РазноеВаз 2109 электросхема карбюратор: Схема ВАЗ-2109 | 2 Схемы

Ваз 2109 электросхема карбюратор: Схема ВАЗ-2109 | 2 Схемы

Cхемы на инжекторный и карбюраторный ваз 2109

Часто бывает необходимо своими руками починить поломки в электрике вашего ваз 2109. Но чтобы знать что именно требуется позванивать и куда этот огромный пучочек проводов идет, вам потребуются схемы различных узлов проводки. Также вам необходимо приобрести или взять у друзей мультиметр.

мультиметрмультиметрДля того чтобы прозвонить любую цепь, вам потребуется взять схему на тот узел цепи который по вашему мнению вышел из строя и последовательно прозванивать каждый провод, поставив мультиметр в режим прозвонки значекзначек.

Если говорить кратко, то прикладываем один щуп к началу провода и в конце провода прикладываем второй щуп, если провод не имеет не каких повреждений раздастса характерный звук.

Вот неплохое видео как прозвонить провода:

Содержание статьи

Электросхема на ваз 2109

Многим владельцам на ваз 2109 часто требуется полная схема электрики и схема проводки на ваз 2109 карбюратор перед глазами. Здесь вы можете найти полную электросхему на ваз 2109 размером 5000 на 2900 пикселей, то есть она огромная .

Электросхема ваз 2109Электросхема ваз 2109

Полная версия схемы

Загрузить схему

Числовые обозначения на схеме

1. Блок-фара.

2. Электродвигатели очистителей фар*.

3. Выключатель лампы под капотом.
4. Звуковой сигнал.5. Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя.6. Датчик включения электродвигателя вентилятора.
7. Генератор.8. Электромагнитный клапан включения омыва фар*.9. Электромагнитный клапан включения омыва заднего стекла*.
10. Электромагнитный клапан включения омывателя ветрового стекла.11. Свечи зажигания.12. Датчик-распределтель зажигания.
13. Катушка зажигания.14. Выключатель света заднего хода.15. Датчик указателя температуры охлаждающей жидкости.
16. Стартер.17. Аккумуляторная батарея.18. Датчик уровня тормозной жидкости.
19. Коммутатор.20. Датчик верхней мертвой точки 1-го цилиндра.21. Колодка диагностики.
22. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора.23. Реле включения стартера.24. Концевой выключатель карбюратора.
25. Электромагнитный клапан карбюратора.26. Датчик контрольной лампы давления масла.27. Электродвигатель омывателя стекол.
28. Электродвигатель вентилятора отопителя.29. Дополнительный резистор электродвигателя отопителя.30. Переключатель вентилятора отопителя.
31. Электродвигатель очистителя ветрового стекла.32. Прикуриватель.33. Лампа подсветки рычагов отопителя.
34. Штепсельная розетка для переносной лампы.35. Подкапотная лампа.36. Лампа освещения вещевого ящика.
37. Монтажный блок.38. Выключатель освещения приборов.39. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза.
40. Выключатель стоп-сигнала.
41. Подрулевой переключатель.
42. Выключатель наружного освещения.
43. Выключатель аварийной сигнализации.44. Выключатель заднего противотуманного света.45. Предохранитель цепи противотуманного света.
46. Выключатель обогрева заднего стекла.47. Боковые указатели поворота.48. Плафон.
49. Разъем для подключения к плафону индивидуального освещения.50. Выключатели плафона на стойках дверей.51. Реле зажигания.
52. Выключатель зажигания.53. Комбинация приборов.54. Выключатель контрольной лампы воздушной заслонки карбюратора.
55.
Задние фонари.
56. Датчик указателя уровня и резерва топлива.57. Элемент обогрева заднего стекла.
58. Электродвигатель очистителя заднего стекла.59. Фонари освещения номерного знака.

Порядок нумерации штекеров в колодках :

  • А – выключателя зажигания;
  • Б – электродвигателя очистителя ветрового стекла.

* – Устанавливается на части выпускаемых автомобилей.

Схема зажигания ваз 2109 карбюратор

Начало барахлить зажигание? Тогда рекомендую взять эту схему и вооружившись мультиметром прозвонить все элементы цепи.

Электросхема ваз 2109Электросхема ваз 2109

Полная версия схемы Загрузить схему

Числовые обозначения на схеме зажигания

1. Аккумуляторная батарея.2. Генератор.3. Катушка зажигания.
4. Монтажный блок.5. Коммутатор.6. Замок зажигания.
7. Трамблёр.8. Свечи зажигания.

Схема предохранителей ваз 2109

Опять перегорел предохранитель? Потому, что зарядил в свой ваз 2109 мощный свет или поставил саб на который не рассчитана и проводка и блок предохранителей? Тогда эта схема предохранителей будет как раз кстати!

Электросхема ваз 2109

Электросхема ваз 2109

АмперНазначение
18Правая противотуманная фара
28Левая противотуманная фара
38Очистители фар (в момент включения)
Реле включения очистителей фар (контакты)
Клапан включения омывателя фар
416Электродвигатель очистителя фар
Реле очистителя фар (обмотка)
Электродвигатель отопителя
Электродвигатель омыва стекол
Электродвигатель очистителя заднего стекла
Реле времени омыва заднего стекла
Клапан включения омыва ветрового и заднего стекол
Обмотка реле включения электровентилятора системы охлаждения
Обмотка реле включения обогрева заднего стекла Контрольная лампа обогрева заднего стекла
Лампа освещения вещевого ящика
58Указатели поворота в режиме указания поворота и соответствующая контрольная лампа
Задние фонари (лампы света заднего хода)
Контрольная лампа резерва топлива, давления масла, стояночного тормоза, уровня тормозной жидкости, воздушной заслонки карбюратора
Вольтметр и контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи
Моторедуктор и реле включения очистителя ветрового стекла
Обмотка возбуждения генератора (при пуске)
Лампа светового табло “STOP”
Указатели температуры охлаждающей жидкости и уровня топлива
68Задние фонари (лампы стоп-сигнала)
Плафон внутреннего освещения кузова
Электростеклоподъемники и реле включения электростеклоподъемников
78Фонари освещения номерного знака
Подкапотная лампа
Контрольная лампа включения габаритного освещения
Лампа освещения приборов и лампа освещения прикуривателя
Табло подсветки рычагов отопителя
816Электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя и реле его включения (контакты)
Звуковой сигнал и реле его включения
98Левая фара (габаритный свет)
Левый задний фонарь (габаритный свет)
108Правая фара (габаритный свет)
Правый задний фонарь (габаритный свет)
118Указатели поворота и реле-прерыватель аварийной сигнализации (в режиме аварийной сигнализации)
Контрольная лампа аварийной сигнализации
1216Элемент обогрева заднего стекла и реле включения обогрева
Прикуриватель
Штепсельная розетка для переносной лампы
138Правая фара (дальний свет)
148Левая фара (дальний свет)
Контрольная лампа включения дальнего света фар
158Левая фара (ближний свет)
168Правая фара (ближний свет)
Реле
К1Реле времени омыва заднего стекла (451.3747 / 2108-3747110, 2108-3747110-06)
К2Реле-прерыватель указателей поворота и аварийной сигнализации (493.3747 / 2108-3747010-02)
К3Реле-прерыватель стеклоочистителя (522.3747 / 2108-3747710)
К4Контактные перемычки на месте реле контроля исправности ламп
Реле контроля целостности ламп (4402.3747 / 21083-3747410, 21083-3747410-06)
К5
Реле включения дальнего света фар (113.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К6Реле очистителя фар (112.3747 / 2105-3747210, 2105-3747210-02)
К7Реле стеклоподъемников (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К8Реле включения звуковых сигналов (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К9Реле включения электровентилятора охлаждения (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К10Реле включения обогрева заднего стекла (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)
К11Реле включения ближнего света фар (13.3747 / 2105-3747210-10, 2105-3747210-12)

Схема подключения стеклоподъёмников на ваз 2109

Надоело поднимать стекла обычными “веслами”? Тогда поставьте уже электрические стеклоподъесники воспользовавшись схемой подключения электростеклоподъемников на ваз 2109.

схема подключения стеклоподъёмников ваз 2109схема подключения стеклоподъёмников ваз 2109

Полная версия схемы Загрузить схему

Числовые обозначения на схеме

1. Монтажный блок.

2. Реле зажигания.

3. Замок зажигания.

4. Моторедуктор электростеклоподъемника правой двери.

5. Моторедуктор электростеклоподъемника левой двери.

6. Переключатель электростеклоподъемника правой двери.

7. Переключатель электростеклоподъемника левой двери.

К7. Реле питания электростеклоподъемников.

А. К выводу «30» генератора.

Б. К колодке жгута проводов, подключаемой к табло подсветки рычагов отопителя.

Схема генератора ваз 2109

Если у вас пропала зарядка, это чаще всего связано с выходом из строя генератора, и чаще всего это щетки генератора, но бывает что происходят обрывы обмотки и КЗ в схеме или же обрыв цепи. В так случае рекомендую ознакомиться с этой схемой генератора на ваз 2109.

Схема соединений системы генератораСхема соединений системы генератора

Полная версия схемы Загрузить схему

Числовые обозначения на схеме

1. Генератор.2. Отрицательный вентиль.3. Дополнительный диод.
4. Положительный вентиль.5. Контрольная лампа разряда аккумуляторной батареи.6. Комбинация приборов.
7. Вольтметр.8. Монтажный блок.9. Дополнительные резисторы по 100 Ом., 2 Вт.
10. Реле зажигания.11. Выключатель зажигания.12. Аккумуляторная батарея.
13. Конденсатор.14. Обмотка ротора.15. Регулятор напряжения.

Схема поворотников на ваз 2109

Не мигают? Тогда пройдитесь по схеме мультиметром и выясните причину неисправности поворотников.

Схема поворотников ваз 2109Схема поворотников ваз 2109

Полная версия схемы Загрузить схему

Числовые обозначения на схеме поворотников

1. Блок-фара.

2. Повторители указателей поворота.

3. Монтажный блок предохранителей.

4. Реле зажигания.

5. Замок зажигания.

6. Контрольные лампы на комбинации приборов.

7. Задние фонари.

8. Выключатель аварийной сигнализации.

9. Выключатель указателей поворотов.

К2. Реле указателей поворотов и аварийной сигнализации.

Схема дворников на ваз 2109

Если у вас перестали работать дворники или омыватель стекол, тогда рекомендую проверить все цепи и узлы схемы при помощи мультиметра и этой схемы.

Схема дворников ваз 2109Схема дворников ваз 2109

Загрузить схему

Схема подключения замка зажигания на ваз 2109

Схема подключения замка зажигания на ваз 2109

Электросхемы Ваз 2109 высокая и низкая панель.

В интернете существует большая путаница с электросхемами Ваз 2109. Причиной путаницы являются следующие факторы:
1) Модели с карбюраторной системой питания выпускались с низкой панелью (до 1998 года) и с высокой панелью (1998-2013 года).
2) Модели с высокой панелью могут быть как с карбюраторной, так и с инжекторной системой питания.
3) Выпускались экспортные варианты девятой модели с дополнительными опциями, например стеклоподъемниками, которых в базовой комплектации нет
4) ЭСУД (электронная система управления двигателем) или ,как еще называют, ЭБУ различных модификаций.

Итак, чтобы понять какая электросхема Ваз 2109 Вам нужна, давайте пройдемся по каждому из перечисленных выше факторов подробно:
1) Вы знаете с высокой или низкой панелью Ваш Ваз 2109? Если не знаете, смотрим на картинки:

высокая панельвысокая панельВаз 2109 низкая панельВаз 2109 низкая панель

Понять высокая или низкая панель можно по комбинации приборов на контрольной панели, а также по внешнему виду самой панели автомобиля.
2) Если двигатель инжекторный, то в 99 % случаев на нем устанавливается высокая панель и Вам необходима электросхема для высокой панели.

3) Если Ваш автомобиль — экспортный вариант, то схема проводки будет точно такая же как у базового варианта, за исключением опций. Опции могут быть разные и как правило найти схему именно под Ваш вариант будет проблематично.
То есть основная схема: панель приборов, зажигание, подзарядка и т.д — одинаковые, не будет указано только дополнительных опций.

4) Запомните, схема проводки ЭСУД полностью отделена от общей электросхемы. То есть, если Вы качаете в интернете электросхему Ваз 2109, то в ней не будет ни контроллера, ни датчиков. Схема проводки ЭСУД — отдельный технический документ; искать и скачивать его также нужно отдельно.

Ниже приведены ссылки для скачки электросхем для низкой и высокой панелей:

Проводка Ваз 2109 высокая панель

Проводка Ваз 2109 низкая панель

В каждом архиве по две электросхемы, их отличия в том, что на одной монтажный блок нарисован одним цельным блоком, в  другой нарисована разводка внутри монтажного блока. Естественно вариант схемы с разводкой монтажного блока является более полным и удобным для работы с проводкой автомобиля.

Также нашел неплохую программку для владельцев старых Ваз 2108 2109. Программка эта делает электросхему интерактивной. То есть пользователь имеет возможность выбрать интересующий его элемент схемы справа в окне и часть проводки для работы с этим узлом будет подмаргивать:

interaktivnaya-shema-provodki-vaz-2109interaktivnaya-shema-provodki-vaz-2109

Интерактивная схема проводки Ваз 2108, Ваз 2109 низкая панель

При работе с проводкой Ваз 2109 всегда помните, что цветовая маркировка проводов — Ваш главный помощник. Цветовая маркировка проводов на схеме и на самом автомобиле должна совпадать.  Достали шлейф проводов и сразу же можете сориентироваться — желтый — габариты, красный — стоп -сигнал, голубой — задний ход, оранжево-черный — противотуманные фонари.

Схема ближнего и дальнего света ВАЗ 2108, 2109, 21099

Представляем две схемы электрических соединений включения ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 с «низкой» и «высокой» панелью приборов.

Электрическая схема включения ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

схема, ближний, дальний светЭлектрическая схема включения ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (низкая панель) схема включения света фарЭлектрическая схема включения ближнего и дальнего света фар автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099 (высокая панель)

Еще статьи по электрике ВАЗ 2108, 2109, 21099

— «Стопы» ВАЗ 21083 (21093, 21099), схема подключения

— Не горит ближний или дальний свет фар на автомобилях ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения габаритных огней автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения указателей поворота автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения стоп-сигналов автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

— Схема включения света заднего хода автомобилей ВАЗ 2108, 2109, 21099

Схемы автомобилей ВАЗ | 2 Схемы

Сборник качественных цветных электрических схем проводки авто ваз (карбюратор, инжектор) с описанием элементов электрооборудования.

В большинстве автомобилей нет контроля потребления жидкости омывателя ветрового стекла, а если такой контроль есть, он лишь в виде индикатора, указывающего на почти пустой бачок. …

На основе сигнала с датчика массового расхода воздуха (ДМРВ) производится расчет циклового наполнение цилиндра, пересчитываемого в конечном итоге в длительность импульса открытия форсунок. Если он …

Первым автомобилем из семейства «Жигули», оборудованным тахометром, стал ВАЗ 2103. Ни 2101, ни 2102 такого прибора не имели. Тахометр служит для измерения частоты вращения коленвала. …

Приводятся все основные электросхемы и модификации подключения вентилятора охлаждения (ВО) жидкости в автомобилях ВАЗ различных моделей. В чём суть работы ВО? Электрический двигатель с крыльчаткой …

Справочник по схемам «копейки» предназначен для самостоятельного ремонта авто при небольших неполадках электрооборудования. Ремонт начинайте с проверки предохранителей и реле (описание и обозначение будет далее). …

Справочник по схемам «восьмёрки» предназначен для самостоятельного ремонта авто при небольших неполадках электрооборудования. Электросхемы разделены на несколько блоков (для удобства просмотра через компьютер или телефон), …

Информация по схемам «пятёрки» предназначена для самостоятельного ремонта автомобиля при небольших неполадках электрооборудования. Электросхемы разделены на несколько блоков (для удобства просмотра через компьютер или телефон), …

ВАЗ 2104 с задним приводом и кузовом «универсал» выпускался с 1983 по 2012 год. Модель постоянно совершенствовалась: менялось электрооборудование, появилась система впрыска топлива, пятиступенчатая КПП …

Автомобиль ВАЗ-2106 выпускался с 1976 по 2008 год. В этом справочнике приводятся цветные схемы проводки (на инжектор и карбюратор) с описанием всех элементов для различных …

Автомобиль ВАЗ-2107 выпускался с 1982 по 2014 год. Здесь приводятся цветные схемы проводки (на инжектор и карбюратор) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация …

Автомобиль ВАЗ-2109 выпускался на АвтоВАЗе с 1987 по 1997 год. Годы производства 21099: 1990—2004 — в России, 2004—2011 — на Украине. Здесь приводятся цветные схемы …

Авто ВАЗ-2112 выпускался на АвтоВАЗе с 1998 по 2009 год, На Украине с 2009 по 2014 год. Далее приводятся цветные схемы проводки (инжектор и карбюратор) …

Приводятся цветные схемы электропроводки ВАЗ 2110 (инжектор и с карбюраторным двигателем) с описанием всех элементов для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта автомобиля. Электрические …

Приводятся подробные цветные схемы проводки ВАЗ 2114 (карбюратор, инжектор) с описанием электрооборудования для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Многие электросхемы разделены на …

Приводятся подробные цветные схемы проводки ВАЗ 2115 (карбюратор, инжектор) с описанием электрооборудования для различных модификаций. Информация предназначена для самостоятельного ремонта авто. Многие электросхемы разделены на …

Сегодня мы рассмотрим устройство и схемы систем зажигания на автомобили ВАЗ всех основных моделей. Поскольку карбюраторные версии ВАЗ это уже практически история, остановимся подробно на …

Датчик скорости – элемент электронной системы управления автомобиля. Именно от его показаний зависит, сколько топлива будет подаваться, сколько воздуха пойдет в обход дроссельной заслонки при …

Бензонасос на автомобиле предназначен для подачи топлива в камеру сгорания. Контролируется его работа при помощи реле. На ВАЗ (в зависимости от модели) агрегат для подачи …

Электрические стеклоподъемники (ЭСП) это удобные устройства для управления боковыми стёклами авто, которые контролируются специальной кнопкой и дают возможность опускать или поднимать боковые стекла без вращения …

При ремонте или замене приборной панели (щитка приборов) автомобилей ВАЗ на более удобную и современную версию VDO, выполненную на светодиодах, вам потребуются схемы подключения и …

Электросхема автомобиля ВАЗ-2108, ВАЗ-2109

Wiring diagram of the car VAZ-2108, VAZ-2109
(нажмите, чтобы увеличить)

1. Блокировка света ВАЗ-2109 (лампа, передняя лампа)
2. Редукторный очиститель фар
3. Датчик температуры ВАЗ-2109
4. Выключатель подкапотного фонаря
5. Звуковой сигнал
6 Выключатель фонарей заднего хода
7. Электродвигатель вентилятора
8. Датчик электродвигателя нагнетателя
9. Клапан омывателя фар
10. Генератор ВАЗ-2109
11.Клапан омывателя заднего стекла
12. Клапан омывателя ветрового стекла
13. Мотор омывателя стекол
14. Фонарь капота
15. Свечи зажигания ВАЗ-2109
16. Цепь переносная лампа
17. Датчик контрольной лампы давления масла
18. Датчик-распределитель зажигания ВАЗ-2109
19. Электромагнитный клапан карбюратора ВАЗ-2109
20. Конец карбюратора выключатель
21. Выключатель ВАЗ-2109
22. Катушка зажигания ВАЗ-2109
23. Диагностика колодок
24. Датчик ВМТ 25. Аккумулятор
26.Датчик уровня тормозной жидкости
27. Стартер ВАЗ-2109
28. Регулирующий клапан карбюратора ВАЗ-2109
29. Реле дополнительного стартера ВАЗ-2109
30. Редуктор стеклоочистителя
31. Лампа на табло управления подсветкой судового воздушного отопителя
32. Электродвигатель отопителя
33. Дополнительный резистор
34. Выключатель электродвигателя вентилятора ВАЗ-2109
35. Прикуриватель
36. Световая подсветка бардок
37. Монтажный блок ВАЗ-2109
38. Комбинация приборов
39.Выключатель стоп-сигнала —
41. Выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
42. Выключатель контрольной лампы заслонки в карбюраторе ВАЗ-2109
43. Выключатель света приборов
44. Выключатель наружного освещения
45. Выключатель аварийной
46. Выключатель заднего противотуманного света ВАЗ-2109
47. Выключатель обогрева заднего стекла
48. Боковые поворотники
49. Выключатели в потолочных стойках передних дверей
50. Выключатели потолка в стойках в задних дверях ВАЗ- 2109
51. Свет в салоне
52.Выключатель зажигания ВАЗ-2109
53. Выключатель дворников и симиваллей
54. Выключатель аварийной сигнализации
55. Выключатель указателей поворота, габаритных огней и фар ВАЗ-2109
56. Фары задние ВАЗ-2109
57. Датчик уровня топлива
58. Элемент обогрева заднего стекла
59. Фары номерного знака ВАЗ-2109
60. Редуктор электродвигателя стеклоочистителя заднего стекла.

A. Наконечник провода подключения к датчику износа тормозных колодок
В. Штекерный разъем подключения к внутреннему освещению

I.Количество заглушек в стапелях монтажного блока ВАЗ-2109
II. Количество вилок в блоке мотор-редуктора
III. Обозначения номеров свечей в колодке и контактов выключателя зажигания ВАЗ-2109;

К1. Реле времени омывателя заднего стекла
К2. Реле-выключатель сигнализации и сигнализации
Короткое замыкание. Реле стеклоочистителя
К4. Контактные перемычки на узле реле контроля исправности ламп
К5. Реле дальнего света фар ВАЗ-2109
КБ. Реле очистителя фар ВАЗ-2109
К7.Реле стеклоподъемника (на ВАЗ-2109 не устанавливается)
К8. Реле выключателя звукового сигнала
К9. Реле-электродвигатель нагнетателя
К10. Реле обогрева заднего стекла
К11. Реле ближнего света фар.

Публикация: www.cxem.net

  • Интересный
  • Не интересно
,

, 2108, 21081, 21083, 21083-20, 2109, 21093, 21093-20, 21099, 21099-20

1.
2108
2109
21099

2.









3.



















«








4.2108, 2111-80
, г.

, г.



















, г.







5.

,









,














,


()

6.


,










,



, г.

7.

, г.
,



8.

,



















9.




, г.

37,3701
94.3701
37,3701
94.3701
37,3701
94.3701
37,3701
94.3701

, г.






,








, г.

,












, г.
, г.




2108, 2109, 21099

,





21093



10.
, г.





2108 2109


21099




21099






21099


,,








11.21083-20 ​​21093-20,
()





()









12.

13.

14.

15.

16.

17.

, г.
, г.


. 1
. 2 —
. 3
. 4,
. 5, 2108, 2109, 21099


2108

2109

21083, 21093 21099 1998. (21083, 2114-3722010-60)

21099 1998–2000. (, 2114-3722010-10 2114-3722010-18)

21093 21099

.

Электросхема автомобиля ВАЗ-2110

Wiring diagram car VAZ-2110
(нажмите, чтобы увеличить)

1. блокировка света
2. датчики износа передних тормозных колодок
3. выключатель, электродвигатель нагнетателя
4. электродвигатель вентилятора системы охлаждения двигателя
5. звуковой сигнал
6. Генератор: 7. Датчик уровня масла
8. Блок управления электромагнитным клапаном карбюратора
9. Контроллер отопителя
10. Переключатель клапана рециркуляции
11.рычаги управления подсветкой нагреватель
12. переключатель
13. концевой выключатель карбюратора
14. контрольная лампа датчика давления масла
15. свечи зажигания
16. электромагнитный клапан карбюратора
17. датчик температуры охлаждения. жидкость
18. датчик-распределитель зажигания
19. катушка зажигания
20. стартер
21. электродвигатель вентилятора отопителя
22. дополнительный резистор электродвигателя вентилятора
23. датчик скорости
24. переключатель фонарей заднего хода
25. микробиореактор подогревателя заслонки
26.рециркуляционный клапан
27. датчик уровня тормозной жидкости
28. колодки для подключения мотора омывателя заднего стекла
29. аккумулятор
30. мотор cмятес ветрового стекла
31. датчик уровня омывающей жидкости
32. датчик уровня охлаждающей жидкости
33. редукторный электродвигатель дворников
34. монтажный блок 35. колодки для подключения жгута сигнальной лампы
36. переключатель освещения
37. комбинация приборов
38. переключатель задней противотуманной фары
39. сигнальная лампа противотуманной фары
40.сигнальная лампа обогрева заднего стекла
41. часы
42. выключатель обогрева заднего стекла
43. подрулевые переключатели
44. площадка для переключения проводов при установке блок-фонарей другого типа
45. приборы контроллера освещения
46 выключатель зажигания
47. колодки для подключения жгута проводов очистителей фар
48. розетка для переносной лампы
49. плафон освещения индивидуального салона
50. выключатель стоп-сигналов
51. освещение салона
52. блок бортовой Система управления
53.датчик уровня топлива
54. сигнальный выключатель
55. датчик ремня безопасности водителя
56. прикуриватель
57. лампа подсветки пепельницы
58. выключатель лампы освещения бардачка
59. колодка для подключения бортового ЭБУ
60. лампа бардачка
61. боковые поворотники
62. переключатели в стойках передних дверей
63. переключатели в стойках в задних дверях
64. выключатель контрольной лампы стояночного тормоза
65. лампа подсветки Багажное отделение
66.датчик температуры системы отопления
67. внешние задние фонари
68. внутренние задние фонари
69. фонари фонарь освещения номерного знака
70. элемент обогрева заднего стекла
71. колодка для подключения дополнительного тормоза
В жгуте проводов, прибор панель, вторые концы проводов белого, черного, оранжевого, белого с красной полосой и желтого с синей полосой соединены между собой в некоторых точках.

Схема устройств авто ВАЗ-2111 и ВАЗ-2112 отличается (кроме системы управления двигателем) только омывателем и стеклоочистителем задней двери.

Публикация: www.cxem.net

  • Интересный
  • Не интересно
,

Блок зажигания для ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109

Описанный блок зажигания предназначен для работы в бесконтактной системе зажигания ВАЗ-2108 и ВАЗ-2109, в комплекте прерыватель-распределитель 40.3706 и модернизированных ВАЗ-2105 и ВАЗ- 2107 с прерывателем-распределителем 38.10.3706 и ЗАЗ-1102 (Таврия) 53.3706. В этих машинах датчик крутящего момента генерирует искровой ток выключателя, используя эффект Холла. Блок розжига подходит для автомобилей «Волга» и «Москвич», оснащен «прерывателем» катушки эффекта Холла и серийным зажиганием 27.3705 (ТУ 37.0031184 — 83) или близкий к нему по параметрам. Он заменяет серийные блоки зажигания 36.3734, 3620.3734 и зарубежные, выполняющие аналогичные функции.

По принципу действия блок относится к классу транзисторов с оценкой времени накопления энергии в катушке зажигания. Он обеспечивает два взаимосвязанных мультивибратора ожидания, которые устраняют необходимость в усилителе Quad Norton, используемом в известных зарубежных и отечественных устройствах. Кроме того, агрегат * использует широко разные распространенные детали отечественного производства, простоту конструкции, не требует специальной технологии изготовления, поэтому имеются в повторении.

Устройство выполняет следующие функции: генерирует импульсы тока в зажигании первичной обмотки катушки зажигания; ограничивает ток, протекающий через первичную обмотку, и напряжение на ней и ее выходных транзисторах; закрывает эти транзисторы, когда зажигание включено и двигатель не работает.

Ограничение импульсов тока предотвращает перегрев катушки зажигания и вывода силового транзисторного блока, а ограничение напряжения снижает износ свечей зажигания и вероятность выхода из строя крышки и бегунка дозатора зажигания транзисторов выходных каскадов блок.Прекращение подачи тока через катушку зажигания не запускает двигатель, предотвращая ненужные нагревательные элементы блока, катушки зажигания, разряжая аккумуляторную батарею и повышая пожаробезопасность автомобиля.

Основные технические характеристики

  • Коммутируемое напряжение 6 … 17 …
  • Потребление тока, А, при частоте новообразований 33,3 Гц …… 0,9 … 1,2
  • Наибольшее среднее потребление тока, А. , 2,4 2,6 …
  • Коммутационный ток через первичную обмотку катушки зажигания, И…… 8 10 …
  • Длительность прохождения тока через первичную обмотку катушки зажигания, мс …… 2,5 15 …
  • Время отключения тока при неработающем двигателе, с …… 0,7 1,3 …
  • Наибольшая частота искрения, Гц, не менее …… 250
  • Напряжение на первичной обмотке катушки зажигания, В. ….. 380 … 420
  • Напряжение импульса высокого напряжения, В, не менее, при напряжении ТС 14 В …… 27 000
  • Скорость нарастания переднего высоковольтного импульс, В / мкс, не менее…… 700
  • Энергия искры, МДж …… 50 70 …
  • Продолжительность искрового разряда, мс …… 1,5 … 2

А Принципиальная схема рассматриваемого блока вилки с цепью, соединяющей ее с электросистемой транспортного средства, представлена ​​на рис. 1. Блок содержит пусковой узел транзистора VT1, два однократных первых транзистора VT2, VT3 и второй VT4. , VT5, усилитель тока на транзисторе VT6, переключатель тока на транзисторе VT7, VT8, включенный по схеме Дарлингтона.

The ignition unit for VAZ-2108 and VAZ-2109

(щелкните, чтобы увеличить)

Временные диаграммы, показанные на рис. 2, объясняют работу переключателя и процессы, происходящие в нем, путем увеличения частоты f и искрения. Рынка. 4 и 5 взяты непосредственно с конденсаторов С4 и С5). 7 — с резистором R24, 9 — выходной измерительный делитель напряжения 10 МВт / 1 Ом и 10 — резистор сопротивлением 10 Ом, включенный последовательно с разрядником.

The ignition unit for VAZ-2108 and VAZ-2109

Напряжение питания бесконтактного датчика импульсов новообразований («прерыватель») подается через фильтр-ограничитель R19VD1C2C8.Диод VD6 защищает блок от случайного изменения полярности питающего напряжения.

Когда зажигание транзисторов VT2, VT3 и VT4, VT5 открывается, а VT6 и VT7, VT8 закрываются. Ток через катушку зажигания не протекает. Блок срабатывания транзистора VT1 может находиться в любом состоянии в зависимости от уровня сигнала, поступающего с датчика.

При запуске вращения коленчатого вала двигателя на вход транзистора VT1 от датчика поступают триггерные импульсы длительностью TD (рис.1). При закрытии транзистора VT1 (рис. 2) конденсатор С3 заряжается через цепь R3R4 и эмиттерный переход транзистора VT3. Конденсатор синхронизации C4 заряжается до напряжения, ограниченного стабилитроном VD1, через транзисторы VT2, VT3, диод VD2 и резисторы R9, R10 (рис. 4). Зарядка занимает время, порядка 0,4; это время в основном зависит от емкости конденсатора C4 и резисторов R9, R10. Конденсатор синхронизации C7 также заряжается через транзисторы VT4, VT5 и резистор R17 (рис.6).

Как только на выходе датчика появится высокий уровень сигнала, транзистор VT1 открывается, конденсатор C3 разряжается через цепь R4VT1R8, что приведет к закрытию транзистора VT3, транзистор VT2 также закрывается. Начинается перезарядка конденсатора С4 по цепочке R5, R6, R12, R11, VD3. Таким образом, первый одиночный вибратор генерирует задержку импульса Т3, необходимую для запуска второго одиночного вибратора.

Когда напряжение на конденсаторе C4 достигает уровня, при котором он открывает транзистор VT2, первый одиночный разряд возвращается в исходное состояние.На его выходе происходит спад импульса (рис. 3), проходящий по цепи R1ЗС6 и запускающий второй одиночный вибратор; транзисторы VT4 и VT5 закрыты.

При этом увеличивается напряжение на коллекторе транзистора VT5 (рис. 6) и перезаряжается синхронизирующий конденсатор C7 через резисторы R14, R18, R17. В результате транзистор VT6-VT8 открывается, через первичную обмотку катушки зажигания Т1 начинает течь ток (рис. 7) от источника питания и накапливается электромагнитная энергия за время tнак.Одновременно с повышением напряжения на коллекторе транзистора VT5 происходит зарядка конденсатора С5 через резистор R18, диод VD5, транзистор VT3 (рис.5), и срабатывает цепь заряда синхронизирующего конденсатора С4, несмотря на Дело в том, что транзисторы VT2 и VT3 открыты (см. рис. 3 и 4). Его заряд задерживается на время tнак, при этом второй одиночный вибратор не вернется в исходное состояние.

Как только на выходе датчика «прерыватель» произойдет спад импульса, транзистор VT1 блока запуска закрывается, второй однократный возвращается в исходное состояние вне зависимости от заряда на конденсаторе С7 из-за подключения через диод VD4 (рис.6). Следовательно, текущий переключатель VT7, VT8 замкнут. В этот момент во вторичной обмотке катушки зажигания индуцируется импульс высокого напряжения (рис. 7-9), который при напряжении Unp пробивает искровой разрядник свечей зажигания. Возникает искровой разряд длительности твита в зависимости от тока Ip в ретриве первичной обмотки катушки зажигания и ее параметров (рис. 10).

После возврата второго одиночного вибратора в исходное состояние его влияние на цепь зарядки конденсатора C4 прекращается, и он снова заряжается, а конденсатор C5 разряжается через резистор R10, замедляя тем самым зарядный конденсатор C4, что касается На общую точку резисторов R9 и R10 подается положительное напряжение слева на схеме обкладок конденсатора С5.

При низкой частоте опухоли — при пуске двигателя конденсатор С5 успевает разрядиться почти полностью, а на высокой он разряжается в два этапа. Первое соответствует времени закрытого состояния транзистора VT1, а второе закрытого состояния транзистора VT2, VT3 (рис. 5). Чем больше частота, тем больше остаточное напряжение Iост на конденсаторе C5 до конца первого каскада и тем меньший заряд получит конденсатор C4.

Как следует из принципа действия устройства, резистор R9 и цепочка R10C5 увеличивают время зарядки конденсатора С4 при первом однократном заряде с временной задержкой начала накопления электромагнитной энергии в катушке зажигания.В этом случае диод VD3 пропускает ток разряда конденсатора C4 через резистор R11, минуя резистор R9 и цепь R10C5.

Постоянная времени заряда конденсатора С4 велика, поэтому при увеличении частоты искрения он не успевает полностью перезарядиться, что обеспечивает примерно обратно пропорциональную зависимость между длительностью импульса, сформированного первым одиночным вибратором, и частота искрения. Высокие частоты этих импульсов становятся короче, так как конденсатор C4 нагружается из-за действия цепи действия R10C5.

Если вы включили зажигание и запустили двигатель, а выходной сигнал датчика «прерыватель» имеет высокий уровень, то по току через первичную обмотку катушки зажигание прекратится примерно через секунду, т.к. в этом случае второй однократный возврат в исходное состояние в результате перезарядки конденсатора С7.

Подбором резистора R6 задается время накопления энергии в катушке зажигания, а значит и протекающий ток. Выбор постоянной времени разряда конденсатора С5 устанавливает желаемый закон изменения тока в интервале оборотов двигателя от холостого хода до максимального значения.

От помех от сетевого блока автомобиля защитить цепь VD6C8, R19C2VD1 и элементы C1, R4, R13. Резистор R23 ограничивает импульсную индуктивность на выходных транзисторах VT7 и VT8 (рис. 8). Резистор R24 ограничивает ток ячеек этих транзисторов и первичной обмотки катушки зажигания, а диод VD7 блокирует импульсы обратного напряжения транзисторам в переходном процессе.

В модуле зажигания применены конденсаторы К73-9 на напряжение 100 В — С1, С3, С6; К53-1А (16 В) — С2; К73-17 (63 В) — С4, С7; К73-17 (250) — С5, С8.Резистор R24 — С5-16В номинальной мощностью 10 Вт. Диоды KDA (VD2-VD5) заменяют KDA, KDA или аналогичные. Разъем X1 — штекерный блок GST-ZG-52-7-In-AE (аналогично серийно выпускаемым блокам розжига).

Практически все детали устройства смонтированы на печатной плате из одностороннего фольгированного стеклотекстолита толщиной 1,5 мм. Чертеж печатной платы и расположение деталей на ней изображены на рис. 3. Плата помещена в металлический корпус от заводского блока 42.3734. Транзистор VT8 прикреплен к внутренней стенке корпуса через слюдяную полоску.Резистор R24 также прикреплен к внутренней стенке.

The ignition unit for VAZ-2108 and VAZ-2109

Для установки блока потребуется источник питания с выходным напряжением, изменяемым от 5 до 18 В при токах до 3 А (пульсации не должны превышать 0,5 В до частоты 100 Гц), генератор прямоугольной формы. импульсы с амплитудой выходного напряжения 3 … 5 В, частотой следования импульсов 10 … 250 Гц и скважностью 3 + 0,25, осциллограф, обеспечивающий измерение параметров прямоугольных импульсов формы и напряжений до 500 В, с регулируемым разрядником искрового промежутка до стандартной катушки зажигания 15 мм 27.3705.

После проверки правильности монтажа согласно блок-схеме подключите источник питания и катушку зажигания с искровым разрядником (последовательно с ним включен резистор 4,7 … 5,6 кОм мощностью не менее 2 Вт). Сигнал с выхода генератора поступает на вход блока через инвертирующий буфер усилителя с открытым коллектором на выходе, собираемый по схеме рис. 4.

The ignition unit for VAZ-2108 and VAZ-2109

Установите блок питания 14 и разрядите разрядник 10 мм.Подаются пусковые импульсы длительностью 10 мс с частотой следования 33,3 Гц, что соответствует работе четырехцилиндрового четырехтактного двигателя с частотой вращения двигателя 1000 мин-1, т.е. близкой к холостому. При этом ток, потребляемый блоком, должен быть в пределах 0,9-1,2 А, в противном случае следует выбрать резистор R6 (или даже изменить сопротивление цепи R5R6, обычно равное 240 … 270 Ом).

Контроль по осциллографу амплитуды импульса напряжения на коллекторном транзисторе VT7 (VT8). Оно должно быть в пределах 380…420 В. Если амплитуда отличается от указанной, следует выбрать резистор R23.

Далее снижаем напряжение до 7,5 В и видим искру в промежутке разрядника. Если он нестабилен или отсутствует, проверьте правильность подбора резисторов R5, R6. В крайнем случае следует заменить транзисторы VT6, VT7, VT8 на другие, с большим значением статического коэффициента передачи тока.

Затем проверьте работоспособность блока при частоте искрообразования 50, 100, 250 Гц при напряжении 14 В.срыва искр быть не должно.

Еще проще установить агрегат, если вы установите его прямо на автомобиль. Для этого в разрыв проводов, соединяющих первичную обмотку катушки зажигания с бортовой сетью (или вывод 1 разъема Х1), включить амперметр, измеряющий средний ток, например авометр. На холостом ходу двигателя подбираем резистор R6 так, чтобы амперметр показывал ток 0,9… 1,2 А. R6 Можно временно припаять переменный резистор на 68 Ом. В этом случае, как и при создании лаборатории, настоятельно рекомендуется контролировать амплитуду импульса напряжения на коллекторе транзистора VT8.

Автор: Беспалов Б.В., Кемерово

.
Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *