МаслКакое масло лить в двигатель киа спортейдж 2 бензин: Масло для двигателя Киа Спортейдж 2

Какое масло лить в двигатель киа спортейдж 2 бензин: Масло для двигателя Киа Спортейдж 2

Содержание

Вопрос читателя: Какое Масло Лить В Киа Спортейдж 2?

Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage 2.0? В принципе, в этот движок подойдет любое качественное моторное масло ACEA A5/B5 5W-30.

Какое масло лить в Киа Спортейдж 2 бензин?

В двигатели Спортейджа второго поколения как правило заливают синтетическое моторное масло с вязкостью 5W30, 5W40. Интервал — каждые 10-15 000 км пробега.

Какое масло льют в Киа Спортейдж?

Масло к бензиновым моторам Kia Sportage стоит выбирать согласно рекомендациям изготовителя. Это должна быть техническая жидкость с допусками ACEA A5, ILSAC GF-4, API SM или выше. Предпочтительная вязкость — 5W-20 и 5W-30 для всесезонной эксплуатации. От масла 5W-40 лучше всего отказаться.

Сколько литров масла в двигателе Киа Спортейдж 2 дизель?

Поколение 2 (2006-2010) ( дизель, механика/автомат, г. в. – 2006-2010) требуемый объем масла составляет 6,6 л. Для мотора 2,0 140 л.

Какое масло льют в Киа Спортейдж 4?

Оригинальное масло Уже несколько лет компания Total занимается разработкой моторных масел под двигатели производства Hyundai/ Kia. Для послепродажного обслуживания Total поставляют специально разработанное моторное масло Total Quartz 9000 Energy HKS 5W-30, отличающееся соответствием допускам API SM и ACEA A5/B5.

Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 2013?

Для образца « Киа Спортейдж 3» 2013 года (бензин) есть круглогодичное моторное масло 10W-40,15W-40. На лето можно приобрести 20W-40, 25W-40, на холода — 5W-40, 0W-40.

Сколько масла в двигателе Киа Спортейдж 3 2.0 бензин?

Так, для бензинового 2-литрового мотора Kia Sportage требуется 6,5 литра жидкости. Столько масла получиться ввести только при комплексной замене, в процессе которой сначала сливается старое масло, затем заливается промывочный состав и прогоняется по всей трансмиссии.

Какое масло лить в Kia Sportage дизель?

При замене масла в Kia Sportage с дизельным двигателем, оснащенном сажевым фильтром (DPF), требуется моторное масло класса Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности. Для этих автомобилей рекомендует масло QUARTZ INEO MC3 5W-30, отвечающее стандартам ACEA C3 и API SN/CF.

Какое масло любит двигатель g4kd Kia Sportage третьего поколения?

Масло в двигатель Kia Sportage 2.4 Следовательно, в двигатель G4KJ следует лить только оригинальный синтетический материал с рекомендованными изготовителем допусками — SN по API и ACEA A5. Это может быть Mobil1 5W-30, Castrol Magnatec AP 5W-30.

Какое масло лучше мотюль или шел?

В среднем масло Мотюль стоит дороже, чем Шелл. Однако для спортивных автомобилей Motul намного лучше, чем Shell. Соответственно, владельцам машин с мощным движком лучше отдать предпочтение Мотюль, а для обычных прекрасно подойдет и Шелл, особой разницы не ощутится, но экономия будет заметной.

Сколько литров масла Kia Sportage?

Двигатель G4KD 2.0 Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л.

Сколько масла в двигателе Киа Спортейдж 1.6 бензин?

с. ( бензин, робот., г. в. – с 2016) требуемый объем масла составляет 4,5 л.

Сколько масла в двигателе Kia Sportage 3?

То масла заливать необходимо максимум 6.5 литров.

Где находится масляный фильтр на Kia Sportage?

Доступ к масляному фильтру возможен снизу на вывешенном на подъемнике (стоящем на яме) автомобиле. Масляный фильтр на Kia Sportage редко откручивается вручную. Чаще приходится применять специальные, охватывающие корпус, съемники или же специальный гаечный ключ.

Какое масло лить в Киа Спортейдж 1?

По мануалу масло должно быть 5W-30, но в настоящее время целесообразней в двигатель Киа Спортейдж 1 лить полусинтетическое 5W-40, 10W-40 или синтетическое 5W-40.

Какое масло заливают официальные дилеры Киа?

TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G-310 5W30 — моторное масло

  • Данный продукт добавлен в инструкцию по эксплуатации KIA.
  • Все бензиновые двигатели КИА

Какое масло лить в Киа Спортейдж 2 бензин?

Какое масло лить в Спортейдж 2?

В двигатели Спортейджа второго поколения как правило заливают синтетическое моторное

масло с вязкостью 5W30, 5W40. Интервал — каждые 10-15 000 км пробега.

Какое масло льют в Киа Спортейдж?

Оригинальное масло

Масло к бензиновым моторам Kia Sportage стоит выбирать согласно рекомендациям изготовителя. Это должна быть техническая жидкость с допусками ACEA A5, ILSAC GF-4, API SM или выше. Предпочтительная вязкость — 5W-20 и 5W-30 для всесезонной эксплуатации. От масла 5W-40 лучше всего отказаться.

Сколько литров масла Киа Спортейдж 2?

Поколение 2 (2006-2010)

(дизель, механика/автомат, в. – 2006-2010) требуемый объем масла составляет 6,6 л. Для мотора 2,0 140 л.

Какое масло лить в Kia Sportage дизель?

При замене масла в Kia Sportage с дизельным двигателем, оснащенном сажевым фильтром (DPF), требуется моторное масло класса Low SAPS с пониженным содержанием фосфора, серы и сульфатной зольности. Для этих автомобилей рекомендует масло QUARTZ INEO MC3 5W-30, отвечающее стандартам ACEA C3 и API SN/CF.

Сколько масла в двигателе Киа Спортейдж 3 2.0 бензин?

Так, для бензинового 2-литрового мотора Kia Sportage требуется 6,5 литра жидкости. Столько масла получиться ввести только при комплексной замене, в процессе которой сначала сливается старое масло, затем заливается промывочный состав и прогоняется по всей трансмиссии.

Какое масло лучше 5W30 или 5W40?

Итак, если выбирать масло при низких температурах, какое лучше, 5W30 или 5W40, то разницы мы не обнаружим, они ведут себя одинаково. А вот при высоких температурах 5W40 более вязкое и менее текучее, при проходе оно оставляет на стенках цилиндров более толстую пленку — в этом главное отличие 5W30 от 5W40.

Какое масло заливают официальные дилеры Киа?

TOTAL QUARTZ ENERGY 9000 HKS G-310 5W30 — моторное масло

  • Данный продукт добавлен в инструкцию по эксплуатации KIA.
  • Все бензиновые двигатели КИА

Сколько литров масла на Kia Sportage?

Двигатель G4KD 2.0

Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 5,8 л.

Сколько литров масла в двигателе Киа Спортейдж 1?

Поколение 1 (1997-2006)

(бензин, механика/автомат, в. – 1997-2006) требуемый объем масла составляет 3,5 л.

Какое масло заливать в двигатель Kia Sportage (Киа Спортэдж)

Выбирая масло для Kia Sportage, многие автовладельцы пытаются отыскать информацию в интернете или просят совета у своих коллег, также управляющих популярным корейским кроссовером. При этом наиболее конструктивное решение — изучить рекомендации завода-производителя. Их можно найти в инструкции, которая прилагается к каждому автомобилю. Поговорим о заводских рекомендациях в отношении моторного масла для Киа Спортейдж.

Какие преимущества дает правильно подобранное масло?

Техническая жидкость, подобранная в соответствии с заводскими рекомендациями, равно как и профессионально выполненная ее замена, обеспечивает:

  • эффективный уход за компонентами силового агрегата;
  • более экономный расход топлива;
  • предотвращение образования нагара;
  • снижение трения деталей в силовом агрегате;
  • предотвращение преждевременного износа двигателя, выхлопной системы, а значит, и автомобиля в целом.

Критерии выбора моторного масла

Какое масло заливать в Kia Sportage? При выборе продукта необходимо учитывать следующие моменты:

  1. Основа масла. На данный момент существует три основы для моторной жидкости: продукция минерального типа, полусинтетика и синтетика. Каждый из этих вариантов обладает уникальным набором характеристик. Для двигателей современного типа минеральное масло не используется. Лучшей основой считается синтетика. Она обеспечивает максимальную защиту силового агрегата от преждевременного износа, перегрева, коррозии и шлакообразования.
  2. Вязкость. Индекс вязкости определяет способность масла к тягучести при изменениях температуры. Каждой конкретной модели, в том числе и Киа Спортейдж, подходит масло с определенной вязкостью. Узнать, с какой именно, можно в техпаспорте вашего автомобиля.
  3. Соответствие стандартам. Технические рекомендации завода-изготовителя содержат информацию о соответствии определенным стандартам: SAE, ACEA, ILSAC, API. К примеру, стандарт SAE определяет температурные пределы, при которых допустима эксплуатация моторного масла. Отступление от технических рекомендаций грозит снижением работоспособности или полной неисправностью силового агрегата.
  4. Марка масла. Для использования необходимо выбирать техническую жидкость, соответствующую требованиям и условиям эксплуатации двигателя.

Какое масло лить в Киа Спортейдж?

У каждого поколения Kia Sportage свои требования к моторному маслу:

  1. Kia Sportage 1. Масло должно соответствовать допускам ACEA B4 и CH-4 по API. Рекомендуемый уровень вязкости — 5W-30. Также кроссоверам первого поколения подходит 5W-40 (синтетическое) и 10W-40 (полусинтетическое). Рекомендуемые марки: Motul, LOTOS, Total, Mobil, «Лукойл Люкс» и др.
  2. Kia Sportage 2. Допуски: ILSAC GF-3 и выше. Вязкость: 5W-30 (в круглогодичном режиме) и 5W-40 (в летние месяцы). Рекомендуемые марки: Hyundai Turbo SYN Gasoline, Total Quartz 9000, Valvoline Synpower FE, Castrol Magnatec, Shell Helix Ultra и Liqui Moly Special Tec.
  3. Kia Sportage 3. Допуски: ILSAC GF-4, ACEA A5, API SM и выше. Вязкость: 5W-20, 5W-30 (в круглогодичном режиме). От масла с маркировкой 5W-40 следует отказаться. Подходящие марки: KIA Premium LF Gasoline, Petro-Canada Supreme Synthetic, United EcoElite, Ravenol SFE и др.
  4. Kia Sportage 4. Допуски: ACEA A5, API SM, ILSAC GF-4, ACEA C2 (C3) и ACEA B4. Вязкость: 5W-20, 5W-30 (в круглогодичном режиме). Марки: Amsoil Signature Series, Mobil1 Extended Performance, Pennzoil Ultra Platinum и др.

 

Какое масло лить в двигатель киа спортейдж 2


Масло для Kia Sportage 2

В таблице указанны — подходящие масла для заливки в двигатель Kia Sportage 2, выпускавшийся с 2008 по 2010 год.   Распечатать
Год Вязкость SAE
всесезонот +25 до -25 °C зимаот -35 до 0 °C летоот 0 до +35 °C
БензинAPI ДизельAPI Тип Рекомендуемые производители
2008 SL + EC ICI + EC IполусинтетикаMobil, Xado,Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2009
0W-40 5W-40 20W-40 25W-40
SL + EC ICI-4 + EC IполусинтетикаMobil, Xado, ZIC, Лукойл, Valvoline, Kixx, G-Energy, Роснефть, Mannol
2010 SM + EC ICI-4 + EC IполусинтетикаMobil, Лукойл, Valvoline, Xado, ZIC, Kixx, G-Energy

Данные в таблице приближены к рекомендованным в Kia

Для покупки подходящего масла потребуется назвать — индекс вязкости SAE и допустимый — API качества масла для дизельного или бензинового двигателя. (Выбор производителя на свое усмотрение). Например: для бензинового двигателя Kia Sportage (2 поколение) 2008 г.в, подойдет — всесезонное полусинтетическое масло 10W-40 с качеством SL + EC I, а для моделей 2010 г.в, на холодный период года, хорошо подойдет — полусинтетика 0W-30 \ SM + EC I. По возможности, сверьте выбранное масло на соответствие требованиям спецификаций производителя автомобиля и интервалы техобслуживания. Состояние масла — по капле
cвежее масло масло немного

работавшее

работавшее масло рабочее масло

с мех. примесями

рабочее масло

в удовл. состоянии

рабочее масло

в плохом состоянии

нерабочее масло масло с перегретого

двигателя

Дополнительно

Какое Масло Заливать В Киа Спортейдж 2

Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж – важный вопрос, безусловно, задает себе владелец данного корейского автомобиля. Это, бы прекрасно использовать фирменный продукт, который заливает в двигатель производитель автомобиль продавался после использования его. Но, иногда, не обязательно конечно подобная возможность.

Что делать при таких обстоятельствах? В первую очередь, прочитать мануал на прямую от производителя, где есть указания по рекомендуемым моторным маслам. Второй шаг – прислушаться к мнению тех людей, которые уже давно эксплуатируют Киа Спортейдж.

Рекомендации от производителя

Итак, что предлагает лить в двигатель сама корейская автомобильная компания? Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, то в ней можно встретить следующие рекомендации по маслу для двигателя Киа Спортейдж:

  • ZIC LD 5W-30;
  • KIXX G1 LL;
  • QUARTZ HKS G-310;
  • QUARTZ INEO MC3 5W-30;
  • HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
  • HELIX ULTRA 5W-40;
  • TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Но, что очень важно – эти рекомендации предназначены для тех авто, которое эксплуатируется на бензине европейских стандартов.

Для жителей нашей страны автопроизводитель предлагает лить в силовой агрегат следующий вариант — 5W-30/ACEA A5.

Какое масло заливать в киа рио 2014.

Kia Sportage: какие технические жидкости заливать (доливать) в автомобиль

Добрый день, сегодня мы рассмотрим, какие технические жидкости заливать или доливать в Киа Спортейдж с двигателями 1.6 и 2.0 литра, а также с механической и автоматической трансмиссиями.

Список технических жидкостей используемых в Киа Спортейдж: 1. Моторное масло: — для двигателя 2.0 MPI — Shell Helix, API SM ILSAC GF4, 5W20 или — ACEA A5, 5W30 (синтетика). Объем масла на замену — 4 литра; — для двигателя 1.6 GDI — Shell Helix, ACEA A5, 5W30 или ACEA A5 5W40 (синтетика). Объем масла на замену — 3.6 литра; — для двигателя 1.6 T-GDI — Shell Helix, API SM ILSAC GF4, 5W20 или ACEA A5, 5W30 (синтетика). Объем масла на замену — 4.5 литра. 2. Антифриз: — для двигателя 2.0 MPI — Comma концентрат (зеленый, желтый, красный). Объем жидкости на замену — 6,9 (с МКПП) и 7,1 (с АКПП) литра; — для двигателя 1.6 GDI — Comma концентрат (зеленый, желтый, красный). Объем жидкости на замену — 7,5 (с МКПП) и 7,3 (с АКПП) литра; — для двигателя 1.6 T-GDI — Comma концентрат (зеленый, желтый, красный). Объем жидкости на замену — 7,5 (с МКПП и АКПП) литра. 3. Трансмиссионная жидкость: — для двигателя 2.0 MPI (АКПП, 2WD, AWD): ATF SP-4, Kia SK ATF SP-4, MICHANG ATF SP-4. Объем жидкости на замену — 7,1 (с AWD) и 7,3 (с 2WD) литра; — для двигателя 2.0 MPI (МКПП, 2WD, AWD): SAE 70W, API GL-4, Kia SK HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD70W. Объем жидкости на замену — 1,7 (с AWD) и 1,8 (с 2WD) литра; — для двигателя 1.6 GDI (АКПП, 2WD, AWD): ATF SP-4, Kia SK ATF SP-4, MICHANG ATF SP-4. Объем жидкости на замену — 6,7 (с AWD и 2WD) литра; — для двигателя 1.6 GDI (МКПП, 2WD, AWD): SAE 70W, API GL-4, Kia SK HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD70W. Объем жидкости на замену — 1,6 (с AWD) и 1,7 (с 2WD) литра; — для двигателя 1.6 T-GDI (для коробки передач с двойным сцеплением): SAE 70W, API GL-4, Kia SK HK MTF 70W, Shell Spirax S6 GHME 70W MTF, GS CALTEX GS MTF HD70W. Объем жидкости на замену — 1,9 (с AWD и 2WD) литра. 4. Тормозная жидкость: Comma FMVSS116 DOT3 или DOT4 5. Масло для заднего дифференциала (полный привод): Масло для гипоидной передачи — GL5, 75W90; Масло для мостов — Shell HD 75W90. Объем масла на замену — 0,6 литра. 6. Масло для раздаточной коробки передач (для всех двигателей): Масло для гипоидной передачи — GL5, 75W90; Масло для мостов Shell HD 75W90. Объем масла на замену — 0,4 литра.

Добрый день, сегодня мы рассмотрим, какие технические жидкости заливать или доливать в Киа Спортейдж с двигателями 1.6 и 2.0 литра, а также с механической и автоматической трансмиссиями.

Теперь, основываясь на характеристиках этих продуктов, можно подобрать аналог на отечественном рынке, который можно использовать на Киа Спортейдж 2 или 3. Сделать это можно, прочитав советы автолюбителей.

Советы по выбору моторного масла на Kia Sportage

Какое масло советуют заливать в двигатель владельцы этой автомобильной марки? Чтобы узнать это, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать предложенную на них информацию:

  1. Сергей. Петрозаводск. Естественно, на зиму и лето использую совершенно разные варианты. Для теплой погоды идеальный вариант — Motul 8100 X-clean 5w30 С3. При наступлении холодов перехожу на корейский продукт — ACEA C3 SAE 5W/30. И да – у меня дизель.
  2. Петр. Москва. Не знаю как у других, но меня зимой вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5/B5. Моя Киа Спортейдж заводится легко, даже в самые сильные морозы.
  3. Игорь. Питер. У меня бензиновая модель с объемом двигателя 2.0 литра. Также как и многие другие выбрал для себя уже несколько лет назад Shell Helix Ultra 5w40. С тех пор зимой не знаю проблем.
  4. Влад. Самара. У меня дизель. За время эксплуатации попробовал разные варианты. По качеству больше всего устраивают следующие: Lukoil Luxe 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
  5. Антон. Хабаровск. С самого начала использую на своей малышке в зимнее время года Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30. Стоит дешевле многих брендовых продуктов – эффективность намного выше.
Какое масло лить в киа спортейдж 3.

Если сравнить отзывы простых людей и рекомендации производителя, то можно заметить – для этого автомобиля, в зимнее время года, подходят смазывающие жидкости, обладающие следующими характеристиками: бензин — 5w30, дизель — 5w40. Название же торговой марки производителя масла – сугубо лично дело каждого автовладельца.

Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж

 

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж – этот вопрос, безусловно, задает себе каждый владелец данного корейского автомобиля. Конечно, было бы прекрасно использовать фирменный продукт, который заливает в двигатель производитель перед продажей своего авто. Но, к сожалению, не всегда есть подобная возможность.

Что делать в таком случае? Прежде всего, прочитать мануал от производителя, где есть указания по рекомендуемым моторным маслам. Второй шаг – прислушаться к мнению тех людей, которые уже давно эксплуатируют Киа Спортейдж.

Рекомендации от производителя

Итак, что предлагает лить в двигатель сама корейская автомобильная компания? Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, то в ней можно встретить следующие рекомендации по маслу для двигателя Киа Спортейдж:

  • ZIC LD 5W-30;
  • KIXX G1 LL;
  • QUARTZ HKS G-310;
  • QUARTZ INEO MC3 5W-30;
  • HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
  • HELIX ULTRA 5W-40;
  • TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Но, что очень важно – эти рекомендации предназначены для тех авто, которое эксплуатируется на бензине европейских стандартов.

Для жителей нашей страны автопроизводитель предлагает лить в силовой агрегат следующий вариант – 5W-30/ACEA A5.

Теперь, основываясь на характеристиках этих продуктов, можно подобрать аналог на отечественном рынке, который можно использовать на Киа Спортейдж 2 или 3. Сделать это можно, прочитав советы автолюбителей.

Советы по выбору моторного масла на Kia Sportage

Какое масло советуют заливать в двигатель владельцы этой автомобильной марки? Чтобы узнать это, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать предложенную на них информацию:

  1. Сергей. Петрозаводск. Естественно, на зиму и лето использую совершенно разные варианты. Для теплой погоды идеальный вариант – Motul 8100 X-clean 5w30 С3. При наступлении холодов перехожу на корейский продукт – ACEA C3 SAE 5W/30. И да – у меня дизель.
  2. Петр. Москва. Не знаю как у других, но меня зимой вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5/B5. Моя Киа Спортейдж заводится легко, даже в самые сильные морозы.
  3. Игорь. Питер. У меня бензиновая модель с объемом двигателя 2.0 литра. Также как и многие другие выбрал для себя уже несколько лет назад Shell Helix Ultra 5w40. С тех пор зимой не знаю проблем.
  4. Влад. Самара. У меня дизель. За время эксплуатации попробовал разные варианты. По качеству больше всего устраивают следующие: Lukoil Luxe 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
  5. Антон. Хабаровск. С самого начала использую на своей малышке в зимнее время года Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30. Стоит дешевле многих брендовых продуктов – эффективность намного выше.

Если сравнить отзывы простых людей и рекомендации производителя, то можно заметить – для этого автомобиля, в зимнее время года, подходят смазывающие жидкости, обладающие следующими характеристиками: бензин – 5w30, дизель – 5w40. Название же торговой марки производителя масла – сугубо лично дело каждого автовладельца.

8 лучших моторных масел для Киа Спортейдж

Для автомобилей масло является почти тем же самым, что и вода для человека – при отсутствии этих составляющих нормальное функционирование невозможно априори. Не меньшее значение для двигателя автомобиля имеет и внутреннее содержание смазки. Производитель, зная все нюансы своего создания, легко может определить, какого состава и консистенции должно быть лучшее моторное масло. Выпускаемый с 1995 года, автомобиль Киа Спортейдж представляет собой целую семью из четырех поколений. Для каждой модели существует смазка, рекомендуемая к использованию и заливаемая в мотор в пределах сборочного цеха. Как правило, оригинальное масло отличается более высокой ценой и его далеко не всегда можно приобрести в магазине – львиная доля поставок идет на сервисные станции технического обслуживания. По этим двум причинам и возникает необходимость заливки другого моторного масла.

При выборе, в первую очередь следует учитывать наличие рекомендации производителя. Свойства масел из этого списка являются наиболее подходящими и вреда двигателю от их применения не будет. При этом следует опасаться возможности приобретения фальсификата. Это явление – далеко не редкость, поэтому покупку следует совершать исключительно у заслуживающих доверия продавцов с безупречной репутацией.

Для удешевления стоимости технического обслуживания (особенно это актуально для первых поколений), в двигатели KIA Sportage можно лить полусинтетику. При этом, результатом выбора неподходящего моторного масла может стать выход мотора из строя. В нашем обзоре присутствуют смазочные материалы, которые без опасения могут использовать владельцы этой модели. Рейтинг охватывает как синтетические, так и более доступные, полусинтетические масла. На наш выбор оказывали влияние такие факторы, как:

  • Заводские требования к техническим характеристикам масел;
  • Авторитетное мнение опытных мотористов из центров по техническому обслуживанию авто;
  • Опыт и рекомендации владельцев Киа Спортейдж разных годов выпуска.

Как правило, полусинтетическое моторное масло актуально для первых двух поколений автомобиля (а частично и для третьего – с годом выпуска до 2013 года). При выборе очень важно учитывать уже имеющийся опыт владельцев, эксплуатирующих двигатель на маслах этого типа. В противном случае велика вероятность того, что залитая в двигатель смазывающая жидкость может не справиться со своей функцией в условиях продолжительной работы на повышенных оборотах или при пиковых нагрузках мотора.

4 ZIC X5 10W-40

Это лучший выбор для желающих сэкономить на расходных материалах при обслуживании своего КИА Спортейдж. Южнокорейское масло также имеет рекомендации завода к использованию в моторах этой модели. Несмотря на низкую цену, смазка содержит качественные высокотемпературные и противокоррозионные присадки, благодаря чему её свойства не уступают более дорогим, синтетическим маслам.

В отзывах водителей, использующих это масло, указывается на хорошие моющие свойства, низкий угар и увеличенный интервал между заменами. Кроме того, использующие эту смазку в своем авто, советуют при покупке более внимательно осматривать упаковку, чтобы не стать жертвой обмана. Описание различий между оригиналом и подделкой всегда можно найти в интернете.

Наиболее распространенное полусинтетическое масло, которое заливают владельцы в свои авто КИА Спортейдж. Смазка отлично ведет себя при больших нагрузках, имеет низкий угар и высокую стабильность при больших температурах, что способно предотвратить перегрев механизмов двигателя.

Имея энергосберегающие свойства, масло обеспечивает мягкий пуск двигателя, увеличивая срок службы механизма. Большая популярность стала причиной появления на рынке фальсификата, способного нанести непоправимый ущерб мотору. Покупая это моторное масло, следует помнить об этом, и быть более внимательным при выборе продавца.

Это моторное масло имеет рекомендации к использованию не только концерном KIA, но и многими другими производителями автомобилей. Отлично подходит для круглогодичного использования в моторах Киа Спортейдж (за исключением авто с локацией в северных регионах страны).

Наличие моющих присадок поддерживает внутреннюю чистоту мотора до следующей замены масла и препятствует возникновению шламовых отложений в масляных каналах. Имеет низкий угар. Благодаря высоким проникающим свойствам, на парах трения всегда остается масляная пленка. Благодаря этому облегчается запуск двигателя в зимнее время и при нахождении во влажных районах (актуально для городов, расположенных на береговой линии рек и морей).

Производится концерном Hyundai Motor Group и считается наиболее подходящим для двигателей выпускаемых им авто (компания KIA является составной частью организации). Моющие присадки, входящие в состав, препятствуют образованию отложений. Кроме того, используются добавки, предотвращающие окислительные процессы внутри мотора и образование пены, снижающие износ деталей. Антифрикционный комплекс присадок уменьшает расход и количество вредных выбросов в атмосферу.

Делясь своим опытом в отзывах, владельцы КИА Спортейдж, начав заливать это масло, отмечают улучшения в работе двигателя – снижается шум, мотор становится экономичнее, а также исчезает необходимость в доливке масла между заменами.

Синтетическое масло является смазочным материалом, наиболее адаптированным для использования в автомобильных двигателях современных моделей Киа Спортейдж. Вошедшие в рейтинг масла гарантируют надежную защиту поверхностям пар трения мотора, вне зависимости от интенсивности его эксплуатации и температурного режима.

4 ЛУКОЙЛ Genesis Armortech A5B5 5W-30

Масло обладает высокими свойствами экономичности и может использоваться в современных автомобилях на протяжении всего года. Входящий в состав смазки пакет присадок DuraMax обеспечивает лучшую защиту от окисления и коррозии, предотвращает отложение шлама в масляных каналах. Кроме того, ЛУКОЙЛ Genesis Armortech бережно защищает мотор при пиковых нагрузках, а также при работе в условиях городского трафика.

Имеющиеся международные сертификаты и соответствия подтверждают отзывы водителей, заливающих это моторное масло в двигатели своих Киа Спортейдж. Учитывая доступную стоимость, обслуживание автомобиля с использованием смазки Genesis Armortech является более экономичным и целесообразным.

Качественный продукт, имеющий международное признание и допуск для использования в автомобилях КИА Спортейдж. Обладает уникальным набором присадок, гарантирующих надежную смазку и легкий пуск двигателя в условиях отрицательных температур.

Многолетний опыт использования этого масла для двигателей в автомобилях КИА позволил утверждать, что оно оказывает исключительно положительное влияние, благодаря чему ресурс мотора значительно возрастает. Более того, в сети есть многочисленные отзывы, рассказывающие о полученном опыте перехода на это масло после использования смазки других марок. Уже при следующей замене полностью вымываются появившиеся ранее шламовые и лаковые отложения, работа двигателя становится тише, он перестает «брать» масло и снижает расход топлива.

Масло имеет стабильный индекс вязкости на протяжении всего срока эксплуатации, благодаря чему облегчается старт и гарантируется стабильная работа гидротолкателей, даже при очень сильных морозах. Низкая скорость испарения значительно уменьшает расход масла, а моющие присадки бережно защищают внутреннее пространство двигателя от образования отложений.

Использование масла в Киа Спортейдж увеличит ресурс двигателя, обеспечит более стабильную работу в различных условиях, в том числе и при экстремальных нагрузках. Препятствует образованию нагара не только в районе поршневых колец, но и на клапанах. Также в отзывах отмечается экономия топлива и увеличенный интервал между заменами.

Разработанное по последним технологиям, это полностью синтетическое масло поддерживает внутреннюю чистоту двигателя на уровне, близком к состоянию нового мотора. Имеет высокие антиокислительные характеристики на протяжении срока всей эксплуатации.

В многочисленных отзывах владельцев Киа Спортейдж, использующих это масло в качестве смазки двигателя, можно увидеть следующую информацию:

  • Отсутствует расход масла в режиме городской езды;
  • Увеличенный интервал между заменами;
  • Легкий запуск в морозы;
  • Экономит топливо, двигатель работает тише, выросла мощность.

Стабильный спрос на рынке привел к появлению большого числа имитаций, поэтому крайне важно приобретать SHELL Helix Ultra ECT у проверенных поставщиков.

Внимание! Представленная выше информация не является руководством к покупке. За любой консультацией следует обращаться к специалистам!

Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 3 бензин 150 лс 2.0 л ?

Kia Sportage — это популярный кроссовер, родственник полноразмерного Sorento. Спортейдж 3 выпущен в 2010, заменив Спортейдж 2, и завоевал большую популярность. Создавалось авто на платформе Hyundai-Kia J4. Двигатели модели — бензиновые четверки 1,6 и 2,4л, а также дизельные агрегаты 1,7 и 2,0л.

Покупатели модели сталкиваются с проблемой замены масла, так как не знают, сколько его следует заливать в бензиновый агрегат 2.0л. Это происходит из-за того, что на дорестайлинговые аппараты устанавливались масляные поддоны объемом 4 или 6л. Они отличаются объемом масла и датчиком. На рестайлинговые модели двигателю вернули четырехлитровый поддон. Щупы на разных поддонах отличаются по длине. Сегодня мы постараемся ответить на вопрос — какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 3 бензин 150 лс 2.0 л ?

Как выбрать смазку?

Вопрос моторного масла для агрегата корейского автомобиля волнует каждого обладателя Киа Спортейдж. Лучший вариант — заливать фирменное, используемое автопроизводителем перед реализацией автомобиля, но получается так далеко не всегда.

Что делать в подобной ситуации?

Следует сначала ознакомиться с рекомендациями автопроизводителя и выслушать мнение людей, давно эксплуатирующих Спортейдж.

Рекомендации от автопроизводителя

Корейская компания рекомендует автовладельцам следующие смазывающие жидкости:

  1. ZIC LD 5W30
  2. QUARTZ HKS G310
  3. HELIX ULTRA 5W40

Данные рекомендации приведены для европейских стандартов топлива, используемого в двигателе. Российским автовладельцам производитель предлагает для Спортейдж масло 5W30/АСЕА А5. На основании представленных смазывающих жидкостей можно выбрать аналог на российском рынке, прислушавшись к советам обладателей таких машин.

Советы по выбору

Какое моторное масло рекомендуют заливать в агрегат обладатели Киа Спортейдж 2.0л ?

Чтобы разобраться с этим, следует посетить форумы в интернете и проанализировать предоставленную информацию. При сравнении отзывов пользователей и рекомендаций автопроизводителя, можно сделать вывод, что для зимы подходят следующие моторные масла: 5W30 для бензинового двигателя и 5W40 для дизельного. Торговую марку каждый автовладелец выбирает самостоятельно.

Для каждого типа силового агрегата и модификаций Спотрейдж 3 используются разные моторные масла. Обладателю кроссовера необходимо точно знать жидкость, которая подходит для его модели с учетом нюансов. Масло, выбранное правильно, и грамотно выполненная замена повышает ресурс двигателя.

Качественная жидкость выполняет следующие функции:

  1. Исключает нагар
  2. Позволяет экономить топливо
  3. Сокращает трение и износ элементов агрегата
  4. Повышает срок службы автомобиля

Что учитывать при выборе?

Необходимо, чтобы вязкость отвечала окружающим условиям, в которых эксплуатируется автомобиль. Так, при низких температурах нужно применять жидкости с низкой вязкостью. Таким требованиям отвечает только синтетические.

Для Спортейдж 3 подходит вещество Premium 5W-20. Рекомендованные масла проверены и применялись в процессе выполнения испытаний. Эксплуатация агрегата новой модели с залитым рекомендованным не отменяет гарантии.

Компания Киа также допускает применение смазывающих жидкостей иных проверенных производителей.

От вязкости зависит возможность заполнять зазоры в деталях агрегата, скорость прокачки по системе смазки. Предлагаемые для Спортейдж масла подобраны в соответствии с техническими характеристиками двигателя. В инструкции автопроизводитель рекомендует учитывать сезонные изменения: зимой использовать жидкие, а летом более густые моторные масла. Перед использованием масла следует изучить техническую документацию, поставляемую с кроссовером, или обратиться к экспертам в сервисе. Правильно подобранное моторное масло сокращает расход топлива и вероятность проблем с двигателем.

Как классифицируется масло?

Моторную жидкость следует покупать в оффециальногм магазине или у дистрибьюторов КИА. После приобретения Спорткейдж необходимо выполнить определенные условия.

Так, если купили новый фильтр, потребуется замена жидкости после 3000км при первом ТО. После приобретения подержанного авто, следует сразу заменить масляный фильтр, поскольку неизвестно, какое применял предыдущий владелец. Все требования к маслу устанавливаются автопроизводителем. Оно должно отвечать принятым международным стандартам. Американская классификация отмечена индексами.

Так, S указывает на применение для четырехтактных бензиновых агрегатов. Для дизельных двигателей обозначается С. Жидкости делятся на классы, отвечающие конкретным требованиям. Производят и универсальные жидкости.

Европейская классификация делит масла на три группы. Первые две применяются в дизельных и бензиновых агрегатах, третья группа — в крупных транспортных средствах, снабженных мощными двигателями. При выборе смазки важным индикатором выступает уровень вязкости, который классифицируется SAE.

Мы надеемся наш обзор помог ответить на волнующий вас вопрос — какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 3 бензин 150 лс 2.0 л ? Просим вас поделиться своими наработками по замене смазывающей жидкости в автомобиле Киа Спортейдж под обзором в комментариях ниже.

Какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж

На чтение 3 мин Просмотров 1.2к. Опубликовано Обновлено

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж – этот вопрос, безусловно, задает себе каждый владелец данного корейского автомобиля. Конечно, было бы прекрасно использовать фирменный продукт, который заливает в двигатель производитель перед продажей своего авто. Но, к сожалению, не всегда есть подобная возможность.

Что делать в таком случае? Прежде всего, прочитать мануал от производителя, где есть указания по рекомендуемым моторным маслам. Второй шаг – прислушаться к мнению тех людей, которые уже давно эксплуатируют Киа Спортейдж.

Рекомендации от производителя

Итак, что предлагает лить в двигатель сама корейская автомобильная компания? Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, то в ней можно встретить следующие рекомендации по маслу для двигателя Киа Спортейдж:

  • ZIC LD 5W-30;
  • KIXX G1 LL;
  • QUARTZ HKS G-310;
  • QUARTZ INEO MC3 5W-30;
  • HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
  • HELIX ULTRA 5W-40;
  • TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Но, что очень важно – эти рекомендации предназначены для тех авто, которое эксплуатируется на бензине европейских стандартов.

Для жителей нашей страны автопроизводитель предлагает лить в силовой агрегат следующий вариант — 5W-30/ACEA A5.

Теперь, основываясь на характеристиках этих продуктов, можно подобрать аналог на отечественном рынке, который можно использовать на Киа Спортейдж 2 или 3. Сделать это можно, прочитав советы автолюбителей.

Советы по выбору моторного масла на Kia Sportage

Какое масло советуют заливать в двигатель владельцы этой автомобильной марки? Чтобы узнать это, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать предложенную на них информацию:

  1. Сергей. Петрозаводск. Естественно, на зиму и лето использую совершенно разные варианты. Для теплой погоды идеальный вариант — Motul 8100 X-clean 5w30 С3. При наступлении холодов перехожу на корейский продукт — ACEA C3 SAE 5W/30. И да – у меня дизель.
  2. Петр. Москва. Не знаю как у других, но меня зимой вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5/B5. Моя Киа Спортейдж заводится легко, даже в самые сильные морозы.
  3. Игорь. Питер. У меня бензиновая модель с объемом двигателя 2.0 литра. Также как и многие другие выбрал для себя уже несколько лет назад Shell Helix Ultra 5w40. С тех пор зимой не знаю проблем.
  4. Влад. Самара. У меня дизель. За время эксплуатации попробовал разные варианты. По качеству больше всего устраивают следующие: Lukoil Luxe 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
  5. Антон. Хабаровск. С самого начала использую на своей малышке в зимнее время года Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30. Стоит дешевле многих брендовых продуктов – эффективность намного выше.

Если сравнить отзывы простых людей и рекомендации производителя, то можно заметить – для этого автомобиля, в зимнее время года, подходят смазывающие жидкости, обладающие следующими характеристиками: бензин — 5w30, дизель — 5w40. Название же торговой марки производителя масла – сугубо лично дело каждого автовладельца.

Какое масло заливать в КИА Спортейдж

Автор Oil На чтение 4 мин

Приветствую читателей нашего портала, в этой статье мы подберем масла для Киа Спортейдж. В данный момент существует 4 поколения.

Для каждой машины нужно подобрать свои смазки опираясь на классификации и рекомендации производителя.

KIA Sportage 2 (2004-2010)

Пробежимся по основным классификациям для 4 типов ДВС:

  1. Бензиновый — 2,0-2,7
    По API: SJ, SL, SM, SN.
    По ILSAC: GF-3, GF-4 и ↑ (стрелка верх означает более свежие классификации).
    SAE: 0W40, 5W50
  2. Дизельный 2,0 с W.G.T (перепускной клапан турбокомпрессора) & 2,0 с V.G.T без CPF
    По API: CH-4 и ↑.
    По ACEA: B4 и ↑.
  3. Дизельный 2,0 с V.G.T (турбокомпрессор изменяемой геометрии) с CPF
    По ACEA: C3 и верх.
Таблица 1. Чтобы уменьшить расход топлива рекомендуется заливать SAE 5W20 для бензиновых двигателей

Ну и в зависимости от температуры в вашем регионе нужно подбирать соответствующее моторное масло. Для ориентира в таблице указаны температурный режим по Цельсию и Фаренгейту.

KIA Sportage 3 (2010-2013)

Смазочный материал для SL моделей Киа:

  1. Бензиновый — 1,6-2,0
    По ACEA: A5 (иногда можно A3)
    SAE: 5W30, 5W40
  2. Дизельный — 1,7-2,0 с DPF (diesel particulate filter)
    По ACEA: C3
    SAE: смотрите в таблицу 2
  3. Дизельный — 1,7-2,0 без DPF
    По ACEA: B4

Для поколения SL можно использовать масла с маркировками Engrgy Conserving Oil

Таблица 2

KIA Sportage 3 (с 2014)

  1. Бензиновый — 2,0-2,4
    По API: SM (для объема 2,4 допустимо SL)
    По ILSAC: GF-4 и ↑
    По ACEA: A5 и ↑
    SAE: 5W20,5W30
  2. Дизельный с DPF
    По ACEA: C2, C3
    SAE: 0W30-15W40
  3. Дизельный без DPF
    По ACEA: B4
Таблица 3

KIA Sportage 4 (с 2015)

Для выбора масла в зависимости от температурного режима смотрим на таблицу 4. В тексте вязкость SAE буду прописывать буквами (B,C,D) для бензиновых двигателей.

  1. Бензиновый — 1,6 GDI & T-GDI (Австралия, Африка, Россия, Азия, Тихоокеанский регион)
    По ACEA: A5 и ↑
    SAE:  5W40 (С)
  2. ДВС — 1,6 GDI & T-GDI (Европа, Страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет, Иран)
    По ACEA: A5 и ↑
    SAE: 5W30, 5W40 (C)
  3. ДВС — 2,0 MPI (Страны Ближнего Востока, Индия, Ливия, Алжир, Марокко, Тунис, Судан, Египет и Иран)
    По ACEA: A5 и ↑
    SAE: 5W30 (C)
  4. ДВС — 2,0 MPI (Австралия, Африка, общий экспортный регион, Россия, Азия, Тихоокеанский регион)
    По API: SM
    По ILSAC: CF-4 и ↑, 5W20 (B)
    По ACEA: A5, 5W30 (B)
  5. ДВС — 2,0 MPI (Европа)
    По API: SM
    По ILSAC: CF-4 и ↑, 5W20 (D)
    По ACEA: A5, 5W30 (D)
  6. ДВС — 2,4 GDI (Европа)
    По ACEA: A5 и ↑(C)
  7. Дизельный — 1,7 TCI & 2,0 TCI с DPF (сажевый фильтр)
    По ACEA: C2, C3
  8. ДВС — 2,0 TCI без DPF
    По ACEA: B4

Вот и таблица по которой можете ориентироваться для KIA Sportage 4 поколения.

Таблица 4

Если у меня будет движок 1,6 GDI, то я буду ориентироваться по букве (С). Для круглогодичного использования стоит использовать 5W30 & 5W40. Выбирайте то что доступно и не бьет по карману. Самое главное при выборе масла — это качество масла. Покупайте в проверенных магазинах.

Моторные масла которые часто заливаются водителями

  1. LIQUI MOLY 5w40
  2. LIQUI MOLY 5W30
  3. Motul 8100 ЕСО-clean 5w30
  4. Motul 8100 ECO-NERGY 5W-30
  5. Motul 8100 X-clean 5w30
  6. Shell Helix Ultra 5W30
  7. Shell Helix Ultra 5W-40
  8. Shell Helix Ultra 0w-40
  9. Shell Helix Diesel Ultra AB-L 5W-30
  10. Shell Helix Diesel Ultra 5W40
  11. ZIC XQ 5W-40
  12. Hyundai Premium DPF Diesel 5W-30
  13. TotaL QUARTZ 9000 ENERGY 5W-40
  14. TOTAL QUARTZ 9000 ENERGY HKS G-310 5W-30
  15. Castrol Edge 0W30
Какое масло заливаете в Спортейдж?Poll Options are limited because JavaScript is disabled in your browser.

Имею большой опыт за плечами по ремонту автомобилей. Готов поделиться знаниями со всеми у кого руки правильные.

Сколько масла в бензиновом двигателе Киа Спортейдж 2 2 0?

Какое масло лить в Киа Спортейдж 2 бензин?

В двигатели Sportage второго поколения, как правило, заливают синтетическое моторное масло вязкостью 5W30, 5W40. Интервал – каждые 10-15 км пробега.

Сколько масла в бензиновом двигателе Киа Спортейдж 3 2.0?

Итак, для бензинового 2-литрового двигателя Киа Спортейдж требуется 6,5 литров жидкости.Столько Масло получается вводить только при комплексной замене, в процессе которой сначала сливается старое масло , затем заливается промывочный состав и прогоняется по всей трансмиссии.

Сколько литров масла в дизельном двигателе Киа Спортейдж 2?

Поколение 2 (2006-2010)

( дизель , механика/автомат, г.в. — 2006-2010) Требуемый объем Масло 6,6 л … Для двигателя 2 , 0 140 л .

Сколько масла в бензиновом двигателе Киа Спортейдж 1.6?

с. ( бензин , робот., г.в. — с 2016 г.) Требуемый объем Масло составляет 4,5 литра.

Какое масло заливается в Киа Спортейдж?

Оригинал масло

Масло к бензиновым двигателям Kia Sportage следует выбирать согласно рекомендациям производителя.Это должна быть техническая жидкость с допусками ACEA A5, ILSAC GF-4, API SM или выше. Предпочтительные вязкости 5W-20 и 5W-30 для всесезонного использования. От Масло 5W-40 лучше отказаться.

Какое масло заливать в Киа Спортейдж 3 2.0 бензин?

В двигатель « Киа Спортейдж 3 » ( бензин , 150 л. с.) рекомендуется лить всесезонное масло 5W-30 при незначительном износе двигателя. Если силовой агрегат изношен, подойдет 5W-40.

Сколько литров масла в Киа Спортейдж?

Двигатель G4KD 2.0

Сколько литров масла в двигателе (всего): 5,8 л .

Сколько масла в бензиновом двигателе Киа Спортейдж 1 2.0?

Поколение 1 (1997-2006)

( бензин , механика/автомат, г.в. — 1997-2006) Требуемый объем Масло 3,5 литра. Для двигателя 2,0 83 л.с.

Какой продукт из линейки Total Quartz ineo рекомендуется для автомобилей KIA?

Масло моторное QUARTZ 9000 FUTURE NFC 5W30 Рекомендовано TotalEnergies для Automotive Kia с двигателями GDi, а также для моделей Spectra, Sportage (1995-2004) и Rio (2000-2005).

Сколько масла в двигателе G4NA?

Технические характеристики G4NA 2L/167HP с.

Производитель Hyundai
Какой из которых масло наливают в двигатель от вязкости 5W30, 5W40, 0W30, 0W40
, какой из масло лучше для двигателя
масло для г4На по составу 19 Синтетика, полусинтетика
Volume масло мотор 4,2 л

моторных масел для Kia Sportage.Какое масло заливать в двигатель киа спортейдж. Объем моторного масла

Разновидности и особенности масла для бензинового двигателя Киа Спортейдж 3

Известный многим автовладельцам кроссовер Киа Спортейдж, сменивший три поколения, выпускается уже около 20 лет. Самая первая модель автомобиля была представлена ​​еще в 1993 году. Сегодня на авторынках присутствует третья, и пока последняя, ​​столь любимая многими модификация автомобиля, которая была выпущена в 2010 году на автосалоне в Женеве.

Автомобиль претерпевает определенные изменения. Основа кроссовера заменена: теперь это та же платформа, что и у Hyundai ix35, поэтому своей схемой подвески она идентична многим современным автомобилям.

Модель Киа Спортейдж 3 может быть представлена ​​как с бензиновым двигателем, так и с одним из двух дизельных двигателей. Все три доступных двигателя имеют объем 2,0 литра. Бензиновый двигатель (150 л.с.) комплектуется двумя коробками передач на выбор: 5-ступенчатая механика и 6-ступенчатый автомат.

Следует отметить, что бензиновые модификации Киа Спортейдж 3 бывают переднеприводными и с подключаемым полным приводом.

Основы эксплуатации и технического обслуживания

Опытные автовладельцы знают, что недостаточно просто вовремя заправлять машину и проходить плановое ТО. Грамотный водитель во время эксплуатации обращает внимание на уровень моторного масла в автомобиле, количество тормозной жидкости, зарядку аккумуляторной батареи. И, так или иначе, неизбежно наступает момент, когда один из эксплуатационных параметров, а именно моторное масло, становится ненадлежащего качества.В этом случае его заменяют.


Для каждого типа двигателя, а также для различных модификаций автомобиля Киа Спортейдж замена производится с применением разных масел. И владелец кроссовера должен знать, какое вещество подходит для его автомобиля, с учетом всех тонкостей и нюансов.

Правильно подобранная смазочная жидкость и грамотно проведенная ее замена обеспечат регулярное техническое обслуживание деталей двигателя. Качественная смазка выполняет сразу несколько функций:

  1. Предотвращает образование нагара;
  2. Снижает расход топлива;
  3. Уменьшает трение трущихся частей;
  4. Предотвращает преждевременный износ элементов агрегата;
  5. Продлит срок службы автомобиля в целом.

Как правильно выбрать смазочные материалы и где их приобрести

При выборе моторного масла следует отнестись к этой процедуре со всей серьезностью и ответственностью. Вы можете воспользоваться прилагаемой документацией или советами опытных автовладельцев. Обратитесь за консультацией на СТО.

Грамотно подобранная смазка значительно экономит бензин, обеспечивая бесперебойную работу двигателя автомобиля Киа Спортейдж. Масло лучше покупать в специализированном магазине, репутация которого не вызывает сомнений.Это поможет вам избежать покупки поддельного продукта.


Эксплуатационные характеристики имеют свои требования. Большое внимание уделяется типу двигателя автомобиля: бензиновый или дизельный. Например, американская классификация API делится на две группы. Если на упаковке смазки стоит буква S, это вещество для бензинового двигателя. Маркировка С — для дизельных двигателей. Но и здесь не все просто.

Каждая группа, в свою очередь, подразделяется на классы, которые обозначаются буквами.Чем «старше» буква, тем выше требования к смазке.

Еще одним важным параметром является вязкость по SAE. В своем числовом значении буква W окружена цифрами, где первая группа — зимний класс вязкости, вторая группа цифр — летний класс. Чем ниже класс вязкости для зимы, тем легче будет завести автомобиль в морозную погоду.

Чем выше летняя ставка, тем лучше. Это значит, что с экстремальными летними нагрузками двигатель справится «на отлично».

Согласно прилагаемой документации, для модельного ряда 2014-2016 гг. выпуск требует вязкости SAE:

  1. на зиму — 0W-40, 0W-50, 0W-60;
  2. на лето — 15W-50, 15W-60, 20W-40, 20W-50, 25W-50;
  3. всесезонные — 5W-50, 10W-60, 15W-40, 15W-50.


Вязкость должна соответствовать среде, в которой эксплуатируется автомобиль. Это означает, что для эксплуатации автомобиля при низких температурах требуется моторное масло с низкой вязкостью.

По качеству вещество должно быть только синтетическим. Оригинальное синтетическое Premium LF Gasoline 5W-20 идеально подходит для Kia Sportage 3.

  • Шелл Хеликс;
  • Кастрол Профессионал;
  • ZIC XQLS.

Все они прошли испытания и использовались в двигателях в ходе специальных испытаний. Эксплуатация двигателя нового автомобиля с залитым моторным маслом одной из перечисленных марок не аннулирует гарантию. Следует отметить, что компания Киа допускает использование моторных веществ и других качественных марок проверенных производителей.


Приобретая новый автомобиль, автовладелец должен помнить, что смазку меняют только при наличии оригинального вещества. Информация об этом указывается в сервисной книжке, прилагаемой к автомобилю. Если вы покупаете подержанный автомобиль, вам понадобится помощь опытного автомеханика, чтобы определить марку смазочного материала.

Теоретически при проведении замены можно долить новое масло, но это влечет за собой течь прокладок и сальников, засорение масляных каналов, появление эмульсионной пены.Поэтому при проведении плановой замены смазки лучше удалить ее полностью, предварительно промыв двигатель.

Как быстро и просто поменять смазку в сердце автомобиля?

И немного о секретах Автора

Моя жизнь связана не только с автомобилями, но и с ремонтом и обслуживанием. Но у меня также есть хобби, как и у всех мужчин. Мое хобби рыбалка.

Я завел личный блог, в котором делюсь своим опытом.Пробую много чего, разные методы и способы увеличения улова. Если интересно, можете прочитать. Ничего лишнего, просто мой личный опыт.

Внимание, только СЕГОДНЯ!

К любой модели приобретаемого автомобиля прилагается сервисная документация

, где производитель указывает, какое моторное и трансмиссионное масло следует использовать. Кроме того, регламентируются сроки его замены. Поэтому, если владелец автомобиля соблюдает все требования по обслуживанию двигателя и трансмиссии, автомобиль прослужит долго без капремонта.

Смазка и ее свойства

Моторное масло для автомобилей КИА Спортейдж 3 поколения должно выполнять несколько основных функций, которые обеспечат его бесперебойную работу и долгий срок службы.

Одной из важнейших характеристик является класс вязкости SAE. Автомобили комплектуются бензиновыми и дизельными двигателями. Поэтому обозначения температурно-вязкостных свойств будут различаться. Кроме того, на автомобили устанавливаются различные коробки передач – механические или автоматические.Эти механизмы также обслуживают разные марки трансмиссионных масел.

Какие масла используются

Если ездить в городском режиме, без лишней форсировки двигателя, используются синтетические масла типа Shell, Mobil или Castrol, а также Hyundai. В зависимости от степени износа двигателя применяются всесезонные масла следующих вязкостей:

  • до 25% ресурса — 5W30, 10W30;
  • от 25 до 75% — 5W30 или 10W40;
  • после 75% — 5

С увеличением степени износа следует повышать высокотемпературную вязкость, так как увеличиваются зазоры между поверхностями деталей.Поэтому смазочная пленка внутри работающего двигателя должна быть более прочной и плотной. Кроме того, это приводит к уменьшению угара смазочной жидкости.

Параметры вязкости масел приведены ниже с учетом того, что моторы будут эксплуатироваться в высоконагруженных режимах с повышенными оборотами – то есть с использованием спортивного стиля вождения. Если KIA Sportage был выпущен в 2014-2015 годах, для него рекомендуются следующие параметры текучести:

  • летом — 20W40, 25W50;
  • зимой — 0W40, 0W50;
  • круглый год — 10W50, 15W40, 15W

Для модели 2016 года:

  • лето — 15W50, 20W50;
  • зима — 0W50;
  • весь год — 10W50, 5W

Для выпущенных в 2017 году:
  • масло летнее — 15W50, 15W60;
  • зима — 0W50, 0W60;
  • всесезонное — 15W50, 15W6

Очевидно, акцент делается на более высокой высокотемпературной вязкости.

Для определения основных характеристик масел используются спецификации — американская API, а также европейская ACEA. Для KIA Sportage 3 с 2014 года определены следующие категории масел по API:

Как заменить моторную жидкость

Учитывая российские условия эксплуатации, замену масла в КИА Спортейдж 3 следует производить через каждые 7,5-8 тысяч километров пробега. Если заливается синтетический масляный состав, не соблюдайте рекомендуемые производителями нормы замены.Тяжелые условия эксплуатации (плохое топливо, пробки, дороги, пыль) приводят к быстрому старению моторного масла. Поэтому смазку в двигателе следует менять в 2 раза чаще, чем предусмотрено регламентом. То же самое касается трансмиссионной жидкости автоматической коробки передач.

Для замены смазывающей смеси необходимо приобрести свежее синтетическое масло в объеме 4,2 или 6,5 литров. Все зависит от того, какой поддон двигателя установлен. Есть 2 варианта емкости — 4 и 6 литров.Также куплен масляный фильтр. Подготовьте ключ на 17, ветошь, воронку, металлическую щетку, емкость для отработанной жидкости. Дальнейшие работы ведутся в соответствии с регламентом.

  1. Прогрев двигателя, автомобиль поставлен на эстакаду, подъемник или над смотровой ямой.
  2. Открывается капот, откручивается заливная горловина (см. рис.).
  3. Под днищем металлической щеткой очищают поверхность вокруг сливной пробки.
  4. Пробка сливного отверстия откручивается ключом, моторная жидкость сливается в подготовленную емкость.
  5. Вкручивается слив, после чего вынимается старый масляный фильтр. В новом фильтре смазывается прокладка, в нее заливается новая смазка так, чтобы она была заполнена наполовину. Затем закручивается фильтр.
  6. В заливную горловину через воронку заливается необходимое количество масла. Периодически его уровень проверяют щупом.
  7. Двигатель запускается и работает всухую в течение нескольких минут. Затем снова проверяется уровень смазки – при необходимости доливается.

Некоторые автомобилисты после слива отходов постоянно промывают моторы.То есть вышеописанная процедура повторяется 2 раза.

Трансмиссионные жидкости

Помимо двигателя, смазка нужна и для трансмиссии (коробка передач, раздаточная коробка, дифференциал и мосты). Для АКПП используют жидкость ZIC SP-4, отзывы о ней очень хорошие. При этом цена приемлемая. Если у вас механическая коробка передач – хорошо, например, подойдет французская масляная смесь Total Transmission Dual 9 FE 75W90. Замена масла в АКПП KIA Sportage 3 производить через каждые 40-50 тыс. км пробега, либо раз в 2 года.

Какое масло лучше заливать в двигатель Киа Спортейдж – этим вопросом, безусловно, задается каждый владелец этого корейского автомобиля. Конечно, было бы здорово использовать фирменный продукт, который производитель заливает в двигатель перед продажей своего автомобиля. Но, к сожалению, не всегда есть такая возможность.

Что делать в этом случае? Прежде всего, прочитайте руководство производителя по рекомендуемым моторным маслам. Второй шаг – выслушать мнение тех людей, которые давно пользуются Киа Спортейдж.

Итак, что предлагает заливать в двигатель сама корейская автомобильная компания? Если внимательно прочитать инструкцию по эксплуатации, то в ней можно найти следующие рекомендации по маслам для двигателя Киа Спортейдж:

  • ZIC LD 5W-30;
  • KIXX G1 LL;
  • КВАРЦ HKS G-310;
  • КВАРЦ INEO MC3 5W-30;
  • HELIX ULTRA AH-E 5W-30;
  • TITAN SUPERSYN LONG LIFE 5W-30/40.

Для жителей нашей страны автопроизводитель предлагает заливать в силовой агрегат следующий вариант – 5W-30/ACEA A5.

Теперь, исходя из характеристик этих товаров, можно подобрать аналог на отечественном рынке, который можно использовать на Киа Спортейдж 2 или 3. Это можно сделать, ознакомившись с советами автомобилистов.

Какое масло рекомендуют заливать в двигатель владельцы данной марки автомобиля? Чтобы это выяснить, достаточно посетить несколько тематических форумов и проанализировать предлагаемую на них информацию:

  1. Сергей. Петрозаводск. Естественно, для зимы и лета я использую совершенно разные варианты.Для теплой погоды идеально подойдет Motul 8100 X-clean 5w30 C3. Когда наступают холода, перехожу на корейский продукт — ACEA C3 SAE 5W/30. И да — у меня дизель.
  2. Питер. Москва. Не знаю, как других, а меня зимой вполне устраивает Shell Helix Ultra Professional AF 5W-30 ACEA A5/B5. Мой Kia Sportage легко заводится даже в самые сильные морозы.
  3. Игорь. Питер. У меня бензиновая модель с двигателем 2,0 литра. Как и многие другие, несколько лет назад выбрал для себя Shell Helix Ultra 5w40.С тех пор проблем зимой не знаю.
  4. Влад. Самара. У меня дизель. В процессе эксплуатации пробовал разные варианты. По качеству больше всего устраивают: Лукойл Люкс 5-40 и Valvoline SynPower 5-40.
  5. Антон. Хабаровск. С самого начала я использую на своей малышке в зимнее время года Turbo SYN Gasoline Engine Oil SAE 5W-30. Стоит дешевле многих брендовых продуктов — эффективность гораздо выше.

Если сравнить отзывы обывателей и рекомендации производителя, то можно увидеть, что для этого автомобиля в зимнее время года подходят смазки со следующими характеристиками: бензин – 5w30, дизель – 5w40.Название товарного знака производителя масла – сугубо личное дело каждого автовладельца.

Kia ​​Sportage — популярный кроссовер полноразмерного Sorento. Sportage 3 был выпущен в 2010 году, заменив Sportage 2, и завоевал большую популярность. Автомобиль создан на платформе Hyundai-Kia J4. Двигатели модели – бензиновые четверки объемом 1,6 и 2,4 литра, а также дизельные агрегаты объемом 1,7 и 2,0 литра.

Покупатели модели сталкиваются с проблемой замены масла, так как не знают, сколько его нужно заливать в 2.0л бензиновый агрегат. Это связано с тем, что на дорестайлинговые машины устанавливались масляные поддоны объемом 4 или 6 литров. Они отличаются объемом масла и манометром. На рестайлинговые модели вернули четырехлитровый картер. Зонды на разных поддонах различаются по длине. Сегодня мы постараемся ответить на вопрос – какое масло заливать в двигатель Киа Спортейдж 3 мощностью 150 л.с. 2,0 л бензин?

Как выбрать смазку?

Вопрос моторного масла для корейского автоагрегата волнует каждого владельца Киа Спортейдж.Оптимальный вариант – заполнить марку, используемую автопроизводителем, перед продажей автомобиля, но так бывает не всегда.

Что делать в подобной ситуации?

  1. ZIC LD 5W30
  2. КВАРЦ HKS G310
  3. ХЕЛИКС УЛЬТРА 5W40

Эти рекомендации основаны на европейских стандартах топлива, используемого в двигателе. Для российских автовладельцев производитель предлагает масло 5W30/ACEA A5 для Sportage. Исходя из представленных смазочных жидкостей, вы сможете подобрать аналог на российском рынке, следуя советам владельцев таких машин.

Чтобы с этим разобраться, следует посетить форумы в Интернете и проанализировать предоставленную информацию. При сравнении отзывов пользователей и рекомендаций автопроизводителя можно сделать вывод, что для зимы подходят следующие моторные масла: 5W30 для бензинового двигателя и 5W40 для дизеля. Каждый автовладелец выбирает марку самостоятельно.

Для каждого типа силового агрегата и модификации Spotrage 3 используются разные моторные масла. Владельцу кроссовера необходимо точно знать жидкость, подходящую для его модели, с учетом нюансов.Правильно подобранное масло и правильная замена увеличат ресурс двигателя.

Качественная жидкость выполняет следующие функции:

  1. Удаляет нагар
  2. Позволяет экономить топливо
  3. Снижает трение и износ компонентов машин
  4. Увеличивает срок службы автомобиля

На что обратить внимание при выборе?

Вязкость должна соответствовать условиям окружающей среды, в которых эксплуатируется автомобиль.Так, при низких температурах следует использовать жидкости с низкой вязкостью. Этим требованиям отвечают только синтетические.

Для Sportage 3 подходит Premium 5W-20. Рекомендуемые масла проверены и использованы во время испытаний. Эксплуатация агрегата новой модели с залитым рекомендованным не лишает гарантии.

Киа также разрешает использовать смазочные материалы других проверенных производителей. .

Вязкость определяет способность заполнять зазоры в деталях агрегата, скорость прокачки по системе смазки.Предлагаемые для Sportage масла подобраны в соответствии с техническими характеристиками двигателя. Автопроизводитель рекомендует учитывать сезонные изменения в инструкции: зимой использовать жидкие моторные масла, а летом – более густые моторные масла. Перед использованием масла следует изучить техническую документацию, поставляемую с кроссовером, либо обратиться к специалистам в сервис. Правильно подобранное моторное масло снижает расход топлива и вероятность проблем с двигателем.

Как классифицируется масло?

Моторную жидкость следует приобретать в официальном магазине или у дистрибьютора KIA.После покупки Sportcage необходимо выполнить определенные условия.

Итак, если вы купили новый фильтр, вам потребуется замена жидкости через 3000 км при первом ТО. После покупки подержанного автомобиля следует сразу же заменить масляный фильтр, так как неизвестно, какой именно использовался предыдущим владельцем. Все требования к маслу устанавливает производитель автомобиля. Он должен соответствовать принятым международным стандартам. Американская классификация отмечена индексами.

Итак, S указывает на использование для четырехтактных бензиновых агрегатов.Для дизельных двигателей обозначается С. Жидкости делятся на классы, отвечающие определенным требованиям. Они также производят универсальные жидкости.

Европейская классификация делит масла на три группы. Первые два используются в дизельных и бензиновых агрегатах, третья группа – в крупногабаритных автомобилях, оснащенных мощными двигателями. При выборе смазки важным показателем является уровень вязкости, который классифицируется по SAE.

Kia ​​представила рамный внедорожник Sportage в 1993 году.С тех пор модель претерпела несколько обновлений и с 2016 года представлена ​​на рынке в 4 поколении. За 14 лет выпуска его конструкция претерпела кардинальные изменения, как и подкапотное пространство. Подробнее о моторах модели и их обслуживании (сколько лить масла) далее в статье.

В первом поколении (1993-2004 гг.) на Sportage I устанавливались 2-литровые двигатели Mazda: дизель мощностью 83 л.с. и бензиновые мощностью 117-128 л.с., работающие как с механикой, так и с автоматом.Полный привод придавал автомобилю хорошие внедорожные качества и внедорожник, построенный на платформе Mazda Bongo, быстро занял освободившуюся нишу на рынке. Sportage II дебютировал на Парижском автосалоне 2004 года. От предыдущего поколения он отличался большими габаритами и переходом в класс «паркетников» за счет избавления от рамной конструкции. Теперь кроссовер построен на той же платформе, что и Hyundai Tussan, и доступен как в полноприводном, так и в переднеприводном исполнении. Неплохие динамические показатели обеспечивал 142-сильный бензиновый двигатель объемом 2 литра, 175-сильный 2.7-литровый двигатель и турбодизель 2.0d на 112 лошадей в активе. В 2007-2008 годах внедорожник дважды подвергался фейслифтингу, а в 2010 году ему на смену пришло третье поколение.

Kia ​​Sportage III — небольшой кроссовер, производство которого продолжалось до 2016 года. Презентация состоялась на выставке в Женеве и в этот период новинка делила платформу с Hyundai ix35. В 2014 году прошел косметический рестайлинг. Российская версия автомобиля оснащалась 2-литровым дизелем (126 и 184 л.с., расход топлива 6,5 л.9 л на 100 км) и бензиновые (150 л.с., расход топлива 8,5 л) двигатели с автоматическим или механическим приводом. Следующее поколение модели было представлено публике на автосалоне во Франкфурте в 2015 году. Теперь автомобиль предлагается с 6 различными силовыми установками: 3 дизельными и 3 бензиновыми. В России это 2 бензиновых 1,6 и 2,0 литра (177 и 150 л.с.) и 1 турбодизель 2.0d (185 л.с.).

Поколение I (1993-2004 гг.)

Двигатели DOHC / 2.0FED 2.0

  • , 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.9 литров.

Второе поколение (2004-2010 гг.)

Двигатель G4GC 2.0

  • Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масел (вязкость): 5W-30, 5W-40, 10W-30, 10W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4,0 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Двигатель G6BA 2,7

  • Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W30
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 4.5 литров.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 10000-15000

Поколение III (2010-2016 гг.)

Двигатель G4FD 1.6

  • Какое моторное масло залито с завода (оригинал): Синтетика 5W40
  • Типы масла (вязкость): 5W-30, 5W-40
  • Сколько литров масла в двигателе (общий объем): 3,3 литра.
  • Расход масла на 1000 км: до 1000 мл.
  • Когда менять масло: 7500-15000

Замена масла в Kia Sportage 2020 года

Сколько масла уходит на Kia Sportage 2020 года?

Количество масла, которое следует использовать, во многом зависит от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла.Например, легковые автомобили с 4 цилиндрами потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло. Большинству двигателей требуется от 5 до 8 литров масла. Например, для 4-цилиндрового двигателя потребуется не менее 5 литров масла, а для 6-цилиндрового двигателя потребуется около 6 литров моторного масла. Позвоните сегодня в компанию Courtesy Kia of Brandon и попросите одного из наших сервисных консультантов получить дополнительную информацию. Мы будем рады помочь вам в решении всех ваших автомобильных проблем!

Замена масла Kia Sportage 2020 Цена предоставлена ​​Kia Brandon

Не ждите, чтобы позаботиться о своем автомобиле.Наш дилерский центр имеет современный сервисный центр, который предлагает различные другие услуги, включая многоточечный осмотр во время каждого визита. Запланируйте встречу для обслуживания и узнайте, почему мы являемся местом обслуживания Kia Sportage 2020 года с самым высоким рейтингом в Тампе. Посетите любезность Kia of Brandon, обслуживающую Тампу, Флорида, для всех ваших потребностей в замене масла. Наши цены меняются в зависимости от рыночных цен и стоимости масла, но редко колеблются больше, чем на несколько долларов за раз, если только мы не проводим специальную замену масла Kia Sportage 2020 года.Мы предлагаем бесчисленные скидки и купоны на замену масла каждый месяц, так что вы гарантированно сэкономите деньги при посещении Courtesy Kia of Brandon. Вы также получите удовольствие от наших сертифицированных, адекватных и знающих автомехаников, которые могут оценить ваше обслуживание масла с осторожностью и вниманием.

Как часто в Kia Sportage 2020 года требуется замена масла?

Замена масла – одна из самых важных и ответственных услуг для вашего автомобиля. Kia рекомендует менять масло и фильтр Kia Sportage 2020 года каждые 3000–5000 миль, но лучше свериться с руководством по эксплуатации и у дилера, чтобы узнать, какие интервалы лучше всего подходят для вашего автомобиля.Kia of Brandon предлагает несколько пакетов замены масла, чтобы ваш Kia Sportage 2020 года был в рабочем состоянии. Наш сервисный центр стремится правильно диагностировать/починить ваш автомобиль с первого раза, независимо от того, нужна ли вам замена масла или новая коробка передач. Это сэкономит вам часы работы в автосалоне, деньги на ненужный ремонт или ненужный ремонт автомобиля. Мы гордимся тем, что обслуживаем всех владельцев Kia, и являемся лучшим местом для обслуживания вашего Kia Sportage 2020 года в Тампе и других районах метро. Свяжитесь с нашим сервисным центром сегодня, чтобы запланировать встречу для обслуживания или узнать часы работы магазина для наилучшего времени встречи для вас или посетить магазин.Мы учимся вперед к работе с вами.

В чем разница между смешанным синтетическим маслом и полностью синтетическим маслом?

Какая смесь между синтетическим смешанным маслом и полностью синтетическим маслом, спросите вы? Синтетические смешанные масла представляют собой смесь как синтетических, так и обычных базовых масел, а также некоторых присадок. Полная синтетика содержит меньше примесей, чем синтетические смеси, но смеси по-прежнему обладают высокой устойчивостью к окислению и сохраняют свои характеристики при экстремальных температурах.Синтетические смеси также являются отличным выбором для водителей, которые сильно нагружают свои двигатели и занимаются такими же видами деятельности, как буксировка больших прицепов, перевозка грузов или движение по бездорожью. Узнайте больше о преимуществах синтетического моторного масла на сайте Courtesy Kia of Brandon, обслуживающем Тампу! Несмотря на то, что синтетические смешанные масла отличаются химическим составом, они имеют много общих характеристик с полностью синтетическими маслами.

Лучшая замена масла в Тампе с большим пробегом | Зачем использовать масло с большим пробегом?

Наш отдел обслуживания гордится тем, что обслуживает наших клиентов в Тампе.Одним из доминирующих преимуществ моторного масла с большим пробегом является то, что оно помогает предотвратить образование шлама. «Что такое шлак?» Вы можете спросить. Шлам представляет собой смолоподобный осадок, который может накапливаться в двигателе в результате загустевания масла, и это накопление в основном связано с редкой заменой масла. Следя за заменой масла, вы также можете помочь устранить эту проблему до того, как она начнется. Будь то полная замена синтетического масла или замена обычного масла, которое вы ищете, мы предлагаем различные специальные услуги, которые помогут вам сэкономить деньги.Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше. По мере того, как наши двигатели стареют и набирают километры, компрессия в каждом из цилиндров может начать ослабевать, а уплотнения могут треснуть. Это может привести к тому, что ваш двигатель потеряет производительность и начнет потреблять больше масла или, что еще хуже, приведет к дорогостоящему ремонту, который возникнет неожиданно. Масло с большим пробегом может помочь удалить шлам из двигателя и снизить износ старых двигателей. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы узнать больше о наших услугах по замене масла с большим пробегом и понять, почему мы являемся одним из лучших дилерских центров Kia Sportage 2020 года во Флориде!

Что произойдет, если вы не замените масло в своем Kia Sportage 2020 года

Моторное масло имеет много других функций и преимуществ, в том числе: с максимальной эффективностью.Масло собирает мусор и частицы пыли и переносит их к масляному фильтру, где они задерживаются. Это снижает риск накопления грязи в двигателе и его повреждения.

  • Предотвращает детонацию двигателя. Поскольку детали, такие как поршни двигателя, не соприкасаются, масло обеспечивает смазку и предотвращает соприкосновение деталей. Это помогает предотвратить проблемы и повреждения, вызванные детонацией двигателя.
  • Защищает детали двигателя от коррозии — Одна из современных присадок в большинстве масел специально предназначена для снижения затрат на окисление и предотвращения коррозии.
  • Для повышения эффективности использования топлива. Чем скользче детали двигателя, тем меньше усилий требуется для их перемещения, поэтому двигатель потребляет меньше топлива.
  • Способствует снижению себестоимости тепла — Помимо взрывов, вызванных свечой зажигания и бензином, тепло выделяется при трении деталей двигателя, а чрезмерное тепло может привести к значительному повреждению жизненно важных компонентов двигателя. По мере движения масла по двигателю тепло отводится к более холодным частям. Такое рассеивание тепла означает, что ни одна из частей двигателя не должна перегреваться.
  • Обычное моторное масло | Преимущества замены обычного масла

    Обычное масло является наиболее часто используемым типом масла. Обычно вы найдете это во многих местах замены масла, таких как экспресс-замена масла, Jiffy Lube или Valvoline, в качестве современных привилегий для средних автомобилей с небольшим или средним пробегом и простой конструкцией двигателя. Несмотря на свою современность, обычное моторное масло имеет много преимуществ. Идентичное синтетическое масло, обычное моторное масло, начинает свою жизнь в земле как сырая нефть, а затем очищается и смешивается с различными химическими добавками для удовлетворения потребностей обычных двигателей автомобилей.Несмотря на то, что синтетические масла обычно лучше обычных масел или смесей с точки зрения производительности и долговечности при высоких и низких температурах, если присадки не подходят для вашего автомобиля, это не благородное масло для использования и может нанести вред вашему двигателю. Обычные замены масла почти всегда дешевле, чем замена синтетического масла или полностью синтетического масла. В зависимости от региона замена синтетического масла может стоить в два раза дороже, чем замена обычного масла!

    Зачем автомобилям менять масло? | Служба замены масла Тампа

    Когда вы спрашиваете кого-нибудь о ремонте автомобиля или авторемонте, самая повседневная услуга, о которой все знают, это замена масла.Как владельцы, мы знаем, что нам нужно менять масло в нашем двигателе с традиционными интервалами, будь то указание на наклейке на ветровом стекле или когда загорается индикатор технического обслуживания. Но большинство водителей спрашивают, что на самом деле делает моторное масло? Когда уровень моторного масла низкий, это приводит к повышению температуры двигателя, а перегрев может вызвать гигантские механические проблемы в долгосрочной перспективе. Предоставлено Kia of Brandon, чтобы ответить на этот вопрос, а также на любые дополнительные вопросы по обслуживанию, которые могут у вас возникнуть в отношении вашего Kia Sportage 2020 года.Масло отделяет движущиеся элементы вашего двигателя друг от друга и помогает предотвратить повреждения, детонацию и трение. Вот почему крайне важно не отставать от традиционных замен масла. Лучше всего часто проверять уровень моторного масла, чтобы убедиться, что этого не происходит. Знаете ли вы, что поршни и дополнительные движущиеся элементы двигателя никогда не соприкасаются друг с другом? Они фактически ездят на тонком слое моторного масла внутри двигателя. Еще одна лучшая функция моторного масла — охлаждение компонентов.Когда моторное масло циркулирует, оно уносит часть тепла, образующегося в результате процесса сгорания.

    Какой тип масла используется в Kia Sportage 2020 года выпуска? | Какое масло нужно Kia Sportage 2020 года? | Типы моторного масла

    Если вас интересует тип моторного масла, которое требуется вашему Kia Sportage 2020 года, просто свяжитесь с нами по адресу Courtesy Kia of Brandon, и мы будем более чем рады помочь вам! Эти факторы обычно основаны на спецификациях производителя вашего автомобиля и даже могут быть найдены в руководстве пользователя.У вас есть дизельный двигатель, высокопроизводительный двигатель или мощный 4-цилиндровый двигатель? Некоторые дополнительные факторы, такие как климат, в котором вы живете, ваши привычки вождения или даже возраст вашего двигателя, также влияют на тип моторного масла, которое потребуется вашему двигателю. Какой тип замены масла требуется моему Kia Sportage 2020 года? Выбор лучшего моторного масла для вашего автомобиля, будь то полная замена синтетического масла, замена масла на смесь синтетических масел, замена масла с большим пробегом, замена обычного масла или даже замена дизельного масла, зависит от нескольких факторов.Важным фактором является тип двигателя.

    Что такое синтетическое масло?

    Двигатель — сердце вашего автомобиля. Как и ваше тело, вам нужно взять на себя смелость заботиться о нем должным образом. Лучший способ убедиться, что ваш двигатель находится в отличном состоянии, — это регулярно выполнять запланированные замены масла, а также разрозненные элементы технического обслуживания. Независимо от того, насколько тихий ваш двигатель, он заставляет помнить, что внутри происходит большое сгорание, поэтому необходимо обеспечить его правильную смазку в течение всего времени, а моторное масло с синтетической смесью становится все более заметным пакетом замены масла из-за это.Синтетическое моторное масло сочетает в себе лучшие характеристики обычного моторного масла и полностью синтетического масла. Вы также можете услышать, что его называют частично синтетическим или полусинтетическим, но это одно и то же. Полусинтетическое масло обеспечивает те же преимущества, что и полностью синтетическое моторное масло, но без высокой цены, иногда по той же цене, что и обычное моторное масло.

    Можно ли смешивать обычное масло и синтетическое моторное масло?

    Обычные базовые масла по своей природе содержат некоторые примеси, и хотя они содержат удачные присадки, эти присадки не столь высокого качества, как те, которые смешиваются с синтетическими маслами.Смешивание определенных видов масел не рекомендуется в каждом случае по существенным доминирующим причинам. Моторные масла представляют собой комбинацию базовых масел и присадок. Свяжитесь с любезностью Kia of Brandon, чтобы узнать о наших текущих сервисных предложениях и купонах на замену масла. Хотя вы можете предпочесть смешивать масло, чтобы сэкономить деньги, наши текущие скидки на замену масла могут предложить более выгодную сделку, чем вы думаете! Например, полностью синтетические масла изготавливаются таким образом, что почти все примеси удаляются, а также содержат самые качественные присадки.В конце концов, синтетическое и обычное моторное масло изготовлены из относительно совместимых элементов, просто синтетика намного качественнее. Если вы смешиваете два типа масла, вы только разбавляете производительность и чистоту полностью синтетического масла и при этом теряете больше денег.

    Сколько стоит замена масла в Kia Sportage 2020 года? Цены на замену масла

    также различаются в зависимости от типа автомобиля, объема двигателя и типа масла. Например, 4-цилиндровые туристические автомобили потребляют меньше масла и обычно используют обычное масло по сравнению с автомобилем с высокопроизводительным двигателем V-8, для которого может потребоваться полностью синтетическое моторное масло.В любом случае, Courtesy Kia of Brandon предлагает купоны на замену масла каждый месяц, которые могут быть меньше, чем вы думаете. Каждая замена масла Kia Sportage 2020 года выполняется нашими механиками, прошедшими обучение на заводе, и также включает многоточечный осмотр. Посетите нашу страницу со специальными предложениями по обслуживанию сегодня, чтобы ознакомиться с нашими текущими предложениями по замене масла на Kia Sportage 2020 года, или запланируйте встречу онлайн!

    Почему полностью синтетическое моторное масло такое дорогое? Каковы преимущества замены синтетического масла?

    Каковы преимущества использования синтетического масла? Что ж, небольшие автомобили требуют этого, особенно в двигателях, которые можно найти в спортивных седанах или спортивных купе, которые ориентированы на производительность.Сегодня все больше производителей разрабатывают свои двигатели с учетом превосходных защитных и эксплуатационных свойств полностью синтетического моторного масла. Благодаря Kia of Brandon, дилерскому центру Kia Sportage 2020 года, обслуживающему Тампу, работает непринужденная команда сертифицированных механиков, которые могут сказать вам, какое масло необходимо для вашего автомобиля, или вы можете ознакомиться с рекомендациями производителя вашего автомобиля, чтобы убедиться, что вы предоставляете свой автомобиль. с лучшими жизнеспособными вариантами. Посетите наш дилерский центр сегодня или свяжитесь с нашим сервисным центром со всеми вопросами о следующей полной замене синтетического масла!

    Замена масла Kia Sportage 2020 года рядом со мной | Купоны на замену масла Тампа, Флорида

    Предоставлено Kia of Brandon с гордостью обслуживает большую комнату в Тампе.Если у вас есть разные транспортные средства, которые вам нужно обслуживать, обязательно доставьте их в наш дилерский центр, расположенный по адресу 9205 E. Adamo Drive, Tampa, FL! Кратко по времени? Позвольте нам помочь! У нас также есть онлайн-запись, так что вы можете прийти в то время, которое подходит для вашего плотного графика! Наши автомеханики сертифицированы для работы с каждым Kia Sportage 2020 года выпуска. Вы также можете ознакомиться с нашими текущими специальными предложениями по обслуживанию здесь и запланировать дату замены масла Kia Sportage 2020 года прямо из купона. Мы с нетерпением ждем встречи с вами! Предоставление Kia of Brandon поможет вам быстро сесть и выйти, когда вам нужно заменить масло.

    Замена полностью синтетического масла

    Полностью синтетическое моторное масло помогает поддерживать двигатель как можно ближе к новому в течение максимально возможного времени, что повышает безопасность на дороге. Синтетическое моторное масло специально создано из химических соединений, а рецептуры позволяют ученым создавать моторные масла, которые на молекулярном уровне обеспечивают все большую безопасность. Это означает ряд заметных преимуществ, которые вы не найдете в обычных маслах, включая более высокий индекс вязкости, более высокую стойкость к термическому разрушению при окислении и снижение образования отложений.Свяжитесь с нашим сервисным отделом, чтобы узнать больше о преимуществах синтетического моторного масла и запасных вариантах для следующей замены масла. Полностью синтетическое моторное масло разработано, чтобы быть моторным маслом высочайшего качества для вашего автомобиля. Это обеспечивает лучшую безопасность вокруг. Однако частые клиенты все же задаются вопросом: «Каковы преимущества полностью синтетического моторного масла?» и «Почему так дорого?»

    Моторное масло для большого пробега | Замена масла с большим пробегом Преимущества

    Масло с большим пробегом специально разработано для автомобилей с пробегом более 75 000 миль.Этот тип масла может помочь снизить расход масла, свести к минимуму утечки масла и разливы масла, а также может помочь снизить дымность и выбросы в старых двигателях. Компания Kia of Brandon предлагает моторные масла с большим пробегом, разработанные специально для автомобилей с пробегом более 75 000 миль, чтобы они дольше работали. Посетите наш сервисный центр сегодня, чтобы узнать больше! Независимо от того, прошло ли автомобиль 5 или 25 лет, чем больше вы ездите или чем дольше вы ездите, тем больше пробега. Это также может привести к различным проблемам с двигателем, производительностью и техническим обслуживанием, что делает еще более важным соблюдение всех потребностей в техническом обслуживании вашего Kia Sportage 2020 года.

    Kia Sportage MPG | Энди Мор Киа

    Kia ​​Sportage 2021 года — это кроссовер, созданный для длительных поездок или быстрых поездок по городу. В нем достаточно места и безопасности, чтобы все чувствовали себя комфортно, но как держится его экономия топлива? Достигнув миль на галлон по городу/30 миль на галлон по оценке Агентства по охране окружающей среды США (EPA) 23 миль на галлон, вам обязательно понравятся приключения, которые вы можете испытать за рулем Sportage 2021 года.¹

    Команда Andy Mohr Kia хочет предоставить вам всю информацию, необходимую для принятия взвешенного решения о вашей следующей поездке.Поэтому мы составили этот обзор, чтобы показать водителям Avon, Индианаполиса и Плейнфилда, штат Индиана, какой расход бензина достигает Sportage, а также некоторые удобства, которыми вы можете наслаждаться с этой эффективной поездкой.

    Читайте дальше, чтобы узнать больше, и обратитесь к члену нашей команды, если у вас есть какие-либо вопросы или вы хотите пройти тест-драйв.


    Kia Sportage MPG: передний привод Стандарт

    в Kia Sportage 2021 года — это переднеприводная трансмиссия (FWD).Эта система предназначена для привода передних колес для дополнительной устойчивости на поворотах и ​​на неровностях дороги. Однако самым большим преимуществом FWD является дополнительная экономия топлива.

    Уровни отделки салона LX, Nightfall Edition и EX в Sportage обеспечивают лучший расход бензина благодаря 2,4-литровому 4-цилиндровому двигателю. В дополнение к впечатляющим 181 лошадиным силам, он поддерживает 90 631 миль на галлон, по оценкам EPA, 23 города/30 миль на галлон 90 632 .¹

    .

    Если вы ищете пассажира, который поможет вам делать меньше остановок на заправках, этот вариант трансмиссии для вас.

    Однако, если вы ищете более быструю и увлекательную езду, обратите внимание на топовую комплектацию Sportage: SX Turbo. Вооруженный 2,0-литровым 4-цилиндровым двигателем с турбонаддувом, вы будете наслаждаться мощностью 240 лошадиных сил и крутящим моментом 260 фунт-футов, чтобы оживить утреннюю поездку.

    Даже при всей этой мощности вы все равно можете рассчитывать на расхода топлива 20 миль на галлон по городу/28 миль на галлон по оценке EPA для эффективной и управляемой езды, где бы вы ни находились.¹


    Kia Sportage MPG: полный привод

    Стандартная переднеприводная трансмиссия Kia Sportage 2021 года знает, как сбалансировать мощность и экономию топлива.Однако что происходит, когда вы хотите немного дополнительной стабильности? Затем вам нужно будет добавить полный привод Dynamax™ (AWD), который доступен во всех комплектациях.

    Dynamax™ AWD использует датчики для определения меняющихся дорожных условий. Затем он может определить, какая мощность должна быть передана вашим колесам для движения по снегу, песку, грязи или другим типично скользким или сложным дорожным условиям.

    Модели Sportage

    , оснащенные системой полного привода Dynamax™, будут иметь разные рейтинги экономии топлива. Уровни отделки салона LX, Nightfall Edition и EX, например, будут поддерживать миль на галлон, по оценкам EPA, 22 города / 26 миль на галлон на шоссе .¹ В комплектации SX Turbo вы можете рассчитывать на 90 632 миль на галлон (90 632 миль на галлон по городу/24 миля на галлон, по оценкам EPA) 19 миль на галлон .¹

    Ясно, что эта сверхпроворная управляемость по-прежнему обеспечивает отличный рейтинг экономии топлива, помогая вам путешествовать по открытой дороге на сотни миль только на одном баке бензина, что делает любую систему привода отличным вариантом.


    Выберите режим вождения

    Независимо от того, какую модель привода вы выберете: переднеприводную или полноприводную, у вас все равно будет возможность выбрать режим движения, чтобы помочь вам сменить стиль вождения.Нормальный режим работает без каких-либо корректировок производительности вашего автомобиля Kia, поэтому вы сможете достичь стандартного MPG Sportage.

    Предположим, вы хотите повысить производительность и увеличить мощность двигателя, выберите спортивный режим. При активации он оптимизирует производительность, делая вместительный пятиместный родстер более быстрым, маневренным и спортивным.

    Наконец, вы можете выбрать экономичный режим, предназначенный для оптимизации расхода топлива. Если вы отправляетесь в путешествие или ежедневно едете по автостраде, выберите этот режим, чтобы максимально эффективно использовать свой бензобак.


    Комфорт салона премиум-класса

    Благодаря впечатляющему MPG Kia Sportage 2021 года вы можете рассчитывать на то, что проведете больше времени за рулем своего захватывающего дорожного воина. Чтобы вы могли наслаждаться каждой секундой вождения, этот автомобиль Kia оснащен множеством внутренних удобств.

    Доступное сиденье водителя с электрорегулировкой по 10 параметрам и поясничной опорой с электроприводом по 2 направлениям позволяет найти идеальное положение для сидения, чтобы снизить усталость от вождения в длительных поездках. Ваш передний пассажир также будет чувствовать себя комфортно благодаря доступному 8-позиционному сиденью с электроприводом и подогреву передних сидений, чтобы вам было комфортно прохладным утром.

    Когда в летние дни становится жарко, передние сиденья с вентиляцией помогут быстро охладить вас. Независимо от того, куда вас занесет ваше следующее приключение, этот кроссовер оснащен всем необходимым для комфортного проживания в салоне.


    Испытайте MPG Kia Sportage 2021 года сегодня

    Теперь, когда вы узнали о MPG автомобиля Kia Sportage 2021 года, следующим шагом будет посещение выставочного зала Andy Mohr Kia. Наша команда готова ответить на все ваши вопросы об этом кроссовере и показать вам все, что может понравиться в Sportage, например, доступную 8-дюймовую навигационную систему.

    Мы приглашаем водителей из районов Эйвон, Индианаполис и Плейнфилд, штат Индиана, заехать сегодня, чтобы встретиться с представителем нашей команды по продажам. Мы сядем с вами, чтобы узнать все о ваших предпочтениях и потребностях в образе жизни, чтобы наилучшим образом подобрать вам один из четырех доступных уровней отделки салона.

    Затем мы познакомим вас со всеми функциями из первых рук и убедимся, что вы выбрали лучший двигатель и систему привода. Свяжитесь с сотрудником нашего отдела продаж сегодня, чтобы начать тест-драйв Sportage 2021 года!


    ¹ Оценки экономии топлива EPA.Фактический пробег зависит от опций, условий вождения, стиля вождения и состояния вашего автомобиля.


    Какой двигатель ставится на Киа Спортейдж 4. Двигатели KIA Sportage (КИА Спортейдж) и безразборный ремонт силовых агрегатов

    Дебютировал на российском рынке в марте 2016 года, предлагается с тремя силовыми установками и шестью модификациями. Наиболее популярны версии со 150-сильной 2,0-литровой бензиновой четверкой, от которой и достался обновленный автомобиль. Такой мотор может сочетаться с 6-ступенчатой ​​механической коробкой или 6-диапазонным «автоматом», а также с передним или полным приводом.Еще один бензиновый агрегат, доступный для Kia Sportage, — 1,6-литровый турбированный T-GDI мощностью 177 л.с. Двигатель серии Gamma, представленный в 2011 году, оснащен системой непосредственного впрыска, фазовращателями на выпускных клапанах и регулируемым впускным коллектором. 177-сильный мотор агрегатируется с 7-ступенчатым преселективным «роботом» DCT, привод осуществляется на все четыре колеса.

    Дизельный двигатель серии 2.0 R датируется 2009 годом. Новое поколение Kia Sportage получило его в модернизированном виде – агрегат получил облегченный блок цилиндров, переработанную турбину, другой масляный насос, новую систему охлаждения.В результате максимальная мощность составила 185 л.с., а пиковый крутящий момент установился на отметке 400 Нм. Тяга от мотора к системе полного привода передается через 6-ступенчатую автоматическую коробку передач.

    Расход топлива Киа Спортейдж 4 с бензиновым двигателем 2.0 варьируется в пределах 7,9-8,3 литра на 100 км. Модификация с турбомотором 1,6 и «роботом» немного экономичнее – средний расход не превышает 7,5 литров. Дизельный Sportage расходует около 6,3 литров дизельного топлива на 100-километровый пробег.

    Полные технические характеристики Kia Sportage — поворотный стол:

    Параметр Киа Спортейдж 2.0 150 л.с. Киа Спортейдж 1.6 T-GDI 177 л.с. Киа Спортейдж 2.0 CRDi 185 л.с.
    Двигатель
    Код двигателя G4KD (Тета II) G4FJ (Гамма Т-ГДИ) R-серия
    тип двигателя бензин дизель
    Инжекторный распределено прямой
    Наддув Да
    Количество цилиндров 4
    Расположение цилиндров встроенный
    Количество клапанов на цилиндр 4
    Объем, куб.м см. 1999 г. 1591 1995 г.
    Диаметр/ход поршня, мм 86,0 x 86,0 77 х 85,4 84,0 х 90,0
    Мощность, л.с. (при об/мин) 150 (6200) 177 (5500) 185 (4000)
    Крутящий момент, Н*м (при об/мин) 192 (4000) 265 (1500-4500) 400 (1750-2750)
    Трансмиссия
    Привод передний полный полный
    Трансмиссия 6МКПП 6АКПП 6МКПП 6АКПП 7ДКТ 6АКПП
    Подвеска
    Тип передней подвески независимая, McPherson
    Тип задней подвески независимая, многозвенная
    Тормозная система
    Передние тормоза вентилируемый диск
    Задние тормоза диск
    Рулевое управление
    Тип усилителя электрический
    Количество оборотов руля (между крайними точками) 2.7
    Шины и диски
    Размер шин 215/70 R16 / 225/60 R17 / 245/45 R19
    Размер диска 6,5Jx16 / 7Jx17 / 7,5Jx19
    Топливо
    Тип топлива АИ-95 дизель
    Класс окружающей среды Евро 5
    Объем бака, л 62
    Расход топлива
    Городской цикл, л/100 км 10.7 10,9 10,9 11.2 9.2 7,9
    Загородный цикл, л/100 км 6.3 6.1 6,6 6,7 6,5 5.3
    Комбинированный цикл, л/100 км 7,9 7,9 8.2 8.3 7,5 6.3
    размеры
    Количество мест 5
    Количество дверей 5
    Длина, мм 4480
    Ширина, мм 1855
    Высота (с рейками/без рейлингов), мм 1645/1655
    Колесная база, мм 2670
    Колея передних колес (16″/17″/19″), мм 1625/1613/1609
    Колея задних колес (16″/17″/19″), мм 1636/1625/1620
    Передний свес, мм 910
    Задний свес, мм 900
    Объем багажника (мин/макс), л 466/1455
    Дорожный просвет (клиренс), мм 182
    Масса
    Снаряженная (мин/макс), кг 1410/1576 1426/1593 1474/1640 1496/1663 1534/1704 1615/1784
    Полный, кг 2050 2060 2110 2130 2190 2250
    Динамические характеристики
    Максимальная скорость, км/ч 186 181 184 180 201
    Время разгона до 100 км/ч, с 10.5 11.1 11.1 11,6 9.1 9,5

    Sportage — культовая модель Kia. Это имя существует уже четверть века, а сам автомобиль сменил 4 поколения.

    Двигатели Sportage 1-го поколения

    ВНИМАНИЕ! Найден совершенно простой способ снизить расход топлива! Не верите мне? Автомеханик с 15-летним стажем тоже не верил, пока не попробовал.И теперь он экономит на бензине 35 000 рублей в год!

    Kia ​​Sportage дебютировал в 1993 году. Это первый и единственный случай, когда у Sportage было несколько вариантов кузова. Помимо стандартной пятидверной версии предлагались трехдверка с открытым верхом и автомобиль с удлиненным задним свесом (Sportage Grand).

    Корейский производитель создал свой первый внедорожник на базе автомобиля Mazda. Sportage использует рамную конструкцию. Чаще всего внедорожник заднеприводный, передняя часть подключается жестко.

    Двигатели

    тоже перешли от японцев. Под капотом Sportage можно было найти двухлитровый бензиновый мотор в трех разных модификациях и два дизеля: 2,0 и 2,2 литра.

    ФЭ

    Киа начала производить двигатели внутреннего сгорания серии FE по лицензии Mazda в 1992 году. Это четырехцилиндровый безнаддувный агрегат с чугунным блоком и алюминиевой ГБЦ. Перед его установкой в ​​Спортейдж мотор был немного доработан, в частности изменен впускной ресивер, установлен другой распредвал и снижена степень сжатия.

    Было две версии: с 8- и 16-клапанной головкой блока. Первые можно было встретить только на автомобилях, собранных в Корее до 1999 года. Этот мотор развивает всего 95 лошадиных сил по сравнению со 118 силами 16-клапанника. Кроме того, у него рекордно низкая степень сжатия 8,6.

    Начиная с 1995 года под капотом появились двигатели FE-DOHC с двумя распредвалами. Диаметр и ход оставлены без изменений.

    Двигатель FE SOHC (DOHC) 16 В
    Тип А Бензин атмосферный
    Объем 1998 см³
    Диаметр цилиндра 86 мм
    Ход поршня 86 мм
    Степень сжатия 9.2
    Крутящий момент 166 (173) Нм при 4500 об/мин
    Мощность 118 (128) л.с.
    Разгон 14,7 с
    Максимальная скорость 166 (172) км/ч
    Средний расход 11,8 л

    R2 и РФ

    Sportage первого поколения оснащался двумя дизельными двигателями. Одним из них является 2,2-литровый R2 без наддува.Он выдает всего 63 лошадиные силы и 127 Нм крутящего момента. Этот силовой агрегат ранее можно было встретить на микроавтобусе Mazda Bongo. Устанавливался на Sportage до 2002 года.

    Второй двигатель — дизельная модификация агрегата серии FE. Сам блок изменений не претерпел, а вот ГБЦ совсем другая. Уже сами корейские конструкторы добавили к нему турбину, благодаря которой мощность возросла до 83 лошадей. По надежности этот двигатель менее предпочтителен, чем бензиновые.Дизель работает под более высокой нагрузкой, плюс все имеет более сложную конструкцию (форкамерное зажигание, турбина, интеркулер).

    Двигатель РФ
    Тип А Дизель с турбонаддувом
    Объем 1998 см³
    Диаметр цилиндра 86 мм
    Ход поршня 86 мм
    Степень сжатия 21
    Крутящий момент 193 Нм при 4500 об/мин
    Мощность 85 час.п.
    Разгон 20,5 с
    Максимальная скорость 145 км/ч
    Средний расход 9,1 л

    Двигатели Sportage второго поколения

    В 2004 году произошла смена поколений. И в то же время изменилась сама концепция автомобиля. Sportage перестал быть рамным внедорожником, перейдя в класс кроссоверов. В его основе новый несущий кузов и платформа Elantra.

    G4GC

    Самым распространенным двигателем на Sportage второго поколения была двухлитровая бензиновая «четверка». Это простой и неприхотливый агрегат. Чугунный блок, алюминиевая ГБЦ. Ремень ГРМ имеет ремень, который необходимо менять каждые 50-70 тысяч во избежание обрыва и повреждения клапанов на цилиндрах. В головке установлен один фазовращатель, который изменяет фазовые углы впускных клапанов.
    Но из-за отсутствия гидрокомпенсаторов зазоры клапанов необходимо регулировать каждые 90 тыс. км.

    Двигатель G4GC
    Тип А Бензин атмосферный
    Объем 1975 см³
    Диаметр цилиндра 82 мм
    Ход поршня 93,5 мм
    Степень сжатия 10,1
    Крутящий момент 184 Нм при 4500 об/мин
    Мощность 141 час.п.
    Разгон 11,3 с
    Максимальная скорость 176
    Средний расход 9,3

    D4EA

    Есть две модификации мотора D4EA. Отличаются они только турбиной и навесным оборудованием. Младшая версия использует наддув WGT и выдает 112 лошадиных сил. Более мощная модификация использует турбину VGT и другой высокопроизводительный ТНВД.Двигатель считается достаточно надежным, но дорогие комплектующие и солидный возраст автомобилей делают покупку дизельного Sportage второго поколения рискованным делом.

    Двигатель D4EA
    Тип А Дизель с турбонаддувом
    Объем 1991 см³
    Диаметр цилиндра 83 мм
    Ход поршня 92 мм
    Степень сжатия 17.3
    Крутящий момент 246 (305) Нм при 1800 об/мин
    Мощность 112 (140) л.с.
    Разгон 16,1 (11,1) с
    Максимальная скорость 167 (178)
    Средний расход 7

    Г6БА

    Топовый двигатель Sportage второго поколения – 2,7-литровый V6. Этот мотор можно было получить только в комплектации с 4-ступенчатым «автоматом» и полным приводом.Его особенности включают алюминиевый блок и головку блока цилиндров, а также малый ход поршня. Установлены гидрокомпенсаторы, но нет системы переключения фаз.
    Ремень ГРМ желательно поменять заранее; если он ломается, то поршни гнут клапана.

    Двигатель G6BA
    Тип А Бензин атмосферный
    Объем 2656 см³
    Диаметр цилиндра 86.7 мм
    Ход поршня 75 мм
    Степень сжатия 10,1
    Крутящий момент 250 Нм при 4000 об/мин
    Мощность 175 л.с.
    Разгон 10 сек
    Максимальная скорость 180
    Средний расход 10

    Двигатели Sportage третьего поколения

    Третье поколение выпущено в 2010 году.Кроссовер получил яркий и динамичный дизайн, в котором не было и намека на спокойный внешний вид предшественников. Как и Спортейдж 2 новый автомобиль в базовой комплектации имел передний привод. Полный привод доступен за доплату, но его задача не в повышении проходимости, тем не менее, кроссовер стал чисто асфальтовым, а в сделать поведение на скользких типах поверхностей более уверенным.

    Г4КД

    G4KD — двухлитровый бензиновый двигатель… Встречался на Sportage чаще всего и был единственным бензиновым двигателем в линейке. Нередки были жалобы на этот мотор из-за шумной работы. Звук дизеля на холодном двигателе указывает на задиры на стенках цилиндров. Щелканье — особенность форсунок.

    После рестайлинга в 2014 году вместо двигателя G4KD стали устанавливать двигатель G4NU. Отличается геометрией блока и приводом ГРМ.

    Двигатель G4KD
    Тип А Бензин атмосферный
    Объем 1998 см³
    Диаметр цилиндра 86 мм
    Ход поршня 86 мм
    Степень сжатия 10.5
    Момент затяжки
    Мощность 150 л.с.
    Разгон 10,7 с
    Максимальная скорость 182
    Средний расход 7,6

    Д4ФД

    Дизель объемом 1,7 л — это двигатель D4FD, который был представлен только в 2010 году. Это самый большой двигатель в новой серии U агрегатов Hyundai. Он оснащен цепным приводом ГРМ, двумя распределительными валами, на каждом из которых установлен фазорегулятор.Кроме того, установлена ​​турбина VGT с изменяемой геометрией.

    Есть две версии этого движка. На Sportage используется только наименее мощный с отдачей в 115 лошадей. Этот мотор чувствителен к качеству топлива. Низкосортное дизельное топливо быстро разрушает форсунки, из-за чего двигатель работает неравномерно.
    Если пропала тяга и появились рывки, то скорее всего забиты фильтры тонкой или грубой очистки.

    Двигатель G4KD
    Тип А Бензин атмосферный
    Объем 1998 см³
    Диаметр цилиндра 86 мм
    Ход поршня 86 мм
    Степень сжатия 10.5
    Крутящий момент 197 Нм при 4600 об/мин
    Мощность 150 л.с.
    Разгон 10,7 с
    Максимальная скорость 182
    Средний расход 7,6

    Д4ХА

    Дизельный двухлитровый двигатель появился в 2009 году. В отличие от двигателя объемом 1,7 л его блок отлит из алюминия, а не из чугуна. В цепи ГРМ используется цепь.Гидрокомпенсаторы самостоятельно регулируют зазоры клапанов. В системе наддува используется турбина с изменяемой геометрией. Как и младший дизель, D4HA требователен к качеству топлива. Кроме того, при динамичной езде на высоких скоростях появляется небольшой расход масла, желательно следить за его уровнем.

    Двигатель D4HA имеет две модификации: стандартную и форсированную до 184 лошадей. Оба можно найти под капотом Sportage.

    Двигатель D4HA
    Тип А Дизель с турбонаддувом
    Объем 1995 см³
    Диаметр цилиндра 84 мм
    Ход поршня 90 мм
    Степень сжатия 16.5
    Крутящий момент 373 (392) Нм при 1800 об/мин
    Мощность 136 (184) л.с.
    Разгон 12,1 (9,8) с
    Максимальная скорость 180 (195)
    Средний расход 6,9 (7,1)

    Двигатели Sportage IV поколения

    Четвертое поколение Kia Sportage прибыло в Россию в 2016 году, спустя полгода после официальной премьеры во Франкфурте.Технически автомобиль практически не изменился, кроссовер построен на модифицированной платформе предшественника и унаследовал от него двигатели. Например, дизель перекочевал из-под капота Sportage 3 вообще без каких-либо изменений.

    G4NA

    Базовым двигателем для Sportage по-прежнему является 2-литровая рядная четверка. Новый агрегат получил обозначение G4NA, он относится к семейству Nu, которое было представлено в 2010 году. Следуя современным тенденциям, конструкторы отдали предпочтение алюминиевому блоку и ГБЦ.На обоих распредвалах установлены фазовращатели для лучшего наполнения цилиндров на разных оборотах. Также предусмотрены гидрокомпенсаторы
    , они избавят вас от ручной регулировки клапанов каждые 90 тыс. км. В цепи ГРМ используется цепь.

    Двигатель G4GC
    Тип А Бензин атмосферный
    Объем 1999 см³
    Диаметр цилиндра 81 мм
    Ход поршня 97 мм
    Степень сжатия 10.3
    Крутящий момент 192 Нм при 4000 об/мин
    Мощность 150 л.с.
    Разгон 11,1 с
    Максимальная скорость 184
    Средний расход 8,2

    G4FJ

    Единственным по-настоящему новым агрегатом является бензиновая турбочетвёрка. Модный даунсайзинг добрался и до кроссовера Kia. Этот 1,6-литровый двигатель выдает 177 лошадиных сил, что на 27 лошадиных сил больше, чем у его двухлитрового бензинового аналога.Помимо турбины их отличает система подачи топлива. На G4FJ используется непосредственный впрыск. Система фазового регулирования CVVT доступна как на впускном, так и на выпускном валах.
    Гидрокомпенсаторы не предусмотрены, необходима ручная регулировка клапанов каждые 90 тыс. км. Цепной привод ГРМ. С завода идет три версии разной мощности: 177, 186 и 204 лошадиные силы.

    Большая заслуга в улучшении динамики принадлежит новой роботизированной трансмиссии с двойным сцеплением.Только в паре с ним и полным приводом доступен турбированный мотор.

    Двигатель G4FJ
    Тип A Бензиновый, с турбонаддувом
    Объем 1591 см³
    Диаметр цилиндра 77 мм
    Ход поршня 85,4 мм
    Степень сжатия 10
    Крутящий момент 265 Нм при 1500-4500 об/мин
    Мощность 177 час.п.
    Разгон 9,1 с
    Максимальная скорость 201
    Средний расход 7,5

    Двигатели Kia Sportage
    Спортейдж I Спортейдж II Спортейдж III Спортейдж IV
    Двигатели 2 2 2 2
    FE G4GC G4KD / G4NU G4NA
    2,2д 2.7 1,7д 1,6т
    Р2 Г6БА Д4ФД Г4ФДЖ
    2.0d 2.0d 2.0d 2.0d
    РФ D4EA D4HA D4HA

    На примере Kia Sportage наглядно видно, как происходит разработка двигателей. От неприхотливых агрегатов простой конструкции, которые выдавали мало мощности и потребляли много топлива, эволюция постепенно приходит к более экономичным и сложным двигателям внутреннего сгорания с меньшим ресурсом.

    А узлы трансмиссии для автомобиля достались неплохие, но их ресурс оказался точно рассчитанным на максимальный гарантийный срок в пять лет.

    Можно заподозрить корейцев в создании «одноразовой машины», но скорее это просто вопрос высокой культуры производства и максимальной экономии.

    Пять лет или примерно 120-150 тысяч километров – это ресурс, после которого обслуживание трансмиссии перестает быть бюджетным. А иногда видно, что трансмиссия могла бы прослужить и больше, но в руководстве по эксплуатации не отражена необходимость обслуживания.Например, на крестовинах карданного вала есть пресс-масленки, но соответствующая процедура не входит в число операций технического обслуживания. А через 150 тысяч крестовина кардана, скорее всего, просто нуждается в замене.

    «Болезнь правого ШРУСа» на автомобилях после рестайлинга может случиться раньше, при пробеге около ста тысяч. Причина «болезни» кроется в серьезном «проколе» словацкого узла: внутренний правый шарнир не снабжался смазкой.В остальных ШРУСах тоже немного, но на «гарантийный» срок смазки почти всегда хватает. Особо экономные автовладельцы доливают смазку самостоятельно, поэтому не удивляйтесь неоригинальным хомутам, а будьте бдительны при покупке и прислушивайтесь к петлям на предмет стуков.

    На полноприводных автомобилях кроме карданного вала обычно к пятилетнему пробегу выходит из строя муфта заднего моста. Он здесь простой электромагнитный и, в общем-то, не сложный в ремонте.Чаще всего замены требует передний подшипник, он стоит максимум 600 рублей за запчасти и работу. Муфты сцепления обычно остаются целыми, а вот подшипник отказывается работать из-за попадания внутрь влаги и грязи.

    Эта же грязь разрушает магнит привода сцепления, причем в основном страдает проводка к силовому блоку, так что все можно восстановить. А вот с разборкой иногда возникают сложности: если сцепление не блокируется при подаче мощности, то не всегда удается снять гайку первичного вала.Попытки заблокировать муфту народными методами в этом случае часто приводят к механическим повреждениям. Впрочем, цена нового сцепления около 75 тысяч рублей — не мало, но и не запредельно. Конечно, этот агрегат можно найти и на разборке, что будет значительно дешевле.

    Коническая шестерня, которую часто громко называют «раздаточной коробкой», обычно служит заметно дольше. Если регулярно менять масло и следить за утечками, то оно почти вечное. Но нужно следить за этим: после 150-200 тысяч пробега могут выдавливаться сальники, после чего в первую очередь пострадают подшипники, а если запустить ситуацию, то из строя выйдет крышка корпуса и сами валы.

    У автомобилей с МКПП есть одна беда: откручивается болт механизма переключения передач, в результате чего передачи начинают включаться очень плохо или вообще не включаются.

    Сама коробка передач достаточно надежна при использовании в паре с двухлитровым бензиновым двигателем. Ресурс выжимного подшипника обычно не превышает шести-семи лет и 180-200 тысяч километров пробега, что в среднем несколько превышает сроки «перетряхивания» деталей привода.Но в холодных регионах он может выйти из строя гораздо раньше. К счастью, замена сцепления в Sportage довольно проста, особенно на переднеприводных автомобилях. Тут даже подрамник снимать не надо, да и запчасти не очень дорогие. Например, оригинальный подшипник стоит всего полторы тысячи, а неоригинальный и того меньше. Правда, деталь от серьезных брендов существенно дороже оригинальной, тот же подшипник SKF стоит около шести тысяч, но, судя по отзывам, морозов не боится.


    На фото: Kia Sportage «2008-10

    С АКПП все не так плохо. В основном есть очень надежные «четырехступенчатые» еще «Митсубиси» серии F4A42-2/W4A42. С двигателем 2,7 л. , была установлена ​​более мощная F4A51/W4A51.Все коробки передач происходят от «автоматов» Mitsubishi, которые во многом унифицированы с коробками передач Chrysler: в свое время компании успешно сотрудничали.

    Четырехступенчатые коробки передач серии F4A42-2/W4A42 для передне- и полноприводных автомобилей соответственно славятся своей надежностью.Они боятся перегрева, а в остальном хорошо переносят даже очень жесткую эксплуатацию. Они, как и АКПП Субару, имеют внешний масляный фильтр на корпусе, что позволяет до последнего содержать гидроблок в чистоте. Правда, коробка не любит высокого крутящего момента, а у любителей погонять по трассе на высокой скорости (особенно с двигателем 2,7 л) выходит из строя игольчатый подшипник четвертой передачи и страдает задняя передача.


    Опора для стойки

    цена за оригинал

    2 677 руб.

    Более поздние версии АКПП несколько усилены, но, тем не менее, на них можно столкнуться с этой неприятностью.При редкой замене масла и фильтров в первую очередь страдают соленоиды и гидроблок, а при перегреве сальники и резиновые уплотнения ГДТ, после чего коробка постепенно умирает из-за масляного голодания и прогрессирующего загрязнение корпуса клапана.

    Если говорить о надежности в цифрах, то эта коробка всегда выдерживает 150 тысяч километров пробега, даже если масло вообще не менялось, а 200-250 тысяч — это стандартный ресурс коробок с высокой нагрузкой, но регулярным обслуживанием.При бережной эксплуатации с двухлитровым двигателем, регулярной заменой масла, с выносным радиатором АКПП и не в России можно найти вполне живые экземпляры с пробегом в 350 тысяч километров. В целом при нормальной эксплуатации коробка позволяет рассчитывать на 200 тысяч пробега до появления первых мелких ремонтов и замены блокировочных накладок ГДТ.

    Довольно часто встречаются мелкие проблемы с отказами датчиков входной и выходной скорости.С ремонтом и запчастями проблем не будет: до позапрошлого года на Verna/Solaris устанавливалась конструктивно похожая, очень удачная АКПП A4CF1/2.


    Передний нижний рычаг

    цена за оригинал

    3 314 руб.

    С контрактными АКПП все не так просто. Теоретически в Спортейдж можно поставить целую кучу коробок Mitsubishi, но на практике приходится многое переделывать: нужен как минимум другой блок управления коробкой, да и в механической части есть серьезные отличия.

    Более крутящий 2,7-литровый V6 получил гораздо более мощную АКПП F4A51/W4A51. Он также имеет четыре ступени, но запас крутящего момента у него более значительный. Эта АКПП «переваривает» даже 3,5-литровые моторы, так что с двигателем 2,7 практически вечная. При пробегах более 200-250 тысяч можно ожидать появления рывков и небольших задержек при переключении передач из-за износа соленоида EPC, а самая частая причина включения аварийного режима — выход из строя датчиков скорости.

    На Спортейдж проблемы крайне редки, но по опыту других автомобилей с этим «автоматом» в будущем можно ожидать следующие ресурсные проблемы: износ выходной планетарной передачи и ее подшипника, износ шестерен и дифференциала корпус, а также барабан Direct и его тормозная лента.

    При своевременной замене масла ресурс такой АКПП значительно превышает 300 тысяч километров, и только грубые ошибки в эксплуатации могут привести к серьезным поломкам.


    Двигатели

    Моторы Hyundai/Kia очень надежны, могут выйти из строя только датчики двигателя и система охлаждения.

    Типичными являются старые радиаторы

    . Если владелец один из самых экономных и заливает герметик в систему охлаждения, то двигатель просто и легко глохнет от детонации и нарушения плоскости ГБЦ. При покупке стоит проверить состояние патрубков, какой радиатор установлен, какие вентиляторы, цела ли проводка к ним.


    На фото: двигатель Киа Спортейдж

    Материалы здесь не самые лучшие, поэтому компоненты системы часто меняют и «колхозят». Последнее связано с тем, что ряд китайских радиаторов весьма условен. Все бензиновые двигатели имеют достаточно консервативную и слабую систему вентиляции картера, поэтому утечка масла нередка, как и грязная дроссельная заслонка. Ресурс коллекторов тоже небольшой, их лучше заменить через 150 тысяч пробега.В крайнем случае удалите забитый, что характерно для автомобилей из холодных регионов.

    Выхлопная система особой коррозионной стойкостью не отличается, на десятилетних машинах ее часто нужно менять целиком, а гофры вообще хватает только на сто тысяч пробега.


    Радиатор

    цена за оригинал

    8 586 руб.

    В системе питания используется не самый удачный топливный фильтр, устанавливаемый непосредственно на топливный насос в баке.Основным двигателем Sportage II является семейство Beta II G4GC. Этот двухлитровый бензиновый двигатель также несет родословную от агрегатов Mitsubishi, но отличается от японского рядом оригинальных решений.

    Привод ГРМ здесь смешанный, с ремнем и цепью. Помните, как это делалось на 1,8-литровых двигателях EA113 концерна VW конца девяностых? Выпускной распределительный вал приводится ремнем от коленчатого вала, а впускной — цепью от выпускного, на котором также находится система контроля фаз газораспределения.В случае Киа система достаточно надежная, цепь может пройти 200-250 тысяч километров. Ремень ГРМ лучше менять по регламенту, каждые 50-60 тысяч километров, и обязательно вместе с роликами: у них подшипники отвратительного качества.


    Масляный насос

    цена за оригинал

    6 803 рубля

    Фазорегулятор — «вещь в себе»: при неудачном выборе масла может потребовать замены сцепления и клапанов уже после первой сотни тысяч километров, но обычно честно служит до замены цепи.Гидрокомпенсаторов в моторе нет, а зазоры здесь имеют свойство «уплывать», поэтому регулировку следует проводить гораздо раньше положенных 90 тысяч километров. В противном случае есть риск повредить распределительный вал, который достаточно мягкий.

    Конструкция масляного насоса очень удачна. Он зубчатый, выполнен в передней стенке блока. Если износились шестерни насоса, можно обойтись заменой только крышки на ремонтную — большей толщины. Привод помпы выполнен от отдельного ремня, как у двигателей с цепью ГРМ.

    В целом получился отличный двигатель с хорошим ресурсом поршневой группы, который до первого капремонта составляет около 300-400 тысяч километров. Мотор имеет удобную компоновку и малые габариты.

    Но надо признать, что все равно нет ничего идеального. Система управления здесь слабовата, а навесное оборудование после 150-200 тысяч километров требует пристального внимания.


    Жесткий звук — это не неисправность, а особенность, вызванная не лучшей проработкой успокоителей цепи и вибрациями коленчатого вала.Именно по этой причине в б/у двигатель лучше не заливать маловязкие масла: вкладыши могут не выдержать.

    Более крупный 2,7-литровый V6 — это G6BA семейства Delta II. Во многом он похож на предыдущий двигатель: у него такой же комбинированный привод ГРМ с ремнем и цепью, схожие черты компоновки систем вентиляции картера и зажигания.

    Блок двигателя не чугунный, а алюминиевый, но с чугунными гильзами. Ресурс у этого мотора тоже отличный: на нем вполне можно проехать 400-500 тысяч километров, по крайней мере, на легковушках.

    Особенность конструкции заключается в использовании гидравлического натяжителя ремня, а это не лучший вариант: если при зимних пусках масло замерзает, то ремень просто проскальзывает. Остальное — сама надежность, если, конечно, не перегреваться.

    Дробеструйный блок

    цена за оригинал

    109 384 рубля

    Основные неприятности доставляет впуск с заслонками, слабые выпускные коллекторы и низкий ресурс коллекторов, которых сразу два. А между тем это, пожалуй, один из самых надежных моторов 21 века.Правда, мощность 173 л.с. для двигателя 2,7 л — это не бог весть какой показатель, но зато никаких европейских проблем с высокой рабочей температурой и регулируемым термостатом.

    Дизельные двигатели серии D4EA нельзя отнести к особо надежным, в первую очередь из-за топливной аппаратуры. За пробег в сотни тысяч километров даже в Москве или Питере обычно под замену просятся все форсунки и ТНВД. Более того, придется промывать и топливную магистраль, которая загрязнена продуктами износа.

    Свечи накала часто перегорают, а алгоритмы ЭБУ странные и не отлаженные. Так что «зависание» оборотов после запуска на машинах до рестайлинга было обычным делом.

    Опыт эксплуатации дизелей относительно небольшой, но вывод можно сделать: двигатель достаточно хлопотный, а зная особенности эксплуатации дизелей в России, этот двигатель становится далеко не лучшим выбором для относительно легкого автомобиля.


    На фото: Киа Спортейдж «2004–07

    Резюме

    При небольшом пробеге машина удивляет почти полным отсутствием поломок.Да, внутри бедновато, дизайн на любителя, но места в салоне хватает, да и на ходу машина не так уж и плоха. В прямом сравнении она проигрывает лучшим из европейцев и японцев, но легко набирает баллы по низкой цене покупки и особенно — эксплуатации.

    По мере увеличения пробега начинают проявляться последствия экономии. После первой сотни тысяч — в основном косметические, а после полутора сотен тысяч можно ожидать целую «кучу» проблем, как со стороны подвески, так и трансмиссии.И даже самые надежные бензиновые двигатели готовы вложить свою долю в стоимость ремонта. Тело неплохое, по крайней мере пока. Но тенденция не самая лучшая: отсутствие защитной защиты приводит к быстрому росту дефектов. Даже при высоком уровне окраски это вызывает опасения за дальнейшую судьбу автомобиля. К счастью, машин с небольшим пробегом по-прежнему хватает. слабых мест совсем не много и можно подобрать что-то по душе.

    Лучший выбор, несомненно, бензиновые двигатели, причем неважно с автоматической или механической коробкой передач – здесь все они надежны, но без полного привода лучше обойтись.Впрочем, при поломке можно просто снять сцепление и карданный вал и ни в чем себе не отказывать. Автомобиль сохранит основные достоинства, а проходимость среди них даже изначально не числилась.


    Характеристики двигателя G4KD/4B11

    Производство — Kia Motors Slovakia/ завод Mitsubishi Shiga
    Марка двигателя G4KD/ 4B11
    Годы выпуска — (2005 — н.в.)
    Материал блока цилиндров — алюминий
    Система питания — инжектор
    Тип — рядный
    Количество цилиндров — 4
    Клапанов на цилиндр — 4
    Ход поршня — 86 мм
    Диаметр цилиндра — 86 мм
    Степень сжатия — 10.5
    Объем двигателя — 1998 куб.см.
    Мощность двигателя — 150-165 л.с. / 6500 об/мин
    Крутящий момент — 196 Нм / 4800 об/мин
    Топливо — 95
    Экологические стандарты — Евро 4
    Масса двигателя — н.п.
    Расход топлива — город 9,3 л. | трасса 7.0 литров. | смешанный 5,6 л/100 км
    Расход масла — до 1 л/1000 км (в тяжелых условиях)
    Масло для двигателя G4KD 4B11:
    5W-20
    5W-30
    Сколько масла в двигателе G4KD 4B11: 4,1 (до 2012 г.), 5,8 л. (с 2012 г.)
    При замене наливать до МАКС.
    Замена масла проводится каждые 15 000 км (лучше 7 500 км)
    Ресурс двигателя Sportage 2.0:
    1. По заводским данным — 250 тыс. км.
    2. На практике — 350 тыс. км.

    ТЮНИНГ
    Потенциал — 200+ л.с.
    Без потери ресурса ~165л.с.

    Двигатель устанавливался на:

    Chrysler sebring
    Dodge avenger
    Dodge caliber
    Jeep compass
    Jeep Patriot
    Proton Inspira

    Неисправности и ремонт Г4КД/4Б11 2.двигатель 0 литров.

    Двигатель G4KD/4B11 входит в семейство Theta II, по данным Mitsubishi это 4B1 (где 4B11 — наследник всем известного), пришедший на смену старым моторам серии. Также эти двигатели устанавливались на Chrysler, Jeep и Dodge, на этих автомобилях они называются Chrysler world. Двигатель — модернизированный двигатель Magentis G4KA (Theta), в котором изменен впускной ресивер, изменена ШПГ, изменена система изменения фаз газораспределения CVVT, фазовращатели теперь на обоих валах, выпускной коллектор изменен, шарнирный, разные прошивки, в целом мотор значительно изменился и стал мощнее — 163 л.с., в России двигатель задушен до 150 л.с., для оптимизации налоговых платежей владельцев.Двигатель при рекомендованном 95 бензине переваривает и 92-й, хотя гидрокомпенсаторов нет, поэтому каждые 90 тыс. км при наличии характерных шумов необходимо регулировать зазоры клапанов.
    Теперь о неисправностях и недостатках.
    1. Дизель перед прогревом — обычное дело для Г4КД 4Б11, спишем это на особенности двигателя.
    2. Свистит подшипник компрессора кондиционера, меняй и не проблема.
    3. Щерканье, этот звук присутствует на всех G4KD 4B11 и нервирует владельцев, успокойтесь, это работа форсунок.
    4. Вибрации на 1000-1200 об/мин, меняй свечи, езжай дальше.
    Помимо прочего, слышны различные шипящие звуки, их издает бензонасос. Сам мотор не самый тихий, будьте готовы к звукам, но в целом он неплохой, тяговитый и свою функцию выполняет достаточно хорошо. Также стоит следить за состоянием катализатора и нужно вовремя его заменить или вырезать, иначе его пыль будет попадать в цилиндры и там будут образовываться потертости. Обычно срок его службы составляет около 100-150 тыс. км.
    На базе этого мотора создан двигатель, рабочим объемом 2,4 литра. Кроме того, на базе 4B11 создана турбоверсия 4B11T, для спортивных Mitsubishi Lancer Evolution и Mitsubishi Lancer Ralliart.

    Тюнинг двигателя Hyundai Sonata/Kia Sportage/Mitsubishi Lancer G4KD/4B11

    Чип-тюнинг для вашего G4KD/4B11

    Всем владельцам давно известно, что двигатель изначально 165 сильный и во всем мире он развивает именно такую ​​мощность, в России мощность искусственно снижена до 150 л.с.не вмешиваясь в железо, так что идем к тюнерам, берем прошивку 165 л.с. и восстановить справедливость))
    К тому же все владельцы в курсе, что есть турбо версии этого двигателя и людям не терпится установить себе наддув, но двигатель T-GDI серьезно отличается от простого G4KD, на наличие непосредственного впрыска топлива, ШПГ, которая по конструкции напоминает поршневую от Lancer Evolution X и ряд других изменений. Можно построить G4KD 4B11 на турбине TD04, но стоимость переделки двигателя, подвески, тормозов и т.д.будет очень высоким.

    С 1992 года четвертое поколение KIA Sportage с дизельными и бензиновыми двигателями, моно и полным приводом. По-настоящему конкурентоспособными в сегменте компактных кроссоверов KIA Sportage стал в 2004 году, после презентации второго поколения, построенного на той же платформе, что и Hyundai-Kia J3. Реже в России встречаются версии первого поколения, которые собирались на заводе в Калининграде.

    Двигатель KIA Sportage

    Первое поколение

    Первое поколение KIA Sportage выпускалось с 1993 по 2006 год.Комплектовался пятью разными бензиновыми и дизельными двигателями. Объем обычно составлял 2,0 литра, а мощность колебалась от 63 до 128 лошадиных сил. Хотя в линейку двигателей KIA Sportage входит и 2,2-литровый дизель, позаимствованный у Mazda.

    В России наиболее распространены четырехцилиндровые силовые агрегаты, мощностью 118 или 128 л.с. С участием. Двигатель KIA Sportage работает в паре с пятиступенчатой ​​механикой или четырехступенчатым автоматом. Средний расход топлива на 100 км варьируется от 8 до 14 литров.

    Версии, разработанные для внутреннего рынка, не особо требовательны к качеству топлива. Масло, по инструкции производителя, нужно менять каждые 12 тыс. км. Но при постоянной эксплуатации в городских условиях пробеги желательно сократить до 8-10 тыс. км. Во избежание перегрева следует позаботиться о замене антифриза каждые 50 тыс. км, а также о профилактической промывке радиаторов.

    Владельцы КИА Спортейдж 1 поколения редко жалуются на двигатель.Основные претензии связаны с коррозией кузова, плохой шумоизоляцией, шумными раздатками, слабыми втулками стабилизатора. Большая часть поломок связана с преклонным возрастом кроссовера. Силовые агрегаты надежны и неприхотливы, хотя дизель КИА Спортейдж может доставить проблемы при использовании некачественной солярки. В нем часто выходит из строя ЭБУ бензонасоса, критически изношены ГБЦ и кривошипно-шатунный механизм, возникают проблемы с запуском на холодную.

    Если вы владелец дизельного Sportage 1-го поколения, для увеличения ресурса силового агрегата и использования топливной системы.Присадка повысит цетановый индекс на 3-5 единиц, снизит расход на 10-15%, снизит износ двигателя под нагрузкой, защитит топливные форсунки. Удаляет воду из дизельного топлива, тем самым облегчая холодный пуск при минусовых температурах.

    Второе и третье поколение

    Кроссовер второго поколения выпускался с 2004 по 2010 год. Он больше не строился на раме лестничного типа, поэтому стал менее приспособленным к условиям бездорожья. KIA Sportage II поколения оснащался бензиновыми двигателями от 2.от 0 до 2,7 литров.

    В 2010 году второе поколение сменилось третьим. Кроссовер комплектовался передним или полным приводом, пятиступенчатой ​​механикой или шестиступенчатым автоматом.

    Для KIA Sportage второго и третьего поколений применялись следующие силовые установки:

    1) D4EA — 1991 куб.см турбированный четырехцилиндровый двигатель см. Мощность 113 л. С участием. При солидных пробегах в двигателе 2.0 CRDi постепенно снижается компрессия. Это негативно сказывается на расходе топлива, мощности, возникают проблемы с запуском двигателя на холодную.Со временем засоряется система EGR, из-за износа турбины и ЦПГ в выхлоп попадают частицы масла и нагар, что приводит к ухудшению тяги. Серьезные проблемы у КИА Спортейдж с двигателем D4EA проявляются при пробегах более 200 тыс. км.

    2) G4GC — двухлитровый бензиновый двигатель с чугунным блоком цилиндров, получивший широкое распространение для автомобилей, продаваемых на российском рынке. Это обычный атмосферник мощностью 143 л. С участием.Объем масла в системе смазки 4 литра.

    Ресурс при правильном обслуживании и нормальной эксплуатации превышает 300 тыс. км. Этот двигатель серии KIA Sportage Beta II оснащен системой CVVT, но не имеет гидрокомпенсаторов. Поэтому может возникнуть необходимость в регулировке зазоров клапанов при пробеге менее 100 тыс. км. Важно своевременно менять ремень. Делать это нужно каждые 60 тыс. км, так как при его обрыве гнет клапана.

    Среди недостатков G4GC — высокий уровень шума, повышенная вибрация, характерные рывки при разгоне. Иногда обороты зависают, для устранения проблемы перепрошивают ЭБУ.

    3) G4KD — двухлитровый бензиновый двигатель KIA Sportage с алюминиевым блоком цилиндров. Мощность 150 л.с. С участием. В российских условиях его ресурс достигает 250 тыс. км. На холодном двигателе «дизель» из форсунок исходит характерный стрекот. В целом двигатель неприхотлив и надежен.К недостаткам конструкции можно отнести недостаточное охлаждение поршней, что приводит к задирам, стуку поршней и пальцев в юбках.

    4) G4KE — 2,4-литровый бензиновый двигатель KIA Sportage, выдающий 175 л. С участием. сила. Система смазки вмещает 4,6 литра масла. Это прототип силового агрегата Mitsubishi 4B12 с алюминиевым блоком цилиндров. К достоинствам G4KE можно отнести проверенную конструкцию, хороший запас мощности и прочности.

    5) 2.0 CRDi — используется на KIA Sportage III поколения, выдает 136 или 184 л. С участием. Оснащен системой прямого впрыска. Радует низкий расход топлива. При солидном пробеге проблемы вызывают контроллеры, датчики, топливная система.

    Четвертое поколение

    Новый KIA Sportage выпускается с 2016 года. Оснащается 3 бензиновыми и 3 дизельными двигателями. Среди них улучшенные агрегаты предыдущих поколений. Например, тот же G4KE мощностью 185 л.с. С участием. Корейский производитель не стал отказываться от модели 1.7 CRDi мощностью 115 л. С участием. Это рекордсмен по экономичности: расходует до 5 литров на 100 км пути в смешанном цикле.

    G4FD — в линейке моторов появился 1.6 GDi. Газовый двигатель линейки Gamma может работать в паре с механикой или автоматом. Благодаря непосредственному впрыску топлива удается добиться лучшей приемистости на низких оборотах. А повышенная компрессия и оптимизация передаточных чисел в коробке положительно сказались на расходе бензина.

    Как увеличить ресурс двигателя КИА Спортейдж?

    Чтобы продлить срок службы силового агрегата КИА Спортейдж, нужно придерживаться всего двух правил: правильно эксплуатировать автомобиль и проводить грамотное ТО, сократив периодичность замены масла до 7-10 тыс. км. Увеличению ресурса способствует присадка РВС-Мастер для двигателя и профилактическая присадка, которая осуществляется составом MF5. Рассмотрим особенности этих продуктов по отдельности.

    Присадка для ДВС — ремонтно-восстановительный состав, восстанавливающий сопряженные пары трения из черных металлов путем наращивания плотного слоя металлокерамики. Мелкодисперсный состав не является классической присадкой к маслу, так как не влияет на его физико-химические свойства.

    Благодаря обработке Г4ГЦ с чугунным блоком цилиндров удается добиться повышения компрессии, снижения расхода масла и топлива, увеличения ресурса двигателя, уменьшения количества шума и вибрации.Геомодификатор трения образует на поверхностях черных металлов металлокерамический слой, устойчивый к коррозии, окислению, износу, и просто очищает алюминиевые детали от нагара и загрязнений. Эффективность CIP-воздействия на KIA Sportage может различаться в зависимости от конструкции и технического состояния мотора. Обработку присадкой целесообразно совмещать с регламентными работами – заменой моторного масла и других расходников.

    MF5 — присадка для промывки маслосистемы, которая используется для очистки рабочих поверхностей от нагара и продуктов износа.Состав безопасен для уплотнителей, прокладок. Частота его использования зависит от характера эксплуатации KIA Sportage. Присадка незаменима, когда вы переходите на новое масло, обнаруживаете постороннее вещество в слитой рабочей жидкости или приобретаете подержанный автомобиль, но не уверены в качестве его обслуживания. Добавка MF5 удобна для текущего обслуживания, так как имеет комплексный эффект:

    • Восстанавливает поврежденные цилиндры.
    • Используются оксиды металлов.
    • Восстанавливает эластичность уплотнений.
    • Образует металлокерамический слой на рабочих поверхностях.

    MF5 следует наносить перед заменой масла. Обратите внимание, в отличие от РВС-Мастер, промывка не поможет, если мотор троит, упала компрессия, есть износ поверхностей трения. В таких случаях необходимо провести полную диагностику и восстановление силового агрегата.

    Привод, АКПП и МКПП KIA Sportage

    Механика KIA Sportage всех поколений очень надежна.На автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, при больших нагрузках проявляется характерный вой, шум, гул. Часто это происходит из-за износа шестерен. Для их восстановления подойдет добавка или . Но использовать его нужно до попадания мусора и стружки в систему смазки. Это позволит избежать капитального ремонта, продлить срок службы трансмиссии, сделать переключение передач более плавным и легким, а также устранить неприятный хруст и стук.

    Аналогичные присадки используются для обработки моста, раздаточной коробки, устранения воя, гула, улучшения работы полного привода.Большинство поломок 4WD KIA Sportage связаны с перегревом сцепления, утечками масла, поломкой помпы, фильтры которой забиты грязью. Поэтому владельцам кроссовера необходимо внимательно следить за уровнем масла и герметичностью системы, профилактически добавлять в масло присадку для раздаточной коробки и моста.

    Что касается АКПП, то ее поломки проявляются толчками и пинками, пробуксовками при переключениях. Как показывает практика, это может случиться при любом пробеге, что приведет к необходимости дорогостоящего ремонта или полной замены коробки.Для восстановления и CIP мы рекомендуем. Присадка компенсирует износ подшипников, шестерен и других деталей, делая переключение передач легким и плавным. Будет полезно для любой из АКПП: RE4R01A, F4A42, F4A51, A6GF1.

    10 причин, по которым у вас может быть плохой расход топлива

    Мы все хотим сэкономить немного денег на заправках, и мы также хотим, чтобы наши автомобили работали наилучшим образом. Когда дело доходит до экономии топлива, эти две цели идут рука об руку.Если вам кажется, что вы не получаете желаемого общего расхода топлива, тому может быть несколько причин. Это может быть механическая проблема или ваши личные привычки вождения.

    Компания San Francisco Automotive Solutions составила этот список причин низкого расхода топлива, а также решения, которые вы можете рассмотреть.

    1. Давление в шинах

    Если в ваших шинах неправильное давление воздуха, вы потеряете экономию топлива. Это в том случае, если они недокачаны, перекачаны или в каждой шине разное давление.Панель внутри двери со стороны водителя покажет идеальное давление воздуха. Не ориентируйтесь на «максимальное давление», указанное на самих шинах.

    2. Воздушный фильтр

    Если ваш воздушный фильтр старый и грязный, двигатель не будет получать необходимое количество чистого воздуха, необходимого для сжигания топлива. Воздушные фильтры недороги и их легко заменить.

    3. Кислородные датчики

    Большинство автомобилей оснащены несколькими лямбда-зондами для измерения всасываемого воздуха и выбросов.Если датчик неисправен или загорается индикатор проверки двигателя, вам нужно проверить его.

    4. Свечи зажигания

    Свечи зажигания обеспечивают сгорание внутри двигателя. Если они пропускают зажигание или работают неправильно, это определенно повлияет на экономию топлива.

    5. Топливная система

    Неисправная топливная форсунка или грязный/старый топливный фильтр могут существенно повлиять на подачу топлива в двигатель. Проблема с топливной системой является одной из наиболее распространенных причин низкого расхода топлива.

    6. Кондиционер

    Чем больше вы пользуетесь кондиционером, тем ниже расход топлива. Это простой факт, поэтому просто знайте, что каждый раз, когда вы включаете кондиционер, старайтесь не включать его на полную мощность в жаркие дни.

    7. Выхлопная система

    Будь то датчик кислорода, каталитический нейтрализатор, утечка выхлопной трубы, глушитель или какая-либо другая проблема с выбросами, ваша выхлопная система играет решающую роль в экономии топлива. Если вы не получаете ожидаемого пробега, рекомендуется обратиться к профессиональному механику для осмотра вашей выхлопной системы.

    8. Моторное масло

    Тип моторного масла, которое вы используете, влияет на расход топлива. Удостоверьтесь и используйте правильный вес и тип для вашего автомобиля, чтобы обеспечить оптимальную работу двигателя.

    9. Стиль вождения

    Ваш стиль вождения также имеет значение. Если вы очень агрессивный водитель и любите быстро разгоняться, ехать быстро и/или увеличивать обороты двигателя, вы сжигаете больше топлива. Ведите машину разумно, если хотите экономить бензин.

    10.Чрезмерный холостой ход

    Когда ваша машина припаркована, вам не нужно так долго работать на холостом ходу. Большинству автомобилей не требуется более 30 секунд, чтобы прогреться утром, и если вы сидите в машине с включенным двигателем во время стоянки или ждете, чтобы забрать кого-то, это просто трата топлива. Выключите автомобиль или переведите его на нейтраль, если вам абсолютно не нужен работающий двигатель.

    Это всего лишь несколько советов и причин, по которым вы, возможно, не получаете максимально возможный расход топлива в своем автомобиле.Для получения дополнительной информации или для того, чтобы проверить и настроить свой автомобиль для достижения отличных характеристик и экономии топлива, позвоните по номеру в компанию San Francisco Automotive Solutions сегодня по телефону (415) 957-1170 или запишитесь на сервисное обслуживание онлайн.

    Проблема с двигателем Hyundai-Kia на миллиард долларов, которая нарушила барьер гражданской ответственности NHTSA и двигателей Киа.Юридическая ответственность корейского автопроизводителя в размере более миллиарда долларов является самым крупным гражданским штрафом, который Национальная администрация безопасности дорожного движения когда-либо налагала на автопроизводителя. Язык соглашения о согласии был непрозрачным, но публичные записи ясны.

    11 мая окружной судья США Жозефина Л. Стейтон утвердила мировое соглашение на сумму 1,3 миллиарда долларов, которое объединило несколько общенациональных коллективных исков 2017 и 2018 годов, утверждая, что Hyundai Kia отказалась отзывать автомобили с двигателем Theta II GDI, хотя автопроизводитель знал, что двигатель неисправен.Истцы, представляющие 3,9 миллиона владельцев автомобилей Hyundai Sonata, Santa Fe и Tuscon, а также автомобилей Kia Optima, Rio Sorento, Soul и Sportage примерно с 2011 по 2019 модельные годы, заявили, что Theta II GDI был подвержен катастрофическим отказам и пожары без столкновения, которые подвергали владельцев транспортных средств угрозе безопасности и экономическим потерям.

    Это решение было принято вслед за увольнением судьи Стейтона на прошлой неделе с разрешением на внесение поправок в отношении другого калифорнийского класса, в котором утверждалось, что автомобили Hyundai/Kia имеют гамма 1.6-литровые бензиновые двигатели с непосредственным впрыском были неисправны — другой двигатель, те же жалобы: глохнет, перерасход масла и возгорания. Судья Стейтон постановил, что в этой жалобе, поданной в августе 2020 года, не указана причина этих симптомов, кроме низкого качества изготовления.

    А шестью месяцами ранее НАБДД объявило о крупном гражданском урегулировании с Hyundai Kia — 210 миллионов долларов — крупнейшем штрафе агентства за всю его историю. Это выделяется тем, что прошла минута с тех пор, как NHTSA наложила какие-либо значимые штрафы на производителей, не заинтересованных в соблюдении правил безопасности.Переломным периодом стали 2014-2015 годы, когда агентство во главе с бывшим администратором Марком Роузкиндом выдало 10 приказов о согласии на общую сумму более 530 миллионов долларов против различных производителей, включая Hyundai, Honda, GM и Fiat Chrysler, в основном за несвоевременное отзывов и непредоставления отчетов о раннем предупреждении. Но, возможно, с уходом администрации Трампа можно снова безопасно регулировать и обеспечивать соблюдение законов.

    (НАБДД начало 2021 год со штрафа в размере 30 миллионов долларов против Daimler Trucks North America после расследования в 2018 году семи отзывов, которые были начаты в 2017 и 2018 годах.Согласно Приказу о согласии, агентство обвинило, что, основываясь на хронологии событий Daimler, оно не смогло своевременно начать отзыв. Кроме того, агентство заявило, что Daimler не предоставил своевременную информацию, включая отчеты с мест, в NHTSA, поскольку проводил запрос об отзыве. Агентство открыло аудиторский запрос 18-002 в апреле того же года, чтобы изучить четыре отзыва, которые касались полуприцепов, школьных автобусов с подъемниками для инвалидных колясок и транспортных средств для отдыха. Позже НАБДД расширило его, включив в него еще три отзыва, два из которых были расширением предыдущих отзывов.)

    Чем же корейский автопроизводитель заслужил такую ​​праведную оплеуху? В Приказе о согласии упоминаются только «неточности» и «упущения» в сообщениях с агентством, а также неспособность своевременно отозвать более 1,6 миллиона автомобилей Hyundai и Kia с производственным дефектом, который позволил металлическому мусору вызвать преждевременный износ подшипника. это может привести к остановке двигателя.

    Но проблемы с автомобилями Hyundai Kia с бензиновыми двигателями с непосредственным впрыском (GDI) гораздо сложнее.За последние пять лет миллионы моделей Hyundai и Kia стали объектами четырех различных расследований, коллективных исков, программ расширенной гарантии, кампании по улучшению продукции и 10 отзывов автомобилей для устранения дефектов, которые вызывают остановку и возгорание без аварии. объясняется самыми разными причинами. Несмотря на то, что Hyundai Kia согласилась урегулировать коллективный иск и обвинения NHTSA в несвоевременном отзыве автомобилей, она остается под пристальным вниманием агентства из-за пожаров, не связанных с авариями, от которых страдают многие модели в ее автопарке.

    По словам Hyundai, проблемы начались в апреле 2011 года, когда на сборочном заводе в Монтгомери, штат Алабама, изменился способ удаления механических отходов с коленчатого вала нового двигателя Theta II GDI. Hyundai инвестировала четыре года и 147 миллионов долларов в разработку Theta II. Car and Driver описал свой запуск как «следующий шаг к смелой цели [Hyundai] стать лидером по экономии топлива ». Представленный в 2009 году 2,4-литровый двигатель GDI впервые был применен на Sonata 2011 года.

    Но, оказавшись в полевых условиях, Hyundai увидела, что количество гарантийных обязательств увеличилось, так как клиенты подали жалобы на чрезмерный шум, горящую лампочку проверки двигателя и, в меньшей степени, движущиеся киоски. Hyundai не был слишком обеспокоен, как позже сообщило NHTSA, потому что большинство этих клиентов не упомянули скорость автомобиля во время остановки, и они также смогли перезапустить свои автомобили и / или переместить автомобили в сторону. дороги.

    К июню 2015 года количество жалоб в базу данных VOQ НАБДД приближалось к высоте, что привлекло внимание агентства, и оно обратилось к Hyundai.Автопроизводитель выразил отсутствие беспокойства — чувство, которое не разделяло NHTSA, особенно в случае сваливания на высокой скорости.

    В сентябре 2015 года Hyundai отозвала 470 000 автомобилей Sonata 2011–2012 модельного года, оснащенных двигателями 2,4 л и 2,0 л Theta II GDI. Hyundai описал дефект как металлический мусор, образовавшийся при изготовлении коленчатого вала двигателя, который остался в масляных каналах компонента. Со временем эти металлические наконечники могут быть «запрессованы в смазочные каналы шатуна, ограничивая поток масла к подшипникам», уменьшая поток масла и, возможно, повышая температуру.Это состояние может привести к преждевременному износу подшипника шатуна, возможной поломке и остановке автомобиля. Устранением этого дефекта была проверка шума двигателя, которая заключалась в перемещении автомобиля в тихое место и размещении мобильного планшета рядом с рулевым колесом для оценки звука двигателя. Алгоритм, не описанный в инструкциях по ремонту, определял, прошел ли автомобиль проверку или нет. Последний получил новый двигатель; первый получил новый щуп и доливку масла.

    В то же время Hyundai продлил гарантию на короткий блок двигателя в сборе для всех отзываемых автомобилей, плюс чистые два года выпуска, которые были произведены на заводе в Монтгомери — другими словами, они начали молчаливый отзыв.

    У Kia также были модели Optima, Sorento и Sportage, оснащенные двигателями 2,4 л и 2,0 л Theta II GDI, но в 2015 году компания не предприняла никаких действий, поскольку проверила процесс производства двигателей Theta, который включал отдельную сборочную линию с использованием различных процедур, и проблем не обнаружено, с «чрезвычайно низкими» показателями гарантийных и полевых претензий.

    В течение следующих 18 месяцев, согласно хронологии, представленной Kia и Hyundai в NHTSA, они продолжали отслеживать проблему. Kia заключила контракт с производителем двигателей Translead на проведение детальной проверки двигателей Kia, возвращенных по гарантии. Translead выявил проблему с доставкой масла, но количество претензий по-прежнему было низким, поэтому Kia ничего не предпринимала.

    В мае 2016 года Kia сообщила NHTSA, что узнала о программе расширенной гарантии Hyundai на Sonata (правда? Они узнали об этом только через восемь месяцев?) и еще раз взглянула на полевые данные.Претензии по-прежнему были низкими, но росли по мере того, как удовлетворенность клиентов снижалась из-за высоких затрат на ремонт для владельцев автомобилей с истекшим сроком гарантии. Kia также решила продлить свою гарантию для всех владельцев Optima 2011-2014 годов с двигателями 2,0 или 2,4 литра GDI до 10 лет или 120 000 миль — другими словами, она произвела молчаливый отзыв.

    Полевые данные по заявкам на двигатели Theta GDI для автомобилей Sportage и Sorento 2011–2014 годов также росли, хотя и не так сильно, как для Optima. В августе 2016 года Kia решила запустить еще один молчаливый отзыв этих моделей.Kia поощряла владельцев, которые слышали стук в двигателе, приносить свои автомобили на ремонт, но дилеры отказывали всем, кто не мог предъявить свои записи о замене масла.

    В том же месяце инженер Hyundai и ветеран компании с 26-летним стажем Ким Гван Хо вылетел в США, чтобы встретиться с официальными лицами NHTSA. Ким, член команды по стратегии качества Hyundai, которая принимает решения об отзыве, заявила о серьезных нарушениях безопасности, связанных с двигателями Theta GDI. Ссылаясь на внутренний отчет о качестве, Ким выразил обеспокоенность тем, что отзыв 2015 года не охватил все затронутые автомобили в США.С. и Южная Корея. Он также подчеркнул, что проблема также связана с конструкцией двигателя, а не только с производственным браком.

    Осенью компания Kia определила, что ее список рассылки для клиентов устарел, а уведомления о расширенной гарантии не доходят до потребителей, и отправила вторую рассылку. К декабрю данные VOQ показали, что у людей, которые жалуются на остановку, по-прежнему достаточно движущей силы, чтобы добраться до обочины. Жалобы также уменьшились, поскольку его клиенты узнали о «средстве защиты и бесплатном ремонте», предлагаемых в молчаливом отзыве.

    Аналогичным образом, Hyundai продолжала отслеживать полевые данные, связанные с двигателем, в течение 2016 и 2017 годов. Несмотря на то, что Hyundai возлагала вину за проблему на производственный процесс, который был давно исправлен, Hyundai отслеживала рост требований о замене двигателя в более поздних модельных годах. связанных со значительным шумом или горящими контрольными лампами проверки двигателя или давления масла, или глохнет на более высоких скоростях. К 24 марта 2017 года Hyundai решила преобразовать молчаливый отзыв оставшихся Sonata 2013 и 2014 модельных годов в фактический отзыв из-за безопасности (17V-226) и добавить автомобили Santa Fe Sport, произведенные на заводе в Монтгомери. те же проблемы.Всего отозвано 572 000 автомобилей 2013-2014 г.в.

    По совпадению, четыре дня спустя Kia начала собственный отзыв (17V-224) 443 825 автомобилей Kia Optima 2011-2014 г.в.; 165 918 автомобилей Sorento 2012-2014 г.в.; и 8 417 автомобилей Sportage 2011-2013 модельного года, «исходя из упреждающих рисков».

    Также совпало, что оба описали дефект почти одинаковым языком — металлический мусор от заводской обработки, приводящий к ограничению потока масла к коренным подшипникам, детонации двигателя и горящей сигнальной лампе давления масла, что в конечном итоге приводит к отказу и остановке.Ни один из них не объяснил, почему обломки механической обработки по-прежнему поражают сборочные линии двигателей, хотя Hyundai якобы исправила это, а у Kia никогда не было проблем с самого начала.

    Учитывая внутреннюю информацию от Кима, НАБДД по понятным причинам с подозрением отнеслось к этим неубедительным уведомлениям о дефектах и ​​несоответствиях по части 573 и в мае 2017 года открыло запрос на отзыв, чтобы определить, выполнили ли Hyundai и Kia свои нормативные обязательства по выпуску этих отзывов в течение пять дней узнав о дефекте.

    Что-то горит

    Пока НАБДД копалось в проблемах с киоском Hyundai Kia, Центр автомобильной безопасности собирал случаи возгораний без столкновений в перекрывающемся множестве автомобилей с общим двигателем Theta II GDI.В июне 2018 года CAS обратилась в НАБДД с ходатайством о начале расследования в отношении автомобилей Hyundai Sonata и Santa Fe 2011-2014 модельного года и автомобилей Sorento и Optima Kia 2011-2014 модельного года. Некоммерческая организация процитировала 120 жалоб потребителей на пожары, поданных в базу данных VOQ агентства, и еще 229 VOQ о расплавленных проводах, дыме и/или запахе гари.

    В августе 2018 года агентство приняло на себя обязательство, начав расследование заявления о дефекте, охватывающее 2,2 миллиона автомобилей. Во вступительном резюме отмечалось, что большинство зарегистрированных пожаров, по-видимому, были связаны с отказами двигателей в запросах на отзыв.

    В октябре того же года CAS публично призвал Hyundai и Kia отозвать эти автомобили, а также Kia Soul 2010–2015 годов, заявив, что инциденты продолжаются и происходят с большей частотой и интенсивностью. По словам CAS, с момента их первоначального запроса в NHTSA было получено еще 103 сообщения о пожарах, что соответствует почти одному пожару в день для этих пяти моделей.

    Судебные процессы вступили в бой, подав несколько коллективных исков в нескольких округах. Под давлением регулирующих органов и коллегии истцов Hyundai Kia начала развертывание отзывов:

    В декабре 2018 года Hyundai/Kia запустила кампанию по обеспечению безопасности, в которой приняли участие более 218 000 автомобилей, отзываемых в 2015 и 2017 годах и получивших замену двигателя. потому что топливопровод высокого давления мог быть поврежден или неправильно установлен, что привело к утечке топлива, что может привести к возгоранию.

    В феврале 2019 года Kia отозвала 378 967 Souls 2012-2016 годов выпуска с двигателями 1,6 л Gamma GDI из-за перегрева каталитического нейтрализатора. Kia обвинила неисправную логику ECU в каталитической защите от перегрева, которая могла позволить высокой температуре выхлопных газов повредить каталитический нейтрализатор и вызвать ненормальное сгорание двигателя, что привело к повреждению поршня двигателя и поломке штока. В конце концов, масло может вытечь из блока цилиндров, попасть на горячую поверхность выхлопа и вызвать возгорание.

    Без сомнения, это была хорошая попытка.Но недостаточно, чтобы удержать NHTSA от переноса расследования ходатайства о дефекте на предварительную оценку (PE19-003) в марте 2019 года. К тому времени агентство насчитало — между его собственными VOQ и отчетами Hyundai / Kia — 1341 жалобу на возгорание без ДТП. , с 26 травмами.

    В общедоступном файле очень мало информации, связанной с поиском первопричин. Но, достаточно сказать, запрос разогнал Hyundai Kia по разным направлениям. В период с февраля по декабрь 2020 года автопроизводитель запустил 11 отзывов под влиянием расследования, охватывающих более 2 автомобилей.5 миллионов автомобилей для ликвидации возгораний, не связанных с авариями, в самых разных моделях по разным причинам — негерметичные топливопроводы, короткое замыкание модулей ABS и гидравлических электронных блоков управления тормозами ABS, а также отказы шатунных подшипников. В ходе декабрьского отзыва Kia 295 000 автомобилей Sorento, Forte, Koup, Optima Hybrid, Soul и Sportage практически не предпринимались попытки описать дефекты. В части 573 просто говорится, что «пожар в моторном отсеке может произойти во время вождения по многим причинам, и в зависимости от серьезности пожара определение причины может быть невозможно отследить.

    Да, есть «много причин», по которым NHTSA оштрафовала Hyundai Kia на 210 миллионов долларов в ноябре, даже если вы не можете прочитать о них в соглашении о согласии. Между тем, расследование NHTSA по поводу пожаров, не связанных с авариями, остается открытым.

    Что касается почти 4 миллионов владельцев Hyundai/Kia, представленных в консолидированном MDL, урегулирование в размере 1,3 миллиарда долларов включает бесплатное диагностическое программное обеспечение для обнаружения датчиков детонации, которое постоянно контролирует работу двигателя на предмет симптомов, предшествующих отказу двигателя; пожизненная гарантия, покрывающая все расходы, связанные с проверками и ремонтом; возмещение любых наличных расходов, понесенных владельцами, которые отремонтировали свое транспортное средство вне или до отзыва; и потери стоимости платежи.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *