слить. Делается это посредством просверливания отверстий на дне банки. Вентиляцию банок надо предварительно закрыть. А под просверленные отверстия ставится стеклянная тара, туда и будет сливаться электролит. Если аккумуляторная батарея не оснащена пробками, то отверстия следует делать со стороны, где должны располагаться пробки. Так электролит вытечет гораздо быстрее.

После того как электролит был слит, нужно промыть банки водой. Дальше болгаркой либо лобзиком, следуя по периметру аккумулятора, отпиливается крышка от аккумуляторного корпуса. Затем следует потянуть за крышку. Вполне возможно, вместе с отпиленным элементом удастся вытащить аккумуляторные пластины. При этом крышка достаточно легко сойдет с приводных клемм. Если этого не произойдет, то придется поработать зубилом и молотком и вручную извлечь пластины аккумулятора.

После осуществления вышеперечисленных действий можно получить доступ к «внутренностям» аккумуляторной батареи.

Самостоятельная плавка свинца

Бытует распространенное мнение, что свинец из аккумуляторной батареи легко плавится в домашних условиях на плите: газовой или же электрической. Да, действительно, это так.

Но при этом плавится доступный металл: клеммы, мостики и решетка. Для того чтобы добыть остальной свинец, необходимо достичь температуры 600-1000 градусов и при этом использовать особые химические реагенты. Тем не менее в оксидах и диоксидах также присутствует свинец. Отвечая на вопрос, сколько свинца в аккумуляторе 55 А/ч, стоит учитывать не только легкоплавкий металл. Следует брать во внимание и тот, который можно получить из оксидов и диоксидов, используя реагенты и высокие температуры.

Так что вопросы, сколько чистого свинца в аккумуляторе и сколько свинца в нем в целом, имеют несколько разные ответы: первый ответ будет касаться металла, который легко получить и в домашних условиях. Второй — всего свинца, который находится в автомобильном аккумуляторе.

Целесообразно ли разбирать аккумулятор?

Исходя из вышеизложенного стоит ответить, что гораздо прибыльнее и эффективнее сразу же сдать аккумулятор в пункт приема или на завод-производитель. Таким образом, можно получить и больше денег (в сравнении с той суммой, которую можно получить за «свинцовые крохи»), и сэкономить время и силы.

Как определить количество свинца в аккумуляторе?

Для того чтобы узнать, сколько свинца в аккумуляторе, следует учитывать вес электролита, корпуса, а также свинца вместе с примесями других металлов.

Также можно просто воспользоваться представленной таблицей. В целом показатели количества этого металла в аккумуляторах различных марок примерно одинаковые. Поэтому если вопрос, сколько свинца в автомобильном аккумуляторе, по-прежнему не дает покоя, можно попытаться вычислить его вес самостоятельно.

Порядок вычисления

Для того чтобы узнать, сколько свинца в аккумуляторе автомобиля, следует из общей массы устройства вычесть вес электролита, а также перекрытий и корпуса. Масса всех этих деталей является неизменной составляющей всех батарей, поэтому порядок вычисления во всех случаях будет неизменным. После этих манипуляций можно узнать, сколько килограмм свинца в аккумуляторе.

Для выявления точного количества чистого металла необходимо учитывать и тот факт, что часть свинца в аккумуляторе находится с примесями. К примеру, решая задачу относительно того, сколько свинца в аккумуляторе 55 А/ч, можно ответить, что 3 кг. Но 1,5 килограмма в таком аккумуляторе занимают перегородки и корпус, а три килограмма электролит.

Для ответа на выше поставленные вопросы необходимо знать процентное соотношение свинца в аккумуляторе.

Меры предосторожности при разборке старого аккумулятора

Как упоминалось ранее, аккумулятор содержит достаточно агрессивное для окружающей среды вещество – электролит. Потому при разборке аккумулятора необходимо проявить максимальные аккуратность и точность. Необходимо использовать защитные очки, а также перчатки из плотной резины. При возможности лучше использовать защитный халат, хотя бы на этапе, когда происходит слив электролита.

Заключение

Подводя итоги вышесказанному, стоит отметить, что нет никакой необходимости разбирать аккумулятор для извлечения свинца. Тем более для того, чтобы сдать этот ценный металл в пункт приема лома.

Все дело заключается в том, что подавляющий процент свинца в аккумуляторе находится в виде оксидов и диоксидов, для расщепления на примеси и чистый металл требуется особое оборудование, высокие температуры и химикаты. Потому гораздо целесообразнее сдать целиковый аккумулятор в пункт приема старых приборов или же на завод-производитель. Этот шаг принесет гораздо больше денег при гораздо меньшей временной затрате.

К тому же ответ на вопрос, сколько кг свинца в аккумуляторе, не решит всех остальных сложностей. Разборка аккумулятора — дело непростое и опасное. В батарее имеется электролит, который способен вызвать сильнейшие химические ожоги.

Для того чтобы высчитать количество свинца в аккумуляторной батарее, необходимо лишь знать общее процентное соотношение свинца в аккумуляторе, как чистого, так и с примесями.

Как вытащить застрявший аккумулятор из фотоаппарата? — Разговоры

Я бы попробовал достать флешку

Спасибо Вам как и всем откликнувшимся. Аккумулятор достал. Действовал следующим образом. Сначала, естественно попытался достать карту памяти, т.к. понимал, что она расположена практически в одном отсеке с аккумулятором (разделены только тонкой металлической перегородкой) и её извлечение позволит немного послабить усилие заклинивания батареи. Меня смущало одно: насколько глубоко и далеко от кромки её можно ковырять острыми предметами ибо понятия не имею на каком расстоянии от края расположены её активные элементы. Короче начал подковыревать (скальпелем) на расстоянии не дальше выемки под ноготь. Карта мал по малу вышла на расстояние с которого плоскогубцами удобно было её захватить, Они-то (плоскогубцы) и завершили эту часть экзекуции.

Дальше аккумулятор. Дома, посмотрев вышеприведенное видео, ковырять не стал. Пошел на гараж. Тем более, что появилась идея простенького приспособления для извлечения аккумулятора, т.к. после извлечения карты между стенками отсека и аккумулятором появились зазоры по 0,5мм.

Придя на гараж все же попробовал дальше поковырять аккумулятор скальпелем. От дна аккумулятора начала отделяться черная пленка (очевидно изоляционный чехол) Я захватил его пальцами и потянул на себя. Он легко отделился по трем кромкам. На четвертой кромке почувствовал значительное усилие. Решил потянуть сильнее, чтобы оторвать окончательно и в это время аккумулятор начал выходить из ниши. Вышел примерно на одну треть и снова застопорился. Тут уж я размышлять не стал (плоскогубцами, вижу захватить уже можно). Правда дальнейшую экзекуцию производил поближе к выходу из гаража (помятуя об уже вышеприведенном видео).

После извлечения аккумулятора произвел замеры по кромкам и в самом раздутом месте. Разница — около 3мм.

Теперь еще один вопрос: в связи с чем происходит такое раздутие и как его избежать?

Как снять батарею на ноутбуке асер — MOREREMONTA

Некоторые модели ноутбуков имеют несъемные аккумуляторы, у других же их можно достать. В статье мы расскажем вам, как можно снять батарею с ноутбука, если возникнет такая необходимость.

Как вытащить аккумулятор из ноутбука

Как правило, пользователи достают элемент из гаджета в одном из следующих случаев:

• если в основном включают девайс в розетку, а аккумулятор хотят сохранить;
• если аккумулятор пришел в негодность и нужно заменить его на новый.

Перед тем, как решите заменить батарейку в ноутбуке, его следует выключить, воспользовавшись соответствующим меню. Далее необходимо вытянуть шнур из электросети. Переворачиваем портативный компьютер и смотрим, где и как зафиксирован аккумулятор. В старых моделях эти элементы прикреплены к корпусу посредством шурупов. Поэтому, если у вас старое устройство, вооружитесь отверткой. Правильно подобрав инструмент, откручиваем шурупчики, поддеваем крышку и извлекаем аккумулятор. Теперь нужно поставить крышку назад и закрутить шурупы.

В новых моделях ПК шурупы не используются, а батарея фиксируется при помощи защелок. Нужно просто посмотреть на защелки и определить, куда требуется нажать или что повернуть.

Следует помнить! Нельзя вынимать из ноутбука полностью севшую батарею. Она должна быть заряжена на 50%. Раз в месяц нужно ставить ее назад и пользовать в течение дня.

Процесс снятия крышки с ноутбука

В некоторых ноутах аккумулятор не имеет отдельного отсека в задней части устройства, а находится под крышкой. В этом случае нужно вначале снять крышку, а уже потом вытаскивать элемент. Как правило, ее можно легко открутить с помощью, подходящей по размеру и форме отвертки. Выкручиваем шурупы и открываем крышку.

Снятие несъемной батареи

В устройствах, где аккумуляторы несъемные, придется потрудиться, чтобы добраться до них. Понадобится открутить шурупы, отвечающие за крепление задней крышки устройства, и полностью ее снять. Внутри, среди всех комплектующих, нужно найти батарею и вынуть ее. Если по каким-то причинам у вас не получилось снять заднюю крышку и аккумулятор, лучше довериться услугам сервисного центра, чтобы не испортить свою ценную вещь.

Почему возникает ошибка «рекомендуется заменить батарею на ноутбуке»

Многие пользователи портативных устройств интересуются, что значит сообщение: рекомендуется заменить на ноутбуке. Большинство портативных гаджетов и операционных систем поддерживают функцию мониторинга состояния батареи. Пользователь всегда сможет узнать, каков уровень заряда, и сколько времени остается на автономную работу.

Иногда мониторинговая служба выдает сообщение о том, что зарядный элемент требует замены. Причиной сообщения становится ухудшение работы элемента. Она заряжается всего на 40% и вместо нескольких часов ноутбук может с натяжкой работать в течение тридцати – сорока минут.

Надпись может возникать и в другом случае. Причина, по которой ПК просит замены аккумулятора – системная ошибка, которую нетрудно исправить.

Как устранить ошибку

Если причиной ошибки стало изнашивание, тогда можно приобрести новую батареи, использовать ноут только от сети или же попытаться починить элемент.

Если предупреждение выскакивает вследствие системных неполадок, их можно исправить:

1. В меню «Пуск» находим «Диспетчер устройств».
2. В открывшемся окне кликаем на раздел, посвященный батарее.
3. Далее, вы увидите список источников питания.
4. Нажимаем на «Батарея с ACPI-совместимым управлением» правой клавишей и в контекстном меню отключаем службу и перезагружаем ноутбук.

После включения ошибка должна быть устранена. Если это не поможет, то в контекстном меню вместо отключения удаляем источник. Перезагружаем ноутбук: драйвер обновится, и предупреждение больше не будет выскакивать.

Есть и второй способ. Он заключается в калибровке. Калибровка – это полная зарядка аккумулятора, затем полная разрядка и еще один цикл подпитки.

Весь процесс состоит из нескольких этапов:

1. В «Панели управления» находим «Электропитание», заходим туда и создаем новый план электропитания.
2. Вводим название плана, идем дальше, и на каждом последующем пункте выбираем вариант «Никогда». Это делается для того, чтобы в устройства не отключался экран, гаджет не «засыпал», тем самым, быстрее разряжался.
3. Нажимаем «Создать», и наш новый план претворяется в жизнь.
4. Активируем режим и используем ноут так, чтоб он поскорее разрядился.
5. Шнур розетки нужно подключить сразу же после того, как сядет аккумулятор, чтобы преждевременно не испортить элемент.
6. Заряжаем батарею полностью. Процесс калибровки завершен.

Как восстановить аккумулятор в ноутбуке

Батарея в ноутбуке является цельным элементов. Вся начинка зашита в корпус, поскольку производители не предусматривают починку аккумуляторов, а рекомендуют приобретать новые.

Вопрос восстановления элемента является актуальным не только для владельцев старых устройств, новый к которым не представляется возможным купить, но и для тех, кто не хочет переплачивать. Можно обратиться к специалистам, которые вскрывают корпус аккумулятора, заменяют старые элементы новыми и при помощи программатора адаптируют прошивку, чтобы ноутбук воспринимал батарею, как родную. Кроме работы с аккумуляторами специалисты работают с электроникой в корпусе устройства, поэтому не рекомендуется осуществлять восстановление, если вы не знаете всех тонкостей этого процесса. Работа ведется и с контроллером, который отвечает за подачу сигнала о состоянии заряда, полной разрядке или процессе.

При правильной эксплуатации и бережном отношении к ноутбуку устройство прослужит долго.

Как снять батарею с ноутбука Acer?

Как снять батарею с ноутбука Acer?

Снять батарею с ноутбука quot;Acerquot; в этом случае не составит для вас труда. нужно только лишь на том участке надавить на так именуемый сокрытый замок и батарея сама отстегнется. Для вас остается ее просто отсоединить. Обратите внимание на то, чтоб батарея не свалилась при нажатии на замок.

Снять батарею у ноутбука quot;Acerquot; есть вариант таким образом

Поначалу необходимо открыть аккумуляторный отсек. Для этой цели вам переводим из закрытого положения. в открытое.

2-ое ваше действие. открыть саму батарею. Это делаем посредством фиксатора. Его необходимо не столько двинуть, но и задерживать.

При разборке ноутбука Acer в начале нужно вытащить аккумулятор.

Чтоб его извлечь на задней панели имеется особая защелка аккумуляторного отсека. Е то и необходимо перевести с закрытого положения в открытое.

Дальше нужно двинуть фиксатор батареи в открытое положение и, удерживая его, двинуть и снять аккумулятор.

Обычно так извлекается аккумулятор в ноутбуке Acer.

Снимать батарею с ноутбука Acer просто: просто переверните собственный аксессуар и найдите на задней крышке красноватую кнопку. Необходимо поддеть ее ногтем так, чтоб крышка пошла в обратную стрелке сторону. тогда батарея выпадет при перевороте ноутбука в обычное положение.

У меня тоже ноутбук этой компании и когда я его использую дома, то достаю батарею и включаю через сеть. До того как достать выключите ноут и проверьте, чтоб у вас были сухие руки. Дальше возьмите что-то тонкое и нажмите там где нарисован замочек. После этого зацепите пальцем батарею. Это все.

Как снять аккумулятор/ батарею с ноутбука ACER E-1 572g

Данат-помощь каналу. коплю на MacBook Pro 13 2015 Поучаствуйте хоть какой суммой. буду признателен. карта тинькоф .

Разбор и очистка ноутбука от Acer Aspire E5 571 577J

Разбор и высококачественная очистка ноутбука Acer Aspire E5 571 577J, смена термопасты, смена жёсткого диска, добавление.

С ноутбука Acer снимаем батарею так: поначалу находим изображение батареии на задней крышке ноута, потом лицезреем там выемку с красноватой пласстмаской снутри. вот за нее подцепляем и тянем на себя лично. так батарея и вывалится наружу. считай половина веса ноутбука.

Батарею конечно снять фактически с хоть какого ноутбука Асer идиентично просто. Нужно на задней крышке отыскать кнопку с красноватой пластмассовой вставкой и поддеть ее ручкой. Тогда крышка совместно с батареей просто отделится от ноута, однако еще нужно помнить его заранее выключить.

Вот беру собственный небольшой Acer Aspire One. Переворачиваю наверх дном. Слева около ножки вижу один переключатель, положительный момент в том нарисован закрытый замок, с другой открытый. Переключаю в сторону открытого замка. Справа таковой же переключатель, помеченный батарейкой. Если его отвести в сторону, он там не фиксируется. Потому отвожу и держу его в таком положении. И вот так его удерживая, есть вариант снимать батарею. Которая занимает фактически всю заднюю стену ноутбука. Просто зацепив за насечки и утягивая е вспять (относительно к буку).

Сейчас беру большой Acer Aspire E1-531. Тоже переворачиваю. В центре у него отверстие, в каком показывается красноватая пластмасска с выемкой что. Это дело помечено батарейкой. Сую туда палец, цепляю за выемку ногтм и сдвигаю в обратную сторону. Удерживая е так, цепляю батарею и поднимаю е внутренний край ввысь. Если не выходит ногтм, можно это сделать, например, обыкновенной ручкой.

Для возможности снять батарею с вашего ноутбука, поначалу необходимо осторожно повернуть его и надавить на переключатель и отвести его вспять. Сейчас конечно осторожно вытянуть батарею наружу. Будьте аккуратны и даже не вынимайте батарею влажными руками.

Если необходимо заменить аккумулятор ноутбука или осуществить диагностику или ремонт, то потребуется обязательно извлечь его из устройства. Эта процедура может оказаться довольно сложной, особенно эта если операция выполняется впервые.

Незнание особенности установки и удаления батареи может привести к поломки крепления источника питания, а также к повреждению внутренних деталей мобильного компьютера. В этой статье будут описаны способы извлечения аккумулятора из ноутбуков различных марок.

Подготовительные работы

Вынимать аккумулятор на работающем ноутбуке не рекомендуется, поэтому, прежде всего, следует произвести выключение компьютера стандартным способом. Если в этом время лэптоп работал от адаптера, то кабель питания также следует вынуть из гнезда.

На многих моделях мобильных компьютеров фиксация батареи осуществляется с помощью шурупов или жесткие заклепки, поэтому следует заранее подготовить набор отверток, что бы их отвинчивать или поддевать пазы.

Варианты крепления батареи

Способ крепления аккумулятора зависит от модели мобильного компьютера. Большая часть современных моделей разбирается нажатием на специальные защёлки. Кроме этого, источник питания может быть закреплён следующим образом:

В некоторых моделях лэптопов вовсе не предусмотрена возможность извлечения батареи без полного разбора корпуса.

Особенности снятия батареи с популярных ноутбуков

В зависимости от модели лэптопа работы по демонтажу аккумулятора могут существенно отличаться. Далее будет рассмотрена последовательность проведения такой операции для наиболее известных марок ноутбуков.

Acer. Достать аккумулятор из лэптопа Acer достаточно просто. Если все подготовительные работы были выполнены как сказано выше, ноутбук достаточно перевернуть, перевести специальную защелку из закрытого положения в открытое. Удерживая фиксатор в таком состоянии сдвинуть слегка батарею и потянуть её на себя.

Apple. Для извлечения аккумулятора из мобильного компьютера Apple понадобится отвёртка в форме пятиконечной биты. Этим инструментом следует открутить 10 винтиков на задней крышке устройства. Затем следует аккуратно удалить крышку, после чего тонким пластмассовым инструментом извлечь коннектор аккумулятора из посадочного места.

На следующем этапе удаляется защитная плёнка, под которой находится крепёж батареи. Отвёрткой удаляются шурупы, удерживающие раму, после чего она отодвигается и аккумулятор вынимается из устройства.

Asus. Перевернув лэптоп этой марки необходимо найти прямоугольную область, которая и будет являться батареей. Для того чтобы вытащить её понадобиться определить какой тип крепления используются для фиксации элемента питания. В ноутбуках Asus аккумулятор может удерживаться с помощью винтиков или защёлки.

Поэтому если не обнаружен рычаг, управляющий механизмом отключения, то необходимо «вооружиться» отвёрткой и открутить шурупы удерживающие аккумулятор. Затем следует аккуратно поддеть корпус батареи и извлечь её. При наличии защёлки достаточно будет нажать на неё и вынуть АКБ из корпуса мобильного компьютера.

Dell. Удаление аккумулятора в ноутбуках этой фирмы осуществляется очень легко. Достаточно отодвинуть крышку на задней панели, чтобы полностью извлечь источник питания из посадочного места.

HP. Батарея лэптопа HP снимается одновременным перемещением защёлок, которые не трудно обнаружить, если перевернуть устройство.

Huawei. Для того чтобы извлечь аккумулятор из цифровой техники этой фирмы потребуется снять заднюю крышку устройства. В большинстве моделей эта деталь удерживается с помощью нескольких шурупов, которые не составит труда удалить небольшой крестовой отвёрткой.

Lenovo. На большей части ноутбуков Lenovo батарея зафиксирована шурупами. Как правило, используется 5 шт. метизов, которые несложно обнаружить, если перевернуть ноутбук. После извлечения шурупов достаточно аккуратно поддеть батарею, чтобы её снять. Намного сложнее извлечь элемент питания из модели ноутбука Lenovo Z500. Для того чтобы добраться до аккумулятора потребуется полностью разбирать лэптоп.

Операция выполняется в такой последовательности:

• Перевернуть ноутбук.
• Открутить шурупы, в том числе находящиеся под ножками.
• Аккуратно, чтобы не повредить шлейф, снять клавиатуру ноутбука.
• Удалить DVD-привод.
• Открутить ещё 3 винта, доступ к которым был открыт после удаления клавиатуры и привода.
• Снять нижнюю крышку.

Теперь будет полностью открыт доступ к батарее ноутбука. Сборку лэптопа следует проводить в обратном порядке.

MSI. Чтобы вытащить аккумулятор ноутбука MSI необходимо:

• Перевернуть лэптоп.
• Открутить 7 винтов.
• Потянуть нижнюю часть за корпуса.
• Открутить винты удерживающие вентилятор, снять провода кулера и удалить его.
• Отключить кабель SATA и удалить жёсткий диск.
• Отсоединить кабель динамиков.
• Отсоединить кабель батареи.
• Удалить 13 винтов удерживающих элемент питания.
• Используя любой неметаллический плоский предмет извлечь батарею из посадочного места.

Сборка ноутбука производится в обратной последовательности.

Packard Bell. Батареи этой марки ноутбуков, как правило, удерживаются с помощью 2 фиксаторов. Один разблокирует механизм, другой – позволяет извлечь аккумулятор из корпуса.

Samsung. Как правило, в ноутбуках Samsung извлечение батареи осуществляется с помощью 2 защёлок, которые следует активировать одновременно, после чего поддеть батарею любым неметаллическим предметом.

Xiaomi. Батареи на ноутбуках Xiaomi снимаются только после удаления нижней крышки, которая также удерживается с помощью нескольких винтиков. Внутри корпуса аккумулятор также зафиксирован с помощью 3 шурупов, после удаления которых, элемент питания можно легко вынуть из корпуса.

Заключение

В большинстве случаев для снятия батареи ноутбука не требуется разбирать корпус. Для того чтобы владелец лэптопа мог самостоятельно извлечь источник питания очень часто в корпусе мобильного компьютера имеют защёлки нажав на которые можно достать АКБ.

В случае, если батарея несъёмная, то потребуется выполнять работу по полной разборке ноутбука, при которой необходимо проявлять осторожность, чтобы случайно не повредить хрупкие внутренние элементы лэптопа.

Остались вопросы, не удалось решить проблему или есть чем дополнить статью? Тогда напишите нам об этом в комментариях. Это поможет сделать материал более полным и полезным!