Давление в шинах соболь 2752: Давление в шинах грузового автомобиля марки Соболь (Газ) – 403 — Доступ запрещён

Давление в шинах соболь

Автомобили семейства «Соболь» –
пассажирские, грузопассажирские и грузовые.

ГАЗ-2217 (автобус)

ГАЗ-2752 (фургон)

ГАЗ-2310 (с бортовой платформой)

Давление воздуха в шинах, кПа (кгс/см2)

передние колеса:
семиместный автобус — 260+10 (2,7+0,1)
одиннадцатиместный автобус — 260+10 (2,7+0,1)
ГАЗ-2310 и ГАЗ-2752 — 320+10 (3,3+0,1)

задние колеса:
семиместный автобус — 270+10 (2,8+0,1)
одиннадцатиместный автобус — 300+10 (3,1+0,1)
ГАЗ-2310 и ГАЗ-2752 — 380+10 (3,9+0,1)

ОБЩИЕ ДАННЫЕ

Модель автомобиля	ГАЗ-2310	ГАЗ-23107
Тип автомобиля	4×2	4×4
Полная масса, кг	2800	3000
Масса снаряженного автомобиля, кг	1700	1920
Нагрузка на ось полностью груженого автомобиля, кг:
переднюю	1250	1400
заднюю	1550	1600
База, мм	2760	2760
Габаритные размеры, мм
длина	4880	4880
ширина	2380	2380
по зеркалам	2066	2066
по кабине	2015	2015
по платформе высота(3)	2070	2170
высота по тенту, мм	2400	2500

Модель автомобиля	ГАЗ-2310	ГАЗ-23107
Колея передних колес, мм	1700	1720
Колея задних колес, мм	1700	1700
Дорожный просвет (под картером заднего моста при полной массе), мм	205
Дорожный просвет (под рычагами передней подвески при полной массе или под картером переднего моста), мм	150	205
Минимальный радиус поворота по колее наружного переднего колеса, м	5,5	6,0
Расход(1) топлива по ГОСТ 20306-90 при движении с постоянной скоростью, л/100 км:
60 км/ч	10	11
80 км/ч	12	12,5
Максимальная скорость автомобиля на горизонтальном участке ровного шоссе, км/ч:	135	130
Углы свеса (с нагрузкой), град.:
передний	22	28
задний	28	32
Максимальный подъем, преодолеваемый автомобилем с полной нагрузкой, %	29	30
Погрузочная высота, мм	900	1000

1) Приведенный расход топлива служит для определения технического состояния автомобилей, проверяется в условиях, регламентированными соответствующими стандартами и не является показателем эксплуатационных норм расхода топлива.

ДВИГАТЕЛЬ

Модель	УМЗ-42160☼ (Евро-3)	УМЗ-42164☼ (Евро-4)
Тип	4-тактный, впрысковый
Количество цилиндров и их расположение	4, рядное
Диаметр цилиндров и ход поршня, мм	100х92
Рабочий объем цилиндров, л	2,89
Степень сжатия	8,8	9,5
Номинальная мощность, нетто кВт (л.с.)	78,5 (106,8)
Максимальный крутящий момент, нетто, даНм (кгс·м)	22,5 (220,5)
при частоте вращения коленчатого вала, об/мин	2500
Порядок работы цилиндров	1-2-4-3
Частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:
– минимальная (nmin. хх)	800±50
– повышенная (nпов. хх)	3000±50
Направление вращения коленчатого вала (наблюдая со стороны вентилятора)	Правое

ТРАНСМИСССИЯ

Сцепление	Однодисковое, сухое, с гидравлическим приводом
Коробка передач	Механическая, 5-ступенчатая с синхрони заторами на всех передачах Передаточные числа: 1 передача – 4,05 2 передача – 2,34 3 передача – 1,395 4 передача – 1,0 5 передача – 0,849 Задний ход – 3,51
Раздаточная коробка автомобилей типа 4х4	Механическая, имеет две передачи: высшую (i=1,07) и низшую (i=1,86), а также симметричный межосевой дифференциал с принудительной блокировкой
Карданная передача	Два вала с тремя карданными шарнирами и промежуточной опорой Три вала (для автомобилей типа 4х4) с шестью карданными шарнирами
Передний мост автомобилей типа 4х4:
главная передача	Гипоидная, передаточное число – 5,125
дифференциал	Конический, шестеренчатый
поворотные кулаки	С шарнирами неравных угловых скоростей
Задний мост:
главная передача	Гипоидная, передаточное число: 5,125 – для автомобилей типа 4х4; 4,3 – для автомобилей типа 4х2
дифференциал	Конический, шестеренчатый полуоси Полностью разгруженные

☼ Условный знак, заменяющий букву варианта комплектации двигателя.

ХОДОВАЯ ЧАСТЬ

Колеса	Стальные, штампованные, дисковые, с неразборным ободом 6Jx16h3
Шины	Пневматические, радиальные, камерные, размером 225/60R16 или 215/65R16 – для авт . ГАЗ -2217 и мод . или 215/65R16, 185/75R16C (для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752). Размер шин автомобилей типа 4х4 – 225/75R16
Подвеска:
передняя	Независимая, на рычагах с цилиндрическими пружинами, со стабилизатором поперечной устойчивости; амортизаторы – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия (для автомобилей типа 4х2).
задняя	Две продольные полуэллиптические рессоры, со стабилизатором поперечной устойчивости амортизаторы – газонаполненные, телескопические, двухстороннего действия (для автомобилей типа 4х2)

РУЛЕВОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рулевой механизм с ГУР	Интегрального типа, с передачей винтшариковя гайка
Насос (ГУР)	Пластинчатый, двухкратного действия
Передаточное число рулевого механизма (в средней части)	16,6
Рулевая колонка	Регулируемая по высоте и углу наклона

ТОРМОЗНОЕ УПРАВЛЕНИЕ

Рабочая тормозная система	Двухконтурная с гидравлическим приводом и вакуумным усилителем
Тормозные механизмы:
передних колес	Дисковые
задних колес	Барабанные
Запасная тормозная систем	Каждый контур рабочей тормозной системы
Стояночная тормозная система	С механическим тросовым приводом к тормозным механизмам задних колес

ЭЛЕКТРООБОРУДОВАНИЕ

Тип электрооборудования

Постоянного тока, однопроводное.

Отрицательные выводы источников питания и потребителей соединены с корпусом

Номинальное напряжение, В 12 Генератор: 3282.3771000

Стартер: 422.3708000 или 5732.3708000 Дополнительное реле стартера 711.3741-02 Система управления двигателем УМЗ-4216 (Е3): блок управления — микас М10.3 (4216.3763-82) – для автомобилей типа 4х2 (главная пара i=4,3)
— микас М10.3 (4216.3763-12) – для автомобилей типа 4х4 (главная пара i=5,125) датчик положения дроссельной заслонки 0 280 122 001 (ф. «BOSCH») датчик кислорода 25.368889 датчик фазы 406.3847050-01 или ДФ-1 датчик синхронизации 23.3847 или ДС-1 датчик детонации GT 305 электромагнитные форсунки 0 280 150 560 (ф. «BOSCH»), ZMZ 9261DEKA 10 (ф. «SIEMENS») регулятор холостого хода РХХ60 катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705 датчик температуры ОЖ системы управления 234.3828 Система управления двигателем УМЗ-4216 (Е4): блок управления — микас 12.1 (42164.3763000) – для ав- томобилей типа 4х2 (главная пара i=4,3)
— микас 12.3 (42164.3763000-10) – для автомобилей типа 4х4 (главная пара i=5,125) форсунка ZMZ6354 DEKA1D катушка зажигания сдвоенная 48.3705 или 5810.3705 патрубок дроссельный с электроприводом 40624.11481099 модуль педали газа 6PV010033-00 («Hуllс») Клапан продувки адсорбера 21103-1164200-02 или 1103-1164200-03
или 21103-1164200 Модуль погружного электробензонасоса с регулятором давления топлива и датчиком уровня 7Д5.883.046 «СЭПО — ЗЭМ», г. Саратов или Э04.4100000-21 «АВТЭЛ», г. Калуга Свечи зажигания WR15YC (ф. «BRISK») или WR7BC (ф. «BOSCH») Датчик сигнализатора аварийного давления масла 6012.3829 или ММ 111В Датчик сигнализатора аварийного падения уровня тормозной жидкости ЯМ 2.553.000-01 или 10.3839000 или
КДБА.406211.001 Аккумуляторная батарея 6СТ-66LR Фары: правая 0301215 202 или 1512.3775000 левая 0301215 201 или 1502.3775000 Задние фонари: для автомобилей с платформой 171.3716 или 7702.3716 для автомобилей с цельнометаллическим кузовом 7202.3776 (правый), 7212.3776 (левый) Стеклоочиститель 60.5205010 или 70.5205000 Комплект звуковых сигналов 20.3721-01Г/201.3721-01Г

КУЗОВ 1)

Кузов цельнометаллический, полукапотный, имеет две распашные двери кабины, сдвижную боковую дверь и две распашные задние двери (для автомобилей со средней крышей) или одну, открывающуюся вверх, заднюю дверь (для автомобилей с низкой крышей).

кабина автобусов	Двух- или трехместная
кабина автофургонов	Трех- или семиместная
габаритные размеры (внутренние) грузового салона автофургона, мм:
длина	2460/1330 (2)
ширина	1830
высота	1430/1530 (3)
объем грузового салона фургона, м3	6,4/3,4 (2)

1) Для автомобилей с цельнометаллическим кузовом.

2) Для авт. ГАЗ-2752 и мод. с двумя рядами сидений.

3) Для кузова со средней крышей.

4.9. КАБИНА И ПЛАТФОРМА АВТОМОБИЛЯ ГАЗ-2310

Кабина	Металлическая, двухдверная, трехместная
Платформа	Металлическая, с откидными задним и боковыми бортами; оборудована тентом
габаритные размеры платформы (внутренние), мм:
длина	2340
ширина	1978
высота	400

4.10. ОСНОВНЫЕ ДАННЫЕ ДЛЯ РЕГУЛИРОВОК И КОНТРОЛЯ

Давление масла, кПа (кгс/см2) на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу:	127 (1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15-20° С, мм
– для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров	127 (1,3)
– для остальных клапанов	0,35-04
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С	80-105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:	800-850
Зазор между электродами свечей, мм	0,7-0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	7-9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	8-10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	6-10
Свободный ход педали сцепления, мм	7-15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления	18-20,5
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе(1), мм	3-5
Суммарный люфт рулевого колеса,°	Согласно ГОСТ Р 51709-2001
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
– колодок передних дисковых тормозов	3,0
– накладок задних барабанных тормозов	1,0
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночным тормозом, не менее, %	16
Установка(2) передних колес:
– кастер (продольный наклон оси поворота колес)	+4°30’±1° (+3°±1°) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке кастера, не более	0°30′
– развал колес	0°30’±30′ (+1°±30′) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке развала, не более	0°30′
– схождение колес (каждого колеса к продольной оси автомобиля)	от +0°03′ до +0°10′ (от+0°01’до+0°08′) (3)
Углы установки(4) передних колес:
– развал(5)	1о
– поперечный наклон шкворня	8о
– продольный наклон шкворня	4о
– схождение колес, мм	0-3
Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4×2, кПа (кгс/см2):
– передних колес	260+10 (2,7+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. 320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R15
– задних колес	270+10 (2,8+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 6 пассажирских мест 300+10 (3,1+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. На 10 пассажирских мест 380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R16
Давление воздуха в шинах автомобилей типа4×4, кПа (кгс/см2):
– передних колес	240+10 (2,5+0,1)
– задних колес	240+10 (2,5+0,1)

Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно указанным величинам.

1) Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.

2) Для автомобилей типа 4х2.

3) В скобках указаны значения углов для снаряженного автомобиля, без скобок – для автомобиля полной массы.

4) Для автомобилей типа 4×4.

5) Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.

Страница 19

– поперечный наклон шкворня

– продольный наклон шкворня

– схождение колес, мм

Давление воздуха в шинах автомобилей типа
4×2, кПа (кгс/см

260+10 (2,7+0,1) – для авт.
ГАЗ-2217 и мод.
320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
185/75 R16C
250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
215/65 R15

270+10 (2,8+0,1) – для авт.
ГАЗ-2217 и мод. на 6 пас-
сажирских мест
300+10 (3,1+0,1) – для авт.
ГАЗ-2217 и мод. на 10 пас-
сажирских мест
380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
185/75 R16C
290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ-
2310, ГАЗ-2752 с шинами
215/65 R16

Давление воздуха в шинах автомобилей типа
4×4, кПа (кгс/см

Примечание: давление воздуха в шинах каждой оси должно быть одинаковым, согласно
указанным величинам.

Для автомобилей типа 4×4.

Параметр обеспечен конструкцией автомобиля, регулировке не подлежит.

Таблица нормативных параметров давления в шинах автомобиля. Давление в шинах автомобиля таблица соболь

Техническая характеристика. Инструкция по эксплуатации автомобилей Соболь

Недостаточное внимание к мелочам, касающимся технического состояния автомобиля – одна из проблем неопытных водителей. Многие из них не задумываются, какое давление должно быть в шинах ТС. Между тем этот параметр напрямую влияет на управляемость автомобиля и даже на уровень потребления им топлива.

Оптимальное давление в шинах – это не только безопасность движения, но и комфорт водителя при управлении им. Поэтому грамотные водители тщательно контролируют данный параметр, наряду с  уровнем масла, необходимым количеством тормозной жидкости, уровня зарядки аккумулятора. Актуальность контроля давления связана также с тем, что при повышении или понижении растёт расход топлива, увеличивается скорость износа шин.

Основное предназначение шин – обеспечение сцепления с дорожным полотном. Если давление не достаточное, протектор стирается быстрее по причине увеличения площади контакта резины с асфальтом. Дополнительно происходит неравномерное истирание протекторов, с перемещением к внешнему краю. При недостаточном давлении в шинах развивается риск пробития покрышки и деформации колёсных дисков.

Слишком твёрдая шина отрицательно влияет на подвеску, передавая на неё удары от малейшей кочки на дороге. В результате происходит быстрый износ амортизаторов, сайлент-блоков, пружин. Страдает управляемость ТС, особенно на крутых поворотах и мокром асфальте, так как резина «проскальзывает».

Контроль оптимального давления в шинах «на глазок» или пинком по колесу не допустим. Хотя именно вид колеса может подтолкнуть водителя к внеплановому измерению специальными приборами. Но даже при визуальном благополучии колёс измерения производятся при сезонной смене колёс и перед дальними поездками. Измерить давление в шинах нужно также при подозрении на его снижение во время езды. Водитель мож

Давление масла, кПа (кгс/см2) на прогретом двигателе при частоте вращения коленчатого вала на холостом ходу:	127 (1,3)
Зазор между коромыслами и клапанами на холодном двигателе при 15–20° С, мм
– для выпускных клапанов 1 и 4 цилиндров	127 (1,3)
– для остальных клапанов	0,35–04
Нормальная температура жидкости в системе охлаждения, °С	80–105
Минимальная частота вращения коленчатого вала в режиме холостого хода, об/мин:	800–850
Зазор между электродами свечей, мм	0,7–0,85
Прогиб ремня вентилятора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	7–9
Прогиб ремня водяного насоса и генератора при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	8–10
Прогиб ремня насоса гидроусилителя руля при нажатии с усилием 4 даН (4 кгс), мм	6–10
Свободный ход педали сцепления, мм	7–15
Ход штока рабочего цилиндра сцепления	18–20,5
Свободный ход педали тормоза при неработающем двигателе (1), мм	3–5
Суммарный люфт рулевого колеса,°	Согласно ГОСТ Р 51709–2001
Минимально допустимая толщина фрикционного слоя, мм:
– колодок передних дисковых тормозов	3,0
– накладок задних барабанных тормозов	1,0
Уклон, на котором автомобиль с полной нагрузкой удерживается стояночным тормозом, не менее, %	16
Установка (2) передних колес:
– кастер (продольный наклон оси поворота колес)	+4°30’±1° (+3°±1°) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке кастера, не более	0°30′
– развал колес	0°30’±30′ (+1°±30′) (3)
– разница углов левого и правого колес при регулировке развала, не более	0°30′
– схождение колес (каждого колеса к продольной оси автомобиля)	от +0°03′ до +0°10′ (от+0°01’до+0°08′) (3)
Углы установки (4) передних колес:
– развал (5)	1о
– поперечный наклон шкворня	8о
– продольный наклон шкворня	4о
– схождение колес, мм	0–3
Давление воздуха в шинах автомобилей типа 4×2, кПа (кгс/см2):
– передних колес	260+10 (2,7+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. 320+10 (3,3+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 250+10 (2,6+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R15
– задних колес	270+10 (2,8+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 6 пассажирских мест 300+10 (3,1+0,1) – для авт. ГАЗ-2217 и мод. На 10 пассажирских мест 380+10 (3,9+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 185/75 R16C 290+10 (3,0+0,1) – для ГАЗ-2310, ГАЗ-2752 с шинами 215/65 R16
Давление воздуха в шинах автомобилей типа4×4, кПа (кгс/см2):
– передних колес	240+10 (2,5+0,1)
– задних колес	240+10 (2,5+0,1)

Приложения. Инструкция по эксплуатации автомобилей Соболь

Приложение 1

12.1. Радиооборудование

Автомобиль может оснащаться радиооборудованием в следующем составе:

CD-MP3 ресивер с АМ/FM тюнером, встроенный в панель приборов. Руководство по эксплуатации CD-MP3 ресивера прикладывается к автомобилю.

Дублирующие кнопки управления CD-MP3 ресивером: регулировки уровня громкости и выбора радиостанции в активированном диапазоне частот (или выбора трека CD), расположены на рулевом колесе.

Громкоговорители: для озвучивания кабины громкоговорители расположены под панелью приборов за боковыми обивками; для озвучивания салона громкоговорители расположены в задней части салона на боковых обивках или на обивке перегородки.

Антенна: активная, установлена на ветровом стекле, либо штыревая, на облицовке наружной панели передка.

Приложение 2

12.2. Установка каркаса тента и сиденья на платформу автомобилей ГАЗ-2310 и ГАЗ-23107

Состав комплекта деталей для установки каркаса тента

Дуга тента передняя – 1 шт.

Дуга тента средняя – 1 шт.

Дуга тента промежуточная – 2 шт.

Стойка тента средняя правая – 1 шт.

Стойка тента средняя левая – 1 шт.

Рейка дуг тента – 3 шт.

Доска стоек тента – 2 шт.

Дуга тента правая – 2 шт.

Дуга тента промежуточная правая – 2 шт.

Установка каркаса тента показана на рис. 12.1.

Порядок установки деталей каркаса тента

1. Установить стойку 3 (рис. 12.1) с левой стороны платформы и стойку тента среднюю правую (на рис. не показана) с правой стороны, предварительно вывернув болты 6 из настила пола. После установки стоек закрепить их этими же болтами.
2. Установить доски 2 стоек тента, закрепив их на кронштейнах переднего надставного борта и на средних стойках.
3. Соединить дуги 4 и 5, закрепив их винтами 7 (установлены в дуге 4), и установить дуги в стойки переднего надставного борта таким образом, чтобы дуга 5 со скобами для крепления электропроводов находилась с левой стороны платформы.
4. Соединить дуги 4 и 9, закрепив их винтами 7 (установлены в дуге 4), и установить дуги в стойки.
5. Соединить промежуточные дуги 8 и 10, закрепив их винтами 7 (установлены в дуге 10).
6. Установить рейки 1 дуг тента, соединив их между собой промежуточными дугами 10.

Рис. 12.1. Установка деталей каркаса тента:

1 – рейка дуг тента; 2 – доска стоек тента; 3 – стойка тента средняя левая; 4 – дуга тента правая; 5 – дуга тента передняя; 6 – болт M10×55; 7 – винт M6xl4; 8 – дуга тента промежуточная правая; 9 – дуга тента средняя; 10 – дуга тента промежуточная

Приложение 3

12.3. Заправочные объемы

Топливный бак, л	64+2
Система охлаждения двигателя, л:
– с одним отопителем	9,7
– с дополнительным отопителем (для авт. ГАЗ-2217 и мод. и авт. ГАЗ-2752 и мод. с двумя рядами сидений)	11,5
Система смазки двигателя, л	6,0
Картер коробки передач, л	1,2
Картер раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4), л	1,65
Картер переднего моста (для автомобилей типа 4×4), л	1,8
Картер заднего моста, л	3,0
Система гидроусилителя руля, л	1,7
Амортизаторы (каждый) задней подвески, л	0,265
Система гидравлического привода тормозов и сцепления (для автобилей без АБС), л	0,61
Система гидравлического привода тормозов и сцепления (для автобилей с АБС), л	0,655
Количество смазки в 2-х ступицах передних колес, г	200
Бачок омывателя ветрового стекла, л	2,2

Приложение 4

12.4. Лампы, применяемые на автомобиле

Назначение и место установки	Тип	Количество
Фары: ближний свет дальний свет габаритный свет указатель поворота передний	Н7 h2 W5W PY21W	2 2 2 2
Повторители указателей поворота	Светодиоды
Плафон кабины	АС12–5–1	3
Плафоны освещения заднего ряда сидений (для авт. ГАЗ-2752 и мод. с двумя рядами сидений в кабине)	А12–3–1 АС12–5	1 3
Плафоны освещения пассажирского салона авт. ГАЗ-2217 и мод.	АС12–5	9
Плафон освещения подножки авт. ГАЗ-2217 и мод.	ACI2–5–1	1
Плафон освещения грузового салона авт. ГАЗ-2752 и мод.	А12–21–3	1
Плафон индивидуальный над столиком (для авт. ГАЗ-2217 и мод. на 6 пассажирских мест)	А12–4–1	1
Плафон вещевого ящика	АС12–5–1	1
Лампа подкапотная	А-12–10	1
Фонарь задний указатель поворота сигнал торможения габаритный свет противотуманный свет свет заднего хода	А12–21–3 или А12–21–4 А12–21–3 или А12–21–5 А12–5 или А-12–21–5 А12–21–3 А12–21–3	2 2 2 2 2
Фонарь противотуманный	А12–21–3	1
Фонарь освещения номерного знака (для автомобилей с цельнометаллическим кузовом)	А12–3–1	2
Фонарь освещения номерного знака (для автомобилей ГАЗ-2310)	АС12–5–1	2
Контрольная лампа выключателя аварийной сигнализации	А12–1,1	1
Лампа освещения выключателя противотуманного света	А12–1,2	1
Лампы освещения комбинации приборов	А12–2,3–1	4
Контрольные лампы	А12–1,2	22

Приложение 5

12.5. Подшипники качения, применяемые на автомобиле

Наименование подшипника	№ детали	Кол-во
Двигатель
Шарико-роликовый водяного насоса	6–5НР17124ЕСЗО	1
Шарико-роликовый корпуса привода вентилятора	4НР19088Е	1
Шариковый натяжного ролика	60203А	2
Трансмиссии
Шариковый радиальный первичного вала коробки передач, передний	6303.ZZP6Q6/УС9 или 6203.2RSP6Q6/УС9 или 62032RS2.P63Q6/УС30	1
Шариковый радиальный первичного вала коробки передач, задний	В6–50307АКШ1	1
Игольчатый вторичного вала коробки передач	ЗКК42×47×30Е	2
Игольчатый вторичного вала коробки передач	ЗКК37×42×31Е	3
Шариковый радиальный вторичного вала коробки передач, задний	В6–50706УШ1 или В6–50706АУШ1	1
Роликовый конический	6–7305 АШ	2
Шарик фиксатора штока коробки передач (Б-7, 938–40)	508607-П	3
Ролик передней опоры вторичного вала коробки передач (5,5×15,8 III)	20–1701182	14
Ролик 3×23, 8A3 оси шестерен заднего хода	263001-П	21
Шариковый радиальный однорядный первичного вала и выходных валов раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	50306КШ	5
Роликовый радиальный первичного вала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	42306К2 М	1
Шариковый радиальный однорядный промежуточного вала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	В6–50307АКШ1	2
Шариковый радиальный однорядный дифференциала раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	6–215	2
Шариковый радиальный промежуточной опоры карданной передачи для карданной передачи, имеющей пресс-масленку (автомобили типа 4×2)	6–180206АС9	1
Роликовый игольчатый крестовины карданного вала для карданной передачи, имеющей пресс- масленку (автомобили типа 4×2)	704702К2	12
Шарик фиксатора штоков раздаточной коробки для автомобилей типа 4×4 (Б9, 525–40)	263014-П	2
Шарик фиксатора шестерни спидометра промежуточного вала (Б6,35–60)	508605П	1
Шариковый упорный шкворня поворотного кулака	108905	2
Игольчатый крестовины шарнира поворотного кулака (для автомобилей типа 4×4)	804704К3С10	8
Роликовый конический ведущей шестерни переднего моста (автомобилей типа 4×4)	6–27606АШ2 или ВТ1–0658 (6–27606АШ2)	1
Роликовый конический ведущей шестерни переднего моста (автомобилей типа 4×4)	6–27607 АШ2 или ВТ1–0657 (6–27607АШ2)	1
Роликовый конический ведущей шестерни заднего моста	6–27606АШ2 или ВТ1–0658 (6–27606АШ2)	1
Роликовый конический ведущей шестерни заднего моста	6–27607 АШ2 или ВТ1–0657 (6–27607АШ2)	1
Роликовый конический дифференциала заднего моста	6У-7510АШ или ВТ1–0666 (6У-7510АШ)	2
Ходовая часть
Роликовый конический ступицы переднего колеса, наружный (автомобилей типа 4×2)	6–7305АШ	2
Роликовый конический ступицы переднего колеса, внутренний (автомобилей типа 4×2)	6У-7307А	2
Роликовый конический двухрядный ступицы переднего колеса (автомобилей типа 4×4)	6У-537909К1С17	2
Роликовый конический ступицы заднего колеса, наружный	6–2007109АК	2
Роликовый конический ступицы заднего колеса, внутренний	6У-7510АШ	2
Рулевое управление
Шариковый радиальный рулевой колонки	6–930904АЕ1С17	2
Кабина. Кузов
Шарики салазок сиденья водителя (Б16–40)	296891-П	4
Шариковый радиальный верхнего ролика боковой двери автомобилей с цельнометаллическим кузовом	6–1000098	1
Шариковый радиальный среднего и нижнего механизмов боковой двери автомобилей с цельнометаллическим кузовом	80029С1	2

Приложение 6

12.6. Манжеты, применяемые на автомобиле

Наименование соединения	Моменты затяжки, даН•м (кгс•м)
Двигатель
Гайки крепления головки блока цилиндров	9,0–9,4
Гайки болтов шатунов	6,8–7,5
Гайки крепления крышек коренных подшипников	12,5–13,6
Гайки болтов крепления маховика	8,0–9,0
Болт коленчатого вала	35,5–36,0
Гайки крепления стоек оси коромысел	3,5–4,0
Гайки крепления выпускного коллектора	3,5–4,0
Трансмиссия
Гайки крепления фланцев валов раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	20–28
Болты крепления картеров коробки передач	1,4–1,8
Болты крепления переднего и заднего картеров и крышек раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	1,4–1,8
Гайки крепления промежуточной опоры карданной передачи к поперечине рамы	1,2–1,8
Гайки крепления карданной передачи к раздаточной коробке (для автомобилей типа 4×4), переднему (для автомобилей типа 4×4) и заднему мостам	3,0–3.6
Болт крепления шлицевой вилки заднего карданного вала (для автомобилей типа 4×2)	5,3–5,8
Гайки крепления рычага поворотного кулака (для автомобилей типа 4×4)	11–12,5
Болты крепления цапфы (для автомобилей типа 4×4)	6,0–7,0
Болты крепления редуктора заднего моста	5,5–7,0
Болты крепления полуосей	2,8–3,6
Ходовая часть
Болты крепления цапфы	10,0–12,5
Гайки крепления пальцев шарниров подвески	7,0–10,0
Болты крепления нижнего шарнира подвески к стойке	5,5–7,0
Гайки крепления верхнего шарнира подвески к верхнему рычагу	5,5–7,0
Болты резинометаллических втулок (сайлентблоков) рессор	12,0–15,0
Гайки стремянок рессор	12,0–15,0
Гайки резервуара амортизаторов задней подвески	9,0–15,0
Гайки крепления колес	15,0–17,0
Гайки стопорных штифтов шкворней поворотных кулаков	3,2–3,6
Рулевое управление
Гайки крепления шаровых шарниров рулевых тяг	7,0–10,0
Болты крепления поворотных рычагов к стойке	11,0–12,5
Гайки крепления маятниковых рычагов к осям	14,0–18,0
Гайки хомутов регулировочных трубок рулевых тяг	1,5–1,8
Гайки крепления кронштейна рулевого механизма к лонжерону	4,4–5,6
Болты крепления рулевого механизма к кронштейну	16,0–20,0
Гайка крепления рулевого колеса	6,5–8,0
Гайка крепления рулевой сошки	32,0–36,0
Гайки крепления вилок карданного вала	1,8–2,5
Тормозное управление
Болты крепления тормозных скоб к поворотным кулакам	10,0–12,5
Болты крепления тормозных щитов	5,0–6,2
Болты крепления колесных цилиндров	1,4–2,0
Гайки крепления вакуумного усилителя к переходному кронштейну	1,4–2,1
Крышка бачка главного цилиндра гидропривода тормозов и сцепления	0,14, не более
Кузов автомобилей ГАЗ-2217 и мод. и ГАЗ-2752 и мод.
Гайки крепления кузова к раме	3,1–3,9

Приложение 7

12.7. Моменты затяжки ответственных резьбовых соединений.
(моменты затяжки приведены для контроля при ремонте и техническом обслуживании)

Наименование соединения	Моменты затяжки, даН·(кгс·м)
Двигатель
Гайки крепления головки блока цилиндров	9,0–9,4
Гайки болтов шатунов	6,8–7,5
Гайки крепления крышек коренных подшипников	12,5–13,6
Гайки болтов крепления маховика	8,0–9,0
Болт коленчатого вала	35,5–36,0
Гайки крепления стоек оси коромысел	3,5–4,0
Гайки крепления выпускного коллектора	3,5–4,0
Трансмиссия
Гайки крепления фланцев валов раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	20,0–28,0
Болты крепления картеров коробки передач	1,4–1,8
Болты крепления переднего и заднего картеров и крышек раздаточной коробки (для автомобилей типа 4×4)	1,4–1,8
Гайки крепления промежуточной опоры карданной передачи к поперечине рамы	1,2–1,8
Гайки крепления карданной передачи к раздаточной коробке (для автомобилей типа 4×4), переднему (для автомобилей типа 4×4) и заднему мостам	3,0–3,6
Болт крепления шлицевой вилки заднего карданного вала (для автомобилей типа 4×2)	5,3–5,8
Гайки крепления рычага поворотного кулака (для автомобилей типа 4×4)	11,0–12,5
Болт крепления цапфы (для автомобилей типа 4×4)	6,0–7,0
Болты редуктора заднего моста	5,5–7,0
Болты крепления полуосей	2,8–3,6
Ходовая часть
Болты крепления цапфы	10,0–12,5
Гайки крепления пальцев шарниров подвески	7,0–10,0
Болты крепления нижнего шарнира подвески к стойке	5,5–7,0
Гайки крепления верхнего шарнира подвески к верхнему рычагу	5,5–7,0
Болты резинометаллических втулок (сайлентблоков) рессор	12,0–15,0
Гайки стремянок рессор	12,0–15,0
Гайки резервуара амортизаторов задней подвески	9,0–15,0
Гайки крепления колес	15,0–17,0
Гайки стопорных штифтов шкворней поворотных кулаков	3,2–3,6
Рулевое управление
Гайки крепления шаровых шарниров рулевых тяг	7,0–10,0
Болты крепления поворотных рычагов к стойке	11,0–12,5
Гайки крепления маятников рычагов к осям	14,0–18,0
Гайки хомутов регулировочных трубок рулевых тяг	1,5–1,8
Гайки крепления кронштейна рулевого механизма к лонжерону	4,4–5,6
Болты крепления рулевого механизма к кронштейну	16,0–20,0
Гайка крепления рулевого колеса	6,5–8,0
Гайка крепления рулевой сошки	32,0–36,0
Гайки крепления вилок карданного вала	1,8–2,5
Тормозное управление
Болты крепления тормозных скоб к поворотным кулакам	10,0–12,5
Болты крепления тормозных щитов	5,0–6,2
Болты крепления колесных цилиндров	1,4–2,0
Гайки крепления вакуумного усилителя к переходному кронштейну	1,4–2,1
Крышка бачка главного цилиндра гидропривода тормозов и сцепления	0,14, не более
Кузов автомобилей ГАЗ-2217 и мод. И ГАЗ-2752 и мод.
Гайки крепления кузова к раме	3,1–3,9

Приложение 8

12.8. Эксплуатационные материалы

Наименование топлива,   масла, смазки, рабочей жидкости	ГОСТ, ОСТ или ТУ
Топливо	См. подраздел 9.15.6.
Моторные масла	См. «Карта смазки»
Масло ТСп-15К	ГОСТ 23652–79
Масло «Супер Т-3»	ТУ 38.301–19–62–2001
Масло «Лукойл ТМ5» SAE 85W-90, 75W-90	ТУ 38.601–07–23–2002
Масло «Девон Супер Т»	ТУ 0253–035–00219158–99
Смазка Литол-24	ГОСТ 21150–87
Смазка ЛИТА	ТУ 38.1011308–90
Смазка графитная УССА	ГОСТ 3333–80
Смазка Солидол С	ГОСТ 4366–76
Смазка Солидол Ж	ГОСТ 1033–79
Смазка пластичная ПВК	ГОСТ 19537–83
Смазка 158М	ТУ 38.301–40–25–94
Масла системы ГУР – масла для автоматических коробок передач: Shell Donax TX (изготовитель «Shell»), ATF+4 (Mobil, Texaco, Castrol, Esso), Dexron III (Mobil, Texaco, Castrol, Esso)
Масло гидравлическое ВМГЗ	ТУ 38.101.479–2000
Масло гидравлическое МГЕ-10А	ОСТ 38.01281–82
Амортизаторная жидкость АЖ-12Т	ГОСТ 23008–78
Тормозная жидкость «РОСДОТ»	ТУ 2451–004–36732629–99
Тормозная жидкость «Томь» класса III марки А	ТУ 2451–076–05757618–00
Автожидкость охлаждающая ТОСОЛ-А40М	ТУ 6–57–95–96
Охлаждающая жидкость «Cool Stream Standard 40», «Cool Stream Standard 65», «Cool Stream Standard С»	ТУ 2422–002–13331543–2004

Приложение 9

12.9. Перечень изделий, содержащих драгоценные металлы

Наименование изделия	Тип	Масса в 1 шт., г
		Pt-платина Pd-палладий Au-золото Rh-родий Rt-рутений	Ag-серебро
Выключатель зажигания и стартера	2126–3704010–50	—	0,39717
Прерыватель стеклоочистителя	528.3747–01	—	0,143
Дополнительное реле стартера	711.3747000–02	—	0,402
Выключатель аварийной сигнализации	24.3710	—	0,453
Прерыватель указателей поворота	494.3747000	Pd-0,04 Au-0,018	0,0648
Выключатель плафона освещения (автофургоны с двумя рядами сидений по 1 шт., автобусы – 2 шт.)	996.3710–08.09	—	0,064
Комбинация приборов	3110.3801–05 или 4505.3801–16 или 385.3801–75	Au-0,031324	0,0557027
Генератор	9422.3701	Pd-0,050175
Датчик аварийного падения давления масла	30.3829 или ММ 111В	—	0,0322
Нейтрализатор	КФ.3302.1206005–30 КФ.2310.1206005–30 367.1206000–15 367.1206000–27 367.1206000–28 ЭМ.3302.1206005–30 ЭМ.2310.1206005–30	Рd+Rh=1,5 Рd+Rh=1,5 Рd+Rh=1,038 Рd+Rh=4,149 Рd+Rh=2,874 Pt+Рd+ Rh=1,041 Pt+Рd+ Rh=1,041

Руководство составлено обществом с ограниченной ответственностью

«Объединенный инженерный центр» (ООО «ОИЦ»).

Ответственный редактор – руководитель центра компетенции легкие коммерческие автомобили

Д.В. Аросланкин

Размеры шин и дисков на ГАЗ Соболь (1998-2020)

Выберите поколение автомобиля:

Размеры могут отличаться в зависимости от установленного двигателя и комплектации автомобиля!

ГАЗ Соболь (1998 — 2020)

Дополнительная информация

• Сверловка (PCD): 5×139.7
• Вылет (ET): 45 — 45 мм
• Диаметр центрального отверстия (DIA): 108.5 мм

• Крепеж к ступице: Гайка
• Резьба: M14 x 1.5

Размер

Индекс нагрузки

Индекс скорости

Давление

Размер

Вылет

Сверловка

2217

215/65R16

—

—

—

6.5Jx16

ET45

5×139.7

225/60R16

—

—

—

6.5Jx16

ET45

5×139.7

22177

225/75R16

—

—

—

6.5Jx16

ET45

5×139.7

2752 Комби

185/75R16

—

—

—

6.5Jx16

ET45

5×139.7

215/65R16

—

—

—

6.5Jx16

ET45

5×139.7

2752 Комби 4×4

225/75R16

—

—

—

6.5Jx16

ET45

5×139.7

чаще всего покупают

Летние шины 215/65 R16 на ГАЗ Соболь — предложения магазинов

Обнаружили ошибку в данных? Пожалуйста, сообщите нам о ней.