РазноеКак без пульта отключить сигнализацию – сбросить на машине полностью без брелка, аварийное, режим Паника, перезагрузить самому, разблокировать, Валет, убрать неисправности, автосигнализацию

Как без пульта отключить сигнализацию – сбросить на машине полностью без брелка, аварийное, режим Паника, перезагрузить самому, разблокировать, Валет, убрать неисправности, автосигнализацию

Содержание

Как отключить сигнализацию на машине без брелка чтоб завелся двигатель

Как отключить сигнализацию на машине без брелка, чтоб завелся двигатель? Статья расскажет о том, что делать автовладельцу, если при попытке снятия своего автомобиля с охранной системы, он не реагирует на команды брелка.

Типичные неисправности, возникающие в автомобильной охранной системе



  1. Некорректная работа датчиков удара.

В результате неправильной установки (калибровки) или выхода из строя датчика удара, охранное устройство может работать ложно.

Постоянно срабатывая в отсутствии автовладельца, модуль управления может полностью разрядить автомобильный аккумулятор, вследствие чего двигатель невозможно будет завести.

Необходимо проверить соответствие подключения датчиков удара, схеме и провести их калибровку. Если это не помогает, то неисправный датчик следует заменить.



  1. Радиопомехи.

Блок управления сигналки может не воспринимать (или воспринимать ложно) сигналы от пульта управления, из-за большого количества электромагнитных или радиопомех.

Наличие ложных сигналов способно привести к «зависанию» системы и ее отказу реагировать на команды, поданные дистанционно.

Решить проблему можно усилив сигнал пульта, поднеся его как можно ближе к месту установки принимающего устройства. Если это не помогает, то необходимо произвести перезагрузку микроконтроллера, сняв на несколько минут клемму с автомобильного аккумулятора, а затем установив ее обратно.




  1. Разряд батареи в пульте дистанционного управления.

При отсутствии отклика от сигналки автомобиля, при нажатии на кнопку ПДУ, следует убедиться в работоспособности батареи в брелке. Для этого автовладельцу нужно подойти к транспортному средству вплотную и попробовать открыть ее пультом.

Если охранная система не реагирует, то проверить ее работоспособность запасным устройством. Если от него модуль охраны работает, то возможно разряжена батарея в основном брелке и необходимо заменить батарею питания. При отсутствии результата, следует отнести ПДУ в сервисный центр или купить новый.



  1. Неисправность антенны брелка.

Если при исправном модуле безопасности и новой батарейке, брелок не работает, то возможной причиной может быть неисправность его антенны.

Следует отнести брелок в ремонтную мастерскую, купить новый или, при наличии необходимых навыков, произвести самостоятельную замену антенны.



  1. Попадание жидкости в пульт управления.

При попадании жидкости на электронную плату пульта, он может работать некорректно или не работать вообще.

В случае намокания брелка, из него требуется незамедлительно извлечь батарею питания и подвергнуть устройство сушке (при возможности – разобрав). После высыхания влаги, собрать его и проверить работоспособность.



  1. Окисление контактов электросхемы.

Если при заведомо рабочем брелке управления, иммобилайзер не реагирует, то причиной может стать отсутствие его электропитания.

Такая неисправность может произойти при окислении или загрязнении контактов управляющего модуля или при повреждении проводки.

В таком случае необходимо зачистить контактные группы и проверить целостность электропроводки.



  1. Перегорание предохранителя.

Отсутствие модуля безопасности может произойти по причине перегорания предохранителя.

Следует проверить электрическую цепь на наличие короткого замыкания и заменить предохранитель. При повторном его перегорании, необходимо обратиться в специализированный автоцентр.



  1. Пониженное питание.

При снижении напряжения на аккумуляторной батареи, модуль безопасности может некорректно воспринимать команды управлении или не воспринимать их вовсе. Также возможно самопроизвольное включение и отключение функций сигнализации.

Необходимо зарядить аккумулятор до номинальной величины напряжения или заменить его исправным.



  1. Запрет на запуск двигателя.

Если двигатель заблокирован, то автовладельцу следует обратить внимание на контрольную лампочку СИД, расположенную

autocentrum.ru

Отключаем сигнализацию своими руками

Защита авто Для многих автомобилистов установленная на машине сигнализация является гарантией ее сохранности и безопасности. Конечно, особенно целеустремленные вредители могут справиться практически с любой системой защиты, но мелкие ворюги и обычные хулиганы стараются избегать таких автомобилей. Бывают случаи, когда сигнализация, созданная помогать автовладельцу, выступает против него. Стандартные «выходки» охранной системы иногда просто поражают своей простотой, но водителю в тот момент совершенно не весело.

Вот представьте, что подходите Вы к своей машине, нажимаете кнопку на пульте, а в ответ…ничего. Сигнализация не реагирует и машина не открывается, а при попытке воспользоваться ключом начинает орать, как бешеная. Согласитесь, приятного мало – особенно, если срывается важная встреча, или у Вас есть другие неотложные дела. Что же делать? Наверное, лучше всего будет ее отключить, но об этом немного позже, а сейчас выясним, какие же причины могут вызвать вышеупомянутый рабочий сбой.

1. Типичные причины появления неисправностей в работе автомобильной сигнализации

Невозможность снять автомобиль с сигнализации – не единственная проблема в функционировании этого устройства. Часто бывает так, что ее не получается включить, вследствие чего машина остается без должной защиты. Причин подобных неисправностей может быть несколько, а наиболее типичными являются следующие:

Неисправность аккумуляторной батареи, которая может возникнуть даже во время движения транспортного средства. Чтобы убедиться в этой теории (или опровергнуть ее), включите зажигание и взгляните на панель приборов. Если она не работает, то, скорее всего, проблема действительно в севшем аккумуляторе. В данном случае, отключение автомобильной сигнализации следует ограничить отключением сирены, после чего можно переходить к восстановлению работоспособности аккумуляторной батареи.

Сигнализация

Радиопомехи, часто присутствующие в больших городах. Всевозможные мобильные операторы, крупные предприятия, автостоянки и разные бетонные конструкции – вот те факторы, которые блокируют сигнал с пульта и не позволяют сигнализации срабатывать в нужный момент. Чтобы устранить «препятствия», попробуйте отключить сигнализацию, сократив расстояние между машиной и пультом: поднесите брелок к месту установки приемника с антенной или же к месту размещения центрального блока устройства.

Еще одной типичной проблемой с сигнализацией автомобиля считается нарушение питания ее брелока, поэтому для начала следует убедиться в работоспособности батарейки (элемента питания). На приборах с односторонней связью нажатие на любую кнопку должно вызывать свечение индикаторной лампочки, а если этого не происходит, значит, нужно заменить элемент питания.

На жидкокристаллическом дисплее брелоков с двухсторонней сигнализацией должна отображаться информация об уровне заряда. Если в данный момент купить сменную деталь нет возможности, можно попытаться на время «воскресить» старую: вытащите батарейку из брелока и постучите по ней. Иногда легкая деформация элемента питания помогает отключить сигнализацию и добраться до ближайшей точки продажи новых батареек.

2. Как самостоятельно отключить сигнализацию?

При появлении проблем с сигнализацией некоторые автовладельцы предпочитают сразу вызывать электрика, так как зачастую первой и основной причиной возникновения неисправности служит неправильная установка самого устройства, а тут уже вряд ли получится обойтись без посторонней помощи. В такой ситуации сигнализация не реагирует на «команды» брелока, заблокированные двери автомобиля не открываются, и устройство не позволяет запустить мотор.

Однако, при появлении описанных симптомов, стоит проверить и элемент питания пульта – возможно, батарейка вышла из строя. Если же с ней все хорошо, тогда можно переходить к непосредственному отключению сигнализации. Но для начала, чтобы не привлекать к себе лишнее внимание, отключите динамик устройства, выполнив следующие действия: откройте капот, найдите колокол и с помощью ключа сигнализации выключите звук. Нет ключа – просто отсоедините контакт.

Lock/Unlock Самый простой способ отключения сигнализации – это перевод ее в сервисный режим («valet»). Выполнить задачу Вам поможет секретная кнопка, которую обычно устанавливают в районе блока предохранителей в салоне или же под торпедой. Если Вы сами занимались установкой сигнализации, то найти ее вообще не проблема. Подробное описание процесса отключения охранной системы посредством использования вышеупомянутой кнопки можно найти в инструкции по эксплуатации устройства (раздел «Снятие с охраны при помощи секретной кнопки»). Правда, вполне вероятно, что в какой-то инструкции такого раздела просто нет, тогда единственный выход – это позвонить в сервисный центр, где и устанавливали сигнализацию.

Обнаружив нужную кнопку, введите специальный код. Как правило, это делается одним из следующих способов:

Поверните ключ в замке зажигания, нажмите на кнопку один раз и выключите зажигание;

Поверните ключ в замке зажигания, нажмите на кнопку четыре раза и также выключите зажигание.

Однако, прежде, чем переходить к непосредственным действиям, следует более детально изучить инструкцию ввода «пин-кода», что в особенности касается владельцев сложных «GSM-сигнализаций». Выполнив указанные действия, заведите машину и подключите динамик сигнализации. Второй несложный вариант отключения автомобильной сигнализации и последующей ее проверки – это диагностика предохранителя. Его можно найти либо под капотом, где он размещен недалеко от центрального блока, либо на связке проводов, находящихся под панелью приборов. Если описанные способы отключения автомобильной охранной системы не принесли желаемого результата, значит, проблема находится глубже, и избежать звонка механику уже не удастся.

3. Полезные советы

Отключение сигнализации Сразу надо отметить, что большинство описанных ниже рекомендаций будут работать только в случаях с простыми сигнализациями, так как более продвинутые системы обладают слишком высоким уровнем сложности (например, та же GSM-сигнализация), и с ними так просто справиться не получится. Как бы там ни было, прежде чем браться за работу, необходимо внимательно изучить технические характеристики установленной системы и инструкцию к ней.

Итак, выполняя отключение, постарайтесь не влезать в работу самого устройства, так как это может привести к его поломке. Для достижения поставленной цели лучше всего применить стационарное отключение, ведь многие современные сигнализации – это довольно сложные механизмы, конструкция которых предусматривает подключение как можно большего количества различных систем транспортного средства. Таким образом, производители сигнализаций надеются обезопасить машину по максимуму.

Если проблемы уже появились, то справиться с ними вручную будет достаточно проблематично, поэтому в первую очередь нужно сосредоточить свои силы на устранении препятствий, мешающих запуску мотора. После этого самым оптимальным вариантом развития дальнейших событий будет посещение соответствующего сервисного центра, специалисты которого выполнят полную диагностику системы и восстановят ее работоспособность. Также хотелось бы привести несколько рекомендаций для тех автолюбителей, которые собираются приобрести автомобиль с уже установленной сигнализацией, ведь в такой защите никогда нельзя быть уверенным на 100%.

Во-первых, узнайте у бывшего владельца способ изменения кода пульта дистанционного управления и кода аварийного снятия сигнализации, после чего обязательно измените их. Во-вторых, дополнительно узнайте, как снять автомобиль с охраны в случае отказа системы или при утере брелока, как перевести сигнализацию в режим сервисного обслуживания «Valet», каким способом блокируется двигатель, где найти блокирующие реле, и какой вид блокировки на них применен. Если по каким-то причинам получить указанную информацию не получится, то желательно найти инструкцию к системе или хотя бы узнать, где именно ее устанавливали.

Следующий шаг на пути диагностики сигнализации – это проверка ее охранного режима, причем нужно учитывать такие моменты:

Брелок сигнализации 1. Дальность действия пульта дистанционного управления должна соответствовать паспортным данным устройства (как правило, это не меньше 5 метров). В случае малой дальности необходимо заменить источник питания или произвести проверку частоты передатчика, обратившись за помощью к соответствующему специалисту (обычно стандартный показатель соответствует значению 433,92 МГц, а у старых и не сертифицированных систем – 305-315 МГц).

2. Реакция на открытие дверей, капота или крышки багажника должна выражаться в незамедлительном появлении соответствующего сигнала продолжительностью 30-60 секунд. Наличие кратковременного сигнала свидетельствует о том, что отработка тревоги произошла в предупредительной зоне ударного датчика, а контактный датчик находится в нерабочем состоянии. Включение системы, сопровождающееся «кваканьем», или ее срабатывание с торможением (через 5-45 секунд после постановки на охрану), указывают на неисправность цепи контактных датчиков.

3. Также полезно будет проверить реакцию сигнализации на удар по колесам и передним стойкам. Ударный датчик одноуровневого типа должен среагировать продолжительным (30-60 секундным) сигналом тревоги. У двухуровневого прибора, реакция на слабый удар выражается в одном или нескольких предупредительных «кваках», а реакция на сильное воздействие будет такой же, как и в одноуровневом устройстве.

Обратите внимание! Раскачивание транспортного средства не будет способствовать срабатыванию охранной системы, ведь не случайно датчик назвали «ударным».

4. Если установленная сигнализация предусматривает наличие датчика разбития стекла, то реакция на удар окна монеткой, в идеале, будет такой же, как и в предыдущем пункте.

Отключение сигнализации 5. В случае, когда сигнализация оборудована одноуровневым или ультразвуковым микроволновым датчиком, перемещение в салоне или попытка туда проникнуть будет вызывать продолжительный звуковой сигнал. В транспортных средствах, оборудованных такими датчиками, не допускается украшение салона всякими декоративными «висюльками», в виде кукол, скелетиков или дезодорантов. Зачастую, монтаж микроволнового датчика выполняется в районе ручного тормоза, но нужно знать, что он не выносит нахождения над ним металла.

6. Перемещение людей вокруг автомобиля с вмонтированным двухуровневым микроволновым датчиком должно вызывать сирену, представленную в виде одиночных «кваков» или серии из них. Заметьте, датчик должен активироваться только при перемещении!

7. При наличии датчика положения, реакция сигнализации на поддомкрачивание будет проявляться в виде продолжительного сигнала тревоги.

8. Несанкционированный запуск двигателя (при повороте ключа в замке зажигания) вызывает срабатывание сирены циклом 20-60 секунд, причем двигатель не должен заводиться.

9. Нужно обращать внимание на то, чтобы в режиме тревоги сирена работала в полную силу, без сбоев и «подхрипываний», а аварийное отключение при снятой клемме аккумулятора обеспечивало прекращение «звучания», как только ключ провернется на угол в 90оС.

10. Можно заодно проверить и световую часть сигнализации, так как включение/выключение сигнализации в нормальном режиме сопровождается миганием фар, световыми и звуковыми эффектами.

Брелок сигнализации Немаловажной частью диагностики сигнализации есть измерение тока, потребляемого машиной, на которой она установлена. Проведение измерений осуществляется с помощью специального прибора, щупы которого устанавливаются в разрыве цепи штатного аккумулятора и снятой с него клеммы. Выполняя процедуру, следует обратить внимание на следующие моменты:

1. Разница в замерах между двумя значениями – это ток потребления сигнализации в работающем режиме, величина которого не должна превышать больше 50 мА.

2. При отключенной сигнализации электрооборудование машины не должно потреблять больше 100 мА, в противном случае необходимо обратиться за помощью к автоэлектрикам, которые помогут найти источник разряда аккумуляторной батареи.

3. Если результаты измерений показали, что обе величины не сильно отклоняются от нормы, но аккумулятор все равно быстро разряжается, то, скорее всего, проблема в нем самом.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

auto.today

Как правильно отключить автосигнализацию без брелка

как отключить сигнализациюПри пользовании автомобилем с сигнализацией, случаются ситуации, когда ее требуется срочно отключить. Марки автосигнализаций, разных изготовителей, имеют общие нюансы в вопросах отключения сигнализации, прекращения действия, но и отличия существуют.

Зачем нужно отключить сигнализацию

зачем отключатьПотребность приостановить действие охранного устройства машины диктуется возникающими обстоятельствами. Главная причина, когда надо отключить автосигнализацию – выход ее из строя. Приостановка действия сигнализации может понадобиться в любой момент. Выключается устройство брелоком, либо специальной кнопкой своими руками. Знание водителями порядка отключения – надобность, продиктованная возникающими ситуациями.

Автосигнализация прекращает функционирование в ряде случаев, тогда требуется ее отключить. Поломки сигнализаций случаются по причинам:

  1. На устройство охраны воздействуют радиопомехи, высокого уровня. Особенно страдают автовладельцы крупных городов. Помехи, сигналам брелоков, издают многочисленные электронные устройства, ЛЭП, силовые электроустановки. Сигнал брелока автосигнализации усиливается при сокращении расстояния между приемопередающими устройствами.
  2. Редко, но иногда ломается брелок сигнализации машины. Игнорировать ситуацию нельзя, так, как при севших батарейках, необходимо отключить охранную систему. В данном случае, все необходимо выполнять своими руками, когда под рукой нет батарейки.
  3. Полная разрядка аккумуляторной батареи авто –одна из основных причин прекращения действия сигнализации, которую рекомендуется отключить. В данной ситуации, следует неукоснительно соблюдать рекомендации инструкций автосигнализаций.

Это основные ситуации, когда необходимо прекращение действия устройства охраны. Возможны другие нештатные ситуации, требующие вмешательства автовладельца.

Принципы отключения автосигнализаций

принцип отключенияАвтосигнализация отключается двумя способами. Чтобы отключить штатную сигнализацию, рекомендуется воспользоваться заводским приемом. Для отключения задействуется сервисная кнопка «Valet». Это возможно только, зная где она находится, располагается в укромных, но доступных местах:

  • Непосредственно у педалей газа или сцепления;
  • В районе блока предохранителей;
  • В нишах рулевой колонки;
  • В доступных местах передних панелей.

При невозможности выявить кнопку, в указанных местах, отключить автосигнализацию, эксперты советуют обратиться к инструкции. Для управления сигнализацией эта информация ключевая, она содержится в обязательном порядке. Для отключения используется комбинации одновременного нажатия кнопок и одной из педалей или двух.

Если при нескольких попытках отключить автосигнализацию не получается, она может заблокироваться. Рекомендуемое время удержания кнопки сигнализации, с нажатой педалью должно составлять не менее 10 с.

Следующим приемом служит кодированное отключение, без применения брелока автосигнализации. В современных устройствах используются комбинации кнопки и зажигания. Действия по отключению выполняются своими руками несколькими приемами. Подробно, как отключить сигнализацию машины, излагается в прилагаемых наставлениях по настройке, эксплуатации.

В этом варианте используется пин-код, программируемый заранее. Комбинация символов известна исключительно автовладельцу. Пин-код программируется с включенным зажиганием, последовательным нажатием аварийной кнопки. Число раз нажатий кнопки соответствует первому или второму символу кода.

Устанавливая пин-код, своими руками, автосигнализации, допускается максимальное значение кода из 4 цифр – 9999. В штатных сигнализациях, поставляемых изготовителями, пин-код не сложный. Отключить систему охраны машины не сложно. Поэтому экспертами рекомендуется выполнить перепрограммирование кода, используя значительно сложнее комбинацию символов. Привязка к памятным датам не рекомендуется.

Чтобы отключить автосигнализацию существуют альтернативные варианты. Один из них – использование оригинального программного обеспечения. В другом для отключения сигнализации применяются специальные обходчики.

Отключение без брелка

как отключить без брелкаНеподчинение брелоку автосигнализации – прецедент редкий, но случается. Главная причина – сигнализация собрана и смонтирована с дефектами, которые проявляются с течением времени. Перед автовладельцем стоит дилемма – необходимо отключить устройство охраны без пульта. Эта часть текста посвящена отключению системы без применения пульта управления.

Поводами отключения могут быть косвенные и объективные. К косвенным относятся заторможенные действия брелока, возникающие из-за износа батарейки или аккумулятора пульта. Рекомендуется исключить пользование пультом на удалении от машины.

Еще одна причина, когда невозможно отключить сигнализацию – разрядилась аккумуляторная батарея авто. В данном случае владельцем предпринимаются меры по приведению в рабочее состояние аккумулятора. Далее проводятся действия с автосигнализацией.

К объективным причинам относится изношенность автосигнализации. В таких случаях отключить устройство весьма проблематично. Для отключения сигнализации желательно получить доступ к сервисной кнопке, или попытаться обесточить систему.

Другая причина – пропала синхронизация пульта с устройством защиты. Проблема решается перепрошивкой пульта своими руками, согласно инструкции, предварительно применив аварийное открытие авто. Как отключить сигнализацию в аварийном порядке говорилось выше. В любом случае основных вариантов два: аварийная кнопка автосигнализации; использование пин-кода.

Панике не стоит поддаваться, если в нужный момент не получается отключить автосигнализацию. Прежде всего необходимо вспомнить рекомендации руководства по эксплуатации сигнализации. Отключение возможно произвести и без брелока, как своими руками, так и с привлечением сервисных организаций. Доступ в салон машины возможен всегда.

ugonavto.net

Что делать, если сигнализация машины не выключается

Понравилась статья? Следите за новыми идеями полезных авто советов в нашем канале. Подписывайтесь на нас в Яндекс.Дзене. Подписаться.

Имеется ряд факторов, согласно которым автомобильная сигнализация не желает выключаться простым способом. Когда звучит сирена вашего автомобиля, в голове проносятся ужасные мысли. В этой статье представлено ряд методов, которые помогут отключить зациклившуюся сирену автомобильной сигнализации.

Неисправность брелока

Брелок – это первое, на что вам нужно обратить внимание. Чаще всего проблема именно в нём. Не исключено, что в брелоке разрядились батарейки. Следует проверить его. Если у него есть дисплей, посмотрите, реагирует ли он на нажимание кнопок. Если дисплея нет, поищите диод, указывающий на уровень зарядки батареек. В случае, когда диод горит, необходимо сменить батарейки.

Обратите внимание! Существует своеобразный метод «зарядки» батареек, на случай, если их не окажется под рукой. Следует вытащить батарейки и слегка постучать ими по твердому предмету. Затем вставить их обратно в брелок.

Проблема может крыться и не в батарейках, а в самом брелоке. Причина в том, что слишком часто пытаются передать сигнал, нажав на кнопку пульта. Тогда необходимо воспользоваться запасным пультом.

Разрядился аккумулятор

Если вы убедились, что брелок исправен, то, скорее всего вы имеете дело с незаряженным аккумулятором. Подойдите к машине на достаточно близкое расстояние и понажимайте на брелок. Это снимет сигнализацию, однако маловероятно, что двигатель заработает с низким зарядом. Перед тем, как ставить оставлять автомобиль, обязательно проверьте:

  • погашен ли свет в машине;
  • выключены ли фары, музыка, радио;
  • каков уровень заряда аккумулятора.

Что предпринять, если сигнализация не отключается

Нервирующий звук сигнализации хочется отключить поскорее. Звук не исчезнет и, когда откроется дверь автомобиля. Существует два эффективных метода, которые помогут вам справиться с проблемой. Воспользуйтесь аварийной функцией выключения. У каждой сигнализации имеется секретная комбинация, которую следует использовать для экстренного выключения. Данную комбинацию водитель обязан запомнить при установке.

Поищите в салоне автомобиля кнопку «Valet», которая ответственна за соединение с брелоком, работу сигнализации и прочие опции. Зачастую эта кнопка находиться у блока предохранителей. Когда вы отыщите кнопку, введите секретную комбинацию, которая может заключаться в череде резких и длительных нажатий на кнопку или включать в себя применения и таких команд как перемещение рычага коробки передач, манипуляции с двигателем. Существует и другой метод отключения сигнализации.

Он состоит в том, что вам необходимо открыть машину, затем сесть в неё, поднести брелок предельно близко к блоку контроля сигнализацией и многократно нажимать на кнопку открытия авто. В большинстве случаев это поможет передать сигнал, благодаря которому отключится сигнализация. После того, как сигнализация выключиться, обязательно отправьтесь на диагностирование, чтобы выявить причину возникшей проблемы.

avtoelektrik-info.ru

Как отключить сигнализацию на машине без пульта и брелка

Устанавливая систему сигнализации на автомобиль, люди часто «попадаются» на громкие рекламные фразы, типа:

«Спите спокойно, а о защите вашей машины позаботится наша супер-пупер современная сигнализация».

В технические особенности и характеристики мало вникают, да и компании не очень стремятся их раскрывать. Задумываемся мы об этом только тогда, когда система начинает давать сбои: машина не ставится на сигнализацию, сирена начинает завывать когда ей вздумается, снять с сигнализации машину невозможно.

Что же делать, если сигнализация не слушается брелка и не отключается?

Во-первых нужно разобраться в причинах поломки, а они могут быть следующими:

  • радиопомехи — в любом городе полно различных радиовозмущений, да и на заполненных стоянках помехи создаются различными датчиками, установленными на соседних машинах;
  • проблемы с питанием — сел аккумулятор, разрядилась батарейка в брелоке;
  • проблемы с электропроводкой автомобиля или самой системой сигнализации.

Если проблема связана с большим количеством радиопомех, то нужно поднести брелок максимально близко, к тому месту, где установлен главный блок сигнализации, то есть к капоту или переднему торпедо авто.

Если сел аккумулятор, его зарядка составляет ниже 90 процентов, то придется просто отключить саму сирену, отсоединив клеммы «колокола» от АКБ, затем следует зарядить или поменять аккумулятор и сигнализация будет опять нормально работать.

Если села батарейка, о чем вас обязательно должен был бы оповестить дисплей самого брелка или звуковой сигнал, то нужно ее заменить. Если нет запасной батарейки, то можно вытащить старую и попробовать ее разогреть в ладонях, немного постучать по ней и деформировать, например простым покусыванием или постукиванием небольшим предметом. Заряда, по идее, должно хватить для отключения.

Если же проблема связана с неисправностью электропроводки или самой системы сигнализации, то остается только отключить саму сирену и ехать на сервис или к поставщику защитной системы.

Отключить сигнализацию можно также с помощью секретной кнопки, о местоположении которой в салоне автомобиля знает только владелец. Секретную кнопку нужно нажать один раз, включить зажигание, и опять несколько раз нажать на нее — о том, как пользоваться этой кнопкой должно быть описано в инструкции к сигнализации.

За неисправность системы сигнализации может также отвечать и предохранитель, который находится либо под капотом возле АКБ, либо под торпедо, где расположены все предохранители. Проверку можно провести с помощью обычного тестера — мультиметра или контрольной лампочкой.

Стоит заметить, что типы сигнализаций бывают самые разные — от простейших, которые только и могут, что издавать громкие звуки, до самых сложных, блокирующих все системы автомобиля и передающих информацию по GPS на пульт диспетчера охранной компании. Поэтому нужно выполнить все те меры безопасности, которые указаны в инструкции для таких экстренных случаев.

А вот и видео, наглядно показывающее как самостоятельно отключить сигнализацию в автомобиле

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

vodi.su

7, 3, полностью разблокировать Magicar 5 без брелка, не снимается с охраны автосигнализация, аварийное снятие, сигналку, если сломался, где на Ниве Шевроле

Существует большое количество модификаций охранной системы Scher-Khan. Каждая из них обладает своими характеристиками, которые позволяют устройству выполнять те или иные функции. В некоторых случаях автовладельцу нужно быстро снять защиту, поэтому он должен знать, как отключить сигнализацию Шерхан.

Как отключить с брелка

Проще всего отключить Шерхан при помощи брелока. В этом случае нужно будет выполнить несколько стандартных действий. Для каждой модели они немного отличаются, поэтому следует рассматривать все варианты.

Стандартный алгоритм:

  1. Первым делом быстро нажимают кнопку «I» на пульте (без длительного удерживания).
  2. Ожидают подтверждающего звукового сигнала от сирены (2 раза).
  3. Одновременно дважды вспыхивает аварийная сигнализация.
  4. После этого фары транспортного средства мигнут 5 раз.
  5. В результате всех действий охранная система отключится, а на брелоке появится изображение открытого замка.

Как отключить без пульта

В большинстве моделей предусмотрена возможность отключить сигнализацию Шерхан без брелка. Это может понадобиться только в нескольких случаях. Среди них есть такие:

  • поломка пульта;
  • потеря брелока;
  • возникновение аварийной ситуации.

Scher-Khan сигналка

В любом из перечисленных случаев следует выполнить несколько простых операций. Они одинаковы для большинства моделей Scher-Khan, поэтому не нужно будет тратить много времени на изучение инструкции.

Если сломался брелок и нет возможности починить его, то охранная система отключается благодаря следующим действиям:

  1. Ключом открывают дверцу автомобиля.
  2. Как только это происходит, устройство включает режим тревоги.
  3. В это время владелец транспортного средства вставляет ключ и 3 раза поворачивает его в режим «Вкл».
  4. В течение следующих 4 секунд включают и выключают зажигание несколько раз. Их количество зависит от первой цифры кода, устанавливаемого во время программирования охранной системы.
  5. Затем выключают зажигание.
  6. Примерно через 5 секунд зажгутся и потухнут фары автомобиля.
  7. Только после этого приступают к вводу второй цифры кода. Делают это точно так же, как и в первом случае.
  8. Аналогичные действия проводят и для оставшихся двух цифр.
  9. После правильного введения кода произойдет активация режима «Valet», который сразу же разблокирует стартер.

Как аварийно разблокировать

При возникновении каких-либо нестандартных ситуаций приходится срочно проводить аварийное снятие охраны. Для этого существует отдельный порядок действий, который должен знать каждый автовладелец.

Сигналка марки Scher-Khan

Пошаговая инструкция, позволяющая снять автосигнализацию:

  1. Проводить аварийное отключение начинают с открытия двери транспортного средства (при помощи ключа).
  2. Сигнализация перейдет в режим тревоги и начнет издавать громкие звуковые, а также яркие световые сигналы.
  3. Максимально быстро нужно вставить ключ и активировать зажигание. При этом важно не заводить двигатель, так как всю работу нужно будет выполнять заново.
  4. После этого ищут кнопку «Valet». По желанию владельца транспортного средства ее располагают в бардачке, под рулем или под передней панелью.
  5. Нажав на клавишу, удерживают ее в течение 2 секунд.
  6. Если все сделано согласно инструкции, то фары мигнут 1 раз и охранная система выйдет из аварийного режима.
  7. Затем опять нажимают «Valet» и удерживают ее 5 с.
  8. В результате этого действия устройство издаст 2 звуковых сигнала. Кроме этого, два раза включатся и потухнут фары, оповещая владельца автомобиля об аварийном отключении сигнализации.

Особенности отключения в зависимости от модели

Отключение сигнализации Шерхан представляет собой выполнение правильной последовательности действий. Для всех моделей она разная, поэтому нужно внимательно изучать информацию об установленной охранной системе.

Магикар 5

Магикар 5 Шерхан является одной из самых популярных сигнализаций. Ее используют большинство автовладельцев России и стран ближнего зарубежья. Эта система отличается высокой надежностью и простотой эксплуатации.

Снять с охраны Шерхан Magicar 5 легко, поэтому такую работу сможет выполнить даже новичок. Для этого нужно провести следующие действия:

  1. Первым делом находят ключ и открывают дверцу автомобиля. Результатом этого действия станет срабатывание защитной системы.
  2. Чтобы выключить Шерхан Магикар 5, вставляют ключ в замок зажигания.
  3. В течение 4 секунд его трижды поворачивают из положения «Off» в «On».
  4. После этого отключают зажигание. В случае превышения допустимого времени действия владельца автомобиля аннулируются, поэтому придется повторить все те же манипуляции.
  5. Если все сделано правильно и быстро, то автосигнализация отключится.
  6. Через 4 секунды со стартера будет снята блокировка, а система начнет работать в режиме «Взлет». При этом на панели управления загорится датчик вызова, который будет активен до включения сигнализации.

Модель Magicar 5

Магикар 6

Убрать защитную блокировку с этого устройство можно точно так же, как и с Магикар 5. Единственное отличие будет в задействовании PIN-кода, который устанавливается на этапе настройки системы.

Модель Magicar 6

Полная инструкция:

  1. Активируют режим тревоги путем открытия дверей машины.
  2. Затем поворачивают ключ, переводя его из положения «Off» в «On». При этом количество поворотов должно соответствовать первой цифре PIN-кода.
  3. После этого датчик сигнализации включится и отключится.
  4. Выполнив эти действия начинают ввод оставшихся цифр. При этом нужно учитывать тот факт, что на каждую операцию отводится не более 4 секунд.
  5. При правильном вводе активируется режим «Valet» и блокировка будет снята.

Магикар 7

Охранная система Магикар 7 Шерхан считается наиболее простой, и отключение сигнализации происходит по максимально быстрой схеме. Если отключаем на Ниве Шевроле или любом подобном автомобиле, то выполняем всего 4 действия. Среди них есть такие:

  1. Открытие двери ключом активирует аварийный режим.
  2. Ключ вставляют в замок зажигания и поворачивают, соблюдая режим выключенного двигателя.
  3. Нажимают и в течение 2 секунд удерживают клавишу вызова.
  4. После отключения тревоги, повторно нажимают ту же кнопку (без длительного удержания).
  5. После всех действий включится режим «Взлет», и устройство позволит запустить двигатель.

Модель Magicar 7

Магикар 8

При использовании Шерхан Магикар 8 существует 2 способа отключения защиты. Если нужно максимально быстро завести двигатель, то снимите сигнализацию при помощи более простого метода. Он заключается в следующем:

  1. Десять раз нажимают на датчик вызова (каждый клик будет сопровождаться красным световым сигналом).
  2. После этого датчик начнет мигать синим цветом.
  3. Затем вводят все цифры кода, выполняя все те же действия, что и для любой другой модели Шерхан Магикар.
  4. При правильных действиях, на дисплее можно будет увидеть изображение открытого замка.
  5. После этого можно запускать двигатель.

Логикар 1

Logicar немного отличается от Magicar, поэтому и способ снятия блокировки будет другим. Для модели Логикар 1 выключение защитной системы проводят путем введения PIN-кода.

Этапы работы:

  1. Открывают автомобиль при помощи ключа.
  2. Включают зажигание.
  3. Нажимают клавишу «Взлет» и удерживают ее около 2 секунд.
  4. Затем повторно кликают на ту же кнопку и ожидают частых миганий датчика.
  5. После этого у владельца автомобиля есть 4 секунды, чтобы ввести первую цифру PIN-кода.
  6. Завершением ввода будет служить световой сигнал системы.
  7. Аналогично поступают и с оставшимися цифрами. В результате двигатель будет разблокирован.

Модель Logicar 1

Логикар 4

Такая модель охранного комплекса подойдет людям, которые часто теряют или забывают брелок. Это связано с простотой процесса снятия блокировки, провести который можно всего в 4 действия.

Инструкция для новичков:

  1. Ключом открывают автомобиль и дожидаются аварийного сигнала.
  2. Три раза поворачивают ключ из положения «Off» в «On».
  3. После этого его вынимают из замка и ждут, когда загорятся габаритные огни.
  4. Блокировка будет снята после того, как фары моргнут 2 раза.

При тех или иных обстоятельствах может понадобиться полностью отключить сигнализацию на машине. В этом случае проще всего будет владельцам охранной системы Scher-Khan. Она проста в эксплуатации и разобраться в управлении ею сможет даже начинающий водитель.

autotuning.expert

Как отключить сигнализацию на машине без брелка чтоб завелся двигатель

Как отключить сигнализацию на машине без брелка, чтоб завелся двигатель? Статья расскажет о том, что делать автовладельцу, если при попытке снятия своего автомобиля с охранной системы, он не реагирует на команды брелка.

Типичные неисправности, возникающие в автомобильной охранной системе

  1. Некорректная работа датчиков удара.

В результате неправильной установки (калибровки) или выхода из строя датчика удара, охранное устройство может работать ложно.

Постоянно срабатывая в отсутствии автовладельца, модуль управления может полностью разрядить автомобильный аккумулятор, вследствие чего двигатель невозможно будет завести.

Необходимо проверить соответствие подключения датчиков удара, схеме и провести их калибровку. Если это не помогает, то неисправный датчик следует заменить.

  1. Радиопомехи.

Блок управления сигналки может не воспринимать (или воспринимать ложно) сигналы от пульта управления, из-за большого количества электромагнитных или радиопомех.

Наличие ложных сигналов способно привести к «зависанию» системы и ее отказу реагировать на команды, поданные дистанционно.

Решить проблему можно усилив сигнал пульта, поднеся его как можно ближе к месту установки принимающего устройства. Если это не помогает, то необходимо произвести перезагрузку микроконтроллера, сняв на несколько минут клемму с автомобильного аккумулятора, а затем установив ее обратно.

  1. Разряд батареи в пульте дистанционного управления.

При отсутствии отклика от сигналки автомобиля, при нажатии на кнопку ПДУ, следует убедиться в работоспособности батареи в брелке. Для этого автовладельцу нужно подойти к транспортному средству вплотную и попробовать открыть ее пультом.

Если охранная система не реагирует, то проверить ее работоспособность запасным устройством. Если от него модуль охраны работает, то возможно разряжена батарея в основном брелке и необходимо заменить батарею питания. При отсутствии результата, следует отнести ПДУ в сервисный центр или купить новый.

  1. Неисправность антенны брелка.

Если при исправном модуле безопасности и новой батарейке, брелок не работает, то возможной причиной может быть неисправность его антенны.

Следует отнести брелок в ремонтную мастерскую, купить новый или, при наличии необходимых навыков, произвести самостоятельную замену антенны.

  1. Попадание жидкости в пульт управления.

При попадании жидкости на электронную плату пульта, он может работать некорректно или не работать вообще.

В случае намокания брелка, из него требуется незамедлительно извлечь батарею питания и подвергнуть устройство сушке (при возможности – разобрав). После высыхания влаги, собрать его и проверить работоспособность.

  1. Окисление контактов электросхемы.

Если при заведомо рабочем брелке управления, иммобилайзер не реагирует, то причиной может стать отсутствие его электропитания.

Такая неисправность может произойти при окислении или загрязнении контактов управляющего модуля или при повреждении проводки.

В таком случае необходимо зачистить контактные группы и проверить целостность электропроводки.

  1. Перегорание предохранителя.

Отсутствие модуля безопасности может произойти по причине перегорания предохранителя.

Следует проверить электрическую цепь на наличие короткого замыкания и заменить предохранитель. При повторном его перегорании, необходимо обратиться в специализированный автоцентр.

  1. Пониженное питание.

При снижении напряжения на аккумуляторной батареи, модуль безопасности может некорректно воспринимать команды управлении или не воспринимать их вовсе. Также возможно самопроизвольное включение и отключение функций сигнализации.

Необходимо зарядить аккумулятор до номинальной величины напряжения или заменить его исправным.

  1. Запрет на запуск двигателя.

Если двигатель заблокирован, то автовладельцу следует обратить внимание на контрольную лампочку СИД, расположенную в салоне автомобиля.

Частые мигания светодиода, сообщают о том, что была активирована противоугонная функция. Очень часто включение такой функции происходит от случайного нажатия кнопок брелка.

Для отключения режима запрета запуска, достаточно вытащить ключ из замка зажигания и подать команду на открытие центрального замка. Затем следует исключить лишние функции в настройках пульта управления. После этого автомобиль снова готов к движению.

Как отключить сигнализацию на машине

Если модуль безопасности вышел из строя и не реагирует на команды, поданные с пульта управления, но при этом подает сигнал тревоги, то первым делом следует отключить звуковой излучатель (колокол).

Сирена, устанавливаемая на автомобиль, может быть автономной (с питанием от встроенного аккумулятора) и неавтономной (с питанием от бортовой сети машины).

  • Отключение неавтономного излучателя.

Для отключения такого устройства достаточно прервать цепь его электропитания. Это можно сделать, сняв клеммы проводов питания с корпуса излучателя или перерезать их (обрезанные провода следует заизолировать).

  • Отключение автономной сирены.

Излучатели со встроенным аккумулятором можно вывести из работы при помощи специального ключа безопасности, поставляемого в комплекте с сиреной.

При отсутствии ключа, отключить автономный излучатель можно, подав на него управляющее напряжение (его номинальное значение и провода управляющего сигнала указаны в схеме данной сирены).

При отсутствии схемы, автовладелец может связаться с представителем фирмы изготовителя, и тот подскажет, как отключить сигнализацию на машине с автономной сиреной.

При отсутствии ключа, и невозможности подать на излучатель напряжение, автовладельцу рекомендуется дождаться специалиста из автоцентра, так как в таком случае, заставить такую сирену замолкнуть, можно лишь разбив ее.

Отключение автомобильной сигнализации без брелка

Для выведения из работы охранной системы, при неисправности или утере пульта, необходимо воспользоваться кнопкой сервисного режима (VALET), расположенной в потайном месте в салоне автомобиля.

Расположение кнопки сообщается автовладельцу дилерским центром, продавшим ему транспорт или прежним хозяином машины (если она куплена с рук). Как правило, кнопка размещается возле блока предохранителей или под торпедой.

В инструкции по эксплуатации системы безопасности описывается, как отключить сигнализацию на машине без брелка при помощи сервисной кнопки. Если инструкция отсутствует, то необходимо обратиться в сервисный центр, в котором производилась установка модуля защиты.

При помощи кнопки, владелец вводит сервисный код, состоящий из определенной последовательности нажатий.

Как отключить сигнализацию на машине без брелка чтоб завелся двигатель

Для обеспечения максимальной защиты движимого имущества, современные охранные системы не только подают звуковой сигнал, при несанкционированном проникновении в машину, но и блокируют пуск двигателя.

Самыми распространенными видами блокировки являются, блокировка топливного насоса, стартера  и коммутатора (распределителя зажигания).

Оптимальным решением в случае поломки иммобилайзера с блокировкой двигателя, будет вызов сервисного инженера. В случае если это не возможно, то можно попытаться обойти блокировку своими силами.

Самостоятельное отключение блокировки, при неисправной охранной системе, потребует определенных навыков и инструментов.

Алгоритм отключения блокировки

  1. Выяснить, какие именно агрегаты блокируются.
    Иммобилайзер разрывает электрическую цепь питания одного или нескольких устройств, от которых зависит запуск и работа двигателя.
    Для определения этих агрегатов потребуется визуальный осмотр или звонок в сервисный центр, произведший установку противоугонного устройства.
  2. Определить цепь блокировки.
    Определив отключенный агрегат, определяется электрическая цепь, в разрыв которой подключается охранная система.
  3. Произвести деблокирование.
    Следует восстановить электрическую цепь, в обход блока иммобилайзера.

После проведения всех этих операций, силовой агрегат должен запускаться в штатном режиме.

Если у владельца автомобиля, в процессе деблокирования возникнут какие-то дополнительные вопросы, то ему следует позвонить на горячую линию изготовителя устройства и оператор расскажет, как отключить сигнализацию на машине без брелка, чтоб завелся двигатель в конкретной ситуации.

И конечно, все работы с иммобилайзером лучше проводить специалисту из сервисного центра.

Читайте также:

avtohomenew.ru

Отправить ответ

avatar
  Подписаться  
Уведомление о