Какое масло заливать в матиз: Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта — Cheholshop.ru

Содержание

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Фев 27, 2017 Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens автором admin

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! А именно, к любимому автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу. Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я – “На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!” И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов. Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега. И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы “сердца” Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше. Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Далее, о количестве и классификации моторного масла для Daewoo Matiz (Дэу Матиз). Завод изготовитель рекомендует заливать в двигатель Матиза масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40.

Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40. По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д..

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI – 2,7 литра, а в 1.0 MPI – 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы. Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

Дальше, переходим к главному – замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

1. Первое, что следует сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов). Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

3. Теперь забираемся под автомобиль, находим на поддоне сливную пробку и ключом на 17 откручиваем ее, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства лучше ее снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и резко убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и обливаться им очень не желательно), сливаем масло. Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой.

Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров – серп, краб, цепной… Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ – отвертка и молоток. Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

5. Закручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не будет лишним убедиться в целостности резьбы на пробке и латунной шайбы. Если шайба разрушена, то ее следует заменить. Тоже самое и о пробке, если резьба на ней повреждена, то такую пробку необходимо заменить. Затягиваем пробку с усилием 35-40 Нм (вот для чего будет полезен динамометрический ключ).

6. Заливаем масло в двигатель (фото 4). Контролируем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Устанавливаем щуп на место, закручиваем маслоналивную крышку и запускаем двигатель автомобиля. Контрольная лампочка давления масла должна погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, глушим его. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе. При необходимости доливаем. Так же не забываем проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из под него, то тогда доверните фильтр еще на пол оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз) прошла успешно. Надеюсь, что эта статья будет для Вас полезна!

При использование статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www. avtorem.info обязательна!

Понравилась статья? Поделись ею на своей странице!

Какое масло заливать в дэу матиз

Дэу Матиз Какое Масло Заливать В Двигатель

Как без помощи других поменять масло на малолитражке «Дэу Матиз»

Для надежной работы мотора, и автомобиля в итоге, обладатель авто должен часто инспектировать моторное масло. Наверняка из водителей отрешаются от услуг сервисов и предпочитают сами обслуживать собственный автомобиль. Подмена масла не востребует долгий период либо усилий, если всю работу делать согласно определенных правил и советов.

Подмена моторной смазки

Сервисный центр автокомпании «Дэу» советует поменять масло не пореже 10 000 км. Но следует держать в голове что факте, что данную величину производитель определяет при безупречных критериях эксплуатации в свое время испытаний на особых шоссе. Таким макаром, придут к выводу, что чем ужаснее условия эксплуатации, тем резвее нужна подмена масла и масляного фильтра.

Существенно надежнее поменять масло каждые 9000 км, по этой причине ресурс мотора только вырастет.

Ни для кого не тайна, на «Матизе» стоит 4 мотора: 0.8 MPI по другому говоря 1.0 MPI. На «восьмерке» подмена масла обойдется в 5,7 л воды, на более сильный движок – 3,2.4 л.

Поначалу необходимо приобрести масло, которое соответствует типу мотора. Эту информацию с легкостью отыщите в сервисной книжке тс.

Цена масляной воды определяется по трем характеристикам: вид (синтетика, полусинтетика), класс и мера вязкости. За высококачественное моторное масло придется выложить от 30 до 50 баксов за 5 л. Для такового автомобиля, как «Матиз», наилучшим образом брать масло от надежных производителей: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly.

Какое масло лучше заливать в двигатель бмв

На заводе «Дэу» рекомендуют заливать в «Матиз» масло эталона: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30 по другому говоря 10w40. Синтетика и полусинтетика. Лучшим вариантом, в особенности для новых машин и так же для тех, у каких пробег меньше 100 тыс. км, будет синтетика 5w30 и 5w40. В этом случае такая смесь стоит очень много средств, то употребляют полусинтетику 10w40.

С чего начинать

Перед подменой масла необходимо отлично прогреть автомобиль (до 70-80 градусов), чтоб смесь лучше стекала по стенах мотора. Потом авто необходимо загнать на эстакаду по другому говоря на подъёмник.
Потом необходимо открыть капот и открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов. Есть возможность вынуть щуп.

Сейчас необходимо забраться под «Матиз», снять картер (если он встречаются). Потом необходимо отыскать сливную пробку на поддоне, и открутить ее накидным ключом на 17 (как досадно бы это не звучало не полностью). Крышку необходимо крутить не спеша, чтоб не обжечься жарким маслом.

Смесь следует слить в какую-то емкость, для этой цели подойдет рядовая канистра либо бутыль. Крышка промывается и кропотливо очищается от вероятных загрязнений, включая от железной стружки, которую задерживает особый магнит на пробке.

Масло стечет довольно стремительно, обычно Таковой процесс не занимает не просто 10 минут.

Что за средство для удаление царапин?

Нам повсевременно поступают вопросы в комменты что же это все-таки за такие средства «стекло в водянистом состоянии», и вообщем что за куча рекламы по авто темы на данный момент в рыночных критериях. В итоге решили проверить реально, в какой степени это правда. Выскажемся так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так для себя, после нанесения осталось на этой должности выгорелое пятно. 2-ое средство, при нанесении не показало совсем никакого эффекта.

Замена масла в двигателе.

Какое моторное масло заливать?

Большущее значение имеет для автомобиля наличие машинного масла в двигателе и его характеристики. Какое масло.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. но тем не менее после того как раствор побыл на поверхности несколько минут, эффект был прекрасным. Конечно, не так все красиво как рекламируют.

Вели дискуссию на местном СТО, сказали что средства да, действенные, но их нужно применять только согласно инструкции. А не как кому вздумается.

А теперь замена фильтра

За это время можно поменять масляный фильтр, который находится в блоке цилиндров возле радиатора. Часто случается, что некоторые водители производят замену масла, но не меняют масляный фильтр. На «Матизе» езда с загрязненным фильтром эквивалентна езде без фильтра. При нормальной работе двигателя, фильтр забивается уже при пробеге менее 7000 километров. Если же его не менять, то ресурс двигателя значительно снизится.

Под фильтр также следует подставить широкий сосуд. Фильтр обычно можно снять рукой, но иногда приходится прибегать к помощи инструментов. Лучше всех подойдут специальные инструменты – цепной или съемный ключ. Если же их нет, то замена устройства производится с помощью отвертки и молотка: нужно пробить фильтр и, используя отвертку как рычаг, достать его.

KEY-DOP

Посадочное место на блоке в двигателе также нужно прочистить и убрать остатки старой жидкости. В новый фильтр примерно до половины заливается новое масло. Также придется смазать резиновый уплотнитель. После этого новый фильтр можно закручивать на место.

Главное, не переусердствовать, достаточно ¾ оборота, фильтр должен сидеть герметично, но в то же время так, чтобы его потом не было трудно открутить.

Старое масло стоит внимательно проверить: главное – какой у него цвет и есть ли другие смеси в нем. На основе этого, и можно делать вывод – нужно ли делать промывку в двигателе, или нет.

Последние шаги

После этого, можно вернуться к замене жидкости. Нужно внимательно осмотреть сливную пробку, если резьба разрушена, ее придется сменить. Если все хорошо, крышка закручивается назад в поддон. Ее также не нужно слишком перетягивать.

Далее, с помощью воронки нужно залить необходимое количество жидкости в двигатель. Сначала советуют залить до 90% всего объёма, а затем понемногу доливать. Уровень вещества можно контролировать с помощью щупа. Жидкость нужно заливать до отметки Max или чуть ниже. После этого, замена масла почти завершена.

Нужно закрутить крышку, установить назад щуп и завести двигатель. Индикатор давления может помигать несколько секунд, пока новое масло будет стекать по каналам двигателя. Следует также проверить, не подтекает ли жидкость с фильтра или пробки сливного отверстия. Если герметичность фильтра нарушена, его следует еще немного докрутить.

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

После этого, нужно заглушить мотор и подождать пока масло вернется обратно в картер двигателя. После нескольких минут, следует аккуратно проверить уровень жидкости на щупе в двигателе. Если нужно, можно ещё немного долить.

Замена смазки на малолитражке

Затем нужно вытереть все подтеки и утилизировать остатки старой жидкости. На этом замена масла в малолитражке «Матиз» завершена.

И немного о секретах автора

Моя жизнь не только связана с авто, а именно ремонтом и обслуживанием. Но и так же я имею хобби как все мужчины. Мое хобби. рыбалка.

Я завел личный блог в котором делюсь своим опытом. Много чего пробую, различные методы и способы для увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

Источник: https://avto-melvin.ru/djeu-matiz-kakoe-maslo-zalivat-v-dvigatel/

Масло в дэу матиз

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

Вроде бы машинка простая и масло для нее надо обычное Но только вот какое конкретно? Синтетика или полусинетика, какая вязкость, какой производитель лучше, что лучше на зиму или на лето? А ведь далеко не любое масло подойдет к Матизу. Как видите, не так все и просто.

Но Вам повезло, Вы нашли сайт “Мир Матизов” и мы поможем Вам легко и быстро во всем этом разобраться, не загружая лишней информацией.

У кого спросить?

Итак, вам пришла в голову идея поменять масло в сердце машины. Это радует! Правда! К сожалению, бывают владельцы, которые такими “мелочами” не заморачиваются, и мы желаем им удачной капиталки!

Наверняка у Вас в голове сразу появилась куча вопросов: какое масло лить в Матиз, надо ли промывать, правда ли пора его заменить и т.п. Где это все узнать? У знакомых, родственников, всезнающего соседа по гаражу? Или копать интернет? Это весьма ненадежные источники, как показывает опыт. Есть надежнее.

Это, в первую очередь, рекомендации производителя, официальные каталоги применения моторных масел. Причины и принципы, по которым определяется применяемость масел — тема отдельной большой статьи, а сейчас расскажем Вам только самое основное.

Классификация масел для Матиза

Как правило масло бывает сертифицированно по нескольким международным классификациям. Вообще классификаций много и разбираться со всеми мы не будем. Возьмем три основных: SAE, API, ACEA и расскажем минимум, который необходимо знать для выбора масла.

SAE — классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть.

Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Внимание! Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины.

Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W—30 — это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ, каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).API (American Petroleum Institute)- Американский Нефтяной Институт.

Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S) и для дизельных двигателей (буква C). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF (часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.

Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

Утвержден 30 ноября 2004 года.

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г.в.Все более новые и, естественно, более совершенные классы масел могут быть использованы вместо предыдущих, если таковые рекомендованы производителем автомобиля. В руководстве мы видим, что производитель рекомендует API SJ.

Исходя из вышесказанного, смело делаем вывод, что масло в двигатель Матиз по классификации API должно иметь класс SJ или выше (что лучше!).

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Эта классификация является европейским аналогом американской API, но более полно характеризует области применения моторных масел и больше внимания обращает на их противоизносные свойства.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В — универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С (масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) — для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Новейшие масла класса A1/B1, A5/B5 и С1-04, С2-04 далеко не всегда могут применяться в двигателях более ранних годов выпуска.

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3. Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

Обозначение класса	Описание
• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
• Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.
С3-04	• Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

Теперь пора наконец дать конкретные, но общие рекомендации и перестать мучать мозг мышлением. Какие параметры масла для Матиз нужно знать:

Источник: https://evrasia-today.ru/maslo-v-deu-matiz/

Объем масла daewoo matiz 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз. Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

У кого спросить?

Наверняка у Вас в голове сразу появилась куча вопросов: какое масло лить в Матиз, надо ли промывать, правда ли пора его заменить и т. п. Где это все узнать? У знакомых, родственников, всезнающего соседа по гаражу? Или копать интернет? Это весьма ненадежные источники, как показывает опыт. Есть надежнее.

Кто лучше всего может знать о том, что нужно Вашему автомобилю? Тот, кто его создал! Практически все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Все моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще — стандарты, параметры. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендованные заводом параметры для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Классификация масел для Матиза.

SAE — классификация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по способности оставаться на внутренних деталях мотора и при этом сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для легковых автомобилей сейчас всесезонные, и для Матиза в том числе.

На этикетке выглядит это так: несколько чисел, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая означает, что масло должно загустеть при температуре -30°С (т.е. от цифры перед W нужно отнять 35). Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения. Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель (он не сможет проворачиваться с этим маслом). На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет.

В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до -15, -20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от -20 град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Внимание! Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины.

Намного сложнее второе число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W—30 — это 30). Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Вобщем это комплексный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла. Однако, ВНИМАНИЕ, каждый мотор индивидуален и подобные решения желательно принимать, посоветовавшись с мастером и объективно рассмотрев состояние двигателя и причины расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute)— Американский Нефтяной Институт.
Эту классификацию иногда называют классификацией по качеству масел. По ней все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (буква S) и для дизельных двигателей (буква C). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ/CF(часто можно увидеть на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Ничего страшного, значит масло универсальное и на его свойствах для Матиза это никак негативно не скажется).

Автопроизводители постоянно выдвигают к моторным маслам все больше новых требований. Потому классы качества регулярно пополняются и предъявленные в них требования все более ужесточаются.

Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утвержден с октября 2010 года.

2. Класс API SM

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 г.в.

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 г.в.

Все более новые и, естественно, более совершенные классы масел могут быть использованы вместо предыдущих, если таковые рекомендованы производителем автомобиля. В руководстве мы видим, что производитель рекомендует API SJ.
Исходя из вышесказанного, смело делаем вывод, что масло в двигатель Матиз по классификации API должно иметь класс SJ или выше (что лучше!).

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Эта классификация является европейским аналогом американской API, но более полно характеризует области применения моторных масел и больше внимания обращает на их противоизносные свойства.

Последняя редакция классификации АСЕА введена с конца 2004 года, соглано ей разделение следующее:

класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс В (масла для дизелей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объеденены в один класс А/В — универсальные масла. На 2012 год существуют классы: A1/B1, A3/B3, A3/B4, A5/B5.
класс С(масла, совместимые с катализаторами обезвреживания отработавших газов и сажевыми фильтрами) — для Матиза возможно использование класса C3. Существуют С1-04, С2-04, С3-04.
класса Е (масла для тяжелых грузовиков)

Для Матиза наиболее оптимально подходят масла класса A3/B3, A3/B4 и С3. Это, как правило, масла средней цены и прекрасных свойств. Описание характеристик и назначение масел интересующих нас, Матизоводов, категорий приведено в таблице.

Обозначение класса	Описание
A3/B3-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств и/или для применения с увеличенными интервалами между сменами масла в соответствии с рекомендациями изготовителей двигателей, и/или для применения в особо тяжелых условиях эксплуатации, и/или всесезонного применения маловязких масел.
A3/B4-04	Стойкие к механической деструкции масла с высокими эксплуатационными свойствами, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях с непосредственным впрыском топлива.
Стойкие к механической деструкции масла, совместимые с агрегатами нейтрализации отработанных газов, предназначенные для применения в высокофорсированных бензиновых двигателях и дизелях легких транспортных средств, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Сильнее мороз — ниже вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

Выше расход масла — выше вязкость (в пределах допущенного диапазона!)

API: SJ, а лучше выше — SL, SM, SN.

ACEA: A3/B3, A3/B4 и С3

Синтетическое и полусинтетическое масло.

Масла подразделяются на минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральные масла по всем своим показателям уступают другим видам. Поэтому советуем их лить только, если нет выбора: лучше с минералкой, чем с сухим двигателем.

Два других вида представлены в огромном числе — искать не придется. Общие рекомендации тут просты и понятны: по возможности старайтесь заливать синтетику, это так сказать “последняя ступень эволюции” масел, синтетические масла гарантируют наиболее высокую степень защиты, дольше сохраняют свойства. Особенно полезна синтетика будет новым двигателям. Но и цена, как правило у них самая высокая.

А вот в более “почтенных” агрегатах и для экономии, целесообразно будет применять полусинтетику. Она и дешевле, и обычно имеет большую вязкость, что часто помогает уменьшить расход масла (см. выше).

Важно:будьте внимательны! Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло.

При выборе масла очень многих волнует вопрос о сезонности масел. С одной стороны, этот вопрос уже морально устарел, так как все обычные, так сказать “гражданские” масла, сейчас всесезонные. Исключения есть, но они крайне редки. Если не собрались покорять полюс на Матизе, тогда они Вам не нужны.

Однако, существуют и кое-какие нюансы. Как было отмечено, масла имеют разную вязкость. Чем выше вязкость масла (т.е. больше цифры 5w30, 10w40 и т.п.), тем быстрее масло густеет на морозе.

Это значит, что на сильном морозе при запуске двигателя густое масло дольше доходит до деталей двигателя, и ваша любимая машинка дольше работает “на сухую”, бедняжка, что непременно сказывается на скоростина скорости приближения капиталки.

Что же делать?! Правильно, в гармонии с природой подбирать вязкость, о чем уже было рассказано!

Масло Daewoo — что за зверь?

Источник: https://funreactor.ru/obem-masla-daewoo-matiz-0-8-skolko-masla-v-dvigatele-deu-matiz-kakoe.html

Какое Масло Заливать В Дэу Матиз

Нас нередко спрашивают. какое масло заливать в Матиз?

Как бы машинка обычная и масло для нее нужно обыденное. Увы только вот какое непосредственно? Синтетика либо полусинетика, какая вязкость, какой производитель лучше, что лучше к зиме либо на лето? Но далековато не хоть какое масло подойдет к Матизу. Видите ли, не настолько нашему клиенту остается и просто.

Однако Что Вам крупно повезло, Вы отыскали веб-сайт “Мир Матизов” и мы поможем Для вас просто и стремительно везде этом разобраться, не загружая излишней информацией.

Что нужно, для вас пришла в голову мысль поменять масло в сердечко машины. Это веселит! Правда! К огорчению, бывают обладатели, которые такими “мелочами” не заморачиваются, и мы хотим им успешной капиталки!

Наверное у Вас в голове сходу появилась куча вопросов: какое масло лить в Матиз, нужно ли промывать, правда ли пора его сменять и т.п. Где это что остается сделать нашему клиенту выяснить? У знакомых, родственников, всезнающего соседа по гаражу? Иначе говоря копать веб? Это очень ненадежные источники, как указывает опыт. Есть надежнее.

Это, в начале, советы производителя, официальные сборники внедрения моторных масел. Предпосылки и принципы, по которым определяется применяемость масел. тема отдельной большой статьи, а на данный момент поведаем Для вас только самое основное.

Кто лучшим образом может знать что, что необходимо Вашему автомобилю? Тот, кто его сделал! Все расходные материалы описаны в руководстве по эксплуатации. Нашему клиенту остается моторные масла имеют свои спецификации и допуски, говоря проще. эталоны, характеристики. Про моторное масло в руководстсве Матиза сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендованные заводом характеристики для моторного масла, ниже объясним что к чему.

Замена масла в ДЭУ МАТИЗЕ. ЖИТКОВИЧИ

Если Вам придется придерживаться советов производителя, никто Вас ни в чем же не упрекнет. Это разумно и верно что. Однако бывают такая увлекательная особенность: эти советы были животрепещущи для первых Матизов в 90-х, и сейчас уже появились более высококачественные масла, на которые стоило бы направить внимание (если вы любитель собственный автомобиль). На данный момент все мы объясним. Что нужно, окунемся в масляную ванну нужной инфы.

Вы масло бывает сертифицированно по нескольким интернациональным классификациям. Вообщем классификаций много и разбираться с полными мы здесь мы не будем. Возьмем три главных: SAE, API, ACEA и поведаем на уровне кинотеатра, который следует знать для выбора масла.

SAE. систематизация масел по вязкости, разработана Американской ассоциацией авто инженеров (SAE), подразделяет масла на классы по возможности оставаться на внутренних деталях мотора и одновременно сохранять текучесть. Существует разделение на “зимние” и “летние” масла, но 90% масел для автомобилей легковых на данный момент всесезонные, для Матиза в часности.

На этикетке смотрится это так: несколько чисел, разбитых буковкой W и тире, к примеру 5W-30.

Если не углубляться в дебри технической инфы, осознавать это следует так:

5W – низкотемпературная вязкость, которая значит, что масло должно загустеть при температуре.30°С (т.е. от числа перед W необходимо отнять 35). Не просто цифра перед W. гуще масло.

Это малая температура данного автомасла, при в которой требуется система смазки мотора сумеет смазать нашему клиенту остается детали, не допустив их сухого трения. Ниже t. гуще масло, прямо до невозможности завести движок (он не сумеет проворачиваться с этим маслом).

На работу прогретого мотора Такой параметр не оказывает влияние.

Замена масла и фильтров в двигателе Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 механика 2011 года

В 2-ух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до.15.20 град. С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Когда морозы зимой неистовствуют от.20 град. С и ниже, то лучше приостановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Внимание! Это очень усредненный параметр! Как что остается сделать нашему клиенту будет конкретно в Вашем движке. точно не спрогнозировать, потому просто необходимо соблюдать советы производителя машины.

К примеру, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то возможность завестись при морозе выше на масле 5W-30, чем на 10W-40.

Намного труднее 2-ое число в обозначении – высокотемпературная вязкость (на примере 5W30. это 30). Разъяснить его значение достаточно трудно кроме того не надо. Вобщем это полный показатель, описывающий вязкость масла при рабочих температурах 100-150°С. Чем просто это число. выше вязкость масла при больших температурах. На какую вязкость рассчитан движок конкретно в Вашей машине, произнесет только производитель (см. управление по эксплуатации).

И дополнительный принципиальный момент. Если машинка уже в возрасте, пробег большой, движок утомился и начал подъедать масло выше нормы, то рекомендуется перебегать на более вязкие масла. Но, ВНИМАНИЕ, кто мотор индивидуален и подобные решения лучше принимать, посоветовавшись с мастером и беспристрастно рассмотрев состояние мотора и предпосылки расхода масла (если они есть).

API (American Petroleum Institute)— Южноамериканский Нефтяной Институт.
Эту систематизацию при именуют систематизацией по качеству масел. По ней нашему клиенту остается масла делятся на 3.5 группы: для бензиновых (буковка S) и так же для дизельных движков (буковка C). Для их производства определены классы свойства, включающие определенные наборы параметров и свойств масел.

На этикетке класс моторного масла смотрится так: API SJ/CF (нередко попадаются на одной канистре и бензиновое обозначение и дизельное. Чего-то особенного, означает масло универсальное на его свойствах для Матиза это никак плохо не скажется). Автоконцерны повсевременно выдвигают к моторным маслам большое количество новых требований. Поэтому классы свойства часто пополняются и предъявленные у них требования весьма ужесточаются.

Классы по системе API для бензиновых агрегатов на 2012 год:

Источник: https://vivauto.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-djeu-matiz/

Какое масло заливать в Дэу Матиз?

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этим вопросом сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей – регулярная процедура по обслуживанию автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. На самом деле, при замене масла следует соблюдать рекомендации завода-изготовителя по использованию определенного типа и вязкости технической жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Прежде всего, автомобилисту следует знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Двигатель автомобиля требует к себе наибольшего внимания. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подойдет моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует проводить его замену через 12 000 км пробега.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Дэу Матиза был составлен список наиболее востребованных марок масел.

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Не менее важным является вопрос, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз? Согласно графику техобслуживания Дэу, масло подлежит замене после первых 20 000 км пробега, а затем через каждые 40 000 км пробега. Масло необходимо заменять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom class. При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной – 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Являясь владельцем автомобиля с механической коробкой передач, необходимо знать, какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз. В механическую коробку можно заливать такое же масло, как и в автоматическую — Dexron III. Заправочный объем жидкости для мкпп составляет 2,1 2,4 л.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для автоматических трансмиссий, коробка начинает работать значительно лучше.

Источник: http://MotoEnc.ru/kakoe-maslo-zalivat-v-deu-matiz/

Какое масло заливать в Дэу Матиз? | МотоОтветы

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в году.

Например: для бензинового двигателя Daewoo Matiz (Кузов M) г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W

Чем выше вязкость масла то есть больше цифры 5w30, 10w40 и т. Классификация масел для Матиза.

Если Вы будете придерживаться рекомендаций производителя, никто Вас ни в чем не упрекнет На этикетке выглядит это так:

На этикетке выглядит это так: Если не углубляться в дебри технической информации, понимать это следует так: Больше цифра перед W — гуще масло. Это минимальная температура данного автомасла, при которой система смазки двигателя сможет смазать все детали, не допустив их сухого трения.

Ниже t — гуще масло, вплоть до невозможности завести двигатель он не сможет проворачиваться с этим маслом. На работу прогретого двигателя этот параметр не влияет. В двух словах, если Вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимней температурой до , град.

С, то подходят масла с вязкостью 5W, 10W, 15W. Если же морозы зимой бушуют от град. С и ниже, то предпочтительнее остановить выбор на параметре 5W и одеваться зимой теплее.

Это очень усредненный параметр! Как все будет именно в Вашем двигателе — точно не спрогнозировать, поэтому просто нужно соблюдать рекомендации производителя машины.

Например, если у Вас уже подустали аккумулятор, стартер, то вероятность завестись при морозе выше на масле 5W, чем на 10W Намного сложнее второе число в обозначении — высокотемпературная вязкость на примере 5W — это Объяснить его значение довольно сложно да и не нужно. Больше это число — выше вязкость масла при высоких температурах. На какую вязкость рассчитан двигатель именно в Вашей машине, скажет только производитель см.

Какие моторные масла идеально подходят для автомобиля Daewoo Matiz?

Поэтому советуем их лить только, если нет выбора: Два других вида представлены в огромном числе — искать не придется. Общие рекомендации тут просты и понятны: Особенно полезна синтетика будет новым двигателям. Но и цена, как правило у них самая высокая. Она и дешевле, и обычно имеет большую вязкость, что часто помогает уменьшить расход масла см.

Масла производства разных фирм зачастую обладают различным уровнем свойств. Так, полусинтетика одной компании может обладать более высокими показателями, чем даже синтетика другой. Поможет здесь изучение общественного мнения, о том, какая марка наиболее качественна сейчас, ну и, конечно, личный опыт.

Зимнее и летнее масло. При выборе масла очень многих волнует вопрос о сезонности масел. Исключения есть, но они крайне редки.

Если не собрались покорять полюс на Матизе, тогда они Вам не нужны. Моторное масло Моторное масло уменьшает трение между поверхностями скольжения, что уменьшает износ поршней с поршневыми кольцами и цилиндров, подшипников и деталей клапанного механизма.

Моторное масло также используется для микрогерметизации между поршнями, поршневыми кольцами и стенками цилиндров, так как между этими деталями всегда имеется зазор в несколько микрон.

Благодаря дополнительному уплотняющему воздействию масла возникающее в результате сгорания высокое давление газов передается без потерь на днище поршня и превращается в кинетическую энергию.

Таким образом, достигается оптимальная мощность двигателя. Еще одной функцией моторного масла является дополнительное охлаждение двигателя. При сгорании топлива только четверть выделившейся энергии может использоваться для движения вперед, часть энергии покидает двигатель с отработавшими газами, оставшаяся часть тепловой энергии должна отводиться охлаждающей жидкостью и моторным маслом.

Ежели книжки нет, то к подбору масла надо подойти ответственно, и тут важна не только марка масла. В Daewoo Matiz двигатель бензиновый, и при подборе масла надо это учитывать. А также надо учитывать условия эксплуатации автомобиля. Лучше заливать масло одной и той же марки, хотя, если марки разные, но класс вязкости одинаковый, то при смешивании ничего страшного не произойдет.

Замена масла на Matiz

Если машина новая, то масло подойдет только синтетическое. Это синтетические всесезонные масла. И на Матизе уже проверенные. Покупать масло лучше в специализированных магазинах, потому как на СТО масло обычно закупается в больших бочках, и непонятно, разбавляют его недобросовестные работники СТО или нет.

В магазине же можно купить масло в 4-х литровом бутле, который герметично закрыт.

Источник: https://yastalamamoy.ru/daewoo/%D0%BC%D0%B0%D1%81%D0%BB%D0%BE-%D0%B4%D0%BB%D1%8F-daewoo-matiz-m200.html

Масло в коробку передач Матиз: когда нужно менять, какое заливать, как проверить объем

Масло в коробку передач Матиз нужно заливать регулярно – каждые 10-50 тысяч км пробега. Рекомендации относительно интервалов обслуживания производители и эксперты дают разные. Нужно учитывать характер эксплуатации, возраст автомобиля, состояние трансмиссионной жидкости. Если обнаружены нарушения в работе КПП, нужно срочно принимать меры. Качество работы коробок передач Матиз (механика, автомат) во многом зависит именно от грамотности обслуживания.

Когда нужно менять масло в КПП Matiz

Трансмиссионное масло Матиз заменяют в среднем каждые 40 тысяч пробега и чаще, если автомобиль старый, эксплуатируется в экстремальных условиях. Процедуру проводят строго при прогретом моторе, машину нужно будет установить на специальную канавку (или эстакаду). Регулярная замена масла в коробке механика Дэу Матиз обязательна.

Важно! При выполнении работ обязательно нужно очищать, обезжиривать слив. По завершении рекомендовано прочистить магнитные детали, уделить особое внимание резьбовым элементам.

В коробку автомат Дэу Матиз масло заливать тоже нужно, но данный вариант КПП имеет свои особенности обслуживания. Во-первых, вмешиваться в его работу нужно осторожно и только при наличии такой необходимости. Во-вторых, замена может быть частичной или полной.

До начала процедуры трансмиссию обязательно разогревают. Выполнить полный перезалив своими руками проблематично.

Внеплановые замены масла в коробке передач нужны при появлении характерных признаков неисправностей. К ним относят рычки, резкие толчки, посторонние звуки. Если происходят подобные явления, расходник нужно менять немедленно. Состояние смазки рекомендовано проверять каждую неделю, хотя многие автомобилисты делают это реже. Иногда масляная жидкость изнашивается, утрачивает первоначальные свойства, меняет запах и цвет намного раньше заявленного времени.

Какое масло залить в КПП Матиз

Замену масла в коробке Daewoo Matiz нужно делать согласно рекомендациям производителя. Смазки для механики и автомата нужны разные. Для АКПП оптимальным выбором будет «ЭССО ДЖУС 3314», «ДЕКСРОН 3». В МКПП хорошо подходит продукт от «Кастрол» «ТРАНСМАКС-З».

Масло нужно выбирать с учетом рекомендаций производителя

Сколько масла в коробке Матиз

Объем масла Матиз в АКПП составляет около 4.8 л. В МКПП заливают при замене 2.1 л. Переливов следует избегать – они не менее вредны, чем недоливы. Тип продукта стоит выбирать с учетом рекомендаций и доступного бюджета.

Важно! Хорошим выбором для отечественных условий эксплуатации является универсальная синтетика. Она нормально переносит низкие температуры, снижает степень шумности агрегата.

Объем коробок передач типов автомат и механика различается

Как залить масло в КПП Матиз

Перед началом процедуры нужно приготовить ключи, переходник, воронку, пару канистр, нужное количество литров масла для коробки Матиз (в МКПП и АКПП оно разное). Также нужны ветошь, ткань, защитные перчатки, фильтр и прокладка поддона.

Из отверстия слива масло вытекает примерно на 65%

Замена масла в АКПП Дэу Матиз

Порядок замены масла в коробке автомат:

Машину нужно прогнать около 5 км, потом поставить на смотровую яму, эстакаду или поддомкратить своими силами (соблюдать меры предосторожности обязательно).
Открутить картерную защиту, снять ключом-трещоткой пробку слива, подставить бутыль объемом 5 л, чтобы стекло масло.
Дождаться, пока вся жидкость вытечет.
Аккуратно снять поддон, при выкручивании болтов указывать диаметрально противоположное расположение во избежание перекосов поддона.
Протереть края, к которым был прикручен поддон, очистить внутренние детали коробки передач, вытереть магниты, поддон, пробку слива.
Снять старый фильтр, поставить новый.
Вернуть на место поддон с новой прокладкой, чистыми магнитами обратно на места, закрутить все болтами по периметру.
Вставить воронку внутрь направляющей трубки, залить масло из бутыли в коробку.
Прогреть машину на холостом ходу двигателя минут 20, проверить уровень.

На этом замена окончена, нужно выполнить тестирования для проверки результатов выполнения работ.

Тесты покажут результаты изменений, укажут на необходимость доработок, если они нужны.

Заливать рабочую жидкость нужно осторожно

Заливаемый объем масла в Дэу Матиз и других моделей будет зависеть от типа выполняемых работ. Опытные механики рекомендуют делать полную замену – то есть сливать смазку на 100%, а потом заливать новый продукт. Для этого от радиатора следует отсоединить пару патрубков – один для новой смазки, второй под обработку. Затем под давлением следует начать подавать новую смазку, сливая старую через второй патрубок. Двигатель не выключают, масляный насос АКПП тоже.

Работать удобнее всего в защитных перчатках

Метод позволяет пролить через коробку передач много масла, слить практически всю выработку, продукты горения, другую отработку.

Масляного радиатора для АКПП в заводской комплектации нет – это тоже отдельная сложность в проведении рассматриваемой категории работ.

Слить за раз отработку полностью тоже не выйдет – причина в глубокой сети масляных магистралей, особенностей конструкции самой автоматической коробки. Механизм удерживает 300-1000 мл трансмиссионной жидкости даже при максимально мощном компрессоре.

Если рабочая жидкость до начала замены была грязной, густой, но коробка работала, при замене с применением методики вытеснения возрастут риски закупорки масляных магистралей. Итог ситуации – авария.

До начала работ желательно изучить конструкцию коробки передач

Важно! Из коробки передач без лишних проблем и дополнительных действий вытекает 3.5 л отработки из 4.7. Простейший вариант – добавить новую смазку в том же объеме, что слилась старая. Выйдет не полная замена, зато ее легко сделать своими силами.

В результате удастся достичь мягкого, но заметного улучшения качества работы АКПП. Обновление жидкости даже на 65% уже дает отличные результаты – это показывают профильные экспертные тесты.

При последующей скорой замене – спустя 1-3 тысяч км – масло будет вообще в отличном состоянии. Если присутствуют косвенные признаки неисправности разных агрегатов, узлов, нет возможности проводить комплексную глубокую диагностику, замена масла в коробке передач тоже помогает. Когда проблема была в дефиците смазке, ее низком качестве, ситуация быстро улучшается.

Если причина неисправности крылась в других узлах автомобиля, после слива смазки неисправность никуда не денется.

Откручивать болты нужно аккуратно

Для двух этапной замены нужно 7 л трансмиссионной жидкости. Аналогичный объем применяют мастера СТО, но им еще нужно будет заплатить за выполнение работ. Самостоятельное обслуживание экономит ресурсы.

Замена масла в МКПП Дэу Матиз

Заливать новое масло в МКПП Daewoo Matiz проще, чем в АКПП. Плановые работы проводят каждые 40 тысяч пробега, если нет показаний делать это чаще. Первую смену рекомендовано выполнять через 20 тысяч км. Процедуру проводят строго при разогретом двигателей.

Порядок действий:

Загнать машину на смотровую яму.
Тщательно протереть картер коробки передач, выкрутить крышку отверстия слива. В решении этой задачи поможет инструмент типа «трещотки» с сечением 3/8.
Подставить емкость, куда будет вытекать отработка. Ведро на 3 л подойдет.
Удалить отработанное масло из КП.
Очистить магниты, уделив особое внимание резьбовым элементам.
Очистить и обезжирить резьбу отверстия слива.
Нанести герметик, крышку закрутить до упора, раскрутить отверстие залива.
Добавить новую рабочую жидкость.

Удобнее всего делать это с применением шприца. Не следует превышать отметку, помеченную как «максимум». Закрыть отверстие залива на картере.

Замену в коробке передач типа механика делать просто

Как проверить масло в КПП Матиз

Уровень масла КПП Матиз нужно проверять регулярно – желательно не реже каждых 10 тысяч км пробега. Если будут появляться масляные потеки на картере, работы проводят внепланово. Порядок действий:

Заехать на смотровую канаву либо эстакаду так, чтобы машина стояла горизонтально.
Проверить уровень масла через отверстие контроля (залива) на картере коробки над внутренним валовым приводным шарниром левого колеса спереди.
Ветошью очистить картер коробки передач вокруг отверстия. Для отворачивания пробки можно применять трещотку либо вороток, другие инструменты.
Снизу авто воротком ослабить затяжку пробки, полностью вывернуть ее. Уровень масла в коробке передач должен быть не меньше нижней кромки отверстия залива – проверять удобно пальцем, если нет щупа.

Важно регулярно проверять уровень трансмиссионной жидкости в коробке передач

При дефиците масло доливают до первой кромки или до середины между нижней и верхней. Снова проверяют уровень, излишки, если они есть, отсасывают шприцем. Ветошью протирают все рабочие детали коробки передач, картера, закручивают пробку обратно на отверстие слива. Резьба пробки конического типа, закручивать ее следует до резкого увеличения показателей сопротивления силе вращения.

Заключение

Масло в коробку передач Матиз автоматического либо механического типа нужно доливать регулярно – в среднем каждые 10-50 тысяч км пробега. Важно следить за состоянием автомобиля, отсутствием характерных признаков неисправностей внутренних систем и узлов. Варианты замены – частичная либо полная. Дозалив делать проще, с задачей справится каждый водитель в условиях гаража. Рекомендовано регулярно проверять уровень рабочей жидкости.

Источник: https://mashintop.ru/transmissiya/maslo-korobki-peredach-matiz-kak-zamenit-na-akpp-i-mkpp.html

Какое масло заливать в дэу матиз — Ремонт и обслуживание автомобилей

Замена масла на данном автомобиле производиться раз в 10 тыс. км.

Перед тем как начать работу по замене масла прогрейте двигатель на своем Матизе.

Процесс замены масла в двигателе Део Матиз

1.Открываем пробку масло заливной горловины.

2. Откручиваем масляный фильтр из под капота. Но если у вас автомобиль из кондиционером, то фильтр нужно откручивать снизу автомобиля.

Фильтр откручивается рукой.

3. Теперь нужно установить новый фильтр. Вроде бы ничего сложного, но есть интересный момент. Нужно масло залить в фильтр, чтобы он пропитался. А так же нужно смазать уплотнительную резинку.

4. Головкой на семнадцать срываем сливную пробку.

Далее берем ведро для слива отработанного масла, и откручиваем пробку от руки. Будьте готовы к тому что масло сразу начнет литься.

5. Закручиваем масло сливную пробку. Советую пользоваться динамометрическим ключом. Момент затяжки 35-40 н.м. Если нету такового ключа, ни в коем случаи не затягивайте сильно пробку.

5. Переходим к заливке масла.

Для двигателя объемом 0.8 — нужно 2.7 л масла.

Для двигателя объемом 1.0 — нужно 3.2 л масла.

Собственно заливаем масло.

6.Закручиваем масло заливную крышку, ну и проверим уровень по щупу. Уровень должен быть в верхней отметке.

Если у вас появились вопросы по работе, посмотрите видео урок от профессионала.

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически аналогичным образом, перед тем как произвести замену масла в автомобиле «Daewoo Matiz», следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить согласно определённым правилам, именно они способны помочь автолюбителям, которые выбрали данное транспортное средство.

Особенности «Daewoo Matiz»

«Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты, довольно придирчиво относится к тому типу масла, которое в него заливает владелец. Как показывает практика, чтобы избежать огромного числа проблем, следует чётко придерживаться тех рекомендаций, которые даёт производитель.

Автомобилист должен знать, что процесс смены масла должен начинаться с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Daewoo Matiz» вне зависимости от того, какого объёма данное устройство.

Следует знать о том, что на большую кубатуру мотора потребуется немного больше смазочного вещества.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в своё транспортное средство. Стоит отметить, что слить жидкость можно только посредством откручивания сливной пробки, расположенной на картере.

В пособии, разработанном специалистами, приведены все необходимые рекомендации, которые предусмотрены относительно мотора F8CV. На самом деле, приведённые рекомендации применимы для транспортных средств, имеющих объём 0,8 и 1 л.

В этом случае следует отдавать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигатель «Дэу Матиз» должно быть произведено компанией Castrol. Стоит отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты данной фирмы для всех выпускаемых транспортных средств. «Дэу Матиз» предпочтительно обрабатывать синтетическим маслом, только в крайних случаях следует прибегать к полусинтетическим веществам.

Используемое масло должно относиться к классу SAE 5w40. Если всё делать согласно инструкции, никаких проблем, которые мучают автомобилистов при старте силового агрегата (в холодный период года), вовсе не будет.

Автолюбители, которые не первый год ездят на «Daewoo Matiz», подтверждают мнение специалистов относительно рекомендуемого оригинального масла Castrol 5w40.

Источник: https://avtomotiv-tomix.ru/obsluzhivanie/kakoe-maslo-zalivat-v-deu-matiz.html

Какое Масло В Двигателе Матиз 0 8

Школа авторемонта Статьи, советы и советы по ремонтным работам и обслуживанию автомобилей без помощи других

Топ-5 (По голосам)

home
Статьи
Daewoo Lanos, Nexia, Matiz, Sens
Подмена масла и масляного фильтра в. Подмена масла и масляного фильтра в.

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz

Возвращаемся к нашему малышу-крепышу! Говоря непосредственно, к возлюбленному автомобилю Daewoo Matiz (Дэу Матиз). В этой статье речь будет идти о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать, народного автомобиля. Сразу, соглашусь, что да, эта операция не сложна и в сети уже достаточно инструкций по этому вопросу.

Но, я не смог удержаться и не внести свою лепту))). Ну как так, подумал я. «На страница моего блога не будет информации касательно замены масла в двигателе Daewoo Matiz? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось. Приглашаю к прочтению всех матизаводов и матизолюбов.

Ну и остальные посетители нашего блога тоже могу ознакомиться с данным материалом))).

Начать, думаю стоит с напоминания или упоминания (кому как удобней) регламентных сроков замены масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz. Завод изготовитель рекомендует менять масло в двигателе каждые 10000 км пробега.

И не соблюдение этого требования значительно снижает срок службы «сердца» Вашего автомобиля. От себя могу добавить, что лучше масло менять еще раньше.

Если Вы за правило возьмете, менять масло, например, каждые 9000 км пробега, то двигатель Вам только спасибо скажет. Проверено, временем!

Оптимальным вариантом, особенно для новых машин или с пробегом до 100 тыс, будет синтетика 5w30 и 5w40. Если же с финансами тяжело, то тогда можно и полусинтетику использовать 10w40.

По выбору производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и т.д.

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо залить в двигатель Daewoo Matiz: 0.8 MPI. 2,7 литра, а в 1.0 MPI. 3,2 литра.

Масло и масляный фильтр (обязательно) куплены. Теперь можно подумать о инструменте и месте проведения работы.

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз Вам понадобятся: накидной или торцовый ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то это будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (объемом 4 литра), воронка (не обязательно, но с ней легче и чище заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокада, подъемник и смотровая яма. Только так.

Замена масла Матиз

Ролик рассказывает о порядке замены масла и масляного фильтра Матиз. Мир Матизов. специализированные.

Дальше, переходим к главному. замена масла в двигателе автомобиля Daewoo Matiz (Дэу Матиз):

2. Откручиваем заливную крышку 1 и можем сразу вытащить, протереть щуп 2, смотрим фотографию №1.

Пока масло стекает, а это порядка 10 минут, мы занимаемся масляным фильтром. Его месторасположение можно увидеть на фото №3. Открутить его можно как снизу, так и сверху. Но, сверху все-таки удобней. Если до, этой замены фильтр был затянут, как и положено рукой, без фанатизма и сверх человеческих усилий, то его без проблем получиться открутить рукой.

Так в основном и бывает, за исключением редких случаев. Если с Вашим фильтром приключился как раз такой случай, то на помощь Вам придут специальные ключи для съема масляных фильтров. серп, краб, цепной. Но, не у всех он есть, да и купить его в срочном порядке не всегда получается. Тогда остается использовать самый простой способ. отвертка и молоток.

Пробиваем фильтр отверткой и используем ее как рычаг, откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Посадочное место фильтра на блоке двигателя протираем тряпкой, убирая грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой наполняем маслом и смазываем резиновое кольцо. Закручиваем масляный фильтр рукой, без титанических усилий. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкоснулось с блоком, доверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хватать его двумя руками и рвать себе мышцы не стоит))).

Какое масло в двигателе матиз 0 8

Источник: https://autoviber.ru/kakoe-maslo-v-dvigatele-matiz-0-8/

Какое масло заливают коробку дэу матиз

Подскажите, у кого есть опыт использования масел МКПП кроме GM?
Пока присмотрел Shell Spirax S5 ATE 75W90.

Нужно лить только то масло которое рекомендует завод производитель!Так что для вас выбор имеет место быть только заводское масло GM

А мы в матиз в прошлом году в коробку залили ликви моли. Вроде ничего так, коробка стала мягче работать.

GT-oil 75w90 кстати правда не плохое, много раз слышала про это масло. я заливала Кастрол 75W90

Есть длительный положительный опыт применения жидкости ATF-III многочисленными владельцами Матизов. Я в их числе. Вот такое: www.eneosoil.ru/catalog/eneos/dexronIII.htmlПоменял масло в коробке на 15 тысячах, с тех пор все отлично.

Вот небольшой обзор на эту тему www.drive2.ru/l/2580066/

Спасибо! Уже заказал.

сначала посмотри состояние сальников в коробке, если сопливятся или подтекают то лей минералку, если не планируешь менять сальники. Если с сальниками всё ок, то можно и синтетику налить.
Я налил мотюль себе, передачи стали втыкаться мягче чем на родном масле, пока больше ничего сказать не могу (может это просто из-за свежего масла, т.к. слил качественное гуано).

После того как вы заметили посторонний шум, а также снижение плавности переключения передач, стоит задуматься о смене масла в коробке «Матиза». Выполнить процедуру можно своими руками, ведь это не так трудно. На этом можно сэкономить, не прибегая к услугам автосервиса.

Когда менять

Перед сменой масла в АКПП «Daewoo Matiz» стоит обратить внимание на пробег. В первый раз потребуется это сделать после 40 тысяч километров пробега. В дальнейшем смену можно производить каждые 70 тысяч. Также рекомендуется проверить состояние АКПП. Делается это в несколько простых шагов:

отпустите ручной тормоз, зажав педаль тормоза до упора;
переместите рычаг переключателя во все возможные положения.

Во время проверки не должно возникать посторонних звуков или толчков. Если они есть, то это уже повод для смены АКПП, так как имеющиеся детали уже сильно изношены. В том случае, когда всё работает нормально, но вы испытываете тяжесть в управлении, нужно поменять трансмиссионное масло.

Проверка уровня и состояния масла

Перед сменой масла первое, что нужно сделать – проверить уровень. Делается это просто:

Поставьте автомобиль на ровную поверхность. Не выключайте двигатель.
С помощью тряпки белого цвета протрите щуп.

Если на ней остаётся след яркого светлого оттенка красного цвета, то ресурс смазки высокий. Также это сигнализирует о том, что все элементы КПП в хорошем состоянии. В случае, когда на тряпке появились небольшие чёрные частицы и цвет тёмного оттенка, пора срочно сменить масло.

Иначе в ближайшее время дорогостоящая АКПП перестанет работать и, скорее всего, сломается. Также проверьте уровень масла с помощью щупа. Если он выше максимального, то удалите излишки. Большое количество может привести к нагару на всей трансмиссии «Дэу Матиз». Также не допускайте минимального уровня.

В этом случае смазочного ресурса просто не хватает автомобилю. Старайтесь не допускать критических состояний.

Несоблюдение простых правил приведёт к скорой поломке АКПП. А ремонт далеко не самый дешёвый. Обращение в автосервис заметно ударит по вашему кошельку.

Что лучше выбрать

Выбор масла – важный этап для каждого водителя. При несоответствии продукта с конкретным автомобилем появляется риск усугубить ситуацию. Наиболее распространены следующие продукты:

Источник: https://kalina-2.ru/remont-vaz/kakoe-maslo-zalivajut-korobku-djeu-matiz

Дэу Матиз Какое Масло Заливать В Коробку ~ VESKO-TRANS.RU

Обширно нужный в автомобильных магазинах Дэу Матиз обладает рядом преимуществ. Инженеры воплотили не только лишь свои смелые фантазии, увы приложили много усилий, чтоб захватить любовь и популярность у русского покупателя.

Зависимо от комплектации на автомобиле Матиз применяется механическая либо автоматическая КПП. Владея абсолютной надежностью, КПП, все же, просит к для себя бережного и внимательного дела. При первых признаках проблемы нужно срочно решать. Коробка – достаточно непростой узел автомобиля, легче впору убрать неисправность, чем «попасть» на дорогостоящий ремонт. Одним из методов оказания «первой помощи» является смена масла в КПП.

Как поменять смазочную жидкость в коробке переключения передач?

Для автомобилей Дэу с механической трансмиссией передач обновлять смазывающее вещество рекомендовано каждые 40 тыщ км пробега. Хотя первую смену, согласно графику, нужно произвести после 20 тыщ км. Процедура смены проходит на нагретом авто.

Порядок действий:

Выставить машину на смотровую яму;
Протереть картер КПП, открутить крышку сливного отверстия. В помощь – «трещотка» с квадратным сечением 3/8;

Нам повсевременно поступают вопросы в комменты что же это все-таки за такие средства стекло в жидком состоянии, и вообщем что за куча рекламы по авто темы на данный момент в торговле. В конечном итоге решили проверить реально, в какой степени это правда. Выскажемся так, использовали 3 средства. Одно средство зарекомендовало себя так для себя, после нанесения осталось на этой должности выгорелое пятно. 2-ое средство, при нанесении не показало совсем никакого эффекта.

Третье средство SILANE GUARD, по началу так же ощущалось что не будет эффекта. однако все же когда раствор побыл по пару минут, эффект был красивым. Это, совсем не так нашему клиенту остается прекрасно как рекламируют.

Чиатйте также: Какой Двигатель Лучше На Опель Астра G

Daewoo Matiz. Замена масло в МКПП

Вели дискуссию на местном 100, произнесли что средства и продать, действующие, увы их необходимо использовать только согласно аннотации. А не как кому вздумается.

Особенность конструкции Коробка автомат не позволяет вмешиваться в ее работу. Однако смена вещества, без которого вся конструкция не сумеет работать, допускается и нужна. Может выполняться как полная смена трансмиссионной воды, так и частичная. Так же как и если проход с механикой, перед выполнением работ Коробка автомат нужно прогреть. Потом загнать машину на подъемник.

Для частичной смены довольно слить жидкость, открутив пробку сливного отверстия. Поддон КПП также нужно снять. Лучше это делать с ассистентом, чтоб в свое время снятия поддон не накренился. Слить остатки воды и протереть детали незапятанной ветошью. Снять и очистить фильтр. При желании – сменять на новый. Сейчас, собрав нашему клиенту остается в оборотной последовательности, залить новое трансмиссионное масло.

Объем заливаемой воды — ровно столько, сколько слили.

Полная смена – работа более трудозатратная и лучше делать ее на 100. Для самостоятельной же смены, сначала, отсоединить трубки, ведущие к радиатору Коробка автомат.

Сейчас нужно прикрепить трубки, с помощью которых будет соединяться отработка в приготовленную тару. Сразу на протяжении слива заливается и свежайшая смазка. Движок в свое время данной операции запущен.

Когда новое вещество начнет заполнять емкость, движок можно заглушить. После завершения процедуры возвратить нашему клиенту остается на место.

Дэу Матиз – хэтчбэк с пятиступной коробкой, при переключении которых не надо сделать сторонних шумов, безосновательных рывков, резких толчков. Если такое случилось, означает, пора поменять смазку. И непринципиально Коробка автомат либо МКПП.

Чиатйте также: Какое Масло Заливать В Двигатель Лифан Солано

Замена масла в мкпп дэу матиз

Состояние смазывающей воды нужно инспектировать с регулярностью только один раз в течении недели. Для этой цели вам при включенном движке вынуть щуп коробки, и протерев его ветошью, отметить цвет. Если пятно черное или даже темное, ресурс смазывающей воды исчерпан. Уровень определяется с помощью отметки на щупе: ровно середина меж наибольшим и наименьшим значениями.

В начале стоит уяснить, что масла, созданные для механической коробки переключения передач, нельзя использовать в Коробка автомат!

Заводом-изготовителем употребляется и рекомендуется для АКПП Матиз ESSO JWS 3314. Также подходит DEXRON III. Компания Castrol советует лить TRANSMAX-Z. Объем заливаемой воды – 4,78 литра.

Для механики рекомендовано SAE 75W85 или API GL-4. Еще может быть внедрение SAE 75W90. Тут заливной объем равен 5,1 литра.

Всесезонное синтетическое масло отлично зарекомендовало себя в русских критериях. Оно соответствует требованиям VW501.50. Достоинства таковой смазки явны:

Отлично чувствует себя при низких температурах;
Понижает уровень шума;
Спектр использования при больших и низких температурах достаточно широкий;
Противоизносные характеристики с высоким качеством;
Высочайший ресурс свойства;
Заявленная вязкость сберегает горючее.

Классность вязкости по SAE 75W-90 является самой подходящей. Кинематическая вязкость при 400С – сСт 75, а при 1000С – сСт 14,5. Температура застывания равна.450С.

Такие вещества применимы не только лишь в автоматической коробке, но и дополнительно в МКПП Матиза, где рекомендовано использовать смазывающее вещество класса API GL-4. Прекрасно подойдет марка Мобил. Кастрол Multivehicle75w90 для механики также очень желательно. Коробка более четко и лучше работает, нет заморочек с переключением передач.

Трансмиссионная жидкость для малолитражки: практические советы

Срок службы смазывающего вещества далековато не нескончаем. И, изнашиваясь в свое время эксплуатации, детали автомобиля образуют стружку, которая собирается в поддоне картера. Часть стружки налипает к магниту, а часть – разносится на всей Коробка автомат. Как известно содействует завышенному износу коробки. Фильтр, установленный в коробке, тоже не долговечен. Забиваясь, он уже не по всем параметрам делает свою функцию.

Естественно, износ деталей происходит не сходу. Сначала, во время обкатки, трущиеся пары притираются любимого человека. В свое время этого процесса стружка скапливается в масле и его лучше слить. Дальше, в течении всего срока эксплуатации КПП, износ наименее значителен. На последней стадии износа деталей узла помощь уже никчемна. С целью эта последняя стадия длительное время не наступала, и нужно смотреть за уровнем и качеством смазывающего вещества.

Моя жизнь не только лишь связана с авто, а конкретно ремонтом и обслуживанием. Но и одновременно так же я имею хобби как нашему клиенту остается мужчины. Мое хобби. рыбалка.

Я завел личный блог в каком делюсь своим опытом. Много чего пробую, разные способы и методы с целью повышения улова. Если любопытно, сможете прочесть. Ничего излишнего, только мой личный опыт.

Источник: https://vesko-trans.ru/djeu-matiz-kakoe-maslo-zalivat-v-korobku/

Daewoo Matiz масло для двигателя 0.8, 1.0 какого и сколько лить

В 1998 году южнокорейский автогигант представил публике свою новую модель – компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Небольшой хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе и малолитражный 51-cильный двигатель на 0.8 литра. В такой комплектации автомобиль был довольно популярным на отечественном рынке, а в 2002 году после небольшого обновления в салонах стала доступна и модификация с агрегатом на 1.0 литра мощностью 63 л.с. Тогда же производитель добавил к привычной механической коробке передач новую 4-диапазонную автоматику (далее – более детально о моторах и видах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил на свое детище привлекательную цену, что и повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Дэу отказался от названия Матиз, переводя хэтчбек под название «Спарк».

Daewoo Matiz мог похвастаться довольно приличными техническими и динамическими данными как для своих габаритов и моторной гаммы. Автомобиль легко разгоняется до 145 км/час (1.0 МТ), расходуя при этом 7.3 литра бензина в городе и 6.3 литра на трассе на 100 км. Первые 100 км/час достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Матиза в Россию с литровым агрегатом были приостановлены, чтобы избежать конкуренции с новинкой Шевроле Спарк. Впоследствии наиболее распространенной версией хэтчбека стала комплектация с движком 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время выпуска модель получила несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей. Автомобиль отлично подходит для городской езды в условиях ограниченности места для парковки. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и почти бюджетной стоимостью сделали модель одной из самых популярных малолитражных иномарок на рынке среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетика 5W30
Типы масла (по вязкости): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,2 л.
Расход масла на 1000 км.: до 300 мл.
Когда менять масло: 10000-12000

Какое масло лить в дэу матиз

Для того, чтобы ваш автомобиль работал стабильно и надежно, каждому водителю следует думать о периодической замене моторного масла в авто. Для надежной работы двигателя, автовладелец должен регулярно проверять уровень и качество моторной смеси. Многие водители предпочитают производить замену моторного масла самостоятельно, не прибегая к услугам СТО. Замена смеси не потребует квалификации автомеханика и много времени или усилий, если всю работу выполнять по определенным правилам и рекомендациям завода-изготовителя.

Автомобильный завод «Дэу», советует менять моторную жидкость каждые 10 тыс. км., а лучше каждые 9 тыс. км., таким образом ресурс ДВС только вырастет. В тяжелых условиях, периодичность замены лучше уменьшить вдвое. «Daewoo Matiz», как отмечают многие специалисты СТО довольно тщательно относятся к тому типу моторной жидкости, которую в него заливает владелец. Иногда, желание сэкономить, может пагубно отразиться на состоянии авто. Для замены моторной смеси, нам понадобится подъемник, эстакада или яма.

Из инструментов нам пригодится:

съемник масляного фильтра
накидной ключ на 17 или торцевая головка
емкость для слива отработки
обтирочный материал

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Давайте разберемся, какое из всего разнообразия моторных смесей, мы будем заливать в наш автомобиль. Вы можете выбрать любого производителя моторной жидкости в зависимости от Ваших финансовых возможностей. На рынке смазочных материалов огромное множество производителей моторных смесей:

Zic (Южная Корея)

Liqui Moly (Германия)

Лукойл (Россия)

Shell (Британия, Голландия)

Castrol (Великобритания)

Mobil (CША)

При замене моторной жидкости, купленной не на авторизованном СТО, лучше уточнить наличие сертификата качества на товар.

В пособии разработанного специалистами завода, приведены рекомендации относительно агрегата F8CV, мало чем отличается от мотора объемом 1 литр.

Замену масла в двигателе Дэу Матиз делаем в следующей последовательности:

следует прогреть двигатель до температуры охлаждающей жидкости 70-80 градусов
загнать машину на подъемник, эстакаду или смотровую яму
открыв капот, открутить крышку заливной горловины на крышке клапанов
открутить накидным ключом или торцевой головкой на 17 мм сливную пробку на поддоне двигателя, если установлена защита картера, то снять ее во избежание разлива масла

Отработанное масло слить в заранее подготовленную емкость. Следует подождать пока стечет отработка, процесс займет около 15 мин. Очистить магнит на сливной пробке от различных загрязнений. При выявлении любых дефектов пробку лучше заменить. Специальная шайба из латуни также может постепенно деформироваться, поэтому ее рекомендуется периодически менять. Сливную пробку поставить на место и затянуть динамометрическим ключом с моментом затяжки 35-40 Н/м.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

На автомобиль Дэу Матиз установлены два типа двигателя 0.8 MPI или 1.0 MPI,

Для автомобиля как Дэу Матиз, лучше всего покупать смесь от проверенных производителей таких как: Shell, Castrol, ELF, Liqui Moly. На авторизованных сервисных станциях используется смесь Castrol синтетика 5W30, или полусинтетика 10W40. Завод «Дэу» советует заливать в мотор жидкость стандарта — API: не ниже SJ; с вязкостью SAE: 5w30, 5w40, 10w30 или 10w40. Синтетику или полусинтетику. Оптимальным вариантом, особенно для новых машин и у тех, у которых пробег составил не более 100 000 тыс. км., будет синтетика 5w30 и 5w40. Можно обойтись и полусинтетикой 10w40.

Классификация масел для Матиза

Изготовителем рекомендовано жидкость класса API SJ с вязкостью:

Для холодных регионов:

Для жарких регионов:

Меняем фильтр на Матизе.

Одновременно с заменой моторной жидкости, производим замену фильтрующего элемента.
Если на машине имеется кондиционер, сначала нужно будет снять резонатор, иначе до фильтра добраться будет неудобно.
Фильтр можно открутить и рукой, но лучше использовать съемники типа: «краб» или цепной.
Осторожно откручиваем фильтр против часовой стрелки
Привалочное место на блоке двигателя протираем чистой ветошью.
В новый фильтр, примерно до половины заливаем чистую смесь во избежание недостачи в первые минуты работы мотора. Обязательно смазываем жидкостью уплотнительное кольцо.
Закручиваем элемент до упора.
Далее заливаем чистую жидкость, примерно 90% от общего объема.
Уровень проверяем с помощью щупа. Уровень смеси должен находиться на отметке «Мах» или чуть ниже. (рис 10 )
Закручиваем заливную горловину, и заводим двигатель, чтобы жидкость заполнила масляные каналы двигателя.
В обязательном порядке проверяем герметичность сливной пробки и фильтрующего элемента.
Если есть следы подтекания жидкости, следует немного подождать.
Глушим мотор, и ждем пока смесь стечет в картер двигателя, и еще раз проверяем уровень моторной жидкости.
Если нужно, то доливаем до уровня.

Вот и вся последовательность действий в процессе замены масла в автомобиле Daewoo Matiz.

Видео по теме:

*Обзор лучших по мнению редакции expertology.ru. О критериях отбора. Данный материал носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Одной из самых популярных малолитражек в России является Daewoo Matiz. Главными преимуществами легковушки считаются маневренность, компактность и экономичность. Под капотом автомобиля прячется классический 4-цилиндровый бензиновый агрегат B10S1 (объем 1 л) или сверхэкономичный 3-цилиндровый двигатель объемом 0,8 л. В более мощный мотор вмещается 3,2 л моторного масла, а трехцилиндровая версия имеет систему смазки объемом 2,7 л. Для технического обслуживания подходят разные моторные масла. С помощью рекомендаций наших экспертов выберем наиболее подходящие варианты.

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Номинация	место	наименование товара	цена
Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км	1	IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л	2 119 ₽
2	Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л	2 465 ₽
3	SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л	2 170 ₽
4	LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л	3 689 ₽
5	Motul Specific 948B 5W20 5 л	4 730 ₽
6	TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л	2 243 ₽
7	MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л	2 610 ₽
Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км	1	SHELL Helix HX7 10W-40 4 л	1 060 ₽
2	LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л	1 520 ₽
3	Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л	827 ₽
4	MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л	1 283 ₽

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

В новом двигателе все детали подогнаны с высокой точностью. Чтобы попасть в миниатюрные зазоры, масло должно обладать хорошей текучестью при любой температуре. Эксперты отобрали несколько продуктов для новых автомобилей Daewoo Matiz.

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Максимальную защиту двигателя Daewoo Matiz обеспечивает японское моторное масло IDEMITSU Zepro Touring 5W-30. Производителю удалось создать синтетику высокого качества благодаря собственной технологии изготовления базы. Отличные смазочные свойства сохраняются при разных температурах, при этом эксперты обращают внимание на низкое осадкообразование. Добавки эффективно подавляют окислительные реакции, смазывая детали силового агрегата на протяжении всего срока эксплуатации. За соотношение высокого качества и демократичной цены смазочный материал становится победителем в нашем рейтинге.

Отечественные владельцы Daewoo Matiz отмечают улучшение в работе мотора сразу после первой замены. Двигатель легко запускается и летом, и зимой. Отмечается даже снижение расхода бензина.

Достоинства

запатентованная синтетическая база;
эффективные добавки;
демократичная цена;
стабильность.

Недостатки

не обнаружено.

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Продуктом сотрудничества британских и бельгийских химиков стало моторное масло Castrol Magnatec Professional E 5W-20. Они опирались на требования ведущих автопроизводителей. Эксперты обратили внимание на наличие в рецептуре уникальных молекул, которые надежно прилипают к деталям двигателя. Благодаря этому снижается трение в момент запуска холодного мотора. В результате увеличивается ресурс силового агрегата, что особенно актуально для малолитражек типа Daewoo Matiz. Масляная пленка сохраняется при разных стилях езды и температурах. Продукт занимает второе место нашего рейтинга.

Отечественные автомобилисты в отзывах хвалят смазочный материал за самовосстанавливающую способность. Из недостатков пользователи отмечают дефицит продукта в розничной торговле.

Достоинства

«умные молекулы»;
облегчает запуск мотора;
увеличивает ресурс;
способность к самовосстановлению.

Недостатки

дефицит в розничной сети.

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Синтетическое масло SHELL Helix Ultra 5W-30 разрабатывалось для производительных моторов. Сотрудники компании внедрили несколько инновационных технологий. В первую очередь синтетическая основа сделана из газовой смеси по методике PurePlus. Следующей инновацией стала функция добавок очищения Active Cleansing. В результате применения масла внутри двигателя поддерживается идеальная чистота. Эксперты отмечают тот факт, что смазка не расходуется на угар. Поэтому владельцам Daewoo Matiz удается ездить от замены до замены без добавления продукта. Масло становится бронзовым призером нашего рейтинга.

Российские автомобилисты довольны качеством, надежностью и морозостойкостью масла. Из минусов отмечается высокая цена и большое количество подделок.

Достоинства

инновационная технология получения основы;
уникальные добавки;
высокая очищающая способность;
морозостойкость.

Недостатки

высокая цена;
много подделок.

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Широким диапазоном применения обладает моторное масло LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30. Оно с одинаковым успехом может использоваться в дизельных и бензиновых моторах, а также в силовых агрегатах, работающих на газе. Универсальность материалу обеспечивает синтетическая основа и пакет уникальных присадок. Эксперты обращают внимание на длительный интервал замены (до 50 тыс. км или до 2 лет). К плюсам масла следует отнести хорошую прокачиваемость даже при низкой температуре. Стабильная масляная пленка облегчает пуск холодного двигателя.

Бренд остановился в шаге от призовой тройки, т. к. пользователи отмечают большое количество подделок и высокую цену. К плюсам автомобилисты относят отменное качество и стойкость к замерзанию.

Достоинства

высокое качество;
стойкость к замерзанию;
универсальность применения;
длительный интервал замены.

Недостатки

высокая цена;
большое количество подделок.

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Самым дорогостоящим моторным маслом в нашем рейтинге стала смазочная жидкость Motul Specific 948B 5W20. Это синтетический высокотехнологический продукт, обладающий энергосберегающими свойствами. Состав разрабатывался специально для автоконцерна Ford, но рекомендуется к применению в новых бензиновых и дизельных моторах любых авто. Масло получило одобрение для применения в 3-х цилиндровых двигателях EcoBoost объемом 1 л. Эксперты по достоинству оценили хорошие противоизносные качества, противоокислительную способность, минимальный уход масла на угар. Производитель допускает смешивание материала с другой синтетикой или минералкой.

Отечественные автолюбители хвалят Motul Specific 948B 5W20 за морозостойкость, длительный интервал замены и износостойкость. Из минусов следует отметить высокую цену.

Достоинства

высокое качество;
длительный срок службы;
морозостойкость;
отсутствие угара.

Недостатки

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Моторное масло TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 получило одобрение таких автопроизводителей, как Ford и Land Rover. Продукт создан на синтетической основе, эксперты отмечают его стойкость к отложениям, износу, окислению. Благодаря низкой концентрации фосфорсодержащих соединений масло надежно защищает современные системы с рециркуляцией отработанных газов. У смазочной жидкости хорошая текучесть сохраняется даже в мороз, что благотворно отражается на пуске холодного мотора. Однако специалисты отмечают сильное разжижение при высокой температуре. Продукт попадает в ТОП-6 нашего рейтинга.

Автомобилисты в отзывах лестно высказываются по поводу моющей способности, демократичной цены, универсальность применения. Но не всегда масло можно увидеть в автомагазинах.

Достоинства

высокие моющие способности;
демократичная цена;
универсальность;
износостойкость.

Недостатки

сильно разжижается;
дефицит в торговой сети.

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Всеми необходимыми качествами для продления срока службы двигателей Daewoo Matiz обладает масло MOBIL 1 ESP 5W-30. Экспертам понравилось сочетание отменных технических характеристик синтетики и ее стоимости. Смазочная жидкость была опробована на гонках Формулы 1, где подтвердила свою износостойкость и стабильность при высоких нагрузках. Продукт выдерживает перепад температур, он не окисляется со временем. Масло подходит для современных двигателей, оснащенных катализаторами и сажевыми фильтрами.

MOBIL 1 ESP 5W-30 замыкает наш рейтинг, в целом пользователи довольны смазочным материалом. Из минусов чаще всего упоминается большое количество подделок, а также резкое ухудшение технических параметром после 10 тыс. км пробега.

Достоинства

сочетание цены и качества;
износостойкость;
стабильность при высоких нагрузках;
хорошие моющие способности.

Недостатки

много подделок;
ухудшаются свойства после 10 тыс. км.

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

После определенного пробега автомобиля (примерно 100 тыс. км) в трущихся деталях двигателя появляется небольшой износ. Для таких моторов специалисты рекомендуют использовать моторные масла с высокими моющими и противоокислительными способностями. На отечественном рынке хорошо зарекомендовали себя следующие продукты.

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Все лучшее от синтетики взяло моторное масло SHELL Helix HX7 10W-40. В качестве основы производитель использовал полусинтетику, созданную по передовой технологии из природного газа. Эксперты отмечают безупречную чистоту продукта, что особенно бросается в глаза на фоне нефтяных аналогов. В состав введены уникальные моющие присадки, благодаря которым на деталях не образуется нагар. При высокой температуре смазочная жидкость мало испаряется, поэтому доливать ее не приходится от замены до замены. Продукт побеждает в нашем рейтинге за счет сохранения всех своих качеств в течение срока службы.

Многие российские владельцы автомобилей Daewoo Matiz считают идеальным сочетанием цены и качества у масла SHELL Helix HX7 10W-40. Полусинтетика без проблем выхаживает 10 тыс. км пробега.

Достоинства

приемлемая цена;
защита от подделок;
высокие эксплуатационные качества;
хорошие чистящие способности.

Недостатки

встречаются подделки.

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Немецкий производитель реализовал свои современные разработки в полусинтетическом масле LIQUI MOLY Optimal 10W-40. В результате получился смазочный материал, сохраняющий стабильные характеристики в любых температурных условиях. Масло отлично подавляет окислительные процессы, оно в мягкой форме адсорбирует сажевые отложения. При этом не происходит образования осадка, шлам остается в растворе до очередной замены смазочной жидкости. Эксперты отдали продукту второе место в нашем рейтинге из-за высокой цены.

Отечественные автомобилисты по достоинству оценили свойства полусинтетики LIQUI MOLY Optimal 10W-40. Даже в старые двигатели требуется доливать около 200-300 г при пробеге 10 тыс. км. Сдерживающим фактором при покупке становится только высокая цена.

Достоинства

стабильность характеристик;
эффективное удаление нагара;
стойкость к образованию осадков;
высокое качество.

Недостатки

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Настоящую войну шламу в двигателе объявили создатели масла Castrol GTX Ultraclean 10W-40. Благодаря синтетической основе и специально разработанным присадкам смазочная жидкость работает до 50% эффективнее, чем конкуренты из нашего рейтинга. Это подтверждают независимые эксперты, проводившие сравнительные испытания. Масло демонстрирует повышенную стабильность при разных температурах и нагрузках. Следует отдать должное производителю, которому удалось сделать синтетическое масло по цене полусинтетики.

Владельцы Daewoo Matiz положительно отзываются о стабильности и надежности смазочного материала. К недостаткам они относят большое число подделок и боязнь серьезных морозов (до -20…-25°С).

Достоинства

эффективное предотвращение образования нагара;
стабильность при разных условиях;
доступная цена;
синтетическая основа.

Недостатки

много подделок;
замерзает при сильном морозе.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Отличными защитными свойствами обладает высококлассное моторное масло MOBIL Super 2000 X1 10W-40. В полусинтетическую основу производитель добавил специальные присадки, сохраняющие вязкость при разных температурных режимах. Продукт пользуется высокой популярностью у отечественных автомобилистов. Одной из причин, по мнению экспертов, является доступная цена. Дополнительным фактором в пользу покупки становится универсальность использования. Производитель рекомендует заливать смазочную жидкость в двигатели подержанных авто с высоким показателем износа.

Полусинтетика останавливается в шаге от призовой тройки нашего рейтинга за большой расход. Владельцам подержанных автомобилей Daewoo Matiz приходится доливать не менее 1 л при пробеге 10 тыс. км.

Характеристика в рейтинге

1	Castrol Magnatec 10W-40	Самая надежная защита от износа
2	ELF Evolution 700 STI 10W-40	Устойчивость к высоким температурам
3	LIQUI MOLY Optimal 10W-40	Увеличенный интервал между заменами
4	Kixx G1 10W-40	Самое выгодное предложение
5	Mannol Molibden Benzin 10W-40	Лучшая цена

1	Mobil Super 3000 X1 5W-40	Лучший выбор покупателя
2	GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W-30	Оптимальные рабочие характеристики
3	ZIC X7 LS 5W-30	Лучшее соотношение цены и качества
4	Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	Самая эффективная защита от подделок
5	LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30	Самый мощный очистительный эффект

Дэу Матиз является одним из самых популярных малолитражных автомобилей не только в России, но и на всем постсоветском пространстве. В модели устанавливаются трехцилиндровые двигатели F8CV с объемом 0,8 л (система смазки вмещает 2,7 литра) и традиционные четырехцилиндровые B10S1 (3,2 л) мощностью 63 л. с.

Силовой агрегат Daewoo Matiz может работать на синтетическом и полусинтетическом масле – все зависит от условий и интенсивности эксплуатации. В нашем обзоре представлены самые лучшие моторные смазки, которые смело можно заливать в эти двигатели. На позицию в рейтинге оказывали влияние характеристики продукта и мнения специалистов сервисных центров, занимающихся обслуживанием Дэу Матиз. Не без внимания остались и отзывы владельцев, использующих определенную марку моторного масла на протяжении длительного периода.

Лучшее полусинтетическое масло для Daewoo Matiz

5 Mannol Molibden Benzin 10W-40

Отличное и недорогое масло для двигателей Дэу Матиз. Основным преимуществом Mannol Molibden Benzin 10W-40 является уникальный модификатор трения с дисульфидом молибдена, который придает темный оттенок смазывающей жидкости. В результате его воздействия соприкасающиеся пары покрываются сверхпрочной масляной пленкой. Значительно снижается трение, а вероятность задиров становится ничтожно малой. Моторное масло проявляет стабильность к окислительным процессам и при высоких температурах сохраняет свои смазывающие свойства.

Что касается морозоустойчивости, то вполне ожидаемо базовый компонент не совсем хорошо переносит морозы – уже при -15 °C масло начинает терять вязкость, поэтому лучше не заливать Mannol Molibden Benzin 10W-40 в зимнее время. В отзывах также многие владельцы обращают внимание на слабый уровень защиты от подделок – используется самая дешевая тара, поэтому приобретать моторное масло следует только у проверенного продавца.

4 Kixx G1 10W-40

Моторное масло по своим характеристикам способно на равных конкурировать с более дорогими и популярными брендами. При этом разница в цене может быть довольно существенной. Базовой основой продукта выступают высококачественные синтетические жидкости, которые сами по себе уже обладают самыми эффективными смазывающими свойствами. Kixx G1 10W-40 отлично работает с двигателями, потребляющими в качестве топлива бензин и сжиженный газ.

Присадочные компоненты обеспечивают высокую устойчивость масла к окислительным процессам. Если заливать его в мотор Дэу Матиз на постоянной основе, можно заметить низкий расход смазки, экономию топлива. Высокие моющие характеристики сохраняются весь рабочий цикл, поэтому с каждой заменой двигатель становится чище, работает тише и с меньшими вибрациями. В конечном счете, регулярное использование приводит к заметному увеличению ресурса силовой установки, что подтверждают в своих отзывах некоторые владельцы. Касаемо запуска двигателя в зимнее время – высокая текучесть и быстрая прокачиваемость обеспечивают своевременное попадание моторного масла к участкам, подверженным трению, что сводит к минимуму пиковые нагрузки и облегчает старт в сильные морозы.

3 LIQUI MOLY Optimal 10W-40

Получаемое при помощи современных разработок в области синтетических материалов, моторное масло LIQUI MOLY Optimal 10W-40 сохраняет стабильные параметры вязкости в любых температурных и эксплуатационных условиях. Смазка эффективно подавляет окислительные процессы в двигателе и обладает набором присадок для мягкой абсорбции сажевых и лаковых отложений в масляной системе. При этом растворенный шлам не выпадает в осадок, а сохраняется во взвешенном состоянии и в дальнейшем удаляется из агрегата при очередной замене моторного масла.

Если заливать в Дэу Матиз LIQUI MOLY Optimal на постоянной основе, эффективность защиты от трения скажется на увеличении ресурса двигателя, а это существенная экономия средств. Владельцы, использующие эту смазку, отмечают улучшение динамики мотора, снижения вибраций и шумов при его работе. Необычайная легкость наблюдается при запуске двигателя в морозы. Масло практически не придется доливать между заменами, а устойчивость к старению позволяет увеличить рабочий интервал. Это масло отлично подходит для российских условий эксплуатации, надежно защищая агрегат при самых экстремальных нагрузках.

2 ELF Evolution 700 STI 10W-40

Это моторное масло способно выдерживать увеличенный интервал между заменами, полностью сохраняя свои свойства. Высокую работоспособность обеспечивают отличные диспергирующие и антиокислительные характеристики. Также смазка обладает эффективной теплоемкостью и надежно защищает двигатель от перегрева. Особенно это актуально для авто, работающих в тяжелых условиях города или в высокогорных районах. При таком характере эксплуатации заливать ELF Evolution 700 STI 10W-40 в Daewoo Matiz будет самым правильным решением.

Сохраняя свойства при экстремальных нагрузках, это моторное масло отлично защищает детали от повышенного износа, обеспечивая эффективную смазку всех пар трения, владельцы, использующие в Дэу Матиз эту смазку на постоянной основе, отмечают в своих отзывах об увеличении ресурса двигателя. Также отмечается легкий запуск в морозы – благодаря стабильной вязкости при низких температурах и прочной масляной пленке все трущиеся поверхности своевременно получают надежную защиту. Единственным недостатком многие считают наличие подделок на отечественном рынке. Из-за большой популярности недорогого и качественного продукта фальсификат встречается очень часто, поэтому масло ELF Evolution 700 STI 10W-40 приобретать лучше всего у официальных представителей.

1 Castrol Magnatec 10W-40

Высококачественное полусинтетическое масло Magnatec 10W-40 от ведущего производителя Castrol способно обеспечить лучшую заботу о двигателе такого автомобиля как Daewoo Matiz. Устойчивость смазки к высоким температурам дает уверенность в надежной защите мотора в любое время года и независимо от характера эксплуатации. Обладающая мощными диспергирующими свойствами, данная масляная жидкость увеличивает КПД двигателя благодаря тому, что поверхность деталей всегда остается в идеальной чистоте и не подвергается коррозии.

Созданное на основе уникальной технологии Castrol Magnatec Intelligent Molecules, данное моторное масло обеспечивает лучшую защиту деталей ДВС даже в самый уязвимый момент – во время его запуска. Молекулы, обладающие магнитными свойствами, буквально срастаются с металлом в участках возникновения энергий, создавая при этом сверхпрочную пленку, которая минимизирует трение и тем самым продлевает срок службы двигателя. Владельцы, решившие заливать оригинальный продукт на постоянной основе, подтверждают увеличение ресурса ДВС.

Лучшее синтетическое масло для Daewoo Matiz

5 LUKOIL GENESIS GLIDETECH 5W-30

Последнее поколение синтетических высокоэффективных масел LUKOIL GENESIS GLIDETECH способно изменить в лучшую сторону характер работы и динамику двигателя Дэу Матиз. Совершенно не заметен расход смазки между заменами, невзирая на разные режимы работы мотора. Если заливать его постоянно, силовая установка полностью избавляется от накопленного шлама – уже после третьей замены владельцы отмечают появление изменений в работе двигателя – он становится более мягким, тихим и немного прибавляет в мощности.

Особый пакет присадок TrimoPro гарантирует не только рост КПД силовой установки, но и эффективно смазывает пары трения, образуя сверхпрочную масляную пленку. Это приводит к бережному расходованию ресурса мотора и увеличению пробега до ремонта двигателя. Характеристики масла по некоторым показателям даже превосходят более дорогие смазки, что является серьезным поводом, для того, чтобы заливать в Daewoo Matiz именно GLIDETECH 5W-30. Качественная защита продукта от подделок обеспечивает высокий спрос на отечественном рынке.

4 Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40

Заливая в двигатель Daewoo Matiz оригинальную смазку Shell Helix HX8 Synthetic, владелец может быть спокоен – эффективная защита от преждевременного износа даже при максимальных нагрузках агрегату обеспечена. Полученное по технологии PurePlus из природного газа, моторное масло практически лишено каких-либо примесей, что делает невозможным образование отложений в масляных каналах. Вдобавок к этому наличие чистящей присадки Active Cleansing растворит уже имеющийся шлам и вернет ДВС внутреннюю чистоту как у нового агрегата.

Тот факт, что такой автоконцерн, как Ferrari не только участвует в разработках Shell Helix, но и проводит тестирование моторных масел бренда на суперкарах Формулы-1, говорит о высоких характеристиках оригинального продукта. Внедрив прогрессивную систему защиты от фальсификата, производитель предоставил потребителю метод, позволяющий со 100 % точностью отличить контрафакт от настоящей смазки. В отзывах многих владельцев Дэу Матиз данный фактор отмечается как один из самых влияющих на выбор моторного масла именно этого бренда.

3 ZIC X7 LS 5W-30

При постоянном использовании в двигателе Дэу Матиз моторного масла ZIC X7 LS 5W-30 наблюдается избавление от чрезмерной вибрации и шума, что косвенно является показателем снижения сил трения в точках соприкосновения деталей. К тому же бренд провел масштабные изменения, и теперь продукция получила надежную защиту от подделок, которые в свое время нанесли ZIC ощутимый удар по репутации. Высокая теплоемкость смазки не только предотвращает возможность перегрева двигателя, но и обеспечивает стабильный уровень рабочих характеристик на протяжении всего эксплуатационного цикла.

Владельцы Daewoo Matiz отмечают хорошие антиокислительные и моющие свойства моторного масла ZIC X7 LS. Оно отлично справляется со своей задачей в моторах, работающих с разными видами топлива (бензин/газ). В отзывах пользователи указывают на уверенный пуск в сильные морозы – смазка сохраняет свою вязкость до -35 °C. Схожие характеристики и свойства можно встретить у более дорогих моторных жидкостей, поэтому «справедливая» цена (а многие владельцы обращают свое внимание и на этот фактор) дает огромное конкурентное преимущество.

2 GENERAL MOTORS Dexos2 Longlife 5W-30

Одно из самых популярных моторных масел соответствует высоким требованиям современных автомобилей. Смазку априори можно заливать в двигатели выпускаемых концерном GM марок: Бьюик, Шевроле, Кадиллак, Опель и других. Технические характеристики смазывающей жидкости отлично подойдут и для агрегатов Daewoo Matiz. Кинематическая вязкость в 146 единиц обеспечивает отличный доступ ко всем трущимся поверхностям и гарантирует надежную защиту даже при пиковых нагрузках.

Dexos2 Longlife 5W-30 демонстрирует высокие моющие способности и с лихвой компенсирует негативное воздействие на двигатель топлива низкого качества. Масло полностью выхаживает весь эксплуатационный срок (в Део Матиз замена смазки рекомендовано проводить каждые 10 тыс. пробега, но не реже одного раза в год). Являясь энергосберегающим продуктом, моторное масло Dexos2 заметно экономит топливо, на что указывают в своих отзывах многие владельцы. Они также обращают внимание на тот факт, что при -36 °C смазка полностью застывает, поэтому использовать ее в регионах с суровыми зимами нецелесообразно.

1 Mobil Super 3000 X1 5W-40

Полностью синтетическое масло обеспечивает высокие защитные функции и подходит как для спокойного характера эксплуатации, так и любителям скоростного вождения, хотя среди владельцев Дэу Матиз последние встречаются редко. Mobil Super 3000 X1 5W-40 можно использовать круглый год практически во всех регионах страны, где температура не опускается ниже -35 °C. Низкая зольность смазки и адаптивные моющие присадки не только не позволяют образовываться отложениям в двигателе, но и растворяют уже имеющийся нагар и шламовые загрязнения масляных каналов. Сохраняя вещества во взвешенном состоянии весь рабочий цикл, смазка эффективно удаляет всю «грязь» при очередной замене.

Пользователи, которые стали заливать это моторное масло с первого дня владения своим Daewoo Matiz, в отзывах отмечают высокую степень защиты от трения, что в значительной мере способствует кардинальному увеличению пробега без капитального ремонта. Вдобавок, смазка эффективно подавляет любые окислительные процессы в двигателе. К тому же в автомобилях с пробегом наблюдается низкий расход масла – практически не требуется доливка между заменами. Высокая популярность Mobil Super 3000 на отечественном рынке стала причиной появления большого числа подделок, которые способны нанести силовой установке непоправимый вред. Из-за этого следует более тщательно выбирать поставщиков моторного масла.

Компактный автомобиль Daewoo Matiz является представителем бюджетного сегмента. Поэтому многие работы по его обслуживанию автолюбители предпочитают выполнять своими руками. Замена масла в двигателе также является несложной операцией, если действовать по инструкции.

Этапы замены смазывающей жидкости Дэу Матиз

На систему смазки Дэу Матиз возложена очень важная функция, сохранить двигатель в рабочем состоянии. Поэтому прохождение своевременного ТО по замене масла является необходимым условием. Помимо основных функций моторного масла, оно также помогает восстановить нормальный теплообмен.

Представленные на рынке автомобили комплектуются бензиновыми двигателями объемом 0.8 литра, а также 1.0л. Это касается и более старых моделей, а также прошедших рестайлинг. Поэтому процесс замены в них будет аналогичным.

Слив отработанной жидкости

Для слива масла с двигателя Дэу Матиз желательно наличие ямы или эстакады. Если это проблема, то подойдет любая ровная поверхность, можно совместить замену с поездкой на дачу. Масляный фильтр находится в удобном месте, открутить его проблем не составит.

Остается только дотянуться до сливной пробки на поддоне. Если установлена защита двигателя, то процесс усложняется, но снять ее реально. Поэтому устанавливаем машину на подходящую ровную площадку, снимаем защиту и переходим к процессу слива:

Поднимаем капот, после чего находим заливную горловину на двигателе и откручиваем пробку (Рис.1).

Рис.1 Горловина для залива масла

Теперь спускаемся под автомобиль, подставляем в место слива тару под отработку. Можно использовать обрезанную канистру или старое ведро.

Откручиваем сливную пробку ключом, либо головкой на 17 (Рис.2).

Рис.2 Сливная пробка
На некоторых моторах сливная пробка на поддоне расположена не в самой нижней точке, поэтому в нем еще остается порядка 150-250 миллилитров отработки. Для их удаления можно использовать резиновую грушу или шприц с надетым на него шлангом (Рис.3).

Рис.3 Откачка остатков шприцем
Теперь нужно открутить старый масляный фильтр, который располагается в хорошо доступном месте на двигателе (Рис.4). Если ваш автомобиль оборудован кондиционером, то для лучшего доступа нужно открутить болт на 10, чтобы снять резонатор воздушного фильтра. А вот на Матизах с объемом мотора 1.0 литра, фильтр нужно откручивать снизу. Так как сверху установлено дополнительное оборудование, затрудняющее доступ.

Рис.4 Масляный фильтр

Для откручивания фильтрующего элемента желательно иметь специальный съемник. Ели его не оказалось в наличии, можно попробовать открутить фильтр подручными средствами. Для этих целей можно использовать, например старый ремень генератора, обычный ремень, велосипедную цепь или простую отвертку.

Откручивание масляного фильтра с помощью подручных средств

Таким методом производится наиболее полный слив старого моторного масла. Несмотря на кажущийся сложным процесс, особых трудностей возникнуть не должно. Все элементы имеют свободный доступ, а также большим плюсом является возможность выполнения операции на любой ровной площадке.

Промывка системы смазки

Промывку двигателя на машине Дэу Матиз следует проводить только в исключительных случаях, к которым относятся:

Приобретение б/у автомобиля, когда вы не можете быть уверенными в качестве, а также регулярности производимых замен смазывающего состава.
В процессе эксплуатации неоднократно превышался сервисный интервал замены.
Работа двигателя с постоянными частыми перегревами, что способствует закоксовыванию, а также иным отложениям.
В случаи перехода на другой тип масла, например с синтетики на полусинтетику.

Промывки для двигателя Дэу Матиз бывают нескольких типов:

Пятиминутные или семиминутные, способные очистить даже самые сложные отложения. Ими нужно пользоваться очень аккуратно, строго следовать инструкции, напечатанной на упаковке. Применять их рекомендуется только при крайней необходимости. Так как существует высокая вероятность вызвать преждевременный износ уплотнительных сальников. А также забить масленые каналы, частицами смытого нагара.
Специальные составы, которые добавляются в масло за несколько сотен километров до предполагаемой замены. Являются более щадящими, но также существует вероятность засорения масленых каналов.
Промывочное масло является наиболее щадящим методом очистки двигателя изнутри. Заливается такой состав после слива отработки, двигатель работает 15-20 минут, после чего жидкость с отложениями сливается. Отсутствие в составе промывки агрессивных присадок, бережно очищает мотор, но не способно удалить сильные загрязнения.
Обычное масло, которое собираетесь использовать при замене. Этот способ не так популярен из-за его дороговизны.

Установка фильтра, залив новой моторной жидкости

Если система смазки Дэу Матиз герметична и не требует ремонтных работ по устранению течи, можно переходить к заливу свежего масла. Кроме самого масла, нам потребуется новая прокладка-шайба для сливной пробки GM 94525114. А также оригинальный масляный фильтр GM 25183779.

Когда все готово, переходим к заливу:

Ставим на место сливную пробку с новой шайбой.
Закручиваем и ставим на место масляный фильтр. Предварительно смазываем свежим маслом уплотнительное резиновое кольцо.
Заливаем новое масло в заливную горловину.
Проверяем уровень по щупу, он должен быть между отметками MIN и MAX.
Заводим мотор, даем ему поработать секунд 10-15, после чего глушим.
Спустя 5 минут проверяем уровень с помощью щупа, при необходимости доливаем.

Периодичность замены, какое масло заливать

По регламенту производителя, сервисные замены моторного масла проводятся через 10000 километров пробега или с интервалом полгода. Но многие автомобилисты считают этот интервал сильно завышенным, рекомендуя при этом его сократить с учетом условий эксплуатации.

На заводе, в модели Дэу Матиз может быть залито масло от разных поставщиков, но чаще всего это Shell Helix Ultra 5W-30. Официальные дилеры, также могут заливать смазывающую жидкость разных производителей, чаще всего встречается синтетика Сastrol Magnatec 5w30.

По паспорту и в инструкции по эксплуатации приводятся допуски, которыми должно быть наделено моторное масло. Основное, это класс по API: SJ и выше, стоит также учитывать вязкость по SAE. Для эксплуатации в холодных и умеренных регионах следует использовать 5W-30. В жарких используется 15W-40 либо 10W-30.

Рекомендация производителя указывает на применение оригинального масла, в данном случае это GM Dexos2 5w30. Но стоит понимать, что все это применимо для моторов с относительно небольшими пробегами.

При пробегах свыше 100 тысяч километров, когда начинают проявляться первые признаки жора, следует перейти с синтетики на полусинтетику. Желательно также увеличить вязкость до 10W-40, но следует учитывать, что расход топлива при этом увеличится. Неплохим выбором будет смазочный материал от компании Эльф с маркировкой Elf Evolution 700 STI 10W-40.

По отзывам, на моторах свыше 200 тысяч масло начинает уходить горазда больше. Повышенный жор можно попытаться снизить еще большей вязкостью. Но как правило, без капитального ремонта, проблему уже не решить.

Сколько масла в системе смазки двигателя, таблица объема

Модель	Объем двигателя	Маркировка мотора	Сколько литров масла в системе	Оригинальное масло / заливаемое на заводе
Дэу Матиз	бензин 1.0	B10S1	3.2	GM Motor Oil 5W-30 Dexos2 / Shell Helix Ultra 5W-30
Дэу Матиз	бензин 0.8	F8CV	2.7	GM Motor Oil 5W-30 Dexos2 / Shell Helix Ultra 5W-30

Протечки и проблемы

Чем больше становится пробег Дэу Матиз, тем больше появляется проблем, как в принципе в любом авто. Чаще всего это связано с естественным износом двигателя. Если до пробега в 200000 километров это можно пытаться исправить повышением вязкости. То уже на больших пробегах нужно уже капиталить мотор.

Все это общая информация, которая на каждом конкретном автомобиле может проявляться по-разному, так как режимы эксплуатации у всех разные. Тоже касается и мест протечек, невозможно выявить причину на расстоянии.

Источник Источник Источник http://zamanuha66.ru/kakoe-maslo-lit-v-djeu-matiz/
Источник Источник Источник http://autozaliv.ru/service/zamena-oil-motor/pomenyat-maslo-v-dvigatele-daewoo-matiz

Моторное масло для двигателя 0.8, 1.0 Daewoo Matiz когда, сколько и какого заливать

Daewoo Matiz – автомобиль малого класса, разработанный в 1997 году. Место производства – Корея, Италия, Польша, КНР и другие страны. Несмотря на устаревшую конструкцию, Matiz оказался очень популярным благодаря низкой стоимости и привлекательной внешности. Ведь кузов хэтчбека дорабатывали в итальянском дизайнерском ателье, однако в техническом плане это была полная копия предшественника Daewoo Tico, который, в свою очередь, базировался на узлах и агрегатах японской модели Suzuki Alto 1982 года. Производство Daewoo Matiz осуществлялось до 2015 года.

Содержание статьи

Масло в двигателе Daewoo Matiz – как часто совершать замену

Моторное масло в автомобиле Daewoo Matiz необходимо менять каждые 10 тыс. км, однако этот регламент можно корректировать в большую или меньшую сторону. Это связано с тем, что эффективность моющих присадок зависит от условий эксплуатации. Чем благоприятнее условия, тем больше интервал замены масла. Учитывая тот факт, что любая (даже оригинальная) жидкость начинает терять свои полезные свойства после 7-8 тыс. км, значит процедура замены может понадобится значительно раньше – например, если автомобиль часто ездит по городу или водитель придерживается агрессивного стиля вождения.

Двигатель Daewoo Matiz – сколько масла заливать

Первое поколение М100-М150, 1997-2015

Daewoo Matiz позаимствовал у своего предшественника двигатель 0,8 мощностью 51 л. с., агрегатированный с механической коробкой. Альтернативой ему был бесступенчатый вариатор, от которого впоследствии было решено отказаться. Первый рестайлинг Matiz состоялся в 2000 году, а 2001-м машину начали выпускать в Узбекистане и оттуда поставляли в Россию. В 2002-м производитель освоил производство более мощной модификации с 4-цилиндровым 63-сильным литровым мотором. Кроме того, появилась версия с 4-ступенчатым «автоматом», который был доступен только с 3-цилиндровым ДВС 0,8 л. Машину с двумя педалями продавали в России до 2008 года. В середине 2000-х компания Daewoo стала частью концерна GM, из-за чего компактный ситикар стали продавать под брендом Chevrolet, причем в разных странах это был Matiz или Spark. Несмотря на это, в России машину собирали до 2015 года под названием Daewoo Matiz.

Бензиновые двигатели 1997-2015

0.8 F8CV, объем масла – 2.7 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 20W-40
1.0 B10S1, объем масла – 3,2 литра, допуск и вязкость: API-SJ, SH; SAE 10W-30, 10W-40, 5W-40, 0W-40, 0W-30, 20W-40

Какое масло требуется использовать для двигателя Daewoo Matiz

Оригинальное

При выборе подходящего смазочного материала для двигателей Daewoo Matiz рекомендуется остановить выбор на проверенных продуктах Shell, Kixx, Mannol, Valvoline, Castrol, Liqui Moly и т. д. При желании сэкономить можно выбрать и среди отечественных масел Роснефть, Лукойл и G-Energy. Кроме того, не менее важно обращать внимание на тип вязкости SAE, который подбирается исходя из климатических условий. Например, при использовании летом подойдет SAE 20W-40 или 25W-50, а зимой рекомендуется 0W-30, 0W-40 или 5W-30. Для всесезонной эксплуатации можно порекомендовать SAE 10W-40 или 5W-40.

Неоригинальное

Помимо завода-изготовителя, для выбора качественного смазочного материала еще необходимо учитывать допуск API, от которого зависит качество и совместимость продукта. Так, для более старых «Матизов» следует выбирать API – SJ, а для более свежих – API – SH. Например, при эксплуатации в 2020 году Daewoo Matiz 2000 года выпуска надо пользоваться всесезонным полусинтетическим маслом с параметрами SAE 10W-30 и API-SJ, а для Matiz 2005 года подойдет полусинтетика API-SH. Ниже представлены лучшие моторные масла для Daewoo Matiz.

Elf Evolution 900 NF 5W-40
Mobil Ultra GSP 10W-40
Elf Competition STi 10W-40
Castrol Edge C3 5W-40.

Видео по замене масла

Другие статьи:

Какое масло лучше заливать в двигатель Daewoo Matiz

На этой странице нет воды. Чистая выжимка информации из всех ресурсов и немножко моего мнения. Я проанализировал данные сайтов и подобрал лучшие масла для двигателя Daewoo Matiz. Если было полезно, оцените материал или оставьте свое мнение в комментариях, я рад ответить на любые вопросы!

FAQ, ликбез по подбору:

Какая вязкость подходит в двигатель Daewoo Matiz?
Подходит 5W-30, 10W-30, 10W-40. Зависит от окружающей среды и состояния двигателя.
Какой объем масла в двигателе Daewoo Matiz?
Понадобится около 4 литров масла.
Какой интервал замены масла в Daewoo Matiz?
Каждые 10 000 км или один раз в год. Но я рекомендую менять чаще:)

Критерии подбора масла Daewoo Matiz

Все масла подбираются, исходя из допусков автомобиля, соответствия SAE, ACEA и API. Собственной системы допусков у автоконцерна нет.
Каким допускам должно соответствовать масло для Daewoo Matiz:

Для бензиновых двигателей API SJ и выше.
SAE 5W-30, 10W-30, 10W-40.

Информацию по вязкости для конкретного двигателя можно узнать из каталога взаимозаменяемости моторных масел: https://www.northsealubricants.com/en/oil-advisor

Каталогу можно доверять, данные взяты от производителей авто. При этом можно подобрать не только масло для двигателя, но и для коробки, гур, тормозной системы, системы охлаждения. Т.е все жидкости.

Объем масла в двигателе Daewoo Matiz

Двигатель		л.с.	Год выпуска (начало-конец)		Объем масла в двигателе, л
0.8i	B	52	1998	2005	2.70
1.0i	B	64	2003	2005	3.20

Популярные двигатели в РФ: 0.8 л.

Таблица подбора масла по сезону (зима, лето)

Масло для Daewoo Matiz M150 2000-2005 г.в.

Год

Вязкость SAE

всесезон
от +25 до -25 °C

зима
от -35 до +5 °C

лето
от -5 до +45 °C

Бензин
API

Дизель
API

Тип

Рекомендуемые производители

2000

10W-30
10W-40
15W-30

5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30

полусинтетика, минералка

Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, CONSOL

2001

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30

полусинтетика, минералка

Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Mannol

2002

10W-30
15W-40
15W-30

5W-20
5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

полусинтетика, минералка

Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx

2003

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-20
5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

полусинтетика, минералка

ZIC, Лукойл, Valvoline, Select, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol, Lotos

2004

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-20
5W-30
5W-40

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

CG-4

полусинтетика, минералка

Mobil, Роснефть, Select, Mannol, Lotos

2005

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-30
5W-40
0W-30

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

полусинтетика, минералка

Mobil, Select, Mannol, Lotos

Масло для Daewoo Matiz M200 2005-2007 г.в.

Год

Вязкость SAE

всесезон
от +25 до -25 °C

зима
от -35 до +5 °C

лето
от -5 до +45 °C

Бензин
API

Дизель
API

Тип

Рекомендуемые производители

2005

10W-30
10W-40
15W-40
15W-30

5W-30
5W-40
0W-30

20W-40
20W-30
25W-30
25W-40

полусинтетика, минералка

Mobil, Select, Mannol, Lotos

2006

10W-40
5W-40

5W-40

20W-40
25W-30
25W-40

CH-4

полусинтетика, минералка

Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, Select

2007

15W-40
10W-40
5W-40

0W-30
5W-40
5W-30

20W-30
20W-40
25W-30

CH-4

полусинтетика, минералка

Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL

Масло для Daewoo Matiz M250 2007-2010 г.в.

Год

Вязкость SAE

всесезон
от +25 до -25 °C

зима
от -35 до +5 °C

лето
от -5 до +45 °C

Бензин
API

Дизель
API

Тип

Рекомендуемые производители

2007

15W-40
10W-40
5W-40

0W-30
5W-40
5W-30

20W-30
20W-40
25W-30

CH-4

полусинтетика, минералка

Mobil, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL

2008

10W-40
5W-40

0W-30
5W-40

20W-40
25W-30
25W-40

CH-4

полусинтетика

Mobil, ZIC, Лукойл, Valvoline, Роснефть, CONSOL

2009

10W-40
5W-40

0W-30
0W-40

20W-40
25W-40

полусинтетика

Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

2010

10W-40
15W-40
5W-40

0W-40
5W-40

20W-40
25W-40
25W-40

полусинтетика

Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Масло для Daewoo Matiz M300 2009-2011 г.в.

Год

Вязкость SAE

всесезон
от +25 до -25 °C

зима
от -35 до +5 °C

лето
от -5 до +45 °C

Бензин
API

Дизель
API

Тип

Рекомендуемые производители

2009

10W-40
5W-40

0W-30
0W-40

20W-40
25W-40

полусинтетика

Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

2010

10W-40
15W-40
5W-40

0W-40
5W-40

20W-40
25W-40
25W-40

полусинтетика

Mobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

2011

10W-40
15W-40
5W-40

0W-40
5W-40

20W-40
25W-40

CI-4

полусинтетика

Mobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol

Данные взяты с сайта autogener.ru. Они приближены к официальным, но такими не являются. По своему опыту скажу, что информацию применять можно, но с умом. Сильно доверять я бы ей не стал, но для ознакомления не помешает.

ТОП 5 лучших масел для Daewoo Matiz

Это мой личный выбор, основанный на опыте и анализе информации в интернете. Носит информативный характер и не является призывом к покупке. Рейтинг никем не проплачен, я не сотрудничаю с производителями, поэтому “заказухи” тут нет.

Motul Specific DEXOS2 5W-30

TOTAL Quartz 7000 10W-40

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SL/CF 5W-30

ZIC X5 5W-30

Температура застывания

-42ºC

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

10,90

Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Кинематическая вязкость при 40°C	64,32 мм²/c
Кинематическая вязкость при 100°C	10,93 мм²/c
Индекс вязкости	162
Сульфатная зольность	0,81%
Плотность при 15ºC	—
Температура вспышки (PMCC)	237ºC
Температура застывания	-39ºC
Допуск API	SN
Допуск ACEA	—
Динамическая вязкость, CCS при -30°С (5W)	—
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—
Щелочное число	7,10 мг КОН на 1 г
Кислотное число	1,41 мг КОН на 1 г
Содержание серы	0,272%
ИК Спектр Фурье	на гидрокрекинге VHVI (приравнивается к синтетике)
NOACK	—

Допуски

API SN
ILSAC GF-5
GM dexos1
Форма выпуска и артикулы

Видеообзоры

Shell Helix HX8 A5/B5 5W-30 и ZIC X5 5W-30 API SN Dexos1 приемка в лаборатории УРЦТЭиД

Масло ZIC X5 5W-30 API SN проверка CCS при.. -30гр.

ZIC X5 5W-30 API SN Plus (Dexos1 Gen2) свежее NEW 2018 приемка в лаборатории УРЦТЭиД

Отзывы

Бюджетная цена.
По характеристикам не уступает синтетическим маслам.
Молибден в составе.
Стабильность при нагрузках.
Чистая база, количество золы в составе как у малозольника.
Сбалансированный пакет присадок.
Подходит для прямого впрыска.

Не обнаружены.

Motul Specific DEXOS2 5W-30

Температура застывания

-36°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

12,0 мм2/с

Лабораторные анализы

Показатель	Значение/Единица измерения
Класс вязкости	5W-30
Плотность при 20°C	0,850 г/см3
Вязкость при 40°C	68,11 мм²/с
Вязкость при 100°C	11.74 мм²/с
Вязкость HTHS при 150°C	3.5 мПа.с
Индекс вязкости	169
Температура застывания	-38°C
Температура вспышки	232°C
Сульфатная зольность	0,8% массы
Щелочное число	7,23 мг KOH/г
Кислотное число	1,59 мг KOH/г
Допуск API	SM/CF
Допуск ACEA	C3
Динамическая вязкость CCS при -30℃	6304 мПас
Динамическая вязкость MRV при -35℃	—
Содержание серы	—
ИК Спектр Фурье	—
NOACK	—

Допуски

ACEA C3
API SM/CF
GM-OPEL dexos2 (заменяет GM-LL-A-025 и GM-LL-B-025) n° GB2A0107011.

Немного о масле

Этот вариант синтетического масла 5W30 одобрен самим концерном General Motors, благодаря выдающимся энергосберегающим свойствам и отличным смазывающим характеристикам.

Стандарт DEXOS2 указывает на превосходную термическую устойчивость продукта. Смазка отлично ведет себя на высоких температурах и почти не меняет вязкость в холода. Кроме того, изделие эффективно борется с отложениями на деталях.

Видеообзоры

Прожарка масел GM Dexos2 (Лукойл и Motul)

Моторные масла Motul — видеообзор от автосервиса Oiler

Отзывы

Долгоиграющее масло.
Высокое щелочное число как для малозольника.
Высокие защитные свойства.
Хорошо покажет себя при высоких нагрузках.

Не подходит для очень холодной зимы, ниже -25 не рекомендую.

Idemitsu 10W-40 SN/CF

Температура застывания

-30°С

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

12,91 мм2/с

Лабораторные анализы

Допуски

Видеообзоры

Паленое или не паленое масло idemitsu? И раскоксовка Lavr ml-202 не помогла…

Отзывы

Использование собственного пакета присадок.
Идеально подходит для азиатских автомобилей.
Минеральная основа высокой очистки.
Экономия топлива.

Требует сокращенных интервалов замены, быстро срабатывается.
Не совместимо с европейскими двигателями с высокими требованиями по экологии.

TOTAL Quartz 7000 10W-40

Температура застывания

-37°C

Динамическая вязкость CSS

—

Кинематическая вязкость при 100°C

14.98 мм²/с

Лабораторные анализы

Допуски

ACEA A3/B4
API SN/CF
PSA B71 2294 & B71 2300
VW 501.01/505.00
MB-Approval 229.1

Видеообзоры

Отзывы

Высокоочищенная минералка в составе.
Изготовлено по технологии Clean-Shield – высокие моющие свойства.
Может использоваться с разными типами топлива.
Органический молибден в составе.
Сохраняет свои свойства на протяжении всего пробега.

Подходит только для нормальных условий вождения, для высоких нагрузок не рекомендуется.

ЛУКОЙЛ Люкс синтетическое SL/CF 5W-30

Температура застывания

-40°С

Динамическая вязкость CSS

20 100 мПа*с

Кинематическая вязкость при 100°C

10,2 мм2/с

Лабораторные анализы

Допуски

Одобрения

API SL – лицензировано (Energy Conserving)
Renault RN 0700
ОАО «АВТОВАЗ»

Соответствует требованиям

API CF
ACEA A5/B5, A1/B1
Ford WSS-M2C913-А, WSS-M2C913-В, WSSM2C913-C

Немного о масле

ЛУКОЙЛ как всегда не разочаровывает и демонстрирует очень качественный отечественный продукт, за который не стыдно, а, напротив, который хочется рекомендовать. Хорошее масло для северных регионов, SAE указано даже с запасом на низкие температуры, как следует из анализов вязкости при отрицательных температурных значениях. Очень хорошие моющие свойства, можно использовать даже в качестве промывочного материала – заливать после некачественных масел для удаления шлама.

Видеообзоры

Масло Лукойл люкс синтетическое 5W30. Отзыв потребителя, часть 1

Масло Лукойл Люкс Синтетическое 5W-30 API SL проверка CCS при.. -30гр.

Отзывы

Высокая защита деталей мотора от износа, коррозии.
Хорошие очистные свойства, сохраняются на протяжении всего рекомендованного пробега даже в сложных условиях.
Совмещается с системами с катализаторами.
Безопасный и простой запуск двигателя при низкой температуре, может спокойно использоваться в сильный мороз.
Стабильный показатель вязкости при больших нагрузках.
Создает прочную масляную пленку.
Повышает КПД двигателя, раскрывает весь его потенциал.
Снижает шум работы двигателя.
Экономия топлива за счет низкой вязкости.

Не обнаружены

Загрузка …

Все совместимые масла для Daewoo Matiz

Подборка от Mobil

Mobil 1™ FS 5W-30
Mobil 1™ X1 5W-30
Mobil 1™ ESP 5W-30
Mobil 1™ FS 0W-40
Mobil 1™ ESP LV 0W-30
Mobil Super™ 3000 XE 5W-30
Mobil Super™ 3000 X1 FORMULA FE 5W-30
Mobil Super™ 2000 X1 5W-30

Подборка от ZIC

ZIC X9 LS 5W-30
ZIC X7 FE 0W-30
ZIC TOP 5W-30
ZIC X7 LS 5W-30
ZIC X7 LS 10W-30
ZIC X5 5W-30

Подборка от Motul

8100 ECO-CLEAN 5W-30
8100 ECO-LITE 5W-30
8100 ECO-NERGY 5W-30
8100 X-CLEAN+ 5W-30
8100 X-CLEAN EFE 5W-30
8100 X-CESS 5W-30
SPECIFIC dexos2 5W-30
6100 SAVE-CLEAN+ 5W-30
6100 SAVE-CLEAN 5W-30
6100 SAVE-LITE 5W-30
6100 SAVE-NERGY 5W-30
6100 SYN-CLEAN 5W-30
6100 SYN-NERGY 5W-30
4000 MOTION 10W-30
4000 MOTION 15W-40

Подборка от Mannol

Energy 5W-30
7711 O.E.M. 5W-40
Elite 5W-40
Classic 10W-40

Подборка от IDEMITSU

ZEPRO TOURING PRO 0W-30
IDEMITSU 10W-40
IDEMITSU 10W-30
IDEMITSU 5W-30
ZEPRO TOURING 5W-30

Подборка от TOTAL

QUARTZ 9000 ENERGY 0W-30
QUARTZ 9000 5W-40
QUARTZ 7000 10W-40
QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W-30

Подборка от LUKOIL

LUKOIL GENESIS ARMORTECH FD 5W-30(Выше -30°C)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH JP 5W-30(Выше -30°C)
LUKOIL GENESIS ARMORTECH DX1 5W-30(Выше -20°C)
LUKOIL GENESIS UNIVERSAL 5W-30(Выше -30°C)
LUKOIL LUXE SYNTHETIC SL/CF SAE 5W-30(Выше -30°C)

Подборка от SHELL

Helix Ultra 5W-30
Helix Ultra ECT C3 5W-30
Helix HX8 Synthetic 5W-30

Подборка от Castrol

EDGE 5W-30 M
MAGNATEC 5W-30 AP
MAGNATEC Stop-Start 5W-30 A5
MAGNATEC STOP-START 5W-30 C3

Подборка от Liqui Moly

НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4200 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Top Tec 4600 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec AA 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Special Tec DX1 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation DPF 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Molygen New Generation 10W-30
НС-синтетическое моторное масло Leichtlauf HC 7 5W-30
Синтетическое моторное масло Synthoil High Tech 5W-30
НС-синтетическое моторное масло Optimal HT Synth 5W-30
Минеральное моторное масло Top Tec Truck 4450 15W-40

Какой производитель лучше, что выбрать?

Я подготовил много тематических рейтингов для своего сайта, основываясь на сравнении отзывов по брендам и сравнивая лабораторные анализы каждой модели. Рекомендую ознакомиться. Лучше один раз увидеть, чем 100 раз услышать. Однозначного ответа никогда не бывает.

Рейтинги масел, рекомендую ознакомиться

11 лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Обновлено: 01.03.2021 12:43:55

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

Читайте также: 9 лучших моторных масел для KIA RIO

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.9

Достоинства

запатентованная синтетическая база;
эффективные добавки;
демократичная цена;
стабильность.

Недостатки

не обнаружено.

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.8

Достоинства

«умные молекулы»;
облегчает запуск мотора;
увеличивает ресурс;
способность к самовосстановлению.

Недостатки

дефицит в розничной сети.

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.7

Достоинства

инновационная технология получения основы;
уникальные добавки;
высокая очищающая способность;
морозостойкость.

Недостатки

высокая цена;
много подделок.

Читайте также: 11 лучших масел для Mitsubishi Outlander

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Рейтинг: 4.6

Достоинства

высокое качество;
стойкость к замерзанию;
универсальность применения;
длительный интервал замены.

Недостатки

высокая цена;
большое количество подделок.

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Рейтинг: 4.5

Достоинства

высокое качество;
длительный срок службы;
морозостойкость;
отсутствие угара.

TOTAL Quartz 9000 Future EcoB 5W-20 5 л

Рейтинг: 4.4

Достоинства

высокие моющие способности;
демократичная цена;
универсальность;
износостойкость.

Недостатки

сильно разжижается;
дефицит в торговой сети.

Читайте также: 9 лучших моторных масел для Hyundai Tucson

MOBIL 1 ESP 5W-30 4 л

Рейтинг: 4.3

Достоинства

сочетание цены и качества;
износостойкость;
стабильность при высоких нагрузках;
хорошие моющие способности.

Недостатки

много подделок;
ухудшаются свойства после 10 тыс. км.

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом более 100 000 км

SHELL Helix HX7 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.9

Достоинства

приемлемая цена;
защита от подделок;
высокие эксплуатационные качества;
хорошие чистящие способности.

Недостатки

встречаются подделки.

Читайте также: 10 лучших моторных масел для Renault Logan

LIQUI MOLY Optimal 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.8

Достоинства

стабильность характеристик;
эффективное удаление нагара;
стойкость к образованию осадков;
высокое качество.

Castrol GTX Ultraclean 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.7

Достоинства

эффективное предотвращение образования нагара;
стабильность при разных условиях;
доступная цена;
синтетическая основа.

Недостатки

много подделок;
замерзает при сильном морозе.

MOBIL Super 2000 X1 10W-40 4 л

Рейтинг: 4.6

Достоинства

низкая цена;
универсальность применения;
удобная канистра;
износостойкость.

Недостатки

большой расход;
густеет на морозе.

Оцените статью
	Всего голосов: 1, рейтинг: 4

Внимание! Данный рейтинг носит субъективный характер, не является рекламой и не служит руководством к покупке. Перед покупкой необходима консультация со специалистом.

Уровень масла в двигателе Дэу Матиз 0.8. Как происходит замена масла в Матизе? Объем масла в Daewoo Matiz

Для надежной работы двигателя, да и автомобиля в целом, автовладелец должен регулярно проверять моторное масло. Многие водители отказываются от услуг и предпочитают обслуживать машину самостоятельно. Замена масла не потребует много времени и сил, если все работы выполнять по определенным правилам и рекомендациям.

Замена моторной смазки

Сервисный центр автокомпании Daewoo рекомендует менять масло не менее 10 000 км.Но также следует помнить, что эту величину производитель определяет в идеальных условиях эксплуатации во время испытаний на специальной трассе. Таким образом, можно сделать вывод, что чем хуже условия эксплуатации, тем быстрее потребуется масло и масляный фильтр.

Лучше всего менять масло каждые 9000 км, от этого ресурс двигателя будет только расти.

Как известно, на «Маце» стоит 2 двигателя: 0,8 MPI или 1,0 MPI. На «восьмерке» замена масла обойдется в 2.Жидкости 7 литров, на более мощный двигатель — 3,2 литра.

Для начала нужно купить масло, подходящее к типу двигателя. Эту информацию можно найти в сервисной книжке автомобиля.

Стоимость масляной жидкости определяется тремя параметрами: видом (синтетика, полусинтетика), классом и мерой вязкости. За качественное моторное масло придется выложить от 30 до 50 долларов за 5 литров. Для такой машины, как «Матиз», лучше всего покупать масло надежных производителей: Shell, Castrol, Elf, Liqui Moly.

На заводе «ДЭУ» в «Матизе» рекомендовано масло стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5W30, 5W40, 10W30 или 10W40. Синтетические и полусинтетические. Оптимальным вариантом, особенно для новых автомобилей и для тех, у которых пробег не более 100 тыс. Км, будут синтетические 5W30 и 5W40. Если такая смесь стоит слишком больших денег, то можно использовать полусинтетический 10W40.

С чего начать

Перед заменой масла нужно прогреть машину (до 70-80 градусов), чтобы смесь лучше стекала по стенкам двигателя.Затем машину нужно загнать на эстакаду или на подъемник.
Затем нужно открыть капот и открутить крышку бензобака на крышке клапана. Вы также можете вытащить щуп.

Теперь нужно попасть под «Матиз», снять картер (если он есть). Затем нужно найти сливную пробку на поддоне, и открутить ее накидным ключом на 17 (но не полностью). Крышку нужно закручивать медленнее, чтобы не пригорело горячее масло. Смесь следует слить в какую-то емкость, для этого подойдет обычная канистра или бутылка.Крышка промывается и тщательно очищается от возможных загрязнений, в том числе от металлической стружки, которая задерживается специальным магнитом на вилке. Сливочное масло тушится достаточно быстро, обычно этот процесс занимает не более 10 минут.

А теперь замена фильтра

За это время можно поменять масляный фильтр, который находится в блоке цилиндров рядом с радиатором. Часто бывает, что некоторые водители производят замену масла, но не меняют масляный фильтр. На «Матизе» езда с загрязненным фильтром эквивалентна езде без фильтра.При нормальной работе двигателя фильтр забивается уже при пробеге менее 7000 км. Если его не менять, ресурс двигателя значительно уменьшится.

Фильтр также должен заменять широкий сосуд. Фильтр обычно можно снять вручную, но иногда приходится прибегать к помощи инструментов. Лучше всего подойдут специальные инструменты — цепочка или съемный ключ. Если их нет, то замену устройства производят с помощью отвертки и молотка: нужно пробить фильтр и, используя отвертку как рычаг, достать его.

Седло на двигателе в двигателе также нужно очистить и удалить остатки старой жидкости. Новое масло заливается в новый фильтр примерно на половину. Также необходимо смазать резиновое уплотнение. После этого новый фильтр можно повернуть на место.

Главное, не переборщить, достаточно ¾ оборота, фильтр должен сидеть герметично, но при этом так, чтобы его было не сложно открутить.

Старое масло стоит внимательно проверить: главное какого у него цвета и нет ли в нем других смесей.Исходя из этого и можно сделать вывод — делать ли промывку в двигателе или нет.

Последние шаги

После этого можно вернуться к замене жидкости. Необходимо внимательно осмотреть сливную пробку, если резьба разрушена, придется ее менять. Если все в порядке, крышка откручивается обратно в поддон. Его тоже не нужно перетягивать.

Далее с помощью воронки нужно влить необходимое количество жидкости в двигатель.Сначала советую залить до 90% от общего объема, а потом постепенно добавлять. Уровень вещества можно контролировать с помощью зонда. Жидкость необходимо налить до максимума или чуть ниже. После этого замена масла практически завершена.

Нужно покрутить крышку, откинуть щуп и запустить двигатель. Индикатор давления может перемещаться на несколько секунд, пока новое масло не потечет по каналам двигателя. Также следует проверить, нет ли жидкости из фильтра или пробок.Если герметичность фильтра нарушена, его следует еще обмануть.

После этого нужно заглушить мотор и дождаться, пока масло вернется обратно в картер двигателя. Через несколько минут следует внимательно проверить уровень жидкости по щупу в двигателе. При необходимости тоже можно немного прикрепить.

Замена смазки на малолитражке

Затем нужно протереть все протечки и утилизировать остатки старой жидкости. На этом замена масла в Матизе завершена.

И немного о секретах автора

Моя жизнь связана не только с автомобилем, а именно с ремонтом и обслуживанием. Но также у меня есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби — рыбалка.

Я завел личный блог, в котором делюсь своим опытом. Много чего пробуют, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете почитать. Ничего лишнего, только мой личный опыт.

ВНИМАНИЕ, только сегодня!

Возвращаемся к нашему малышу-исправленному! А именно к любимой машине Дэу Матиз (Daewoo Matiz) .В этой статье речь пойдет о замене масла и масляного фильтра в двигателе этого, не побоюсь сказать народного автомобиля. Сразу согласен, да, эта операция несложная и инструкций по этому поводу уже достаточно. Но, не удержался и не внес свой вклад))). Ну как я так подумал — «на странице моего блога не будет информации по поводу Замена масла в двигателе Дэу Матиз ? Как так? Этого не может быть!» И вот что получилось.Предлагаю прочитать всех Матизаводов и Матизолюбов. Ну и остальные участники нашего блога тоже могут ознакомиться с этим материалом))).

Старт, думаю стоит с напоминаниями или упоминанием (кому удобнее) регламент замены масла в двигателе автомобиля Дэу Матиз . Завод-изготовитель рекомендует менять двигатель в двигателе каждые 10 000 км пробега. А несоблюдение этого требования существенно сокращает срок службы Сердца вашего автомобиля. От себя могу добавить, что масло лучше менять еще раньше.Если у вас есть правило, вы берете, меняете масло, например каждые 9000 км пробега, то двигателю только спасибо за то, что говорите. Проверено, время!

Далее про номер и классификацию моторного масла для Дэу Матиз (Daewoo Matiz) . Завод Производитель рекомендует заливать в двигатель Matiza эталон: API: не ниже SJ; SAE: 5W30, 5W40, 10W30, 10W40. Синтетические и полусинтетические. Оптимальным вариантом, особенно для новых автомобилей или с пробегом до 100 тысяч, будут синтетические 5W30 и 5W40.Если тяжело с финансами, то можно использовать полусинтетику 6W40. Выбирая производителя, скажу как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, Addinol, Mobil, Araral, Liqui Moly и др.

И несколько слов по количеству моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель Дэу Матиз: 0,8 Mpi — 2,7 л, а 1,0 MPI — 3,2 л.

Куплен масло и масляный фильтр (обязательно). Теперь можно подумать об инструменте и месте работы.Для замены масла в двигателе Дэу Матиз вам потребуются: накидка или торцевой ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, будет просто замечательно, но об этом ниже), емкость для слива старого масла ( Объем 4 литра), воронка (не требуется, но с ней проще и вычистить, чтобы заливать масло в двигатель) и пара чистых тряпок. По выбору места для замены масла: эстокад, подъемник и смотровая яма. Единственный путь.

1. Первое, что нужно сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов).Это нужно для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Откручиваем крышку заливной горловины 1 и сразу можно вытащить, протереть щуп 2, смотрим фото №1.

3. Теперь залезаем под машину, на поддоне находим сливную пробку и откручиваем ее на ключ на 17, но не полностью (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства ее лучше снять. Подставляем емкость и рукой откручиваем пробку до конца и холодно убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и вода не очень желательно) , слейте масло.Пока масло течет, а это минут 10 занимаемся масляным фильтром. Его расположение видно на фото № 3. Открутить можно как снизу, так и сверху. Но, выше, так удобнее. Если раньше этот сменный фильтр затягивался, как положено вручную, без фанатизма и чрезмерных человеческих усилий, то откручивать его нужно вручную. Так в основном, за исключением редких случаев. Если у вас со своим фильтром случился именно такой чехол, то для снятия масляных фильтров на помощь придут специальные ключи — серп, краб, цепь… Но не у всех он есть, и не всегда можно купить в срочном порядке. Далее остается воспользоваться самым простым способом — отверткой и молотком. Протыкаем фильтр отверткой и пользуемся как рычагом откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Место посадки фильтра на блоке двигателя протирают тряпкой, удаляя грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой залейте масло и смажьте резиновое кольцо.Кручиваем масляный фильтр рукой, без титанического усилия. Почувствовали, что уплотнительное кольцо соприкасается с блоком, закройте фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Потерял двумя руками и мускулы рвать не надо))).

5. Затяните сливную пробку на поддоне. Перед этим не лишним будет убедиться в целостности резьбы на заглушке и латунной шайбе. Если шайба вышла из строя, ее следует заменить. То же и с пробкой, если на ней повреждена резьба, то такую заглушку необходимо заменить.Затяните пробку с усилием 35-40 нм (для чего пригодится динамометрический ключ).

6. Залить масло в двигатель (фото 4). Контролировать уровень масломерного щупа. Уровень масла должен быть ровно или чуть ниже верхней метки (фото 5).

7. Установите зонд на место, закрутите масляную крышку и запустите двигатель автомобиля. Индикатор контроля давления масла должен погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, тратя его зря. Ждем около минуты и еще раз щупом проверяем уровень масла в двигателе.При необходимости перелить. Также не забудьте проверить герметичность масляного фильтра, если заметили следы подтекания масла из-под него, то закройте фильтр до половины оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и верного автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) прошла успешно. Надеюсь, эта статья будет для вас полезной!

При использовании статьи или фотографии активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Дэу Матиз

Какое масло лить в двигатель

В сегодняшней статье будет подробно дан ответ на вопрос, в какое масло заливать Дэу Матиз, учтите рекомендации производителя.Не буду проходить мимо владельцев автовладельцев и отмечу рекомендации ведущих производителей моторных масел.

Автомобиль Daewoo Matiz попал к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малогабаритных автомобилей, что позволяет сэкономить не только на топливе, но и на запчастях.

До 2002 года трехцилиндровый бензиновый двигатель устанавливался на автомобиль рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести уже с четырехцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр.Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от предшественника была высокая надежность и большой ресурсный запас.

SAE 5W-30
SAE 10W-30
SAE 10W-40
SAE 15W-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Замену рекомендуется производить каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Определенная марка моторного масла в рекомендации не указана. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах, мы подобрали марки масел, которые рекомендуются к использованию в двигателе Дэу Матиз.

Подбор масла в двигатель по онлайн-каталогам производителей для Дэу Матиз

	Acea.	API.	Температура застывания	Температура вспышки, ° C	Индекс вязкости	Плотность при 15 ° C, г / мл	Вязкость, WST (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, WST (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM / SL / SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 x1 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM.	-39	222		0.855	84	14
Шелл Хеликс Ультра. 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-42	241	185	0,844	75,2	13,5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF.	-45	242	172	0,8433	87,42	14,45
Zic Top 5W-30	C3.	SN / CF.	-45	228	168	0,85	60,3	11,6
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30		СН.	-42	239	162	0,8485		10,3

Daewoo Matiz Объем масла в двигателе

Объем масла в двигателе 0.8 л., (F8CV) — 2,7 л.

Объем масла в двигателе 1 л., (B10S1) 3,2 л.

Какое масло заливать в коробку Дэу Матиз

Для АКПП (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75W-85 или SAE 75W90

Подбор масла в трансмиссию по онлайн-каталогам производителей для Daewoo Matiz

MCPP	Автомат
Castrol Syntrans TRANSAXLE 75W-90	Castrol ATF Multivehicle.
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul Multi ATF.
Shell Spirax S3 G 80W-90	Zic ATF Multi.
Motul Gear 300 75W-90
Зик G-FF 75W-85
ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИЯ TM-4 SAE 75W-85

Сколько масел в коробке автомобиля Дэу Матиз

Объем масла АКПП Дэу Матиз 4.78 литров.
Объем масляной трансмиссии Дэу Матиз составляет 2,1 литра.

В конце статьи, какое масло заливает Дэу Матиз, мы подобрали видео, в котором любители данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла. Администрирование в комментариях марки масел, которые используются в вашем автомобиле.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, наиболее продаваемый в данном сегменте на российском рынке. Сейчас машина пользуется спросом на поддерживаемом рынке, где пользуется хорошим спросом.Популярность модели объясняется простой конструкцией, а также возможностью самостоятельного обслуживания. Например, у владельцев этого автомобиля не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого нужно исходить из параметров, указанных в Руководстве пользователя Daewoo Matiz. Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе узнаем, сколько масла у двигателя Дэу Матиз.

Срок замены расходного материала в случае Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров.Все зависит от условий эксплуатации, а также от того, насколько хорошо владелец соблюдает правила дорожного движения. Итак, выделим следующие факторы, которые могут стать причиной уменьшения периодичности замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, из-за этого перегревается
Перепады температуры воздуха, резкое нагревание / охлаждение

Любой из вышеперечисленных факторов может привести к тому, что, в конце концов, масло быстро потеряет свои полезные свойства, а это самый безопасный способ отразить надежность двигателя.Чтобы избежать непредсказуемых проблем и дефектов, необходимо произвести своевременную замену вещества, а еще лучше — заранее проверить состояние и объем масла.

Проверить объем и состояние масла

Для рассматриваемой процедуры потребуется измерительный зонд, который покажет уровень оставшегося масла. На нем есть отметки Max и Min, между которыми должен быть отпечаток жидкости, этот уровень считается наиболее оптимальным. Если уровень масла ниже отметки MIN, значит, масло придется прилипать.Важно не допустить перелива, ведь тогда расходный материал придется сливать.

Если масло пришло в негодность, что обычно бывает при большом пробеге или несвоевременной замене, то одной доливки жидкости будет недостаточно. Здесь потребуется комплексная очистка двигателя от грязевых отложений и металлической стружки. В таких случаях масло пахнет горелым и приобретает темно-коричневый цвет.

Сколько заливать

Daewoo Matiz Motor гамма состоит из двух бензиновых двигателей — объемом 0,6 л.8 и 1,0 литра, мощностью 52 и 64 лошадиные силы соответственно. Год запуска — 2005-й. Для первого мотора потребуется 2,7 литра масла, а для более мощного двигателя потребуется 3,2 литра.

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбрать масло для Daewoo Matiz

Желательно приобретать масло известных марок, например Shell или Mobil. Кроме того, необходимо исходить из требуемых параметров вязкости по инструкции, а именно 5W-40.Например, оптимальным выбором для Daewoo Matiz станет продукция MANNOL ELITE 5W-40 SM / CF или Castrol Magnatec 5W-40 A3 / B4.

Daewoo Matiz — это небольшой легковой автомобиль с небольшим весом. Силовой агрегат для него выбирался по массе автомобиля: двигатель Daewoo Matiz имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 литра, что достаточно для придания машине хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный.Автолюбители оценили его, в том числе за финансовую доступность, при этом адекватный уровень комфорта водителя и пассажиров предлагается за относительно небольшую стоимость.

В России представлены автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объем 0,8 л .;
B10S1, объем 1 л.

Первый выдает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя атмосферные, без всяких шансов. Хотя объем двигателя у двигателя и небольшой, его вполне достаточно для уверенного разгона и передвижения.Определить, какое «сердце» находится под капотом, можно по документации автомобиля или по внешнему виду (см. Рисунки ниже).

С 1998 года на «Матц» устанавливались трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 литра, которые устанавливались с ручной коробкой. В 2003 году началось производство машин с 4-цилиндровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что обеспечивает им хорошую для своего класса мощность и хороший КПД. Также использована конструкция системы рециркуляции выхлопных газов.

Рассмотрим подробнее эти моторы.

F8CV.

Как уже было сказано, это силовой агрегат объемом 0,8 литра, с 1998 года комплектуются матами. Двигатель 3-х цилиндровый рядной конструкции, корпус чугунный, GBC — алюминиевый. Питает двигатель Матиза бензином не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид капота:

Характеристики

Автовладельцы с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл.Хотя развивающая способность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы дать легкой (менее тонной) машине приличную динамику.

BC в F8CV выполнен из чугуна методом литья, а GBC, как уже говорилось, из алюминия. На каждый из трех цилиндров приходится по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и находится в станине GBC.

Газораспределительный механизм приводится в движение ремнем.

Важно: Правила замены ремня — 40 тыс. Км. Бег. Если его не менять, велика вероятность поломки, что приведет к изгибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал находится на четырех опорах в блоке цилиндров. Имеет склонность к износу, допускается возвращение его шлифовки с установкой арматуры соответствующего размера.

Гильзы цилиндров также изнашиваются, допускается их расточка. Если это невозможно, производится переливание или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые, под гильзами) меняются на новые соответствующие размеры, в широкой продаже имеются ремкомплекты.

Неисправность

Ресурс двигателя Daewoo Matiz F8CV хорош для своего класса — при должном обслуживании он способен «проехать» до 200 тыс. Км.Но для него характерен ряд проблем.

На первых образцах Мацова устанавливалась трамбованная система зажигания, отличавшаяся капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за выхода из строя системы распределения, а резину необходимо менять полностью из-за нерентабельности таковой. С 2008 года двигатели стали оснащаться электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема показала это.

Если у Дэу Матиз двигатель троит, то причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи, катушки), забитом топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди прочих неисправностей:

стук коленвала;
поршни перегородки пробоя;
очистка GBC.

Основная масса этих проблем вызвана действиями автовладельцев. В СМИ «Матёводов» бытует мнение, что мотор слабый и несерьёзный, и его можно чем-то обслужить, а это приводит к разного рода неприятностям. Итак, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «выкручивает» мотор на экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под кольцами поршней — чаще всего из-за перегрева.Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ЧВС.

Поломки

F8CV чаще связаны с навесным оборудованием. Таким образом, генератор имеет врожденные пороки, из-за которых часто выходит из строя диодный мост. Особенно это важно при работе в условиях повышенной влажности, иногда ремонт генератора нужен после 50 тысяч пробегов.

Второе «больное место» — стартер. Он склонен к выходу из строя после 80-100 тысяч пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, так как стоимость запчастей невысока.

Нередко возникает такая неисправность, как плавающий оборот и сбои в работе агрегата. Обычно они связаны с результирующим положением дроссельной заслонки, нуждающимся в замене.

Ремонт и обслуживание

В обязательном порядке производить периодическую замену масла. Для введенного в эксплуатацию данного агрегата Дэу Матиз масло масло в двигателе составляет 2,7 л. Использовано синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Нормативный интервал замены — 10 тыс. Км.Бег.

Как уже упоминалось, через 40 тыс. Км. По пробегу меняют ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может стоить довольно дорого, между тем, ее вполне можно провести своими руками.

Ключевым моментом правильной замены является установка меток на коленвал и распределительные магистрали. Если вы сделаете ошибку, клапан выйдет из строя.

Так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и текущий ремонт, можно провести самостоятельно, благодаря простому устройству ДВС.Текущее включает:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, выпускать его нужно каждые 50 тыс. Км. Бег. Порядок регулировки описан в документации на двигатель;
техническое обслуживание прокладки GBC;
замена поршневых колец;
устранить утечки моторного масла;
замена / ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводится при серьезной поломке или после выработки двигателем необходимого ресурса.

B10S1

Это более мощный 4-х цилиндровый агрегат, выдающий 63 силы.

Интересно: Мотор — искусственно ослабленный мотор от Шевроле Авео. Определение производилось за счет уменьшения хода поршня — ставились другие поршни, шатуны и коленчатые валы.

Основные характеристики:

Как и у менее кубического собрата, двигатель отлит из чугуна, а GBC — из алюминия. Объем двигателя у ДЭУ Матиз B10S1 выше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снять увеличенную с него мощность до 63-64.Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Набор типичных неисправностей и нормативных операций в целом аналогичен агрегату на 0,8 л. Для замены масла потребуется 3,2 литра. Синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз потребуется:

масло желаемой вязкости;
фильтр масляный новый, артикул ADG02110;
ключ на 17;
съемник фильтра;
тряпка;
емкость для отработки;
перчатки для защиты кожи от ожогов и попадания горячего масла.

Важно: Все операции должны выполняться на прогретом двигателе.

Процедура:

откручена сливная пробка, в емкость слито старое масло;

далее фильтр закручиваем съемником. Если под рукой никого нет, можно просто пробить отверткой и использовать как рычаг;
в новый фильтр залито масло, также смазана прокладка;

когда старая жидкость стекает полностью, на место устанавливается новый фильтр;
далее заливается новое масло до нужного объема, уровень контролируется дипстомом;
закрывается горловина, двигатель запускается на несколько минут, после чего проводится контрольный замер.

Порядок актуален для матизации со всеми типами ДВС.

Тюнинг двигателя Матиз

Тюнинг отлично знает 1.0 л. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: он представляет собой, по сути, деформированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной конфигурации он имеет объем 1,2 литра. При желании мотор можно форсировать назад, просто установив поршневую группу от Aveo, вернув, тем самым, характеристики двигателя.

Другие варианты доработки:

тюнинг распредвала;
рефракторный ЭБУ;
установка делителя передач;
доработок впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя до 85 л.с. для Daewoo Matiz. Для этого требуется установка нового усиленного сцепления, т.к. оригинал перестает справляться с крутящим моментом.

Какое масло заливать в Дэу Матиз.Инструкция по самостоятельной замене моторного масла в автомобиле «Дэу Матиз Матиз 0.8 какое масло и сколько

Daewoo matiz- небольшой малолитражный автомобиль с небольшой массой. Силовой агрегат для него подбирался исходя из веса автомобиля: двигатель Daewoo Matiz имеет в зависимости от модели объем от 0,8 до 1,2 литра, что вполне достаточно для придания автомобилю хорошей динамики.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный.Автолюбители оценили его, помимо прочего, за финансовую доступность, при этом соответствующий уровень комфорта для водителя и пассажиров предлагается по относительно невысокой цене.

В России представлены автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объемом 0,8 литра;
B10S1, объем 1 литр.

Первый дает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя атмосферные, безнаддувные. Хотя у Матиза небольшой объем двигателя, его достаточно для уверенного разгона и движения.Чтобы определить, какое «сердце» находится под капотом, можно обратиться к документации на автомобиль или внешний вид (см. Рисунки ниже).

С 1998 года на Матиз устанавливаются трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 литра, совмещенные с ручной коробкой. В 2003 году начался выпуск автомобилей с 4-х цилиндровым двигателем.

Оба двигателя оснащены распределенным впрыском, что позволяет им иметь хорошую мощность для своего класса и хорошую экономичность. В конструкции также используется система рециркуляции выхлопных газов.

Давайте подробнее рассмотрим эти моторы.

F8CV

Как уже говорилось, это силовой агрегат объемом 0,8 л, им оснащаются Матиз с 1998 года. Двигатель имеет 3-х рядный ряд, корпус — чугун, а ГБЦ — алюминиевая. Двигатель Матиз работает на бензине не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капот:

Особенности

Владельцы машин с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл.Хотя мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкому (менее тонны) автомобилю приличную динамику.

БК в F8CV изготовлен из чугуна, а ГБЦ, как уже говорилось, из алюминия. Каждый из трех цилиндров имеет по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и находится в ложе головки блока цилиндров.

Газораспределительный механизм приводится в движение ремнем.

Важно: срок замены ремня — через 40 тыс. Км.пробег. Если его не менять, велика вероятность поломки, что приведет к изгибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал опирается на четыре подшипника в блоке цилиндров. Имеет тенденцию к износу и для восстановления работоспособности, допускается шлифование с установкой ремкомплектов для вкладышей соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются и растачиваются. Если это невозможно, производится повторная смазка или замена блока цилиндров.Изношенные поршни (или новые для просверленных гильз) заменяются новыми подходящего размера, широко доступны ремкомплекты.

Неисправности

Срок службы двигателя Daewoo Matiz F8CV хороший для своего класса — при правильном обслуживании он способен «проехать» до 200 тыс. Км. Но есть и ряд характерных для него проблем.

На первых образцах Матиза была установлена распределительная система зажигания, которая отличалась капризностью.Мотор мог перестать заводиться из-за выхода из строя распределительной системы, а трамблер пришлось менять полностью из-за его неремонтируемости. С 2008 года двигатели оснащаются электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема исчезла.

Среди прочих неисправностей:

стук коленвала;
обрыв перегородки поршня;
обрыв ГБЦ.

Большинство этих проблем вызвано действиями автовладельцев. Среди «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабоват и несерьезен, и его можно как-то обслуживать, а это приводит к разного рода неприятностям. Так, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» двигатель на экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под поршневыми кольцами — чаще всего из-за перегрева. Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки

F8CV чаще связаны с навесным оборудованием … Итак, генератор имеет врожденный дефект, при котором часто выходит из строя диодный мост. Особенно это актуально при эксплуатации в условиях повышенной влажности, иногда генератор требует ремонта после 50 тысяч пробега.

Второе «больное место» — стартер. Выходит из строя после 80-100 тысяч пробега. Стартер можно отремонтировать, но обычно его просто меняют, потому что стоимость запчасти невысока.

Нередко возникает такая неисправность, как плавающая скорость и неисправности агрегата.Обычно они связаны с неисправным датчиком положения. дроссельная заслонка требует замены.

Техническое обслуживание и ремонт

Обязательно производить периодическую замену масла. Для Daewoo Matiz, оснащенного этим агрегатом, объем масла в двигателе составляет 2,7 литра. Используется синтетическое масло с вязкостью 5W-30. Плановый интервал замены — 10 тыс. Км. пробег.

Как уже было сказано, через 40 тыс. Км. пробег меняет ремень ГРМ, во избежание обрыва.Эта процедура в сервисе может быть довольно дорогой, между тем, ее вполне можно сделать своими руками.

Ключевой момент правильная замена — нанесение меток на коленчатый вал и распредвалы … Если вы ошибетесь, то клапаны будут повреждены.

Вот так выглядит ремень ГРМ:

Эти операции, как и Техническое обслуживание, могут выполняться независимо с помощью простого устройства ICE. Текущее включает:

регулировка клапанов.Согласно мануалу, это нужно делать каждые 50 тысяч км. пробег. Порядок регулировки описан в документации на двигатель;
обслуживание прокладки ГБЦ;
замена поршневых колец;
устранение протечек моторного масла;
замена / ремонт масляного насоса.

Капитальный ремонт с переборкой агрегата проводится при серьезной поломке или после выхода двигателя на необходимый ресурс.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат на 63 лошадиные силы.

Интересно: мотор — искусственно ослабленный мотор от Chevrolet aveo … Снижение номинальных характеристик производилось за счет уменьшения хода поршня — были установлены другие поршни, шатуны и коленчатый вал.

Основные характеристики:

Как и его менее кубический аналог, двигатель отлит из чугуна, а головка блока цилиндров сделана из алюминия. Объем двигателя Дэу Матиз B10S1 больше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ГРМ, что позволило снять с него повышенную до 63-64 сил мощность.Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Комплект типичных неисправностей и рутинных операций в целом аналогичен агрегату объемом 0,8 л. Для замены масла понадобится 3,2 литра. синтетическая жидкость с вязкостью 5W-30.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз потребуется:

масло нужной вязкости;
фильтр масляный новый, артикул ADG02110;
ключ на 17;
съемник фильтра;
тряпок;
емкость для отработки;
перчатки для предотвращения ожогов кожи и горячего масла.

Важно: все операции проводить на прогретом, заглушенном двигателе.

Процедура:

откручена сливная пробка, старое масло слито в емкость;

затем фильтр скручиваем съемником. Если под рукой его нет, можно просто пробить отверткой и использовать как рычаг;
в новый фильтр заливается масло, смазывает и прокладку;

когда старая жидкость полностью слита, новый фильтр устанавливается на место;
затем заливается новое масло до необходимого объема, уровень контролируется щупом;
горловина закрывается, двигатель запускается на несколько минут, после чего проводится контрольный замер.

Порядок действий актуален для Matiz со всеми типами двигателей внутреннего сгорания.

Matiz тюнинг двигателя

Двигатель объемом 1,0 л хорошо поддается тюнингу. Важно понимать, из чего состоит двигатель Daewoo Matiz B10S1: это, по сути, деформированный агрегат от Chevrolet Aveo, в исходной комплектации он имеет объем 1,2 литра. При желании двигатель можно принудительно вернуть назад, просто установив поршневую группу из Aveo, тем самым вернув производительность двигателю.

Прочие модификации:

тюнинг распредвала;
ECU перепрошивка;
установка делителя передач;
впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя Daewoo Matiz до 85 л.с. Это потребует установки новой усиленной рукоятки, поскольку исходная перестает выдерживать крутящий момент.

Технические характеристики Дэу Матиз 0.8, достоинства и недостатки модели. Правильная обкатка двигателя после капитального ремонта. Объем моторного масла, маркировка.

Впервые Daewoo Matiz был представлен на Женевском автосалоне в 1988 году. Благодаря своей мобильности и простоте управления автомобиль отлично подходит для городского движения.

Долгое время Daewoo Matiz оснащался только 3-цилиндровым двигателем объемом 0,8 литра и 5-ступенчатой механической коробкой передач. Но после рестайлинга в 2005 году модель дополнили литровым четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания.

Особенности двигателя Daewoo Matiz 0.8

На Daewoo Matiz устанавливают карбюраторный трехцилиндровый двигатель F8CV с системой впрыска топлива. Отличительной особенностью двигателя, устанавливаемого на Daewoo Matiz 0.8, является программа MPI — система многоточечного впрыска топлива, обеспечивающая высокие характеристики и экономию топлива.

Автомобиль оборудован системой рециркуляции выхлопных газов. Система способствует полному сгоранию топлива, что снижает выброс оксидов азота.Работа двигателя контролируется памятью EMC, управляемой бортовым компьютером.

Двигатель Дэу Матиз имеет следующие технические характеристики:

При бережной эксплуатации и своевременном проведении технического обслуживания предремонтный ресурс двигателя составляет 150 тыс. Км. Но у машины есть свои характерные болячки.

Типичные проблемы автомобиля

Описание недостатков, связанных с конструктивными особенностями автомобиля.

Аккумулятор.Компактные размеры автомобиля не позволяют установить полноразмерный аккумулятор, поэтому в стандартной версии автомобиля установлен аккумулятор от Daewoo Tico, емкостью 35 а / ч. Такой аккумулятор быстро разряжается, поэтому рекомендуется время от времени подзаряжать аккумулятор.

Система зажигания. Чаще всего проблемы с мотором возникают из-за неисправности трамблера. Поскольку деталь не ремонтируется, ее необходимо заменять в сборе. С 2008 года на Daewoo устанавливается электрооптический датчик.Датчик обеспечивает точную установку угла опережения зажигания.

Генератор. Хроническое заболевание автомобиля — это плохая зарядка или ее отсутствие. Это происходит из-за поломок. диодный мост … Конструкция этой детали имеет слабые места … Верх диодной пластины крепится к корпусу генератора болтами и медными втулками, по которым протекает значительное напряжение.

При попадании влаги на опоры образуется гальванический пар, что приводит к электрической коррозии. Коррозия ухудшает контакт и приводит к выходу диода из строя.

Восстановление двигателя

Обычно капитальный ремонт двигателя проводится в связи с естественным износом рабочих органов двигателя или несоблюдением условий эксплуатации (использование некачественного моторного масла, повышенные нагрузки).

Двигатель на Дэу Матиз 0.8 имеет простую конструкцию, поэтому многие автовладельцы проводят обслуживание автомобилей своими руками.

Где начинается капитальный ремонт?

Первый этап ремонта — демонтаж силового агрегата, разборка и очистка деталей от скопившейся грязи.Далее с помощью высокоточных инструментов проверяется износ и биение деталей.

Цилиндро-поршневая группа

Степень износа цилиндра можно определить с помощью внутреннего датчика. Для этого измеряем внутренний диаметр котла в двух направлениях: продольном и поперечном. Если конус цилиндра превышает 0,10 мм, а овальность составляет 0,05, требуется расточка до следующего припуска. Нормы ремонта деталей цилиндро-поршневой группы: 0,25; 0,50; 0.75; 1.00. Показанные размеры должны быть одинаковыми для всех установленных деталей CPG.

Для расчета износа поршня необходимо: измерить диаметр поршня микрометром; вычтите наружный диаметр поршня из внутреннего диаметра котла. Полученное значение должно быть в пределах 0,025 — 0,045 мм.

Ремонт ГБЦ

При ремонте ГБЦ выполняются следующие операции:

Измерение высоты кулачка распредвала.Если измеренное значение меньше 35,156 мм для впускных и 34,814 для выпускных клапанов — вал необходимо заменить;
проверка плоскости сопрягаемой поверхности ГБЦ. Если отклонение от плоскости более 0,05 мм, головку необходимо отремонтировать.
притирочные клапаны.
при необходимости заменить направляющие клапана;
проверка ослабления пружин клапана. Если свободная высота пружины меньше 53,40 мм, ее необходимо заменить.

Балансировка коленчатого вала

С помощью микрометра измеряем диаметр коренной и шатунной шейки коленчатого вала.Также необходимо проверить радиальный и осевой зазор вала. Калиброванный стержень Plastigage используется для измерения радиального зазора. Осевое перемещение измеряется специальным индикатором, установленным на конце коленчатого вала. Полученные параметры сверяем с техническими стандартами.

Обкатка

Капитальный ремонт заканчивается обкаткой двигателя. Поскольку мотор оснастили новыми деталями, деталям нужно время, чтобы привыкнуть друг к другу. Обычно период обкатки составляет 4000 км.В этом случае автомобиль необходимо эксплуатировать в «щадящем режиме».

Важным условием приработки является использование качественного масла. Сколько масла в двигателе Дэу Матиз 0.8 и маркировку можно узнать из таблицы ниже.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически одинаково, перед тем, как сесть в автомобиль Дэу Матиз, следует ознакомиться с инструкцией.Дело в том, что этот процесс должен происходить по определенным правилам, именно они могут помочь автомобилистам, выбравшим данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз используется масло Castrol.

Особенности «Дэу Матиз»

«Дэу Матиз», как отмечают многие специалисты, довольно требователен к типу масла, которое наливает в него хозяин. Как показывает практика, во избежание огромного количества проблем следует четко придерживаться рекомендаций производителя.Автолюбитель должен знать, что начинать следует с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Дэу Матиз», вне зависимости от того, сколько в этом устройстве … Следует знать, что для большого мотор-кубика потребуется чуть больше. емкость. смазка.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше всего заливать в его автомобиль. Стоит отметить, что слить жидкость можно, только открутив сливную пробку, расположенную на картере.Руководство, разработанное специалистами, содержит все необходимые рекомендации, которые предусмотрены для мотора F8CV. Фактически данные рекомендации применимы к автомобилям объемом 0,8 и 1 литр. В этом случае следует отдать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло для двигателя Daewoo Matiz должно производиться Castrol. Следует отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты этой компании для всех выпускаемых автомобилей. Обрабатывать Дэу Матиз предпочтительно синтетическим маслом, только в крайнем случае следует прибегать к полусинтетическим веществам.Используемое масло должно соответствовать SAE class 5w40. Если все сделать по инструкции, вообще не будет проблем, которые мучают автомобилистов при запуске силового агрегата (в холодное время года). Автомобилисты, уже несколько лет управляющие Daewoo Matiz, подтверждают мнение специалистов относительно рекомендованного оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, практически всегда фильтр от Дэу Матиз снимается сравнительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, вручную.Хотя лучше заранее вооружиться отверткой. Первоначально необходимо прогреть силовой агрегат, поставить машину на эстакаду или смотровую яму, что упростит. После открытия капота следует демонтировать крышку маслозаливной горловины, которая находится на двигателе. С помощью гаечного ключа на «17» необходимо избавиться от заглушки, расположенной на картере.

Перед запуском процесса необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в нее будут сливаться отходы смазочной жидкости… Будет лучше, если емкость вмещает 3-4 литра. Однако стоит помнить, что лучше выбирать старую использованную посуду, которую в дальнейшем можно без сожаления выбросить. до того момента, когда все вещество выйдет из резервуара. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно осторожным: используемая смазка, как правило, имеет высокую температуру, поэтому лучше защитить незащищенную кожу рук. Пока добыча вытекает из бака, можно обратить внимание на сливную пробку.

Эта часть машины намагничена, что позволяет собирать металлическую стружку различного размера из масла. Конечно, нет никакого смысла в сохранности этих следов износа на машине, поэтому следует тщательно очистить крышку. Сделать это можно при помощи сухой тряпки и бензина, вспомогательным веществом может выступить ацетон. Для полного слива жидкости из бачка потребуется около 10 минут. Этого времени достаточно для демонтажа масляного фильтра. Кстати, для его удаления также требуется пустая подставка для бака, которая поможет собирать отходы.

Если масляный фильтр Daewoo Matiz не снимается вручную, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съемник или цепной ключ. Если машина использовалась долгое время, велика вероятность прилипания фильтра к резьбе. При отсутствии необходимых инструментов можно прибегнуть к использованию отвертки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь, затем избавиться от детали через плечо. Место, где будет застрять отвертка, должно располагаться на некотором расстоянии от арматуры, так как есть вероятность повреждения этого элемента конструкции.Лучше проткнуть фильтр около дна. Как только фильтр будет демонтирован, необходимо будет очистить арматуру, а также место, где находился сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо вынуть из упаковки и наполовину заполнить новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который нужно пропитать смазкой. Чтобы навинтить новый фильтр на штуцер, не используйте дополнительных инструментов. При установке уплотнительного кольца не следует прилагать силу, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата.Позднее масляный фильтр будет затянут, чтобы обеспечить плотную посадку и, следовательно, максимальную герметичность.

Как только очищенная пробка готова, отработанное масло полностью слито, пробку можно заменить на прежнее место. Не стоит делать все насильно, что позволит не порвать нить. Проделанная работа поможет подготовить машину к новому маслу, которое должно подаваться в машину через заливную горловину, которая предназначена специально для этого. Уберечь силовой агрегат от разлива масла за края можно с помощью воронки.

Если Daewoo Matiz оснащается силовым агрегатом объемом 0,8 литра, необходимо заправить его примерно на 2,5 литра. новое вещество. В том случае, если в машине есть устройство объемом 1 литр, в баке должно быть 3 литра. свежий нефтепродукт. Не стоит переживать, что нового вещества не хватит, его можно долить в процессе дальнейшей работы.

Затем следует снять воронку, поставить на место крышку маслозаливной горловины, активировать силовой агрегат автомобиля.В момент срабатывания на холостом ходу можно будет проверить утечку масла именно в тех местах, с которыми взаимодействовал автомобилист. Если все же образовались места с подтеками, нужно плотнее затянуть масляный фильтр, плотнее закрыть сливную пробку … Как только двигатель заработает, машина начнет сигнализировать о недостаточном давлении масла в баке . Но, как правило, через пару секунд свет гаснет.

Автомобиль, продолжающий простаивать, может указать автовладельцу на наличие следов смазки, которые следует удалить сухой тканью.Отработанные расходные материалы необходимо утилизировать. Как правило, многие гаражные кооперативы предоставляют специализированные места, где можно оставить отработанные нефтепродукты.

Необходимость использования промывочного средства

Если автомобилист захочет очистить агрегат и все его компоненты, ему понадобится промывочная жидкость, которая увеличится вдвое. Это связано с необходимостью делать все дважды. Первый раз процесс происходит с использованием только промывочного масла, а затем с помощью рабочей смазки. Специалисты рекомендуют прибегать к промывке каждый раз, когда автомобилист меняет тип масла.

Заключение

При необходимости замены масла в автомобиле Дэу Матиз лучше заранее побеспокоиться о подборе нужных инструментов. В этом случае машину лучше разместить над смотровой ямой. Пошаговое выполнение данной инструкции поможет избежать проблем и сделать все правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других автомобилей объемом системы смазки, за счет небольших габаритов смазочный материал достаточно быстро развивает свой ресурс.Производитель автомобиля рекомендует менять расходники через 10 тыс. Км. пробег. При относительно умеренной эксплуатации автомобильное масло можно менять раз в полгода.

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этой проблемой сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей — обычная процедура обслуживания автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. Фактически, при замене масла следует соблюдать рекомендации производителя по использованию определенного типа и вязкости рабочей жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

В первую очередь автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Наибольшего внимания требует автомобильный двигатель … Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует заменять его через 12000 км.

На практике автовладельцы заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. В результате опроса владельцев Daewoo Matiz был составлен список самых популярных марок масел.

Lotos 10W-40;
Лукойл 5W40;
ZIC X9 5W-40;
Kixx 5W40;
Mobil 1 super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LiQUi MOLY 5w-30 CPECiAL TEC;
G-Energy F Synth 5W-30;
GM 5w30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз?

Не менее важен вопрос, какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз? Согласно графику технического обслуживания Дэу, масло нужно менять после первых 20 000 км, а затем каждые 40 000 км. Масло необходимо менять как в автоматической, так и в механической трансмиссии.

Для АКПП подойдет трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom.При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной замене 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой на Дэу Матиз?

Как владельцу автомобиля с МКПП нужно знать, какое масло заливают зимой в механику на заводе (у официальных лиц) на Дэу Матиз. В механическую коробку можно залить то же масло, что и в автомат — Dexron III. Заправочный объем жидкости для МКПП — 2.1 2,4 л.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для АКПП коробка начинает работать намного лучше.

Как известно, многих владельцев автомобилей Daewoo Matiz не устраивает качество технического обслуживания у официальных и неофициальных дилеров. К тому же стоимость работ по гарантии и без гарантии не отличается. Возможно, по этой причине автомобилисты через год и в дальнейшем откажутся от гарантии и проведут ТО (ТО) автомобиля самостоятельно.

Это неудивительно: стоимость снижена почти вдвое, а качество обеспечивает владелец машины: делать для себя — значит делать качественно.

Для самостоятельной замены масла потребуются следующие комплектующие:

1. Масло моторное синтетическое на выбор: 5W30, 5w40 или полусинтетическое 10w40 (в зависимости от пробега автомобиля.

2. Масляный фильтр.

Необходимо приобрести подходящее масло и фильтр в соответствии с предписаниями производителя транспортного средства.Фильтр выбирается по VIN — коду.

Вы можете выбрать моторное масло, используя специальное, которое поможет вам выбрать подходящее масло, в соответствии с допусками и стандартами, подходящее для двигателя DEU MATIZ.

Здесь не стоит экономить на качестве. Для Daewoo Matiz 0.8 нужно 3 литра масла, для Daewoo Matiz 1 — 4 литра.

Правое моторное масло для Daewoo Matiz

Мы перечислим несколько масел, которые подходят для двигателя Matiz и будут обеспечивать защиту от износа на долгие годы.

Владельцам данной машины следует учитывать:

1. Liqui Moly Synthoil Longtime (актуально для зимы) Легко прокачивается даже в самый сильный мороз, что помогает заводить двигатель на полоборота и поддерживать стартер автомобиля в рабочем состоянии.

2. Synthoil High Tech (100% синтетическое всесезонное масло, актуально для автомобилей с пробегом до 100 тыс. Км)

3. Liqui Moly MoS2 Leichtlauf (Масло полусинтетическое с молибденом, актуально для автомобилей с пробегом 100 тыс. Км)

Порядок замены масла в Матизе

Сама процедура замены масла очень проста: слить отработанное масло, заменить фильтр, залить новое масло.

Установите автомобиль на ровной поверхности, чтобы слить масло. Это может быть гараж со смотровой ямой или автосервис с лифтом.

Внимание! Перед заменой промыть двигатель

Необходимо открутить крышку горловины блока цилиндров, на фото она обозначена цифрой 1. Снимать ее не нужно, достаточно просто обеспечить связь с атмосферой. Дальнейшая работа ведется снизу.

Если есть защита картера, то ее необходимо снять. Даже если в нем предусмотрено смотровое отверстие, без проблем слить через него масло все равно сложно. Прогреваем двигатель до 70-80 градусов, затем выключаем.

Рожковым ключом на 17 откручиваем пробку, расположенную на поддоне картера. Заранее необходимо установить таз объемом 5 литров, в который будет сливаться масло. Учтите, что длина масляной струи составляет около 15 сантиметров.Именно на таком расстоянии от сливного отверстия следует устанавливать таз. Открутив сливную пробку, удерживайте ее до полного откручивания, затем резким движением вытяните обратно. Горячее масло начнет вытекать, защищайте руки и глаза от брызг. Для стекания требуется около 10 минут.

Снятие масляного фильтра

За это время нужно открутить масляный фильтр. Делать это нужно через открытый капот автомобиля. Фильтр расположен с правой стороны по направлению движения автомобиля, на фото он отмечен цифрой 2.

К сожалению, часто во время предыдущего обслуживания фильтр перетягивается, и тогда его бывает проблематично открутить. Взять обеими руками невозможно. Поэтому остается единственно возможное решение — проткнуть отверткой и использовать как рычаг для откручивания.

Не бойтесь этого решения, оно практикуется на большинстве автомобилей. Когда отработанное масло стекло, необходимо открутить сливную пробку масляного поддона.Настоятельно рекомендуется использовать динамометрический ключ. Для затяжки следует приложить усилие 45 Н / м, чтобы не испортить резьбу и не раздавить металлическую шайбу.

После этого в фильтр следует залить небольшое количество масла.

Это же масло следует использовать для смазки резинового уплотнительного кольца на фильтре. Масло впитается практически сразу, после чего фильтр необходимо прикрутить. Не прилагайте к этому слишком много усилий!

После того, как резиновое кольцо коснется двигателя при затяжке, необходимо затянуть фильтр на 1/2 оборота… Это обеспечивает необходимую герметичность. При следующем обслуживании фильтр можно будет легко открутить.

Следующий этап — заливка масла.

Для Daewoo Matiz 0.8 нужно залить 2,7 литра масла, а для Daewoo Matiz 1 — 3,2 литра. После заливки можно проверить уровень специальным щупом, на фото он обозначен цифрой 3.

Уровень не должен быть выше максимальной отметки. Затем плотно закройте крышку ГБЦ. На этом процедура замены масла завершена.

Запустите двигатель и дайте ему поработать пять минут. После этого следует убедиться в отсутствии протечек масла из пробки поддона и из-под фильтра. Если утечек не наблюдается, следует переустановить защиту двигателя. На этом замена масла завершена.

Актуально интересных статей:

Объем масла в двигателе Матиз 0.8. Какое масло заливать в Дэу Матиз

Замена масла Матиз проводится по определенным правилам, которые должны помочь всем автомобилистам, эксплуатирующим автомобиль данной марки.

Дэу матиз — автомобиль не самый капризный в плане использования масла, но при выборе лучше руководствоваться рекомендациями производителя.

Как производится замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит продумать такую часто повторяющуюся процедуру, как замена смазки в двигателях Дэу Матиз вне зависимости от их объема. Для двигателя большого объема просто потребуется немного больше смазки.

Какое масло выбрать?

Для слива масла отверните сливную пробку из картера.

Если вы привыкли работать с каталожной информацией, то данные рекомендации относятся к двигателям F8CV, а также если ваш автомобиль имеет рабочий объем 0,8 литра и мощность 52 литра. с участием. И B10S с рабочим объемом 1 литр и объемом 64 литра. с участием. Масляный фильтр должен быть 25183779. Уплотнение пробки 94525246.

В принципе автомобиль не самый капризный в плане использования масла, но производитель рекомендует нефтепродукт от Castrol, причем не только для Daewoo Matiz, но и для других автомобилей этого производителя.

Какое масло использовать?

Несмотря на скромные запросы, этот автомобиль лучше всего смазывать синтетическим маслом, в крайнем случае — полусинтетическим.

Масло должно быть SAE 5w40.

Использование аналогичного масла избавит вас от проблем с запуском двигателя в зимних условиях … Опытные автолюбители эксплуатации Daewoo Matiz утверждают, что для этого автомобиля оригинальный Castrol 5w40 будет лучше всех остальных. Эта небольшая пошаговая инструкция поможет вам самостоятельно заменить масло.

Вернуться к содержанию

Инструкция по замене масла

В большинстве случаев фильтр можно открутить вручную, но иногда могут потребоваться специальные инструменты или отвертка.

Прогрейте двигатель автомобиля перед началом процедуры. Вытащите его на эстакаду или смотровую яму. В будущем это значительно упростит задачу.
При открытом капоте снимите крышку маслозаливной горловины с двигателя.
Выверните сливную пробку из картера с помощью гаечного ключа «17».В большинстве случаев это также можно сделать вручную.
Учитывая, что слитую смазку необходимо собрать, сначала подготовьте подходящую емкость объемом 3-4 литра. Будет лучше, если вы будете готовить посуду немного большего размера, чем требуется для использованного жира.
Полностью выкрутите сливную пробку и дождитесь, пока вся жидкость не окажется в подготовленной емкости. Эту процедуру следует проводить осторожно, учитывая, что температура используемой смазки достаточно высока.Позаботьтесь о незащищенной коже.
Пока стекает использованная смазка, можно заняться сливной пробкой. Намагниченный, собирает металлические следы износа деталей от масла. Впоследствии они не понадобятся, поэтому не будет лишним тщательная очистка пробки. Сделать это можно, используя любой подручный материал. Еще лучше будет, если вы будете чистить бензином или ацетоном.
Практика показывает, что майнинг будет стекать из двигателя не менее десяти минут. За это время можно открутить масляный фильтр… Под него также необходимо подставить емкость для утилизации отработанной жидкости.
Масляный фильтр обычно откручивается вручную, но в некоторых случаях придется делать это с помощью дополнительного инструмента. При длительном использовании фильтр может прилипнуть к резьбе, тогда воспользуйтесь специальным съемником или цепным ключом. Если такого инструмента под рукой нет, можно использовать обычную отвертку.
Проткните фильтр насквозь и отверните его плечом. Будьте осторожны с местом проникновения: если отвертка подойдет слишком близко к штуцеру, велика вероятность ее повреждения.Намного безопаснее проткнуть его ближе ко дну.
После отвинчивания фильтра тщательно очистите фитинг и гнездо фильтра.
Распакуйте новый масляный фильтр и наполовину залейте новое масло. Тщательно очистите резиновый компрессор и постарайтесь как следует пропитать его смазкой.
Навинтите новый фильтр на штуцер, не используя дополнительных инструментов. Не переусердствуйте, уплотнительное кольцо должно быть на корпусе мотора. Это означает, что масляный фильтр можно потянуть еще немного, чтобы добиться максимальной герметичности.
Все эти процедуры займут примерно время, необходимое для стекания использованной смазки. С помощью гаечного ключа завинтите предварительно очищенную заглушку на место. Здесь не следует применять чрезмерное усилие, чтобы не порвать нить.
Система полностью подготовлена для заливки свежего масла … Его следует заливать через горло, специально предназначенное для этой цели.
Используйте воронку, чтобы не разбрызгивать весь двигатель.
В Daewoo Matiz с объемом двигателя 0 заливается 2,5 литра нового масла.В эту же машину объемом 1 литр следует залить 8 литров, 3 литра нефтепродукта. Не бойтесь, что масла будет слишком мало, его количество можно отрегулировать, выполнив следующие действия.
Снимите воронку, закройте крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель автомобиля. Пока он работает на холостом ходу, проверьте, нет ли утечек масла в тех местах, где вы работали. В них не должно быть подтеков. В противном случае плотно затяните масляный фильтр и сливную пробку. При первом запуске лампочка обязательно загорится маслом недостаточного давления.Через несколько секунд он должен погаснуть, если нет, то где-то ошиблись.
Дайте машине продолжить работу на холостом ходу. При появлении следов смазки сотрите их тряпкой.
Использованная смазка и масляный фильтр подлежат утилизации. В любом гаражном кооперативе должен быть предусмотрен сбор для отработанных нефтепродуктов.
За время очистки масло должно уже стечь в картер. Пора проверить уровень масла. Если этого окажется недостаточно, необходимо долить масло.

Каждый автовладелец при эксплуатации и проведении ТО сталкивался с такими вопросами, а сколько и что заливать в ту или иную систему агрегатов, как двигателя, так и, например, АКПП или МКПП. Конечно, ответы на такие вопросы можно найти в Руководстве по эксплуатации. Но бывают случаи, когда приходилось заливать или менять какую-то жидкость или масло, а Мануала не было под рукой. Поэтому в помощь таким автовладельцам дана таблица заправочных объемов и марок ГСМ (ГСМ) автомобиля Daewoo Matiz.Но важно помнить, что в этой таблице указаны марки ГСМ по необходимым параметрам для заправки системы, и какая компания, производящая ту или иную жидкость или масло, заливать в машину, это вопрос для каждому автовладельцу лично. Главное, чтобы заливаемые ГСМ и жидкости соответствовали параметрам, указанным в Инструкции.

Количество масел и жидкостей, залитых в Daewoo Matiz

Система / агрегат / агрегат	Смазка или специальная жидкость	Заправочный объем, л.
Система / агрегат / агрегат	Смазка или специальная жидкость	Двигатель 0,8 SOHC	Двигатель 1.0 SOHC
Система смазки: — полный объем системы — замена масла (включая фильтр) — замена масла (без фильтра)	Класс API SJ (ILSAC GF-III) SAE 10W-30. Холодный климат — SAE 5W-30. Горячий климат — SAE 15W-40 / 10W-30
Система охлаждения	Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля	4.0	4,2
Тормозная система	DOT-3 или DOT-4	0,49
Усилитель руля	DEXRON II или DEXRON III	1,0
Механическая коробка передач в сборе с главной передачей	SAE 75W-85W	2,1
Автоматическая коробка передач в сборе	ESSO JWS3314	4,78
Система питания: — пластиковый топливный бак — бак топливный стальной	Бензин неэтилированный с октановым числом не ниже 91 (исследовательский метод)
Система кондиционирования: — хладагент		500 + 50 г

Но важно помнить, что помимо знания марки масла, необходимого количества и масел и жидкостей в Daewoo Matiz необходимо и знать параметры необходимых горюче-смазочных материалов в зависимости от климатических условий. из машины.

Объемы и марки ГСМ в Daewoo Matiz последний раз изменялись: 8 апреля 2016 г. Администратором

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически одинаково, перед тем, как сесть в автомобиль Дэу Матиз, следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить по определенным правилам, именно они могут помочь автомобилистам, выбравшим данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз использует масло Castrol.

Особенности «Дэу Матиз»

«Дэу Матиз», как отмечают многие специалисты, довольно требователен к типу масла, которое наливает в него хозяин. Как показывает практика, во избежание огромного количества проблем следует четко придерживаться рекомендаций производителя. Автолюбитель должен знать, что начинать следует с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Дэу Матиз», вне зависимости от того, сколько в этом устройстве … Следует знать, что для большого мотор-кубика потребуется чуть больше. емкость.смазка.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в свой автомобиль. Стоит отметить, что слить жидкость можно, только открутив сливную пробку, расположенную на картере. Руководство, разработанное специалистами, содержит все необходимые рекомендации, которые предусмотрены для мотора F8CV. Фактически, данные рекомендации применимы к Транспортному средству объемом 0,8 и 1 литр. В этом случае следует отдать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигатель «Дэу Матиз» должно быть производства Castrol … Следует отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты этой компании для всех выпускаемых автомобилей. «Дэу Матиз» желательно обрабатывать синтетическим маслом, только в крайнем случае следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно соответствовать SAE class 5w40. Если все сделать по инструкции, никаких проблем, которые мучают автомобилистов при запуске силового агрегата (в холодный период года), не будет вообще.Автомобилисты, уже несколько лет управляющие Daewoo Matiz, подтверждают мнение специалистов относительно рекомендованного оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, практически всегда фильтр от Дэу Матиз снимается сравнительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, вручную. Хотя лучше заранее вооружиться отверткой. Изначально нужно прогреть силовой агрегат, поставить машину на эстакаду или смотровую яму, что упростит.После открытия капота снимите крышку маслозаливной горловины, которая находится на двигателе. С помощью гаечного ключа на «17» необходимо избавиться от заглушки, которая находится на картере.

Перед запуском процесса необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в нее будут сливаться отходы смазочной жидкости … Будет лучше, если емкость вмещает 3-4 литра. Однако стоит помнить, что лучше выбирать старую использованную посуду, которую в дальнейшем можно без сожаления выбросить.до того момента, когда все вещество выйдет из резервуара. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно осторожным: используемая смазка, как правило, имеет высокую температуру, поэтому лучше защитить незащищенную кожу рук. Пока добыча вытекает из бака, можно обратить внимание на сливную пробку.

Эта часть автомобиля намагничена, что помогает собирать масло разных размеров. металлическая стружка … Конечно, в сохранности этих следов машинного износа нет никакого смысла, поэтому следует тщательно очистить крышку.Сделать это можно сухой тряпкой и бензином, вспомогательным веществом может выступить ацетон. Для полного слива жидкости из бачка потребуется около 10 минут. Этого времени достаточно для демонтажа масляного фильтра. Кстати, для его удаления также требуется пустая подставка для бака, которая поможет собирать отходы.

Если масляный фильтр Daewoo Matiz не снимается вручную, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съемник или цепной ключ. Если машина использовалась долгое время, велика вероятность прилипания фильтра к резьбе.При отсутствии необходимых инструментов можно прибегнуть к использованию отвертки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь, затем избавиться от детали через плечо. Место, в котором будет застрять отвертка, должно располагаться на удалении от арматуры, так как существует вероятность повреждения конструкции данного элемента. Лучше проткнуть фильтр около дна. Как только фильтр будет демонтирован, необходимо будет очистить арматуру, а также место, где находился сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо вынуть из упаковки и наполовину заполнить новым маслом. Перед установкой следует обратить внимание на резиновый уплотнитель, который нужно пропитать смазкой. Чтобы навинтить новый фильтр на штуцер, не используйте дополнительных инструментов. При установке уплотнительного кольца не следует прилагать силу, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата. Позднее масляный фильтр будет затянут, чтобы обеспечить плотную посадку и, следовательно, максимальную герметичность.

Если Daewoo Matiz комплектуется силовым агрегатом, объем которого равен 0.8 литров, надо залить примерно 2,5 литра. новое вещество. В том случае, если в машине есть устройство объемом 1 литр, в баке должно быть 3 литра. свежий нефтепродукт. Не стоит переживать, что нового вещества не хватит, его можно долить в процессе дальнейшей работы.

Затем следует снять воронку, поставить на место крышку маслозаливной горловины, активировать силовой агрегат автомобиля. В момент, когда он работает на холостом ходу, можно будет проверить утечку масла именно в тех местах, с которыми взаимодействовал автомобилист.Если все же образовались места с подтеками, нужно плотнее затянуть масляный фильтр, а сливную пробку закрыть более плотно. Как только мотор заработает, автомобиль начнет сигнализировать о недостаточном уровне давления масла. Но, как правило, через пару секунд свет гаснет.

Автомобиль, продолжающий простаивать, может указать автовладельцу на наличие следов смазки, которые следует удалить сухой тканью. Отработанные расходные материалы необходимо утилизировать. Как правило, многие гаражные кооперативы предоставляют специализированные места, где можно оставить отработанные нефтепродукты.

Необходимость использования промывочного средства

Заключение

При необходимости замены масла в автомобиле Дэу Матиз лучше заранее побеспокоиться о подборе нужных инструментов.В этом случае машину лучше разместить над смотровой ямой. Пошаговое выполнение данной инструкции поможет избежать проблем и сделать все правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других автомобилей объемной системой смазки, за счет небольших габаритов смазка достаточно быстро отрабатывает свой ресурс. Производитель автомобиля рекомендует менять расходники через 10 тыс. Км. пробег. При относительно умеренной эксплуатации автомобильное масло можно менять раз в полгода.

Моторное масло необходимо заменять каждые 10 000 км.
Для нового автомобиля необходимо менять масло после окончания обкатки (после 2500 км). При замене масла в обязательном порядке необходимо установить новый масляный фильтр (двигатель ЗМЗ-4062) или его фильтрующий элемент (все двигатели). Порядок замены масла см. Подразделы 2.3.2 , 2.3.2.2 и 2.3.3.3 .

В картер двигателя рекомендуется заливать масло той же марки, что и было в двигателе.Если заливается масло другой марки, необходимо предварительно промыть систему смазки двигателя маслом той же марки, которое будет заливаться в двигатель. Для этого слейте старое масло, залейте новое масло на 2–4 мм выше отметки «0» на указателе уровня масла (щупе). Запустите двигатель и дайте ему поработать на холостом ходу около 10 минут. Затем слейте масло, замените масляный фильтр или его фильтрующий элемент и залейте свежее масло.

Охлаждающая жидкость необходимо менять каждые 2 года или через 60 000 км (в зависимости от того, что наступит раньше).Процедура замены охлаждающей жидкости см. Подраздел 2.4.4 … Следует иметь в виду, что охлаждающая жидкость ядовита, поэтому ее нельзя всасывать через рот при переливании. При работе с охлаждающей жидкостью рекомендуется носить защитные очки, не курить и не есть. При попадании жидкости на открытые участки кожи промойте водой с мылом.

Трансмиссионное масло подлежит замене через 60 000 км. Порядок замены масла см. В подразделах 3.3.2 и 3.4.2 … Каждые 20 000 км проверять уровень масла в коробке передач, при необходимости доливать. Уровень масла в картере должен доходить до края заливного отверстия. Если слитое масло содержит частицы металла или сильно загрязнено, промойте коробку. Для этого в его картер налейте 0,9 литра свежего масла. Поднимите заднюю машину. Запустите двигатель и, включив первую передачу, дайте ему поработать 2–3 минуты. Затем слейте масло и залейте свежее масло. При проверке уровня масла нужно очистить поверхность сапуна от грязи и несколько раз повернуть его крышку, чтобы удалить попавшую под него грязь.

Масло картера заднего моста необходимо менять через 60 000 км. Масло меняют так же, как и в коробке передач. Через 20000 км проверить уровень масла в картере и при необходимости долить. Уровень масла должен доходить до края заливного отверстия. При проверке уровня масла сапун необходимо очистить от грязи так же, как это делали для коробки передач.

Предупреждение

Не используйте повторно слитую тормозную жидкость.

Жидкость тормозная в приводах сцепления и тормозов, менять необходимо 1 раз в 2 года вне зависимости от пробега автомобиля.Тормозные жидкости используются в приводах сцепления и тормозов отечественного производства «Роса-3», «Томь», «Нева» или их зарубежных аналогов на ненефтяной основе, уровень качества которых не ниже DOT- 3. Используйте жидкости других марок, особенно жидкости на нефтяной основе, запрещено .

Тормозная жидкость гигроскопична, поэтому ее нельзя хранить в открытой таре.

Порядок замены тормозной жидкости следующий:

1. Снимите крышку бачка главного тормозного цилиндра.

2. Снимите резиновые защитные колпачки с воздуховыпускных клапанов на колесных цилиндрах и наденьте на клапаны резиновые шланги, концы которых опускаются в стеклянные сосуды.

3. Выкрутите клапаны не более чем на один оборот и, нажав педаль тормоза до упора, слейте жидкость. Как только жидкость из шлангов перестанет течь, затяните клапаны выпуска воздуха.

4. Слить слитую тормозную жидкость из сосудов и поставить на место.

5. Залейте свежую жидкость в бачок главного цилиндра, отверните на один оборот все клапаны выпуска воздуха и, полностью нажав на педаль тормоза, залейте тормозную систему.В этом случае нужно постоянно доливать жидкость в бачок главного цилиндра. После чистой тормозной жидкости прикрутите клапаны.

6. Удалите воздух из тормозной системы ( см. Подраздел 6.9 ).

7. Закройте бачок главного тормозного цилиндра пробкой. Снимите шланги с клапанов выпуска воздуха и наденьте на них защитные колпачки.

Таким же образом замените жидкость в гидроприводе сцепления.

Нас часто спрашивают — какое масло заливать в Матиз?

Вроде машина простая и для нее нужно обычное масло… Но какой именно? Синтетика или полусинтетика, какой вязкости, какой производитель лучше, что лучше для зимы или лета? Но не всякое масло подходит для Матиза. Как видите, не все так просто.

Но вам повезло, вы нашли сайт «Мир Матиза», и мы поможем вам разобраться во всем этом легко и быстро, не загружая лишней информацией.

Кого мне спросить?

Итак, у вас возникла идея поменять масло в сердце машины.Это делает меня счастливой! Правда! К сожалению, есть собственники, которые не заморачиваются такими «мелочами», и желаем им удачного капитала!

Наверняка в голове сразу возникла куча вопросов: какое масло заливать в Матиз, нужно ли его промывать, неужели пора заменить и т.д. Где это все найти? От друзей, родственников, всеведущего соседа по гаражу? Или копать в интернете? Опыт показал, что это крайне ненадежные источники.Есть надежнее.

Это, прежде всего, рекомендации производителя, официальные каталоги использования моторных масел. Причины и принципы, по которым определяется применимость масел — тема отдельной большой статьи, а сейчас мы расскажем вам только самое основное.

Кто лучше всех знает, что нужно вашему автомобилю? Тот, кто его создал! Практически все расходные материалы описаны в инструкции по эксплуатации. Все моторные масла имеют свои спецификации и допуски, другими словами — стандарты, параметры.О моторном масле в инструкции Matiz сказано: API: SJ; SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40. Это рекомендуемые заводом параметры моторного масла, ниже мы объясним, что к чему.

Если придерживаться рекомендаций производителя, никто вас ни в чем не упрекнет … Это логично и правильно с одной стороны. Но есть такая интересная особенность: эти рекомендации были актуальны для первого Матиза в 90-х, а сейчас есть более качественные масла, на которые стоит обратить внимание (если вы любите свою машину).Сейчас мы все объясним. Итак, окунемся в масляную баню необходимой информации.

Классификация масел для Матиз.

Как правило, масло сертифицировано по нескольким международным классификациям. Вообще, существует множество классификаций, и мы не будем рассматривать их все. Возьмем три основных: SAE, API, ACEA и расскажем, что вам нужно знать, чтобы выбрать масло.

Классификация масел SAE — по вязкости, разработанная Американской ассоциацией автомобильных инженеров (SAE), классифицирует масла по классам в зависимости от их способности удерживаться на внутренних деталях двигателя и в то же время сохранять текучесть.Есть разделение на «зимние» и «летние» масла, но 90% масел для легковых автомобилей теперь всесезонные, как и для Matiz.

На этикетке это выглядит так: несколько цифр, разделенных буквой W и тире, например 5W-30.

Если не углубляться в техническую информацию о джунглях, то следует понимать ее так:

5W — вязкость при низких температурах , что означает, что масло должно загустеть при температуре -30 ° C (т.е. из числа перед W следует вычесть 35).Чем выше цифра перед буквой W, тем гуще масло. Это минимальная температура данного автомобильного масла, при которой система смазки двигателя может смазывать все детали, не допуская их сухого трения. Ниже t масло гуще, вплоть до невозможности запуска двигателя (с этим маслом он не сможет крутиться). Этот параметр не влияет на работу прогретого двигателя.

В двух словах, если вы с Матизом счастливо живете в регионе с зимними температурами до -15, -20 град.С , то масла с вязкостью 5W, 10W, 15W … Если зимой бушуют морозы от -20 град. С и ниже то предпочтительнее выбирать параметр 5W и зимой одеваться потеплее.
Внимание! Это очень средний показатель! Как именно все будет в вашем двигателе предугадать невозможно, поэтому достаточно просто следовать рекомендациям производителя автомобиля. Например, если аккумулятор и стартер уже устали, то вероятность запуска на морозе у масла 5W-30 выше, чем у 10W-40.

Вторая цифра в обозначениях намного сложнее — высокотемпературная вязкость. (например 5W — 30 это 30). Объяснять его значение довольно сложно и не нужно. В общем, это комплексный показатель, характеризующий вязкость масла при рабочих температурах 100-150 ° С. Чем выше это число, тем выше вязкость масла при высоких температурах … Какая вязкость подскажет только производитель. двигатель предназначен для вашего автомобиля (см. руководство по эксплуатации).

И еще один важный момент … Если машина уже в возрасте, пробег большой, двигатель устал и начинает подъедать масло сверх нормы, то рекомендуется переходить на более вязкие масла … Но, ВНИМАНИЕ , каждый мотор индивидуален и такие решения желательно принимать, проконсультировавшись с мастером и объективно учитывая состояние двигателя и причины расхода масла (если есть).

API (Американский институт нефти) — Американский институт нефти.
Эту классификацию иногда называют классификацией качества масла. По нему все масла делятся на 2 группы: для бензиновых (литер S ) и для дизельных двигателей (литер C ). Для них определены классы качества, включающие определенные наборы свойств и качеств масел.

На этикетке класс моторного масла выглядит так: API SJ / CF (Часто на одной канистре можно увидеть и обозначение бензина, и дизеля.Ничего страшного, значит масло универсальное и это не скажется отрицательно на его свойствах для Матиза).
Автопроизводители постоянно выдвигают все новые и новые требования к моторным маслам. Поэтому классы качества регулярно пополняются, а предъявляемые в них требования становятся все более жесткими.
Классы по системе API для бензиновых двигателей на 2012 год:

1. Класс API SN

Утверждено с октября 2010 г.

2. Класс API SM

3. Класс API SL

Для автомобилей после 2000 года

4. Класс API SJ

Для автомобилей после 1996 года

Все новые и, естественно, более продвинутые классы масел могут использоваться вместо прежних, если они рекомендованы производителем автомобиля. В гайде мы видим, что производитель рекомендует SJ API.
На основании вышесказанного мы смело делаем вывод, что масло в двигателе Matiz по классификации API должно быть SJ или выше (в зависимости от того, что лучше!).

ACEA — Ассоциация европейских производителей автомобилей, образована в 1996 году.

Данная классификация является европейским аналогом американского API, но более полно характеризует области применения моторных масел и уделяет больше внимания их противоизносным свойствам.

Последняя пересмотренная классификация ACEA, введенная с конца 2004 года, выглядит следующим образом:

Класс А (масла для бензиновых двигателей) и класс IN (масла для дизельных двигателей легковых автомобилей, фургонов, микроавтобусов) объединены в один класс A / B — универсальные масла… На 2012 год есть классы: A1 / B1, A3 / B3, A3 / B4, A5 / B5.
Class WITH (масла, совместимые с каталитическими нейтрализаторами и сажевыми фильтрами) — для Matiz можно использовать класс C3. Есть C1-04, C2-04, C3-04.
класс E (масла для большегрузных автомобилей)

Новейшие масла классов A1 / B1, A5 / B5 и C1-04, C2-04 не всегда могут быть использованы в двигателях более ранних годов выпуска.

Для Матиза наиболее оптимальными являются масла класса А3 / В3, А3 / В4 и С3 … Обычно это масла средней цены и отличные свойства. Описание характеристик и назначения интересующих нас масел категории Матизоводов приведены в таблице.

Обозначение класса	Описание
A3 / B3-04	Устойчивые к механическому разложению масла с высокими эксплуатационными свойствами, разработанные для использования в высокооборотных бензиновых двигателях и дизельных двигателях легких транспортных средств и / или для применений с увеличенными интервалами замены масла в соответствии с рекомендациями производителей двигателей и / или для использования в работа в особых сложных условиях и / или всесезонное использование маловязких масел.
A3 / B4-04	Высокоэффективные масла, устойчивые к механическому разрушению, предназначенные для использования в высокоускоренных бензиновых двигателях и дизельных двигателях с непосредственным впрыском топлива.
	Масла, устойчивые к механической деградации, совместимые с установками нейтрализации выхлопных газов, предназначенные для использования в высокооборотных бензиновых двигателях и дизельных двигателях легковых автомобилей, оборудованных сажевыми фильтрами и трехкомпонентными катализаторами, увеличивают срок службы последних.

Теперь пора наконец дать конкретные, но общие рекомендации и перестать мучить мозг мышлением. Какие параметры масла для Матиз нужно знать:

SAE: 5w30, 10w30, 10w40, 15w40.
Более сильный мороз — меньшая вязкость (в допустимом диапазоне!)
Повышенный расход масла — более высокая вязкость (в допустимом диапазоне!)

API: SJ или лучше выше — SL, SM, SN.

ACEA: A3 / B3, A3 / B4 и C3

Масло синтетическое и полусинтетическое.

Масла делятся на минеральные, полусинтетические и синтетические. Минеральные масла по всем своим показателям уступают другим видам. Поэтому советуем заливать их только в том случае, если выбора нет: лучше с минеральной водой, чем с сухим двигателем.

Два других вида представлены в огромном количестве — искать не придется. Общие рекомендации здесь простые и понятные: по возможности старайтесь заливать синтетику, это, так сказать, «последний этап эволюции» масел, синтетические масла гарантируют высшую степень защиты, дольше сохраняют свойства.Синтетика будет особенно полезна для новых двигателей. Но цена, как правило, для них самая высокая.

Но в более «респектабельных» агрегатах и в целях экономии было бы целесообразно использовать полусинтетику. Он дешевле и обычно имеет высокую вязкость, что часто помогает снизить расход масла (см. Выше).

Важно: будьте осторожны! Производственные масла разных фирм часто имеют разный уровень свойств. Таким образом, полусинтетика одной компании может иметь более высокие показатели, чем даже другая синтетика.Здесь поможет изучение общественного мнения о том, какой бренд сейчас самый качественный, и, конечно же, личный опыт.

Зимнее и летнее масло.

При выборе масла многих волнует сезонность масел. С одной стороны, этот выпуск уже морально устарел, так как все обычные, так сказать «гражданские» масла теперь всесезонные. Есть исключения, но они крайне редки. Если вы не собираетесь покорять полюс на Матизе, то они вам и не нужны.

Однако есть нюансы. Как уже отмечалось, масла имеют разную вязкость … Чем выше вязкость масла (т.е. чем больше цифры 5w30, 10w40 и т.д.), тем быстрее масло загустевает на морозе. Это значит, что на сильном морозе при запуске двигателя густое масло дольше добирается до деталей двигателя, а любимая машина дольше работает «всухую», бедняжка, что непременно скажется на скорости … скорости приближения к столице . Что делать?! Правильно, в гармонии с природой, выбрать вязкость, о которой уже писали!

Масло Дэу — что за зверь?

(снимок_продукта: id = 1238, показанное имя = y, showimage = y, showprice = y, showdesc = n,)

Как и большинство производителей автомобилей, Daewoo выпускает собственное оригинальное моторное масло.Оно называется Daewoo Motor Oil и выглядит так:

Имеется 2 класса вязкости: 5W-30 и 10W-30 … Синтетический и полусинтетический соответственно. У них один класс качества API — SJ … Как видите, эти масла полностью соответствуют рекомендованным параметрам для Матиз, они относительно недорогие и качественные. Это масло производится по заказу Daewoo, одного из крупнейших нефтеперерабатывающих заводов мира. Total (Франция), что само по себе говорит о качестве продукта.

Пожалуй, использование этого масла не является дорогим с точки зрения финансов, нервов и времени, которое можно потратить на поиск «идеального» масла для Матиза. Учитывая также достойные характеристики этого масла, положительный опыт его использования и полное соответствие требованиям Daewoo, возможно, вам не стоит заморачиваться с поиском другого масла, а использовать именно то, что подходит.

Известные и не очень известные производители.

И напоследок вопрос о том, какие споры на сервисах, форумах, в магазинах никогда не утихнут … Производитель масла. Выбор производителя — это скорее духовная сфера, чем техническая. Их очень много: от всем известных Mobil, Castrol, LIQUI MOLY, до менее популярных Suprema, Eneos, Motul.
Скажем прямо, подходящие масла для Матиза есть у каждого производителя.

(снимок_продукта: id = 1160, показанное имя = y, showimage = y, showprice = y, showdesc = n,)

Если говорить о выборе между ними, то можно выразить только одну философскую мысль.Продвигаемые, известные масла стали такими неспроста, это действительно отличные, качественные продукты, созданные с помощью современных технологий, которые успешно прошли самые суровые испытания. Эти огромные корпорации дорожат своей репутацией, между ними жесткая конкуренция — они ни хрена не умеют. Но, как правило, за все приходится платить, эти товары не в нижней ценовой категории.

Однако менее известные компании в большинстве своем производят масла не хуже брендовых. Иногда они даже превосходят их по свойствам и качеству.Цена у них, как правило, ниже, а подделок меньше. Но их труднее найти.

Осторожно! Паленке!

Вообще говоря, свойства разных масел доходят до разного уровня … Но все они гарантируют защиту, смазку на приемлемом уровне. Другое дело подделки. Очень часто это «приговор» двигателю … Так что любое масло, кроме «настоящего», будет лучше, чем подделка, даже если очень хороший продукт … Покупайте масла в проверенных местах, не обманывайтесь низкими Цены — «сыр бесплатный», внимательно осмотрите упаковку.

Внимание: если вы читаете эту статью и хотите сразу броситься менять марки масел, вязкость и т.д. — подумайте и взвесьте все за и против. Помните: каждое изменение марки, вязкости, сорта масла — это потенциальная нагрузка на двигатель. Как принять решение о замене масла — в другой статье.

Совет: записать все сервисные операции, проводимые с машиной (на специальных бирках, в сервисной книжке, наконец, в блокноте!). Это сэкономит нервы, время и деньги вам, работникам мастерской, и продлит жизнь автомобилю!

Вывод невероятно прост: какое масло заливать в Матиз, каждый хозяин решает сам.Если вы хотите ездить долго и счастливо, попробуйте выбрать масло, которое лучше всего подходит вам и вашей любимой машине.

Масло CHEVROLET Matiz — Моторные масла для каждого автомобиля

Почему важно правильное моторное масло CHEVROLET Matiz?

Правильное моторное масло важно для правильной работы, а значит и долгой долговечности и надежности автомобиля.
Правильное масло именно обеспечивает плавную работу двигателя. Масло образует между механическими частями слой и, таким образом, не позволяет частям друг друга напрямую образовываться и opotřebovávali и защищает двигатель.
Кроме того, масло защищает двигатель автомобиля CHEVROLET Matiz от загрязнения и окисления. Просто зависит от масла. Масло производится в различных viskozitách. Вязкость — это мера внутреннего трения. Что такое тепло масла, это внутреннее трение с большей скоростью. Для сравнения — например, мед имеет более высокую вязкость, чем вода. Вязкость напрямую зависит от температуры окружающей среды и помещения и должна соответствовать конкретному двигателю. Вязкость масла узнавайте прямо по обозначению.Масла обозначаются как 5W-30. Первая цифра указывает на вязкость холода, которая обозначает следующую букву (W = ЗИМА). Первая цифра ниже, масло менее вязкое. Более низкая вязкость на холоде помогает двигателям лучше запускаться в холодных условиях, поскольку создает меньшее сопротивление. Вторая цифра указывает на вязкость при высоких температурах. Это, опять же, должно соответствовать требованиям вашего двигателя.

Минеральные и синтетические масла подходят для CHEVROLET Matiz?

Есть минеральное, частично синтетическое и полностью синтетическое масло.Минеральные масла производятся из сырой нефти, которая обрабатывается промышленным способом и лишена примесей и нежелательных компонентов, таких как воск. Синтетические масла производятся более сложным химическим процессом, что обеспечивает их чистоту. Потому что синтетическое масло лучше защищает двигатель, особенно при запуске, когда детали подвергаются наибольшей нагрузке. Кроме того, они более устойчивы к нагреванию и лучше защищены от окисления. Однако при переходе от nesyntetického к синтетическому маслу в старых автомобилях необходимо учитывать состояние двигателя: синтетическое масло лучше растворяется и может привести к засорению масляного фильтра и смазочных каналов, а также к заклиниванию двигателя.Регулярно обслуживайте автомобиль, соблюдайте интервалы замены масла и фильтров и используйте высококачественные масла, однако такой опасности нет.

Как самостоятельно заменить масло на малолитражке «Дэу Матиз». Двигатель Дэу Матиз

На машине Daewoo Matiz 2011 года, двигатель 0,8, механика, время пришло следующее, необходимо заменить масло в двигателе, масляный и воздушный фильтр. Сделать такие процедуры своими руками несложно.

Для этого нужно поднять машину или поставить на яму, для удобства откручивания масляного фильтра лучше снять пыльник с правой стороны. Масляный фильтр удобнее откручивать снизу, с подушки, но нужно брать краб или ленточный съемник, без него. Затем смыть остатки моторного масла (можно прочистить карбюратором). Для слива масла нужно открутить прижаренный болт в картере двигателя. А сверху будет произведена заливка свежего масла и замена воздушного фильтра двигателя.

Масло и масляный фильтр на Матиз

Для замены масляного фильтра понадобится маслосъемник, руками выкрутить старый фильтр очень сложно. В качестве замены вместо оригинального GM 25183779 или 96570765 можно взять например, parts-mall, его номер — PBC-005, или любой другой аналогичный, на ваше усмотрение. Масло заливать в него не обязательно, а нужно смазать резину, чтобы она не задымила ее при прикручивании.

Для слияния тренировки нужно открутить сливную пробку, она займет ключ на «17».Подставив емкость, слейте масло из картера двигателя. После этого необходимо закрутить пробку на место, затянуть тем же ключом и обработать очистителем карбюратора, чтобы он не налипал грязи. Затем нужно опустить машину, чтобы залить свежее масло и поменять воздушный фильтр. Масло моторное оригинальное, так как это уже не новый автомобиль, лучше полусинтетическое 10W-40, у оригинальной канистры 5 л ном. GM 1942046, что правда удобнее брать в литрах, потому что если у вас Матиз с двигателем 0.8 литров, тогда вам понадобится всего 2,7 литра масла.

Замена воздушного фильтра

Чтобы открутить винты на пластиковой крышке, откройте крышку, достаньте старый воздушный фильтр и поставьте новый. Воздушный фильтр на Матизу можно взять так в Parts-Mall, его номер PAC-011, а не оригинальный GM 96314494, который дороже. Затем затяните парой болтов (шурупов) крышки на корпусе и снимите старый фильтрующий элемент. Устанавливая новый, смотрите, чтобы он был слегка и плотно.

На этом масло и фильтры Дэу Матиз закончились.

Daewoo Matiz — хэтчбек А-класса, наиболее продаваемый в данном сегменте на российском рынке. Сейчас машина пользуется спросом на поддерживаемом рынке, где пользуется хорошим спросом. Популярность модели объясняется простой конструкцией, а также возможностью самостоятельного обслуживания. Например, у владельцев этого автомобиля не возникнет проблем с заменой моторного масла. Это очень важный расходный материал, при замене и выборе которого нужно исходить из параметров, указанных в Руководстве пользователя Daewoo Matiz.Рассмотрим эти параметры более подробно, в том числе узнаем, сколько масла у двигателя Дэу Матиз.

Срок замены расходного материала в случае Daewoo Matiz, по разным данным, может варьироваться в пределах 5-15 тысяч километров. Все зависит от условий эксплуатации, а также от того, насколько хорошо владелец соблюдает правила дорожного движения. Итак, выделим следующие факторы, которые могут стать причиной уменьшения периодичности замены моторного масла:

Езда на высоких скоростях, резкие маневры
Двигатель постоянно работает на максимальных оборотах, из-за этого перегревается
Перепады температуры воздуха, резкое нагревание / охлаждение

Проверить объем и состояние масла

Сколько заливать

Указанный объем можно ввести только после полной очистки мотора от остатков старого масла.

Выбрать масло для Daewoo Matiz

В 1998 году южнокорейский автогигант представил свою новую модель — компактный Daewoo Matiz, ставший преемником модели Tico. Маленький хэтчбек унаследовал многие черты предшественника, в том числе небольшой 51-цилиндровый двигатель на 0,8 литра. В такой комплектации автомобиль был достаточно популярен на отечественном рынке, а в 2002 году появилась модификация с 1.0 литровый агрегат мощностью 63 л.с. стал доступен после небольшой модернизации в салонах. При этом к обычной механической трансмиссии производитель добавил новую 4-диапазонную автоматику (далее — подробнее о моторах и типах масла, которое в них заливается). Концерн изначально установил привлекательную цену на его детище, что повлияло на большой спрос со стороны покупателей. С 2011 года автогигант Dae отказался от названия Matiz, переведя хэтчбек под названием «Spark».

Daewoo Matiz

мог похвастаться довольно неплохими техническими и динамическими характеристиками как по габаритам, так и по моторной гамме.Автомобиль легко разгоняется до 145 км / ч (1,0 МП), расходуя при этом 7,3 литра бензина по городу и 6,3 литра по трассе на 100 км. Первые 100 км / час достигаются за 12 секунд. С 2008 года поставки Matiz с литровым агрегатом в Россию были приостановлены, чтобы избежать конкуренции с New Chevrolet Spark. Впоследствии самой распространенной версией хэтчбека стала комплектация с двигателем 0.8, несмотря на довольно слабые технические характеристики.

За все время выпуска модель прошла несколько глубоких рестайлингов и зарекомендовала себя как лучший вариант для начинающих водителей.Автомобиль отлично подходит для городской езды на ограниченной стоянке. Небольшие габариты в сочетании со стильным итальянским дизайном и практически финансовой стоимостью сделали модель одной из самых популярных на рынке малогабаритных иномарок среди конкурентов в классе А.

Поколение I (1998-Н.В.)

Двигатель F8CV 0.8.

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 2,7 л.

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое моторное масло заливается с завода (оригинальное): Синтетическое 5W30
Типы масла (вязкость): 0W-40, 5W-30, 5W-40, 10W-40
Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3.2 литра.
Расход масла на 1000 км .: до 300 мл.
При замене масла: 10000-12000

Какое масло заливать в Дэу Матиз? Рано или поздно с этой проблемой сталкиваются все автовладельцы. Замена масла и других технических жидкостей — обычная процедура технического обслуживания автомобиля. Некоторые автомобилисты ошибочно считают, что в процессе замены масла нет ничего сложного. Фактически, при замене масла следует соблюдать рекомендации производителя, используя конкретный тип и вязкость технической жидкости.

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

В первую очередь автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом. Наибольшего внимания требует двигатель автомобиля. Масло играет огромную роль в долговечности мотора, поэтому необходимо следить за его качеством и своевременной заменой.

Для Дэу Матиз подходит моторное масло со спецификацией 5W40. Производитель рекомендует замену после 12000 км пробега.

На практике автовладельцам заливают как синтетическое, так и полусинтетическое моторное масло. По результатам опроса владельцев Daewoo Matiz был составлен список самых востребованных марок масел.

Lotos 10w-40;
ЛУКОЙЛ 5W40;
Zic X9 5W-40;
KIXX 5W40;
Mobil 1 Super 3000 5W40;
Shell HX7 10W40;
LIQUI MOLY 5W-30 CPECIAL TEC;
G-ENERGY F SYNTH 5W-30;
GM 5W30.

Какое масло лучше заливать в АКПП (АКПП) Дэу Матиз?

Не менее важен вопрос, какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (АКПП) Дэу Матиз? Согласно графику технического обслуживания ДЭУ, масло подлежит замене после первых 20 000 км пробега, а затем каждые 40 000 км пробега. Масло необходимо заменять как в автоматической, так и в механической коробке передач.

Для автоматической коробки передач может подойти трансмиссионная жидкость класса Dextron III или Mercom.При полной замене потребуется 4,8 л жидкости, а при частичной — 3 л.

Какое масло заливают в механику на заводе (официальном) зимой на Дэу Матиз?

Как владельцу автомобиля с МКПП вам необходимо знать, какое масло заливается зимой в механику на заводе (официальном) на Дэу Матиз. В ручную коробку можно заливать то же масло, что и в автомат — dexron III. Заправочный объем жидкости для МЦНП составляет 2,1 2,4 литра.

Владельцы Дэу Матиз отмечают, что при использовании масла для АКПП коробка начинает работать намного лучше.

Замена масла Матиз

производится по определенным правилам, которые должны помочь всем автомобилистам, эксплуатирующим автомобиль данной марки.

Daewoo Matiz — автомобиль не из самых капризных в плане использования масла, но лучше при выборе придерживаться рекомендаций производителя.

Как происходит замена масла в двигателе Матиз? Для начала стоит продумать такую часто повторяемую процедуру, как замена смазки в моторах Дэу Матиз вне зависимости от их объема.Большой куб двигателя просто требует немного больше смазки.

Какое выбрать масло?

Для слива масла необходимо открутить сливную пробку из картера.

Если вы привыкли работать с каталожной информацией, то данные рекомендации применимы для двигателей F8CV, а также если ваш автомобиль имеет рабочий объем 0,8 л и мощность 52 л. из. И B10S в случае рабочего объема 1 л при емкости 64 л. из. Следует использовать масляный фильтр 25183779.Пробковое уплотнение — 94525246.

В принципе машина не из самых капризных в плане использования масла, но производитель рекомендует нефтепродукт от Castrol, причем не только для Daewoo Matiz, но и для других автомобилей этого производителя.

Какое масло использовать?

Несмотря на скромные запросы, этот автомобиль лучше всего смазывать синтетическим маслом, в крайнем случае полусинтетическим.

Масло должно быть класса SAE 5W40.

Использование такого масла избавит вас от проблем с запуском двигателя в зимних условиях.Автомобилисты, имеющие опыт эксплуатации Daewoo Matiz, утверждают, что для этой машины оригинальное масло Castrol 5W40 будет лучше всех остальных. Самостоятельно заменить масло поможет эта небольшая пошаговая инструкция.

Вернуться в категорию

Инструкции по замене масла

Перед началом процедуры прогрейте двигатель своего автомобиля.Поговорите с эстакадой или смотровой ямой. В будущем это значительно упростит задачу.
Открыв капот, снимите маслозаливную крышку с мотора.
С помощью накидного ключа на «17» открутите сливную пробку от картера. В большинстве случаев это можно сделать вручную.
Учитывая, что смазка для плавления должна быть собрана, заранее подготовьте соответствующую емкость в 3-4 литра. Будет лучше, если для отработанной смазки вы приготовите немного большую, чем требуется, посуду.
До конца закручиваем сливную пробку и ждем, пока вся жидкость не будет в приготовленной посуде. Эту процедуру нужно проводить осторожно, помня о достаточно высокой температуре отработанной смазки. Позаботьтесь о незащищенных участках кожи.
Пока стекает отработанная смазка, можно сделать сливную пробку. Намагниченный, он собирает металлические следы износа деталей от масла. Впоследствии они не понадобятся, поэтому тщательная чистка вилки лишней не будет.Сделать это можно с помощью любой подруги. Еще лучше будет, если вы сделаете чистку в бензине или ацетоне.
Практика показывает, что на разработку слить с движка не меньше десяти минут. За это время можно открутить масляный фильтр. Под ним также необходимо обосновать емкость для утилизации отработанной жидкости.
Масляный фильтр обычно откручивается вручную, но в некоторых случаях для этого потребуется дополнительный инструмент. При длительной эксплуатации фильтр может накапливаться до резьбы, тогда используйте специальный съемник или цепной ключ.Если этого инструмента под рукой нет, можно воспользоваться обычной отверткой.
Контролируйте фильтр и открутите его за буртик. Будьте осторожны с местом для завтрака: если отвертка пройдет слишком близко к арматуре, велика вероятность ее повредить. Намного безопаснее проткнуть его ближе ко дну.
После отвинчивания фильтра необходимо тщательно очистить фитинг и посадочное место для фильтра.
Вынуть новый масляный фильтр из упаковки и залить его до половины новым маслом.Тщательно очистите резиновое уплотнение и постарайтесь пропитать смазкой.
Не используйте дополнительный инструмент, нанесите новый фильтр на фитинг. Не переусердствуйте, уплотнительное кольцо должно находиться на корпусе двигателя. Это означает, что до масляного фильтра можно дотянуться чуть дальше, чтобы добиться максимальной герметичности.
Все перечисленные процедуры займут примерно время, необходимое для слива отработанной смазки. Предварительно очищенную вилку заворачивают на место с помощью ключа. Здесь не следует применять чрезмерное усилие, чтобы не заправить резьбу.
Система полностью подготовлена к заливке свежего масла. Его следует заливать через горлышко, специально предназначенное для этого.
Чтобы не спать весь двигатель, воспользуйтесь воронкой.
В Daewoo Matiz с объемом двигателя 0,8 л заливается 2,5 л нового масла, в этой же машине объемом 1 л льется 3 л нефтепродуктов. Не бойтесь, что масла окажется слишком мало, его количество можно отрегулировать на следующих этапах.
Снимите воронку, закройте маслозаливную крышку и запустите двигатель автомобиля.Пока он работает на холостом ходу, проверьте утечки масла в тех местах, где вы работали. На них не должно быть никаких провалов. В противном случае затяните масляный фильтр и сливную пробку. При первом запуске необходимо будет зажечь лампу недостаточного давления масла. Через несколько секунд должно погаснуть, если нет, где-то ошиблись.
Дать машине продолжить работу на холостом ходу. Если появились следы смазки, удалите их тряпкой.
Отработанный смазочный материал и масляный фильтр следует утилизировать.В любом гаражном кооперативе должен быть предусмотрен сбор выхлопных нефтепродуктов.
За время, которое ушло на очистку, масло уже должно втягиваться в картер. Пора проверить уровень масла. Если его недостаточно, то масло необходимо приложить.

Объем масла в коробке передач Дэу Матиз 0.8. Как поменять масло в собственном малолитражке «Дэу Матиз. Масло и масляный фильтр на Матиз

Назад к нашему крепкому малышу! А именно к любимой машине Дэу Матиз (Дэу Матиз) … В этой статье мы поговорим о замене масла и масляного фильтра в двигателе этой, не побоюсь сказать, народной машины … Сразу согласен, что да, эта операция не сложная и уже есть достаточно инструкций по этому поводу в сети. Но, не удержался и внес свою лепту))). Ну как же, подумал я — «На странице моего блога не будет информации по замене масла в двигателе Дэу Матиз ? Как так? Этого не может быть!» И вот что произошло.Приглашаю прочитать всех матизаводов и матизолюбов. Что ж, другие посетители нашего блога тоже могут ознакомиться с этим материалом))).

Думаю, стоит начать с напоминания или упоминания (кому так удобнее) плановые сроки замена масла в двигателе автомобиля Дэу Матиз … Производитель рекомендует менять моторное масло каждые 10 000 км. А несоблюдение этого требования значительно сокращает срок службы «сердца» вашего автомобиля.От себя могу добавить, что замена масла лучше еще раньше. Если вы возьмете за правило менять масло, например, каждые 9000 км, то двигатель вам только отблагодарит. Проверено временем!

Далее, о номере и классификации моторного масла для Дэу Матиз (Daewoo Matiz) … Производитель рекомендует заливать в двигатель Матиз масло следующего стандарта: API: не ниже SJ; SAE: 5w30, 5w40, 10w30, 10w40. Синтетика и полусинтетика. Оптимальным вариантом, особенно для новых автомобилей или с пробегом до 100 тысяч, будет синтетика 5w30 и 5w40.Если с финансами тяжело, то можно еще полусинтетику 10w40. На выбор производителя скажу, как всегда, покупайте масла известных фирм, таких как: Daewoo Motor Oil, ADDINOL, Mobil, Aral, LIQUI MOLY и др.

И несколько слов о количестве моторного масла, которое необходимо заливать в двигатель Дэу Матиз: 0,8 MPI — 2,7 литра, а 1,0 MPI — 3,2 литра.

Приобретены масло и масляный фильтр (обязательно). Теперь можно подумать об инструменте и месте работы.Для замены масла в двигателе Дэу Матиз вам потребуются: накидной или торцевой ключ на 17 (если есть динамометрический ключ, то будет просто отлично, но об этом ниже), емкость для слива старого масла (4 литров), воронку (не обязательно, но с ней масло в двигатель заливать проще и чище) и пару чистых тряпок. При выборе места для замены масла: эстакада, подъемник и смотровая яма. Единственный путь.

1. Первое, что нужно сделать, это прогреть двигатель до рабочей температуры (70-80 градусов).Это необходимо для того, чтобы масло лучше стекало по стенкам двигателя в картер.

2. Открутите крышку заливной горловины 1 и ее сразу можно вытащить, протереть зонд 2, смотрите фото № 1.

3. Теперь залезаем под машину, находим сливную пробку на поддоне и откручиваем ключом на 17, но не до конца (фото №2). Если есть защита двигателя, то для удобства ее лучше снять. Подставляем емкость и вручную откручиваем пробку до конца и круто убираем руку в сторону (не забываем, что масло горячее и переливать очень нежелательно) , слейте масло.Пока сливается масло, а это минут 10, работаем над масляным фильтром. Его расположение можно увидеть на фото №3. Открутить можно как снизу, так и сверху. Но сверху все-таки удобнее. Если до этой замены фильтр затягивался, как положено, вручную, без фанатизма и человеческих усилий, то открутить его вручную можно будет без проблем. Так бывает в большинстве случаев, за исключением редких случаев … Если именно такой случай случился с вашим фильтром, то вам на помощь придут специальные ключи для всасывающих масляных фильтров — серп, краб, цепь… Но, не у всех он есть, и не всегда можно срочно купить. Далее остается воспользоваться самым простым способом — отверткой и молотком. Протыкаем фильтр отверткой и пользуемся как рычагом откручиваем фильтр.

4. Фильтр откручен. Сиденье Протираем тряпкой фильтр на блоке цилиндров, удаляя грязь и остатки старого масла. Новый фильтр, перед установкой залейте масло и смажьте резиновое кольцо. Кручиваем масляный фильтр вручную, без титанических усилий.Почувствовав, что уплотнительное кольцо касается блока, поверните фильтр еще на 3/4 оборота. Все, фильтр затянут. Хвататься обеими руками и рвать мышцы не стоит))).

5. Вкручиваем сливную пробку в поддон. Перед этим не лишним будет убедиться в исправности резьбы на заглушке и латунной шайбе. Если шайба вышла из строя, ее следует заменить. То же самое и с заглушкой, если резьба на ней повреждена, то такую заглушку необходимо заменить.Затягиваем заглушку с усилием 35-40 Нм (для этого пригодится динамометрический ключ).

6. Залить масло в двигатель (фото 4). Проверяем уровень масла щупом. Уровень масла должен быть ровным или чуть ниже верхней отметки (фото 5).

7. Установите щуп на место, закрутите крышку маслозаливной горловины и запустите двигатель автомобиля. Индикатор давления масла должен погаснуть в первые 3-4 секунды. Даем двигателю немного поработать, выключаем.Ждем около минуты и еще раз проверяем уровень моторного масла щупом. При необходимости долейте. Также не забудьте проверить герметичность масляного фильтра, если вы заметили следы утечки масла из-под него, то поверните фильтр еще на пол-оборота.

Вот и все. Замена масла в двигателе любимого и преданного автомобиля Дэу Матиз (Daewoo Matiz) прошла успешно. Надеюсь, эта статья окажется для вас полезной!

При использовании статьи или фотографий активная прямая гиперссылка на сайт www.!

Несмотря на то, что принцип замены расходников в разных автомобилях происходит практически одинаково, перед тем, как сесть в автомобиль Дэу Матиз, следует ознакомиться с инструкцией. Дело в том, что этот процесс должен происходить по определенным правилам, именно они могут помочь автомобилистам, выбравшим данное транспортное средство.

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз используется масло Castrol.

Особенности «Дэу Матиз»

«Дэу Матиз», как отмечают многие специалисты, довольно требователен к типу масла, которое наливает в него хозяин.Как показывает практика, во избежание огромного количества проблем следует четко придерживаться рекомендаций производителя. Автолюбитель должен знать, что начинать следует с замены смазки, которая есть в силовых агрегатах «Дэу Матиз», вне зависимости от того, сколько в этом устройстве … Следует знать, что для большого мотор-кубика потребуется чуть больше. емкость. смазка.

Принцип выбора моторного масла

Автомобилист должен знать, какое моторное масло лучше всего заливать в его автомобиль.Стоит отметить, что слить жидкость можно, только открутив сливную пробку, расположенную на картере. Руководство, разработанное специалистами, содержит все необходимые рекомендации, которые предусмотрены для мотора F8CV. Фактически данные рекомендации применимы к автомобилям объемом 0,8 и 1 литр. В этом случае следует отдать предпочтение масляному фильтру 25183779.

Масло в двигатель «Дэу Матиз» должно быть производства Castrol … Следует отметить, что производитель рекомендует нефтепродукты этой компании для всех выпускаемых автомобилей.Обрабатывать Дэу Матиз предпочтительно синтетическим маслом, только в крайнем случае следует прибегать к полусинтетическим веществам. Используемое масло должно соответствовать SAE class 5w40. Если все сделать по инструкции, вообще не будет проблем, которые мучают автомобилистов при запуске силового агрегата (в холодное время года). Автомобилисты, уже несколько лет управляющие Daewoo Matiz, подтверждают мнение специалистов относительно рекомендованного оригинального масла Castrol 5w40.

Пошаговая инструкция по замене масляного фильтра

Как показывает практика, практически всегда фильтр от Дэу Матиз снимается сравнительно легко, его можно открутить без использования сторонних инструментов, вручную.Хотя лучше заранее вооружиться отверткой. Изначально нужно прогреть силовой агрегат, поставить машину на эстакаду или смотровую яму, что упростит. После открытия капота снимите крышку маслозаливной горловины, которая находится на двигателе. С помощью гаечного ключа на «17» необходимо избавиться от заглушки, которая находится на картере.

Перед запуском процесса необходимо предварительно запастись пустой канистрой, именно в нее будут сливаться отходы смазочной жидкости… Будет лучше, если емкость вмещает 3-4 литра. Однако стоит помнить, что лучше выбирать старую использованную посуду, которую в дальнейшем можно без сожаления выбросить. до того момента, когда все вещество выйдет из резервуара. Важно понимать, что в такой момент следует быть предельно осторожным: использованная смазка, как правило, имеет высокую температуру, из-за чего лучше защитить незащищенную кожу рук. Пока майнинг вытекает из бака, можно обратить внимание на сливную пробку.

Эта часть автомобиля намагничена, что помогает собирать масло разных размеров. металлическая стружка … Конечно, в сохранности этих следов машинного износа нет никакого смысла, поэтому следует тщательно очистить крышку. Сделать это можно сухой тряпкой и бензином, вспомогательным веществом может выступить ацетон. Для полного слива жидкости из бачка потребуется около 10 минут. Этого времени достаточно для демонтажа масляного фильтра. Кстати, для его удаления также требуется пустая подставка для бака, которая поможет собирать отходы.

Если масляный фильтр Daewoo Matiz не снимается вручную, на помощь автовладельцу придут такие инструменты, как съемник или цепной ключ. Если машина использовалась долгое время, велика вероятность прилипания фильтра к резьбе. При отсутствии необходимых инструментов можно прибегнуть к использованию отвертки. Автомобилисту следует проткнуть фильтр насквозь, затем избавиться от детали через плечо. Место, в котором будет застрять отвертка, должно располагаться на удалении от арматуры, так как существует вероятность повреждения конструкции данного элемента.Лучше проткнуть фильтр около дна. Как только фильтр будет демонтирован, необходимо будет очистить арматуру, а также место, где находился сам фильтр.

Для установки нового масляного фильтра его необходимо вынуть из упаковки и наполовину заполнить новым маслом. Перед установкой обратите внимание на резиновый компрессор, который необходимо пропитать смазкой. Чтобы прикрутить новый фильтр к штуцеру, не пользуйтесь дополнительными инструментами. При установке уплотнительного кольца не следует прилагать силу, оно должно располагаться на корпусе силового агрегата.Позднее масляный фильтр будет затянут, чтобы обеспечить плотную посадку и, следовательно, максимальную герметичность.

Если Daewoo Matiz оснащается силовым агрегатом объемом 0,8 литра, необходимо заправить его примерно на 2,5 литра. новое вещество. В том случае, если в машине есть устройство объемом 1 литр, в баке должно быть 3 литра. свежий нефтепродукт. Не стоит переживать, что нового вещества не хватит, его можно долить в процессе дальнейшей работы.

Затем следует снять воронку, поставить на место крышку маслозаливной горловины, активировать силовой агрегат автомобиля.В момент срабатывания на холостом ходу можно будет проверить утечку масла именно в тех местах, с которыми взаимодействовал автомобилист. Если все же образовались места с подтеками, нужно плотнее затянуть масляный фильтр, а сливную пробку закрыть более плотно. Как только мотор заработает, автомобиль начнет сигнализировать о недостаточном уровне давления масла. Но, как правило, через пару секунд свет гаснет.

Необходимость использования промывочного средства

Заключение

При необходимости замены масла в автомобиле Дэу Матиз лучше заранее побеспокоиться о подборе нужных инструментов. В этом случае машину лучше поставить над смотровой ямой … Поэтапное выполнение данной инструкции поможет избежать проблем и сделать все правильно и грамотно. «Дэу Матиз» отличается от других автомобилей объемом системы смазки, за счет небольших габаритов смазочный материал достаточно быстро развивает свой ресурс.Производитель автомобиля рекомендует менять расходники через 10 тыс. Км. пробег. При относительно умеренной эксплуатации автомобильное масло можно менять раз в полгода.

Дэу матиз

какое масло заливать в двигатель

В сегодняшней статье мы подробно ответим на вопрос, какое масло заливать в Дэу Матиз, учтем рекомендации производителя. Мы не будем обходить вниманием мнения автовладельцев и укажем рекомендации моторных масел ведущих производителей.

Автомобиль Daewoo Matiz, попавший к нам более 15 лет назад, остается одним из самых востребованных малолитражек, что позволяет сэкономить не только на топливе, но и на запчастях.

До 2002 года на автомобиль устанавливался трехцилиндровый бензиновый двигатель рабочим объемом 0,8 литра (F8CV), позже автомобиль можно было приобрести с четырехцилиндровым бензиновым двигателем рабочим объемом 1 литр. Основным отличием четырехцилиндрового двигателя от предшественницы была высокая надежность и большой запас ресурса.

SAE 5w-30
SAE 10w-30
SAE 10w-40
SAE 15w-40

Для холодного региона:

Для жаркого региона:

Рекомендуется заменять каждые 10 000 км. или 2 раза в год при нормальных условиях эксплуатации. Конкретная марка моторного масла в рекомендации не указывается. Проанализировав отзывы владельцев и комментарии на форумах, мы выбрали марки масел, которые рекомендуются к использованию в двигателе Daewoo Matiz.

Подбор моторного масла по онлайн-каталогам производителей для Дэу Матиз

	ACEA	API	Температура застывания	Температура вспышки, ° C	Индекс вязкости	Плотность при 15 ° С, г / мл	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 40 ºC	Вязкость, сСт (ASTM D445) при 100 ºC
Castrol Magnatec 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-48	212	171	0,852	79,9	13,2
Mobil 1 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM / SL / SJ		226	186	0,8456	70,8	12,9
Mobil Super 3000 X1 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / SM	-39	222		0.855	84	14
Shell Helix Ultra 0W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-42	241	185	0,844	75,2	13,5
Shell Helix HX8 Synthetic 5W-40	A3 / B3, A3 / B4	SN / CF	-45	242	172	0,8433	87,42	14,45
ZIC TOP 5W-30	C3	SN / CF	-45	228	168	0.85	60,3	11,6
ЛУКОЙЛ GENESIS GLIDETECH 5W-30		СН	-42	239	162	0,8485		10,3

Daewoo matiz Объем моторного масла

Объем моторного масла 0,8 л, (F8CV) 2.7 литров.

Объем моторного масла 1 литр, (B10S1) 3,2 литра.

Какое масло заливать в коробку Дэу Матиз

Для АКПП (АКПП): ESSO JWS 3314
Для механической коробки передач (МКПП): SAE 75w-85 или SAE 75w90

Подбор трансмиссионного масла по онлайн-каталогам производителей для Daewoo Matiz Масло

МКПП	АКПП
Castrol Syntrans Transaxle 75W-90	Castrol ATF Multivehicle
Shell Spirax S5 ATE 75W-90	Motul MULTI ATF
Shell Spirax S3 G 80W-90	ZIC ATF Multi
Motul GEAR 300 75W-90
ZIC G-FF 75W-85
ЛУКОЙЛ ТРАНСМИССИЯ TM-4 SAE 75W-85

Сколько масла в коробке АКПП Дэу Матиз

В конце статьи, какое масло заливать в Дэу Матиз, мы выбрали видео, в котором любители данной модели рассказывают о технических тонкостях при замене масла.Дополняйте в комментариях марки масел, которые вы используете в своей машине.

Долгое время Daewoo Matiz оснащался только 3-х цилиндровым двигателем мощностью 0.8 литров и 5-ступенчатая МКПП. Но после рестайлинга в 2005 году модель дополнили литровым четырехцилиндровым двигателем внутреннего сгорания.

Характеристики двигателя Дэу Матиз 0,8

На Дэу Матиз карбюраторный трехцилиндровый двигатель F8CV с системой впрыска топлива. Отличительной особенностью двигателя, устанавливаемого на Daewoo Matiz 0.8, является программа MPI — многоточечная система впрыска топлива, обеспечивающая высокую производительность и экономию топлива.

Автомобиль оборудован системой рециркуляции выхлопных газов.Система способствует полному сгоранию топлива, что снижает выброс оксидов азота. Работа двигателя контролируется памятью EMC, управляемой бортовым компьютером.

Двигатель Дэу Матиз имеет следующие технические характеристики:

При бережной эксплуатации и своевременном выполнении Технического обслуживания предремонтный ресурс двигателя составляет 150 тыс. Км. Но у машины есть свои характерные болячки.

Типичные проблемы автомобиля

Описание недостатков, связанных с конструктивными особенностями автомобиля.

Аккумулятор. Компактные размеры автомобиля не позволяют установить полноразмерный аккумулятор, поэтому в стандартной версии автомобиля установлен аккумулятор от Daewoo Tico, емкостью 35 а / ч. Такой аккумулятор быстро разряжается, поэтому рекомендуется время от времени подзаряжать аккумулятор.

Система зажигания. Чаще всего проблемы с мотором возникают из-за неисправности трамблера. Поскольку деталь не ремонтируется, ее необходимо заменять в сборе. С 2008 года на Daewoo устанавливается оптический датчик.Датчик установки обеспечивает точную установку угла опережения зажигания.

Генератор. Хроническое заболевание автомобиля — это плохая зарядка или ее отсутствие. Происходит это из-за поломки диодного моста. Конструкция этой детали имеет слабые места … Верх диодной пластины крепится к корпусу генератора болтами и медными втулками, по которым протекает значительное напряжение.

Восстановление двигателя

Обычно капитальный ремонт двигателя проводится по причине естественного износа рабочих элементов двигателя или несоблюдения условий эксплуатации (использование некачественного моторного масла, повышенные нагрузки).

Двигатель на Дэу Матиз 0.8 имеет простую конструкцию, поэтому многие автовладельцы проводят обслуживание автомобилей своими руками.

Где начинается капитальный ремонт?

Первый этап ремонта — демонтаж силового агрегата, разборка и очистка деталей от скопившейся грязи.Далее с помощью точных инструментов проверяется износ и биение деталей.

Цилиндро-поршневая группа

Степень износа цилиндра можно определить с помощью внутреннего датчика. Для этого измеряем внутренний диаметр котла в двух направлениях: продольном и поперечном. Если конус цилиндра превышает 0,10 мм, а овальность составляет 0,05, требуется расточка до следующего ремонтного размера … Нормы ремонта деталей цилиндро-поршневой группы: 0,25; 0.50; 0,75; 1.00. Указанные размеры должны быть одинаковыми для всех установленных деталей CPG.

Ремонт ГБЦ

При ремонте ГБЦ выполняются следующие операции:

Измерение высоты кулачка распредвала.Если измеренное значение меньше 35,156 мм для впускных и 34,814 для выпускных клапанов — вал необходимо заменить;
проверка плоскости сопрягаемой поверхности ГБЦ. Если отклонение от плоскости более 0,05 мм, головку необходимо отремонтировать.
притирочные клапаны.
при необходимости заменить направляющие клапана;
проверка ослабления пружин клапана. Если свободная высота пружины меньше 53,40 мм, ее необходимо заменить.

Балансировка коленчатого вала

С помощью микрометра измеряем диаметр коренной и шатунной шейки коленчатого вала.Также необходимо проверить радиальный и осевой зазор вала. Калиброванный стержень Plastigage используется для измерения радиального зазора. Осевое перемещение измеряется специальным индикатором, установленным на торце коленчатого вала. Полученные параметры сверяем с техническими стандартами.

Обкатка

Важным условием обкатки является использование качественного масла … Сколько масла в двигателе Дэу Матиз 0.8 и маркировку можно узнать из таблицы ниже.

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

Daewoo Matiz — это небольшой автомобиль с небольшим весом. Силовой агрегат для него был выбран в соответствии с массой автомобиля: Двигатель Daewoo У Matiz, в зависимости от модели, объем 0.От 8 до 1,2 литра, чего вполне достаточно, чтобы придать машине неплохую динамику.

Типы двигателей на Матиз

Дэу Матиз — компактный городской автомобиль, неприхотливый, маневренный и экономичный. Автомобилисты оценили его, в том числе, за финансовую доступность, при этом соответствующий уровень комфорта для водителя и пассажиров предлагается по относительно невысокой цене.

В России представлены автомобили Daewoo Matiz со следующими двигателями:

F8CV, объемом 0.8 литров;
B10S1, объем 1 литр.

Первый дает 51 лошадиную силу, второй — 63. Оба двигателя атмосферные, безнаддувные. Хотя у Матиза небольшой объем двигателя, его достаточно для уверенного разгона и движения. Чтобы определить, какое «сердце» находится под капотом, можно обратиться к документации на автомобиль или внешний вид (см. Рисунки ниже).

С 1998 года на Матиз устанавливались трехцилиндровые агрегаты объемом 0,8 литра, которые совмещались с механической коробкой… В 2003 году началось производство автомобилей с 4-х цилиндровым двигателем.

Давайте подробнее рассмотрим эти моторы.

F8CV

Как уже было сказано, это силовой агрегат объемом 0,8 литра, которым с 1998 года оснащается Матиз. Двигатель имеет 3 рядных цилиндра, корпус — чугун, а ГБЦ — алюминиевая.Двигатель Матиз работает на бензине не ниже АИ-92.

Основные характеристики:

Вид под капот:

Особенности

Владельцы машин с этим двигателем отмечают интересный звук работы — трехцилиндровый агрегат работает на слух как мотоцикл. Хотя мощность кажется небольшой, ее вполне достаточно, чтобы придать легкому (менее тонны) автомобилю приличную динамику.

БК в F8CV изготовлен из чугуна, а ГБЦ, как уже говорилось, из алюминия.Каждый из трех цилиндров имеет по два клапана. Распределительный вал имеет верхнее размещение и находится в ложе головки блока цилиндров.

Газораспределительный механизм приводится в движение ремнем.

Важно: срок замены ремня — через 40 тыс. Км. пробег. Если его не менять, велика вероятность поломки, что приведет к изгибу клапанов, выходу из строя цилиндро-поршневой группы и дорогостоящему капитальному ремонту.

Коленчатый вал опирается на четыре подшипника в блоке цилиндров.Имеет тенденцию к износу, и для восстановления работоспособности допускается шлифование с установкой ремкомплектов на вкладыши соответствующего размера.

Гильзы блока цилиндров также изнашиваются и растачиваются. Если это невозможно, производится повторная смазка или замена блока цилиндров. Изношенные поршни (или новые для просверленных гильз) заменяются новыми подходящего размера, широко доступны ремкомплекты.

Неисправности

Срок службы двигателя Daewoo Matiz F8CV хороший для своего класса — при правильном обслуживании он способен «проехать» до 200 тыс. Км.Но есть и ряд характерных для него проблем.

Первые образцы Матиз оснащались распределительной системой зажигания, которая отличалась капризностью. Мотор мог перестать заводиться из-за выхода из строя распределительной системы, а трамблер пришлось менять полностью из-за его неремонтируемости. С 2008 года двигатели оснащаются электронным зажиганием, управляемым блоком управления, и эта проблема сошла на нет.

Если у Дэу Матиз двигатель троит, то причины могут быть в грязных форсунках, неисправной системе зажигания (свечи зажигания, катушки), забитом топливном фильтре, некачественном топливе в баке.

Среди прочих неисправностей:

стук коленвала;
обрыв перегородки поршня;
обрыв ГБЦ.

Большинство этих проблем вызвано действиями автовладельцев. Среди «матизоводов» бытует мнение, что мотор слабоват и несерьезен, и его можно как-то обслуживать, а это приводит к разного рода неприятностям. Так, коленчатый вал начинает стучать, если автомобилист постоянно «крутит» двигатель на экстремальных режимах, или заливает некачественное масло, выходят из строя и перегородки под поршневыми кольцами — чаще всего из-за перегрева.Последнее также приводит к растрескиванию камер сгорания ГБЦ.

Поломки

F8CV чаще связаны с навесным оборудованием … Итак, генератор имеет врожденный дефект, где часто выходит из строя диодный мост … Это особенно актуально при работе в условиях повышенной влажности, иногда генератор требует ремонта через 50 тыс. пробега.

Нередко возникает такая неисправность, как плавающая скорость и неисправности агрегата. Обычно они связаны с неисправным датчиком положения. дроссельная заслонка требует замены.

Техническое обслуживание и ремонт

Как уже было сказано, через 40 тыс. Км.пробег меняет ремень ГРМ, во избежание обрыва. Эта процедура в сервисе может быть довольно дорогой, между тем, ее вполне можно сделать своими руками.

Вот так выглядит ремень ГРМ:

регулировка клапанов. Согласно мануалу, это нужно делать каждые 50 тысяч км. пробег. Порядок регулировки описан в документации на двигатель;
обслуживание прокладки ГБЦ;
замена поршневых колец;
устранение протечек моторного масла;
замена / ремонт масляного насоса.

B10S1

Это более мощный 4-цилиндровый агрегат на 63 лошадиные силы.

Интересно: мотор — искусственно ослабленный мотор от Chevrolet aveo … Снижение номинальных характеристик производилось за счет уменьшения хода поршня — были установлены другие поршни, шатуны и коленчатый вал.

Основные характеристики:

Как и его менее кубатурный аналог, двигатель отлит из чугуна, а головка блока цилиндров сделана из алюминия.Объем двигателя Daewoo Matiz B10S1 больше, у него другое количество цилиндров и клапанов, другая цилиндро-поршневая группа и ремень ГРМ, позволивший снять с него повышенную до 63-64 сил мощность. Установка этого двигателя сделала Матиз более быстрым и динамичным.

Замена масла

Для замены масла в двигателе Дэу Матиз потребуется:

масло нужной вязкости;
фильтр масляный новый, артикул ADG02110;
ключ на 17;
съемник фильтра;
тряпок;
емкость для отработки;
перчатки для предотвращения ожогов кожи и горячего масла.

Важно: все операции проводить на прогретом, заглушенном двигателе.

Процедура:

откручивает сливную пробку, старое масло сливается в емкость;

затем фильтр скручиваем съемником.Если под рукой его нет, можно просто пробить отверткой и использовать как рычаг;
, оно же смазывает прокладку;

при полном слиянии старой жидкости на место устанавливается новый фильтр;
затем заливается новое масло до необходимого объема, уровень контролируется щупом;
горловина закрывается, двигатель запускается на несколько минут, после чего проводится контрольный замер.

Порядок действий актуален для Matiz со всеми типами двигателей внутреннего сгорания.

Matiz тюнинг двигателя

Прочие модификации:

тюнинг распредвала;
ECU перепрошивка;
установка делителя передач;
впускного и выпускного трактов с удалением каталитического нейтрализатора.

Все это позволяет «выжать» внушительную мощность двигателя Daewoo Matiz до 85 л.с. Для этого потребуется установка нового усиленного сцепления, ведь оригинал перестает справляться с крутящим моментом.

инструкций по замене масла в МКПП.Объемы и марки ГСМ в Дэу Матиз Частичная замена масла в МКПП

Daewoo Matiz — городской автомобиль, который остается востребованным на отечественном автомобильном рынке … Первые машины стали доступны в конце 1990-х годов. Иномарка поддерживает установку АКПП и МКПП. Каждый из этих ящиков отличается своей надежностью. Для продления срока желательно периодически отправлять Дэу на станцию ТО.

Необходимость замены масла в коробке

При длительной эксплуатации Daewoo Matiz возникает необходимость проводить общую диагностику автомобиля … Как правило, плановое ТО проводится каждые 10 000 км. Одна из услуг, которую могут предложить в сервисном центре — это замена масла в коробке на Матиз.

Необходимо провести процедуру замены топлива, если начали отмечаться следующие симптомы:

посторонние шумы, дребезжание при переключении скоростных режимов;
появление рывков;
Проблемы с переключением передач.

Периодичность замены масла в скоростной коробке определяется пробегом. Согласно автоправилу, установленному для этой версии, необходимость замены топлива возникает при 40 000 км пробега. При частой эксплуатации машины в условиях бездорожья замена масла в коробке передач может потребоваться на 20000 км.

Уровень залитого в бак топлива необходимо периодически проверять. Уровень масла в коробке можно определить по показаниям на щупе.Оптимальная сумма — это середина между максимальным и минимальным значениями.

Положение датчика показано красным.

Основные этапы замены

Процедура замены трансмиссионной жидкости:

При самостоятельной замене масла в КПП необходимо прогреть систему автомобиля.
Daewoo Matiz установлен на смотровую яму.
Отвинчивается сливная крышка. В этом случае следует заранее подставить пустую емкость для слива (3-5 литров).
На штекере есть магнит. Он притягивает к себе весь металлический мусор. Заглушка с магнитом, дренажная резьба подлежит очистке.
Установленный поддон необходимо демонтировать.
Установленный фильтр, в зависимости от состояния, можно заменить или очистить от отложений грязи.
Герметик нанесен.
Пробка заливного отверстия отвинчена.
Шприц для наполнения используется для добавления масла в коробку. Кроме того, может потребоваться доливка, если после нескольких километров пути индикатор уровня топлива упал.

Выбор масла в АКПП и в МКПП Матиз

Мастер этого автомобиля должен всегда выбирать оригинальные масла … Это будет гарантией того, что будет приобретен качественный товар, который обеспечит исправную работу КПП. Новое масло должно быть устойчивым к перепадам внешних температур.

Какое масло лучше всего использовать? Для машин с механической и автоматической трансмиссией требуется редуктор своего класса топлива. Например, в МКПП подходит топливо с классом вязкости SAE 75W-85, Castrol Multivehicle 75W-90, а в АКПП — DEXRON II, III.Эти масла отлично справляются со своими задачами. В частности, они противостоят износу внутренних компонентов КПП Дэу Матиз, снижают шум рабочего агрегата.

Замена масла в МКПП Дэу Матиз — стандартная процедура периодического технического обслуживания. Это означает, что масло необходимо регулярно менять, что, однако, можно делать.

Что вам потребуется:

емкость для старого масла;

шприц или нагнетатель для заливки нового масла;

трещотка с 24- и 4-точечной головкой.

Когда менять и сколько масла заливать в МКПП Матиз

Достаточно интересна частота замены масла в коробке Матиз. Если машина новая, только из салона, имеет смысл менять заводское масло после обкатки при нулевом обслуживании (1-2 тыс. Км пробега). Или поменять на 20000 км, когда особенно интенсивно производство новых трущихся деталей. После этого интервал замены трансмиссионного масла немного увеличивается, и то будет каждые 40 000 км пробега.

Для замены масла на Матизе с двигателем 0,8 потребуется 2,1 литра нового масла а, а на двигателе 1,0 потребуется 2,4 литра масла. Рекомендуется не экономить, округляя до 2 литров, а долить даже недостающие 100 грамм.

Как поменять масло в коробке Матиз

По хорошему, масло надо менять на яме, подъемнике или эстакаде, иначе стоит быть готовым к дополнительным трудностям и неудобствам. Для этой же цели стоит использовать шприц или масляный насос, а не наворочить, заливать масло с помощью шланга и воронки из-под капота.

Сначала отверните пробку заливной горловины с помощью гаечного ключа на 24 точки. Затем подставьте емкость для старого масла и открутите сливную пробку на 4 точки. Пока масло сливается удалить стружку, собранную магнитом сливной пробки … После этого, когда масло перестанет вытекать, можно вкрутить пробку обратно.

Здравствуйте уважаемые читатели кадабра.
Вот и я решил осветить тему замены масла в коробке передач на Daewoo Matiz 0.8 (МКПП) 2009 г.в.
Многие, не зная куда и что налить, идут к скотоводам (про профессионалов своего дела умалчиваю), а мастер методом тыка начинает смотреть и думать что и как … а это масло после 100 км. начинает течь.
Процесс замены масла занимает 10 минут. плюс подготовка 20 мин.
Тех. в итоге потратил минут 30 на замену масла в коробке.

Ну начну с того, что мне для этого понадобилось:
1. Масло в коробке;
Нам нужно 2.4 литра масла. Купил две таких канистры. (Пришлось накатить на третью)

2. Шприц для заливки масла;
Стоимость шприца 110 руб. на местном авторынке.

3. Герметик;
Нашел … Не помню, сколько стоит.

4. Ключ на 12 и 24 мм + квадратный торцевой ключ на 10 мм;

5. Ацетон;

Когда все куплено, заезжаем в канаву.

Оговорюсь, что менять масло нужно только в теплой машине.
В документах написано, что перед заменой масла нужно проехать 10 км.

А где же сам ящик?

Откручиваем болты, обведены, и видим, куда надо заливать масло.

Тщательно протрите область вокруг болтов перед сливом масла. Чтобы грязь не попала в открученные отверстия. Как слить масло понятно. Открутил сливки и болты заливки и все.

После этого болт и отверстие, из которого уже слито масло, необходимо обезжирить. Я сделал это с ацетоном. Затем промазываем болт герметиком и вкручиваем на место. Закручиваем аккуратно, ведь болт имеет коническую резьбу. Затем через верхнее отверстие слить масло по нижнему краю этого отверстия. (просто заливайте, пока масло не потечет через верх). Потом крутим и вуаля. Все готово.

шт. инструкция по замене масла

Каждый автовладелец в процессе эксплуатации и проведения ТО сталкивался с такими вопросами, а сколько и что заливать в ту или иную систему агрегатов, как двигателя, так и, например, АКПП или МКПП.Конечно, ответы на такие вопросы можно найти в руководствах по эксплуатации. Но бывают случаи, когда приходилось заливать или менять какую-то жидкость или масло, а Мануала не было под рукой. Поэтому в помощь таким автовладельцам представлена таблица объемов заправок и марок ГСМ (ГСМ) автомобиля Daewoo Matiz. Но важно помнить, что в этой таблице указаны марки ГСМ по необходимым параметрам для заправки систем, и какая компания, производящая ту или иную жидкость или масло, заливать в автомобиль, это дело каждого автовладельца лично.Главное, чтобы заливаемые ГСМ и жидкости соответствовали параметрам, указанным в Инструкции.

Количество масел и жидкостей, залитых в Daewoo Matiz

Система / агрегат / агрегат	Смазка или специальная жидкость	Заправочный объем, л.
Система / агрегат / агрегат	Смазка или специальная жидкость	Двигатель 0,8 SOHC	Двигатель 1.0 SOHC
Система смазки: — полный объем системы — замена масла (включая фильтр) — замена масла (без фильтра)	Класс API SJ (ILSAC GF-III) SAE 10W-30.Холодный климат — SAE 5W-30. Горячий климат — SAE 15W-40 / 10W-30
Система охлаждения	Охлаждающая жидкость на основе этиленгликоля	4,0	4,2
Тормозная система	DOT-3 или DOT-4	0,49
Усилитель руля	DEXRON II или DEXRON III	1,0
Механическая коробка передач с главной передачей в сборе	SAE 75W-85W	2.1
Автоматическая коробка передач в сборе	ESSO JWS3314	4,78
Система питания: — пластиковый топливный бак — бак топливный стальной	Неэтилированный бензин с октановым числом 91 или выше (исследовательский метод)
Система кондиционирования: — хладагент		500 + 50 г

Но важно помнить, что помимо знания марки масла, необходимого количества и масла и жидкости в Daewoo Matiz необходимо также знать параметры необходимых ГСМ в зависимости от климатических условий. состояние автомобиля.

Объемы и марки ГСМ в Daewoo Matiz последний раз изменялись: 8 апреля 2016 г. Администратором

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz — самостоятельная замена масла в двигателе Матиз, замена масла матиз 0.8 | Школа авторемонта

Читайте также:

Какое масло заливать в дэу матиз

Дэу Матиз Какое Масло Заливать В Двигатель

Какое масло лучше заливать в двигатель бмв

С чего начинать

Замена масла в двигателе.

А теперь замена фильтра

KEY-DOP

Последние шаги

Дэу матиз какое масло заливать в двигатель

И немного о секретах автора

Масло в дэу матиз

У кого спросить?

Рекомендации производителя

Классификация масел для Матиза

Объем масла daewoo matiz 0.8. Сколько масла в двигателе дэу матиз. Какое масло заливать в коробку дэу матиз

Какое Масло Заливать В Дэу Матиз

Замена масла в ДЭУ МАТИЗЕ. ЖИТКОВИЧИ

Замена масла и фильтров в двигателе Daewoo Matiz Дэу Матиз 0,8 механика 2011 года

Какое масло заливать в Дэу Матиз?

Какое моторное масло лучше заливать в двигатель Дэу Матиз летом?

Какое масло лучше заливать в автоматическую коробку (акпп) Дэу Матиз?

Какое масло заливают в механику на заводе (официалы) зимой для Дэу Матиз?

Какое масло заливать в Дэу Матиз? | МотоОтветы

Похожие вопросы

Какие моторные масла идеально подходят для автомобиля Daewoo Matiz?

Замена масла на Matiz

Масло в коробку передач Матиз: когда нужно менять, какое заливать, как проверить объем

Когда нужно менять масло в КПП Matiz

Какое масло залить в КПП Матиз

Сколько масла в коробке Матиз

Как залить масло в КПП Матиз

Замена масла в АКПП Дэу Матиз

Замена масла в МКПП Дэу Матиз

Как проверить масло в КПП Матиз

Заключение

Какое масло заливать в дэу матиз — Ремонт и обслуживание автомобилей

Процесс замены масла в двигателе Део Матиз

Особенности «Daewoo Matiz»

Принцип выбора моторного масла

Какое Масло В Двигателе Матиз 0 8

Топ-5 (По голосам)

Замена масла и масляного фильтра в двигателе автомобиля Daewoo Matiz

Замена масла Матиз

Какое масло в двигателе матиз 0 8

Какое масло заливают коробку дэу матиз

Когда менять

Проверка уровня и состояния масла

Что лучше выбрать

Дэу Матиз Какое Масло Заливать В Коробку ~ VESKO-TRANS.RU

Daewoo Matiz. Замена масло в МКПП

Замена масла в мкпп дэу матиз

Daewoo Matiz масло для двигателя 0.8, 1.0 какого и сколько лить

Поколение I (1998-н.в.)

Двигатель F8CV 0.8

Двигатель L-4SOHC 1.0

Какое масло лить в дэу матиз

Из инструментов нам пригодится:

Какое масло заливать в двигатель Дэу Матиз?

Объем масла в двигателе Дэу Матиз

Классификация масел для Матиза

Видео по теме:

Рекомендации по выбору масла для Daewoo Matiz

Рейтинг лучших моторных масел для Daewoo Matiz

Лучшие моторные масла для Daewoo Matiz с пробегом до 100 000 км

IDEMITSU Zepro Touring 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

Castrol Magnatec Professional E 5W-20 5 л

Достоинства

Недостатки

SHELL Helix Ultra 5W-30 4 л

Достоинства

Недостатки

LIQUI MOLY Top Tec 4200 5W-30 5 л

Достоинства

Недостатки

Motul Specific 948B 5W20 5 л

Достоинства